Gran parte y gran culpa de ello lo tiene tanto el séptimo arte como la literatura que han conseguido, a lo largo y ancho de los tiempos, dotar al mundo de los cruceros de un halo de misterio, encanto y romanticismo que en muchas ocasiones ha calado hondo en el público.

¿Quién no recuerda Vacaciones en el Mar? ¿quién no es capaz de recordar películas como Speed, o Calma Total? ¿Quién no puede citar varias novelas donde se producen situaciones de misterio o amor a bordo de un barco?

Todos, casi sin excepción, tenemos formada nuestra propia idea de lo que es un crucero. Rincones como este sirve para acercar la realidad del mundo del crucero a nuestros días, a desmitificar el hecho de que se trate de un producto de lujo solo para “ricos” y para afirmar que es posible vivir lo que se encuentra en las novelas y películas a bordo de un crucero por cualquier rincón del mundo.

¿Quién diría “no” a vivir un romance a bordo de un crucero? ¿Quién no querría sentirse pirata, marinero, desembarcado en puertos de todos los rincones del mundo para pasar unas horas de diversión? Un crucero, como bien dicen las novelas, las películas incluso alguna que otra canción, no debería ser nunca la última opción para unas vacaciones y pese a no encontrarnos ante un producto de consumo habitual, si que podemos pensar que, en ocasiones, la realidad supera a la ficción..en positivo.

Hoy sin embargo, conocemos gracias a Costa Cruceros, la opción de ponernos en forma y de cuidar nuestro bienestar mientras realizamos un precioso crucero. Así, a bordo de sus buques Concordia y Costa Serena, podremos disfrutar de los planes Samsara Spa y el Programa Wellness, con los cuales contaremos a nuestra disposición con balneoterapia, técnicas orientales de relajación, tratamientos, masajes en cara y cuerpo y un largo etcétera…

Otro gran ejemplo de como un crucero, además de un traslado más o menos bonito en barco, puede suponer también una excelente ocasión para disfrutar de una serie de actividades complementarias que lo convierte en algo muy recomendable para todos los públicos. Es cierto que este tipo de suplementos extras suele tener un coste adicional, pero en cualquier caso menor a lo que podría suponer unas terapias de este tipo en “tierra” sin la comodidad, el lujo y la oportunidad que supone un viaje de este tipo.

El Ponant, un elegante 3 palos, tiene la culpa de que se una el excelente destino paradisíaco que suponen las propias Seychelles a la comodidad, elegancia y comfort de este crucero.

Dotado con 44 cabinas, y asemejado más a un yate privado, el Ponant cuenta entre sus puntos fuertes con la restauración, haciendo gala de la famosa gastronomía francesa y dotando a este aspecto de una importancia grande en lo relacionado con el viaje.

Junto a ello, y por si fuera poco la comodidad y la excelente restauración, también contamos a bordo con una guía Naturista francófona que nos irá explicando todos y cada uno de los puntos fuertes de la expedición, sin lugar a dudas una de las más recomendables y apropiadas que podemos encontrar en la actualidad cuando de cruceros y destinos paradisiacos se trata.

Logitravel nos brinda la oportunidad hasta el 30 de octubre de poder reservar nuestro crucero para realizarlo con cualquier de las navieras con las que trabajan en el 2009 incluso en los meses de temporada alta; pagando solamente ahora 100 euros y de esta manera tendremos asegurado un 10% de descuento a través de logitravel más los descuentos adicionales de hasta un 50% que nos pueda realizar la naviera en cuestión.

Una de las ventajas que nos ofrecen desde Logitravel, es la amplia variedad de cruceros a escoger que van desde un crucero por los Fiordos Noruegos a bordo del MSC Orchestra por 1395 euros, un crucero por el Mediterráneo en el Grand Celebration desde 245 euros o un crucero por el Caribe con el Vision of the Seas desde 434 euros.

Otra de las ventajas es que si por cualquier motivo, finalmente decidimos no llevar a cabo el crucero podremos cancelarlo con 60 días de antelación y nos devolverán los 100 euros entregados a cuenta.

La duración de esta travesía es de 20 horas y media en las que podrás disfrutar el mar cantábrico. El Brittany Ferries o Ferries como se le conoce más comúnmente, realiza dos salidas semanales desde España: a las 16:00 los lunes y a las 15:00 los jueves.

Lo que más llama la atención de este crucero, es la posibilidad de realizar compras a bordo a pesar de permanecer tan sólo un día y medio dentro del barco. Puedes así degustar casi cualquier plato en sus restaurantes o pasear por sus tiendas para ir de compras como si estuvieras en un gran centro comercial.

En opinión de algunos pasajeros, el Ferry, más que un crucero, es un barco comercial que realiza una travesía corta. Aún así, no deja de impresionar que un transcantábrico pueda albergar tantos lujos, como una vinoteca, y desde luego muchas comodidades, pudiendo elegir camarotes de distintos tipos según el precio que estés dispuesto a pagar.

En el caso del Ferry Pont Aven con billete de ida y vuelta, en camarote doble con baño y sin vehículo a bordo hace un total de 478 euros. Puede parecer caro pero todo dependerá del lujo que escojas. De todas formas en su página web de reservas encontrarás toda la información extra que necesitas y podrás completar la información según tus preferencias. No te lo pienses y disfruta de dos días en un barco lleno de sorpresas.

Las salidas son desde Venecia, visitando las ciudades más importantes del Mediterráneo y podemos optar entre dos itinerarios. Las ciudades que podrán visitarse son Dubrovnik (ciudad croata nombrada patrimonio de la humanidad), Atenas (joya griega donde podremos visitar el Acrópolis), Rhodas (magnífica isla griega), Santorini (archipiélago griego formado por islas volcánicas) o Mikonos (la Marbella griega). Al comenzar desde Venecia el precio del crucero incluye el desplazamiento en avión desde Madrid o Barcelona.

El crucero durará ocho días y siete noches en régimen de todo incluido. El barco encargado de los desplazamientos es el Zenith, de 47.255 toneladas. Tiene un diseño cuidado y sus intalaciones incluyen 9 cubiertas, piscina, restaurante, spa, teatro, club nocturno y casino.

El precio total es de unos 800 euros, eso sí actualmente se encuentra con un 18% de descuento. Las fechas disponibles son este mismo mes y el mes siguiente, octubre.

Un ejemplo de este tipo de viajes lo tenemos en el crucero por Alaska en este mes de septiembre que realiza el buque Serenade of the Seas durante 8 días que lo podemos encontrar en logitravel desde 551 euros. Un crucero con salida desde la ciudad canadiense de Vancouver y con el que disfrutaremos de fantásticos paisajes como el glaciar más grande de Alaska, el Hubbard o de la clásica población de Skagway que tiempos atrás se dedicó a la búsqueda de oro.

Pero por si no fuera suficiente con el crucero por Alaska, el buque Serenade of the Seas del año 2003 combina la comodidad y la velocidad gracias a sus 25 nudos y nos ofrece todo un abanico de servicios a nuestra disposición como los 10 bares y salones, 3 restaurantes un Spa y solarium, discoteca, biblioteca, piscina y también podremos practicar el golf o jugar al baloncesto.

Se trata de dos cruceros francófonos que realizan un interesante recorrido por estos apasionantes lugares y que conforman una experiencia difícil de olvidar. Icebergs, animales exóticos, paisajes espectaculares, y todo ello con la comodidad y el lujo que caracteriza habitualmente a gran parte de los cruceros.

Como plato fuerte aquellos que han estado se refieren a las salidas en Zodiac en Georgia del Sur y a las islas de la Penísula Antártida donde podrá disfrutarse de ballenas, págaros bobos, orcas y un largo etcétera.

Acompañados en todo momento por un conferenciante-naturista que va completando la experiencia (siempre, eso si, teniendo presente que nos encontramos en un crucero francófono), podremos disfrutar de las comodidades presentes en los buques entre las que destacan:

1. 113 Cabinas y Suites
2. Exteriores, cuarto de baño, tv, climatización…etc
3. 3 Restaurantes
4. 4 Bares
5. 3 Salones

Hay que destacar que, en vistas de garantizar una experiencia plenamente satisfactoria y dadas las especiales condiciones climatológicas de este tipo de rincones del mundo, se puede variar el itinerario e incluso la capacidad del buque en función de los cambios del tiempo. Así, puede llegar a reducirse de 226 a 199 pasajeros para garantizar un mejor desembarque.

En resumidas cuentas una más que interesante opción para aquellos que busquen un crucero diferente por lugares que, habitualmente no son los frecuentes por parte de este tipo de turismo.

Con tal motivo deberíamos de hacer algo diferente a lo habitual, y no se me ocurre nada mejor que el realizar un crucero en Navidad con la compañía Vision Crucero, con dos destinos bien diferentes, uno de ello a Marruecos o el otro a Lanzarote con fechas de salida el 20 y 27 de diciembre desde el puerto de Málaga y a bordo del Princess Danae.

Un barco que aunque no sea el crucero más grande del Mudo como el Independence of the Seas, es un crucero coqueto recién remodelado con capacidad para 690 pasajeros con 283 camarotes y que dispone de todas las comodidades que puedan demandar sus pasajeros. En sus 7 cubiertas podremos encontrar desde un piano bar, un casino, salón de belleza, piscina, discoteca, gimnasio, varios restaurantes y un centro médico… un crucero a realizar durante una semana y por un precio desde 999 euros.

A pesar de que el Sky Wonder se trata de un barco con capacidad para 1550 pasajeros y que cuenta con una serie de instalaciones para disfrutar a bordo de jacuzzis, restaurantes, cine, casino, spas…. es un barco que fué construido en 1984 y que ya no está para muchos trotes como lo demuestra el hecho de que no es oro todo lo que reluce en este barco ya que hace unos meses encalló durante su travesía en un puerto turco teniendo que suspender dicho crucero.

El último problema que han tenido que soportar sus pasajeros es el surgido en una de sus calderas y en un fallo electrónico lo que ocasionó que durante su viaje hacia el Pireo, los pasajeros se quejaran de que el barco no tenía las mínimas condiciones para navegar ya que iban con un motor al 50%, carecían de aire acondicionado, electricidad, los servicios son antiguos… y es que según la tripulación la compañía tiene pensado vender o desguazar dicho barco.