Electroplating Chemicals

Chrom Warna alias Anodising

support — Mon, 30 Apr 2012 14:13:05 +0000

CHROM WARNA

Pada mulanya kami mendengar tentang chrom warna, kami kira proses pelapisan nickel yang bagian luarnya dilapisi cat clear berwarna (warna candy). Karena sepengetahuan kami, warna yang bisa dihasilkan dengan menggunakan proses chrom asli hanya : Hitam, biru, kuning (gold), dan pelangi (Two Tone).

Setelah mendapat informasi dari beberapa orang yang ingin memesan bahan kimia untuk chrom warna, ternyata yang dimaksud chrom warna adalah proses anodising. Dan proses anodising ini hanya bisa dilakukan di bahan yang terbuat dari aluminium atau titanium.

Untuk chrom plastik berwarna itu sebenarnya adalah proses vacum metalising dengan menggunakan finishing cat warna candy (clear warna). Proses vacum metalising tersebut sebetulnya tidak cocok untuk penggunaan outdoor seperti sparepart motor.

ANODISING

Proses anodising adalah proses pembentukan lapisan oksida dari bahan logam itu sendiri. Untuk bahan aluminium akan terbentuk lapisan aluminium oksida, dan untuk bahan titanium terbentuk titanium oksida.

Proses pembentukan oksida itu disebabkan karena karakteristik lapisan oksida tersebut memiliki keunggulan dibanding logam aslinya sendiri. Seperti ketahanan korosi (oksidasi) dan abrasi (hardness).

Setelah proses pembentukan oksida (anodising), dapat dilanjutkan dengan proses pewarnaan, untuk tujuan dekoratif.

Partikel warna tersebut bisa masuk dan mengisi pori-pori dari lapisan aluminium oksida.

Proses anodising bisa terjadi dengan bantuan arus DC (rectifier) dan cairan electrolit untuk penghantar listriknya.

Ada 3 bahan kimia dasar yang bisa digunakan sebagai cairan electrolit untuk anodising, yaitu :

- Asam sulfat

- Asam Phosphat

- Chromic Acid

Cairan electrolit yang banyak digunakan adalah asam sulfat, karena dari segi harga lebih murah dari asam phosphat dan lebih mudah menangani limbahnya dibanding chromic acid.

Bahan aluminium yang bisa dianodising adalah aluminium murni atau yang tidak terlalu banyak campuran dengan logam lain (aluminium alloy).

Untuk aluminium alloy yang kandungan zinc, silika, tembaga, besi, dan magnesium tinggi perlu penanganan khusus.

Kami menyediakan bahan-bahan untuk anodising, seperti :

- electrobrightening (electropolishing)

- Warna anodising (Hitam, biru, biru torquis, hijau, merah, orange, kuning/gold, dan coklat)

- Cold sealing

- Antimist (anti bau)

Untuk keterangan lebih lanjut, silahkan hubungi kami.

Chrom Tradisional

support — Tue, 31 Jan 2012 17:27:08 +0000

Chrom tradisional merupakan cara kerja chrom yang menggunakan alat atau metoda lama. Cara kerja ini biasanya berasal dari pelaku bengkel chrom yang sudah ada sebelum tahun 1980.

Ciri-ciri chrom tradisional :

- Menggunakan aki untuk proses chrom

- Anoda chrom menggunakan plat stainless steel

- Selalu menggunakan tembaga untuk pelapisan sebelum dinickel

- Menggunakan kompor untuk memanasi cairan nickel, bahkan ada yang tidak dipanasi.

- Lapisan nickel dipoles lagi sebelum dichrom

- Mengikat benda kerja dengan kawat tembaga untuk gantungannya

- Menggunakan arus listrik kecil di nickel

Proses kerja chrom tradisional membutuhkan waktu lama dan banyak tenaga kerja, sehingga tidak efisien dan biaya produksi jadi tinggi. Apalagi dengan makin mahalnya bahan chrom, listrik, dan tenaga kerja.

Pada chrom tradisional jarang/tidak menggunakan alat ukur atau analisa laboratorium untuk mengontrol proses kerja dan bahan kimianya, sehingga sering terjadi :

- Warna chrom agak gelap atau kuning

- Lapisan mudah pecah bila terkena benturan

- Lapisan nickel di bagian sela-sela/sudut yang tidak bisa dipoles, tidak kilap

- Kilapnya kurang bening (berkabut), karena kilap berasal dari poles

Untuk mengubah chrom tradisional ke chrom modern dibutuhkan biaya cukup besar, karena alat-alatnya harus diganti dengan alat-alat standard chrom modern, begitu juga cairan nickel dan chromnya harus distandardkan. Selain itu yang paling sulit adalah mengubah cara kerja dan pola berpikir dari tenaga kerja yang sudah terbiasa dengan chrom tradisional.

Cara chrom tradisional tidak cocok digunakan untuk mengerjakan barang dalam skala produksi, karena biaya produksi akan tinggi dan proses kerjanya lama.

Paket bengkel chrom yang kami sediakan sudah menggunakan metoda chrom modern begitu pula dengan cara kerjanya. Dipelatihan kami akan mengajarkan cara kerja chrom modern, seperti :

- Menaikkan dan menurunkan pH cairan nickel

- Menjaga komposisi cairan nickel dan cairan chrom tetap stabil

- Menghitung jumlah nickel selama proses kerja atau biaya produksi

- Cara menggunakan brightener nickel dan katalis chrom yang tepat

- Teknik menggantung di nickel dan chrom

- Cara menghitung volt dan ampere yang digunakan di nickel dan chrom

- Beberapa teknik poles

- Cara mengatasi masalah (kasar, pitting, kuning, mengelupas, kontaminasi, dll)

Kalau dilihat cara kerjanya chrom memang kelihatan mudah, hanya poles, cuci, gantung dan celup-celup saja. Tetapi tanpa dibekali dengan pengetahuan yang cukup dan benar tentang proses chrom, kualitas dan efisiensi kerja akan berkurang. Hal ini yang bisa menyebabkan kegagalan dalam bisnis bengkel chrom.

Join the forum discussion on this post - (2) Posts

Pengalaman Belajar Chrom

support — Sun, 13 Nov 2011 18:52:09 +0000

Pada tahun 1993 saya lulus kuliah jurusan teknik kimia di Universitas Surabaya. Sebelum wisuda saya diterima bekerja selama sebagai staff quality control di pabrik yang memproduksi aluminium sheet. Setelah 1 tahun bekerja di pabrik tersebut, saya memutuskan keluar dan diterima bekerja sebagai marketing di sebuah perusahaan multi nasional yang bergerak di bidang Trading Kimia.

Di perusahaan inilah saya mulai mengenal bahan kimia electroplating dan berinteraksi dengan pelaku proses electroplating. Untuk menjual bahan kimia tersebut, saya hanya dibekali brosur. Sehingga pada awalnya, saya banyak bertanya dan belajar dari customer saya.

Setelah 2 tahun saya bekerja, saya memperhatikan bahwa bahan kimia electroplating, terutama aditif nickel, masih belum ada yang memproduksi di Indonesia. Sejak itulah saya ingin tahu dan belajar apa saja tentang proses nickel. Saya mulai membuat alat laboratorium sederhana untuk melakukan penelitian tentang aditif nickel tersebut. Penelitian saya lakukan di luar jam kerja. Setiap berkunjung ke customer, saya selalu bertanya dan mengumpulkan informasi dari pengalaman mereka.

Setelah 4 tahun melakukan penelitian, pada tahun 1999, saya mulai menemukan titik terang. Kemudian pada tahun 2.000, saya memutuskan untuk keluar dari pekerjaan saya. Dan mendirikan perusahaan yang bergerak di bidang kimia electroplating.

Selama penelitian, saya hanya menguasai teori dan analisa di laboratorium. Sedang untuk proses dan cara kerja dilapangan, hanya berdasarkan dari melihat waktu berkunjung ke customer. Jadi tidak pernah praktek langsung.

Oleh sebab itu saya meminta bantuan dari seorang teman yang sudah berpengalaman di proses chrom sebagai teknikal di perusahaan saya.

Pada tahun 2004, saya dan teman saya tersebut mendirikan bengkel chrom. Di bengkel inilah saya mulai belajar dan mempraktekkan teori yang selama ini saya pelajari di laboratorium.

Selama 2 tahun dibengkel tersebut, saya menemukan bahwa beberapa metoda yang digunakan oleh customer saya kurang tepat, termasuk juga metoda yang digunakan oleh teman saya di bengkel kami. Ternyata metoda yang mereka gunakan, diperoleh dari pengalaman sendiri atau orang lain, tanpa didasari dengan prinsip dasar electroplating. Akibatnya kualitas dan kuantitas hasilnya tidak bisa maksimal.

Setelah melalui pembenahan di seluruh bagian proses, omset bengkel chrom kami mengalami kenaikan 2 – 3 kali lipat dari omset semula, dengan kualitas yang merata dan stabil.

Dalam 8 jam kerja, bengkel kami rata-rata bisa memproduksi 500 knalpot standard. Padahal bengkel chrom lain, dengan kapasitas dan waktu yang sama, hanya mampu memproduksi 150 knalpot. Selain itu kami juga menerima order chrom untuk modif motor seperti : velg bintang, tromol, swing arm, tutup samping mesin, begel, injakan samping, frame motor, dll

Pada tahun 2007, saya menjual saham saya, karena adanya musibah alam yang menyebabkan perjalanan dari rumah ke bengkel menjadi terhambat.

Akhirnya saya memutuskan kembali fokus ke penjualan bahan chrom. Dan dari pengalaman saya di bengkel chrom, saya kemudian mensetting paket alat bengkel chrom yang disertai dengan pelatihan untuk membantu mereka yang ingin membuka usaha bengkel chrom skala home industri.

Untuk mereka yang ingin membuka usaha bengkel chrom, tanpa perlu belajar chrom sendiri. Kami menyediakan paket alat dan bahan untuk bengkel chrom yang dilengkapi dengan pelatihan cara kerjanya (3 hari) dan bimbingan sampai bisa mandiri (maksimum 6 bulan), serta promosi gratis di website kami.

Anda memang bisa belajar chrom sendiri seperti kami, hanya untuk itu dibutuhkan :

- Pengetahuan dasar kimia

- Berteman dan bergaul dengan pelaku bengkel chrom dan penjual bahan chrom

- Kemampuan bahasa inggris teknik untuk membaca literatur tentang chrom

- Modal yang cukup besar

- Butuh waktu lama

Anda tidak bisa mengharapkan belajar dari orang lain secara cuma-cuma, karena memang dibutuhkan energi dan waktu yang lama untuk mengajari.

Join the forum discussion on this post - (1) Posts

Belajar Chrom Plastik

support — Sun, 06 Nov 2011 14:24:29 +0000

Artikel ini kami postingkan untuk mereka yang berminat belajar chrom plastik.

Chrom plastik sendiri merupakan bagian dari proses pelapisan benda yang tidak bisa menghantarkan listrik (non konduktor) dengan lapisan logam dengan bantuan listrik (electroplating).

Chrom plastik berbeda dengan vacum metalising dan cat chrom.

Vacum metalising dan cat chrom tidak menggunakan proses electroplating (chrom plating), melainkan proses pelapisan cat dengan hasil mirip chrom.

Vacum metalising memerlukan alat berupa ruangan vacum (vacuum chamber) untuk menghasilkan lapisan cat yang kilap. Harga alat tersebut mencapai ratusan juta rupiah tergantung besar (volume) ruangan dan merk produsennya. Biaya produksi vacum metalising lebih murah dari chrom plating. Barang-barang yang biasa di vacum metalising adalah : piala, tutup botol kosmetik, mainan anak-anak, sparepart motor (reflektor), gantungan tirai, aksesories furniture, dll. Umumnya untuk barang-barang yang digunakan dalam ruangan (indoor).

Cat chrom sendiri menggunakan teknologi nano partikel sebagai pigment (pewarna) untuk menghasilkan warna kilap seperti chrom. Teknologi ini masih sangat mahal, sehingga harga catnya juga sangat mahal.

Daya rekat dan ketahanan gesek dari vacum metalising dan cat chrom tidak sebaik chrom plastik.

Untuk vacum metalising dan cat chrom, kami tidak menjual alat atau bahannya.

Plastik atau bahan non konduktor lain (keramik, kayu, kaca, daun, dll) harus melalui proses pretreatment dulu sebelum bisa di electroplating.

Proses pretreatment ini bertujuan membuat permukaan bahan yang tadinya tidak bisa menghantarkan listrik menjadi bisa menghantarkan listrik (konduktor) agar bisa di electroplating.

Proses Pretreatment ini ada beberapa jenis, yaitu :

- Aktifasi menggunakan campuran Palladium dan Stannous (Khusus untuk bahan plastik ABS).

- Menggunakan conducting paint (untuk bahan Fiber dan kayu. Lebih ekonomis menggunakan vacum metalising).

- Menggunakan Silvering (untuk bahan kaca dan keramik).

Jenis Plating yang digunakan setelah pretreatment adalah :

- Electroless Nickel atau Copper

- Acid Copper Plating

- Nickel Plating (semibright, full bright, microporous nickel)

- Chrome Plating (Decorative)

Bagi orang awam yang ingin belajar chrom plastik, harus mempelajari dulu jenis-jenis plating di atas dan proses pretreatmentnya. Dibutuhkan waktu yang lama dan biaya yang cukup besar untuk mempelajarinya, apalagi bagi mereka yang tidak mempunyai latar belakang pendidikan kimia, karena pada tiap proses dibutuhkan analisa kimia untuk menjaga agar kondisi larutan kimia bisa stabil. Harus menyediakan laboratorium khusus untuk analisa bahan kimia yang digunakan.

Oleh sebab itu kami tidak menyediakan pelatihan atau paket chrom plastik.

Untuk orang awam kami hanya menyediakan pelatihan untuk pembeli paket bengkel chrom untuk bahan besi dan aluminium.

Join the forum discussion on this post - (1) Posts

Cara Membilas Yang Benar

support — Tue, 26 Jul 2011 16:20:48 +0000

Dalam setiap tahap proses electroplating selalu disertai dengan bilasan. Cara bilasan yang salah akan menimbulkan banyak masalah dalam proses berikutnya, karena larutan dari proses sebelumnya akan mengkontaminasi larutan proses selanjutnya. Awalnya kontaminasi masih dibawah batas ambang tidak bermasalah, tetapi bila berlanjut terus akibatnya kontaminasi melebihi batas ambang, akan timbul masalah.

Beberapa yang sudah konsultasi ke kami mengatakan bahwa kenapa dulunya tidak masalah, sekarang timbul masalah. Oleh sebab itu sebisa mungkin jumlah proses dalam electroplating dibuat sesedikit mungkin.

Proses bilasan yang benar akan meminimalkan terjadinya kontaminasi, sebab tidak mungkin kita bisa membilas sampai bersih 100%, sehingga kenaikan bahan kontaminasi di proses tidak terlalu drastis.

Air bilasan juga berguna untuk mengurangi penyusutan kadar dari larutan sebelumnya, dan mengurangi jumlah limbah yang terbuang, sehingga menurunkan biaya dari produksi.

Proses Cucian

Dalam proses cucian kita cukup menggunakan dua bak bilasan untuk tiap proses. Dimana air dari bak bilasan pertama bisa digunakan untuk menambah atau melarutkan bahan kimia yang digunakan dalam proses pencucian seperti HCL, Alkaline cleaner, Asam Sulfat. dan Asam nitrat.

Air bak bilasan kedua digunakan untuk menambah air bak bilasan pertama bila berkurang. Dan bila air bak bilasan kedua sudah sangat kotor, bisa diganti dengan air baru atau menggunakan sistem air mengalir.

Usahakan dalam setiap membilas, barang yang dikerjakan bisa tercelup semua dalam air bilasan atau minimal separoh-separoh. Dan bila bentuk barang berongga atau pipa, usahakan air bilasan sudah masuk kedalam rongga dan pipa untuk membilas bagian dalamnya. Begitu juga pada saat setelah membilas, usahakan semua air bilasan dalam rongga sudah keluar dan tidak banyak tersisa didalamnya. Karena hal inilah yang menyebakan kontaminasi.

Apabila air bersih melimpah, bisa ditambahkan 1 bilasan lagi dengan menggunakan air mengalir, agar benda kerja benar-benar bersih.

Proses Nickel

Bak bilasan untuk nickel plating idealnya 3 buah, minimal 2 buah. Air dari bak bilasan pertama bisa ditambahkan ke dalam bak nickel tiap selesai kerja agar volume cairan nickel selalu tetap. Air bak bilasan kedua bisa ditambahkan ke bak bilasan pertama. Air bak bilasan ketiga bisa ditambahkan ke bak bilasan kedua. Bak bilasan ketiga ditambah dengan air baru (fresh water) atau dengan sistem air mengalir.

Cara bilasan ini menyebabkan bahan kimia dari cairan nickel tidak banyak terbuang menjadi limbah. Sehingga penambahan bahan kimia menjadi lebih sedikit, biaya produksi dan biaya untuk limbah bisa efisien, sekaligus tidak merusak lingkungan.

Untuk menjaga kadar dari cairan nickel, bisa dilakukan test dilaboratorium secara berkala. Dan apabila ada kekurangan bisa dilakukan penambahan bahan kimia sesuai hasil dari laboratorium. Apabila tidak punya laboratorium atau jauh dari suplier, bisa dilakukan pengetesan sederhana dengan menggunakan boume meter. Dari hasil test boume bisa diperkirakan kadar larutan nickel, dan ditambahkan kekurangannya.

Cara penambahan cairan nickel yang susut karena penguapan dan dragout, dengan menambah cairan nickel baru bisa mengakibatkan kadar cairan nickel naik. Kadar cairan nickel yang terlalu pekat bisa mengakibatkan hasil plating tidak bagus atau bermasalah.

Proses Chrom

Pada proses chrom sebelum dibilas pertama, barang ditiriskan (digantung) dulu dengan bak penampung tetesan air chrom dibawahnya, baru dibilas setelah sudah tidak ada tetesan. Air chrom yang tertampung bisa dikembalikan lagi ke bak chrom. Untuk menjaga volume cairan dalam bak chrom bisa menggunakan air bilasan bak pertama.

Bak bilasan yang digunakan lebih banyak minimal 4 buah.

Sistem bilasan di chrom untuk bak bilasan kesatu dan kedua sama dengan di nickel. Untuk bak bilasan ketiga bisa diberi sedikit sodium metabisulfit untuk menetralkan sisa cairan chrom. Kemudian dibilas sekali lagi dibak keempat dengan menggunakan air mengalir. Air bilasan yang mengandung sodium metabisulfit tidak boleh ditambahkan ke bak bilasan sebelumnya, melainkan diganti baru bila sudah sangat keruh.

Cairan chrom yang berwarna kuning bila terkena larutan sodium metabisulfit akan berubah menjadi hijau dan mengendap di bawah bak. Endapan kehijauan lama kelamaan akan berubah menjadi kecoklatan. Endapan tersebut merupakan bentuk trivalent dari chrom, dan endapan tersebut lebih ramah lingkungan dibanding dengan bentuk hexavalent dari chrom yang larut dalam air. Apabila cairan chrom dibak bilasan ketiga tetap larut dan air bilasan menjadi kuning, perlu ditambahkan sodium metabisulfit agar menjadi kehijauan.

Sistem ini sekaligus menghemat penambahan chromic acid dan pemakaian sodium metabisulfit di instalasi limbah.

Apabila bilasan tidak sempurna dan tidak dinetralkan dengan sodium metabisulfit, akan menyebabkan cairan chrom ada yang tertinggal di benda kerja. Untuk bahan besi akan menyebabkan cepat berkarat, terutama untuk barang yang berbahan pipa atau yang berongga.

Untuk menghitung penambahan chromic acid untuk cairan chrom bisa dilakukan dengan menggunakan boume meter untuk alat testnya.

Gunakan boume meter yang kualitas bagus, untuk mendapatkan hasil test yang akurat. Silahkan hubungi kami untuk mendapatkannya.

Sistem bilasan yang benar akan membuat kondisi cairan nickel dan chrom tidak cepat terkontaminasi, sehingga bisa memperpanjang umur cairan, terutama untuk cairan chrom. Dan lebih ramah lingkungan.

Sistem bilasan tidak menggunakan bak dan langsung disiram, akan menyebabkan biaya produksi menjadi tinggi, boros air, dan merusak lingkungan. Cara inilah yang menyebabkan usaha bengkel chrom selalu dicap merusak lingkungan.

Tahukah anda, bila bilasan setelah proses nickel tidak bersih, sehingga cairan nickel mengkontaminasi cairan chrom. Padahal di dalam cairan nickel terdapat unsur kimia chlorida yang menjadi musuh utama dari cairan chrom. Cairan chrom yang terkontaminasi chlorida parah biaya perbaikannya bisa lebih mahal dari mencampur baru.

Join the forum discussion on this post - (1) Posts

Black Chrome

support — Mon, 30 May 2011 15:16:49 +0000

Black chrome merupakan proses chrome yang menghasilkan lapisan berwarna hitam. Warna black chrome ini bisa diaplikasikan untuk mewarnai bagian luar dari pipa tembaga penyerap panas dari solar water heater. Bisa juga digunakan sebagai warna dekoratif di sparepart otomotif. furniture atau peralatan rumah tangga.

Warna hitam pada black chrome ditimbulkan dengan adanya unsur trivalent Crom pada larutan chrom. Lapisan black chrom memiliki sifat ketahanan karat dan gesek yang hampir sama dengan dekorative chrome biasa.

Warna black chrome bisa diatur dari coklat, coklat kehitaman, dan hitam pekat. Warna tersebut bisa diperoleh dengan mengatur waktu dan ampere dari proses.

Warna Black chrome yang didasari dengan kilap dari nickel, akan membuat penampilan barang menjadi lebih elegant, apalagi dikombinasikan dengan warna cat yang sesuai.

Proses Black Chrome sama dengan decorative chrome biasa, hanya berbeda di komposisi larutannya.

Join the forum discussion on this post - (1) Posts

Brass Plating

support — Sat, 26 Feb 2011 12:30:58 +0000

Brass / kuningan merupakan campuran logam (alloy) dari Zinc (seng) dan copper (tembaga) dengan kadar 60 % copper – 40 % Zinc atau 70 % copper – 30 % Zinc.

Brass Plating

Brass Plating berarti pelapisan logam kuningan pada logam lain. Warna yang dihasilkan dari Brass Plating mendekai warna Gold (emas), sehingga Brass Plating biasanya digunakan untuk dekoratif plating.

Brass Plating banyak digunakan di furniture, aksesories sepatu, tas, dan ikat pinggang.

Untuk menghasilkan lapisan mengkilap, Brass Plating biasanya dilakukan setelah lapisan Bright Nickel Plating. Berhubung lapisan Brass Plating mudah teroksidasi dan tidak tahan gores, maka diperlukan proses lacquer atau pelapisan cat clear (bening).

Lapisan Brass plating hanya berungsi sebagai pewarna, sehingga lapisannya tidak perlu tebal. Untuk ketahanan lapisan tergantung dari kualitas lacquer atau cat clear.

Komposisi Larutan Brass Plating

Brass Salt 90 – 100 gr/Lt

Ammonia 2 ml /Lt

atau

Ammonium Chloride 3 gr/Lt

Kondisi Operasi

Temperatur 28 – 50 Celcius

pH 9,8 – 10,6

Anoda 60 – 70 % copper

Voltage 3 – 4 Volt (suhu ruangan) 2,5 – 3 Volt (panas)

Waktu 1 – 2 menit

Warna lapisan dan penyebabnya

Lapisan terlalu merah, disebabkan karena terlalu panas, kadar ammonia atau zinc kurang, atau kadar tembaga tinggi.

Lapisan terlalu pucat, disebabkan karena terlalu dingin, kadar tembaga dan free cyanide kurang, atau volt terlalu tinggi.

Join the forum discussion on this post - (1) Posts

Berapa lama untuk belajar Chrom ?

support — Sun, 26 Dec 2010 08:46:20 +0000

Waktu yang diperlukan untuk belajar chrom adalah :

1. Mengenal dan cara menggunakan peralatan chrom (1 – 2 jam).

2. Cara kerja dan standard kerja Chrom (1 – 2 hari)

3. Teknik Poles (1 – 2 minggu)

4. Cara mengatasi masalah-masalah di Chrom (1 – 2 bulan)

Belajar chrom tidak bisa dilakukan hanya dengan belajar dari buku atau melihat saja, harus ada yang membimbing dan langsung mempraktekkan apa yang sudah dipelajari, mirip dengan belajar naik mobil. Apabila ingin belajar naik mobil harus ada mobil untuk prakteknya, begitu juga belajar chrom. Harus ada pembimbing yang memberi petunjuk dan membantu mengatasi masalah. Dan peranan pembimbing ini sangat penting agar kualitas chrom yang dihasilkan bagus.

Kalau hanya untuk belajar bisa chrom hanya dibutuhkan waktu 1 – 2 hari. Tapi untuk mahir mengerjakan semua jenis dan ukuran barang, dibutuhkan jam terbang atau pengalaman yang cukup lama. Hal ini juga tergantung dari kemampuan dan kreatifitas masing-masing. Oleh sebab itu, bagi mereka yang ingin serius belajar chrom wajib memiliki peralatan chrom.

Kapasitas alat chrom yang cocok untuk mulai belajar sekaligus mulai kerja adalah 100 liter. Karena dengan kapasitas tersebut bisa digunakan untuk mengerjakan barang berukuran kecil sampai ukuran sedang, jadi cocok untuk latihan.

Daya listrik yang dibutuhkan untuk kapasitas 100 liter minimal 2.200 watt, dan luas tempat kerja sekitar 3 x 4 m untuk chrom serta 3 x 3 m untuk poles.

Apabila sudah mahir, dan ukuran barang yang ingin dikerjakan lebih besar seperti velg atau frame sepeda motor, kapasitas bak bisa dinaikkan menjadi 400 liter, dengan daya listrik minimal 6.600 watt.

Ukuran barang yang bisa dikerjakan tergantung dari ukuran bak, sehingga diperlukan design bak yang sesuai dengan bentuk barang yang ingin dikerjakan.

Apabila Anda serius ingin belajar chrom, silahkan menghubungi kami. Dengan senang hati kami akan membantu.

Join the forum discussion on this post - (1) Posts

Chrom Plastik vs Vacum Metalising

support — Sat, 25 Dec 2010 15:43:27 +0000

Di kalangan modifikator otomotif, masih banyak yang belum memahami perbedaan antara Chrom Plastik yang asli dengan Vacum Metalising. Oleh sebab itu, kami mencoba membantu menjelaskan perbedaan dari kedua proses pelapisan tersebut.

Chrom Plastik merupakan proses pelapisan bahan Plastik yang biasanya berjenis ABS khusus (ada kemungkin juga dari jenis plastik lain) dengan lapisan logam dengan menggunakan metode electroplating. Sedang Vacum Metalising adalah proses pelapisan bahan plastik (bisa juga fiber, Aluminium, dll) dengan hasil lapisan mirip dengan chrom. Proses vacum metalising pada dasarnya proses pengecatan menggunakan bahan cat khusus yang dilanjutkan proses metalising dalam ruangan/alat khusus sehingga lapisan bisa mengkilap seperti chrom. Lapisan vacum metalising bisa juga diberi warna sesuai dengan keinginan, dan banyak yang salah mengartikannya dengan chrom warna.

Karena beda proses, maka kualitas Chrom Plastik dengan Vacum Metalising juga berbeda. Lapisan Chrom Plastik tahan gores sedang Vacum Metalising tidak. Lapisan Vacum Metalising bisa luntur bila terkena thinner sedang Chrom Plastik tidak. Warna Chrom Plastik putih kebiruan sedang vacum Metalising putih kepucatan.

Biaya produksi dari Chrom Plastik lebih mahal dari Vacum Metalising. Chrom Plastik tidak cocok untuk skala kecil atau bengkel chrom, hanya cocok untuk skala industri.

Chrom Plastik memiliki tingkat kesulitan yang tinggi, sehingga tidak cocok untuk pemula. Dan juga tidak semua jenis Plastik bisa di Chrom. Jenis bahan yang paling baik adalah ABS yang tidak mengandung afalan. Untuk jenis bahan lain mungkin bisa, hanya daya rekatnya tidak sekuat ABS.

Vacum Metalising hanya bisa mengerjakan barang dengan ukuran yang bisa masuk ke mesin Vacum Plating. Vacum metalising sebaiknya tidak untuk barang yang sering terpegang, karena akan mudah aus/pudar.

Join the forum discussion on this post - (3) Posts

Prinsip Dasar Electroplating 2

support — Sun, 31 Oct 2010 13:39:35 +0000

Proses electroplating dapat berlangsung karena karena adanya beda potensial antara anoda dan katoda dengan adanya larutan elektrolit sebagai penghantarnya.

Reaksi utama yang terjadi pada anoda :

M ——> M^{+ + e}

Reaksi utama yang terjadi pada katoda :

M^{+ + e ———>}M

selain reaksi utama ada juga reaksi samping seperti :

H⁺ + e <=====> 1/2 H₂

O₂ + H₂O + 2e <=====> 2 OH^-

Besarnya reaksi samping ini akan menentukan efisiensi dari proses electroplating.

Contoh :

Untuk nickel plating menggunakan larutan elektrolit watts nickel memiliki efisiensi proses 96%. Artinya hanya 96% dari energi listrik yang terpakai digunakan untuk reaksi utama, sedang 4% digunakan untuk reaksi samping. Dimana di anoda terbentuk OH^-yang bisa menyebabkan pH larutan menjadi naik, dan di katoda (benda kerja) terbentuk gas H₂ yang bisa menimbulkan pitting apabila tidak menggunakan wetting agent atau tanpa pengadukan (blower).

Untuk chrom plating memiliki efisiensi proses sangat rendah sekitar 16%. Sehingga diperlukan katalis untuk menaikkan efisiensinya menjadi 25%.

Untuk copper plating umumnya memiliki efisiensi sangat tinggi hingga mencapai 100%.

Join the forum discussion on this post - (1) Posts