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Le Tanger Med Port Center situé au cœur du complexe portuaire se compose d’un centre d’affaires intermodal comprenant une gare maritime, une gare de ferroviaire et une gare routière ainsi qu’un centre de vie, un auditorium, un complexe de bureaux de 33000m2 et un parking, indique le communiqué de Tanger Med.

Réalisé par l’architecte français Jean Nouvel pour un montant de 800 millions de </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/6775276575714055646/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/04/maroc-tanger-med-sagrandit-avec-un-port.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/6775276575714055646'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/6775276575714055646'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/04/maroc-tanger-med-sagrandit-avec-un-port.html' title='Maroc-Tanger Med s’agrandit avec un Port Center et une Zone export'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-8653653553744303912</id><published>2014-04-03T00:35:00.001+01:00</published><updated>2014-04-03T00:35:36.637+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Actualités Maroc"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="casablanca"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Maroc"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="wessal"/><title type='text'>Wessal Casablanca</title><summary type="text">
Le Souverain a présidé, hier mardi 1er avril, la cérémonie de signature de huit conventions liées au projet baptisé «Wessal Casablanca-Port». Ce méga-projet est d’ailleurs le premier d’une série d’investissements déployés par le Fonds Wessal Capital.&amp;nbsp; Concrètement, ce nouveau&amp;nbsp; projet (Casa-Port) porte sur la reconversion d’une partie de la zone portuaire de la capitale économique pour </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/8653653553744303912/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/04/wessal-casablanca.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/8653653553744303912'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/8653653553744303912'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/04/wessal-casablanca.html' title='Wessal Casablanca'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-3885905246347519841</id><published>2014-04-03T00:30:00.000+01:00</published><updated>2014-04-03T00:30:02.296+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Actualités Maroc"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="casablanca"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Maroc"/><title type='text'>Maroc : Wessal Casablanca-Port le futur hub ouest-africain</title><summary type="text">

Wessal Casablanca-Port, dont la cérémonie de signature des conventions de réalisation s’est tenue le 1er&amp;nbsp;avril, est le premier d’une série de projets déployés au Maroc par Wessal Capital.

Projet innovant, Wessal Casablanca-Port marque une impulsion stratégique et de portée structurante, réservant une place de choix à une offre culturelle originale et à des espaces écologiques de proximité</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/3885905246347519841/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/04/maroc-wessal-casablanca-port-le-futur.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/3885905246347519841'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/3885905246347519841'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/04/maroc-wessal-casablanca-port-le-futur.html' title='Maroc : Wessal Casablanca-Port le futur hub ouest-africain'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-5790527878553146853</id><published>2014-04-03T00:25:00.001+01:00</published><updated>2014-04-03T00:25:36.467+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="croissance économique"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Emergence industrielle"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="industrie"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Maroc"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="PIB"/><title type='text'>Industrie: le Maroc se dote d’un plan «2014-2020», vise 500.000 emplois nouveaux</title><summary type="text">

Le Maroc a dévoilé mercredi sa stratégie industrielle pour 2014-2020, dotée de près de deux milliards d’euros, qui vise notamment à faire fructifier les succès enregistrés durant la dernière décennie dans l’aéronautique ou encore l’automobile, et créer un demi-million d’emplois.

Ce plan, présenté à Casablanca au roi Mohammed VI, succède à un Pacte national pour l’émergence industrielle (PNEI) </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/5790527878553146853/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/04/industrie-le-maroc-se-dote-dun-plan.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/5790527878553146853'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/5790527878553146853'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/04/industrie-le-maroc-se-dote-dun-plan.html' title='Industrie: le Maroc se dote d’un plan «2014-2020», vise 500.000 emplois nouveaux'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-5284426585936449228</id><published>2014-01-21T14:42:00.002+00:00</published><updated>2014-01-21T14:42:56.254+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Maroc"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Renault"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sandero"/><title type='text'>Renault renoue avec la croissance</title><summary type="text">


Le constructeur d&#39;automobiles français&amp;nbsp;Renault&amp;nbsp;retrouve la croissance. Mardi 21 janvier, le groupe a présenté des résultats commerciaux mondiaux en hausse de 3,1 %, à 2,6 millions d&#39;unités vendues pour l&#39;année 2013.

En 2012, le groupe avait vu&amp;nbsp;ses&amp;nbsp;ventes&amp;nbsp;reculer&amp;nbsp;de 6,3 %, à 2,55 millions. L&#39;an passé, Renault a donc fait mieux que PSA&amp;nbsp;Peugeot&amp;nbsp;Citroën, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/5284426585936449228/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/01/renault-renoue-avec-la-croissance.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/5284426585936449228'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/5284426585936449228'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/01/renault-renoue-avec-la-croissance.html' title='Renault renoue avec la croissance'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-2598565862965904606</id><published>2014-01-21T12:21:00.001+00:00</published><updated>2014-01-21T12:21:14.247+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Défis"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Economie"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Lavieeco"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Maroc"/><title type='text'>Maroc : L’économie nationale face à de nouveaux défis</title><summary type="text">

La demande étrangère adressée au Maroc devrait battre son plein en 2014. Si durant les deux dernières années, cette demande n’a pas dépassé le seuil de 0,5%, cette stagnation se convertirait en 2013 par un net rebond.





Résilience est la trajectoire qu’a empruntée l’économie nationale en 2013. Les mutations mondiales ont eu cette fois-ci un effet positif sur la santé financière du Maroc. La </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/2598565862965904606/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/01/maroc-leconomie-nationale-face-de.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/2598565862965904606'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/2598565862965904606'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/01/maroc-leconomie-nationale-face-de.html' title='Maroc : L’économie nationale face à de nouveaux défis'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-4694631556717374110</id><published>2014-01-18T11:58:00.000+00:00</published><updated>2014-01-18T11:58:08.286+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="AMDL"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="logistique"/><title type='text'>Logistique : les matériaux de construction ont leur contrat d’application</title><summary type="text">

La signature doit avoir lieu au courant du premier trimestre. Massification des flux, accompagnement des opérateurs à forte valeur ajoutée et soutien de la professionnalisation du secteur sont les principaux objectifs. L’Etat espère réduire le coût de la logistique des matériaux et alléger ainsi la facture des constructions, qu’il s’agisse d’infrastructures ou de logements.





Et si la </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/4694631556717374110/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/01/logistique-les-materiaux-de.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/4694631556717374110'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/4694631556717374110'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/01/logistique-les-materiaux-de.html' title='Logistique : les matériaux de construction ont leur contrat d’application'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-1576179583535456186</id><published>2014-01-18T11:56:00.000+00:00</published><updated>2014-01-18T11:56:16.020+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Europac"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Med packaging"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Renault"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tanger"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="TFZ"/><title type='text'>Le groupe espagnol Europac crée une filiale à Tanger</title><summary type="text">

Le groupe espagnol Europac qui opère dans le papier, le carton et l’emballage, l’énergie et la gestion intégrée des déchets vient de créer une filiale de droit marocain dénommée Med Packaging Sarl.





Le groupe espagnol Europac qui opère dans le papier, le carton et l’emballage, l’énergie et la gestion intégrée des déchets vient de créer une filiale de droit marocain dénommée Med Packaging </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/1576179583535456186/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/01/le-groupe-espagnol-europac-cree-une.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/1576179583535456186'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/1576179583535456186'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/01/le-groupe-espagnol-europac-cree-une.html' title='Le groupe espagnol Europac crée une filiale à Tanger'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-5211955511544797467</id><published>2014-01-18T11:53:00.001+00:00</published><updated>2014-01-18T11:53:48.711+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Hadda"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="IATA"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Taaxe aérienne"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tourisme marocain"/><title type='text'>TAXE SUR L&#39;AÉRIEN: HADDAD S&#39;EN PREND À IATA</title><summary type="text">

Le ministre du Tourisme répond à la mise en garde de l&#39;Association internationale du transport aérien sur l&#39;introduction de la taxe sur les tarifs des billets à l&#39;international. Haddad ne mâche pas ses mots!

Le ministère du Tourisme, Lahcen Haddad, digère mal la mise en garde de l&#39;Association internationale du transport aérien (IATA) à propos de l&#39;introduction d&#39;une taxe sur les prix des </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/5211955511544797467/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/01/taxe-sur-laerien-haddad-sen-prend-iata.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/5211955511544797467'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/5211955511544797467'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2014/01/taxe-sur-laerien-haddad-sen-prend-iata.html' title='TAXE SUR L&#39;AÉRIEN: HADDAD S&#39;EN PREND À IATA'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-7375875242149039595</id><published>2013-10-04T11:55:00.000+01:00</published><updated>2013-10-04T11:55:00.534+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tanger"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tanger Metropole"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tanger-Med"/><title type='text'>Tanger : un positionnement avancé sur la scène économique nationale et internationale </title><summary type="text">


Tanger - Avec une plateforme portuaire aux standards 
internationaux, des zones franches logistiques, commerciales et industrielles de 
renommée mondiale et des infrastructures modernes, la ville de Tanger, carrefour 
entre l&#39;Europe et l&#39;Afrique, se taille une place de choix sur la scène 
économique nationale, régionale et internationale. 
















Mettant en place des projets </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/7375875242149039595/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/10/tanger-un-positionnement-avance-sur-la.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/7375875242149039595'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/7375875242149039595'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/10/tanger-un-positionnement-avance-sur-la.html' title='Tanger : un positionnement avancé sur la scène économique nationale et internationale '/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-4719245322864050275</id><published>2013-10-04T11:46:00.000+01:00</published><updated>2013-10-04T11:46:17.567+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="FDI"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="TFZ"/><title type='text'>Un positionnement avancé sur la scène économique nationale et internationale</title><summary type="text">

Avec une plateforme portuaire aux standards internationaux, des zones 
franches logistiques, commerciales et industrielles de renommée mondiale et des 
infrastructures modernes, la ville de Tanger, carrefour entre l&#39;Europe et 
l&#39;Afrique, se taille une place de choix sur la scène économique nationale, 
régionale et internationale. Mettant en place des projets structurants et 
engageant des </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/4719245322864050275/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/10/un-positionnement-avance-sur-la-scene.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/4719245322864050275'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/4719245322864050275'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/10/un-positionnement-avance-sur-la-scene.html' title='Un positionnement avancé sur la scène économique nationale et internationale'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-4185622801208211187</id><published>2013-10-04T11:42:00.000+01:00</published><updated>2013-10-04T11:42:00.742+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Maroc"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tanger-Metropole"/><title type='text'>Tanger-Métropole :La ville du Détroit telle qu&#39;elle sera en 2017 </title><summary type="text">


Le Roi Mohammed VI a procédé, la semaine dernière à Tanger, au 
lancement du programme Tanger-Métropole pour le développement intégré, équilibré 
et inclusif de la ville du détroit. Conçu pour être un modèle urbain inédit au 
Maroc et sur la rive sud de la Méditerranée, ce projet permettra à la ville du 
Détroit de se hisser au niveau des grandes métropoles 
internationales.



&lt;!--  --&gt; 


Le</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/4185622801208211187/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/10/tanger-metropole-la-ville-du-detroit.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/4185622801208211187'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/4185622801208211187'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/10/tanger-metropole-la-ville-du-detroit.html' title='Tanger-Métropole :La ville du Détroit telle qu&#39;elle sera en 2017 '/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-2860980919576895034</id><published>2013-10-04T11:39:00.001+01:00</published><updated>2013-10-04T11:39:45.163+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Maroc"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tanger-Tetouan"/><title type='text'>Tanger confirme sa vocation de pôle économique d’excellence du Royaume</title><summary type="text">
La région de Tanger/Tétouan multiplie zones franches et industrielles pour 
devenir le second pôle économique du Maroc après Casablanca. Le triangle compris 
entre Tanger, le port de Tanger Med et Tétouan est devenu en quelques années la 
vitrine économique du Maroc grâce à une offre complète de zones franches et de 
zones industrielles desservies par une autoroute, un port ultra moderne, une 
</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/2860980919576895034/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/10/tanger-confirme-sa-vocation-de-pole.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/2860980919576895034'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/2860980919576895034'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/10/tanger-confirme-sa-vocation-de-pole.html' title='Tanger confirme sa vocation de pôle économique d’excellence du Royaume'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-1883535734522064528</id><published>2013-10-04T11:36:00.002+01:00</published><updated>2013-10-04T11:36:21.853+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Hawai"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Moyen-Orient"/><title type='text'>Huawei inaugure son premier pôle logistique au Moyen-Orient</title><summary type="text">
Le géant chinois des technologies de l&#39;information et de la communication Huawei 
a inauguré lundi son premier pôle logistique à Jebel Ali, qui sera chargé des 
livraisons de produits dans toute la région. 

Peng Xiongji, le directeur général de Huawei aux Emirats arabes unis (EAU), a 
déclaré lors d&#39;un discours prononcé lors de la cérémonie d&#39;ouverture que le 
centre allait dans un premier </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/1883535734522064528/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/10/huawei-inaugure-son-premier-pole.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/1883535734522064528'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/1883535734522064528'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/10/huawei-inaugure-son-premier-pole.html' title='Huawei inaugure son premier pôle logistique au Moyen-Orient'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-3290691778437983559</id><published>2013-08-10T23:21:00.000+01:00</published><updated>2013-08-10T23:21:16.783+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Container"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="economie mondiale"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="globalisation"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="globalization"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="la conteneurisation"/><title type='text'>Lessons learned as the Box returns  </title><summary type="text">
Good evening readers,

here it goes, I found an interesting abunch of articles talking and describing a trip of a box, it s a documentary done by the BBC&#39;s team in wich they are describing a trip of a box(container) around the globe, which it took around a year of transportations,, 456days.

It seems so interesting because it s describing not omly the trip but an economy as hole.

hope they&#39;ll </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/3290691778437983559/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/08/lessons-learned-as-box-returns.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/3290691778437983559'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/3290691778437983559'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/08/lessons-learned-as-box-returns.html' title='Lessons learned as the Box returns  '/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-7275355161415546839</id><published>2013-05-16T12:41:00.000+01:00</published><updated>2013-05-16T12:41:08.104+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="La logistique"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="logistique au maroc"/><title type='text'>La logistique à l&#39;international</title><summary type="text">



L’AXE MAROC-SÉNÉGAL POUR SAISIR LES OPPORTUNITÉS D’AFFAIRES EN AFRIQUE

LE MINISTRE SÉNÉGALAIS DU TRANSPORT EN VRP









La connectivité du Maroc passe aussi par l’Afrique. Le Royaume a toujours été au carrefour du passage des caravanes vers les profondeurs de l’Afrique. L’image des convois de chameaux fait maintenant partie de l’histoire. La logistique moderne doit prendre le relai. Le </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/7275355161415546839/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/05/la-logistique-linternational.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/7275355161415546839'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/7275355161415546839'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/05/la-logistique-linternational.html' title='La logistique à l&#39;international'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-226799174530913440</id><published>2013-05-16T12:36:00.001+01:00</published><updated>2013-05-16T12:36:17.567+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="TFZ"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Zone Franche de Barcelone"/><title type='text'>Tanger Free Zone et la Zone Franche de Barcelone développent les synergies entre leurs plateformes industrielles</title><summary type="text">

Tanger Free Zone et la Zone Franche de Barcelone ont signé, en marge du Salon LogisMed qui se déroule à Casablanca du 7 au 9 mai 2013, un accord de coopération visant à renforcer les synergies entre les deux plateformes industrielles de Tanger Med et de Barcelone.

Traduisant une vision commune à long terme, cet accord de partenariat portera sur des actions de promotion commune et permettra le </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/226799174530913440/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/05/tanger-free-zone-et-la-zone-franche-de.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/226799174530913440'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/226799174530913440'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/05/tanger-free-zone-et-la-zone-franche-de.html' title='Tanger Free Zone et la Zone Franche de Barcelone développent les synergies entre leurs plateformes industrielles'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-705053699913671416</id><published>2013-05-16T12:34:00.000+01:00</published><updated>2013-05-16T12:34:30.873+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Maroc"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="pays de golf"/><title type='text'>Les pays du Golfe promettent 100 milliards de dollars d’investissements au Maroc </title><summary type="text">
Exposition des opportunités d’investissement devant les investisseurs des pays du CCG



La rencontre des investisseurs des pays du Golfe au Maroc «GULFINVEST», dont la 3ème édition a clos ses travaux mardi soir à Tanger, a annoncé de bonnes nouvelles pour l’avenir de l’investissement au Maroc.&amp;nbsp;&amp;nbsp;A cette occasion, le président de l’Union des Chambres de commerce des pays du Golfe, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/705053699913671416/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/05/les-pays-du-golfe-promettent-100.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/705053699913671416'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/705053699913671416'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/05/les-pays-du-golfe-promettent-100.html' title='Les pays du Golfe promettent 100 milliards de dollars d’investissements au Maroc '/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-8548324255960844202</id><published>2013-05-16T12:31:00.000+01:00</published><updated>2013-05-16T12:31:04.633+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="L’Agence marocaine de développement de la logistique"/><title type='text'>Entretien avec Younes Tazi, directeur général de l’amdl L’Agence marocaine de développement de la logistique est enfin opérationnelle !</title><summary type="text">


Deux événements récents ont marqué le secteur de la logistique&amp;nbsp;: la tenue de la seconde édition du Salon international du transport et de la logistique pour la Méditerranée, Logismed, les 7, 8 et 9&amp;nbsp;mai derniers, et la tenue le 13&amp;nbsp;mai du conseil d’administration de l’Agence marocaine du développement de la logistique, l’AMDL.



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Le commissaire européen aux Transports, Siim Kallas, a promis mardi de ne pas proposer de grande libéralisation dans le transport routier avant la fin de son mandat, alors que le secteur est mobilisé pour une journée d’action européenne contre le dumping social. «Il n’y aura pas de big bang», a dit à l’agence Belga sa porte-parole. Bien que le commissaire continue de penser que les règles </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/2821074758176293395/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/05/routiers-contre-le-dumping-social-pas.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/2821074758176293395'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/2821074758176293395'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/05/routiers-contre-le-dumping-social-pas.html' title='Routiers contre le dumping social: pas de libéralisation importante promet la Commission - Belgique-'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-8257476747115486242</id><published>2013-05-16T12:25:00.003+01:00</published><updated>2013-05-16T12:25:57.033+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tanger med"/><title type='text'>Les opérateurs du Port de Tanger Med soulagés</title><summary type="text">

Après des années, les frais portuaires peuvent enfin être payés en dirhams à la place de l’euro.

Le fait est que «&amp;nbsp;la facturation des services portuaires se fait en euros&amp;nbsp;», comme le souligne Najlaa Diouri, directrice générale de l’Autorité portuaire de Tanger Med, TMPA. Une contrainte exigée par la loi et strictement surveillée par l’Office des Changes vu que le port se trouve en </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/8257476747115486242/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/05/les-operateurs-du-port-de-tanger-med.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/8257476747115486242'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/8257476747115486242'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/05/les-operateurs-du-port-de-tanger-med.html' title='Les opérateurs du Port de Tanger Med soulagés'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-4413388714307177790</id><published>2013-05-16T12:24:00.001+01:00</published><updated>2013-05-16T12:24:21.126+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transport routier"/><title type='text'>Transport routier: la concurrence des pays de l&#39;Est - Belgique-</title><summary type="text">


COURCELLES&amp;nbsp;- La FGTB-UBOT s’insurge contre le recours aux travailleurs des pays de l’Est dans le secteur des transports de marchandises.





Un camion tracteur immatriculé en Roumanie et une remorque à la plaque d’immatriculation belge. Les autoroutes belges sont gorgées de telles combinaisons. Un assemblage banal mais qui cause la perte de bennes d’euros et de nombreux emplois.

C’est </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/4413388714307177790/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/05/transport-routier-la-concurrence-des.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/4413388714307177790'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/4413388714307177790'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/05/transport-routier-la-concurrence-des.html' title='Transport routier: la concurrence des pays de l&#39;Est - Belgique-'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-132197765622478663</id><published>2013-03-19T12:35:00.002+00:00</published><updated>2013-03-19T12:35:23.596+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Logan"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="renault maroc"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="SNOP"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tanger"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="TFZ"/><title type='text'>A Tanger, l&#39;emboutisseur SNOP monte en puissance pour Renault</title><summary type="text">

Installé sur la zone franche de Tanger, SNOP passe la vitesse supérieure. Ce site d’emboutissage et d&#39;assemblage prévoit 50 embauches d’ici à fin 2013. Enjeu : suivre la croissance de l’usine Renault Melloussa, son principal client.

S’étalant déjà sur 15&amp;nbsp;000 m² sur TFZ, la zone franche d’exportation de Tanger, l’usine de découpage emboutissage SNOP a encore de quoi s’étendre sur 20&amp;nbsp;</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/132197765622478663/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/03/a-tanger-lemboutisseur-snop-monte-en.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/132197765622478663'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/132197765622478663'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/03/a-tanger-lemboutisseur-snop-monte-en.html' title='A Tanger, l&#39;emboutisseur SNOP monte en puissance pour Renault'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-7606529211614544681</id><published>2013-03-19T12:13:00.002+00:00</published><updated>2013-03-19T12:13:52.728+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="casablanca"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="renault maroc"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="somaca"/><title type='text'>Production record en 2012 pour Renault Somaca à Casablanca</title><summary type="text">

L’usine historique marocaine de Renault à Casablanca bat des records.

À l&#39;usine Somaca de&amp;nbsp;Renault, à Casablanca, une production de 58&amp;nbsp;400 véhicules a été réalisée en 2012 dont la majorité a été destinée à l’exportation. Ainsi, 46&amp;nbsp;500&amp;nbsp;Dacia&amp;nbsp;Logan et Dacia Sandero, les modèles phares du site, sont sorties des deux lignes de montage de Casablanca ainsi que 12&amp;nbsp;000 </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/7606529211614544681/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/03/production-record-en-2012-pour-renault.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/7606529211614544681'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/7606529211614544681'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/03/production-record-en-2012-pour-renault.html' title='Production record en 2012 pour Renault Somaca à Casablanca'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8647712504911681351.post-2727331879913535755</id><published>2013-03-19T12:12:00.001+00:00</published><updated>2013-03-19T12:12:51.311+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="automotive"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Automotive city"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="renault maroc"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tanger"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="TEMSA"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="TFZ"/><title type='text'>La zone franche Tanger Automotive City opérationnelle</title><summary type="text">

Située en face de l’usine Renault Melloussa, la nouvelle zone franche industrielle de Tanger sera opérationnelle ce mois de mars. Quatre premiers industriels sont pressentis pour s’y installer dont le fabriquant indien de jantes SSWL.

Après les travaux liés au guichet des douanes, la nouvelle zone franche Tanger Automotive City (TAC) devrait être opérationnelle ce mois de mars selon les </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ecoqeco.blogspot.com/feeds/2727331879913535755/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/03/la-zone-franche-tanger-automotive-city.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/2727331879913535755'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8647712504911681351/posts/default/2727331879913535755'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ecoqeco.blogspot.com/2013/03/la-zone-franche-tanger-automotive-city.html' title='La zone franche Tanger Automotive City opérationnelle'/><author><name>Nissin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07792537404631152923</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>