Ethanol Brasil Blog

Proposta: Nota fiscal Paulista e Créditos de Carbono‏.

2009-11-19T17:27:00.000-02:00

Por alguns dias fomos bombardeados com a pergunta intimidativa.Talvez pelo ineditismo da proposta:

"O sr. quer o número do CPF na Nota Fiscal Paulista?"

Normalmente a resposta era "não", pois não sabia ou entendia do que se tratava.

Depois de registar o CPF "involuntariamente", percebi no portal do governo meus primeiros e modestos créditos a receber, uma forma interessante de obter "descontos" inviáveis na boca do caixa.

Claro que para muitos, paira a a neurose de cruzamento de dados que resultem em cerco à sonegação, mas asseguro que a questão é bem mais simples e tranquilizadora do que parece, ao menos para quem leu o mais recente livro do empresário, guru e louco, Ricardo Semler.

A principio não há correlação entre Nota Fiscal Paulista e crédito de carbono.

Só a principio.

A engenharia computacional e o ótimo desenho do site que sustenta a pergunta básica, merece os mais densos elogios.

O governo paulista se superou!

A exemplo do poder de escolha conferido aos contribuintes com os flex fuel, os créditos de carbono, agora, irão diretamente para os proprietários de veículos flex fuel ao utilizarem etanol e tendo o registro obrigatório da placa do veículo na Nota Fiscal Paulista pelos frentistas.

Neste caso a operação é em escala federal e o governo não leva imposto, mas o spread de compra/venda de C.C., uma vez que a economia feita com a troca do combustível fóssil pelo etanol nos carros flex fuel pode ser convertida em créditos de carbono, que será vendido para empresas ou governos estrangeiros nos países não desenvolvidos em energias renováveis onde o Brasil é caso único no mundo.

Esse é um mecanismo previsto no Protocolo de Kyoto, que estabelece metas para a redução da emissão de poluentes em todo o mundo e uma forma dos brasileiros obterem os créditos pelo avanço obtido em bioenergia e sedimentar a vantagem competitiva "da escolha", pois uma combinação de preços altos do petróleo/etanol, algo cada vez mais viável a medida que etanol caminha para se tornar uma commodity global.

Se apenas com a alta recente do açúcar o etanol sofreu um aumento exuberante que tirou sua competitividade frente aos combustíveis fósseis, imaginem o impacto do aumento simultâneo do petróleo/etanol?

Trinta anos de Proálcool podem evaporar-se, pois este risco é inerente a um cenário de complexas interações globais que fez com que o mercado financeiro/industrial, frente ao bug energético/financeiro de 2008, perdesse a capacidade de medir e administrar riscos frente às novas demandas por sustentabilidade, notadamente o ícone norte-americano General Motors que assumiu o risco de apostar por 25 anos em veículos grandes (em tamanho e consumo) e quebrar quando o preço dos combustíveis dobrou.

Transferir os créditos de carbono diretamente para os usuários de etanol reforça a estratégia ambiental e de diversidade energética, o que remete a frota de transporte público também flex fuel, uma vez que já tivemos um boom de veículos puramente à alcool na década de 80 no Brasil, um verdadeiro tiro no pé e um chute no saco, solucionado com os flex fuel.

Investimentos do BNDES no setor sucroenergético chegarão a R$ 7 bilhões em 2009.

2009-11-19T14:13:00.000-02:00

Os investimentos do BNDES - Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social - em projetos de fomento ao setor sucroenergético brasileiro em 2009 chegarão a R$ 7 bilhões. Os recursos estão aplicados em ações de pesquisa e desenvolvimento de biodiesel, etanol, açúcar e geração de energia a partir de cana-de-açúcar.

Os números foram apresentados pelo gerente do Departamento de Biocombustíveis do banco, Arthur Milanez, nesta quarta-feira (18/11), na 2ª Semana do Etanol, em Ribeirão Preto(SP).

No primeiro semestre de 2009, o BNDES destinou cerca de R$ 4 bilhões ao setor, 30% acima do valor aplicado no mesmo período de 2008, ano em que os investimentos totais alcançaram R$ 6,5 bilhões.Segundo Martinez, atualmente, 80 projetos do setor estão em andamento no banco.

Fonte: Revista Globo Rural

Saiba +

Quando a mandioca entrar na bomba de combustível.

2009-11-19T14:11:00.000-02:00

O setor agroindustrial da mandioca gera resíduos que podem representar um grande nicho para a geração de produtos com maior valor agregado. A produção de etanol a partir do farelo da mandioca tem como principal objetivo obter álcool fino para emprego nas indústrias de bebidas, perfumaria e farmacêutica. Além destas aplicações convencionais, a partir do etanol é possível extrair ainda o hidrogênio, apontado por especialistas como o centro da economia mundial dentro de algumas décadas, pois quando superadas algumas barreiras tecnológicas esse produto poderá ser usado em células combustíveis.

O hidrogênio já desempenha um importante papel na indústria, pois é usado em grande escala na produção da amônia e na hidrogenação de óleo vegetal. Como energético é utilizado em foguetes espaciais e em células a combustível (CaCs) na geração de energia elétrica.

A produção de hidrogênio a partir de etanol de mandioca vem garantir o uso do hidrogênio nos próximos anos. Hoje, 90% do que é produzido deriva da reforma do gás natural. Desde 2008, a Embrapa Agroindústria de Alimentos (Rio de Janeiro - RJ) está conduzindo um projeto nessa linha em parceria com empresas públicas e privadas.

O farelo de mandioca, por exemplo, vem da Halotek Fadel, empresa localizada em São Paulo. Na Embrapa é feita a caracterização e a biotransformação do farelo em hidrolisado. O hidrolisado é rico em açúcares e precisa de um processo de fermentação para que se obtenha o etanol.

A partir do etanol destilado e/ou pervaporado, entra em cena o Instituto Nacional de Tecnologia (INT) que é responsável pela etapa de caracterização quanto à presença de contaminantes e aplicação nas células combustíveis.

As pesquisas também contam com a colaboração da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) e o Centro de Raízes e Amidos Tropicais (CERAT) da Universidade Estadual Paulista (Unesp). O projeto recebeu R$ 260 mil do edital Agrofuturo para cobrir as atividades até o final de 2010. Se os resultados até lá forem promissores, teremos soluções para uso do etanol de mandioca como alternativa energética.

Fonte: Embrapa Agroindústria de Alimentos

EMBRAER, GE, AZUL E AMYRIS UNEM-SE PARA DESENVOLVER COMBUSTÍVEL DE JATO A PARTIR DA CANA-DE-AÇÚCAR.

2009-11-19T11:37:00.001-02:00

Por Marcelo Acuña Coelho

A GE, a Embraer e a companhia aérea Azul, juntamente com a empresa de biotecnologia Amyris Biotechnologies, através de comunicado à imprensa na última quarta-feira, estão avaliando o uso da cana-de-açúcar como combustível de jatos comerciais.

As partes assinaram um memorando de entendimento para avaliar aspectos técnicos do citado combustível renovável, objetivando lançar vôos de teste a partir de 2012.

Cabe a Amyris desenvolver o combustível, a GE desenvolver o jato-propulsor que será usado nos aviões fabricados pela Embraer e pertencentes a Azul.

Seminário na Assembléia Legislativa de SP debate papel dos biocombustíveis na matriz energética brasileira.

2009-11-18T20:43:00.000-02:00

Estudos que serão apresentados analisam importância do etanol e das energias renováveis para a economia, a saúde pública e o meio ambiente

O seminário “O Setor Sucroenergético e a Assembléia Legislativa de São Paulo: construindo uma agenda positiva” apresentará seis estudos realizados por reconhecidos pesquisadores da Universidade de São Paulo (USP), Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz (ESALQ) e Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ). Os trabalhos analisam as conseqüências do uso de biocombustíveis e de energias limpas para a geração de empregos, a menor emissão de gases de efeito estufa, a geração de energia elétrica e a melhoria de qualidade da saúde pública.

O seminário faz parte do Projeto AGORA – Agroenergia e Meio Ambiente, iniciativa de comunicação institucional da cadeia produtiva sucroenergética, cujo objetivo é transmitir à sociedade os benefícios das energias renováveis. O Projeto reúne entidades e empresas da cadeia produtiva da cana-de-açúcar como a UNICA, as organizações Orplana e Fórum Nacional Sucroenergético, os principais sindicatos da região centro-sul do Brasil, além das empresas Itaú-Unibanco, Monsanto, Basf, Dedini e SEW Eurodrive. Encontros semelhantes já foram realizados em Brasília (DF) e em Curitiba (PR), com temáticas adaptadas às peculiaridades de cada região brasileira e seguirão acontecendo em outras cidades.

Um dos estudos que serão apresentados refere-se à geração de empregos, no qual uma simulação mostra que a substituição de gasolina por etanol criaria milhares de postos de trabalho no Brasil, de acordo com pesquisa da equipe da professora Márcia Azanha, da ESALQ. Em uma proporção de 15% a mais de uso de etanol, seriam gerados 117.701 novos postos de trabalho, além de comprovar que o setor sucroenergético tem maior capilaridade do que o petrolífero, contribuindo para a descentralização regional da renda.

Outro trabalho revela que os benefícios dos biocombustíveis estendem-se à saúde pública, já que, com a substituição dos derivados de petróleo por etanol na região metropolitana de São Paulo, o nível mais baixo de poluição resultante da troca evitaria 12 mil internações hospitalares e 875 mortes por ano. O estudo, que será apresentado pelo médico patologista Paulo Saldiva, professor da Faculdade de Medicina da USP e coordenador do Instituto de Análise Integrada de Risco Ambiental na mesma universidade, projeta para esse mesmo cenário uma redução de US$ 190 milhões nos gastos com problemas de saúde.

Matriz Energética

O Brasil já obtém vantagens a partir de sua matriz energética, com 46% de fontes renováveis de energia, enquanto em outros países esse índice não ultrapassa 15%. Entre 1996 e 2006, o uso do etanol como combustível permitiu a redução em 10% das emissões de gases de efeito estufa no País. Estima-se que desde 2005, quando foi estabelecido o Mecanismo de Desenvolvimento Limpo (MDL) da ONU, o etanol brasileiro evitou emissão equivalente a cerca de 60% de todos os créditos de carbono gerados no planeta. Esse é um dos dados que será apresentado pelo professor Isaías Macedo, pesquisador do Núcleo Interdisciplinar de Planejamento Energético (NIPE), da UNICAMP.

A vantagem do etanol em comparação aos combustíveis fósseis é reforçada em outro estudo, realizado pelo professor Francisco Nigro, professor da Escola Politécnica da USP. Ele conclui que dos combustíveis alternativos o etanol é o mais viável para substituir os derivados de petróleo, em parte por aproveitar a infraestrutura de transporte, estocagem e distribuição da gasolina e do diesel. A pesquisa traz um dado importante ao indicar que os motores flex incorporados aos veículos podem ser aperfeiçoados, para se conseguir performances ainda melhores.

O professor Marcos Neves, do Departamento de Economia, Administração e Ciências Contábeis da USP, apresentará em sua palestra o mapeamento e qualificação do setor sucroenergético brasileiro, que definiu o faturamento do setor: US$ 28,15 bilhões, equivalente a quase 2% do PIB do Brasil. A movimentação financeira da cadeia produtiva da cana-de-açúcar equivale a US$ 86,8 bilhões.

No encerramento do seminário, o professor Nivalde José de Castro, coordenador do Núcleo de Computação e do Grupo de Estudos do Setor Elétrico da UFRJ, falará sobre a importância da bioeletricidade no setor elétrico brasileiro. A pesquisa mostra que a biomassa da cana-de-açúcar é a fonte de energia sazonalmente complementar à energia gerada nas hidrelétricas, e esse aspecto não é devidamente levado em conta nos leilões de energia, favorecendo as termoelétricas, cuja energia é mais cara.

Para acessar os resumos dos estudos por favor acesse o link:

http://www.unica.com.br/downloads/estudosmatrizenergetica/

SOBRE O PROJETO AGORA

Lançado oficialmente em 1º de junho de 2009 durante o Ethanol Summit, o Projeto AGORA representa uma das maiores iniciativas institucionais já implantadas no Brasil, unindo empresas e entidades ligadas ao setor sucroenergético. O objetivo é unir forças em torno de um esforço unificado dedicado ao Marketing e à Comunicação em prol das energias renováveis geradas a partir da cana-de-açúcar e de outras matérias-primas agrícolas. Em constante expansão, o Projeto AGORA está aberto à participação de empresas e entidades ligadas à produção de agroenergias renováveis. Os membros fundadores são os sindicatos estaduais dos produtores de açúcar e etanol de Goiás, Minas Gerais, Paraíba e Paraná, a União da Indústria de Cana-de-Açúcar (UNICA), e as empresas Itaú-Unibanco, Monsanto, Basf, Dedini e SEW Eurodrive.

Benchmarking Nacional de Usinas de Açúcar e Álcool.

2009-11-18T20:38:00.000-02:00

A Bachmann & Associados está realizando um levantamento de indicadores de desempenho de usinas de açúcar e álcool de todo o país, com o suporte financeiro da Fundação Araucária (órgão de fomento científico do governo do Estado do Paraná) e apoio do Instituto Superior de Administração e Economia do Mercosul, da Fundação Getúlio Vargas.

O trabalho de benchmarking irá comparar resultados nas áreas de processo, manutenção, meio ambiente e recursos humanos, com o intuito de disponibilizar referências de excelência para os gestores de usinas.

O relatório do levantamento será fornecido gratuitamente às empresas participantes, que também terão seu sigilo garantido.

Informações complementares no site da empresa (http://www.bachmann.com.br/). Para participar, basta enviar um e-mail para projetocana@bachmann.com.br ou ligar para (41) 3324-5336

CTBE conclui prédio de administração e laboratórios; inicia planta-piloto; e organiza a política de propriedade intelectual.

2009-11-17T18:00:00.000-02:00

O Centro de Ciência e Tecnologia do Bioetanol (CBTE) já ultima a construção de suas instalações, dentro do terreno do Laboratório Nacional de Luz Síncrotron (LNLS), em Campinas, e também trabalha em sua política de transferência de tecnologia, cooperação e parcerias. Inovação Unicamp esteve no CTBE e relata as informações fornecidas pelo engenheiro Carlos Eduardo Vaz Rossell, coordenador da pesquisa em hidrólise enzimática, processo para uso da celulose da cana-de-açúcar para produção de etanol, e por Rosana Ceron Di Giorgio, que cuida da elaboração da política de parcerias e propriedade intelectual.

Dois pedidos de patente em preparação

Rosana Ceron Di Giorgio, responsável por elaborar as políticas de propriedade intelectual e de parcerias do CTBE, informa que o Centro já está preparando dois pedidos de patentes a serem encaminhados em breve ao Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). Um dos pedidos registra a patente da Estrutura de Tráfego Controlado (ETC) ? tecnologia que permite o plantio direto da cana e diminui emissões de gases-estufa, sobre a qual o CTBE ainda não dá detalhes para não prejudicar o pedido de patente. O outro é de um processo da área química. O CTBE também já organizou seu comitê interno de inovação.

A diretora tem experiência no assunto: de novembro de 2004 a julho de 2007, cuidou da área de patentes da Agência de Inovação da Unicamp, a Inova; depois, passou a representar os interesses do fundo britânico Imprimatur, de venture capital, no Brasil. Ela relata que já está concluída a política para propriedade intelectual e parcerias do CTBE ? embora falte a aprovação final do corpo diretivo e a apresentação geral para a comunidade interna se inteirar de detalhes. A política de cooperação e propriedade intelectual prevê que o CTBE possa participar do capital de empresas, algo inovador para o setor público. Também prevê a distribuição de prêmio para os pesquisadores, quando os resultados chegarem, de fato, ao mercado.

"O grupo [de pesquisadores do CTBE] já está nos pedindo a avaliação freedom to operate", conta. Freedom to operate é a designação, no jargão da propriedade intelectual, para a pesquisa feita em bancos mundiais de patentes que verifica se já há registro de tecnologia similar à que será tentada, uma busca feita antes de começar um projeto de pesquisa e desenvolvimento. "Estamos orientando a comunidade de pesquisa a fazer como as empresas estrangeiras", comenta. Rosana diz que é muito comum as equipes de pesquisa e desenvolvimento das multinacionais participarem de comitês de propriedade intelectual. "A busca de anterioridade é importante porque no CTBE não estamos fazendo pesquisa pela pesquisa; o objetivo é transferir tecnologia, e se a gente não olhar isso desde o começo, não vamos conseguir fazer a tecnologia chegar ao mercado", pondera.

Rosana já começou a discutir acordos de licenciamento com fabricantes de máquinas agrícolas ? por exemplo, há contato com uma empresa de pequeno porte para apoiar a instituição no desenvolvimento da ETC e implementos. Pelo fato de o Centro ser um laboratório nacional que vai receber pesquisadores de vários lugares do Brasil e do mundo, Rosana também criou diferentes modelos de cooperação. Por exemplo, quando um pesquisador da USP ou Unicamp for executar uma pesquisa no CTBE, o acordo será feito entre a universidade e o instituto de pesquisa. Divisão de royalties, titularidade nas patentes e outros quesitos são negociados caso a caso.

Outra tarefa na qual Rosana se envolveu foi no desenvolvimento de um modelo para a gestão de cada programa do CTBE. O Centro é organizado em torno de cinco programas: a planta-piloto; a mecanização de baixo impacto (desenvolvimento da ETC); o programa de sustentabilidade ambiental; o programa de ciência básica (que vai focar a biologia da cana); e a biorrefinaria virtual (que fará as simulações para otimizar processos e apoiar a formulação de conceitos, a construção de modelos matemáticos e de planilhas para avaliação de fluxos de caixa e de análise de risco das diversas alternativas de produção, e a avaliação de parâmetros de sustentabilidade ambiental e social). Rosana está concluindo o modelo para o programa da biorrefinaria. Os modelos para os programas de mecanização de baixo impacto e da planta-piloto já estão quase finalizados. Estão em estágio menos avançado os modelos de gestão para as áreas de ciência básica e de sustentabilidade, que são os criados mais recentemente pelo CTBE.

O CTBE é uma organização social e, como tal, ainda enfrenta a dúvida sobre a obrigatoriedade de seguir ou não a Lei de Inovação federal. "As organizações sociais foram criadas para ter mais flexibilidade, e a princípio a gente não deveria ter de obedecer a Lei de Inovação. Nem todo recurso que entra aqui é público, mas como essa situação não está muito clara, para não corrermos riscos, vamos seguir a Lei de Inovação", explica Rosana. Se houver licenciamento exclusivo, por exemplo, o CTBE seguirá a lei; fará edital nos casos de projetos que tiverem apenas investimento do próprio Centro. Se houver um parceiro, como uma empresa, e o resultado for conjunto, não é preciso fazer edital.

Obras em fase de conclusão

Está quase pronto o futuro prédio da administração e dos laboratórios do CTBE, no Polo Ciatec 2, em Campinas. A construção da planta-piloto para realização de pesquisas sobre a produção do etanol a partir da celulose de biomassa começou na primeira semana de novembro. Também já está em andamento a obra do galpão onde será construído o protótipo da ETC, equipamento que permite o plantio direto da cana-de-açúcar, técnica que dispensa o revolvimento da terra e reduz o tráfego de veículos no campo. Isso faz o solo ser menos compactado pela passagem de pessoas, caminhões e tratores, facilitando a absorção de água, fertilizantes e herbicidas usados nos cultivos.

Não foi acertada ainda a data para a inauguração das novas edificações. A planta-piloto para desenvolvimento de processos, que permitirá testes para produção de etanol celulósico em escala próxima da industrial, deverá começar a operar de forma parcial em julho do ano que vem, informa Carlos Eduardo Vaz Rossell. O Ministério da Ciência e Tecnologia (MCT) investirá R$ 5,5 milhões na obra de engenharia civil da planta, que será instalada em uma área de 2.500 m2.

De acordo com Rossell, na planta-piloto os pesquisadores do CTBE pretendem estudar os processos para utilização do bagaço e da palha de cana em etanol por hidrólise enzimática. Nesse processo, que permitiria ao Brasil aumentar a produção de etanol sem expansão da área de plantio da cana, a adição de água às moléculas de celulose as converte em açúcares, que são fermentáveis.

Parte dos equipamentos da planta-piloto precisa ser projetada especialmente. Muitos deles poderão ser adquiridos no Brasil, mas não há preferência por produção nacional ou internacional. "Nosso modus operandi é comprar o melhor, independentemente de o fornecedor ser nacional ou estrangeiro", afirma.

Momento delicado para compra de equipamentos

Os equipamentos estão sendo comprados por lotes. "O momento para comprar é complexo. Equipamentos seriados têm preços estabelecidos e a aquisição é mais fácil; mas a aquisição dos equipamentos que envolvem um projeto é mais complexa", explica Rossell. Na zona do euro, e também nos Estados Unidos, os preços estão altos. "A negociação se transforma em um projeto árduo e começa a prejudicar nosso cronograma", aponta.

Além de permitir aumentar a escala dos experimentos, a planta-piloto vai possibilitar também a análise e o desenvolvimento de alternativas para os principais desafios tecnológicos da produção de etanol de celulose. A planta está projetada em seis diferentes módulos, cada um deles dedicado ao estudo de determinado gargalo tecnológico. Por exemplo, no módulo 1, os pesquisadores vão procurar desenvolver um pré-tratamento que permita acesso fácil de microorganismos aos açúcares contidos no bagaço da cana. No módulo 4, os cientistas pretendem desenvolver enzimas mais eficientes para a fermentação. Identificados os melhores processos em cada gargalo da tecnologia, o CTBE partirá para a elaboração do processo de produção como um todo.

O cronograma prevê para julho de 2010 o estabelecimento de uma linha de operação que simule os processos que os pesquisadores no Brasil estão estudando com mais intensidade. "As outras linhas serão montadas gradativamente. Agora, por exemplo, estamos tentando adquirir um evaporador. Recebemos propostas cujos preços variam entre 1 e 10", conta Rossell. O fechamento dessa compra é um processo demorado. "É preciso fazer a qualificação técnica, reformular a proposta, verificar o que há no mercado, negociar preço e prazo de fornecimento. Seguramente esse equipamento, por exemplo, não estará em funcionamento em julho", acrescenta.

Por ser o CTBE um laboratório nacional, semelhante ao Laboratório Nacional de Luz Síncrotron (onde o Centro está alocado hoje, física e administrativamente), as instalações da planta-piloto serão abertas à comunidade externa de pesquisa do Brasil e de outros países, que poderá testar, provar e validar seus processos tecnológicos potenciais. O setor industrial também poderá utilizar a instalação para trabalhar em uma escala menor que a comercial quando precisar encontrar e solucionar possíveis problemas ou otimizar a tecnologia analisada.

Fonte: Inovação Unicamp

País africano quer desenvolver agronegócio com base no modelo brasileiro.

2009-11-17T13:59:00.000-02:00

A meta foi apontada pelo ministro dos Negócios Estrangeiros daquele país, Alain Yoda, durante reunião com o secretário de Relações Internacionais do Agronegócio, Célio Porto, no Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa), quinta-feira (12/11).

“Sabemos que o Brasil é bastante desenvolvido na produção de soja, que nos interessa muito, pois o grão é útil tanto para a alimentação, quanto para a produção de biocombustíveis”, ressaltou Alain Yoda. O secretário Célio Porto sugeriu à delegação africana conhecer projeto de produção de soja implantado na Venezuela, a partir de cooperação com o Brasil. “Parceria da Embrapa com uma empresa privada brasileira e o governo venezuelano resultou na ! primeira colheita de soja naquele país, no último mês de outubro”, informou Porto. Segundo o secretário, o resultado foi tão positivo que o modelo deve ser implantado em outros países, como foi sugerido à Burkina Faso.

Na área de gado de leite, foi recomendado à delegação burquinense visitar a cidade de Uberaba/MG, região que destaca-se nos setores de pecuária leiteira. “A cidade, conhecida mundialmente como centro de genética bovina, adota o modelo de criação da Embrapa”, ressaltou Célio Porto. Ele explica que, a partir da escolha da raça mais adequada às condições climáticas e ambientais de Burkina Faso, a criação pode ser facilmente adaptada à região.

Biocombustíveis - O interesse na produção de cana-de-açúcar e etanol também foi destacado pela delegação africana. O diretor de Cana-de-açúcar e Agroenergia do Mapa, Alexandre Strapasson, citou exemplos positivos de cooperações, como o acordo com o Sudão. “Recentemente foi inaugurada uma usina de etanol naquele país, im! plantada a partir de acordo com empresas privadas sudanesas e brasileiras”, citou Strapasson. Segundo ele, vários programas de treinamento para técnicos de países africanos também estão em andamento, como a 2ª Semana Etanol: compartilhando a experiência brasileira, que acontece em Ribeirão Preto/SP, de 16 a 20 de novembro, para subsidiar regiões em desenvolvimento no setor sucroenergético.

Após a reunião no Mapa, a delegação de Burkina Faso seguiu para a Embrapa Cerrados, para conhecer outros projetos de pesquisa desenvolvidos por técnicos brasileiros.

Fonte: Portal do Agronegócio - MG

Usinas faturam US$ 28 bilhões.

2009-11-17T13:53:00.001-02:00

A venda de açúcar, etanol (álcool) e bioeletricidade (energia feita a partir do bagaço) pelas usinas totalizaram US$ 28,1 bilhões de dólares na safra do ano passado, a 2008-09.

O volume financeiro, que equivale a 1,5% do Produto Interno Bruto (PIB) de todo o país, está em estudo que teve a participação do economista Marcos Fava Neves, coordenador do Centro de Pesquisa e Projetos de Marketing e Estratégia (Markestrat) e professor da Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade (FEA), da USP de Ribeirão Preto.

Segundo Neves, o volume financeiro das usinas deverá crescer ainda mais neste ano porque a safra 2008/09 foi em um ano não considerado bom para o setor.

Fonte: EPTV

ETH reforça investimentos para crescer em 2010.

2009-11-17T13:52:00.000-02:00

A ETH Bioenergia, controlada pelo grupo Odebrecht, inaugurou ontem seu terceiro projeto "greenfield" (construção), o que reforçará a posição do grupo na moagem de cana a partir de 2010, quando terá cinco unidades em operação a pleno vapor. Até o fim do ano, o grupo também conclui o processo de "due dilligence" (auditoria) para efetivar a incorporação dos ativos da Brenco, o que tornará a empresa uma das maiores do segmento.

Nos últimos 60 dias, o grupo inaugurou três usinas, segundo José Carlos Grubisich, presidente da ETH. A unidade Conquista do Pontal, em Mirante do Paranapanema (SP), recebeu aporte de R$ 400 milhões nesta primeira fase e terá capacidade para 2,7 milhões de toneladas de cana. Até 2012, outros R$ 300 milhões serão investidos para dobrar a capacidade de produção. O evento de inauguração da usina contou com a presença do governador José Serra (PSDB).

Neste ano, o grupo colocou em operação as unidades Rio Claro, de Caçu (GO), e Santa Luzia, em Nova Alvorada do Sul (MS). As três usinas novas tiveram investimentos de R$ 1,5 bilhão. Outros R$ 900 milhões serão investidos até 2012. O grupo já opera as usinas Alcídia, de Teodoro Sampaio (SP), e a Eldorado, no Mato Grosso do Sul.

Para safra 2010/11, as cinco unidades do grupo terão capacidade para moer 13,2 milhões de toneladas de cana. Até 2012, com os investimentos previstos, essas mesmas unidades atingirão capacidade para 28 milhões de toneladas.

Os esforços agora são para incorporar a Brenco, o que dará maior robustez à companhia em 2010.

Fonte: Valor Econômico

Etanol para o futuro.

2009-11-17T13:49:00.002-02:00

O combustível mais produzido no Brasil também é importante fator de inclusão social. O etanol à base de cana-de-açúcar, além de gerar emprego e renda, principalmente nas áreas rurais, é responsável pela movimentação de grande parcela da economia brasileira. Hoje, representa 54% do faturamento bruto anual do setor sucroenergético, que atinge R$ 40 bilhões. No total, mais de um milhão de empregos diretos e indiretos são gerados pelo setor, em todas as etapas da sua cadeia produtiva.

A questão foi abordada pelo assessor do Departamento de Energia do Ministério das Relações Exteriores (MRE), Augusto Pestana, na tarde de ontem (16/11), durante a 2ª Semana do Etanol, em Ribeirão Preto. "Não há desenvolvimento econômico, social ou ambiental, sem geração de energia", ressaltou. Segundo o representante do MRE, o Brasil quer transmitir esse recado para o mundo, em modelo que tem mostrado resultados positivos nos últimos anos. "Vamos compartilhar a experiência brasileira, os nossos erros e acertos", disse. Augusto Pestana ressaltou ainda que, a partir do caso brasileiro, cada país pode desenvolver o seu projeto com sucesso, considerando as realidades locais.

Meio ambiente - "Um dos grandes desafios atuais é a questão das mudanças climáticas, que têm, algumas das suas origens ligadas ao setor energético", ressaltou o representante do MRE. Segundo ele, alto percentual dos gases efeito estufa vêm do uso de combustíveis fósseis. E aproximadamente 85% da energia mundial é proveniente de energias não renováveis, como por exemplo o petróleo. Assim, pouco mais de 15% do mix global de energia é renovável."O mundo precisa mudar isso, o meio ambiente necessita desse olhar cuidadoso e de matrizes energéticas limpas", completou.

Nesta terça-feira (17/11), a programação da 2ª Semana do Etanol: compartilhando a experiência brasileira aborda as fases agrícola e industrial da cana-de-açúcar, etanol e açúcar. Cerca de 60 representantes de 20 países, participam do evento, que é um treinamento oferecido pelo Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa) a países interessados em desenvolver o setor sucroenergético.

Fonte: Ministério da Agricultura,Pecuária e Abastecimento

A energia da cana pode fortalecer o sistema elétrico.

2009-11-17T13:48:00.000-02:00

No planejamento do setor elétrico, a bioeletricidade da cana deve ser vista como importante fonte de geração

A Copa do Mundo de futebol em 2014, a Olimpíada em 2016 e o crescimento do país acima da média mundial nos próximos anos são eventos que exigirão mais planejamento e um modelo de produção de energia elétrica suficiente para garantir qualidade de abastecimento frente à crescente demanda. Um modelo que, mesmo diante de ocorrências imponderáveis como o último apagão, ocorrido na semana passada, seja capaz de minimizar seus efeitos.

No Brasil, as últimas décadas têm sido marcadas pela "geração centralizada" de energia elétrica a partir da construção de grandes centrais hidrelétricas distantes dos principais centros de consumo, o que demanda pesados investimentos em expansão dos sistemas de transmissão de energia. O apagão da semana passada decorreu de falhas precisamente em um dos grandes "linhões" de Itaipu.

Ocorre que vários países têm buscado diversificar a sua matriz elétrica e reduzir riscos de blecautes por meio da "geração distribuída", próxima aos centros de consumo, dando preferência às energias renováveis, com baixa emissão de gases de efeito estufa. Um bom exemplo foi a Olimpíada de Pequim de 2008, garantida por centrais de geração distribuída, que conferiram maior credibilidade ao sistema no que tange à continuidade de fornecimento de eletricidade.

O Brasil conta com 434 usinas sucroalcooleiras, todas elas autosuficientes em energia graças à produção de vapor por meio da queima de bagaço de cana em caldeiras. Porém, somente 20% das usinas (88 unidades) comercializam os seus excedentes de energia elétrica no mercado, sendo 54 centrais de cogeração exportando energia elétrica para a rede dentro do estado de São Paulo (61% do total) e 34 centrais em outros 11 estados brasileiros.

Trata-se de uma fonte típica de geração descentralizada, instalada ao lado do principal centro de consumo de eletricidade do país, que têm correspondido adequadamente às crescentes exigências de confiabilidade do sistema elétrico brasileiro. Além disso, a bioeletricidade é uma fonte de energia renovável com características altamente complementares à fonte hídrica (a produção ocorre no período de seca para o sistema elétrico, de abril a novembro no Centro-Sul), fruto de projetos baseados em tecnologia nacional e realizados com prazos reduzidos de instalação e operação. Isso sem contar que a bioeletricidade apresenta nítidas vantagens ambientais, pois seu nível de emissões é praticamente nulo em comparação com as demais fontes termelétricas convencionais, como o carvão mineral, o óleo combustível e o gás natural.

A reserva potencial de bioeletricidade adormecida nos canaviais brasileiros é imensa. Estima-se que, se conseguíssemos aproveitar plenamente toda a biomassa de cana disponível no país, seria possível exportar para a rede elétrica um volume de energia da ordem de 10.000 MW médios até a safra 2017-18, o que equivale a uma usina do porte de Itaipu. Somente no estado de São Paulo, a reserva de cana permitiria exportar 4.800 MW médios para a rede em 2017-18, valor 20% superior ao hoje gerado em todo o complexo da Companhia Energética de São Paulo (Cesp).

A bioeletricidade da cana deveria ser considerada de forma expressa e definitiva no planejamento do setor elétrico, como importante fonte de geração distribuída para tornar o sistema menos vulnerável ou dependente de grandes obras estruturantes de geração e de transmissão, reduzindo os riscos de blecaute ao facilitar o restabelecimento e a estabilização do sistema. Ao mesmo tempo, ela certamente ajudará a cumprir os ambiciosos compromissos de redução de gases de efeito estufa que os governos Federal e Estadual estarão levando para Copenhague este ano.

Porém, a tarefa de extrair essa imensa reserva de energia elétrica dos canaviais brasileiros não depende apenas da boa vontade dos empresários do setor. É preciso uma programação regular de leilões específicos para essa fonte, se possível começando já no princípio de 2010, e com especial atenção para projetos de modernização de instalações de usinas mais antigas (chamadas de retrofits), principalmente no Estado de São Paulo.

Além disso, é fundamental encontrar soluções definitivas para os graves problemas de conexão que têm dificultado a decisão de investimento por parte dos empreendedores.

Inspirando-se em Harry Markowitz, ganhador do prêmio Nobel de economia em 1990, pode-se afirmar que um planejamento de leilões de energia focados na diversificação das fontes de suprimento é o mecanismo mais apropriado para que riscos de falta ou falhas no suprimento de energia sejam diluídos de forma consistente. As grandes obras de geração hidrelétrica e transmissão são importantes, mas seria desejável ao mesmo tempo aprofundar a diversificação na direção da geração descentralizada, de pequeno e médio porte, com balanço ambiental positivo e próximo aos grandes centros consumidores.

Marcos Jank, presidente da União da Indústria de Cana-de-Açúcar (Unica).

Fonte: Valor Econômico

Cosan e São Martinho encerram trimestre com lucro.

2009-11-16T14:09:00.000-02:00

O grupo Cosan, maior companhia sucroalcooleira do país e detentora da marca Esso, encerrou o segundo trimestre da safra 2009/10 com receita líquida de R$ 3,575 bilhões, alta de 400% em relação ao mesmo período de 2008/09. A empresa registrou lucro líquido de R$ 173,4 milhões, contra prejuízo de R$ 380,7 milhões no período anterior.

No acumulado dos seis primeiros meses, a receita líquida atingiu R$ 7,141 bilhões, elevação de 427% sobre o mesmo período do ano anterior. O lucro líquido no período foi de R$ 510,6 milhões, ante prejuízo líquido de R$ 438,8 milhões.

Os bons resultados registrados pela companhia no trimestre refletem o desempenho da CCL (Cosan Combustíveis e Lubrificantes), que respondeu por 67,5% do faturamento líquido.

Na divisão de açúcar e álcool, os preços atraentes do açúcar no merca do internacional também sustentaram os bons resultados da companhia. A perspectiva, segundo Marcos Lutz, presidente da Cosan, é que os preços da commodity se sustentem entre 20 e 25 centavos de dólar por libra-peso também na próxima safra, a 2010/11, que se inicia em abril.

A São Martinho também registrou resultados positivos no trimestre. A receita líquida ficou em R$ 308,152 milhões, com aumento de 41,8% sobre o segundo trimestre da safra passada.

No período, a companhia apresentou lucro líquido de R$ 21,324 milhões, ante um prejuízo de R$ 44,434 milhões. No acumulado dos seis primeiros meses, o faturamento líquido totalizou R$ 503,752 milhões, com aumento de 75,9% sobre igual período do ciclo passado, e lucro líquido de R$ 49,15 milhões, ante prejuízo de R$ 68,658 milhões.

O grupo paulista atribuiu o bom desempenho registrado no trimestre ao incremento de 175,5% no volume de açúcar vendido no período e a uma alta de 49,8% nos preços da commodity no merca! do internacional.

Fonte: Valor Econômico - SP

Ribeirão Preto sedia 2ª Semana do Etanol.

2009-11-16T14:07:00.002-02:00

O Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa) promove nesta segunda-feira (16), das 8h30 às 18h, no Hotel Araucária Plaza, em Ribeirão Preto, SP, a 2ª Semana do Etanol.

Na oportunidade, representantes de mais de 20 países da África, América, Ásia e Oceania conhecerão a experiência brasileira na produção sustentável de etanol a partir da cana-de-açúcar.

O curso faz parte do programa de treinamento oferecido a representantes do governo, entidades privadas e empresários de regiões em desenvolvimento no setor sucroenergético.

Fonte: ProCana.com

Brasil promove treinamento em produção de etanol para estrangeiros.

2009-11-16T14:05:00.002-02:00

Representantes de mais de 20 países da África, América, Ásia e Oceania conhecerão a experiência brasileira na produção sustentável de etanol a partir da cana-de-açúcar, na 2ª Semana do Etanol: compartilhando a experiência brasileira.

O curso, promovido pelo Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa), é a segunda edição do programa de treinamento oferecido a representantes do governo, entidades privadas e empresários de regiões em desenvolvimento no setor sucroenergético.

Fonte: Redação Bem Paraná

Kassab promete dar incentivo a empresas de ônibus que usarem etanol.

2009-11-16T14:04:00.002-02:00

O prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (DEM), disse que pode dar às empresas de ônibus o direito de vender créditos de carbono caso decidam usar ônibus movidos a álcool (etanol).

Os 15 mil ônibus da frota municipal são movidos a diesel, muito mais poluentes que o etanol. Cálculos do Cenbio (Centro Nacional de Referência em Biomassa), da USP, apontam que, se esses veículos usassem etanol, a poluição emitida por eles seria equivalente a apenas 3.000 ônibus.

A economia feita com a troca do combustível poderia ser convertida em créditos de carbono, que seriam vendidos para empresas ou governos estrangeiros de países desenvolvidos. Esse é um mecanismo previsto no Protocolo de Kyoto, que estabelece metas para a redução da emissão de poluentes em todo o mundo.

Kassab afirmou que o grande empecilho para que as empresas adotem o combustível menos poluente é o custo de operação do sistema. Isso porque o consumo de etanol é maior e ele custa mais caro.

Na prática, apenas subsídios públicos viabilizariam a operação. Gilberto Kassab descarta subsidiar a troca do combustível com dinheiro da prefeitura, mas a venda de créditos de carbono pode ser uma alternativa.

Mesmo assim, a conta não fecha porque os créditos de carbono pagariam apenas uma parte da troca da frota, mas não bancariam o custo maior do sistema.

Ontem entrou em operação, em fase de testes, o primeiro ônibus a etanol da frota municipal, que vai circular entre a Lapa e a Vila Mariana. Os testes serão feitos por 60 dias. A EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) já testa um ônibus semelhante há dois anos no corredor ABD, entre Jabaquara e Diadema.

Fonte: Folha de S. Paulo

Discussão sobre o etanol ganha novas proporções.

2009-11-16T14:03:00.002-02:00

Símbolo do sucesso brasileiro em energia renovável, o etanol também pode ser alvo de barreiras ambientais. O setor enfrenta um momento crítico nos próximos meses, que é a regulamentação dos combustíveis de baixo carbono.

"É a nossa maior preocupação", disse o presidente da União da Indústria Canavieira de São Paulo (Unica), Marcos Jank. O assunto está sendo debatido nos Estados Unidos e na União Europeia. Nos Estados Unidos, a discussão não é apenas federal, mas também estadual.

Não existem dúvidas de que o etanol polui menos que a gasolina. Também está claro que o etanol brasileiro, produzido com cana-de-açúcar, é menos poluente que produto americano, feito a partir do milho. A questão é qual é o tamanho da vantagem.

Segundo Jank, as discussões nos Estados Unidos e na União Europeia consideram o uso indireto da terra. Ou seja, o efeito que a expansão da produção de cana tem no desmatamento da Amazônia. A área de cana cresce no Centro-Sul, mas, teoricamente, empurra outras culturas em direção à floresta.

"São cálculos muito difíceis de fazer. E estão sendo utilizadas premissas erradas, porque há desconhecimento do álcool de cana", disse o presidente da Unica. Jank ressalta que apenas 1% da expansão da cana-de-açúcar ocorre por meio de desmatamento, enquanto 60% é feito em áreas de pastagens.

Para as usinas, a discussão sobre o padrão do combustível se tornou mais importante que a queda da tarifa cobrada pelos Estados Unidos para a importação de etanol, de US$ 0,54 por galão, que vence em 2010.

Segundo Jank, a indústria vai fazer um forte lobby para o Congresso Nacional não renovar a tarifa. "Mas se garantirmos uma boa qualificação para o etanol brasileiro como combustível avançado ganharemos aliados nessa briga."

Fonte: O Estado de S. Paulo

Cana: Divulgação Científica - Base sólida.

2009-11-13T13:52:00.002-02:00

Tão logo os governos começaram a se preocupar com as emissões de gases de efeito estufa (GEE) e as mudanças climáticas globais, o etanol de cana-de-açúcar se mostrou um bom candidato para substituir parcialmente a gasolina e outros derivados do petróleo. Entretanto, antes de se pensar em exportar esse combustível em larga escala, diversas dúvidas foram levantadas no cenário internacional a respeito da real sustentabilidade do etanol brasileiro.

Na tentativa de responder a tais questionamentos, o Centro de Ciência e Tecnologia do Bioetanol (CTBE) apresentou nos dias 11 e 12 seu programa de pesquisa em sustentabilidade no 2nd Workshop on the Impact of New Technologies on the Sustainability of the Sugarcane/Bioethanol Production Cycle.

No evento, realizado em Campinas-SP, foi concluído que é preciso produzir dados experimentais que abasteçam os modelos matemáticos existentes e gerem números que representem a realidade de forma adequada.

Segundo o diretor do Programa de Sustentabilidade do CTBE, Arnaldo Walter, uma das principais dificuldades para o atingimento dessa meta reside na avaliação do quanto a mudança no uso da terra influencia no balanço final de emissões de GEE da cadeia produtiva do bioetanol.

"Quando uma cultura agrícola como a cana-de-açúcar substitui uma área de pastagem ou de floresta nativa há uma mudança no estoque de carbono existente naquela região. Em alguns casos, o carbono que residia na árvore, por exemplo, transforma-se em dióxido de carbono, elevando as emissões de GEE", explicou.

Para que o uso do etanol em escala global seja incentivado, Walter afirma que é preciso realizar estudos que demonstrem quais são as reais alterações no estoque de carbono no solo ocorridas quando a cana-de-açúcar ocupa diferentes tipos de solos em regiões diversas.

Atualmente, esses dados podem ser produzidos com o auxílio de imagens geradas por satélite, semelhantes às que mostram o desmatamento na floresta amazônica.

Uma das palestras realizadas no workshop do CTBE mostrou como funciona o sistema Canasat do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe), que capta imagens sobre a expansão da cana na região Centro-Sul do Brasil desde 2005 (no Estado de São Paulo desde 2003).

Thelma Krug, pesquisadora do Inpe, destacou que técnicas de sensoriamento remoto conseguem identificar com boa confiabilidade a localização das mudanças no uso da terra, além de entender que tipo de solo e bioma foi convertido em canavial.

"O Canasat também contribui para a formulação de políticas públicas nessa área, pois permite a identificação das regiões em que a cana é colhida crua ou queimada", disse.

Dados confiáveis

Uma vez que se conheça qual a real alteração no nível de emissões causada pela expansão da cultura agrícola da cana-açúcar, é preciso equalizar as metodologias usadas em diferentes países para que seja possível comparar o volume de emissões de biocombustíveis diversos.

Essa foi a conclusão a que cientistas brasileiros, norte-americanos e argentinos chegaram em workshop realizado em agosto pelo Programa FAPESP de Pesquisa em Bioenergia (BIOEN), disse Marcos Buckeridge, membro da coordenação do programa e diretor científico do CTBE.

"Não podemos criar modelos de emissões de gases de efeito estufa usando apenas os dados que já temos disponíveis. É preciso utilizar ciência sofisticada para gerar dados confiáveis aos modelos para aí sentarmos novamente com os norte-americanos e equalizar nossos sistemas de medições", afirmou.

Além do projeto sobre emissões de gases de efeito estufa, o Programa em Sustentabilidade do CTBE desenvolverá atividades na área de uso de recursos hídricos, balanço energético de biocombustíveis e impactos socioeconômicos causados pela produção de etanol.

Fonte: Agência Fapesp

Rio busca, mais uma vez, estimular área de etanol.

2009-11-13T13:51:00.000-02:00

O governo do Estado do Rio de Janeiro tenta, mais uma vez, dar impulso ao setor sucroalcooleiro. A região de Campos de Goytacazes, no norte fluminense, recebeu, pela primeira vez depois de 24 anos, investimentos de R$ 100 milhões na construção de um projeto "greenfield" (construção a partir do zero). A usina Cana Brava entrou em operação, ainda em fase experimental, na quarta-feira.

"Sabemos que o Rio não tem condições de disputar em volume de cana com outras regiões do país. O mais importante deste investimento é que estamos estimulando o desenvolvimento com a produção [de cana] em municípios daquela região", afirmou ao Valor Christino Áureo, secretário de Agricultura do Estado.

A usina Cana Brava pertence ao engenheiro civil Ludovico Giannattasio, cuja família é produtora de cana na região de Campos. "Conheço bem essa região do Rio e sei também sobre a decadência da cultura, mas estamos apostando na reversão deste quadro", afirmou Giannattasio.

O empresário, que atuou nos anos 80 no setor de construção civil, afirmou que a usina produzirá apenas etanol nesta primeira fase. A partir de 2011 deverá receber investimentos para a produção de açúcar. O projeto contempla cogeração de energia a partir do bagaço de cana.

Nesta fase de moagem experimental, a usina deverá processar cerca de 50 mil toneladas de cana. Para o próximo ciclo 2010/11, a moagem deverá alcançar 1 milhão de toneladas e depois saltar para 1,5 milhão de toneladas.

A primeira fase do projeto consumiu investimentos da ordem de R$ 100 milhões. Até R$ 70 milhões podem ser aplicados na segunda fase. Segundo Áureo, secretário de Agricultura do Estado, o governo financiou cerca de R$ 10 milhões por meio do programa de fomento do Estado, o Investe Rio. Os fundos Fundacam (Fundo de Desenvolvimento de Campos) e o Frense (Fundo de Recuperação dos Municípios Fluminenses) também contribuíram para financiar o projeto "greenfield". "Mas boa parte da usina foi financiada com recursos próprios", disse Áureo.

O Estado do Rio chegou a ter 24 usinas em operação nos anos 80, auge do Proálcool. Boa parte desta unidades estava concentrada na região norte do Estado, principalmente em Campos dos Goytacazes . Com a crise do Proálcool e também dos empresários locais, o número de usinas se reduziu para sete nesta safra - já incluindo a Cana Brava. No ano passado, três unidades produtoras, que eram controladas pelo grupo Othon, entraram com pedido de recuperação judicial. Desde 2005, o governo do Estado tenta revitalizar a cultura canavieira na região. Nesta safra, a 2009/10, a produção de cana está estimada em cerca de 3 milhões de toneladas.

Neste projeto atual de revitalização do setor sucroalcooleiro, o governo está estimulando o plantio de cana no município de São Francisco de Itabapoana, que tem um dos mais baixos IDH (Índice de Desenvolvimento Humano) do Estado, afirmou Áureo. "A usina está instalada próxima a esse município, que fica perto da fronteira com o Espírito Santo", afirmou Áureo. "Temos um plano para o setor, que contempla projetos que contemplem mecanização."

Fonte: Valor Econômico

Prefeitura de SP espera 200 ônibus movidos a etanol.

2009-11-13T13:49:00.003-02:00

O prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, disse hoje, durante lançamento do primeiro ônibus movido a etanol da cidade de São Paulo, que a expectativa da administração paulista é de que 200 ônibus "verdes" sejam colocados nas ruas da cidade no curto prazo. O combustível que movimentará o ônibus pioneiro é formado por 95% de etanol brasileiro e 5% de um aditivo a base de diesel produzido na Suécia.

Kassab disse também que esta iniciativa poderá ser subsidiada por recursos do Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e também por meio da emissão de créditos de carbono. "Estamos conversando com o presidente Lula sobre o projeto de substituir a frota de ônibus de diesel para combustíveis renováveis", disse.

O lançamento do primeiro ônibus à etanol de São Paulo, que circulará da linha Terminal Lapa - Vila Mariana, passando pela Avenida Paulista, faz parte do Projeto BEST - BioEtanol para o Transporte Sustentável, que prevê a utilização de combustíveis renováveis no transporte público. O projeto foi criado pela União Europeia e é coordenado pela prefeitura de Estocolmo. No Brasil, o projeto é coordenado pelo Centro Nacional de Referência em Biomassa (CENBIO).

Segundo Sílvia Velázquez, da CENBIO, a cidade de São Paulo possui 15 mil ônibus movidos a diesel e, se todos eles fossem substituídos por ônibus a etanol, as emissões de gases de efeito estufa seriam equivalentes a apenas 3 mil ônibus. Em Estocolmo já existe uma frota de 600 ônibus rodando com etanol brasileiro.

Fonte: Agência Estado

SP testa protótipo de ônibus a etanol.

2009-11-13T13:49:00.000-02:00

Um protótipo de ônibus movido a etanol foi apresentado ontem em São Paulo, a primeira cidade das Américas a testar o veículo que polui até 90% menos do que os tradicionais, a diesel. O ônibus vai circular por 60 dias na linha 875H/10 Terminal Lapa - Metrô Vila Mariana. Segundo a prefeitura, o objetivo do teste é demonstrar a viabilidade do uso dos chamados combustíveis limpos no transporte público urbano. O projeto é financiado pela União Europeia.

Fonte: O Estado de S. Paulo

Avaré/SP: Pesquisadores internacionais visitam Usina da região.

2009-11-13T13:47:00.000-02:00

Tecnologias e medidas adotadas por uma usina de álcool e açúçar da região de Avaré atraíram a visita de um grupo de pesquisadores internacionais que estão em busca de experiências eficientes que contribuem para a redução da emissão de gases de efeito estufa. Os pesquisadores são do Stockholm Environment Institute (SEI), um instituto internacional existente há 20 anos e integrado por representantes de vários países, entre eles Suécia, Finlândia, Brasil, China, Holanda e Costa Rica.

A visita à Usina Rio Pardo fez parte da programação de um seminário que teve como objetivo discutir estudos de casos de políticas e medidas, destinadas ao desenvolvimento de países emergentes, que resultaram em redução de emissões de gases de efeito estufa. O evento aconteceu, entre os dias 13 e 16 de outubro, no Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-graduação e Pesquisa de Engenharia (Coppe) da Universidade Federal do Rio Janeiro.

A idéia do SEI é que estas informações possam servir de subsídio aos tomadores de decisão por ocasião da Conferência do Clima, que irá acontecer em Copenhague (Dinamarca), em dezembro deste ano, para definir as metas contra o aquecimento global.

Geração de energia

Durante a visita, os pesquisadores do SEI conheceram todo o processo de produção da cana-de-açúcar, açúcar, álcool e energia elétrica (desde a plantação até o produto final). "Achei muito interessante a integração de todos os passos, a consciência ambiental e o respeito à água e ao meio ambiente. Sabemos que, na maioria das usinas, não é assim", comentou Mikael Román, um dos integrantes do instituto internacional de pesquisa.

Uma das medidas que chamou a atenção do grupo foi a geração de energia a partir do bagaço e palha da cana-de-açúcar. Segundo a diretoria, a previsão é que a Usina Rio Pardo gere, durante uma safra de cana, 150 mil megawatts hora de energia elétrica. Do total de energia produzida, 35% serão utilizados na própria Usina e 65% destinados à comercialização em regime de cogeração com o sistema elétrico do país.

Respeito à água

Os pesquisadores também ficaram impressionados com o respeito que a Usina tem com relação à água. "Temos uma preocupação acirrada com a água e a utilizamos de forma racionada", afirmou um dos diretores da Usina Rio Pardo, José Meyer. A Usina usa água captada do subsolo (através de poço profundo) e aproveita parte da água provinda de chuvas, além de realizar a limpeza da cana sem a utilização de água.

O grupo também elogiou o fato da Usina Rio Pardo utilizar a vinhaça (subproduto do álcool rico em nutrientes) no processo conjunto de fertilização e irrigação das áreas cultivadas com cana-de-açúcar. A vinhaça concentrada aplicada como fertilizante nos canaviais reduz a possibilidade de contaminação em regiões onde o lençol freático é próximo à superfície. O uso da vinhaça é regulamentado por norma criada pela CETESB em 2005, para evitar a saturação e garantir as características naturais do solo.

Fonte: Folha de Avaré

Agronegócio africano pode ser baseado no Brasil.

2009-11-13T13:45:00.000-02:00

Desenvolver o agronegócio, tendo como referência o modelo brasileiro, e tornar-se independente nos setores de soja, gado de leite e cana-de-açúcar é o objetivo do país africano Burkina Faso para os próximos dez anos. A meta foi apontada pelo ministro dos Negócios Estrangeiros daquele país, Alain Yoda, durante reunião com o secretário de Relações Internacionais do Agronegócio, Célio Porto, no Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa), nesta quinta-feira (12).

"Sabemos que o Brasil é bastante desenvolvido na produção de soja, que nos interessa muito, pois o grão é útil tanto para a alimentação, quanto para a produção de biocombustíveis", ressaltou Alain Yoda. O secretário Célio Porto sugeriu à delegação africana conhecer projeto de produção de soja implantado na Venezuela, a partir de cooperação com o Brasil. "Parceria da Embrapa com uma empresa privada brasileira e o governo venezuelano resultou na primeira colheita de soja naquele país, no último mês de outubro", informou Porto. Segundo o secretário, o resultado foi tão positivo que o modelo deve ser implantado em outros países, como foi sugerido à Burkina Faso.

Na área de gado de leite, foi recomendado à delegação burquinense visitar a cidade de Uberaba/MG, região que destaca-se nos setores de pecuária leiteira. "A cidade, conhecida mundialmente como centro de genética bovina, adota o modelo de criação da Embrapa", ressaltou Célio Porto. Ele explica que, a partir da escolha da raça mais adequada às condições climáticas e ambientais de Burkina Faso, a criação pode ser facilmente adaptada à região.

Biocombustíveis

O interesse na produção de cana-de-açúcar e etanol também foi destacado pela delegação africana. O diretor de Cana-de-açúcar e Agroenergia do Mapa, Alexandre Strapasson, citou exemplos positivos de cooperações, como o acordo com o Sudão. "Recentemente foi inaugurada uma usina de etanol naquele país, implantada a partir de acordo com empresas privadas sudanesas e brasileiras", citou Strapasson. Segundo ele, vários programas de treinamento para técnicos de países africanos também estão em andamento, como a 2ª Semana Etanol: compartilhando a experiência brasileira, que acontece em Ribeirão Preto/SP, de 16 a 20 de novembro, para subsidiar regiões em desenvolvimento no setor sucroenergético.

Após a reunião no Mapa, a delegação de Burkina Faso seguiu para a Embrapa Cerrados, para conhecer outros projetos de pesquisa desenvolvidos por técnicos brasileiros.

Fonte: Ministério da Agricultura,Pecuária e Abastecimento

2010 – Vai sobrar etanol!

2009-11-13T09:27:00.000-02:00

Por Marcelo Acuña Coelho.

Segundo a F.O. Licht, no próximo ano haverá excedente mundial de etanol da ordem de 700 milhões de litros.

O consumo total dos USA, Europa e Ásia previsto para 2010 é de 76,4 bilhões de litros; no entanto, a oferta de etanol para o mesmo período é estimada em 77,1 bilhões.

Tal excedente é considerado importante para os especialistas, pois mantém a cadeira de abastecimento, ou em outras palavras, mantêm os estoques em relação ao uso inalterados.

A produção global de 2009, em relação ao ano anterior, é 4% superior.

Salienta-se que o excedente global para 2010 poderia ser ainda maior, na fosse a quebra (2 bilhões de litros) da safra brasileira em razão das fortes chuvas e da opção das usinas em produzir açúcar, inclusive na safra 2010/2011.

Cana e Etanol.

2009-11-12T16:00:00.001-02:00

Em tempos de preocupação mundial com as questões ambientais e possíveis problemas de suprimento e aumento de preços dos combustíveis fósseis, o setor sucroenergético brasileiro assume posição cada vez mais estratégica no cenário global. Líder mundial em produção de cana, o Brasil é também o maior exportador de açúcar (com embarques para mais de 100 países) e principal referência no desenvolvimento de combustíveis renováveis. O etanol brasileiro feito a partir da cana de açúcar apresenta a maior produtividade em litros por hectares quando comparado às demais alternativas (milho e beterraba) e alimenta hoje uma frota com mais de 2 milhões de automóveis.

A lavoura de cana ocupa cerca de 7 mi de hectares ou aproximadamente 2% de toda a terra arável do Brasil. A região Sudeste responde sozinha por quase 70% da produção, seguida pelo Nordeste (12,4%), Centro-Oeste (10,3%) e Sul (9,2%). A mecanização da lavoura é uma das principais metas do setor. Em São Paulo, 50% da colheita já é feita por máquinas. O alto grau tecnológico das usinas brasileiras permite uma produção combinada de açúcar e etanol e toda energia utilizada no processo industrial é gerada dentro das próprias usinas, a partir da queima do bagaço da cana. Este processo, chamado de cogeração, é capaz de suprir as necessidades da usina e prover energia excedente para a rede pública de energia elétrica.

Fonte: Portal Terra/Agronegócio