EL BLOG DE VIATGES

Albania

2010-08-24T14:33:00.009+02:00

Sempre m'havia picat la curisitat de visitar Albania, aquell país que va viure tancat durant 40 anys, que va ser un dels països "més comunistes" del món ... i al final ens vam decidir i l'expedició va tornar als balcans.

És dificil o imposible trobar vols directes a Albania des de Barcelona, s'ha de fer escala a alguna ciutat alemana i normalment són molt cars (500 euros), per tant, s'ha de mirar d'anar a països del voltant.

ANADA

L'opció més econòmica del vol d'anada va ser volar des de Barcelona a Dubrovnik amb vol directe amb Vueling per 100 euros. Un cop a Dubrovnik s'ha d'atravessar Montenegro i ja estàs a Albania.

Hi ha un autobús que surt a les 15:00 de Dubrovnik en direcció Montenegro pero no arriba fins la frontera Albanesa o sigui que haureu de baixar a Kotor (3 hores 30 min,) o a Budva (4 hores) i probablement fer nit allà.

TORNADA

Un cop atravessada Albania nosaltres vam decidir tornar per Brindisi (Italia) a Girona amb Ryanair per 50 euros també vol directe. A aquest preu li heu de sumar el ferry Saranda - Corfú (20 euros) i el ferry Corfú - Brindisi (35 euros o 65 euros amb camarot).

ALTERNATIVES

- Sofia (Bulgaria) amb Bulgaria Air vol directe des de Barcelona i després tren o bus fins a Skopje (Macedonia) + bus fins Albania.

- Via Belgrad (Serbia) però no hi ha vol directe i també són cars.

- També hi ha vols a Corfú (Grecia) via UK o Irlanda.

- Finalment utilitzar altres ciutats gregues com Thessalonika (opció molt més cara).

PRESSUPOST

Vol anada i tornada = 150 euros + (20 + 35 euros dels ferrys)
Resta de despesses = 500 euros

Albania és un país en general molt barat, el transport, menjar, begudes solen estar molt bé de preu. La moneda és el lek que cotitzava al juny del 2010 a 1 eur = 130 leks més o menys.

Transport públic -> supereconòmic, el preu de 2 o 3 hores amb furgon o autobús pot ser de 200 o 300 leks.

FURGONS = és el transport preferit pels albanesos, són taxis (furgoneta) compartits, no marxen fins que estan plens i deixen/recullen gent allà on volen. És una bona opció perquè no cal està pendent dels horaris ja que la freqüència de sortides és molt alta. Només cal anar a la zona d'on surten les Fungons (la plaça del poble jejej) i espera una estona. El problema es que hi ha vegades que les omplen a tope i en una fila de tres has d'anar quatre . . .

Cotxe de lloguer -> són molt cars entre 35 i 45 euros / dia. No hi ha una infrastructura de companyies de lloguer de cotxes, per tant, s'han de tornar amb mateix lloc on s'han llogat, no serveix per creuar el país. Serveis per visitar els voltants d'alguna ciutat.
Restaurants -> si vols menjar en bars o restaurants sencills de menjar tradicional pots pagar només 300 leks. Si tries restaurant de peix o més "pijos" el preu es pot disparar als 2.000 leks.
Bars -> excepte a Tirana on els preus són superiors, el preu d'una cervesa està entre els 100 i els 150 leks. Us recomano el raki o rakia un molt bon digestiu i molt econòmic.
Hotels -> hi ha de tot però si aneu d'hostels o hotels de mochilero pagareu entre 8 i 15 euros la nit.

Ruta Albania 2010 (Croacia, Montenegro, Albania, Macedonia)

2010-08-24T14:25:00.000+02:00

Ruta pels Balkans: Albania + Croacia, Montenegro, Macedonia

25/06/2010 BARCELONA – DUBROVNIK- BUDVA
26/06/2010 BUDVA – SKODRA- TIRANA
27/06/2010 TIRANA – OHRID
28/06/2010 OHRID – LAKE PRESPA – BITOLA - OHRID
29/06/2010 OHRID – POGRADEC - ELBASAN - BERAT
30/06/2010 BERAT – VLORE - DHERMI
01/07/2010 DHERMI - DURMIA - SARANDA
02/07/2010 SARANDA- BUTRINT – GJIROKASTRA- SARANDA
03/07/2010 SARANDA- CORFU - BRINDISI
04/07/2010 BRINDISI - GIRONA

Ver BALKANS TOUR en un mapa más grande

25/06/2010 BARCELONA – DUBROVNIK - BUDVA

2010-08-23T16:54:00.005+02:00

Transport

Bé, en teoria havíem de marxar el 24/06 però van anular el vol. I love Vueling. L'endemà el 25/06 vam poder marxar però com no .... amb retràs, l'avió marxava a les 11:00h. La durada del vol va ser de 2 hores per tant, vam arribar a les 13:00, temps just per agafar l'autobús de l'aeroport a l'estació d'autobusos i allà agafar un altre bus cap a Montenegro.

L'autobús Aeroport Dubrovnik - Dubrovnik surt cada hora, tarda 45 min. i val 5 euros. Es pot pagar amb euros o amb kunes però com que no vam tenir temps de canviar moneda vam pagar amb euros. L'autobús para al centre de la ciutat i finalment a l'estació d'autobusos (es molt lent).

Dubrovnik és una ciutat preciosa encara que últimament es massa turística ja que dispossa de vols directes i la majoria de creuers del mediterrani també hi fan parada. D'altra banda, ja l'havíem visitat feia anys, per tant, vam anar directament a l'estació autobusos.

Canvi de Moneda

La moneda de Croacia són les kunes. Només vam canviar el just per pagar els bitllets d'autobus i alguns snacks.

L'autobús Dubrovnik - Montenegro surt a les 15:00 (només es pot pagar amb kunes i val l'equivalent a 15 euros) i té parades a Heceg Novi, Kotor, Budva i Podvorica. A la mateixa estació d'autobusos es pot canviar moneda. Si voleu menjar alguna cosa ho teniu complicat perquè a l'estació només venen snacks. Com que només teníam 30 min. vam haver de menjar una bossa de patates... depressa i corrents.

Per creuar la frontera entre Croacia i Montenegro només cal mostrar el passaport i endavant.

Nosaltres vam baixar-nos a Budva (4 hores), volíem agafar un bus per anar cap a Urcinj però no hi havia cap fins l'endemà, per tant, vam haver de fer nit.

La baia de Kotor és una de les més maques del mediterrani, con que nosaltres ja l'havíem visitat en un altre viatge no hi vam parar però val la pena visitar-la i fer nit a Kotor si no hi heu estat mai.

Budva

Recordeu a Montenegro utilitzen l'euro.

A la sortida de l'estació d'autobusos hi ha dones que ofereixen habitacions per 8 euros per persona, la que nosaltres vam llogar estava al costat de l'estació (2 min. caminat), a 15 min. caminant del centre/mar.

Val la pena donar una volta pel passeig marítim i el centre antic de Budva (petita ciutat amb fortalesa de postal). A diferència de Croacia, Montenegro no té tants turístes "occidentals" ja que no està tant de moda, en canvi, si que té bastants turístes serbis i russos. Els nou rics russos els hi agrada fardar, per tant, veureu yates i cotxes cars (Hummers) per tot arreu. En passeig marítim i el casc antic estan plens de restaurant i bars, no son gaire econòmics, si aneu malament de pressupost podeu comprar unes porcions de pizza i unes birres i us les mengeu a la platja sinó fora de la ciutat antiga hi ha lloc més econòmics. Durant la nit a la ciutat antiga hi ha bastanta festa, està ple de pubs i bars.

26/06/2010 BUDVA – SKODRA - TIRANA

2010-08-22T17:57:00.003+02:00

Transport

L'autobús Budva - Ulcinj surt a les 08:00 del matí i tarda unes 2 hores (10 euros per persona). L'estació d'Ulcinj està a les afores de la ciutat per tant si voleu visitar-la haurieu de pagar un taxi.

L'autobús Ulcinj - Skodra (Albania) no sortia fins les 12:00 per tant, ens havíem d'esperar 2 hores. Com que erem 3 persones vam decidir negociar amb un taxi perque ens portés fins a Skodra. El preu va ser de 10 euros per persona.

Però abans d'arribar a la frontera el taxista ens va dir que no la podia creuar i que trucaria a un amic seu perquè ens vingués a buscar a l'altre costat de la frontera.

Finalment vam pagar la meitat a una a la meitat a l'altre, vam creuar la frontera caminant i efectivament a l'altre costat i havia un Mercedes dels anys 80 totalment atrotinat (wellcome to albania jejej) que ens va portar fins al centre de Skodra.

Per anar de Skodra a Tirana hi ha un autobús que surt cada hora o FURGONS (500 leks) que surten quan estan plenes, nosaltres vam triar la segona opció una mica més ràpida (1 hora) i només vam haver d'esperar 10 min. per marxar.

Skodra

Per entrar a Skodra es creua un pont de fusta que atrevesa el riu i que només i cap un cotxe. No se quans anys té el pont però us puc assegurar que a Europo no n'he vist mai cap de tant precari. Val a dir a que al costat estant contruint un de ciment que quan estigui acabat li treurà tota la gràcia.

Passat el pont hi ha el castell de Rozafa, que segons la guia es l'atractiu més turistic de la ciutat però que nosaltres no vam visitar.

Al centre de la ciutat va rebre el primer contacte amb el poble albanés, evidentment el contràs amb Montenegro és radical, carreteres plenes de forats, boreres innexistent, cotxes destartalats, mezquites, ... però aquest és l'encant del viatge a Albania, no??

Al centre hi ha uns jardins bastant grans on hi ha terrasses a l'aire lliure, bars i restaurants. Vam dinar en un restaurant per 400 leks uns 3 euros per persona . . . i boníssim.

Les FUNGONS s'agafen al centre de la ciutat.

Tirana

Es nota que estàs a la capital, botigues "modernes", bars, restaurants i sobretot cotxes espectaculars (Hummers, BWV, Audis, ...) tots de gama alta. A la "mafia" li agrada fardar . . .

La ciutat no té molts atractius però si que dona per passar-hi un o dos dies.

Podeu visitar . . .

Vam domir a l'hotel Freddy's, qualitat/preu està bé, costa una mica de trobar ja que no està en l'avinguda principal sinó que en un carreronet davant de l'oficina de correus i a 5 minuts a peu estàs al centre.

Tirana té molta vida nocturna, molts pubs i discoteques super cool exactament iguals que els de qualsevol ciutat europea. Com que la gent es molt pija es possible que si no aneu ben vestits no podreu entrar.

27/06/2010 TIRANA – OHRID

2010-08-21T12:16:00.004+02:00

Com que la nit va ser llarga ens vam llevar tard. Vam anar caminant des de l'hotel fins un estadi que està al sud de la ciutat (20 min. ) així vam aprofitar per fer l'última volta per la ciutat.

A l'hotel ens havien dit que les FURGONS cap a Ohrid sortien dels voltants de l'estadi i així era.

Realment no hi ha furgons que vagin directament a Macedonia sinó que van a Pogradec o a Korça. Surten durant tot el dia però segurament us haureu d'esperar entre 30 min. i 1 hora ja que tarden més a omplir-se que en altres llocs.

També hi ha un autobús diari de Tirana a Skopje que para a Ohrid pero sortia o a les 08:00 del matí o a les 20:00 del vespre.

La carrera que va a Pogradec passa molt a prop de la frontera i si li dieu al conductor de la Furgon us atançarà fins allà. Heu de creuar per la frontera que hi ha a dalt de tot d'un port de muntanya uns 20 km. abans d'arribar a Pogradec. De Tirana a la frontera hi ha unes 3 hores i vam pagar 700 leks.

La frontera s'ha de passar caminant i un cop a Macedonia trobareu "taxis" que us portaran a Ohrid. Bé realment no són taxis sinó gent que es treu una pasta fent aquest trajecte, per tant, haureu de regatejar bastant. A nosaltres ens van cobrar 15 euros per 3 persones per un trajecte de 30 min.

Ohrid

Tant la ciutat com el llac són preciosos, si visiteu Albania val la pena fer una "incursió" a Macedonia per anar-hi.
Doneu-vos una volta pels carrerons que porten fins al castell, passejeu per la vora del llac fins arribar a l'esglèsia que hi ha al dalt d'un penyassegat.

D'altra banda, la ciutat està plena de restaurant, de bars i pubs . . . hi ha bastanta festa.

Allotjament

Vam dormir 2 nits al Sunny Lake Hostel per 10 euros/nit. El hostel no es per tirar cohets pero està al centre (una mica dificil de trobar) i el jefe és molt simpàtic i us ajudarà en tot. Segurament hi ha millors opcions, si es mira amb temps es poden llogar apartaments barats amb vistes al llac.

28/06/2010 OHRID – LAKE PRESPA – BITOLA - OHRID

2010-08-20T12:49:00.003+02:00

Pel matí van donar un altre tomb pel Ohrid vam llogar un cotxe per donar un volta per llac. La volta es va limitar a la part de macedonia ja que amb el cotxe de lloguer no podien entrar a Albania.

La carretera voreja el llac per tant es gaudeix d'unes bones vistes durant tot el trajecte. Val la pena aparar-se al poble de Trpejla, on hi ha bons restaurants i una platjeta per banyar-se. Com que el llac es tant gran sembla que t'estiguis banyant al mar però sense sal.

Després vam posar rumb cap al llac Prespa. La carretera puja el port de muntanya que separa els dos llacs. Les vistes són magnífiques.

El llac Prespa és difirent al Ohrid però també té es seu encant (el llac el comparteixen Macedonia, Albania i Grecia), us aconsello d'anar fins al poblet de Stenje, es el que està més al sud dins de Macedonia.

Un cop vist el llac Prespa vam possar rumb a Bitola. La ciutat de Bitola no té res d'especial per tant si us la voleu saltar tampoc passaria res de res. Finalment vam tornar a Ohrid.

29/06/2010 OHRID – POGRADEC - ELBASAN - BERAT

2010-08-19T15:19:00.004+02:00

Pel matí vam tornar el cotxe de lloguer i vam continuar el viatge direcció Albania.

Com sempre l'horari d'autobusos no coincidia amb el nostre i només arriben fins l'últim poble de macedonia Ljudanista, en canvi el taxi et deixa a la mateixa frontera al costat de Pogradec. El preu del taxi va ser de 150 mk. 30 min.

Vam creuar la frontera caminant . . . un clàssic del viatge . . . però aquest cop s'ha de caminar 1 km. per terra de ningú ja que les garites de la policia estan bastant separades.

A l'altre costat de la frontera ens estaven esperant els "taxistes" per fer l'agost. Ens demanven 5 euros pels 4 km. que hi ha fins al centre de Pogradec al final només vam pagar 500 leks els tres.

Al centre de Pogradec hi ha una gran quantitat de furgons que van fins a Korça o Tirana pero el nostre destí era Berat, per tant, vam haver d'anar amb la furgon que va en direcció a Tirana i baixar a Elbasan i allà canviar de furgon.
Vam tardar 2 hores i ens vam cobrar 400 leks per persona.

Un cop a Elbasan vam dinar, no vam visitar la ciutat perquè realment no té res d'interessant per tant després de dinar vam agafar una altra furgon en direcció Berat (1'30 hores 250 leks).

La sorpresa va se que el fungon no ens va portar a Berat sinó que ens va deixar al mig d'una cruilla de carreteres (que cabrón!), sort que era la carretera principal i en 15 min. va passar un autobús que ens va portar a Berat (1 hora 200 leks).

BERAT

Una de les ciutats més maques de tota Albania. La ciutat antiga està formada per carrerons amb cases otomanes que s'enfilen per la muntanya fins al castell. Per pujar al castell haureu caminar 15 min. per una pujada "infernal". Vigileu amb el sol perquè no hi ha ombres.

El castell es una ciutat de la epoca romana, trobeu estatues de Contantí i unes vistes expectacular de tota la vall.

On dormir

El hostel Berat Backpackers està molt bé, s'ha de crear el riu i anar al barri que està al costat oposat del castell (5 min. caminant) la ventatja d'aquest barri es que està a l'ombra i per tant a l'estiu es dorm millor.

30/06/2010 BERAT – VLORE - DHERMI

2010-08-18T11:53:00.002+02:00

Després de veure Berat, on es pot anar? Doncs teniem varies opcions. Anar a Gjirokatra o directament a Saranda.

Hi ha un autobús que surt de Berat a les 15:00 h i que et porta directament a Saranda (8 h). Segurament es l'opció més ràpida i simple.

Nosaltres vam triar al complicada jejej, com que l'autobús de Saranda va per l'interior i nosaltres volíem veure la costat vam fer un viatge alternatiu.

Vam agafar un furgon de Berat a Vlore (2 h 300 leks) amb la intenció d'agafar un altre fungon fins a Saranda. El problema va ser que un cop a Vlore no hi havia cap autobús i furgon fins l'endemà.

Vlore és una ciutat horrible, no té res d'interessant fins i tot la platja es bruta i sense cap tipus de gràcia, per tant, l'opció de dormir a Vlore no era gents engrescadora.

Finalment vam aconseguir negociar amb un taxista i per 3.500 leks pels 3 ens va portar fins a Dhermi, 40 km - 1 h. El preu era car però va valdre la pena només per poder fugir de Vlore.

La carretera de Vlore a Dhermi passa per un port de muntanya amb unes molt bones vistes de la costa Albanesa.

Dhermi i la costa albanesa

Sempre havia pensat que la costa albanesa era impressionat, amb poblets de pescadors i totalment verge. La veritat es que no es així. Evidentment no es Benidorm pero els pobles de la costa han copiat les males costums de la costa espanyola, es a dir, ciment, ciment i ciment.

Dhermi està a 3 km. de la costa però a primera línea de mar hi ha una sèrie d'hotels i uns quants bars, pubs i restaurants. La platja es bastant xula.

On dormi?

Hotel Luciano no es cap maravella però calitat / preu es el millor, per només 800 leks per persona pots dormir i a primera linea de mar (si regatejant, es clar). També té un restaurant on es menja un peix boníssim.

01/07/2010 DHERMI - HIMARE - SARANDA

2010-08-17T12:15:00.002+02:00

La nit abans vam estar preguntar a quina hora sortia algun bus o furgon cap a Saranda i ningú ens ho va saber dir uns deient una hora els altres una altra . . .

Finalment allà les 10:00 vam decidir pujar fins a la carretera (2 km o 3 km caminant en pujada des de l'hotel) i esperar allà a que passes algun bus o furgon.

Després d'esperar casi 1 hora va passar un furgon (30 min 200 leks) que anava fins a Himare, la jugada ens va sortir bé ja que de Himare surten autobusos cap a Saranda. Encara van tenir temps per banyar-nos a la platja durant 1 hora.

L'autobus de Himare a Saranda costa 400 leks i en viatge dura 2 hores 30 min.

Saranda

Saranda és el Benidorm albanés, la ciutat no té cap tipus d'encant i es un clon de qualsevol lloc playero del mediterrani però es un bon lloc per utilitzar-lo de camp base per anar a fer excursions per la zona.

On dormir?

El hostel Hairy Lemon és una bona tria, realment no és un hostel sinó un pis amb habitacions plenes de lliteres però la propietària es una irlandesa molt amable que us ajudarà amb tot el que necessiteu.

El hostel té vistes al mar (està al 11è pis d'un edifici d'apartaments) i tñe una platja de pedres just davant. També està molt a prop (5 min. caminant) del port on surten els ferrys cap a Corfú.

02/07/2010 SARANDA- BUTRINT – GJIROKASTRA - SARANDA

2010-08-16T12:28:00.002+02:00

Per aprofitar més el dia vam llogar un cotxe (45 euros) al costat de port on surten els ferrys cap a Corfú i també vam aprofitar per comprar els tickets del ferry (20 euros) de l'endemà.

Butrint

A 20 km. al sud de Saranda hi ha les ruines romanes de Butrint. Són molt interessants però si heu visitat altres ruines romanes d'altres llocs del món no us semblarant cap cosa de l'altre món.

Abans d'arribar a Butrint passaeu per la platja si teniu temps val a pena pegar-se un banyet.

Blue eyes Falls

En la carretera que va de Saranda a Gjirokatra hi ha el Blue eyes Falls són unes fonts naturals d'on l'aigua que brolla del terra té un color blau turquesa preciós. El lloc tampoc es cap cosa de l'altre món pero si teniu temps val la pena parar-hi.

Gjirokatra

A 2 hores de Saranda hi ha Gjirokatra que és una altra de les ciutats antigues d'Albania, semblant a Berat. A la part superior de la muntanya hi ha un castell que domina tota la vall. La ciutat antiga s'esten per multitud de carrers per la falda de la muntanya. Les cases són blanques d'estil otomà.

03/07/2010 SARANDA - CORFU - BRINDISI

2010-08-15T12:43:00.002+02:00

Vam agafar el ferry a les 10:00 h en direcció Corfú, hi ha dos o tres ferrys depenent de l'epoca de l'any.

Es trajecte es cobreix amb 45 min. , heu de tenir en compte que a Grecia es 1 hora més.

Des del port dels ferrys es pot anar caminat fins a centre de Corfú (20 min. caminant).

Durant el passeig vam aprofitar per comprar els bitllets del ferry Corfú - Brindisi que sortia aquella mateixa nit, el preu era 35 euros pero tenint en compte que sortia a les 00:00 i arribava a les 07:00 vam preferir abafar-nos camarot 65 euros per persona.

Corfú / Kerkyra

La ciutat de Corfú és molt maca, pero alhora turística, si us desvieu del carrer principal i us perdeu pels carrerons de casc antic descobrieu l'autèntica Corfú.

Una opció hauria pogut ser llogar un cotxe per visitar l'illa però com que estavem bastant cansats vam decidir passejar per la ciutat sense pressa.

04/07/2010 BRINDISI - GIRONA

2010-08-14T13:00:00.001+02:00

Després de passar la nit al ferry en un camarot molt confortable vam arribar pel matí a Brindisi. Vam passejar tot el matí per la ciutat i després de dinar vam marxar a l'aeroport.

Hi ha un bus gratuit que et porta del port (ferry) fins al centre de la ciutat.

Per anar a l'aeroport hi ha un bus de urbà que per 1 euro et porta des del centre (davant de l'estació de trens) fins a l'aeroport.

Brindisi

Ciutat del sud d'itàlia on la gent és molt acollidora i amable. La ciutat dona per fer un bon passeig i per perdre's pels seus carrers del casc antic. Té unes quantes esglésies molt interessants.

Es menja molt bé, ciuna italiana de veritat.

En un matí la podeu veure sensera.

I aquí s'acaba el viatge, ... Albania ... curiós país!!!

Japó: preparació previa

2009-11-17T19:58:00.007+01:00

Preparar el viatge Japó pot ser molt més fàcil del que pot semblar a priori.

Realment entre la informació que es pot trobar a internet i la gran quantitat de guies de viatges (la santa Lonely Planet entre d'altres) pots arribar a planificar-ho gairebé al milímetre.

Pàgines web interessants:

http://www.hyperdia.com/en/

Aquesta pàgina és MOLT ÚTIL ja que permet consultar els horaris dels trens en anglès i planificar el viatge al segon.

http://www.lamatira.com/

Blog del colega Ezequiel, trobareu molta informació, . . . gràcies eze ;)

Viatge Addictes i Viatge Addictes II

En el meu cas les vaig fer servir per planificar la part de Hokkaido

MOURE'T PEL JAPÓ

Tren - Shinkasen

Imprescindible el Japan Rail Pass de 7, 14 o 21 dies, és la forma més econòmica de moure's per Japó. S'ha de comprar abans de marxar. Et permet agafar tants trens com vulguis. Va molt bé perquè et pots presentar a l'estació sense necessitat de reservar seient i agafar el primer tren que surti. Només cal ensenyar el pass i cap a dins . . . així de fàcil.
Shinkasen o "tren bala" és el transport més ràpid per moure's per Japó, encara que hi ha zones que només són accessibles amb tren convencional.

Avió

Si voleu visitar alguna illa de Okinawa o per anar a Hokkaido.

A diferència d'Europa on tenim moltes low cost i al Japó els bitllets d'avió són molt cars. Existeix una especie de "japan air pass" el Yokoso Japan que permet comprar bitllets d'avió a preu tancat. 13.000 iens per trajecte o 10.000 si voles a Japó amb alguna companyia de Oneworld. ANA, la competència de JAL, també ho ofereix.

Podeu comprar-ho (tren i avió) a:

JTB Viajes Spain

Consell de Cent 333, 5-A,08007, Barcelona, Spain
E-mail: Laura_Gil@JTB-Europe.com
Tel.: (+34) 93.487.2175 Fax: (+34) 93.487.854

www.JJPAK.es

Cotxe de lloguer

No és la millor opció per moure's per Japó ja que condueixen per l'esquerra i moure's per les grans ciutats és molt complicat. A part, la velocitat màxima per carretera és de 50 km/h i per autopista 80 km/h, per tant paciència . . .

Però, si que es interessant llogar cotxe per visitar les illes d'Okinawa o la de Hokkaido on el transport públic és molt escàs. Els preus es mouen entre els 3.000 i 7.000 iens per dia.

MÒBIL

A Japó utilitzen 3G, per tant, la majoria del nostres mòbils no funcionen, els més modernillos (iphone, HTC, Nokia però del bons) si que tenen 3G.

En moltes pàgines web aconsellen llogar un mòbil, la veritat ho desaconsello perquè és bastant car, si mireu bé a les webs de Yoigo o Simyo trobareu mòbils 3G molt econòmics, et costa el mateix que llogar un a Japó i és teu. Sinó sempre es pot mirar a ebay. (Jo vaig comprar un LG 3G per 20 euros)

Un cop tens el mòbil 3G tens 3 opcions: a) Utilizar la teva targeta SIM d'aquí (i pagar una pastíssima en roaming). b) Llogar una SIM al Japó, Softbank les lloga a l'aeroport per 100 iens al dia. Si trieu la segona opció, heu de tenir en compte que les trucades internacional també són cares, per tant, compte si no voleu tenir sorpreses. c) Comprar una SIM de prepagament a Japó. En principi només les venen als japonesos o als residents al Japó, per tant, si no tens un colega allà o tens difícil.

Pels que passen del mòbil es poden comprar targetes de prepagament per trucar des de les cabines de telèfon. No és molt pràctic però és la opció més econòmica.

ELECTRICITAT

Heu de tenir en compte que al Japó utilitzen 100 volts/50hz a Tokyo i 100 volts/60hz a Osaka, a diferència d'Europa que utilitzem 220 volts/50hz. La majoría d'aparells estan preparats per funcionar de les dues formes però no està de més mirar-ho (ha de posar 110-220) sobretot els carregadors de mòvils o de portàtils. Sinó haureu de comprar un adaptador.

IMPORTANT! Els endolls són diferents (dos clavijas planas tipo A), compreu-vos un adaptador.

QUAN TEMPS NECESSITO?

- 1 setmana és poc, entre que et recuperes del jet lag i les 12 hores d'avió . . . .

- 10 dies es bastant just, però si ets dels que no pares pots fer un bon tour.

- 2 setmanes, suficient per fer-te una molt bona idea de tot allò més important

- 3 setmanes, pots afegir al viatges la visita a Hokkaido i Okinawa

- més de 3 setmanes, ets el rei !!!

QUANT ANAR?

Important, no coindicir amb les vacances al Japó ja que els trens van molt plens i els llocs turístics estan a tope.

Durant l'estiu fa molta calor i sobretot la humitat és molt alta per tant, millor a la primavera o a la tardor. Un bon mes és el setembre.

Recordeu que de tant en tant passen tifons, per tant, intenteu evitar "la temporada alta".

Ruta pel Japó

2009-11-16T12:09:00.003+01:00

Ruta pel Japó:

01/10/09 - 02/10/09 Barcelona - Paris - Tokyo (avió)
03/10/09 - 05/10/09 Tokyo
06/10/09 Tokyo - Kyoto
07/10/09 Kyoto
08/10/09 Kyoto - Nara
09/10/09 Nara - Koyasan
10/10/09 Koyasan - Osaka - Kinosaki Onsen
11/10/09 Kinosaki Onsen - Himeji - Hiroshima
12/10/09 Hiroshima - Miyajima - Kobe
13/10/09 Kobe - Ishigaki - Miyakojima (avió)
14/10/09 - 15/10/09 Miyakojima
16/10/09 Miyakojima - Tokyo (avió)
17/10/09 Tokyo - Nikko
18/10/09 Nikko - Tokyo
19/10/09 Tokyo - Memanbetsu (avió) - Abashiri - PN Shiretoko - Abashiri
20/10/09 Abashiri - PN Akan - Abashiri - Sapporo
21/10/09 Sapporo - Toya - Noboribetsu - Chitose
22/10/09 Chitose - Tokyo (avió)
23/10/09 Tokyo
24/10/09 Tokyo - París - Barcelona (avió)

Ver Japó en un mapa más grande

Pressupost Japó

2009-11-16T11:58:00.000+01:00

Pressupost transport:

480 eur Avió - Air France comprat amb 6 meses abans
220 eur Japan Rail Pass de 7 dies
110 eur Hokkaido Rail Pass de 3 dies
563 eur Yokoso Japan - 5 trajectes amb la JAL per visitar Okinawa i Hokkaido

1.373 eur Total per persona

A part
66 eur Lloguer cotxe 3 dies Miyako Jima
111 eur Lloguer cotxe 2 dies Abashiri (Hokkaido)

Pressupost hotels:

Altres despesses:

01/10/09 - 02/10/09 Barcelona - Paris - Tokyo (avió)

2009-11-15T16:33:00.001+01:00

El Vol

Vol amb Air France de Barcelona a Tokyo amb escala a París, vam sortir a les 18:00 de Bcn i vam arribar sobre les 20:00 a París, vam esperar a l'aeroport Charles de Gaulle fins els 23:00 llavors vam pujar a l'avió que ens portaria a Tokyo. Com que la durada del vol és d'unes 12 hores vam decidir volar de nit així pots dormir a l'avió i el viatge es fa més curt. Vam aterrar a Tokyo-Narita a les 18:00 hora local (7 hores més que aquí, durant l'horari d'estiu).

Narita Express
Heu de tenir en compte que l'aeroport de Narita està a més de 60 km. de Tokyo, per tant, es pot tardar gairebé 2 hores per arribar a Tokyo. Per sort existeix el tren Narita Express que et porta des de l'aeroport fins a la Tokyo Station en 1 hora i 5 min. Després segurament haureu d'agafar un altre tren o el metro. S'ha de tenir en compte que a Tokyo hi viuen uns 35 milions d'habitants, la ciutat és immensament gran i depenent de l'hora els trens i els metros vam plens a rebentar, per tant passejar per allà amb l'equipatge pot ser molt "divertit".
Bus Airport Limousine
Una solució alternativa al tren és el bus Airport Limousine (li diuen limousine però es un bus normal) que et porta des de Narita a la porta dels hotels més importants de Shibuya o Shinyuku, entre altres destinacions. És molt pràctic perquè la parada està davant de la porta de l'aeroport i amb 1 h 40 min. estàs a Shibuya. El preu va ser 2.000 iens. Per mi va ser la solució més fàcil i ràpida ja que no has de fer cap transbord.

Pasmo
La Pasmo és una targeta de prepagament que permet carregar-hi saldo per agafar qualsevol transport públic de Tokyo (metro, tren urbà, bus, línies de trens privades, monorail, ...), és molt pràctica perquè així t'oblides de pagar el bitllet en cada desplaçament que realitzes. S'ha de tenir en compte que el preu del bitllet pot variar depenent de número de parades, per tant, amb la targeta Pasmo no cal patir per res.

Taxi
Mai agafeu un taxi des de Narita a Tokyo si no voleu gastar-vos la meitat del pressupost el primer dia.

En canvi els taxis són una molt bona solució per distàncies curtes ja que la "baixada de bandera" es de 700 iens i si vas 2 o 3 persones és més econòmic que altres transports públics.

On dormir?

Dorm and Guest house / Hostel

http://www.khaosan-tokyo.com/en/
http://kshouse.jp/tokyo-e/index.html
Hotel
1.Marowdo in Akasaka
2. R&B hotel Higashi-Nihonbashi

03/10/09 - 05/10/09 Tokyo

2009-11-14T20:31:00.001+01:00

Tokyo

Megaurbe de més de 35 milions on habitants. Realment es dificil dir a priori quants dies són necessaris per visitar-la, evidentment contra més millor, però amb 3 o 4 dies ja et pots fer una bona volta. Nosaltres vam decidir dividir la visita i destinar 2 dies en arribar a Japó i 2 dies abans de tornar cap a Barcelona.

Realment Tokyo té diferents centres, és a dir, no es la típica ciutat on hi ha un casc antic (zona centre) i dirents barris envoltant el centre.

A Tokyo hi ha difents centres (Shibuya, Shinyuku, Ginza, Ropongi, Asakusa, .... son ciutats dins de la megaciutat.

Allotjament = no puc recomanar cap hotel perquè vaig tenir la sort de poder dormir a casa d'una amiga, el que si que us aconselleria es que esteu el més possible d'alguna de les estacions de la linea circular de JR, ja que guanyareu molt temps en desplaçaments.

Transport = la targeta PASMO, la més pràtica serveix per moure's amb tot tipus de transport públic.

Primer Dia

Shibuya

El "cruce de Shibuya"

És espectacular, quan el semàfor del peató es posa en verd centanars de persones creuen pel pas cebra en forma de creu.

Està davant l'estació de Shibuya (JR, metro i linies privades). El millor lloc per veure aquest "espectacle" és des de les finestres de l'estació de Shibuya, el passadís que porta del metro o JR a la linea Keio Inokashira line.

109 (Centre comercial) - Al carrer Bunkamura dori

Aquest centre comercial de roba adolecent femenina hi trobareu diferents botigues amb roba de diferents estils, modes o tribus urbanes. Val la pena entrar-hi.

Dogenzaka

Multitud de botigues, val la pena donar un volta dels seu carrerons.

Love Hill Hotel

Seguint pel mateix carrer del 109 a la banda dreta, hi ha un petit turonet ple "d'Hotels de l'amor", hi ha hotels tematics, on les habitacions tenen diferents ambients (Roma clàssica, un bagó de metro, el carib,...) es poden llogar per hores i fins i tot hi ha difreses, ....

Meiji-jungu gyoen

Son un jardins gegants amb un temple, llacs, ... per descansar una mica del stress de Shibuya

Harajuku - Takeshita dori

Pero si realment voleu veure extrabajancies heu de passejar per aquest carrer, està ple de botigues amb roba per les costplay girls o noies manga. Per a nosaltres ens podrien sembla disfresses però realment us trobareu molta gent que va vestida així per carrer, jejejeje THIS IS JAPAN!!!

Omotesando street

Típica avinguda amb botigues "pijes": Ralph Lauren, Bulgari, ...

Prada Aoyama

El final del carrer Omotesando hi ha l'edifi Prada, només si un agrada l'arquitectura moderna val la pena anar-hi, és com una especie de romboide de cristall. No vam entrar perquè personalment la roba no m'interessa gaire però només des de fora val la pena.

Roppongi

Aquest barri es conegut per la diversió noctura, espetacles oci, encara que pel meu gust no hi ha per tant.

Edifici XXXXXXXXX

Des d'aquest edifici podreu contemplar les dimencions d'aquesta macrociutat. S'ha de pagar per pujar, el preu inclou la visita a un meu d'art modern.

Val la pena pujar una mica abans de que es faci de nit per poder veure la posta de sol i les llums de la ciutats.

Segon dia

Vam anar a una boda típica japonesa d'una amiga, tot una experiència!!!

Tercer dia

Ginza

Aquest barri recorda la 5a avinguda de New YorK, evidentment està ple de botigues de marques conegudes i cares.

Edifici Sony

Decepciona una mica, és una exposició de les novetats de Sony pero tampoc hi ha per tant. Suposo que als anys 80 el viatge es deuria quedar meravellat amb innovacions però actualment a Europa pots el mateixos productes unes setmanes més que al Japó

Palau reial

A uns 15 min. caminant de Ginza hi ha el Palau reial amb els seu espectaculars jardins. El molt complicat poder visitar el palau per dins, però val la pena apropar-se, una illa de tradició en mig d'un mar de modernitat.

Asakusa

És la ciutat de la electrònica, està ple de botigues amb pots trobar tot tipus de gadgets, els amants de la electrònica no s'ho poden perdre.

També hi ha gran quantitat de "Pachincos" i botigues manga, manga kizza. Molts japonesos estan bojos pel Pachinco, són sales "tragaperras" gegants on es gastes els iens com a desesperats.

Teatre Kabuki

Per rematar la tarda amb una frikada es pot anar a veure una funció de Kabuki, un dels teatres tradicionals està davant de la parada de metro XXXXX. Tragar-se una funció sensera pot ser molt aborrit ja que durent fins 4 hores pero una estona (15 o 30 min.) està bé.

Posen a la venda unes estrades més barates que permeten veure un acte des del "gallinero" del teatre. També pots llogar una audioguia que t'explica la funció.

Tots els actors són homes, pels occidentals costa bastant entendre que està passant a l'esceni pero una estona té la seva gràcia.

Daikan-yama

Per acabar el dia. Es un barri on es respina modernitat, ... botigues de nous disenyadors, exposicions d'art, galeries, bars, restaurants, ... El millor es passejar pels seus carrerons hi anar descobrint.

Per està molt a 2 parades en metro de Shibuya.

06/10/09 Tokyo - Kyoto

2009-11-13T10:30:00.001+01:00

Kyoto

Els Shinkashens cap a Kyoto surten de l'estació central de Tokyo. El viatge dura menys de 2 hores i mitja, si el temps acompanya es pot veure el Mont Fuji des del tren.

Allotjament= Deixant-nos guia per la nostra amiga japanesa ens vam allotjar a un hotel XXXXX, l'hotel està molt bé, equivaldria a un 4 estrellesa amb habitacions estil japonés i occidental i un magnific onsen.

A no se que viatgeu amb algun amic japonès no us l'aconsello perquè perquè ningú parla anglès. Està una mica lluny de centre.

Si voleu una opció econòmica i més centrica podeu anar al Hostel XXXXX, nosaltres no hi vam dormir pero feia molt bona pinta.

A Kyoto diuent que hi ha més de 1.600 temples, per això, tant si hi esteu un parell de dies com si hi esteu mesos mai podreu veure'ls tots. S'ha de triar uns quants i distrutar-los.

08/10/09 Kyoto - Nara

2009-11-12T10:42:00.001+01:00

Nara

No us podeu perdre Nara, personalment és una ciutat que hem va encantar, els palaus són preciosos, els parcs magnífics i estan plens de cérvols salvatges (més de 1.200) que passegen per la ciutat i viuen als parcs, però realment de salvatges ja no tenen res, fa segles que conviuen amb la gent per tant són animals totalment dòcils i pacífics, són Bambis.

Ha diferència de Kyoto, Nara és una ciutat relativament petita, per tant, té la pots fer caminant sense problemes.

1 dia és totalment suficient per visitar-la, com que està molt a prop de Kyoto o de Osaka (entre 30 i 50 min.) es pot fer una escapada i no cal fer nit però si podeu us aconsellaria quedar-vos a dormir, la gaudireu molt més.

Transport Kyoto - Nara

Hi ha una línia de trens privada que et porta amb 30 min. Nosaltres ja que teniem el JR Pass vam anar amb el JR, es més lent 50 min.

Allotjament

Igual que a Kyoto ens vam allotjar en un hotel totalment japonès amb onsen, aquest tipus d'hotel no sol estar molt preparat per atendre als estrangers, però en part això també és un atractiu. El millor l'esmorçar 100% a l'estil clàssic japonès, res de croissant i cafès en llet.

Que veure?

La pagoda Kofuku-ji, els jardins Isui-en, Kasuga taisha entre d'altres però el més espectacular és el Todai-ji amb el Buda de bronce gegant, probablement no serà el més gran del món però poc li falta.

Per la nit

09/10/09 Nara - Koyasan

2009-11-11T11:39:00.003+01:00

Koyasan

És un poble "sagrat", està ple de temples i de monjos, el cementiri el brutal, el poble està a dalt de tot d'un muntanya (s'arriba amb teleferic), et pots quedar a dormir amb els monjos i anar a les ceremonies budistes, anar a la pregaria del matí, ... dormir als monestirs es una mica car pero bueno.

Suposo que si heu estat en monestirs d'Asia (Xina, Tailandia, Vietnam, ...) no es tant interessant pero es una forma de coneixer un altre JAPO molt menys turístic.

Transport Nara - Koyasan:

Per anar de Nara a Koyasan hi ha varies combinacions:

a) Nara - Osaka - Koyasan, no serveix el Japan Rail Pass, s'ha anar amb Nankai Railways (companyia de trens privada)

b) Nara - XXX - Koyasan, la primera part amb JR, la segona part s'han anar amb Nankai Railways

Encara que està relativament a prop en qualsevol de les dues opcions tardes més de 2 hores. Nosaltres vam triar la primera opció.

Allotjament

Ekon In

Que veure?

Monestirs, cementiri

Per la nit

10/10/09 Koyasan - Osaka - Kinosaki Onsen

2009-11-10T11:58:00.004+01:00

Osaka

Ciutat moderna, res a veure amb Kyoto, semblant a Tokyo (salvant les distàncies). Nosaltres no la vam visitar ja que preferíem aprofitar el temps amb altres ciutats o llocs "més tradicionals".

Tokyo ja ens va donar tota la modernitat que necessitavem . . .

Kinosaki Onsen

MOLT RECOMANABLE. Ciutat balneri, està ple de onsens, i fins i tot alguns ryokans en tenen de privats. Normalment als ryokans et donen tickets gratis per entrar a tots els onsen de la ciutat.

L'experiència és fantàstica, vas pel carrer amb una especie de kymono i vas entrant de onsen en onsen sense parar. Al final acabes arrugat com una pansa jejeje.

Amb un dia o fins i tot una tarda intensa és suficient per anar a tots els onsen, de totes formes si teniu temps ho podeu combinar amb alguna excursió pels voltants.

Transport Koyasan - Osaka - Kinosaki Onsen

Si es vol fer en un sol dia és una mica llarg. S'ha d'anar de Koyasan a Osaka amb Nankai Railways (no val el Japan Rail Pass), hi ha diferents trens, semidirectes, locals, el preu i el temps varia bastant però compteu unes 2 hores.

A Osaka arrivareu la l'estació de NAMBA i per anar a Kinosaki Onsen s'ha d'anar a l'estació Osaka-UMEDA dels JR, el millor anar amb Metro d'una estació a l'altra. (mireu el mapa)

D'Osaka a Kinosaki Onsen es tarda unes 2:40 h

Allotjament

Que veure?

Els Onsen

Per la nit

11/10/09 Kinosaki Onsen - Himeji - Hiroshima

2009-11-09T12:11:00.005+01:00

Himeji

El castell de Himeji es realment espectacular, si teniu temps de camí cap a Hiroshima val la pena fer una parada en aquesta ciutat per veure el castell.

Podeu deixar la mateta a les taquilles de l'estació visitar el castell i continuar el viatge cap a Hiroshima en unes 2 o 3 hores.

Hiroshima

Val la pena vistar aquesta ciutat, encara que a priori sembli que l'única cosa interessant és el parc comemoratiu també té altres coses. Nosaltres hi vam fer nit i té un ambient molt agradable, restaurants al costat del riu, galeries comercials.

Per moure's la millor opció són els tramvies. El centre es relativament petit per tant les distàncies són molt curtes, fins i tot es pot fer caminant.

Transport Kinosaki Onsen - Himeji - Hiroshima

Hi ha molt pocs trens al dia que comuniquin Kinosaki Onsen i Himeji per tant vam haver de ser molt matiners (crec que sortia a les 07:00h).

Per anar de l'estació de Himiji al castell es pot anar caminant.

De Himeji a Hiroshima vam anar amb Shinkasen, la freqüència de pas es molt alta.

Allotjament

Hotel Hara. Molt econòmic des de 2.500 iens, net, personal molt amable, està al costat de l'estació de trens (5 min. caminat) on para el Shinkasen. Trens Wifi gratis.

Que veure?

El Castell de Himeji

Hiroshima, l'esplanada del memorial, zona del riu, galieries comercials, ...

Per la nit

Zona del riu

12/10/09 Hiroshima - Miyajima - Kobe

2009-11-09T01:00:00.002+01:00

Miyajima

L'illa de Miyajima està davant de Hiroshima, val la pena fer-hi una escapa d'un matí per veure XXXX, visitar els temples i la ciutat. El molt turística (turisme japonés es clar) de totes formes jo no me l'ha saltaria. Els cervols salvatges passejen tranquilament per la ciutat (com a Nara).

Acoseguireu fotos de postal.

Kobe

Vam arribar a Kobe al vespre, per tant, no ens va donar temps a veure la ciutat. Tampoc crec que ens perdèssim res de l'altre molt encara que pintava bé.

Teníem 2 motius per anar a Kobe, el primer perquè l'endemà agafavem l'avió cap a Okinawa i el segon i més important per menjar la famosa carn de Kobe.

Nosaltres vam anar al restaurant Wakkoqu que estat en l'edifici Plaza molt a prop (2 min. caminant) de l'estació de trens. Es una de les millors experiències culinaries de la meva vida, ara prepareu 150 euros per persona, però val la pena.

Transport Hiroshima - Miyajima - Kobe

Per anar de Hiroshima a Miyajima s'ha d'anar amb tren fins a l'estació de XXXX i després amb ferry. Hi ha varis ferrys, un d'ells accepta el Japan Rail Pass o sigui que free.

De Hiroshima a Kobe com sempre amb el Shikansen (2 hores).

Allotjament

Holiday Inn Express . Està molt a prop de l'estació de trens 5 min. caminant i a 3 min. del metro. Tenen habitacions a partir de 6.000 iens amb esmorçar simple inclòs. Una molt bona elecció per un preu molt raonable.

Que veure?

Miyajima

kobe

Per la nit

13/10/09 Kobe - Ishigaki - Miyakojima (avió)

2009-11-08T12:31:00.004+01:00

Miyakojima

Teniem clar que voliem veure Okinawa. Japonesos tropicals? semblava interessant. Realment és tant, tant, tant al sud que aquestes illes gaudeixen d'un clima boníssim tot l'any. Tipus Les Canàries. I encara que evidentment són japonesos la gent és "diferent" fins i tot són més morenos (el sol tot l'any ajuda és clar)

Per què vam triar Miyakojima? Doncs realment encara no ho ser. Diuent que l'illa "capital" Naha no és cap cosa de l'altre món (encara estan els americants per allà) i que a prop té illes increibles. Nosaltres buscavem un lloc amb platges de sorra i tranquilitat, mirant per internet vam veure fotos de Miyako i ens va agradar (crec que vam triomfar).

Miyako és una illa on el turisme occidental encara no ha arribat, només hi ha turisme japonés, això té els seus inconvients (no hi ha gairebé ningú que parli anglès) però també li dona una toc aventurer.

Per moure's per l'illa la millor opció és llogar un cotxe ja que el transport públic és gaire innexistent.

Transport Kobe - Ishigaki - Miyakojima (avió)

Per anar fins l'aeroport de Kobe s'ha d'anar fins l'estació de SANNOMIYA amb metro i després agafar la PORT LINER, un metro aeri que atravesa tot el port (espectacular). Al final del port en una illa sobre el mar hi ha l'aeroport.

Com que no hi havia vol directe vam fer escala a Ishigaki (1 hora) i després vam continuar fins a Miyako.

Allotjament

Miyakojima Tokyu Resort

Com que estaven a la platja vam decidir anar a un resort "playero" i realment vam estar com a ministres, piscina privada, platja espectacular, activitats (submarinisme, snorkel, ...) i fins i tot algun empleat parlava anglès. El millor de tot, el professor de submarinisme es cubà, sisi cubano cubano. Ens va ajudar molt i fins i tot ens va invitar a sopar amb la seva família japonesa, tot una experiència innolvidable. El preu era bastant elevat uns 15.000 iens la nit però gràcies al nostre amic cubà vam pagar tres dies al preu d'un . . . tot un chollo.

Que veure?

Platja

Per la nit

16/10/09 Miyakojima - Tokyo (avió)

2009-11-07T12:45:00.001+01:00

Tokyo

Tornem a la capital per fer escala i anar a l'endemà a Nikko

Transport Miyakojima - Tokyo (avió)

Viatge amb avió de 2 hores 30 min. Al tractar-se un vol nacional vam arribar a l'aeorport de XXXX, cosa que s'agraeix ja que està molt més cèntric que Narita i anar al centre es molt més ràpid.

Allotjament

Casa Noriko

Que veure?

Per la nit