ELECTRICAL ENERGY AND POWER

Synchronous Motor in Hindi Detail

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Sun, 1 Nov 2020 01:47:00 +0530

मोटर्स का इस्तमाल इंडस्ट्रीज, रेलवेज और बहोत सारे जगह पर किया जाता है, लेकिन सब जगह पर इंडक्शन मोटर्स का इस्तमाल नहीं किया जाता क्यूंकि कही जगह पर कांस्टेंट स्पीड की भी जरुरत पड़ती है इसीलिए सिंक्रोनस मोटर्स का इस्तमाल किया जाता है. इस पोस्ट में हम थ्री फेज सिंक्रोनस मोटर क्या है, कैसे काम करती है, सिंक्रोनस मोटर का कंस्ट्रक्शन, सिंक्रोनस मोटर को कंडेंसर के तरह कैसे इस्तमाल किया जाता है यह सब जानेंगे.

What is Synchronous Motor (सिंक्रोनस मोटर क्या है?)

यह एक इलेक्ट्रो-मैकेनिकल डिवाइस है मतलब यह मोटर इलेक्ट्रिकल एनर्जी को रोटेटिंग मैकेनिकल एनर्जी में कन्वर्ट करती है. यह मोटर हमेशा कांस्टेंट स्पीड पर घुमती है इसीलिए इस मोटर को सिंक्रोनस मोटर कहते है. सिंक्रोनस मोटर एक डबल्ली एक्सटायटेड (Doubly Excited) मोटर है, मतलब इस मोटर के अंदर दो सप्लाई का इस्तमाल किया जाता है. इस मोटर में आर्मेचर वाइंडिंग स्टेटर पर होती है और उस वाइंडिंग को थ्री फेज AC सप्लाई को जोड़ा जाता है, फील्ड वाइंडिंग रोटर पर होती है और उसे DC को जोड़ा जाता है.

What is Synchronous Speed (सिंक्रोनस स्पीड क्या है?)

जब स्टेटर को थ्री फेज से जोड़ा जाता है तब स्टेटर रोटेटिंग मैग्नेटिक फील्ड तयार करता है और वह फील्ड एयर गैप के अंदर घुमती है, जिस स्पीड से वह रोटेटिंग मैग्नेटिक फील्ड घुमती है उस स्पीड को सिंक्रोनस स्पीड कहते है. एक बात हमेशा याद रखिये सिंक्रोनस स्पीड मैग्नेटिक फील्ड का होता रोटर का नहीं.

Synchronous Speed Formula (सिंक्रोनस स्पीड का फार्मूला)

Ns=(120xF)/P r.p.m

Ns=सिंक्रोनस स्पीड

F=सप्लाई की फ्रीक्वेंसी

P=स्टेटर के पोल

सप्लाई की फ्रीक्वेंसी सिंक्रोनस स्पीड से सीधे आनुपातिक (Directly Proportional) है, मतलब जब फ्रीक्वेंसी कम या फिर जादा होगी तो सिंक्रोनस स्पीड भी कम या फिर जादा होगा. लेकिन स्टेटर के पोल सिंक्रोनस पोल से व्युत्क्रमानुपाती (inversely proportional) है, मतलब जब पोल को बढाया जायेगा तब सिंक्रोनस स्पीड कम होगा और जब पोल को कम किया जायेगा तब सिंक्रोनस स्पीड बढेगा, मोटर्स के अंदर स्टेटर के पोल फिक्स और सम संख्या (2,4,6,......) में होते है.

Working Principle of Synchronous Motor (सिंक्रोनस मोटर का काम करने का सिद्धांत)

जब थ्री फेज सप्लाई को स्टेटर पर रखी हुई आर्मेचर वाइंडिंग से जोड़ा जाता है और सप्लाई को चालू किया जाता है तब वाइंडिंग में से करंट बहना चालू होता है और करंट बहने के कारण से स्टेटर रोटेटिंग मैग्नेटिक फील्ड तयार करता है और वह मैग्नेटिक फील्ड एयर गैप के अंदर सिंक्रोनस स्पीड से घुमती है. जब रोटर पर रखी हुई फील्ड वाइंडिंग को DC सप्लाई दिया जाता है तब रोटर स्टेटिक मैग्नेटिक फील्ड तयार करता है. स्टेटर की मैग्नेटिक फील्ड एयर गैप के अंदर घुमती है और उस मैग्नेटिक फील्ड के साथ रोटर की स्टेटिक मैग्नेटिक फील्ड और रोटर घुमने की कोशिश करते है, लेकिन स्टेटर के फील्ड का स्पीड जादा होने के कारण स्टेटिक फील्ड और रोटर घूम नहीं पाते मतलब यह सेल्फ स्टार्ट मोटर नही है.

Why Synchronous Motor is Not-Self Starting? (क्यों सिंक्रोनस मोटर स्व शुरू नहीं है?)

रोटर के पोल फिक्स रहते है लेकिन स्टेटर के पोल बहोत ही जादा स्पीड से बदलते रहते है, रोटर के पोल भी स्टेटर के पोल के साथ घुमने की कोशिश करते है, लेकिन स्टेटर पोल का स्पीड जादा होने के कारण एक बार क्लॉकवाइज घुमते है और दूसरी बार एंटीक्लॉकवाइज घुमते है इसीलिए रोटर को स्टार्टिंग टार्क झिरो मिलता है और रोटर घूम नहीं पाता.

Construction of Synchronous Motor (सिंक्रोनस मोटर का निर्माण)

सिंक्रोनस मोटर और सिंक्रोनस जनेरटर की रचना एक जैसे ही होती है, इसीलिए सिंक्रोनस मोटर को सिंक्रोनस जनरेटर की तरह भी इस्तमाल किया जाता है. इस मोटर स्टेटर और रोटर यह दो महत्वपूर्ण पार्ट है.

STATOR (स्टेटर)

यह मोटर का स्टेशनरी पार्ट है, स्टेटर को बनाने के लिए सिलिकॉन स्टील (Silicon Steel) से बनाई हुई लेमीनेशन्स (Laminations) का इस्तमाल करते है. लेमीनेशन्स स्टेटर के अंदर होने वाला एड्डी करंट लोस (Eddy Current Losss) कम करता है और सिलिकॉन स्टील हिस्टैरिसीस लोस (Hysteresis Loss) कम करता है. स्टेटर पर जो स्लोट्स होते है उनमे आर्मेचर वाइंडिंग को डाला जाता है और थ्री फेज AC सप्लाई से जोड़ा जाता है.

ROTOR (रोटर)

यह मोटर का रोटेटिंग पार्ट है, रोटर को बनाने के लिए भी सिलिकॉन स्टील से बनाई हुई लेमीनेशन्स का इस्तमाल किया जाता है. रोटर पर फील्ड वाइंडिंग को रखा जाता है और DC सप्लाई से जोड़ते है. सिंक्रोनस मोटर के अंदर दो प्रकार रोटर्स इस्तमाल किये जाते है.

Salient Pole Rotor (सैलीयंट पोल रोटर)
Non-Salient Pole Rotor or Cylindrical Rotor (नॉन सैलीयंट पोल रोटर or सिलिंड्रीकल रोटर)

यह भी पढ़े👇

👉DC मोटर

👉सिंगल फेज इंडक्शन मोटर

👉थ्री फेज इंडक्शन मोटर

👉लीनियर इंडक्शन मोटर

इस पोस्ट में हमने सिंक्रोनस मोटर क्या है? सिंक्रोनस मोटर कैसे काम करती है? सिंक्रोनस स्पीड क्या है? आदि के बारे में पढ़ा. सिंक्रोनस मोटर बाकि मोटर्स से समजने में थोड़ी मुश्किल है लेकिन DC मोटर्स और इंडक्शन मोटर के बारे में आपको अछसे पता होगा तो समजने में आसान है. अगर यह पोस्ट आपको अछि लगी तो कमेंट में जरुर लिखे, कुछ सवाल और कोई सुजाव होगा तो भी कमेंट में लिखे ||धन्यवाद🙏||

Types of Electric Motors in Hindi

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Thu, 29 Oct 2020 01:18:00 +0530

इलेक्ट्रिकल मोटर्स का इस्तमाल इंडस्ट्रीज में इस्तमाल किये जाने वाली मशीन्स के अंदर किया जाता है, हमारे घर में इस्तमाल किये जाने इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के अंदर किया जाता है जैसे फैन, मिक्सर और रेल्वे में मोटर्स का इस्तमाल किया जाता है. लेकिन सभी जगह पर हम एक ही मोटर इस्तमाल नहीं कर सकते क्यूंकि की किसी जगह पर जादा स्पीड की जरुरत होती है तो किसी जगह पर हाई टार्क की जरुरत होती है.

इलेक्ट्रिकल मोटर इलेक्ट्रिकल एनर्जी को मैकेनिकल एनर्जी में बदल देती है वह मैकेनिकल एनर्जी रोटेटिंग मोशन या फिर लीनियर मोशन में होती है. मोटर के इनपुट को अल्टरनेटिंग करंट (AC) या फिर डायरेक्ट करंट (DC) सप्लाई डे कर मोटर को घुमाया जाता है. आगे हम AC सप्लाई पर चलने वाली, DC सप्लाई पर वाली और कुछ स्पेशल मोटर्स के बारे में पढेंगे.

इलेक्ट्रिकल मोटर के प्रकार
(Types of Motor)

AC मोटर्स के प्रकार (Types of ac Motor in Hindi)

1.Induction Motor (इंडक्शन मोटर)

इंडक्शन मोटर्स को असिंक्रोनस मोटर्स (Asynchronous Motors) भी कहा जाता है क्यूंकि यह मोटर्स कभी सिंक्रोनस स्पीड पर रोटेट नहीं होती. जिस स्पीड पर स्टेटर द्वारा तयार हुई मैग्नेटिक फील्ड घुमती है उस स्पीड को सिंक्रोनस स्पीड कहते है.

Single Phase Induction Motor (सिंगल फेज इंडक्शन मोटर)

इस मोटर के इनपुट में सिंगल फेज AC सप्लाई को जोड़ा जाता है, यह सेल्फ स्टार्ट मोटर नहीं है. इस मोटर का इस्तमाल मिक्सर, क्लीनर्स, वाशिंग मशीन, फैन में किया जाता है.

Three Phase Induction Motor (थ्री फेज इंडक्शन मोटर)

थ्री फेज IM के थ्री फेज स्टेटर वाइंडिंग को थ्री फेज सप्लाई से जोड़ा जाता है, थ्री फेज सप्लाई के कारण से स्टेटर रोटेटिंग मैग्नेटिक फील्ड तयार करता है. वह रोटेटिंग मैग्नेटिक फील्ड एयर गैप के अंदर घुमती है और रोटर को लिंक भी होती है, लिंक होने के कारण से रोटर वाइंडिंग के अंदर EMF इनडूस होता है और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन के कारण रोटर घुमने लगता है. यह एक सेल्फ स्टार्ट मोटर है, इसका इस्तमाल रेलवेज, क्रेन, एग्रीकल्चर और इंडस्ट्रीज पम्पस, लेथ मशीन, ड्रिलिंग मशीन के अंदर किया जाता है.

2.Synchronous Motor (सिंक्रोनस मोटर)

यह एक डबली एक्सटायटेड मोटर है मतलब इस मोटर के अंदर दो सप्लाई का इस्तमाल किया जाता है. सिंक्रोनस मोटर सेल्फ स्टार्ट मोटर नहीं है इसको स्टार्ट करने के लिए स्टार्टिंग मेथड्स की जरुरत पड़ती है. इस मोटर के रोटर का स्पीड और स्टेटर के रोटेटिंग मैग्नेटिक फील्ड का स्पीड सेम होता है इसीलिए इस मोटर को सिंक्रोनस मोटर कहते है. यह मोटर कांस्टेंट स्पीड पर रोटेट होती है इसीलिए इसका इस्तमाल जहा पर कांस्टेंट स्पीड की जरुरत होती है वहा पर किया जाता है, जैसे की कोम्प्रेस्सोर्स, रोलिंग मिल्स और पॉवर फैक्टर ठीक करने के लिए भी सिंक्रोनस मोटर का इस्तमाल किया जाता है.

3.Linear Induction Motor (लीनियर इंडक्शन मोटर)

Single-Sided Linear Induction Motor (सिंगल साइडेड लीनियर इंडक्शन मोटर)

यह मोटर इलेक्ट्रिकल इनपुट को मैकेनिकल लीनियर मोशन आउटपुट में बदल देती है. इस मोटर की रचना नॉर्मल इंडक्शन मोटर से बिलकुल अलग होती है, इस मोटर में एक स्टेटर होता है और एक रोटर (रिएक्शन प्लेट) होता है.

Double-Sided Linear Induction Motor (डबल साइडेड लीनियर इंडक्शन मोटर)

यह मोटर भी इलेक्ट्रिकल इनपुट को लीनियर मोशन में बदल देती है लेकिन इस मोटर के अंदर दो स्टेटर और एक रोटर का इस्तमाल किया जाता है. पहले दो स्टेटर को एक जगह पर फिक्स किया है और दोनों के बिच का एयर गैप कम से कम रखा जाता है और बादमे उस एयर में रोटर (रिएक्शन प्लेट) को डाला जाता है. लीनियर इंडक्शन मोटर्स का इस्तमाल स्लाइडिंग डोर्स, लीनियर एक्सेलेटर्स, ट्रावेलिंग क्रेन्स के अंदर किया जाता है.

DC मोटर्स के प्रकार (Types of DC Motors in Hindi)

1.DC Series Motor (DC सीरीज मोटर)

2.DC Shunt Motor (DC शंट मोटर)

3.DC Compound Motor (DC कंपाउंड मोटर)

4.BLDC (Brush Less Direct Current) Motor (ब्रश लेस डायरेक्ट करंट मोटर)

5.PMDC (Permanent Magnet Direct Current) motor (परमानेंट मैगनेट डायरेक्ट करंट मोटर)

स्पेशल मोटर्स के प्रकार (Types of Special Motors in Hindi)

1.Reluctance Motor (रिलकटन्स मोटर)

2.Stepper Motor (स्टेपर मोटर)

Variable Reluctance Stepper Motor (वेरिएबल रिलकटन्स स्टेपर मोटर)
Permanent Magnet Stepper Motor (परमानेंट मैगनेट स्टेपर मोटर)
Hybrid Stepper Motor (हाइब्रिड स्टेपर मोटर)

3.Hysteresis Motor (हिस्टैरिसीस मोटर)

4.Servo Motor (सर्वो मोटर)

AC Servo Motor (AC सर्वो मोटर)
DC Servo Motor (DC सर्वो मोटर)

5.Printed Circuit Board Motor (प्रिंटेड सर्किट बोर्ड मोटर)

6.Universal Motor (यूनिवर्सल मोटर)

यह भी पढ़े👇

👉DC मोटर क्या है?

👉सिंगल फेज इंडक्शन मोटर

👉थ्री फेज इंडक्शन मोटर

👉लीनियर इंडक्शन मोटर

इस पोस्ट में हमने AC मोटर्स के प्रकार, DC मोटर्स के प्रकार और स्पेशल मोटर्स के सिर्फ प्रकार के बारे में पढ़ा अधिक जानकारी के लिए आप ऊपर दिए हुए लिंक्स पर क्लिक करके पढ़ सकते है. अगर यह आपको अछि लगी तो कमेंट में जरुर लिखे और कोई सुजाव होगा तो भी लिखिए. ||धन्यवाद🙏||

Circuit Breaker in Hindi (सर्किट ब्रेकर क्या है और कैसे काम करता है?)

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Thu, 15 Oct 2020 01:02:00 +0530

ट्रांसमिशन लाइन्स, इंडस्ट्रीज और हमारे घर के अंदर जो हम उपकरण इस्तमाल करते है उनको और इन्सान की सुरक्षा बहोत ही महत्वपूर्ण है इसीलिए बहोत सारे सुरक्षा देने वाले प्रोटेक्टिंग यंत्र को इस्तमाल किया जाता है. पॉवर सिस्टम, इंडस्ट्रीज और घर अंदर सबसे जादा इस्तमाल किये जाने वाला यंत्र सर्किट ब्रेकर के बारे में पढ़ने वाले है.

What is Circuit Breaker?

(सर्किट ब्रेकर क्या है?)

यह एक इलेक्ट्रिकल उपकरणों को और इंसानों को सुरक्षा देने वाला इलेक्ट्रिकल यंत्र है, इसका इस्तमाल इलेक्ट्रिकल सर्किट में सर्किट को बंद या फिर चालू करने के लिए किया जाता है. फाल्ट होने पर यह यंत्र आटोमेटिक इलेक्ट्रिकल सर्किट को बंद कर देता है और अगर इलेक्ट्रिकल सप्लाई को किसी कारण से बंद करना होगा तो हम मैन्युअली भी सप्लाई को बंद कर सकते है.

What is the Need of Circuit Breaker?

(सर्किट ब्रेकर की जरुरत क्यूँ पड़ती है?)

पॉवर सिस्टम में बहोत सारे मे Measuring उपकरण जैसे अम्मीटर, वोल्टमीटर, वाटमीटर का इस्तमाल किया जाता है. इंडस्ट्रीज और हमारे घर के अंदर मोटर्स, फैन, बल्ब्स, टीवी का इस्तमाल किया जाता है. जब सिस्टम में फाल्ट के कारण वोल्टेज या फिर करंट बढ़ जाता है तब यह उपकरण ख़राब होने की संभावना बढ़ जाती है लेकिन जब सर्किट ब्रेकर का इस्तमाल किया जाता है सिस्टम के अंदर तो संभावना कम हो जाती है क्यूंकि यह सर्किट को कुछ ही सेकंद में बंद कर देता है.

अगर इलेक्ट्रिकल सिस्टम के अंदर सर्किट ब्रेकर कनेक्ट नहीं किये होगे तब वह पूरा करंट उपकरणों से गुजरेगा और वह तुरंत ही ख़राब हो जायेगे.

Working Principle of Circuit Breaker

(सर्किट ब्रेकर का कार्य सिद्धांत)

सर्किट ब्रेकर के अंदर दो कॉन्टेक्ट्स होते है फिक्स्ड कांटेक्ट (Fixed Conatct) और मूविंग कांटेक्ट (Moving Contact). जब इलेक्ट्रिकल सिस्टम के अंदर किसी भी तरह का फाल्ट (Fault) नहीं होता है तब फिक्स्ड और मूविंग कांटेक्ट एक दुसरे से जुड़े हुए होते है लेकिन जब सिस्टम के अंदर फाल्ट हो जाता है तब जादा करंट या फिर वोल्टेज के कारण सर्किट ब्रेकर की ट्रिप कोइल energised हो जाती है और इसके कारण मूविंग कांटेक्ट फिक्स्ड कांटेक्ट के दूर हो जाता है और इलेक्ट्रिकल सप्लाई को बंद हो जाता है.

लो वोल्टेज एलेल्क्ट्रिकल एनर्जी ट्रांसमिशन के अंदर इस्तमाल किये जाने वाले सर्किट ब्रेकर में कॉन्टेक्ट्स के बिच में आर्क तयार नहीं होती इसीलिए आर्क को कम करने के लिए वेकुम (Vaccum), लिक्विड (Liquid), यार फिर गैस (Gas) का इस्तमाल नहीं किया जाता. लेकिन हाई वोल्टेज ट्रांसमिशन लाइन में इस्तमाल किये जाने वाले सर्किट ब्रेकर्स में कांटेक्ट को ओपन करते समय दोनों कॉन्टेक्ट्स के बिच में आर्क (Arc) तयार होती है इसीलिए आर्क को कम करने के लिए एयर (Air), वेकुम (Vaccum), लिक्विड Liquid), गैस (Gas) का इस्तमाल किया जाता है.

Types Of Circuit Breaker

(सर्किट ब्रेकर के टाइप्स)

सर्किट ब्रेकर का इस्तमाल हाई वोल्टेज या फिर लो वोल्टेज इलेक्ट्रिकल सिस्टम में किया जाता है इसीलिए इसके कुछ टाइप वोल्टेज और करंट रेटिंग पर आधारित है और कुछ टाइप आर्क को कम करने के लिए इस्तमाल किये जाने वाले गैस, वेकुम, लिक्विड पर आधारित है.

1) ACB (Air Circuit Breaker)

(एयर सर्किट ब्रेकर)

(i) PACB (Plain Air Circuit Breaker)

(ii) ABCB (Air Blast Circuit Breaker)

2) OCB (Oil Circuit Breaker)

(ओइल सर्किट ब्रेकर)

(i) MOCB (Minimum Circuit Breaker)

(ii) BOCB (Bulk Oil Circuit Breaker)

3) VCB (Vaccum Circuit Breaker)

(वेक्कुम सर्किट ब्रेकर)

4) SF6 CB (Sulphur Hexafluoride Circuit Breaker)

(सल्फर हेक्साफ्लोराइड सर्किट ब्रेकर)

5) MCB (Miniature Circuit Breaker)

(मिनिएचर सर्किट ब्रेकर)

6) MCCB (Molded Case Circuit Breaker)

(मोल्डेड केस सर्किट ब्रेकर)

7) ELCB (Earth Leakage Circuit Breaker)

(एअर्थ लीकेज सर्किट ब्रेकर)

8) RCCB (Residual Current Circuit Breaker)

(रेसीड्यूल करंट सर्किट ब्रेकर)

यह भी पढ़े👇

👉इलेक्ट्रिकल कोरोना इफ़ेक्ट?

👉इलेक्ट्रिसिटी बिल कैसे कैलकुलेट करे?

👉सिंक्रोनस जनरेटर

इस पोस्ट में हमने सर्किट ब्रेकर क्या है? सर्किट ब्रेकर कैसे काम करता है? सर्किट ब्रेकर के टाइप्स और फुल फॉर्म के बारे में पढ़ा. अगर आपको ये पोस्ट अच्छी लगी तो कमेंट में जरुर लिखिए और कोई सुजाव होगा तो भी लिखिए ||धन्यवाद🙏||

Electrical Corona Effect in Hindi (कोरोना इफ़ेक्ट क्या है और इसके कारण क्या है?)

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Sat, 10 Oct 2020 02:05:00 +0530

Electrical Corona Effect in Hindi

हाई वोल्टेज ट्रांसमिशन लाइन में चार प्रकार के इफेक्ट्स होते है कोरोना इफ़ेक्ट, फेरंटी इफ़ेक्ट, स्किन इफ़ेक्ट, प्रोक्सीमिटी इफ़ेक्ट. इस पोस्ट में हम कोरोना इफ़ेक्ट (लोस) के बारे में देखने वाले है. जब ट्रांसमिशन लाइन का वोल्टेज 30kv के ऊपर होता है तब यह इफ़ेक्ट ट्रांसमिशन लाइन्स में देखने को मिलता है.

What is Electrical Corona Effect (इलेक्ट्रिकल कोरोना इफ़ेक्ट क्या है?)

जब ट्रांसमिशन लाइन का वोल्टेज बहोत ज्यादा होता है तब पॉवर कंडक्टर की आजूबाजु की एयर आयोनाइज होना सुरुवात होती है इसके कारण हिस्सिंग साउंड तयार होती है, ओजोन गैस तयार होता है और कंडक्टर के आजूबाजु वोइलेट कलर दिखाई देना सुरुवात होता है.

Why Electrical Corona Effect is produced in Transmission Line (ट्रांसमिशन लाइन में कोरोना इफ़ेक्ट क्यूँ होता है?)

ट्रांसमिशन लाइन में दो कंडक्टर के बिच में एयर होती है और वह एयर इंसुलेटर की तरह काम करती है लेकिन एयर में रेडियोएक्टिविटी के कारण पहलेसे ही फ्री इलेक्ट्रॉन्स होते है. जब दो कंडक्टर्स के बिच का पोटेंशियल डिफरेंस जादा होता है तब दोनों कंडक्टर के आजूबाजु पोटेंशियल ग्रेडिएंट होना सुरुवात होती है. इसके कारण फ्री इलेक्ट्रॉन्स की वेलोसिटी बढती है और एयर में जो मॉलिक्यूल होते वह इलेक्ट्रॉन्स के कारण कम होना सुरुवात होती है और एयर आयोनाइज होना सुरुवात होती है. जब इलेक्ट्रिक फील्ड की इंटेंसिटी जादा होती एयर की डायइलेक्ट्रिक स्ट्रेंग्थ से तभी ट्रांसमिशन लाइन में कोरोना लोस होता है.

Important Terms (महत्वपूर्ण परिभाषाएँ)

Critical Disruptive Voltage (क्रिटिकल डिसरपटिव वोल्टेज)

ट्रांसमिशन लाइन जिस वोल्टेज लेवल पर कोरोना लोस होना सुरुवात होती है, उस वोल्टेज को क्रिटिकल डिसरपटिव वोल्टेज कहते है.

Visual Critical Voltage (विसुअल क्रिटिकल वोल्टेज)

जिस वोल्टेज लेवल पर कंडक्टर के आजूबाजु वोइलेट कलर तयार होना सुरुवात होती है और वह वायलेट कलर हम देखा सकते उस वोल्टेज को विसुअल क्रिटिकल वोल्टेज कहते है.

Factors Affecting Electrical Corona Loss

(इलेक्ट्रिकल कोरोना लोस को प्रभावित करने वाले तत्व)

Effect of Line Voltage (लाइन वोल्टेज का प्रभाव)

जब ट्रांसमिशन लाइन का वोल्टेज 30kv से ऊपर होता है तब कोरोना लोस होना सुरुवात होती और अगर वोल्टेज 50 kv से ऊपर होता है तब ही कंडक्टर के आजूबाजु वायलेट कलर दिखना सुरुवात होती है. लो वोल्टेज ट्रांसमिशन लाइन में यह इफ़ेक्ट नहीं होता क्यूँ की इलेक्ट्रिक फील्ड की इंटेंसिटी बहोत कम होती है.

Atmospheric Condition (वायुमंडलीय स्थिति)

बारिश के दिनों में और जिस एरिया में बर्फ गिरती है उस एरिया में कोरोना लोस क्रिटिकल डिसरपटिव वोल्टेज से कम वोल्टेज पर ही कोरोना लोस देखने को मिलता है क्यूँ की बारिश या फिर बर्फ के कारण एयर में पानी का होने से आयोनायझेशंन कम वोल्टेज पर ही होना सुरुवात होती है.

Spacing Between Conductors (कंडक्टरों के बीच का अंतर)

जब दोनों कंडक्टर्स के बिच का अंतर कंडक्टर के व्यास (Diameter) से बहोत जादा होता है तब कोरोना लोस होना सुरुवात होती है लेकिन जब दोनों कंडक्टर के बिच का अंतर बढाया जाता है तब कोरोना लोस कम होता है.

Condition of Conductor Surface (कंडक्टर सतह की स्थिति)

अगर कंडक्टर गोल आकर होगा तो इलेक्ट्रिक फील्ड यूनिफार्म होती है, और अगर कंडक्टर किसी दुसरे आकर होगा तो कोरोना लोस जादा होगा. इसीलिए ACSR कंडक्टर का इस्तमाल किया जाता है क्यूंकि यह गोल आकार का होता है और यह मजबुत भी होता है.

Effect of Frequency (आवृत्ति का प्रभाव)

फ्रीक्वेंसी कोरोना लोस के सीधे आनुपातिक (Directly Proportional) होती है, मतलब फ्रीक्वेंसी जादा होगी तो कोरोना लोस भी जादा होगा. DC की फ्रीक्वेंसी झिरो होने के कारण DC का कोरोना लोस कम होता है AC के कोरोना लोस से.

How to Reduce Corona Loss (कोरोना लोस कैसे कम करे?)

कोरोना लोस को हम पूरी तरह से ख़तम नहीं कर सकते लेकिन कोरोना लोस को कम जरुर कर सकते है, कोरोना को कम करने के कुछ तरीके है.

Increase diameter of Diameter (कंडक्टर का व्यास बढ़ाये)

दो कंडक्टर के बिच का अंतर बढ़ाने से कोरोना लोस कम हो जाता है लेकिन, उसके कारण पॉवर सिस्टम की कॉस्ट भी बढ़ती है, इसीलिए कंडक्टर का व्यास बढाकर कोरोना लोस को कम किया जाता है.

Reduce Line voltage (लाइन वोल्टेज को कम कीजिये)

यह लोस जादा वोल्टेज होने पर ही होता है, अगर लाइन वोल्टेज को कम किया जाता है तो पोटेंशियल ग्रेडिएंट भी कम होता है और इसके कारण कोरोना लोस भी कम हो जाता है.

Using Corona Ring (कोरोना रिंग का इस्तमाल कीजिये)

कोरोना रिंग का सतह स्मूथ होने के कारण इलेक्ट्रिक डिस्चार्ज रिंग पर जादा होता है और कंडक्टर पर इलेक्ट्रिक डिस्चार्ज कम होता है इसिलिय्र कोरोना लोस कम हो जाता है.

Disadvantages of Corona loss (कोरोना लोस के नुकसान)

कोरोना लोस के कारण ट्रांसमिशन लाइन्स में पॉवर लोस होता है इसके कारण ट्रांसमिशन लाइन की एफिशिएंसी भी कम हो जाती है.
कोरोना लोस के कारण कंडक्टर वायब्रेट होने लगते है.
ट्रांसमिशन लाइन्स के नजदीक कम्युनिकेशन लाइन्स भी इसीलिए कोरोना के कारण वौइस् और विडियो सिग्नल पर भी इफ़ेक्ट पड़ता है कोरोना लोस का.
कोरोना लोस के कारण ओजोन गैस तयार होती है, उस गैस के कारण कंडक्टर पर जंग लगता सुरुवात होती है.

Advantage of Corona Loss (कोरोना लोस का फायदा)

लाइटनिंग के कारण ट्रांसमिशन लाइन का वोल्टेज बढ़ जाता है, उसके कारण करंट जादा फ्लो होने लगता है. लेकिन कोरोना लोस के कारण करंट कंडक्टर के आजूबाजु से भी बहता है और उस हाई वोल्टेज को वायलेट लाइट और हीट के रूप में एयर में डीसीपेट हो जाता है.

यह भी पढ़े👇

👉स्किन इफ़ेक्ट और प्रोक्सीमिटी इफ़ेक्ट

👉पॉवर फैक्टर

👉सिंक्रोनस जनरेटर क्या है?

इस पोस्ट में हमने कोरोना इफ़ेक्ट के बारे में आसान शब्दों में पढ़ा. इसमे हमने कोरोना लोस क्या है, कोरोना लोस होने के क्या कारण है, कोरोना को कैसे कम कर सकते है, कोरोना के फायदे और नुकसान के बारे में पढ़ा. अगर आपको ये पोस्ट अच्छी लगी तो कमेन्ट में जरुर लिखे, सब्सक्राइब कीजिये और कोई सुजाव होगा तो भी कमेंट लिखिए ||धन्यवाद🙏||

How to Calculate Electricity Bill in Hindi (इलेक्ट्रिसिटी बिल कैसे कैलकुलेट करे?)

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Tue, 6 Oct 2020 02:32:00 +0530

How To Calculate Electricity Bill?

(इलेक्ट्रिसिटी बिल कैसे कैलकुलेट करे?)

इलेक्ट्रिसिटी हमारे सबके घर में होती है और उस इलेक्ट्रिसिटी का हमें हर महीने बिल भरना पड़ता है. अगर हम ज्यादा इलेक्ट्रिसिटी का इस्तमाल करेंगे तो जादा बिल आयेगा और कम इलेक्ट्रिसिटी का इस्तमाल करेंगे तो कम बिल आयेगा मतलब इलेक्ट्रिसिटी का बिल उपभोक्ता पर निर्भर है. लेकिन कभी इलेक्ट्रिसिटी हमने जादा इस्तमाल नहीं की होती है फिर भी इलेक्ट्रिसिटी का बिल जादा आता है इसीलिए इलेक्ट्रिसिटी बिल के बारे जानकारी होना जरुरी है. भारत के हर स्टेट में इलेक्ट्रिसिटी देने वाली कंपनिया अलग अलग होती है, किसी जिल्हे में गवर्नमेंट इलेक्ट्रिसिटी सप्लाई करता है तो किसी जिल्हे में प्राइवेट कंपनिया भी इलेक्ट्रिसिटी देते है.

आपके घर पर आने वाला बिल पाच या फिर छे चार्जेज को मिला कर आता है जैसे की एनर्जी चार्ज (Energy Charge), फिक्स्ड चार्ज (Fixed charge), फ्यूल सरचार्ज (Fuel Charge), व्हीलिंग चार्ज (Wheeling Charge), इलेक्ट्रिसिटी ड्यूटी (Electricity Duty), ओदर चार्जेज (Other Charges).

What is Units (यूनिट्स क्या होते है?)

आप किसी भी कंपनी का बिल देख लो उस बिल पर आपने महीने मे कितने यूनिट्स इस्तमाल किये वह लिखा हुआ होता है. एक यूनिट मतलब 1000W or 1KW, अगर आपके बिल पर 138 यूनिट्स लिखे हुए है मतलब आपने 138000W (138*1000W) एनर्जी का इस्तमाल किया है.

How to Check Electricity Bill?

(इलेक्ट्रिसिटी बिल कैसे चेक करे?)

अभी एक प्राइवेट इलेक्ट्रिसिटी सप्लाई करने वाले इलेक्ट्रिसिटी बिल का उदहारण लेते है. समजो 138 यूनिट्स आपने महीने में इस्तमाल किये है. उस बिल के अनुसार 0-100 तक आपको Rs.3.46 प्रति यूनिट आपको भरने पड़ेंगे, 101-300 तक आपको प्रति यूनिट Rs.7.43 भरने पड़ेंगे, 301-500 तक आपको प्रति यूनिट Rs.10.22 भरने पड़ेंगे, और अगर 500 के ऊपर यूनिट्स जाते है तो आपको प्रति यूनिट Rs.11.73 भरने पड़ेंगे.

0-100-Rs.3.46

101-300-Rs.7.43

301-500-Rs.10.22

Unit>500-Rs.11.73

हर कंपनी का प्रति यूनिट चार्ज सेम नहीं होता है, हर कंपनी के प्रति यूनिट रुपये अलग अलग होते है. यह सिर्फ हमारे घर में इस्तमाल किये जाने इलेक्ट्रिसिटी के लिया है. इंडस्ट्रीज के लिए, कोलेजेस के लिए, अग्रीकल्चर के लिए प्रति यूनिट रुपये कम या फिर जादा भी हो सकते है.

1) Energy Charges (एनर्जी चार्जेज)

एनर्जी चार्जेज आपने कितने यूनिट्स इस्तमाल किया उन पर निर्भर है. 138 यूनिट्स का उदहारण लेते है. 0-100 से लेके यूनिट्स को आपको Rs.3.46 से गुणा करना पडेगा. और 100-300 यूनिट्स के लिए आपको Rs.7.43 से गुणा करना पडेगा. लेकिन 101-300 के बिच में सिर्फ 38 यूनिट्स है, इसीलिए 38 यूनिट्स को Rs.7.43 से गुणा करेगे.

(a) 100*3.46=Rs.346

(b) 38*7.43=Rs.282.34

a+b=346+282.34=Rs.628.34

2) Fixed charge (फिक्स्ड चार्ज) =Rs.100

3) Wheeling Charge (व्हीलिंग चार्ज) =Rs.200.10

4) Fuel Surcharge (फ्यूल सरचार्ज) =Rs.0.00

5) Other Charge (ओदर चार्ज) = Rs.0.00

6) Electricity Duty (इलेक्ट्रिसिटी ड्यूटी) =Rs.148.55

Total=1+2+3+4+5+6

= Rs.628.34+ Rs.100+ Rs.200.10+ Rs.0.00+ Rs.0.00+ Rs.148.55

=Rs.1076.99

हम जीतनी बिजली इस्तमाल करते है उसके आलावा भी बाकि के चार्ज हमें भरने पड़ते है.

How to Calculate Electricity Load of Our Home

(घर का इलेक्ट्रिकल लोड कैसे निकाले?)

समजो हमारे घर में पाच फैन (Five Fans), सात बल्ब (Seven Bulbs), एक टीवी (One TV), और एक वाशिंग मशीन (One Washing Machine) है. अभी आपको हर उपकरण का watt उस उपकरण पर देखना पडेगा या फिर आप ऑनलाइन भी चेक कर सकते है. समजो एक फैन 80W, एक बल्ब 20W, टीवी 100W, वाशिंग मशीन 320W की है.

1) फैन =80W*5 फैन*6 घंटे*30 दिन=72000W (72KW)

एक फैन का watt 80W है इसीलिए 80W लिखा है, पाच फैन है इसीलिए 5 से गुणा किया है, एक दिन में छे घंटे फैन्स को चलाते है इसीलिए 6 से गुणा किया है और एक महीने का बिल निकलना है इसीलिए 30 से गुणा किया है.

2) बल्ब =20W x 7बल्ब x 8घंटे x 30दिन =33600 W (33.6KW=34Kw)

3) टीवी =100W x 1टीवी x 5घंटे x 30दिन =15000 W (15KW)

4) वाशिंग मशीन =320W x 1वाशिंग मशीन x 2घंटे x 30दिन=19200 W (19.2KW=20Kw)

Total=1+2+3+4=72Kw+34Kw+15Kw+20Kw=141 KWh=141 Units

How to Reduce Electricity Bill

(इलेक्ट्रिसिटी बिल कैसे कम करे?)

इलेक्ट्रिसिटी बिल को कम करने के लिए आपके घर में जो ज्यादा watt के बल्ब है, जैसे की 100w या फिर 40w उन्हें बदल कर आपको 10w या फिर उससे भी कम watt के बल्ब लगाने पड़ेंगे. फैन में होना वाला कैपासिटर (कंडेंसर) अगर पुराना हो गया होगा तो उसे बदलना जरुरी है. अगर आपके घर में सिंगल फेज इंडक्शन मोटर होगी, तो उसके अंदर होने वाला कैपासिटर पुराना हुआ होगा तो उसे भी बदलना जरुरी है.

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Synchronous Generator in hindi (सिंक्रोनस जनरेटर हिंदी में)

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Sun, 4 Oct 2020 00:26:00 +0530

Synchronous Generator in hindi

(सिंक्रोनस जनरेटर हिंदी में)

इलेक्ट्रिकल एनर्जी को जनरेटर्स के मदत से हाइड्रोइलेक्ट्रिक पॉवर प्लांट (Hydroelectric Power plant), थर्मल पॉवर प्लांट (Thermal Power Plant), नुक्लेअर पॉवर प्लांट (Nuclear Power Plant) में जेनेरेट किया जाता है. इलेक्ट्रिकल एनर्जी का जनरेशन हमेशा 11kv, 33kv, अल्टरनेटिंग करंट (AC) में किया जाता है. अल्टरनेटिंग करंट (AC) को जेनेरेट करने के लिए इंडक्शन जनरेटर्स भी इस्तमाल कर सकते है लेकिन सिंक्रोनस जनरेटर इंडक्शन जनरेटर से बेहतर होने के कारण सभी पॉवर प्लांट्स में सिंक्रोनस जनरेटर का इस्तमाल किया जाता है. सिंक्रोनस जनरेटर को अल्टरनेटर भी कहते है.

What is Synchronous Generator
(सिंक्रोनस जनरेटर क्या है?)

सिंक्रोनस जनरेटर इलेक्ट्रोमैकेनिकल मशीन है, मतलब यह मैकेनिकल एनर्जी को अल्टरनेटिंग करंट में कन्वर्ट करती है. सिंक्रोनस जनरेटर में स्टेटर पर फील्ड वाइंडिंग रखकर रोटर पर आर्मेचर वाइंडिंग रखी जाती है या फिर स्टेटर पर आर्मेचर वाइंडिंग रखकर रोटर पर फील्ड वाइंडिंग रखी जाती है. रोटर पर फील्ड वाइंडिंग को रखने के बहोत फायदे है इसीलिए हमेशा स्टेटर पर आर्मेचर वाइंडिंग को रखा जाता है और रोटर पर फील्ड वाइंडिंग को रखा जाता है. सिंक्रोनस जनरेटर हमेशा थ्री फेज होता है, क्यूंकि पॉवर को थ्री फेज में जनरेशन, ट्रांसमिशन और डिस्ट्रीब्यूशन करने के फायदे है.

Basic Principle of Synchronous Generator

(सिंक्रोनस जनरेटर का मूल सिद्धांत)

सिंक्रोनस जनरेटर फेराडेज लॉ ऑफ इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन पर काम करता है. अगर स्टेशनरी मैग्नेटिक फील्ड में कंडक्टर को घुमाया जाये तो कंडक्टर में EMF इनडुस होता है और अगर कंडक्टर को स्टेशनरी रखकर मैग्नेटिक फ़ील्ड्स को कंडक्टर के आजूबाजू घुमाया जाये तो भी कंडक्टर में EMF इनडूस होता है.

Construction of Synchronous Generator

(सिंक्रोनस जनरेटर का निर्माण)

STATOR (स्टेटर)

यह जनरेटर का स्टेशनरी पार्ट है, मतलब यह कभी घूमता नहीं है. स्टेटर पर आर्मेचर वाइंडिंग या फिर फील्ड वाइंडिंग को भी रख सकते है, लेकिन स्टेटर पर जादातर आर्मेचर वाइंडिंग को रखा जाता है और सिंगल फेज या फिर थ्री फेज इलेक्ट्रिकल एनर्जी को लिया जाता है. स्टेटर को बनाने के लिए सिलिकॉन स्टील से बनाई हुई पतली पतली लैमिनेट की हुई स्टेम्पिंग का इस्तमाल किया जाता है. स्टेम्पिंग की साइज़ 0.5 mm तक होती है. सिलिकॉन स्टील और उन्हें लेमीनेशन करने से स्टेटर के अंदर होने वाले लोस्सेस कम होते है. स्टेटर के अंदर के सतह पर स्लोट्स बनाये जाते है और उन स्लोट्स में कॉपर से बनाई हुई वाइंडिंग को डाला जाता है. स्टेटर के बाहरी सतह पर स्क्रू लगाकर योक को फिट किया होता है, अगर कंस्ट्रक्शन क्लोज्ड टाइप होता है.

ROTOR (रोटर)

यह जनरेटर का रोटेटिंग पार्ट है, मतलब यह घूमता है. रोटर पर आर्मेचर वाइंडिंग को भी रख सकते है लेकिन अभी सभी सिंक्रोनस जनरेटर्स में रोटर पर फील्ड वाइंडिंग को रखा जाता है. रोटर को भी बनाने के लिए सिलिकॉन स्टील से बनाई हुई स्टेम्पिंग का इस्तमाल किया जाता है. सिंक्रोनस जनरेटर में इस्तमाल किये जाने वाले रोटर के दो प्रकार है, सैलीयंट पोल रोटर (Salient Pole Rotor) और नॉन- सैलीयंट पोल रोटर (Non Salient Pole Rotor).

सैलीयंट पोल रोटर (Salient Pole Rotor)

सैलीयंट पोल रोटर के बाहरी सतह पर पोल होते है. इस रोटर का व्यास ज्यादा होता है और लम्बाई कम होती है. व्यास जादा होने के कारण रोटर पर छे से लेके चालीस तक पोल होते है. अगर स्टेटर और रोटर के बिच के एयर गैप की बात करे तो एयर गैप नॉन यूनिफार्म होता है, मतलब दो पोल के बिच का अंतर और स्टेटर के बिच का अन्तर जादा होता है, और पोल के सेंटर और स्टेटर के बिच का अंतर कम होता है. इस रोटर का व्यास जादा होने के इसे लो स्पीड से घुमाया जाता है.

नॉन- सैलीयंट पोल रोटर (Non Salient Pole Rotor).

इस रोटर का व्यास कम होता है लेकिन लम्बाई जादा होती है. स्टेटर और रोटर के बिच का अंतर यूनिफार्म होता है मतलब एक समान होता है. इलेक्ट्रिकल एनर्जी को जेनेरेट करने के लिए इस रोटर को हाई स्पीड से भी घुमाया जाता है.

एक्सायटर (Exciter)

रोटर पर फील्ड वाइंडिंग होती है, उस वाइंडिंग को DC सप्लाई डे कर DC मैग्नेटिक फील्ड को जेनेरेट किया जाता है. DC सप्लाई के लिए DC शंट जनरेटर या फिर कंपाउंड जनरेटर का इस्तमाल किया जाता है.

Working of Synchronous Generator

(वर्किंग ऑफ सिंक्रोनस जनरेटर)

जनरेटर के शाफ्ट को प्राइममूवर्स से जोड़ते है मतलब वाटर टरबाइन, स्टीम टरबाइन या फिर डीजल टरबाइन जोड़ते है और स्टेटर पर रखी हुई आर्मेचर वाइंडिंग से इलेक्ट्रिकल सप्लाई को लिया जाता है. रोटर पर DC मैग्नेटिक फील्ड को जेनेरेट किया जाता है और बादमे प्राइममूवर के मादा से रोटर को घुमाया जाता है. जब फील्ड घुमती है तब आर्मेचर कंडक्टर्स के कारण फ्लक्स कट हो जाते है और कंडक्टर में EMF इनडूस होता है.

EMF EQUATION (EMF समीकरण)

E=4.44* f* Φ* T Volts

Φ= फ्लक्स पर पोल (Webers)

f=फ्रीक्वेंसी (Hz)

T=टर्नस पर फेज

समीकरण देखकर हम समज सकते है अगर फ्रीक्वेंसी, फ्लक्स और टर्नस को बढाया जाये तो इनडूस EMF भी बढ़ जायेगा.

Synchronous Speed Formula

(सिंक्रोनस गति सूत्र)

Ns=(120F)/P r.p.m

Ns=सिंक्रोनस स्पीड (r.p.m)

F=फ्रीक्वेंसी (Hz)

P= पोल्स

r.p.m= रेवोलुशन पर मिनट

सिंक्रोनस स्पीड फ्रीक्वेंसी के सीधे आनुपातिक (Directly Proportional) है मतलब फ्रीक्वेंसी को बढाया तो स्पीड बढेगा और अगर फ्रीक्वेंसी को कम किया तो स्पीड कम होगा. सिंक्रोनस स्पीड पोल्स के व्युत्क्रमानुपाती आनुपातिक (Inversely Proportional) है, मतलब पोल्स बढ़ाएंगे तो स्पीड कम होगा और पोल्स कम करेंगे तो स्पीड बढेगा. पोल्स हमेशा इवन नंबर (2,4,6,...) में होते है.

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DC Generator in Hindi (DC जनरेटर क्या है?)

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Sat, 3 Oct 2020 15:00:00 +0530

इलेक्ट्रिकल पॉवर को अल्टरनेटिंग करंट (AC) में जेनेरेट करते है और उस पॉवर का ट्रांसमिशन अल्टरनेटिंग करंट (AC) में होता है या फिर बहोत सारे जगह पर AC को DC में बदलकर डायरेक्ट करंट (DC) में भी ट्रांसमिशन होता है. लेकिन सब जगह पर जैसे की हमारे घर में, इंडस्ट्रीज में AC का इस्तमाल किया जाता है और AC के फायदे जादा होने के कारण AC में इलेक्ट्रिकल एनर्जी का डिस्ट्रीब्यूशन किया जाता है, लेकिन DC का इस्तमाल भी बहोत सारे जगह पर किया जाता है जैसे की इलेक्ट्रोप्लेटिंग के लिए, ट्रैक्शन में, आर्क वेल्डिंग और आर्क लैंप के लिए. जहा पर कम वोल्टेज और करंट की जरुरत होती है, वहा पर बैटरी या फिर रेक्टिफायर का इस्तमाल करते है लेकिन जहा पर जादा वोल्टेज और करंट की जरुरत होती है वहा पर DC जेनेरटर का इस्तमाल किया जाता है.

What is DC Generator?

(DC जेनेरटर क्या है?)

यह एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल यंत्र है. इलेक्ट्रोमैकेनिकल का मतलब होता है, मैकेनिकल एनर्जी को इलेक्ट्रिकल एनर्जी में बदल देना या फिर इलेक्ट्रिकल एनर्जी को मैकेनिकल में बदल देना.

DC जेनेरटर मैकेनिकल एनर्जी को DC इलेक्ट्रिकल एनर्जी में बदल देता है. मैकेनिकल एनर्जी को जेनेरटर के आर्मेचर को दिया जाता है, मतलब आर्मे चर को घुमाया जाता है और स्टेटर वाइंडिंग से इलेक्ट्रिकल एनर्जी को लिया जाता है.

Basic Principle of DC Generator

(DC जेनेरटर का मूल सिधांत)

DC जेनेरेटर फेराडेज लॉ ऑफ इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन (Faradays Law of Electromagnetic Induction) पर काम करता है, इस लॉ में दो कंडीशन्स होती है. पहली कंडीशन में स्टेटिक मैग्नेटिक फील्ड (यह मैग्नेटिक फील्ड कभी अपनी दिशा बदलती नहीं) को इलेक्ट्रोमैगनेट से तयार किया जाता है या फिर परमानेंट मैगनेट का इस्तमाल किया जाता है स्टेटिक मैग्नेटिक फील्ड के लिए. उस DC मैग्नेटिक फील्ड में कंडक्टर को घुमाया जाता है, कंडक्टर को घुमने के कारण कंडक्टर मैग्नेटिक फ्लक्स कट करता है और कंडक्टर में EMF इनडुस होता है, यह कंडीशन DC जेनेरटर में इस्तमाल करते है.

दूसरी कंडीशन में कंडक्टर को स्टेशनरी रखा जाता है और अल्टरनेटिंग मैग्नेटिक फील्ड (यह मैग्नेटिक फील्ड अपनी दिशा बदलते ही रहती है) का इस्तमाल किया जाता है. मैग्नेटिक फील्ड अल्टरनेटिंग होने के कारण कंडक्टर वह मैग्नेटिक फ्लक्स कट करता और कंडक्टर के अंदर EMF इनडुस होता है. यह कंडीशन ट्रांसफार्मर के लिए इस्तमाल की जाता है.

अब आप समज चुके होगे, कंडक्टर के अंदर EMF इनडूस होने के लिए कंडक्टर या फिर मैग्नेटिक फील्ड का घूमना जरुरी है. अगर DC मैग्नेटिक फील्ड है और कंडक्टर भी स्टेशनरी है तो EMF इनडुस नहीं होता है.

Parts of DC generator

(DC जनरेटर के पार्ट्स)

मैग्नेटिक फील्ड सिस्टम, आर्मेचर कोर और आर्मेचर वाइंडिंग, कम्यूटेटर, ब्रशेस यह DC जनरेटर महत्वपूर्ण पार्ट होते है.

Magnetic Field System (मैग्नेटिक फील्ड सिस्टम)

यह एक स्टेशनरी हिस्सा है, इसके अंदर योक, फील्ड पोल, फील्ड कॉइल्स का समावेश होता है. योक जनरेटर का बाहरी हिस्सा है यह जनरेटर को धुल (Dust) से बचाता है, फील्ड पोल को सपोर्ट देता है, और यह फील्ड पोल से निकालने वाले मैग्नेटिक फ्लक्स का सर्किट पूरा करने का काम करता है. फील्ड पोल को योक के अंदर के सतह पर लगाया जाता है और उस पोल्स के ऊपर फील्ड कॉइल्स को लगाया जाता है.

Armature Core and Armature Winding

(आर्मेचर कोर और आर्मेचर वाइंडिंग)

आर्मेचर कोर एक DC जनरेटर का मूविंग पार्ट है. कोर को बनाने के लिए सिलिकॉन स्टील से बनाई हुई पतली शीट्स यानि की स्टेम्पिंग का इस्तमाल किया जाता है, उन शीट्स का आकर गोल होता है लेकिन उन शीट्स पर स्लोट्स भी होते है, उन शीट्स को एकसाथ जोड़ा जाता है और शाफ्ट के ऊपर बिठाया जाता है. बादमे कॉपर से बनाई हुई कॉइल्स को उन स्लोट्स में डाला जाता है. आर्मेचर वाइंडिंग के दो टाइप्स होते है लैप वाइंडिंग (Lap Winding) और वेव वाइंडिंग (Wave Winding).

Commutator (कम्यूटेटर)

कम्यूटेटर को बनाने के लिए बहोत सारे हाइड्रोजन कॉपर के सेगमेंट का इस्तमाल किया जाता है. यह अल्टरनेटिंग करंट (AC) को डायरेक्ट करंट (DC) में बदल देता है. आर्मेचर कॉइल्स के अंदर EMF इनडूस होता है वह AC होता है लेकिन DC जनरेटर का आउटपुट DC होना चाहिये इसीलिए कम्यूटेटर का इस्तमाल करके AC को DC में बदल दिया जाता है.

Brushes (ब्रशेस)

ब्रशेस को बनाने के लिए कार्बन या फिर ग्रेफाइट का इस्तमाल किया जाता है. ब्रशेस को कम्यूटेटर के ऊपर लगते है, कम्यूटेटर AC को DC में बदल देता है वह DC ब्रशेस जमा करता है और वायर्स के मदत से उस करंट को लोड को दिया जाता है.

Working of DC Generator

जब आर्मेचर को प्राइममूवर के मदत से घुमाया जाता है तब आर्मेचर कंडक्टर्स मैग्नेटिक फील्ड को कट करते है इसके कारण आर्मेचर में EMF इनडूस हो जाता है. लेकिन वह EMF (Electro Motive Force) AC होता है इसीलिए उस AC को कम्यूटेटर के मदत से DC में बदल कर ब्रशेस के सहारे लोड को दिया जाता है.

Types of DC Generator (DC जनरेटर के प्रकार)

1.सेप्रेटली एक्सटाईटेड जनरेटर

जिस जनरेटर के फील्ड वाइंडिंग को सेपरेट सप्लाई दे कर एक्साइट किया जाता है उस जनरेटर को सेप्रेटली एक्सटाईटेड जनरेटर बोलते है.

2.सेल्फ एक्सटाईटेड जनरेटर

जिस जनरेटर के फील्ड वाइंडिंग को आर्मेचर के सीरीज, पैरेलल, या फिर सीरीज-पैरेलल किया जाता है उस जनरेटर को सेल्फ एक्सटाईटेड जनरेटर बोलते है

(i) Series Generator (सीरीज जनरेटर)

जिस जनरेटर में फील्ड वाइंडिंग को आर्मेचर के सीरीज कनेक्ट किया हुआ होता है, उस जनरेटर को DC सीरीज जनरेटर कहते है.

(ii) Shunt Generator (शंट जनरेटर)

जिस जनरेटर में फील्ड वाइंडिंग को आर्मेचर पैरेलल में कनेक्ट करते है उस जनरेटर को DC शंट जनरेटर कहते है.

(iii) Compound Generator (कंपाउंड जनरेटर)

DC कंपाउंड जनरेटर के दो टाइप्स है.

(a) Short Shunt Compund Generator (शोर्ट शंट कंपाउंड जनरेटर)

इस जनरेटर में शंट फील्ड वाइंडिंग को आर्मेचर के पैरेलल में कनेक्ट करते है और in दोनों को सरिस फील्ड वाइंडिंग के सीरीज में कनेक्ट करते है.

(b) Long Shunt Compund Generatorलोंग शंट कंपाउंड जनरेटर

लोंग शंट कंपाउंड DC जनरेटर में सीरीज फील्ड वाइंडिंग को आर्मेचर के सीरीज कनेक्ट करते है और इन दोनों को शंट फील्ड वाइंडिंग के पैरेलल में कनेक्ट करते है.

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👉DC मोटर क्या है?

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What is DC Motor in Hindi

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Sat, 3 Oct 2020 14:03:00 +0530

What is DC Motor (DC मोटर क्या है?)

DC मोटर एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल मशीन है, मतलब यह डायरेक्ट करंट (DC) इलेक्ट्रिकल एनर्जी को रोटेटिंग मैकेनिकल एनर्जी में बदल देता है. अभी बहोत सारे जगह पर जैसे की इंडस्ट्रीज, रेलवेज, एग्रीकल्चर आदि में थ्री फेज इंडक्शन मोटर्स या फिर सिंगल फेज इंडक्शन मोटर्स का इस्तमाल किया जाता है, लेकिन कुछ जगह पर जैसे की क्रेन्स, फैन, ड्रिलिंग मशीन आदि में DC मोटर का इस्तमाल किया जाता है.

Basic Principle of DC Motor (डीसी मोटर का मूल सिद्धांत)

जब करंट कैरिंग कंडक्टर (Current Carrying Conductor) को मतलब जिस कंडक्टर में से करंट बहता होगा उसीको DC से तयार हुई मैग्नेटिक फील्ड में रखा जाता है, तब कंडक्टर पर फोर्स तयार होता है.समजो दो पोल N और S है, मैग्नेटिक फील्ड हमेशा एयर में N से S तक ट्रेवल होती है और मैगनेट के अंदर से S से N तक ट्रेवल होती है. अब दो पोल (N और S) के बिच में से करंट कैरिंग कंडक्टर को रखनेसे कंडक्टर की मैग्नेटिक फील्ड और मेन (Main) फील्ड में इंटररिएक्शन के कारण कंडक्टर घुमने लगता है.

DC मोटर में कंडक्टर पर लगाने वाला फोर्स (Direction of Force), स्टेटर मैग्नेटिक फील्ड (Magnetic Field) और कंडक्टर में से बहने वाले करंट (Current) को समजने के लिए फ्लेमिंग लेफ्ट हैण्ड रुल का इस्तमाल किया जाता है. इस लॉ को समजने के लिए लेफ्ट हैण्ड की पहलीप् उंगली (First Finger) , दूसरी उंगली (Middle Finger) और थंब (Thumb) का इस्तमाल किया जाता है. इन तीनो के बिच का अंतर 90 डिग्री होना चाहिये. थंब कंडक्टर पर लगाने वाला फोर्स दर्शाता है, पहली उंगली मैग्नेटिक फील्ड की डायरेक्शन को दर्शाती है और दूसरी उंगली करंट को दर्शाती है.

Parts of DC Motor (DC मोटर के पार्ट्स)

STATOR (स्टेटर)

यह DC मोटर का स्टेटिक पार्ट है, मतलब यह पार्ट कभी घूमता नहीं है. इस पार्ट को बनाने के लिए सिलिकॉन स्टील से बनाई हुई स्टम्पिंग का इस्तमाल किया जाता है. स्टेटर पर स्लोट्स को बनाकर उनमे वाइंडिंग को डाला जाता है या फिर स्टेटर को बनाने के लिए परमानेंट मैगनेट का भी इस्तमाल किया जाता है. जहा पर जादा मैग्नेटिक फील्ड की जरुरत होती है, वहा पर एलेक्ट्रोमाग्नेट का इस्तमाल किया जाता है और जहा पर कम मैग्नेटिक फील्ड की जरुरत होती है वहा पर परमानेंट मैगनेट का इस्तमाल किया जाता है.

ROTOR (रोटर)

यह मोटर का रोटेटिंग पार्ट है, मतलब यह मोटर का घुमने वाला पार्ट है. स्टेटर की तरह इसे भी DC सप्लाई की जरुरत पड़ती है. रोटर को बनाने की लिये भी स्टम्पिंग का इस्तमाल करते है, और रोटर के बाहरी सतह पर स्लोट्स होते है. उन स्लोट्स में कॉपर से बनाई हुई वाइंडिंग को डाला जाता है और बादमे कम्यूटेटर के मदत से DC सप्लाई से जोड़ा जाता है.

COMMUTATOR (कम्यूटेटर)

कम्यूटेटर एक मैकेनिकल रेक्टिफिएर (or इन्वर्टर) है, मतलब यह DC को AC में कन्वर्ट करता है और AC को DC में कन्वर्ट करता है. DC मोटर में जो dc सुपली रोटर को दिया जाता है उसे AC में कन्वर्ट करने के लिए कम्यूटेटर का इस्तमाल किया जाता है.

BRUSHES (ब्रशेस)

रोटर रोटेटिंग पार्ट होने के कारण उसे सप्लाई से कनेक्ट करना थोडा मुश्किल है इसीलिए कार्बन ब्रशेस का इस्तमाल करके सप्लाई को रोटर से कनेक्ट किया जाता है.

How DC Motor Work ( DC मोटर कैसे काम करती है)

जब स्टेटर वाइंडिंग को DC सप्लाई दिया जाता है, तब स्टेटर DC मैग्नेटिक फील्ड तयार करता है. DC मैग्नेटिक फील्ड परमानेंट मैगनेट के मदत से भी तयार की जाती है. रोटर वाइंडिंग (आर्मेचर) को सप्लाई से कनेक्ट करनेसे वाइंडिंग में से करंट बहना सुरुवात होती है. रोटर वाइंडिंग में से बहने वाले करंट और मैग्नेटिक फील्ड के इंटररिएक्शन के कारण रोटर पर फोर्स तयार होता है और रोटर मैग्नेटिक फील्ड के समकोण में घुमने लगता है.

Types of DC Motor (DC मोटर के प्रकार)

1.DC Series Motor (DC सीरीज मोटर)

DC मोटर्स में दो वाइंडिंग होती है फील्ड वाइंडिंग (फील्ड वाइंडिंग) और आर्मेचर वाइंडिंग (रोटर वाइंडिंग). इस मोटर में फील्ड वाइंडिंग और आर्मचर वाइंडिंग को सीरीज में कनेक्ट किया जाता है, इसी लिए इस मोटर को सीरीज मोटर कहते है. आर्मेचर वाइंडिंग का करंट भी फील्ड वाइंडिंग से बहने के कारण फील्ड वाइंडिंग में कम टर्न होते है, लेकिन टर्न में इस्तमाल किये जाने वाले कंडक्टर की साइज़ बड़ी होती है. सुरुवात में DC सीरीज मोटर का स्पीड बहोत ज्यादा होने के कारण इस मोटर को नो लोड या फिर कम लोड पर चालू नहीं किया जाता क्यूंकि मोटर डैमेज हो सकती है.

2. DC Shunt Motor (DC शंट मोटर)

इस मोटर में फील्ड वाइंडिंग को आर्मेचर वाइंडिंग के पैरेलल में जोड़ा जाता है. फील्ड वाइंडिंग में बहोत सारे टर्न होते है लेकिन टर्न में इस्तमाल होने वाले कंडक्टर की साइज़ बहोत कम होती है. जब सप्लाई को चालू किया जाता है तब फील्ड वाइंडिंग के अक्रॉस में फुल वोल्टेज होता है और फील्ड वाइंडिंग में से बहोत कम करंट बहता है, इसीलिए फिएल्स वाइंडिंग में ज्यादा टर्न होते है. इस मोटर का स्पीड कांस्टेंट होने के कारण, जहा पर कांस्टेंट स्पीड की जरुरत पड़ती है वजह पर इस मोटर का इस्तमाल किया जाता है.

3. Permanent Magnet DC Motor (परमानेंट मैगनेट DC मोटर)

इस मोटर में मेन फ्लक्स के लिए परमानेंट मैगनेट का इस्तमाल किया जाता है और रोटर वाइंडिंग के अक्रॉस में DC सप्लाई को कनेक्ट किया जाता है.

4. DC Compound Motor (DC कंपाउंड मोटर)

जिस मोटर में शंट वाइंडिंग और सीरीज वाइंडिंग दोनों होती है, उस मोटर को कमपौंड मोटर बोलते है.

(i) Short Shunt Compound Motor (शोर्ट शंट कंपाउंड मोटर)

इस मोटर में शंट फील्ड वाइंडिंग को आर्मेचर के अक्रॉस में कनेक्ट किया जाता है और और इन दोनों के सीरीज में सीरीज फील्ड वाइंडिंग को कनेक्ट किया जाता है.

(ii) Long Shunt Compound Motor (लोंग शंट कंपाउंड मोटर)

इस मोटर में सीरीज फिल्ड वाइंडिंग को आर्मेचर के सीरीज में कनेक्ट करते है और इन दोनों के पैरेलल में शंट फील्ड वाइंडिंग को कनेक्ट करते है.

Speed Control Methods of DC Motor

(DC मोटर का स्पीड कंट्रोल करने की तरीके)

1.Field Flux Control (फील्ड फ्लक्स कंट्रोल)
2.Armature Voltage Control (आर्मेचर वोल्टेज कंट्रोल)
3.Armature Resistance Control (आर्मेचर रेजिस्टेंस कंट्रोल)
4.Field Diverter Method (फील्ड डाइवर्टर मेथड)
5.Armature Diverter Method आर्मेचर डाइवर्टर मेथड)
6.ward leonard Method (वार्ड लियोनार्ड मेथड)

Types of Starter ( स्टार्टर के टाइप्स)

DC मोटर्स में स्टार्टर का इस्तमाल स्टार्टिंग करंट को कम करने के लिए, ओवरवोल्टेज और अंडरवोल्टेज से बचाने के लिए, ओवरलोड से मोटर को बचाने के लिए किया जाता है.

1. Two Point Starter ( टू पॉइंट स्टार्टर)
2. Three Point Starter ( थ्री पॉइंट स्टार्टर)
3. Four Point Starter ( फोर पॉइंट स्टार्टर)

Application of DC Motors (DC मोटर के उपयोग)

DC सीरीज मोटर्स का इस्तमाल क्रेन्स, होइस्ट, एलिवेटर्स, ट्राली, कन्वेयर्स, इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव में किया जाता है.
DC शंट मोटर्स का इस्तमाल ब्लोवेर्स, फैन,लेथ मशीन, मिलिंग मशीन, ड्रिलिंग मशीन, सेंट्रीफुगल पम्पस में किया जाता है.
कंपाउंड मोटर्स का इस्तमाल रोलिंग मिल्स, एलिवेटर्स, हैवी प्लानर्स में किया जाता है.

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Skin Effect and Proximity Effect in Hindi(स्किन इफ़ेक्ट और प्रोक्सिमिटी इफ़ेक्ट हिंदी में)

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Mon, 14 Sep 2020 02:28:00 +0530

Skin Effect and Proximity Effect in Hindi

स्किन इफ़ेक्ट (Skin Effect) और प्रोक्सीमिटी इफ़ेक्ट (Proximity Effect) को पढ़ना और समजना बहुत ही जरुरी है, क्यूंकि इन्ही दोनों इफेक्ट्स के कारण पॉवर सिस्टम में जो कंडक्टर्स होते है उनका इम्पेडंस (Impedance) बढ़ता है और उसके कारण कंडक्टर्स के पुरे एरिया में से करंट फ्लो नहीं होता.

What is Skin Effect

(स्किन इफ़ेक्ट क्या है?)

जब कंडक्टर में से अलटरनेटिंग करंट (AC) बहता है, तो वह सिर्फ बाहरी सतह (Outer Surface) में से बहता है, केंद्र (Centre) में से नहीं बहता. लेकिन जब कंडक्टर में से डायरेक्ट करंट (DC) बहता है, तो वह कंडक्टर के पुरे एरिया में से बहता है. तो हम यह बोल सकते है की, अलटरनेटिंग करंट (AC) के लिए जादा रेजिस्टेंस होता है डायरेक्ट करंट (DC) से, इसीको को ही हम स्किन इफ़ेक्ट कहते है.

स्किन इफ़ेक्ट सिर्फ AC में होता है DC में नहीं होता है, लेकिन AC में क्यूँ होता है और DC में क्यूँ नहीं होता है वह अब देखते है.

Why Skin Effect is in AC

(स्किन इफ़ेक्ट अलटरनेटिंग करंट (AC) में क्यूँ होता है)

ट्रांसमिशन लाइन्स में जो कंडक्टर इस्तमाल किया जाता है वह बहोत सारे लेयर्स से बना हुआ होता है. जब कंडक्टर में से AC फ्लो किया जाता है तब कंडक्टर के अंदर और बाहर भी मैग्नेटिक फ्लक्स तयार होते है. जो सुरुवात की लेयर होती है मतलब जो सेंटर के नजदीक की लेयर होती है उस लेयर को फ्लक्स लिंक होते है, और जो बाकीके लेयर्स होती उन्हें भी फ्लक्स लिंक होते है. लेकिन सेंटर की लेयर्स को फ्लक्स लिंकेजेस ( Flux Linkages) जादा होता है, और बाहरी सतह की लेयर्स होती उनको फ्लक्स लिंकेजेस ( Flux Linkages) कम होता है. इसके कारण सेंटर के लेयर्स का इंडकटंन्स ज्यादा होता है बाहरी सतह के लेयर्स से.

L=φ/I (H)

φ=Flux Linkages, I=Current, L=Inductance =Inductive

सेंटर का इंडकटंन्स जादा होने के कारण सेंटर का रियाकटंन्स (Reactance) जादा होता है और बाहरी सतह का इंडकटंन्स कम होने के कारण बाहरी सतह का रियाकटंन्स कम होता है.

XL=2πFL (ओहम)

L=Inductance, XL=Inductive Reactance, F=Frequency

अगर सेंटर का रियाकटंन्स जादा है तो सेंटर का इम्पेडंस (Impedance) भी जादा होगा क्यूंकि इम्पेडंस होता है वह रेजिस्टेंस और इंडकटंन्स की addition है.

Z=R+jXL (ओहम)

जब हम सेंटर में से AC को बहाते है तब सेंटर का इम्पेडंस जादा होता है और बाहरी सतह का इम्पेडंस कम होता है, इसीलिए बाहरी सतह में से करंट बहता है, सेंटर में से बहता नहीं.

Why Skin Effect is Not in DC

(DC में skin इफ़ेक्ट क्यूँ नहीं होता)

जब कंडक्टर में से DC बहता है, तब करंट को सिर्फ रेजिस्टेंस रूकावट डालता है, रियाकटंन्स किसी भी तरह की रूकावट नहीं डालता क्यूंकि DC में Inductive रियाकटंन्स झिरो होता है.

XL=2πFL (ओहम)

Z=R+jXL (ओहम)

DC की फ्रीक्वेंसी (Frequency) झिरो होती है इसीलिए रियाकटंन्स भी झिरो होता है. रियाकटंन्स झिरो होने के कारण इम्पेडंस सिर्फ रेजिस्टेंस पर निर्भर होता है. DC में कंडक्टर के पुरे एरिया का इम्पेडंस समान होने के कारण पुरे कंडक्टर के एरिया में से करंट बहता है. यही कान है DC में skin इफ़ेक्ट नहीं होता.

What is Proximity Effect

(प्रोक्सिमिटी इफ़ेक्ट क्या है?)

समजो दो कंडक्टर्स में से करंट बह रहा है और वह कंडक्टर्स एक दुसरे के नजदीक है, तब पहले कंडक्टर के फ्लक्स दुसरे कंडक्टर से लिंक होगे और दुसरे कंडक्टर के फ्लक्स पहले कंडक्टर से लिंक होंगे. इसके कारण जहा पर फ्लक्स जादा लिंक होगे वहा पर रियाकटंन्स जादा होगा और कंडक्टर के उस एरिया में से करंट बहेगा नहीं, इसे प्रोक्सिमिटी इफ़ेक्ट कहते है.

प्रोक्सिमिटी इफेक्ट कंडक्टर्स में से बहने वाले करंट के दिशा पर निर्भर है.

When Current Flow in the Same Direction in Two Conductors

(जब दोनों कंडक्टर्स में से एकही दिशा में करंट बहता है)

समजो दो कंडक्टर एक दुसरे के नजदीक है और दोनों कंडक्टर्स में से एक दिशा में करंट फ्लो हो रहा है.कंडक्टर्स में से करंट फ्लो होने के कारण कंडक्टर्स के आजू बाजू में फ्लक्स तयार होते है. करंट एक ही दिशा में बहने के कारण दोनों कंडक्टर्स के फ्लक्स की addition होती है और अट्रैक्शन फोर्स ( force of attraction) तयार होता है. इसके कारण कंडक्टर के जो दूर के हिस्से होते है, उन एरियाज में जादा फ्लक्स लिंक होते है और उन एरियाज का

रियाकटंन्स जादा होता है, इसीलिए उन हिस्सों में से करंट फ्लो नहीं होगा

When Current Flow in Opposite Direction in Two Conductors

(जब दोनों कंडक्टर्स में से उलट दिशा में करंट बहता है)

अब समजो दोनों कंडक्टर्स में से उलट दिशा में करंट फ्लो हो रहा है, तब दोनों कंडक्टर्स के फ्लक्स एक दुसरे को ओपोज करेंगे उसके कारण रिपलशंन (Repulsion) फोर्स तयार होगा. इस सिचुएशन में जो कंडक्टर्स के हिस्से नजदीक होंगे उनको फ्लक्स लिंकेज ज्यादा होगा और उस एरियाज का रियाकटंन्स ज्यादा होगा, इसके कारण उन एरियाज में से करंट फ्लो नहीं होगा.

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👉पॉवर फैक्टर क्या है?

👉इन्वर्टर क्या है?

👉लीनियर इंडक्शन मोटर

इस पोस्ट में हमने स्किन इफ़ेक्ट और प्रोक्सिमिटी इफेक्ट देखा. अगर आपको यह पोस्ट अच्छी लगी तो कमेंट में जरुर लीखिए और कोई सुजाव होगा तो भी लिखिए ||धन्यवाद🙏||

Power Factor In Hindi (Power Factor क्या है?)

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Fri, 11 Sep 2020 21:19:00 +0530

What Is Power Factor?

पॉवर फैक्टर क्या है ?

वोल्टेज और करंट के बिच में के cosine angle (cosΘ) को पॉवर फैक्टर बोलते है. पॉवर फैक्टर सिर्फ AC सर्किट में होता है, DC सर्किट में पॉवर फैक्टर नहीं होता है. यह यूनिटलेस (unitless) है मतलब पॉवर फैक्टर का यूनिट नहीं होता है.पॉवर फैक्टर को और आसान भाषा में समजे तो pf लोड जो रियल पॉवर ( Real Power) absorbed करता है और जो अप्परेंट पॉवर (Apparent Power) सर्किट में फ्लो होती है उनके बिच में का अनुपात (Ratio) है.

पॉवर फैक्टर=cosΘ

Θ=वोल्टेज और करंट के बिच में का एंगल

पॉवर फैक्टर एंगल पर निर्भर (depend) है, अगर वोल्टेज और करंट का बिच में का एंगल जादा होगा तो पॉवर फैक्टर कम होगा और वोल्टेज और करंट के बिच में का एंगल कम होगा तो पॉवर फैक्टर ज्यादा होगा.पॉवर फैक्टर हमेशा -1 और 1 के बिच में ही होता है.

अब देखते है पॉवर फैक्टर का फार्मूला cosΘ आया कैसे है,हमने सुरुवात में ही देखा यह रियल पॉवर और अप्परेंट पॉवर का अनुपात है.

पॉवर फैक्टर=(रियल पॉवर/अप्परेंट पॉवर)

रियल पॉवर (Real Power)=VIcosΘ

रिएक्टिव पॉवर (Reactive Power)=VIsinΘ

अप्परेंट पॉवर^2=रियल पॉवर^2 + रिएक्टिव पॉवर^2

अप्परेंट पॉवर=√(VIcosΘ)^2 + (VIsinΘ)^2

=√VI^2 (cosΘ^2 + VIsinΘ^2)

(cosΘ^2 + sinΘ^2)=1

अप्परेंट पॉवर=VI

पॉवर फैक्टर=(VIcosΘ/VI)

VI और VI कैन्सल हो जायेगा और सिर्फ cosΘ बचेगा.

पॉवर फैक्टर=cosΘ

Types of Power Factor

(पॉवर फैक्टर के प्रकार)

पॉवर फैक्टर के तीन टाइप्स है.

Unity Power Factor (यूनिटी पॉवर फैक्टर)

जब वोल्टेज और करंट के बिच का एंगल झिरो होता है मतलब वोल्टेज और करंट की वेवफॉर्म की सुरुवात एक ही जगह से होती है और समाप्त भी एक जगह पर होता है तब यूनिटी पॉवर फैक्टर मिलता है.

Lagging Power Factor (लागिंग पॉवर फैक्टर)

जब करंट की वेवफॉर्म की सुरुवात वोल्टेज के वेवफॉर्म से कुछ देर बाद होती है, मतलब अगर वोल्टेज की सुस्वत अगर झिरो से हो रही है तो करंट के वेवफॉर्म की सुरुवात देर बाद होगी तब लागिंग पॉवर फैक्टर मिलता है.

Leading Power Factor (लीडिंग पॉवर फैक्टर)

जब करंट वेवफोर्म की सुरुवात वोल्टेज वेवफोर्म से पहले होती है, मतलब अगर वोल्टेज वेवफोर्म की सुरुवात झिरो से हो रही है तो करंट वेवफोर्म की सुरुवात उससे पहले होगी तब लीडिंग पॉवर फैक्टर मिलता है.

Power Factor for R,L,C circuit

(R,L,C सर्किट का पॉवर फैक्टर)

R सर्किट

R सर्किट में पॉवर फैक्टर यूनिटी मिलता है मतलब एक मिलता है, क्यूंकि की वोल्टेज और करंट के बिच का एंगल झिरो होता है.

पॉवर फैक्टर=cosΘ=cos0=1

L सर्किट

जब सर्किट में सिर्फ इंडक्टर होता है तब पॉवर फैक्टर झिरो मिलता है, क्यूंकि की pure सर्किट में वोल्टेज और करंट के बिच का एंगल 90 होता है.

पॉवर फैक्टर=cosΘ=cos90=0

C सर्किट

जब सर्किट में सिर्फ कैपासिटर होता है तभी पॉवर फैक्टर झिरो मिलता है, क्यूंकि pure इनडकटिव (inductive) सर्किट में वोल्टेज और करंट के बिच का अन्तर -90 होता है.

पॉवर फैक्टर=cosΘ=cos-90=0

Disadvantages of Low Power Factor

(कम पॉवर फैक्टर के नुकसान)

कम पॉवर फैक्टर नुकसान देखने से पहले हम सिंगल फेज और थ्री फेज पॉवर के फोर्मुले देखते है,

सिंगल फेज पॉवर

P=VIcosΘ

I =P/(V*cosΘ)........(1)

थ्री फेज पॉवर

P=√3VIcosΘ

I=P/(√3V*cosΘ).......(2)

अगर पॉवर सिस्टम में अगर पॉवर और वोल्टेज अगर स्थिर है, तो सिंगल फेज और थ्री फेज पॉवर सिर्फ पॉवर फैक्टर पर निर्भर है. अगर पॉवर फैक्टर जादा होगा तो सिस्टम में से बहने वाला करंट कम होगा और अगर पॉवर फैक्टर कम होगा तो सिस्टम में से बहने वाला करंट जादा होगा.

और एक महत्वपूर्ण बात, पॉवर फैक्टर कम है मतलब टोटल पॉवर में से बहोत ही कम पॉवर का इस्तमाल हो रहा है.समजो पॉवर फैक्टर 0.9 है मतलब टोटल पॉवर में से सिर्फ 10% रिएक्टिव पॉवर सोर्से और लोड के बिच में घूम रही है और 90% रियल पॉवर का इस्तमाल हो रहा है. अगर पॉवर फैक्टर 0.3 है मतलब टोटल पॉवर में से 70% रिएक्टिव पॉवर सोर्स और लोड के बिच में घूम रही है और सिर्फ 30% पॉवर का इस्तमाल हो रहा है. अभी आप समाज चुके होगे पॉवर फैक्टर ज्यादा होना कितना जरुरी है.

पॉवर फैक्टर कम होने के कारण पॉवर सिस्टम की MVA or KVA रेटिंग को बढ़ाना पड़ता है.
पॉवर फैक्टर कम है मतलब ट्रांसमिशन लाइन्स, केबल्स और फ़ीडर में सेज्यादा करंट फ्लो हो रहा है, इसीलिए कंडक्टर की साइज़ को पढ़ना पड़ता है,कंडक्टर की साइज़ बढ़ गयी मतलब कॉपर बढ़ गया, इसके कारण कॉस्ट भी बढ़ जाएगी. सेम पॉवर को ट्रांसमिट करने के लिए पॉवर फैक्टर कम होने के कारण पॉवर सिस्टम की कॉस्ट बढानी पड़ेगी.
सिस्टम में से जादा करंट बहने के कारण लोस्सेस से बढ़ेगे इसिलिए सिस्टम की एफिशिएंसी भी कम होगी.
कम लागिंग पॉवर फैक्टर होने के वोल्टेज में बहोत ही जादा ड्राप होता है,उसके कारण वोल्टेज रेगुलेशन भी ख़राब होता है.

Various Causes of Low Power Factor

(पॉवर फैक्टर कम होने के कारण)

बहोत सारी इंडक्शन मोटर लागिंग पॉवर फैक्टर पर चलती है, अगर किसी कारण से मोटर का लोड कम हो जाता है. तो पॉवर फैक्टर भी कम हो जाता है.
एग्रीकल्चरल मोटर पंप के कारण भी पॉवर फैक्टर कम हो जाता है.
आर्क लैम्प्स, इंडक्शन फरनैन्स यह लोड कम पॉवर फैक्टर पर चलते है.

Power Factor Improving Methods

(पॉवर फैक्टर को ठीक करने के मेथड्स)

लोड के अक्रॉस में कैपासिटर को कनेक्ट करके पॉवर फैक्टर को ठीक किया जाता है.
सिंक्रोनस कंडेंसर मतलब सिंक्रोनस मोटर का भी इस्तमाल किया जाता है पॉवर फैक्टर को ठीक करने के लिए.

Power Factor for Various Load

(उपकरणों का पॉवर फैक्टर)

इंडक्शन मोटर (Induction Motor) का पॉवर फैक्टर 0.6-0.85 के बिच में होता है.
पंखो (Fans) का पॉवर फैक्टर 0.55-0.85 के बिच में होता है.
फ्लूरोसेंट लैम्प्स (Fluorescent Lamp) का पॉवर फैक्टर 0.55-0.90 के बिच में होता है.
फ्राकशनल मोटर (Fractional Motor) का पॉवर फैक्टर 0.5-0.8 के बिच में होता है.
इंडक्शन फरनैन्स) (Indcution Furnance का पॉवर फैक्टर 0.70-0.85 के बिच में होता है.

यह भी पढ़े👇

👉इन्वर्टर क्या है?

👉रेक्टिफायर क्या है?

👉DC to DC कनवर्टर

इस पोस्ट में हमने देखा पॉवर फैक्टर क्या है, पॉवर फैक्टर कैसे निकालते है,पॉवर फैक्टर के प्रकार,कम पॉवर फैक्टर होने के कार. अगर यह पोस्ट आपको अच्छी लगी तो कमेंट में जरुर लिखिए और कोई सुजाव होगा तो भी लिखियें ||धन्यवाद🙏||

Inverter in Hindi (DC to AC converter in Hindi) इन्वर्टर क्या है?

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Mon, 7 Sep 2020 00:31:00 +0530

What is an Inverter? इन्वर्टर क्या है?

इन्वर्टर एक पॉवर इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है, यह डायरेक्ट करंट (DC) को अलटरनेटिंग करंट बदल देता है. इन्वर्टर को AC लोड और DC के बिच में कनेक्ट किया जाता है, AC लोड जैसे की पंखा (fan), बल्ब, टूब लाइट. इन्वर्टर को इनपुट रेक्टिफायर या फिर बैटरी की मदत से दिया जाता है.

Block Diagram of Inverter (इन्वर्टर का खंड आरेख)

अभी अछेसे समजने के लिए हमारे घर में जो इन्वर्टर इस्तमाल किया जाता है उस इन्वर्टर का उदाहरण लेते है.

पहले रेक्टिफायर को 230V AC दिया जाता है, रेक्टिफायर AC को DC में बदल देता है. वह DC बैटरी को चार्ज करने के लिए जाता है. जब बिजली होती है तब बैटरी चार्ज हो जाती है लेकिन जब बिजली नहीं होती है तब बैटरी स्टोर्ड की हुई एनर्जी इन्वर्टर को देना सुरुवात करता है. इन्वर्टर DC को AC में कन्वर्ट करता है, लेकिन वह AC का वोल्टेज बहोत कम होता है इसीलिए स्टेप अप ट्रांसफार्मर का इस्तमाल करके वोल्टेज को बढाया जाता है 230V तक.

What is the Need of Inverter?
(इन्वर्टर की जरुरत क्यूँ है?)

बहोत बार इलेक्ट्रिकल एनर्जी को कही कारणों के कारण बंद किया जाता है, यह प्रॉब्लम शहरों में कम होता है लेकिन गांवो में ज्यादा होता है. हमारे घर में, इंडस्ट्रीज में,शोपस में,स्कूल्स में,कॉलेजेस में,जो उपकरण होते जैसे बल्ब्स,मिक्सर,फ्रिज,TV,फैन,एयर कंडीशनर,कंप्यूटर वह AC पर कम करते है.

बिजली न होने के कारण हम AC जेनेरटर का इस्तमाल करके इलेक्ट्रिसिटी को जेनेरेट तो कर सकते है लेकिन क्या यह सबके लिए संभव है, तो इसका आसान सा जवाब है नहीं.लेकिन जब बिजली होती है, तब हम इलेक्ट्रिकल एनर्जी को स्टोर्ड तो कर सकते है, लेकिन फिर एक प्रॉब्लम आता है की हम AC को स्टोर्ड करके नहीं रख सकते.तो जब बिजली होती है तब उस AC इलेक्ट्रिकल एनर्जी को रेक्टिफायर का इस्तमाल करके बैटरी में स्टोर्ड किया जाता है. अब उस 12V DC को इन्वर्टर के मदत से 230V, 50 HZ में बदल दिया जाता है. लेकिन इन्वर्टर कितनी पॉवर दे पायेगा, कितनी देर तक यह चल सकता है, यह सब बैटरी और इन्वर्टर के सर्किट पर निर्भर है.

Working of Inverter (इन्वर्टर कैसे वर्क करता है?)

DC का परिमाण (magnitude) स्थिर (constant) होता है, मतलब यह अपनी दिशा (direction) कभी बदलता नहीं. और DC की फ्रीक्वेंसी भी झिरो होती है,लेकिन हमें आउटपुट में AC वोल्टेज भी चाहिये और 50 Hz or 60 Hz फ्रीक्वेंसी भी चाहिये. निचे दिए हुए डायग्राम हाफ ब्रिज इन्वर्टर (half bridge inverter) और फुल ब्रिज इन्वर्टर (full bridge inverter) के आसान डायग्राम है, लेकिन वास्तविक में और भी कोम्पोनेनेट का इस्तमाल किया जाता है.

कम (low) और मध्यम (medium) पॉवर आउटपुट के लिए BJTs, MOSFET,IGBT,GTO इन स्वित्चेस का इस्तमाल किया जाता है और उच्च पॉवर आउटपुट के लिए थाइरीस्टर (thyrister) का इस्तमाल किया जाता है.

Half Bridge Inverter (हाफ ब्रिज इन्वर्टर)

पॉजिटिव साइकिल के लिए स्विच 1 ओन होता है और नेगेटिव साइकिल के लिए स्विच 2 ओन होता है.

Full Bridge Inverter (फुल ब्रिज इन्वर्टर)

पॉजिटिव साइकिल के लिए स्विच 1 और स्विच 2 ओन होते है, नेगेटिव साइकिल के लिए स्विच 3 और स्विच 4 ओन होते है.

दोनों ब्रिज में हमने एक देखा लोड को एक पॉजिटिव और नेगेटिव नेगेटिव साइकिल मिल जाती है. अगर बस इतना ही करना होता तो हम एक बार लोड का पॉजिटिव टर्मिनल बैटरी के पॉजिटिव को कनेक्ट करते और नेगेटिव टर्मिनल बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल को कनेक्ट करते तो पॉजिटिव साइकिल मिल जाएगी और दूसरी बार लोड का पॉजिटिव टर्मिनल बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल से और लोड का नेगेटिव टर्मिनल बैटरी के पॉजिटिव टर्मिनल से कनेक्ट करते तो लोड को नेगेटिव साइकिल मिल जाएगी मतलब दोनों मिलाकर एक कम्पलीट साइन वेव (sine wave) मिल जाएगी.

लेकिन लोड को 50Hz फ्रीक्वेंसी की भी जरुरत होती है मतलब एक सेकंड में लोड को पचास साइकिल की जरुरत होती है. तो क्या हम ये हात से कर सकते है, संभव ही नहीं है. इन्वर्टर AC वोल्टेज जेनेरेट करता है और एक सेकंद में पचास sine wave भी जेनेरेट करता है. इन्वर्टर का आउटपुट pure sine wave नहीं होता squre वेव होता बादमे उस वेव साइन वेव में कन्वर्ट किया जाता है.

How to select the inverter for our home appliances

(अपने घर के उपकरणों को चलाने के लिए इन्वर्टर को कैसे सेलेक्ट करे?)

स्टेप 1

पहिले आपके घर में जितने उपकरण है उन्हें लिखिए और वह कितने watt के है वह भी लिखिए. हम अभी तीन फैन, पांच टुब लाइट और एक TV का उदाहरण लेते है.

3 fan (80W)=3*80=240W

5 tube light (40)=5*40=200W

1 TV (100W)=1*100=100W

टोटल लोड=240+200+100=540W

स्टेप 2

अभी 540 W को 25% सेफ्टी फैक्टर (safety factor) से गुणा कीजिये क्यूंकि जब बिजली जाती है तब यह उपकरण एकसाथ चालू होते है, फैन जब स्टार्ट होता है तो उसे सुरुवात में मैगनेटायजिंग करंट (magnetising current) की जरुरत होती है, आसान भाषा में समजे तो फैन को सुरुवात में ज्यादा करंट की जरुरत होती है.

540W का 25% 135 होता है, तो दोनों (540W+135W=675W) को मिलाकर टोटल 675 W होता है. इसके बाद 675W को पॉवर फैक्टर से डिवाइड कीजिए, उदाहरण के लिए समजो पॉवर फैक्टर 0.85 है, जब हम 675W को 0.85 pf से डिवाइड (675/0.85=795W) जवाब मिलेगा.

अब 795W को इन्वर्टर के एफिशिएंसी से गुणा करना पडेगा, एफिशिएंसी मतलब आउटपुट/इनपुट. अगर एफिशिएंसी ज्यादा है मतलब बहोत ही कम एनर्जी का लोस हो रहा है इन्वर्टर के अंदर. अगर एफिशिएंसी कम है मतलब ज्यादा एनर्जी का लोस हो रहा है इन्वर्टर के अंदर और अगर एफिशिएंसी 100% है मतलब किसी भी तरह का लोस नहीं हो रहा है इन्वर्टर के अंदर. समजो इन्वर्टर की एफिशिएंसी 95%, अब 795W को 95% से डिवाइड कीजिये.

watt=795/0.95=836 W

हमें घर के उपकरणों को चलाने के लिए इन्वर्टर लगेगा वह 836W का लगेगा लेकिन मार्किट में फिक्स watt के इन्वर्टर मिलते है. तो 836W से जो बड़ा watt का इन्वर्टर होगा वह लगेगा.

स्टेप 3

अभी हम देखते है कितने Ah की बैटरी लगेगी इन्वर्टर के लिए, Ah निकालने के लिए एक फार्मूला है.

Battery (Ah)=(Total Watt * Running Time)/Battery Voltage

Total Watt=लोड्स का टोटल wattage 836W है.

Running Time or Backup Time=समजो हमें 2 घंटे का back up चाहिये मतलब बिजली जाने के बाद हमें उपकरणों को 2 घंटे तक चलाना है.

Battery Voltage=12V DC

Battery (Ah)=(836*2)/12=140 Ah

हम 836W के लिए अगर 12 V की बैटरी इस्तमाल करते है तो 140 Ah की जरुरत होगी और अगर 24V की बैटरी या फिर दूसरा कोई 24V DC सोर्स इस्तमाल करते है तो 70 Ah की जरुरत होगी.

Applications of Inverter (इन्वर्टर के उपयोग)

इन्वर्टर का इस्तमाल UPS (uninterruptible power supply) में किया जाता है.
HVDC पॉवर ट्रांसमिशन लाइन में DC को AC में कन्वर्ट करने के लिए इन्वर्टर का इस्तमाल किया जाता है.
सोलर में इन्वर्टर का इस्तमाल किया जाता है.
AC मोटर्स का स्पीड कंट्रोल करने के लिए भी इन्वर्टर का इस्तमाल किया जाता है.

Difference Between Inverter and Rectifier

(इन्वर्टर और रेक्टिफायर में क्या अंतर है?)

इन्वर्टर DC को AC में बदल देता है और रेक्टिफायर AC को DC में बदल देता है.

यह भी पढ़े👇

👉रेक्टिफायर क्या है?

👉चॉपर क्या है? (DC to DC कनवर्टर)

👉SCR क्या है?

इस पोस्ट में हमने देखा what is an inverter, what is the need of inverter, a block diagram of an inverter, working of an inverter, half-bridge inverter,full-bridge inverter, how to select inverter for our home appliances, applications of inverter.अगर आपको यह पोस्ट अच्छी लगी तो कमेंट में जरुर लिखिए और अगर सुजाव होगा तो भी लिखिए ||धन्यवाद🙏||

DC to DC converter in Hindi (Chopper)

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Fri, 4 Sep 2020 01:10:00 +0530

What is Electrical Chopper?

इलेक्ट्रिकल चॉपर क्या है?

इलेक्ट्रिकल चॉपर एक हाई स्पीड ओन ऑफ सेमीकंडक्टर (semiconductor) स्विच (switch) है,यह फिक्स्ड (fixed) डायरेक्ट करंट (direct current) को परिवर्तनीय (variable) डायरेक्ट करंट में बदल देता है.फिक्स्ड DC मतलब जिसके वोल्टेज में कोई बदलाव नहीं कर सकते, परिवर्तनीय DC मतलब जिसके वोल्टेज में बदलाव कर सकते है.

चॉपर को फिक्स्ड DC सप्लाई और लोड के बिच में कनेक्ट किया जाता है, यह सप्लाई वोल्टेज को स्विच के मदत से जादा स्पीड में बंद चालू करता है इसीलिए आउटपुट में DC सप्लाई में बदलाव मिलते है.यह स्विच एक ट्रांसफार्मर के तरह है, ट्रांसफार्मर इनपुट AC वोल्टेज को स्टेप अप या फिर स्टेप डाउन करता है मतलब AC वोल्टेज को कम या फिर ज्यादा करता है, वैसे ही इलेक्ट्रिकल चॉपर DC वोल्टेज को स्टेप अप या फिर स्टेप डाउन करता है.

What is the Need of Electrical Chopper?

इलेक्ट्रिकल चॉपर की जरुरत क्यूँ है?

रेक्टिफायर या फिर बैटरी के मदत से बहोत सारे इलेक्ट्रिकल उपकरणों को चलाया जाता है, लेकिन बहोत सारे ऐसे उपकरण है वह परिवर्तनिय (variable) पर चलते है या फिर परिवर्तनिय DC पर अछेसे काम करते है.रेक्टिफायर और बैटरी का आउटपुट फिक्स्ड DC होने के कारण हम डायरेक्टली रेक्टिफायर या फिर बैटरीज का आउटपुट लोड को कनेक्ट नहीं कर सकते इसीलिए चॉपर का इस्तमाल किया जाता है.

समाजो हमारे पास 12V DC सप्लाई या फिर 24V DC सप्लाई उपलब्ध (available) है लेकिन लोड को 120V DC की जरुरत है, तो उस 24V DC को चॉपर के मदत 120VDC तक बढाया जाता है और बाद में लोड को दिया जाता है.

Block Diagram of Chopper (चॉपर का खंड आरेख)

AC Link Chopper (AC लिंक चॉपर)

इस चॉपर में इन्वर्टर (inverter), ट्रांसफार्मर (transformer) और रेक्टिफायर (rectifier) की जरुरत होती है. इनपुट DC सप्लाई को पहले इन्वर्टर को देना पड़ता है, इन्वर्टर DC सप्लाई को AC सप्लाई में बदल करता है.इस स्टेज में AC सप्लाई को ट्रांसफार्मर के मदत से स्टेप अप या फिर स्टेप डाउन किया जाता है, बादमे AC को फिर से DC में कन्वर्ट किया जाता है. इस चॉपर की कॉस्ट जादा होने के कारण और एफिशिएंसी बभी कम होने के कारण ज्यादातर AC लिंक चॉपर इस्तमाल नहीं किया जाता है.

DC Chopper (DC चॉपर)

DC चॉपर में इन्वर्टर,ट्रांसफार्मर और रेक्टिफायर की जरुरत नहीं पड़ती है, इसमे सिर्फ इंडक्टर,कैपासिटर,डायोड और स्विच (SCR, MOSFET) की जरुरत पड़ती है. इन्ही चार कोम्पोनेट को इस्तमाल करके स्टेप अप, स्टेप डाउन, स्टेप अप - स्टेप डाउन चॉपर बनाये जाते है. इंडक्टर आउटपुट करंट में जो रिप्पल होता है उसे कम करत है, मतलब करंट हार्मोनिक को कम करता है. और कैपासिटर आउटपुट वोल्टेज में जो रिप्पल होता है उसे कम करता है, मतलब वोल्टेज हार्मोनिक कको कम करता है.

Types of Chopper (चॉपर के प्रकार)

Step Down Chopper (Buck Converter)

स्टेप डाउन चॉपर का आउटपुट वोल्टेज इनपुट वोल्टेज से हमेशा कम होता है.जब स्विच को ओन करते है तब इंडक्टर चार्ज होता है और कैपासिटर भी चार्ज होता है लेकिन डायोड रिवर्स बायस्ड होने के कारण वह ऑफ ही रहता है.ओन स्टेट में लोड के अक्रॉस में इनपुट dc वोल्टेज मिलता है लेकिन जब स्विच को ऑफ कोय जाता है तब इंडक्टर ने स्टोर की हुए एनर्जी लोड को देता है और वह डिस्चार्ज होता है.यह संभव है डायोड होने के कारण इसीलिए इस डायोड को फ्रीव्हीलिंग डायोड भी कहते है.

Step Up Chopper (Boost Converter)

स्टेप अप चॉपर का आउटपुट वोल्टेज हमेशा इनपुट वोल्टेज से जादा होता है.जब स्विच ओन किया जाता है तब इंडक्टर फुल चार्ज हो जाता है लेकिन स्विच शोर्ट होने के कारण डायोड और लोड में करंट फ्लो नहीं होता.लेकिन जब स्विच को ऑफ किया जाता है तब सप्लाई वोल्टेज और इंडक्टर का वोल्टेज दोनों लोड के अक्रॉस मिलते है.

Step Up-Sep Down Chopper (Buck-Boost Converter)

स्टेप अप स्टेप डाउन चॉपर का वोल्टेज इनपुट वोल्टेज जादा भी मिलता है और इनपुट वोल्टेज से कम भी मिलता है.जब स्विच को ओन किया जाता है तब इंडक्टर फुल चार्ज हो जाता है, डायोड रिवर्स बायस्ड होने के कारण उसमे करंट फ्लो नहीं होता. लेकिन जब स्विच को ऑफ किया जाता है तब इंडक्टर करंट की डायरेक्शन सेम रखता है लेकिन वोल्टेज की पोलारिटी रिवर्स कर के स्टोर्ड की हुई एनर्जी लोड को देता है.

Application of Chopper ( चॉपर के उपयोग)

चॉपर का इस्तमाल सबवे कार्स (subway cars), ट्राली बसेस (trolley buses), ट्राली कार्स (trolley cars) में किया जाता है.
बैटरी ओपेरेटेड वेहिकल्स में और बैटरी चार्जिंग के लिए भी किया जाता है.
DC मोटर का स्पीड कंट्रोल करने के लिए चॉपर का इस्तमाल किया जाता है.
स्विच मोड़ पॉवर सप्लाई में
सोलर पॉवर कनवर्टर में
इन्वर्टर को इनपुट देने के लिए चॉपर का इस्तमाल किया जाता है.

यह भी पढ़े👇

👉रेक्टिफायर क्या है

👉SCR क्या है

इस पोस्ट में हमने देखा what is electrical chopper? what is the need of electrical chopper? types of chopper, application of chopper. अगर ये पोस्ट आपको अछि लगी तो कमेंट में जरुर लिखिए और अगर कोई सुजाव होगा तो भी लिखिए ||धन्यवाद🙏||

Rectifier in Hindi (AC to DC Converter) रेक्टिफायर क्या है और कैसे कम करता है?

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Thu, 3 Sep 2020 02:29:00 +0530

What Is Rectifier? रेक्टिफायर क्या है?

रेक्टिफायर एक इलेक्ट्रिकल (electrical) or इलेक्ट्रॉनिक (electronic) यंत्र (device) है, यह अल्टरनेटिंग करंट (AC) को पल्सेटिंग (pulsating) डायरेक्ट करंट (DC) में परिवर्तन (convert) करता है. पल्सेटिंग dc का मतलब वह dc जिसमे कुछ Ac का भी हिसा होता है.

जब इस यंत्र के इनपुट में अल्टरनेटिंग करंट दिया जाता है तब यह आउटपुट में सिर्फ पॉजिटिव साइकिल पास करता और नेगेटिव साइकिल को ब्लाक करता है,इसे हाफ वेव रेक्टिफायर कहते है.रेक्टिफायर का आउटपुट अमिश्रित (pure) DC नहीं होता मतलब इसमे कुछ रिपल (ripple) भी होता है, यह रिपल फ़िल्टर के मदत से कम किया जाता है.इस यंत्र को इलेक्ट्रॉनिक सर्किट और पॉवर इलेक्ट्रॉनिक सर्किट में इस्तमाल किया जाता है. इलेक्ट्रॉनिक में जो रेक्टिफायर इस्तमाल किया जाता है उसकी रेटिंग बहोत कम होती है और पॉवर इलेक्ट्रॉनिक में रेक्टिफायर इस्तमाल किया जाता है उसकी रेटिंग बहोत ज्यादा होती है.

Need of Rectifier रेक्टिफायर की जरुरत क्यूँ है?

इलेक्ट्रिकल एनर्जी को अल्टरनेटिंग करंट (AC) में पॉवर प्लांट्स (power plants) के मदत से बनाया (generate) जाता है, और ट्रांसमिशन भी AC में किया जाता है, लेकिन पॉवर ग्रिड में कही जगह पर DC में भी एनर्जी का ट्रांसमिशन होता है, उसे HVDC कहते है और बहोत सारे लोड (DC मोटर, चार्जर,अम्प्लिफयारस) DC पर भी कम करते है.यह DC की जरुरत DC जेनरटर के मदत से भी पूरी की जाती है लेकिन सब जगह जेनेरटर का इस्तमाल संभव नहीं है, इसलिए रेक्टिफायर का इस्तमाल किता जाता है.

बैटरी को चार्ज करने के लिए, HVAC को HVDC में कन्वर्ट करने के लिए या फिर बहोत सारे ऐसे इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है जिनको DC की जरुरत होती है. हम अभी मोबाइल चार्जर का उदहारण लेते है अछे से समजने के लिए, मोबाइल के अंदर जो बैटरी होती है उसका आउटपुट DC होता है और उस बैटरी को चार्ज करने के लिए भी DC की जरुरत होती है. चार्जर में पहिला कॉम्पोनेन्ट ट्रांसफार्मर होता है,ट्रांसफार्मर 230V को 12V या फिर 6V में स्टेप डाउन करता है और उसका आउटपुट रेक्टिफायर के इनपुट में कनेक्ट होता है.इसके बाद रेक्टिफायर AC को DC में बदल देता है.

Classification of rectifier रेक्टिफायर का वर्गीकरण

Classification Based on Control नियंत्रण के आधार पर वर्गीकरण

Uncontrolled Rectifier (अनियंत्रित रेक्टिफायर)

जब रेक्टिफायर को बनाने के लिए सिर्फ डायोड (diode) का इस्तमाल किया जाता है, तब उस रेक्टिफायर को अनियंत्रित रेक्टिफायर बोला जाता है. क्यूंकि की डायोड के इस्तमाल के कारण हम रेक्टिफायर के आउटपुट में बदलाव नहीं कर सकते. आउटपुट में DC मिलता है लेकिन वह फिक्स्ड (fixed) DC होता है.इसके पीछे का यह भी एक कारण है, की डायोड एक अनियंत्रित कॉम्पोनेन्ट है मतलब हम इसकी ओन स्टेट या फिर ऑफ स्टेट कंट्रोल नहीं कर सकते.

Fully Controlled Rectifier (पूरी तरह से नियंत्रित रेक्टिफायर)

जब रेक्टिफायर को बनाने के लिए थाइरिस्टर (thyristor) का इस्तमाल किया जाट है तब उस रेक्टिफायर को पूरी तरह से नियंत्रित रेक्टिफायर बोला जाता है. थाइरिस्टर को इलेक्ट्रॉनिक सर्किट में नहीं बल्कि पॉवर इलेक्ट्रॉनिक सर्किट्स में इस्तमाल किया जाता है.क्यूंकि की इस कॉम्पोनेन्ट की रेटिंग बहोत ज्यादा होती है.इस रेक्टिफायर का आउटपुट वेरिएबल DC होता है क्यूंकि थाइरिस्टर का फायरिंग अन्गल (firing angle) में बदलाब करके हम DC आउटपुट में बदलाव कर सकते है.

Semi-controlled Rectifier (अर्ध नियंत्रित रेक्टिफायर)

जब रेक्टिफायर डायोड और थाइरिस्टर दोनों का इस्तमाल किया जाता है तब उस रेक्टिफायर को अर्ध नियंत्रित रेक्टिफायर बोला जाता है.अर्ध नियंत्रित इसलिए क्यूंकि डायोड एक अनियंत्रित कॉम्पोनेन्ट है और थाइरिस्टर एक पूरी तरह से नियंत्रित कॉम्पोनेन्ट है.

डायोड का इस्तमाल कर के जो रेक्टिफायर बनाये जाते है वह जादा तर इलेक्ट्रॉनिक सर्किट में इस्तमाल किये जाते है, डायोड और थाइरिस्टर से बनाये हुए रेक्टिफायर पॉवर इलेक्ट्रॉनिक में इस्तमाल किये जाते है.

Classification Based on Wave

Half Wave Rectifier (हाफ वेव रेक्टिफायर)

हाफ वेव रेक्टिफायर आउटपुट में सिर्फ पॉजिटिव साइकिल को पास करता है और नेगेटिव साइकिल को ब्लाक करता है. अलटरनेटिंग करंट (AC) के एक कम्पलीट साइकिल में एक पॉजिटिव औए एक negative साइकिल होती है. हाफ वेव रेक्टिफायर में जो कॉम्पोनेन्ट इस्तमाल किये जाते है जैसे डायोड और थाइरिस्टर वह सिर्फ पॉजिटिव साइकिल में ओन होते है मतलब वह फॉरवर्ड बायस्ड होते है इसके कारण आउटपुट पॉजिटिव वेव मिलती है.नेगेटिव साइकिल में डायोड या फिर थाइरिस्टर रीवर्स बायस्ड हो जाता है इसके कारण आउटपुट वेव नहीं मिलती.

Full Wave Rectifier (फुल वेव रेक्टिफायर)

FWR को बनाने के लिए दो या फिर चार कॉम्पोनेन्ट का इस्तमाल किया जाता है. इस रेक्टिफायर का आउटपुट पॉजिटिव और नेगेटिव साइकिल में भी मिलता है. मतलब यह दोनों साइकिल में कंडक्ट होता है लेकी HWR में ऐसा नहीं होता है वह रेक्टिफायर सिर्फ एक ही साइकिल में कंडक्ट होता है.

Full Wave Centre Tapped Rectifier (फुल वेव सेंटर टेप रेक्टिफायर)

FWCTR में दो डायोड और सेंटर टेप ट्रांसफार्मर का इस्तमाल किया जाता है. सेंटर टेप ट्रांसफार्मर के सेकेंडरी वाइंडिंग पर टैपिंग होती है और उसे ग्राउंड रिफरेन्स पॉइंट (ground reference point) की तरह इस्तमाल किया जाता है. पॉजिटिव साइकिल में एक डायोड फॉरवर्ड बायस्ड होता है और आउटपुट में पल्सेटिंग वेव मिल जाती है, वैसे ही नेगेटिव साइकिल में दूसरा डायोड फॉरवर्ड बायस्ड हो जाता है और आउटपुट में पल्सेटिंग पॉजिटिव मिल जाती है.

Full Wave Bridge Rectifier (फुल वेव ब्रिज रेक्टिफायर)

FWCTR के कुछ नुकसान है जैसे इसमे सेंटर टेप ट्रांसफार्मर जरुरी ही है और इसका पीक इनवर्स वोल्टेज (PIV) बहोत है होता इसीलिए फुल वेव ब्रिज रेक्टिफायर लो ज्यादातर इस्तमाल किया जाता है.इस रेक्टिफायर में चार डायोड का इस्तमाल किया जाता है, पॉजिटिव साइकिल में दो डायोड फॉरवर्ड बायस्ड हो जाते है और आउटपुट में पॉजिटिवहाफ साइकिल मिल जाती है. नेगेटिव साइकिल में दुसरे दो डायोड फॉरवर्ड बायस्ड हो जाते है और आउटपुट में पॉजिटिव हाफ साइकिल मिल जाती है.

Application of Rectifier (रेक्टिफायर के उपयोग)

लैबोरेट्रीज में DC सप्लाई देने के लिए
DC मोटर्स को चलाने के लिए
बैटरी को चार्ज करने के लिए
हाई वोल्टेज DC ट्रांसमिशन (HVDCT) करने के लिए.

यह भी पढ़े👇

👉रेसिस्टर क्या है

👉इंडक्टर क्या है

👉कैपासिटर क्या है

👉कोनसा बल्ब ज्यादा जलेगा

👉Linear Induction Motor In Hindi

इस पोस्ट में हमने देखा what is rectifier? types of rectifier? need of rectifier, application of rectifier.अगर यह पोस्ट आपको अछि लगी तो कमेंट में जरुर लिखिए और अगर कोई सुजाव होगा तो भी लिखिए ||धन्यवाद🙏||

Linear Induction Motor In Hindi (लीनियर इंडक्शन मोटर हिंदी में)

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Tue, 1 Sep 2020 01:37:00 +0530

What is Linear Induction Motor LIM

( लिनिअर इंडक्शन मोटर क्या है?)

लिनिअर इंडक्शन मोटर एक AC मोटर है मतलब अलटरनेटिंग करंट (alternating current) पर चलने वाली मोटर है.यह मोटर इलेक्ट्रिकल एनर्जी को मैकेनिकल एनर्जी में कन्वर्ट करती है लेकीन लीनियर इंडक्शन मोटर का आउटपुट लीनियर मोशन (Linear Motion) में होता है मतलब इस मोटर का रोटर (Rotor) किसी कन्वेयर बेल्ट (conveyer belt ) तरह घूमता है. LIM का स्पीड हम मीटर पर सेकंद (m/s) में नापते है रेवोलुशन पर सेकंद (RPM) में नहीं.इस मोटर का कंस्ट्रक्शन ज्यादा तर ओपन प्रकार का होता है.

Working Principle of Linear Induction Motor

(लीनियर इंडक्शन मोटर का काम करने का सिद्धांत)

जब हम मोटर के स्टेटर को सप्लाई से जोड़ते है तब वाइंडिंग में से करंट बहना चालू होता है और उसके कारण स्टेटर के आजू बाजु ट्रावेलिंग फ्लक्स (travelling flux) जेनरेट होते है.और स्टेटर की जीतनी लम्बाई होती है है उतने तक ही वह फ्लक्स ट्रेवल (travel) होते है.बाद में वह फ्लक्स रोटर से कट होते है और रोटर में भी करंट induced होता है मललब करंट बहने लगता है.ट्रावेलिंग फ्लक्स और रोटर मेसे बहने वाले करंट के कारण लीनियर फोर्स तयार होता है और रोटर लीनियर मोशन में चलना स्टार्ट होता है.

Need of LIM

( लीनियर इंडक्शन मोटर की जरुरत क्यूँ है)

अगर हमें लीनियर मोशन की जरुरत होती है तो हम नॉर्मल इंडक्शन मोटर को इस्तमाल करते है और बादमे उस मोटर के शाफ़्ट (shaft) को मैकेनिकल गियर कनेक्ट करके फिर रोटेटिंग मोशन को लीनियर मोशन में कन्वर्ट करते है.लेकिन इस पुरे प्रोसेस में मैकेनिकल लोस्सेस ज्यादा होते है और एक्स्ट्रा गियर के कारण सिस्टम की कॉस्ट भी बढ़ जाती है. तो लोस्सेस और कॉस्ट को कम करने के लिए लीनियर मोटर्स इस्तमाल किये जाते है.

Construction of LIM

इस मोटर के तिन महत्वपूर्ण पार्ट्स है स्टेटर ,रोटर और वाइंडिंग.आगे हम इन पार्ट्स के बारे में डिटेल में देखते है.

Stator (स्टेटर)

यह लीनियर इंडक्शन मोटर का स्टेशनरी पार्ट है मतलब यह पार्ट घूमता या फिर यह पार्ट किसी भी तरह की मूवमेंट पैदा नहीं करता है.और अगर हम नॉर्मल मोटर के स्टेटर से हम इस मोटर के स्टेटर से तुलना करे तो यह उस मोटर के स्टेटर से बहोत ही अलग है नॉर्मल मोटर के स्टेटर को सर्कुलर शेप (circular shape) में बनाया जाता है मतलब गोल आकर में बनाया जाता है लेकिन लीनियर इंडक्शन मोटर के स्टेटर को गोल आकर में बनाया नहीं जाता है आप स्टेटर फोट देख सकते है.

स्टेटर को बनाने के लिए कोल्ड रोल्ड ग्रेन ओरिएंटेड स्टील (CRGO) या फिर कोल्ड रोल्ड नॉन ओरिएंटेड स्टील (NCRGO) का इस्तमाल किया जाता है.CRGO मटेरियल से बनी हुई E आकर की शीट (sheet) इस्तमाल किये जाते है उन शीट को लेमिनेशन (lamination) बोलते है.मोटर के स्टेटर की जीतनी लम्बाई होती है उअताने शीट्स लिए जाते है और बादमे उन्हें स्क्रू (screw) के मदत से फिट किया जाता है.

लेमिनेशन के मदत से स्टेटर को इसलिए बनाया जाता है क्यूंकि की स्टेटर में होने वाले लोस्सेस को कम कर सके.जो मोटर के स्टेटर में लोस् होता है उसे हम आयरन लोस बोलते है.आयरन लोस (iron loss) के भी दो प्रकार है एड्डी करंट लोस (eddy current loss) और हिस्टैरिसीस लोस (hysteresis loss).जो लोस्सेस नॉर्मल इंडक्शन मोटर के स्टेटर में होते है वही लोस्सेस लीनियर इंडक्शन मोटर के स्टेटर में होते है.और मटेरियल भी दोनों मोटर में सेम इस्तमाल किया जाता है बस दोनों मोटर के स्टेटर के बनावट में अंतर होता है.

Rotor Plate or Reaction Plate or Secondary (रोटर)

रोटर प्लेट लीनियर मोशन में घूमती है,इस प्लेट को बनाने के लिए कॉपर,एल्युमीनियम या फिर स्टैण्डर्ड स्टील का इस्तमाल किया जाता है.इस मोटर के रोटर प्लेट को डायरेक्टली लोड के तरह इस्तमाल किया जाता है यही एक खास बात है इस मोटर की.

Winding (वाइंडिंग)

वाइंडिंग को बनाने के लिए एल्युमीनियम या फिर कॉपर कंडक्टर्स का इस्तमाल कर सकते है, लेकिन कॉपर मटेरियल के जादा फायदे होने के कारण कॉपर को इस्तमाल किया जाता है.अब एक बात ध्यान में रखिये दो या फिर दो से जादा कॉइल्स को एकसात जोड़ते है तो उसे वाइंडिंग बोला जाता है. इस मोटर के स्टेटर पर दो प्रकार की वाइंडिंग की जाती है सिंगल लेयर वाइंडिंग और डबल लेयर वाइंडिंग . रोटर पर की भी तरह की वाइंडिंग नहीं होती.

Single Layer Winding (सिंगल लेयर वाइंडिंग)

सिंगल लेयर वाइंडिंग मतलब दो स्लॉट (slot) में एक ही कोइल डाली जाती है. अभी एक छे स्लॉट वाले स्टेटर का उदहारण लेते है, दो स्लॉट में एक कोइल मतलब हम सिर्फ इस स्टेटर में तिन कोइल डाल सकते है.

Double Layer Winding (डबल लेयर वाइंडिंग)

डबल लेयर वाइंडिंग मतलब एक स्लॉट में दो कोइलस की एक एक बाजु डाल सकते है.अगर छे स्लॉट का स्टेटर है तो उसे हम पांच कोइल्स पुट कर सकते है.

Types of (LIM) (लीनियर मोटर्स के प्रकार)

Single Sided Linear Induction Motor

(सिंगल साइडेड लीनियर इंडक्शन मोटर)

इस मोटर में सिर्फ एक प्राइमरी और एक सेकेंडरी का इस्तमाल किया जाता है. मतलब सिर्फ एक स्टेटर और एक रोटर प्लेट का इस्तमाल किया जाता है.इस मोटर की एफिशिएंसी बहोत कम होती और स्टार्टिंग टार्क भी कम होता है.

Double Sided Linear Induction Motor

(डबल साइडेड लीनियर इंडक्शन मोटर)

इस मोटर में दो प्राइमरी और एक सेकेंडरी होती है मतलब दो स्टेटर होते है और एक रोटर प्लेट होती है.स्टेटर दो होते है लेकिन वह एक ही सप्लाई से जुड़े हुए होते है.इस मोटर स्टार्ट करने के लिए थ्री फेज ऑटो ट्रांसफार्मर का इस्तमाल किया जाता.ऑटो ट्रांसफार्मर के कारण हम स्टार्टिंग करंट को कंट्रोल कर सकते है और स्टार्टिंग टार्क को भी कंट्रोल कर सकते है.

Applications of LIM

स्लाइडिंग डोर्स (sliding doors)
एयरक्राफ्ट टेक्नोलॉजी (air craft technology)
मैटेलिक बेल्ट कोन्वेयेर्स (metallic belt conveyers)
ट्रावेलिंग क्रेन्स (travelling cranes)
इलेक्ट्रोमैग्नेटिक पम्पस (electromagnetic pumps)
लीनियर एक्सेलेर्टर (linear accelerators)
फ्लाईव्हील वेल्डर (flywheel welder)
कैप्सूल फिलिंग मशीन (capsule filling machine)

यह भी पढ़े👇

ट्रांसफार्मर के प्रकार

CT और PT क्या है

ट्रांसफार्मर क्या है

इस पोस्ट में हमने लीनियर इंडक्शन मोटर क्या होती है? कैसे work करती है? मोटर के टाइप्स के बारे जाना और कंस्ट्रक्शन के बारे में जाना. अगर ये पोस्ट आपको अछी लगी तो कमेंट में जरुर लिखिए और कोई सुजाव होगा तो भी लिखिए ||धन्यवाद🙏||

Which bulb Will Glow Brighter Hindi (कोनसा बल्ब ज्यादा ग्लो करेगा?)

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Sun, 30 Aug 2020 04:30:00 +0530

Which Bulb💡 will Glow Brighter

40W or 60W In Hindi

कोनसा बल्ब ज्यादा glow करेगा यह सवाल हमेशा हमारे दिमाग में आता है और इंटरव्यूज या फिर exam पूछा जाता है. इस सवाल को समजने के लिए हम 40W और 60W बल्ब्स का उदाहरण लेते है. एक बात हमेश याद रखिये इस सवाल का जवाब फिक्स नहीं है आपको दिए हुए सवाल को अछेसे समजना पडेगा और बादमे दिए हुए वैल्यूज की मदत से आपको कैलकुलेशन करना पडेगा. तभी बता पाएंगे कोनसा बल्ब ज्यादा glow करेगा लेकिन कुछ कंडीशन ऐसे भी जिसमे आप सर्किट को देखकर ही बता सकते है. इस पोस्ट में हम देखेंगे अगर दो बल्ब्स को सीरीज में कनेक्ट करेंगे तो कोनसा बल्ब ज्यादा glow करेगा.और अगर उन्ही बल्ब्स को पैरेलल में कनेक्ट करेंगे तो कोनसा बल्ब ज्यादा glow करेगा.

दोनों बल्ब्स की वोल्टेज रेटिंग सेम है इसीलिए हम बता सकते है की सीरीज कनेक्शन में 40W का बल्ब ज्यादा glow करेगा 60W से और पैरेलल कनेक्मेंशन 60W का बल्ब ज्यादा glow करेगा 40W से, लेकिन कैसे? इसके पीछे का कारण क्या है? वह हम आगे डिटेल में समजते है. इसीलिए इस पोस्ट को पूरा पढ़िए.

When Two Bulbs 40W And 60W Are Connected In Series

( जब हम दो बल्ब्स 40W और 60W को सीरीज में जोड़ेंगे)

समजो एक बल्ब 40W, 230V का है और दूसरा बल्ब 60W, 230V का है.जब हम यह सवाल देखते है तो बिना सोचे 60W बल्ब ज्यादा glow करेगा ऐसे बोल देते है लेकिन ऐसा नहीं है. अब हम अछेसे से समजते है, देखिये सीरीज कनेक्शन में जिस बल्ब का रेजिस्टेंस ज्यादा होगा वह बल्ब ज्यादा glow करेगा और जिस बल्ब में ज्यादा पॉवर लोस होगा वह बल्ब ज्यादा glow करेगा.बल्ब एक रेसिसटिव लोड है इसीलिए पॉवर लोस निकलाने के लिए निचे दिए गए फोर्मुलास का इस्तमाल करेंगे.

V=IR..........(1) ohms law

P=VI.........(2)

P=I^2 R....(3)

P=V^2/R..(4)

पहले हम दोनों बल्ब का रेजिस्टेंस निकलते है.

यहाँ पर हम रेजिस्टेंस निकालने के चार नंबर का फार्मूला इस्तमाल करेंगे क्यूंकि की हमे वोल्टेज और पॉवर के बारे में पता है.

Resistance For 40W Bulb

(40W बल्ब का रेजिस्टेंस)

P=40W, Voltage=230V

P=V^2/R=(230^2)/40

=(230*230)/40=1322.5 ओहम

Resistance For 60W Bulb

(60W बल्ब का रेजिस्टेंस)

P=60W, Voltage=230V

P=V^2/R=(230^2)/60

=(230*230)/60=881.6666667 ओहम

हमें दोनों बल्ब्स का रेजिस्टेंस मिल गया, 40W बल्ब का रेजिस्टेंस है 1322.5 ओहम और 60W बल्ब का रेजिस्टेंस है 881.67 ओहम.अगर दोनों बल्ब्स के रेजिस्टेंस को कम्पेर करेंगे तो हम बता सकते है की कोनसा बल्ब ज्यादा glow करेगा. अब एक बात ध्यान में रखिये सीरीज कनेक्शन में दोनों बल्ब में से सेम करंट फ्लो होगा, यह कंडीशन सिर्फ सीरीज कनेक्शन के लिए है, पैरेलल कनेक्शन के लिए नहीं.

अब हम दोनों बल्ब्स के रेजिस्टेंस को add करके समकक्ष रेजिस्टेंस (equivalent resistance) निकालते है और बादमे दोनों बल्ब में होने वाला पॉवर लोस निकालेंगे.

R=R40+R60=1322.5+881.6666667

=2204.166667 ओहम

Current Flow in Circuit

(सर्किट में से बहने वाला करंट)

V=IR, I=V/R

=230/2204.166667=0.104347826 Ampere

दोनों बल्ब का पॉवर लोस निकालने के लिए हम फार्मूला नंबर चार और फार्मूला नंबर तिन दोनों का इस्तमाल कर सकते है.दोनों फोर्मुलास का answer आपको सेम ही मिलेगा.

P=I^2R

Power Loss For 40W Bulb

(40W बल्ब का पॉवर लोस)

P=I^2R=(0.104347826^2)*1322.5

=14.4W

Power Loss For 60W Bulb

(60W बल्ब का पॉवर लोस)

P=I^2R=(0.104347826^2)*881.67

=9.60W

P=V^2/R

यह फार्मूला इस्तमाल करने से पहले हमे दोनों बल्ब के अक्रॉस में कितना वोल्टेज है वह वोल्टेज डिवीज़न रुल (VDR) इस्तमाल करके निकलना पडेगा.

Voltage Across 40W Bulb

V40=V*R40/R40+R60

=230*1322.5/(1322.5+881.67)

=137.99=138V

Voltage Across 60W Bulb

V60=V*R60/R40+R60

=230*881.67/(1322.5+881.67)

=92V

अगर आपको रेसिस्टर के लिए CDR और VDR कैसे इस्तमाल करते है पता नहीं है तो निचे दिए हुए लिंक पर क्लिक करके पढ़ सकते है.

resistor क्या है?

Power Loss For 40W Bulb

(40W बल्ब का पॉवर लोस)

P=V^2/R=138^2/1322.5

=14.4W

Power Loss For 60W Bulb

(60W बल्ब का पॉवर लोस)

P=V^2/R=92^2/881.67

=9.6W

जैसे की हमने सुरुवात में ही देखा था की जिस बल्ब का पॉवर लोस ज्यादा होगा वह बल्ब ज्यादा glow करेगा, 40W बल्ब का पॉवर लोस ज्यादा है इसीलिए 40W बल्ब ज्यादा glow करेगा 60W से और हम सीरीज कनेक्शन में यह भी बोल सकते है की जिस बल्ब का रेजिस्टेंस ज्यादा होगा वह बल्ब ज्यादा glow करेगा जब वोल्टेज रेटिंग सेम होगी. अगर दोनों बल्ब की वोल्टेज रेटिंग सेम नहीं होगी तो हम डायरेक्टली देखकर नहीं बता सकते की कोनसा बल्ब ज्यादा glow करेगा.आपको फिर से सेम स्टेप्स का इस्तमाल करके कैलकुलेट करना पडेगा.

When Two Bulbs 40W And 60W Are Connected In Parallel

( जब हम दो बल्ब्स 40W और 60W को पैरेलल में जोड़ेंगे)

अगर हम पैरेलल कनेक्शन की बात करे तो दोनों बल्ब्स के अक्रॉस में सेम वोल्टेज होता है और दोनों बल्ब्स में से बहने वाला करंट अलग अलग होता है.

हमने सीरीज कनेक्शन में दोनों बल्ब्स का रेजिस्टेंस निकला था.

40W बल्ब का रेजिस्टेंस

R40=1322.5 ओहम

60W बल्ब का रेजिस्टेंस

R60=881.67 ओहम

पैरेलल सर्किट में equivalent रेजिस्टेंस निकालने के लिए दोनों रेजिस्टेंस का numerator में multiplication

और denominator में addition करनी पड़ती है.

R=(R60*R40)/(R60+R40)

R=(1322.5*881.67)/(1322.5+881.67)

R=529.0012 ओहम

अब हम दोनों बल्ब में से होने वाला पॉवर लोस को निकालते है. उससे पहले हमें दोनों बल्ब्स में फ्लो होने वाला करंट निकालना पडेगा.

Total Current Flow In Circuit

I=230/529.0012

=0.434781622

आप दोनों बल्ब्स में से फ्लो होने वाला करंट दो तरीकेसे निकाल सकते है. उनमेसे पहिला तरीका थोडा डिफिकल्ट है और दूसरा तरीका आसान है.

☝पहिला तरीका-Current Division Rule

40W बल्ब में बहने वाला करंट

I40=I*R60/(R40+R60)

=(0.434781622*881.67)/(1322.5+881.67)

=0.173920 Amp

60W बल्ब में बहने वाला करंट

I60=I*R40/(R40+R60)

=(0.434781622*1322.5)/(1322.5+881.67)

=0.26086 Amp

✌दूसरा तरीका -P=VI

I40=P/V=40/230

=0.1739Amp

I60=P/V=60/230

=0.26086Amp

P=I^2R

Power Loss For 40W Bulb (40W बल्ब का पॉवर लोस)

P=I^2R=(0.173920^2)*1322.5

=40W

Power Loss For 60W Bulb (60W बल्ब का पॉवर लोस)

P=I^2R=(0.26086^2)*881.67

=60W

P=V^2/R

Power Loss For 40W Bulb (40W बल्ब का पॉवर लोस)

P=V^2/R=(230^2)/1322.5

=40W

Power Loss For 60W Bulb (60W बल्ब का पॉवर लोस)

P=V^2/R=(230^2)/881.67

=60W

पैरेलल कनेक्शन में 60W बल्ब में ज्यादा पॉवर लोस हो रहा है इसीलिए 60W का बल्ब ज्यादा glow करेगा 40W बल्ब से. ऐसा इसीलिए क्यूंकि 40W बल्ब का रेजिस्टेंस ज्यादा है और 60W बल्ब का रेजिस्टेंस कम है इसके कारण 60W बल्ब में से ज्यादा करंट बहेगा और ज्यादा पॉवर लोस होगा. और हम यह भी कह सकते है की पैरेलल कनेक्शन में जिस बल्ब का wattage ज्यादा होगा वह बल्ब ज्यादा glow करेगा, यह कंडीशन तभी valid है जब वोल्टेज सेम होगा.

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inductor क्या है?

capacitor क्या है?

इस पोस्ट में हमने देखा Which bulb Will Glow Brighter 40W or 60W? कोनसा बल्ब ज्यादा glow करेगा 40W or 60W और उसके पीछे का कारण क्या है.अगर दो बल्ब सीरीज में कनेक्ट होंगे और वोल्टेज रेटिंग सेम होगी तो 40W का बल्ब ज्यादा glow करेगा और अगर दो बल्ब पैरेलल में कनेक्ट होंगे और वोल्टेज रेटिंग सेम होगी तो 60W का बल्ब ज्यादा glow करेगा.अगर यह पोस्ट आपको अच्छी लगी तो कमेंट में जरुर लिखिए और कोई सुजाव होगा तो भी लिखिए ||धन्यवाद🙏||

capacitor kya hai? capacitor in hindi capacitor

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Wed, 26 Aug 2020 02:24:00 +0530

Capacitor क्या है?

what is capacitor in hindi

capacitor एक पैसिव कॉम्पोनेन्ट है यह इलेक्ट्रिकल एनर्जी को इलेक्ट्रिक फील्ड में स्टोर करता है. कैपासिटर का capacitance फैरड में नापा जाता है मतलब इसका यूनिट फैरड है. और alternating करंट को बहने देता है और डायरेक्ट करंट को बहने से रोकता है.

कंस्ट्रक्शन की बात करे तो इसमे दो मेटल की प्लेट्स होती है वह प्लेट्स एक दुसरे से कनेक्ट नहीं होती मतलब उनके बिच में गैप होता है उस गैप में dielectric मटेरियल डाला जाता है.कैपासिटर एक स्टोरिंग डिवाइस तो है लेकिन ये ज्यादा energy को स्टोर नहीं कर पाता. अगर हम इसे सप्लाई के अक्रॉस में कनेक्ट करेंगे तो तुरंत चार्जिंग हो जायेगा मतलब इसमे चार्ज स्टोर हो जायेगे और अगर हम इसे लोड के अक्रॉस कनेक्ट करेंगे तो ये तुरंत डिस्चार्ज भी हो जायेगा.

Working of Capacitor (कैपासिटर कैसे काम करता है)

कैपासिटर में दो प्लेट्स होती है समजो एक anode है और एक cathode है अगर हम बैटरी का पॉजिटिव टर्मिनल anode से कनेक्ट करेंगे और negative टर्मिनल cathode से कनेक्ट करेंगे तो anode में जिनते नेगेटिव चार्ज होते वह बैटरी के पॉजिटिव टर्मिनल के तरफ जाते है इसके कारण anode प्लेट में इलेक्ट्रान ज्यादा हो जाते है प्रोटोन से और प्लेट्स में positive चार्ज स्टोर हो जाते है.

अब देखिये जो cathode है वह बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल को कनेक्ट होता है इसलिए anode से आने वाले नेगेटिव चार्ज बैटरी में से निकलकर cathode प्लेट तक जाते है और वहा पर जमा हो जाते है. क्यूंकि dielectric मटेरियल होने के कारण वह cathode से anode तक जा नहीं सकते इसीलिए cathode प्लेट पर नेगेटिव चार्ज जमा हो जाते है.

अब देखिये दोनों प्लेट्स पर अलग अलग चार्ज होते है इसके कारण कैपासिटर के अक्रॉस में हमें वोल्टेज मिलाता है और जब कैपासिटर का वोल्टेज बैटरी के वोल्टेज के बराबर हो जाता है तो कैपासिटर full चार्ज हो जाता है. और जब बैटरी को हटाते है तो चार्ज प्लेट्स पर स्टोर ही रहते है.

कैपासिटर का जीतना रेटेड वोल्टेज होगा उतना ही वोल्टेज अप्लाई करना जरुरी है अगर ज्यादा वोल्टेज अप्लाई किया तो ज्यादा चार्ज स्टोर होगे और इसके कारण कैपासिटर के ब्लास्ट होने की संभावना बढ़ती है.

Need of capacitor in an electronic circuit

(कैपासिटर की इलेक्ट्रॉनिक सर्किट में जरुरत क्यूँ है?)

अभी हम एक LED का उदहारण लेते हे अच्छे से समजने के लिए, समजो LED के टर्मिनल्स बैटरी से कनेक्टेड है और LED जल(glow) रही है लेकिन कुछ लोस्सेस के कारण LED के अक्रॉस में सेम वोल्टेज नहीं मिलेगा इसीलिए स्थिर (constant) वोल्टेज के लिए लोड के अक्रॉस में कैपासिटर को कनेक्ट करते है.अभी कैपासिटर भी चार्ज होगा और वह भी कुछ एनर्जी स्टोर्ड करेगा और लोड को देगा अगर कैपासिटर के इनपुट वोल्टेज कम ज्यादा होगा तो भी कैपासिटर के अक्रॉस में सेम वोल्टेज मिलेगा. क्यूँ की इनपुट में आने बाले चार्ज का बहाव कम ज्यादा होगा और वह चार्ज स्टोर होगे कैपासिटर में लेकिन आउटपुट से स्थिर रेट से चार्ज फ्लो होगे.

आपने बहोत बार देखा होगा मोबाइल चार्जर में या फिर इलेक्ट्रॉनिक सर्किट में अगर हम बैटरी को या फिर सप्लाई को बंद करते है तो LED तुरंत बंद नहीं होती वह LED कुछ देर बाद बंद होती है यह कैपासिटर की कारण होता है.

Need of Capacitor in Electrical Circuit (कैपासिटर की इलेक्ट्रिकल सर्किट में जरुरत क्यूँ है?

कैपासिटर को इलेक्ट्रिकल सर्किट में पॉवर फैक्टर (power factor) को improve करने के लिय किया जाता है. अगर power फैक्टर कम है इसका मतलब करंट ज्यादा लग रही है उपकरणों को चलने के लिए और अगर पॉवर फैक्टर ज्यादा है इसका मतलब करंट कम लग रही है उपकरणों को चलने के लिए.करंट ज्यादा है मतलब लोस्सेस ज्यादा हो रहे है और उपकरणों को चलने के लिए ज्यादा energy लग रही है चलने के लिए.

आपने कैपासिटर को फैन (fan) में, सिंगल फेज़ इंडक्शन मोटर में देखा होगा. फैन में भी सिंगल फेज़ इंडक्शन मोटर ही होती है. यह मोटर सेल्फ स्टार्ट (self start) नहीं होती मतलब इसे सुरुवात में चलाने के लिए धका देना पड़ता है. तो कैपासिटर क इस्तमाल करके मोटर्स को सेल्फ़ स्टार्ट बनाया जाता है. कैपासिटर को वाइंडिंग के सीरीज में और सप्लाई के पैरेलल में कनेक्ट करते है.

सिंगल फेज मोटर में दो वाइंडिंग होती है मेन वाइंडिंग (main winding) और स्टार्टिंग वाइंडिंग (starting winding). अगर कैपासिटर स्टार्टिंग वाइंडिंग के सीरीज में कनेक्ट है तो उस मोटर को कैपासिटर स्टार्ट मोटर बोलते है क्यूंकि स्टार्टिंग में कैपासिटर कनेक्ट रहता है और जब मोटर घुमने लगती है तो कैपासिटर को स्टार्टिंग वाइंडिंग से आटोमेटिक centrifugal स्विच के मदत से डिसकनेक्ट (disconnect) किया जाता है.

Need of Dielectric Material in Capacitor( कैपासिटर में dielectric मटेरियल की जरूरत क्यूँ है?)

हमने सुरुवात में पढ़ा था कैपासिटर में दो प्लेट्स होती है और उनके बिच में dielectric मटेरियल होता है. अब समजो बिना dielectric का इस्तमाल करके मतलब दोनों प्लेट्स के बिच में बस हवा है, तो क्या होगा उन दोनों प्लेट्स के बिच में लीकेज करंट (leakage current) फ्लो होगा और स्पार्क भी हो सकती है और अगर उन दोनों प्लेट्स के अक्रॉस ज्यादा वोल्टेज होगा तो ज्यादा करंट भी फ्लो हो सकती है. जब हम dielectric मटेरियल इस्तमाल करते है dielectric मतलब ऐसा मटेरियल मटेरियल जिसकी conductivity बहोत कम होती है, तो लीकेज करंट फ्लो होने के चान्सेस कम हो जाते है. निचे कुछ मटेरियल की लिस्ट दी हुइ है.

ceramic (सिरेमिक)
aluminium oxide (एलुमिनियम)
porcelain (पोर्सिलेन)
glass (ग्लास)
fibre (फाइबर)
mica (माइका)
bakelite (बकेलाइट)

Types of Capacitor (कैपासिटर के प्रकार)

कैपासिटर के टाइप्स उसमे इस्तमाल किये जाने वाले dielectric मटेरियल पर अवलंबून होते है.

Electrostatic Capacitor (एलेक्ट्रोसटिक कैपासिटर)

mica capacitor (माइका)
plastic film capacitor (प्लास्टिक फिल्म कैपासिटर)
ceramic capacitor (सिरेमिक कैपासिटर)
paper capacitor (पेपर कैपासिटर)

Electrolytic Capacitor (एलेक्ट्रोल्यटिक कैपासिटर)

niobium capacitor (नाइओबियम कैपासिटर)
aluminum capacitor (एल्युमीनियम कैपासिटर)
tantalum capacitor (टैंटलम कैपासिटर)

Series Connection of Capacitor

कैपासिटर का सीरीज कनेक्शन रेसिस्टर और कैपासिटर के जैसा नहीं होता. अगर दो कैपासिटर C1 और C2 सीरीज में कनेक्ट होगे तो उनका समकक्ष (equivalent) निकालने के लिए अंश (numerator) में उन दोनों कैपासिटर का गुणा (multiplication) करते है और भाजक (denominator) में उन दोनों कापसितो की addition करते है.

👉(1/C)=(1/C1)/(1/C2)

C=(C1*C2)/(C1+C2)

eg. C1=5, C2=10

C=(5*10)/(5+10)

C=(50/15)=3.34F

Parallel Connection of Capacitor

अगर दो कैपासिटर पैरेलल में कनेक्ट होगे तो उनका समकक्ष (equivalent) कैपासिटर निकालने के लिए दोनों कैपासिटर C1 और C2 की addition करनी होती है. समजो C1 की वैल्यू है 10 फैरड और C2 की वैल्यू है 20 फैरड तो उन दोनों वैल्यू की addition करके समकक्ष निकालते है.

👉C=C1+C2=10+20=30F

Voltage Division Rule for Capacitor

समजो दो कैपासिटर सीरीज में कनेक्टेड है और किसी एक के अक्रॉस में वोल्टेज निकालना है. तो क्या कीजिये पहिले वोल्टेज सोर्स के वैल्यू को लिखिए मतलब जितना वोल्टेज दिया हुआ है उसे लिखिए और बादमे जिस कैपासिटर के अक्रॉस में वोल्टेज निकालना है उसे मत लिखिए जो दूसरा कैपासिटर होगा उसे लिखिए और उनका गुणा कीजिये और जो वैल्यू आएगी उसे उन दो कैपासिटर की addition करके जो वैल्यू आएगी उससे डिवाइड कीजिये. लेकिन रेसिस्टर और इंडक्टर में यह उलट होता है. एक बात ध्यान में रखिये वोल्टेज डिवीज़न रूल हम तभी इस्तमाल कर सकते है जब एलेमेंट्स सीरीज में कनेक्ट होंगे, पैरेलल में हम VDR इस्तमाल नहीं कर सकते क्यूंकि पैरेलल में एलिमेंट के अक्रॉस में सेम वोल्टेज होगा.

वोल्टेज अक्रॉस कैपासिटर 1👇

👉Vc1=(V*C2)/(C1+C2)

वोल्टेज अक्रॉस कैपासिटर 2👇

👉Vc2=(V*C1)/(C1+C2)

Current Division Rule for Capacitor

अगर दो एलिमेंट पैरेलल में कनेक्ट होगे तभी CDR इस्तमाल कर सकते है क्युंकी पैरेलल कनेक्शन में हर एलिमेंट के अक्रॉस में सेम वोल्टेज मिलता है. CDR हम सीरीज में इस्तमाल नहीं कर सकते क्यूँ की सीरीज में करंट सेम होता है. समजो दो कैपासिटर C1और C2 सीरीज में कनेक्टेड है तो क्या कीजिये जो जो सोर्स से आने वाला करंट है उसे लिखिए बादमे जिस कैपासिटर में से फ्लो होने वाला करंट निकालना है उसे लिखिए और उनका गुणा कीजिये और बादमे उन दो कैपासिटर की addition करके डिवाइड कीजिये.

C1 में से फ्लो होने वाला करंट👇

👉Ic1=(I*C1)/(C1+C2)

C2 में से फ्लो होने वाला करंट👇

👉Ic2=(I*C2)/(C1+C2)

Difference Between Capacitor and Capacitance

हमने सुरुवात में ही देखा की कैपासिटर एक पैसिव कॉम्पोनेन्ट और electrical energy को स्टोर करता है.capacitance कोई कॉम्पोनेन्ट नहीं होता यह कैपासिटर की प्रॉपर्टी है.

Difference Between Capacitor and Inductor

कैपासिटर इलेक्ट्रिकल एनर्जी को इलेक्ट्रिक फील्ड में स्टोर करता है और इंडक्टर इलेक्ट्रिकल एनर्जी को मगनेटिक फील्ड में स्टोर करता है.

कैपासिटर DC को ब्लाक करता है और इंडक्टर AC को ब्लाक करता है.

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Resistor क्या है?

Inductor क्या है?

इस पोस्ट में हमने देखा capacitor क्या है? capacitor working, types of capacitor, the need of capacitor, the connection of capacitor, CDR and VDR for a capacitor, the difference between capacitor and inductor, the difference between inductor and capacitor. अगर यह पोस्ट अछि लगी तो कमेंट में जरुर लिखिए और कोई सुजाव होगा तो भी लिखिए.

Inductor kya hai? Inductor in detail hindi

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Sat, 22 Aug 2020 02:37:00 +0530

Inductor क्या है?

इंडक्टर एक पैसिव कॉम्पोनेन्ट है मतलब ऐसा कॉम्पोनेन्ट जो पॉवर को डिलीवर नहीं कर सकता.इसका इस्तमाल इलेक्ट्रॉनिक्स सर्किट में किया जाता है. इंडक्टर करंट को परिवर्तन(change) होने से रोकता है मतलब करंट को स्थिर (constant) रखता है. इसको हेनरी (henry) में नापते (measure) है मतलब इसका यूनिट हेनरी है.

अब एक बात ध्यान में रखिये इंडक्टर एनर्जी को स्टोर करता है और लोड को डिलीवर भी करता है कुछ समय के लिए, लेकिन इसमे पहिलेसे कोई energy नहीं होती . जब हम इंडक्टर को सप्लाई से कनेक्ट करते है तो ये चार्जिंग होता है और चुंबकीय (magnetic) फील्ड तयार करता है और energy को स्टोर करता है. जब हम सप्लाई को हटाते है तो इंडक्टर स्टोर energy लोड को देता है और बादमे इंडक्टर में energy zero हो जाती है. अगर हम किसी सप्लाई के बिना इंडक्टर को कनेक्ट करते है लोड को तो ये energy को डिलीवर नहीं करेगा.इसीलिए हम इसे पैसिव कॉम्पोनेन्ट कहते है.

Inductor कैसे work करता है? Working of Inductor

अभी हम अछेसे समजने के लिए एक वायर का उदहारण लेते है.जब हम उस वायर को सप्लाई के अक्रॉस कनेक्ट करेंगे तो उस मेसे इलेक्ट्रान बहने (flow) लगेंगे मतलब करंट बहने लगेगा और उस करंट के कारण magnetic फील्ड तयार होगी लेकिन वह magnetic फील्ड बहोत कम होती है.

इंडक्टर में क्या किया जाता है लम्बे वायर की एक कोइल (coil) बने जाती है और उसके बिच में core को रखते है और जब हम सप्लाई से उस कोइल को कनेक्ट करते है तो वह कोइल बहोत ज्यादा magnetic फील्ड तयार कराती है अगर सिंगल वायर से तुलना करे तो और उसके कारण हमें आउटपुट में स्थिर (constant) करंट मिलता है.

Inductor की जरुरत क्यूँ है? Need of Inductor

इलेक्ट्रॉनिक्स सर्किट में आपने देखा होगा बहोत सारे इंडक्टर कनेक्ट किये हुए होते है और लोड जैसे की LEDs और बाकीके लोड devices कनेक्ट किये हुए होते है. अभी हम LED का उदाहरण लेते है.अगर LED में से बहने (flow) होने वाला करंट स्थिर (constant) नहीं होगा मतलब करंट कम ज्यादा होगा तो LED भी कम ज्यादा जलेगी (glow). इसीसलिए हम LED के पाहिले इंडक्टर को कनेक्ट करते है ताकि LED और बाकीके जो devices होते है उनको स्थिर करंट मिले और उन devices में कोई बदलाव ना हो.

Inductor की वैल्यू कैसे निकाले? inductor colour coding

इंडक्टर के बहोत स्सरे टाइप्स है लेकी हम वह इंडक्टर लेंगे उदहारण के तोर पर जिसमे बैंड (bands) होते है.उस इंडक्टर को कलर रिंग इंडक्टर यस फिर एक्सियल (Axial) इंडक्टर भी बोलते है .कलर कोडिंग के मदत से हम बस इसी इंडक्टर की वैल्यू निकल सकते है. जैसे हम रेसिस्टर की वैल्यू ओहम निकालते है वैसे ही हम इंडक्टर की वैल्यू माइक्रो (micro) हेनरी (henry) uH में निकलते है.

अभी हम 270 uH इंडक्टर का उदहारण लेते है समजने के लिए.इसमे पहिला बैंड (band) है रेड (red), दूसरा बैंड है वायलेट (voilet), तीसरा बैंड है ब्राउन (brown) और चौथा बैंड है गोल्ड (gold) इसे टॉलरेंस बैंड कहते है.

जो पहिला बैंड और दूसरा बैंड है उनको हम एकसाथ लिखते उनका गुणा (multiplication) यार फिर योग (addition) नहीं करते. जो तीसरे बैंड की वैल्यू है उसे हम पाहिले और दुसरे को गुणा करते है और चौथे बैंड के वैल्यू को प्लस माइनस (+ -) देकर लिखते है.

Types of Inductor

एयर कोर इंडक्टर (air core inductor)
टोरायडल कोर इंडक्टर (toroidal core inductor)
आयरन कोर इंडक्टर (iron core inductor)
फेराइट कोर इंडक्टर (ferrite core inductor)
लैमिनेटेड कोर इंडक्टर (laminated core inductor)
स्लग टुनड इंडक्टर (slug tuned inductor)
बोब्बिन इंडक्टर (bobbin inductor)
कलर रिंग इंडक्टर (colour ring inductor)

Series connection of inductor

अगर दो इंडक्टरर्स सीरीज में कनेक्टेड है तो उनका समकक्ष (equivalent) inductance निकालने के लिए उन दोनों इंडक्टरर्स का योग (addition) करना पड़ता है. समजो एक इंडक्टर (L1) की वैल्यू है 20H और दुसरे इंडक्टर की वैल्यू है 10H तो इनको बस ऐड करना है.

L= L1 + L2= 20+10=30H

अगर बहोत सरे इंडक्टरर्स का समकक्ष (equivalent) inductance निकलना होगा तो उनको बस add करते जाने है.

Parallel connection of inductor

अगर दो इंडक्टर पैरेलल में कनेक्ट होंगे तो उनका समकक्ष (equivalent) inductance निकालने के लिए अंश (numerator) में उन दोनों इंडक्टरर्स का गुणा (multiplication) और विभाजक (denominator) में उन दोनों इंडक्टरर्स की addition करनी पड़ती है.

अब समजो एक इंडक्टर (L1) की वैल्यू है 40H और दुसरे इंडक्टर की भी वैल्यू है 40H.

L=(L1*L2)/(L1+L2)=(40*40)/(40+40)=1600/80=20H.

Voltage Division Rule for Inductor

अगर दो इंडक्टर L1 और L2 सीरीज में connected होंगे तभी हम VDR इस्तमाल कर सकते है किसी एक इंडक्टर के अक्रॉस वोल्टेज निकालने के लिए. अगर पैरेलल में L1 और L2 कनेक्ट होंगे तो हम VDR नहीं इस्तमाल कर सकते क्यूंकि पैरेलल में L1 और L2 के अक्रॉस में सेम (same) वोल्टेज होगा.

समजो हमें L1 के अक्रॉस में वोल्टेज निकालना है तो क्या कीजिये जो सोर्स वोल्टेज होगा उसे लिखिए बादमे जिस इंडक्टर के अक्रॉस में वोल्टेज निकालना है उसे multiply कीजिये और बादमे आये हुए वैल्यू को दोनों इंडक्टरर्स (L1 & L2) को addition करके devide कीजिये.

L1 के अक्रॉस में वोल्टेज निकालने का फार्मूला

VL1=(V*L1)/(L1+L2)

eg. L1=5, L2=5, V=10

VL1=(10*5)/(5+5)

VL1=50/10=5H

L2 के अक्रॉस में वोल्टेज निकालने का फार्मूला

VL2=(V*L2)/(L1+L2)

दोनों इंडक्टरर्स की वैल्यू सेम है इसीलिए दोनों के अक्रॉस सेम वोल्टेज होगा अगर वैल्यू सेम नहीं होगी तो दोंनो के

अक्रॉस सेम वोल्टेज नहीं होगा. आप अलग अलग वैल्यू लेके चेक कर सक्तो हो.

Current Division Rule for Inductor

अगर दो इंडक्टरर्स पैरेलल में कनेक्ट किये होंगे तभी CDR इस्तमाल कर सकते है इंडक्टर से फ्लो होने वाला करंट निकालने के लिए. करंट डिवीज़न रुल सीरीज सर्किट के लिए इस्तमाल नहीं कर सकते कुंकी सीरीज सर्किट में फ्लो होने वाला करंट सेम होता है.

अगर L1 में से फ्लो होने वाला करंट निकालना है तो क्या कीजिये सोर्स में से फ्लो होने वाला करंट लिखिए और बादमे जिस इंडक्टर में से फ्लो होने वाला करंट निकालना है उसे मत लिखिए. उस इंडक्टर के पैरेलल में जो इंडक्टर होगा उसे लिखिए और उनका multiplication कीजिये और आये हुए वैल्यू को L1 और L2 का addition करके आये हुए वैल्यू से devide कीजिये.

L1 में से फ्लो होने वाला करंट निकालने का फार्मूला

IL1=(I*L2)/(L1+L2)

L2 में से फ्लो होने वाला करंट निकालने का फार्मूला

IL2=(I*L1)/(L1+L2)

Inductor और inductance में क्या अंतर है? difference between inductor and inductance.

हमने सुरुवात में ही देखा है की इंडक्टर एक passive कॉम्पोनेन्ट है और करंट को स्थिर (constant) रखता है और ये energy को स्टोर करता है magnetic फील्ड में.

inductance कोई device नहीं है यह एक मटेरियल की प्रॉपर्टी है. हम इंडक्टर का inductance भी कैलकुलेट करते है. इंडक्टर का inductance उसमे इस्तमाल किये जाने वाले turns, कोइल का एरिया और कोइल के length पर अवलंबून है. अगर हम इंडक्टर में टर्न बढ़ाते है तो इंडक्टर का inductance बढ़ता है, अगर हम कोइल का एरिया बढ़ाते है तो inductance बढ़ता है लेकिन जब हम कोइल की length (लम्बाई) बढ़ाते है तो inductance कम होता है.

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Resistor क्या है? Resistor in Hindi

SCR क्या है?

Transformer in Hindi

इस पोस्ट में हमने देखा inductor क्या है? inductor कैसे काम करता है? types of inductor, current division rule, voltage division rule, series and parallel connection of inductor, the difference between inductor and inductance. अगर आपको ये पोस्ट अच्छी लगी तो कमेंट में जरुर लिखिए और कोई सुजाव होगा तो भी लिखिए.

Resistor kya hai ? Resistor in Detail Hindi

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Thu, 20 Aug 2020 23:09:00 +0530

Resistor क्या है?

Resistor एक passive एलिमेंट है इसका इस्तमाल electronic सर्किट्स में किया जाता है. passive का मतलब ऐसा डिवाइस जो पॉवर को सिर्फ consume कर सकता है यह device कभी पॉवर को जनरेट या फिर डिलीवर नहीं कर सकता.रेसिस्टर पॉवर को हीट के फॉर्म में dissipate करता है.इसका मूल काम होता करंट के बहाव को रोकना.रेसिस्टर की जीतनी ज्यादा वैल्यू होगी उतना ये करंट को फ्लो होने से रोकेगा. अगर वैल्यू कम होगी तो ये उतना करंट के बहाव को कम रोकेगा. अगर हमें करंट और वोल्टेज की वैल्यू पता होगी तो हम रेसिस्टर की वैल्यू निकाल सकते है.

👉R=V/I

ऐसे ही हम वोल्टेज और करंट की वैल्यू भी निकल सकते है.

👉V=I R (Ohms Law)

👉I=(V/R)

अब हम देखते है रेसिस्टर में जो energy dissipate होती है उसे कैसे कैलकुलेट करेगें.

अगर हमे रेजिस्टेंस और करंट पता होगा तो👇

👉P=(I^2 R)

अगर हमे रेजिस्टेंस और वोल्टेज पता होगा तो👇

👉P=(V^2 / R)

Resistor को क्यूँ इस्तमाल करते है

आपने इलेक्ट्रॉनिक्स सर्किट्स में देखा होगा बहोत सारे रेसिस्टर कनेक्ट किये हुए होते है और उस सर्किट में LEDs और लोड devices कनेक्ट किये होते है तो हर device की करंट रेटिंग सेम नहीं होती मतलब सबको सेम करंट की जरुरत नहीं होती अगर कोई स्माल करंट रेटिंग का होगा तो उसे कम करंट लगेगा और कोई ज्यादा करंट का होगा तो उसको ज्यादा करंट लगेगा, लेकीन बैटरी या फिर कोई दूसरा सोर्स device तो सेम करंट ट्रांसमिट करता है इसीलिए जिन device को जीतनी करंट की जरुरत होगी उतना करंट रेसिस्टर को इस्तमाल करके करंट को कम करके फिर device को दिया जाता है.

Resistor के types

Fixed Resistor

फिक्स्ड रेसिस्टर मतलब इस रेसिस्टर की वैल्यू में हम बदलाव नहीं कर सकते, अगर रेसिस्टर समाजो 100K ओहम का है तो हम उसके वैल्यू में बदलाव नहीं कर सकते लेकीन tempereature के कारण रेसिस्टर में थोड़े बहोत बदलाव हो सकते है.

कार्बन कम्पोजीशन रेसिस्टर
थिक फिल्म रेसिस्टर
वायर वाउंड रेसिस्टर

Variable Resistor

वेरिएबल रेसिस्टर मतलब इस रेसिस्टर के वैल्यू में हम बदलाव कर सकते है. अगर समाजो वेरिएबल रेसिस्टर की वैल्यू 200K ओहम है लेकिन हमे बस 150K ओहम की जरुरत है तो हम वैल्यू को कम कर सकते है.

पोटेनशियोमीटर
रिओस्टेट
ट्रिमर्स

Non-Linear Resistors

थर्मीस्टर
वरिअस्टर
फोटोरेसिस्टर

Resistor की value कैसे निकाले?

अभी हम 270K ओहम रेसिस्टर को example के तौर पर लेते है समजने के लिए. समाजो यह एक फोर बैंड रेसिस्टर है ,इसमे पहिला कलर है रेड(RED), दूसरा कलर है वोइलेट(VOILET), तीसरा कलर है येलो(YELLOW) और चौथा कलर है गोल्ड(GOLD).तो जो पहिला और दुसरे नंबर के बैंड होते है उनके वैल्यूज की addition या फिर multiplication नहीं करते है, बस उनको एक साथ लिखते है.अभी जो तीसरा बैंड होता है वो मल्टीप्लायर होता है मतलब उससे हम पहले नंबर और दुसरे नंबर को multiply करते है अब जो चौथे नंबर पर बैंड होता है उसे हम tolerance बैंड कहते है इस बैंड को हम plus(+) minus(-) का सिम्बल्स देके लिखते है.आप निचे दिया हुआ चार्ट देखकर समज सकते है.

लेकीन एक बात ध्यान में रखिये पांच और छह बैंड के रेसिस्टर में मल्टीप्लायर बैंड चौथे नंबर पर होता है, पांचवे नंबर पर tolerance बैंड होता है और छहवे नंबर पर tempereature coefficient बैंड होता है.

Resistors in Series

अब समाजो दो रेसिस्टर R1 और R2 सीरीज में कनेक्ट है औ उनका हमे equivalent रेजिस्टेंस निकालना है मतलब उन दोनों रेसिस्टोर्स के वैल्यूज को एक ही वैल्यू में कन्वर्ट करना है.तो क्या करना है उनको बस add करना है जैसे एक example लेते है R1 की वैल्यू 100K ओहम और R2 की वैल्यू भी 100K ओहम है तो उनका equivalent रेजिस्टेंस 200K अयेगा.

R=R1+R2=100+100=200K

Resistors in Parallel

यहाँ पर भी दो रेसिस्टर का example लेते है.समाजो R1 की वैल्यू है 10K और R2 की वैल्यू है 10K ओहम और इसका हमे equivalent रेजिस्टेंस निकलना है.

1/R=1/R1 + 1/R2

R=(R1*R2)/(R1+R2)=(10*10)/(10+10)

R=100/20=5K ओहम

आप ऊपर दिए गए फोर्मुले को आसानी से समाज सकते है, numerator में आपको उन दो वैल्यूज को multiply करना है, और denomerator में आपको दो वैल्यूज को add करना है, वैसे ही ज्यादा दिए गये वैल्यूज का equivalent निकलना है.

आपने electronic सर्किट देखा होगा उसमे बहोत सारे रेसिस्टोर्स सीरीज में और पैरेलल में कनेक्ट होते है.तो उनका भी आप equivalent रेजिस्टेंस निकाल सकते है.अगर दो रेसिस्टरस सीरीज में है और उनके पैरेलल में और एक रेसिस्टर है तो पाहिले आप उन सीरीज रेसिस्टर को add करो सुर रेजिस्टेंस निकालो बाद में पैरेलल कॉम्बिनेशन का equi valent रेजिस्टेंस निकालो.

Voltage Division Rule

वोल्टेज डिवीज़न रूल सीरीज सर्किट के लिए इस्तमाल किया जाता है मतलब अगर दो रेसिस्टोर्स R1 और R2 सीरीज में कनेक्ट होंगे तो हम VDR इस्तमाल करते है. पैरेलल में हम वोल्टेज डिवीज़न रूल इस्तमाल नहीं कर सकते क्यूँ की पैरेलल में R1 और R2 के अक्रॉस वोल्टेज सेम होता है तो हम वोल्टेज को devide नहीं कर सकते आप निचे दिए गए फोर्मुले के सहारे समज सकते है.अगर आपको सीरीज सर्किट में R1 के अक्रॉस में वोल्टेज निकलना है तो क्या करिए वोल्टेज सोर्स होगा उसको लिखिए और जिसके अक्रॉस में वोल्टेज निकलना है उसको multiply कीजिये और बादमे जो वैल्यू आएगी उसको उसको रेसिस्टोर्स को add करके divide कीजिये.

VR1=(Vs*R1)/(R1+R2)

eg. R1=5, R2=5 , Vs=10V

VR1=(10*5)/(5+5)=(50/10)

VR1=5V

अगर R1 के अक्रॉस 5v है तो R2 अक्रॉस 5v होगा क्यूँ की रेसिस्टोर्स की वैल्यूज सेम है,अगर रेसिस्टोर्स की वैल्यूज अलग होगी तो दोनों आक्रोस अलग अलग वोल्टेज मिलेगा.

Current Division Rule

यह रूल पैरेलल सर्किट के लिए इस्तमाल किया जाता है मतलब R1 और R2 पैरेलल में कनेक्ट होंगे तब.हम इस रूल को सीरीज सर्किट में अप्लाई नहीं कर सकते क्यूँ की सीरीज सर्किट में फ्लो होने वाला करंट सेम होता है मतलब R1 मे से जितना करंट जायेगा उतना ही करंट R2 में से भी जायेगा.अब आप को R1 में से फ्लो होने वाला करंट निकलना है तो क्या कीजिये सोर्स का जितना करंट होगा उसको लिखिए बाद में जिस रेसिस्टर में से फ्लो होने वाला करंट निकलना है उसे मत लिखिए जो दूसरा रेसिस्टर है उसके वैल्यू को लिखिए और जो वैल्यू आएगी उससे रेसिस्टोर्स को add करके आये हुए वैल्यू को divide कीजिये.

IR1=(I*R2)/(R1+R2)

eg.R1=3, R2=2,I=5A

IR1=(5*2)/( 3+2)=10/5=2A

IR2=(I*R1)/(R1+R2)

IR2=(5*3)/(3+2)=15/5=3A

Resistor को बनाने के लिए किन मैटेरियल्स का इस्तमाल किया जाता है?

रेसिस्टर बनाने के लिए ऐसे मैटेरियल्स का इस्तमाल किया जाता है जिसकी conductivity बहोत ही कम होती है.

Manganin(मेगनिन)
Tungsten (टंगस्टन)
Bronze (ब्रोंज)
Nichrome( निक्रोम)

Resistor एनर्जी को स्टोर कर सकता है या नहीं?

यह एलिमेंट एनर्जी को स्टोर नहीं कर सकता, रेसिस्टर एनर्जी को सिर्फ हीट के फॉर्म में dissipate कर सकता है.

Resistor और Resistance में क्या अंतर है?

रेसिस्टर एक फिजिकल कॉम्पोनेन्ट है और इसकी वैल्यू फिक्स या फिर वेरिएबल होती है.इसका इस्तमाल करंट को रोकने के लिए किया जाता है मतलब जो कंडक्टर में से करंट का बहाव होता है उसे रोकने के लिए किया जाता है.यह device इलेक्ट्रॉनिक सर्किट में इस्तमाल किया जाता है.हमने सुरुवात में देखा था resistor क्या है? उसमे कुछ पॉइंट्स बताये थे और इसमे कुछ पॉइंट्स बताये है तो कंफ्यूज मत होना.

रेजिस्टेंस एक मटेरियल प्रॉपर्टी है मतलब यह कोई डिवाइस नहीं होता. आपने बहोत बार देखा होगा कंडक्टर या फिर इंसुलेटर का रेजिस्टेंस निकला जाता है और सब जो मटेरियल है उनका भी हम रेजिस्टेंस निकाल सकते है.अब देखिये जो कंडक्टर्स होते है उनमे ज्यादातर कॉपर या फिर एल्युमीनियम का इस्तमाल किया जाता है क्यूँ की इन मैटेरियल्स का रेजिस्टेंस बहोत कम होता है मतलब ये करंट के बहाव को बहोत कम रोकते है और अगर बात करे इंसुलेटर की तो उनका रेजिस्टेंस बहोत ज्यादा होया है इसीलिए वो करंट के बहाव को ज्यादा रोकते है.

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Single line diagram in hindi

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Fri, 14 Aug 2020 00:53:00 +0530

SLD in Hindi

पॉवर सिस्टम में जनरेटर्स,ट्रांसफार्मर्स, ट्रांसमिशन लाइन्स,रिलेस सर्किट ब्रेकर,isolators,fuses होते है.तो इन सब इक्विपमेंट को एक डायग्राम में दिखाना बहोत ही complicated हो जाता है. इसलिए हर एक इक्विपमेंट को सिंपल सिम्बल्स के मदत से सिंगल डायग्राम में शो किया जाता है.अब पॉवर कैसे जनरेट होती है, कैसे ट्रांसमिट होती है वो देखते है.

STAGE-1 POWER GENERATION

👉इलेक्ट्रिकल energy/power बनाइ जाती जनरेटर्स के मदत से,ज्यादा टार सिंक्रोनस जनरेटर का इस्तमाल करते है इलेक्ट्रिसिटी को बनाने के लिए. जनरेटर का काम होता है मैकेनिकल energy को इलेक्ट्रिकल energy में convert करना.वैसे तो DC जनरेटर, इंडक्शन जनरेटर भी है लेकिन उनके कुछ disadvantages है इसीलिए उनका इस्तमाल नहीं किया जाता.

👉अब बात करते है पॉवर प्लांट्स की, तो इलेक्ट्रिकल पॉवर बनाने के लिए हायड्रोइलेक्ट्रिक पॉवर प्लांट्स,थर्मल पॉवर प्लांट्स, नुक्लेअर पॉवर प्लांट्स,सोलर पॉवर प्लांट्स,वाइंड पॉवर प्लान्ट्स का इस्तमाल किया जाता है.अब देखिये थर्मल,नुक्लेअर,हाइड्रोइलेक्ट्रिक,सोलर,वाइंड ये सब बेस लोड प्लांट्स है और pumped स्टोरेज,डीजल,गैस,ये सब पिक लोड प्लांट्स है. जनरेटर इलेक्ट्रिसिटी जनरेट करते है उसका वोल्टेज 11KV या फिर 33KV होता है.

STAGE-2 TRANSMISSION SYSTEM

👉अब पॉवर को ट्रांसमिट किया जाता है स्टेप अप पॉवर ट्रांसफार्मर तक, ये ट्रांसफार्मर वोल्टेज की लेवल 33KV से 765KV,400KV,220KV तक बढाता है.ट्रांसफार्मर वोल्टेज तो बढाता है लेकिन फ्रीक्वेंसी और पॉवर में कोई बदलाव नहीं होता हालांकि करंट में बदलाव आता है मतलब वोल्टेज बढाया जाता है तब करंट कम होता है, वोल्टेज को बढ़ाने के कुछ फायदे है जैसे की ट्रांसमिशन लाइन में पॉवर लोस कम होता है और ट्रांसमिशन लाइन के कंडक्टर की साइज़ कम हो जाती है.अब यहाँ से पॉवर को ट्रांसमिट किया जाता है very लार्ज consumer तक,बाकीके ग्रिड होते है उन तक और आगे स्टेप अप डाउन पॉवर ट्रांसफार्मर तक पॉवर ट्रांसमिट की जाती है.

STAGE-3 SUB-TRANSMISSION

👉इस स्टेज में हाई वोल्टेज को 132KV या फिर 66KV को स्टेप डाउन ट्रांसफार्मर के मदत से कम किया जाता है.अब पॉवर को ट्रांसमिट किया जाता है लार्ज इंडस्ट्रियल consumer तक, जो छोटे लोकल पॉवर प्रोडूसर होते है उन तक.लार्ज consumer इस हाई वोल्टेज को कम करता है और हाई रेटिंग्स के इक्विपमेंट को ऑपरेट करता है.लोकल पॉवर प्रोडूसर मतलब जो इलेक्ट्रिसिटी किसी सिटी को या फिर गावोंको प्रोवाइड करते है वो अब इस energy को ट्रांसमिट किया जाता है ट्रांसमिशन लाइन्स के मदत से प्राइमरी डिस्ट्रीब्यूशन तक.

STAGE-4 PRIMARY DISTRIBUTION SYSTEM

👉इस स्टेज से पहले फिर एक स्टेप डाउन ट्रांसफार्मर का इस्तमाल किया जाता है वोल्टेज को 132KV, 66KV से 33KV, 11KV तक कम करने के लिए. इसे डिस्ट्रीब्यूशन ट्रांसफार्मर बोलते है.अब इस energy को ट्रांसमिट किया जाता है मीडियम लार्ज consumer तक मतलब जो इंडस्ट्रीज होते है उनके लिए.आपने बहोत बार देखा होगा की जो बड़ी इंडस्ट्रीज होती है उनके लिए अलग ट्रांसफार्मर होता है क्यूनी वहा पर बहोत साडी सिंगल फेज मोटर्स और थ्री फेज मोटर्स होती है, तो उनको ज्यादा electrical energy की जरुरत होती है.

STAGE-5 SECONDARY DISTRIBUTION SYSTEM

👉सेकेंडरी डिस्ट्रीब्यूशन सिस्टम में 33KV,11KV को कम किया जाता है 400V, 50HZ तक डिस्ट्रीब्यूशन ट्रांस्स्फोर्मेर के मदत से. अब एक बात देखिये इस स्टेज तक वोल्टेज और करंट में बदलाव आये है फ्रीक्वेंसी और पॉवर में नहीं.अपने बहोत बार देखा की किसी एरिया के या फिर किसी गावं के सुरुवात में ही एक ट्रांसफार्मर होता है,उस ट्रांसफार्मर का कनेक्शन डेल्टा स्टार में होता है क्यूँ की स्टार कनेक्शन में मिक्स लोडिंग पॉसिबल है ,मतलब लोड थ्री फेज और सिंगल फेज भी हो होता है. डेल्टा कनेक्शन को फिक्स लोड के लिए इस्तमाल किया जाता,यह कनेक्शन मिक्स लोड के लिए ठिकं नहीं होता.अब देखिये जो 400V वोल्टेज होता है वो लाइन टू लाइन थ्री फेज़ वोल्टेज होता है, और 230V होता है वो लाइन टू नुट्रल सिंगल फेज वोल्टेज होता है.

👉हमारे घर energy आती है व सिंगल फेज 230V,50HZ होती है.अगर टाइप्स ऑफ लोड्स की बात करे तो domestics लोड्स मतलब हम हमारे घर में इक्विपमेंट को चलाते है वो, commercial लोड मतलब व्यावसाईक लोड्स,इंडस्ट्रियल लोड्स, एग्रीकल्चरल लोड्स मतलब कृषिसंबधी लोड्स इसमे ज्यादा टार मोटर्स को चलाया जाता है. अब देखते जो लोड्स होते है उनको चलाने का टाइम क्या होता है. colleges 9AM से लेके 5PM तक चालू रहते है, हॉस्पिटल्स 24HR चालू रहते है. और शॉप्स 10 AM से 10 PM तक चालू रहते है.

👉और एक पॉवर सिस्टम में महत्वपूर्ण फैक्टर होता है पॉवर फैक्टर, अगर पॉवर फैक्टर कम होगा तो ट्रांसफार्मर और जनरेटर की MVA और KVA रेटिंग बढ़ेगी. इसीलिए जितना ज्यादा पॉवर फैक्टर होगा उतना पॉवर सिस्टम के लिए अच्छा होगा क्यूंकि कम पॉवर फैक्टर में लाइन्स से ज्यादा करंट फ्लो होता है और इसके कारण लोस्सेस भी बढ़ते है उनका पॉवर फैक्टर 0.6 -0.85 तक होता है ,फ्लुरोस्सेंट लैंप का 0.55-0.90, fractional HP मोटर्स 0.5-0.8, आर्क वेल्ड़ेर्स का 0.35-0.55, fans का 0.55-0.85 और इंडक्शन furnances का 0.70-0.80 तक होता है.

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SCR kya hai? Silicon Controlled Rectifier hindi

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Thu, 13 Aug 2020 12:30:00 +0530

SCR क्या है

SCR एक पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स device है, इसका इस्तमाल switching के लिए किया जाता है. SCR का फुल फॉर्म silicon controlled rectifier है, इसे thyristor भी कहते है. इसके तिन टर्मिनल्स होते है anode cathode और gate. anode positive टर्मिनल होता है,cathode negative टर्मिनल होता है और gate टर्मिनल का इस्तमाल SCR को पल्स सिग्नल देने के लिए होता है, मतलब gate को पल्स सोर्स कनेक्ट करके पल्सेस दिए जाते है. इसमे तिन जंक्शन होते है, जंक्शन 1 ,जंक्शन 2 और जंक्शन 3. जंक्शन P और N के बिच में होता है,जंक्शन 2 N और P के बिच में होता है, और जंक्शन 3 P और N के बिच में होता है. इसमे चार लेयर होते है पहले लेयर में P होता है, दुसरे लेयर में N होता है, तीसरे लेयर में P होता है, और चौथे लेयर में N होता है. अब SCR के बारे में कुछ टेक्निकल टर्म्स देखते है.

Unidirectional और Bidirectional?

SCR एक unidirectional डिवाइस है, मतलब इसमे से एक ही बाजु में से करंट फ्लो हो सकता है. जैसे की anode से cathode तक करंट फ्लो होगा अगर रिवर्स वोल्टेज अप्लाई करेंगे मतलब cathode को positive और anode को negative तो करंट फ्लो नहीं होगा.

Fully controlled और Semi controlled?

यह एक semi-controlled device है, मतलब इसकी हम ON स्टेट controlled कर सकते है लेकिन इसकी हम OFF स्टेट controlled नहीं कर सकते.

Bipolar और Unipolar?

यह एक bipolar device है, मतलब यह positive वोल्टेज भी ब्लाक कर सकता है और negative वोल्टेज ब्लाक कर सकता है. अगर हम cathode को positive और anode को negative कनेक्ट करे तो SCR ओन नहीं होता. अब anode को positive और cathode negative कनेक्ट करे और फॉरवर्ड ब्रेअकोवर वोल्टेज से कम वोल्टेज अप्लाई करेंगे तो भी SCR ON नहीं होगा.

SCR में कितने modes होते है?

SCR में टोटल तीन modes होते है. फॉरवर्ड ब्लॉकिंग मोड, रिवर्स ब्लॉकिंग मोड और फॉरवर्ड कनडकशंन मोड.

1.Forward Blocking Mode

जब हम SCR के anode को positive टर्मिनल कनेक्ट करते है और cathode को negative टर्मिनल कनेक्ट करते है और SCR का gate टर्मिनल ओपन रख कर फॉरवर्ड ब्रेअकोवर वोल्टेज से कम वोल्टेज अप्लाई करते है तो SCR ON नहीं होता इसे हम फॉरवर्ड ब्लॉकिंग मोड कहते है. इस मोड में जंक्शन वन फॉरवर्ड बायस्ड होता है, जंक्शन टू रिवर्स बायस्ड होता है और जंक्शन थ्री फॉरवर्ड बायस्ड होता है.

2.Forward Conduction Mode

अगर हम सप्लाई के positive टर्मिनल को anode से और cathode को negative टर्मिनल से कनेक्ट करके gate टर्मिनल open रख कर फॉरवर्ड वोल्टेज को फॉरवर्ड ब्रेअकोवर वोल्टेज से ज्यादा बढ़ाते है तो SCR ON हो जाता है. इसे हम फॉरवर्ड conduction मोड कहते है. इस मोड में जंक्शन वन,जंक्शन टू और जंक्शन थ्री तिनोही फॉरवर्ड बायस्ड होते है.

3.Reverse Blocking Mode

अगर हम anode को positive और cathode को negative टर्मिनल कनेक्ट करे तो SCR ON नहीं होगा इसे हम रिवर्स मोड कहते है . इस मोड में जंक्शन वन रिवर्स बायस्ड जंक्शन टू फॉरवर्ड बायस्ड और जंक्शन थ्री रेवेर्स बायस्ड में होते है

HOLDING CURRENT and LATCHING CURRENT

👉Holding करंट(IH) टर्न ऑफ प्रोसेस से संबंधित है,अगर anode करंट(IA) होल्डिंग करंट से कम होगा तो SCR ऑफ होगा.

👉Latching करंट(IL) टर्न ओन प्रोसेस से संबंधित है, अगर anode करंट(IA) latching करंट(IL) से जादा होगा तो SCR ओन होगा.

SCR Turn On Methods?

1.फॉरवर्ड वोल्टेज triggering method

जब SCR के anode को positive और cathode को negative करके फॉरवर्ड ब्रेअकोवर वोल्टेज से कम वोल्टेज अप्लाई करते है तो SCR टर्न ओन नहीं होता. इस method में क्या किया जाता है. फॉरवर्ड वोल्टेज को फॉरवर्ड ब्रेअकोवर वोल्टेज से ज्यादा बढाया जाता है, और जंक्शन टू रिवर्स बायस्ड होने के कारण वहा पर depletion लेयर होती है. हम जैसे वोल्टेज को बढ़ाएंगे वैसे depletion लेयर कम होती जाएगी और जंक्शन टू भी फॉरवर्ड बायस्ड हो जायेगा.

2.dv/dt triggering method

जंक्शन J1 और जंक्शन J3 फॉरवर्ड बायस्ड होते है और जंक्शन J2 रिवर्स बायस्ड होता है, मतलब SCR कैपासिटर के तरह behave करनर लगेगा, अब आप सोचेंगे कैसे? तो देखिये कैपासिटर में जो दो प्लेट्स होती है उनमेसे एक positive से कनेक्ट होती है और एक negative से कनेक्ट होती है, और उन दोनों प्लेट्स के बिच में dielectric मटेरियल होता है, वैसेही ही जंक्शन J2 कैपासिटर की तरह behave करने लगेगा. और जब हम सप्लाई देते है तो चार्जिंग करंट के कारण SCR ओन होगा.

3.लाइट triggering method

जब हम SCR लाइट अप्लाई करते है, तो फोटोन के कारण से कुछ इलेक्ट्रॉन्स और होल्स जनरेट होते है जंक्शन 2 के नजदीक , और इसके कारण जंक्शन 2 अक्रॉस जो स्टोर्ड चार्ज होते है वे neutralise होकर depletion लेयर की विड्थ होती है और SCR आसानी से कंडक्ट होता है.

4.थर्मल triggering method

इस method में जंक्शन 2 के अक्रॉस tempereature बढाया जाता है उसके कारण depletion लेयर कम होती है और करंट फ्लो होने लगता है.

5.gate triggering method

ये method सबसे ज्यादा इस्तमाल की जाती है SCR को ओन करने के लिए क्यूँ की ये method आसन है. इस method में gate टर्मिनल से पल्स ट्रान्सफर करते है पल्स ट्रांसफार्मर के मदत से या फिर जो दुसरे पल्स जनरेटर होते है उनके मदत से और पल्स इंजेक्ट होने के कारण depletion लेयर कम होती है और करंट फ्लो होना चालू होता है मतलब SCR ओन होता है.

SCR PROTECTION

कई बार SCR के अक्रॉस ज्यादा वोल्टेज हो जाता है या फिर फाल्ट होने के कारण रेटिंग से ज्यादा करंट फ्लो होता है. tempereature बढ़ने के कारण SCR ख़राब हो सकता है इसीलिए प्रोटेक्टिंग devices इस्तमाल करके SCR को प्रोटेक्ट किया जाता है.

1.ओवर करंट प्रोटेक्शन

फोल्ट होने के कारण SCR में से ज्यादा करंट फ्लो हो सकता है इसीलिए SCR को प्रोटेक्ट करने के लिए SCR के सीरीज में फ्यूज या फिर सर्किट कनेक्ट करते है और हाई करंट को रोका जाता है.जब हम फ्यूज कनेक्ट करते है तब क्या होता है करंट ज्यादा होने के कारण फ्यूज वायर जल जाती है और सर्किट बंद हो जाता है, और जब हम सर्किट ब्रेकर कनेक्ट करते है तब सर्किट ब्रेकर अपने कॉन्टेक्ट्स को open करके SCR को प्रोटेक्ट करता है.

2.ओवर वोल्टेज प्रोटेक्शन

SCR को ओवर वोल्टेज से बचने के लिए SCR के अक्रॉस varistor कनेक्ट करते है. varistor एक वेरिएबल रेसिस्टर होता है.

3.थर्मल प्रोटेक्शन

अगर SCR में tempereature ज्यादा हो जाये तो SCR डैमेज हो सकता है इसीसलिए हाई tempereature से प्रोटेक्ट करने के लिए हीट सिंक का इस्तमाल किया जाता है.

4.हाई dv/dt प्रोटेक्शन

SCR को हाई dv/dt से प्रोटेक्ट करने के लिए snubber सर्किट का इस्तमाल किया जाता है, इसे SCR के पैरेलल में कनेक्ट करते है. snubber सर्किट मतलब रेसिस्टर और इंडक्टर का सीरीज combimation.

5.हाई di/dt प्रोटेक्शन

हाई di /dt से प्रोटेक्ट करने के लिए SCR के सीरीज में इंडक्टर को कनेक्ट करते है.इंडक्टर क्या करता है जो करंट फ्लो होता है उसे कांस्टेंट रखता है.

6.gate प्रोटेक्शन

👉gate को ओवर करेंट से बचाने के लिए सीरीज में रेजिस्टेंस कनेक्ट करते है.

👉ओवर वोल्टेज से बचाने के लिए पैरेलल में zener diode करते है.

👉और नॉइज़ से बचाने के लिए कैपासिटर और रेजिस्टेंस के पैरेलल कॉम्बिनेशन को SCR के पैरेलल में कनेक्ट करते है.

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👉ट्रांसफार्मर के प्रकार?

👉ट्रांसफार्मर क्या है?

👉CT और PT क्या है?

इस पोस्ट में हमने देखा what is scr? modesof scr,protection of scr, holding current and latching current.अगर आपको यह पोस्ट अछि लगी तो कमेंट में जरुर लिखिए और कोई सुजाव होगा तो भी लिखिए ||धन्यवाद 🙏||

CT and PT in Hindi (current and potential transformer) CT और PT क्या है?

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Wed, 12 Aug 2020 01:44:00 +0530

CT और PT क्या है?

करंट ट्रांसफार्मर और वोल्टेज ट्रांसफार्मर ये दोनों इंस्ट्रूमेंट ट्रांसफार्मर है. instrument transformer क्या है?. जिस ट्रांसफार्मर के मदत से हाई वोल्टेज और हाई करेंट measure करते है उसे हम instrument ट्रांसफार्मर करते है.

INSTRUMENT TRANSFORMERS की NEED क्यूँ है?

अगर हम इलेक्ट्रॉनिक की बात करे तो, इलेक्ट्रॉनिक मे जो DEVICES होते है उनकी RATING उतनी हाई नहीं होती, मतलब VOLTAGE, CURRENT, POWER बहोत कम होती है, हमारे पास जो स्माल रेटिंग के MEASURING इक्विपमेंट होते है उनके मदत से हम VOLTAGE या फिर CURRENT को MEASURE कर सकते है, लेकिन जब बात आती है इलेक्ट्रिकल की तो हम इलेक्ट्रिकल में LOW VOLTAGE जैसे की 230V,440V को स्माल रेटिंग के इंस्ट्रूमेंट के मदत से हम MEASURE कर सकते है, लेकिन सब जगह लो वोल्टेज नहीं होता है, तो हम उस हाई करंट और हाई वोल्टेज को डायरेक्टली MEASURING इक्विपमेंट्स कनेक्ट करके वोल्टेज को MEASURE नहीं कर सकते. तो ये हाई करंट और हाई वोल्टेज को हम MEASURE कर सकते है INSTRUMENT ट्रांसफार्मर के मदत्त से.

INSTRUMENT TRANSFORMERS के फायदे क्या है?

वोल्टेज ट्रांसफार्मर हाई वोल्टेज को 110V तक कम करत है और करंट ट्रांसफार्मर करंट को 5A तक कम करता है इसके बजसे हमारे ऊईंण्ट्श्र सेफ रहते है मतल डैमेज होने से बचते है.

INSTRUMENT TRANSFORMER के मदत से MEASURING इक्विपमेंट को हम ट्रांसमिशन लाइन्स से दूर रख सकते है इसीलिए जो ओपेरटोर होता है उसे बहोत ही आसानी होती है रीडिंग्स नोट करने में.

CURRENT TRANSFORMER

करंट ट्रांसफार्मर एक स्टेप अप ट्रांसफार्मर होता है ,अब आप सोचेंगे कैसे,तो देखिये स्टेप अप ट्रांसफार्मर में क्या होता है सेकेंडरी का वोल्टेज होता है मतलब आउटपुट वोल्टेज वो इनपुट वोल्टेज से ज्यादा होता है,लेकिन आउटपुट करंट होता है वो इनपुट करंट से कम होता है.

CT के प्राइमरी वा इ न डिंग के टर्मिनल्स ट्रांसमिशन लाइन के सीरीज में कनेक्ट करते है ,इसके बजसे जब ट्रांसमिशन लाइन्स में से करंट फ्लो होगा तो वह करंट ट्रांसफार्मर के वाइनडिंग में से भी फ्लो होगा और उस करंट के बजसे फ्लक्स जनरेट होंगे और वो फ्लक्स CORE में ट्रेवल होंगे,फ्लक्स के कारण सेकेंडरी में EMF(ELECTROMOTIVE FORCE) INDUCED होगा और उसमे से भी करंट फ्लो होने लगेगा, वाही करंट हम अम्मीटर के मदत से MEASURE करते है.

CURRENT TRANSFORMER की सेकेंडरी open क्यूँ नहीं रखते?

CT की सेकेंडरी कभी ओपन नहीं रखते क्यूंकि यह एक स्टेप अप ट्रांसफार्मर है,और जब ट्रांसफार्मर के सेकेंडरी में अम्मीटर कनेक्ट नहीं होगा तो करंट zero होगा लेकिन सेकेंडरी वाइनडिंग में बहोत ही ज्यादा emf induced होगा लेकिन करंट फ्लो न होने के वजसे फ्लक्स जनरेट नहीं होगे और प्राइमरी फ्लक्स को कोई APPOSITION न होने के कारण फ्लक्स बहोत ही बढ़ेंगे और open टर्मिनल के अक्रोस हाई वोल्टेज मिलेगा,इसीलिए सेकेंडरी कभी ओपन नहीं रखते,अमीटर कनेक्ट न होने पर टर्मिनल्स शोर्ट करके रखते है.

VOLTAGE TRANSFORMER

वोल्टेज ट्रांसफार्मर को पोटेंशियल ट्रांसफार्मर भी बोलते है. वोल्टेज ट्रांसफार्मर का इस्तमाल हाई वोल्टेज को measure करने के लिए किया जाता है यह एक स्टेप डाउन ट्रांसफार्मर है,मतलब आउटपुट वोल्टेज कम होता है इनपुट वोल्टेज से.अगर कंस्ट्रक्शन की बात करे तो जो NORMAL TRANSFORMERS में कोर USE करते है वही core USE करते है, इसके प्राइमरी वा इ न डिंग में ज्यादा turns होते है और सेकेंडरी वा इ न डिंग में कम turns होते है.

ट्रांसमिशन लाइन्स थ्री फेज थ्री वायर्स या फिर थ्री फेज फोर वायर्स होती है, तो क्या किया जाता है PT को ट्रांसमिशन लाइन्स के पैरेलल में कनेक्ट करते है मतलब जो फेजेस होते है R,Y,B तो PT का एक टर्मिनल R को कनेक्ट करते है और दूसरा टर्मिनल Y को कनेक्ट करते है और सेकेंडरी में स्माल रेटिंग का VOLTMETER कनेक्ट करके वोल्टेज को MEASURE किया जाता है.

ये भी पढ़े 👇

👉ट्रांसफार्मर क्या है ?

👉ट्रांसफार्मर के प्रकार ?

👉which bulb will glow brighter(कोनसा बल्ब ज्यादा ग्लो करेगा)

इस पोस्ट में INSTRUMENT TRANSFORMERS के बारे में पूरा बेसिक लिखा है अगर आपको पोस्ट अच्छी लगी तो जरुर लिखे और कोई सुजाव है तो भी लिखे ||धन्यवाद🙏||

Transformer kya hai?what is transformer in Hindi

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Mon, 10 Aug 2020 01:30:00 +0530

What is a Transformer?

इस पोस्ट में हम देखने वाले है ट्रांसफार्मर क्या है? और कैसे काम करता है.अगर आप electrical engineer हो या फिर electrician,फिटर हो तो आपको ट्रांसफार्मर के बारे में जानना बोहोत ही जरुरी है क्यूंकि पॉवर जनरेट होती है वहासे लोड तक पॉवर ट्रांसमिशन तो हम कर सकते है लेकिन ट्रांसफार्मर के बिना हम पॉवर को कम ज्यादा नहीं कर सकते और पॉवर को कम ज्यादा करने का काम ट्रांसफार्मर करता है.अगर आप इस पोस्ट को पूरा पढोगे तो आपको जो टाइप्स होते है ट्रांसफार्मर के उन्हें समजने में आसानी होगी क्यूंकि ट्रांसफार्मर को हम जिस काम के लिए इस्तमाल करते है वैसे उसके कंस्ट्रक्शन में बदलाव करते है उसका basic principle सेम ही रहेगा ट्रांसफार्मर के प्रकार पर आलरेडी पोस्ट लिखी हुई है तो आप क्लिक करके पढ़ सकते है.

डेफीनेशन(definition)

Transformer एक स्थिर यंत्र(machine) है मतलब इसमे कोई भी घुमाने वाला(rotational) पार्ट नहीं होता, winding और core के बिच में किसी भी तरह मूवमेंट(movement) नहीं होती अब एक बात ध्यान में रखिये हम यहाँ पर फिजिकल पार्टस की बात कर रहे इसके अन्दर फ्लक्स चेंज होता है लेकिन वो फिजिकल पार्ट नहीं है. ये electrical पॉवर को एक सर्किट से दुसरे सर्किट तक भेजता है लेकिन एलेक्ट्र्कल कनेक्शन के बिना मतलब दोनों सर्किट एक दुसरे से कनेक्ट नहीं होते भलेही वो एक ही core पर होते है.पॉवर ट्रांसमिट होती फ्लक्स(flux) के मदत से.ये एक ऐसा device है जो पॉवर(power) और फ्रीक्वेंसी(frequency) को चेंज नहीं करता मतलब इनपुट में जीतनी फ्रीक्वेंसी और पॉवर होगी उतनी ही आउटपुट में मिलती है.

अब जानते फ्रीक्वेंसी सेम क्यूँ होती है क्यूंकि ट्रांसफार्मर के दोनों सर्किट के बिच में कोई भी रिलेटिव मोशन(motion) नहीं होती. अगर पॉवर की बात करे तो पॉवर में भी कोई बदलाव नहीं आता क्यूंकि सेकेंडरी सर्किट में अगर वोल्टेज बढ़ता है तो करंट कम होता अगर प्राइमरी सर्किट से कम्पेर करे तो वैसे ही अगर वोल्टेज कम होता है तो करंट बढ़ता है.एक बात हमेशा याद रखिये ओह्म्स लॉ (ohms law) magnetically coupled सर्किट मतलब ट्रांसफार्मर पर लागु नहीं होता क्यूंकि ओह्म्स लॉ में अगर वोल्टेज बढ़ता है तो करंट भी बढ़ता है.

स्टेप अप और स्टेप डाउन

अगर सेकेंडरी सर्किट का वोल्टेज प्राइमरी सर्किट से ज्यादा होगा है तो उसे हम step up ट्रांसफार्मर कहते है और स्टेप अप transformer में सेकेंडरी सर्किट में turns ज्यादा होते प्राइमरी सर्किट से.अगर सेकेंडरी सर्किट का वोल्टेज प्राइमरी सर्किट से कम होगा तो उसे हम step down ट्रांसफार्मर कहते है और इसके secondary सर्किट में नंबर ऑफ turns कम होते है प्राइमरी सर्किट से. जब इलेक्ट्रिसिटी जनरेट करते है 11kv,33kv में तो स्टेप अप ट्रांसफार्मर का इस्तमाल वोल्टेज को 132kv,220kv,400kv,765kv तक बढ़ने के लिए होता है और स्टेप डाउन ट्रांसफार्मर को 66kv,33 kv ,11kv,440v तक कम करने के लिए किया जाता है.

TRANSFORMER DC पर work क्यूँ नहीं करता?

DC मतलब डायरेक्ट करंट और DC अपनी दिशा कभी बदलता नहीं ये बात ध्यान में रखिये, जब हम ट्रांसफार्मर को सप्लाई देते है तब फ्लक्स जनरेट होते है लेकिन फ्लक्स टाइम के साथ बदलते नहीं constant रहते है. अगर फ्लक्स कांस्तात है और सेकेंडरी सर्किट की वाइनडिंग भी घूम नहीं रही तो emf induced नहीं होगा क्यूंकि faradays law बोलता है की emf induced होने के लिए एक तो फ्लक्स का बदलना जरुरी है या फिर वाइनडिंग का घुमाना जरुरी है लेकिन यहाँ पर फ्लक्स भी बदल नहीं रहे और वाइनडिंग भी घूम नहीं रही इसीलिए ट्रांसफार्मर DC पर वर्क नहीं करता और एक बात DC की फ्रीक्वेंसी zero होती है और induced emf होता है वो फ्रीक्वेंसी पर भी निर्भर होता है, फ्रीक्वेंसी zero मतलब induced emf zero ये भी एक कारण है.

कंस्ट्रक्शन(construction)

👉शेल टाइप(shell type)

शेल टाइप कोर में तिन limb और दो yoke होते है. इसका core E और I स्टम्पिंग के मदत से बनाया जाता है, जब core पर winding wound करते है तो पहले प्राइमरी winding wound करते है और उसके ऊपर सेकेंडरी winding wound करते है.

👉कोर टाइप(core type)

कोर टाइप में दो limb और दो yoke होते है. इसका core L स्टम्पिंग से बनाया जाता है.core टाइप ट्रांसफार्मर में फ्लक्स को फ्लो होने के लिए एक ही रास्ता होता है.

टेस्ट(tests)

ट्रांसफार्मर में दो टाइप के टेस्ट परफॉर्म किये जाते है open सर्किट टेस्ट और शोर्ट सर्किट टेस्ट. इन टेस्ट को परफॉर्म किया जाता ट्रांसफार्मर की एफिशिएंसी और रेगुलेशन चेक करने के लिए.

👉ओपन सर्किट(open circuit)

ओपन सर्किट टेस्ट में ट्रांसफार्मर को लोड नहीं कनेक्ट करते है और टेस्ट परफॉर्म करके इनपुट पॉवर,नो लोड पॉवर फैक्टर, magnetizing करंट और नो लोड करंट को नापते हैं.

👉शोर्ट सर्किट(short circuit)

शोर्ट सर्किट टेस्ट में ट्रांसफार्मर के सेकेंडरी टर्मिनल को कॉपर वायर से शोर्ट करते है.इस टेस्ट के मदत रेजिस्टेंस,रेअक्टांस.और इम्पेडंस नापा जाता है.

लोस्सेस (losses)

👉आयरन लोस

👉कॉपर लोस

👉stray लोस

👉dielectric लोस

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Types of Transformer in Hindi (ट्रांसफार्मर के प्रकार हिंदी)

noreply@blogger.com (Sunny Dhapsi) — Sat, 8 Aug 2020 01:54:00 +0530

Types of Transformer

आज इस पोस्ट में हम देखने वाले है एल्क्ट्रिकल(electrical) और इलेक्ट्रॉनिक्स(electronics) सर्किट में इस्तमाल किये जाने वाले कुछ महत्वपूर्ण ट्रांसफार्मर के बारे में.लेकिन उससे पहले हम जानते है पॉवर जनरेशन और ट्रांसमिशन के बारे में.

पॉवर(power) बनाई जाती है जनरेटर(generator) के मदत से ,ट्रांसमिट(transmit) की जाती है ट्रांसमिशन लाइन्स(transmission lines) के मदत से और उपभोक्ता(consumer) उस पॉवर का इस्तमाल करता हैं अपने उपकरणों को चलाने के लिए.लेकिन एक बात ध्यान में रखिये जो उपकरण होते है वो एकही वोल्टेज पर काम नहीं करते अलग अलग वोल्टेज लेवल की जरुरत होती है.कोई उपकरण सिंगल फेज पर काम करता है तो कोई उपकरण थ्री फेज पर, तो ये वोल्टेज की कम ज्यादा जरुरत और सिंगल फेज,थ्री फेज की जरूरत पूरी की जाती है ट्रांसफार्मर्स के मदत से.अब हम देखते है ट्रांसफार्मर के प्रकार उपयोग पर आधारित,सप्लाई पर आधारित ,वोल्टेज पर और कंस्ट्रक्शन पर आधारित.

सप्लाई पर आधारित

1.सिंगल फेज ट्रांसफार्मर(SINGLE PHASE TRANSFORMER)

2.थ्री फेज ट्रांसफार्मर(THREE PHASE TRANSFORMER)

वोल्टेज पर आधारित

1.स्टेप अप ट्रांसफार्मर(STEP UP TRANSFORMER)

2.स्टेप डाउन ट्रांसफार्मर(STEP DOWN TRANSFORMER)

कंस्ट्रक्शन पर आधारित

1.कोर टाइप ट्रांसफार्मर(CORE TYPE TRANSFORMER)

2.शैल टाइप ट्रांसफार्मर(SHELL TYPE TRANSFORMER)

ट्रांसफार्मर के प्रकार इस्तमाल पर आधारित जानने से पहले हम जानते है, की हम ट्रांसफार्मर का इस्तमाल वोल्टेज को बढ़ने के लिए,वोल्टेज को कम करने के लिए,पल्स आउटपुट के लिए,ज्यादा करंट की जरुरत होती है तब हम ट्रांसफार्मर का इस्तमाल करते है.ट्रांसफार्मर का इस्तमाल जिस काम के लिए किया जाता है वैसे ट्रांसफार्मर के कंस्ट्रक्शन में बदलाव करने पड़ते है ,लेकीन ट्रांसफार्मर के मूल तत्त्व में कोई बदलाव नहीं आता.

इस्तमाल पर आधारित

१.पॉवर ट्रांसफार्मर(POWER TRANSFORMER)
२.डिस्ट्रीब्यूशन ट्रांसफार्मर(DISTRIBUTION TRANSFORMER)
३.करंट ट्रांसफार्मर(CURRENT TRANSFORMER)
४.वोल्टेज ट्रांसफार्मर(VOLTAGE TRANSFORMER)
५.आइसोलेशन ट्रांसफार्मर(ISOLATION TRANSFORMER)
६.ऑटो ट्रांसफार्मर(AUTO TRANSFORMER)
७.सिंगल फेज ट्रांसफार्मर(SINGLE PHASE TRANSFORMER)
८.कण्ट्रोल ट्रांसफार्मर(CONTROL TRANSFORMER
९.वेल्डिंग ट्रांसफार्मर(WELDING TRANSFORMER)
१०.पल्स ट्रांसफार्मर(PULSE TRANSFORMER)
११.ऑडियो फ्रीक्वेंसी ट्रांसफार्मर(AUDIO FREQUENCY TRANSFORMER)
१२.रेडियो फ्रीक्वेंसी ट्रांसफार्मर(RADIO FREQUENCY TRANSFORMER)
१३.इम्पेडंस मैचिंग ट्रांसफार्मर(IMPEDANCE MATCHING TRANSFORMER)
१४.रोटरी ट्रांसफार्मर(ROTARY TRANSFORMER)
१५.ग्राउंडिंग ट्रांसफार्मर(GROUNDING TRANSFORMER)
१६.वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ट्रांसफार्मर(VARIABLE FREQUENCY TRANSFORMER)
१७.सॉलिड स्टेट ट्रांसफार्मर(SOLID STATE TRANSFORMER)
१८.प्लानर ट्रांसफार्मर(PLANR TRANSFORMER)
१९.कैपासिटर वोल्टेज ट्रांसफार्मर(CAPACITOR VOLTAGE TRANSFORMER)
२०.स्कॉट टी ट्रांसफार्मर(CAPACITOR T TRANSFORMER)
२१.ट्रिगर ट्रांसफार्मर(TRIGGER TRANSFORMER)
२२.रोटरी वेरिएबल डिफरेंशियल ट्रांसफार्मर(ROTARY VARIABLE DIFFERENTIAL TRANSFORMER)
२३.फ्लाईबेक ट्रांसफार्मर(FLYBACK TRANSFORMER)
२४.लीनियर वेरिएबल डिफरेंशियल ट्रांसफार्मर(LINEAR VARIABLE DIFFERENTIAL TRANSFORMER)
२५.स्पार्क कएल ट्रांसफार्मर(SPARK COIL TRANSFORMER)
२६.रेसोनंट ट्रांसफार्मर (RESONANT TRANSFORMER)
२७.इंडक्शन रेगुलेटर ट्रांसफार्मर(INDUCTION REGULATOR TRANSFORMER)
२८.बलून ट्रांसफार्मर(BALUN TRANSFORMER)
२९.फेज शिफ्टिंग ट्रांसफार्मर(PHASE SHIFTING TRANSFORMER)

अब इन ट्रांसफार्मर्स में से जो सबसे महत्वपूर्ण ट्रांसफार्मर है उनके बारे में जानते है.

POWER TRANSFORMER

पॉवर ट्रांसफार्मर का इस्तमाल जनरेशन स्टेशन और सबस्टेशन्स में हाई वोल्टेज को स्टेप अप या फिर स्टेप डाउन करने के लिए किया जाता है. इन ट्रांसफार्मर्स को ट्रांसमिशन लाइन्स के दोनों बाजुओं में कनेक्ट करते है.पॉवर ट्रांसफार्मर की प्राइमरी और सेकेंडरी डेल्टा-डेल्टा या फिर स्टार-स्टार में कनेक्ट करते है.पॉवर ट्रांसफार्मर की कार्यशमता फुल लोड पर ज्यादा होती है,इसीलिए लोड न होने पॉवर ट्रांसफार्मर को बंद करके रखते है.

DISTRIBUTION TRANSFORMER

जो ट्रांसफार्मर ट्रांसमिशन लाइन वोल्टेज को स्टेप डाउन करता है डिस्ट्रीब्यूशन वोल्टेज तक या फिर डिस्ट्रीब्यूशन वोल्टेज को स्टेप डाउन करता है स्टैण्डर्ड सर्विस वोल्टेज तक जैसे की थ्री फेज 440V और सिंगल फेज 230V उसे हम डिस्ट्रीब्यूशन ट्रांसफार्मर कहते है.

CURRENT TRANSFORMER

करंट ट्रांसफार्मर एक इंस्ट्रूमेंट ट्रांसफार्मर है मतलब इस ट्रांसफार्मर के मदत से हम करंट नाप सकते है.अगर हमें हाई वोल्टेज ट्रांसमिशन लाइन से फ्लो होने वाला करंट नापना है तो हम डायरेक्टली अम्मीटर कनेक्ट करके करंट मेअसुरे नहीं कर सकते,तो क्या किया जाता है करंट ट्रांसफार्मर की प्राइमरी विन्डिंग ट्रांसमिशन लाइन के सीरीज में डायरेक्टली कनेक्ट करते है,और स्माल रेटिंग के अम्मीटर से करंट मेअसुरे करते है.

VOLTAGE TRANSFORMER

वोल्टेज ट्रांसफार्मर भी एक इंस्ट्रूमेंट ट्रांसफार्मर है,वोल्टेज ट्रांसफार्मर के मदत से हाई वोल्टेज नापा जाता है.वोल्टेज ट्रांसफार्मर की प्राइमरी वाइनडिंग के टर्मिनल्स ट्रांसमिशन लाइन के पैरेलल में कांनेट करते है और सेकेंडरी वाइनडिंग के टर्मिनल्स को वाल्टमीटर में कनेक्ट करते है और हाई वोल्टेज नाप लेते है.वोल्टेज ट्रांसफार्मर स्टेप डाउन ट्रांसफार्मर होता है मतलब सेकेंडरी सर्किट का वोल्टेज प्राइमरी सर्किट से कम होता है.

ISOLATION TRANSFORMER

आइसोलेशन ट्रांसफार्मर के प्राइमरी सर्किट के वाइनडिंग में जितने टर्न होते है उतने ही टर्न सेकेंडरी सर्किट के वाइनडिंग में होते है,इसीलिए आइसोलेशन ट्रांसफार्मर के प्राइमरी में और सेकेंडरी सर्किट में सेम वोल्टेज मिलता है.आइसोलेशन ट्रांसफार्मर का इस्तमाल पॉवर इक्विपमेंटस को पॉवर सोर्स से अलग करने के लिए होता है.और ट्रांसमिशन लाइन्स आने वाले अनवांटेड सिग्नल्स और करंट में जो spikes होते है इक्विपमेंट में जाने से रोकने के लिए होता है

AUTO TRANSFORMER

ऑटो ट्रांसफार्मर को वन वाइनडिंग ट्रांसफार्मर,variac और वेरिएबल ट्रांसफार्मर भी बोलते है.इसमे स्टेप अप,स्टेप डाउन,सिंगल फेज और थ्री फेज ट्रांसफार्मर होते है.जो प्राइमरी सर्किट से सेकेंडरी सर्किट तक पॉवर ट्रांसमिट होती है वो inductively plus conductively होती है.अब देखिये इसका आउटपुट हम vary कर सकते है इसीलिए इसका इस्तमाल सिंगल फेज इंडक्शन मोटर और थ्री फेज मोटर को स्टार्ट करने के लिए किया जाता है.

SINGLE PHASE TRANSFORMER

सिंगल फेज़ ट्रांसफार्मर को two वा इ न डिंग ट्रांसफार्मर भी बोलते है, इसके मदत से हम हम वोल्टेज को स्टेप अप या फिर स्टेप डाउन कर सकते है. हाई वोल्टेज ट्रांसमिशन लाइन्स में इसका इस्तमाल वोल्टेज को स्टेप अप या फिर अटप डाउन करने के लिए होता है.लेकिन इलेक्ट्रॉनिक सर्किट में इसका इस्तमाल वोल्टेज स्टेप डाउन करने के लिए होता है.आपने देखा होगा TV में या फिर CD प्लेयर में फर्स्ट device होता है वो स्टेप डाउन सिंगल फेज़ ट्रांसफार्मर होता है.

CONTROL TRANSFORMER

कंट्रोल ट्रांसफार्मर को कंट्रोल पॉवर ट्रांसफार्मर, इंडस्ट्रियल कंट्रोल ट्रांसफार्मर और मशीन टूल ट्रांसफार्मर भी बोलते है.इसका आउटपुट कोंस्टंट रहता है और सेकेंडरी सर्किट में टैपिंग के मदत से अलग अलग वोल्टेज लेवेल्स के टर्मिनल्स निकाले जाते है.इसका ज्यादातर इस्तमाल कंट्रोल पैनल में करते है.क्यूँ की कंट्रोल पैनल में devices इस्तमाल किये जाते है उन devices को कोंस्टंट और अलग अलाग्वोल्तागे लेवल की जरुरत होती है जैसे की 230v ,110v.

WELDING TRANSFORMER

वेल्डिंग ट्रांसफार्मर का इस्तमाल आर्क वेल्डिंग करने के लिए किया जाता है, यह स्टेप डाउन ट्रांसफार्मर होता है मतलब सेकेंडरी सर्किट का वोल्टेज प्राइमरी सर्किट से कम होता है और सेकेंडरी सर्किट का करंट प्राइमरी सर्किट से ज्यादा होता है. यही हाई करंट वेल्डिंग करने में मदत करता है. हाई करंट होने के कारण ज्यादा पॉवर लोस होता है, ज्यादा पॉवर लोस के कारण ज्यादा हीट तयार होती और वेल्डिंग रोड आसानी से मेल्ट हो जाता है.

PULSE TRANSFORMER

यह एक इलेक्ट्रॉनिक में इस्तमाल किये जाने वाला ट्रांसफार्मर है. पल्स ट्रांसफार्मर को गेट ड्राइव ट्रांसफार्मर, गेट ट्रांसफार्मर, ट्रिगर ट्रांसफार्मर या फिर वाइडबैंड ट्रांसफार्मर भी बोलते है. पल्स ट्रांसफार्मर का इस्तमाल वोल्टेज पल्सेस का ऍमप्लीटुड बढ़ने के लिए या फिर कम करने के लिए किया जाता है. जो पल्स प्राइमरी सर्किट से सेकेंडरी सर्किट तक ट्रान्सफर होती है उनका शेप (shape) रेक्टान्गुलर (rectangular) पल्सेस (pulses) में होता है.

पल्स ट्रांसफार्मर के दो टाइप्स है

सिंगल पल्स ट्रांसफार्मर
पॉवर पल्स ट्रांसफार्मर

AUDIO FREQUENCY TRANSFORMER

यह ट्रांसफार्मर ऑडियो फ्रीक्वेंसी सिग्नलट्रान्सफर करता है एक सर्किट से दुसरे सर्किट तक;. और इसकी फ्रीक्वेंसी 20HZ से 20KHZ बिच में होती है. 20KHZफ्रीक्वेंसी बहोत ही ज्यादा है अगर हम इलेक्ट्रिकल में जो ट्रांसफार्मर है उनसे compare करे तो.इस ट्रांसफार्मर का इस्तमाल ऑडियो एम्पलीफायर सर्किट में होता है.

यह भी पढ़े👇

👉ट्रांसफार्मर क्या है?

👉CT और PT क्या है?

👉SCR क्या है?

👉सिंगल लाइन डायग्राम

इस पोस्ट में हमने देखे types of transformer और उनके बारे में हिंदी में जानकारी अगर आपको ये पोस्ट अछी लगी तो कमेंट में जरुर लिखे और कोई सुजाव होगा तो भी लिखे ||धन्यवाद🙏||

ELECTRICAL ENERGY AND POWER

Synchronous Motor in Hindi Detail

What is Synchronous Motor (सिंक्रोनस मोटर क्या है?)

What is Synchronous Speed (सिंक्रोनस स्पीड क्या है?)

Working Principle of Synchronous Motor (सिंक्रोनस मोटर का काम करने का सिद्धांत)

Why Synchronous Motor is Not-Self Starting? (क्यों सिंक्रोनस मोटर स्व शुरू नहीं है?)

Construction of Synchronous Motor (सिंक्रोनस मोटर का निर्माण)

STATOR (स्टेटर)

ROTOR (रोटर)

Types of Electric Motors in Hindi

इलेक्ट्रिकल मोटर के प्रकार (Types of Motor)

AC मोटर्स के प्रकार (Types of ac Motor in Hindi)

1.Induction Motor (इंडक्शन मोटर)

Single Phase Induction Motor (सिंगल फेज इंडक्शन मोटर)

Three Phase Induction Motor (थ्री फेज इंडक्शन मोटर)

2.Synchronous Motor (सिंक्रोनस मोटर)

3.Linear Induction Motor (लीनियर इंडक्शन मोटर)

Single-Sided Linear Induction Motor (सिंगल साइडेड लीनियर इंडक्शन मोटर)

Double-Sided Linear Induction Motor (डबल साइडेड लीनियर इंडक्शन मोटर)

DC मोटर्स के प्रकार (Types of DC Motors in Hindi)

स्पेशल मोटर्स के प्रकार (Types of Special Motors in Hindi)

Circuit Breaker in Hindi (सर्किट ब्रेकर क्या है और कैसे काम करता है?)

What is Circuit Breaker?

(सर्किट ब्रेकर क्या है?)

What is the Need of Circuit Breaker?

(सर्किट ब्रेकर की जरुरत क्यूँ पड़ती है?)

Working Principle of Circuit Breaker

(सर्किट ब्रेकर का कार्य सिद्धांत)

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(सर्किट ब्रेकर के टाइप्स)

Electrical Corona Effect in Hindi (कोरोना इफ़ेक्ट क्या है और इसके कारण क्या है?)

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What is Electrical Corona Effect (इलेक्ट्रिकल कोरोना इफ़ेक्ट क्या है?)

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Important Terms (महत्वपूर्ण परिभाषाएँ)

Critical Disruptive Voltage (क्रिटिकल डिसरपटिव वोल्टेज)

Visual Critical Voltage (विसुअल क्रिटिकल वोल्टेज)

Factors Affecting Electrical Corona Loss

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Effect of Line Voltage (लाइन वोल्टेज का प्रभाव)

Atmospheric Condition (वायुमंडलीय स्थिति)

Spacing Between Conductors (कंडक्टरों के बीच का अंतर)

Condition of Conductor Surface (कंडक्टर सतह की स्थिति)

Effect of Frequency (आवृत्ति का प्रभाव)

How to Reduce Corona Loss (कोरोना लोस कैसे कम करे?)

Increase diameter of Diameter (कंडक्टर का व्यास बढ़ाये)

Reduce Line voltage (लाइन वोल्टेज को कम कीजिये)

Using Corona Ring (कोरोना रिंग का इस्तमाल कीजिये)

Disadvantages of Corona loss (कोरोना लोस के नुकसान)

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Synchronous Generator in hindi (सिंक्रोनस जनरेटर हिंदी में)

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What is Synchronous Generator(सिंक्रोनस जनरेटर क्या है?)

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(सिंक्रोनस जनरेटर का मूल सिद्धांत)

Construction of Synchronous Generator

(सिंक्रोनस जनरेटर का निर्माण)

STATOR (स्टेटर)

ROTOR (रोटर)

सैलीयंट पोल रोटर (Salient Pole Rotor)

नॉन- सैलीयंट पोल रोटर (Non Salient Pole Rotor).

एक्सायटर (Exciter)

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(वर्किंग ऑफ सिंक्रोनस जनरेटर)

EMF EQUATION (EMF समीकरण)

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(सिंक्रोनस गति सूत्र)

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इलेक्ट्रिकल मोटर के प्रकार
(Types of Motor)

What is Synchronous Generator
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