El Blog del Guri Omar Martinez.

BUEN ARRANQUE DEL GURI EN ALTA GRACIA

2009-06-20T15:00:00.004-03:00

José María López quiere hacerse fuerte en su provincia y extender la racha triunfal que comenzó en San Juan, donde obtuvo su primera victoria en la categoría.

Y al menos en el comienzo de la actividad en Alta Gracia, “Pechito” logró su objetivo, ya que se quedó con el mejor tiempo del primer entrenamiento del Top Race realizado hoy en el “oscar Cabalén”, por la tercera y última fecha de la Etapa de Otoño. El piloto de Río Tercero cerró su mejor vuelta en 1:35.590 y obtuvo el mejor registro del entrenamiento que marcó la apertura de actividades para el Top Race en Córdoba. Segundo, a 0.180, finalizó el entrerriano Omar “Gurí” Martínez, mientras que en tercer lugar, a 0.255, terminó el líder de las posiciones de Otoño, Norberto Fontana. Más atrás culminaron el debutante Leonel Pernía, el bicampeón Emiliano Spataro, Agustín Canapino, Marcos Di Palma, Gabriel Ponce de León, Guido Falaschi y Juan Manuel Silva. Más tarde será el turno de la segunda tanda de entrenamientos y de las dos sesiones de clasificación, que determinarán el lugar de partida de las series de mañana, previas a la final.

3º FECHA - OTOÑO
ALTA GRACIA, CORDOBA
1º ENTRENAMIENTO

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	37	JOSE MARIA LOPEZ	FORD MONDEO	1,35,590
2º	2	OMAR MARTINEZ	FORD MONDEO	0,180
3º	68	NORBERTO FONTANA	VW PASSAT	0,255
4º	44	LEONEL PERNIA	MERCEDES	0,260
5º	1	EMILIANO SPATARO	VW PASSAT	0,386
6º	86	AGUSTIN CANAPINO	MERCEDES	0,662
7º	5	MARCOS DI PALMA	MERCEDES	0,694
8º	6	GABRIEL PONCE DE LEON	FORD MONDEO	0,750
9º	96	GUIDO FALASCHI	FORD MONDEO	0,799
10º	111	JUAN MANUEL SILVA	MERCEDES	0,840
11º	110	DIEGO AVENTIN	FORD MONDEO	0,856
12º	78	MATIAS ROSSI	MERCEDES	0,945
13º	3	RAFAEL MORGENSTERN	MERCEDES	1,080
14º	11	ARIEL PACHO	VW PASSAT	1,342
15º	29	GABRIEL FURLAN	MERCEDES	1,343
16º	58	HENRY MARTIN	MERCEDES	1,381
17º	157	JUAN B. DE BENEDICTIS	MERCEDES	1,395
18º	19	SEBASTIAN DIRUSCIO	PEUGEOT 407	1,434
19º	25	MARIANO ACEBAL	VW PASSAT	1,467
20º	911	MARIANO ALTUNA	MERCEDES	1,597
21º	42	GASTON MAZZACANE	MERCEDES	1,685
22º	666	GUSTAVO TADEI	VECTRA	1,717
23º	69	SERGIO ALAUX	PEUGEOT 407	1,802
24º	7	BRIAN SMITH	PEUGEOT 407	1,825
25º	43	MARTIN SERRANO	MERCEDES	1,865
26º	13	ALEJANDRO GONZALEZ	MERCEDES	1,906
27º	77	JUAN CRUZ ALVAREZ	MERCEDES	1,977
28º	91	JOSE P. PASSADORE	MERCEDES	2,000
29º	52	GONZALO PERLO	FORD MONDEO	2,266
30º	90	RUBEN SALERNO	FORD MONDEO	2,273
31º	190	LAUREANO CAMPANERA	VECTRA	2,279
32º	81	LEANDRO CARDUCCI	FORD MONDEO	2,386
33º	16	IVO PERABO	PEUGEOT 407	2,460
34º	10	NICOLAS IGLESIAS	VW PASSAT	2,720
35º	17	JOAQUIN VOLPI	MERCEDES	2,753
36º	22	EDGARDO LAVARI	MERCEDES	3,055
37º	122	ESTEBAN PICCININ	FORD MONDEO	3,495
38º	39	LEANDRO IGLESIAS	MERCEDES	4,168
39º	28	GUSTAVO FONTANA	VW PASSAT	9,103

PROMEDIO: 152.338 KM/H

6 DE HANDICAP

2009-06-17T19:29:00.002-03:00

Con el resultado de la primera competencia del Endurance Series disputada este fin de semana en Termas de Río Hondo, se estableció el Hándicap para la 6ta fecha que se llevara a cabo en Resistencia, Chaco el próximo 5 de Julio.

Luego de la clasificación del día sábado, estos son los puestos que deberán retrasarse en la grilla de la Carrera Clasificatoria, que se realizará el domingo 5 de Julio a las 10:00 horas. Los puestos de handicap son los siguientes:

Juan Manuel Silva Equipo Honda 12
José María López Equipo Honda 11
Matías Rossi Renault Team 10
Leonel Pernía Equipo Honda 09
Norberto Fontana Toyota Team Argentina 08
Guillermo Ortelli Chevrolet 07
Omar Martínez Fiat Pro Racing Team 06
Martín Basso FordPF 05
Ezequiel Bosio Bainotti Factory Racing 04
Nestor Girolami Renault Team 03
Gabriel P. de León Ford 02
Luis José Di Palma DP-1 Team 01

DEJARON SU HUELLA

2009-06-16T17:54:00.000-03:00

APLAUDAN, APLAUDAN, NO DEJEN DE APLAUDIR...

2009-06-14T15:42:00.010-03:00

La dupla conformada por Omar Martínez y Mariano Altuna, a bordo de un Fiat Línea, ganaron la quinta fecha del TC2000 en Río Hondo. Esta fue la primera carrera de la Serie Endurance, donde salieron segundos Juan Manuel Silva y el brasileño Carlos Cacá Bueno con Honda New Civic. Completaron el podio Matías Rossi y el brasileño Thiago Camilo con Renault Megane.

ALTUNA Y EL GURI CONFORMARON UNA DUPLA EXPLOSIVA EN EL TC 2000

La primera emisión del Endurance Series del TC 2000 se disputó este fin de semana en el autódromo de Santiago del Estero, dando comienzo a la serie de carreras especiales que la categoría desarrollará en el transcurso del año.

Dominó esta primera carrera de larga duración el binomio compuesto por Omar Martínez y Mariano Altuna, quien vió caer la bandera a cuadros desde el Fiat Línea que atiende, construyendo un excelente momento en su carrera deportiva (ganó la última carrera de TC). Al finalizar el "Gurí" (Omar Martínez) aseguró que la victoria se debe a la estrategia propuesta por el equipo. "Es una carrera histórica", expreso el entrerriano teniendo en cuenta que desde el 25 de noviembre 1990 no lideraba un Fiat en el TC 2000. Además desde el 2003 que Martínez no dominaba una competencia en la categoría.

La segunda posición quedó en manos de Juan Manuel Silva que compartió el Honda New Civic con Carlos Bueno y el último escalón del podio lo ocuparon Matías Rossi y Thiago Camilo con El Renault Megane II. El piloto de Del Viso aseguró al finalizar que fue "una carrera muy buena" y opinó al respecto: "Una carrera desgastante para el auto, así que es mérito del equipo. Largamos desde la posición número seis, fuimos al primero, y esto nos permite sumar nuevos puntos así que bien".

Cabe destacar la actuación de Damián Fineschi, quien estuvo a punto de no correr en esta oportunidad tras el abandono de su compañero de equipo, Fabricio Pezzini. Sin embargo el puntano se posicionó quinto tras una muy buena actuación. "Tengo que agradecer al equipo que confió en mí. La estrategia estuvo brillante. Veníamos al mismo ritmo que Camilo y sobre el final siento una merma en el auto", declaró Fineschi. Posteriormente concluyó: "Me hubiese gustado ganarle al Pato de igual a igual".
La próxima carrera se disputará en Resistencia, Chaco el 5 de julio.

BANDERA A CUADROS HISTORICA. DESDE 1990 QUE NO GANABA UN FIAT EN TC 2000

El entrerriano Omar Martínez se mostró muy feliz tras el resonante triunfo conseguido hoy junto a su compañero Mariano Altuna, en la primera etapa del Endurance Series del TC 2000 y afirmó "es para disfrutarlo".

"Es para disfrutarlo, el auto funcionó muy bien. Lo cuidamos mucho y cuando lo tomó Mariano (Altuna) el plan B funcionó a la perfección", expresó Martínez.

Luego, el "Gurí" agregó: "Con Altuna en pista el único que estaba adelante nuestro con dos paradas era un Renault, así que a partir de ahí en el box de Fiat se vivió con mucha intensidad la carrera".

"El mérito es del equipo, todo el agradecimiento a ellos. Además, tuvimos mucha suerte porque aprovechamos muy bien el auto de seguridad", enfatizó.

Por su parte, Altuna comentó que "fue muy bueno el trabajo del 'Gurí', cuidó mucho el auto y me lo entregó entero".

"Nos vamos de Santiago junto con la gente de Fiat con una gran alegría. Realmente, no creía que nos podían salir tan bien las cosas. Es una lástima que se quedó Emiliano (Spataro), él también tenía un auto bárbaro", concluyó.

1º/3 FECHA ENDURANCE
TERMAS DE RIO HONDO, SANTIAGO DEL ESTERO
FINAL

Pos.	Nº	Piloto	Chasis
1º	47	Omar Martínez - Mariano Altuna	Fiat Línea
2º	2	Juan Manuel Silva - Carlos Cacá Bueno	New Civic
3º	5	Matías Rossi - Thiago Camilo	Megane II
4º	19	Damián Fineschi - Germán Suárez	New Civic
5º	36	Leonel Pernía - Agustín Canapino	New Civic
6º	35	Diego Menéndez - Iván Saturni	New Civic
7º	9	Norberto Fontana - Ricardo Mauricio	Corolla
8º	3	Guillermo Ortelli - Alain Menú	Vectra
9º	20	Franco Coscia - Rafael Morgenstern	Corolla
10º	10	Mariano Werner - Carlos Okulovich	Corolla
11º	1	José María López - Antony Reid	New Civic
12º	7	Martín Basso - Lionel Ugalde	Focus
13º	6	Néstor Girolami - Esteban Guerrieri	Megane II
14º	38	Matías M. Marchesi - Gabriel Furlán	Astra
15º	48	Esteban Tuero - Lucas Benamo	Peugeot 307
16º	16	Fabián Yanantuoni - Fabián Flaqué	Astra
17º	27	Gustavo Der Ohanessian - Adrián Chiriano	VW Bora
18º	42	Néstor Riva - Omar El Bacha	New Civic
19º	40	Crispin Beitía - Nelson García	Focus
20º	11	Luis José Di Palma - Ricardo Risatti	Focus
21º	8	Gabriel Ponce de L. - Daniel Serra	Focus
22º	52	Maxi Baumgartner - Ezequiel Baldinelli	Megane II
23º	21	Emanuel Moriatis - Diego Aventín	Corolla
24º	17	Santiago Ventana - Jorge Trebbiani	Astra
25º	4	Christian Ledesma - Juan I. Cáceres	Vectra
26º	12	Leandro Carducci - Alejandro González	Focus

Galería de Imágenes de Termas de Río Hondo

LOPEZ/REID SE QUEDARON CON LA POLE DE LAS TERMAS

2009-06-14T15:20:00.000-03:00

El TC2000 vivió una clasificación atípica por la forma de desarrollo de la misma, aunque no en quien fue el protagonista principal dado que por cuarta vez en el año, José María López (Equipo Petrobras) marcó la pole y, junto al escocés Anthony Reid, largará adelante en la competencia final del domingo. Detrás del binomio López/Reid clasificaron Leonel Pernia/Agustín Canapino (Equipo Petrobras) y Martín Basso/Leonel Ugalde (YPF-Ford).

La primera cita del Endurance Series de TC2000 en Santiago del Estero ya comenzó a entregar lo que se suponía y las estrategias de los equipos se vieron reflejadas en una clasificación que no fue como habitualmente se da en cada sábado de la categoría más avanzada tecnológicamente de Sudamérica. Para esta ocasión los pilotos giraron los justo y necesario para obtener sus tiempos clasificatorios y trataron de cuidar al máximo el medio mecánico debido a que como culminaron esta prueba, deberán largar la final.
Sean como sean las condiciones, para Pechito López no hay estrategia que no le permita acelerar al máximo y por cuarta vez en la temporada y de manera consecutiva logra la pole position, que en esta oportunidad, le permite largar adelante de todos el domingo gracias al tiempo de 1m34seg657/1000. “La contundencia de los autos nos hace trabajar tranquilos. De todas maneras el equipo siempre está pensando en cosas nuevas y tratando de mejorar. Es una carrera especial en la que hay que cuidar las gomas, el motor, la caja y el combustible, por lo que habrá muchas incógnitas de cara a la final de mañana. Quien haga una carrera sin errores va a estar adelante, ya que el cambio de pilotos también será clave dado que lo haremos nosotros con la adrenalina del momento”.
Por su parte, quien acompaña a López, el escocés Reid expresó que “fue un trabajo fantástico el de Pechito. Ayer tuvimos algunos inconvenientes con el auto y para mi fue difícil el circuito. Hoy hable con Pechito y me dio algunas claves por lo que se hizo mucho más fácil de manejar. Cuando uno tiene la pole son muy buenas las perspectivas para la carrera”.
Una vez más cumplió una gran actuación Leonel Pernia, apareciendo entre los principales exponentes de la clasifica y junto a Agustín Canapino, largarán desde el segundo puesto. “Para esta competencia se usa un setup muy diferente, con un auto muy pesado que se comporta diferente. Es una garantía largar en la primera fila en una carrera tan larga”. Su compañero Canapino, en tanto, consideró: “Leo y Pecho hicieron las vueltas y todo el merito es de ellos. Para mí es un orgullo estar en un equipo oficial, es muy importante”.
A quien más pareció costarle llegar al tercer lugar fue a Martín Basso con el Ford Focus del YPF-Ford, dado que luego de meter el tercer registro en la última etapa clasificatoria, el rafaelino dejó su auto a un costado de la pista debido a que “apareció un problema importante en el auto de Gabriel (Ponce de León) y el mío empezó a sonar mal y no quise arriesgar. Ahora analizaremos con la computadora que pasó y decidiremos la estrategia. Para la carrera el auto es muy consistente en el ritmo y dependerá de muchos factores, como ser los trabajos de los mecánicos, los cambios de piloto y el cuidado de las gomas”.
Lionel Ugalde, binomio de Basso, opinó que será “una carrera muy linda, entretenida y más decisiva que la clasificación. Nadie sabe lo que pueda pasar, puede ganar cualquiera; quien no esté aquí hoy”
La referencia que hizo Basso con respecto a su compañero de equipo era por la rotura del motor que sufrió el auto del juninense cuando culminó la primera parte y tras la cual se había posicionado tercero con muy buenas perspectivas. Otro de los protagonistas que debió penar con fallas mecánicas fue Juan Manuel Silva (Equipo Petrobras), cuando una perdida de aceite en la caja de velocidades de su New Civic lo obligó a desertar de la clasifica. Ambos pilotos fueron excluidos porque las escuadras violaron el régimen de parque cerrado, por lo que partirán desde el fondo de la grilla este domingo.
En el cuarto puesto clasificó Luis José Di Palma/Ricardo Risatti (DP-1 Team) siendo el mejor binomio de los equipos particulares, aventajando a Emiliano Spataro/Felipe Maluhy (Fiat Pro Racing) que fueron quintos; seguidos de Franco Coscia/Rafael Morgenstern (Basalto TTA) 6º, Matías Rossi/Thiago Camilo (Renault Lo Jack Team) 7º, Ezequiel Bosio/Guillermo Albertengo (Bainotti Factory Racing) 8º, Leandro Carducci/Alejandro González (DP-1 Team) y Santiago Ventana/Jorge Trebbiani (DTA) 10º.
La carrera ya comenzó y los equipos elaboraron el plan de carrera desde el momento de clasificar, ya que el combustible utilizado para esta prueba (15 litros estimados para los autos que participaron de las tres sesiones) será determinante para elegir el momento de la primera parada en los pits para la recarga; además del posible cambio de piloto y la elección de cambiar cubiertas o no. Muchas variantes que entrarán en juego a la hora de la carrera final, por lo que nada está dicho, ya que según el poleman de la jornada “hay una carrera de 300 kilómetros por delante y con muchos factores que incidirán…”.

1º/3 FECHA ENDURANCE
TERMAS DE RIO HONDO, SANTIAGO DEL ESTERO
CLASIFICACION GENERAL

Pos.	Nº	Piloto	Chasis	Tpo/Dif
1º	1	José María López - Antony Reid	New Civic	1,34,657
2º	36	Leonel Pernía - Agustín Canapino	New Civic	0,166
3º	7	Martín Basso - Lionel Ugalde	Focus	0,652
4º	11	Luis José Di Palma - Ricardo Risatti	Focus	0,654
5º	46	Emiliano Spataro - Felipe Maluhy	Fiat Línea	0,731
6º	20	Franco Coscia - Rafael Morgenstern	Corolla	0,871
7º	5	Matías Rossi - Thiago Camilo	Megane II	0,939
8º	34	Ezequiel Bossio - Guillermo Albertengo	New Civic	1,072
9º	12	Leandro Carducci - Alejandro González	Focus	1,242
10º	17	Santiago Ventana - Jorge Trebbiani	Astra	1,336
22º	47	Omar Martínez - Mariano Altuna	Fiat Línea

BUEN COMIENZO

2009-06-12T20:02:00.012-03:00

La actividad del Endurance Series de TC2000 va tomando color con los ensayos generales que se desarrollaron este viernes, en el autódromo de esta ciudad, y en donde el chaqueño Juan Manuel Silva estableció el mejor tiempo con el Honda New Civic que comparte con el brasileño Carlos Cacá Bueno. Detrás del binomio Silva/Bueno se ubicaron José María López/Anthony Reid y Leonel Pernía/Agustín Canapino.

El segundo ensayo de la jornada mostró buena parte de lo que será la carrera de este fin de semana, debido a que se vieron imágenes de cambio de pilotos, de recarga de combustible y de paradas en boxes con intensos y prolijos trabajos, condimentos que tendrá esta especial competencia. La mayoría de los equipos utilizó esta tanda para practicar el cambio de piloto y el abastecimiento de nafta, además de trabajar sobre los autos en las diferentes variantes de puesta a punto.

Los principales tiempos de la sesión los marcaron los pilotos titulares, como en el caso de los tres autos del Equipo Petrobrás, donde Silva, López y Pernía fueron quienes estaban a bordo en el momento de establecer los cronómetros que los pusieron al tope de la sesión. Detrás del equipo dominador, cabe destacar el gran trabajo que cumplió el binomio Santiago Ventana/Jorge Trebbiani (DTA), quienes con el Chevrolet Astra se ubicaron cuartos, en tanto que quintos fueron Fabián Yannantuoni/Fabián Falqué, siendo el DTA el mejor de los team particulares.

Los diez primeros los completaron Martín Basso/Leonel Ugalde (YPF-Ford), Omar Martínez/Mariano Altuna (Fiat Pro Racing); Luis José Di Palma/Ricardo Risatti (DP-1 Team), Guillermo Ortelli/Alain Menu y Bernardo Llaver/Pablo Piumetto.

La actividad de TC2000 continuará mañana sábado con el tercer entrenamiento a partir de las 12:00 horas, siendo este ensayo libre para los dos pilotos; en tanto que a las 14.30 horas comenzará la clasificación en la cual cada equipo podrá decidir que piloto tomará parte de la misma de principio a fin.

ENTRENAMIENTOS GENERALES VIERNES
AMBOS PILOTOS

Pos.	Nº	Piloto	Chasis	Tpo/Dif
1º	2	Juan Manuel Silva - Carlos Cacá Bueno	New Civic	1,34,19
2º	1	José María López - Antony Reid	New Civic	0,26
3º	36	Leonel Pernía - Agustín Canapino	New Civic	0,56
4º	17	Santiago Ventana - Jorge Trebbiani	Astra	0,74
5º	16	Fabián Yanantuoni - Fabián Flaqué	Astra	0,80
6º	7	Martín Basso - Lionel Ugalde	Focus	0,81
7º	47	Omar Martínez - Mariano Altuna	Fiat Línea	0,92
8º	11	Luis José Di Palma - Ricardo Risatti	Focus	0,95
9º	3	Guillermo Ortelli - Alain Menú	Vectra	0,98
10º	18	Bernardo Llaver - Pablo Piumetto	New Civic	1,03
11º	9	Norberto Fontana - Ricardo Mauricio	Corolla	1,10
12º	46	Emiliano Spataro - Felipe Maluhy	Fiat Línea	1,11
13º	8	Gabriel Ponce de L. - Daniel Serra	Focus	1,12
14º	4	Christian Ledesma - Juan I. Cáceres	Vectra	1,13
15º	20	Franco Coscia - Rafael Morgenstern	Corolla	1,15
16º	38	Matías M. Marchesi - Gabriel Furlán	Astra
17º	6	Néstor Girolami - Esteban Guerrieri	Megane II
18º	21	Emanuel Moriatis - Diego Aventín	Corolla
19º	5	Matías Rossi - Thiago Camilo	Megane II
20º	35	Diego Menéndez - Iván Saturni	New Civic
21º	48	Esteban Tuero - Lucas Benamo	Peugeot 307
22º	52	Maxi Baumgartner - Ezequiel Baldinelli	Megane II
23º	34	Ezequiel Bossio - Guillermo Albertengo	New Civic
24º	12	Leandro Carducci - Alejandro González	Focus
25º	40	Crispin Beitía - Nelson García	Focus
26º	10	Mariano Werner - Carlos Okulovich	Corolla
27º	22	Daniel Belli - Matías Cohen	New Civic
28º	51	Darío Delvas - Damián Cassino	VW Polo
29º	25	Marcelo Julián - Julio Francischetti	New Civic
30º	44	Lucas Armellini - Andrés Ríos	New Civic
31º	27	Gustavo Der Ohanessian - Adrián Chiriano	VW Bora
32º	42	Néstor Riva - Omar El Bacha	New Civic
33º	26	Rubén Salerno - Ricardo Joseph	VW Bora
34º	32	Carlos Banfi - Carlos De Ley	New Civic
35º	19	Fabricio Pezzini - Germán Suárez	New Civic

Promedio del 1°: 163,391 Km/h.

ALINEADOS HACIA LAS TERMAS

2009-06-11T19:11:00.004-03:00

Los dos Fiat Linea del Fiat ProRacing Team, giraron martes y miércoles en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba con el objetivo de llegar de la mejor manera a la quinta fecha del campeonato de TC2000 y primera de las tres pruebas del Endurance Series en Termas de Río Hondo.

El martes fue el turno del auto Nro.46 de Emiliano Spataro, quien entrenó desde la mañana hasta la tarde marcando muy buenos tiempos. Ya el miércoles se sumó el auto Nro.47 de Omar “Gurí” Martínez y los dos pilotos invitados para esta primera prueba especial con carga de combustible y cambio de conductor.

Para las tres carreras especiales, el Fiat ProRacing Team confirmó los dos binomios, el auto de Emiliano Spataro contará con el brasileño Felipe Maluhy (piloto de Stock Car) como compañero, y Omar “Gurí” Martínez también será acompañado por el argentino Mariano Altuna quien actualmente comanda un auto de Turismo Carretera.

Las fechas restantes del Endurance Series, continuará el 16 de Agosto, con los “200 Kilómetros de Buenos Aires” y finalizará el 22 de Noviembre en el trazado de Potrero de los Funes, San Luís.

EL GURI ESTUVO EN CAMPEONES

2009-06-10T19:49:00.001-03:00

Mariano Altuna, Jonatan Castellano y Omar Martínez estuvieron en “Mesa de Campeones” y hablaron sobre como llegan a las próximas 4 fechas, las cuales definirán los 12 pilotos que pelearán por el título.

Restan 4 competencias para que el Turismo Carretera defina a los 12 pilotos que lucharán por el título de campeón. Mariano Altuna, Jonatan Castellano y Omar Martínez hoy estarían ingresando al "Play off" y en "Mesa de Campeones" hablaron sobre sus posibilidades para las próximas competencias.

El "Gurí" está segundo en el campeonato con 84,5 puntos a 5 unidades de Norberto Fontana. Pero a pesar de que se estima que con 90 puntos la clasificación a la "Copa de Oro" está prácticamente asegurada, el entrerriano no lo da por hecho.

"Estamos todos muy apretados y no hay nada definido. Lo bueno es que todas las marcas seguramente van a estar en la definición", señaló Martínez quien ya tiene la tranquilidad de haber ganado .

Jonatan Castellano es el cuarto del campeonato con 81 unidades y está a 8,5 de Fontana. El loberense sumó en todas las fechas salvo en Rafaela y manifestó que "los primeros 7 del torneo están prácticamente clasificados al play off". Sin embargo Castellano todavía no ganó y ese es su principal objetivo para las próximas 4 competencias.

"Este triunfo da respiro porque estábamos justo entre los 12", sostuvo Mariano Altuna luego de ganar el último domingo en Posadas. "Habíamos sufrido algunos abandonos que me estaban complicando, pero ahora se recuperó terreno", agregó el piloto de Lobería quien está ubicado octavo con 76 unidades a 13,5 de Fontana.

PRENSA: CAMPEONES

ASI SERAN LAS ENDURANCE DEL TC 2000

2009-06-08T19:55:00.005-03:00

La primera etapa del Endurance Series tendrá un recorrido total de 70 vueltas al trazado del autódromo Termas de Río Hondo cubriendo una distancia de 299,25 kms o un máximo de 120 minutos. Cambio de pilotos, recarga de combustible, sumado a la estrategia que utilicen los equipos son algunos de los atractivos que presentará la 5ta. Fecha del Campeonato Argentino de TC2000.

A continuación enumeramos los puntos destacados que tendrá esta carrera especial de TC2000.

• Cada piloto deberá conducir como mínimo el 35 % del total de vueltas de la Prueba Final, caso contrario será excluido.
• Se deberán realizar como mínimo dos detenciones en boxes. Una para cambiar el piloto y la otra para recargar combustible.
• La carga de combustible se deberá realizar frente a cada box con un solo mecánico por auto para la recarga exclusivamente.
• Este mecánico deberá estar vestido con buzo antiflama homologado FIA y casco protector.
• El motor del auto deberá estar parado en el momento de la recarga. En la/s detención/es se empleará solamente un (1) bidón para cada auto.
• La organización dispondrá de un bombero profesional por auto que asistirá al mecánico en la recarga, sólo en caso de incendio.
• Está permitido el cambio de piloto durante la recarga de combustible y se podrá efectuar más de una recarga.
• Durante cualquier neutralización estará permitido ingresar a boxes para recarga de combustible y/o cambio de piloto
• Para atender el auto en cada parada, además del mecánico de la recarga de combustible, podrán actuar en el auto sólo cuatro (4) integrantes del equipo debidamente identificados por el Organizador (AD 2000) más el piloto Titular o Invitado que esté en boxes con su indumentaria reglamentaria completa.
• El auto podrá ser puesto en marcha por sistema habitual o empujado por los mecánicos.
• Cada auto participante utilizará para largar la carrera el excedente de combustible que le reste luego de la Prueba de Clasificación, ya que a su término los autos ingresarán a Parque Cerrado y no serán reabastecidos hasta el transcurso de la carrera.
• Cuando se autorice el retiro de los autos del Parque Cerrado, deberán ser llevados por sus mecánicos empujados hasta cada Box, continuando en régimen de Parque Cerrado a 45° con la trompa del auto mirando al Box. La violación del régimen de Parque Cerrado, en cualquier situación implicará largar la Prueba Final desde la última posición de grilla de partida.
• La operación del cambio de piloto se realizará sólo entre los integrantes del Binomio.
• Durante el cambio se podrá reabastecer combustible.
• El cambio se efectuará frente a su box y el piloto saliente deberá presentarse en forma inmediata ante el Oficial Deportivo de la CDA, que estará en calle de boxes, para dejar certificado con su firma el cumplimiento en tiempo y forma de este requisito reglamentario. Quien así no lo hiciera, será excluido de la prueba.
• Para el caso que un piloto sea sancionado con PENALIZACION BOXES no podrá utilizar ese paso por el sector para realizar el cambio de piloto, recarga de combustible o cualquier otra atención del vehículo. Quien así lo hiciera será excluido de la prueba.
• Los puntos se asignarán al Piloto Titular para el Campeonato Argentino 2009 y al Binomio para la Copa Endurance, según la siguiente escala:

CLASIFICACION: Al ganador: 1 punto

PRUEBA FINAL
PUESTO 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º
PUNTOS 32 21 16 12 8 6 4 3 2 1

Mientras la lista de binomios va confirmando hora tras hora, TC2000 sigue promoviendo año tras año novedosos espectáculos deportivos. En esta temporada, la primera competencia de la Endurance Series otorgará 32 puntos al piloto ganador (para el campeonato de Pilotos, y para el certamen de Endurance junto a su binomio), por lo que la tentación y el deseo de ganar son inevitables.

Esta es hasta el momento, la lista de los binomios inscriptos:

Nº	Piloto Titular	Piloto Invitado	Equipos
1	*López, José María*	*Reid, Anthony*	*Equipo Petrobras*
2	*Silva, Juan Manuel*	*Bueno, “Cacá”*	*Equipo Petrobras*
3	*Ortelli, Guillermo*	*Menu,Alain*	*Chevrolet Elaion*
4	*Ledesma, Christian*	*Cáceres, Juan Ignacio*	*Chevrolet Elaion*
5	*Rossi, Matías*	*Camilo, Thiago*	*Renaut TC2000 Team*
6	*Girolami, Néstor*	*Guerrieri, Esteban*	*Renault TC2000 Team*
8	*Ponce de León, Gabriel*	*Ugalde, Lionel*	*YPF Ford*
9	*Fontana, Norberto*	*Mauricio, Ricardo*	*Toyota Team Argentina*
10	*Werner, Mariano*	*Okulovich, Carlos*	*Toyota Team Argentina*
16	*Yannantuoni, Fabián*	*Flaqué, Fabián*	*DTA*
17	*Ventana, Santiago*	*Trebianni, Jorge*	*DTA*
18	*Llaver, Bernardo*	*Piumetto, Pablo*	*Esc. Río de la Plata*
19	*Pezzini, Fabricio*	*Suárez, Germán*	*Esc. Río de la Plata*
21	*Moriatis, Emanuel*	*Aventín, Diego*	*Basalto TTA*
20	*Coscia, Franco*	*Morgenstern, Rafael*	*Basalto TTA*
22	*Belli, Daniel*	*Cohen, Matías*	*Lanús Motorsport*
25	*Juián, Marcelo*	*Francisqueti, Julio*	*Fineschi Racing*
26	*Salerno, Rubén*	*Joshep, Ricki*	*JM Motorsport*
27	*Der O’hanessian*	*Chiriano, Adrian*	*JM Motorsport*
32	*Banfi, Carlos Mel*	*De Ley, Carlos*	*Malta Advanced Racing*
34	*Bosio, Ezequiel*	*Albertengo, Guillermo*	*Bainotti Factory Racing*
35	*Menendez, Diego*	*Dacal, Fernando*	*Bainotti Factory Racing*
36	*Pernía Leonel*	*Canapino, Agustín*	*Equipo Petrobras*
38	*Muñoz Marchesi, Matías*	*Furlán, Gabriel*	*DTA*
40	*Beitía, Crispín*	*García, Nelson*	*DP-1 Team*
42	*Riva, Nestor*	*El Bacha, Omar*	*Fineschi Racing*
44	*Armellini, Lucas*	*Rios, Andres*	*Bainotti Factory Racing*
46	*Spataro, Emiliano*	*Maluhy, Felipe*	*Fiat Pro Racing Team*
47	*Martínez, Omar*	*Altuna, Mariano*	*Fiat Pro Racing Team*
48	*Tuero, Esteban*	*Benamo, Lucas*	*FP Racing*
51	*Darío Delvas*	*Cassino, Damian*	*NQN Racing*

PRUEBAN LOS LINEA

2009-06-08T19:59:00.003-03:00

El equipo Fiat Pro Racing Team de TC2000 cumplirá durante este martes y miércoles dos jornadas de entrenamiento en el autódromo Oscar Cabalén de la provincia de Córdoba.

Los trabajos estarán centrados en preparar su participación en la 1ra. etapa del Endurance Series que se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo de Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero.

Durante el primer día Emiliano Spataro y Omar Martínez chequearán el normal funcionamiento de los dos Fiat Línea, probando alternativas de puesta a punto, pensando en la competencia de larga duración que será el inicio del Endurance Series.

En tanto, el miércoles además de los titulares estarán probando Felipe Maluhy y Mariano Altuna, buscando la mejor adaptación a las unidades de origen italiano, de cara a la 5ta. etapa del 30mo. Campeonato Argentino de TC2000.

MISIONES CUMPLIDAS

2009-06-07T15:26:00.005-03:00

El Gurí Omar Martínez y su compañero Mariano Werner cumplieron una destacada labor en la final de Posadas, Misiones. El Gurí sin arriesgar y con buen criterio, llegó en el cuarto lugar y ahora está segundo en el campeonato a sólo 5 unidades de Fontana. Mariano Werner, avanzó hasta la séptima posición en otra nuy buena actuación del paranaense. De esta manera quedó 20º en el campeonato a 20 puntos de los puestos de Play Off. La carrera fué ganada por Mariano Altuna que aprovechó un error de Pechito López (luego rompió motor) y tras ello ganó sin inconvenientes. Ledesma llegó en segunda posición y completó el podio misionero Jonatan Castellano.

EL GURI TERMINO 4º EN POSADAS Y ES ESCOLTA EN EL CAMPEONATO (Foto: LOP)

MARIANO WERNER LLEGO SEPTIMO Y SE ACERCA AL PLAY OFF (Foto: ACTC)

Manejando a voluntad el ritmo de carrera, la chevy del SF Racing, recuperó a lo grande su andar dentro de la categoría más popular del país. El intenso ensayo que realizó en La Plata previo a esta competencia, rindió sus frutos gracias a la perfecta puesta a punto que le ofreció su chasista Walter Alifraco.

Obteniendo la victoria de manera brillante, Mariano Altuna, recobra vida en cuanto a la lucha por ingresar a la Copa de Oro. Sufriendo hasta el último giro, el joven de Lobería, cruzó bien arriba la línea de sentencia luego de las 25 vueltas recorridas.

Un excelente desempeño cumplimentó el nuevo pupilo del JP Racing, Cristian Ledesma, llegando 2º con su Chevrolet y demostrando que tampoco se olvido de manejar. El marplatense fue por la victoria hasta el cierre mismo de carrera donde perdió esa chance por tan solo medio auto de ventaja.

Cerrando el último escalón del podio, Jonatan Castellano, rubricó la buena recuperación en su Dodge con la cuál resultó el mejor exponente de la marca. También el joven de Lobería se anota entre los postulantes para ingresar a la Copa de Oro.

Utilizando toda su experiencia para correr esta dura final, Omar Martínez, finalizó 4º a bordo de su Ford. Desde la salida de Avila, todo indica que las cosas marchan en forma normal y que también el experimentado conductor entrerriano podrá ir por un nuevo título dentro del TC.

Brillante resultó la resurrección de Marcos Di Palma, concluyendo 5º sobre su Chevrolet, dejando en claro que con este nuevo perfil encamina su rumbo deportivo y ahora se perfila con todos los honores para la próxima de Buenos Aires.

Detrás del arrecifeño quedo el siempre eficiente Leonel Ugalde, mirando de reojo lo que sucedía delante suyo y pensando en sumar puntos para asegurar su pase a la definición del campeonato.

7º FECHA - POSADAS, MISIONES
FINAL

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	14	MARIANO ALTUNA	CHEVROLET	41,09,726
2º	5	CHRISTIAN LEDESMA	CHEVROLET	0,163
3º	15	JONATAN CASTELLANO	DODGE	0,751
4º	10	OMAR MARTINEZ	FORD FALCON	1,819
5º	22	MARCOS DI PALMA	CHEVROLET	2,916
6º	8	LIONEL UGALDE	FORD FALCON	4,105
7º	35	MARIANO WERNER	FORD FALCON	20,148
8º	3	EMANUEL MORIATIS	FORD FALCON	21,921
9º	11	RAFAEL VERNA	FORD FALCON	22,110
10º	86	AGUSTIN CANAPINO	CHEVROLET	22,445
11º	12	EMILIANO SPATARO	CHEVROLET	22,772
12º	28	OMAR TANONI	FORD FALCON	23,796
13º	6	GABRIEL PONCE DE LEON	FORD FALCON	23,807
14º	21	JOSE CIANTINI	CHEVROLET	27,334
15º	2	JUAN MANUEL SILVA	FORD FALCON	31,822
16º	20	JUAN PABLO GIANINI	FORD FALCON	31,843
17º	19	JUAN B. DE BENEDICTIS	FORD FALCON	33,566
18º	30	JULIO C. CATALAN MAGNI	DODGE	49,453
19º	23	PATRICIO DI PALMA	TORINO	49,973
20º	9	SERGIO ALAUX	CHEVROLET	49,999
21º	26	ROBERTO URRETAVIZCAYA	CHEVROLET	50,571
22º	25	MAXIMILIANO JUAN	FORD FALCON	52,277
23º	32	ARIEL ROBBIANI	DODGE	52,854
24º	40	LAUREANO CAMPANERA	CHEVROLET	53,425
25º	48	CARLOS OKULOVICH	TORINO	57,561
26º	36	PROSPERO BONELLI	FORD FALCON	1,01,035
27º	56	DIEGO DE CARLO	DODGE	1,11,399
28º	55	MAURO PICHINI	FORD FALCON	1,11,907
29º	41	SERGIO GUARNACCIA	FORD FALCON	1,12,686
30º	69	GUIDO FALASCHI	FORD FALCON	1,15,333
31º	1	GUILLERMO ORTELLI	CHEVROLET	1,15,778
32º	78	ROBERTO VIDELE	FORD FALCON	1V
33º	29	JOSE SAVINO	FORD FALCON	7V
34º	31	MATHIAS NOLESI	FORD FALCON	9V
35º	39	ARIEL PACHO	TORINO	9V
36º	24	JUAN MARCOS ANGELINI	CHEVROLET	10V
37º	7	DIEGO AVENTIN	FORD FALCON	11V
38º	85	RICARDO RISATTI	DODGE	13V
39º	77	CACA BUENO	CHEVROLET	14V
40º	18	NORBERTO FONTANA	DODGE	15V
41º	17	MATIAS ROSSI	CHEVROLET	15V
42º	96	MARTIN BASSO	TORINO	17V
43º	16	JOSE MARIA LOPEZ	TORINO	20V
44º	63	CRISTIAN DOSE	CHEVROLET	23V

Promedio: 159,248 km/h. R.de Vta.: 8 (Ugalde) en la Vta.7 en 1m37s414/1000 a 161,496 km/h. Pase y siga: 69 (Falaschi) por toque al 31 (Nolesi). N.R.P.: 54 (Mulet).

DE OTRO PLANETA

2009-06-07T09:50:00.006-03:00

José María López le ganó la pulseada a Omar Martinez e inauguró con una victoria la actividad en la capital misionera. El cordobés superó por 4 segundos al entrerriano, que intentó superar al Torino en el comienzo del parcial, aunque sin exito. Mariano Werner avanzó un lugar y llegó 4º.

EL GURI PUSO TODO PERO NO PUDO CON LOPEZ QUE TIENE UN AUTO DE OTRO PLANETA

A pesar de la magnífica largada del Gurí Martínez, el cordobés José María López hizo pesar el lugar de privilegio que le permitió aferrarse a la cuerda y doblar primero. Al mismo tiempo, quedaban involucrados Matías Jalaf, que en un exceso generó una situación en la que no solo se perjudicó el mismo, sino además provocó el retraso de Julio Catalán Magni y de Juan Manuel Silva.

El mendocino, que había clasificado sexto y luego penalizado con la quita de tiempos por no dar la altura de su Ford, quedó rápidamente afuera en el parcial y perdió la chance de seguir sumando puntos para el campeonato, en el que llegó ubicado segundo a Posadas.

Más allá de este incidente en los primeros metros, la serie que inauguró la actividad en Posadas tuvo otras situaciones, como la generada por Mariano Werner en el sobrepaso a Gabriel Ponce de León, una maniobra ajustada y precisa.

“Lo intentamos en la partida pero no pudimos, ahora en la final lo miraremos desde atrás, quizás podamos aspirar hasta la lucha por algún lugar del podio” explicó Martínez.

“Tengo un gran auto. El equipo ha realizado muy bien su trabajo y tengo confianza de poder avanzar en la Final ya que el auto tiene un muy buen ritmo. Tuve la posibilidad de avanzar una posición, gracias a Ponce de León que me respetó muy bien cuando me tiré a pasarlo por afuera. Confiamos en poder cerrar de la mejor manera el fin de semana”, sentenció Mariano Werner.

7º FECHA - POSADAS, MISIONES
1º SERIE

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	16	JOSE MARIA LOPEZ	TORINO	9,41,012
2º	10	OMAR MARTINEZ	FORD FALCON	4,029
3º	3	EMANUEL MORIATIS	FORD FALCON	5,348
4º	35	MARIANO WERNER	FORD FALCON	8,754
5º	6	GABRIEL PONCE DE LEON	FORD FALCON	10,194
6º	12	EMILIANO SPATARO	CHEVROLET	10,754
7º	29	JOSE SAVINO	FORD FALCON	19.521
8º	69	GUIDO FALASCHI	FORD FALCON	20.553
9º	2	JUAN MANUEL SILVA	FORD FALCON	20.879
10º	9	SERGIO ALAUX	CHEVROLET	20.880
11º	23	PATRICIO DI PALMA	TORINO	21,181
12º	41	SERGIO GUARNACCIA	FORD FALCON	26,884
13º	30	JULIO C. CATALAN MAGNI	DODGE	1,25,736
14º	39	ARIEL PACHO	TORINO	3V
15º	59	ENRIQUE CANDELA	FORD FALCON	1V
16º	27	MATIAS JALAF	FORD FALCON	NA

Prom.: 162,461 km/h.R.de vuelta: 16 (Lopez) en Vta.4 en 1m36s483/1000 a 163,055 km/hRecargo: 9 (Alaux) por toque al 2 (Silva). Excluido total: 27 (Jalaf) por maniobra peligrosa al 30 (C.Magni).

TENDRA QUE PONERLE EL PECHO

2009-06-06T19:39:00.004-03:00

El Gurí Omar Martínez clasificó en el 4º lugar de la tanda final clasificatoria en Posadas, en la que nuevamente José María López logró la pole. De esta manera largaran desde la primera fila de la primera serie. El segundo de la clasificación fué Mariano Altuna y Diego Aventín terminó en el tercer puesto. Mariano Werner mejoró muchisimo lo hecho ayer y se metió 13º.

MARIANO WERNER MEJORO Y SE METIO 13º

En una de las clasificaciones más ajustadas en lo que va de la temporada del Turismo Carretera, con 27 autos encerrados en 1 segundo de diferencia, el cordobés José María López volvió a lucirse. Cuando parecía que estaba sellada la suerte de Mariano Altuna, que ostentaba el mejor registro en la tanda final, apareció el Torino del HAZ Racing Team, repitiendo la pole obtenida hace dos semanas en Rafaela.

A pesar de haber sido superado en el final, el trabajo de Mariano Altuna fue superlativo, con una demostración de solvencia que lo colocan como potencial ganador de la séptima final del año. Para Diego Aventin, que había sido el más rápido en la primera tanda del viernes, quedo como consuelo el tercer puesto, lo que le permitirá largar al frente en la tercera serie de mañana.

El cuarto puesto obtenido por el Gurí Martínez, le aportará un duro rival a López en la primea fila de la serie que inaugura la actividad de mañana.

Un párrafo aparte merece el trabajo del marplatense Christian Ledesma, que en su cuarta carrera junto al equipo JP Racing, logró revertir un magro comienzo, saltando del puesto 16 que ocupó ayer, al 5to lugar que finalmente logró en la clasificación definitiva. Subsanados los problemas de freno que lo complicaron y un inconveniente en la caja de velocidades, el campeón 2007 está en el grupo de los pilotos que necesitan imperiosamente sumar puntos importantes, si pretende ingresar en la Copa de Oro.

Si bien logró en pista el sexto tiempo, Matías Jalaf, segundo en el campeonato, perdió su tiempo al no dar la altura del Ford en la revisión técnica posterior, por lo que cayó al 28 puesto en la general. Quien heredo entonces ese puesto fue Jonathan Castellano, quien demostró mucho más en los entrenamientos que en la clasificación. El piloto de Lobería es para tener en cuenta mañana.

Mariano Werner largará desde la 3º fila de la primera serie, la misma en que será de la partida el Gurí Martínez.

“Si bien hicimos algunos cambios en los amortiguadores delanteros y en el blocante, creo que la principal razón del salto que pegamos se debe al juego de neumáticos que pusimos hoy, porque mejoramos un segundo y medio el tiempo de ayer. Incluso podría haber bajado un poquito más el registro pero no encontré a nadie con quien tirar. Pero estamos muy bien porque el auto se muestra muy firme y tiene un buen ritmo”, comentó Werner, que largará desde la tercera fila de la primera serie, junto a Emiliano Spataro (Chevrolet).

7º FECHA - POSADAS, MISIONES
CLASIFICACION FINAL

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	16	JOSE MARIA LOPEZ	TORINO	1,36,204
2º	14	MARIANO ALTUNA	CHEVROLET	0,095
3º	7	DIEGO AVENTIN	FORD FALCON	0,131
4º	10	OMAR MARTINEZ	FORD FALCON	0,206
5º	5	CHRISTIAN LEDESMA	CHEVROLET	0,237
6º	15	JONATAN CASTELLANO	DODGE	0,580
7º	3	EMANUEL MORIATIS	FORD FALCON	0,612
8º	22	MARCOS DI PALMA	CHEVROLET	0,620
9º	17	MATIAS ROSSI	CHEVROLET	0,648
10º	6	GABRIEL PONCE DE LEON	FORD FALCON	0,673
11º	8	LIONEL UGALDE	FORD FALCON	0,694
12º	28	OMAR TANONI	FORD FALCON	0,698
13º	35	MARIANO WERNER	FORD FALCON	0,699
14º	86	AGUSTIN CANAPINO	CHEVROLET	0,700
15º	1	GUILLERMO ORTELLI	CHEVROLET	0,701
16º	12	EMILIANO SPATARO	CHEVROLET	0,716
17º	77	CARLOS CACA BUENO	CHEVROLET	0,725
18º	11	RAFAEL VERNA	FORD FALCON	0,801
19º	30	JULIO C. CATALAN MAGNI	DODGE	0,814
20º	19	JUAN B. DE BENEDICTIS	FORD FALCON	0,820
21º	18	NORBERTO FONTANA	DODGE	0,836
22º	2	JUAN MANUEL SILVA	FORD FALCON	0,888
23º	21	JOSE CIANTINI	CHEVROLET	0,893
24º	36	PROSPERO BONELLI	FORD FALCON	0,920
25º	9	SERGIO ALAUX	CHEVROLET	1,019
26º	24	JUAN MARCOS ANGELINI	CHEVROLET	1,026
27º	25	MAXIMILIANO JUAN	FORD FALCON	1,049
28º	27	MATIAS JALAF	FORD FALCON	1,140
29º	96	MARTIN BASSO	TORINO	1,245
30º	26	ROBERTO URRETAVIZCAYA	CHEVROLET	1,331
31º	29	JOSE SAVINO	FORD FALCON	1,471
32º	31	MATHIAS NOLESI	FORD FALCON	1,481
33º	54	LEANDRO MULET	CHEVROLET	1,518
34º	69	GUIDO FALASCHI	FORD FALCON	1,567
35º	85	RICARDO RISATTI	DODGE	1,568
36º	20	JUAN PABLO GIANINI	FORD FALCON	1,596
37º	39	ARIEL PACHO	TORINO	1,815
38º	48	CARLOS OKULOVICH	TORINO	1,820
39º	32	ARIEL ROBBIANI	DODGE	1,862
40º	23	PATRICIO DI PALMA	TORINO	1,974
41º	40	LAUREANO CAMPANERA	CHEVROLET	1,979
42º	56	DIEGO DE CARLO	DODGE	2,084
43º	41	SERGIO GUARNACCIA	FORD FALCON	2,238
44º	63	CRISTIAN DOSE	CHEVROLET	2,269
45º	55	MAURO PICHINI	FORD FALCON	2,852
46º	59	ENRIQUE CANDELA	FORD FALCON	3,900
47º	78	ROBERTO VIDELE	FORD FALCON	4,167

MARTINEZ CLASIFICO 5º EN LA PRIMERA DE POSADAS

2009-06-05T17:58:00.007-03:00

El Ford de Diego Aventín, hizo la pole en la primera clasificación de Posadas. Mariano Altuna quedó segundo y Pechito López fue tercero. El líder del campeonato, Norberto Fontana, se ubicó sexto. El Gurí Martínez en un buen comienzo de semana, se ubicó quinto.
Mariano Werner, en un viernes complicado, quedó 34º.

EL GURI QUEDO 5º EN LA PRIMERA CLASIFICACION EN POSADAS.

Diego Aventín puso al Ford bien arriba en lo que fue hoy la primera clasificación para el Turismo Carretera en Posadas. El de Morón se quedó con la pole en una entretenida tanda que por momentos también tuvo como dominadores a Julio Catalán Magni y Mariano Altuna.

En definitiva Aventín fue el más veloz con una vuelta de 1:36.682, aventajó por 57 milésimas a Mariano Altuna y por 0.167 a José María López.

Silva, Martínez, Fontana, Moriatis, Marcos Di Palma, Ugalde y Ortelli completaron los primeros puestos de la tanda.

7º FECHA - POSADAS, MISIONES
1º CLASIFICACION

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	7	DIEGO AVENTIN	FORD FALCON	1,36,682
2º	14	MARIANO ALTUNA	CHEVROLET	0,057
3º	16	JOSE MARIA LOPEZ	TORINO	0,167
4º	2	JUAN MANUEL SILVA	FORD FALCON	0,410
5º	10	OMAR MARTINEZ	FORD FALCON	0,411
6º	18	NORBERTO FONTANA	DODGE	0,430
7º	3	EMANUEL MORIATIS	FORD FALCON	0,486
8º	22	MARCOS DI PALMA	CHEVROLET	0,499
9º	8	LIONEL UGALDE	FORD FALCON	0,500
10º	1	GUILLERMO ORTELLI	CHEVROLET	0,548
11º	15	JONATAN CASTELLANO	DODGE	0,578
12º	19	JUAN B. DE BENEDICTIS	FORD FALCON	0,583
13º	30	JULIO C. CATALAN MAGNI	DODGE	0,629
14º	27	MATIAS JALAF	FORD FALCON	0,662
15º	9	SERGIO ALAUX	CHEVROLET	0,681
16º	5	CHRISTIAN LEDESMA	CHEVROLET	0,710
17º	20	JUAN PABLO GIANINI	FORD FALCON	0,719
18º	21	JOSE CIANTINI	CHEVROLET	0,758
19º	17	MATIAS ROSSI	CHEVROLET	0,774
20º	86	AGUSTIN CANAPINO	CHEVROLET	0,788
21º	28	OMAR TANONI	FORD FALCON	0,895
22º	12	EMILIANO SPATARO	CHEVROLET	0,951
23º	77	CARLOS CACA BUENO	CHEVROLET	0,974
24º	69	GUIDO FALASCHI	FORD FALCON	1,089
25º	54	LEANDRO MULET	CHEVROLET	1,128
26º	36	PROSPERO BONELLI	FORD FALCON	1,162
27º	11	RAFAEL VERNA	FORD FALCON	1,298
28º	25	MAXIMILIANO JUAN	FORD FALCON	1,309
29º	6	GABRIEL PONCE DE LEON	FORD FALCON	1,322
30º	48	CARLOS OKULOVICH	TORINO	1,342
31º	85	RICARDO RISATTI	DODGE	1,426
32º	23	PATRICIO DI PALMA	TORINO	1,609
33º	96	MARTIN BASSO	TORINO	1,635
34º	35	MARIANO WERNER	FORD FALCON	1,735
35º	29	JOSE SAVINO	FORD FALCON	1,745
36º	31	MATHIAS NOLESI	FORD FALCON	1,750
37º	39	ARIEL PACHO	TORINO	1,997
38º	41	SERGIO GUARNACCIA	FORD FALCON	2,041
39º	26	ROBERTO URRETAVIZCAYA	CHEVROLET	2,046
40º	56	DIEGO DE CARLO	DODGE	2,086
41º	40	LAUREANO CAMPANERA	CHEVROLET	2,189
42º	24	JUAN MARCOS ANGELINI	CHEVROLET	2,233
43º	63	CRISTIAN DOSE	CHEVROLET	1,410
44º	32	ARIEL ROBBIANI	DODGE	2,737
45º	55	MAURO PICHINI	FORD FALCON	3,376
46º	59	ENRIQUE CANDELA	FORD FALCON	3,498
47º	78	ROBERTO VIDELE	FORD FALCON	6,047

FIAT PRO RACING CONFIRMO SUS BINOMIOS

2009-06-04T18:22:00.005-03:00

Comienza a palpitarse la 5ta. fecha del Campeonato Argentino de TC2000 que se correrá el 14 de junio en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero. Esta competencia se convertirá en la primera edición del año del Endurance Series, una de las tres pruebas especiales con cambio de piloto y con carga de combustible.

MARIANO ALTUNA SERA EL COMPAÑERO DEL GURI EN LAS ENDURANCE DEL TC 2000

Para las tres carreras especiales el Fiat ProRacing Team confirmó los dos binomios del pilotos, el auto 46 de Emiliano Spataro que contará con el brasileño del Stock Car Felipe Maluhy como compañero, y el auto 47 de Omar "Gurí" Martínez también será piloteado por el argentino Mariano Altuna quien actualmente comanda un auto de Turismo Carrera.

De esta manera el Fiat ProRacing Team se prepara de la mejor manera para afrontar la 5ta carrera del campeonato y la primera fecha del Endurance Series, que continuará el 16 de Agosto, con los "200 Kilómetros de Buenos Aires" y finaliza el 22 de Noviembre en el trazado de Potrero de los Funes, San Luís.

Emiliano Spataro
Fiat ProRacing Team
Fecha y lugar de nacimiento: 25 de Mayo de 1976, Lanús Oeste, Bs. As.
Reside en : Monte Grande, Buenos Aires
Estado Civil: Soltero
Nacionalidad: Argentina
Debut en TC2000:Oberá, 25 de Junio de 2000 con Peugeot 306

Felipe Maluhy
Fiat ProRacing Team
Fecha de nacimiento: 20/07/1977
Lugar: Sao Paulo
Victorias en Stock Car: 0
Poles en Stock Car: 4
Participación en los 200 Km. de TC2000: 3
Mejor posición: 4º (2007 y 2008)

Omar Martínez
Fiat ProRacing Team
Fecha y lugar de nacimiento: 1/1/66 en Rosario del Tala, Entre Ríos
Reside en: Paraná.
Estado civil: casado
Campeón TC2000: En 1998 con Honda Civic.
Debut en TC2000: Tucumán 30 de junio de 1991

Mariano Altuna
Fiat ProRacing Team
Fecha y lugar de nacimiento: 04/03/1982, Lobería, Buenos Aires
Reside en: Lobería, Buenos Aires
Estado Civil: Soltero
Nacionalidad: Argentina
Debut en TC2000: 22/08/1999, Bahía Blanca, VW Polo
Primera victoria: 29 de Agosto de 1999, Trelew, VW Polo

CRISTIAN AVILA SE DESVINCULO DEL EQUIPO DEL GURI

2009-06-03T20:31:00.006-03:00

Cristian Avila comunica que se ha desvinculado en perfectos términos del equipo Gurí Martínez Motorsport de Turismo Carretera. El motivo se basa en un desacuerdo por parte del preparador en la filosofía y metodología de trabajo en los aspectos técnicos del equipo.

CRISTIAN AVILA Y EL GURI MARTINEZ YA NO SIGUEN JUNTOS EN EL TC

Prefiere dar un paso al costado y no continuar como director de la estructura. Tres victorias y un quinto puesto en el certamen actual cierran un balance positivo del trabajo en conjunto de Avila con el equipo con base en Paraná, Entre Ríos.

Cristian Avila: “Simplemente no comparto una metodología de trabajo en el aspecto técnico y ese es el motivo por el que tomo la decisión de desvincularme. Es de público conocimiento que cuando tengo problemas personales con alguien lo digo en voz alta, pero en este caso eso no existe, la relación con Omar (Martínez) es excelente y él se ha comportado muy bien conmigo.

El balance es altamente positivo, ya que logramos tres victorias y actualmente llegamos a estar quintos en el campeonato. Estoy muy agradecido a todos los integrantes del equipo y les deseo muchos éxitos al Gurí y a Mariano (Werner) en lo que resta de la temporada. Seré un hincha más de ellos”.

Al parecer, Cristian Avila pretendía realizar más pruebas con el Ford del piloto entrerriano y estaba disconforme con el hecho de no tener el auto a disposición en su taller para realizar las modificaciones y el ajuste de detalles que él consideraba convenientes.

BUEN ENSAYO DEL SUPREMO

2009-06-03T20:20:00.006-03:00

Omar Martínez cumplió una muy buena prueba en Paraná a bordo de su Ford del Turismo Carretera, alistado por el equipo propio, con el trabajo en el chásis de Cristian Ávila. Por estas horas, la estructura entrerriana comenzó su viaje hacia Posadas.

EL GURI ENSAYO CON SU FORD EN PARANA

El piloto entrerriano trabajó sobre distintas soluciones aerodinámicas y variantes de suspensión sobre la unidad, sugeridas por Avila, buscando el mejor equilibrio de cara a la competencia en Posadas donde la idea es pelear bien adelante.

Tambien se ensayaron variantes de motor que preparó Juan José Tártara con elf in de ganar potencia.
Los resultados fueron mas que positivos ya que luego de 20 vueltas, el mejor tiempo de Martínez fue de 1m 30s 90/10, un tiempo muy bueno que a priori puede posicionarlo con un gran auto y como candidato el fin de semana.

Tras haber culminado las pruebas y los trabajos de control en el auto de Mariano Werner, el equipo de Martínez dejó todo listo y ya se prepara para afrontar una nueva fecha en Posadas.

Prensa: Poleposition

EL GURI ENSAYA EN PARANA

2009-06-02T21:31:00.003-03:00

El Gurí Martínez pone en pista su Ford en el circuito de Paraná ensayando con vistas a la carrera del fin de semana en Posadas.

Ultimando detalles en vistas a emprender su viaje hacia el trazado misionero, el equipo de Omar Martínez, trabaja en el trazado entrerriano buscando una mejoría en su Ford para recuperar el protagonismo dentro del Turismo Carretera.

Siguiendo las órdenes de Cristian Avila, la unidad del Gurí Martínez, realiza algunos ensayos aerodinámicos y de puesta a punto. Además Juan José Tártara efectúa algunas variantes en la parte motriz.

ROSSI LOS BAJO DE UN HONDAZO

2009-05-31T14:08:00.007-03:00

Matías Rossi ganó de punta a punta la carrera final del TC 2000 en Mendoza, que fué sin dudas, la mas linda y peleada de lo que va del año. Aguantó de manera brillante durante toda la carrera a los tres Honda de López, Silva y Pernía hasta hacerlos equivocar y tocarse entre ellos. Al final arribó segundo Leonel Pernía y completó el podio Guillermo Ortelli. El Gurí Omar Martínez no pudo llegar en ninguna de las dos carreras, pero en la final sumó bastantes vueltas para ir poniéndose a punto.

BANDERAZO A CUADROS Y FINAL PARA UNA BRILLANTE CLASE DE MANEJO QUE LES DIO MATIAS ROSSI AL EQUIPO OFICIAL HONDA.

Matías Rossi dió cátedra de manejo y se adjudicó la final del TC 2000 en Mendoza. Con un auto con menor potencial que los Honda, los aguantó durante toda la carrera. Los volvió locos, siempre dentro del reglamento. Los tres Honda oficiales se turnaron en las porfías con Rossi, pero ninguno pudo con el. Y ya casi en el final de la carrera, en otro de los intentos de los Honda oficiales, esta vez, de Silva, Rossi en una maniobra brillante, hizo que sus escoltas se amontonen hasta que llegaron a la chapa. De esta manera López quedó retrasado hasta la undécima posición y Silva se fué para atrás hasta la quinta.

Luego en un desparramo de Emanuel Moriatis, quien hasta ese momento, venía haciendo una carrera espectacular y estaba consiguiendo podio, varios autos quedaron enredados y los Honda de López y Silva pudieron recuperar varios puestos llegando, Silva en cuarta posición y Pechito López sexto.
Al finalizar la carrera, Bichín Rosso, titular del equipo Petrobras, dijo que no había orden de equipo, que los tres autos tenían vía libre, pero que esta circunstancia sería la última y que de ahora en mas el equipo iba a decidir sobre las posiciones en carrera y terminó su declaración con un "le guste a quien le guste".

Tanto Silva como Pechito López, no hicieron declaraciones al término de la carrera y ambos se mostraron con cara de pocos amigos.
Seguramente este toque traerá mucha tela para cortar en el transcurso de la semana en todos los programas de TV y radiales.

El Gurí Omar Martínez, al igual que en la carrera clasificatoria, no pudo ver la bandera a cuadros, pero sí pudo sumar varios kilómetros en carrera para seguir adaptándose tanto a la categoría y a su Fiat, que por otra parte está en pleno desarrollo con buenas expectativas a futuro. Emiliano Spataro arribó en la 8º posición, el mejor trabajo hasta el momento.

4º FECHA - SAN MARTIN, MENDOZA
CARRERA FINAL

Pos.	Nº	Piloto	Chasis	Tiempo/Dif.
1º	5	MATIAS ROSSI	MEGANE II	44,06,434
2º	36	LEONEL PERNIA	NEW CIVIC	2,317
3º	3	GUILLERMO ORTELLI	VECTRA	7,307
4º	2	JUAN MANUEL SILVA	NEW CIVIC	7,648
5º	11	LUIS JOSE DI PALMA	FOCUS	8,637
6º	1	JOSE MARIA LOPEZ	NEW CIVIC	8,952
7º	20	FRANCO COSCIA	COROLLA	9,658
8º	46	EMILIANO SPATARO	FIAT LINEA	10,645
9º	6	NESTOR GIROLAMI	MEGANE II	11,385
10º	21	EMANUEL MORIATIS	COROLLA	13,918
11º	10	MARIANO WERNER	COROLLA	14,367
12º	34	EZEQUIEL BOSIO	NEW CIVIC	14,693
13º	48	ESTEBAN TUERO	PEUGEOT 307	16,901
14º	16	FABIAN YANNANTUONI	ASTRA	22,578
15º	52	MAXI BAUMGARTNER	MEGANE II	23,861
16º	35	ERNESTO BESSONE	NEW CIVIC	25,304
17º	40	CRISPIN BEITIA	FOCUS	29,203
18º	38	MATIAS MUÑOZ MARCHESI	ASTRA	34,304
19º	4	CHRISTIAN LEDESMA	VECTRA	54,389
20º	26	RUBEN SALERNO	VW BORA	1,03,715
21º	42	NESTOR RIVA	NEW CIVIC	1,49,846
22º	7	MARTIN BASSO	FOCUS	30V
23º	32	CARLOS BANFI	NEW CIVIC	30V
24º	17	SANTIAGO VENTANA	ASTRA	29V
25º	25	MARCELO JULIAN	NEW CIVIC	29V
26º	51	DARIO DELVAS	VW POLO	28V
27º	47	OMAR MARTINEZ	FIAT LINEA	22V
28º	19	FABRICIO PEZZINI	NEW CIVIC	19V
29º	18	BERNARDO LLAVER	NEW CIVIC	17V
30º	9	NORBERTO FONTANA	COROLLA	8V
31º	8	GABRIEL PONCE DE LEON	FOCUS	8V
32º	44	LUCAS ARMELLINI	NEW CIVIC	7V
33º	27	GERARDO MARTIN	VW BORA	7V
34º	12	LEANDRO CARDUCCI	FOCUS	1V
35º	22	DANIEL BELLI	NEW CIVIC	1V

Record de Vuelta: 1m23s.651
Promedio del record de vuelta: 154,284
Tiempo Total: 44;06,434
Promedio del ganador: 151,179
Promedio General:

Penalizaciones: Auto N° 1 (LOPEZ) apercibido por retierados toques en perjuicio del auto N° 5 (ROSSI).

SIN SUERTE EN EL DEBUT

2009-05-31T10:24:00.007-03:00

El Gurí Martínez (Línea) no tuvo un buen debut y debió abandonar en su regreso a la categoría.
La carrera fué ganada de punta a punta por Matías Rossi (Megane II). Franco Coscia (Corolla) arribó en el segundo lugar y completó el podio clasificatorio mendocino, Christian Ledesma (Vectra).

MATIAS ROSSI GANO DE PUNTA A PUNTA LA CLASIFICATORIA MENDOCINA

Matías Rossi, el piloto del Renault Lo Jack Team, se adjudicó la primera carrera clasificatoria del tc 2000 en Mendoza sin inconvenientes. Franco Coscia (Basalto TTA) y Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) completaron el podio clasificatorio mendocino.
José María López (Equipo Petrobras) que había largado desde la 13º posición, arribó a la bandera a cuadros en el 4º lugar seguido de sus compañeros de equipo Leonel Pernía y Juan Manuel Silva.
Los Honda están demostrando nuevamente que están un escalón mas arriba de todos y habrá que ver si en la carrera final Matías Rossi podrá aguantarlos.
El Gurí Omar Martínez no tuvo suerte en su debut y debió abandonar con problemas en su Fiat Línea.

4º FECHA - SAN MARTIN, MENDOZA
CARRERA CLASIFICATORIA

Pos.	Nº	Piloto	Chasis	Tiempo/Dif.
1º	5	MATIAS ROSSI	MEGANE II	18,12,661
2º	20	FRANCO COSCIA	COROLLA	4,591
3º	4	CHRISTIAN LEDESMA	VECTRA	6,103
4º	1	JOSE MARIA LOPEZ	NEW CIVIC	6,516
5º	36	LEONEL PERNIA	NEW CIVIC	10,129
6º	2	JUAN MANUEL SILVA	NEW CIVIC	10,476
7º	18	BERNARDO LLAVER	NEW CIVIC	12,109
8º	12	LEANDRO CARDUCCI	FOCUS	16,210
9º	21	EMANUEL MORIATIS	COROLLA	16,472
10º	48	ESTEBAN TUERO	PEUGEOT 307	16,920
11º	6	NESTOR GIROLAMI	MEGANE II	17,228
12º	9	NORBERTO FONTANA	COROLLA	17,843
13º	3	GUILLERMO ORTELLI	VECTRA	17,865
14º	8	GABRIEL PONCE DE LEON	FOCUS	18,183
15º	7	MARTIN BASSO	FOCUS	18,428
16º	38	MATIAS MUÑOZ MARCHESI	ASTRA	22,736
17º	19	FABRICIO PEZZINI	NEW CIVIC	24,184
18º	46	EMILIANO SPATARO	FIAT LINEA	27,871
19º	16	FABIAN YANNANTUONI	ASTRA	32,395
20º	34	EZEQUIEL BOSIO	NEW CIVIC	32,729
21º	44	LUCAS ARMELLINI	NEW CIVIC	36,270
22º	17	SANTIAGO VENTANA	ASTRA	36,480
23º	40	CRISPIN BEITIA	FOCUS	43,080
24º	22	DANIEL BELLI	NEW CIVIC	46,975
25º	42	NESTOR RIVA	NEW CIVIC	48,099
26º	26	RUBEN SALERNO	VW BORA	48,328
27º	11	JOSE LUIS DI PALMA	FOCUS	53,062
28º	27	GERARDO MARTIN	VW BORA	1,04,638
29º	10	MARIANO WERNER	COROLLA	12v
30º	32	CARLOS BANFI	NEW CIVIC	10v
31º	51	DARIO DELVAS	VW POLO	9v
32º	35	ERNESTO BESSONE	NEW CIVIC	7v
33º	47	OMAR MARTINEZ	FIAT LINEA	4v
34º	25	MARCELO JULIAN	NEW CIVIC	2v

Record de vuelta: Auto: 1 Tiempo: 1m.22s.971/1000 en la vuelta 9 Promedio: 155,548 Km/h.
Promedio del Ganador: 153,550 Km/h.
Auto Nº 52 Excluido parcialmente por maniobra peligrosa en perjuicio del auto Nº35

EL GURI LARGARA DESDE LA 11º FILA EN MENDOZA

2009-05-30T19:11:00.009-03:00

Mañana a partir de las 10.00 hs, se pondrá en marcha la carrera clasificatoria del TC 2000 por la cuarta fecha en Mendoza. La misma será a 13 vueltas con un tiempo máximo de 25'.

La última. Omar Martínez ganó su última carrera de TC 2000 el 2 de noviembre de 2003 en San Luis, con un Toyota Corolla. El “Gurí” resultó campeón en 1998 con Honda.

La primera fila estará integrada por Matías Rossi con Renault Megane II y Franco Coscia con Toyota Corolla. El Gurí Omar Martínez, en su primera presentación en carrera luego de una larga ausencia en la categoría, largará desde la fila 11 junto a Gabriel Ponce de León.
El otro integrante del Fiat Pro Racing, Emiliano Spataro, largará encajonado en la 5º fila.

Luego, desde las 13.00 hs, dará comienzo la carrera final a 31 vueltas (111.166 kms), con un tiempo máximo de 50'.

GRILLA DE LARGADA
CARRERA CLASIFICATORIA

1º	5 - MATIAS ROSSI	20 - FRANCO COSCIA
1º	MEGANE II	COROLLA
2º	4 - CHRISTIAN LEDESMA	12 - LEANDRO CARDUCCI
2º	VECTRA	FOCUS
3º	18 - BERNARDO LLAVER	21 - EMANUEL MORIATIS
3º	NEW CIVIC	COROLLA
4º	11 - JOSE LUIS DI PALMA	48 - ESTEBAN TUERO
4º	FOCUS	PEUGEOT 307
5º	46 - EMILIANO SPATARO	38 - MATIAS MUÑOZ M.
5º	FIAT LINEA	ASTRA
6º	36 - LEONEL PERNIA	10 - MARIANO WERNER
6º	NEW CIVIC	COROLLA
7º	1 - JOSE MARIA LOPEZ	2 - JUAN MANUEL SILVA
7º	NEW CIVIC	NEW CIVIC
8º	6 - NESTOR GIROLAMI	16 - FABIAN YANNANTUONI
8º	MEGANE II	ASTRA
9º	9 - NORBERTO FONTANA	19 - FABRICIO PEZZINI
9º	COROLLA	NEW CIVIC
10º	52 - MAXI BAUMGARTNER	3 - GUILLERMO ORTELLI
10º	MEGANE II	VECTRA
11º	8 - GABRIEL PONCE DE LEON	47 - OMAR MARTINEZ
11º	FOCUS	FIAT LINEA
12º	7 - MARTIN BASSO	25 - MARCELO JULIAN
12º	FOCUS	NEW CIVIC
13º	35 - ERNESTO BESSONE	40 - CRISPIN BEITIA
13º	NEW CIVIC	FOCUS
14º	26 - RUBEN SALERNO	17 - SANTIAGO VENTANA
14º	VW BORA	ASTRA
15º	22 - DANIEL BELLI	44 - LUCAS ARMELLINI
15º	NEW CIVIC	NEW CIVIC
16º	42 - NESTOR RIVA	32 - CARLOS BANFI
16º	NEW CIVIC	NEW CIVIC
17º	27 - GERARDO MARTIN	51 - DARIO DELVAS
17º	VW BORA	VW POLO
18º	34 - EZEQUIEL BOSIO
18º	NEW CIVIC

VA CON HONDA

2009-05-30T16:03:00.004-03:00

Finalmente el córdobes José María López con un Honda Civic, fue el más veloz en la ultima clasificación que el TC2000 desarrolló en el autódromo “Jorge Angel Pena” de San Martín, por la cuarta fecha del Campeonato Argentino. El campeón fue escoltado por sus compañeros de equipo Leonel Pernía y Juan Manuel Silva de esta manera el equipo Honda consiguió hacer triplete en Mendoza.

José María López no para y volvió a hacer la pole en el TC 2000 en San Martín, Mendoza. Esta poleposition es la tercera de cuatro clasificaciones disputadas. Sus compañeros de equipo, Leonel Pernía y Juan Manuel Silva completaron el triplete de Honda.

El Gurí Omar Martínez, tratándo de adaptarse rapidamente a la categoría quedó en el puesto 22º de la grilla clasificatoria. Su compañero Emiliano Spataro quedó clasificado 18º.

4º FECHA - SAN MARTIN, MENDOZA
CLASIFICACION GENERAL

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	1	JOSE MARIA LOPEZ	NEW CIVIC	1,22,449
2º	36	LEONEL PERNIA	NEW CIVIC	0,484
3º	2	JUAN MANUEL SILVA	NEW CIVIC	0,535
4º	5	MATIAS ROSSI	MEGANE II	0,643
5º	20	FRANCO COSCIA	COROLLA	0,807
6º	11	JOSE LUIS DI PALMA	FOCUS	0,942
7º	9	NORBERTO FONTANA	COROLLA	1,167
8º	10	MARIANO WERNER	COROLLA	1,193
9º	6	NESTOR GIROLAMI	MEGANE II	1,287
10º	4	CHRISTIAN LEDESMA	VECTRA	1,313
11º	12	LEANDRO CARDUCCI	FOCUS
12º	18	BERNARDO LLAVER	NEW CIVIC
13º	3	GUILLERMO ORTELLI	VECTRA
14º	21	EMANUEL MORIATIS	COROLLA
15º	19	FABRICIO PEZZINI	NEW CIVIC
16º	48	ESTEBAN TUERO	PEUGEOT 307
17º	8	GABRIEL PONCE DE LEON	FOCUS
18º	46	EMILIANO SPATARO	FIAT LINEA
19º	38	MATIAS MUÑOZ MARCHESI	ASTRA
20º	16	FABIAN YANNANTUONI	ASTRA
21º	52	MAXI BAUMGARTNER	MEGANE II
22º	47	OMAR MARTINEZ	FIAT LINEA
23º	7	MARTIN BASSO	FOCUS
24º	25	MARCELO JULIAN	NEW CIVIC
25º	35	ERNESTO BESSONE	NEW CIVIC
26º	40	CRISPIN BEITIA	FOCUS
27º	26	RUBEN SALERNO	VW BORA
28º	17	SANTIAGO VENTANA	ASTRA
29º	22	DANIEL BELLI	NEW CIVIC
30º	44	LUCAS ARMELLINI	NEW CIVIC
31º	42	NESTOR RIVA	NEW CIVIC
32º	32	CARLOS BANFI	NEW CIVIC
33º	27	GERARDO MARTIN	VW BORA
34º	51	DARIO DELVAS	VW POLO
35º	34	EZEQUIEL BOSIO	NEW CIVIC

La actividad para el día de mañana:
10:00 hs: Carrera clasificatoria, 13 vueltas. 46,618 Kms, Máx. 25'.
13:00 hs: Carrera final, 31 vueltas, 111,166 Kms, Máx. 50'.

EL UNO HIZO EL UNO

2009-05-30T14:17:00.005-03:00

En San Martín, Mendoza, José María López, con Honda, volvió a estar en lo mas alto del clasificador de los entrenamientos del TC 2000. Lo siguieron los Megane de Néstor Girolami y de Matías Rossi.

El Gurí Martínez sigue familiarizandose con el auto, el equipo y el circuito, trabajando junto a los ingenieros de Fiat para encontrar soluciones rapidamente.

4º FECHA - SAN MARTIN, MENDOZA
2º ENTRENAMIENTOS

Pos.	Nº	Piloto	Marca
1º	1	JOSE MARIA LOPEZ	NEW CIVIC
2º	6	NESTOR GIROLAMI	MEGANE II
3º	5	MATIAS ROSSI	MEGANE II
4º	36	LEONEL PERNIA	NEW CIVIC
5º	7	MARTIN BASSO	FOCUS
6º	2	JUAN MANUEL SILVA	NEW CIVIC
7º	20	FRANCO COSCIA	COROLLA
8º	3	GUILLERMO ORTELLI	VECTRA
9º	10	MARIANO WERNER	COROLLA
10º	11	JOSE LUIS DI PALMA	FOCUS
11º	18	BERNARDO LLAVER	NEW CIVIC
12º	9	NORBERTO FONTANA	COROLLA
13º	46	EMILIANO SPATARO	FIAT LINEA
14º	21	EMANUEL MORIATIS	COROLLA
15º	4	CHRISTIAN LEDESMA	VECTRA
16º	52	MAXI BAUMGARTNER	MEGANE II
17º	19	FABRICIO PEZZINI	NEW CIVIC
18º	12	LEANDRO CARDUCCI	FOCUS
19º	8	GABRIEL PONCE DE LEON	FOCUS
20º	34	EZEQUIEL BOSIO	NEW CIVIC
21º	48	ESTEBAN TUERO	PEUGEOT 307
22º	38	MATIAS MUÑOZ MARCHESI	ASTRA
23º	47	OMAR MARTINEZ	FIAT LINEA
24º	25	MARCELO JULIAN	NEW CIVIC
25º	35	ERNESTO BESSONE	NEW CIVIC
26º	16	FABIAN YANNANTUONI	ASTRA
27º	17	SANTIAGO VENTANA	ASTRA
28º	44	LUCAS ARMELLINI	NEW CIVIC
29º	22	DANIEL BELLI	NEW CIVIC
30º	42	NESTOR RIVA	NEW CIVIC
31º	26	RUBEN SALERNO	VW BORA
32º	40	CRISPIN BEITIA	FOCUS
33º	32	CARLOS BANFI	NEW CIVIC
34º	27	GERARDO MARTIN	VW BORA
35º	51	DARIO DELVAS	VW POLO

ROSSI DOMINO LOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS

2009-05-30T13:15:00.005-03:00

La cuarta fecha de la temporada 2009 de TC2000 se puso en marcha este sábado con el primer ensayo oficial, que fue dominado por Matías Rossi (Renault Lo Jack Team) en el autódromo “Jorge Angel Pena” de San Martín.

El Gurí Omar Martínez quedó posicionado en la 15º posición y su compañero de equipo, Emiliano Spataro, 9º.
Detrás del piloto oficial Renault se ubicaron Mariano Werner (Toyota Team Argentina) y Néstor Girolami (Renault Lo Jack Team). La actividad de TC2000 continuará con la segunda tanda de entrenamientos a partir de las 12.15 horas.

4º FECHA - SAN MARTIN, MENDOZA
1º ENTRENAMIENTOS

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	5	MATIAS ROSSI	MEGANE ll	1,24,330
2º	10	MARIANO WERNER	COROLLA	0,072
3º	6	NESTOR GIROLAMI	MEGANE ll	0,479
4º	2	JUAN MANUEL SILVA	NEW CIVIC	0,545
5º	19	FABRICIO PEZZINI	NEW CIVIC	0,666
6º	7	MARTIN BASSO	FOCUS	0,811
7º	8	GABRIEL PONCE DE LEON	FOCUS	0,841
8º	4	CHRISTIAN LEDESMA	VECTRA	0,904
9º	46	EMILIANO SPATARO	FIAT LINEA	0,941
10º	20	FRANCO COSCIA	COROLLA	1,117
11º	21	EMANUEL MORIATIS	COROLLA	1,164
12º	44	LUCAS ARMELLINI	NEW CIVIC	1,252
13º	34	EZEQUIEL BOSIO	NEW CIVIC	1,259
14º	48	ESTEBAN TUERO	PEUGEOT 307	1,486
15º	47	OMAR MARTINEZ	FIAT LINEA	1,540
16º	18	BERNARDO LLAVER	NEW CIVIC	1,542
17º	22	DANIEL BELLI	NEW CIVIC	1,621
18º	11	JOSE LUIS DI PALMA	FOCUS	1,669
19º	12	LEANDRO CARDUCCI	FOCUS	1,854
20º	16	FABIAN YANNANTUONI	ASTRA	1,961
21º	3	GUILLERMO ORTELLI	VECTRA	2,053
22º	52	MAXI BAUMGARTNER	MEGANE ll	2,201
23º	38	MATIAS MUÑOZ MARCHESI	ASTRA	2,269
24º	40	CRISPIN BEITIA	FOCUS	2,349
25º	35	ERNESTO BESSONE	NEW CIVIC	2,358
26º	32	CARLOS BANFI	NEW CIVIC	2,517
27º	25	MARCELO JULIAN	NEW CIVIC	2,524
28º	26	RUBEN SALERNO	VW BORA	2,635
29º	17	SANTIAGO VENTANA	ASTRA	2,874
30º	42	NESTOR RIVA	NEW CIVIC	3,702
31º	36	LEONEL PERNIA	NEW CIVIC	4,316
32º	27	GERARDO MARTIN	VW BORA	5,115
33º	1	JOSE MARIA LOPEZ	NEW CIVIC	6,694
34º	9	NORBERTO FONTANA	COROLLA	8,26,493

MARCOS Y EL GURI JUNTOS EN EL TOP RACE

2009-05-29T17:48:00.003-03:00

A partir de la próxima fecha de Top Race, que se disputará en Alta Gracia, Omar “Gurí” Martínez y Marcos Di Palma correrán en el mismo equipo, el Martínez Competición, escuadra del exitoso piloto entrerriano.

De esta manera, dos de los máximos referentes del automovilismo estarán juntos en el que probablemente sea “el equipo con más hinchas”.
“Me gusta tenerlo a Marcos conmigo. Desde el punto de vista de dueño de equipo, el objetivo es claro: poder entregarle un auto competitivo, que le permita pelear adelante en todas las carreras. Confío en que será así porque mi auto está andando muy bien. Y desde la mirada de piloto, al tenerlo como compañero aspiro a poder compartir el trabajo en pista. Vamos a ver si podemos hacer ganar a Marquitos en Top Race de una vez por todas”, dijo el Gurí.

Marcos, que estará corriendo con un Passat TRV6, también se mostró contento con esta nueva etapa. “Sin dudas que vamos a tener un box muy concurrido, tanto por la gente de Ford como por la de Chevrolet, creo que los dos somos los pilotos con más hinchas de cada marca. Van a estar repartidos los insultos también, jaja. La verdad es que es muy bueno que se haya podido concretar esto, los problemas que alguna vez tuve con el Gurí los resolvimos, así que cuando surgió esta posibilidad no lo dudé. Tiene un muy buen equipo, un buen auto, así que creo que vamos a andar muy bien juntos”, contó Marcos.

Además, el piloto de Arrecifes presagió lo que puede pasar. “Espero que yo me contagie de él y gane alguna carrera, porque si llega a ser al revés y él se contagia de mí, va a estar complicado el Gurí”, bromeó Marquitos.

Los dos ídolos del automovilismo debutarán corriendo para el Martínez Competición, “el equipo con más hinchas”, en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, Córdoba, el fin de semana del 20 y 21 de junio, por la tercera fecha de la Etapa de Otoño de Top Race. La atención del equipo del entrerriano es brindada por el exitoso Maxi Juarez.