EL BICICROSS UN DEPORTE QUE ES PASION

VISITE EXACT BIKES BLOG DE ARGENTINA PARA EL MUNDO

2011-07-05T11:10:00.001-07:00

Cycling Concept

Posteado el Domingo 29 de Mayo de 2011

Desde siempre, pienso en el ciclismo como algo mas que eso, por ese motivo hace muchos años vengo acumulando informacion en mi mente como para tratar de escribir de una manera distinta al respecto.
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primer clinica de mecanica del 2011

Posteado el Jueves 17 de Marzo de 2011

Realmente confirmado el “éxito”

del nuevo ciclo de clínicas que dicta

Diego Maldonado en The Bike Company, al rededor de 30 personas presenciaron la primer charla teórico/practica que resulto ser muy atractiva para toda la concurrencia ya que los mismos participantes confirmaron que piensan seguir el ciclo completo, como todos los años ocurre.

En un ambiente súper distendido se evacuaron todas las dudas a personas de La plata, zona sur, zona oeste y zona norte que viajaron de distintos puntos de buenos aires.

Est...

Cronograma para clinicas 2011

Posteado el Miercoles 09 de Febrero de 2011

Cronograma para clínicas 2011

Las bicicletas de hoy día merecen cuidados especiales, por eso la capacitación antes de adentrarse en este mundo es fundamental para poder accionar con buen criterio, si es que la intención es solucionar problemas mecánicos en vez de empeorarlos.

El oficio de reparar bicicletas se hereda de generación en generación y luego de muchos años de práctica uno se pued...

Finalizaron las clinicas de mecanica 2010

Posteado el Sabado 27 de Noviembre de 2010

Finalizaron las clínicas de mecánica 2010

Con un excelente evento, se realizo la entrega de diplomas de la serie de clínicas que dicto Diego Maldonado en “The Bike Company” Av. Del Libertador 14070 Martínez, tienda especializada dedicada al ciclismo representantes de Orbea y Exact Para la Argentina.

Contamos con la presencia de Mario García director de la revista BiciClub, también asistio Felipe Luongo Gerente De marketing de Vouga s.a (representantes de Shimano, Pro y Park tool en el Pais) y Pablo Carabelli C.E....

Como medir el desgaste de la cadena

Posteado el Lunes 25 de Octubre de 2010

El siguiente es el mejor procedimiento posible para comprobar el desgaste de una cadena y los limites aceptados:

Las cadenas tienen un paso nominal de media pulgada o 12.7 mm. Esto significa que del centro de un perno al centro del siguiente hay una separación de 12.7 mm. El ancho de la cadena varía según el número de piñones, pero el paso siempre es el mismo.
Las roldanas tienen un diámetro nominal de 7,6 mm y prácticamente no se desgastan.
Cuando se usan piñones de acero se recomienda cambiar la cadena ...

Condiciones de mi bicicleta para Rural Bike

Posteado el Lunes 25 de Octubre de 2010

Mi pregunta es amplia y se trata de conocer cómo están armadas las bicicletas para Rural Bike.Debe haber distintos reglamentos pero sé que en general tienen un ancho mínimo de cubiertas, usan platos y piñones de ruta, etcétera. Raúl Leoni / San Jorge (SF)

Raúl, el Rural Bike no es una modalidad deportiva reconocida como especialidad por la Unión Ciclista Internacional, aunque sí por
la FACIMO (Federación Argentina de Ciclismo de Montaña). Para esta última la exigencia con respecto a la bicicleta es que debe ser rodado ...

Problemas con disco freno delantero de mi bicicleta

Posteado el Lunes 25 de Octubre de 2010

Tengo un problema con el disco de freno delantero. Creo que cuando me llegó la bici le debe haber caído líquido hidráulico en las pastillas y en el disco (sonShimano Deore), de modo que cuando utiliza el freno delantero cruje, suena mucho y no frena casi nada. Ya limpié las pastillas, que para mí estaban como cristalizadas, con un papel de lija muy fina, limpié el disco con agua sirviendo y lo sequé con una toalla limpia, limpié los cálipers y constaté que no hay pérdida de aceite. Después de eso frenó por una o dos vec...

El ciclismo, un modo de vida

Posteado el Lunes 06 de Septiembre de 2010

Hace aproximadamente 15 años, en épocas del nacimiento de la revista Biciclub muchas personas comenzaron a adoptar la bicicleta como modo de vida. (Me incluyo, yo por aquel entonces tenía 19 años.)

Todos, tanto los que trabajamos en esto, y que tenemos la fortuna de hacer los que nos gusta, como los que simplemente pedalean, hemos sentido que la bicicleta nos daba libertad e independencia. Poder desplazarnos rápidamente por nuestros propios medios y recorrer grandes distancias en poco tiempo.

Son los principales motivos...

Corona y piñones para bicicleta de ruta

Posteado el Jueves 26 de Agosto de 2010

Me llamo Fernando Lores, tengo 39 años (Master B1), soy profe de educación física, vivo en Bordenave, un pueblo muy chiquito de la provincia de Buenos Aires (100 habitantes), partido de Puan. Pedaleo hace unos nueve años; arranqué con una mountain bike, pero siempre me gustaron más las ruedas finas, y es así que hace un año y medio me armé una rutera, y por insistencia de amigos ciclistas que han competido siempre, me federé y he empezado a competir. Estoy federado en la Federación del Sud, de Bahía Blanca, y la suerte me...

Juego de la rueda libre en Shimano M-565

Posteado el Miercoles 25 de Agosto de 2010

Tengo unas ruedas Shimano M-565. Limpiándolas me di con que el piñón tenía juego lateral. Fui a ver al bicicletero al que voy regularmente y me dijo que tenía juego el "body" y que no se lo podía reparar. Por otra vía me enteré que sí se podía. Después de mucho andar tuve que encargarlo para que me lo trajeran (me salió bastante salado el porquería). Me trajeron un body original Made in Japan. Lo llevé a que me lo cambien, puse el nuevo pero sigue con juego. La diferencia con el body anterior es que el nuevo, en la parte ...

Carlos Mario Oquendo campeón nacional de BMX en Medellín

2011-07-05T10:44:00.000-07:00

Carlos Mario Oquendo campeón nacional de BMX en Medellín

podio elite: Villa, Jiménez y Oquendo/ foto nuestrociclismo.com

El piloto Carlos Mario Oquendo del equipo GW Shimano, perteneciente a la liga de Antioquia, se tituló campeón nacional de Bicicross, el pasado fin de semana en la ciudad de Medellín.

" TIN CASTRO CAMPEON EN LA COPA AMERICA DE BICICROSS

2011-05-01T05:38:00.001-07:00

El piloto colombiano Augusto ¨Tín¨ Castro se tituló campeón de la sexta edición de la Copa América de Bicicross que se realizó en la pista del parque ecológico de Indaiatubo en el centro de Sao Paulo, Brasil.

De nuevo el Bicicross colombiano brilla a nivel internacional, esta vez con el doble campeón suramericano, el paisa de 24 años inicia la temporada con el pie derecho, además se impuso ante el piloto local Renato Rezende y el argentino Ramiro Marino.

El otro pedalista nacional en la carrera fue el bogotano Fabián Hernández quién ocupó la quinta casilla, ahora los dos pilotos se trasladarán a Argentina para tomar parte en la primera válida del Ranking UCI latinoamericano el próximo fin de semana.

Resultados:

Elite hombres

1- Augusto Castro (Colombia) Campeón

2- Renato Rezende (Brasil)

3- Ramiro Marino (Argentina)

4-Deivlim Balthazar (Brasil)

5-Fabián Hernández (Colombia)

RANKING MUNDIAL

2011-04-25T06:52:00.000-07:00

Men Elite Overall Ranking Individual

6: 12 Apr 2011

Individual

Rank	Name	Nation	Age*	Points
1 (1)	Maris STROMBERGS	Latvia	24	1,173
2 (2)	Sam WILLOUGHBY	Australia	20	1,077
3 (3)	Marc WILLERS	New Zealand	26	1,054
4 (6)	Joris DAUDET	France	20	934
5 (4)	Raymon VAN DER BIEZEN	Netherlands	24	873
6 (5)	Thomas HAMON	France	25	852
7 (10)	Brian KIRKHAM	Australia	25	699
8 (7)	Ramiro MARINO	Argentina	23	694
9 (8)	Nicholas LONG	United States	22	682
10 (9)	David HERMAN	United States	23	668
11 (20)	Khalen YOUNG	Australia	27	620
12 (12)	Andres Eduardo JIMENEZ CAICEDO	Colombia	25	604
13 (11)	Jelle VAN GORKOM	Netherlands	20	601
14 (29)	Corben SHARRAH	United States	19	593
15 (14)	Josh MEYERS	United States	23	545
16 (15)	Sifiso NHLAPO	South Africa	24	538
17 (13)	Carlos Mario OQUENDO ZABALA	Colombia	24	536
18 (16)	Arturs MATISONS	Latvia	26	523
19 (17)	Augusto CASTRO HERRERA	Colombia	25	518
20 (19)	Damien GODET	France	25	513
21 (25)	Emilio Andres FALLA BUCHELY	Ecuador	25	455
22 (18)	Luke MADILL	Australia	31	413
23 (24)	Edzus TREIMANIS	Latvia	23	403
24 (23)	Joey BRADFORD	United States	22	402
25 (26)	Sander BISSELING	Netherlands	26	384
26 (45)	Sylvain ANDRE	France	19	366
27 (21)	Yvan LAPRAZ	Switzerland	22	365
28 (31)	Jose Luis DIAZ MONTANA	Colombia	24	361
28 (22)	Liam PHILLIPS	Great Britain	22	361
30 (41)	Robert DE WILDE	Netherlands	34	339
31 (36)	Manuel DE VECCHI	Italy	31	331
32 (46)	Martijn JASPERS	Netherlands	24	322
33 (30)	Joshua CALLAN	Australia	20	312
34 (27)	Vincent PELLUARD	France	21	310
35 (34)	Denzel STEIN	United States	20	308
36 (72)	Tory NYHAUG	Canada	19	306
37 (38)	Connor FIELDS	United States	19	302
37 (44)	Renaud BLANC	Switzerland	20	302
39 (32)	Rihards VEIDE	Latvia	20	300
40 (37)	Maris GUTMANIS	Latvia	22	294

RANKING MUNDIAL

2011-04-25T06:50:00.000-07:00

Men Elite Europe Ranking Individual

6: 12 Apr 2011

Individual

Rank	Name	Nation	Age*	Points
1 (2)	Thomas HAMON	France	25	319
2 (1)	Raymon VAN DER BIEZEN	Netherlands	24	264
3 (3)	Arturs MATISONS	Latvia	26	254
4 (7)	Joris DAUDET	France	20	169
5 (4)	Edzus TREIMANIS	Latvia	23	156
6 (5)	Moana MOO CAILLE	France	23	136
7 (20)	Martijn JASPERS	Netherlands	24	113
8 (9)	Jelle VAN GORKOM	Netherlands	20	103
9 (8)	Sander BISSELING	Netherlands	26	102
10 (16)	Manuel DE VECCHI	Italy	31	98
11 (11)	Andre Fossa AQUILUZ	Norway	20	93
12 (24)	Niels TEPPER	Netherlands	24	90
13 (10)	Maris GUTMANIS	Latvia	22	88
14 (12)	Vincent PELLUARD	France	21	85
15 (20)	Damien GODET	France	25	77
16 (26)	Morten THERKILDSEN	Denmark	28	67
17 (27)	Thorsten LINDENMEYER	Germany	24	64
18 (18)	Stepan TUMPACH	Czech Republic	22	62
18 (13)	Pablo GUTIERREZ	France	27	62
20 (6)	Rob VAN DEN WILDENBERG	Netherlands	29	61
21 (14)	Yvan LAPRAZ	Switzerland	22	58
22 (24)	Marc WILLERS	New Zealand	26	55
22 (-)	Tory NYHAUG	Canada	19	55
24 (22)	Rihards VEIDE	Latvia	20	53
25 (23)	Julian PERRIER	France	23	52
25 (28)	Jordy VAN DER HEIJDEN	Netherlands	23	52
27 (29)	Lukas TAMME	Czech Republic	32	41
28 (30)	Liam PHILLIPS	Great Britain	22	34
29 (32)	Marcus BLOOMFIELD	Great Britain	30	33
30 (15)	Frank HEIJNE	Netherlands	24	30
30 (33)	Mike KALTOFT	Denmark	21	30
30 (33)	Tautvydas BIKNIUS	Lithuania	21	30
30 (33)	Tomáš STRÚCKA	Slovakia	22	30
34 (83)	Renaud BLANC	Switzerland	20	28
35 (65)	Lilian GOUX	France	22	27
36 (41)	Romain RICCARDI	Italy	23	26
36 (36)	Francky GAGNU	France	24	26
38 (19)	Arnaud DUBOIS	Belgium	25	25
38 (37)	Sebastian KARTFJORD	Norway	24	25
40 (38)	Anders GROENSUND	Norway	24	2

SUDAFRICA UN ESPECTACULO

2011-04-25T06:45:00.000-07:00

First Stop Supercross UCI BMX ganado por Sharrah Corben y Valentino Manon

10.04.2011

Fue un día glorioso en Pietermaritzburg. Unos 2.000 fans de BMX de Sudáfrica fueron invitados a competir con los mejores del mundo BMX. También fue un gran día para la UCI BMX Supercross de la serie Copa Mundial presentada por Swatch con una primera parada de un gran éxito de la edición 2011. Pero sobre todo fue un día glorioso para Corben Sharrah (EE.UU.) y Manon Valentino (FRA), quien ganó la primera élite de BMX Supercross evento de la Copa Mundial de 2011.

Corben Sharrah estuvieron a la altura para ganar la gran final del Supercross UCI BMX en el parque de Alexandra, mientras que el piloto francés joven Manon Valentino confirmó su estatus como uno de los mejores propiedades en el sexo femenino de carreras de BMX, completando una rara doble en la división femenina, ganando las pruebas de tiempo y de los principales final.

Sharrah: "La pista adecuado a mi estilo de conducción"

Sharrah, un hablar pausado, de 19 años de edad, de Tucson, Arizona tiempo su cargo a la perfección, cambiando a una velocidad superior en la semi-final en la que dominó el francés Joris Daudet, que hasta ese momento, había estado marcando el ritmo.

En la final, Sharrah de la inyección del agujero y mientras conducía en la berma primero que parecía estar en control total. Mientras que el paquete se empujaban detrás de él, lo que resulta en el clásico neozelandés Marc Willers va hacia abajo, nunca Sharrah perdió el control, las carreras de casa para ganar en Australia Khalen "Wild Child" joven, con tiempo de prueba Daudet ganador superfinal en tercer lugar.

"Esta pista muy adecuado a mi estilo de conducción", dijo Sharrah como fue rodeado por simpatizantes del equipo de EE.UU.. "Yo tenía una puerta muy bien y ganó la gran batalla para entrar en la primera vuelta en primer lugar. Cuando me di cuenta de que llevaba todo era calma reservar y enfocado. Esa fue la parte fundamental para mí. Se siente fantástico ganar el primer Copa del Mundo de la temporada ", añadió.

Valentino: "Esto es totalmente increíble!"

Sensación de francés de 21 años de edad, Valentino estaba eufórico después de su completo dominio en la final de mujeres principales. "Esto es totalmente increíble! ¡Qué regreso para mí!" brotó la primera Juniors Campeón del Mundo, cuyo primer año como senior estaba preocupado por las lesiones.

En verdad que había ganado la final en el momento en que ella se había convertido en la segunda recta. Desde su reacción azogue de la puerta de salida a su ritmo de atletismo y el líquido a través de la demanda 15 metros triples en la primera recta, era incomparable, y arrasó su casa a ganar por más de un segundo de la argentina Gabriela Díaz, de la neozelandesa Sarah Walker icono de ganar el último lugar en el podio.

Evento lleno de acción

Australia as Sam Willoughby fue la omisión de choque de la principal formación definitiva. Fue uno de los cuatro jinetes de accidente fuera de las semifinales en un cacharro de la berma en primer lugar que también eliminó valiente canadiense Tory Nyhaug, el holandés Jelle van Gorkom y Josué Meyers de los EE.UU..

Dos contendientes podio quedaron en el camino en el barrio de hombres cargados de drama, la segunda final, donde en forma francés Sylvain André y el ex Campeón del Mundo Donnie Robinson (EE.UU.), que estaba siendo animado en su regreso al circuito de Supercross, fueron desbancó en derrames.

La embriagadora mezcla de acción en la pista y la música bajo el sol abrasador siempre un espectáculo atractivo para la gran multitud que abarrotó en la nueva sede de BMX en el Alexandra Park, que se convertirá en un centro permanente de BMX Supercross después de la.

TOMADO DE LA PAGINA DE LA UCI

LOS ARGENTINOS EN SUDAFRICA

2011-04-25T06:32:00.000-07:00

En la mañana del sábado se corrió la primera fecha del Supercross World Cup 2011 de Pietermaritzburg, y Gabriela Díaz fue la mejor argentina ubicada consiguiendo un valioso y destacado segundo lugar detrás de la francesa Valentino Manon. En los varones el mejor clasificado fue el cordobés Federico Polo que mejoró su nivel en SX alcanzando los cuartos de final; esta competencia fue la primera fecha del campeonato de Supercross UCI y reparte importantes puntajes para los Juegos Olímpicos de Londres 2012. Por su parte el resto de la delegación argentina que había pasado la clasificación por tiempo no pudo superar las mangas clasificatoria, Florencia Soriano obtuvo un 6-7-7, María Ruarte 8-8-7 y en los varones Lucas Bustos terminó 7-7-7 mientras que Ramiro Marino si bien ganó una manga no pudo seguir al conseguir dos sextos lugares; el nivel de Argentina ha mejorado con respecto al año pasado, la próxima fecha será el 27 y 28 de mayo en Holanda. +Info

TOMADO DE LA PAGINA DE LA ARGENTINA DE BICICROSS

VIDEOS Y FOTOS DE LA CAMPEONA LAETITIA LE CORGUILLE

2011-04-23T08:46:00.000-07:00

LAETITIA LE CORGUILLE BICICROSISTA FRANCESA, NACIDA EL 29 DE JULIO DE 1986, INGRESO AL MUNDO DEL BICICROSS DESDE LOS 6 AÑOS Y AHORA COMPITE COMO ELITE EN LAS DIFERENTES COMPETENCIAS EN LAS QUE PARTICIPA

DENTRO DE SUS MAS GRANDES LOGROS ESTAN:

EN EL 2.010 - GANADORA DE LA COPA MUNDO

EN EL 2.009 - GANADORA DE LA COPA MUNDIAL
   VICE CAMPEONA DE EUROPA
   CAMPEONA DE FRANCIA

EN EL 2.008 - MEDALLISTA DE PLATA OLIMPICA
   OCTAVA EN EL CAMPEONATO MUNDIAL
   CAMPEONA DE EUROPA
   CAMPEONA DE FRANCIA

CLUB BMX BOGOTA UN CLUB QUE SE DESTACA

2011-04-23T07:08:00.000-07:00

YA DIJIMOS QUE PARA QUE NUESTROS HIJOS APRENDAN DE MANERA ADECUADA, TODO LO NECESARIO DEL BICICROSS DEBEN ENTRAR A UNA ESCUELA EN LA CUAL HAYA PERSONAL IDONEO, CAPAZ DE ENSEÑAR TODO LO RELACIONADO CON ESTE DEPORTE AL IGUAL QUE FORMARLOS COMO PERSONAS DE BIEN.

EN BOGOTA ENCONTRAMOS VARIAS ESCUELAS, Y UNA DE LAS MEJORES A MI MODO DE VER ES EL CLUB BMX BOGOTA.

ESTE CLUB CUENTA CON EL DEBIDO RECONOCIMIENTO DEPORTIVO Y SE ENCUENTRA AFILIADO A LA LIGA DE CICLISMO DE BOGOTA, SU SEDE DE ENTRENAMIENTO ESTA UBICADA EN LA PISTA DE BICICROSS MARIO ANDRES SOTO EN LA UNIDAD DEPORTIVA EL SALITRE AVENIDA 68 CON CALLE 63

EL DIRECTOR DE LA ESCUELA ES RAFAEL ANTONIO GUEVARA VALENCIA, ES UN DEPORTISTA CONSUMADO, PRACTICANTE ACTIVO EN LOS DIFERENTES CAMPEONATOS DE BICICROSS QUE SE REALIZAN, TANTO A NIVEL NACIONAL COMO INTERNACIONAL, LO CUAL LE HA DADO UN AMPLIO CONOCIMIENTO SOBRE EL TEMA, CONOCE TODAS Y CADA UNO DE LOS DIFERENTES TIPOS DE ENTRENAMIENTO, Y LOS SECRETOS DE ESTE DEPORTE.

ADICIONALMENTE ES UN PROFESIONAL EN EL AREA DE LA EDUCACION FISICA, LO CUAL SIGNIFICA QUE SUS ENSEÑANZAS ESTAN SOPORTADAS CON EL MAXIMO CONOCIMIENTO DE LA PREPARACION DE NUESTROS HIJOS, GARANTIZANDO EL QUE NO EXISTAN SOBRECARGAS DE TRABAJO, NI EXCESOS EN SU PREPARACION TANTO FISICA COMO MENTAL, SINO UTILIZANDO UN ADECUADO PLAN DE ENTRENAMIENTO.

LA ESCUELA A TRAVEZ DEL TIEMPO HA SACADO DEPORTISTAS QUE HAN BRILLADO Y BRILLAN POR SUS DESTACADAS ACTUACIONES EN LAS DIFERENTES COMPETENCIAS EN LA PARTICIPAN.

POR LO TANTO ESTA ES UNA BUENA ALTERNATIVA, A TOMAR CUANDO PENSAMOS EN DONDE VAMOS A INSCRIBIR A NUESTROS HIJOS EN UNA ESCUELA DEPORTIVA.

TENEMOS UNA CAMPEONA PARA RATO

2011-04-23T05:57:00.000-07:00

Entre morros, saltos, caídas y fracturas, la joven bicicrosista ha pasado toda su vida llena de adre
La antioqueña Mariana Pajón, quien recientemente cumplió 19 años, comenta con una gran expresión de entusiasmo cómo fue su primer triunfo. "Yo estaba muy chiquita, tenía 4 años, y no existía categoría de niñas. Fue en unos juegos nacionales cuando competí sólo con niños que tenían 5 y 6 años y me llevé el campeonato".

La joven estrella del bicicross empezó a practicarlo porque el papá y el hermano lo hacían. Actualmente entrena seis horas al día; normalmente lo hace en dos jornadas, en la mañana, de 9:00 a 12:30 m. y en la tarde lo hace de 5:00 a 8:00, momento en el que practica pesas, sprinting y entrenamiento de velódromo.

"Desde que empecé a correr hasta ahora la sensación es la misma. Incluso, yo creo que si la competencia es a nivel mundial no se diferencia con la de una nacional o local, se siente lo mismo".

Para Mariana, la carrera más importante de su vida la corrió este año, en el que ganó por primera vez en la categoría élite, triunfo que según la antioqueña no se esperaba.

Pero la bicicleta no es lo único que apasiona a Pajón, empezará a estudiar medicina, pues considera que es un complemento. "Quiero estudiar medicina porque toda la vida me ha encantado esta parte del deporte, quiero hacer medicina deportiva y poder complementar una actividad con la otra", afirmó.

Como el bicicross es un deporte totalmente de contacto, en el que además se está todo el tiempo en riesgo de caerse, Mariana ha sufrido fracturas en la mayoría de sus huesos. "En este deporte los accidentes son casi a diario; la fractura más grave fue en la muñeca izquierda cuando el hueso escafoide y el radio se partieron en ocho partes, todos los ligamentos y tendones se dañaron, a lo que el médico dijo que no podía volver a montar bicicleta. Me pusieron nueve tornillos para arreglarlo y a los seis meses estaba de nuevo en las pistas", aseguró la joven atleta. Sus clavículas y los dos tobillos también han sido víctimas de las caídas y choques que ha sufrido Pajón en las pistas.

Tras su alto nivel de competitividad, la deportista colombiana cuenta con patrocinios como Redbull, Okley, GW Shimano y la empresa alemana de seguridad G4S. Además tiene equipos en Estados Unidos que le proporcionan algunas partes de la bicicleta. El haber debutado en la categoría élite tiene sus grandes diferencias. "Lo primero que toca hacer es acostumbrarse a una pista que acá en Colombia no existe; competir con mis ídolos desde que soy pequeña es muy bonito y acostumbrarse al gran nivel que se maneja en esta competencias es complejo", explicó la antioqueña.

El tema de los juegos olímpicos representa para Mariana Pajón un sueño por el cual hay que luchar. Afirma que ya hace dos años viene en el proceso de preparación. Además, asegura que la exigencia es ardua para lograr conseguir el cupo que la lleve al magno certamen de Londres.

Al hablar de su título obtenido en los juegos suramericanos, Pajón se llena de alegría y entusiasmo describiendo las sensaciones del obtener el logro. "Haber ganado en Medellín es más bonito que ganar en cualquier otra parte del mundo. Es un poco más difícil, la gente cree que es más fácil al estar uno en su casa, pero la presión es más intensa. Lo más bonito es que mi familia y mis amigos me pudieron ver competir y ganar dos veces en mi ciudad, lo cual es muy emocionante y satisfactorio".

"Competir por Colombia, llevar la camiseta, subir al podio, que te pongan el Himno Nacional cuando ganas y que suban la bandera de tu país creo que es una mezcla de sentimientos que llegaría a sentir cualquier persona que esté en el exterior. Es una responsabilidad muy grande el llevar en alto el nombre de Colombia por donde vayas", concluyó la deportista.

2010, un año lleno de logros

Para Mariana, todo el 2010 fue un año lleno de éxitos y grandes logros. "Creo que todo el año fue grandísimo. Fue mi primer año como élite, ya como profesional; competí con medallistas olímpicas; el haber ganado un mundial también fue algo inesperado; quedé campeona centroamericana por primera vez, algo que no había logrado antes ningún bicicrosista colombiano; ganar competencias internacionales en Estados Unidos fue un gran avance; también gané el panamericano y latinoamericano, lo que ha hacho de este año un acumulado de logros", concluyó la joven antioqueña.

JULIÁN MAURICIO RESTREPO CARRERO / REDACTOR PORTAFOLIO.COM.CO

COLOMBIA ADQUIERE CUPOS PARA LONDRES

2011-04-19T14:31:00.000-07:00

LA DELEGACION COLOMBIANA DE BICICROSS, QUE PARTICIPO EN PIETERMARIZBURG HA LOGRADO SUS OBJETIVOS Y HA CONSEGUIDO CUPOS A LONDRES 2.012 Y HA LOGRADO UN NOTORIO ASCENSO EN EL RANKING MUNDIAL.

MARIANA PAJON OBTUVO UNA TERCERA CASILA EN LA PRUEBA CONTRARELOJ, LO CUAL LE SIGNIFICA TENER EL SEGUNDO PUESTO EN EL RANKING MUNDIAL Y LE GARANTIZA DESDE YA UN CUPO PARA LONDRES.

IGUALMENTE SE SUMA EL LUGAR NUMERO 12 DE ANDRES JIMENEZ EN EL LISTADO INDIVIDUAL; Y EL GRAN EMPATE EN EL PRIMER LUGAR, DE AUGUSTO "TIN " CASTRO Y EL ARGENTINO RAMIRO MERINO, EN EL LISTADO DE LA CLASIFICACION LATINOAMERICANA.

Lo que resulta clave es que los bicicrosistas nacionales de la rama masculina, tienen, hasta ahora, tres cupos para los Juegos Olímpicos de Londres 2012.

La quinta casilla en el casillero de naciones, le otorga de forma automática este reconocimiento al colectivo nacional dirigido por el técnico bogotano Germán Medina.

El liderato de los varones es para el elenco de Australia, con 2.431 puntos, y la general individual para el letón Maris Strombergs, 1.173 puntos. Los colombianos: 12. Andrés Jiménez, 604 puntos; 17. Carlos Mario Oquendo, 536; 19. Augusto Castro, 518 (todos de GW-Shimano).

IGUALMENTE CABE DESTACAR QUE EL BICICROSISTA MARIS STROMBERG CONTINUA EN EL PRIMER LUGAR DEL RANKING Y SE DESTACA EN TODAS Y CADA UNA DE LAS COMPETENCIAS EN LAS CUALES PARTICIPA

BICICROSISTAS BOGOTANOS EN ACCION

2011-04-18T10:04:00.000-07:00

DAVID ALEXANDER SANCHEZ ROJAS EN PLENO ENTRENAMIENTO

LOS COMIENZOS DEL BICICROSS, DEJAN MULTIPLES EXPERIENCIAS, TRIUNFOS, DERROTAS ALEGRIAS TRISTEZAS Y TODAS ELLAS CONTRIBUYEN AL FORTALECIMIENTO DE NUESTROS HIJOS, POR ESO ES MUY IMPORTANTE EL QUE LES ENSEÑEMOS A SOBREPONERNOS DE TODAS LAS COSAS QUE SE NOS PRESENTEN EN LA VIDA, Y EL ACOMPAÑAMIENTO EN CADA UNA DE SUS ACTIVIDADES ES DEMASIADO IMPORTANTE.

UNA VEZ SE HABITUAN A PRACTICAR SU DEPORTE, ES BASICO QUE EL ENTRENAMIENTO SE HAGA CON DISCIPLINA Y MUCHO AMOR, MOTIVARLOS A SER MEJORES CADA DIA ES FUNCION BASICA TANTO DE LOS PADRES COMO DE SUS ENTRENADORES

UN BOLIVIANO QUE SE DESTACA EN SU PAIS

2011-04-18T08:54:00.001-07:00

Por tercera vez consecutiva el experimentado Raúl Ruiz se alzó ganador, al cumplirse la tercera fecha de la primera fase del Campeonato Departamental de Bicicross, disputada ayer en Achumani.

El piloto, de 30 años de edad, que desde niño dominó en la disciplina, se impuso sin mayores contratiempos en la categoría súper class, la principal y la considerada más veloz del bicicross. Sus escoltas fueron Juan Pablo Cisneros y Andrés Barrios, que poco o nada pudieron hacer ante la destreza del pedalista.

En la categoría challeger, el máximo ganador de la jornada fue Julio Burgos, acompañado en el podio por Facundo Fernández y Brennan Louie.

Samuel Cañipa se alzó como vencedor de la categoría expertos juvenil, quedando en segundo lugar Rolando Navia, mientras que Fabricio Echavarría fue tercero.

El pequeño Gabriel Valda se subió a lo más alto del podio en la categoría expertos infantil, siendo escoltado por Joaquín Orellana y Esteban Campero.

En la categoría cruceros, el vencedor fue Hugo Garnica, a quien secundaron en el podio Humberto Arce y Sergio Valda.
Benjamín Avendaño y Favio Aldana se subieron al podio de los vencedores en solitario en la categoría novato challenger, tras terminar en primer y segundo lugar, respectivamente, ya que el resto de los ciclistas participantes no consiguieron clasificarse a la manga final.

Liam Saintraint cruzó primero la meta en la categoría novatos infantil, seguido por Andrés Orihuela y Alejandra Aguirre; mientras que en novato-experto pre infantil, el ganador fue Luis Tawackoli, quedando detrás Kaleb Campos y Fernando Nicolau .
La cuarta fecha de esta primera fase —que consta de ocho carreras en total— se correrá el domingo 24 de abril.

Periodista:Kattya Valdés
La Razon

CONFIRMADAS FECHAS PARA EL PANAMERICANO DE BICICROSS EN COLOMBIA

2011-04-18T08:42:00.000-07:00

LA FEDERACION COLOMBIANA DE CICLISMO, CONFIRMO UE EL CAMPEONATO PANAMERICANO DE BICICROOSS A CORRERSE EN COLOMBIA EN EL MUNICIPIO DE BELLO ANTIOQUIA SE REALIZARA DEFINITIVAMENTE LOS DIAS 18 Y 19 DE JUNIO DEL AÑO 2.011.

EL CAMBIO DE FECHAS PARA LA REALIZACION DE ESTE CERTAMEN FUE DEBIDAMENTE APROBADA POR LA UCI Y LA CONFEDERACION PANAMERICANA DE CICLISMO, QUIENES ENTIENDIERON LA SOLICITUD DE CAMBIO DE FECHA, MOTIVADO UNICAMENTE EN LA INTENCION DE MEJORAR TODOS LOS ASPECTOS DE LA PISTA Y EL ENTORNO EN EL CUAL SE VA A REALIZAR ESTA JUSTA INTERNACIONAL, CON EL FIN DE CELEBRAR ESTE CAMPEONATO INTERNACIONAL COMO REALMENTE SE LO MERECE.

ESTA ES LA PISTA DE LA UNIDAD DEPORTIVA TULIO OSPINA EN BELLO ANTIOQUIA

LA PISTA CUENTA CO LOS SIGUIENTES PARAMETROS

Moderna pista de 400 metros con partidor elite de supercross de 8.6 metros, otro que se construye para las categorías challenge, peraltes y morros muy técnicos, pero en un lote de 7.000 metros cuadrados que todavía carece de servicios, zona administrativa, graderías y embellecimiento.

Colombia asciende al quinto puesto del ranking mundial de BMX y suma otra casilla a los Juegos Olímpicos

2011-04-18T08:19:00.000-07:00

Luego de la gran actuación que tuvo la selección Colombia en la primera parada de la Copa Mundo Supercross que se realizó en Pietermaritzburg, Sudáfrica, La UCI (Unión Ciclística internacional), publicó el ranking de clasificación a los Juegos Olímpicos de Londres 2012.

Mejores no pueden ser las noticias para nuestro país, luego de los puntos recogidos en la categoría elite hombres, Colombia ascendió de la sexta a la quinta casilla en el ranking por naciones, lo que significa que hasta el momento nuestro país se ganó otro cupo para los Juegos Olímpicos de Londres 2012, en este momento el Bicicross nacional llevaría a tres pilotos a las justas que tienen como sede el territorio inglés el próximo año.

Por el lado de las damas, por primera vez en la historia una colombiana ocupa la segunda posición en el ranking mundial de la categoría elite femenina, la antioqueña Mariana Pajón suma 988 puntos por detrás de la neozelandesa Sarah Walker. Con esta puntuación Mariana se mete dentro del top tres de las mejores pilotos de bicicross del mundo y ratifica su cupo a los Juegos Olímpicos de Londres.

Luego de conocerse este martes el ranking de la UCI, el entrenador nacional Germán Medina declaró: ¨Es muy bueno para nuestro país que hayamos ascendido en el ranking de los hombres, eso significa que venimos trabajando muy bien, pero ahora lo difícil será mantenernos, tenemos por detrás de la tabla a países muy fuertes como Holanda y Nueva Zelanda, pero igual tenemos que seguir dando la pelea y recoger la mayoría de puntos posibles en las diferentes competencias, por el lado de las damas, Mariana demuestra que es una de las mejores a nivel mundial, a pesar de la caída que sufrió en Sudáfrica, esperamos seguir con nuestro equipo en los torneos internacionales, le agradezco el apoyo al Comité Olímpico Colombiano, a Coldeportes y a la Federación Colombiana de Ciclismo¨.

Ranking mundial por naciones en hombres

1-Australia 2,431 puntos
2-Francia 2.085 puntos
3-Estados Unidos 2,063
4-Latvia 1,602 puntos
5-Colombia 1,531 puntos
6-Holanda 1,433 puntos
7-Nueva Zelanda 1,401 puntos

Ranking mundial damas élite

1-Sarah Walker (Nueva Zelanda) 1,170 puntos
2-Mariana Pajón (Colombia) 988 puntos
3-Caroline Buchanan (Australia) 920 puntos

Ranking mundial hombres élite

1 (1) Maris Strombergs Latvia 1,173 pts
2 (2) Sam Willoughby Australia 1,077
3 (3) Marc Willers New Zealand 1,054
4 (6) Joris Daudet France 934
5 (4) Raymon Van Der Biezen Netherlands 873
12 (12)Andrés E. Jiménez C. Colombia 604
17 (13) Carlos M. Oquendo Z. Colombia 536
19 (17) Augusto Castro Colombia 518
28 (31) José Luis Díaz Colombia 361

TOMADO DE NUESTRO CICLISMO.COM

COMO VAMOS CON OS CUPOS PARA LOS OLIMPICOS

2011-04-18T08:08:00.001-07:00

La delegación nacional conservó dos casillas en hombres y una en mujeres, con miras a Londres-2012.

La delegación colombiana conservó las dos casillas en hombres y una en mujeres para los Juegos Olímpicos de Londres-2012, luego de la participación en la Copa del Mundo de Bicicrós, que se llevó a cabo en Pietermaritzburg (Sudáfrica).

Los dos cupos en varones se conservaron luego del quinto puesto en la final del bogotano Andrés Jiménez, quien ratificó que puede estar entre los mejores de Londres-2012, en una prueba que ganó el estadounidense Corben Sharrah.

Augusto Castro fue quinto en la semifinal, Carlos Oquendo fue octavo, mientras José Luis Díaz ocupó la quinta casilla en los octavos de final.

En damas, Mariana Pajón y Andrea Zuluaga llegaron hasta las semifinales, resultado que le sirve a la delegación para seguir con una casilla asegura para la olimpiada.

Pajón terminó de tercera en la ronda de clasificación, superó los octavos y los cuartos de final, pero en la semifinal sufrió una caída y no pudo acceder a la competencia definitiva, mientras Zuluaga fue octava en la semifinal.

"La meta era tener finalistas en ambas ramas, pero se nos dio sólo en hombres, debido al golpe de Mariana Pajón en la semifinal. Lo que hicimos nos sirve para los Juegos Olímpicos", le dijo a EL TIEMPO el DT, Germán Medina.

TOMADO DEL TIEMPO.COM

DEBERES, DERECHOS Y OBLIGACIONES DE LOS COMPONENTES DE UNA ESCUELA DE BICICROSS

2011-04-16T10:14:00.000-07:00

DERECHOS DE LOS JÓVENES DEPORTIVOS
Es importante tener en cuenta que su hijo al ingresar en el “semillero de bicicross” tiene derecho a:
• Participar en competiciones deportivas.
• Participar en un nivel acorde con la habilidad de cada uno.
• Tener un profesor cualificado.
• Participar en un entorno seguro y saludable.
• Una igualdad de oportunidades para tratar de conseguir el éxito.
• Compartir el liderazgo y la toma de decisiones en su participación deportiva.
• Ser tratado con dignidad.
• Una preparación adecuada para la participación en las diferentes competiciones.
RESPONSABILIDADES DE LOS PADRES EN LA INICIACIÓN Y FORMACIÓN DEPORTIVA
Es importante que usted como padre o madre de un nuevo deportista recuerde que debe:
• Confiar su hijo al entrenador.
• Aceptar los logros y resultados de los niños.
• Dedicar a su hijo tiempo con calidad.
• Aceptar las propias dificultades o “limitaciones” de su hijo.
• Practicar y transmitir autocontrol a su hijo.
• Permitir que su hijo tome sus propias decisiones.
• Reforzar, festejar y felicitar más los esfuerzos que los resultados.
• Dar ánimos si el niño sabe corregir errores.
• Evitar el castigo.
• Instruir, señalando la conducta adecuada y no recalcando el error cometido.
• Abolir las instrucciones correctivas hostiles.
• Exigir con señalamientos y reforzadores positivos.
• Mantener siempre el respeto hacia el niño.

DEBERES Y OBLIGACIONES DE LOS PROFESORES DEL SEMILLERO DE BICICROSS

También tiene usted derecho a conocer que el entrenador de su hijo, entre otros, tiene e deber de:
• Elaborar un plan de actividades.
• Entregar un informe del grupo al finalizar el nivel.
• Informar de las dificultades de la clase.
• Programar el sitio donde va a desarrollar la sesión e informarla a los deportistas con anticipación.
• Llegar mínimo diez minutos antes de la hora programada para la sesión de la clase.
• Calificar a los niños de su grupo de acuerdo a los objetivos y logros propuestos.
• Verificar la asistencia de sus dirigidos.
• Informar a los padres de los deportistas sobre los cambios de horarios o eventos programados.
• Acompañar a su grupo y colaborar en el desarrollo de competiciones o actividades.
EL ÉXITO DE NUESTROS HIJOS SE LOGRA CON EL COMPROMISO DE TODOS

LAS ESCUELAS DE BICICROSS

2011-04-16T10:03:00.000-07:00

LO PRIMERO QUE DEBEMOS HACER CUANDO A NUESTROS HIJOS LES NACE LA INQUIETUD POR EL BICICROSS ES BUSCAR EL SITIO ADECUADO PARA EL INICIO DE ESTA ACTIVIDAD DEPORTIVA, PARA ESO ES INDISPENSABLE BUSCAR UNA ESCUELA ESPECIALIZADA EN LA CUAL PODAMOS PONER EN SUS MANOS NUESTRO MEJOR TESORO, PARA DARLE UNA ADECUADA FORMACION DEPORTIVA Y PERSONAL.
PARA ESTO EN EL PAIS TENEMOS VARIAS ESCUELAS CON PERSONAL ESPECIALIZADO EN ESTA ACTIVIDAD Y EN LA FORMACION INTEGRAL DE SUS INTEGRANTES.
AL COMIENZO VOY A MOSTRARLES ALGUNOS DE LOS ESQUEMAS DE PREPARACION QUE DEBEN O DEBERIAN TENER LAS MISMAS.
LA INICIACIÓN DEPORTIVA

Su hijo acaba de ingresar al mundo del deporte; la iniciación deportiva es el inicio de una acción pedagógica que tiene en cuenta las características de la actividad, del niño y de los objetivos propuestos, con el fin de que el nuevo deportista resuelva ciertas situaciones que mejoren sus aptitudes frente al deporte elegido.
El proceso que acaba de iniciar tiene algunas características:
• Proceso de socialización
• Proceso de enseñanza
• Proceso de adquisición de capacidades, habilidades y destrezas.
• Etapa de contacto y experimentación de capacidades funcionales.
• Entre 6 y 12 años el trabajo debe estar enfocado en las capacidades coordinativas y no en las condicionales.

Además debe ir orientado a la consecución de ciertos objetivos de manera general:
• Perfeccionar habilidades y destrezas.
• Fomentar disposición para el rendimiento.
• Favorecer la socialización, la cooperación y la integración.
• Desarrollar la autonomía.
• Orientar y ayudar a la adaptación deportiva.
• Permitir al niño la opción a decidir con autonomía sobre la preferencia de su deporte.
Fomentar algunos campos como son:
• Autodisciplina.
• Espíritu de lucha y superación
• Autoconfianza.
• Liderazgo.
• Autocuidado.
• Responsabilidad
• Hábitos saludables.
• Habilidades comunicativas.

QUE REQUERIMOS PARA LA PRACTICA DEL BICICROSS

2011-04-10T16:18:00.000-07:00

En primer lugar, hay que dajar claro que para comenzar a practica el bicicross es necesario tener un buen dominio de la bicicleta.

Como en todos los deportes extremos, el bicicross conlleva ciertos riesgos que se pueden miniminzar considerablemente, pero para ello el practicante de bicicross deber saber lo que hace y haber practicado mucho antes de aventurarse a hacer acrobacias arriesgadas.

El origen del bicicross se sitúa en los Estados Unidos en los años 70, y surge como la forma en la que un puñado de locos por las bicis comienzan a poner a prueba su habidad, llendo más allá de simples carreras y buscando la habilidad y el espectáculo.
Una nueva manera de conducir una bicicleta, emparentada directamente en su filosifía con el skate y que significa también una forma de vida para muchos de sus practicantes.El equipo Los pioneros del bicicross tuvieron inventaron este deporte usando bicicletas normales, pero su rápido asecnso hacia el éxito hizo que los fabricantes comenzaran pronto a desarrollar bicicletas específicas para la nueva práctica.

En la actualidad, las biciletas BMX son sofisticadas bicis diseñadas para sacar el máximo partido a las capacidades del ciclista. Además de las bicis, en las competiciones es obligatorio usar protecciones, y cualquier persona sensata, aunque no esté compitiendo, debería usarlas.

Tipos de competiciones: Mini: Es el bicicross realizado en mini-rampas, que se utilizan para hacer pequeñas variaciones de los saltos de competencia y algunos trucos técnicos. Callejero: Pues practicar el bicicross en la ciudad, con lo que ello implica: superar barandillas, muros, bancos, etc.Flatland (Superficie plana): Es uno de los estilos de mayor dificultad técnica y exige mucha práctica. Consiste básicamente en realizar trucos como giros en círculos estrechos, desplazamiento en una rueda, giro del manillar, saltos, etc.Vértigo: Es el estilo más arriesgado y extremo.

Sólamente aprender a conducir en el medio-tubo exige gran esfuerzo.Circuito de tierra: Velocidad, saltos, mucho tiempo en el aire y gran cantidad de trucos son los componentes que hacen de esta variación la categoría más popular y llamativa.

VIAJA DELEGACION COLOMBIANA A PIETERMARITZBURG (RSA),

2011-04-04T07:32:00.000-07:00

CON EL ANIMO DE OBTENER MAS PUNTAJE PARA LA CLASIFICACION A LA PROXIMA OLIMPIADA, EL 1 DE ABRIL VIAJO A PIETERMARITZBURG ( RSA) LA DELEGACION COLOMBIANA CONFORMADA POR LOS BICICROSISTAS AUGUSTO ´TIN´ CASTRO, DAVID OQUENDO, SERGIO ´NACHO´ SALAZAR, JOSE LUIS DIAZ, ANDRES JIMENEZ, FABIAN HERNANDEZ, MARIANA PAJON y ANDREA ZULUAGA, QUIENES DESPUES DE SU CONCENTRACION EN LA CIUDAD DE BOGOTA VAN CON UNA EXCELENTE PREPARACION Y LA CONVICCION DE PODER LOGRAR LOS OBJETIVOS PROPUESTOS DENTRO DE LOS CUALES ESTAN EL SUBIR SU PUNTUACION EL EL RANKING MUNDIAL Y CON ELLO BUSCAR LA CLASIFICACION A LA OLIMPIADA.

ACTUALMENTE LOS BICICROSISTAS COLOMBIANOS OCUPAN LOS SIGUIENTES LUGARES EN EL RANKING MUNDIAL.

- AUGUSTO "TIN" CASTRO PUESTO 23 CON 231 PUNTOS

- DAVID OQUENDO PUESTO 17 CON 265 PUNTOS

- JOSE LUIS DIAZ PUESTO 44 CON 147 PUNTOS

- ANDRES JIMENEZ PUESTO 16 CON 279 PUNTOS

- MARIANA PAJON PUESTO 7

- ANDREA ZULUAGA PUESTO 30

ESPERAMOS QUE NUESTRA DELEGACION SIGA COSECHANDO TRIUNFOS, Y ESTAMOS SEGUROS, QUE SUS OBJETIVOS SERAN LOGRADOS CON SU EMPEÑO Y SU ENTREGA EN ESTA IMPORTANTE PRUEBA.

TOMADA DE MUNDO D

TOMADA DE GLOBEDIA

TRABAJANDO POR LOS CUPOS A LONDRES

2011-03-28T14:38:00.000-07:00

No es para echarse con las petacas, pero Colombia comienza a asegurar las casillas del bicicrós para los Juegos Olímpicos de Londres.

Lo hecho por Mariana Pajón y Carlos Mario Oquendo, le sostuvo al país los dos y tres cupos, respectivamente, hacia la cita londinense.

Pero aún falta más, ese que se debe conseguir en las copas del mundo de supercrós -serán cinco-, como la venidera del 8 y 9 de abril, en Sudáfrica.

Por este certamen, donde la puntuación será doble, es que los bicicrosistas nacionales demoraron su regreso de E.U. a Colombia, para reclamar el visado sudafricano, que en Suramérica se obtiene únicamente en Venezuela.

Los 85 puntos que logró Mariana Pajón en Arizona, le valieron para mejorar en el escalafón mundial de la UCI, recortar ventaja ante las líderes Laetitia Le Corguille (Francia) y Sarah Walker (Nueva Zelanda), mientras que Andrés Jiménez, Carlos Mario Oquendo y Augusto Castro aparecen entre los 17 primeros.

TOMADO DEL COLOMBIANO.COM

CARLOS MARIO OQUENDO Y MARIANA PAJON

Augusto ´Tin´ Castro ganó la tercera del ´Torneo BMX Pony Malta´ en Bello, Antioquia

2011-03-25T06:43:00.000-07:00

Aicardo Torres Centro de Prensa bmxantioquia. El piloto paisa, integrante de la selección nacional a Londres 2012, Augusto ´Tin´ Castro (GW SHIMANO PRO), dominó esta tarde de sábado la segunda serie del Torneo BMX Pony Malta disputada en la pista de la Unidad Deportiva Tulio Ospina de Bello, Antioquia.

Castro, en la serie final, superó a sus paisanos Sergio ´Nacho´ Salazar (GW SHIMANO-PRO), Deiby Corrales (Ciudad Bolivar), Andrés Arenas (Club Estrella) y Jorge Daniel Quintero (Club Estrella), quien reapareció despues de un buen tiempo por fuera de las competencias locales y nacionales.

Otros destacados por el bicicross antioqueño, fueron los jovenes del Club Envigado y Supermercados Pacardyl, Andrés Loaiza y Daniel Restrepo, ganadores tambien de un cupo en la serie final.

Participación de 328 participantes llegados de Cundinamarca, Bogotá, Nariño, Valle, Caldas, Risaralda, Quindío, Boyacá, para cumplir en compañía de Antioquia, con la cita bellanita.

ELITE

1.Augusto ´Tin´ Castro
GW SHIMANO PRO

2.Sergio ´Nacho´ Salazar
GW SHIMANO PRO

3.Deiby J. Corrales
Ciudad Bolivar
4.
Andrés Arenas
Club Estrella

5.Daniel Restrepo
Club Envigado - Supermercados Pacardyl

6.Freddy Fajardo
Nariño

7.Jorge D. Quintero
Club Estrella

8.Andrés F. Loaiza
Club Envigado - Supermercados Pacardyl

Con dos victorias, Mariana Pajón cerró la ´Winter Nationals PRO UCI Series´

2011-03-25T06:39:00.000-07:00

Aicardo Torres Centro de Prensa bmxantioquia. Segunda victoria, consecutiva, logró hoy domingo en Surprise, Arizona, la piloto antioqueña Mariana Pajón Londoño (GW SHIMANO PRO), protagonista central en un pequeño grupo de 11 participantes muy internacionales ellas, de la ´Winter Nationals - PRO UCI Series´, puntuable al ranking UCI clasificatorio a Londres 2012.

Otro activo en la jornada, fue el tambien antioqueño Carlos M. Oquendo (GW SHIMANO PRO), calificando en medio de 53 concursantes, a la final ganada por el otro local, Tyler Faoro (Profile).

Miguel Calixto (Liga de Bogotá), tambien tuvo una muy buena presentación en la categoría 16 EXPERT, repitiendo puesto en las dos finales superadas por Lain Van Ogle (Redman).

Womens Elite
1 MARIANA PAJON, GW SHIMANO PRO, COL
2 LAUREN REYNOLDS, BUNBURY, AUS
3 ASHLEY VERHAGEN, FACTORY CRUPI, CA

4 ALISE POST, REDLINE, SAINT CLOUD, MN
5 RACHEL BRACKEN, ,
6 ALAINA HENDERSON, FELT, NY
7 SAMANTHA COOLS, CAN
8 DOMINIQUE DANIELS, GCU/DFR/THE, GILBERT, AZ

Mens Elite
1 TYLER FAORO, PROFILE, CORAL SPRINGS, FL
2 TORY NYHAUG, FACTORY REDLINE, CAN
3 MARC WILLERS, FACTORY SPEED, CA
4 CORBEN SHARRAH, GT, TUCSON, AZ
5 KHALEN YOUNG, HARO ROCKSTAR, CA
6 CARLOS OQUENDO, GW SHIMANO PRO, COL
7 BRIAN KIRKHAM, , HILLBANK, AU AUS

8 SAM WILLOUGHBY, REDLINE, SAN DIEGO, CA

16 EXPERT
1 LAIN VAN OGLE, REDMAN, AUBURN, WA
2 ZACHARY (SCORPION) VANKAMMEN, JR BICYCLES, CA
3 STEPHEN USERY, GORDY`S BICYCLES, AZ
4 JACOB HOOTMAN, ALLTOW WRECKING CREW/DK, OH
5 NICHOLAS (FLYIN DUTCHMAN) GIVARGIS, VENDETTA/ELITE BICYCLES, AZ
6 MATT DAY, , VALENCIA, CA
7 KYLER MIFFLIN, FELT/ALIUS BMX/DANS COMP, HENDERSON, NV
8 MIGUEL CALIXTO, LIGA DE BOGOTA, COL

ENTRENAMIENTOS DE BICICROSS ( 2 )

2011-03-15T11:41:00.000-07:00

FUNDAMENTACIÓN
En fines ideales, sabemos y resulta lógico pensar que lo ideal sería poder trabajar todos los factores que determinan la mejora de la velocidad. Pero en la práctica como podemos hacer eso si sólo contamos con 2, 3, 4 y máximo 5 días de entrenamiento con un promedio de 2 a 2 horas y media horas cada uno, y donde no podemos olvidar de entrenar la técnica, la resistencia (en todas sus manifestaciones), la fuerza, etc. Resulta realmente complejo y casi imposible no es cierto?

Bueno es aquí, en este punto donde tenemos que empezar a dibujarla y poner en práctica conocimientos y técnicas de entrenamiento, distribución de los ejercicios, interrelación positiva de éstos, pausas de recuperación, y muchas otras variables. Así por esto a pesar de tener una gran cantidad de factores que determinan la velocidad tengo la convicción que unos poseen mayor implicancia que otros los cuales nombre más arriba. Esto se sustenta por lo siguiente:

• La coordinación intramuscular : Y como esta expresé anteriormente, es la capacidad de “reclutamiento” de fibras musculares, así también la sincronización en la contracción de este tipo de fibras. Como mejor esto, con la ejecución de movimientos de muy rápida ejecución, donde se debe colocar el mayor énfasis en la velocidad del movimiento, que en la “carga” (peso) en caso que se utilice, y en la “calidad” del gesto-movimiento y no en la cantidad. Es decir, en el aspecto cualitativo. Con esto conseguimos una adaptación del aparato neuromuscular del cuero humano que al ejecutar movimientos de rápida ejecución lo que contempla una intensidad del estimulo cerebral entre 45-100Hz (Hertz), el cuerpo provoca una adaptación consiguiendo una mayor “cantidad” de fibras de contracción rápida, precisamente explosivas (FT tipo1).
Segundo factor de prioridad;

• Coordinación intermuscular : Que corresponde a la correcta alternancia de contracción e inhibición de la musculatura agonista-antagonista. Para entender un poco más simple esto, me detendré a explicarlo.

Detengámonos a mirar de costado el movimiento que describe una pierna de un piloto mientras pedalea en su bicicleta, podremos ver que de una manera EXTREMADAMENTE rápida, el talón se acerca hacia el glúteo, se eleva la rodilla, se extiende la pierna, etc. En donde todas esas variaciones de posición de los segmentos ocurren de manera repetitiva y a gran velocidad.
Para poder realizar estos movimientos necesitamos la contracción de los isquiotibiales para que el talón se acerque hacia el glúteo, a su vez que el cuádriceps se contraiga para poder extender la pierna y hacer presión sobre el pedal, etc. Pero ocurre que el cuerpo humano viene con un potencial de trabajo que no es explotado en el diario vivir, y raíz de esto el cuerpo no tiene la costumbre de ejecutarlo a una elevada o máxima velocidad, y en consecuencia “frena” la velocidad de los movimientos producido por una discordancia en la contracción y relajación de la musculatura involucrada, por ejemplo al extender la pierna para ejercer presión en el pedal se deben “relajar” los isquiotibiales para no ofrecer una resistencia a los cuádriceps que son en definitiva quienes provocan la extensión de la pierna y posteriormente los cuádriceps deben relajarse para que los isquiotibiales producto de su contracción lleve el talón hacia el glúteo. Al pasar de los entrenamientos se logra una mejor hasta una óptima coordinación intermuscular lo que permite mejorar la capacidad de ejecutar movimientos a gran velocidad.

• Temperatura corporal : El calentamiento propiamente tal, cobra vital importancia en acciones de velocidad. Tal como mencioné anteriormente en este documento anteriormente, una buena entrada en calor que involucre calentamiento general, movilidad articular y estiramientos, puede mojara hasta un 20% la velocidad de contracción muscular (A.V. Hill, 1951).

- EL aumento de la temperatura muscular, articular y corporal, proporciona una mejora de la acción enzimática y por tanto del metabolismo.

- Aumenta la apertura de mayor nº de capilares musculares (capilarización).

- Mejora la velocidad de procesamiento de la información y la sensibilidad de los receptores propioceptivos y kinestésicos, que favorecen la capacidad de reacción y sensibilidad kinestésica. (Álvarez del villar, 1992).

- Mejora el ritmo y coordinación de los gestos técnicos específicos del deporte.

- Mejora la velocidad de transmisión del impulso nervioso

- Mejora la coordinación entre la musculatura agonista y antagonista

- Etc.

Así como vemos los 3 factores que desde mi perspectiva clasifico como “más importantes a la hora de entrenar la velocidad, ya que contempla la mayoría de las variantes que determina la mejora de la velocidad en el Bicicross.

Espero les guste este documento, ya que lo preparé con bastante dedicación para poder hacerlo un texto sencillo de entender pero no carezca de fundamentación científica de las ciencias del entrenamiento.

TOMADO DE TARINGA

ENTRENAMIENTOS DE BICICROSS (1)

2011-03-15T11:30:00.000-07:00

Hoy en día, en la actualidad del mundo deportivo es sabido por todos que una buena condición y preparación física es trascendental para obtener un alto nivel en competencia. Así, por una parte la resistencia, la flexibilidad y la coordinación parecen ser olvidadas por algunos entrenadores y preparadores físicos, la fuerza, por otra parte toma cada día un rol más protagónico a la hora de entrenar, en donde entrenadores y preparadores físicos destinan gran parte del tiempo al entrenamiento de esta cualidad. Sin embargo la correlación o tipo de interrelación (positiva-negativa-neutra), existente entre algunas cualidades físicas y la importancia de ésta interrelación positiva que se puede conseguir entre distintas cualidades, es a veces ignorada.

Error importantísimo si recordamos, por ejemplo, que al igual que la fuerza, la velocidad es un factor condicionante y determinante del rendimiento deportivo ya que es la capacidad que permite poder ejecutar movimientos técnicos a una máxima velocidad y tiene gran correlación con la capacidad de fuerza.

Si comenzamos por un análisis, bastante sencillo por cierto, podemos identificar que el bicicross como deporte posee una duración que oscila entre 1 minuto con 20 segundos aproximadamente para categorías de iniciación a menos de 40 e incluso 35 segundos para las categorías olímpicas (Junior y Elite). Con esto podemos reconocer que el Bicicross es un deporte de velocidad donde la mayor implicancia energética viene sustentada por la capacidad anaeróbica láctica. En la actualidad y en los entrenamientos de la mayoría o varios entrenadores podemos apreciar la importancia que se le entrega a entrenar la capacidad de resistencia principalmente anaeróbica (Ran). Que si bien por la duración podríamos considerar que entrenar la Ran sería apropiado en edades de iniciación dado por la duración de estas carreras (1minuto 20 aprox.) Pero, importante es recordar que este tipo de trabajo no es muy apropiado en niños debido a la escasa actividad hormonal y enzimática asociada a la remoción del lactato que ellos poseen, debida a su temprana edad la cual se caracteriza por estar ausente de altos niveles hormonales.

a velocidad en el Bicicross
lunes 28 de septiembre de 2009

Hoy en día, en la actualidad del mundo deportivo es sabido por todos que una buena condición y preparación física es trascendental para obtener un alto nivel en competencia. Así, por una parte la resistencia, la flexibilidad y la coordinación parecen ser olvidadas por algunos entrenadores y preparadores físicos, la fuerza, por otra parte toma cada día un rol más protagónico a la hora de entrenar, en donde entrenadores y preparadores físicos destinan gran parte del tiempo al entrenamiento de esta cualidad. Sin embargo la correlación o tipo de interrelación (positiva-negativa-neutra), existente entre algunas cualidades físicas y la importancia de ésta interrelación positiva que se puede conseguir entre distintas cualidades, es a veces ignorada. Error importantísimo si recordamos, por ejemplo, que al igual que la fuerza, la velocidad es un factor condicionante y determinante del rendimiento deportivo ya que es la capacidad que permite poder ejecutar movimientos técnicos a una máxima velocidad y tiene gran correlación con la capacidad de fuerza.

Si comenzamos por un análisis, bastante sencillo por cierto, podemos identificar que el bicicross como deporte posee una duración que oscila entre 1 minuto con 20 segundos aproximadamente para categorías de iniciación a menos de 40 e incluso 35 segundos para las categorías olímpicas (Junior y Elite). Con esto podemos reconocer que el Bicicross es un deporte de velocidad donde la mayor implicancia energética viene sustentada por la capacidad anaeróbica láctica. En la actualidad y en los entrenamientos de la mayoría o varios entrenadores podemos apreciar la importancia que se le entrega a entrenar la capacidad de resistencia principalmente anaeróbica (Ran). Que si bien por la duración podríamos considerar que entrenar la Ran sería apropiado en edades de iniciación dado por la duración de estas carreras (1minuto 20 aprox.) Pero, importante es recordar que este tipo de trabajo no es muy apropiado en niños debido a la escasa actividad hormonal y enzimática asociada a la remoción del lactato que ellos poseen, debida a su temprana edad la cual se caracteriza por estar ausente de altos niveles hormonales.

A lo anterior podemos sumar que la cualidad física de la velocidad, es una de las mas complejas y lentas en desarrollarse, debido a la gran cantidad de factores determinantes que la componen, como el tipo de composición de fibra muscular (ST, FT, mixta, etc.), factor genético de transmisión de los impulsos nerviosos, reclutamiento de unidades motoras (UM), sincronización de UM, etc. Solo por considerar algunos. Y además de lo anterior la etapa o fase sensible para el desarrollo de la velocidad se da en torno a los 12 o 13 años aproximadamente, edad en la cual comienza a decrecer. (Raposo V., Grosser M.)

Continuando con el sencillo análisis, ahora podemos reconocer claramente que la velocidad esta presente en la mayoría sino TODOS los movimientos presentes en el Bicicross, como ejemplo:
• La partida y el método analítico en su descomposición de cada movimiento involucrado en la técnica de partida.
• La aceleración en los primeros metros.
• La acción de tiraje y empuje en cualquier pasada de salto.
• La acción misma del movimiento cíclico descrito por las piernas al pedalear.
• La acción de los brazos de lado a lado al pedalear.
• El movimiento explosivo de extensión de piernas en un manual.
• Etc.

Así podemos encontrar infinitos movimientos en los cuales la presencia de la velocidad determinará la calidad y el rendimiento en un piloto de Bicicross.

Ahora bien debemos reconocer y diferenciar los tipos de velocidad que existen en las diversas manifestaciones técnicas presentes en el Bicicross. En donde explicaré algunas:
• Velocidad gestual : Velocidad que se manifiesta en un solo gesto (un golpe de puño en el boxeo)
• Velocidad desplazamiento : Velocidad como resultado de varios gestos repetitivos, pudiendo ser cíclicos o no (velocidad por ejemplo que se tarda en recorrer una distancia de 50ts.)
• Velocidad cíclica : Velocidad que se manifiesta en movimientos repetitivos en el tiempo (pedaleos, brazadas en nado, zancadas cuando se corre, etc.)
• Etc. Etc…

Con lo anterior ya podemos identificar que tipo de velocidad necesito para una determinada acción técnica. Para hacerla más fácil algunos ejemplos son:
• Empuje de brazos en la fase de salida de un manual = Velocidad gestual
• Tiempo transcurrido en primera recta = Velocidad de
desplazamiento
• Velocidad de pedaleo = Velocidad cíclica

Nuevamente podríamos configurar una larga lista, pero sería redundar y la idea de este documento es ir esclareciendo ciertas dudas que puedan surgir al pensar en el concepto de “Velocidad ligada al Bicicross”.

COMO ENTRENAR LA VELOCIDAD
Imagino que la gran duda que podría surgir es precisamente esta… ¿Cómo entrenar la velocidad?
Lo primero es identificar que tipo de velocidad es la que deseo mejorar, ya que algunas manifestaciones de la velocidad dependen directa e importantemente de la capacidad de fuerza del piloto, como por ejemplo la potente, rápida y veloz extensión de las piernas en la ejecución de un manual, podríamos clasificarla como un gesto “explosivo”, entonces nos referimos directamente a la suma de fuerza + velocidad.

Debo aclarar antes que todo que NUNCA describiré completamente un entrenamiento, solo me remitiré a dar ciertos parámetros que nos puedan orientar. No crean nunca en las recetas de cocina que algunos entrenadores, principalmente en gimnasios donde entregan para todos, un entrenamiento similar o igual para entrenar alguna o varias cualidades físicas. Siempre insisto que el entrenamiento es un proceso complejo, planificado, progresivo, periodizado, pedagógico e INDIVIDUAL, incluso aunque se practique de manera colectiva.

Bueno, ahora veamos algunos parámetros que sean de utilidad a la hora de entrenar la velocidad.

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Velocidad de aceleración
• Distancias cortas, en lo personal uso distancias de 10 a 30mts.
• El principal énfasis cae en las primeras pedaleadas, aplicando máxima potencia en las pedaleadas y un movimiento de brazos explosivos y fuertes para ayudar en la aceleración, lo mismo el movimiento de la cadera que va y vuelve en dirección al manubrio de modo reiterado a fin de aplicar mayor presión sobre los pedales para que el producto de la fuerza imprimida por el piloto en las pedaleadas más peso corporal que va hacia delante el cual ayuda también en la aceleración.

Velocidad máxima cíclica
• La velocidad cíclica para mí es la más difícil de desarrollar y en la cual se sustentan otras manifestaciones de la velocidad. Así podemos reconocer que si poseo una buena velocidad cíclica, puedo obtener una mejor aceleración.
• Personalmente utilizo distancias que oscilan entre 50 y 100mts.
• Depende de muchísimos factores, los cuales por motivos de no extender demasiado este documento los definiré resumidamente, (importante es destacar que siempre me estoy refiriendo a la velocidad referente al Bicicross y no a la velocidad de carrera a pié). Estos factores son:
- Composición muscular (tipos de fibra) Factor genético, levemente o nada entrenable.
- Coordinación intramuscular
- Coordinación intermuscular
- Viscosidad muscular
- Temperatura corporal (entrada en calor)
- Uman (umbral anaeróbico)
- Flexibilidad
- Etc.
- (existen diferentes clasificaciones según el autor, pero todas coinciden centralmente en estos aspectos).
-
Quiero destacar que sólo me estoy refiriendo a factores intrínsecos. Los factores extrínsecos como el tipo y calidad de pista, diseño y característica de los neumáticos, relación, largo de biela, etc. Serán tratados en un próximo documento.

Desde mi perspectiva, creo que existe un orden en prioridad. Este orden esta dictado por mi experiencia en los años que llevo en este deporte y en los años como entrenador y preparador físico, pero importante es señalar que carecen de un estudio acabado. Sin embargo creo tiene una validez, la cual fundamentaré al final de éste párrafo.
1. Coordinación intramuscular : Es la capacidad de “reclutamiento” de fibras musculares, así también la sincronización en la contracción de este tipo de fibras. Así por ejemplo en un sprint
2. Coordinación intermuscular : Corresponde a la correcta alternancia de contracción e inhibición de la musculatura agonista-antagonista.
3. Temperatura corporal : Cobra vital importancia en acciones de velocidad. A tal punto que una buena entrada en calor que involucre calentamiento general, movilidad articular y estiramientos, puede mojara hasta un 20% la velocidad de contracción muscular (A.V. Hill, 1951).

TOMADO DE TARINGA