Apkrāpa – ko man darīt?

Daudzi cilvēki par reālo apkrāpšanu apjauš tikai pēc līguma noslēgšanas, un pirmās iemaksas veikšanas, tādēļ bieži vien izskan diskusijās un šī bloga komentāros jautājums – ko man darīt tālāk? Pirmais solis ir līguma laušana 14 dienu laikā – par to vēsta Patērētāju tiesību aizsardzības centrs:

PTAC uzsver, ka no līgumiem, kas slēgti ārpus pastāvīgās tirdzniecības vai pakalpojuma sniegšanas vietas, piemēram, speciāli organizētās prezentācijās viesnīcās, patērētājiem ir tiesības atkāpties 14 dienu laikā bez līgumsoda vai citu zaudējumu atlīdzināšanas.

Nākamais solis ir sūdzības iesniegšana PTAC. Viņiem patērētāju tiesības ir ikdiena un tādēļ viņu konsultācija noteikti atsvērs daudzu forumu lasīšanu, kurā dažbrīd tiek runāts stipri vien riņķī un apkārt.

Konsultācijas var saņemt, zvanot pa PTAC konsultāciju tālruni 65452554 vai rakstot e–pastu uz ptac@ptac.gov.lv.

Paredzu, ka individuālā līmenī šādai sūdzībai ir maza nozīme, bet, apkopojot vairāku apkrāpto iesniegumus, var pamatot krāpšanu lielākos apmēros. Visdrīzāk shēma uzņēmumos ir atstrādāta tik glīti, ka piedzīt jebkādus naudas līdzekļus no firmām neizdosies. Dažviet ir lasāmi veiksmes stāsti, ka ir izdevies kaut ko atgūt, tomēr tiek minētas soda naudas un nemin konkrētas summas, cik ir izdevies atgūt.

Cīņa ar vējdzirnavām

Es tomēr arvien nesaprotu, kā tik ilgi šāda veida uzņēmums(i) ir spējuši pastāvēt un palikt reāli nesodīti. Cik saprotu, tad policija un patērētāju tiesību aizsardzība ir bezspēcīga, jo mainās juridiskās personas (saistības, protams, netiek pārņemtas), bet fiziskās personas paliek tās pašas – vismaz tā vēsta citu žurnālistu veiktās izpētes! PTAC jaunumu lapa vēstī, ka viņi šobrīd gatavo materiālus krimināllietas ierosināšanai, tomēr miglā tīta paliek atbilde uz jautājumu – kad tas beidzot notiks? 22.decembrī publicēta ziņa, ka “PTAC pieņēmis lēmumu par SIA „Key Promotions”, ļaujot patērētājiem atkāpties no līguma 14 dienu laikā” – ir pagājis vairāk kā pusgads! Nekas nav mainījies un izskatās, ka tik drīz arī nemainīsies. Teju katru dienu kāds raksta komentāros vai e-pastā man atsūta informāciju, kur un kad notiks nākamā prezentācija – tas nozīmē, ka viņi turpina izvērst darbību. Apstiprinās iepriekšējie pieņēmumi, ka tiek izvērsta darbība reģionos (Talsi, Jēkabpils , Kandava, Saldus u.c.) – varbūt šī informācija īpaši būtu jāpublisko vietējos masu medijos?

Premier Holiday vārda izmantošana

Pēc raksta par Premier Holiday ar mani sazinājās Premier Holiday Krievijas pārstāvniecības vadītājs Marks Akermans un īsumā viņam pārstāstīju rakstā minētās lietas, viņš teicās, ka viņam ir svarīgi, ko šis uzņēmums (KP) ar viņu vārdu dara. Domāju, ka viņi ir konkrēti uzmesti un Key Promotions atraduši jaunu vārdu ar puslīdz stabilu (cik nu tā var būt stabila timeshare biznesā) reputāciju. Par šo uzņēmumu Krievijas forumos arī ir dažādi vērtējumi, tomēr neko tik traģisku, ko apzīmē ar vārdiem lohotrons neatradu gan, diemžēl Latvijas gadījumā tieši tā to dēvē. Jaunākais vārds, kas ir saistīts ar šiem uzņēmumiem ir Lanzaria Ltd.

Kopumā jāatzīst, ka apkrāptajiem cilvēkiem ir salīdzinoši mazas iespējas un cerības esošajā situācijā panākt sev vēlamu iznākumu. Uzskatu, ka par šo tēmu vajag atkal un atkal runāt, lai iespējami samazinātu krāpnieku veiksmes gadījumu skaitu. Tikai šādi profilaktiski informējot cilvēkus var iznīdēt šo sērgu – pēc naudas iemaksas cīnīties ar viņiem par savu taisnību ir bezjēdzīgi. Atvaļinājuma ceļošanas sākumā atveriet kādu no uzticamiem tūrisma aģentūru piedāvājumiem un labāk par šo naudu izvēlieties tuvāku ceļojumu ar autobusu vai plānojiet ceļojumu paši. Viss atkarīgs vien no pašu uzņēmības.

Papildināts, 26.jūlijs:

Lanzaria Ltd. izskatās kā tiešais Key Promotions saistību pārņēmējs – netieši tā vēsta viņu mājas lapa, kurā tiek piedāvāts Key promotions klientiem izņemt šos ceļojumus jau jaunajā uzņēmumā. Nebeidzamais lohotrons turpina griezties un virzīt naudu uz Kiprā reģistrēta uzņēmuma kabatu. Raksta komentāri liecina, ka līgumā ar Key Promotions līguma laušanas gadījumā ir paredzēta administratīvās izmaksas 300 Ls apmērā. Mani tiešām pārsteidz, kādēļ cilvēki paraksta šādus līgumus – man nav iespējas to racionāli izskaidrot, kā tikai tiešām ar hipnozes ieteikmi vai arī ar nenopietnu attieksmi pret līgumu slēgšanu. Varbūt, ka skaistās prezentācija un smalka psihotehnika no pārdevēju puses tik tiešām aizmiglo acis.

Saistītie raksti:

Premier Holiday – KeyPromotions jaunais aizsegs

Uzmanāmies no Vision marketing jeb Key Promotions

Viesnīcu rezultāti un to filtrēšana

Meklētāja izmantošana īpaši neatšķiras no parasta rezervēšanas portāla – norādiet pilsētu, kurā vēlaties meklēt viesnīcu, norādiet ierašanās/izbraukšanas datumu, kā arī viesu un istabu skaitu. Meklēšanas procesā meklētājs šo jūsu pieprasījumu nosūta vairāk kā 34 viesnīcu rezervēšanas portāliem un šī informācija tiek apkopota vienotā rezultātu sarakstā. Visbiežāk rezultāti būs daudz un tos nāksies papildus atlasīt. Ja meklējat pilsētā ar plašu viesnīcu piedāvājumu, piemēram, Parīze (vairāk kā 1700 viesnīcas), tad atlases iespējas lieti noderēs.

Pirmā un visvienkāršākā funkcija, kuru izmantoju ir rezultātu kārtošana pēc cenas. Ikdienā man tas ir būtiskākais kritērijs, pēc kura vadīties. Pēc tam vajadzības gadījumā izmantoju papildus filtru iespējas kreisajā pusē:

• Norādu cenas intervālu, kāda ir maksimālā cena, kuru esmu gatavs maksāt par vienu nakti;
• Atrašanās vietas ierobežojums, piemēram, 2km attālumā no Parīzes centra. Tas ir nozīmīgi, jo dažkārt dārgāka viesnīca centrā ir izdevīgāk par lētāku viesnīcu nomalē, jo papildus ir jātērē laiks un nauda transporta izdevumiem.
• Nereti izmantoju iespēju atzīmēt viesnīcas sniegtās iespējas (hotel features), piemēram, ceļojumam meklēju viesnīcu ar iekšējo baseinu. Atliek vien norādīt šajā atlasē šo prasību un rezultāti automātiski atjaunosies atbilstoši prasībām.

Kad ir salikti visi vajadzīgie rezultātu filtri, viesnīcu izvietojumu var apskatīt rezultātu kartē (uzkliko uz kartes kreisās puses augšdaļā, lai atvērtu lielāku skatījumu). Tādējādi vislabāk saprast, kur tieši viesnīca atrodas. Jāuzmanās no lētām viesnīcām pašā centrā, jo visbiežāk ir iemesli šādām lētām viesnīcām, piemēram, skaļa naktsdzīve vai tuvu dzīvai satiksmei utml. Šādos gadījumos papildus ir vērts izlasīt lietotāju atsauksmes Tripadvisor vai citos ceļojumu portālos.

Kad ir izveidots saraksts ar viesnīcām, kuras atbilst manām vajadzībām, katru viesnīcu atveru un apskatu detalizētāk. Viesnīcas atvērumā atrodami rezervēšanas portāli, kuri šo viesnīcu piedāvā rezervēt, cena par nakti un kopējā cena, kā arī īsa informācija par viesnīcu. Noklikojot uz rezervēšanas portālu (booking.com, easybook u.c.), atveras konkrētā portāla piedāvājums par šo viesnīcu. Šajos portālos jau var atrast sīkāku informāciju par viesnīcu, atsauksmes, fotogrāfijas. Pieredze liecina, ka ar lietotāju atsauksmēm  visbagātākie ir Booking.com, EasyBook un Hotels.com. Pēdējais portāls nodrošina sasaisti ar TripAdvisor portālu, kas ir līderis viesnīcu atsauksmēs.

Ļoti ērta funkcija ir meklēt pēc viesnīcas nosaukuma. Ja precīzi neatcerieties viesnīcas nosaukumu, tad ievadot daļu no nosaukuma, piemēram,  Branca un tālāk atrast īsto viesnīcas nosaukumu pēc tās atrašanās vietas.

Raugoties arī no web dizaina viedokļa, portāls ir noslīpēts, lai darbs ar lielu informācijas daudzumu būtu gana ērts un ātrs. Būtu interesanti uzzināt vairāk par šī projekta lietojamības testiem, kas noteikti tikuši veikti, bet šobrīd nākas vien analizēt dinamisko lietotāju saskarni un labāko no tās pārņemt arī savā ikdienas darbā.

Saistītie raksti:

Viesīcu rezervēšana: padomi un pieredze

Palidosim? Ieteikumi ceļotājiem

Lēti lidojumi: aviobiļetes un Ryanair

Kā jau minēju Latvijas internetā arvien aktīvāk parādās dažādi sludinājumi ss.lv, reklama.lv, draugiem.lv domu biedru grupās, kuros tiek piedāvāti starpniecības pakalpojumi aviobiļešu iegādei ar ievērojamām (parasti 30-35%) atlaidēm, protams, ir arī pavisam graujoši piedāvājumi, piemēram, 200 mārciņu Ryanair dāvanu karti par 50 Ls (no ss.lv)!

Krāpniecības shēma

No kurienes gan rodās šādi lieliski piedāvājumi – izskaidrojums ir pavisam vienkāršs: tiek izmantotas zagtas maksājumu kartes, to pieejas kodi, lai veiktu pirkumus Internetā un Ryanair ir tikai viens no tirgotājiem, kurš cieš no šādiem noziedzīgiem pirkumiem. Uz “pasūtītāja” vārda tiek iegādātas biļetes vai dāvanu kartes (vouchers), apmaksa tiek veikta ar svešu naudu un starpniekam jūs samaksājat savu naudu, tādā veidā viņi var “atmazgāt” savu nelikumīgi iegūto naudu. Agri vai vēlu datu zādzība nāk gaismā un tad notiek izmeklēšanas darbs, lai veiktu izpēti par maksājumiem, kuri veikti ar nozagto kredītkarti. Tālāk jau pie šiem maksājumiem parādās jūsu vārds. Pēc biļetes “iegādes” tālākie notikumi var raisīties dažādi:

1) labākajā gadījumā jums paveicās un izdodas izsprukt cauri, veiksmīgi izlidot un arī pēc tam seku nav. Ir veiksminieki kam šādi paveicas, bet tomēr visbiežāk rodas nopietnas problēmas.

2) Ryanair uzzina par jūsu nelikumīgi iegādāto biļeti un iepriekš vai arī tikai lidostā paziņo, ka jūs nekur nelidosiet – biļete ir anulēta. Papildus visam esat iekļauts Ryanair melnajā sarakstā – turpmāk aizliegts izmantot šīs aviokompānijas lidojumus. Īpaši sarežģīta situācija ir gadījumos, kad tas notiek ārpus mītnes zemes, piemēram, gatavojoties lidot mājās no Kanāriju salām. Nākas meklēt citas aviokompānijas piedāvājumus, papildus maksāt par biļeti.

3) papildus iepriekš rakstītajam klāt var pievienoties arī nopietnāka līmeņa problēmas ar likumu – saskarsme par policiju, skaidrošanās ar banku u.c.

Vēlreiz pārlasot šos iespējamos variantus, es domāju, ka katram pāries jebkāda vēlme “ietaupīt” uz biļetēm šādā veidā. Visdrošāk ir neļauties šim kārdinājumam, bet gan uzlabot savas prasmes aviobiļešu meklēšanā, vaicāt padomu kādā no forumiem, izmantot skyscanner.net un citas Internet sniegtās iespējas. Atgādināšu, ka Ryanair mājas lapa Ryanair.com ir vienīgā mājas lapa, kur tiek tirgotas Ryanair aviobiļetes, jo tāda ir viņu politika – iztikt bez starpniekiem. Kā klasika aviobiļešu forumos ir kļuvis šis jau gadu vecais raksts “Labāk nelidot pa lēto”.

Aviobiļešu iegāde “no rokas”

Dažkārt nākas saskarties ar sludinājumiem, kurās tiek pārdotas „godīgi” iegādātas aviobiļetes, tomēr tiek noklusētas vai nezināšanas dēļ nepiemin, neizvērtē pirms sludinājuma ievietošanas reālās izmaksas pircējam. Vārda maiņa maksā lielu naudu (piemēram, ryanair vārda maiņa vienam pasažierim vienam lidojumam ir 100 eiro), tādēļ visbiežāk ekonomiski neizdevīgi ir iegādāties biļeti no rokas. Gadījumos, kad vajag nokļūt, piemēram, Londonā, bet biļete vajadzīgajā laikā maksā dārgāk kā var atļauties, vajag ņemt palīgā Skyscanner.net meklētāju un meklēt variantus ar pārsēšanos. Parasti lētāko risinājumu atradīsiet lidojot savienotā reisā caur Skavstu vai Tamperi. Pirms izmisumā meklēt un pirkt biļeti ar sludinājumu palīdzību, vajag rūpīgi izvērtēt iespējamās alternatīvas.

Kārtējo reizi nākas aicināt cilvēkus informēt un brīdināt citus cilvēkus, kuri izmanto Ryanair pakalpojumus, kritiski izturēties pret šādiem piedāvājumiem. Biznesā nekas nekur tāpat vien no zila gaisa nerodas, tādēļ arī daži veiksmes stāsti ar lētākām biļetēm var beigties ar pavisam nelāgu iznākumu. Forumos lasītais liecina, ka visbiežāk uz šo iekrīt tieši cilvēki no reģioniem, kuri vēlas ietaupīt un mazāk uzmanību pievērš aviobiļešu iegādes kārtībai. Īsti vietā būs teiciens – skopais maksā divreiz.

Ceru, ka blogs aizpildīs kaut daļēji to praktiskās informācijas vakuumu, par ko tūrisma forumos sūdzas tūristi, kuri ierodas vai tranzītā brauc caur Latviju. Divi raksti mani uzrunāja un ceru, ka šāda rakstu sērija arī turpināsies tālāk:

• Tips and tricks for biking in and around Riga
• Five tips for surviving longer-than-expected transit at the airport

Arī jaunais tūrisma portāls LiveRiga.com cenšās pasniegt praktisku informāciju, bet tās vērtību neesmu vēl rūpīgi izpētījis.

AirBaltic ar netveramu ātrumu veido arvien jaunus lidojumu maršrutus, bieži vien jādomā un jāmeklē, kur gan tādas pilsētas atrodās. Varbūt blogā vēlāk būs arī informācija par šiem mazāk zināmajiem galamērķiem, ko tur sadarīt, jo paredzu, ka arvien populārāki kļūs mazie izbraukumi uz nedēļas nogali un tad būtu interesanti uzzināt, kaut kādu Top10 Airbaltic galamērķiem nedēļas nogalei. Iekrita acīs, ka blogu raksta kāds “dzīvs autors” (citāts – “especially true for plane geeks like me :)”), bet nekur neatrodu informāciju, kas padarītu šo blogu dzīvīgāku – informācija par autoru, kas viņš tāds ir, tas mazliet sašķoba bloga uztveri, vismaz man noteikti. Dzīvosim redzēsim – bloga rss ir pievienots manam Google reader un sekosim jauniem rakstiem.

Izpētīju publiski pieejamo informāciju: google, uzņēmumu reģistrs. Atsevišķi šāds uzņēmums nav vēl reģistrēts, bet darba sludinājumos tiek izmantota atsevišķa e-pasta adrese yahoo servisā. Google atrodamā informācija liecina, ka uzņēmums ienāk Latvijas tirgū un meklē jaunus darbiniekus: tulkus un tālruņa operatorus – telemārketinga pārdevējus. Darba sludinājumi apliecina, ka jaunie darbinieki tiek meklēti tieši reģionos.

Neapstrīdama ir šo abu uzņēmumu tiešā saistība – Vision marketing lapelē atrodamā informācija liecina, ka Premiere holiday club ir Vision marketing sadarbības partneris. Premiere Holiday club mājas lapā arī ir apstiprinājums, ka tā ir saistīta ar Key promotions/Vision marketing. Iespējams, ka uzņēmums mēģina izmantot lielāku zīmolu, lai izvairītos no Vision marketing un Key Promotions sliktās slavas. Google pieejamā propagandas informācija angliski un krieviski varētu būt laba motivācija tiem, kuri tomēr painteresējas vairāk par piedāvājumu un uzskata, ka viss ir uzticami un droši. Tomēr tagad arī es zināšu, ka aiz vārdiem Premier Holiday stāv jau zināmi darboņi.

Atkārtošos ar iepriekš rakstīto, bet šie uzņēmumi nav tūrisma uzņēmumi un problēmu gadījumā nespēs jums palīdzēt. Vislabāk ir ceļojumu plānot pašiem vai arī uzticēt to uzticamām tūrisma aģentūrām. Ja „mārketinga kaktu kantoru” piedāvājums tomēr ir vilinošs, iesaku izlasīt citu atsauksmes: tās lielākoties ir anonīmas, tādēļ nevar pārbaudīt ne labas, ne sliktas atsauksmes, bet tomēr tās ir un katrs pats var izvērtēt.

Šī raksta galvenais iemesls ir mana paša nesenā rūgtā pieredze – pēc 4 gadu uzticīgas kalpošanas pārstāja darboties mana ThinkPad klēpjdatora cietais disks.  Likteņa ironija, ka tieši pēdējās nedēļas biju iekavējis pirms tam gana regulāri veiktās rezerves kopiju veidošanas. Nelaime nenāk brēkdama, tomēr cietie diski pirms miršanas parasti izrāda pazīmes, ka drīz varētu būt slikti (pārlieku liela karšana, trokšņi u.c.) – tos vajag savlaicīgi novērot. Tomēr mans Toshiba firmas disks pārstāja darboties vienā brīdī, pēc tam to iedarbināt vairs neizdevās – tas vien skaļi krekstēja un citas dzīvības pazīmes vairs neizdvesa. Līdz ar disku nebūtībā aizgāja citur nesaglabāti vairāki iesākti bloga ieraksti, daži nozīmīgi dokumenti, daļa foto. Līdz ar to pieņēmu lēmumu, ka turpmāk vēl vairāk pilnveidošu savu datu kopiju veidošanas stratēģiju.

„Kam man kaut kāda stratēģija, īsti vīri backup netaisa!” varētu nodomāt kāds no mana bloga lasītājiem. To nu katram pašam izlemt – vai dati ir svarīgi vai nē. Tiem, kuriem informācija datorā ir nozīmīga, īsumā mana pieredze ar rezerves kopiju veidošanu. Līdz ar datoru izmantošanas intensitātes pieaugumu, par informācijas drošību, uzglabāšanu un rezerves kopijām stratēģijas līmenī ir jādomā ne tikai uzņēmumiem, bet arī lietotājiem, kuri vēlas atbildīgi izturēties pret datiem un to drošību.

Datu rezerves kopiju veikšana

Kopumā man ir divu veidu rezerves kopijas: īslaicīgās un plānotās. Īslaicīgās ir konkrēta darba faila, piemēram, maģistra darba fails, kuru ik pa laikam izveidoju kā atsevišķu kopiju blakus mapē, kā arī ik pa laikam aizsūtu uz kādu no saviem e-pastiem (inbox vai google). Būtiski ir rezerves kopijas glabāt ārpus cietā diska, tādēļ e-pasti ir noderīgi – tie ir bezmaksas, ietilpīgi un kopija ir ērti sasniedzama no jebkura datora ar internetu. Šādu minimālo datu kopēšanu vajadzētu veikt katram, jo tā prasa minimālas tehniskās zināšanas.

Ja failu apjoms (dokumenti, foto u.c.) ir nozīmīgāks kā tikai pāris faili, tad jāizplāno jau sistemātiskāka datu kopēšana. Šim mērķim jau vairāk kā gadu izmantoju bezmaksas programmu Cobian Backup. Internetā var atrast daudz programmas šīs funkcijas veikšanai – katrs pats var uzmeklēt savām vajadzībām piemērotāko. Cobian izmantoju tās plašo funkciju dēļ: iespēja izveidot dažādus uzdevumus un tos automātiski ieplānot, tādējādi mazāk uztraukties par to, ka kaut ko aizmirsīšu izdarīt (visas derīgās funkcijas neuzskaitīt). Man ļoti būtiski ir glabāt datus ārpus datora, tādēļ daļa failu automātiski ar Cobian tiek kopēti uz FTP serveri. Pārējo informāciju, regulāri manuāli palaižot Cobian uzdevumu, pārkopēju uz ārējo USB disku. Mūsdienās datu nesēju cenas (USB atmiņas, ārējie diski) krītas neiedomājami ātri, tādēļ rezerves kopiju veikšana ir kļuvusi daudz lētāka.

Datoru koplietošana

Pētījumi Eiropā par uzņēmuma datu drošību liecina, ka vislielākais datu noplūdes iemesls ir tieši paši darbinieki, kuri tīšām vai netīšām nopludina svarīgu informāciju, kā arī ir vainīgi pie datu zaudēšanas. Samazinot šo vispārinājumu uz individuālu datorlietotāja līmeni, nākas izvērtēt, kas vēl bez jums izmanto jūsu datoru. Ja datoru koplietojat ar bērniem, izveidojiet viņiem atsevišķu mapi, piemēram, uz darba virsmas, kur viņi var darboties, glabāt savus failus utm. Norādiet, kuras mapes nedrīkst aiztikt, nemāciet bērnam iztīrīt Atkritumu grozu (recycle bin) un noteikti nemāciet, kā izdzēst failos „pa tiešo jeb shift+delete” bez pārvietošanas uz grozu. Bērniem un citiem datora lietošanas iesācējiem nevajag neko zināt par automātisku rezerves kopiju veidošanu, bet pamatlietas, kā piemēram, ik pa laikam pašam nokopēt nozīmīgāku failu un ievietot to kādā citā mapē gan.

Failu apmaiņas servisi un P2P programmas

Internetā pieaug dažādu failu uzglabāšanas servisu piedāvājums – daudzi no tiem piedāvā bezmaksas iespēju glabāt failus online, piemēram, 2 Gb, kas vidusmēra lietotājam ir pietiekami. Arī tā ir iespēja automatizēt būtiskāko failu izvietošanu ārpus datora. Latvijā failu online uzglabāšanu piedāvā Inbox Files, savukārt fotogrāfijas var dublēt Foto.inbox.lv servisā – šim nolūkam visērtāk ir izmantot FTP pieeju un atbilstošu programmu, jo lielāka foto apjoma ielāde caur Web ir ilga (pat, ja izmanto iespēju augšupielādēt arhīvu ). Neaizmirstiet izdarīt visu nepieciešamo uzstādījumos, lai konkrētās ielādes ir redzamas tikai jums vai jūsu norādītam, ierobežotam lietotāju skaitam.

Ja izmantojat dažādus failu apmaiņas servisus (P2P jeb peer-to-peer) kā DC++, izveidojiet atsevišķu mapi, kur glabāt saturu, ar kuru vēlaties dalīties. Šai mapei rūpīgi lūkojiet līdzi, lai tur nenonāk svarīgi jūsu privātie dokumenti, jo tad viņiem atveras ceļš uz brīvu izplatīšanos tālāk internet tīklos. Pirms vairākiem gadiem šāda informācijas noplūde radās kādā Vācijas augsta līmeņa valsts iestādē, kad no portatīvā datora caur failu apmaiņas programmu nejauši tika nopludināti valsts nozīmes slepeni faili. Atgādinu, ka failu apmaiņas servisi ir paredzēti tikai legāla satura apmaiņai.

Pabeidzot šo tēmu – ceru, ka arī kādam no jums tagad būs praktiska informācija, kā aizsargāt sevi pret datu zaudēšanu. Katram individuāli vajag izvērtēt savas vajadzības un nepieciešamo drošības līmeni, bet jebkurai datu kopēšanai ir jābūt sistemātiskai, lai tā strādātu un būtu iespējami jauni dati kopijās. Veidojot šo rakstu, apkopoju vēl vairākas sev noderīgas idejas, kuras te nav izklāstītas, bet noteikti noderēs gan profesionālajā darbā, gan arī individuālā lietotāja līmenī. Kārtējais pierādījums, ka dalīties ar zināšanām un rakstīt blogu ir noderīgi visiem – gan autoram, gan arī lasītājiem (es ļoti ceru).

Īsumā par Key Promotions piedāvājumu

Ierastā shēma ir vienkārša: jums zvana uz mobilo tālruni, piedāvā atbildēt uz dažiem jautājumiem par ceļošanu – tie mēdz būt dažādi: par atpūtu, izdevumiem, ceļošanu. Vēlāk paziņo, ka jūsu aizpildītā anketa piedalīsies izlozē. Pēc kāda laika atkal zvans un šoreiz jau inform, ka jūs esat viens no veiksmniekiem un aicina jūs uz prezentāciju, kur notiks arī galvenā loterija. Kā laimests tiek solīts televizors, kā arī visiem dalībniekiem dāvanas (par to visu vēlāk). Grūti spriest, kādēļ viņi uzstāj uz to, lai ierastos vēlams pāris kopā – laikam cenšās uzreiz pierunāt pāri.

Šīs prezentācijas notiek cienījamās viesnīcās, bet apkārt klejo stāsti, ka notiek arī citviet. Prezentāciju galvenais mērķis ir pārdot “time-share” (tiesības uz noteiktu laiku izmantot īpašumu – faktiski tā pati nozīme kā “īrēt”) iespēju Tenerifē (Kanāriju salās), piedāvājuma piemērs – 420 Ls četriem cilvēkiem 7 dienas pieczvaigžņu viesnīcā bez brokastīm. Piedāvājums ir vilinošs, bet tāds viņš ir tikai cilvēkiem, kuriem ir pirmā saskarsme ar viesnīcām, turklāt lielākais klupšanas akmens ir līgums, kura parakstīšana ir galvenais prezentācijas mērķis. Līgumā daudzi punkti ir ļoti nekonkrēti, līgums kopumā vairāk aizstāv “Key promotions” intereses, piemēram, viesnīcas tiek nosauktas par augstākās klases – bet šāds teiciens ir viegli stiepjams. Par prezentācijas izlozes gaitu un tās balvām ir pietiekami daudz stāstu – pulksteņi visiem un “slavenais” televizors kā galvenā balva, kuru neviens nav redzējis.

Galvenās lietas, kuras vajadzētu ņemt vērā

Pirmā un galvenā lieta – neparakstiet neko uz vietas. It sevišķi emocionāli cilvēki, ja arī ir aizgājuši uz prezentāciju, esiet kritiski pret piedāvājumu, rūpīgi izvērtējiet visus par un pret.

Cilvēku atsauksmes liecina, ka visbiežāk sākotnēji solītā viesnīca tiek mainīta uz zemāku un tā vairākas reizes, līdz beidzot ierodoties, tiek novirzīti uz pavisam citu viesnīcu. Turklāt esot noteikums, ka viesnīcā jāiečekojas piektdienā! Līgums nosaka, ka viesnīcu datumi tiek noteikti abpusēji vienojoties, tātad salāgot lētas aviobiļetes un atbilstošus viesnīcas datumus varētu būt liels izaicinājums.

Tieši augstāk minētā iemesla dēļ, ja vēlas ceļot ekonomiski, tad pirmais solis ir lēto aviobiļešu iegāde un pēc tam atrast atbilstošu viesnīcu. Ekonomiski ceļotāji nelidos turp sezonā, tad arī viesnīcu cenas ir visaugstākās. Viesnīcu meklētājā Hotelscombined, izvēloties galamērķi un norādot datumus, kad aptuveni lidot, var saprast, kāda ir reālā situācija, cik maksā viesnīcas konkrētajā laikā.

Solīts makā nekrīt – tā var raksturot daudzas lietas prezentācijā, piemēram, solītās ekskursijas uz nacionālo parku, pērļu fabriku un sagaidīšana lidostā līgumā nav paredzētas.

Izvēloties Kanāriju salas, kurās tūrisma sezona valda teju visu gadu, ne-vasaras mēnešos viesnīcu/apartamentu cenas ir ievērojami lētāk, noteikti var piemeklēt sev piemērotu viesnīcu, nevis piespiedu kārtā dzīvot Key Promotions viesnīcā. Jāņem vērā, ka tā saucamā “aģentūra” nodrošina tikai viesnīcu. Ja vēlaties drošu ceļojumu, tomēr ceļojumu plānošana internetā nav jūsu stiprā puse, iesaku izvēlēties kādu no ceļojumu aģentūrām kā Impro, Kolumbs, Latviatours, kuras gadu laikā ir pierādījušas savu spēju apkalpot tūristus augstā kvalitātē. Pēdējie notikumi ar vulkānu parādīja, kurām firmām reputācija ir svarīgāka par īslaicīgiem zaudējumiem.

Tūrisma firmām ir nepieciešams atbilstošs sertifikāts. Key promotions oficiāli tiek uzskatīta par mārketinga kompāniju, attiecīgi viņa nemaz nedrīkst šāda veida darbību veikt un juridiski nenes atbildību, ja kaut kas no solītā netiks īstenots. Jāņem vērā, ka atrodoties vairākus tūkstošus kilometrus no mājām, problēmu gadījumā jums pašiem ir jābūt spējīgiem atrisināt problēmas, ja tādas rodas. Ja jums draugi ir palīdzējuši rezervēt, plānot ceļojumu, vienojieties, ka problēmu gadījumā varat vērsties pie viņiem. Ceļojuma laikā varat sargāt un nodrošināt sevi paši vai arī paļauties uz uzticamu tūrisma aģentūru.

Vienpusējas līguma laušanas gadījumā klientam ir jāmaksā vairāk kā 300 eiro soda nauda. Pērnā gada decembī Patērētāju tiesību aizsardzības centrs (PTAC) paziņoja, ka Key promotions jāsniedz iespēja klientiem 14 dienu laikā atteikties no līguma bez soda naudas un zaudējumu atlīdzināšanas. Mediji ziņo, ka šo PTAC rīkojumu uzņēmums klaji ignorē.

Nobeiguma vietā

Taisnības labad jāpiezīmē, ka internetā ir arī dažādas atsauksmes, kurā cilvēki atzīst, ka pakalpojums viņus apmierinājis. Patiess prieks par viņiem, bet jebkura starpniecība (prezentācijas, algas, mārketings) kaut ko maksā, tādēļ pastāv iespēja to pašu pakalpojumu iegādāties lētāk pa tiešo no viesnīcām. Neļausim sevi un sev tuvos šādiem kantoriem kā Key promotions/Vision marketing apmuļķot, piedāvājot apšaubāmas kvalitātes tūrisma produktu. Nepaļaujieties tikai uz prezentācijā minēto informāciju, pavaicājiet Google par Key promotions – iegūsiet daudz un dažādu informāciju, kuru izvērtēt. Kā alternatīva pastāv plānot ceļojumu pašam vai uzticēties tūrisma aģentūrai, tādējādi ietaupot finanšu līdzekļus un nervus. Ja Kanāriju salās vēlaties izbaudīt sauli un laiku pavadīt pie baseina, tad tā vietā iesaku labāk Turciju vai Ēģipti, ceļojumu papildinot ar ekskursijām. Kanāriju salas ir daudz vērtīgākas, lai pavadīt laiku tikai viesnīcā.

Lai izveidotu noderīgu navigācijas rīku, ir vajadzīgas šādas galvenās sastāvdaļas: GPS uztvērējs ar Bluetooth savienojuma iespēju, mobilais tālrunis ar Bluetooth funkciju, tālrunī instalēta programma MGMaps un ielādēta satelīta karte. (Man ir Nokia 5630 tālrunis) Tā kā man bija no drauga aizlienēts (Viestur, lielais paldies Tev!) GPS uztvērējs, izmēģināju to savienot kopā ar mobilo tālruni. Nokia tālrunī vienkārša GPS programma ir atrodama – tā ļauj vien noteikt koordinātes, rēķināt ātrumu, attālumus utml., bet nesniedz būtiskāko informāciju – kur gan es atrodos un vēl svarīgāk, uz kuru pusi man doties? Tādēļ ir nepieciešama karte, lai šīs GPS sniegtās koordinātes varētu saprast – vienkāršākais variants ir iegādāties pietiekami detalizētu karti (piemēram, militāro), lineālu un kompasu, lai varētu ar kartes palīdzību noteikt atrašanās vietu pēc koordinātēm. Otrs daudz ērtāks variants ir tālrunī uzinstalēt programmu MGMaps.

Soli pa solim šīs lietas ir aprakstītas iepriekš pieminētajā rakstā “Kā lietot Google Maps telefonā bez interneta?” Šis ieraksts ir kā papildinājums šim rakstam. Programmas uzstādīšanu var ierobežot, vai konkrētais tālrunis atbalsta JAVA programmas, bet tas ir katra paša ziņā saprast. Tā kā esmu veiksmīgi iegādājies par 2 $ mazo Bluetooth adapteri priekš datora, tad varu arī neizmantot kabeli, lai savienotu datoru ar tālruni. Uzreiz iesaku lejupielādēt *.jad programmas instalāciju, nevis *.jar – par iemesliem stāstu tālāk. Vismaz Nokia PC Suite ļāva uzinstalēt tikai *.jar instalāciju, viss veiksmīgi sainstalējās, tomēr līdz ar programmas lietošanu nemitīgi leca ārā vaicājumi par atļauju pieslēgties internet tīklam, lai arī izmantoju „offline mode”. Kaitinoši bez gala, nomocījos ilgi, kamēr internetā atradu risinājumu – vajag instalēt *.jad failu – tas ir izdarāms vienkārši, iekopējam šo failu telefona atmiņā un vienkārši palaižam, lai uzsāktu instalēšanu. Viss notiek gludi un vairs nekādi kaitinoši paziņojumi tālrunī ārā nelec. Vienmēr pēc programmas pārinstalēšanas pirmais solis ir nokonfigurēt programmu, lai tā strādātu offline režīmā, savādāk jums draud iespēja nepamanīt, ka izmantojat tālruņa GPRS internetu, kas maksā papildus naudiņu. Programma piedāvā satelīta karšu ielādi, izmantojot internetu (mobilais gprs internet vai wireless)  vai maciņam draudzīgāku variantu – iepriekš sagatavot vajadzīgo karti pašam.

Satelīta kartes ielāde

Satelīta kartes sagatavošanai ir divi soļi:

1) Nodefinēt teritoriju, kuru vēlaties „nokartēt”, kā arī kartes detalizācijas līmeni;

2) Veikt kartes ielādi;

Vecāka MGMaps versija (v. 1.39.16) uztur arī google kartes, tomēr mans mēģinājums lejupielādēt google satelīta karti beidzās diezgan bēdīgi – to pamanīja Google sistēmas un man prieki tikt pie Google satelīta kartes tika uz pāris dienām atslēgti. Tādēļ neiesaku izmantot Google priekš satelīta kartes, lai arī subjektīvi salīdzinot dažus vajadzīgos zemeslodes apgabalus, detalizācija Google kartēm ir labāka par Yahoo  un Microsoft. Izmēģinot teju  visas pieejamās kartes, paliku pie MSN Live kartēm – tās ātri varēja ielādēt, laba detalizācija. Ielādēm izmantoju hybrid kartes veidu (satelītkarte kopā ar ielu nosaukumiem).

Jo lielāka ir kartes detalizācija, jo ilgāk tā tiks lādēta no servera un arī aizņems ievērojami vairāk vietas uz jūsu telefona vai telefona atmiņas kartes, tādēļ pieredzē ir dzimis šāds padoms: saprast, kuri apgabali no ceļojuma jums būs nepieciešami detalizētāki, piemēram, kur jūs plānojat uzturēties papildus un tos atsevišķi uzstādītā detalizācijas (zoom) līmenī papildus ielādēt.

MGMaps īpatnība ir katru ielādēto karti turēt atsevišķā mapē, piemēram, Londona un Portugāle atsevišķi, bet es to visu iekopēju vienā mapē (izņemot konfigurācijas failu) un bez kartes mapes uzstādījumu maiņas vienlaicīgi varēju skatīties gan centrālās Londonas, gan Algarves reģiona karti – tā viena otrai netraucēja. Līdzīgi izmantoju iespēju „kartēt” visu Algarves reģionu mērogā līdz 100 m un atsevišķas pilsētas kā Tavira, Faro, Portimao es kartēju ar dziļāku zoom – līdz maksimālajam 20 m mērogam, pēc tam visu saturu iekopēju vienviet, saglabājot vien konfigurācijas failu no pirmās kartes (Algarves reģiona).

GPS uztvērēji

Neskaidros jautājumus var uzdot un atrast atbildes Mgmaps forumā. Piemērotu GPS uztvērēju (ar iebūvētu data logger) var iegādāties Dealextreme (52$ ar bezmaksas piegādi) – vienīgi piegāde ilgst aptuveni mēnesi. Šo karti var ielādēt arī automašīnās izmantotajos LCD ekrāna GPS uztvērējos – arī tie mūsdienās nav dārgi, tomēr tie ārpus auto patstāvīgās barošanas, ņemot vērā lielo enerģijas patēriņu LCD ekrāna dēļ (darbosies aptuveni 1,5-2 stundas), nav tik praktiski kā mobilais tālrunis. Mobilajam tālrunim savukārt ir mazāks ekrāns, kas nav tik ērti, lai skatītu karti lielākos izmēros. Raksts padevies mazliet juceklīgs, bet par šo visu grūti strukturēti izstāstīt – vēlreiz: lasam Andra rakstu, daram līdzi un mēģinām tikt pie rezultāta. Šāds risinājums jums neļaus apmaldīties – tehnoloģijas nebeidz pārsteigt, izmantosim tās ikdienā!

Ja atmetam negatīvo pusi (plaģiātisms un līdzīgas lietas), tad šī ir vēl viena oriģināla mārketinga mājas lapa, kurā var ik pa laikam ieskatīties un pakavēt laiku apdomājot, cik oriģinālas un mazāk oriģinālas reklāmas cilvēki ir spējīgi izdomāt un pat realizēt! Zemāk ir tikai daži piemēri, kuri man patika. Katrs pats var atrast savus favorītus, jo izcilu piemēru tur netrūkst.

• Not a victory for originality
• Money Back
• Fresh veggies, not so fresh idea
• Zoom x12

Latvijas internetā sargsuņa funkcijas reklāmas kvalitātē izpilda slikto reklāmu ķērāji jeb kustība pret sliktu reklāmu Badad.lv Šajā lapā, salīdzinot ar augstāk minēto franču lapu, nav salīdzinātas reklāmas, bet gan vienkārši asi un mazāk asi komentētas. Protams, arī labi, bet nav ne uz pusi tik labi un oriģināli. Labi, labi – badad.lv ir labojies un piedāvā arī kaut ko labu, ne tikai kritiku. Labajam ir veltīta pat atsevišķa sadaļa Latvijas un pasaules labo reklāmu piemēriem, atliek vien cerēt, ka kādu dienu labo Latvijas reklāmu skaits šajā sadaļā pāraugs pasaules reklāmas.

Citi šī bloga raksti par reklāmas tēmu:

Pump it up! (BelgaCom reklāma)

Reklāmas manipulācija 14,99 eiro vērtībā

Līdz ar biznesa procesu vadības konsultāciju uzņēmuma DigitalMind aktivitātēm internetā (vebināri un twitter @DigitalMind_lv), pamanīju, ka viņu pārstāvētā kompānija IDS Scheer piedāvā jaunu bezmaksas programmu Aris Express, kas ir lielā ARIS mazais brālītis. Par šo tēmu DigitalMind rīkoja arī websemināru jeb vebināru, tā video ierakstu ir iespējams noskatīties DigitalMind mājas lapā sadaļā Vebināri. (Par vebināriem rakstīju iepriekš, toreiz arī saistībā ar DigitalMind) Vebināra ieraksta priekšrocības ir iespēja to noskatīties sev izvēlētā laikā, ieturēt pauzi brīžos, kad pašam gribās izmēģināt programmu darbībā.  Konkrētā prezentācija sniedz īsu, kodolīgu ieskatu programmas iespējās, protams, ka katram lietotājam šīs vajadzības atšķirās un arī pieredze ar līdzīgām programmām ir dažāda, tādēļ vislabāk uzreiz arī pašiem uzinstalēt un, vebināra skatoties, pašiem uzreiz mēģināt līdzi.

Aris express pielietojums ir plašs, piemēram, biznesa procesu modelēšana, organizācijas diagrammu zīmēšana, IT infrastruktūra, sistēmu dokumentācija u.c. Visbiežāk strādāju ar BPMN notāciju, tādēļ man ir būtiski, lai programma to atbalsta un Aris Express to dara. Programmā iekļautie paraugi ļauj sākotnēji labāk saprast, ko programma ir spējīga un šajos piemēros var brīvi paspēlēties ar sagatavēm , izmēģināt programmas sniegtās iespējas. Gatavas modeļu daļas ļauj ātri veidot no sagatavēm jaunus modeļus, piemēram, ja bieži nākas modelēt paralēlus procesus, tad šādu shēmu var izveidot un saglabāt, lai turpmāk ērti izmantotu. Patīkama iespēja ir importēt Visio failus, lai tos nevajadzētu pārzīmēt pilnībā, bet tikai daļēji pielabot jaunajā vajadzībām. Programmas negatīvā puse ir tā darbība JAVA vidē, tādēļ tā uz vecākiem datoriem sākotnēji ielādēsies ilgāk, bet darbības ātrumu vēlāk darbojoties tas īpaši neietekmē.

ARIS Express varētu būt noderīga programma arī studentiem, kuri tikai sāk modelēt dažādus procesus, plānot kvalitātes vadības sistēmas u.c. Kārtīgi apgūstot šo programmu, tālāk jau var izmēģināt mazliet sarežģītākās bezmaksas modelēšanas programmas, kurām bieži vien saskarne nav intuitīva, tādēļ vajag krietnu devu pieredzes, lai varētu ar dažādām modelēšanas notācijām strādāt. Rakstot šo rakstu, uzzināju, ka ir iznākusi arī jaunāka ARIS express 2.1 versija, tātad jaunas iespējas, nāksies atlicināt laiku, lai iepazītu jaunumus, vienlaikus arī priecē, ka programmu attīsta, tas nozīmē, ka, lai arī bezmaksas produkts, to uztver nopietni un perspektīvi.

Līdz ar žurnāla “Čemodāns”  darbības beigšanos, pazudis arī no Latvijas mediju apvāršņiem saturīgs ceļojumiem veltīts žurnāls, šo tukšumu nākas aizvietot ar internet’ā pieejamo informāciju. Atceros kādā “Čemodāna” numurā uzdoto jautājumu pēdējās lapas viesim – kurš ceļojums ir bijis vislabākais? Atbilde skanēja oriģināli – nākamais ceļojums, savādāk nemaz nebūtu vērts ceļot.  Internets ir lielisks informācijas avots jaunu ceļojumu plānošanai, jo ceļošana lielā mērā piepilda dzīvi ar jaunām emocijām un, iepazīstot citu kultūru, vislabāk var iepazīt  savu. Pateikšu priekšā – Latvijas internets nebūt nav pliks un nabadzīgs, ja runājam par ceļojumu aprakstiem un idejām. Zemāk neuzskaitīju blogus, kuriem ir viens vai divi ieraksti par ceļošanas tēmu – bieži vien tie ir interesanti, tomēr tādā gadījumā man nāktos izveidot garu jo garu sarakstu ar rakstu nosaukumiem un saitēm – šoreiz centos izvilkt esenci.

Mājas lapas un blogi

Blogs “Ryanair galamērķi no Rīgas lidostas” – apkopoti vairāki nopietna apjoma stāsti par iespējām, izmantojot Ryanair tiešos lidojumus, aizlidot īsākā vai garākā ceļojumā. Laba vieta, kur smelties idejas, daži raksti ir piesātināti ar noderīgu informāciju. Īpaši interesanti iepazīt cilvēku pieredzi, plānojot un īstenojot mazbudžeta ceļojumus.

Adventurerace.lv – mājas lapa aktīvās atpūtas cienītājiem, iesaistīta arī ceļošana. Omānas ceļojums ir varen interesants, parokoties pa mājas lapu var atrast vēl daudzas pērles. Gribētos dzīvē arī šādu ceļojumu sev noorganizēt, šobrīd priecājos par citu uzņēmību.

Linda Balode izveidojusi un papildina savu mājas lapu LindaTravel.  Saistoši ceļojumu apraksti, idejas un acīmredzot ir iespējama arī praktiska palīdzība – laba alternatīva tūrisma aģentūrām. Izveidojusi kopsavilkumu latviešu valodā par CouchSurfing ideju.  Ceļojumu apraksti izceļami ar kārtīgu informācijas devu, neatzīšos, kurš, bet viens apraksts vareni iecirta manā lūpā āķi.

Ir Laiks! mājas lapa, sadaļa Tūrisms. Ceļotāju apraksti un Idejas ceļojumiem ir saistošākās sadaļas, piemēram, raksti “Uz Turku un Tamperi kopā ar bērniem”,  “Top 10 – ekonomiskie ceļojumi”.

Aktivs.org – mājas lapas galvenā auditorija ir cilvēki ar kustību ierobežojumiem un tajā ir arī sadaļa Ceļošana, kurā ir izvietoti pirms pāris gadiem publicēti, bet arvien interesanti raksti.

Visplašākais ceļojumu aprakstu saraksts ir pieejams draugiem.lv sadaļā  “Ceļojumi” , tajā izvietotais sadalījums pa valstīm un meklētājs ļauj ērti atrast interesējošo informāciju. Ļoti labs resurss, kur pasmelties iedvesmu ceļojumiem, gan iegūt arī praktisku informāciju. Plānojot ceļojumu, noteikti apskatu esošos aprakstus un autoru fotogalerijas. Īpaši novērtēju tos autorus, kuri velta laiku bilžu atlasei un papildina ar komentāriem, lai citiem būtu noderīga informācija. Daži ceļojuma apraksti ir kā interesanta lasāmviela, no kuras nav tik viegli atrauties, citi ir tīri praktiski, piemēram, ceļojums uz Zviedriju ar kopējām izmaksām 7,25 Ls pierāda, ka ceļošanai galvenais ir vēlme – “Mans šīs vasaras lētākais ceļojums – Zviedrija, Femore dabas parks”, autors Sandra Tanne.

Forumi

Latvijas internet ir atrodami arī vairāki forumi vai to sadaļas, kuri ir veltīti ceļošanas tēmām (lūgums papildināt sarakstu komentāros).

Nozīmīgākais man zināmais Latvijas ceļotāju forums ir Ceļakāja. Forumā ir informācija par viesnīcām un lidojumiem, plašs un atsaucīgs lasītāju loks. Forums kļūst arvien populārāks. Ja esat ceļotājs ar lielo C, tad jums tas ir noderīgs resurss.

Delfi forums – atsevišķa sadaļa Ceļojumi. Aktivitāte nav pārāk liela, tomēr ir. Nav ceļojumu apraksti, bet ir cilvēku jautājumi un atbildes, kuras var noderēt.

Calis.lv – sadaļa Aktīvā atpūta. Tiek apspriestas dažādas tēmas par atpūtas iespējām gan Latvijā, gan ārpus tās. Ņemot vērā calis.lv auditoriju, arī padomi bieži ir sasieti kopā ar ceļošanu ar bērniem.

Kā nozīmīgākais sava veida forums jeb domubiedru grupas ir atrodams visiem zināmajā mājas lapā Draugiem.lv Zemāk uzskaitītas lielākās, ar ceļošanu saistītās domubiedru grupas:

Lētās aviokompānijas (13 870 biedri)

Visi, kuriem patīk ceļot.. (5656 biedri)

Ceļotājam noderīgas www lapas (1553 biedri)

Ryanair lietotāji (939 biedri)

Sezonā šie hosteļi mēdz būt pārpildīti, tādēļ nākas rezervēt iepriekš – vasarās un skolēnu brīvdienās to piepilda skolnieki, tādēļ labākais laiks ir aprīlis, maijs un septembris, oktobris. Personīgā pieredze liecina, ka hosteļi ir labi aprīkoti un tiem ir laba, cenai atbilstoša kvalitāte. Piemēram, Lagos jauniešu hostelis Lonely Planet ceļvedī novērtēts kā viens no labākajiem hosteļiem Portugālē. Laikā, kad bijām šogad martā Lagošā, starp hosteļa un apartamentu piedāvājumu izvēlējāmies palikt apartamentos, kuri maksāja aptuveni tikpat. Protams, sezonā cenu ziņā šīs lietas ir nesalīdzināmas. Cenas nosaka izvēlētās istabiņas veids un sezona. Vidējā cena ir 32 eiro par dubultnumuru, cenā ir iekļautas brokastis, ja vien nav norādīts savādāk. 2010.gada cenas vienuviet var skatīt PDF failā.

Šajos hosteļos ir satiktas gan ģimenes, gan velotūristi, šo naktsmītņu iespēju izmanto ne tikai jaunieši. Atšķirībā no ierastajiem jauniešu hosteļiem, kuros parasti valda diezgan lieli tusiņi, pousada de juventude ir klusāki un mierīgāki, varbūt mums vienkārši tā ir paveicies. Esam palikuši Vilarinho das Furnas dabas hostelī un Taviras pludmales hostelī. Tiem, kuriem patīk riskēt un būt elastīgiem, var ieteikt aizbraukt, pirmo dienu pavadīt hostelī un, ja ir vēlmes palikt citviet, tad uz vietas meklēt kādu citu foršāku, neierastāku vietu, kur apmesties. Tas gan prasa laiku, ar to jārēķinās, bet pretī var iegūt kaut ko nebijušu, atmiņā paliekošu. Tāds varētu būt arī hostelis – kuģis Navio Gil Eannes. Šādā hostelī arī reiz izvērtējām iespēju palikt, bet mainījās ceļojuma maršruts.

Hosteļu veidi

Hosteļi ir izvietoti visā Portugālē, arī tai piederošajās Madeiras un Azoru salās (saraksts pa reģioniem). Hosteļus dala 4 kategorijās: dabas, pludmales, vēsturiskie un pilsētas hosteļi.

Dabas hosteļi ir izvietoti vietās, kur apkārtnē ir pieejamas dažādas aktīvā tūrisma iespējas: velosipēdi, pārgājieni u.c.

Pludmales hosteļi izvietoti pie okeāna krastiem, lielākoties paredzētas sērfotājiem, ūdens sporta tīkotājiem. Portugālē, it sevišķi Algarves rietumos, ir ļoti izplatīta sērfošana un citas aktivitātes – vasarā Sagres pārvēršas par sērfotāju paradīzi.

Kultūrvēsturiskie hosteļi – jauniešiem, kuri vēlas iepazīt daudzveidīgo Portugāles kultūru. Izvietoti kultūrvēsturiskās pilsētās kā Guimaraes, Evora u.c.

Visbeidzot pilsētas hosteļi izvietoti pilsētu centros vai tuvu tiem. Paredzēti jauniešiem, kuri vēlas iepazīt pilsētu, izbaudīt naktsdzīvi. Šiem hosteļiem ir vislielākās alternatīvu iespējas: tradicionālie hosteļi un viesnīcas.

Hosteļa izvēle

Izvērtējot iespējamo hosteli, vajag ņemt vērā:

- atrašanās vieta, piemēram, Porto hostelis atrodas tālāk no centra.

- mājas lapā norādīto komforta līmeni, ja tas ir zems, tad varbūt labāk izvēlēties citu naktsmītni. Komfortu norāda simboli zem galvenā foto, piemēram, Porto Moniz (Madeiras sala) hostelim nav nevienas “zvaigznītes”, savukārt nesen atjaunotiem hosteļiem ir 4 vai 5 zvaigznītes. Nav informācijas par kritērijiem, kā tās tiek piešķirtas.

- mājas lapā pie aprakstiem parasti varbūt norādītas twin (divas atsevišķas gultas) istabas, lai arī patiesībā ir pieejamas arī double (viena divguļamā gulta) istabas, ja ir būtiski – to var hosteļa administrācijai laikus novaicāt. Bez iepriekšējas rezervācijas (walk-in reservation) riskējat, ka atbilstošas istabas var vairs nebūt.

-  ēdināšanas iespējas – ja hostelis atrodas tālāk no apkārtējām pilsētām (dabas un pludmaļu hosteļi), uzziniet, kādas ir ēdināšanas iespējas hostelī un apkārtnē. Vienkāršas vakariņas hostelī maksā 7-8 eiro (domāju, ka šī cena ir vienāda visos hosteļos). Tiem, kuri ceļo ekonomiski, var lieti noderēt iespēja izmantot virtuvīti, gatavot ēst pašiem – to piedāvā daži hosteļi (norāde - self catering facilities). Ja braucat uz attālāku hosteli, ēst gatavojamais ir jānopērk laikus, neceriet uz lielu piedāvājumu un labām cenām tuvējā veikalā.

- izlasiet hosteļa noteikumus par reģistrēšanās laiku un citiem būtiskiem jautājumiem.

Ja izvērtējot hosteli ir radušies jautājumi, vēlams visu interesējošo informāciju apkopot vienā e-pasta vēstulē un aizsūtīt uz viesnīcas reģistratūru. Esiet pacietīgi, atbilde var būt arī pēc pāris dienām, tādēļ steidzamos gadījumos zvaniet.

HI (Hostelling International) karte

Lai uzturētos šajos hosteļos vajag iegādāties HI karti: to var izdarīt jau laikus Latvijā (5 Ls uz gadu) vai arī iegādāties pagaidu noteiktam laikam karti uz vietas hostelī (ja nemaldos 2 eiro). Jāņem vērā, ka šī karte ir nepieciešama katram, kurš paliek hostelī (šo karti var aizvietot euro<26 karte).  Šai kartei nav vecuma ierobežojumu, to var iegādāties un izmantot jebkurš vecumā no 12 gadiem.

Rezervācija

Iepriekšējas rezervācijas mīnuss ir naudas iemaksa pilnā apmērā, rezervācijas atsaukšanas gadījumā ir paredzēta naudas atdošana, bet ne pilnībā un jāskatās, cik dienas ir palikušas, piemēram, mazāk kā piecas dienas pirms ierašanās nauda vairs netiek atdota. Sīkāk var lasīt noteikumu aprakstā.  Rezervācijas sistēmā redzams paziņojums portugāļu valodā, ka, rezervējot pa e-pastu vai tālruni, jūs iegūstat papildus 15% atlaidi. Vienreiz man šāda lieta izdevās, pēc gada atkal mēģinot – neizdevās, mani e-pasti tika ignorēti, rezervēju vienkārši online. Rezervācijai ir nepieciešams reģistrēties. Ja rodas problēmas ar mājas lapas skatīšanu rezervācijas laikā (nerādās datumu ievadīšana) un izmantojat Firefox, tad izmēģiniet tā vietā Internet explorer.

Atsauksmes

Par šiem hosteļiem, it sevišķi par mazāk populārajiem, ir grūti atrast atsauksmes, tādēļ lūgums, ja kāds ir palicis kādā no šiem hosteļiem, padalīties ar informāciju, publicējot atsauksmi angļu valodā Tripadvisor viesnīcu sadaļā. Ja šāds hostelis vēl nav pievienots, tad izmantojam iespēju aizpildīt informāciju, lai lapas administrācija izskata iespēju pievienot jaunu ierakstu, kuram pēc tam var pievienot atsauksmes. Jūs saņemsiet uz e-pastu apstiprinājumu, kad tas tiks izdarīts. Šī bloga komentāru sadaļa arī ir atvērta, lai dalītos iespaidos par šī veida naktsmītnēm Portugālē.

Saistītie raksti:

Viesnīcu apvienotais meklētājs Hotelscombined

Viesnīcu rezervēšana: padomi un pieredze

Pirmdiena, 18.maijs. Rīga – Londona

Pirmdienas rīts sākas kā ierasts – ceļamies, dodamies uz darbu, bet vakarpusē dodamies uz lidostu, lai sāktu mūsu ceļojumu uz mūsu Portugāli. Darba diena paiet stresos, nav sajūtas, ka pēc pāris stundām kaut kur lidosim. Kārtējais lidojums bez koferiem, tādēļ  ātri vien esam pie vārtiem un gaidam iekāpšanu. Vēlais vakara reiss uz Londonu, pēc vietējā laika 22:50, tādēļ lielākā daļa krēslu ir aizņemti. Šoreiz ar lielu meklēšanu atradām divas brīvas vietas, miegs nāk un izšķiros par gulēšanu uz grīdas – paklāju apakšā džemperi un liekos gulēt uz aukstās grīdas. Pl. 5 no rīta varam doties uz lidmašīnu, lai dotos uz Porto.

Otrdiena, 19.maijs. Porto, Braga, Campo do Geres

Pēc negulētas nakts pl. 5:30 dodamies uz geitu. Pārbaudes laikā man atņem klepus zāles, jo nav apraksta angļu valodā. Londonas Stansted lidostā attālumi starp geitiem ir diezgan ievērojami, tādēļ laicīgi izejam drošības kontroli un sākam gaidīt paziņojumu par mūsu geitu. Stanstedā to parasti paziņo 45 minūtes pirms izlidošanas. Baigie labirinti līdz atrodam savu izlidošanas vietu. Tuvojoties Portugālei redzam, ka mūs sagaida saulains laiks. Kārtējo reizi pārliecinos, ka mūsu elektroniskā pase nedarbojas – tā arī neesmu uzzinājis, kas manai pasei pietrūkst, jo simbols uz pases ir. Ierodamies Porto lidostā – šoreiz jau viss ir pazīstams un zināms, tādēļ nesagādā grūtības atrast ceļu un doties uz Portu centru ar metro.  Mums zināmā, jaukā kafejnīcā iekodām ātrās pusdienas un devāmies uz Sao Bento staciju, lai dotos ar vilcienu uz Braga. Vilcienā abiem dikti nāk miegs, labi, ka Braga ir vilciena gala stacija. Informācijas centrā darba laika izkārtne vēsta, ka pusdienas pārtraukums ir jau beidzies, bet durvis ciet – nesteidzās atsākt darbu.  Devāmies meklēt otru, specializēto Peneda-Geres dabas parka info centru, kas ir mazliet nostāk no centra – mazliet pamaldījāmies, kā gan bez tā. Nopirkuši papildus ēdamo, protams, klāt arī portvīnu, apkārt staigājam ar mugursomām – karstums un negulēšana dara savu, liels nogurums. Ap pl. 17 dodamies uz autoostu, kur nopērkam biļeti uz mūsu galamērķi – Campo do Geres ciematu. Tas ir izvietots kalnos, tādēļ brauciens pa līkumotiem ceļiem izvērtās varen interesants, ar skaistām ainavām. Pa ceļam kādā pieturvietā iekāpj pilns autobuss ar trokšņainiem skolēniem, kuri dodas mājup. Drīz arī esam klāt mūsu pagaidu mājās – jauniešu hostelis Vilarinho das Furnas. Apkārt tikai kalni, meži, klusums.  Par papildus maksu (~7 eiro) piedāvā vakariņas, piekrītam. Pēc vakariņām nolemjam izpētīt apkārtni un izstaigājam mazu loku, pavērot saulrietu. Piepeši klusumu pāršķeļ spalgs kliedziens. Solvitai likās, ka viņai pie kājām noslīdēja čūska.  Vienā dienā esam izmantojuši visdažādākos transporta līdzekļus – lidmašīna, metro, vilciens, autobuss. Noguruši un laimīgi par veiksmīgi sasniegto galamērķi, dodamies pie miera.

Trešdiena, 20.maijs. Pirmais dienas pārgājiens

Divu stundu nobīde dara savu un pl. 7 esmu augšā, miegs nenāk. Līdz brokastīm vēl pusotra stunda, tādēļ sakrāmējam somas vēlākam pārgājienam un dodamies mazā pastaigā iepazīt apkārtni. Pastaiga ievilkās vairāk par stundu – aizgājām pa meža ceļu krietnu gabalu un beigās cauri brikšņiem nolēmām uzkāpt arī kalna virsotnē. No tā pirmo reizi ieraudzījām arī netālu esošo Campo do Geres ciematu. Uz brokastīm skriešus, lai pārāk nekavētos.  Brokastis – vienkāršas, bet pietiekamā apjomā. Šādas brokastis pasniedz katrā Portugāles valdības jauniešu hostelī  (pousada juventude) – par šiem hosteļiem atsevišķs raksts. Šodien ir paredzēts pārgājiens pa marķētu taku Trilho da Aguia do Sarilhao (PR5), lai saņemtu detalizētāku karti dodamies uz netālu esošo parka informācijas centru. Campo do Geres ir daudzu aktīvā tūrisma cienītāju bāzes vieta, jo apkārtnē ir daudzas pārgājienu iespējas, ar tām var iepazīties pašvaldības mājas lapā.  Tuvojoties tam, mūs pārsteidz pēkšņi parādījušies divi zirgi, kuri izlēkšoja paskatījās uz mums un mierīgi aizgāja atpakaļ kur nākuši. Info centrā vien daži bukleti, nav pietiekamas detalizācijas. Sāku kost pirkstos, ka neesmu laicīgi izdrukājis vismaz google maps karti. Dodamies uz savu galvu, mēģinot atrast takas marķējumus. Sākam no otras puses kā norādīts kartē un vēlāk saprotam, ka labi ka tā. Maršruts vijas cauri Campo do Geres ciematam, tur mūs sagaidīja kāds suņuks, kurš visu laiku, kamēr staigājām pa ciematu mums draudzīgi sekoja līdzi. Ciematā skaisti skati, bet neatrodam īsto mūsu ceļa turpinājumu, nolemjam doties atpakaļ , kur redzējām pēdējo zīmi un tad izdodas turpināt ceļu. Kādā vietā mūs maldināja taka uz mežu – nogriezāmies nepareizi, to sapratām pēc ilgāka laika, bet tas galu galā lieliski paplašināja mūsu maršrutu.

Mūsu acu priekšā paveras manā mūžā lielākais ūdens dambis. Ūdesnkrātuve tika izveidota 1972.gadā, kad tika appludināts ciemats Vilarinho da Furna. Mūsu hostelis sākotnēji tika veidots, lai izmitinātu dambja būvētājus. Rudenī, kad ūdens tiek nolaists, skatam paveras ciemata māju drupas. Apkārtnē daudz kalnu avotu ar garšīgu ūdeni, ik pa laikam uzpildām pudeles, jo karstums ir liels, saule cepina. Ejam garām dambim pa lauku ceļu un aizejam līdz dambja apakšai. Apkārt dzirdamas kalnu kazu zvanu skaņas, tās lēnām ar gana un suņu palīdzību tiek dzītas uz mūsu pusi.  Lai neietu to pašu ceļu atpakaļ, nolemjam kāpt augšā pa trepēm gar dambi. Augstas trepes, pārsteidz kazu spiras uz tām. Trepju galā tās ir slēgtas, tādēļ nākas mazliet akrobātiski izlīst cauri. Pārejam dambim otrā pusē, lai saprastu, ka tur vairs nav ko darīt – nākot atpakaļ pārsteidz skats: pa trepēm, kurām nesen vēl gājām.. augšā nāk kazas. Tās uzkāpj līdz noteiktam laukumam, kur tālāk var turpināt ceļu pa kalnu taku. Dodamies tālāk, lai atgrieztos uz mūsu marķētā maršruta – to arī veiksmīgi izdarām, sapratām, kur esam nošāvuši greizi. Smilšainu augsni un viršus lēnām nomaina zaļš mežs, apsūnojuši akmeņi un koki. Ejam pa romiešu ceļu – pirms daudziem gadsimtiem romiešu impērijai šis bija militārais ceļš. Dažviet ir redzami akmens stabi ar norādēm. Ejot pa taku, dažbrīd jāmetas četrāpus, lai varētu uzkāpt augšā. Vēl divu stundu gājiens un skaistais pārgājiens ir galā, noslēdzies pie informācijas centra, bet nu jau no otras puses. Saulē nodeguši ierodamies mūsu istabiņā, aizsteidzam pēc saldējuma „Feast” – dikti garšīgs saldējums. Mazliet miega un klāt jau vakars. Dodamies lejā, lai ārā baudītu vakariņas ar skatu uz kalniem. Iestājoties tumsai, nācās meklēt patvērumu viesu istabā, jo sacēlās krietns vējš. Izplānojām nākamās dienas maršrutu – dosimies uz netālu esošo Covide ciematiņu, lai no turienes sāktu ceļu pa citu marķēto taku “Trilho do Castelo“. Visā Portugālē takas tiek marķētas ar noteiktiem apzīmējumiem, tie ir uzrakstīti pie katras takas apraksta bukletos, bet noder laicīgi apgūt šīs vienkāršās zīmes.

Ceturtdiena, 21.maijs. Otrs dienas pārgājiens. Covide.

Atkal pl. 7 un atkal nenāk miegs. Nolemju iziet pastaigāties, aizeju šoreiz uz otru pusi, ieraugu kalnu un izlēmu uzkāpt. Kāpiens lejā gan bija ilgāks kā plānots un šorti nav piemērotākais apģērbs šādam izgājienam, tādēļ kājas švīkās no asajām nezālēm. Pēc brokastīm dodamies uz Covide ciematu (pāris km), lai tur sāktu mūsu kalnu taku maršrutu “Trilho do Castelo“. Tālumā blēj kazas un skan viņu zvaniņi, zem kājām arī kazu atstātās liecības. Iepriekšējā diena saule pierāvusi, tādēļ cenšamies piesegt miesu, bet karstums spiež. Kādā brīdī mazliet apmaldījāmies, nezinājām, kurp tālāk iet, dodamies atpakaļ un pamanām, kur esam palaiduši garām marķējumu. Ceļš iet caur akmens alām un ieslēdzas arī nopietnāka kāpšana. Milzu akmeņi mūsu prātā radīja fantāzijas par milzi, kurš šeit tos akmeņus sakrāvis. Ielīdu kādā alā pēc avota ūdens, nepamanīju, ka esmu saslapinājis zoles, iznākot no alas, paslīdu un nolikos uz muguras, bet labi, ka fototehnikai un pašam viss labi. Atgādinājums, ka kalnos vienmēr jābūt uzmanīgam. Dodamies pa stāvu taku lejā – serpentīns bez norobežojumiem gar kraujas malu. Sol mazliet bailīgi, bet bailes pārvar un varam doties lejā. Atgriežamies ciematā, izstaigājam pa ciematu. Kādā no kafejnīcām pašā dienas karstumā pasūtam ledus aukstu SuperBock aliņu. Tāda bauda! Beidzot atrodam arī jauku ēstuvi, ar saimnieci mēģinām saprasties portugāļu valodā. Domājams, ka tūristi pie viņas reti mēdz iegriezties – krodziņš pie ceļa vairāk ir domāts vietējiem. Milzīgas porcijas (kā jau Portugālē ir pieņemts), garšīgi un arī vīna pudele ir iztukšota. Karstums, nogurums un vīns dara savu – lēnā garā virzāmies uz māju pusi. Iesmērējam apdegušās vietas ar krēmu un dodamies atpakaļ uz Campo do Geres ciematu. Tajā klusums un miers – izrādās baznīcas zvani, kuri skandina no rītiem ir nevis īsti zvani, bet vienkārši skaļruņi. Iepriekš brīnījos, kā tik mazā ciematā tāds zvanu ansamblis uzstādīts! Atpakaļ viesnīcā ieturam vakariņas ārā, mums pievienojas viesnīcas apkārtnē dzīvojošais lielais suns – vecs, ar gudrām acīm, diedelē mums maizi.

Piektdiena, 22.maijs. Braga, Porto.

Šodien ir plānots doties ar autobusu atpakaļ uz Bragu. Skats aiz loga nepatīkami pārsteidz – ārā bieza jo bieza migla. Raugoties no gaišās puses, labi, ka tā ir šodien nevis iepriekšējās divas dienas. Šādā laikā doties kalnos mēs nevarētu – redzamība tuvu nullei un nosēdusies migla padara akmeņus slapjus un slidenus. Brokastis un dodamies uz autobusa pieturu, mūs pavada mūsu draugs – suns. 8:40 jābūt mūsu autobusam, vien gaidījām ceļa otrā pusē, piestāj autobuss, kurš brauc uz ciematu un vaicā: „Para Braga?” Nu, protams, ka mums uz Bragu. Vēl pēdējo reizi caur Campo do Geres ciematu, tur redzam, ka ciema suņi atnākuši pavadīt skolniekus uz autobusu. Migla arvien pieturas, bet tas netraucē busa vadītājam joņot pa kalnu ceļiem ar asiem līkumiem, sajūtas kā Formula 1. Bragā steigšus uz dzelzceļa staciju, bet nokavējam vilcienu uz Porto par 2 minūtēm – tā iet, ka nebiju laicīgāk uzzinājis sarakstu. Nācās pusotru stundu pastaigāt pa Bragas ne-centru, apskatīt vietas, kuras iepriekšējās reizes nav redzētas. Kopumā Braga ir skaista pilsēta ar rūpīgi koptiem dārziem un strūklakām pilsētas centrā.

Porto stacijā izpētam vilcienu sarakstus uz Pocinho. Iepriekš ir izpētīta iespēja ar vilcienu braukt gar Duoro upi līdz Pocinho pilsētai, tā atrodas pāris kilometru attālumā no Spānijas robežas. Tā kā rīt ir sestdiena, vilcieni kursē mazliet retāk kā ierasts, bet laika plāns ir gatavs un esam gatavi rīt to realizēt. Dodamies iekost „Pie večukiem” – par to, kas ir šī kafejnīca var lasīt iepriekšējā ceļojuma aprakstā. Saimniekam izstāstam, kur bijām – stāstā portugāļu valodas zināšanu druskas mijas kopā ar angļu valodu, pārkaisīta ar spāņu valodas minējumiem. Pēc garšīgajām pusdienām (tās nu ir palikušas mazliet dārgākas, nav tik lēti vairs kā pirms gada, bet arvien – labākais piedāvājums centrā) ceļš ved uz mūsu viesnīcu, atkal esam izvēlējušies iepriekš pārbaudītu vērtību Pensao Cristal. Sajūta kā atgriezties mājās, kurās tik sen nav būts. Iekārtojamies, papriecājamies par balkonu, laiks iet meklēt sauļošanās krēmu – izdodas atrast salīdzinoši lētu un lielu pudeli, vēlākās dienas ļoti palīdzēja, jo saule un karstums turpināja pieņemties spēkā.

Acu priekšā paveras slavenais Duoro tilts, to šķērsojam pa augšējo daļu, ieņemam vietas parkā virs Villa Nova de Gaia vīna darītavu jumtiem. Pamielojamies ar zemenēm un ķiršiem, kas jau ir pieejami tirdziņā un veikalos. Laiks atsvaidzināt vecās takas un dodamies uz Croft vīna darītavu, bet ir jau vakars un pusceļā saprotam, ka tur jau visdrīzāk būs ciet – atliekam uz citu dienu. Aizejam uz mūsu vīna veikaliņu blakus Sandeman, tā pati pārdevēja, teicām, ka atceramies – kā ierasts mūs sagaida kā sen gaidītus viesus, sacienā, parunājam. Piepeši dzirdu pazīstamas skaņas – tas tak ir Julio Pereira, kas kaut kur tepat netālu  dzied. Vēja nests izskrēju uz ielas, bet izrādās, ka notiks kāds pasākums un Pereiras mūzika tiek atskaņota no atskaņotāja. Vakariņas nolemjam ieturēt turpat krastmalā, bet diemžēl šajā pusē nav neviena mums zināma lielveikala, nākas doties atpakaļ uz Porto pusi. Mūsu tradīcija Portugālē ir pirkt sulas, kuras ir visdažādākajās neiedomājamās kombinācijās, kuras Latvijā nez vai pamēģinātu, piemēram, mango, kokosrieksti un ananasu sula – savdabīgs Pina Colada dzēriens. Laikam mūsu „vēsajam” tirgum šādas kombinācijas un eksperimenti nebūtu pieņemami, tādēļ veikalu plauktos tādus brīnumus neredzam. Vakariņas krastmalā ar lielu saldējuma kasti – lieti noder līdzi paņemtās karotes. Dodamies mājup un redzam, ka mūsu šķērsielā sakarinātas dzeltenas lampiņas, notiek gatavošanās kāda alkoholiskā dzēriena promo party. Nez kā mums būs ar gulēšanu – bažīgi nodomājam.

Sestdiena, 23.maijs

Ceļamies īpaši agri – īsi pēc pl. 6. Jāiztiek bez brokastīm, bet līdzi ir iepriekšējā dienā iepirktās pārtikas rezerves. Izejot uz ielas, pārsteidz milzīgā nekārtība pēc vakardienas tusiņa – neko nedzirdējām! Iegādājamies biļetes uz Pocinho – 3,5 stundu brauciens, biļete maksā 10,55 eiro vienā virzienā. Atšķirībā no modernajām vilcienu līnijām, uz Pocinho dodas vecs, skaļu elsojošs dīzeļvilciens. Vilcienā ir tikai daži pasažieri un ceļojums var sākties! Līdz Regua pilsētai bijām braukuši jau pirms gada un tur tie skati nav tik ievērojami kā pēc pilsētas. Pusceļā saprotu, ka varu atvērt vaļā vilciena logu un pa to fotogrāfēt – aiz loga fantastiski skati! Upe, vīnogulāji, kalni un atspīdums upē.

Ierodamies Pocinho ciematā – dzelzceļa galastacija, mums ir pāris stundas laika līdz atpakaļceļa vilcienam. Izklaiņojam pa ciematu, īsti nav saprašanas kurp doties, ejam tik pa ceļu, kur acis rāda – attopamies skaistā mandeļu laukā. Atrodam izkaltušas pērnā gada mandeles un ar akmeni pāršķeļam. Sajūta kā nekurienē – apkārt nevienas dzīvas dvēseles, vien vīnogulāji un mandeļu koki. Pocinho apkārtnē ir visblīvākā mandeļkoku izplatība visā Portugālē. Mēnešus iepriekš varētu būt fantstiski redzēt šos daudzos kokus ziedam. Jūtams, ka esam tuvu Spānijas robežai, nenormāls karstums, brīžiem nav ko elpot. Stacijā, gaidot vilcienu, iesmērējamies ar sauļošanās krēmu. Stacijas stūrī no karstuma patvēries un iemidzis kāds suņuks. Vilciens ir klāt un sākas ceļš atpakaļ līdz Pinhao pilsētai – plānota starppietura. Atkal aiz loga elpu aizraujošie skati, bieži nākas braukt arī cauri tuneļiem – ausis krīt ciet. Skati nemitīgi mainās un viens otru cenšas pārspēt skaistumā. Ar Solvitu sarunāju, ka viņa laicīgi ziņos par skatiem, kurus vērts fotogrāfēt – te piepeši redzu, ka mana asistente, pildot svarīgo darba uzdevumu, ir nolūzusi.

Ierodamies Pinhao – kā jau daudzviet arī te ir skaista, ar azulejos rotāta dzelzceļa stacija. Apkārt redzamas tūristu grupiņas. Izstaigājam nelielo pilsētu līdz tās robežām, pie stacijas atrodam jauku vietu, kur ieturēt pusdienas. Ēdienkarte tikai portugāļu valodā, saprotu, ka vēlos zivi – faktiski uz dullo izvēlos vien zivju ēdienu, komentārs no saimnieces, vien sapratu, ka upes zivs – nu tak! Saimniec, der! Nebiju gan gaidījis, ka atnesīs mazas zivtiņas, turklāt aukstas un eļļā. Pirmais pārsteigums garām, izsalkums mocīja un locīju iekšā – ataust atmiņā mūsu pašu šprotes, tik divreiz lielākas.  Pēc pusdienām pārejam pāri upes tiltam uz Eval vīna darītavu – tās darbinieks nopriecājies, ka vismaz kāds uz šo salīdzinoši nomaļo vietu ir atnācis, aktīvi sāk iepazīstināt un stāstīt, kā gan, protams, bez klasiskā pieklājības jautājuma – no kurienes gan jūs esat? Bieži vien pārņem sajūta, sakot „no Latvijas”, ka tikpat labi varētu teikt, ka esam no Čungačangas salas ieradušies. Iznākuši no darītavas, piedzīvojam nelielu lietutiņu – mums prieks, bet daudzie tūristi ar kartēm, plastmasas maisiņiem virs galvas skrien katrs uz savu pusi it kā lītu kā pa Jāņiem, bet tā taču tikai smalka smidzināšana.

Laiks kāpt vilcienā un doties uz Porto. Vilcienā gar mums noiet puisis ar ratiņiem – piedāvā dažādus saldumus, dzērienus. Gluži kā lidmašīnā! Visu dienu plastmasas pudelē līdzi paņemts mūs spēcināja Porto „limonāde” – sēžot vilcienā, skatoties uz saules pēdējiem rieta stariem, pārdomājam dienu, skatāmies bildes un priecājamies, cik gan fantastiska bija šī diena. Negaidīti skaisti! Transporta izmaksas bija aptuveni 25 eiro vienam cilvēkam, bet bija vērts, turklāt lētāk kā brauciens ar kuģīti, kas arī ir forši.

Svētdiena, 24.maijs. Porto.

Ir svētdiena un pilsētā valda klusums, maz cilvēku, daži tūristi. Apmācies un līņā – šodien laiskā diena, negribas neko aktīvu darīt. Dodamies pāri tiltam, lai pastaigātos pa maz iepazīto Vila Nova de Gaia. Pa ceļam uzmeklējam arī kādas jaunas vīna darītavas, bet tās lielākoties ir ciet, tikai mūsu iecienītais Croft vaļā. Salīdzinot ar iepriekšējo gadu, ekskursija ir vismaz uz pusi īsāka, degustējam rozā portvīnu – tas ir dikti labs. Tālāk gar upes krastu ejam uz zvejnieku ciematiņu Afurada – tajā pietauvoti daudzi kuģīši un laivas, pilns ar tīkliem, bet svētdienā visi atpūšas. Atšķirībā no Porto centra šajā ciematā mājas pārspēj viena otru krāsainībā. No rītiem ciematu vēl vairāk piepludina zvejnieku skaņas un okeāna smarža – diemžēl mums neizdodas to piedzīvot. Vēl „mazs” līkums pa de Gaia un ejam pāri tiltam uz Palacio de Cristal  parku. Tikmēr sākusi spīdēt saule un sāk palikt silts, parks piepildījies ar atpūtniekiem – daudz ģimenes un pārīši. Mums par prieku defilē programmu demonstrē vairāki pāvi, izsliedami savas skaistās astes. Pirms gada nebijām redzējuši parkā mazu tornīti, kurā var uzkāpt – tāds romantisks. Saule sāk taisīties jau uz rietu, laiks doties mājup un sagatavoties vakara programmai. Minipreco sapērkamies piknika lietas, lai pasēdētu krastmalā – svētdienas vakarā nav vienkārši atrast saprātīgu vietu, kur paēst. Nakts fotografēšana.

Krastmalā valda klusums – pat mazliet biedējošs klusums. Neviena cilvēka apkārt, vien pa kādam tūristam, kuri līdzīgi mums bildē skaisto Porto naktī. Piepeši klusumu pārgriež skaļas automašīnu taurēšanas, kliegšana, karogi no automašīnām, ielas piepildās ar cilvēkiem. Skaidrs, ka kaut kas ir noticis, aizdoma, ka ir iesaistīts futbols.. trūkst informācijas. Drīz vien noskaidrojam, ka nacionālās futbola līgas finālā  FK Porto ir uzvarējuši FK Braga! Vārdos neaprakstāms trakums notiek ielās, centrālais laukums piepildīts, uz celtniecības stalažām sasēdušies cilvēki, apkārt automašīnu jūra, pīpina, policija vada automašīnu kustību. Priecājamies līdzi! Izvēlējāmies iziet uz viesnīcu īsāko ceļu, kā jau tas parasti notiek, īsākais ceļš beidzās ar neplānotu pilsētas ielu labirintu iepazīšanu, bet beigās tomēr atradām pazīstamas ielas.

Pirmdiena, 25.maijs. Vila de Conde.

No rīta ar vilcienu braucam uz Villa de Conde – pilsēta pie okeāna, kura atrodas uz ziemeļiem no Porto. Samācies, bet ceram uz saulainu laiku – diemžēl visas dienas laikā tā arī nesagaidījām, ka mākoņus un smidzināšanu nomainīs saulīte.  Villa de Conde pludmale skaitās viena no labākajām Portugāles ziemeļos, daudzviet notiek sakopšanas darbi, pludmales galā atrodams forts, kur šobrīd ir iekārtota viesnīca, un pavisam galā atrodas maza baznīca un bāka kā piemiņa okeānā bojā gājušajiem. Pilsētu caurvij liels akvedukts (dažviet pārrauts), kurš pirms vairākiem gadsimtiem nodrošināja klosteri ar ūdens apgādi. Iespaidīga celtne – atkal ir jāapbrīno cilvēku spēja pirms tik daudziem gadiem izveidot šādus brīnumus. Pati pilsēta ir skaista un saulainā laikā tā noteikti ir apmeklēšanas vērta. Var just, ka sezona vēl nav sākusies un pilsēta liekas izmirusi, reti kas strādā, visi gatavojas vasarai. 4 stundas pavadītas, laiks braukt atpakaļ uz Porto. Skati pa vilciena logu nav saistoši – lielākoties industriālas celtnes un dzīvojamās ēkas.

Atgriežoties Porto, viss tik ierasts – brīvi paklaiņojam pa ielām, nevajag ne karti, ne domāt, kur jāiet tālāk, viss jau tik ierasts. Nejauši noejam garām Tailor’s portvīna darītavai – tur franču grupa rindā, nu ko pievienosimies. Tuvojas vakars, vērojam saulrietu upes malā, atrodam foršu vietu nakts fotosesijai. Vakarā ir pat siltāks kā pa dienu – no rīta laiks bija stipri pavēss. It kā vasara pavisam tuvu, bet uznāk arī aukstāks laiks, jābūt gataviem. De Gaia parkā pustumsā laternu gaismā uzrakstam atklātnītes uz mājām.

Otrdiena, 26.maijs. Espinho.

Ieraugot saulaino laiku aiz loga, izlemjam atkārtoti doties uz okeānu – uz pagājušā gada vietu Espinho. Paēdam pēdējās brokastis un dodamies uz Sao Bento staciju, kamēr gaidām vilcienu, izstaigājam ķīniešu veikaliņus pretī stacijai: tur var atrast dažādas noderīgas lietas. Dodamies uz Espinho, ceļš vijas gar okeānu, pa logu var redzēt, ka starp dzelzceļu un okeānu vijas gājēju celiņš. Mūsu pieturā pārsteigums! Izkāpjam pazemes stacijā – izrādās izbūvēta jauna stacija. Negants vējš, bet silts. Uz mola atrodam aizvēju, ieturam līdzi paņemtās, otrās brokastis. Apkārt sērfotāji un makšķernieki. Kādā brīdī pieskrien pie manis večuks gados, diedelē naudu, saku, ka nav peso.. nav. Pirmo reizi gadījās Portugālē kāds diedelnieks. Bet viņu vēlme palīdzēt gan ir nepārspējama! Mums būtu ko mācīties. Pusdienas pašā okeāna malā maksā baisāko naudu, tādēļ atcerējos, ka pirms gada redzēju netālu no stacijas vienu ēstuvi, kur bija menu completo. Ejam uz turieni – mums veicas! Nudien par 5,50 eiro pilna ēdienkarte – Sol kalmārus, es gaļu, kuru man atnes viesmīlis nogrieztu no grilla iesma. Pasniedz vinho verde jeb zaļo vīnu – šoreiz tas vēss un pie gaļas ļoti labi garšoja. Atkal jau pabradāt pa okeāna viļņiem un dodamies atpakaļ uz Porto. Pēdējais vakars – veltam laiku paķemmēt veikalus, ar cerību kaut ko interesantu ieraudzīt. Jau kā tradīcija izveidojusies pēdējā vakarā doties uz upes krastmalu, tur apēst pēdējo reizi saldējumu, atvadīties no pilsētas, apsolīt atgriezties. Pie večuka ar elektroniskās vārdnīcas palīdzību uzrakstām paldies par jauko uzņemšanu, ka rīt dodamies prom, bet noteikti atkal gribam atgriezties. Viņš pateicībā mums uzdāvina maciņus ar kafejnīcas nosaukumu – patīkams pārsteigums. Pēdējo reizi pasēžam uz mūsu foršā balkoniņa, iedzeram vīnu un dodamies pie miera. Rīt pl. 6 jāceļas, jādodas uz lidostu.

27.maijs. Stansteda, atpakaļ mājās.

Agrs rīts, samiegojušies dodamies uz mūsu lidostas autobusu, kurš atrodas pavisam tuvu mūsu viesnīcai, netālu no Torre do Clerigos. Lidostā vēl pēdējo reizi iesmērējamies ar sauļošanās krēmu, lielāko daļu nākas izmest. Pirmo reizi lidostas drošības kontrolē mūs atdala – sievietes un vīrieši atsevišķi. Lidojums uz Londonas Stanstedu bez aizķeršanās – pārlidojam pāri mūsu Portugāles ziemeļu takas. Ak, tā gribas atkal tur atgriezties! Latvija jau atkal mūs sagaida ar pretstatiem – lietus un vēsums, bet mūs silda lieliskais piedzīvojums un ilgi par sevi lika manīt saulē apdedzinātās vietas.

Praktiskās informācijas daļa

Lidojums: atkal izmantojām Ryanar lēto aviobiļešu piedāvājumu, lidojums Rīga – Londona – Porto – Londona – Rīga izmaksāja 20 Ls katram. Rezervējām 3 mēnešus iepriekš. Viena nakts lidostā – turpceļā. (Spēkā vēl bija skaistais laiks, kad par Mastercard prepaid karti neviens nezināja un visiem bija labi ar Visa Electron)

Viesnīcas: Portugālē ir valsts izveidots jauniešu hosteļu tīkls pousadas juventude, par tām būs atsevišķs raksts, bet šobrīd pamatinformāciju var uzzināt viņu mājas lapā. Porto nedomājām neko jaunu un palikām viesnīcā, kur palikām pirmo reizi Pensao Cristal.

Tūrisma ceļveži un kartes: iepriekš ievācu informāciju par pārgājieniem un maršrutiem, veco Portugāles ceļvedi biju pārdevis, lai iegādātos jaunu. Šobrīd izmantoju jaunāko pieejamo Lonely Planet Portugāles ceļvedi (13,37 eiro ar piegādi), kurā ir arī kartes, kas noder ierodoties pilsētā. Tiem, kuri vēlas doties pārgājienos Portugāles ziemeļos, iesaku izmantot Internet sniegtās iespējas, uzmeklēt informāciju pašiem (ja mājas lapa ir tikai portugāļu valodā, tad izmantojam tulkošanai Google translate) vai iegādāties kādu no walking ceļvežiem – pats esmu iecienījis SunFlower books izdotās grāmatas. Portugāles ziemeļiem gan ir tikai 2007.gada grāmata “Northern Portugal: Car tours and Walks”, bet idejām noder. Noteikti laikus aprīkojumā iekļaujiet iespējami detlizētu karti: GPS karti vai drukātu karti, piemēram, militārās kartes, kuras gan ir jāpasūta internetā. Sliktākajā gadījumā var iegādāties Ziemeļportugāles karti ar mērogu 1:250 000. Biju cerējis uz vietas iegūt detalizētu mapi, bet klātienē sapratu, ka uz to var necerēt.

Vilcieni: no Portu uz tuvējām pilsētām ved vilcienu/metro līnijas, par tām un cenām vajag interesēties Portugāles dzelzceļa mājas lapā.  Stacijās var saņemt vilcienu sarakstus. Porto ir divas lielās dzelzceļa stacijas: Porto – Campanha (nostāk no centra) un Sao Bento (centrā). Ne visi vilcieni brauc līdz Sao Bento, tad nākas pārsēsties citā vilcienā, kas iet līdz pašam galam. Cenas nav pārāk dārgas: stundas brauciens ar vilcienu Porto – Braga maksā 2,15 eiro. Starpreģionu un Alfa-Pendular ir dārgāki vilcieni, tie kursē starp lielajām pilsētām un nevajadzētu nejauši uzķerties uz šādiem.

Jauniešu kartes: Latvijā iegādājieties ISIC studenta karti vai Euro<26 karti, ar šīm kartēm garajos vilcienu braucienos, muzejos un citviet ir ievērojamas atlaides. Euro<26 karte Latvijā nav tik populāra, bet citviet tā ļauj jauniešiem vecumā zem 26 gadiem, kuri nav studenti, izmantot atlaides. Latvijā šo karti var iegādāties un vairāk informāciju iegūt mājas lapā http://www.euro26.lv/ Šīs kartes var apvienot arī ar maksājumu karti, piemēram, Swedbank un SEB bankās. Uzziniet sīkāk savas bankas mājas lapās.

Ceļojuma foto galerija

123►

Ceļojumu sezona daudzviet ir atklāta, līdz ar to var teikt, ka vēl var paspēt šai sezonai nomedīt lidojumus par patīkamu cenu. Variantu un iespēju netrūkst – par to var stāsti un dalīties iespaidos plaši un gari. Par daļu no šī visa uzrakstīju – ceru, ka noderēs. Lidojumu meklēšanai var izmantot pa tiešo aviokompāniju Ryanair, WizzAir, EasyJet mājas lapas vai plaši zināmo lidojumu meta-meklētāju Skyscanner.net, kas apkopo no daudzām aviokompānijām rezultātus un piedāvā vienviet apkopotus grafikā vai kalendāra skatījumā. Skyscanner.net ir pirmais solis lēto piedāvājumu meklēšanā, tas ir efektīvāks tieši savienoto lidojumu meklēšanai. Ja meklējat tiešos lidojumus, tad vislabāk ir izmantot aviokompāniju mājas lapas, kur cenas ir ērti salīdzināt, norādot Flexible dates. Tomēr nevienmēr automātika spēs savienot reisus un mēdz izmest nesamērīgi dārgus variantus, tādēļ tiem, kuri vēlas precīzākus rezultātus, nākas meklēt pašiem un pa daļām.

Aviobiļešu meklēšanas stratēģija

Ryanair mājas lapā, norādot citu valodu un valsti, atveriet konkrētā ceļamērķa valsti, lai redzētu, kuros virzienos ir akcijas. Piemēram, mani interesē akcijas no Stokholmas, jo šobrīd ir labas cenas lidojumiem uz Stokholmu – kāds ir akcijas cenu piedāvājums no Skavstas lidostas Zviedrijā. Jāņem vērā, ka Maroka ir atrodama pie Francijas un Kanāriju salas – pie Spānijas mājas lapas sadaļas.

Cenu meklēšanas stratēģija var būt arī cita: atvērt gala punkta mājas lapu, piemēram, izvēlējos Zadar (Horvātija) un redzu, ka šobrīd akcijas ir uz Londonu Stansted un Oslo (Rygge). Uz Londonu akcijas nav tik bieži, tādēļ ticamāks variants ir atvērt meklēšanai kombināciju: Rīga – Oslo – Zadar, ja tā nav veiksmīga, datumu nesakritības vai izmaksu dēļ tas nav izdevīgs, var lūkot nākamo – lidojumu caur Stanstedu.

Tie, kuri ir darbojušies ar aviobiļešu kombinēšanu, zinās, ka vienlaicīgi var darboties tikai vienā internet pārlūkprogrammā: meklēšanas rezultātus dinamiski pamainīt nevar, tādēļ izmantoju divas vienlaicīgi atvērtas pārlūkprogrammas, lai vienā uzliktu pirmo lidojumu un otrā uzlieku otru lidojumu, lai tie nepārklājas. Ar atsevišķu tabu uzslēgšanu nepietiek, jo mājas lapas serveris, lai nesajuktu savos rēķinos, neļauj vienā programmā darboties ar vairākiem meklēšanas rezultātiem. Es izmantoju divus atvērtus Firefox, bet tas ir katra paša ziņā, kura programma ikdienā ir ērtākā. Tādā veidā es atveru mēneša skatījumu abiem lidojumiem, pierakstu uz lapiņas lētāko datumu laikus un salīdzinu ar otra lidojuma pieejamajiem laikiem, rezultātā iegūstu optimālāko lidojuma maršrutu un laiku.

Lētāk var būt dārgāk jeb ko ņemt vērā aviobiļešu iegādē

Vai lētāk vienmēr ir izdevīgāk – šo atbildi vajag katram pašam nomērīt, kad, piemēram, nakšņošana lidostā vai papildus starplidojums kļūst neizdevīgāks par sākotnēji mazāku cenu aviobiļešu izvēlē. Piemēram, var iegādāties biļetes ar ielidošanu kādā no mazākām lidostām kā Malta un atklāt, ka Maltas lidostā pēdējais autobuss uz pilsētu brauc pl. 22 un, ielidojot vēlāk, nākas ņemt taksometru – tas nozīmē papildus tēriņus. Jāizvērtē visi faktori, kas ietekmē agru vai vēlu izbraukšanu, nakšņošanu lidostā, lidostas atrašanās vieta u.c. Būtiskākās lietas, kuras iesaku ņemt vērā pirms meklēt lētas aviobiļetes:

• Kāds ir aptuvenais cenu līmenis, kuru plānojat maksāt par aviobiļetēm. Ja ir izdevies atrast noteiktu cenu piedāvājumu, kurš ietilpst jūsu iepriekš noteiktajā cenu līmenī, pērciet biļetes. Ilgstoši neatlieciet biļešu iegādi, jo akcija var beigties, biļetes izpirkt. Vienmēr esmu teicis, ka lētas aviobiļetes ir laimes spēle – kādreiz var paveikties un kādreiz ne, jo saproti, ka pēc pāris dienām tās kļuvušas vēl mazliet lētāk, tādēļ pēc iegādes sargājiet nervus un neskatieties, cik biļetes maksā pēc pāris dienām. Ja ir izdevies atrast par plānoto cenu biļetes, varat atzīt – ka ir izdevies! Vienmēr var gribēt vēl lētāk.
• Pirms ķerties pie biļešu pirkšanas, izvērtēt vairākus galamērķus, par tiem ievākt informāciju, lai ceļojums būtu jēgpilns – nenoliedzami, ir gadījumi, ka braucieni uz dullo rezultējās atmiņā paliekošos, tomēr vēlams ir nospraust dažus vēlamos, ievākt pamatinformāciju.
• Ja šie ir pirmie soļi aviobiļešu meklēšanā, sākumā izvēlēties kādu no tiešajiem lidojumiem no Rīgas īsākam ceļojumam, lai saprastu, kāds ir Ryanair, tā serviss u.c. Pēc tam jau var kombinēt lidojumus ar tālākiem gala mērķiem. Šosezon daudzi jauni galamērķi ir pieejami caur Oslo, Skavstu un Kauņu.

Bilešu mednieki

Aviobiļešu medniekus varētu salikt divos namiņos. Pirmajā dzīvo tie, kuriem lidošana ir azarts, dzīvesveids un vienkārši vitāla nepieciešamība. Viņi meklē superizdevīgas iespējas par pāris santīmiem un latiem, pašiem vai tuviem draugiem ir Mastercard prepaid karte, ar kuru aviobiļetes pērk bez administrācijas maksas, regulāri zina, kāda būs nākamās dienas akcija Ryanair mājas lapā un operatīvi uzzina, ja Ryanair kādā maršrutā piedāvā santīmu cenas vai aizgājusi grīstē Ryanair sistēma un tā neprasa samaksu par biļetēm.  Otrā namiņā – ceļotāji, kuri vēlas nokļūt punktā B un meklē iespējas, kā to izdarīt. Samierinās ar to, ka jāmaksā 5 eiro vienā virzienā vienam cilvēkam administrācijas maksa, jo lido salīdzinoši reti. Katrai no šīm grupām ir atšķirīga izpratne par to, kas ir lētas un izdevīgas aviobiļetes.

Noslēgumā varu vien pateikt, ka aviobiļešu meklēšana prasa laiku un pacietību. Ja jums ir konkrēti datumi, kuros vajag lidot, šaubāties par cenu, tad varat pavaicāt kādā no forumiem vai domubiedru grupām, vai konkrētā datuma un maršruta biļete varētu palikt lētāk vai tomēr nē. Pieredzējušakiem “medniekiem” ir lielāka pieredze un “čujs” uz to, vai varētu būt lētāk vai tomēr nē. Šobrīd ir izdevīgākais laiks, lai iegādātos vasaras ceļojumus, jo līdz ar vasaru ievērojami augs pieprasījums un arī cenas būs augstākas, piemēram, nesen paziņotais Ryanair nododamās bagāžas maksas palielinājums vasaras periodā.

Otrdiena, 18.marts/19.marts (2008.gads) – nakts Bergamo lidostā, ierodamies Porto

Rīts sākas ar skatu uz mājas pagalmu, kuru pa nakti ir pārklājis sniegs. Ceļojumā dodamies divatā – es un Solvita. Pa dienu sakrāmējām somas un dodamies uz Rīgu, lai tālāk brauktu uz lidostu. Solvitai stress pirms lidošanas, jo lidos pirmo reizi. Pl. 20 vakarā, gaidam lidojumu uz Milānu. Mazliet kavējas, jo lidmašīnai apsaluši spārni, tos ar karstu ūdeni un antifrīzu noskalo. Lidojums veiksmīgs un nosēžamies Milānas Bergamo lidostā. Priekšā nakts lidostā.  Iepriekš ievācu informāciju, ka lidostā ir paredzēta vieta, kur palikt tādiem kā mēs. Pēc drauga zīmētā plāna mēģinam atrast, bet norādītās durvis ir ciet. Vaicājam padomu apkopējai, cenšoties saprasties ar dažiem vārdiem itāļu valodā, atmetam cerības un paliekam netālu no reģistrācijas galdiem, kur uzturas arī citi tūristi. Īsi pēc pusnakts mūs visus izdzenāja uz citu lidostas daļu, aizejot turp, visas vietas aizņemtas, daudzi cilvēki jau iekārtojušies naktsmieram. Atliek nakts stundas pavadīt sēžot uz grīdas. Aizmigt neizdodas, tādēļ veltam laiku apkārtnes iepazīšanai. Itālijā no kafijas automāta par pus eiro iegādāta manā mūžā garšīgākā kafija, lai gan ikdienā kafiju nedzeru. Lidojums uz Porto tiek pavadīts guļot.

Pa lidmašīnas logu ieraugām Porto tiltu, Duoro upi – esam klāt, sapnis ir teju piepildīts! Vēl mazliet un pirmo reizi ierodamies Portugālē. Saulains! Pilnīgs pretstats Latvijas laika apstākļiem. Dodamies uz metro pusi – Porto darbojas sabiedriskā transporta e-biļete Andante karte, lidostā un citviet ir palīgi, kuri palīdz tūristiem vismaz pirmajās reizēs tikt skaidrībā ar zonām u.c. Ja plānojat ar sabiedrisko transportu pārvietoties vienu pilnu vai vairākas dienas, tad izdevīgi iegādāties neierobežoto braucienu karti vienai vai trijām dienām. Ar metro līdz centram un dodamies meklēt mūsu nelielo, bet mājīgo viesnīcu Pensao Cristal. Iekārtojamies, stunda miega un esam gatavi doties iepazīt Porto pilsētu. Plāns bija doties uz krastmalu, lai uzmeklētu iespēju pieteikties braucienam ar kuģīti, tomēr kuģītis atrada mūs jeb, pareizāk sakot, pārdošanas aģents uz ielas mums piedāvāja izbraukt ar kuģīti. Domāts darīts, aizgājām samaksājām 60 eiro par pilnas dienas braucienu ar kuģīti nākamajai dienai, papildus mums piešķīra bezmaksas ieejas kuponus uz portvīna darītavu „Croft”. Kā vēlāk izrādījās, šī un citas vīna darītavas piedāvā bezmaksas tūres, tādēļ kuponi bija lieki. Vīna darītavā diemžēl angļu valodas ekskursijas vairs nebija pieejamas, tādēļ bijām ar mieru pieslēgties spāņu valodas grupai. Solvitas zināšanas spāņu mēlē noderēja saprast aptuveno domu, protams, galvenais ir redzēt, izjust un sagaršot šo portvīna vīna darītavu burvīgumu. Vakariņas izlēmām ieturēt uz mūsu viesnīcas balkoniņa, tādēļ sapirkāmies lielveikalā gardumus un portvīnu. Lai arī nakšņošana lidostās ir nogurdinoša, tomēr dažreiz tas ir ļoti ērti, ka nevajag pārlidojumam veltīt visu dienu un agri no rīta var ierasties jau galamērķī. Šī dienas atziņa apstiprinājusies arī vēlākos ceļojumos. Negatīvā puse, protams, ir ierobežotās iespējas naktī izgulēties.

Ceturtdiena, 20.marts -Duoro upes kruīzs no Regua

Jau pl. 8 mēs esam lejā uz pirmajām brokastīm, pēc tam aši skrienam uz staciju, kur jāatrod kāda persona, kura mūs savāks braucienam ar kuģīti. Pl. 9:15 sākas brauciens ar vilcienu līdz Regua, tad līdz pat līdz pl. 18 ar kuģīti pa Duoro upi uz Porto – karsta saule, brīžiem vējš un labas pusdienas, 2 slūžas un vienas no tām augstākās Eiropā, dažādi cilvēki, gids pastāsta par daudzajiem Porto tiltiem. Piestājam Villa nova de Gaia (Porto pilsēta ir faktiski divas pilsētas, tās atdala Duoro upe – Vila Nova de Gaia un Porto). Mēģinājām apmeklēt slavenāko no portvīna darītavām „Sandeman”, tomēr tur viss aizņemts, iesim vēlāk degustēt. Tā vietā dodamies uz mazliet tālāko Novel vīna degustāciju – dažviet ir jāmaksā, bet šo summu noņem no summas, ja jūs iepērkaties viņu veikaliņā. Kādā no kafejnīcām mums piedāvā pagaršot zaļo vīnu jeb vinho verde – skābs un ne visai. Saplānojām nākamo dienu un mēģinām Sao Bento stacijā iegādāties dzelzceļa biļeti nākamajai dienai, bet izrādās, ka to var iegādāties tikai konkrētajā dienā. Sao Bento stacija ir skaisti izrotāta ar zilo flīžu zīmējumiem – azulejos (info wiki) Pastaiga pa Porto, veikali un vakariņas uz balkona. Porto naktī ir vienkārši burvīga. Man šķiet, ka tā ir daudz romantiskāka par Parīzi, vienīgi Monmartra ar ielu māksliniekiem ir nepārspējama, bet daudzas lietas Porto ir vēl labākas, viena no tām noteikti ir portvīns un daudzās lietas, kas ir tam apkārt.

Lielā piektdiena, 21.marts – Guimaraes un Braga

Pēc nemierīgas nakts (aiz loga visas ielas garumā bija tusiņš) jau pl. 7 jāceļas, jo 8:15 vilciens uz Guimaraes pilsētu. Mēģinot nopirkt biļeti uz šo pilsētu, nākas papūlēties, jo trīs reizes mēģinu pateikt mums vajadzīgās pilsētas nosaukumu. Beigās neizturu un ar žestiem parādu, lai iedod rakstāmo. Kāds kungs blakus, redzot, ko es rakstu, jau pasteidzās skaļi nosaukt pilsētas vārdu – visi palika priecīgi un laimīgi. Brauciena laikā mūs pārsteidza kāda lieta – vilciens apstājies, stāvam aptuveni minūti, nekādas pasažieru kustības. Te piepeši redzam, ka vilciena konduktors palīdz aklam cilvēkam aiziet līdz perona galam, kur tālāk nokāpt pa trepēm, tikmēr viss vilciens un pasažieri gaida. Guimaraes ierodamies agri, neliels gājiens līdz pilsētas centram no stacijas. Centrā paēdam līdzi paņemtās brokastis, apkārt Latvijas mērogiem iespaidīgi pakalni, pils, skursteņi, saziedējuši koki, puķes , vagoniņš augšup un lejā no Pinho kalna. Pilsētas pilī uzkāpjam augšā pa šaurām trepēm, augšā satiekam latviešus no Impro grupas. Dodamies tālāk uz funikulieri, kurš kursē no pilsētas uz Pinho kalnu, kas ir vairāk kā 2 Gaiziņu augstumā. Kalna galotnē atrodas klosteris un skaists panorāmas skats. Turpinājumā ar autobusu dodamies uz Bragu. Vietējiem pierasta lieta, bet mums trakais brauciens pa līkločainajām ielām gar krauju malām mazliet pakutināja nervus.

Bragā dodamies uz informācijas centru, pa ceļam pagaršojam ceptus kastaņus – Solvitai pirmā pieredze ko tādu ēst. Info centrā uz jautājumu, no kurienes esam, atbildu, ka no Latvijas un mums iedod Bragas karti latviski! Ļoti patīkams pārsteigums, vien Bragas nosaukums latviešu kartē ir Brāga. Uzzinām vajadzīgo autobusu un pieturu, dodamies uz Bom Jesus,  viena no Portugāles ievērojamākajām katoļu baznīcām. Tās pakājē atrodas kāpnes, pa kurām ticīgie Lielajā piektdienā rāpo augšup, lai izlūgtos piedošanu, tomēr pasākums laikam bija beidzies un nevienu rāpojot tur neredzējām. Uz Bom Jesus katedrāli var uzbraukt arī ar vagoniņu, bet šo maksas iespēju neizmantojām. Saule lēnām sāk rietēt, papriecājamies par skaistajiem skatiem un līdz ar tumsas iestāšanos esam jau Bragas dzelzceļa stacijā, lai dotos uz Porto. Tur atradām lielisku kafejnīcu ar tikpat lielisku piedāvājumu (menu completo 4,90 eiro – zupa, vīns, otrais, deserts un saldais). Šī kafejnīca kļuva par mūsu iemīļotāko vietu Porto. Tā kā tajā saimnieko divi vīri gados, tad nodēvējām to par kafejnīcu „Pie večukiem” – oficiāli dēvētā par A Minhota (Google kartē – http://bit.ly/a-minhota ).

Sestdiena, 22.marts – Aveiro un Espinho

Līdz šim laiks mūs ir lutinājis un nelija nevienu brīdi. Šorīt ir apmācies un mazliet smidzina. Skrienam pa kalnu lejā uz mūsu Sao Bento staciju – tā radās leģendāra dziesma par ripojošo akmeni lejā no Porto kalna! Pazīstamā kasiere, bet šoreiz jau citas, Aveiro pilsētas izrunāšana nesagādāja tādas grūtības un viss notika ātri. Dzelzceļš vijas gar okeāna piekrasti, pirmo reizi šajā Portugāles ceļojumā ieraugām okeānu. Aveiro vecā stacija skaista jo skaista – noformēta ar azulejos. Izstaigājamies pa burvīgo pilsētu, kuru mēdz dēvēt arī par mazo Venēciju, jo arī te ir ūdens kanāli un gondolas. Iemaldījāmies arī kapsētā, kura krietni atšķiras no mūsu tradicionālajām, sīkāk nestāstīšu – jāredz pašam. Neveicas ar pusdienu meklēšanu, tādēļ ieskrienam MiniPreco (mūsu SuperNeto) veikalā nopirkt mielastu piknikam pie okeāna.

Braucam ar vilcienu atpakaļ uz Espinho, kur iepriekš nobraucām garām. Stacija atrodas 200 metrus no okeāna. Jau izkāpjot dzirdam, cik spēcīgi viļņi sitas pret krastu. Turpat atrodas mols – aizejam līdz tā galam. Fotogrāfēšana izvēršas mazliet ekstrēma – gribas lielos viļņus nobildēt, tad nākas nobildēt un ātri vien notupties, lai aizsargātu kameru no ūdens. Sagaidām saulesrietu – tas ir fantastisks. Atrodam kādu vietu aizvējam pie slēgta kioska, kurš darbojās tikai vasarā un sasildamies ar portvīnu un cepumiem, jo vējš un aukstums dara savu. Stacijā siltā gaisa pūtējs, pie tā sasildamies. Dodamies uz Portu vakariņās – kā ierasts, pie večukiem. Uzzinām, ka rīt, Lieldienās, viņi nestrādās, tādēļ nāksies domāt, kur citur paēst.

Svētdiena, 23.marts. Lieldienas Porto.

Brokastīs pārsteigums no viesnīcas saimnieces – uzdāvina katram viesim šokolādes konfekšu paciņu. Dodamies pastaigā pa Porto. Lieldienu rīts. Daudzi cilvēki saposušies dodās uz baznīcām, apkārt skan zvani. Gar krastmalu ejam uz Jardins do Palacio de Cristal – fantastisks pilsētas parks! Tajā mani pārsteidz gailis, kurš nosēdies uz soliņa blakus kādām jaunietim un kikerigū! pilnā balsī. Neilgi pēc tam uz ceļa takas uzrodas pāvi un netālu noskrien arī zaķis. Droši vien Lieldienu zaķis. Šajā parkā atrodas arī garās palmas, kuras dikti izceļās, raugoties uz Porto no upes otras puses – domāju, ka tās ir pamanījis ikkatrs, kurš ir bijis Porto. Tālāk mūsu ceļš ved uz Casa de Musica jeb Mūzikas māja – nesen uzcelta koncertzāle ar diezgan jocīgu arhitektūru. Pie tās arī sākās ceļš uz okeānu pa Avenida Boavista. Tā galā vēl viens pilsētas parks. Tur ilgi neuzturamies, jo ātrāk gribas pie okeāna. Galā atrodas forts, pie tā portugāļi spēlē kārtis – uz tām virsū salikti akmeņi, lai neaizpūš prom. Sākas garais ceļš atpakaļ gar Duoro ieteku okeānā uz pilsētas centru. Neizmērāms nogurums, jo nostaigāti lieli attālumi, mazliet atpūšamies un ap pl. 19 dodamies  vakariņās.

Diemžēl mūsu naivums bija pārāk liels – nestrādāja ne pārtikas veikali, ne restorāni. Stundu izsalkuši staigājām pa Porto, meklēdāmi kaut ko iegādāties ēst. Piepeši uz ielas garām pabrauc Pizza Hut motociklists, skrienu viņam pakaļ ar cerību ieraudzīt, kur varbūt tuvumā atrodas picērija – mums paveicas, pavisam netālu aiz stūra strādājoša picērija. Esam glābti! Lazanja un biezā pica sen nav tik labi garšojusi. Pēc vakariņām dodamies pastaigā gar Duoro upi, nakts fotosesija.

Pirmdiena, 24.marts – transporta diena

Lietaina, mākoņaina diena. Brokastīs piedzīvojam šoku – pie galda apsēžas zviedriski runājošs pāris un piepeši sieviete vēršas pret mums un latviešu mēlē saka: „Sveiki, man šķiet, ka dzirdēju runājam latviski!” Izrādās viņa ir Zviedrijas latviete un ar vīru ieradusies Porto uz konferenci, nolēmuši ierasties pāris dienas iepriekš, vaicāja padomu. Ieteicām viņiem maršrutu Guimaraes – Braga. Nākamajā dienā satikām atkal un atzina to par labu esam. Šodien iegādājamies Andante karti (tūrista elektroniskā biļete) – iespēja brīvi pārvietoties sabiedriskajā transportā visu dienu. Krustu šķērsu izbraukājam visas metro gala pieturas, izmantojam iespēju izbraukt līdz okeānam ar sagrabējušo, veco pirmskara tramvaju – tūristu magnēts. Vakarā aizejam uz Sandmann vīna darītavu, noskatāmies filmu par portvīna tapšanu  – portvīna smarža vīna pagrabos valdzina. No Sandemann ieejas pa labi, blakus ieliņā atrodas neliels portvīna veikals ar burvīgu pārdevēju, kura piedāvās arī nogaršot atdzesētus daudzus no pieejamajiem portvīniem. Piezogās domas par to, ka drīz jau jādodās mājup, bet tikai tagad pilsēta ir iepazīta un tā gribas palikt vēl mazliet.

Otrdiena, 25.marts – iepirkšanās un vīna darītavas

Pēc brokastīm uzkāpjam pie Torre do Clerigos tornī. Ieeja maksā 2 eiro, bet ir tā vērts pieveikt 225 pakāpienus, lai ieraudzītu skaistu Porto panorāmu 70m augstumā.Tiem, kuriem ir bail no augstuma, labāk atturēties un nekāpt. Porto atrodamas labas iepirkšanās vietas kā H&M un C&A veikali, kuros var iegādāties par samērīgām cenām apģērbus un aksesuārus, kurus LV neatrast. Dodamies uz pilsētas tirgu – apkārt augļi, puķes, maize un plašs piedāvājums ar okeāna veltēm. Zobenzivs (espada) izskatās mazliet biedējoši – lielas acis, mazi zobiņi. Pirmo reizi mūžā redzu svaigu tintes zivi – nudien sajūta, ka kāds zivīm pa virsu melnu tušu salējis. Nopērkam svaigas jūras veltes, kuras kopā ar iepriekš nopirktajiem, saldētajiem kastaņiem aizvest mājās. Saldēto produktu maisu līdz vakaram atstājam pie večukiem.

Vēl pēdējo reizi nolemjam aiziet pasēdēt pie Duoro upes, apmeklējam kādu necilu vīna darītavu. Ar to nepietiek. Dodamies uz citu – Offley. Tur pie reģistrācijas jau dzirdu, ka rindā gaida arī vāciešu grupa (vīrieši vecuma ap 40 gadiem), tie sāka mūs uzreiz aprunāt. Ekskursijas laikā nemitīgi savā starpā jokoja. Vienā brīdī nenoturējos un teju sāku smieties līdzi, bet notēloju, ka uznācis klepus.Pie degustāciju galda mēs savā starpā nerunājām, bet laikam mans smaids nodeva. Kāds no vāciešiem pavaicāja, vai neesam no Vācijas. Atbildēju vien, ka esam no Latvijas, bet tas pārsteidza pārējos vāciešus, kuri bija makten pārsteigti, bet nezinu, vai nokaunējās par visām lietām, ko bija sarunājuši. Nekad nevar zināt, kādā valodā ārvalstīs runā un saprot lidostā tev pretī sēdošais vai garām ejošais. Ja nevēlies neērtas situācijas, vienmēr seko līdzi, ko runā publiski – sevišķi jautra pieredze man ir ar krievvalodīgajiem ārzemēs, bet tas, protams, jau ir pavisam cits stāsts. Vācieši demonstrēja ne sliktas zināšanas par Latviju, tomēr to, ka sievieti prezidentes amatā ir nomainījis ārsts, viņi vēl nezināja. Pēdējās vakariņas pie večukiem, paņemam maisu ar saldētajām jūras veltēm kastaņiem, dodamies uz viesnīcu. Skumji šķirties no šīs skaistās pilsētas, mēs visiem apsolām, ka noteikti vēl atbrauksim.

Trešdiena, 26.marts – Bristole, Rīga

Agri no rīta dodamies uz lidostu, lai lidotu uz Bristoli. Šajā ceļojumā devāmies ar koferiem, tādēļ nākas tos nodot un nosvērt. Ieradāmies laicīgi, lai varētu vajadzības gadījumā samazināt bagāžas svaru.Cipari nepatīkami pārsteidz – man savas somas svaru jāsamazina par 4 kilogramiem, Solvitai – 1,5 kg. Sākas lielā tīrīšana, smagākās lietas ievietojot rokas bagāžā. Iespējami daudz mantas tiek saliktas arī jakas kabatās, daudz ko nākas izmest. Pēc drošības kontroles skrienam uz mūsu vārtiem, bet tur milzu rinda. Sākas mazliet stress, bet Ryanair darbinieces ātri vien apzina tos, kuriem vajag lidot uz Bristoli, tos palaiž ātrāk. Veiksmīgi esam pacēlušies un dodamies uz Lielbritāniju. Tur pavadam pāris stundas un dodamies uz Rīgu. Atkal mājās – pietrūkst Portugāles siltuma. Daži briti uz Latviju ieradušies kreklos ar īsām piedurknēm, pa ceļam līdz lidostas ēkai paspēja jau nosalt.

Kopsavilkums

Maršruts: Rīga – Milāna – Porto – Bristole – Rīga. Ryanair lidojumu plānojām Lieldienu brīvdienās, tādēļ biļetes bija salīdzinoši dārgas – vienam cilvēkam 140 Ls ar vienu nododamo bagāžu.

Viesnīca Porto: Pensoa Cristal – jauka viesnīca, tuvu centram (Līdz Sao Bento stacijai 4 minūšu gājiens). Atsaucīgi darbinieki, kuri labi runā angļu valodā, iedos pilsētas karti un atbildēs uz jūsu jautājumiem. Mēs maksājām 36 eiro par nakti. Citas Porto viesnīcas

Ceļveži: vērtīga praktiskā informācija un papildus idejas var atrast tūrisma Portugāles ceļvežos. Pats vairākkārt jau esmu izmantojis Lonely Planet Portugāles ceļvedi (13,37 eiro ar piegādi), kurā ir arī kartes, kas noder ierodoties pilsētā. Reti ir situācija, kad kādā pilsētas informācijas centrā ir citas pilsētas karte. Noderīgu informāciju var atrast TripAdvisor sadaļā Porto

Upes kruīzs: Duoro Azul  (Regua– Porto, nesezonā darba dienās 56 eiro, sezonā 65 eiro – iekļautas pusdienas uz klāja) Laivu braucienus un citas aktivitātes var meklēt arī uz vietas – centrālajās ielās un Duoro upes otrā pusē krastmalā atrodas daudzi tūrisma firmu biroji ar izkārtnēm un dažādiem piedāvājumiem.

Vilcieni: no Portu uz tuvējām pilsētām ved vilcienu/metro līnijas, par tām un cenām vajag interesēties Portugāles dzelzceļa mājas lapā.  Stacijās var saņemt vilcienu sarakstus. Porto ir divas lielās dzelzceļa stacijas: Porto – Campanha (nostāk no centra) un Sao Bento (centrā). Ne visi vilcieni brauc līdz Sao Bento, tad nākas pārsēsties citā vilcienā, kas iet līdz pašam galam. Cenas nav pārāk dārgas: stundas brauciens ar vilcienu Porto – Braga maksā 2,15 eiro. Starpreģionu un Alfa-Pendular ir dārgāki vilcieni, tie kursē starp lielajām pilsētām un nevajadzētu nejauši uzķerties uz šādiem.

Autobusi: autobusu satiksmi ļoti vēlams plānot laicīgi izpētot internetā maršrutus un sarakstus, piemēram, maršrutā Guimaraes – Braga brauc Transdev autobusu operators.  Plaša informācija par sabiedrisko transportu ir Portugāles tūrisma ceļvežos, bet tur visbiežāk nebūs precīzi autobusu saraksti.

Portvīns: portvīna pudeles tiek aizdarītas ar ērti izvelkamu korķi, tādēļ tam nevajag korķuviļķi – šie korķi ļoti ērti vēlākai izmantošanai, ja attaisīta tradicionālā pudele, tad to var ērti aiztaisīt ar portvīna korķi. Mēs palūdzām mūsu večukiem attaisīt vīna pudeli un aiztaisījām to ar līdzi paņemto portvīna korķi. Ļoti iesaku pirms Porto apmeklējuma mazliet izlasīt par portvīna veidiem, lai zināt, kurš ir labāks – tawny vai ruby, vai arī ko nozīmē LBV. (iekš wiki par portvīnu) No Portugāles vīniem iesaku pagaršot balto un sārto portvīnu, kā arī zaļo vīnu (vinho verde). Latvijā šos vīnus pārāk bieži neatrast, lai arī lētākie portvīni tiek tirgoti Rimi par salīdzinoši dārgu cenu. Portvīns ir neatņemama Portugāles daļa, bet esiet uzmanīgi ar alkohola lietošanu.

Ceļojuma galvenie pieturpunkti kartē: