eLeCiencia

La torre del siglo XXI estará en Taiwan

2011-12-08T11:01:00.001-05:00

Poco a poco nos vamos acostumbrando a la idea de que en el futuro los edificios serán muy diferentes a los actuales. Es muy posible que el 90% de la gente siga viviendo en sitios más o menos iguales a los actuales, pero las estructuras que definen la “personalidad” de cada ciudad importante serán completamente diferentes. Hasta hace unos 20 o 30 años, las ciudades que querían imponer alguna característica interesante a su fisonomía se contentaban con tener la torre más alta, o un par de ellas unidas por un puente, o alguna otra idea que en definitiva no se alejaba demasiado de lo que es una torre tradicional, como las que se construyen desde hace 100 años. Pero en los últimos tiempos han aparecido diseños extremadamente atrevidos, que agregan un toque de magia a la funcionalidad que se espera de ellos. Y no solo se trata de conceptos, ya como ha ocurrido con la torre "Burj Dubái"y sus más de 800 metros de altura, son construidos realmente.

El proyecto se debe al arquitecto de Tokyo Sou Fujimoto y ha ganado el primer premio en la Competición Internacional Torre de Taiwan, que trata de elegir un proyecto arquitectónico emblemático.

La Torre Taiwan es un proyecto de los que nos hacen soñar con una arquitectura fascinante que olvida la funcionalidad para dar una oportunidad a la estética. En concreto se trataría de un enjambre de delgadas vigas de acero que sustentarían una plataforma de observación ajardinada, una especie de jardín entre las nubes,

Durante la noche su estructura se iluminará mediante un sistema de LED.

El proyecto se compone de dos elementos principales, el marco estructural y el gran jardín en la azotea. Inspirado por los taiwaneses árbol de Banyan, el marco estructural creará una sombra, semi-espacio al aire libre, ya que encierra el lugar. Al mismo tiempo, el jardín de la azotea flota de 300 metros más arriba, que representa la riqueza de la belleza y la naturaleza de Formosa (Divina Island).

Sistemas de energía renovable y técnicas pasivas de diseño incluyen un techo verde, agua de lluvia, paneles solares de agua caliente, aerogeneradores, células fotovoltaicas, la bomba de tierra de la fuente de calor, unidad desecante de manejo de aire y ventilación natural por efecto de chimenea solar. El Oasis será obtener puntos LEED Gold.

La superestructura de la torre será la construcción de acero compuesto de columnas perimetrales, columnas interiores, columnas intermedias, las vigas y las vigas del techo en espiral. Todas las columnas será circular las secciones huecas de unos 800 mm de diámetro. El "Taiwan Cone" es de las columnas del interior, dispuestos longitudinalmente por la estética. Las columnas perimetrales y columnas intermedias se colocan tanto en sentido vertical y apoyado para que puedan resistir el viento lateral y las cargas sísmicas.

Vigas en espiral con forma de caracol formar dos aviones apuntalados, que se extiende desde el suelo hasta el techo entre las columnas perimetrales y columnas interiores. Se espera que para evitar el pandeo. Cada plano sube en espiral alrededor de 30 metros cerca de la tierra, el punto en el que las fuerzas axiales de las columnas son relativamente altos. El ascenso continúa aumentando gradualmente hasta unos 60 metros, ya que va más alto.

La luz de la torre "no tiene forma evidente", ya que representa un fenómeno totalmente natural. La sensación de transparencia, no-objetivo que se percibe como un "aire como la luz." El jardín de la azotea es la continuación en tres dimensiones del cinturón verde. La torre está destinada a ser graciosa en la naturaleza y en constante cambio, al igual que el pueblo de Taiwan.

Traducido de: archdaily

Aventuras de un Ingeniero Civil

2011-12-01T07:30:00.001-05:00

Una linda charla que hace el ing. Lorenzo Jurina, ingeniero civil con más de 35 años de experiencia, explicó a los universitarios que no se trata solo de diseñar y construir diversos tipos de estructuras sino que debe ser consciente de que lo que hace "se ve, se toca, vive y perdura en el tiempo".

FloorPlanner, diseña tu casa online

2011-11-26T09:02:00.001-05:00

FloorPlanner, es una aplicación web gratuita que nos permite crear planos de casas y edificios de forma online. La aplicacion cuenta con una interfaz muy sencilla de utilizar, la aplicación nos permite arrastrar y soltar los diferentes objetos, con la finalidad de crear los planos con el mejor aspecto posible y de manera sencilla.

Para crear una casa usando Floorplanner se comienza por las paredes y se va armando poco a poco. Una vez terminada la estructura de la casa tenemos que elegir y colocar los pisos y después se agregan los objetos. El Floorplanner ofrece una selección bastante amplia de objetos para colocar en el plano. Para ver como se ve un plano terminado, en el sitio se puede ver una demostración de uno, que también podemos convertir a 3 dimensiones.

Sitio Oficial: floorplanner

Edificio de madera, 9 pisos (Record Mundial)

2011-11-25T07:58:00.001-05:00

Un edificio de estructura de madera (9 plantas), ha sido construido en nueve semanas por cuatro trabajadores, sin duda un dato impactante, pero tanto o más es saber que se trata del edificio residencial construido en madera más alto del mundo.

Dicha construcción se ubica en Hackney (Londres) y está realizada con paneles prefabricados de madera laminada (CLT), hechos en Austria con madera procedente de bosques sostenibles. “Estamos hablando de un material con la resistencia suficiente para poder llegar a estructuras de 15 plantas“.

Dice Craig Liddell, director comercial de la constructora (KLH, Reino Unido). Los paneles van conectandos con una especie de angulares metálicos, como se puede ver en una de las fotos siguientes, en la que aparece un balcón con la capa de impermeabilización dada. La otra foto corresponde al estado final de la misma habitación, revestido todo con paneles de yeso.

El edificio es mucho más “verde” que si se hubiera hecho con la estructura de hormigón armado, ya que ha supuesto una menor cantidad de emisiones de CO2 a la atmósfera, sin olvidarnos que durante su construcción apenas ha generado residuos.

El edificio ha sido diseñado por los arquitectos de Waugh Thistleton. Visto en Treehugger.

Porqué los ingenieros no juegan fútbol?

2011-11-23T07:54:00.001-05:00

El vídeo que dejo a continuación parece ser muy gracioso, aunque no deberíamos reírnos al parecer el ingeniero desconocía las normas básicas de seguridad en obra.

Cinco maneras de sistemas de drenajes sostenibles

2011-11-21T13:07:00.001-05:00

Los sistemas de drenaje sostenible (SIDS), son las soluciones de drenaje que proporcionan una alternativa a la canalización directa de aguas superficiales. Imitando a los proyectos de drenaje natural, destinadas a reducir las inundaciones, mejorar la calidad del agua y aumentar la comodidad del medio ambiente y la biodiversidad. A continuación les mostraremos 5 maneras de sistemas de drenaje sostenible:

1. Captura de agua de lluvia:

El uso de sistemas de agua de lluvia es una tecnología sostenible para la captura y uso de agua de lluvia desde el tejado de un edificio, tales como casas, edificios residenciales, edificios industriales, etc. El sistema consiste en recopilar, filtrar, almacenar y distribuir el agua para su uso en la zona interior o exterior. Sus usos principales son: alcantarillado, riego de jardines, lavar pisos, patios y vehículos.

2. Detención y retención de las cuencas:

Una cuenca de retención es un estanque con el cuerpo de agua permanente, construido con el objetivo de reducir el volumen de la escorrentía, reducir los sedimentos alrededor del 80% de sólidos en suspensión y el control biológico de los nutrientes.

3. Suelos permeables:

Su objetivo principal es aumentar el área permeable en los centros urbanos y reducir así el impacto de las inundaciones. Ellos están en los pisos de tierra (arena lavada), grava, césped, bloques de cerámica porosa. Actúa para prevenir las inundaciones, deja que el agua de lluvia se filtre en su estructura, a diferencia de lo que ocurre en el asfalto común.

4. Áreas Verdes:

Hay muchos beneficios de los arboles, proporcionan sombras, reducen la temperatura del pavimento y la escorrentía del agua, reduce el ruido, filtros de aire, da fruto (a veces comestible) y embellecer la calle donde se encuentra. Pero el principal beneficio es sin duda parte de la retención del agua de lluvia, reducir la escorrentía de las aguas subterráneas y alimentandoo. Además, la revitalización de los ríos, con la reforestación de los márgenes, reduce la erosión y evitan la sedimentación de la escorrentía de los ríos y las inundaciones subsiguientes.

5. Las cuencas de infiltración:

Las cuencas de infiltración, también conocido como RainGardens (jardines de lluvia) reducen el volumen de escorrentía, eliminan algunos contaminantes y promueven la recarga de aguas subterráneas. Por lo general, construido en las orillas de carreteras, caminos y otras áreas altamente impermeable. Los problemas de impermeabilización del suelo debido a la ocupación humana siguen aumentando y no se pueden resolver simplemente mediante la construcción de grandes obras de drenaje.

Fuente: petcivilufjf

Bionic-Arch: Torre futurista ecológica en Taiwan

2011-11-14T11:20:00.001-05:00

El arquitecto Vincent Callebaut ha propuesto construir una torre ecológica en Taichung, la tercera mayor ciudad de Taiwan. Famoso por haber diseñado el llamado “arrecife de casas prefabricadas”.

Callebaut ha dibujado los planos de una torre de unos 380 metros de altura, en la que prima el ahorro de energía y la reducción de la huella de carbono. La electricidad que alimentará este rascacielos, denominado Bionic-Arch, se generará mediante tres turbinas eólicas situadas en el vertical, independizándolo de la red de distribución eléctrica de la ciudad. El edificio podría ser construido como parte de las reformas previstas en la ciudad con motivo de celebrarse el centésimo cumpleaños de Taiwan R.O.C.

Hace tiempo que los edificios más altos e interesantes del mundo han dejado de construirse en Estados Unidos. Ciudades relativamente modernas, como Dubai, han tomado la posta y construyen gigantescas estructuras de las que no solo sobresale su altura sino también las formas y su diseño “ecológicamente correcto”. Hace poco vimos un proyecto que proponía la construcción de un rascasuelos en México, una suerte de torre subterránea, y supusimos que durante algún tiempo los estudios de arquitectura que suelen presentar este tipo de concepto intentarían deslumbrarnos con algo parecido.

Pero ese no ha sido el caso, y los rascacielos han recuperado su protagonismo gracias a Bionic-Arch, la propuesta presentada por el arquitecto Vincent Callebaut. Se trata de una torre ecológica que -si el gobierno decide hacerlo- podría ser construida en Taichung, la tercera mayor ciudad de Taiwan, como parte de las obras destinadas a celebrar el centésimo aniversario del nacimiento de Taiwan R.O.C. La torre, diseñada por el mismo arquitecto que hace algún tiempo presentó el denominado “arrecife de casas prefabricadas”, está en sintonía con las políticas gubernamentales sobre ahorro energético y reducción de huella de carbono que se impulsan en ese país.

Hoy por hoy Bionic-Arch no es otra cosa que un enorme montón de bits atrapados dentro del ordenador de Callebaut, pero su gran atractivo la convierten en un firme candidato a convertirse en algo real. Los planos muestran que en los 380 metros de altura de esta torre habrá espacio para un museo dedicado a la ciudad, salas de conferencias, oficinas, laboratorios, restaurantes con una vista de ensueño y una zona especialmente concebida para una estación medio ambiental. Los cuatro brazos curvos que componen la torre se unen en la parte superior, dejando en el centro espacio suficiente para instalar tres enormes turbinas eólicas capaces de generar toda la electricidad que la estructura necesita para funcionar.

El aspecto ecológico del edificio se resaltará mediante la instalación de numerosos jardines colgantes, verdaderos vergeles que proporcionarán ese “toque verde” que permite a nuestro cerebro asociar la naturaleza a una construcción artificial. No hay dudas que se trata de una atractiva, ecológica e interesante propuesta, y esperamos verla construida algún día.

Fuente:Neoteo

Puente invisible, Holanda

2011-11-14T11:03:00.001-05:00

Se trata de un puente acabado íntegramente en madera y construido con materiales que respetan el medio ambiente. Es obra del estudio de arquitectura Ro&Ad. El impacto visual es impresionante y las imágenes que os mostramos a continuación dan fe de ello.

Cómo lo han conseguido? Es fácil, simplemente mantén la barandilla del puente al mismo nivel que el agua. Evidentemente esto no puede hacerse en cualquier río peninsular ya que una subidita acarrería consecuencias evidentes pero en los canales holandeses cuyo nivel está controlado se lo pueden permitir.

boredpanda

Rascacielo circular en Taiwan

2011-11-01T21:07:00.000-05:00

La ciudad de Taichung en Taiwan, podría ser la primera en contar entre sus edificaciones con un rascacielos muy singular.

Tendría 320 metros de altura en su parte central y es la propuesta del estudio de arquitectura de Chicago STL Architects para la competición Torre de Taiwan que busca conseguir un edificio que destaque no sólo por su altura, algo que en Dubai ya se acerca al kilómetro, sino más bien por romper todos los esquemas que hasta ahora vienen a la cabeza al pensar en un rascacielos.

Usando todo tipo de energías renovables y con proliferación de espacios recreativos tales como museos y espectaculares miradores, la propuesta de edificio circular se sale de los conceptos tradicionales de edificios que crecen hacia arriba con la base geométrica del paralelepípedo.

Precisamente una de las ventajas de la construcción circular es la del reparto de pesos que consigue una estructura mucho más resistente. Desde la superficie no podrá apreciarse pero la parte inferior del edificio mantendría el recorrido circular en los cimientos para contribuir así a la solidez del rascacielos. En esa parte inferior el grosor del círculo sería mayor a fin de obtener un centro de gravedad más bajo, que al quedar bajo tierra otorgaría mayor resistencia a la parte superior, que soportaría mejor las torsiones o cargas laterales.

Además la parte superior sería mucho más ligera, apenas una estructura que completa el círculo, a modo de enorme mirador desde el que las vistas serán, seguro, tan espectaculares como el propio rascacielos circular.

Fuente: Gizmodo, Gizmac

Impresionante proyecto, edificio subterráneo en la ciudad de Mexico

2011-11-01T21:05:00.000-05:00

Los arquitectos del grupo mexicano arquitectura BNKR están desarrollado un impresionante proyecto. Planean crear un edificio de poco más de 304 metros de profundidad en el centro de la ciudad de México.

Si se construye, este diseño arquitectónico audaz de no obstaculizar la vista de cualquier persona, además de ahorrar espacio en la capital mexicana lleno de gente. Earthscraper llama (algo así como "cero-tierra"), el proyecto consiste en una pirámide de 65 pisos de longitud.

Dentro de la obra estarán un museo dedicado a la cultura azteca, un centro comercial y varios apartamentos y oficinas. Para desplazarse en el edificio, la población utilizará puentes en todo el centro hueco de la construcción, funcionando como transporte y destino turístico, ya que podría ver el fondo de Earthscraper.

La propuesta fue finalista en el concurso de los rascacielos, eVolo promovido por la revista el año pasado. La idea de los autores fue presentar una alternativa al problema actual de falta de espacio para construir nuevos edificios en la Ciudad de México.

De acuerdo con archdaily, el vidrio sería un dominante, por lo que los peatones podrían ver lo que sucede en el interior, y permitir el acceso de la luz solar en el sitio.

El edificio estaría en una zona céntrica de la ciudad de México, los edificios de capital habitada por gigantes. El proyecto está todavía en la etapa inicial, por lo que se espera que comience el trabajo o si nunca va a pasar.

Fuente: petcivilufjf

Quadrocópteros construyen la casa del futuro

2011-11-01T20:46:00.000-05:00

Hoy en día necesitamos ladrillo, cemento y personas para construir una estructura. Pero en el futuro, ¿quién sabe? Tal vez les dejemos el trabajo a máquinas voladoras que unen distintas piezas y construyen una estructura.

Estos Quadrocópteros trabajan en conjunto para construir una estructura

Ese es el ejemplo de los precisos quadrocópteros del laboratorio GRASP, capaces de construir una estructura, a través de un algoritmo cooperativo, que les permite trabajar juntos.

En el laboratorio GRASP (General Robotics, Automation & Perception), han estado trabajando en quadrocópteros que mediante un algoritmo son capaces de trabajar en equipo y tomar objetos y moverlos. Ahora, ese proyecto da un paso adelante con un objetivo común. En vez de solo mover los objetos, los quadrocópteros trabajan en equipo para construir una estructura, utilizando columnas especiales que se unen al contacto.

Como se puede ver en el vídeo ubicado debajo, los quadrocópteros son capaces de tomar columnas especiales de manera horizontal y vertical y ubicarlas exactamente en el lugar que van, con una precisión verdaderamente clínica. Estas columnas utilizan imanes para juntarse al contacto y las máquinas voladoras detectan que fueron conectadas correctamente o intentan varias veces hasta lograr la conexión necesaria.

Pero esto no sería tan impresionante si se tratase de un simple quadrocópteros trabajando individualmente, porque cada máquina tiene piezas asignadas y esperan su turno para llevar a cabo la conexión. Esto permite que las estructuras se construyan de una manera mucho más rápida. Además, el algoritmo creado por el laboratorio permite diseñar cualquier tipo de estructura y solo está limitada por las partes disponibles y la batería de los quadrocópteros.

Seguramente estamos muy lejos de una realidad semejante, pero ya podemos imaginar a estas pequeñas máquinas voladoras construyendo la casa del futuro, pieza por pieza. Estamos lejos porque se necesitarían de quadrocópteros mucho más grandes –y, por ende, más caros– pero sin duda podría hacerse hoy mismo si alguien invirtiese el dinero necesario. Otra manera sería utilizar estos mismos dispositivos pero con piezas mucho más pequeñas, lo que también podría ser un método viable.

Fuente Neoteo

Biblioteca de Ingeniería Civil

2011-09-30T08:32:00.001-05:00

Biblioteca Civil es un espacio en Google Docs donde están alojados archivos (Sílabos, Informes, Tesis, Exámenes) relacionados con la carrera de Ingeniería Civil en formato doc, docx, pdf, xls, ppt..

Ir a Biblioteca

Sílabos de Ingeniería Civil (ESIC - UNJBG)

2011-09-26T08:25:00.001-05:00

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Análisis matemático I
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Construyen el primer edificio móvil del mundo

2011-09-26T08:09:00.001-05:00

Una compañía Finlandesa acaba de construir el primer edificio móvil del mundo. El primer edificio portátil en el mundo se completó en el archipiélago de Turku, Finlandia. Se inició en diciembre del año pasado, el proyecto de la empresa "Neapo Oy" es de tres pisos, pesa 220 toneladas, tiene 12 metros de altura, 33 metros de largo y 12 metros de ancho.

La compañía ha explicado que esta innovadora técnica de edificio móvil puede ser muy útil para países en los que los movimientos sísmicos son continuos, y donde los edificios de hormigón se derrumban al ser sacudidos.

La estructura de 864 metros cuadrados se formó en solo 8 meses con unos paneles de acero patentados por la misma compañía constructora, que asegura que este material es tan rígido que lo convierte en el único edificio resistente a movimientos sísmicos fuertes en el mundo. El edifico móvil, mide 33 metros de largo y 12 de ancho y pesa 220 toneladas.

Se pretende ir moviendo el edificio de un lugar a otro, siendo el primer emplazamiento elegido para ponerlo en funcionamiento la isla de Hirvensalo, en el archipiélago de Turku al suroeste de Finlandia. Desde los astilleros de STX en Turku, donde fue construido, se trasladó el edificio en una barcaza hasta la isla, donde fue depositado, con ayuda de una grúa, junto al mar.

Los constructores han dejado claro que esta creación es solo el principio, y que lo que quieren es despertar el interés de los países que sufren mayores terremotos, como los países asiáticos, para poder crear incluso edificios de viviendas resistentes a estas sacudidas y así poder convertir las tragedias sísmicas que se están sucediendo en el mundo, en meras anécdotas que contar.

Fuente: Abc

Hydropolis, un hotel submarino en Dubai

2011-09-18T14:39:00.000-05:00

El Hydropolis Underwater Hotel and Resort (Hotel Submarino y Albergue Hydropolis) es un hotel planeado para ser el primer albergue de lujo bajo el agua del mundo.

Las habitaciones permitirán a los huéspedes mirar a los peces y criaturas marinas

Estaría situado 20 metros por debajo de la superficie del Golfo Pérsico justo frente a la playa de Jumeirah en Dubái (Emiratos Árabes Unidos).
Reforzado con concreto y acero, sus paredes y domo con forma de burbuja de Plexiglas permitirán a sus huéspedes observar los peces y otras criaturas marinas.

El complejo está diseñado con un pétalo como el techo retráctil para organizar eventos a cielo abierto

Básicamente está dividido en tres secciones: una estación en tierra, que dará la bienvenida a los visitantes; un túnel de interconexión que trasportará a las personas a las instalaciones principales del hotel vía tren; y las 220 suites y centros de ocio del complejo. Cubrirá 260 hectáreas de extensión, casi el doble del tamaño del Hyde Park de Londres, a un costo estimado de $594 millones. Se ha auto-proclamado un hotel de “10 estrellas”, siendo su diseñador el arquitecto alemán Joachim Hauser.

EL DISEÑO. La idea original para Hydropolis desarrollada de la pasión de Hauser por el agua y el mar, va mucho más profunda que el edificio en sí. Hydropolis reproduce el organismo humano en un diseño arquitectónico. Hay una analogía directa entre la fisiología de hombre y la arquitectura. Contendrá áreas funciónales, como restaurantes, bares, lobbys y salones temáticos. Estos pueden ser comparados con los componentes del organismo humano: el motor funciona y los sistemas nerviosos y cardiovasculares, con el nudo central que representa el pulso de toda la vida. El salón de baile, localizado en este centro nervioso, tendrá pasadizos asimétricos que unen los diferentes niveles a lo largo de rampas. Una azotea retráctil grande, parecida a un pétalo, permitirá celebrar acontecimientos a cielo abierto. Las escaleras, levantamientos y rampas proporcionarán el acceso al salón de baile, mientras el abastecimiento de las áreas de alimento suministrará banquetes y recepciones.

ESTACIÓN TERRESTRE HYDROPOLIS. Para entrar en este espacio surrealista, los visitantes comenzarán en la estación de tierra. Sobre el nivel más bajo los pasajeros abordan un tren silencioso propulsad cable de acero totalmente automatizado a lo largo de un modular camino guía hasta Hydropolis. Un sistema de demanda logística y justo a tiempo facilitará el suministro eficiente de bienes al hotel. Los pisos superiores de la estación terrestre posee una variedad de instalaciones, incluyendo una clínica cosmética quirúrgica, un laboratorio de investigación marítimo biológico e instalaciones de conferencias. Sobre los niveles inferiores están las habitaciones del personal, el almacén de bienes, áreas de carga y descarga, áreas de aparcamiento y el hotel.

ARQUITECTURA MARÍTIMA. Esta estructura promete ser una señal conceptual así como física. Mientras los seres humanos aceptan la existencia del agua, tenemos sólo una apreciación superficial de su importancia. “Lo gastamos, vamos a nadar en ello y generalmente darlo por sentado", dice Hauser. La gente en realidad podría vivir autosuficientemente debajo del agua, generando energía, nutriendo vegetales, etcétera. Esto es por qué comenzamos una fundación para demostrar algo de la importancia del agua en nuestras vidas. El plan general fue crear un espacio vital en el mar. Mi oferta inicial era un proyecto de alta mar, que giró muy diferente. “Tuve que adaptarme a la realidad local del entorno natural y cambiarme a una construcción subacuatica. Queremos crear la primera facultad para la arquitectura marítima porque creo que el futuro está en el mar, incluyendo el futuro de urbanismo. Estoy seguro que un día una ciudad entera será construida en mar. Nuestro objetivo es poner el primer mosaico para colonizar el mar”, dice Hauser.

Datos del Proyecto:

Arquitecto Diseñador: Joachim Hauser
Diseño Interior: 3-Deluxe System Modern GmbH,
Construcción de Fundación y Excavaciones: DCN Duik Combinatie Nederland B.V
Costo Estimado: US $ 589 millones, Publicación: www.arqhys.com

Fuente: Arqhys

Ftool programa para cálculo de estructuras

2011-09-11T09:20:00.003-05:00

Se trata de un sencillo programa de análisis de estructuras, muy intuitivo y fácil de usar, con el que se puede calcular de manera rápida las reacciones, diagrama de fuerza cortante, los momentos... entre otros que se producen en un marco plano.

Ftool un software simple, liviano e intuitivo

Con solo 3.1 Mb de peso lo descargamos y lo probamos, corre en Windows como en Linux, es muy fácil de usarlo: Descargar Ftool.

Ftool corriendo en Linux

USO DEL FTOOL

PRIMERO: Se ponen los nodos, es conveniente activar el teclado para tener distancias exactas. (activar icono del teclado)

Activar el teclado para trabajar con coordenadas

Colocando los nodos

SEGUNDO: Se definen los apoyos; para un empotrado se restringen X, Y, Z (marcan fix "X, Y, Z"), para un apoyo fijo se restringen X, Y (se marcan fix "X, Y" free "Z"), para un apoyo móvil se restringe Y (se marcan fix "Y" free "X, Z").

Apoyo fijo se restringen X, Y

TERCERO: Desactivar el icono del teclado, unir los nodos con lineas.

CUARTO: Se aplican las fuerzas crear nueva capa y ponerle un nombre para luego dar un valor a la fuerza.

Elegir tipo de fuerzas

Crear en nueva fuerza

Colocar nombre

Asignar valores y luego aplicar (primero seleccionar)

QUINTO: Establecer el tipo de material y la sección.

Hacer lo mismo que el cuarto paso

Ahora podemos ver los resultados de fuerza cortante y momento flector, primero nos pedirá guardar el archivo.

Los resultados se pueden exportar como imagen, pdf, y en formato Cad.
Ver el Manual en Ingles. Página oficial de Ftool
A continuación les dejo un tutorial en vídeo.

Errores en la construcción parte 1

2011-09-03T21:26:00.002-05:00

Esta vez no hablaremos de maravillas en la construcción, ni tampoco de grandes obras. Al contrario hablaremos de errores en la construcción por no decir horrores, les dejo unas imágenes.

Google SketchUp, para crear modelos y casas en 3D

2011-08-28T16:01:00.001-05:00

Google SketchUp es un software para crear y presentar modelos en 3D. Las despachos de arquitectos utilizan SketchUp para diseñar, visualizar y comunicar en 3D de una forma rápida y eficaz.

Cuando lo usé me impresionó la inmensa galería de modelos 3D

Google SketchUp ofrece todas las herramientas de dibujo, modelado 3D, efectos y texturas necesarios, destacando también su cámara, para moverte con total libertad.

Además se puede hacer:

Estudios de masa

Crear modelos en 3D con gran detalle y dimensiones precisas
Diseño conceptual y esquemático
Planificar y visualizar espacios interiores
Crear dibujos a escala, con unas dimensiones concretas
Crear paseos animados en 3D
Crear presentaciones digitales e impresiones de alta resolución con LayOut
Visualizar planos de CAD en 2D
Comunicarse con clientes, colaboradores del proyecto y entidades públicas
Estudios de sombras y análisis de líneas de visión en tiempo real
Colocar un edificio en su contexto real en Google Earth
Crear dibujos del modelo que parezcan hechos a mano

Google SketchUp ofrece compatibilidad con Google Earth y Google Maps, para localizar un diseño 3D en el mapa. Tambien tiene varios formatos para importar y exportar como el dwg.

Los modelos 3D pueden ser subidos directamente a Google Earth y Maps

La flexibilidad de SketchUp y su naturaleza intuitiva permiten desarrollar rápidamente gráficos de procesos y detalles de ingeniería que comunican mucho mejor que los dibujos tradicionales de tipo CAD en 2D.

Un programa minimalista simple e intuitivo (Solo pesa 80Mb en la versión 8)

A continuación un tutorial muy completo en vídeo.

Página Oficial: Google SketchUp

Puente Futurista "Paik Nam June Media Bridge" estará en Korea

2011-08-25T09:44:00.001-05:00

Tal parece ser que en el futuro tendremos mega construcciones que jamas habíamos imaginado, se une a la lista el puente "Nam June Paik Media Bridge", en honor al artista audiovisual coreano Nam June Paik.

El puente estará ubicado en el río Han (Seúl Korea)

Tendrá una longitud de 1080 metros

El plan incluye la construcción de grandes centros comerciales, bibliotecas y otras obras (todas ellas en el puente). Además, el puente tendrá conexiones con los muelles y jardines.

Como viene siendo habitual en los nuevos diseños de grandes estructuras, el puente será auto-sostenible, obteniendo su energía a través de numerosos paneles solares. Los jardines y parques situados en cada planta utilizarán el agua de lluvia y el del propio río, mientras que la climatización se conseguirá con un sistema de ventilación natural y la luz directa del Sol.

Esta mega estructura serviría como un parque, un espacio de reuniones, centro comercial, museo, y mucho más. Además de proporcionar nuevos espacios verdes para la ciudad, todo el puente sería cubierto con paneles solares para generar su propia energía.

El detalle más curioso de este proyecto es en la tecnología anti-gravedad, lo que hará que el puente sea flotante. No hay especificaciones sobre cómo se utiliza esta característica, pero teniendo en cuenta el tamaño y el peso del puente se espera que la tecnología es muy avanzada.

Descripción del Puente Arquitecto:

Corea Planificación
Ubicación: Seúl, Corea
La longitud del puente: 1.080 m
Pie altura: 18m
Máxima altura del arco: 72.5m
Ancho máximo: 89 millones
Superficie total: 103.620 m2
Espacio para el camino: 18.190 m2
Área de construcción: 85.430 m2
Programa: Acera, peatones y bicicletas Carretera, Turismo / Compras y Servicios de relajación, El río Han Museo, la biblioteca pública para jóvenes, centro de TI complejos, muelle de cruceros y plazas de aparcamiento

Vista longitudinal

Sección Longitudinal

Vista desde arriba

Fuente: Designboom

OpenProj, una alternativa al MSProject

2011-08-18T06:21:00.002-05:00

La gestión de proyectos es una tarea sumamente importante en empresas medianas y grandes. Hoy presentamos una alternativa basada en software libre al tradicional MS Project.

OpenProj es un software de administración de proyectos, una alternativa nueva y sólida, desarrollada bajo licencia de código abierto. Nos permite hacer casi cualquier actividad que realice su símil de Microsoft. Y es muy recomendado a la hora de reemplazar un software comercial de esta categoría, por uno de licencia GNU.

Sus funciones principales el diseño de gráficas Gantt y diagramas Pert

He tenido la oportunidad de trabajar con MSProject de Microsoft y OpenProj, la verdad casi no encuentro diferencia alguna. Muchos podrán opinar lo contrario y es válido. No obstante, creo firmemente que OpenProj es una de las mejores herramientas para gestionar proyectos en las PyMES. No sólo, por ser gratuita sino porque nos brinda todas las características que la mayoría de los software de pago nos brindan.

Otra ventaja notable aparte de ser software libre es el tamaño del instalador solo pesa 7Mb a diferencia del MSproject que pesa alrededor de 400Mb. Descargar OpenProject

El software se ejecuta en cualquier sistema operativo. (Linux, Mac, Windows, ...)

Visto: Re-ingeniería
Página oficial OpenProj

Sweet Home 3D, software libre para el diseño de viviendas 3d

2011-08-12T15:50:00.008-05:00

Sweet Home 3D es un editor CAD de ingeniería, arquitectura y construcción para el diseño de los muebles de una vivienda en un plano 2D, y una vista previa en 3D, es muy fácil de usar, ofrece muy buenos resultados y es completamente libre de cargo (software libre).

Un programa muy profesional y fácil de usar

La interfaz de manejo es bastante agradable, consta de cuatro paneles: El primero es una lista de todo el mobiliario que tenemos a disposición para crear nuestro proyecto, el segundo es la vista 2D del trabajo, donde arrastramos los objetos que lo componen, el tercero muestra lista de objetos ya incluidos en nuestro diseño y el cuarto nos da una vista previa 3D del proyecto.

Algunas Características:

Dibuja paredes rectas, redondeadas o inclinadas con dimensiones exactas, usando el ratón o el teclado.

Inserta puertas y ventanas en las paredes arrastrándolas en el plano, y Sweet Home 3D calculará los huecos en las paredes.

Añade muebles en el plano desde un catálogo de búsqueda y extensible, organizado por categorías tales como cocina, sala de estar, dormitorio, baño...

Cambia el color, la textura, el tamaño, el grosor, la localizacion y la orientación del mobiliario, las paredes, el suelo y el techo.

Mientras diseñamos la casa en 2D, de forma simultánea la veremos en 3D desde un punto de vista aéreo, o podremos recorrerla desde el punto de vista de un visitante virtual.

Crear imágenes con realismo fotográfico y vídeos con la posibilidad de personalizar las luces y el efecto de la luz del sol acorde a la hora del día y la ubicación geográfica.

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Inician la construcción de un edificio de más de 1km de altura, será el más alto del mundo.

2011-08-11T08:17:00.005-05:00

Al parecer los edificios más altos del mundo estarán en la península Arábiga. Hasta ahora el Burj Khalifa de Dubai mantiene el récord como edificio más alto del mundo superando los 800 metros de altura, sin embargo la carrera por conseguir el título no se ha detenido ahí y el nuevo aspirante al título es el Kingdom Tower.

Comparación del Kingdom Tower versus el resto de edificios más altos del mundo

El Kingdom Tower bautizado como ("Torre del Reino") estará ubicado en Arabia Saudita, un edificio que medirá más de 1km de altura.

La torre fue planificada inicialmente para ser de 1 milla (1,6 km) de altura, pero las pruebas de suelo en la zona pusieron en dudas las condiciones de la zona para un edificio de esa altura. Por lo que el edificio ha sido reducido a una altura de por lo menos 1.000 metros (3,280.84 pies) (la altura exacta se mantiene en privado aunque sí está confirmado que medirá más de 1km). Se estima que el edificio estará completado en el 2017

El edificio Kingdom Tower, financiado en parte por el Príncipe Alwaleed bin Talal y diseñado por la firma de arquitectos estadounidenses Adrian Smith + Gordon Gill, tendrá un costo de US$1,230 Millones de dólares.

El edificio ofrecerá a sus ocupantes una superficie de más de medio millón de metros cuadrados. Albergará un hotel de la cadena Four Seasons y diversas áreas residenciales y de negocios con apartamentos, oficinas y el observatorio más alto del mundo.

Habrá 59 ascensores y los que llevan al observatorio ascenderán a una velocidad de 10 metros por segundo (unos 35 km/h) con lo que el trayecto desde la planta baja hasta dicho observatorio en la cima del edificio llevará tan solo 1:40 minutos.

La gran terraza, al aire libre cielo pasará por alto el Mar Rojo
y tiene una superficie de más de 697 metros cuadrados

A la altura del piso 157 se encuentra una plataforma que sobresale de la estructura. Con forma circular y un diámetro de 30 metros puede servir de privilegiada terraza, como helipuerto o para jugar al tenis.

El 2 de agosto de 2011, se anunció públicamente que el contrato había sido firmado por Arabia Grupo Bin Laden (SBG), la construcción se va a comenzar pronto, y que la torre esta prevista para 63 meses (5 años, 3 meses). Wikipedia

Dubái: Cómo no construir una ciudad

2011-07-26T23:34:00.002-05:00

Si esta es realmente una ciudad y no la loca idea de un jeque árabe sobre qué debiera ser una metrópoli, entonces es una ciudad a pesar de sí misma. Para la mayoría, la imagen de Dubái se relaciona directamente con superlativos: allí se encuentra la torre más alta del mundo (Burj Dubái), el hotel más caro del mundo (Burj Al Arab), la carrera de caballos más rica del mundo (The Dubái World Cup), el más… Bueno, ustedes ya captan la idea.

Desde GoogleEarth se puede ver esta magnífica ciudad

Y para no quedarse atrás, está el nuevo campo de golf The Tiger Woods Dubái. Está ubicado en el desierto, y requiere cuatro millones de galones de agua al día para mantenerse verde. Esto, en un país construido sobre la arena.

Los Jeques Árabes y sus ideas millonarias

Un campo en medio del desierto

También es una de las ciudades con mayores problemas de congestión en el planeta. Y no es sólo que todos manejan, sino que todos manejan mal. En Marzo del año pasado por ejemplo, 3 personas resultaron muertas y 277 heridas en un accidente de autopista que involucró a más de 200 autos.

Sin embargo, es difícil no estar impresionado por lo que se ha logrado allí. El alcance de esta ciudad, pronta a convertirse en ruina, es alucinante.

Dubai y su Isla Artificial en forma de Palmera

La pregunta es por dónde empezar. La calle principal, puede ser un lugar tan bueno como cualquiera. Atraviesa la ciudad y sigue hasta Abu Dhabi, la prima rica y tranquila de Dubái, y capital de los Emiratos Árabes Unidos. Esta calle, la misma donde ocurrió el accidente masivo, en algunas partes alcanza a tener hasta 14 pistas, y eso es justo en el centro de la ciudad. Existen señales que marcan el límite de velocidad, pero sólo para ser ignoradas.

En ninguna de las dos ciudades hay espacio para los peatones, pero en Dubái el visitante se da cuenta en nanosegundos que se trata de una ciudad dedicada, con entusiasmo sino servilmente, para el automóvil. Mientras más grande, mejor. En esta ciudad sólo se puede ser conductor o pasajero, jamás peatón.

Según “El Nacional”, el nuevo periódico en inglés de Abu Dhabi, en los Emiratos la gente ve a los accidentes de tráfico como la causa número 1 de muerte entre los niños. Cualquier persona que cruce una carretera está advertido que es un juego de vida o muerte. La mayoría de las veces gana la muerte.

Ya está planeado construir un puente, con el arco más grande del mundo

Y si las ventas de autos familiares o grandes han bajado considerablemente en Estados Unidos, en los Emiratos Árabes, siguen con la idea que cuanto más grande, mejor. Hummers y Porsche Cayennes abundan. El tráfico de Dubái, al igual que su riqueza, depende del petróleo, una mercancía que de a poco se está acabando. El problema radica en que Abu Dhabi guarda la mayor reserva del combustible: el 95%. Dubái, por su parte, tiene menos del 5% y se espera que dure a lo más otra década. La economía se basa en los bienes raíces, el turismo y Abu Dhabi, el emirato que según se sabe ha invertido más de $10 mil millones (EEUU) en la economía de Dubái. La verdad podría ser que esta ciudad estará obsoleta en menos tiempo del que toma a la mayoría de las comunidades saber qué y quiénes son.

Isla palmera vista desde el cielo

Por el momento, Dubái es famosa por su arquitectura. Algunos edificios famosos como por ejemplo, el Burj Al Arab, hotel de lujo situado sobre una isla artificial frente a la ciudad, se han convertido en verdaderos íconos, reproducidos sin parar en recuerdos kitsch que se venden como pan caliente. En otro contexto, por ejemplo, este edificio, a pesar de su glorioso mal gusto, seguiría siendo un monumento. Esto es sólo un símbolo del exceso en la construcción, uno de cientos, si no de miles.

Un ejemplo de ciudad del futuro para varios analistas es Dubai

Para ser justos, Dubái está construyendo un nuevo metro sobre tierra. Será el primer intento serio de transporte público en la región, sin contar las líneas de autobuses que sirven a la enorme subclase de inmigrantes que llevaron para hacer el trabajo sucio. Hay que tener en cuenta que el 90% de la población de Dubái es de otro lugar, principalmente Pakistán, Bangladesh y Filipinas.

En cuanto a esa enorme cantidad de rascacielos que abundan en la calle principal, cada uno más extravagante que el otro, tienen el extraño efecto de anularse mutuamente. Cada uno se convierte en un edificio insignificante, por lo mismo, cualquier discusión sobre su arquitectura, irrelevante.

Enorme cantidad de rascacielos, cada uno más extravagante que el otro

Es importante recordar que la arquitectura ante todo, tiene un significado a partir de un contexto. No hay mejor ejemplo que el Burj Dubái, que, salvo por el hecho de ser el edificio más alto del mundo, no puede ser menos interesante. Lo más curioso de todo es que al ser el más alto no tiene presión alguna de aspirar a la excelencia. Sin duda, podría haber sido diseñado sólo por ingenieros.

Como resultado de esta frenética carrera de superar al tipo de al lado, la arquitectura se ha convertido en una atracción secundaria, por no decir, en materia inexistente.

A pesar de todo, Dubái es una ciudad pujante de 1,4 millones de habitantes, siendo la inmensa mayoría expatriados. Al pasar por las calles de los barrios donde viven estos trabajadores, es algo que se aproxima a lo que conocemos como barrios. No se parecen en nada quizás, pero hay vida en la calle: tiendas, restoranes, etc. Probablemente este sea el único lugar de Dubái por donde se pueda caminar.

Lo que en las ciudades tradicionales se ha desarrollado durante siglos, a veces miles de años, en Dubái se ha hecho en sólo décadas. No ocurría mucho en esta ciudad en la década de 1960, sólo un segundo atrás en la vida de París, Londres o Roma. Para los Emiratos, hasta Toronto puede aparecer como una ciudad antigua.

Aunque innegablemente hay algo emocionante, estimulante incluso, sobre la idea de una ciudad instantánea, un lugar libre de cargas del pasado y la libertad de abrazar el futuro, la realidad dice otra cosa. De hecho, esta no es tanto una ciudad del futuro como una ciudad en la total y absoluta negación del futuro.

Cualquier discución sobre su arquitectura es irrelevante

La vieja noción de la ciudad como complejidad organizada el sentido de que el orden se puede encontrar por debajo del aparente caos se convierte en casi preciosa en este contexto. Por otra parte, las redes informales de diversa índole, se han creado, auto organizadas, en su mayoría por extranjeros. Un pequeño pero claro ejemplo es un pedazo de vegetación que los trabajadores han adoptado como punto de encuentro. Los expatriados se pueden encontrar en grupos, grandes o pequeños, una vez que el calor del día ha disminuido.

La mayoría de las veces, la tradición sin embargo, se parece más a un intruso. El ejemplo más evidente es quizás la llamada a la oración musulmana, que atraviesa la ciudad, estruendosa 5 veces al día. Es literalmente, una voz del pasado.

Hasta esa llamada quizás se vuelva muda con el tiempo en Dubái. Sólo será el desierto y su infinita arena, los que cubran todo nuevamente.

FUENTE escrito por: Christopher Hume

Grandes Construcciones en vídeo

2011-07-20T18:46:00.003-05:00

Dubai Futurista

Documental sobre la transformación de la ciudad de Dubai, donde ingenieros y arquitectos de todo el mundo están realizando proyectos únicos.

Aeropuerto de Hong Kong

Hong Kong es una de las ciudades más ricas del mundo y el eje central del comercio mundial. La ciudad ha crecido mucho y el aeropuerto se ha quedado pequeño. La avalancha de aviones cruzando el espaclo urbano a poca altura ponia en peligro la vida de sus habitantes asfixiando el alma de la ciudad.

Hong Kong necesitaba un aeropuerto de talla mundial, pero ya no quedaban terrenos donde edificar. Resolver este problema exigió uno de los proyectos de ingenieria civil más complicados de la historia. ¿Cómo han conseguido los ingenieros llevar a cabo un proyecto de tal envergadura en un tiempo record?

Ciudad Pirámide

Imagina una ciudad en el aire autoabastecida en forma de pirámide. E imagina que es construida por robots con sólo una pequeña ayuda de seres humanos.

Compuertas de Venecia

En sus 1200 años de historia conocida Venecia y sus habitantes han tenido una relación tempestuosa con el mar Adriático. En las últimas décadas el nivel del agua ha subido casi 30 cm. ¿Cómo salvar Venecia, la ciudad más hermosa del mundo, de las inundaciones periódicas a las que está sometida?

Venecia se hunde y un equipo de ingenieros trabaja contrareloj en la construcción de una enorme barrera de contención de la marea. Necesitarán tiempo y mucho dinero que pagarán los contribuyentes con el fin de que Venecia resista. Pero ¿funcionará esta solución?

El Viaducto de Millau

En el año 2001 comenzó la construcción del viaducto de Millau, el puente más elevado del mundo, con 343 metros de altura máxima sobre el río Tarn, veinte metros más elevado que la Torre Eiffel.

El nuevo Canal de Panamá

Por casi cien años, una de las más importantes vías fluviales del mundo ha permitido a los barcos realizar un atajo comercialmente crítico entre los océanos Atlántico y Pacífico. Pero muchos de los actuales barcos son demasiado grandes para el canal hecho por el hombre. ¿Puede ser ensanchado?

El puente de la Bahia de Auckland

Excavaciones

Los Tuneles de Islandia

Maravillas de Asia – Tunel Hsuehshan(Taiwan)

Megarrascacielos de Tokyo

Puente Estrecho Oresund – De Dinamarca a Suecia

El Puente de Oresund conecta las dos áreas metropolitanas de la Región de Oresund: la capital danesa Copenhague y la ciudad sueca Malmö.

Cuenta con dos líneas de tren y seis pistas de carretera, siendo el puente combinado tren-carretera más largo de Europa. La ruta internacional europea E20 pasa por este puente

El puente posee uno de los mayores vanos centrales de los puentes atirantados del mundo, con 490 m. El pilar más alto mide 204 m. La longitud total del puente es de 7.845 m, que corresponden aproximadamente a la mitad de la distancia entre las costas de Suecia y Dinamarca, y su peso es de 82.000 T.

Las dos líneas de ferrocarril se encuentran bajo las pistas de la carretera. El puente tiene una altura libre de 57 metros. No obstante, la mayor parte de los barcos que circulan por el Oresund lo hacen por el estrecho de Drogden (donde se encuentra el túnel).

El puente de Oresund ha cambiado el mapa de Europa, ya que los 16 km que separaban Dinamarca de Suecia, dividían además en dos a la Unión Europea, estando Suecia y Finlandia incomunicadas por tren y carretera con el resto de la UE.

Tunel Bajo Los Alpes

Fuente:incitu

Detector de terremotos que avisa por Twitter

2011-07-20T07:42:00.004-05:00

Cuando un terremoto está a punto de suceder en Chile, ¿quién crees que es el primero en hacer sonar la alarma? Puede que se sorprenda de que no es el gobierno, sino más bien un niño de 14 años .

Un sistema de advertencia ante terremotos podría salvarte la vida

Después de haber vivido un terremoto en 2010 y ver la devastación de esta primavera en Japón, el adolescente chileno [Sebastián Alegría] decidió que quería construir algo similar al sistema de advertencia de Japón terremoto. Él compró un detector sísmico de la plataforma por menos de $ 100, y logró conectarlo a su ordenador a través de un Arduino.

Ahora, siempre que la actividad sísmica se detecta, sus tweets con el sensor dejan una alerta a sus 29.000 seguidores + saber que un sismo perceptible es de 5 a 30 segundos. Al parecer, el gobierno chileno está trabajando en un sistema similar que aún está por lo menos un año de distancia, así que mientras tanto sus conciudadanos confían en [Sebastián] en su lugar.

Si bien puede parecer un truco relativamente fácil de lograr en comparación con los detectores de otro terremoto, estamos impresionados por la creatividad [Sebastián], y su voluntad de ayudar a otros. Él ha estado insistiendo mucho en los ordenadores desde que tenía 4 años de edad y tiene varias otras populares basados en Twitter proyectos en su haber ya, por lo que no se sorprenda si a saber de él en el futuro.

Fuente: Hackaday