EPPBCHANNEL.COM

Honda CB500 Retro Honda sejati Yang wajar dinanti

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Mon, 12 Oct 2026 01:42:32 +0000

Honda CB500 terbaru mungkin lebih signifikan daripada sekadar Roadster Heritage 500cc untuk pasar India. Melihat rencana bisnis terbaru Honda, jelas bahwa perusahaan sedang bersiap untuk memanfaatkan sumber daya dari India dan China untuk mengembangkan model-model baru dan mendorongnya lebih jauh ke pasar global.

Dalam rencana bisnisnya tahun 2026, Honda menyatakan bahwa pasar sepeda motor global diproyeksikan mencapai sekitar 60 juta unit pada tahun 2030, dan salah satu strategi utamanya adalah menanggapi permintaan dari pengguna yang ingin "meningkatkan ke kelas yang lebih tinggi," terutama di Asia serta Amerika Tengah dan Selatan.

Untuk mendukung pasar ini, Honda akan secara agresif menginvestasikan sumber daya yang sangat kompetitif dari India dan China dalam pengembangan produk baru.

CB500 terbaru adalah salah satu contoh paling jelas dari hal ini.

Honda CB500 terbaru, yang diluncurkan di India sebagai “Honda Heritage Roadster,” memiliki mesin silinder tunggal 501cc berpendingin udara dengan pendingin oli.

Kendaraan ini tersedia dengan velg alloy, velg jari-jari, velg tubeless, dan versi jari-jari dengan grafis. Honda India dengan jelas menyatakan bahwa model ini diproduksi di India.

Harga model Alloy dimulai dari 275.000 rupee, sedangkan model Spoke dibanderol 299.900 rupee dan model Spoke dengan Garis-garis dibanderol 301.900 rupee.

Intinya adalah bahwa CB500 bukanlah sepeda motor impor yang dijual di India, melainkan model yang dikembangkan dan diposisikan khusus untuk pasar lokal, dengan memanfaatkan fasilitas produksi dalam negeri secara langsung

Ini mungkin model bisnis baru Honda.

Setelah Anda menghubungkan CB500 ke rencana Honda, gambaran mulai menjadi lebih jelas.

Honda memandang India bukan hanya sebagai pasar yang besar, tetapi juga sebagai negara yang mengangkat India menjadi pusat manufaktur dan ekspor global.

Saat ini, Honda berencana untuk meningkatkan kapasitas produksi sepeda motornya di India dari sekitar 6,25 juta unit per tahun menjadi sekitar 8 juta unit pada tahun 2028.

Pada saat yang sama, India bersiap untuk memperluas perannya sebagai pusat ekspor ke Amerika Tengah, Amerika Selatan, dan ASEAN.

Dari perspektif ini, CB500 mungkin tidak dibangun semata-mata untuk pasar India sejak awal.

Mengapa CB500 cocok untuk diekspor?

Kekuatan CB500 terletak pada strukturnya yang relatif sederhana, namun tetap memiliki citra lengkap sebagai motor besar.

Mesin satu silinder 501cc dirancang untuk memprioritaskan torsi dan kepraktisan daripada memaksimalkan tenaga kuda.

Motor ini juga dilengkapi dengan HSTC, ABS Dual-Channel, Assist & Slipper Clutch, lampu LED, dan beberapa model menggunakan roda jari-jari tubeless.

Konsep ini memungkinkan CB500 untuk mempertahankan biaya yang lebih rendah daripada motor 500cc dua silinder, sekaligus menawarkan citra dan ukuran yang menarik bagi pelanggan yang ingin melakukan upgrade dari motor 150-350cc ke motor kelas yang lebih besar.

Hal ini sejalan dengan konsep "meningkatkan permintaan" yang secara eksplisit dinyatakan Honda dalam rencana bisnisnya.

India bisa menjadi basis Honda untuk sepeda motor kelas menengah yang terjangkau.

Menariknya, tidak hanya ada satu CB500 yang tersedia.

Honda India juga meluncurkan beberapa model baru pada tahun 2026, termasuk ADV160, Rebel 300, Rebel 500, XR300L, dan sepeda motor listrik QC3.

Beberapa model merupakan model global yang telah dilokalisasi untuk India, sementara yang lain dikembangkan dengan pendekatan yang disesuaikan dengan pasar domestik sejak awal.

Oleh karena itu, arah Honda tampaknya menuju penciptaan ekosistem baru di India.

Ini bukan hanya tentang memproduksi mobil kecil secara massal, tetapi juga bergerak menuju kendaraan berkapasitas 300–500cc yang terjangkau dan memiliki potensi ekspor

Jika CB500 benar-benar diekspor, pasar mana yang harus kita perhatikan?

Pasar ASEAN dianggap sebagai pasar yang paling menarik bagi kami.

Honda sendiri telah menyatakan bahwa India akan dikembangkan menjadi salah satu basis ekspornya ke ASEAN.

Artinya, secara struktural, CB500 sudah memiliki potensi untuk dipasarkan di negara-negara Asia Tenggara jika Honda melihat adanya permintaan.

Pasar seperti Indonesia, Vietnam, Filipina, dan Thailand semuanya memiliki basis pengguna sepeda motor 150–350cc yang besar, dan banyak pelanggan yang ingin melakukan upgrade ke sepeda motor kelas yang lebih besar.

Oleh karena itu, CB500 berada pada posisi yang cukup baik untuk kelompok ini.

Zontes bersiap meluncurkan skuter Zontes 175X dan 175V terbaru, jika masuk indonesia busa lawan PCX160 dan N-max 155

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Mon, 12 Oct 2026 01:36:37 +0000

Zontes bersiap untuk memperluas pasar skuter kelas kecilnya di Malaysia dengan dua model baru, 175X dan 175V, yang diperkirakan akan diluncurkan pada kuartal pertama tahun 2027. Kedua model ini menggunakan mesin dan sasis yang sama, tetapi memiliki karakter yang sangat berbeda.

Model 175X menekankan citra sport touring, sedangkan 175V hadir dengan gaya sport urban yang terlihat lebih ramping dan modern.

Mesin 168,7cc yang sama menghasilkan tenaga 19,4 tenaga kuda

Kedua model tersebut menggunakan mesin SOHC satu silinder berpendingin air dengan kapasitas 168,7cc

Mesin ini menghasilkan daya maksimum 14,5 kW, atau sekitar 19,4 tenaga kuda, pada 8.700 rpm, dan torsi maksimum 16,5 Nm pada 6.500 rpm

Tenaga disalurkan melalui transmisi otomatis CVT

Angka ini tergolong tinggi untuk skuter di kelas di bawah 200cc dan memberikan keunggulan performa yang jelas bagi 175X dan 175V

Rangka aluminium, dengan berat hanya 110 kilogram.

Keunggulan lainnya adalah penggunaan rangka aluminium, yang membantu menjaga bobot kendaraan tetap sekitar 110 kilogram.

Dengan output daya hampir 20 tenaga kuda, rasio daya terhadap bobot sangat menarik untuk mobil otomatis kecil.

Tinggi joknya 770 mm, jarak sumbu rodanya 1.375 mm, dan jarak ke tanahnya 135 mm.

Tangki bahan bakar memiliki kapasitas 11 liter, yang cukup besar mengingat ukuran kendaraan tersebut.

Roda depan 14 inci, roda belakang 13 inci.

Kedua model tersebut menggunakan roda depan berukuran 14 inci dengan ban berukuran 110/70-14.

Bagian belakang menggunakan velg 13 inci dengan ban 130/70-13.

Suspensi depan menggunakan garpu teleskopik, sedangkan suspensi belakang menggunakan peredam kejut ganda.

Sistem pengereman menggunakan rem cakram pada poros depan dan belakang, dengan ABS dan Kontrol Traksi sebagai perlengkapan standar.

175X dirancang untuk Sport Touring.

Zontes 175X memiliki desain kokoh yang lebih cocok untuk touring

Bagian depan dilengkapi dengan kaca depan yang lebih tinggi, lampu depan Matrix LED dengan DRL berbentuk X, dan garis fairing yang memberikan kesan Adventure/Touring.

Oleh karena itu, skuter ini cocok untuk pengguna yang menginginkan skuter kecil namun tetap menginginkan tampilan dan perlindungan angin layaknya kendaraan komuter

Panjang kendaraan tersebut kurang lebih 1.975 mm.

Layar TFT 5 inci dengan aksesori yang melampaui kelasnya.

Baik 175X maupun 175V dilengkapi dengan layar TFT berwarna 5 inci, yang menawarkan berbagai mode tampilan.

Mobil ini juga dilengkapi dengan lampu LED di seluruh bagian, rem parkir ABS depan dan belakang, serta kontrol traksi.

Menyediakan fitur keselamatan tingkat ini merupakan nilai jual utama bagi Zontes di pasar skuter kelas kecil, karena banyak model dalam kategori serupa tidak menawarkan TCS (Sistem Kontrol Traksi) atau peralatan serupa sebagai standar.

Dijadwalkan diluncurkan di Malaysia pada kuartal pertama tahun 2027.

Informasi terbaru dari Malaysia menunjukkan bahwa Eurotech Group, distributor resmi Zontes, sedang bersiap untuk meluncurkan seri sepeda motor 175cc pada kuartal pertama

tahun 2027

Mungkin setelah thailand bisa juga indonesia CBR400 Super Four

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Mon, 12 Oct 2026 01:27:15 +0000

CBR400R FOUR E-Clutch baru untuk tahun 2026. Model-model ini menampilkan mesin empat silinder segaris 399cc yang baru dikembangkan, kontrol throttle elektronik, dan Honda E-Clutch sebagai perlengkapan standar

Mesin ini menghasilkan daya maksimum 58 PS pada 11.500 rpm dan torsi maksimum 38 Nm pada 9.750 rpm

Penggunaan Ride-by-Wire juga memungkinkan sistem untuk menyesuaikan kecepatan mesin selama penurunan gigi untuk mengurangi hentakan dan membuat perpindahan gigi lebih halus.

Selain itu, terdapat Mode Berkendara termasuk STANDAR, SPORT, URBAN, dan PENGGUNA, dengan pengaturan Daya, Rem Mesin, dan Kontrol Torsi yang dapat disesuaikan.

Suspensi depan telah diganti dengan garpu kartrid terbalik.

Di bagian belakang, motor ini menggunakan Pro-Link Monoshock, menggantikan sistem peredam kejut ganda yang khas dari model CB400 sebelumnya.

Kendaraan ini memiliki berat siap pakai 187 kg, tinggi jok 780 mm, dan tangki bahan bakar 15 liter.

Roda depan menggunakan ban 120/70ZR17 dan roda belakang 160/60ZR17, dengan rem cakram ganda di bagian depan.

CBR400R FOUR dilengkapi standar dengan layar TFT berwarna 5 inci.

Mendukung Honda RoadSync untuk konektivitas smartphone, memungkinkan Anda menggunakan navigasi, musik, dan panggilan melalui sakelar di setang dan headset.

Kabel USB Type-C juga disertakan dari pabrik.

Honda NS125FX terbaru dengan ABS, Versi Dunia Gundam

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Sun, 11 Oct 2026 12:22:08 +0000

Sundiro Honda telah meluncurkan Honda NS125FX, skuter 125cc baru untuk pasar Tiongkok. Fitur unggulan meliputi desain sporty yang membedakannya dari motor utilitas biasa, mesin eSP 125cc, lampu LED penuh, ABS pada model kelas atas, dan suspensi belakang dengan pengaturan preload 5 tingkat.

Kendaraan ini diposisikan secara khusus untuk menargetkan remaja, dengan desain yang menekankan garis-garis tajam dan bersudut serta detail bergaya mekanis, alih-alih kesederhanaan skuter kota pada umumnya.

Desain sporty dengan sudut tajam dan lampu LED.

NS125FX memiliki desain fairing dengan garis yang relatif tajam, terutama di bagian depan, serta lampu depan proyektor terpisah dan lampu daytime running.

Seluruh sistem pencahayaan, termasuk lampu depan, lampu belakang, dan lampu sein, menggunakan LED, sehingga menciptakan tampilan yang lebih modern dan sporty.

Panel instrumen ini dilengkapi layar LCD VA laminasi penuh, yang menurut Honda memberikan keterbacaan yang jelas bahkan di bawah sinar matahari yang terang.

Pegangan tangan berbahan aluminium dipasang di bagian belakang, menambahkan detail premium pada kendaraan.

Mesin eSP 124cc menghasilkan tenaga 9,5 tenaga kuda.

Sistem penggeraknya menggunakan mesin Honda eSP silinder tunggal, empat langkah, berpendingin udara dengan kapasitas 124cc.

Mesin ini menghasilkan daya maksimum 7 kW atau sekitar 9,5 PS pada 7.750 rpm dan torsi maksimum 10 Nm pada 5.750 rpm.

Sistem injeksi bahan bakar menggunakan PGM-FI dengan ACG Silent Start, sehingga memungkinkan penyalaan mesin yang lebih tenang dan halus.

Honda menetapkan kecepatan maksimum 90 km/jam dan konsumsi bahan bakar rata-rata sekitar 2,0 liter per 100 km, atau sekitar 50 km/liter.

Tersedia versi ABS.

NS125FX tersedia dalam tiga varian: model rem cakram, model rem cakram dengan kotak bagasi atas, dan model ABS.

Sistem pengereman menggunakan rem cakram di bagian depan dan rem tromol di bagian belakang, tetapi model kelas atas menambahkan ABS untuk membantu mencegah roda depan terkunci saat pengereman darurat atau di permukaan yang licin.

Selain itu, motor ini juga dilengkapi sistem lampu hazard dan sistem pemutus mesin saat standar samping diperpanjang.

Ini dianggap sebagai perlengkapan keselamatan yang cukup lengkap untuk skuter 125cc.

Peredam kejut belakang dapat disetel ke 5 level.

Suspensi belakang dilengkapi dengan pengaturan preload 5 tingkat untuk mengakomodasi berbagai penggunaan, baik berkendara sendiri, dengan penumpang, atau membawa bagasi.

Kendaraan ini menggunakan roda depan berukuran 12 inci dengan ban 90/90-12, dan roda belakang berukuran 10 inci dengan ban 100/90-10.

Tinggi dudukan hanya 740 mm membuatnya relatif mudah untuk menaiki dan menempatkan kaki, terutama bagi pengguna yang bertubuh pendek.

Berat kosong model standar dan ABS adalah 106 kg, sedangkan versi dengan kotak bagasi atas meningkat menjadi 110 kg.

Tangki 5,7 liter dengan ruang yang praktis dan mudah digunakan.

NS125FX memiliki tangki bahan bakar 5,7 liter, yang jika dikombinasikan dengan tingkat konsumsi bahan bakar sekitar 2 liter per 100 km, cukup untuk perjalanan di dalam kota selama beberapa hari dengan sekali pengisian bahan bakar.

Desain lantai yang rata memungkinkan penempatan bagasi tambahan dengan mudah.

Bagian depannya dilengkapi kompartemen penyimpanan terbuka dengan port pengisian daya 20W yang mencakup port USB Tipe-A dan Tipe-C.

Di bawah jok terdapat area penyimpanan yang menempati sekitar tiga perempat permukaan jok, yang dapat digunakan untuk menyimpan helm, jas hujan, atau barang-barang sehari-hari.

Ada juga model Freedom Gundam edisi khusus.

Salah satu daya tarik lain dari NS125FX adalah edisi khusus yang dikembangkan bekerja sama dengan Mobile Suit Gundam SEED, dengan tema Freedom Gundam.

Kendaraan ini terutama menggunakan warna putih dan biru, dengan aksen detail merah dan kuning yang sesuai dengan warna ZGMF-X10A Freedom Gundam.

Bagian fairing samping menampilkan grafis yang terinspirasi oleh Backpack Wings milik Freedom Gundam, beserta kode model dan logonya.

Edisi spesial ini mempertahankan mesin dan sasis yang sama dengan NS125FX reguler, tetapi berfokus pada gaya dan karakter unik untuk para kolektor.

Melihat harganya, NS125FX adalah skuter 125cc yang sangat menarik, karena versi ABS masih dibanderol sekitar 40.000 baht dan menawarkan lampu LED, ACG Silent Start, suspensi belakang yang dapat disetel 5 tingkat, dan port pengisian daya 20W.

Saat ini, belum ada informasi resmi mengenai pemasaran NS125FX di Thailand. Namun, motor ini memiliki karakter yang menarik untuk pasar Thailand karena berbeda dari Scoopy dan Giorno+ yang berfokus pada gaya, dan juga tidak tumpang tindih secara langsung dengan Click.

Honda NWZ150 terbaru, Mantab sudah Hybrid

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Sat, 10 Oct 2026 19:30:51 +0000

Wuyang Honda secara resmi meluncurkan Honda NWZ150 di Tiongkok, memposisikannya sebagai skuter sport touring 150cc andalan. Salah satu daya tarik utamanya adalah ketersediaan mesin standar dan versi WHEV (Wide-Electric Hybrid) yang dilengkapi dengan sistem mild hybrid 48V untuk meningkatkan akselerasi.

Selain sistem hibridanya, NWZ150 jelas melampaui fitur-fitur skuter 150cc pada umumnya, termasuk layar sentuh TFT 7 inci, kaca depan elektrik, kamera depan dan belakang, ABS Dual-Channel, TCS, dan kontrol elektronik terpusat.

Desainnya bergaya sport touring, mirip dengan skuter berukuran besar.

NWZ150 hadir dengan desain skuter komuter, menekankan bodi yang lebih besar dan posisi berkendara yang lebih rileks dibandingkan skuter kota pada umumnya.

Bagian depannya dilengkapi kaca depan yang besar, kaca spion yang terpasang pada fairing, dan sistem pencahayaan yang dirancang menyerupai skuter maxi kelas atas.

Karena desainnya seperti itu, di Tiongkok model ini sering disebut sebagai "mini Forza" karena desainnya sangat mirip dengan Honda NSS350 atau Forza 350.

Model WHEV menggunakan sistem Mild Hybrid 48V.

Model yang paling menonjol adalah NWZ150 WHEV, yang dilengkapi dengan sistem Mild Hybrid 48V.

Sistem ini terdiri dari motor listrik, unit kontrol, dan baterai lithium untuk membantu akselerasi.

Motor ini dapat menghasilkan daya maksimum sekitar 1,8 kW dan akan membantu mesin selama periode ketika pengendara membutuhkan akselerasi tinggi.

Wuyang Honda menyatakan bahwa NWZ150 WHEV dapat berakselerasi dari 0-60 km/jam dalam waktu sekitar 4,5 detik, dan dari 30-70 km/jam untuk menyalip, dibutuhkan sekitar 4,6 detik.

Performa akselerasinya dikatakan mendekati performa skuter 250cc, meskipun kendaraan ini hanya menggunakan mesin 150cc.

Perangkat ini memiliki sistem untuk mengisi ulang baterai.

Sistem WHEV tidak hanya membantu akselerasi; sistem ini juga dapat meregenerasi energi dan menyimpannya di baterai selama deselerasi.

Wuyang Honda menyatakan bahwa dalam penggunaan perkotaan, sebagian besar energi yang dihasilkan dari pengereman regeneratif dan arus lalu lintas dapat digunakan kembali.

Pengendara juga dapat melihat pengoperasian sistem hibrida dan aliran daya secara langsung di layar TFT.

Mesin dasar eW15.

NWZ150 menggunakan keluarga mesin eW15, yang berbagi platform yang sama dengan beberapa skuter 150cc baru dari Wuyang Honda.

Dasar teknisnya terkait dengan mesin Honda eSP+ 160cc, sebelum diadaptasi ke pasar dan spesifikasi Tiongkok.

Pada model WHEV, mesin bekerja bersamaan dengan motor listrik, dengan mode S untuk meningkatkan responsivitas sistem bantuan tenaga.

Layar sentuh TFT 7 inci

Fitur unggulan lainnya adalah layar sentuh TFT berwarna berukuran 7 inci.

Layar dirancang agar dapat digunakan saat mengenakan sarung tangan dan memiliki sistem untuk mencegah sentuhan yang tidak disengaja akibat hujan.

Pengguna dapat menyesuaikan kecerahan, suara, konektivitas, dan berbagai fungsi melalui pintasan di layar.

Kendaraan ini juga mendukung navigasi, telepon, musik, dan kontrol suara melalui headset Bluetooth.

Pelindung wajah yang dapat disesuaikan secara elektrik, 116 mm.

NWZ150 dilengkapi dengan kaca depan yang dapat diatur secara elektrik.

Rentang penyesuaiannya sekitar 116 mm, dengan sistem memori posisi.

Pengendara dapat menyesuaikan ketinggian visor agar sesuai dengan berkendara di kota atau perjalanan kecepatan tinggi tanpa harus turun dari sepeda motor.

Ini adalah fitur yang biasanya ditemukan pada skuter maxi berukuran besar dengan kapasitas mesin 300cc ke atas.

Kamera dasbor depan dan belakang dari pabrik.

NWZ150 juga dilengkapi dengan dashcam depan dan belakang dari pabrik.

Memori tersebut mendukung hingga 64GB dan dapat terhubung ke sistem mobil untuk melihat informasi atau mengelola file.

Perangkat ini juga mendukung koneksi dengan beberapa kamera aksi, termasuk sistem DJI.

Sembilan sistem elektronik terpusat.

Wuyang Honda telah mengembangkan sistem kontrol elektronik Domain Controller untuk NWZ150.

Sistem ini mengintegrasikan kontrol hingga sembilan perangkat berbeda, termasuk layar, sistem pencahayaan, sistem penguncian, pelindung listrik, kamera perekam, dan sistem pemanas.

Pengintegrasian sistem mengurangi jumlah kabel dan unit kontrol, sehingga menyederhanakan struktur sistem kelistrikan kendaraan.

Perusahaan tersebut menyatakan bahwa mereka dapat mengurangi rangkaian kabel hingga sekitar 40%, mengurangi panjang kabel hingga sekitar 30%, dan mengurangi jumlah unit kontrol hingga lebih dari 60%.

ABS 2-channel + TCS adalah fitur standar.

Baik model dengan mesin standar maupun model WHEV dilengkapi dengan serangkaian peralatan keselamatan yang cukup lengkap.

Fitur ini mencakup ABS Dual-Channel dan Kontrol Traksi (TCS).

Bagian belakang menggunakan peredam kejut berisi gas dan dilengkapi dengan Sistem Pemantauan Tekanan Ban (TPMS) yang terpasang dari pabrik.

Selain itu, perangkat ini juga dilengkapi dengan NFC dan Bluetooth Smart Key, serta port pengisian daya USB Tipe-A dan Tipe-C dengan daya keluaran gabungan sebesar 24W.

Model WHEV menambahkan fitur pemanas pegangan stang dan sistem radar belakang.

Mendukung OTA dan Wi-Link 2.0.

NWZ150 menggunakan Wi-LINK 2.0 untuk menghubungkan sepeda motor ke aplikasi Wuyang Honda.

Sistem ini mendukung pembaruan OTA untuk menambahkan atau meningkatkan fungsi kendaraan di masa mendatang.

Ini termasuk mengubah desain tampilan jam, sistem pengingat lampu lalu lintas, pengaturan kamera, dan Asisten Suara.

Ini adalah poin lain yang membuat NWZ150 lebih mirip skuter pintar daripada skuter biasa.

penasaran dengan Honda bikers day 2026 kepoin di sini

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Thu, 08 Oct 2026 02:40:16 +0000

Honda Bikers Day 2026 Bawa Semangat ”Brotherhood” Lintas Generasi

Jakarta – Semangat persaudaraan dan kebersamaan para pecinta sepeda motor Honda kembali akan dipertemukan dalam Honda Bikers Day (HBD) 2026. Memasuki tahun penyelenggaraan ke-15, PT Astra Honda Motor (AHM) bersama jaringan main dealer sepeda motor Honda di seluruh Indonesia menghadirkan HBD dengan semangat baru yang melibatkan bikers lintas generasi.

Mengusung tema ”Legacy of Spirit”, HBD 2026 memaknai legacy bukan sekadar warisan dari masa lalu, tetapi semangat yang terus tumbuh dan memberikan inspirasi bagi komunitas setia Honda di masa depan. Para bikers diajak untuk tidak hanya menjadi bagian dari perjalanan HBD, tetapi juga menciptakan pengalaman, cerita, dan kontribusi yang dapat diteruskan kepada generasi selanjutnya. Berkumpulnya para bikers lintas generasi siap dilaksanakan di empat kota serta empat pulau, yakni Lampung, Samarinda, dan Makassar, hingga mencapai puncak acara di Ambarawa, Jawa Tengah.

HBD 2026 tidak hanya menjadi ruang berkumpul bagi komunitas dan klub sepeda motor Honda, tetapi juga membuka pengalaman yang lebih luas bagi generasi muda dan masyarakat dengan beragam minat. Semangat lintas generasi ini diwujudkan melalui perpaduan aktivitas komunitas, hiburan, kreativitas, hingga berbagai kegiatan yang dekat dengan karakter anak muda masa kini. Hadirnya berbagai aktivitas memperkuat semangat persaudaraan sebagai identitas utama para bikers.

General Manager Marketing Planning and Analysis Division AHM, Andy Wijaya, mengatakan HBD terus berkembang mengikuti perubahan karakter masyarakat dan generasi. Namun, kegiatan yang ditunggu bikers sepeda motor Honda ini tetap mempertahankan nilai utama brotherhood yang telah melekat dalam perjalanan komunitas.

”bagi kami, legacy bukan hanya tentang apa yang sudah dilakukan, tetapi bagaimana semangat tersebut bisa terus hidup. Honda Bikers Day menjadi ruang untuk mempertemukan bikers yang telah lama menjadi bagian dari perjalanan komunitas sepeda motor Honda dengan generasi baru yang membawa energi, kreativitas, dan cara berekspresi yang berbeda. Kami ingin setiap orang yang hadir dapat membawa pulang pengalaman dan semangat kebersamaan yang tetap relevan untuk hari ini dan masa depan,” ujar Andy.

Semarak Empat Pulau

Semangat HBD 2026 akan terlebih dahulu menyapa para bikers di tiga wilayah besar Indonesia. Rangkaian regional akan dimulai di Lapangan PKOR Way Halim, Lampung, pada 26 September 2026, kemudian berlanjut ke GOR Kadire Oening Sempaja Samarinda, Kalimantan Timur, pada 3 Oktober 2026, dan Pantai Akkarena Makassar, Sulawesi Selatan, pada 17 Oktober 2026.

Rangkaian tersebut kemudian akan mencapai puncaknya di Pulau Jawa pada 24 Oktober 2026 yang akan berlangsung di Lapangan Panglima Besar Jenderal Sudirman, Ambarawa, Jawa Tengah. Lokasi ini mempunyai karakter yang melambangkan perjuangan, dan semangatnya bisa dijadikan sebagai landasan para bikers untuk melakukan kebaikan dan menginspirasi.

Di lokasi puncak HBD 2026, pengunjung dapat menikmati berbagai fasilitas dan aktivitas mulai dari riding experience berbagai sepeda motor Honda , Final Battle Honda Modif Contest, pameran penjualan UMKM, lapak bikers, official merchandise, dan rangkaian acara menarik lainnya.

Dengan perpaduan semangat brotherhood, festival, lifestyle, dan kreativitas lintas generasi, HBD 2026 diharapkan kembali menjadi ruang bagi para bikers dan masyarakat untuk bertemu, berbagi cerita, menikmati pengalaman bersama, sekaligus meneruskan semangat positif yang telah tumbuh selama perjalanan komunitas sepeda motor Honda.

Brotherhood dan Gaya Anak Muda

Beragam aktivitas telah disiapkan untuk memberikan pengalaman yang lebih menyeluruh bagi para bikers yang hadir pada HBD 2026. Dari sisi brotherhood, para bikers akan diajak mengikuti bikers seremoni sebagai puncak acara, apresiasi komunitas, community talkshow, community anniversary dan deklarasi, hingga touring bersama.

Sementara untuk menghadirkan suasana yang lebih fun dan dekat dengan lifestyle, HBD 2026 akan menghadirkan penampilan musisi nasional dan lokal, games dan doorprize, karaoke challenge, photo booth, serta pertunjukan budaya lokal. Tidak ketinggalan aktivitas yang lebih dekat dengan generasi muda seperti city ride, time trial, stand up comedy, hingga display modifikasi Vario Evo.

Pendekatan ini membuat HBD 2026 tidak hanya menyasar komunitas sepeda motor, tetapi juga membuka ruang bagi berbagai komunitas dan kelompok lain seperti pecinta musik, speedy enthusiast hingga komunitas dengan ketertarikan pada aktivitas hiburan dan gaya hidup.

Bagi para bikers dan masyarakat yang ingin menjadi bagian dari semangat Honda Bikers Day 2026, informasi dan pendaftaran dapat diakses melalui kanal masing-masing wilayah, yaitu HBD Jawa: https://bit.ly/CCHBDJawa, HBD Sumatera: https://bit.ly/CCHBDSumatera , HBD Kalimantan: https://bit.ly/CCHBDKalimantan , serta HBD Sulawesi: https://bit.ly/CCHBDSulawesi . Bersiap untuk menjadi bagian dari perjalanan HBD 2026 dan merayakan semangat kebersamaan bersama keluarga besar sepeda motor Honda.

Pantesan Jadi trnding warnanya menarik sih ? New Honda Stylo 160

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Sun, 04 Oct 2026 17:21:54 +0000

New Honda Stylo 160 Semakin Fashionable dengan Pilihan Warna BaruJakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) hadirkan pilihan warna terbaru pada skutik favorit premium fashionable, New Honda Stylo 160. Penyegaran pada skutik bergaya retro dan powerful ini hadir dengan pilihan warna baru Glam Grey serta Royal Violet yang siap mencuri perhatian saat menjalani mobilitas produktif harian dan bergaya di akhir pekan.

Pilihan warna baru Royal Violet hadir pada tipe ABS, menambah jajaran warna saat ini yakni Royal Blue, Royal Brown, Royal Green yang membuat tampilan New Honda Stylo 160 semakin mewah dan membuat bangga pengendaranya. Sementara warna baru lainnya, yakni Glam Grey melengkapi jajaran warna yang telah ada sebelumnya pada tipe CBS seperti Glam Black, Glam Beige dan Glam White.

Skutik premium fashionable ini mengandalkan mesin berkapasitas besar, yakni 160cc 4 katup, enhanced Smart Power Plus (eSP+) berpendingin cairan. Performa yang powerful dan responsif dengan desain yang khas mampu memberikan pengalaman berkendara yang optimal bagi penggunanya.

Direktur Marketing AHM, Octavianus Dwi mengatakan hadirnya pilihan warna terbaru dari New Honda Stylo 160 menjadi jawaban bagi konsumen yang ingin tampil bangga dalam gaya berkendara.

"Kami harap warna terbaru pada New Honda Stylo 160 ini mampu menghadirkan sensasi premium fashionable, sehingga semakin membanggakan dan siap menjadi pusat perhatian. Kehadiran warna terbaru ini juga dilengkapi performa mesin powerful untuk mendukung aktivitas produktif harian penggunanya,” ujar Octa.

Retro dan Powerful

Kental dengan nuansa modern klasik serta berpenampilan retro, New Honda Stylo 160 membuat pengendaranya semakin percaya diri dan menarik perhatian. Berbekal tenaga sebesar 11,3 kW/8.500 rpm dan torsi maksimum sebesar 13,8 Nm/7.000 rpm membuat skutik premium fashionable ini responsif. Didukung kapasitas tangki bahan bakar sebesar 5L dan ruang penyimpanan sebesar 16,5L yang membuat pengendara semakin nyaman dalam berkendara.

Pada sisi tata cahaya, telah dilengkapi dengan full LED yang menghadirkan nuansa modern. Lampu belakang dengan aksen smoke dan lampu sein yang menyatu pada bodi depan, menunjang kesan premium pada skutik ini. Fitur-fitur fungsional pun hadir, seperti rak depan, rak tengah yang disertai dengan penutup, lalu fitur USB charger type A yang memberikan rasa nyaman pengendara dalam menambah daya pada alat komunikasinya. Perasaan aman dari pengendara pun terfasilitasi dengan disematkannya Honda Smart key system

Dipasarkan dengan dua tipe yakni ABS dan CBS, New Honda Stylo 160 memiliki total 9 pilihan warna yang semakin elegan. Tipe CBS ditawarkan dengan empat pilihan warna yakni Glam Beige, Glam Black, Glam White, serta warna terbaru Glam Grey yang dibanderol dengan harga Rp 29.695.000,- On the Road (OTR) DKI Jakarta. Sementara itu untuk tipe ABS yang juga memiliki empat pilihan warna Royal Blue, Royal Brown, Royal Green dan warna terbaru Royal Violet yang dipasarkan dengan harga Rp 32.686.000,- (OTR DKI Jakarta). Lalu tipe ABS Special dengan warna Special Burgundy dipasarkan dengan harga Rp 34.286.000,- (OTR DKI Jakarta).

CustoMAXI 2026 Ada batman Mantab Pol

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Thu, 01 Oct 2026 15:47:41 +0000

CustoMAXi Yamaha 2026 Bandung Panaskan Adu Gengsi Modifikasi, Performa, dan Teknologi MAXi

Bandung, September 2026 – Kreativitas pengguna lini MAXi Yamaha kembali mendapatkan panggung melalui gelaran CustoMAXi Yamaha 2026 Bandung. Menghadirkan karya dengan karakter yang semakin beragam dan personal, ajang ini memperlihatkan bagaimana para modifikator mengeksplorasi tampilan MAXi Yamaha.

Sebanyak 85 peserta ambil bagian dalam kompetisi CustoMAXi Yamaha 2026 Bandung dengan total hadiah mencapai Rp47,7 juta. Ajang ini menghadirkan variasi konsep modifikasi yang beragam, mulai dari gaya elegan dan sporty hingga kreasi ekstrem, sehingga setiap karya memiliki karakter dan pendekatan modifikasi yang berbeda. Keragaman tersebut membuat persaingan semakin kompetitif sekaligus menghadirkan tantangan dalam proses penjurian, sementara dari keseluruhan peserta, kompetisi CustoMAXi Yamaha 2026 Bandung didominasi oleh pengguna Yamaha XMAX dan AEROX yang menampilkan beragam interpretasi gaya modifikasi sesuai karakter masing-masing model.

“Sebagai kota dengan ekosistem kreativitas dan lifestyle yang kuat, Bandung menjadi salah satu tempat yang tepat untuk menghadirkan CustoMAXi. Kami melihat antusiasme dan keberagaman karya di tahun ini sebagai bukti bahwa kultur modifikasi MAXi Yamaha terus berkembang. Kami berharap CustoMAXi Yamaha 2026 Bandung dapat menjadi referensi sekaligus inspirasi bagi pengguna MAXi Yamaha maupun masyarakat yang ingin mengenal lebih jauh karakter dan potensi MAXi Yamaha.” ujar Fitri Agustadhi selaku Chief Yamaha DDS 2 Jawa Barat.

Tren Modifikasi Motor Kelas Dunia Hadir di CustoMAXi Yamaha 2026 Bandung

CustoMAXi Yamaha 2026 Bandung tidak hanya menghadirkan beragam gaya modifikasi, tetapi juga memperlihatkan tren yang berbeda pada setiap kategori motor. Pada kategori NMAX dan LEXi, metode airbrush paint cukup banyak ditemui, memberikan ruang bagi peserta untuk mengeksplorasi warna, motif, dan detail visual pada bodi motor. Sementara kategori AEROX banyak menampilkan gaya Racing dan Performance yang memperkuat karakter sporty. Adapun pada kategori XMAX, Hedon Style menjadi salah satu tren yang menonjol dengan karakter mewah, detail, dan eksklusif. Misalnya seperti motor XMAX milik Rizky Bayu Pradana yang cukup menarik perhatian dengan gaya modifikasi Hedon Stylenya dengan menambahkan teknologi suspensi penuh dan rangka titanium. Motor modifikasi milik Rizky berhasil meraih 7 penghargaan, termasuk Juara 1 kategori SuperMAXi untuk kelas XMAX sebagai pencapaian tertingginya.

Di tengah beragamnya tren tersebut, CustoMAXi Yamaha 2026 Bandung turut menghadirkan karya modifikasi melalui Yamaha XMAX yang terinspirasi dari kendaraan roda dua milik superhero ikonik berjubah kelelawar. Karya hasil modifikasi Yonk Jaya dan MWM Custom ini dikerjakan secara menyeluruh pada berbagai detail untuk membangun karakter visual yang khas. Karya tersebut selanjutnya akan mewakili Indonesia dalam pameran modifikasi internasional, menjadi salah satu pencapaian bagi kedua modifikator Tanah Air sekaligus menunjukkan eksplorasi kreativitas dalam mengembangkan karakter Yamaha XMAX.

Modifikasi MAXi Yamaha Buktikan Tetap Fungsional

Mengusung konsep street-legal, peserta wajib menjalani riding test untuk memastikan motor tetap dapat digunakan di jalan setelah mendapatkan berbagai sentuhan modifikasi. Aktivitas ini menjadi bagian dari pengalaman CustoMAXi sekaligus memperlihatkan bahwa hasil modifikasi tetap perlu mempertimbangkan aspek fungsional dalam penggunaan sehari-hari. Dengan demikian, peserta tidak hanya mempersiapkan motor untuk tampil di arena kompetisi, tetapi juga membuktikan bagaimana karya mereka tetap dapat diajak berkendara di jalan.

Ketika Modifikasi Bertemu Dengan Lifestyle

Selain kompetisi modifikasi, CustoMAXi Yamaha 2026 Bandung menghadirkan beragam aktivitas yang memperkuat nuansa lifestyle dan komunitas. Melalui MAXi Photo Contest, peserta dan pengunjung diajak mengabadikan berbagai momen selama acara dan membagikannya di media sosial. Sementara itu, bazaar aftermarket turut menghadirkan beragam produk dan inspirasi bagi para pecinta modifikasi.

Tak hanya itu, penampilan musisi lokal turut memeriahkan suasana acara dan membuat CustoMAXi Yamaha 2026 Bandung menjadi ruang berkumpul bagi para pemilik MAXi Yamaha, modifikator, dan pengunjung. Perpaduan kompetisi, aktivitas digital, aftermarket, komunitas, dan musik menjadikan CustoMAXi Yamaha 2026 Bandung lebih dari sekadar ajang modifikasi, tetapi juga wadah untuk berbagi kreativitas, passion, dan gaya hidup bersama MAXi Yamaha.

Melalui CustoMAXi Yamaha 2026 Bandung, Yamaha terus memberikan ruang bagi para penggunanya untuk mengeksplorasi karakter MAXi Yamaha. Beragamnya karya yang hadir menunjukkan bahwa setiap motor dapat memiliki cerita dan identitas yang berbeda, sekaligus membuktikan bahwa kreativitas, fungsi, dan pengalaman berkendara dapat berjalan beriringan dalam sebuah karya modifikasi.

CustoMAXi Yamaha 2026 akan hadir lagi di beberapa kota di Indonesia seperti Makassar, Bali, dan Pekanbaru. Bagi masyarakat yang ingin mengetahui informasi lebih lanjut mengenai CustoMAXi Yamaha 2026, dapat mengikuti akun Instagram resmi Yamaha Indonesia @yamahaindonesia dan @maxiyamahaindonesia, serta akun media sosial resmi Yamaha di masing-masing area.

Sambut Hari Pelanggan Nasional 2026, Astra Motor Bali Ajak Customer Champion City Rolling Bersama Manajemen

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Thu, 03 Sep 2026 02:43:08 +0000

Sambut Hari Pelanggan Nasional 2026, Astra Motor Bali Ajak Customer Champion City Rolling Bersama Manajemen

DENPASAR, – Menyambut Hari Pelanggan Nasional yang diperingati setiap 4 September, Astra Motor Bali menghadirkan pengalaman berbeda bagi konsumen setianya melalui kegiatan City Rolling bersama manajemen dan Customer Champion. Mengusung tema “Satu Hati, Menemani Setiap Langkah”, kegiatan ini menjadi bentuk apresiasi Astra Motor Bali kepada konsumen sekaligus upaya mempererat hubungan dengan masyarakat pengguna sepeda motor Honda di Bali.

Sebanyak 40 konsumen Customer Champion dari Astra Motor Cokroaminoto mengikuti kegiatan City Rolling bersama jajaran manajemen Astra Motor Bali. Para peserta merupakan konsumen loyal yang aktif melakukan transaksi melalui aplikasi Motorku X. Aktivitas transaksi tersebut menghasilkan poin yang terus bertambah dan menjadi salah satu dasar konsumen masuk dalam kategori Customer Champion.

Rangkaian kegiatan dimulai dari Astra Motor Center Jalan Cokroaminoto dengan menggunakan sepeda motor Honda. Peserta bersama manajemen kemudian melakukan perjalanan menyusuri sejumlah ruas jalan di Kota Denpasar dengan rute Cokroaminoto – Gatot Subroto – Diponegoro – Gatot Subroto Barat dan berakhir di salah satu rumah makan Panerasa.

Menariknya, jajaran manajemen Astra Motor Bali turut ambil bagian dalam perjalanan dengan menggunakan kendaraan elektrifikasi Honda, yaitu Honda EM1 e: dan Honda SUV e:. Hal ini sekaligus menjadi kesempatan bagi konsumen untuk lebih mengenal perkembangan kendaraan elektrifikasi Honda sebagai bagian dari pilihan mobilitas masa depan.

Setibanya di lokasi, kegiatan dilanjutkan dengan berbagai aktivitas yang dikemas secara santai dan interaktif. Konsumen mendapatkan sosialisasi mengenai kemudahan dan manfaat aplikasi Motorku X, pengenalan layanan Honda Care, serta edukasi keselamatan berkendara melalui kampanye #Cari_Aman. Kebersamaan kemudian dilanjutkan dengan makan bersama dan pembagian doorprize bagi para peserta.

Region Head Astra Motor Bali, Darma Wijaya, mengatakan bahwa Hari Pelanggan Nasional menjadi momentum penting bagi Astra Motor Bali untuk memberikan apresiasi dengan cara yang lebih dekat dan berkesan kepada konsumen.

“Di momen Hari Pelanggan Nasional ini, kami ingin memberikan layanan dan pengalaman yang berbeda kepada konsumen. Kami ingin lebih dekat dengan konsumen, membangun kepercayaan dan mempererat hubungan yang selama ini sudah terjalin. Melalui kegiatan seperti ini, kami ingin menunjukkan bahwa Honda dan Astra Motor Bali akan selalu hadir bersama konsumen, menemani setiap langkah mereka,” ujar Darma.

Apresiasi positif juga disampaikan salah satu peserta Customer Champion, Agus Iwan. Ia mengaku senang dapat terlibat langsung dalam kegiatan bersama Honda dan jajaran manajemen Astra Motor Bali.

“Saya sangat senang bisa ikut terlibat dalam kegiatan bersama Honda. Sebagai konsumen loyal Honda, tentunya sangat happy bisa diajak makan bersama dan mengikuti berbagai aktivitas yang semakin mendekatkan kami dengan Honda. Apalagi bisa bertemu dan berinteraksi langsung dengan manajemen Astra Motor Bali. Sekali lagi, tetap maju, One Heart untuk Astra Motor Bali,” ungkap Agus.

Kegiatan City Rolling ini menjadi wujud apresiasi Astra Motor Bali kepada konsumen yang selama ini telah memberikan kepercayaan dan loyalitasnya terhadap Honda. Lebih dari sekadar perjalanan bersama, kegiatan tersebut menjadi ruang untuk membangun komunikasi, kedekatan dan pengalaman positif antara konsumen dengan Astra Motor Bali.

Melalui semangat “Satu Hati, Menemani Setiap Langkah”, Astra Motor Bali berkomitmen untuk terus memberikan pelayanan terbaik sekaligus menghadirkan berbagai aktivitas yang mampu memperkuat hubungan dengan konsumen. Semangat One Heart diharapkan terus tumbuh bersama antara Honda, Astra Motor Bali dan masyarakat pengguna sepeda motor Honda di Pulau Dewata.

Honda Modif Contest 2026 Seri Bali Sukses Digelar di Mall Bali Galeria

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Sun, 09 Aug 2026 06:31:37 +0000

Honda Modif Contest 2026 Seri Bali Sukses Digelar di Mall Bali Galeria

Inilah Para jawara regional siap melenggang ke Final Battle HMC 2026 demi memperebutkan gelar National Champion dan tiket Honda Dream Ride Project.

Denpasar, 9 Agustus 2026 – Astra Motor Bali kembali menggelar ajang adu kreativitas modifikasi sepeda motor terbesar di Indonesia, Honda Modif Contest (HMC) 2026 Putaran Pertama Seri Bali. Bertempat di Mall Bali Galeria, Denpasar, ajang tahunan ini disambut antusias oleh para pecinta kustom dengan mencatatkan total keberhasilan 187 unit sepeda motor modifikasi yang terbagi ke dalam 147 peserta di Kelas Utama dan 41 peserta di Kelas Showcase.

Seluruh karya modifikasi yang tampil dalam seri pembuka ini melewati proses penjurian yang sangat ketat, transparan, dan objektif. Penilaian dilakukan secara menyeluruh oleh dewan juri independen berskala nasional, yakni Hendra Cahyono (Pap N Mam Modified), Agus Ficdiyanto (Alpha Sierra Custom), dan Haris Fatchurahman (Manasi Ride / Smokebelt Garage).

Region Head Astra Motor Bali, Darma Wijaya, menyampaikan apresiasi yang mendalam atas tingginya antusiasme serta kualitas karya kustom yang disajikan oleh para modifikator Bali pada seri perintisan HMC 2026 ini.

"Selamat kepada para pemenang HMC 2026 Seri Bali. Para jawara terbaik dari tiap kelas di Seri Bali ini selanjutnya akan melenggang ke putaran Final Battle HMC 2026 untuk memperebutkan tiga mahkota supremasi tertinggi: National Champion Matic & Cub, National Champion Sport, dan National Champion Ultimate. Tiga modifikator terbaik nasional tersebut berhak mendapatkan kesempatan emas mengikuti Honda Dream Ride Project, sebuah program pengembangan kreativitas eksklusif untuk membangun karya kustom impian bersama mentor modifikator kawakan," ujar Darma Wijaya.

Kompetisi tahun ini menampilkan ragam aliran modifikasi, mulai dari pemfungsian harian (bolt-on/proper), pemugaran restorasi, hingga rancangan kustom ekstrem (Free For All). Para pemenang di tiap kelas tidak hanya meraih penghargaan regional, tetapi juga menjadi wakil resmi Pulau Dewata dalam ajang penentuan skala nasional di puncak Final Battle HMC 2026.

DAFTAR PEMENANG HONDA MODIF CONTEST 2026 - SERI BALI

1. MATIC & CUB STOCK / BOLT ON

• Juara 1: I Gede Adi Suryandana (No. 053 – Stylo 2024)

• Juara 2: Edward Sabari (No. 045 – ADV 160 2022)

• Juara 3: I Made Adi Putra Purnawan (No. 006 – Stylo 2024)

2. MATIC & CUB ADVANCE

• Juara 1: I Kadek Sartika (No. 093 – Vario 110 2011)

• Juara 2: Ni Luh Putu Yuliantri (No. 083 – Stylo 2025)

• Juara 3: I Gede Ariasa Adnyana (No. 052 – Stylo 2024)

3. MATIC & CUB COMMUNITY TOURING

• Juara 1: Budhy Kurniawan (No. 042 – ADV 160 2026)

• Juara 2: Muchamad Ridwan (No. 047 – ADV 160 2024)

• Juara 3: Ilfan Zulkarnain (No. 082 – Vario 125 2018)

4. SPORT COMMUNITY TOURING

• Juara 1: I Gede Febby Pramith Ayasa (No. 128 – CB 150 X 2022)

• Juara 2: Apri Dwi Yanto (No. 054 – CB 150 X 2022)

• Juara 3: Ni Luh Ayu Sri Komala Dewi (No. 036 – CRF 150 L 2026)

5. SHOW OFF > 2010

• Juara 1: Panjul (No. 072 – Scoopy 2017)

• Juara 2: I Putu Agus Deta Pranata (No. 067 – Scoopy 2023)

• Juara 3: I Wayan Sukapana (No. 086 – ADV 160 2024)

6. ALL STOCK & ADVANCE < 2010

• Juara 1: Mohamad Nur Indrawan (No. 041 – Karisma 2004)

• Juara 2: Delfi Jonahar (No. 099 – C70 1974)

• Juara 3: Edi Darmawan (No. 098 – Kirana 2003)

7. RACING STYLE

• Juara 1: Niko Budatama (No. 092 – GL 200 1998)

• Juara 2: Tyok (No. 097 – Vario 125 2017)

• Juara 3: Yudha SPM (No. 116 – NSR 150 1997)

8. FFA (FREE FOR ALL)

• Juara 1: Gede Junia Pranata Saputra (No. 033 – CB 200 1976)

• Juara 2: I Kadek Doni Gangg Putra (No. 065 – Supra X 2000)

• Juara 3: Ni Putu Yunita Devi (No. 094 – C 100 1996)

9. ALL SPORT (NAKED & FAIRING)

• Juara 1: Bintang Akbar Wilianto (No. 003 – CRF 150 2020)

PENGHARGAAN KHUSUS (SPECIAL AWARDS)

• Best Media Pick: I Kadek Sartika (No. 093 – Vario 110)

• Best Fun Community: Muchamad Ridwan (No. 047 – ADV 160)

• Best Crowd Favorite: Gede Junia Pranata Saputra (No. 033 – CB 200)

• Best Skuter Kalcer: Fredy Matius Kresnoto (No. 060 – Stylo)

• Best Retro Stylo: Zulkarnaen (No. 037 – Stylo)

• Best Retro Scoopy: Mainul Yaqin (No. 018 – Scoopy)

• Best Big Scooter: Celvin Tinico Iskandar (No. 119 – PCX 160)

• Best Xplorer: Edward Sabari (No. 045 – ADV 160)

• Best Matic Proper: Frendy Siauw (No. 001 – Vario 160)

• Best Restorasi: Adi Pratama (No. 104 – Tiger 1997)

Astra Motor Bali Lepas Peserta Honda ADV160 Jelajah 2 Alam, Sajikan Sensasi Touring Menjelajah Alam Bali

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Sat, 08 Aug 2026 14:12:24 +0000

Astra Motor Bali Lepas Peserta Honda ADV160 Jelajah 2 Alam, Sajikan Sensasi Touring Menjelajah Alam Bali

Denpasar, 7 Agustus 2026 – Astra Motor Bali secara resmi melepas peserta kegiatan Honda ADV160 Jelajah 2 Alam di kawasan Monumen Bajra Sandhi, Renon, Denpasar, Jumat (7/8) pukul 16.00 WITA. Pelepasan peserta dilakukan langsung oleh jajaran manajemen Astra Motor Bali sebagai tanda dimulainya perjalanan para pecinta Honda ADV160 untuk menikmati pengalaman berkendara menjelajahi keindahan dua karakter alam dan budaya Pulau Bali.

Mengusung semangat petualangan khas Honda ADV160, kegiatan yang berlangsung selama dua hari pada 7–8 Agustus 2026 ini dirancang untuk menghadirkan pengalaman touring yang menyenangkan, penuh kesan, serta mengedepankan keselamatan berkendara. Para peserta diajak menikmati rute yang memadukan panorama alam dengan karakter jalan yang beragam, sekaligus membuktikan performa, kenyamanan, serta ketangguhan Honda ADV160 sebagai skutik premium bergaya urban explorer.

Marketing Manager Astra Motor Bali, Erick Winardi Kusumo, menyampaikan bahwa kegiatan ini menjadi wadah bagi para pengguna Honda ADV160 untuk mempererat kebersamaan sekaligus merasakan langsung sensasi berkendara yang nyaman di berbagai kondisi jalan.

"Melalui Honda ADV160 Jelajah 2 Alam, kami ingin menghadirkan pengalaman berkendara yang berbeda bagi konsumen. Tidak hanya menikmati keindahan alam Bali, tetapi juga merasakan langsung performa dan kenyamanan Honda ADV160 yang siap menemani berbagai gaya petualangan," ujarnya.

Rangkaian petualangan diawali dengan meng eksplorasi keindahan alam tersembunyi di Hidden Canyon Beji Guwang. Kemudian pada Sabtu (8/8), konsumen diajak merasakan atmosfer unik Gerbang Niskala Exhibition—sebuah konsep perjalanan yang memadukan keindahan alam, kekayaan budaya Bali, serta kisah penuh misteri yang menyajikan tantangan keberanian bagi para peserta untuk menemukan sisi lain Bali yang belum pernah mereka lihat sebelumnya Lokasi di Mall Bali Galeria (MBG).

Selain menjadi ajang silaturahmi antar komunitas dan pengguna Honda ADV160, kegiatan ini turut menjadi sarana edukasi mengenai pentingnya #Cari_Aman saat berkendara. Seluruh peserta dibekali imbauan untuk selalu mematuhi peraturan lalu lintas, menggunakan perlengkapan berkendara (safety gear) yang lengkap, serta menjaga etika selama perjalanan.

Melalui kegiatan Honda ADV160 Jelajah 2 Alam, Astra Motor Bali berharap dapat terus memperkuat ikatan dengan komunitas pengguna Honda sekaligus mengajak masyarakat luas untuk menikmati aktivitas touring yang aman, nyaman, dan penuh semangat kebersamaan.

Yamaha Fazzio Hadirkan Special Edition Sunset Blue, Tampilkan Nuansa Retro Summer yang Semakin Skena

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Mon, 03 Aug 2026 12:58:22 +0000

Yamaha Fazzio Hadirkan Special Edition Sunset Blue, Tampilkan Nuansa Retro Summer yang Semakin Skena

Jakarta, 3 Agustus 2026 – Setelah sukses menghadirkan edisi spesial Fazzio Starry Night, Yamaha Indonesia kembali menghadirkan Yamaha Fazzio Special Edition Sunset Blue. Hadir dalam jumlah terbatas, skutik skena Special Edition terbaru ini mengusung tema Retro Summer yang terinspirasi dari keindahan moment matahari terbenam, menghadirkan tampilan yang semakin ekspresif, stylish, dan penuh karakter.

"Skutik ini hadir sebagai ‘White Canvas’ yang memberikan kebebasan bagi penggunanya untuk berekspresi. Karena itu, kami berkomitmen untuk konsisten menghadirkan penyegaran layaknya Fazzio Special Edition dengan tema yang selalu fresh, sehingga dapat terus menghadirkan inspirasi baru yang relevan dengan tren dan preferensi generasi muda," ujar Rifki Maulana, selaku Manager Public Relations, YRA & Community, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.

Sentuhan Retro Summer dalam Balutan Desain Kalcer

Special Edition terbaru ini mengusung warna dasar Dull Blue yang dipadukan dengan grafis bernuansa Retro Summer pada bagian body samping dan dasi depan motor. Grafis stikernya terinspirasi dari gradasi cahaya senja di pinggir pantai, dengan permainan garis yang merepresentasikan pancaran cahaya matahari saat sunset, sehingga menghadirkan suasana musim panas yang santai, ceria, dan penuh semangat. Semakin memperkuat karakter tersebut, grafis ini juga dilengkapi tulisan "ONE TWO FIVE" sebagai representasi mesin 125cc yang diusung Fazzio, sekaligus menjadi elemen visual yang mempertegas nuansa Retro Summer pada Special Edition ini.

Perpaduan warna biru yang merepresentasikan langit cerah dengan semburat oranye hangat layaknya cahaya matahari saat senja menciptakan tampilan yang ikonik sekaligus memberikan inspirasi untuk menikmati setiap perjalanan dengan gaya yang berbeda. Penggunaan warna Navy pada bagian body dalam yang membuat tampilannya semakin stand out, sementara sentuhan aksen silver juga hadir pada berbagai detail motor, mulai dari velg, front pocket, kaca spion, garnish digital speedometer, hingga handle grip pada belakang jok. Kombinasi warna metalik tersebut semakin mempertegas karakter skena, modern dan fashionable khas Fazzio.

Selain menawarkan tampilan baru yang eksklusif, Yamaha Fazzio Special Edition Sunset Blue tetap dibekali teknologi Blue Core Hybrid 125 cc yang memberikan akselerasi awal lebih bertenaga sekaligus tetap efisien dalam penggunaan bahan bakar. Dukungan fitur seperti Digital Speedometer, LED Headlight, USB Power Pocket Type-C, serta ruang penyimpanan yang fungsional dan Double Hook Carabiner menjadikan motor ini nyaman digunakan untuk mobilitas harian.

Peluncuran Special Edition ini juga semakin istimewa melalui kolaborasi Yamaha bersama band lokal asal Bandung, Alkateri. Kolaborasi tersebut menjadi wujud dukungan Yamaha terhadap kreatif lokal, sekaligus menghadirkan sentuhan musik yang semakin memperkuat identitas Fazzio sebagai bagian dari kultur skena masa kini.

Dapatkan Secara Gratis!

Dalam rangka merayakan peluncuran Yamaha Fazzio Special Edition Sunset Blue, Yamaha juga menghadirkan program giveaway bagi masyarakat. Berkesempatan membawa pulang 1 unit Yamaha Fazzio Special Edition Sunset Blue secara gratis*, masyarakat cukup mengunggah foto OOTD (Outfit of The Day) terbaik yang sesuai dengan vibe Yamaha Fazzio Special Edition Sunset Blue. Tak hanya itu, Yamaha juga menyiapkan belasan hadiah skena lainnya yang siap melengkapi kebutuhan lifestyle masyarakat. Informasi lengkap mengenai mekanisme giveaway akan diinfokan lebih lanjut melalui akun Instagram resmi @yamahaindonesia dan @yamaha.classy, yang akan diumumkan pada tanggal 5 Agustus 2026.

Yamaha Fazzio Special Edition Sunset Blue dipasarkan dalam jumlah terbatas dengan harga OTR Jakarta Rp23.150.000,-**. Kehadiran warna spesial ini semakin melengkapi line-up Yamaha Fazzio Hybrid yang kini menawarkan berbagai pilihan karakter sesuai gaya hidup penggunanya. Selain Special Edition terbaru, konsumen juga dapat memilih Fazzio Hybrid Lux seharga Rp25.095.000** dengan pilihan warna Greenish Gray dan Titan, Fazzio Hybrid Neo seharga Rp24.405.000** yang tersedia dalam warna Go Purple, Pink Mauve, Green, dan White, beserta Fazzio Hybrid seharga Rp22.820.000** dengan pilihan warna Blue White, Black Red, Graceful Pink, dan Yolo Black. Dengan pilihan varian dan warna yang semakin beragam, Yamaha memberikan lebih banyak opsi bagi konsumen untuk menemukan Fazzio Hybrid yang paling sesuai dengan karakter, gaya hidup, dan cara mereka dalam mengekspresikan diri.

*Syarat & Ketentuan berlaku

**Rekomendasi harga OTR Jakarta

mantab Era Baru Big Bike Petualang Dimulai, New NX500 Perdana Meluncur di Indonesia

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Tue, 28 Jul 2026 18:23:30 +0000

Era Baru Big Bike Petualang Dimulai, New NX500 Perdana Meluncur di Indonesia

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) mulai memasarkan secara perdana New NX500 sebagai big bike adventure touring Honda terbaru di Indonesia. Mengusung karakter petualang yang tangguh sekaligus modern, big bike berteknologi Honda E-Clutch ini siap membuka babak baru bagi pecinta petualangan di Indonesia untuk menjelajah tanpa batas dengan pengalaman tak terlupakan untuk mobilitas harian maupun perjalanan jarak jauh menjadikan setiap petualangan lebih seru.

Dengan konsep Daily Crossover, New NX500 memadukan siluet adventure yang gagah dengan permukaan bodi yang lebar dan proporsional, sehingga memberikan kesan kokoh dan tetap lincah digunakan di berbagai kondisi jalan. Desain lampu depan LED mempertegas identitas premium sekaligus meningkatkan visibilitas saat berkendara.

Sisi teknologi dan fitur yang disematkan siap untuk meningkatkan pengalaman berkendara yang belum pernah dirasakan pengguna big bike adventure sebelumnya. Teknologi Honda E-Clutch memberikan kemudahan dalam pengoperasian kopling, sementara panel meter TFT Full Color 5 inci yang terintegrasi Honda RoadSync menghadirkan kemudahan akses informasi dan konektivitas selama perjalanan.

President Director AHM Yuichi Shimizu menyampaikan New NX500 memadukan karakter adventure yang tangguh dengan teknologi terbaru Honda untuk memberikan pengalaman berkendara tanpa batas bagi pecinta motor adventure.

"New NX500 kami hadirkan untuk memenuhi kebutuhan para pecinta motor adventure touring yang terus berkembang di Indonesia. Perpaduan desain Daily Crossover, teknologi Honda E-Clutch, Honda RoadSync, serta berbagai fitur modern kami optimis dapat memberikan pengalaman berkendara yang semakin nyaman dan menyenangkan di berbagai kondisi perjalanan," ujar Shimizu.

Executive Vice President Director AHM Thomas Wijaya menegaskan komitmen AHM menghadirkan big bike Honda sebagai pilihan produk premium dengan layanan penjualan dan purna jual yang mudah dijangkau melalui jaringan BigWing Honda di berbagai wilayah Indonesia.

"Kami percaya pengalaman berkendara terbaik tidak hanya berasal dari kualitas produk, tetapi juga dari dukungan layanan yang dapat diandalkan oleh konsumen di seluruh Indonesia. Kehadiran New NX500 secara perdana di Indonesia diharapkan dapat menjadi teman perjalanan bagi para pecinta adventure touring yang mengutamakan performa, kenyamanan, dan teknologi di setiap kilometer perjalanan,”ujar Thomas.

Honda E-Clutch

New NX500 menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih praktis melalui teknologi Honda E-Clutch, inovasi terbaru Honda yang mengotomatisasi pengoperasian kopling saat melakukan start, perpindahan gigi, maupun berhenti. Sistem kontrol elektronik bekerja secara presisi untuk mengatur kerja kopling sehingga pengendara dapat lebih fokus menikmati perjalanan, terutama saat menghadapi kondisi lalu lintas padat.

Honda E-Clutch tetap memberikan fleksibilitas bagi pengendara untuk mengoperasikan kopling secara manual sesuai kebutuhan. Setelah tuas kopling dilepas, sistem akan kembali bekerja secara otomatis sehingga memberikan kenyamanan berkendara di berbagai kondisi perjalanan sekaligus menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih praktis dan menyenangkan.

Performa Tangguh

New NX500 dibekali mesin 471cc Parallel Twin Cylinder DOHC berpendingin cairan dengan sistem suplai bahan bakar PGM-FI yang dipadukan transmisi 6-percepatan. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 37,1 kW pada 8.500 rpm serta torsi puncak 44,7 Nm pada 6.500 rpm sehingga menghadirkan performa yang responsif untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh.

Karakter mesin yang bertenaga dipadukan dengan pengendalian yang ringan memberikan kenyamanan saat melintasi berbagai kondisi jalan. Performa tersebut mendukung karakter Daily Crossover New NX500 yang siap menemani mobilitas perkotaan hingga perjalanan adventure touring.

Ragam Fitur Canggih

New NX500 dilengkapi berbagai fitur modern yang meningkatkan kenyamanan dan keselamatan berkendara. Panel meter TFT Full Color 5 inci yang terintegrasi Honda RoadSync menghadirkan tampilan informasi kendaraan yang lengkap serta mendukung akses navigasi, panggilan telepon, pesan singkat, hingga kontrol musik melalui smartphone.

Untuk mendukung keselamatan berkendara, New NX500 dilengkapi Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang membantu menjaga traksi roda belakang pada berbagai kondisi permukaan jalan. Model ini juga dibekali fitur Emergency Stop Signal (ESS) yang secara otomatis mengaktifkan lampu sein saat terjadi pengereman mendadak sehingga memberikan peringatan kepada pengendara di belakang.

Kenyamanan berkendara semakin optimal melalui penggunaan suspensi depan Showa 41 mm SFF-BP Upside Down yang dipadukan dengan suspensi belakang Showa Pro-Link Monoshock, velg depan 19 inci dan velg belakang 17 inci. Performa pengereman didukung sistem ABS dua kanal dengan dual cakram depan berdiameter 296 mm yang dipadukan kaliper hidrolik Nissin dua piston, serta cakram belakang berdiameter 240 mm dengan kaliper hidrolik satu piston, sehingga menghadirkan pengendalian yang stabil dan nyaman untuk menemani berbagai perjalanan.

Pilihan Warna

New NX500 hadir dalam tiga pilihan warna premium, yaitu Pearl Horizon White, Graphite Black, dan Mat Gunpowder Black Metallic. Ketiga pilihan warna tersebut semakin memperkuat karakter adventure modern sekaligus memberikan kebanggaan bagi penggunanya.

New NX500 dipasarkan melalui jaringan BigWing Honda di Indonesia dengan harga on the road (OTR) DKI Jakarta sebesar Rp230.000.000

Dorong Transformasi Layanan Melalui KLHN 2026

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Fri, 17 Jul 2026 23:02:55 +0000

*Dorong Transformasi Layanan Melalui KLHN 2026*

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menegaskan komitmennya dalam menghadirkan layanan terbaik bagi konsumen melalui penyelenggaraan Kontes Layanan Honda Nasional (KLHN) 2026. Memasuki penyelenggaraan ke-17, ajang ini menjadi sarana pengembangan kompetensi sekaligus apresiasi bagi Honda People yang berperan langsung dalam memberikan pengalaman terbaik kepada konsumen di seluruh Indonesia.

Mengusung tema ”Metamorforself”, KLHN 2026 mengajak seluruh insan layanan Honda untuk terus bertransformasi menjadi versi terbaik dari dirinya. Transformasi ini tidak hanya berbicara tentang peningkatan keterampilan dan pengetahuan, melainkan juga penguatan pola pikir, empati, serta kemampuan beradaptasi terhadap kebutuhan konsumen yang terus berkembang.

Transformasi tersebut merupakan bagian dari upaya AHM dalam menghadirkan layanan masa depan, yaitu layanan yang tidak lagi hanya berfokus pada transaksi dan penyelesaian masalah, tetapi juga mampu menciptakan pengalaman yang berkesan, membangun kedekatan emosional, serta memberikan dampak positif yang nyata bagi konsumen.

Tahun ini, KLHN diikuti oleh 9.449 peserta dari seluruh Indonesia, meningkat dibandingkan tahun sebelumnya. Seluruh peserta telah melalui proses seleksi ketat dan berjenjang di tingkat regional yang diselenggarakan oleh 29 Main Dealer Honda, hingga akhirnya terpilih sebagai finalis nasional yang berkompetisi di Jakarta, 13-16 Juli 2026.

Seperti tahun sebelumnya, KLHN 2026 kembali melombakan tujuh kategori yang terdiri dari enam kategori individu, yaitu Dealer/ AHASS Head, Team Leader, Sales People, Non-Sales People (Cashier, Admin, dan Part Counter), Delivery Man, serta Customer Retention Officer, dan satu kategori Best Main Dealer.

General Manager Honda Customer Care Center (HC3) AHM Antok Yuniarso mengatakan bahwa KLHN merupakan wujud nyata dari komitmen berkelanjutan AHM dalam menjaga kualitas layanan Honda di seluruh Indonesia melalui pengembangan sumber daya manusia yang kompeten, unggul, dan senantiasa berorientasi pada kebutuhan konsumen.

”Selama 17 kali penyelenggaraan, KLHN menjadi salah satu sarana penting dalam membangun budaya pelayanan Honda yang berpusat pada konsumen. Melalui tema Metamorforself, kita ingin bergerak bersama Honda People untuk terus berkembang, beradaptasi, dan menghadirkan pengalaman layanan yang semakin bernilai di setiap titik interaksi bersama konsumen,” ujar Antok.

Seiring dengan perkembangan teknologi dan perubahan ekspektasi konsumen, layanan tidak lagi hanya berfokus pada kecepatan dan ketepatan. AHM terus mendorong hadirnya pengalaman layanan yang lebih personal, relevan, dan berkesan, sehingga mampu membangun ikatan hubungan jangka panjang dengan konsumen.

Selama perjalanannya, KLHN telah melahirkan ribuan Honda People yang menjadi role model di jaringan masing-masing. Para peserta terbaik diharapkan tidak hanya menjadi pemenang kompetisi, tetapi juga menjadi agen perubahan yang mampu menginspirasi transformasi peningkatan kualitas layanan Honda di seluruh Indonesia.

Daftar Pemenang Kontes Layanan Honda Nasional 2026

1. Kategori Dealer AHASS HEAD

- Juara 1: Ogie Hanif T. Z. - Astra Motor Bali

- Juara 2: Moh Nasir - Astra Motor NTB

- Juara 3: Apri Arianto - PT Tunas Dwipa Matra

2. Kategori Team Leader

- Juara 1: Yanti Erlia A - PT Wahana Makmur Sejati

- Juara 2: Ovi Puji A - Astra Motor Bali

- Juara 3: Isnu J. N - PT Trio Motor

3. Kategori Customer Retention Officer

- Juara 1: Diyah Dwi Darmi - PT Tunas Dwipa Matra

- Juara 2: Chindy Fita Y. - Astra Motor Jawa Tengah

- Juara 3: Rista Sari N. - Astra Motor Yogyakarta

4. Kategori Frontline People Sales

- Juara 1: Merry Ratna Sari - PT Mitra Pinasthika Mulia

- Juara 2: Aditya Pratama Putra - Astra Motor Yogyakarta

- Juara 3: Mei Gina Azaroh - PT Asia Surya Perkasa

5. Kategori Frontline People Non Sales

- Juara 1: Desy Fitriani - PT Asia Surya Perkasa

- Juara 2: Septiani Ekatri Suwardini - Astra Motor Yogyakarta

- Juara 3: Siti Kiki M - Astra Motor NTB

6. Kategori Deliveryman

- Juara 1: Dimas Heriansyah - Astra Motor Kalimantan Barat

- Juara 2: Nurhuda - PT Mitra Pinasthika Mulia

- Juara 3: Muhammad Yusuf - PT Trio Motor

7. Kategori Best Main Dealer

- Juara 1: Astra Motor Bali

- Juara 2: Astra Motor D.I Yogyakarta

- Juara 3: PT Tunas Dwipa Matra

Yamaha CLASSY Modifest 2026 Tunjukkan Keberagaman Tren Modifikasi di 5 Kota Indonesia

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Fri, 17 Jul 2026 02:46:07 +0000

Jakarta, Juli 2026 – Yamaha CLASSY Modifest 2026 sukses menyapa lima kota di Indonesia, yaitu Bali, Surabaya, Bandung, Makassar, dan Yogyakarta, dalam rangkaian kegiatan yang berlangsung pada 30 Mei hingga 28 Juni 2026. Kini, ajang tersebut resmi berakhir dengan menghadirkan lebih dari sekadar kompetisi modifikasi. Selama penyelenggaraannya, Classy Modifest menjadi wadah bagi para pengguna Yamaha Fazzio Hybrid dan Grand Filano Hybrid untuk menampilkan kreativitas sekaligus mengekspresikan karakter, gaya hidup, dan identitas mereka melalui karya modifikasi yang inspiratif.

Lebih dari 250 peserta turut berpartisipasi dalam kompetisi yang tidak hanya menampilkan karya modifikasi inspiratif, tetapi juga mempertemukan komunitas, pelaku industri kreatif, hingga generasi muda yang memiliki passion di dunia otomotif dan lifestyle.

"Yamaha Classy Modifest 2026 menunjukkan bahwa kreativitas modifikasi di Indonesia memiliki karakter yang sangat beragam. Di setiap kota, kami melihat tren yang berbeda-beda, mulai dari sentuhan budaya lokal, gaya hidup, hingga preferensi para modifikator yang kemudian diwujudkan melalui Yamaha Fazzio Hybrid dan Grand Filano Hybrid. Hal ini membuktikan bahwa lini Classy Yamaha mampu menjadi media ekspresi yang fleksibel dan dapat mengikuti karakter penggunanya di berbagai daerah," ujar Rifki Maulana selaku Manager Public Relations, YRA & Community, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Mfg.

Nuansa Pulau Dewata Hidup Lewat Balinese Style dan Classic Retro

Rangkaian Classy Modifest diawali di Bali (30/5), dengan venue di tepi pantai yang menghadirkan nuansa santai sekaligus memperkuat citra lini Classy Yamaha sebagai bagian dari gaya hidup skena dan kalcer. Mayoritas peserta mengusung tema Balinese Style dan Classic Retro, memadukan sentuhan budaya lokal dengan tampilan elegan yang tetap fungsional untuk penggunaan harian.

Semangat Kota Pahlawan Hadir dalam Ragam Gaya Modifikasi

Antusiasme juga terlihat saat Classy Modifest pertama kali hadir di Surabaya (6-7/6). Para peserta menghadirkan konsep modifikasi yang sangat beragam, mulai dari adventure, racing, retro, hingga tema anime dan pop culture. Variasi tersebut menunjukkan tingginya kreativitas para modifikator dalam mengembangkan konsep sesuai karakter masing-masing.

Budaya Skena dan Kalcer di Bandung Melahirkan Tren Rally Sport Vintage

Memasuki Bandung (13–14/6), kota yang dikenal sebagai salah satu pusat perkembangan budaya skena dan kalcer di Indonesia, tren Rally Sport Vintage menjadi konsep modifikasi yang paling banyak diusung. Semangat kreativitas juga diperkuat melalui kolaborasi dengan berbagai brand seperti Pickers Service x Mooneyes, Riders & Rules, Maisonmoto Supply, dan Riders Inc. Kehadiran para kolaborator ini menjadikan CLASSY Modifest tidak hanya sebagai ajang modifikasi, tetapi juga ruang kolaborasi lintas industri kreatif yang mempertemukan komunitas, brand, dan para pelaku lifestyle dengan semangat ekspresi dan inovasi yang sama.

Kekayaan Budaya Sulawesi Menginspirasi Kreasi Decal Art Modern

Sementara itu di Makassar, konsep Decal Art menjadi identitas yang paling menonjol. Permainan grafis dipadukan dengan unsur budaya lokal Sulawesi dengan sentuhan modern serta ilustrasi bergaya animasi, menghasilkan tampilan motor yang unik sekaligus merepresentasikan kekayaan kreativitas daerah.

Kreativitas Wanita dan Seniman Lokal Warnai Yogyakarta

Sebagai kota penutup, Yogyakarta menghadirkan atmosfer seni yang begitu kuat. Tingginya partisipasi modifikator perempuan menjadi salah satu sorotan utama, membuktikan bahwa dunia modifikasi kini semakin inklusif dengan banyaknya wanita yang turut berpartisipasi sebagai peserta modifikasi. Yamaha juga berkolaborasi dengan para seniman lokal melalui aktivitas live painting, mempertegas identitas Yogyakarta sebagai kota seni sekaligus ruang berkembangnya kreativitas anak muda.

Beragam karakter modifikasi yang hadir sepanjang penyelenggaraan Yamaha Classy Modifest 2026 menunjukkan bahwa modifikasi kini bukan hanya soal mengubah tampilan kendaraan, tetapi juga menjadi media berekspresi dan bagian dari gaya hidup. Setiap karya mencerminkan cerita, passion, hingga karakter pemiliknya, tanpa meninggalkan aspek kenyamanan dan fungsionalitas yang menjadi ciri khas lini Classy Yamaha.

Melalui Yamaha Classy Modifest 2026, Yamaha berharap dapat terus menghadirkan ruang kreatif bagi para pengguna Classy Yamaha sekaligus mendorong berkembangnya tren modifikasi yang semakin inovatif, personal, dan relevan dengan gaya hidup generasi masa kini. Bagi masyarakat yang ingin merasakan pengalaman berkendara sekaligus mengekspresikan gaya sesuai karakter masing-masing, lini Classy Yamaha hadir melalui Fazzio Hybrid yang tersedia dalam empat varian, yaitu Hybrid seharga Rp 22.820.000, Hybrid Neo Rp 24.405.000, Hybrid Lux Rp 25.095.000, dan Special Edition Rp 25.250.000*. Sementara itu, Grand Filano Hybrid dipasarkan dalam dua varian, yakni Hybrid Neo seharga Rp 28.665.000 dan Hybrid Lux Rp29.145.000*.

*Harga Rekomendasi OTR Jakarta

Makin Ekspresif, New Honda BeAT Hadir Sesuai Gaya Hidup Terkini, ( Laris )

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Thu, 09 Jul 2026 07:26:28 +0000

Makin Ekspresif, New Honda BeAT Hadir Sesuai Gaya Hidup Terkini.

Jakarta - PT Astra Honda Motor (AHM) memberikan penyegaran pada wajah skutik terlaris pilihan masyarakat Indonesia, New Honda BeAT, melalui pilihan warna dan desain striping terbaru. Ubahan ini semakin memperkuat karakternya sebagai skutik yang keren, irit, gesit, aman, dan mampu mendukung gaya hidup penggunanya yang aktif dan dinamis.

New Honda BeAT tipe CBS hadir dengan pilihan warna baru Glossy Blue Black yang memadukan nuansa biru dan hitam dengan tampilan updgrade yang penuh karakter. Pilihan baru ini melengkapi warna yang telah hadir sebelumnya yaitu Glossy Black dan Glossy Red Black. Selain itu, seluruh pilihan warna pada tipe CBS juga mendapatkan penyegaran desain striping yang semakin atraktif dan sesuai dengan karakter pengendara muda yang ekspresif.

Pada tipe ISS yang telah dilengkapi teknologi Idling Stop System, AHM menghadirkan pilihan warna baru Glossy Red Blue dengan perpaduan warna merah dan biru yang memberikan kesan baru yang makin keren dan atraktif, selaras dengan karakter generasi muda yang aktif dan ekspresif. Selain itu, warna Glossy Metallic Black pada model sebelumnya kini disegarkan menjadi Matte Black yang menghadirkan tampilan lebih berkarakter dan premium. Penyegaran desain striping pada tipe ISS juga semakin memperkuat kesan dinamis yang menjadi ciri khas Honda BeAT.

Sementara itu, pada tipe Deluxe Smart Key, penyegaran tampilan dihadirkan melalui penggunaan emblem baru beraksen silver pada varian Matte Black yang memberikan kesan lebih premium dan modern. Pilihan warna Matte Brown dan Matte Blue tetap dipertahankan untuk memberikan beragam pilihan sesuai karakter penggunanya.

Bagi pecinta gaya street style, New Honda BeAT Street kini hadir dengan pilihan warna baru Glossy Gray yang memberikan kesan ekspresif sekaligus memperkuat karakter urban yang khas. Warna baru ini melengkapi pilihan Matte Black dan Matte Brown yang telah menjadi favorit konsumen. Penyegaran desain grafis pada New Honda BeAT Street juga semakin mempertegas identitas anak muda yang ekspresif, berbeda, dan percaya diri.

Marketing Director AHM, Octavianus Dwi mengatakan sebagai skutik pilihan jutaan masyarakat Indonesia, Honda BeAT terus hadir dengan penyegaran yang sesuai dengan perkembangan tren dan karakter penggunanya.

”Honda BeAT telah menjadi bagian dari kehidupan masyarakat Indonesia dalam menemani berbagai aktivitas sehari-hari. Melalui pilihan warna dan desain striping terbaru ini, kami ingin memberikan lebih banyak pilihan bagi konsumen untuk mengekspresikan gaya berkendara yang menyenangkan tanpa menghilangkan nilai utama Honda BeAT sebagai skutik yang gesit, irit, aman, dan nyaman,” ujar Octavianus.

Fitur Favorit

Selain hadir dengan tampilan yang semakin segar, New Honda BeAT Series tetap mempertahankan beragam fitur unggulan yang telah menjadi favorit penggunanya. Sistem pencahayaan telah menggunakan lampu depan berteknologi LED yang memberikan penerangan optimal sekaligus memperkuat kesan modern.

Panel meter menggunakan Combined Digital Panel Meter yang menyajikan berbagai informasi penting seperti penunjuk kecepatan, odometer, indikator bahan bakar, serta indikator ECO sebagai panduan berkendara yang lebih efisien.

Dari sisi keamanan dan kenyamanan, New Honda BeAT tipe CBS, ISS, dan New Honda BeAT Street dilengkapi fitur Secure Key Shutter dengan tombol pembuka jok yang praktis digunakan. Tak ketinggalan fitur Anti Theft Alarm yang turut memberikan rasa aman dan nyaman saat digunakan sehari-hari.

Pada tipe Deluxe Smart Key tersedia fitur Smart Key yang memberikan kemudahan menghidupkan kendaraan tanpa menggunakan anak kunci. Sistem pengereman Combi Brake System (CBS), Side Stand Switch, dan Parking Brake Lock membuat New Honda BeAT dan New Honda BeAT Street semakin praktis dan nyaman untuk pengguna.

Kepraktisan berkendara juga didukung oleh Power Charger dan Battery Indicator yang membantu memenuhi kebutuhan mobilitas modern penggunanya. Teknologi ACG Starter menghasilkan suara mesin yang lebih halus saat dihidupkan, sementara fitur Idling Stop System (ISS) pada tipe ISS dan Deluxe Smart Key membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar dengan mematikan mesin secara otomatis saat berhenti dan menyala kembali ketika tuas gas diputar.

Pada sektor performa, New Honda BeAT Series tetap mengandalkan mesin 110cc SOHC berteknologi injeksi PGM-FI yang terintegrasi dengan teknologi enhanced Smart Power (eSP). Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 6,6 kW pada 7.500 rpm dan torsi puncak 9,2 Nm @ 6.000 rpm, menghadirkan performa responsif sekaligus efisien untuk penggunaan harian.

New Honda BeAT tipe CBS dipasarkan dengan harga Rp 19.155.000 (On The Road Jakarta), tipe ISS dibanderol dengan harga Rp 20.026.000 (On The Road Jakarta), lalu tipe Deluxe Smart Key dipasarkan dengan harga Rp 20.556.000 (On The Road Jakarta). Sementara itu, New Honda BeAT Street dipasarkan dengan harga Rp 20.026.000 (On The Road Jakarta )

Haojue Suzuki akhirnya mendengarkan saran! Mesin VVL 29,2 tenaga kuda ( new GSX R terbaru

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Wed, 01 Jul 2026 17:25:25 +0000

Haojue Suzuki akhirnya mendengarkan saran! Mesin VVL 29,2 tenaga kuda telah dipasang, dan harganya bahkan 1000 yuan lebih murah.

Jika berbicara tentang Suzuki GSX250R Haojue, banyak pengendara veteran dapat membicarakannya panjang lebar. Dari tahun 2016 hingga sekarang, motor ini selalu menjadi "aset berharga" di pasar kelas pemula—tahan lama, andal, dan nilai jual kembalinya tidak terlalu buruk, menjadikannya pilihan populer bagi pemula. Namun, tidak realistis untuk mengatakan bahwa Anda sama sekali tidak memiliki keluhan. Hal yang paling membuat frustrasi adalah tenaganya yang "santai"; di lampu lalu lintas, motor listrik dapat dengan mudah memotong di depan Anda, membuat perjalanan menjadi kurang seru. Namun, situasi ini akan segera berubah, karena GSX250R-F VVL 2026 akan segera hadir, dengan produksi massal dan peluncuran pasar yang direncanakan pada awal Juli.

Ini bukan sekadar penyegaran tahunan asal-asalan dengan beberapa stiker dan goresan kecil. Mari kita mulai dari penampilannya. Bagian depan telah didesain ulang sepenuhnya, menampilkan lampu posisi bergaya Dawn Blade yang dipadukan dengan lampu depan proyektor LED segmented Osram, lengkap dengan lampu daytime running terintegrasi. Desain lampu belakang dan knalpot juga telah disempurnakan, dan spoiler kecil yang dipasang pabrik menghiasi kedua sisinya. Transformasi ini memberikan tampilan yang benar-benar berbeda. Berdiri di samping saudaranya yang lebih besar, GSX-S1050, akhirnya ia memiliki kemiripan keluarga, bukan lagi "wajah Volkswagen" yang telah kita lihat selama hampir satu dekade.

Tentu saja, daya tarik utamanya adalah mesinnya. Mesin lama 248cc dua silinder berpendingin udara memiliki teknologi yang ketinggalan zaman, dan desain dua katup per silindernya tidak lagi kompetitif menurut standar saat ini. Model baru langsung menggantinya dengan empat katup per silinder dan, untuk pertama kalinya, mengadopsi VVL (Variable Valve Lift). Teknologi ini, sederhananya, mudah beradaptasi. Untuk berkendara santai di kota, motor ini hemat bahan bakar dan halus; jika Anda ingin berkendara dengan lebih agresif, injak pedal gas dan putar mesin, dan motor akan langsung beralih ke mode energi tinggi, memberikan tenaga sesuai permintaan. Daya maksimum telah meningkat dari 18,4kW menjadi 21,5kW, setara dengan 29,2 tenaga kuda, dan kecepatan tertinggi juga meningkat menjadi 129 km/jam. Julukan "motor listrik orang tua" akhirnya benar-benar hilang.

Konfigurasi juga tidak diabaikan. Banyak orang mengeluhkan bahwa panel instrumen model lama terlihat seperti sesuatu dari abad lalu; sekarang telah diganti dengan layar LCD TFT berwarna penuh, yang mampu menampilkan proyeksi navigasi, panggilan telepon Bluetooth, interkom, dan pemutaran musik, serta mencakup konektivitas mobil dan pemantauan tekanan ban. Untuk keselamatan, motor ini dilengkapi dengan ABS dual-channel generasi ke-10 dari Bosch, dan port pengisian daya Type-C menawarkan pengisian daya 18W. Kopling selip yang telah diminta banyak orang selama bertahun-tahun akhirnya disertakan, sehingga jauh lebih mudah digunakan dengan tangan kiri saat berkendara di kota yang sering berhenti dan berjalan, serta mengurangi goyangan roda belakang saat perpindahan gigi darurat. Dimensi, tinggi jok, dan berat sebagian besar tetap tidak berubah: berat kosong 178 kg, tinggi jok 790 mm, dan tangki bahan bakar 15 liter, cukup untuk perjalanan harian dan perjalanan singkat akhir pekan

Harganya juga merupakan kejutan yang menyenangkan. Harga resmi model lama adalah 19.980 yuan, sedangkan model baru, dengan konfigurasi lengkap dan tenaga yang lebih besar, telah turun menjadi 18.980 yuan, 1.000 yuan lebih murah dari sebelumnya. Tentu saja, model lama saat ini sedang diobral, dan harga transaksi sebenarnya telah turun ke kisaran 15.800 hingga 17.000 yuan, yang memang merupakan diskon yang signifikan. Namun sekali lagi, mengeluarkan tambahan dua atau tiga ribu yuan untuk mesin baru, teknologi VVL, kopling slipper, layar warna TFT, dan sejumlah fitur praktis—apakah ini merupakan kesepakatan yang layak tergantung pada apakah Anda ingin mendapatkan barang yang sudah jadi atau bersedia mengeluarkan sedikit lebih banyak untuk pengalaman yang benar-benar berbeda.

Apakah skuter satu silinder akan segera punah? ( ini jawabannya langsung dari brand China )!

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Wed, 01 Jul 2026 17:21:39 +0000

Apakah skuter satu silinder akan segera punah?

Hari ini kita akan membahas Voge SR450X, yang langsung mengungguli skuter silinder tunggal lainnya di kisaran harga yang sama saat dirilis. Penampilannya yang tangguh langsung menarik perhatian pada pandangan pertama, dengan roda 17 inci berjari-jari vakum dan skema warna merah, putih, dan biru, menyerupai BMW ADV. Motor ini, yang harganya sedikit di atas 30.000 yuan, memancarkan aura kendaraan seharga 70.000 hingga 80.000 yuan.

Kekuatan utamanya terletak pada tenaganya. Mesin dua silinder 398cc menghasilkan daya maksimum 31kW dan torsi 42N·m, mencapai akselerasi 0-100km/jam dalam 8,3 detik, lebih dari 2 detik lebih cepat daripada Honda ADV350. Kecepatan tertinggi GPS-nya mencapai 147km/jam, membuat perjalanan di jalan raya jauh lebih mudah. Dengan tangki bahan bakar besar 18 liter dan konsumsi bahan bakar sekitar 4L/100km, motor ini menawarkan jangkauan 400km, menghilangkan kebutuhan untuk sering mengunjungi SPBU dalam perjalanan sepeda motor jarak jauh.

Mesin dua silinder menawarkan keunggulan signifikan dalam hal kehalusan dan pengendalian getaran, memberikan start yang sangat halus seperti mobil listrik dengan getaran jauh lebih sedikit daripada sepeda motor satu silinder. Kaliper empat piston Nissho memberikan performa pengereman yang sangat baik, mencapai jarak pengereman 100 km/jam hanya sedikit di atas 42 meter, lebih pendek 2 meter daripada Honda ADV350. Fitur-fiturnya juga kelas atas, termasuk panel instrumen TFT, dashcam, jok berpemanas, dan radar gelombang milimeter.

Motor ini juga memiliki beberapa kekurangan kecil. Kalipernya memiliki jarak gerak bebas 10%, yang membutuhkan sedikit penyesuaian untuk kontrol linier. Selain itu, motor ini menggunakan transmisi CVT yang digerakkan sabuk tanpa pemisahan roda-mesin, sehingga kemampuan off-road-nya mirip dengan motor jalanan biasa, membuatnya lebih cocok untuk berkendara di kota, jalan raya, dan jalanan yang sedikit bergelombang.

mesin 310cc terbaru ini benar-benar tepat sasaran.

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Wed, 01 Jul 2026 17:16:57 +0000

Langkah Vespa kali ini cukup signifikan, dengan langsung menggunakan mesin dari GTS dan GTV, meningkatkan kapasitas mesin dari 278cc menjadi 310cc. Mesin dasarnya masih sama, yaitu mesin satu silinder empat katup berpendingin air, tetapi lebih dari 70% komponen internalnya telah didesain ulang, sehingga menyebutnya sebagai perubahan generasi bukanlah hal yang berlebihan.

Pengalaman berkendara seharusnya lebih menyenangkan daripada yang ditunjukkan oleh spesifikasi. Diameter silinder tetap sama, tetapi langkah piston telah ditingkatkan dari 54mm menjadi 70,1mm, yang jelas ditujukan untuk torsi rendah. Torsi puncak adalah 28,9 N·m, yang dapat dilepaskan sepenuhnya pada 5250 rpm, jauh lebih awal daripada model lama. Di kota, saat Anda memutar gas, responsivitas dan keringanan akan meningkat secara signifikan. Daya maksimum 18,4kW dicapai pada 6500 rpm. Kontrol getaran dan kebisingan telah dikurangi lebih lanjut, membuat perjalanan di lalu lintas yang macet menjadi lebih nyaman.

Setelah membahas mesinnya, mari kita lihat mobilnya sendiri. GTS 310 mengusung desain klasik, dengan banyak aksen krom. Mobil ini memiliki panel instrumen LCD 3 inci dan hadir dalam empat pilihan warna: krem, hijau mint, merah menyala, dan putih bersih. Kompartemen penyimpanan di bawah jok yang dapat dilipat menambah kesan mewah secara keseluruhan. Versi SuperSport menekankan nuansa retro-sporty, meningkatkan panel instrumen menjadi layar TFT berwarna penuh 5 inci dengan konektivitas MIA, mengganti velg menjadi grafit, menghitamkan trim, dan menambahkan jahitan hitam dan merah serta stiker eksklusif pada jok. Kedua versi hadir standar dengan ABS dan ASR.

GTV 310 memiliki karakter yang berbeda, jelas lebih tangguh. Motor ini mempertahankan lampu depan retro yang dipasang rendah, kaca depan kecil, setang terbuka, dan indikator bulat, tetapi fairingnya lebih kompak, memberikan nuansa balap klasik. Velg lima palang dan trim juga berwarna hitam. Motor ini hadir dalam tiga warna awal: hijau doff, krem, dan putih bersih, dan konfigurasi dasarnya setara dengan GTS.

Dari segi bodi, rangka baja satu bagian telah dilas dan diperkuat. Suspensi depan masih menggunakan peredam kejut pegas hidrolik satu sisi, dan peredam kejut ganda belakang mendukung pengaturan preload empat tahap. Rem cakram depan dan belakang berukuran 220mm. ASR dan ABS merupakan fitur standar di seluruh varian. Kapasitas tangki bahan bakar adalah 8,5 liter. Mengingat performa mesin satu silinder yang hemat bahan bakar dalam penggunaan sehari-hari, jarak tempuhnya tidak akan jauh berbeda dari model lama, yang cukup untuk perjalanan di kota.

pabrikan China soal motor sudah melampaui yang lain Dan tidak main main dengan kualitas

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Tue, 30 Jun 2026 15:24:48 +0000

Pengumuman kendaraan baru ke-408 dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi mengungkapkan sejumlah skuter penting, termasuk pemasangan ABS level 125 pertama dari Yamaha, peningkatan dua model Honda, dan masuknya Zongshen 175 berperforma tinggi ke pasar. Pasar skuter kecil, yang telah stagnan selama bertahun-tahun, akan segera mengalami perubahan total

Informasi kendaraan baru yang dirilis oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi kali ini mewakili pembaruan paling disruptif di pasar skuter berkapasitas kecil dalam dua tahun terakhir! Merek-merek hasil usaha patungan, yang selama ini mempertahankan kesombongan mereka dan mengandalkan harga premium merek untuk meraup keuntungan dari konsumen, akhirnya terpaksa menurunkan standar mereka karena persaingan ketat dari produsen dalam negeri. Sebelumnya, skuter 125cc kelas bawah dari usaha patungan umumnya mengalami pengurangan fitur yang parah dan kurangnya fitur keselamatan, namun tetap laku keras meskipun konfigurasinya minim. Namun, kali ini, Yamaha dan Sundiro Honda secara kolektif memperbarui konfigurasi mereka, dan dengan masuknya model hardcore 175cc baru dari Zongshen, keunggulan bawaan dari usaha patungan telah langsung dipatahkan, sepenuhnya menulis ulang aturan persaingan di pasar skuter 125cc hingga 175cc. Inilah perubahan industri yang selama ini dinantikan oleh semua penggemar speda motor

Melihat informasi aplikasi untuk sejumlah model skuter baru, banyak sekali pengguna yang bergantung pada skuter untuk perjalanan sehari-hari mereka berseru bahwa penantian akhirnya berakhir! Di masa lalu, ketika memilih skuter dalam kisaran harga 10.000 yuan, kita biasanya memilih model perusahaan patungan yang lebih lama dengan fitur dasar dan tanpa ABS, yang berisiko tinggi saat berkendara di hujan; atau kita memilih model domestik dengan fitur lengkap tetapi reputasi kontrol kualitas yang sedikit lebih lemah. Namun dengan peningkatan kolektif ini, model perusahaan patungan telah mengatasi kekurangan keselamatannya dan meningkatkan tenaganya secara keseluruhan, sementara model domestik menawarkan parameter tenaga yang jauh lebih unggul. Persaingan dua arah ini memberikan konsumen hambatan masuk yang lebih rendah, fitur yang lebih lengkap, dan pengalaman berkendara yang lebih andal – sebuah kesepakatan yang benar-benar menguntungkan!

Wujudkan Layanan Terbaik bagi Konsumen, Astra Motor Bali Gelar Regional Technical Skill Contest 2026

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Sat, 06 Jun 2026 08:29:03 +0000

Wujudkan Layanan Terbaik bagi Konsumen, Astra Motor Bali Gelar Regional Technical Skill Contest 2026

Denpasar, 6 Juni 2026 – Guna terus meningkatkan kualitas layanan purnajual dan menguji kompetensi para garda terdepan teknis Honda, Astra Motor Bali selaku Main Dealer resmi sepeda motor Honda di wilayah Bali menggelar ajang bergengsi The 30th Astra Honda Motor Technical Skill Contest 2026 tingkat regional. Kompetisi ini dirancang untuk menyaring teknisi dan Service Advisor (SA) terbaik di seluruh jaringan AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) Bali yang siap bersaing ke tingkat nasional.

Penyelenggaraan kontes ini merupakan wujud komitmen Astra Motor Bali dalam mengalibrasi keterampilan teknis serta kemampuan komunikasi para tenaga ahli, sejalan dengan standar global PT Astra Honda Motor (AHM). Melalui pengujian yang ketat, Astra Motor Bali memastikan bahwa setiap konsumen Honda di Bali selalu mendapatkan perawatan kendaraan terbaik dari para profesional yang kompeten.

Region Head Astra Motor Bali, Darma Wijaya mengungkapkan, ajang tahunan ini bukan sekadar kompetisi, melainkan sebuah ruang evaluasi berkala untuk memastikan standardisasi kemampuan teknis di seluruh jaringan resmi Honda di Bali tetap berada di level tertinggi.

"Perkembangan teknologi sepeda motor Honda yang semakin canggih dan cerdas menuntut para teknisi serta Service Advisor kami untuk selalu selangkah lebih maju. Melalui pengujian komprehensif ini, kami ingin memastikan setiap penanganan kendaraan konsumen di AHASS dilakukan secara presisi, cepat, dan akurat," ujar Darma Wijaya.

Beliau juga menambahkan, "Kami juga ingin menyampaikan apresiasi dan rasa terima kasih yang mendalam kepada seluruh garda terdepan kami atas dedikasi dan kerja keras mereka yang tak pernah lelah dalam melayani konsumen. Terima kasih karena senantiasa melangkah bersama dan berkomitmen untuk selalu Satu Hati memberikan pelayanan terbaik, demi menjaga kepercayaan dan keselamatan para pencinta setia sepeda motor Honda di Bali."

Rangkaian ajang The 30th Astra Honda Motor Technical Skill Contest 2026 ini berjalan melalui beberapa tahapan seleksi yang terstruktur:

Pendaftaran & Sosialisasi Panduan: Dimulai sejak minggu pertama hingga ketiga Desember 2025.

Asesmen Kompetensi (Competence Assessment): Berlangsung pada Januari hingga Maret 2026.

Kualifikasi AHASS (AHASS Qualification): Diselenggarakan pada Maret hingga April 2026 untuk menyaring bakat terbaik langsung dari bengkel resmi.

Final Main Dealer (MD TSC): Digelar sepanjang bulan Mei hingga Juni 2026 guna menentukan perwakilan terbaik dari regional Bali yang akan dikirim ke tahap karantina dan kompetisi nasional pada bulan Juli 2026 mendatang.

Sebagai salah satu Main Dealer yang masuk dalam kategori pengembangan jaringan, Astra Motor Bali menggelar kompetisi final regional ini dengan melibatkan materi pengujian komprehensif berdurasi masing-masing 1 jam per pos uji. Motor Honda BeAT / BeAT Street terbaru dipilih sebagai unit motor resmi yang digunakan dalam simulasi pengujian praktik dan pencarian masalah kali ini.

Bagi kategori Teknisi, aspek yang dinilai meliputi ujian Teori , Praktek Meja/Off Vehicle , Troubleshooting , serta Periodic Maintenance . Sementara untuk kategori Service Advisor (SA), pengujian difokuskan pada kemampuan analisis dan layanan konsumen melalui ujian Teori , Technical Interview/Off Vehicle , Role Play New On Activity Standard / NOS , dan Technical Diagnosa.

Astra Motor Bali juga telah menyiapkan apresiasi dan total hadiah jutaan rupiah sebagai bentuk motivasi dan penghargaan atas dedikasi para mekanik dan SA yang berhasil menunjukkan performa terbaiknya sepanjang kontes. Hadiah juara ini didukung penuh oleh PT Astra Honda Motor dan juga kontribusi internal Main Dealer demi melahirkan jawara teknik yang siap membawa nama Bali ke kancah nasional.

Melalui pelaksanaan Technical Skill Contest 2026 ini, Astra Motor Bali berharap dapat semakin memotivasi seluruh jajaran teknisi dan Service Advisor di Bali untuk terus mengasah keahliannya. Layanan purnajual yang prima dan responsif adalah kunci utama Astra Motor Bali dalam memberikan kepuasan serta kenyamanan berkendara tertinggi bagi seluruh pencinta sepeda motor Honda di Pulau Dewata.

Perkuat Jaringan dan Pelayanan di Bali, Honda Resmikan Mega Pos Honda Baturiti dengan Semangat Selalu Satu HATI

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Sat, 30 May 2026 10:05:56 +0000

Perkuat Jaringan dan Pelayanan di Bali, Honda Resmikan Mega Pos Honda Baturiti dengan Semangat Selalu Satu HATI

Baturiti, Bali – 30 Mei 2025 – PT Tunas Dwipa Matra bersama Main Dealer Astra Motor Bali secara resmi menggelar Grand Opening Mega Pos Honda Baturiti yang berlokasi di Jalan Raya Mekarsari, Kelurahan Luwus, Kecamatan Baturiti, Kabupaten Tabanan, Bali. Peresmian ini menjadi bagian dari komitmen Honda dalam menghadirkan layanan penjualan dan purna jual yang semakin mudah dijangkau oleh masyarakat.

Acara peresmian berlangsung meriah dengan berbagai rangkaian kegiatan, mulai dari prosesi pengguntingan pita, pembagian parcel sembako bagi pengunjung pertama, hiburan musik dan joget bersama, hingga pembagian doorprize serta berbagai promo spesial yang dapat dinikmati selama acara berlangsung.

Kehadiran Mega Pos Honda Baturiti diharapkan dapat memberikan kemudahan bagi masyarakat sekitar dalam mendapatkan produk dan layanan Honda yang berkualitas, sekaligus memperkuat jaringan pelayanan Honda di wilayah Bali.

Dalam kesempatan tersebut, Dika Ardima selaku Kepala Pos Sinarjaya menyampaikan apresiasi dan rasa terima kasih kepada seluruh masyarakat Bali atas dukungan yang telah diberikan selama ini.

"Kami mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya atas kepercayaan dan kebersamaan seluruh masyarakat Bali yang telah mendukung perkembangan layanan Honda hingga hari ini. Kehadiran Mega Pos Honda Baturiti merupakan wujud komitmen kami untuk terus memberikan pelayanan terbaik, lebih dekat, lebih cepat, dan lebih nyaman bagi konsumen. Kami berharap fasilitas ini dapat menjadi solusi kebutuhan masyarakat serta mempererat hubungan baik yang telah terjalin selama ini.

Semangat kebersamaan ini menjadi motivasi bagi kami untuk terus berkembang bersama masyarakat Bali. Terima Kasih Selalu Satu HATI."

Melalui pembukaan Mega Pos Honda Baturiti, PT Tunas Dwipa Matra optimistis dapat terus meningkatkan kualitas layanan dan memberikan pengalaman terbaik bagi pelanggan setia Honda di Bali.

Memperkenalkan Yamaha X FORCE ABS 2026, skuter jalanan 155cc baru. Master Scooter

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Sun, 24 May 2026 02:52:54 +0000

Yamaha X FORCE ABS 2026 telah resmi diluncurkan di Jepang. Motor ini mempertahankan konsep asli sebagai skuter jalanan yang dirancang terutama untuk penggunaan di perkotaan, tetapi dengan peningkatan untuk kepraktisan yang lebih baik, terutama dalam hal kenyamanan dan berkendara dalam kondisi hujan.

Model ini diposisikan di bawah konsep "Master of Street Scooter," yang jelas mencerminkan karakternya. X FORCE bukanlah skuter touring mewah, juga bukan motor bergaya retro. Sebaliknya, ini adalah skuter dasar yang menekankan kelincahan, agresivitas, dan kepribadian urban yang penuh gaya.

Keunggulan desain X FORCE terletak pada posturnya yang lebih kokoh dan berotot dibandingkan skuter bak datar pada umumnya. Setang yang lebar dan relatif lurus menciptakan posisi berkendara yang lebih lincah dan terkontrol, sekaligus menawarkan nuansa sporty dan agresif, ideal untuk berkendara di kota di mana perubahan arah yang cepat sangat penting.

Untuk model tahun 2026, salah satu peningkatan yang paling menonjol adalah desain ulang spatbor belakang, yang lebih efisien, terutama saat berkendara di jalan basah atau saat hujan. Ini mengurangi cipratan air dan lumpur ke punggung pengendara. Ini mungkin tampak seperti detail kecil, tetapi memiliki dampak signifikan pada penggunaan sehari-hari.

Area lain yang telah ditingkatkan agar terlihat lebih premium adalah joknya. Bagian atas jok menggunakan material seperti suede, yang meningkatkan penampilan dan cengkeraman saat berkendara, mencegah pengendara mudah tergelincir saat berkendara atau mengerem. Selain itu, Yamaha menawarkan jok yang lebih rendah sebagai pilihan tambahan yang dapat mengurangi tinggi jok sekitar 30 mm untuk mengakomodasi pengendara yang menginginkan lebih banyak kepercayaan diri saat menempatkan kaki mereka.

Dari segi sistem penggerak, Yamaha X FORCE ABS 2026 menggunakan mesin 155cc silinder tunggal, 4-tak, SOHC, 4-katup, berpendingin air dengan diameter dan langkah piston 58,0 x 58,7 mm dan rasio kompresi 11,6:1. Ini adalah basis mesin yang sudah familiar dari jajaran skuter sport Yamaha.

Blok mesin ini menghasilkan daya maksimum 11 kW, atau sekitar 15 tenaga kuda, pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 14 Nm pada 6.500 rpm. Keunggulannya bukan hanya pada angka tenaga kuda, tetapi juga sistem VVA (Variable Valve Actuation), yang memungkinkan mesin merespons dengan baik pada RPM rendah maupun tinggi. Hal ini menghasilkan pengendalian yang lincah saat berkendara di kota sambil mempertahankan daya yang konsisten pada kecepatan yang lebih tinggi.

Sistem starter menggunakan SMG (Smart Motor Generator), yang memungkinkan penyalaan mesin lebih senyap dan halus dibandingkan starter tradisional. Ini ideal untuk berkendara di kota di mana penyalaan mesin sering diperlukan, dan menambah kesan premium saat digunakan.

Dari segi keselamatan, 2026 X FORCE ABS dilengkapi dengan TCS (Traction Control System) yang membantu mengendalikan selip roda belakang saat akselerasi atau memulai di permukaan yang licin seperti jalan basah, berdebu, atau permukaan dengan traksi rendah. Sistem ini sangat berguna untuk skuter perkotaan karena kondisi jalan yang licin terjadi lebih sering daripada yang disadari banyak orang.

Struktur sepeda ini menggunakan rangka underbone yang didesain ulang, menekankan konstruksi ringan namun tetap kuat. Hal ini memastikan kemudahan pengendalian dan responsivitas saat berkendara di kota. Oleh karena itu, kemudi dan manuver di tengah lalu lintas merupakan karakteristik utama dari model ini.

Suspensi menggunakan roda 13 inci dengan ban 120/70-13M/C 53P di depan dan ban 130/70-13M/C 57P di belakang. Ini adalah ban yang relatif besar dibandingkan dengan ukuran motor, yang berkontribusi pada penampilannya yang kokoh dan meningkatkan kepercayaan diri dalam hal cengkeraman di jalan.

Sistem pengereman terdiri dari rem cakram hidrolik pada roda depan dan belakang, yang bekerja bersamaan dengan sistem ABS, seperti yang ditunjukkan oleh nama modelnya. Hal ini memberikan peningkatan rasa percaya diri saat pengereman, terutama saat berkendara di kota di mana Anda menghadapi kendaraan yang memotong jalur, lampu merah, dan permukaan jalan yang terus berubah.

Tangki bahan bakarnya berkapasitas 6,1 liter, cukup untuk penggunaan sehari-hari di kota. Kendaraan ini mempertahankan karakternya sebagai skuter yang memprioritaskan kelincahan daripada perjalanan jarak jauh, namun mesin 155cc dan sistem VVA tetap mampu menangani perjalanan jarak menengah dengan nyaman.

Secara keseluruhan, Yamaha X FORCE ABS 2026 adalah skuter yang menarik bagi mereka yang menginginkan kendaraan untuk penggunaan di kota tetapi tidak menginginkan motor yang berpenampilan polos. Keunggulannya terletak pada desainnya yang agresif, setang yang lebar, posisi berkendara yang nyaman, mesin 155cc dengan sistem VVA dan TCS, rem cakram depan dan belakang dengan ABS, serta peningkatan kecil pada detail seperti spatbor belakang dan jok untuk kepraktisan yang lebih baik.

Bagi mereka yang lebih menyukai skuter bergaya jalanan dengan lantai rata, pengendalian lincah, dan sensasi berbeda dari transmisi otomatis pada umumnya, X FORCE ABS 2026 adalah model yang patut diperhatikan. Namun, peluncurannya terutama dilakukan di Jepang, dan belum ada informasi pasti tentang peluncurannya di negara lain. Kita harus menunggu dan melihat apakah Yamaha berencana untuk memperluas model ini ke luar Jepang.

Resmi Dibuka Hari Ini, MKM Sanur Pos Dekatkan Layanan, Manjakan dengan Promo Spesial

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Fri, 22 May 2026 10:07:25 +0000

Resmi Dibuka Hari Ini, MKM Sanur Pos Dekatkan Layanan, Manjakan dengan Promo Spesial

Denpasar, 21 Mei 2026 – Mitra Krida Mandiri (MKM) secara resmi menggelar Grand Opening MKM Sanur Pos pada Jumat, 22 Mei 2026. Kehadiran pos resmi Honda ini menjadi wujud komitmen dalam menghadirkan layanan penjualan dan servis Honda yang lebih dekat, praktis, dan mudah dijangkau oleh masyarakat di kawasan Sanur dan sekitarnya.

Berlokasi strategis di area Sanur, MKM Sanur Pos menghadirkan layanan lengkap mulai dari penjualan sepeda motor Honda, servis resmi dengan teknisi handal, hingga penyediaan suku cadang asli Honda. Dengan konsep pelayanan yang ramah dan profesional, konsumen kini tidak perlu pergi jauh ke dealer untuk mendapatkan kebutuhan sepeda motor Honda.

Dalam rangka grand opening, tersedia promo spesial bagi masyarakat dengan KTP Sanur berupa potongan angsuran Rp70 ribu melalui pembiayaan FIF. Promo ini diharapkan dapat memberikan kemudahan bagi konsumen yang ingin memiliki sepeda motor Honda dengan cicilan lebih ringan.

Tidak hanya itu, konsumen yang melakukan servis sepeda motor Honda pada hari pembukaan dan keesokan harinya juga berkesempatan mendapatkan free apparel Honda selama persediaan masih tersedia.

Kepala Pos MKM Sanur, I Kadek Wahyu Satya Utama, menyampaikan bahwa kehadiran pos resmi Honda ini merupakan bagian dari upaya meningkatkan kenyamanan layanan bagi masyarakat.

“Sebagai bentuk layanan yang lebih praktis dan dekat dengan masyarakat di area Sanur, konsumen menjadi lebih mudah dan tidak perlu pergi jauh ke dealer untuk mendapatkan layanan penjualan, servis, maupun kebutuhan suku cadang Honda,” ujar I Kadek Wahyu Satya Utama.

Acara grand opening sendiri diawali dengan pemberkatan pos dan dilanjutkan dengan kegiatan open house serta ramah tamah bersama konsumen dan masyarakat sekitar.

Melalui kehadiran MKM Sanur Pos, Honda berharap dapat semakin dekat dengan masyarakat sekaligus memberikan pengalaman layanan terbaik yang cepat, mudah, dan terpercaya.

Foto-foto mata-mata dari ADV baru KTM yang sedang menjalani uji jalan telah muncul! Akankah motor ini dilengkapi dengan mesin CFMoto? Apakah KTM 450 ADV produksi dalam negeri akan segera hadir?

noreply@blogger.com (EPPBchannel) — Fri, 22 May 2026 06:23:26 +0000

KTM buka jalur lagi Foto-foto mata-mata dari ADV baru KTM yang sedang menjalani uji jalan telah muncul! Akankah motor ini dilengkapi dengan mesin CFMoto? Apakah KTM 450 ADV produksi dalam negeri akan segera hadir?

MOTOBOB baru-baru ini merilis serangkaian foto yang menampilkan kendaraan uji KTM ADV yang tertutup stiker kamuflase. Jika Anda hanya sekilas melihatnya, Anda mungkin mengira itu hanya model kelas menengah baru lainnya dari pabrikan Eropa. Tetapi yang benar-benar membuat para ahli industri berhenti dan memperbesar gambar untuk melihat lebih dekat adalah mesin yang samar-samar terlihat melalui celah-celah di bagian luar.

Ini bukan mesin LC8c andalan KTM, juga bukan mesin dua silinder 490cc yang sudah lama ditentukan. Mesin ini lebih mirip mesin yang sangat familiar bagi penggemar CFMoto. Lagipula, KTM RC450, yang sebelumnya diresmikan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, menggunakan mesin yang sama dengan CFMoto 450MT. Ini bukan hanya kerja sama teknis; ini berarti KTM membeli sistem penggerak dari CFMoto

Jadi mengapa KTM tidak mengembangkan mesin dua silinder baru miliknya sendiri? Melihat ke belakang selama dua tahun terakhir, bukan rahasia lagi bahwa merek oranye ini berada di bawah tekanan keuangan: restrukturisasi utang, pemutusan hubungan kerja, pengurangan lini produk... Setelah menghabiskan terlalu banyak uang di segmen mesin berkapasitas besar, KTM harus menemukan cara cepat untuk pulih. Sementara itu, pasar motor petualangan berkapasitas menengah semakin memanas. CFMoto 450MT telah membuktikan betapa besarnya pasar ini, dan BMW 450GS juga semakin mengasah kemampuannya.

Tentu saja, jika Anda berpikir ini hanya "motor yang diberi merek ulang", maka Anda telah meremehkan keteguhan hati orang Austria. Mesin dua silinder paralel 449cc yang sama menghasilkan daya 38kW pada CFMoto 450SR, tetapi ditekan menjadi 41,3kW pada KTM RC450. Di balik angka ini bukanlah sekadar pemetaan ulang ECU. Cara membentuk kembali kurva torsi, cara mencocokkan peta throttle dengan karakter agresif KTM yang konsisten, dan cara memperpanjang pita daya hingga 500 rpm ke belakang sambil mempertahankan kehalusan, semuanya merupakan prestasi teknik yang sesungguhnya

Aset paling berharga KTM bukanlah mesinnya, tetapi pemahamannya tentang "bagaimana seharusnya sebuah motor dikendarai." Dengan jarak tempuh suspensi, geometri rangka, dan spesifikasi rem yang sama, orang yang berbeda dapat menyetelnya menjadi motor yang sama sekali berbeda. CFMoto akan menyetel mesin agar mudah didekati, linear, dan mudah dikendalikan, sementara KTM pasti akan membuatnya sensitif, menggembirakan, dan merangsang saraf tangan kanan Anda yang gelisah.

RC450 sudah memiliki jalur produksi yang mapan, jadi sangat mungkin ADV ini akan mengikuti pola yang sama: produksi CFMoto, rebadging KTM, dan penjualan domestik. Roda depan 21 inci, pelek jari-jari, dan suspensi WP dengan travel panjang yang saat ini terlihat pada motor uji Eropa semuanya menunjukkan posisi yang jelas: ini adalah motor petualangan sejati yang mampu melewati jalanan yang kasar.

Jika KTM ADV ini memang diproduksi oleh CFMoto dan bermerek KTM, berapa harga yang wajar? Kemungkinan besar harganya akan lebih mahal daripada CFMoto 450MT, yang saat ini dijual seharga 30.580 yuan. Jika KTM dijual dengan harga lebih dari 40.000 yuan, pesaingnya bukan hanya Honda CB400X dan Buick Excelle 525X. Pesaing terbesarnya sebenarnya adalah CFMoto 450MT. Lagipula, motor ini dirakit di pabrik yang sama, di jalur produksi yang sama, dan bahkan oleh pekerja yang sama. Mengapa harganya harus jauh lebih mahal?

Jawaban atas pertanyaan ini hanya dapat diberikan kepada para pengendara yang benar-benar menguji coba motor tersebut. KTM harus meyakinkan konsumen dengan kemampuan pengendaliannya, batas kemampuannya, dan perasaan "manusia dan mesin menjadi satu": setiap uang ekstra yang dikeluarkan sangat berharga.

Jadi, saya ingin bertanya kepada Anda, pembaca artikel ini, jika "KTM 450 ADV" ini 10.000 yuan lebih mahal daripada CFMoto 450MT, apakah Anda bersedia membayar untuk logo oranye dan tuning KTM? Atau apakah Anda akan berkata, "Mesinnya sama, saya akan memilih CFMoto dan menggunakan uang yang saya hemat untuk perlengkapan"? Bagikan pendapat Anda di kolom komentar!