tag:blogger.com,1999:blog-54224032008-04-20T10:34:57.133+02:00Energie & développement durable magazinePaulBlogger11125This is an XML content feed. It is intended to be viewed in a newsreader or syndicated to another site, subject to copyright and fair use.tag:blogger.com,1999:blog-5422403.post-29300464704031027352008-04-20T10:34:00.001+02:002008-04-20T10:34:57.268+02:00Le Billet d'humeur d'avril 2008Pourtant, on vous l'avait dit !<br />Dans notre numéro Hors Série paru en décembre 2005 (daté janvier 2006), nous commencions l'éditorial par :....les biocarburants dont on nous parle et dont la fabrication va être développée et encouragée, ont intrinsèquement une portée limitée. En effet, ils utilisent une matière première coûteuse et pour qu’ils puissent réellement constituer une alternative aux produits pétroliers au niveau mondial, il faudrait leur consacrer des surfaces agricoles déjà trop rares pour subvenir aux besoins de nourriture de l’humanité. et plus loin dans le numéro : En favorisant la fabrication dans les pays développés de biocarburants conventionnels, dont il sera aisé de montrer dans quelques années le coût exorbitant pour la société et le peu d’impact sur les émissions....................tout se passe de facto comme si on cherchait à faire perdurer le plus longtemps possible la domination des carburants d’origine fossile dans les transports.Nous suggérions alors de ne pas subventionner les biocarburants de première générations, comme l'éthanol ou le biodiesel qui utilisent la partie nutritionnelle des plantes mais au contraire d'aider la recherche et le développement des biocarburants cellulosiques, qui utilisent comme matière première les résidus organiques. Les discours qui nous expliquent aujourd'hui que si on avait vu venir les dégâts (la contribution des biocarburants à accélérer la hausse vertigineuse des prix des céréales et le retour de la faim dans le monde), on n'aurait pas fait la même politique, ne sont pas crédibles. Les arguments contre les biocarburants de première génération étaient connus et démontrés dès le début. Mais comme nous l'écrivions aussi, les raisons des politiques de développement des biocarburants ne tenaient pas à un souci de lutte contre le changement climatique mais au souci de donner des débouchés plus lucratifs aux grands agriculteurs des pays développés – et à cet égard la réussite est au rendez-vous. Il n'y a qu'à voir le lobbying de ceux-ci, qui vise à nier tout problème lié aux biocarburants qu'ils commercialisent.Paultag:blogger.com,1999:blog-5422403.post-73274615307660675192008-04-20T10:30:00.001+02:002008-04-20T10:32:36.337+02:00Billets d'humeurRetrouver les Billets d'humeur de la rédaction à l'adresse :<br /><a href="http://www.2e2d.info/news000101dd.html#I00019b51?nRedirect=1">http://www.2e2d.info/news000101dd.html#I00019b51?nRedirect=1</a>Paultag:blogger.com,1999:blog-5422403.post-8843158759661567242008-04-20T09:36:00.003+02:002008-04-20T09:48:06.994+02:00Derniers hors série parusLes derniers numéros Hors Série parus, en vente sur le site <a href="http://www.2e2d.info/">http://www.2e2d.info/</a> sont :<br /><br /><br /><br />- le HS5, Changement climatique de A à Z<br /><br />- le HS6, Les nouveaux biocarburants<br /><br />- le HS7, L'habitat de demain de A à ZPaultag:blogger.com,1999:blog-5422403.post-21924420954329346912007-01-24T10:37:00.000+01:002007-01-24T11:02:41.959+01:00Anciens numérosLes anciens numéros sont en vente chez l'éditeur. Le N°10 est épuisé en version imprimée mais il est disponible sous forme d'un fichier consultable à l'écran.<br /><br />Pour en savoir plus, visitez notre site<br /><br /><a href="http://www.2e2d.info">http://www.2e2d.info</a>Paultag:blogger.com,1999:blog-5422403.post-10364010404853976302007-01-24T09:59:00.000+01:002007-01-24T10:03:19.839+01:00Liste des kiosques près de chez vousPour connaitre les adresses des kiosques où trouver la revue Energie & développement durable magazine, les NMPP mettent à votre disposition le site, très facile d'emploi :<br /><br /><a href="http://www.trouverlapresse.com">http://www.trouverlapresse.com</a><br /><br />Actuellement, le numéro Hors Série <strong>Changements climatiques de A à Z</strong> et le <strong>numéro 14</strong> sont en vente.Paultag:blogger.com,1999:blog-5422403.post-1137853836646998462006-01-21T15:28:00.000+01:002006-01-21T15:30:36.650+01:00Editorial du numéro 9<span style="font-family:times new roman;">Efficacité énergétique dans les bâtiments et énergies renouvelables, deux types d'action favorables au climat</span><br /><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Dans ce numéro, un " Regard Sur " les Pays-Bas présente quelques aspects de la politique énergétique et des exemples d'action dans le domaine des énergies renouvelables dans ce pays, en particulier en ce qui concerne la biomasse. Le ministre de l'économie des Pays-Bas, L. J. Brinkhorst a bien voulu répondre à nos questions à ce sujet.<br />Parmi les efforts de maîtrise de l'énergie, les Pays-Bas ont déjà obtenu des résultats significatifs sur l'efficacité énergétique des logements et certaines réalisations peuvent servir d'exemple pour les bâtiments à faible émission de CO2. La contribution des bâtiments résidentiels à l'objectif de division par 4 des émissions de gaz à effet de serre en France fait l'objet du dossier de ce numéro, depuis des solutions déjà disponibles et commercialisées jusqu'à des solutions qui sont encore au stade du développement, voire de la recherche.<br />Les procédés de production d'électricité par gazéification et cycle combiné intégré apparaissent à plusieurs reprises dans ce numéro, pour l'exploitation de la biomasse mais aussi pour une centrale dite à " charbon propre ". Celle-ci mérite à la fois son nom et les guillemets. Elle est propre au sens où ses émissions de polluants dans l'air sont à des niveaux très bas, inférieurs aux normes les plus strictes sur la qualité de l'air. En revanche, dans sa réalisation actuellement prévue, elle émet presque autant de gaz carbonique qu'une centrale conventionnelle (au rendement de conversion près). Cependant, l'intérêt de la technologie réside dans la possibilité qu'elle offre de mettre en œuvre, assez facilement techniquement et économiquement, un système d'extraction du CO2 pour pouvoir le séquestrer. Les promoteurs de telles centrales prévoient que les réglementations futures et le prix de la tonne de CO2 pourraient imposer ce choix et la décision de construire ce type de centrale n'y est pas étrangère. Reste aux politiques à mettre en place le cadre réglementaire favorable aux procédés de séquestration de gaz carbonique. Un autre intérêt des centrales à gazéification est qu'elles peuvent fonctionner facilement avec un mélange de biomasse et d'énergie fossile.<br />On trouvera aussi dans ce numéro, l'actualité des parcs éoliens sur terre et en mer, de l'énergie des vagues, de l'éclairage électroluminescent, du solaire photovoltaïque et thermique, des transports sur terre et en mer, de la production d'hydrogène sans émission de CO2 et des rubriques étendues, sur les émissions de CO2 et le négoce d'émission ainsi que sur les publications</span>Paultag:blogger.com,1999:blog-5422403.post-1130780763388681772005-10-31T18:40:00.000+01:002006-01-21T10:22:17.590+01:00<strong>Les numéros de 1 à 9 sont en vente chez l'éditeur</strong> <a href="http://www.2e2d.info">http://www.2e2d.info</a><br /><br /><span style="color:#3366ff;">Au sommaire du n°9 de Energie & développement durable magazine</span><br /><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Le système photovoltaïque australien SunBall™<br />Une éolienne à quatre générateurs<br />Nouvelles éoliennes GE ENERGY de 2,5 et 3 MW en Europe en 2006:<br />Lampes a diodes de remplacement pour l’éclairage automobile<br />Une centrale solaire de 1 MW à film mince CdTe<br />Le projet du Libron n’est pas retenu dans l’appel d’offre éolien en mer<br />Près de 3 MW de générateurs à piles à combustible dans des hôtels Starwood<br />Un parc éolien français financé à 10 % par des particuliers<br />Une coopérative de fourniture d’électricité éolienne<br />Les aménagements hydroélectriques du Rhône pilotés depuis Lyon<br />Des collecteurs solaires thermiques à cylindres paraboliques pour l'Europe<br />Un projet de centrale au «charbon propre» de 600 MW<br />De l'électricité à partir d'air chaud de cimenterie en Inde<br />Une centrale solaire de 1 MW à film mince CdTe commandée pour le Schleswig-Holstein<br />Premières réductions d’émission certifiées dans le cadre du protocole de Kyoto<br />Regard sur Utilisation de l’énergie et réduction des émissions de gaz à effet de serre, l’exemple des Pays-Bas<br />De l’Europe du Nord à l’Espagne par la mer<br />LEDs récentes<br />Un projet photovoltaïque intégré au bâtiment de 435kW<br />Amélioration des propulsions hybrides pour navires<br />Production d’hydrogène à partir de déchets d’aluminium<br />Phase III pour la Centrale d’énergie résidentielle Honda<br />Dossier Objectif division par4des émissions de CO2 : Quellessolutionspour le secteur résidentiel?<br />Essais d’un convertisseur d’énergie des vagues australien<br />De l’hydrogène de récupération pour les transports<br />Piles à combustibles pour «motor home»</span>Paultag:blogger.com,1999:blog-5422403.post-1130779869423568222005-10-31T18:28:00.000+01:002006-01-21T15:24:42.466+01:00Numéro Hors série Biocarburants<a href="http://dan.bialod.club.fr/2e2d/e&ddm/uploaded_images/couv_e&ddm_8-797313.jpg"></a><br /> <a href="http://dan.bialod.club.fr/2e2d/e&ddm/uploaded_images/couv_e&ddm_8"></a><br /><strong>Le numéro hors série sur les biocarburants de Energie & développement durable magazine sera en vente en kiosques à partir du 24 janvier 2006</strong><br /><strong></strong><br /><em>Des réponses aux questions que vous vous posez sur les biocarburants et à celles que vous ne vous posiez pas encore. Par exemple :<br /></em><br /><span style="color:#6666cc;">Pourquoi les terres cultivées émettent-elles des gaz à effet de serre ?<br />Notre planète peut-elle durablement supporter des cultures vivrières et des cultures énergétiques ?<br />Tous les biocarburants sont-il durables ?<br />Peut-on fabriquer de l’éthanol avec des balles de riz ?<br />Comment faire du biodiesel avec de la paille ?<br />Le biopétrole ressemble-t-i au pétrole ?<br />Peut-on mélanger éthanol et gazole ?<br />Qu’est-ce que le biogaz de synthèse ?<br />Pourquoi les mélanges d’éthanol et d’essence sont-ils plus volatils que l’éthanol et que l’essence ?<br />Quelles sont les modification à effectuer pour utiliser de l’huile végétale dans un moteur diesel moderne ?<br />Cellulose, hémicellulose, glucose, xylose, etc., comment transformer la biomasse en biocarburants ?<br />Qu’est-ce que le DME ?<br />Pourrait-on couvrir 40 % de la consommation des voitures avec des biocarburants ?<br />Pourquoi les véhicules hybrides rechargeables sont-ils plus performants que les véhicules utilisant les biocarburants conventionnels ?<br />Comment fabriquer des biocarburants à partir de fumées industrielles ?</span>Paultag:blogger.com,1999:blog-5422403.post-1109345374157302742005-02-25T16:27:00.000+01:002006-01-21T10:19:55.126+01:00<strong>Titre des Brèves en ligne sur le site</strong> <a href="http://www.2e2d.info/breves.html">http://www.2e2d.info/breves.html</a> . Ces nouvelles sont accessibles aux abonnés.<br /><strong>Rendez-vous à la rubrique "S'abonner"</strong> du site <a href="http://www.2e2d.info">http://www.2e2d.info</a> pour vous abonner.<br /><a href="http://www.adobe.fr/products/acrobat/readstep2.html" target="_blank"></a><br /><a style="CURSOR: hand" onclick="window.open('./my_bib_ex/^une_pile_a_eaux_usees.pdf');return false;" onmouseout="" href="http://www.2e2d.info/bib_nv_ex_04.html#"></a><br /><span style="color:#3366ff;"><strong>Les Brèves de E&DDM (CO2, climat, énergies, transports, bâtiments, procédés propres et économes, biocarburants, etc.) deviennent l'unique rubrique d'informations mises à jour régulièrement des Publications. </strong></span><br /><strong><span style="color:#3366ff;"></span></strong><br /><strong>Quelques titres de brèves récentes</strong><br /><a style="CURSOR: hand" onclick="window.open('./breves/emissions_de_co2_et_gaz_a_effet_de_serre_-_cait_version_3.0_repond_a_toutes_les_questions.pdf');return false;" onmouseout="" href="http://www.2e2d.info/breves.html#"></a><br /><span style="font-size:85%;">Emissions de CO2 et gaz à effet de serre - CAIT version 3.0 répond à toutes les questions</span><a style="CURSOR: hand" onclick="window.open('./breves/vehicules_propres___un_mini_vehicule_hybride_a_moins_de_2_l_aux_100_km.pdf');return false;" onmouseout="" href="http://www.2e2d.info/breves.html#"></a><span style="font-size:85%;"><br />Véhicules propres – un mini véhicule hybride à moins de 2 L aux 100 km<br />Véhicules électriques ou hybrides – TDK développe un nouveau supercondensateur<br />Efficacité énergétique des transformateurs – Hitachi Metals développe un alliage magnétique amorphe<br />Une petite éolienne urbaine<br />Microhydroélectricité résidentielle<br />Un lampadaire à diodes pour remplacer les lampes à vapeur de mercure<br />Les puits de carbone naturels de moins en moins efficaces<br />Schott rachète la participation de RWE dans RWE Schott Solar<br />Le vent souffle aussi en ChineXethanol Corporation rachète Xylose Technologies<br />Silicium bas de gamme pour cellules solaires<br />Une cellule solaire à décharge<br /><span style="font-family:arial;">Une pile à eaux usées</span><br /><span style="font-family:arial;">Une nouvelle méthode de fabrication de silicium polycristallin</span></span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Une nouvelle membrane pour les piles au méthanol</span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Une cellule solaire de 21,6 % de rendement</span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Tepco prospecte les marchés d’efficacité énergétique en Asie du Sud</span><span style="font-family:arial;"><br /><span style="font-size:85%;">Subaru pourrait utiliser la technologie hybride de Toyota</span></span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Nouveau constructeur de batteries Redox </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Marché chinois pour un procédé de traitement des dechets</span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Le Japon favorise par des prêts les développements lié à l’hydrogène </span><span style="font-family:arial;"><br /><span style="font-size:85%;">L’automobile, un marché pour les DELs organiques<br />Intégration de capteurs solaires dans les bâtiments </span></span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Exploitation par les japonais des sables bitumineux d’Alberta </span><span style="font-family:arial;"><br /><span style="font-size:85%;">Eurus Energy participe à un projet … français en Californie </span></span><span style="font-family:arial;"><br /><span style="font-size:85%;">Éoliennes d’occasion </span></span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Ebara débute la vente de petites éoliennes </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Des piles à combustible fonctionnant dans le froid, durablement et à coût réduit </span><span style="font-family:arial;"><br /><span style="font-size:85%;">Des centrales nucléaires pour fabriquer l’hydrogène </span></span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">DELs organiques polymère à haut rendement</span><span style="font-family:arial;"><br /><span style="font-size:85%;">Augmentation de la production de rotors à haut rendement </span></span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Alimentation d’ordinateurs à haute efficacité </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Accords internationaux pour le solaire au Maroc </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Du bois pulvérisé dans les centrales au charbon </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Écrans plats LCD basse consommation </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Hydrogène de bioéthanol </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Système mixte éolien et solaire en Chine</span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Systèmes mixtes solaire-éolien au Japon </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Microcogénération à piles SOFC</span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Pile à combustible résidentielle au GPL </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Tokyo gaz va louer des piles à combustible résidentielles </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Une microcogénération à pile à hydrogène en Grande-Bretagne </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Toyota produira des véhicules hybrides en Chine</span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Un moteur à haut rendement Une cogénération avec un rendement de 90 % </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Une éolienne de 1 kW ultralégère </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Vers l’utilisation de biomatériaux </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Contrôle des productions décentralisées </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Des cellules solaires qui stockent l’énergie </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Des condensateurs pour véhicules hybrides </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Dow et GM installent 1 MW de piles à combustible<br />EDF augmente sa particpation dans EnBW </span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">EnBW se retire du BénéluxT</span><br /><span style="font-family:arial;font-size:85%;">Fujitsu General développe son activité climatisation tertiaire </span><br /><span style="font-family:arial;"><span style="font-size:85%;">Honda loue des voitures à pile à combustible pour 500 dollars par mois</span> </span><br /><span style="font-size:85%;">Le système de négoce européen démarrera à 21 pays </span><br /><span style="font-size:85%;">Limitation des émissions des outillages à moteur thermique </span><br /><span style="font-family:arial;"><span style="font-size:85%;">Microcogénaration résidentielle à pile à combustible en 2008</span> </span>Paultag:blogger.com,1999:blog-5422403.post-1109327959564254622005-02-25T11:37:00.000+01:002005-02-25T11:39:19.566+01:00Visitez notre site <a href="http://www.2e2d.info">http://www.2e2d.info</a>Paultag:blogger.com,1999:blog-5422403.post-1053777401715373312003-05-24T13:56:00.000+02:002006-01-21T10:25:24.030+01:00Copyright 2E2D 2006Paul