Motorcycle Rides

2026-01-25T11:04:00.011+02:00

The Reunion

Γενάρης μήνας με τη θερμοκρασία έξω κάπου κοντά στο 0.

Άδεια από την δουλειά, ζεστός καφές, τσιγάρο και μπροστά στο Laptop.

Θέλω να γράψω πολλά αλλά ως συνήθως δεν ξέρω πως να ξεκινήσω.

Μόλις διάβασα για ακόμη μια φορά, το πρώτο αντάμωμα που είχαμε διοργανώσει ως "ATLAS Panniers" και αργότερα ως "Earth Explorer" και αμέσως σκέφτηκα..."πέρασαν πάνω από 10 χρόνια".

12 χρόνια παιδιά, που συναντηθήκαμε για πρώτη φορά στους δρόμους για να γνωριστούμε, να συν-ταξιδέψουμε, να περάσουμε όμορφα και στην τελική να ζήσουμε μια όμορφη εμπειρία.

Μετά την πρώτη εκδήλωση, ακολούθησαν κι άλλες (Valia Calda, Zagori, Makedonia κ.α) με ολοένα και περισσότερους φίλους από όλη την Ελλάδα να παίρνουν μέρος. Αυτό που ξεκίνησε ως μια συνάντηση φίλων - γνωστών κατέληξε να συγκεντρώνει πάνω από 200 μοτοσυκλέτες και πάνω από 250 συμμετέχοντες.

Επιτυχία που οφείλεται εξ' ολοκλήρου στην αγάπη μας για την μοτοσυκλέτα, τα ταξίδια και στην αίσθηση πως κλείνουμε την ζελατίνα του κράνους και ανοίγεται μπροστά μας ο "δικός μας" κόσμος.

Όπως έχω γράψει ξανά, η ιδέα μιας ακόμη συνάντησης μετά από όλα αυτά τα χρόνια δεν έφυγε ποτέ από το μυαλό.

Μην ρωτήσετε γιατί τώρα και όχι πιο πριν, ή "γιατί άλλη μια συνάντηση?".

Δεν είναι πολύ ξεκάθαρο το "γιατί" στη σκέψη.

Όμως είναι πολύ ξεκάθαρο στην καρδιά.

Γιατί η καρδιά ξεκινάει να χτυπά δυνατά όταν το μυαλό ταξιδεύει σε όλα αυτά που έχουμε ζήσει.

Και με αυτό τον δυνατό χτύπο της καρδιάς γράφονται αυτές οι γραμμές...

Στη συγκεκριμένη ανάρτηση αυτού του blog θα υπάρχουν όλες οι πληροφορίες που θα χρειάζεται να ξέρετε σε ότι αφορά την εκδήλωση "The Reunion"

Ήδη υπάρχει ένας σκελετός για το 3ήμερο αλλά πολλές από τις επιμέρους λεπτομέρειες είναι ακόμη στον "αέρα". Όσο περνάει ο καιρός το πλάνο θα γίνεται πιο συγκεκριμένο και όσοι ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν θα μπορούν να ενημερωθούν από δημοσιεύσεις τις εκδήλωσης.

Καλώς να βρεθούμε λοιπόν !!!

Ενημέρωση 23/01/2026

Προς το παρόν:

- Η συγκέντρωση και κομμάτι της εκδήλωσης θα πραγματοποιηθεί από τις 29 Μαϊου '26 μέχρι 1 Ιουνίου '26 στο Πάρκο Αναψυχής Άγιος Θεοδόσιος (Καλαμπάκα).

- Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης - οδοιπορικού θα πραγματοποιηθούν 3 διανυκτερεύσεις (επιλογή ξενοδοχείου ή σκηνής).

- Δεν υπάρχει κόστος συμμετοχής παρά μόνο τα προσωπικά σας έξοδα.

- Οι διοργανωτές δεν θα λάβουν καθ' οποιοδήποτε τρόπο αμοιβή, δώρα ή χρήματα από οποιονδήποτε συμμετάσχει ή υποστηρίξει την εκδήλωση.

-Όλοι οι συμμετέχοντες (οδηγοί και συνοδηγοί) οφείλουν να είναι ντυμένοι με εξοπλισμό αναβάτη μοτοσυκλέτας (κράνος, μπουφάν, παντελόνι, γάντια, μπότες), να ακολουθούν τις οδηγίες των υπευθύνων της εκδήλωσης, να σέβονται τα υπόλοιπα μέλη της παρέας.

- Οι συμμετέχοντες αναλαμβάνουν εξ' ολοκλήρου την ευθύνη της ασφάλειάς τους κατά την οδήγηση ή την διαμονή στα επιμέρους σημεία που το γκρουπ θα διανυκτερεύσει. Συμμετέχοντες που δεν θα ακολουθήσουν τις οδηγίες που θα δοθούν (πχ επικίνδυνη ή γρήγορη οδήγηση, ηχορύπανση στους χώρους διανυκτέρευσης κ.α) θα αποκλείονται από το γκρουπ και θα μπορούν να ακολουθήσουν την εκδήλωση ανεξάρτητα από αυτήν.

- Τα επιμέρους οδοιπορικά θα περιλαμβάνουν μόνο ασφάλτινα κομμάτια.

- Μπορούν να συμμετάσχουν όλοι (μοτοσυκλέτες ή σκούτερ ανεξαρτήτως μοντέλου-κυβισμού-παλαιότητας) αρκεί η αυτονομία της μοτοσυκλέτας ή σκούτερ τους να είναι τουλάχιστον 200 χιλιόμετρα.

- Υπάρχει σκέψη για λαχειοφόρο από υποψήφιους υποστηρικτές της εκδήλωσης. Η κλήρωση θα πραγματοποιηθεί την τελευταία νύχτα που θα περάσουμε παρέα (για την οποία υπάρχουν σκέψεις και εκπλήξεις που σίγουρα δεν θέλετε να χάσετε). Τα χρήματα της λαχειοφόρου που θα συγκεντρωθούν, με πλήρη διαύγεια, θα δοθούν παρουσία όλων για συγκεκριμένο φιλανθρωπικό σκοπό.

- Θα χρειαστεί βοήθεια για την πραγματοποίηση κάποιων επιμέρους σκοπών της εκδήλωσης (σε μελλοντική ανάρτηση θα υπάρξουν λεπτομέρειες).

Αυτά προς το παρόν παιδιά (το χαμόγελο έχει φτάσει μέχρι τα αυτιά, ελπίζω και το δικό σας)

*************Ενημέρωση 01/02/2026*****************

Καλημέρα και καλό μήνα σε όλους.

Σεβόμενοι τα τραγικά γεγονότα που συνέβησαν σε Τρίκαλα και Ρουμανία τις προηγούμενες ημέρες θεωρήσαμε, για τους ανθρώπους που χάθηκαν, να μην δημοσιεύσουμε οποιαδήποτε άλλη ενημέρωση για την εκδήλωση. Καλό παράδεισο (όσο αδόκιμο κι αν ακούγεται) και κουράγιο στις οικογένειες τους.

Στην σημερινή μας ενημέρωση θα βρείτε πιο συγκεκριμένες πληροφορίες για την εκδήλωση "The Reunion" που θα πραγματοποιηθεί από τις 29 Μαϊου ως τη 1 Ιουνίου 2026. Το πρόγραμμα του 4ημέρου θα διαμορφωθεί ως εξής :

(ενδεχομένως να υπάρξουν αλλαγές για τις οποίες θα ενημερώνεστε)

Παρασκευή 29 Μαϊου

- 12:00 Όσοι έχετε άνεση χρόνου μπορείτε να έρθετε από την Παρασκευή για να στήσετε τις σκηνές σας, να γνωριστούμε και να περάσουμε μια όμορφη ημέρα. Η τοποθεσία της εκδήλωσης βρίσκεται εδώ

- Αν υπάρξει ενδιαφέρον θα κάνουμε το Sunset Tour στα Μετέωρα με τις μοτοσυκλέτες μας. Θα έχουμε την δυνατότητα να επισκευθούμε ένα μοναστήρι, να σταματήσουμε στα ομορφότερα σημεία των Μετεώρων για φωτογραφίες και τέλος να καταλήξουμε στο Sunset Rock όπου θα απολαύσουμε ένα από τα ομορφότερα ηλιοβασιλέματα.

Η διάρκεια του tour θα είναι 3-4 ώρες και κατά τη διάρκεια θα υπάρχουν πληροφορίες για την ιστορία του μοναχισμού καθώς και για το γεωλογικό φαινόμενο των Μετεώρων.

- Στη συνέχεια θα επιστρέψουμε στον Άγιο Θεοδόσιο όπου θα μας περιμένουν οι προβατίνες :).

Σάββατο 30 Μαϊου

- Σάββατο πρωί πίνουμε το καφεδάκι μας στο χώρο που θα έχουμε κατασκηνώσει και θα περιμένουμε τον μεγαλύτερο όγκο των συμμετεχόντων. Σε ότι αφορά το πρωινό μας, θα υπάρξει συνεννόηση με τον καλύτερο φούρνο της Καλαμπάκας για να μας ετοιμάσει εδέσματα.

- Στις 12:00 θα δημιουργηθούν 2 γκρουπ και όσοι επιθυμούν θα μπορέσουν να ακολουθήσουν μια από τις 2 διαδρομές (οι διαδρομές θα ανακοινωθούν σε μελλοντική ενημέρωση).

- Το απόγευμα της ίδιας ημέρας ίσως υπάρξει μια έκπληξη που θα χρειαστεί να φορέσουμε ξανά τα κράνη μας αλλά να μην χρειαστεί να βάλουμε το κλειδί στη μίζα της μοτοσυκλέτας μας...(σιγά μην αποκαλύψουμε από τώρα την έκπληξη)

- Το βράδυ υπάρχει σχέδιο. Οργανωμένο και "εγκληματικό"... Ανάβουν τα κάρβουνα, έρχεται το τσίπουρο, ανοίγουμε ηχεία και Let's Rock it ή Τα Καγκέλια :).

- Αν όλα πάνε κατ' ευχήν θα υπάρξει Live Streaming της βραδιάς με 2 παραγωγούς του Dust Radio το οποίο και θα είναι ο χορηγός επικοινωνίας της εκδήλωσης.

- Γίνεται προσπάθεια να μας τιμήσουν με την παρουσία τους 2 ταξιδευτές και να μας μιλήσουν για τις ταξιδιωτικές τους εμπειρίες.

- Κάρβουνο και τσίπουρο να υπάρχει και όλα τα άλλα θα έρθουν από μόνα τους !

Για όσους ροχαλίζουν (μέσα κι εγώ) υπάρχει πρόβλεψη να στήσουν τις σκηνές τους περιμετρικά της εκδήλωσης ώστε να διώχνουν την άγρια πανίδα. Μεριμνούμε για την ασφάλειά σας και το αποδεικνύουμε έμπρακτα.

- Κυριακή 31 Μαϊου

- Κυριακή πρωί καφεδάκι και προβατίνα (ότι θα έχει περισσέψει). Πάμε τουαλέτα, μαζεύουμε σκηνές, καθαρίζουμε τον χώρο, φορτώνουμε τις "καλές" μας.

- Στις 10:00 αποχαιρετάμε τον Άγιο Θεοδόσιο και με κατεύθυνση ΣΙΓΟΥΡΑ τα βουνά (η αναλυτική διαδρομή θα ανακοινωθεί σε μελλοντική ενημέρωση) κατευθυνόμαστε δυτικά για να καταλήξουμε ΣΙΓΟΥΡΑ πριν τις 17:00 στην Καστροσυκιά Πρεβέζης.

- Ο τελικός μας προορισμός θα είναι δίπλα στη θάλασσα και μπορείτε να τον βρείτε πατώντας εδώ

- Στο συγκεκριμένο σημείο, και μετά από συνεννόηση με τις τοπικές αρχές αλλά και τον ιδιοκτήτη της ταβέρνας "Τα Πλατανάκια" και του Beach Bar "Medousa", Κο Παναγιώτη, θα μπορέσουμε να στήσουμε τις σκηνές μας στην τεράστια παραλία, να παρκάρουμε τις μοτοσυκλέτες μας στο μεγάλο και ασφαλές parking της ταβέρνας, να βάλουμε τα κλειδιά στην τσέπη μας και να ετοιμαστούμε για το event της βραδιάς.

- Μαγειρευτά φαγητά? Ψαράκι? Καταπληκτικούς κολοκυθοκεφτέδες? Προβατίνα? (δεν χορτάσατε ακόμα?). Το 'χουμε.

- Φωτιά στην παραλία με μπυρίτσα και μουσική? Το γουστάρουμε? Το ΄χουμε.

- Θέτε και κάτι παραπάνω? Πχ live rock μουσική? Νομίζω το 'χουμε και αυτό, είμαστε σε επαφή με τους Metallica χα. (λεπτομέρειες σε μελλοντική ενημέρωση).

- Νυχτερινό μπάνιο? Το ΄χουμε.

- Θα πραγματοποιηθεί λαχειοφόρος με όσα περισσότερα δωράκια θα μπορέσουμε να μαζέψουμε και ΟΛΑ τα έσοδα θα δοθούν, παρουσία των υπευθύνων, στο ίδρυμα "Ψυχαργώς" Πρεβέζης το οποίο επικεντρώνεται στη απο-ασυλοποίηση και την κοινωνική επανένταξη ατόμων με ψυχικές διαταραχές.

- Διανυκτέρευση με σκηνές στην παραλία. Θα υπάρξει μέριμνα ώστε να υπάρξουν και δωμάτια στην γύρω περιοχή για τα γερόντια της εκδήλωσης.

- Δευτέρα 1 Ιουνίου

- Δευτέρα πρωί πίνουμε το καφεδάκι μας στην παραλία. Κάνουμε το μπανάκι μας και ό,τι ώρα αποφασίσει ο καθένας παίρνει τον δρόμο της επιστροφής (σε λιγότερο από μια ώρα οδήγησης συναντάμε Εγνατία και Ιόνια Οδό).

Επιπλέον λεπτομέρειες εκδήλωσης

- Ήδη υπάρχει ενδιαφέρον από ομάδες, λέσχες, μεμονομένα άτομα να βοηθήσουν στην πραγματοποίηση της εκδήλωσης και τους οποίους ευχαριστούμε ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ (λίστα θα υπάρξει σε μελλοντική ενημέρωση).

- Χορηγοί και υποστηρικτές της εκδήλωσης θα ανακοινωθούν σε μελλοντική ενημέρωση.

- Γίνεται προσπάθεια ώστε να υπάρξουν αναμνηστικά της εκδήλωσης (t-Shirt, φουλάρια, αυτοκόλλητα)

- Για όποιον ενδιαφέρεται δεν είναι υποχρεωτική η συμμετοχή και στις 4 ημέρες της εκδήλωσης αλλά μπορεί να επιλέξει μία η περισσότερες ημέρες.

- Σε μελλοντική ενημέρωση θα υπάρξουν χάρτες (google maps) με τις διαδρομές, σημεία διανυκτέρευσης, σημεία ενδιαφέροντος (πχ βενζινάδικα) καθώς και πληροφορίες και τηλέφωνα έκτακτης ανάγκης.

- Στα σημεία των διανυκτερεύσεων μπορείτε να στήσετε την σκηνή σας (Άγιος Θεοδόσιος - Παραλία) ή να επιλέξετε κάποιο ξενοδοχείο - ξενώνα (Καλαμπάκα - Καστροσυκιά) ή να επιλέξετε κάποιο από τα καταλύματα με τα οποία θα έχουμε μιλήσει για να εξασφαλίσουμε μια έκπτωση.

- Ήδη έχουμε επικοινωνήσει με ξενοδοχεία της Καλαμπάκας και λόγω ότι η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί την περίοδο του Αγίου Πνεύματος όσοι επιθυμείτε να κλέισετε δωμάτια θα ήταν καλό να το κάνετε το συντομότερο δυνατόν. Ονόματα ξενοδοχείων θα ανακοινωθούν σε μελλοντική ενημέρωση.

- Σε ότι αφορά το φαγητό (εκτός του ψησίματος που θα γίνει την Παρασκευή και το Σάββατο στον Άγιο Θεοδόσιο όπου δεν χρειάζεται να ανησυχείτε γιατί θα υπάρχει προμηθευτής άφθονης πρωτεϊνης), θα υπάρξουν προτεινόμενες ταβέρνες σε Καλαμπάκα και Καστράκι (θα επιλεγούν τα καλύτερα) όπου και εκεί θα προσπαθήσουμε να πάρουμε κάποια έκπτωση. Όσο για την Κυριακή η ταβέρνα "Τα Πλατανάκια" αποτελεί εγγύηση (μιλώ εκ πείρας).

- Για Παρασκευή και Σάββατο στον Άγιο Θεοδόσιο υπάρχει μέριμνα ώστε να υπάρχει άνθρωπος ο οποίος θα μας προμηθεύει σε φιξ-νορμάλ τιμές αναψυκτικά, μπύρες, νερά και καφέδες.

- Δεν θα κουραστούμε να αναφέρουμε για την ασφάλεια και την προσωπική ευθύνη όλων μας. Σε κάθε ενημέρωση θα υπάρχει η συγκεκριμένη υπενθύμιση ώστε να καταλάβουμε όλοι πως η εκδήλωση έχει ως σκοπό μόνο να περάσουμε όμορφα τηρώντας βασικούς κανόνες ασφαλείας αλλά και σεβασμού.

Αυτά λοιπόν που πρέπει να έχουμε στο μυαλό μας:

- Δεν υπάρχει κόστος συμμετοχής παρά μόνο τα προσωπικά σας έξοδα.

- Όλοι οι συμμετέχοντες (οδηγοί και συνοδηγοί) οφείλουν να είναι ντυμένοι με εξοπλισμό αναβάτη μοτοσυκλέτας (κράνος, μπουφάν, παντελόνι, γάντια, μπότες), να ακολουθούν τις οδηγίες των υπευθύνων της εκδήλωσης, να σέβονται τα υπόλοιπα μέλη της παρέας.

- Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω δεν αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη για την οποιαδήποτε απερισκεψία ή αβλεψία κάποιου συμμετέχοντα.

- Ομάδες - γκρουπ - παρέες μπορούν να κινηθούν ανεξάρτητα του βασικού γκρουπ ή να ακολουθήσουν άλλη διαδρομή της προκαθορισμένης.

2024-03-22T11:12:00.001+02:00

30 Σεπτεμβρίου 2015 - 22 Μαρτίου 2024

Σχεδόν 9 χρόνια από την τελευταία μου ανάρτηση στο αγαπημένο μου blog.

Στον χώρο που μου κρατούσε συντροφιά, που έγραφα τις σκόρπιες σκέψεις μου, που με βοηθούσε να ξεπεράσω τις δύσκολες στιγμές της καθημερινότητάς μου.

9 χρόνια, μια περίοδος που άλλαξαν τα πάντα τόσο σε προσωπικό, επαγγελματικό, ψυχολογικό αλλά και πνευματικό επίπεδο.

Αλλαγές παντού, σχεδόν 180 μοίρες στροφή, και ένα καινούριο ξεκίνημα με μεγάλη δόση ρίσκου, ατελείωτες στιγμές βαθύτερης ενδοσκόπησης, νύχτες με τοίχους δωματίων να συρρικνώνονται και να πιέζουν όλα εκείνα τα γκρίζα συναισθήματα που κινούνταν σχεδόν στα όρια της κατάρρευσης και ίσως μιας άνευ επιστροφής διαδρομής.

Κύκλοι που έκλεισαν με μεγάλο θόρυβο μέσα μου και που αφήσαν τα σημάδια τους σαν μια υπενθύμιση των μαθημάτων που χρειαζόταν να πάρω για να ξεκινήσω ξανά από την αρχή σε μία διαφορετική βάση σε όλα σχεδόν τα επίπεδα.

Σε όλα?

Όχι ακριβώς...

Κάτι που δεν άλλαξε ΠΟΤΕ είναι ο έρωτας για αυτό που οι περισσότεροι αποκαλούν "μοτοσυκλετισμό" αλλά για εμένα είναι οι αναπνοές που γεμίζουν την ύπαρξή μου.

Ακόμη και στις δύσκολες στιγμές μου αυτές οι αναπνοές με κρατούσαν όρθιο, με προστάτευαν και μου έδιναν την ευκαιρία να δημιουργώ από την αρχή όμορφες εικόνες και ασυμβίβαστα όνειρα.

Πάμε λοιπόν ξανά για μια νέα αρχή και σε αυτό το μικροσκοπικό κομμάτι του διαδυκτίου.

Το αν θα βρεθεί κάποιος άνθρωπος να διαβάσει τις σκέψεις μου, κάνοντας κλικ στα οδοιπορικά μου είναι κάτι που δεν το γνωρίζω.

Αυτό όμως που γνωρίζω γράφοντας αυτές τις γραμμές, μετά από 9 χρόνια απουσίας μου, είναι πως νιώθω την ίδια χαρά και ενθουσιασμό όπως τότε.

Αίσθηση ενός καινούριου ταξιδιού με όλα τα υπέροχα συναισθήματα που έρχονται και πλημμυρίζουν την ψυχή μου.

"Macedonia On the Shores of 6 Lakes"

2015-09-30T01:08:00.003+03:00

Το 3ο κατά σειρά οδοιπορικό της Earth Explorer είναι γεγονός !!!

16 - 17 - 18 Οκτώβρη θα ταξιδέψουμε στις περιοχές της Δυτικής Μακεδονίας μας για να γνωρίσουμε από κοντά τις ομορφιές της !!!

Το 3ο κατά σειρά οδοιπορικό της Earth Explorer είναι γεγονός !!!

********Η ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΘΑ ΑΝΑΝΕΩΝΕΤΑΙ ΣΥΝΕΧΩΣ ΜΕ ΝΕΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ********

ΚΑΙΡΟΣ

Αναλυτικά οι διαδρομές και κάποιες χρήσιμες πληροφορίες:

1η Ημέρα Παρασκευή 16 Οκτώβρη 2015

Η αναχώρηση θα γίνει από τα Τρίκαλα. Σημείο συνάντησης το Bulli's Cafe στην οδό Λογγακίου (κόκκινο στίγμα στον χάρτη).

Ώρα αναχώρησης 15:30.

Θα ακολουθήσουμε την διαδρομή προς Λάρισα και θα στρίψουμε για Τύρναβο -Ελασσόνα και στην συνέχεια για Ολυμπιάδα - Καρυά - Λεπτοκαριά και Πλαταμώνα. Υπολογίζουμε να βρισκόμαστε στον Πλαταμώνα περίπου στις 19:00.

Όποιος επιθυμεί μπορεί να βρίσκεται στα Τρίκαλα για να ξεκινήσει μαζί μας ή να έρθει κατευθείαν στον Πλαταμώνα την Παρασκευή το βράδυ.

Αφού τακτοποιηθούμε στα δωμάτια μας θα συναντηθούμε στο ξενοδοχείο "Δίας" όπου και έχουμε κανονίσει το δείπνο μας.

Σχεδόν όλα τα ξενοδοχείο είναι μπροστά ή πολύ κοντά στην παραλία. Βραδινό μπάνιο, φωτιά και κουβεντούλα δεν την αποκλείουμε. Αν υπάρξει και κανένας μερακλής με κιθάρα θα προσθέσει πολύ ωραίο κερασάκι στην τούρτα

Χάρτης 1ης Ημέρας

2η Ημέρα Σάββατο 17 Οκτώβρη 2015

Τοποθεσία παραλία Πλαταμώνα (όποιος χαθεί αλίμονό του χαχαχα)

Ώρα αναχώρησης 08:00 ΑΥΣΤΗΡΑ

Τρώμε το πρωινό μας (έχουμε ενημερώσει στις 07:00 να είναι έτοιμο) και συγκεντρωνόμαστε στην παραλία μπροστά από τα ξενοδοχεία για την ανασκόπηση της ημέρας.

Μην ανησυχείτε δεν θα σας κουράσουμε, 2-3 πραγματάκια για την διαδρομή της ημέρας.

Στις 08:15 ξεκινάμε και μπαίνουμε στην Εθνική Οδό Αθηνών - Θεσσαλονίκης, Περνάμε τα διόδια, το κόστος των διοδίων το αναλαμβάνουμε εμείς. (μην χαίρεστε θα τα πληρώσετε το βράδυ στο φαγητό χαχαχα). Στα διόδια λοιπόν περνάμε ένας ένας και συνεχίζουμε την πορεία μας στο δεξί μέρος του δρόμου σε χαμηλή ταχύτητα μέχρι να συγκεντρωθούν τα γκρουπ και να συνεχίσουμε κανονικά την πορεία μας.

Πολύ πιθανόν στο θέμα της διελευσής μας από τα διόδια αλλά και γενικότερα της παρουσίας μας στην εθνική οδό να έχουμε βοήθεια από τους ανθρώπους της εταιρείας που διαχειρίζονται το συγκεκριμένο κομμάτι. (με κάποια συνοδευτικά οχήματα).

Μπαίνουμε στην Κατερίνη από την έξοδο δεξιά λίγο πριν το τούνελ και ακολουθούμε τον περιφερειακό και πινακίδες για χιονοδρομικό κέντρο. Σε αυτό το σημείο της διαδρομής προσπαθούμε να έχουμε τη συνδρομή της τροχαίας αλλά και της ομάδας ΔΙΑΣ της Κατερίνης ώστε να βγούμε με ασφάλεια στον επαρχιακό δρόμο προς Ελατοχώρι.

Συνεχίζουμε μέχρι τα Ριζώματα όπου και θα συναντήσουμε τους βόρειους φίλους μας (σημείο συνάντησης με τα παιδιά που δεν θα ξεκινήσουν από τον Πλαταμώνα). ΔΕΝ θα γίνει στάση σε αυτό το σημείο.

Συνεχίζουμε έχοντας τη λίμνη Πολύφυτου στο δεξί μας χέρι και ακολουθούμε την πανέμορφη παραλίμνια διαδρομή μέχρι το Βελβεντό.

Μετά το Βελβεντό στρίβουμε δεξιά προς Κοζάνη. Στην γέφυρα της λίμνης στάση μισής ώρας για τσιγάρο (για τους καπνιστές) και για φωτογράφιση.

Συνεχίζουμε από Εθνική Οδό για Πτολεμαϊδα (Προσοχή, δεν μπαίνουμε στην Κοζάνη και συνεχίζουμε ευθεία στον περιφερειακό αφήνοντας αριστερά μας την Κοζάνη.)

Στην πρώτη έξοδο προς Πτολεμαϊδα (Πτολεμαϊδα Νότια) βγαίνουμε από την εθνική (δεξιά) και στα 100 μέτρα στα φανάρια στρίβουμε αριστερά.

Λίγο πριν φτάσουμε στο κέντρο της πόλης δεξιά και αριστερά υπάρχουν 4 βενζινάδικα στα οποία θα πραγματοποιηθεί και ο ανεφοδιασμός μας.

Όποιος ανεφοδιάζει την μοτοσυκλέτα του θα ξεκινάει για το κέντρο της πόλης (συνεχίζοντας ευθεία) και θα σταματάει εκεί που θα βρει τις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες που θα έχουν ήδη παρκάρει. (γίνεται προσπάθεια από τους φίλους μας αλλά και τις τοπικές αρχές και την αστυνομία να μας δοθεί η μία λωρίδα κυκλοφορίας για το πάρκινγκ. Αν δεν επιτευχθεί αυτό θα παρκάρουμε τις μοτοσυκλέτες πάνω στην κεντρική πλατεία της πόλης)

Στην Πτολεμαϊδα θα γίνει η μεγάλη στάση της ημέρας για ξεκούραση, φαγητό και καφέ. Όπως ήδη έχουμε γράψει, σε αντίθεση με τα άλλα οδοιπορικά, δεν έχουμε κλείσει κάποια ταβέρνα για φαγητό. Αντί για ταβέρνα ο πολύ καλός μας φίλος Γιάννης Νάκος που διατηρεί την creperie Μποέμ θα μας εξυπηρετήσει με κρέπες (αλμυρές και γλυκές) αλλά και κρύα σάντουιτς σε πολύ καλές τιμές. Ενδεικτικά κρέπα αλμυρή ή γλυκιά με ότι γέμιση επιθυμεί ο καθένας κόστος 2 ευρώ. Κρύο σάντουιτς με γαλοπούλα, κασέρι, τομάτα και σος Μποέμ μόλις 1 ευρώ.

Επίσης σε συνεργασία με κάποια καφέ τα ονόματα των οποίων θα ανακοινωθούν σε ξεχωριστή ανάρτηση θα μας προσφέρουν οποιοδήποτε καφέ με 1 ευρώ (δεν συμπεριλαμβάνονται ροφήματα όπως σοκολάτα. Η τιμή αφορά ΜΟΝΟ τους καφέδες).

Το παραπάνω δεν είναι υποχρεωτικό μιας και όποιος θέλει μπορεί να καθίσει σε οποιαδήποτε ταβέρνα ή καφετέρια επιθυμεί στην πόλης της Πτολεμαϊδας, απλώς να υπενθυμίσουμε πως η συννενόηση των διοργανωτών έχει γίνει ΜΟΝΟ με τα καταστήματα που θα σας αναφέρουμε σε άλλη ανάρτηση.

Η διάρκεια της στάσης θα είναι 2 ωρών.

Θα πρέπει ΟΛΕΣ οι μοτοσυκλέτες να έχουν ανεφοδιαστεί.

Επίσης θα παρακαλούσαμε όλους τους φίλους όσο θα βρισκόμαστε στην πόλη της ΠτολεμαΪδας να σεβαστούμε τους κατοίκους της αλλά και την ίδια την πόλη που θα μας φιλοξενήσει.

Όχι φασαρία λοιπόν, όχι σκουπίδια και σεβασμός στους πεζούς.

Μετά τη στάση συνεχίζουμε προς Αμύνταιο και περνώντας από Άγιο Παντελεήμονα οδηγούμε στο πολύ όμορφο παραλίμνιο δρόμο της λίμνης Βεγορίτιδας μέχρι την Άρνισσα όπου και θα ακολουθήσουμε τον δρόμο για το χωριό Κέλλη.

ΕΦΙΣΤΟΥΜΕ ΤΗΝ ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΑΣ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΚΟΜΜΑΤΙ.

Ο δρόμος έχει μηδενική κίνηση, ΟΜΩΣ...έχει αρκετά ανηφορικά κομμάτια και πολλές τρύπες. ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΙ ΧΑΜΗΛΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ.

Φτάνοντας στο χωριό Κέλλη στρίβουμε αριστερά (στον στενό δρόμο δίπλα από το γήπεδο) και ανεβαίνουμε μέχρι το ξωκλήσι του Αγίου Αθανασίου όπου θα απολαύσουμε την θέα της λίμνης Πετρών.

Στάση μισής ώρας και εδώ και προσοχή στην στάθμευση των μοτοσυκλετών μιας και θα πρέπει να γυρίσουμε πίσω από τον ίδιο δρόμο μέχρι το χωριό Κέλλη.

Πιθανότητα στατικής πτώσης αυξημένη οπότε ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ από όλους.

Μετά τον Άγιο Αθανάσιο συνεχίζουμε προς το Λιμνοχώρι οδηγώντας ξανά για κάποια χιλιόμετρα σε εθνική οδό.

Φτάνοντας στο Λιμνοχώρι θα απολαύσουμε την όμορφη λίμνη Ζάζαρη. Μικρή 10 λεπτη στάση για τσιγάρο και φωτογραφίες.

Επιστρέφουμε για λίγα χιλιόμετρα πίσω και ακολουθούμε πινακίδες για Ανάργυρους. Μετά το χωριό στο δεξί μας χέρι θα είναι η λίμνη Χειμαδίτιδα η οποία δυστυχώς δεν είχε πολύ νερό (τουλάχιστον όταν κάναμε την χαρτογράφηση).

Συνεχίζουμε να ανεβαίνουμε σε ένα σχετικά κλειστό κομμάτι χωρίς ιδιαίτερα όμως προβλήματα, αφήνουμε αριστερά μας το Λέχοβο και κατηφορίζουμε μέχρι την Καστοριά.

Στην άκρη της πόλης υπάρχει το πρώτο ξενοδοχείο που θα μας φιλοξενήσει και θα μας προσφέρει το δείπνο (Ξενοδοχείο Τσάμης). Όποια παιδιά έχουν κλείσει σε αυτό το ξενοδοχείο μπαίνουν στο πάρκινγκ και τακτοποιούνται στα δωμάτια.

Οι υπόλοιποι (που έχουν κλείσει στο Βυζάντιο) θα περιμένουν σε μια άκρη του πάρκινγκ ώστε να τους οδηγήσουμε στο ξενοδοχείο.

Αφού τακτοποιηθούμε όλοι στα δωμάτια μας θα ακολουθήσει το δείπνο (η ώρα θα ανακοινωθεί την στιγμή που θα φτάσουμε). Μετά το δείπνο το πρόγραμμα είναι ελεύθερο.

ΠΡΟΣΟΧΗ. Το πρωί της Κυριακής θα πρέπει όλες οι μοτοσυκλέτες να έχουν ανεφοδιαστεί.

Στην άκρη της πόλης, λίγο πριν το ξενοδοχείο Τσάμης υπάρχουν βενζινάδικα. Ο ανεφοδιασμός του καθενός είναι ελεύθερος και δεν έχουμε κανονίσει κάτι. Αυτό που ενδιαφέρει είναι να μην υπάρξει καθυστέρηση το πρωί της Κυριακής λόγω ανεφοδιασμού.

Συγχωρέστε μας αλλά δεν θα περιμένουμε κανέναν για να βάλει βενζίνη για ευνόητους λόγους...

Οποιαδήποτε άλλη πληροφορία κρίνουμε πως πρέπει να δημοσιευτεί θα γίνει τις επόμενες ημέρες.

Χάρτης 2ης Ημέρας

3η Ημέρα Κυριακή 18 Οκτώβρη 2015

Ώρα αναχώρησης 08:00 ή 08:30 (θα αποφασιστεί το βράδυ του Σαββάτου και θα σας ενημερώσουμε)

Σημείο συνάντησης θα είναι το πάρκινγκ του ξενοδοχείου "Τσάμης".

Υπενθυμίζουμε πως θα πρέπει όλοι να έχουμε ανεφοδιάσει τις μοτοσυκλέτες μας από το προηγούμενο βράδυ.

Ξεκινάμε και ακολουθούμε τον δρόμο που οδηγεί προς το Νεστόριο. Πανέμορφη διαδρομή (αν εξαιρέσουμε τα πρώτα αδιάφορα χιλιόμετρα) έχοντας στα αριστερά μας τον Αλιάκμονα ποταμό.

Δεν μπαίνουμε στο Νεστόριο και συνεχίζουμε προς Χρυσή όπου και θα γίνει η πρώτη μας στάση στους καταρράκτες που είναι πάνω στον δρόμο.

Συναντάμε την ε.ο Κοζάνης - Ιωαννίνων και στρίβουμε αριστερά προς Επταχώρι. Σε ένα αρκετά καλό δρόμο χωρίς ιδιαίτερη κίνηση θα οδηγήσουμε μέχρι το Επταχώρι και στη συνέχεια θα ακολουθήσουμε πινακίδες για Χιονοδρομικό Κέντρο Βασιλίτσας. Μικρή στάση για τσιγάρο και φωτογραφίες.

Σμίξη, Μαυραναίοι και βενζινάδικο Strada ο επόμενος προορισμός μας. Εκεί ανεφοδιάζουμε όλοι και όποιοι δεν θέλουν να ακολουθήσουν το επόμενο κομμάτι της διαδρομής θα έχουν την ευκαιρία μέσω Εγνατίας να φύγουν για τις βάσεις τους. Επίσης στη Strada θα γίνει μεγάλη στάση για καφέ αλλά και για πρόχειρο φαγητό (ούτε για την Κυριακή έχουμε κλείσει κάποια ταβέρνα)

Όσοι μείνουν η συνέχεια της διαδρομής θα περάσει από Κηπουρειό και από εκεί Κρανεά, Μηλιά και οροπέδια Μετσόβου (μήπως και μας κάνει το χατήρι αυτή τη φορά να μας επιτρέψει ο καιρός να κάνουμε στάση εκεί για φωτογραφίες).

Από τα οροπέδια θα ακολουθήσουμε τον παλιό δρόμο Ιωαννίνων - Τρικάλων (πέρασμα Κατάρας) αλλά αν έχει περάσει η ώρα θα βγούμε από το Μέτσοβο στην Εγνατία για να φτάσουμε στην Παναγία όπου και θα ξαναμπούμε στην παλιά ε.ο Ιωαννίνων - Τρικάλων.

Το δείπνο έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Ανάληψη στην ταβέρνα των φίλων μας (Βασίλη - Γιώργο) (θα σας ενημερώσουμε για τιμές και μενού).

Από εκεί και μετά από 40 περίπου χιλιόμετρα θα φτάσουμε στον τελικό μας προορισμό και το τέλος της εκδρομής, στην πόλη των Τρικάλων.

Χάρτης 3ης Ημέρας

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ - ΟΔΗΓΙΕΣ
Χρήσιμες Πληροφορίες

Πιθανόν πολλά από αυτά που θα διαβάσετε παρακάτω ήδη τα γνωρίζετε όμως καλό είναι να τα θυμηθούμε.
- Στον εξοπλισμό μας θα πρέπει οπωσδήποτε να έχουμε αδιάβροχα, δεύτερο ζευγάρι γάντια, στεγνά ρούχα, ισοθερμικά.
- Στο οδοιπορικό θα ακολουθεί όχημα υποστήριξης με treiler. Για οτιδήποτε χρειαστεί θα είναι εκεί για να βοηθήσει ή στην έσχατη ανάγκη να φορτώσει κάποια μοτοσυκλέτα με πρόβλημα.
- Όλα τα στοιχεία δείχνουν πως θα υπάρχει μεγάλη συμμετοχή. Γι αυτό τον λόγο θα παρακαλούσαμε να τηρούνται οι ώρες αναχώρησης καθώς και οι κανόνες ασφαλούς οδήγησης με γκρουπ. Θα υπάρχουν 2 γκρουπ με Leader & Σκούπες καθώς και κάποιοι δορυφόροι που θα συντονίζουν τα γκρουπ.
- Στα σημεία ανεφοδιασμού θα πρέπει όλοι να βάζουμε βενζίνη στις μοτοσυκλέτες μας ακόμη και αν έχουμε μεγάλη αυτονομία, Στα μέρη που θα κινηθούμε υπάρχουν πολύ λίγα βενζινάδικα.
- Αν για οποιονδήποτε λόγο κάποιοι θέλουν να κινηθούν ανεξάρτητα από τα γκρουπ αυτό είναι εφικτό. Θα υπάρχουν σημεία όπου θα γίνεται regroup.
- Η συμμετοχή σας στο διήμερο οδοιπορικό ΔΕΝ απαιτεί χρηματική συμμετοχή πέραν των προσωπικών σας εξόδων (βενζίνη, φαγητό, διανυκτέρευση)
- Οι διαδρομές μπορεί να αλλάξουν μέχρι την ημερομηνία εκκίνησης ή κατά την διάρκεια του οδοιπορικού ανάλογα των καιρικών συνθηκών ή την κατάσταση των δρόμων όπου θα κινηθούμε.

Οδηγίες οδήγησης σε Γκρουπ

(ακόμα και αν οι περισσότεροι γνωρίζετε πως πρέπει να συμπεριφερθείτε οδηγώντας την μοτοσυκλέτα σας σε γκρουπ παρακαλούμε πολύ διαβάστε τις παραπάνω οδηγίες)

1. Απαγορεύεται το προσπέρασμα
2. Οδηγούμε με βάση την μηχανή πίσω μας, όχι την μηχανή μπροστά μας.
3,Είναι επικίνδυνο και γενικός αχρείαστο να προσπερνάμε άλλες μηχανές όταν οδηγούμε σε γκρουπ.
4.Τον ρυθμό του γκρουπ τον ορίζει ο πρωτοπόρος, με βάση φυσικά την ταχύτητα που μπορούν να οδηγήσουν όλοι, και όλοι πρέπει να τον σεβαστούν.
5.Συμφωνούμε να οδηγήσουμε σε γκρουπ, με την λογική ότι δεχόμαστε ότι θα οδηγούμε όλοι μαζί με ρυθμό ανεκτό από όλους για να περάσουμε ωραία και να καταλήξουμε κάπου.
6.Αν κάποιος νιώθει ότι δεν μπορεί να αντέξει τον αργό ρυθμό του γκρουπ, μπορεί άνετα στην επόμενη στάση να ζητήσει και αν συμφωνούν όλοι, να αυξηθεί λίγο η ταχύτητα.
7.Και πάλι όμως μπορεί άνετα να δηλώσει ότι θέλει να τρέξει λίγο και θα πάει μπροστά μόνος του και ότι θα ξανασυναντηθεί με το γκρουπ σε άλλο σημείο του δρόμου ή στην επόμενη στάση.
8.Φροντίζουμε πάντα να έχουμε τουλάχιστον μια μοτοσικλέτα πίσω μας, σε απόσταση που να την βλέπουμε από τα καθρεφτάκια.
9.Με τον τρόπο αυτό, δεν χωρίζεται το γκρουπ σε κομμάτια και όλοι ακολουθούν ο ένας τον άλλο.
Είναι ποιο εύκολο να περιμένεις κάποιον παρά να προσπαθείς να προλάβεις κάποιον.
10.Ο αρχηγός του γκρουπ δεν μπορεί να έχει υπόψιν του όλο το γκρουπ πίσω του, μπορεί να βλέπει μία το πολύ δύο μηχανές πίσω.
11.Αν όλοι φροντίζουν να έχουν μηχανές πίσω τους, τότε το γκρουπ θα ταξιδεύει με πολύ ποιο σταθερές ταχύτητες και φυσικά χωρίς να χάνεται κανένας.

Επίσης

1. Πάντα κρατάμε απόσταση από τον μπροστινό μας. Ο χρυσός κανόνας λέει πως η σχεδόν σωστή απόσταση είναι το μισό της ταχύτητας μας (π.χ. Αν ταξιδεύουμε με 120 χλμ/ώρα, τότε η απόσταση πρέπει να είναι το ελάχιστο 60 μέτρα)

2. Κατά την οδήγηση σε οδό ταχείας κυκλοφορίας (Εθνική Οδό), οδηγάμε πάντα στην αντίθετη πλευρά της λωρίδας από τον προπορευόμενό μας
3. Όταν βρισκόμαστε σε επαρχιακό δίκτυο τότε αυτομάτως ο ένας πηγαίνει πριν τον άλλον και μεγαλώνουμε την απόσταση από τον προπορευόμενό μας.
4. Όταν συναντάμε εμπόδιο στην πορεία μας βγάζουμε το πόδι από την μεριά που το περνάμε ώστε να το αποφύγει και η μοτοσικλέτα που ακολουθεί
5. Φροντίζουμε πάντα να πηγαίνουμε στον ρυθμό της ομάδος. Αν κάτι μας συμβεί και αδυνατούμε να ακολουθήσουμε τότε τραβιόμαστε στο δεξί μέρος του δρόμου, κορνάροντας διακοπτόμενα 2 φορές ελαττώνουμε ταχύτητα, και σηκώνουμε το αριστερό χέρι στον αέρα σε γροθιά ώστε να μας δει η σκούπα.
6. Δεν διακόπτουμε την πορεία μας για κανένα λόγο. Αν χρειαστεί σταματάει η σκούπα για οτιδήποτε.
7. Προσπερνάμε πάντα όταν μας δώσει σήμα ο πλοηγός. Από την στιγμή που ο πλοηγός βγάλει φλας, έως την στιγμή που ο πλοηγός βγει να προσπεράσει δεν κάνουμε αριστερά.
8. Αν βρισκόμαστε σε δύσκολο σημείο με στροφές και υπάρχει η ανάγκη προσπέρασης, τότε ο πλοηγός κάνει μόνος του την προσπέραση, και δίνει σήμα στον επόμενο να ακολουθήσει ή όχι. Αριστερό φλάς σημαίνει ΠΕΡΝΑ, δεξί φλάς σημαίνει ΜΕΙΝΕ. Το ίδιο κάνετε και εσείς για τον επόμενο από εσάς.
9. Αν υπάρχουν παραπάνω από ένα γκρουπ δυναμικότητας φροντίστε να είστε στο γκρουπ δυναμικότητας που μπορείτε.
10. Ακολουθείτε πάντα τα σήματα του πλοηγού
Υπάρχει μεγάλη διαφορά στην οδήγηση ενός γκρουπ μέσα σε ένα χωρίο ή πόλη από την οδήγηση σε ένα αυτοκινητόδρομο.
Η βασική διαφορά είναι απλή. Ο δρόμος ενός χωρίου, ... δεν χωράει πολλές μηχανές. Είναι λάθος να μπαίνουν όλες οι μηχανές την ίδια ώρα μέσα στο χωρίο. Θα δημιουργηθούν προβλήματα όχι μόνο με το γκρουπ αλλά και με αυτοκίνητα που θέλουν να περάσουν μέσα από τους δρόμους του χωρίου.
Καλό θα ήταν, να χωριστούν οι μηχανές σε ποιό μικρά γκρουπ, να μπουν στο χωρίο με την σειρά και να συναντηθούν έξω από το χωρίο σε ποιό μεγάλο δρόμο.

Θέσεις Οδήγησης

Ανάμεσα στα υπόλοιπα, ζωτική σημασία έχει η θέση οδήγησης της κάθε μοτοσικλέτας στο γκρουπ.
Ο βασικός κανόνας είναι, ο πρώτος αναβάτης κρατά πάντα την αριστερή πλευρά της λωρίδας ο δεύτερος κρατά την δεξιά, ο τρίτος πάλι την αριστερή και πάει λέγοντας μέχρι το τέλος.
Με τον τρόπο αυτό, ο πρώτος μοτοσικλετιστής (και ο αρχηγός του γκρουπ) βλέπει τι συμβαίνει στον δρόμο μπροστά από το ίσως προπορευόμενο αυτοκίνητο. Αν κρατούσε την δεξιά πλευρά της λωρίδας θα αναγκαζόταν να σηκώνετε για να δει πάνω από το αυτοκίνητο.
Οι υπόλοιποι οδηγούν εναλλάξ για να μπορεί να βλέπει ο ένας τον άλλο πρώτον και δεύτερον και σημαντικότερο, σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος να μην τρακάρει ο ένας πάνω στον άλλο Με την λογική του εναλλάξ, δεν μπορούν να ανακατευτούν αυτοκίνητα στο γκρουπ.
Αν οδηγούν όλοι οι μοτοσικλετιστές στην αριστερή πλευρά της λωρίδας, σίγουρα κάποιος πανέξυπνος αυτοκινητιστής θα προσπαθούσε να προσπεράσει στριμώχνοντας όλες τις μηχανές στην άκρη του δρόμου. Ακόμα χειρότερα αν οδηγούν στην δεξιά πλευρά της λωρίδας και το αυτοκίνητο προσπαθήσει να προσπεράσει από αριστερά. Στα προσπεράσματα, πρέπει να προσπερνούν δύο μοτοσικλέτες κάθε φορά.
Όχι όλοι μαζί και σίγουρα όχι περισσότερες από δύο μοτοσικλέτες.
Ο πρώτος βλέπει τον δρόμο μπροστά, σιγουρεύετε ότι μπορεί να προσπεράσει εκείνος και ο πίσω αναβάτης και κάνει νόημα για προσπέραση.
Μετά οι άλλοι δύο αναβάτες και πάει λέγοντας. Έτσι προσπερνούν όλοι με ασφάλεια και διατηρούν την ακεραιότητα του γκρουπ.
1. Στις εκδρομές οι αναβάτες (οδηγοί και συνοδηγοί), πρέπει απαραίτητα να φέρουν τον απαιτούμενο προστατευτικό εξοπλισμό.
Α. Κράνος
Β. Μπουφάν με προστατευτικά
Γ. Παντελόνι με προστατευτικά
Δ. Μπότες
2. Οι οδηγοί πριν την αναχώρηση είναι υποχρεωμένοι να πάρουν μέρος στο briefing με τις οδηγίες της εκδρομής
3. Σε κάθε εκδρομή ορίζεται ένας πλοηγός και μια σκούπα. Αποστολή του πλοηγού είναι ο καθορισμός της διαδρομής και η πλοήγηση στον προορισμό. Αποστολή της σκούπας είναι η παροχή βοήθειας προς τους συμμετέχοντες σε περίπτωση προβλήματος, και το κλείσιμο της ομάδος.
4. Όλοι οι συμμετέχοντες είναι υποχρεωμένοι να ακολουθούν τις οδηγίες του πλοηγού και της σκούπας.
5. Όλοι οι συμμετέχοντες έχουν μια συγκεκριμένη θέση στην ομάδα, που ορίζεται από τον πλοηγό και αυτή δεν αλλάζει, αν δεν ορίσει κάτι διαφορετικό ο πλοηγός.

Για ακόμη μια φορά ευχαριστούμε το περιοδικό "Moto" αλλά και το "Motomag" για την στήριξή τους

Zagori & The Balcony of Vikos

2015-09-08T02:33:00.000+03:00

ΠΡΟΛΟΓΟΣ Ή ΕΠΙΛΟΓΟΣ...

Ζαγοροχώρια - Τσεπέλοβο, 29 Μαρτίου 2015, ώρα 21:16.

Μόλις έχω προσπεράσει την ενημερωτική πινακίδα "Τσεπέλοβο", ανοιχτή αριστερή στροφή, σταματώ την μοτοσυκλέτα μου, σβήνω τον κινητήρα, βγάζω το κράνος και γυρίζω το κεφάλι μου πάνω από τον αριστερό μου ώμο.

ΠΡΟΛΟΓΟΣ Ή ΕΠΙΛΟΓΟΣ...

Ζαγοροχώρια - Τσεπέλοβο, 29 Μαρτίου 2015, ώρα 21:16.

Μόλις έχω προσπεράσει την ενημερωτική πινακίδα "Τσεπέλοβο", ανοιχτή αριστερή στροφή, σταματώ την μοτοσυκλέτα μου, σβήνω τον κινητήρα, βγάζω το κράνος και γυρίζω το κεφάλι μου πάνω από τον αριστερό μου ώμο.

Το βλέμμα μου λαίμαργα αρχίζει να καταπίνει τα πρώτα μέτρα, τις πρώτες στροφέςπίσω μου μέχρι που χάνεται κατά μήκος του δρόμου στη ράχη του βουνου.

Για αρκετά χιλιόμετρα η ματιά μου ταξιδεύει πάνω στην κίτρινη και λευκή δέσμη φωτός που σχηματίζουν οι δεκάδες μοτοσυκλέτες. Μέχρι την τελευταία στροφή μπορώ να διακρίνω τον χορό των δίτροχων καλλονών πάνω στην πίστα των βουνών της Ηπείρου.

Αργός, νωχελικός, σχεδόν ερωτικός...
Το ομορφότερο ταγκό μιας μαγικής βραδιάς που ανήκει αποκλειστικά στις δίτροχες καλλονές και στους αναβάτες τους...
Είναι η εικόνα που θα κρατήσω για πάντα μέσα μου...
Είναι το "κλικ" που καμία φωτογραφική μηχανή δεν μπορεί να αποδώσει καλύτερα εκτός από αυτή του μυαλού.
'Ενα μαύρο κάδρο, μια φωτεινή δέσμη και δύο έκπληκτα μάτια να ρουφάνε την εικόνα και ταχύτατα να την μεταφράζουν σε στιγμιαία συναισθήματα. Αγωνία, άγχος, προσμονή, ικανοποίηση, ενθουσιασμός, χαρά...
Το μικρό άνοιγμα της ζελατίνας του κράνους είναι αρκετό ώστε να αφήσει να μπουν με ορμή οι εικόνες, οι ήχοι και τα αρώματα και να αγκαλιάσουν ψυχή και μυαλό διώχνοντας μακριά όλα τα"πρέπει" και τα "δήθεν" της μίζερης πραγματικότητας - καθημερινότητας μου.
Νιώθω ευλογημένος που κατάφερα να ζήσω με όλες μου τις αισθήσεις μου "στο κόκκινο" το μεγαλείο αυτής της συγκέντρωσης φίλων από όλη την Ελλάδα.
Κατάφερα να νιώσω μια από τις πιο ολοκληρωμένες στιγμές μοτοσυκλετιστικής ευτυχίας...
Σας ευχαριστώ όλους

Άνοιξα το οδοιπορικό ξεκινώντας από τον επίλογο του. Ο λόγος είναι πως η συγκεκριμένη στιγμή χαράχθηκε έντονα στη μνήμη μου και δεν θα ήθελα να χαθεί ανάμεσα στις αράδες της περιγραφής και των ευχαριστιών που θα ακολουθήσουν.
Ζητώ συγνώμη λοιπόν και πάμε να ξετυλίξουμε από την αρχή την μικρή μας περιπέτεια.

Σε μια μικρή αναδρομή που θεωρώ πως έχω υποχρέωση να κάνω, είναι αφιερωμένες οι παρακάτω γραμμές.
Αυτή η αναδρομή αφορά κάποιους ανθρώπους, κάποιους φίλους, κάποια ξεχωριστά άτομα, την παρέα μας...Μια παρέα Τρικαλινών με κοινή αγάπη για την μοτοσυκλέτα, την βόλτα, το ταξίδι, την φωτογραφία, το άγνωστο, την εξερεύνηση.
Όλα τα παραπάνω έχουν έναν κοινό παρανομαστή. Τη φιλία.
Φιλία που χτίστηκε και δυνάμωσε μέσα από μικρά και μεγάλα ταξίδια, μέσα από πειράγματα όπως το "5 το απόγευμα επιστροφή" το οποίο και δεν έχουμε τηρήσει ποτέ επιστρέφοντας αρκετές ώρες αργότερα στις βάσεις μας, μέσα από διάφορες αντιξοότητες που αντιμετωπίζουμε στις βόλτες μας, μέσα από την αλληλοϋποστήριξη που έχουμε ακόμη και σε θέματα που δεν αφορούν την μοτοσυκλέτα αλλά την σκληρή καθημερινότητά μας.

Η παρέα μας αποτελείται από ένα πυρήνα 7 ατόμων, γνωριμία πολλών χρόνων με τους περισσότερους . Πλέον γνωρίζουμε ο ένας για τον άλλον τον χαρακτήρα, τις συνήθειες και τα κουσούρια του.

Γεωργάκης Βαγγέλης

Φυσιογνωμία ηγετική, πρόθυμος να βοηθήσει σε οποιαδήποτε κατάσταση, βρίσκει λύσεις σε δύσκολες στιγμές, γκριμάτσες και ανέκδοτα το φόρτε του.

Ζαχαρόπουλος Σωτήρης

Φίλος για πάνω από 30 χρόνια. Είναι ο άνθρωπος που θα κάνει τα πάντα για να εξυπηρετήσει τον φίλος του. Τετράγωνο μυαλό, φιλότιμος και εφευρετικός. Άτυχος βέβαια τελευταία μιας και απέκτησε ένα Κάθε Τρίτη Μάστορα :P. Οργάνωση και ιδέες το φόρτε του.

Γούλας Θάνος

Άνθρωπος χαμογελαστός, εύθυμος και δόσεις κρύου χιούμορ που αναγκαστικά ανεχόμαστε για να μην παρεξηγηθεί. Ικανός να συζητά για ώρες για την επόμενη βόλτα μας ρυθμίζοντας τις λεπτομέρειες. Δεν περνά τα σύνορα, οδηγεί ΚΤΜ & ΒΜW. Φόρτε του η πειθώ (πας να αγοράσεις μαζί του XR 250 και καταλήγεις να βάζεις το κλειδί στη μίζα σε BMW 1200 LC).

Θεοδώρου Βασίλης

Από τα νεότερα μέλη της παρέας. Μπήκε στα "βαθιά" απο την πρώτη του βόλτα μαζί μας και ήταν άψογος σε όλα του. Φιλότιμος, καλόκαρδος, φοβάται τα σκυλιά, ενώ τα έχει με κάποιους Ιταλούς μαφιόζους που παραλίγο να του κλέψουν τις βαλίτσες στην Κροατία. Φόρτε του το χιούμορ και οι ατάκες στο κλείσιμο των συζητήσεων μας.

Καρανάνας Άγγελος

Το νεότερο μέλος της παρέας μας. Μόλις ένας χρόνος γνωριμίας και είναι σαν να τον γνωρίζουμε χρόνια. Ευγενικός, καλόκαρδος, φιλότιμος με ταλέντο στο ψήσιμο. Φόρτε του το ψήσιμο :P

Μπαμπούρης Αποστόλης

Αν θα έπρεπε με δύο λέξεις να χαρακτηρίσω αυτόν τον άνθρωπο θα ήταν "Καλό Παιδί". Φιλότιμος, χαμογελαστός, πρόθυμος να βοηθήσει και να προσφέρει. Μελανό του σημείο η μη κατανόηση των χιλιομετρικών αποστάσεων (960 χιλιόμετρα σε μια ημέρα, το χουμε? οεο?). Φόρτε του το Caponord με τις Remus (την επόμενη φορά στα τούνελ θα μένεις τελευταίος, ακούς????? :P )

Γκαραγκούνης Βαγγέλης

Το τελευταίο μέλος της παρέας και ο γράφων το κείμενο

Όπως έγραψα πιο πάνω ο πυρήνας της παρέας αποτελείται από τα 7 συγκεκριμένα άτομα. Όμως γύρω μας, γύρω από την παρέα, γύρω από την Μοτο-Γιάφκα Τρικάλων όπως μας βάφτισε καλός μας φίλος, βρίσκονται πολλοί ακόμη φίλοι οι οποίοι πέρα από την στήριξη που μας παρέχουν στις εκδηλώσεις μας, πέρα από τις συναντήσεις μας, πέρα από την στήριξη στην επαγγελματική μας δραστηριότητα , είναι οι άνθρωποι που συμπληρώνουν ένα μεγάλο κομμάτι αυτής της παρέας. Χωρίς αυτούς θα έλειπαν πολλά από αυτά τα στοιχεία που υπάρχουν σήμερα. Δεν θα πω ονόματα γιατί υπάρχει σοβαρός κίνδυνος να ξεχάσω κάποιους και δεν θα ήθελα ούτε να στεναχωρήσω ούτε να στεναχωρηθώ. Απλώς θα ήθελα και μέσα από εδώ και εκ μέρους και των υπολοίπων παιδιών να τους πω ένα μεγάλο ευχαριστώ.

Από τους 6 παραπάνω που ανέφερα, πριν έναν περίπου χρόνο ο Θάνος και ο Αποστόλης έγιναν συνεργάτες στην εταιρεία Earth Explorer και πλέον και οι 3 μας μέσα από την αστείρευτη διάθεση, τον σχεδιασμό, τις δοκιμές προσπαθούμε να αναπτύξουμε και να διαθέσουμε στην αγορά μοτοσυκλέτας προϊόντα ταξιδιωτικού εξοπλισμού.
Θεωρούμε πολύ σημαντικό το γεγονός πως έχουμε καταφέρει να συνδυάσουμε την επαγγελματική μας ενασχόληση με αυτό που αγαπάμε, Την μοτοσυκλέτα, τα ταξίδια, την γνωριμία με καινούριους φίλους, την εξερεύνηση νέων προορισμών.

Κλείνει η μικρή παρένθεση και πάμε να ξεφυλλίσουμε όσα συνέβησαν πριν αλλά και κατά τη διάρκεια του διήμερου οδοιπορικού μας.

Τρίκαλα - Moto - Γιάφκα 8 Φεβρουαρίου 2015

Μια ακόμη κρύα βραδιά και στον χώρο της Earth Explorer βρισκόταν σε εξέλιξη η συνάντηση των γνωστών - αγνώστων. Γύρω από την ξυλόσομπα, με ζεστό καφέ για τους μεγαλύτερους και τσαγάκι για τα μικρά παιδιά (Αποστόλη να μου θυμίσεις να μαζέψουμε τσάι βουνού στην επόμενη βόλτα μας),
Η συζήτηση όπως κάθε σχεδόν βράδυ περιστρεφόταν γύρω από την οικονομική κατάσταση της χώρας, τους προβληματισμούς μας σχετικά μα το πολιτικό και πολιτειακό κατεστημένο, το αν ο Άδωνις θα γίνει τελικά υπουργός υγείας και αν ο Βαρουφάκης γράφεται με ένα ν....
Ψέμματα...
Επόμενη βόλτα, επόμενο μεγάλο ταξίδι, γιατί τα ΚΤΜ είναι τελικά τόσο προβληματικά, γιατί τα Honda είναι τόσο αξιόπιστα, γιατί οι Remus κάνουν τόσο θόρυβο ήταν αυτά που μας απασχολούσαν.
Κάπου εκεί και ανάμεσα στους ανορθωτές, τις τρόμπες βενζίνης, των γραναζιών και των λοιπων συζητήσεων κομμωτηριακού περιεχομένου ο Αποστόλης σε μια αποστροφή του λόγου του και υπό τους ήχους των γαστρικών υγρών του στομαχιού του θυμάται πως δεν είχε φάει τίποτα ακόμη και αρχίζει να νοσταλγεί τις πίτες της Ξανθής.
(Valia Calda Νοέμβριος 2014 στην μονή Κηπίνας η Ξανθή άνοιξε μια από τις πλαϊνες βαλίτσες του GS και έγινε πάρτι με σπιτικά εδέσματα. Τυρόπιτες, μηλόπιτες, σπανακόπιτες...Κόλαση, Δώσε και σε εμένα μπάρμπα...
Παύση....
"Πίτα" είναι η πρώτη κουβέντα που καταφέρνει να αρθρώσει..."Κοπή Πίτας Earth Explorer"
- Μα βρε Αποστόλη κοπή πίτας τέλος Μαρτίου?
- Ναι, γιατί όχι? Πίτα με συνοδεία από κοντοσούβλι, πρόβειο παϊδάκι και κοκκινιστό μοσχαράκι...

Αργότερα την ίδια βραδιά είχε ήδη δημιουργηθεί η εκδήλωση στο Facebook και περιμέναμε να δούμε την ανταπόκριση. Δεν ξέραμε που θα γίνει, δεν ξέραμε το πότε,, δεν ξέραμε αν "τρέχουν" άλλες εκδηλώσεις στις ημερομηνίες που σκεφτόμασταν και φυσικά δεν ξέραμε αν θα ανταποκρινόταν οι φίλοι μας μιας και η εποχή ήταν τέτοια που οι καιρικές συνθήκες ίσως οδηγούσαν την εκδήλωση σε αποτυχία.

Στις επόμενες ημέρες και μετά από πολλές συζητήσεις και προτάσεις για τον τελικό προορισμό αλλά και για τη διαδρομή που θα ακολουθούσαμε καταλήξαμε πως θα κινηθούμε στην Ήπειρο και πιο συγκεκριμένα στα όμορφα Ζαγοροχώρια. Φυσικά για να φτάσουμε μέχρι τον τελικό μας προορισμό όπου θα πραγματοποιούσαμε την διανυκτέρευσή μας (Τσεπέλοβο) θέλαμε η διαδρομή να είσαι όσο το δυνατόν πιο όμορφη και να διασχίσει ένα μεγάλο κομμάτι της ορεινής Κεντρικής Ελλάδας.
Έχοντας ήδη καλύψει κάποιες διαδρομές στην προηγούμενη εκδρομή της Earth Explorer που πραγματοποιήθηκε στην Κεντρική Ελλάδα και στα βουνά της Νότιας Πίνδου (Valia Calda, Photo Therapy Tour),

επιλέξαμε οι διαδρομές της νέας εκδρομές να είναι τελείως διαφορετικές.
Ήταν ένα ρίσκο που πήραμε μιας και τα χιλιόμετρα της πρώτης ημέρας ήταν αρκετά (360 χλμ). Το να προσθέσουμε τόσα χιλιόμετρα ήταν ένας λάθος υπολογισμός (θα καταλάβετε παρακάτω τι εννοώ).

Οι σκέψεις για την δεύτερη ημέρα ήταν μια διαδρομή 300 περίπου χιλιομέτρων η οποία μετά την χαρτογράφηση που πραγματοποιήσαμε, αλλά και με τις πιο λογικές φωνές της παρέας να επικρατούν, μειώθηκε στα 200 χιλιόμετρα.
Θεωρητικά και ως εδώ όλα πήγαιναν βάση πλάνου. Εν τω μεταξύ στην εκδήλωση που είχαμε δημιουργήσει στο Facebook ο αριθμός των ατόμων που επέλεγε πως θα έρθει στην εκδρομή ώρα με την ώρα, μέρα με την μέρα, ανέβαινε γεωμετρικά. Σχεδόν ένα μήνα πριν και φαινόταν πως η εκδρομή θα είχε αρκετά μεγάλη συμμετοχή.

Από εδώ και πέρα ξεκινούσε το πιο δύσκολο κομμάτι της οργάνωσης.
Αναζήτηση ξενοδοχείων και ξενώνων στην περιοχή...
Από την αρχή το μέλημά μας ήταν να καταφέρουμε να κλείσουμε την ίδια τιμή σε όλους τους ξενώνες - ξενοδοχεία.
Τα καταλύματα θέλαμε να βρίσκονται στο ίδιο χωριό ώστε να αποφευχθούν άσκοπες μετακινήσεις των συμμετεχόντων.
Έπρεπε να φροντίσουμε για το δείπνο το βράδυ του Σαββάτου και επίσης να φροντίσουμε να βρεθεί ο χώρος για την μικρή μας εκδήλωση που σκεφτόμασταν να κάνουμε το βράδυ του Σαββάτου.

Η εμπειρία μας μέσα από τις βόλτες της παρέας μας βοήθησε ώστε από πριν να ρυθμίσουμε αρκετές από τις λεπτομέρειες και τα προβλήματα που ενδεχομένως θα συναντούσαμε κατά τη διάρκεια του διημέρου.
Από την αρχή αποκλείσαμε χωμάτινα κομμάτια μικρής ή μεγάλης δυσκολίας και απόστασης. Ο λόγος απλός. Όταν πραγματοποιείς μια ανοιχτή συγκέντρωση πρέπει να υπάρχει στο πίσω μέρος του μυαλού η σκέψη πως την εκδρομή θα ακολουθήσουν αναβάτες που ενδεχομένως να μην έχουν πείρα ή διάθεση, κάποιοι να είναι διπλοί και κάποιες μοτοσυκλέτες να μην είναι κατάλληλες για χωμάτινες διαδρομές.

Ασφάλτινη θα έπρεπε λοιπόν να είναι όλη η διαδρομή.
οι στάσεις θα έπρεπε να γίνουν σε συγκεκριμένα σημεία ώστε να μην κουράζει η πολύωρη οδήγηση τους πιο άπειρους αναβάτες.
Θα έπρεπε να φροντίσουμε για τον ανεφοδιασμό των μοτοσυκλετών με γνώμονα πως κάποιες μοτοσυκλέτες είχαν μικρή αυτονομία, όχι πάνω από 200 χιλιόμετρα.
Φαγητό, μεσημεριανός καφές και ξεκούραση ήταν κάτι που επίσης έπρεπε να μελετηθεί με προσοχή.
Η κατάσταση των δρόμων ήταν επίσης ένα σημείο το οποίο θα έπρεπε να ελέγξουμε όσο το δυνατόν πιο κοντά στην ημερομηνία της εκδήλωσης. Οι διαδρομές ήταν όλες στον ορεινό όγκο και ξέραμε πολύ καλά πως συνήθως μετά από τον χειμώνα υπάρχουν αρκετά προβλήματα στο επαρχιακό δίκτυο.

Οι μέρες περνούσαν και οι συμμετοχές αυξανόταν συνεχώς. Ήδη το πρώτο μεγάλο ξενοδοχείο είχε κλείσει και γινόταν προσπάθειες για να κλείσουμε στη ίδια τιμή το 2ο και μετά το 3ο μέχρι που φτάσαμε την τελευταία ημέρα πριν την εκδήλωση να έχουμε κλείσει συνολικά 11 ξενοδοχεία - ξενώνες. Συνολικά 109 δωμάτια και 245 κλίνες.Κάποια στιγμή φοβηθήκαμε πως το όλο θέμα είχε ξεφύγει από τον έλεγχό μας και σκεφτήκαμε με μια ανακοίνωση να περιορίσουμε ή ακόμα και να σταματήσουμε την περαιτέρω δήλωση συμμετοχών. Μετά από σκέψη απορρίψαμε αυτή τη σκέψη μιας και θα ήταν άδικο για κάποιους που θέλανε από την αρχή να δηλώσουν συμμετοχή αλλά για κάποιους λόγους καθυστερούσαν. Σημαντικό ρόλο σε αυτή την απόφαση έπαιξε το γεγονός πως στην πρώτη μας εκδρομή στη Valia Calda οι συμμετέχοντες συμπεριφέρθηκαν υποδειγματικά και δεν είχε δημιουργηθεί το παραμικρό παρατράγουδο. Βάσει λοιπόν αυτής της προηγούμενης εικόνας αποφασίσαμε να το αφήσουμε να εξελιχθεί.
Το αποτέλεσμα ήταν να συγκεντρωθούν 179 μοτοσυκλέτες (βάσει αριθμημένων αυτοκόλλητων της εκδήλωσης που μοιράσαμε) και 245 άτομα βάσει δωματίων.

Ένα από τα σημαντικά θέματα που είχαμε να αντιμετωπίσουμε ήταν η εύρεση χώρου που θα μπορούσε να φιλοξενήσει την εκδήλωση το βράδυ του Σαββάτου. Στην αρχή η τραπεζαρία - λόμπι του πρώτου και μεγαλύτερου ξενοδοχείου φάνταζε ιδανική. Μπορούσε να φιλοξενήσει 100-110 άτομα. Όταν διαπιστώσαμε (20 ημέρες πριν την εκδήλωση) πως τα άτομα θα ήταν παραπάνω από 100 έπρεπε να βρούμε έναν μεγαλύτερο χώρο.
Σε συνεννόηση με κάποιους πρόθυμους ξενοδόχους ήρθαμε σε επαφή με τον Δήμαρχο του Δήμου Ζαγορίου από τον οποίο ζητήσαμε να μας παραχωρηθεί ο χώρος της μαθητικής εστίας του χωριού. Μετά από συνεδρίαση του Δημοτικού συμβουλίου εγκρίθηκε η αίτηση μας και μας δόθηκε το πράσινο φως για την χρήση της αίθουσας με την προϋπόθεση να την παραδώσουμε στην κατάσταση την οποία παραλάβαμε, κάτι που κάναμε.
Οι καρέκλες και η θέρμανση ήταν κάποια επιμέρους ζητήματα τα οποία λύθηκαν στην πορεία μετά από συνεννόηση με κάποιους ξενοδόχους.

Χαρτογράφηση Διαδρομής
Μια ακόμη μικρή παρένθεση για να αναφερθούμε στην χαρτογράφηση που αν θυμάμαι καλά έγινε 1 εβδομάδα πριν από την εκδήλωση. Συμμετείχαν οι γνωστοί - άγνωστοι + συμμετοχή έκπληξη του Γιώργου Παπαδόπουλου από Θεσσαλονίκη (είναι αυτό που έγραψα πιο πριν για τους ανθρώπους που περιβάλουν με αγάπη αυτή την παρέα).
Η χαρτογράφηση περιελάμβανε σχεδόν όλες τις διαδρομές και τις στάσεις της εκδήλωσης, περίπου 600 χιλιόμετρα τα οποία και έγιναν σε μία ημέρα. Ξεκίνημα στις 07:00 το πρωί και επιστροφή λίγο μετά τις 12:00 τα μεσάνυχτα.
Ακολουθούν κάποιες φωτογραφίες

Αυχένας Κατάρας. Χιόνι παντού και απογοήτευση για όλους...για όλους? όχι ακριβώς...

Βασίλης Θεοδώρου με άψογο στυλ στον "στύλο". Γατάκι Σβετλάνα :)

Ζαχαρόπουλος Σωτήρης

Γεωργάκης Βαγγέλης, δοκιμή στον δρόμο. Haintenau και πυρρρ αλλά μετά από λίγα μέτρα αν δεν τον βγάζαμε από το χιόνι θα έβγαζε εκεί το καλοκαίρι

Απροσπέλαστο παγωμένο χίονι

Οροπέδια Μετσόβου κατά την χαρτογράφηση. Σε αυτή την περίπτωση η θέα των χιονισμένων βουνών ήταν εκπληκτική και θέλαμε να μην λιώσει μέχρι την εκδήλωση. Στο συγκεκριμένο σημείο είχαμε προγραμματίσει στάση για φωτογραφίες και τσιγάρο κατά τη διάρκεια της διαδρομής του οδοιπορικού αλλά δυστυχώς η βροχή και το κρύο δεν μας το επέτρεψαν....

Δρόμος Μηλιάς - Κρανίας λίγο πριν τα Γρεβενά

Χιονοδρομικό Βασιλίτσας

Γεωργάκης Βαγγέλης - Βασιλίτσα

Παπαδόπουλος Γιώργος

Μπαμπούρης Αποστόλης. Ήθελε αγκαλίτσες, δεν βρήκε ανταπόκριση, την πλήρωσε το χιόνι.

Κλείνουμε την μικρή παρένθεση και συνεχίζουμε.
Σημαντικά ζητήματα είχαν ήδη πάρει τον δρόμο της επίλυσης όμως υπήρχαν ακόμα κάποια τα οποία έπρεπε άμεσα να λυθούν. Κάποια αφορούσαν την όσο το δυνατόν ξεκούραστη και ομαλότερη διέλευση μας από το οδικό δίκτυο. Στα πρώτα χιλιόμετρα της διαδρομής του Σαββάτου η πρόθεσή μας ήταν να ακολουθήσουμε τον παλιό δρόμο Τρικάλων - Ιωαννίνων (μέσω Κατάρας) ώστε να αποφύγουμε την Εγνατία Οδό και τα διόδια κοντά στο χωριό Μαλακάσι. Μετά την χαρτογράφηση όμως η ιδέα απορρίφθηκε μιας και ο δρόμος (λόγω μη χρήσης) ήταν κλειστός από χιονοπτώσεις.

Μονόδρομος λοιπόν η Εγνατία Οδός στην οποία θα μπαίναμε από το Μαλακάσι και θα βγαίναμε στην έξοδο του Μετσόβου. Το πρόβλημα στην συγκεκριμένη περίπτωση ήταν ο χρόνος καθυστέρησης στην πληρωμή των διοδίων. Από την αρχή της διαδρομής (εκκίνηση από τα Τρίκαλα) θα ξεκινούσαν περίπου 100 μοτοσυκλέτες (με τα υπόλοιπα παιδιά θα βρισκόμασταν στα οροπέδια του Μετσόβου και στο βενζινάδικο Strada, στα Γρεβενα).

Η επιλογή να περάσουν μια - μια οι μοτοσυκλέτες πληρώνοντας ξεχωριστά το αντίτιμο αποκλείστηκε από την αρχή. Η επιλογή να συγκεντρωθούν τα χρήματα των διοδίων το Σάββατο πρωί πριν την εκκίνηση επίσης αποκλείστηκε λόγω πίεσης χρόνου.

Αποφασίσαμε λοιπόν να επικοινωνήσουμε με τον προϊστάμενο των διοδίων Μαλακασίου και να του ζητήσουμε να περάσουν οι μοτοσυκλέτες από ένα γκισέ, ώστε να γίνει η καταμέτρηση και να πληρωθεί το συνολικό ποσό από τον τελευταίο αναβάτη (Αποστόλης). Έτσι κι έγινε. Νομίζω πως ήταν ότι καλύτερο μιας και δεν υπήρξε καθόλου καθυστέρηση.

Τα χρήματα που πληρώθηκαν από τον Αποστόλη (160 ευρώ) δόθηκαν από τους αναβάτες το βράδυ του Σαββάτου στην εκδήλωση. Όσοι πέρασαν από τα διόδια έδωσαν 2 ευρώ παίρνοντας ταυτόχρονα και 2 λαχνούς για να συμμετάσχουν στην κλήρωση.

Θέματα που είχαν να κάνουν με το μεσημεριανό φαγητό του Σαββάτου καθώς επίσης και με τον αποχαιρετιστήριο καφέ της Κυριακής στα Ιωάννινα διευθετήθηκαν κατά την επίσκεψή μας στην χαρτογράφηση που προηγήθηκε.

Οι ημέρες πλησίαζαν και το μόνο θέμα που πλέον μας απασχολούσε ήταν ο καιρός. Οι προβλέψεις μόνο ενθαρρυντικές δεν ήταν. Τέλη Μαρτίου και ήταν απολύτως φυσικό να υπάρχει μεγάλη πιθανότητα για εκδήλωση βροχοπτώσεων ή ακόμη και καταιγίδων.

Κάθε ημέρα κοιτούσαμε όλα τα site πρόγνωσης καιρού. Σε όλα βλέπαμε πως ο καιρός τελικά δεν θα μας έκανε το χατίρι. Βροχές, καταιγίδες, κρύο...Απογοήτευση και σκεπτικισμός...Να το αναβάλουμε? Πως θα γίνει? Ήδη οι περισσότεροι είχαν στείλει προκαταβολές, είχαν κανονίσει τις άδειές και τις υποχρεώσεις τους. Ήδη είχαν μπει σε ταξιδιωτικούς ρυθμούς...

Αναβολή λοιπόν σε καμία περίπτωση παρά μόνο αν υπήρχαν προβλέψεις για επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα που θα έθεταν σε κίνδυνο την σωματική μας ακεραιότητα.
Επικοινωνία με κάποιους φίλους στο ΑΤΑ και παίρνουμε και από εκεί την κρυάδα. "Ο καιρός το Σ/Κ θα είναι πολύ άστατος. Είναι δε τόσο ευμετάβλητος που ανά 2 ώρες αλλάζουν τα δεδομένα."
Το βράδυ της Πέμπτης το σύστημα Poseidon μας έδωσε κάποιες ενθαρρυντικές προβλέψεις για την Κυριακή μόνο. Αποφασίσαμε να μην ασχοληθούμε ξανά με τις προβλέψεις και απλά να μην παραλείψουμε να βάλουμε στις βαλίτσες μας τα αδιάβροχα...

Άφησα τελευταίο το πιο σημαντικό θέμα που μας απασχολούσε για να του δώσω και την πρέπουσα βαρύτητα. Αυτό έχει να κάνει με την λαχειοφόρο που θα λάμβανε χώρα το βράδυ του Σαββάτου στην εκδήλωση στην Μαθητική Εστία στο χωριό Τσεπέλοβο.
Η ιδέα ήταν να γίνει μια λιτή λαχειοφόρος ώστε τα χρήματα που θα συγκεντρωθούν να δoθούν για κάποιο φιλανθρωπικό σκοπό. Έπρεπε καταρχήν να διασφαλίσουμε την διαύγεια της λαχειοφόρου. Σε τέτοιες περιπτώσεις δεν είναι δύσκολο να κατηγορηθείς για κάτι όση καλή διάθεση και να έχεις...
Σκεφτήκαμε πως το πιο σωστό θα ήταν, αφού πραγματοποιηθεί η λαχειοφόρος, να γίνει καταμέτρηση των χρημάτων παρουσία όλων και την επόμενη ημέρα να παραδοθούν στον δάσκαλο του Μονοθεσίου Δημοτικού σχολείο Κο Ράπτη Δημήτρη.

Δύο ημέρες πριν την εκδήλωση (Πέμπτη) και ο χώρος της Γιάφκας γέμισε με φίλους. Άνθρωποι χωρίς κανένα συμφέρον ήρθαν νωρίτερα για να μας βοηθήσουν σε οτιδήποτε θα χρειαζόμασταν. Ηλία Αντωνόπουλε, Γιώργο Μιχάλαρε και Νίκο Μπούσουλα, Respect...

Η Παρασκευή επιτέλους είχε φθάσει. Από νωρίς το μεσημέρι άρχισαν να καταφθάνουν στα Τρίκαλα φίλοι από όλη την Ελλάδα. Ο μεγαλύτερος όγκος είχε συγκεντρωθεί μέχρι αργά το βράδυ ενώ αρκετοί φίλοι από γειτονικές πόλεις θα ερχόταν στο σημείο συνάντησης το Σάββατο πρωί.
Η ταβέρνα "Τηγανιές & Σχάρες" του φίλου μας Λευτέρη φιλοξένησε για ακόμη μια φορά τις γαστρονομικές μας ανησυχίες. Συνδυασμός γεύσης - ποιότητας - τιμής...
(Αν κάποια στιγμή βρεθείτε στα Τρίκαλα αναζητήστε την συγκεκριμένη ταβέρνα και χρησιμοποιήστε το όνομα της Earth Explorer.)

Μετά από ένα καλό δείπνο απαραίτητος και ένας καλός ύπνος. Το ξενοδοχείο "Ληθαίον" φρόντισε για την φιλοξενία των φίλων μας σε πολύ λογικές τιμές. (αν βρεθείτε στα Τρίκαλα επίσης μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το όνομα της Earth Explorer. Ζητήστε να μιλήσετε με τον ιδιοκτήτη Κο Πασχάλη Κώστα).
Έχω την εντύπωση πως κάποιοι συνέχισαν την βραδινή τους έξοδο στα Τρίκαλα κάνοντας "ζημιά". Οι πληροφορίες είναι συγκεχυμένες και όχι διασταυρωμένες οπότε δεν θα πω τίποτα παραπάνω :P

Το πρώτο ξεχωριστό κομμάτι του οδοιπορικού για εμένα....
Έχοντας την μικρή μου κόρη Νάσια σαν συνοδοιπόρο νομίζω πως είχα συνεχώς ένα ηλίθιο χαμόγελο ζωγραφισμένο πίσω από την ζελατίνα του κράνους μου.
Ήταν η πρώτη μας μεγάλη βόλτα, το πρώτο μας ταξίδι και αυτό από μόνο του αποτελούσε λόγο για να είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος.
Άξια συνεπιβάτης και εύχομαι να την έχω μαζί μου σε πολλά ακόμα ταξίδια.
Μωρό μου σ' αγαπώ και σ' ευχαριστώ που ήσουν μαζί μου...

Και το δεύτερο...
Στάθη ξέρεις πόσο πολύ ήθελα να έρθεις. Τους λόγους τους γνωρίζουμε και οι δύο πολύ καλά. Εύχομαι και στα επόμενα να είσαι μαζί μου.
Α, με το Vito φυσικά χαχαχαχαχαχα. Να 'σαι καλά αδερφέ.

Σάββατο 1η Ημέρα
Δεν θυμάμαι πόση ώρα κοιμήθηκα (σίγουρα όχι πάνω από 1) και στις 06:00 ήμουν έτοιμος για να αναχωρήσω από την βάση μου για το σημείο συνάντησης (Bulli's Cafe). Η γριά μου έτοιμη από το προηγούμενο βράδυ, περίμενε υπομονετικά και αυτή να ζήσουμε αυτή τη συγκλονιστική εμπειρία.
Στις 07:00 ήδη είχαν ξεκινήσει να συγκεντρώνονται οι πρώτοι ταξιδιώτες. Μαζί τους και σχεδόν όλη η παρέα της Γιάφκας. Ο Αποστόλης είχε αναλάβει να οδηγήσει τα παιδιά από το ξενοδοχείο στο σημείο συνάντησης και στις 07:30 βρισκόμασταν όλοι συγκεντρωμένοι και έτοιμοι για να αναχωρήσουμε.
Μια σύντομη ενημέρωση για το πρόγραμμα της πρώτης ημέρας με συνοδεία πεντανόστιμων κρουασάν σοκολάτας, προσφορά του φίλου μας Βαγγέλη Κλάντζου και των αρτοποιείων "Άρτος".

Είχαμε αποφασίσει να χωριστούμε σε δύο γκρουπ ώστε να υπάρχει καλύτερη συνεννόηση μεταξύ μας στη διάρκεια του 2ημέρου. 2 οδηγοί (Γκαραγκούνης Βαγγέλης, Γεωργάκης Βαγγέλης), 2 "σκούπες" (Ζαχαρόπουλος Σωτήρης, Μπαμπούρης Αποστόλης) και ενδιάμεσα στα γκρουπ σε ρόλο "δορυφόρων" κάποιοι από τους φίλους μας που θα βοηθούσαν όπου θα χρειαζόταν.

Λίγο μετά τις 08:00 τα 2 γκρουπ αναχωρούσαν για τα πρώτα χιλιόμετρα από τα 360 της πρώτης ημέρας. Μέχρι την Καλαμπάκα (όπως και στην πρώτη μας εκδήλωση Valia Calda Photo Therapy Tour) τα παιδιά της ομάδας ΔΙΑΣ των Τρικάλων φρόντισαν να διακόπτουν την κυκλοφορία σε φανάρια και κόμβους ώστε η διέλευση των αναβατών να γίνει με ασφάλεια αλλά και για να μην διασπαστούν τα γκρουπ.
Ένα μεγάλο ευχαριστώ από την πλευρά των διοργανωτών σε όλα τα παιδιά της ομάδας και προσωπικά στον Γεωργάκη Βαγγέλη.

Η αλήθεια είναι πως τα πρώτα χιλιόμετρα βγήκαν με αρκετό άγχος. Μικρές καθυστερήσεις μέχρι να συντονιστούμε στα γκρουπ και κίνηση στην ε.ο Τρικάλων - Ιωαννίνων. Η μόνη σκέψη ήταν να πάνε όλα καλά, να μην υπάρξει το παραμικρό πρόβλημα και να επιστρέψουμε όλοι σώοι και αβλαβείς. Η επιτυχία της εκδήλωσης δεν ήταν αυτό που συνέβαινε μέχρι εκείνη την στιγμή, δηλαδή οι πολλές συμμετοχές. Η επιτυχία θα ερχόταν όταν θα βλέπαμε μήνυμα στο Facebook πως και ο πιο μακρινός μας φιλοξενούμενος είχε επιστρέψει στην βάση του.
Το μυαλό άρχισε να ηρεμεί και το σώμα να χαλαρώνει όταν πλέον αρχίσαμε να ανεβαίνουμε τον δρόμο προς τα Μετέωρα. Από εδώ και πέρα η κίνηση που θα συναντούσαμε θα ήταν από ελάχιστη ως μηδαμινή.
Υπήρχε η σκέψη να περάσουμε μέσα από Καλαμπάκα και Καστράκι ώστε να ανέβουμε από την άλλη πλευρά των Μετεώρων που έχει πιο όμορφη θέα από τους βράχους και τα μοναστήρια αλλά η κίνηση που θα συναντούσαμε μας απέτρεψε. Στην επόμενη, να αφήσουμε και κάτι :).

Ακολουθήσαμε τις πινακίδες για Βλαχάβα και αρχίσαμε να ανεβαίνουμε από την πίσω πλευρά των Μετεώρων στους λόφους των Αντιχασίων. Δρόμος χωρίς ιδιαίτερη κίνηση με σχετικά κακό οδόστρωμα.

Λίγο μετά τον Άγιο Θεοδόσιο το πρώτο regroup.

Αριστερά για Καλαμπάκα με την συνοδεία πλέον και του οχήματος υποστήριξης του Στάθη και οδηγική απόλαυση στις στροφές μέχρι το Μουργκάνι όπου και ακολουθήσαμε πινακίδες για Ιωάννινα. Κάπου εκεί ξεκίνησε η βροχή η οποία μας κράτησε συντροφιά μέχρι αργά το απόγευμα.
Πέρασμα από Τρυγώνα - Ανάληψη (Βασίλη στην επόμενη θα είσαι μαζί μας) και μίνι regroup μετά το Μαλακάσι και πριν μπούμε στην Εγνατία Οδό. Αν θυμάμαι καλά η βροχή είχε δυναμώσει και το κρύο έκανε αισθητή την παρουσία του. Λίγο πριν φτάσουμε στα διόδια την εμφάνισή της έκανε και η ομίχλη...(ένα στοιχείο που θα μπορούσε να χαρακτηρίσει εκείνη την ημέρα είναι ότι κατά τη διάρκεια των 360 χιλιομέτρων αντιμετωπίσαμε όλα τα καιρικά φαινόμενα).

Μικρή στάση μετά τα διόδια για να συγκεντρωθούν και πάλι τα γκρουπ.

Επόμενη ανασυγκρώτηση στο Μέτσοβο λίγο πριν τα οροπέδια όπου μας περίμεναν αρκετά παιδιά από Θεσσαλονίκη και άλλες περιοχές.

Όπως έγραψα πιο πριν υπήρχε η σκέψη για στάση στα οροπέδια αλλά ο καιρός δεν μας το επέτρεψε.
Γρήγορο το πέρασμα μας από την περιοχή αλλά νομίζω πως σε όλους έχουν αποτυπωθεί οι εικόνες που αντικρίσαμε.

Πέρασμα από τα χωριά Μηλιά - Κρανιά μέσα από ένα υπέροχο τοπίο (αξίζει να οδηγήσετε στον συγκεκριμένο δρόμο Μετσόβου - Γρεβενών)

και μεγάλη στάση στο πρατήριο Strada λίγο πριν τα Γρεβενά. Πλησιάζοντας στο πρατήριο δεν πίστευα αυτό που έβλεπα. Δεκάδες μηχανές να μας περιμένουν για να ενσωματωθούν στην εκδρομή. Ήταν ουσιαστικά το σημείο συνάντησης με τα παιδιά από τη Βόρειο Ελλάδα. Ανεφοδιασμός που πρέπει να κράτησε πάνω από 1.30 ώρα.....Όταν είχαμε επισκευτεί το βενζινάδικο κατά την χαρτογράφηση είχαμε προειδοποιήσει τον υπάλληλο για το το ότι το Σάββατο θα υπήρχαν 150+ μηχανές για ανεφοδιασμό, προφανώς δεν μας πίστεψε και μας "έγραψε". Δεν εξηγείται το γεγονός πως ήταν μόνος του και έπρεπε να βάλει βενζίνη σε τόσες μοτοσυκλέτες. Από το πρώτο πεντάλεπτο είπε σε όλους να βάζουν μόνοι τους βενζίνη και να τον πληρώνουν στη συνέχεια. Εκείνη την ημέρα καμπόσοι κερδίσαν, καμπόσοι χάσαν, έτσι Βασίλη? χαχαχαχα. Πέρα από την πλάκα ο επαγγελματισμός στο μεγαλείο του...

Ενσωματωμένοι πλέον όλοι στα γκρουπ ξεκινάμε για τον επόμενο προορισμό μας που ήταν το χιονοδρομικό κέντρο Βασιλίτσας. Επίσης υπέροχη διαδρομή ειδικά μετά το χωρίο Σμίξη όπου ο δρόμος ανηφορίζει απότομα για να φτάσει στο χιονοδρομικό κέντρο μέσα από διάσπαρτα πανύψηλα Έλατα.

Υπήρχε φόβος για παγετό, αν και είχε μεσημεριάσει πια. Το ύψος του χιονιού δεξιά και αριστερά του δρόμου όσο σκαρφαλώναμε στο Εθνικό Πάρκο της Πίνδου ανέβαινε. Η θερμοκρασία από την αντίθετη έπεφτε. Θυμάμαι που ρώτησα τον Αποστόλη κάποια στιγμή και μου είπε πως το θερμόμετρο της εξωτερικής θερμοκρασίας της μοτοσυκλέτας του έδειχνε 7 βαθμούς....

Εντάξει εσύ δεν υπάρχεις......We love u Λέμεεε

Γιαγιάκος Αλέξανδρος. Ο ένας εκ των δύο φωτογράφων μας. Φίλε ευχαριστούμε πολύ, αλλά να ξέρεις και στην επόμενη μέσα στο Vito παρέα με τον Στάθη θα τη βγάλεις χαχαχαχα.

Φάνη μου να αναρρώσεις γρήγορα και να σε έχουμε γρήγορα και πάλι κοντά μας !!!!

Η βροχή που λέγαμε :)

Τι είδες παλικάρι μου?

χαχαχαχαχαχαχαχαχαχα

Στάση στις κάτω πίστες του χιονοδρομικού της Βασιλίτσας και εκεί πλέον αντιλαμβάνομαι τον όγκο της εκδήλωσης. Παρκαρισμένες μοτοσυκλέτες μέχρι εκεί που έφτανε το μάτι μου. Σαστισμένοι οι σκιέρ είχαν σταματήσει και μας κοίταζαν. Μην μας λυπάστε παιδιά, ίσως τα δικά μας ρούχα να είναι πιο ζεστά από τα δικά σας ;)

Και η Ξανθή γυναίκα του Σταύρου κάνει κίνηση ματ, ανοίγει τις πλαϊνές βαλίτσες και βγάζει από μέσα λογιών ταψάκια με πίτες. Ήξερα πως θα συμβεί και ήμουν κοντά, πρόλαβα. Έγινε ο κακός χαμός. Βασίλη ξανά....καμπόσοι φάγαν, καμπόσοι μείναν με την όρεξη χαχαχαχαχα. Ξανθή μου εύχομαι τον Οκτώβρη να γεμίσεις και το top-case με πίτες. Τα ρούχα σας στείλτε τα με το ΚΤΕΛ, θα την βολέψουμε την κατάσταση χαχαχαχαχα.

Ξανθή και Σταύρος

Ξανθή και πίτες

Αυτός πρέπει να έφαγε τις περισσότερες. Σε όλα τα κάδρα της πίτας είναι ή πρώτο πλάνο ή κάπου εκεί τριγύρω. Τυχαίο?

Σωτήρης και Θάνος. Πόση υπομονή πια??????

Μέσα στον γενικό χαμό δεν είχα καταλάβει πως κάποιοι έλειπαν. Τα παιδιά από το moto-factory (Βασίλης Γκαρνάρας - Βάϊος Τσιώλης) είχανε μείνει λίγο πιο πίσω για να φορτώσουν στο τρεϊλερ την μοτοσυκλέτα του Γιώργου ο οποίος έμεινε από αλυσίδα. Οι ρουφιάνοι λένε πως το έκανε επίτηδες για να πάει το υπόλοιπο της διαδρομής με το αυτοκίνητο και να κοιμηθεί....

Πλέον η μεγάλη μας στάση ήταν κοντά και ακολουθήσαμε τις πινακίδες για Φιλιπαίους - Σαμαρίνα. Επίσης πολύ όμορφη διαδρομή με χιόνι δεξιά και αριστερά του δρόμου αλλά στεγνό στη μέση.

Γούλας Θάνος. Ο άλλος φωτογράφος της εκδήλωσης.Μορφή....Βέεεεεεβαια...

Κατά την άφιξη μας στη Σαμαρίνα πρέπει οι ηλικιωμένοι κάτοικοι να τελειώσαν με μιας τα υπογλώσσια. Τα πιεσόμετρα να πήραν φωτιά και οι γιατροί να κάνανε υπερωρίες. Συγκεντρωμένες 175 μοτοσυκλέτες στην πλατεία και στους γύρω δρόμους δεν πρέπει να το ζήσανε ξανά. Οι ταβέρνες που είχαμε κλείσει (οι 4 της πλατείας) γέμισαν με πεινασμένους ταξιδιώτες.
Με την ώρα να έχει αρχίσει να περνάει ειδοποιούμε πως πρέπει να ξεκινήσουμε.
Υπήρχε ακόμη αρκετός δρόμος μπροστά μας και αρκετά να δούμε πριν νυχτώσει.
Φωτογραφίες από Σαμαρίνα δεν έχω, μεγάλη η πείνα ποιός να ασχοληθεί να τραβήξει χαχαχαχα.

Μπλουζάκι ειδική παραγγελία :)

Επόμενος προορισμός μας πλέον το Τσεπέλοβο με μια μικρή στάση στη γέφυρα του Βοϊδομάτη και στάση για ανεφοδιασμό στο Καλπάκι. Το πέρασμά μας από το χωριό _______ μας δημιούργησε κάποια προβλήματα λόγω ότι ο δρόμος περνούσε μέσα από ένα ποτάμι το οποίο όταν χαρτογραφούσαμε την διαδρομή είχε ελάχιστο νερό ενώ την ημέρα της εκδήλωσης τα νερά ήταν τόσο ορμητικά που ήταν αδύνατο να το διασχίσουμε. Το πρόβλημα μάλλον ήταν συχνό και γι αυτό υπήρχε άλλος δρόμος, πάλι μέσα στο χωριό όπου οδηγούσε σε καινούρια γέφυρα που σε περνούσε με ασφάλεια απέναντι. Μικρή στάση για φωτογραφίες και τσιγάρο.

Το κομμάτι μέχρι την Κόνιτσα οδηγική απόλαυση. Ανοιχτός δρόμος χωρίς καθόλου κίνηση.

Φτάσαμε στην γέφυρα του Βοϊδομάτη σχεδόν σούρουπο.
Στενός ο δρόμος των λίγων μέτρων μέχρι τη γέφυρα ήταν όμως αρκετό για να δημιουργήσει μικροεκνευρισμό σε όλους μας. Ήδη βρισκόμασταν από το πρωί στον δρόμο και ήδη έπρεπε βάσει προγράμματος να είμαστε στο Τσεπέλοβο. Ενά συγνώμη σε όλους σας που δεν υπολογίσαμε σωστά την ώρα και σας ταλαιπωρήσαμε στα τελευταία χιλιόμετρα.

Στάση για ανεφοδιασμό στα δύο πρατήρια που βρίσκονται αντικρυστά στο Καλπάκι και πλέον η επόμενη στάση θα είναι και ο τελικός μας προορισμός. Περίπου 35 χιλιόμετρα μας χώριζαν από το Τσεπέλοβο. Καθώς ανεβαίναμε ξανά στο βουνό έζησα ξανά το θέαμα που είχα ζήσει και στη Valia Calda. Ενα φωτεινό φίδι να ανεβαίνει αργά τις πλαγιές των βουνών. Πραγματικά είναι άλλο να σας το περιγράφω και άλλο να το βλέπετε ζωντανά.

Μπαίναμε στο Τσεπέλοβο περίπου στις 21:40. Αυτό που έζησα εκείνο το βράδυ είναι το κείμενο με το οποίο έχω ξεκινήσει το οδοιπορικό. Δεν ξέρω αν απέδωσα σωστά αυτά που είδα αλλά πιστεύω πως είναι από τις στιγμές που θα θυμάμαι όσα χρόνια και αν περάσουν.

Αφού είχαν φτάσει όλοι στο χωριό, αρχίσαμε να τακτοποιούμαστε και εμείς στα δωματιά μας. Μεγάλο το άγχος αυτή τη φορά μιας και η ώρα που θα πηγαίναμε για φαγητό ήταν μετά τις 23:00.

Στην υγειά μας παιδιά. Πάντα Όρθιοι !!!!

Με την εκδήλωση που όσο και να πεις θα χρειαζόταν 2-3 ώρες να ολοκληρωθεί έπρεπε να γίνουν όλα λίγο πιο γρήγορα. Ήδη όλοι είχαμε κουραστεί πολύ...

Στις 12:00 αρχίσαμε να συγκεντρωνόμαστε στον χώρο της μαθητικής εστίας. Ευτυχώς οι άνθρωποι του χωριού είχαν ετοιμάσει σχεδόν τα πάντα και αυτό που χρειαζόταν από εμάς να γίνει ήταν να στήσουμε την ηχητική εγκατάσταση ώστε να ξεκινήσει η εκδήλωση.
Η εκδήλωση ξεκίνησε με καλωσόρισμα από την πλευρά των διοργανωτών και συνεχίστηκε με ομιλίες του Τέλη (Ταξίδι με Varadero στο Vladivostok), του Βασίλη Μεταλινού (Ταξίδι με Royal Enfield στην Ινδία),
μίλησε ο Ηλίας Αντωνόπουλος και η Άντρεα Ψωμά

για το νέο τους εγχείρημα σχετικά με την οργάνωση μοτοσυκλετιστικών ταξιδιών στην Ελλάδα και το εξωτερικό (Andeli Mototouring), συνδεθήκαμε με τον Στέργιο Γκώγκο μέσω Skype στην Αργεντινή όπου βρισκόταν ενώ η προσπάθειά μας να συνδεθούμε και με τον Ηλία Βροχίδη από την Αφρική όπου βρισκόταν απέτυχε.

Μετά τις ομιλίες ακολούθησε η κλήρωση των δώρων της λαχειοφόρου. Τα χρήματα που συγκεντρώθηκαν από τη λαχειοφόρο ήταν περίπου 1050 ευρώ από τα οποία πληρώθηκαν τα διόδια και τα υπόλοιπα (850 ευρώ) κρατήθηκαν στην άκρη για να παραδωθούν την επόμενη ημέρα το πρωϊ στο δάσκαλο του Δημοτικού σχολείου Τσεπέλοβου.

Αφού τακτοποιήσαμε την αίθουσα φροντίζοντας να την παραδώσουμε όπως την βρήκαμε ανηφορίσαμε για το ξενοδοχείο μας. Το ρολόϊ έδειχνε 03:30 αλλά η ένταση της ημέρας ήταν τέτοια που όλη η ομάδα της διοργάνωσης της εκδήλωσης κατέληξε στο λόμπι του ξενοδοχείου.
Το ενδιαφέρον μονωπόλησε ο Θάνος ο οποίος μας διηγήθηκε όλα τα περιστατικά που του είχαν συμβεί όσα χρόνια ογηγεί μοτοσυκλέτα και αυτοκίνητο. Γράφει δίτομη εγκυκλοπέδια χωρίς υπερβολή.
Λίγο πριν ανέβουμε στα δωμάτια η ιδέα να επισκευτούμε το Vito του Στάθη και να ξανα-δοκιμάσουμε τα κρουασάν του Γιώργου αποδείχθηκε πεντανόστιμη.
Φήμες πως κάποιοι ροχάλησαν εκείνο το βράδυ ελέγχονται ως ανακριβείς....

2η Ημέρα
Αλλάζοντας ελαφρώς το πρόγραμμα ξυπνήσαμε περίπου στις 10:00. Τα χιλιόμετρα σήμερα ήταν σαφώς λιγότερα και έτσι δν υπήρχε λόγος βιασύνης.
Ο Στέλιος Κάζακλης και τα παιδιά από το Moto-Factory έπιασαν δουλειά ώστε να ετοιμαστεί η μηχανή του Γιώργου που την προηγούμενη είχε μείναι από αλυσίδα. Την καινούρια αλυσίδα έστειλε ο Γιάννης Νακος από της Πτολεμαϊδα. Γιάννη Respect !!!

Εν τω μεταξύ πολλοί επέλεξαν να πιούν τον πρωινό τους καφέ στην πλατεία του χωριού.

Κάποιοι μόλις ξυπνούσαν....

ενώ στο Δημοτικό σχολείο όλα ήταν έτοιμα για την μικρή τελετή παράδοσης των χρημάτων από την πλευρά των συμμετεχόντων στην εκδήλωση, στον δάσκαλο Κο Ράπτη Δημήτρη.
Δυστυχώς τα 3 παιδιά του σχολείου δεν παραβρέθηκαν. Λίγο η πολυκοσμία, λίγο η ντροπή ήταν απολύτως λογικό να μην έρθουν. Μετά από έναν σύντομο λόγο του δασκάλου αλλά και κάποιων εκ των διοργανωτών παραδόθηκαν τα χρήματα με την υπόσχεση από την πλευρά του δασκάλου πως θα χρησιμοποιηθούν για την αγορά εξοπλισμού για το σχολείο του χωριού.

Η ώρα αναχώρησης της δεύτερης ημέρας είχε αλλάξει από την προηγούμενη βραδιά λόγω του πολύ φορτωμένου προγράμματος αλλά και λόγω των λίγων χιλιομέτρων που είχαμε να διανύσουμε.
Μετά την εκδήλωση στο σχολείο συγκεντρωθήκαμε λίγο έξω από το χωριό και ξεκινήσαμε για το υπόλοιπο πρόγραμμα της ημέρας. Αν και τα χιλιόμετρα ήταν λίγα η διαδρομή περνούσε στην ουσία μέσα από τον κύριο όγκο κάποιων γνωστών χωριών του Ζαγορίου.
Πρώτη στάση λίγα χιλιόμετρα πιο μακριά από το Τσεπέλοβο στο χωριό Δίλοφο.
Έχοντας επισκευτεί το χωριό λίγους μήνες πιο πριν είχα μείνει έκπληκτος από την παραδοσιακή αρχιτεκτονική του αλλά και από τα καλά συντηρημένα αρχοντικά. Στενά πλακόστρωτα σοκάκια, ο ψηλός πλάτανος στην πλατεία του χωριού, το ψηλό αρχοντικό Μακρόπουλου για το οποίο ο μύθος λέει πως Πρόκειται για ένα τετραώροφο κτήριο ύψους 14 μέτρων, το οποίο σήμερα ανήκει στην οικογένεια Λουμίδη. Ο Γιώργος Μακρόπουλος ήταν ένας πάμπλουτος έμπορος, παντρεύτηκε όμως μια κοπέλα που καταγόταν από το γειτονικό χωριό Κουκούλι. Σύμφωνα με την παράδοση η νύφη στεναχωρέθηκε που θα έπρεπε να αφήσει το χωριό της για να ζήσει στο Δίλοφο, οπότε ζήτησε από τους μαστόρους να χτίσουν ένα πανύψηλο αρχοντικό για να μπορεί από τον επάνω όροφο ν' αγναντεύει το Κουκούλι. καθώς και το πετρόχτιστο δημοτικό αποτελούσαν σημαντικούς λόγους για επίσκεψη και φωτογράφηση.

Μετά την περιήγησή μας στο πανέμορφο Δίλοφο συνεχίσαμε προς Αρίστη και μετά από λίγα χιλιόμετρα στάση για να θαυμάσουμε και να φωτογραφήσουμε το γεφύρι του Κόκκορη. Επιβλητικό ανάμεσα στο φαάγγι και πολύ κοντά στην καινούρια γέφυρα που εξυπηρετεί την κυκλοφορία, είναι το πιο ξακουστό από μια σειρά πέτρινων γεφυριών που συναντήσαμε στην διαδρομή μας.

Μέσω Αρίστης κατηφορήσαμε για να συναντήσουμε τον ποταμό Βοϊδομάτη με τα παγωμένα και κρυστάλλινα νερά του. Σκέψη για να κολυμπήσει κάποιος δεν υπήρξε. Πραγματικά τα νερά του ποταμού είναι παγωμένα χειμώνα - καλοκαίρι.

Από το σημείο της γέφυρας μέχρι το χωριό Πάπιγκο ο δρόμος ανηφορίζει και μετά από αρκετές κλειστές στροφές καταλήγει στην πλατεία του χωριού. Πετρόχτιστα σπίτια και εδώ με έντονη τη Ζαγορίτικη αρχιτεκτονική.
Η στάση μας έγινε στις Οβίρες που βρίσκονται ανάμεσα στο Μεγάλο και το Μικρό Πάπιγκο. Οι Οβίρες είναι σχηματισμοί στο βουνό που αποτελείται από σχιστόλιθο. Το νερό που περνάει ανάμεσα εχει σχηματίσει μικρές και μεγαλύτερες δεξαμενές που δημιουργούν ένα υπέροχο θέαμα. Τους καλοκαιρινούς μήνες κάποιες χρησιμοποιούνται και για μπάνιο. Τα νερά και εδώ επίσης παγωμένα !!!

Επόμενη στάση το χωριό Βίκος.

Λίγο πριν το χωριό επιβεβλημένη στάση λίγο πριν την είσοδο του χωριού για να φωτογραφίσουμε τον φιδίσιο δρόμο που σκαρφαλώνει στο βουνό οδηγόντας στο Πάπιγκο. Η θέα του δρόμου, του Βοϊδομάτη ποταμού αλλά και των βουνών που υπάρχουν τριγύρω, εντυπωσιακή.

Αφήσαμε τις μοτοσυκλέτες στην πλατεία του χωριού και αφού ακολουθήσαμε ένα μικρό μονοπάτι φτάσαμε σε ένα από τα μπαλκόνια του φαραγγιού του Βίκου. Απίστευτη η θέα που κόβει την ανάσα....

Ήδη κάποιοι ταξιδιώτες είχαν αρχίσει να αναχωρούν για τις βάσεις τους επιλέγοντας διαδρομές ανεξάρτητες από το πρόγραμμα της εκδήλωσης.
Η υπόλοιπη παρέα συνέχισε με προορισμό αυτή τη φορά την πόλη των Ιωαννίνων όπου θα κάναμε την τελευταία μας στάση για καφεδάκι και αποχαιρετισμό.

Λίγο μετά τις 20:00 αν θυμάμαι καλά και αφού αποχαιρετήσαμε τον μεγάλο όγκο των ταξιδιωτών περίπου 30 μοτοσυκλέτες πήραν τον δρόμο της επιστροφής για την πόλη των Τρικάλων σε ένα ειδυλιακό ηλιοβασίλεμα. Πλέον η εκδρομή πλησίαζε στο τέλος της. Τα χιλιόμετρα μετρούσαν αντίστροφα...

Λίγο μετά το χωριό Τρυγώνα μπροστά μας υπήρχε ένα φορτηγό με το λογότυπο εταιρείας νερού ίδιο με τον τίτλο της εκδήλωσής μας!!! Χωρίς δεύτερη σκέψη έξω από το χωριό Μεγάλη Κερασιά σταματήσαμε τις μοτοσυκλέτες και στήσαμε ένα πρόχειρο μπλόκο. Μπαίνοντας στη μέση του δρόμου ο οδηγός δεν είχε άλλη επιλογή από το να σταματήσει. Δεν μπορώ να φανταστώ τι σκέψεις πέρασαν από το μυαλό του οδηγού εκείνα τα λίγα λεπτά μέχρι να του εξηγήσουμε πως τον σταματήσουμε για να βγάλουμε μια φωτογραφία χαχαχαχαχα.

Μετά και από αυτή την ωραία έκπληξη έπρεπε να αποκτήσουμε ξανά δυνάμεις. Η ταβέρνα "Πέρασμα" του φίλου μας Νίκου ήταν η επιλογή. Το "έγκλημα" είχε σχεδιαστεί από το μεσημέρι και για αυτό τον λόγο δεν είχαμε σταματήσει κάπου για φαγητό.
Όπως πάντα ο Νίκος στις επάλξεις των αναμμένων κάρβουνων ικανοποίησε κάθε γαστρονομική μας επιθυμία.

Τα υπόλοιπα λίγα χιλιόμετρα τυπική διαδικασία και κοντά στα μεσάνυχτα μπαίναμε στην πόλη των Τρικάλων...

Το συγκεκριμένο οδοιπορικό της εκδήλωσης "Zagori & The Balcony of Vikos" ολοκληρώνεται σήμερα 4 Σεπτεμβρίου 2015, 5 μήνες από την ημέρα που πραγματοποιήθηκε.
Προσπάθησα να συμπεριλάβω μέσα όλα εκείνα τα στοιχεία που το κάναν ξεχωριστό. Τουλάχιστον για τους συντελεστές και διοργανωτές της εκδήλωσης η γλύκα που άφησε ήταν πολύ έντονη και συνοδεύεται με μια όμορφη ανάμνηση και ένα μεγάλο χαμόγελο.
Πέρα από τα στοιχεία που προανέφερα τον πιο σημαντικό ρόλο στην επιτυχία της εκδήλωσης έπαιξαν οι ίδιοι οι συμμετέχοντες. Άνθρωποι από όλη την Ελλάδα έδωσαν το παρόν και για 2 ημέρες 179 μοτοσυκλέτες με 245 αναβάτες ταξίδεψαν και γνώρισαν κάποιες άγνωστες γωνιές της όμορφης χώρας μας.

Κάποια Video του οδοιπορικού που έφτιαξαν φίλοι μας

Video Shoot & Edit (Παπαδόπουλος Γιώργος)
https://vimeo.com/124907452

Οι άνθρωποι της Earth Explorer οφείλουν ένα ΜΕΓΑΛΟ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ σε όλους εσάς.

Ανανεώνουμε το ραντεβού μας στις 16 Οκτωβρίου 2015 όπου και θα πραγματοποιηθεί η 3η κατά σειρά εκδήλωση της εταιρείας με τίτλο
"Macedonia On the Shores of 6 Lakes"

(Κάθε ομοιότητα με χαμογελαστά πρόσωπα και όμορφες καταστάσεις μόνο συμπτωματικά ΔΕΝ είναι)

Ένα μεγάλο ευχαριστώ επίσης:
- Στους χορηγούς

Βιομηχανικά Είδη "Κατσαφλιάνης κ ΣΙΑ" Τρίκαλα

- Για την τεχνική μας υποστήριξη

- Στους υποστηρικτές

- Στα ξενοδοχεία - ξενώνες
Ξενοδοχείο "Δρακολίμνη" Τσεπέλοβο
Ξενοδοχείο "Πετρότεχνο" Τσεπέλοβο
Ξενοδοχείο "Ληθαίον" Τρίκαλα
Ξενοδοχείο "Αχελωίδες", Καλλιρρόη Τρικάλων
Ξενοδοχείο "Καμάρες" Τσεπέλοβο
Ξενώνας "Φαράγγι" Τσεπέλοβο
Ξενώνας "Γκούρης" Τσεπέλοβο
Ξενώνας "Αρχοντικό" Τσεπέλοβο
Ξενώνας "Καδί" Τσεπέλοβο
Ξενοδοχείο "Τύμφη" Τσεπέλοβο
Ξενώνας"Πανόραμα" Τσεπέλοβο
Ξενώνας "Villa Paroraia" Τσεπέλοβο

- Στις ταβέρνες
"Τηγανιές & Σχάρες" Τρίκαλα
"Πέρασμα" ε.ο Διάβας - Καστανιάς

- Στον Δήμαρχο και στο Δημοτικό Συμβούλιο Ζαγορίου

- Στην ομάδα ΔΙΑΣ Τρικάλων

- Στους κατοίκους του χωριού Τσεπέλοβο

και τέλος στο περιοδικό ΜΟΤΟ για την αμέριστη συμπαράστασή του

Καλά Χιλιόμετρα και Πάντα Όρθιοι Όλοι μας
Γκαραγκούνης Βαγγέλης

* Οι φωτογραφίες επιλέχθηκαν από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και από προσωπικές συλλογές. Αν κάποιος έχει πρόβλημα με την δημοσίευση των φωτογραφιών του ή με φωτογραφίες που τον απεικονίζουν παρακαλώ να επικοινωνήσει μαζί μας ώστε να αφαιρεθούν.
**Το συγκεκριμένο οδοιπορικό είναι προϊόν όλων των συμμετεχόντων. Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε όπως εσείς επιθυμείτε χωρίς την άδεια των διοργανωτών ή του συγγραφέα αυτού. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η χρήση για εμπορικούς σκοπούς.

-

Ένα σκασμένο λάστιχο, ένας ελαττωματικός ανορθωτής και μια ξεχασμένη ταυτότητα.

2015-06-12T03:23:00.005+03:00

Μετά από αρκετό καιρό βρίσκομαι και πάλι μπροστά στο πληκτρολόγιο του υπολογιστή μου για να αποτυπώσω μια ακόμη μικρή περιπέτεια, ένα ακόμη οδοιπορικό, μια ακόμη όμορφη βόλτα.

Δύσκολο όπως κάθε φορά, δυσκολότερο τώρα μιας και λόγω πολλών επαγγελματικών υποχρεώσεων έχουν μείνει αρκετά οδοιπορικά που δεν έχω ανεβάσει στο blog μου και σιγά-σιγά θα φροντίσω να ανέβουν.

Η αλήθεια είναι πως η απουσία από την συγγραφή των οδοιπορικών μου είναι τέτοια που αναρωτιέμαι αν τελικά θα ήταν καλύτερο να ανεβάσω μόνο τις φωτογραφίες με κάποια περιγραφή μιας και υπάρχει μια αντικειμενική δυσκολία στο να συγκροτήσω τον γραπτό μου λόγο και να "στήσω" το συγκεκριμένο οδοιπορικό.

Η προσπάθεια θα γίνει με παρέα ένα ποτήρι κρασί και ένα τσιγάρο να σιγοκαίει στο τασάκι και ελπίζω στο τέλος να καταφέρω να αποδώσω με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την μικρή περιπέτεια που έζησα με τον φίλο Αποστόλη.

Δεν ακολουθεί κάποια super-duper βόλτα. Δεν αφορά διάσχιση δεκάδων κρατών, αχανών εκτάσεων ή άγονων γραμμών. Ίσως για πολλούς το άκουσμα του προορισμού να δημιουργήσει μια αποστροφή.

Πρόκειται για ένα οδοιπορικό στη γείτονα Αλβανία. Στην ουσία κάτι λιγότερο από 48 ώρες στους δρόμους της Ελλάδας, των Σκοπίων και της Αλβανίας με τους τροχούς μας να "γράφουν" περίπου 1500 χιλιόμετρα.

Οι βαλίτσες μας φορτώθηκαν, 2 εσώρουχα,2 ζευγάρια κάλτσες, αδιάβροχα, πίτα με κορτάρι, νερό, καύσιμο στα ντεπόζιτα, ταυτότητες, πράσινες κάρτες και φύγαμε...

Χάρτης Διαδρομής

Η διαδρομή γνωστή και κάποιες στάσεις επιβεβλημένες μέχρι να φτάσουμε στην Φλώρινα και να πιούμε τον πρωϊνό μας καφέ. Στη συνέχεια σύνορα (Νίκη) και στάση στα Duty Free για τα απαραίτητα (μισοτιμής) εφόδιά μας.

Αδιάφορη διαδρομή αν εξαιρέσω τα πέτρινα τούνελ και άφιξη στη Bitola.

Έξοδος από την πόλη και κατεύθυνση προς Οχρίδα. Μετά από λίγα χιλιόμετρα νιώθω την ουρά της Αφρικάνας να ψαρεύει. Το οδόστρωμα χωρίς να έχει ιδιαίτερες αυλακώσεις δεν δικαιολογούσε τέτοια συμπεριφορά. Φλάς και στάση δεξιά σε ένα μικρό άνοιγμα του δρόμου. Όπως το φαντάστηκα, το πίσω λάστιχο πλάκα χωρίς καθόλου αέρα. Σε 2-3 λεπτά έρχεται και ο Αποστόλης που προπορευόταν.

- Έλα ρε τι έγινε?

- Πίσω λάστιχο.

-Α, μην ανησυχείς, έχω τρόμπα μαζί μου...

- Τι λες ρε αθεόφοβε? Έχουμε κάνει χιλιάδες χιλιόμετρα μαζί, δεν κουβαλήσαμε ποτέ μαζί μας, ούτε καν φαστ και τώρα κουβάλησες ολόκληρη τρόμπα? (παλιογκαντέμη)

Σε λίγα λεπτά το λάστιχο είχε φουσκώσει αλλά έχανε από την βαλβίδα του αέρα. Η μόνη λύση ήταν η επιστροφή στη Bitola και η αναζήτηση κάποιου βουλκανιζατερ.

Μετά από λίγη ώρα (και αρκετές ερωτήσεις στους ντόπιους) βρισκόμαστε μπροστά σε ένα μαγαζί? (3χ4), 3-4 εργαλεία από εδώ, 3-4 εργαλεία από εκεί , τον αρχιμάστορα και το τσιράκι. Προσπάθεια επικοινωνίας στα Αγγλικά τπτ, προσπάθεια επικοινωνίας στα Ελληνικά τπτ, πέταξε ο Αποστόλης 4-5 Ιταλικές λέξεις (σχέση με φαγητό είχαν,περισσότερο για να τους ψαρώσει) πάλι τπτ.

Και αρχίζει η διαδικασία συνεννόησης μέσω νοηματικής. Εκεί πλέον καταφέραμε να βγάλουμε άκρη. Ξεμοντάρουν το πίσω λάστιχο και εμφανίζονται 3 κομμάτια σαμπρέλας. Εντελώς διαλυμένη και ακόμα απορώ πως με τον αέρα που βάλαμε στην μέση του δρόμου το λάστιχο λειτούργησα σαν tubless και κατάφερα να ξαναγυρίσω στην Bitola.

Ξεκινάει ο Αποστόλης για αναζήτηση σαμπρέλας και μετά από 1 ώρα επιστρέφει χωρίς να έχει καταφέρει να βρει κάτι. Πάμε μου κάνει νόημα το τσιράκι. Μπαίνουμε στο αυτοκινητό του και αφού επισκεφθήκαμε 2-3 ποδηλατάδικα καταλήξαμε πως κανείς δεν έχει σαμπρέλα για μοτοσυκλέτα. Σε ένα από αυτά κάποιος είχε μια ξεχασμένη 18άρα. Επιστρέφουμε και την αγοράζω (20 ευρώ) και επιστρέφουμε στο βουλκανιζατερ. Λάθος νούμερο σαμπρέλας αλλά τέτοια ώρα τέτοια λόγια. Μετά από λίγη ώρα το μωρό μου και πάλι στα πόδια του. "Τι χρωστάμε" του κάνω. "50 ευρώ" μου κάνει ο τύπος, πάω να βγάλω 20, επεμβαίνει ο Αποστόλης και του δίνει 5 ευρώ. Τον ευχαριστήσαμε, μας ευχαρίστησε και ξεκινήσαμε για Οχρίδα.

Φτάσαμε σχετικά νωρίς το απόγευμα και ενώ είχαμε σχεδιάσει να πιούμε καφέ αλλαγή πλάνων και εκκίνηση για Αλβανία. Τυπική διαδικασία στα σύνορα και πλέον οδηγούμε στους Αλβανικούς δρόμους. Όποιος έχει ζήσει αυτό το συναίσθημα καταλαβαίνει απολύτως τα παρακάτω. Οι Αλβανοί οδηγοί δεν έχουν την παραμικρή ιδέα από από την φράση "Οδηγώ με ασφάλεια". Κάποιες από τις φράσεις που θα μπορούσαν να αντικατοπτρίσουν την πραγματικότητα είναι "Οδηγούν χωρίς αύριο", "Οδηγούν με την ταυτότητα στο στόμα". Σε αυτούς τους δρόμους πραγματικά όποιος οδηγεί θα πρέπει να προσέχει όχι μόνο την δική του συμπεριφορά στον δρόμο αλλά και του απέναντι, και του δίπλα και του πίσω και γενικά να έχει τα μάτια του 104. Δεν ισχύουν προτεραιότητες, σήμανση και φυσικά δεν χωράνε τσαμπουκάδες. Απλώς μπαίνεις στον ρυθμό της οδηγησής τους και κάνεις τον σταυρό σου.

Για ένα μεγάλο μέρος της διαδρομής μέχρι το Elbasan η διαδρομή είναι πολύ όμορφη. Ο δρόμος σε καλή γενικά κατάσταση αλλά όπως είπα και πιο πάνω χρειάζεται μεγάλη προσοχή.

Σούρουπο πλέον και μπαίνουμε στο Elbasan. Μια αρκετά όμορφη πόλη και λόγω της ώρας της άφιξής μας ο κεντρικός τεράστιος δρόμος-πεζόδρομος έσφιζε από ζωή.

Στάση στην άκρη του δρόμου και καφές σε ένα cafe που πιστέψτε με δεν είχε τίποτα να ζηλέψει από τα αντίστοιχα Ελληνικά. Αλβανοί και Αλβανίδες σικάτα ντυμένοι (καμιά σχέση από την εικόνα που πιθανόν να έχετε σχηματίσει για αυτόν τον λαό). Αφού πληρώσαμε τους καφέδες και κάποια σάντουιτς που φάγαμε (όχι πάνω από 4 ευρώ) ξεκινήσαμε για Τίρανα.

Με την νύχτα πλέον να έχει κάνει την εμφάνισή της η οδήγηση ήταν αρκετά δύσκολη. Όσο πλησιάζαμε στα Τίρανα η κίνηση ήταν και πιο αυξημένη, οι ταχύτητες χαμηλές και η προσοχή μας στα κόκκινα. Αν θυμάμαι καλά πριν τα Τίρανα κατασκευάζεται καινούριος δρόμος (όχι πολλών χιλιομέτρων) ο οποίος χωρίς να είναι έτοιμος έχει δοθεί στην κυκλοφορία. Επικίνδυνο το συγκεκριμένο κομμάτι μιας και η έλλειψη σήμανσης δημιουργεί πολλά προβλήματα.

Άφιξη στην πρωτεύουσα της Αλβανίας αργά το βράδυ. Πόλη σύγχρονή με πολύ κίνηση όπου μπορείς να βρεις τα πάντα μιλώντας μάλιστα Ελληνικά (από ένα σημείο και μετά μιλούσαμε μόνο Ελληνικά με όποιον άνθρωπο συναντούσαμε είτε για να ρωτήσουμε κάτι είτε για να ζητήσουμε κάποια βοήθεια.) Μείναμε για περίπου μία ώρα στην άκρη μιας κεντρικής οδού με παρέα μας έναν ταξιτζή ο οποίος είχε ζήσει 15 χρόνια στην Ελλάδα.

Ανοίγοντας μια παρένθεση εδώ θα ήθελα να αναφερθώ στους Αλβανούς. Καταρχήν σε όποιο σημείο συναντήσαμε κάποια δυσκολία ή ζητήσαμε βοήθεια οι άνθρωποι ήταν φιλικοί, ευγενικοί και μας εξυπηρετήσαν. Με το που τους πλησιάζαμε καταλάβαιναν πως είμαστε Έλληνες και μας μιλούσαν Ελληνικά. Όλοι τους είχαν να πουν μια καλή κουβέντα για την Ελλάδα ενώ συγκρατησα μια κουβέντα ενός Αλβανού που μας είπε πως "εσείς στην Ελλάδα τρώτε ελαιόλαδο ενώ εμείς σπορέλαιο". Κλείνω παρένθεση και συνεχίζω...

Βγαίνουμε από τα Τίρανα πολύ αργά πλέον με τελικό προορισμό το Δυράχιο. Δρόμος επίσης με πολύ κίνηση, πάρα πολλά βενζινάδικα (η σχέση της τιμής με την ποιότητα της βενζίνης στην Αλβανία είναι σε τέτοια επίπεδα που στην Ελλάδα μόνο στα όνειρα μας μπορούμε να τη ζήσουμε. Γέμισμα στην Ελλάδα με 1,60 ευρώ το λίτρο και γυριζω στην ρεζέρβα στα 300 περίπου χιλιόμετρα. Γέμισμα στην Αλβανία με 1,14 το λίτρο και γύρισα στην ρεζέρβα στα 400 χιλιόμετρα. Πληρώνουμε νερό για βενζίνη....

Άφιξη στο Δυράχιο και αναζήτηση ξενοδοχείου. Πάρα πολλά τα ξενοδοχείο σε μια σχετικά καλοδομημένη πόλη σε σχέση με άλλες (πχ Elbasan). 50 ευρώ το δίκλινο σε κάποιο ξενοδοχείο "κάτι Palace". 5 αστέρων, καθαρό, περιποιημένο, με πρωϊνό και με τις μηχανές μας παρκαρισμένες στο υπόγειο πάρκινγκ.

Ένα τελευταίο τσιγάρο σε μια κουραστική ημέρα, ο Αποστόλης είχε ήδη ξαπλώσει προσπαθώντας να κοιμηθεί σε μια θορυβώδη νύχτα (χεχεχε).

Πρωϊνό ξύπνημα μιας και είχαμε αρκετά χιλιόμετρα να διανύσουμε και θέλαμε να κατέβουμε από τα παράλια του Ιονίου πριν μπούμε στην Ελλάδα. Καλούτσικο το πρωϊνό του ξενοδοχείου χωρίς τπτ ιδιαίτερο. Check out χωρίς πολλά λόγια από τον χοντρούλη ρεσεψιονιστ του ξενοδοχείου και το κλειδί στην μίζα.

Δεν θυμάμαι και πολλά από την διαδρομή εκείνου του πρωϊνού, μάλλον ψιλοαδιάφορη. Οι ομορφιές άλλωστε κρύβονται παρακάτω κοντά στο Φιέρ, στον Αυλώνα και στους Αγίους Σαράντα.

Έχοντας ξεκινήσει νωρίς και έχοντας την άσχημη συνήθεια να θέλουμε να εξερευνήσουμε όσο περισσότερα μπορούμε σε ένα ταξίδι αποφασίζουμε να κατευθυνθούμε προς το DivJake.

Στάση για τσιγάρο σε ένα κλειστό βενζινάδικο και μετά από λίγο ξανά το κλειδί στη μίζα. Γυρίζω το κλειδί και όπως ήταν αναμενόμενο η Άφρικα πήρε μπροστά. Γυρίζει και ο Αποστόλης το κλειδί (που πας ρε καραμήτρο) και το Cappo σιγή ιχθύος. Ωραία πράματα....

Τελική διάγνωση, ανορθωτής...

Κόσμος περνούσε, κόσμος σταματούσε και όλοι ήθελαν να βοηθήσουν. Ένας πιτσιρικάς δε βρήκε σε χρόνο dt ένα κατσαβίδι και κόλλησε σα τσιμπούρι για να μας δώσει τις γνώσεις του. Είπα και πιο πάνω πως οι Αλβανοί είναι φιλικοί και ευγενικοί σε σημείο παρεξηγήσεως...

Η μόνη λύση για να φύγουμε από το DivJake ήταν να αλλάζουμε τις μπαταρίες από το ένα μηχανάκι στο άλλο κάτι που μέχρι τα σύνορα πρέπει να κάναμε 3 ή 4 φορές. Φυσικά κάθε φορά δεν ξεχνούσα να υπενθυμίζω στον Αποστόλη τον Ιάπωνα σωτήρα του, χαχαχαχα.

Πολύ όμορφο το υπόλοιπο κομμάτι της διαδρομής (ειδικά από το Φιερ και κάτω) Ωραίες παραθαλάσσιες διαδρομές και 1-2 όμορφα πάσα που μας ανεβάσαν ψηλά έχοντας στο δεξί μας χέρι τη θέα του Ιονίου πελάγους.

Στους Αγίους Σαράντα η μεγάλη στάση της ημέρας. Μια όμορφη παραθαλάσσια πόλη χτισμένη αμφιθεατρικά, ήσυχη και καθαρή. Για 1 πίτσα, 1 καφέ και 1 αναψυκτικό πληρώσαμε 5 ευρώ.

Με τα σύνορα πλέον να βρίσκονται πολύ κοντά ξεκινήσαμε για να καταφέρουμε να είμαστε σχετικά νωρίς στη βάση μας. Περίπου στις 19:00 βρισκόμασταν στα σύνορα από την πλευρά της Αλβανίας. Στάση δεξιά για να ετοιμάσουμε τα χαρτιά μας (ταυτότητες, πράσινες κάρτες).

Το βλέμμα του Αποστόλη παγώνει..."Δεν μπορώ να βρω την ταυτότητα" μου λέει. "Τι λες ωρέ παλικάρι...ψάξε καλύτερα" του απαντώ. Για να μην τα πολυλογώ η ταυτότητα δεν υπήρχε πουθενά. Σε μια αναλαμπή της μνήμης του θυμάται πως όταν φεύγαμε από το ξενοδοχείο στο Δυράχιο ο χοντρούλης ρεσεψιονίστ του έβαλε σε ένα φάκελο την απόδειξη πληρωμής και την ταυτότητα (?). Ανοίγει τον φάκελο και μέσα υπήρχε μόνο η απόδειξη από το δωμάτιο. Η ταυτότητα βρισκόταν στην ρεσεψιον....Η ώρα είχε πάει 20:00 και η νύχτα είχε ήδη απλώσει το πέπλο της. Τηλεφώνημα στο ξενοδοχείο και μας επιβεβαιώνουν πως η ταυτότητα του Αποστόλη όντως βρίσκεται εκεί. Στο Δυράχιο...285 χιλιόμετρα μακριά...

Οκ, ηρεμία, να σκεφτούμε τι εναλλακτικές έχουμε...Να περάσουμε από τα σύνορα χωρίς ταυτότητα αποκλείεται, να μας στείλουν μια φωτοτυπία με φαξ ώστε να περάσουμε και βλέπουμε, να μας τη στείλουν με ένα ταξί, να περιμένουμε να ξημερώσει και να πάμε να την πάρουμε, να γυρίσουμε και να την πάρουμε άμεσα.

Βρίσκουμε ένα υπάλληλο και προσπαθούμε στα Αγγλικά να του δώσουμε να καταλάβει το πρόβλημά μας. Μας ακούει, μας λέει να περιμένουμε και μπαίνει μέσα στο γκισέ του. Η ώρα πέρναγε και απάντηση δεν μας έδινε στο αν μπορούσε να γίνει κάτι με το θέμα μας. Σαν να μην υπήρχαμε εκεί...Τον ενοχλούμε ξανά, μουρμουρίζει κάτι στα Αλβανικά και φωνάζει τον προιστάμενο. Λίγα μέτρα πιο μακριά μας και αφού ανταλλάξαν κάποιες κουβέντες παρατηρώ τον προϊστάμενο να κάνει την κίνηση του κεφαλιού του που σημαίνει άρνηση. "Την κάτσαμε" σκέφτομαι. Έρχεται ο υπάλληλος και μας λέει πως μόνο με ταυτότητα θα μπορούσαμε να περάσουμε...

Ξεκινάω μόνος μου και αφού δείχνω την ταυτότητα μου και την πράσινη κάρτα περνάω στο Ελληνικό φυλάκιο. Βρίσκω τον προϊστάμενο και του λέω το πρόβλημά μας. "Μπλέξατε" μου λέει, "δεν υπάρχει περίπτωση να σας αφήσουν να περάσετε. Είσαστε και επιπλέον άτυχοι γιατί εδώ και 6 μήνες έχει έρθει καινούριο προσωπικό το οποίο δεν γνωρίζουμε. Αν ήταν οι παλιοί ίσως κάτι να μπορούσαμε να κάνουμε. "Αν του δώσουμε το κατιτίς, έχουμε ελπίδες?"τον ρωτάω. Ανασήκωσε τους ώμους του και επέστρεψε στον γκισέ του να συνεχίσει τη δουλειά του.

Επιστροφή και πάλι στον Αποστόλη μήπως υπήρχε κάτι νεότερο. Τι θα μπορούσε να υπάρξει άλλωστε, η ταυτότητα εξακολουθούσε να βρίσκεται 285 χιλιόμετρα μακριά. Ούτε τα νέα από την πλευρά μου ήταν καλά οπότε έπρεπε να πάρουμε μια απόφαση άμεσα. Δευτέρα η επόμενη ημέρα και έπρεπε και οι δύο να είμαστε στις δουλειές μας.

Το να δώσουμε χρήματα στον υπάλληλο ήταν κάτι που απορρίψαμε από την πρώτη στιγμή. Ένα σύγχρονο "Εξπρες του μεσονυκτίου" στην Αλβανία δεν θα ήταν και ότι καλύτερο.

Το να μας στείλουν με φαξ την ταυτότητα και με αυτό το χαρτί να περάσουμε μας το απέρριψαν νωρίτερα.

Το να μας τη στείλουν με ταξί είχε τα αρνητικά του. 120 ευρώ το κόστος + κάποιες ώρες η ταυτότητα στα χέρια κάποιου αγνώστου μέσα στην Αλβανία.

Το να περιμένουμε να ξημερώσει και να πάμε να την πάρουμε ήταν η πιο λογική λύση. Έλα όμως που η λογική πολλές φορές δεν έχει θέση στα μυαλά μας....

"Θα πάω εγώ να την πάρω" λέω του Αποστόλη. "Με τίποτα" μου λέει, "κάποια άλλη λύση θα υπάρχει". Δεν υπήρχε όμως κάτι άλλο...

Του είπα πως νιώθω ξεκούραστος και πως θα καταφέρω σε λίγες ώρες να είμαι πίσω με την ταυτότητά του. Η λύση να πάμε και με τις δύο μοτοσυκλέτες πίσω απορρίφθηκε από την αρχή λόγω πως τα χρήματα για τις βενζίνες ήταν περιορισμένα, αλλά και επιπλέον η μηχανή του Αποστόλη δεν μπορούσε να ταξιδέψει λόγω του προβλήματος του ανορθωτή.

Αφού λοιπόν ξεφορτώσαμε από βαλίτσες την Αφρικάνα ήρθε η ώρα να ξεκινήσω. Η ώρα ήταν περίπου 21:00 και έπρεπε να διανύσω περίπου 250 χιλιόμετρα (μέσω Αργυρόκαστρου αυτή τη φορά) + άλλα 250 χιλιόμετρα της επιστροφής.

Ο καθένας μας εκείνη την στιγμή είχε να αντιμετωπίσει τους δαίμονές του. Ο Αποστόλης μόνος στα σύνορα με μια μοτοσυκλέτα που λόγω ανορθωτή δεν γνώριζε αν θα πάρει μπροστά + τα πράγματά μου στιβαγμένα στην άκρη του δρόμου +τους περίεργους που περνούσαν από μπροστά του. Εγώ από την άλλη θα έπρεπε να διανύσω περίπου 500 χιλιόμετρα στην Αλβανία σε δρόμους που δεν γνώριζα...

Γέμισα με βενζίνη το ντεπόζιτο σε ένα βενζινάδικο κοντά στα σύνορα και με την αγαπημένη μου μουσική στα αυτιά μου ξεκίνησα...

Το μόνο θετικό που με παρηγορούσε ήταν πως ο συγκεκριμένος δρόμος σε ένα μεγάλο του μέρος ήταν καινούριος. Αν εξαιρέσω τη σήμανση που δεν υπήρχε μπορούσα να κινηθώ με ταχύτητα κοντά στα 100-120. Μέχρι το Αργυρόκαστρο όλα καλά, καμιά ανησυχία. Βγαίνοντας από το Αργυρόκαστρο σινιάλο στην μέση του δρόμου. Πλησιάζω, μπλόκο της αστυνομίας. Σταματώ, σίγουρα το θέαμα μιας μοτοσυκλέτας την νύχτα στους δρόμους της Αλβανίας περίεργο και για τους ίδιους τους αστυνομικούς, μου λένε κάτι στα Αλβανικά, τους ρωτάω αν μιλά κανείς Ελληνικά, έρχεται ένας αστυνομικός, του εξιστορώ την ιστορία, ελέγχει τα χαρτιά μου και φεύγω.

Κοντά στο Τεπελένι πάλι στη μέση του δρόμου παρατηρώ από μακριά κάποια αυτοκίνητα να είναι σταματήματα. Κόβω ταχύτητα και πλησιάζω σιγά. Όταν άρχισα να διακρίνω τις ανθρώπινες φιγούρες παρατήρησα πως υπήρχαν 8-10 άνθρωποι έξω από 4 αυτοκίνητα και κάποιοι από αυτούς (νεαροί σε ηλικία) φώναζαν και έσπρωχνε ο ένας τον άλλον. Εκεί τα χρειάστηκα...Για καλή μου τύχη ο ένας μου έκανε νόημα να φύγω γρήγορά. Δεν χρειάστηκε δεύτερη σκέψη, άνοιξα το γκάζι και εξαφανίστηκα. Για κάποια χιλιόμετρα δεν ξέρω με τι ταχύτητα οδηγούσα. Τους καθρέφτες μου γέμιζαν τα φώτα ενός αυτοκινήτου το οποίο ένιωθα πως με ακολουθεί μέχρι που έστριψε σε μια διασταύρωση...

Έφτασα στο Δυράχιο κατά τις 12:30. Πήρα την ταυτότητα και ένα μπουκάλι νερό και αμέσως ξεκίνησα για την επιστροφή μου. GPS ή χάρτης δεν υπήρχε. Ήμουν σίγουρος πως θα θυμηθώ την επιστροφή ακολουθώντας και τις λιγοστές πινακίδες. Ο Αποστόλης κάθε μισή ώρα μου τηλεφωνούσε για να δει αν όλα είναι οκ.

Ανεφοδιασμός λίγο έξω από το Δυράχιο και επιστροφή. Αυτή τη φορά χωρίς κάποιο απρόοπτο. Τουλάχιστον μέχρι να φτάσω στο Φιερ...

Στο Φιέρ κάπου έχασα τον προσανατολισμό μου και αντί να ακολουθήσω τον καινούριο δρόμο που οδηγεί στο Τεπελένι μπήκα σε έναν παράδρομο. Για κάποια χιλιόμετρα ένιωθα πως πάω στην σωστή κατεύθυνση αλλά για κάποιο λόγο κάτι με έτρωγε πως δεν βρισκόμουν στον δρόμο από τον οποίο είχα ανέβει. Πήρα την απόφαση να συνεχίσω. Πήρα την λάθος απόφαση μιας και ο συγκεκριμένος δρόμος ναι μεν με οδηγούσε προς το Τεπελένι αλλά μέσα από τα πιο απίθανα ερημικά χωριά.

Κάποια στιγμή θυμήθηκα πως στο κινητό κου υπάρχει η εφαρμογή Google Maps. Την ανοίγω χωρίς να μπορώ να συνδεθώ στο ίντερνετ. Ευτυχώς και για πολύ καλή μου τύχη ο χάρτης της περιοχής άνοιξε, δρόμοι δεν υπήρχαν στην οθόνη αλλά αναβόσβηνε το στίγμα μου και υπήρχαν και κάποιες πόλεις, μία από αυτές και το Τεπελένι.

Αφού βεβαιώθηκα πως τουλάχιστον πάω προς την σωστή κατεύθυνση συνέχισα στον μικρό επαρχιακό δρόμο. Δεν ξέρω αν μπορώ να περιγράψω τον συγκεκριμένο δρόμο. Στενός, με τεράστιες λακούβες, χωρίς ούτε μισό μέτρο έρισμα, χωρίς σήμανση, με απότομες στροφές και απότομα (χωρίς λόγο) σκαμπανεβάσματα. Κάποια στιγμή η άσφαλτος τελείωσε και μπήκα σε ένα χωματόδρομο. Δεν ήταν ο χωματόδρομος που μπορείς να καταλάβεις πως γίνονται κάποια έργα επισκευής. Απλώς τελείωσε η άσφαλτος και ο δρόμος συνέχιζε σε ένα μικρό άθλιο χωματόδρομο. Φωτισμός ούτε για αστείο, οπότε ξανά στάση για να ελέγξω το υποτυπώδες GPS. Ευχόμουν να συνεχίζει να δείχνει το στίγμα μου όπως και έγινε. Πήγαινα προς την σωστή κατεύθυνση. Η μόνη μου έννοια πλέον ήταν αν ο χωματόδρομος θα με οδηγούσε ξανά στην άσφαλτο ή θα κατέληγε σε αδιέξοδο.

Ευτυχώς για ακόμη μια φορά στάθηκα τυχερός και μετά από 1-2 χιλιόμετρα ο ίδιος δρόμος ξανάγινε άσφαλτος.

Καθ' όλη την διάρκεια της περιπέτειάς μου στον χωματόδρομο μου ερχόταν μια μυρωδιά πετρελαίου. Όσο οδηγούσα η μυρωδιά γινόταν και πιο έντονη. Πίσω από έναν λόφο έβλεπα για ώρα να υπάρχει κάτι φωτεινό. Δεν ήταν σίγουρα χωριό γιατί από όσα χωριά είχα περάσει ήταν θεοσκότεινα. Δεν μπορεί, σκέφτομαι, είναι το Τεπελένι. Συνέχισα με την ελπίδα πως επιτέλους θα έφτανα στο Τεπελένι και από εκεί και πέρα τα πράγματα θα γινόταν πολύ εύκολα.

Αυτή τη φορά η τύχη δεν μου χαμογέλασε. Τα φώτα ήταν από εγκαταστάσεις υγρών καυσίμων (από εκεί άλλωστε και η μυρωδιά).Φτάνω στην πύλη των εγκαταστάσεων βγαίνει ο φύλακας και του εξιστορώ την ιστορία μου (ξανά στα Ελληνικά). Μου δίνει οδηγίες πως θα βγω στον δρόμο για Τεπελένι και ξεκινάω.

Μετά από 4-5 χιλιόμετρα φτάνω σε μια πλατεία ενός χωριού όπου είχα να επιλέξω 4 δρόμους. Σήμανση πουθενά και το μόνο που μπορούσα να διακρίνω ήταν, στον έναν από τους 4 δρόμους, τα ίχνη από τα λάστιχα των φορτηγών που πηγαινοερχόταν στο διυλιστήριο. Ακολούθησα τον συγκεκριμένο δρόμο και μετά από λίγα χιλιόμετρα μπροστά μου σταματημένο ένα caravan σε μια στενή γέφυρα. Από απέναντι ερχόταν ένα φορτηγό και έπρεπε να περιμένει για να περάσει με την σειρά του τη γέφυρα. Πλησιάζω κοντά και βλέπω στο πίσω μέρος μια γαμήλια τούρτα. Μπροστά παρατηρώ πως κάθεται ένα ζευγάρι. Αφού περνάει το φορτηγό πάω δίπλα του και του κάνω νόημα να ανοίξει το παράθυρο. Για ακόμη μια φορά λέω την ιστορία μου και του ζητάω να μου πει από που θα βγω από αυτόν τον αναθεματισμένο δρόμο. Μου λέει να τον ακολουθήσω και πως σε 2 χιλιόμετρα θα φτάναμε στο Τεπελένι (Ελληνικά ξανά). Όντως μετά από 2 χιλιόμετρα βγήκαμε στον κεντρικό δρόμο, να ΄ναι καλά ο άνθρωπος...

Πλέον με διάθεση στα ύψη συνέχισα για Αργυρόκαστρο και σε λίγη ώρα έφτασα στα σύνορα. Εκεί με περίμενε ο Αποστόλης γεμάτος αγωνία αλλά και ανακούφιση που με έβλεπε ξανά. Το ρολόι έδειχνε λίγο πριν τις 5 τα ξημερώματα. Ταυτότητες και πρασινες κάρτες και για τους δυο αυτή τη φορά και αρκετά κουραστικά χιλιόμετρα μέχρι τα Τρίκαλα (θυμάμαι μόνο την στάση που κάναμε στα Ιωάννινα για να τσιμπήσουμε κάτι).

Σαν επίλογο θα ήθελα να πω πως θα μείνει χαραγμένο στη μνήμη μου αυτό το ταξίδι. Ένιωσα πολλά συναισθήματα και μάλιστα κάποια από αυτά ξεχύθηκαν από μέσα μου στην κυριολεξία με άγαρμπο τρόπο. Δεν ξέρω αν ο φόβος εκδηλώνεται όντως με αυτό τον τρόπο σε όλους τους ανθρώπους, ξέρω όμως καλά τι θα κάνω ή τι δεν θα ξανακάνω για να νιώσω αυτό το συναίσθημα.

Αποστόλη σε ευχαριστώ για την παρέα αλλά αν πάρεις σε άλλο μας ταξίδι τρόμπα μαζί θα σε αφαλοκόψω....

(Ευχαριστώ για όλα φίλε)

Καλά ταξίδια σε όλους μας

Γκαραγκούνης Βαγγέλης

Ζαγόρι & The Balcony of Vikos Preview

2015-03-08T00:04:00.004+02:00

Μια γεύση από το Valia Calda Photo Therapy Tour που πραγματοποιήθηκε τον Νοέμβριο του 2014 μέσα από την ματιά και τις κάμερες του Ηλία Χατζηγεωργίου

Teaser Treiler από τον καλό φίλο Γιώργο Εξαρχόπουλο

Μια γεύση από το Valia Calda Photo Therapy Tour που πραγματοποιήθηκε τον Νοέμβριο του 2014 μέσα από την ματιά και τις κάμερες του Ηλία Χατζηγεωργίου

και ένα ακόμη από τις κάμερες του Γιώργου Εξαρχόπουλου
ΕΔΩ

Teaser Trailer από τον Γιώργο Εξαρχόπουλο

Πρόβλεψη καιρού για Τσεπέλοβο
Πρόβλεψη καιρού για Σαμαρίνα
Πρόβλεψη καιρού για Τρίκαλα

Τελευταία Ενημέρωση 17-3-2015
(οι ενημερώσεις θα εμφανίζονται με ***)

Έτοιμο και το T-shirt της εκδήλωσης.

Κόστος 10 ευρώ/τεμάχιο

Για όποιον επιθυμεί να παραγγείλει το t-shirt παρακαλούμε να στείλει προσωπικό μήνυμα στο

garag.vag@gmail.com

αναγράφοντας τα εξής:

π.χ

Όνοματεπώνυμο Γκαραγκούνης Βαγγέλης

Μέγεθος XL

Τεμάχια 1

ή (για όσους θέλουν παραπάνω από ένα)

π.χ

Ονοματεπώνυμο Γκαραγκούνης Βαγγέλης

Μέγεθος XL, L

Τεμάχια 1, 1

Η παραλαβή των t-shirt θα γίνει το βράδυ του Σαββάτου 28 Μαρτίου πριν την εκδήλωση. Η πληρωμή θα γίνει με την παραλαβή.

**************Για όσους επιθυμούν να παραλάβουν τα t-shirt το βράδυ του Σαββάτου θα πρέπει να έχουν κάνει την παραγγελία τους μέχρι την Κυριακή 22 Μαρτίου.*****************

(Θα γίνει μια ακόμη ομαδική παραγγελία για όσους δεν προλάβουν αλλά η παράδοση των t-shirt θα γίνει μετά την εκδήλωση και θα υπάρξει επιβάρυνση με τα έξοδα αποστολής)

___________________________________________________

Οι διαδρομές. οι στάσεις και τα Regroup του Σαββάτου και της Κυριακής. Ο χρόνος που έχει προστεθεί σε κάποια από αυτά είναι ενδεικτικός.

Παρασκευή 27 Μαρτίου
- Από τις 17:00 και μετά ραντεβού στο cafe Diverso
- 21:30 δείπνο στις Τηγανιές & Σχάρες

Σάββατο 28 Μαρτίου
- Τρίκαλα - Μετέωρα - Βλαχάβα - Σκεπάρι - θέση Μουργκάνι - Τρυγώνα - Κορυδαλός - Παναγία - Εγνατία Οδός - ΜέτσοβοΟροπέδια Μετσόβου στάση - Regroup (11:00)

- Μηλεά - Κρανιά - Κηπουρειό
πρατήριο Shell (θέση Strada, έξοδος από Εγνατία Οδό προς Βασιλίτσα - Κηπουρειό) Ανεφοδιασμός- Regroup (12:30)

- Μαυραναίοι - Σμίξη - Βασιλίτσα ολιγόλεπτη στάση - Regroup (14:00)

- Σαμαρίνα γεύμα (15:00)

- Δοτσικό - Πεντάλοφος - Επταχώρι - Κόνιτσα γέφυρα Βοιδομάτη λίγο μετά την Κλειδωνία (18:30)
- Καλπάκι ανεφοδιασμός

- Κάτω Πεδινά - Τσεπέλοβο 20:00 Διανυκτέρευση

Κυριακή 29 Μαρτίου
- Πρωινό Ξύπνημα (08:30)
- Εκδήλωση σχολείου (09:00)
- Εκκίνηση από Τσεπέλοβο (10:30)
- Δίλοφο στάση (11:30)
- Αρίστη - Πάπιγκο - Οβίρες Στάση - Regroup (13:00)
- Βίκος Στάση φαγητό (όχι σε ταβέρνα) (14:00)
- Αρίστη - Μεσοβούνι - Καλπάκι Ανεφοδιασμός (15:30)
- Πέραμα Αποχαιρετιστήριος καφές (16:30)
- Αμφιθέα - Μπαλντούμα - Εγνατία Οδός - Παναγία - Κορυδαλός - Τρυγώνα - Μεγάλη Κερασιά - δρόμος για Καστανιά δείπνο (20:00)
- Διάβα - Καλαμπάκα - Τρίκαλα (23:00)

Πρόταση για τους φίλους που θα έρθουν το Σάββατο από τη Βόρειο Ελλάδα
Να κάνουμε μια πρόταση για τα παιδιά που θα έρθουν από Βόρειο Ελλάδα.
Αν θέλετε μπορείτε να συναντήσετε το μεγάλο γκρουπ στα οροπέδια του Μετσόβου. Αντί δλδ να βγείτε από Εγνατία Οδό στην έξοδο για Κηπουρειο Βασιλίτσα, να συνεχίσετε λιγο ακομα και να βγείτε στην έξοδο για Μέτσοβο. Εκει ή θα μας περιμένετε στην διασταύρωση προς Μηλεα Κρανιά ή θα συναντηθούμε μεσα στα οροπέδια όπου και θα γίνει μια μεγάλη στάση.
Πραγματικά θα ειναι κρίμα να μην δείτε το τοπίο στα οροπέδια του Μετσόβου.
Φυσικά αν κάποιοι δεν θέλουν μπορούν να περιμένουν στο αρχικό σημείο συνάντησης (πρατήριο Shell) όπου θα γίνει στάση για ανεφοδιασμό.

--------- ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ - ΠΛΗΡΩΜΗ ΔΙΟΔΙΩΝ-------------
Το πρωι του Σαββάτου και λόγω του οτι δεν θα περάσουμε από Κατάρα αναγκαστικά θα μπούμε Εγνατία Οδό στην οποία θα συναντήσουμε διόδια.
Για να αποφύγουμε τον συνωστισμό και την μεγάλη καθυστέρηση ήρθαμε σε επαφή με τους υπεύθυνους της Εγνατίας Οδού και αυτό που αποφασίστηκε ειναι πως μοτοσυκλέτες θα περάσουν από ενα συγκεκριμένο γκισέ, θα παίρνουν την απόδειξη και θα φεύγουν χωρις να πληρώνουν. Το συνολικό ποσο θα πληρωθεί από την Earth μόλις περάσουν όλες οι μοτοσυκλέτες. Το ποσο των διοδίων ειναι 1.70 για καθε μοτοσυκλέτα.
Τα χρήματα των διοδίων θα τα πληρώσει ο καθένας ξεχωριστά το βραδυ στην εκδήλωση αγοράζοντας 2 λαχνους της λαχειοφορου. Αυτα τα χρήματα θα κρατηθούν από το ποσο που θα συγκεντρωθεί στην λαχειοφορο. Αν πχ περάσουμε 100 μοτοσυκλέτες από τα διόδια ο άνθρωπος της Earth θα πληρώσει 170 ευρώ.
Αν στην εκδήλωση πχ συγκεντρωθούν 800 ευρώ το τελικό ποσο που θα παραδοθεί στο σχολείο θα ειναι 630 ευρώ.
Το παραπάνω ισχύει ΜΟΝΟ για τις μοτοσυκλέτες που θα περάσουν τα διόδια το πρωι του Σαββάτου.

ΑΛΛΑΓΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ 2ης ΗΜΕΡΑΣ (ΚΥΡΙΑΚΗΣ 27 ΜΑΡΤΙΟΥ)
***Λόγω των πολλών χιλιομέτρων που έβγαινε η διαδρομή της Κυριακής και σκεπτόμενοι πως πολλοί από τους συμμετέχοντες θα θελήσουν να επιστρέψουν στις βάσεις τους την Κυριακή το βράδυ, αποφασίσαμε να τροποποιήσουμε την διαδρομή ώστε να μειώσουμε τα χιλιόμετρα. Να θυμίσουμε πως τα Ιωάννινα επιλέχθηκαν ως τερματισμός του οδοιπορικού ώστε όποιοι επιθυμούν (μέσω Εγνατίας οδού ή μέσω Άρτας) να επιστρέψουν στη βάση τους. Οι υπόλοιποι θα κινηθούμε μέσω Εγνατίας Οδού μέχρι το ύψος της Παναγίας όπου θα ακολουθήσουμε την ε.ο Ιωαννίνων - Τρικάλων.

----------Ενημέρωση για το ξενοδοχείο--------

Τα δωμάτια στο ξενοδοχείο "Δρακολιμνη" έκλεισαν.

Τα δωμάτια στο ξενοδοχείο "Πετρότεχνο" έκλεισαν.

Τα δωμάτια στον ξενώνα "Καμάρες" έκλεισαν.

Τα δωμάτια στον ξενώνα "Φαράγγι" έκλεισαν
Τα δωμάτια στον ξενώνα "Γκούρης" έκλεισαν
Τα δωμάτια στον ξενώνα "Αρχοντικό" έκλεισαν
Τα δωμάτια στον ξενώνα "Καδί" έκλεισαν
Τα δωμάτια στον ξενώνα "Τύμφη" έκλεισαν
Tα δωμάτια στον ξενώνα "Πανόραμα" έκλεισαν

***

Τα δωμάτια στον ξενώνα "Πανόραμα" εξαντλήθηκαν. Ο 10ος ξενώνας που θα μας φιλοξενήσει ονομάζεται "Παπιγκιωτης Γεώργιος". Τηλέφωνα επικοινωνίας

26530 81012

6973314449

***- Σε ότι αφορά το δείπνο του Σαββάτου λόγω της μεγαλύτερης από την αναμενόμενη προσέλευσης δυστυχώς θα πρέπει να μοιραστούμε σε δύο ξενοδοχεία. Το ένα είναι το αρχικό "Δρακόλιμνη" και το δεύτερο είναι το ¨Καμάρες". Στο πρώτο θα δειπνήσουν 120 άτομα και οι υπόλοιποι στο δεύτερο. Οι τιμές και το μενού θα είναι ακριβώς το ίδιο. Θα υπάρξει νεώτερη ενημέρωση σχετικά με το δείπνο.

***- Σε ότι αφορά την εκδήλωση που θα ακολουθήσει του δείπνου λόγω ξανά της μεγάλης συμμετοχής δεν υπάρχει κάποια αίθουσα στα ξενοδοχεία - ξενώνες που μπορούν να μας φιλοξενήσουν όλους. Σε συννενόηση και συνεργασία λοιπόν με τον Δήμο Ζαγορίου και τον δήμαρχο Κο Σπύρου θα μας παραχωρήσει μια μεγάλη αίθουσα της Μαθητικής Εστίας. Θα υπάρχουν καρέκλες για όλους (προσφορά από τον ξενώνα "Καμάρες"), και ο χώρος θα είναι θερμαινόμενος. Υπήρξε και η σκέψη να στηθεί η εκδήλωση στην κεντρική πλατεία του χωριού αλλά οι βραδινές θερμοκρασίες είναι απαγορευτικές...

- Η εταιρεία Earth Explorer δεν εμπλέκεται στην διαδικασία κράτησης των δωματίων. Θα πρέπει οι ίδιοι οι ενδιαφερόμενοι να επικοινωνήσουν ώστε να διευθετήσουν τις λεπτομέρειες της κράτησης.

- Παρακαλούμε πολύ αν έχετε αποφασίσει να έρθετε κάντε τις κρατήσεις σας όσο το δυνατόν γρηγορότερα για να έχουμε μια συνολική εικόνα των συμμετεχόντων ώστε να οργανώσουμε όσο καλύτερα γίνεται και τις τελευταίες λεπτομέρειες.

***Δώρα Εκδήλωσης - Λαχειοφόρος (Κοινωνική Ευαισθησία)
Πολλές φορές στον δρόμο έχουμε παρατηρήσει τους οδηγούς άλλων οχημάτων, συνοδηγών ή ακόμα και παιδιών που βρίσκονται στο πίσω κάθισμα, να μας κοιτούν επίμονα και περίεργα με την εύλογη ερώτηση να σχηματίζεται: "Ποιός βρίσκεται πίσω από το κράνος".
Η απάντηση που θα μπορούσε να δωθεί είναι πολύ απλή και βγαίνει αυθόρμητα από το στόμα μας...: "Πίσω από την ζελατίνα του κράνους υπάρχουν άνθρωποι ευαίσθητοι, ταξιδιώτες, ονειροπόλοι, άνθρωποι ρομαντικοί και φυσιολάτρεις, άνθρωποι με αγνή ψυχή και καθαρό βλέμμα".

Βάση λοιπόν όλων των παραπάνω σκεφτήκαμε να διαμορφώσουμε κάπως την εκδήλωση σε ότι αφορά το φλουρί της πίτας αλλά και τα υπόλοιπα δωράκια που είχαμε ετοιμάσει για το βράδυ του Σαββάτου.
Αντί φλουριών λοιπόν, που θα αντιστοιχούσαν στα δώρα μας, σκεφτήκαμε να διοργανώσουμε το βράδυ του Σαββάτου μια λαχειοφόρο.
Από την λαχειοφόρο θα προκύψουν και οι νικητές των δώρων.
Τα έσοδα της λαχειοφόρου θα καταμετρηθούν παρουσία όλων το βράδυ του Σαββάτου.
Ο λαχνός θα στοιχίζει 1 ευρώ και δεν είναι απαραίτητη η αγορά για όποιον δεν το επιθυμεί.
Την Κυριακή το πρωί, πριν την αναχωρησή μας, σε μια λιτή τελετή, θα δωθούν τα χρήματα στον δάσκαλο του Μονοθέσιου Δημοτικού Σχολείου Τσεπέλοβου Κο Ράπτη Δημήτριο.
Τα χρήματα θα παραδωθούν παρουσία όλων μας, των παιδιών αλλά και των γονέων των παιδιών.
Θα ακολουθήσει μια αναμνηστική φωτογραφία και θα αναχωρήσουμε για το υπόλοιπο του οδοιπορικού μας.
Πίσω από αυτή την πρωτοβουλία δεν υπάρχει καμία εταιρεία, κανένα forum και δεν εξυπηρετείται κανείς ιδιοτελής σκοπός. Είναι μια κίνηση ανθρώπινη που μόνο χαμόγελα και ευεξία ψυχής έχει να προσφέρει.

Το δώρο όλων μας θα είναι οι χαμογελαστές φατσούλες των παιδιών του σχολείου.

Η λίστα με τα δώρα προς στιγμήν είναι η εξής:
1. Ένα top-case της εταιρείας Earth Explorer
2. Μια ετήσια συνδρομή του περιοδικού ΜΟΤΟ
3. 2 διανυκτερεύσεις για δύο άτομα στο ξενοδοχείο "Δρακόλιμνη" στο Τσεπέλοβο
4. Μια φιάλη στο Mode Music Bar, Ι.Μούκα 1, κεντρικός πεζόδρομος, Κοζάνη
5. Μια φιάλη στο Mode Music Bar, Ι.Μούκα 1, κεντρικός πεζόδρομος, Κοζάνη
6. 1 σετ ισοθερμικών μοτοσυκλέτας (πάνω - κάτω) της Nordcap από την εταιρεία Moto Factory
7. 1 ζευγάρι γάντια μοτοσυκλέτας της εταιρείας Nordcap
8. 2 διανυκτερεύσεις για δύο άτομα στο ξενοδοχείο "Πετρότεχνο" στο Τσεπέλοβο
9. 1 κασετίνα καρεδάκια 1/4 της εταιρείας Force από το κατάστημα "Κατσαφλιάνης κ ΣΙΑ" Τρίκαλα
10. Δωροεπιταγή 100 ευρώ σε ανταλλακτικά Honda από την εταιρεία Honda Motorium Service.
11.Το ξενοδοχείο "Ληθαίον" προσφέρει 2 διανυκτερεύσεις για δύο άτομα στα Τρίκαλα
12. Το ξενοδοχείο "Αχελωίδες" προσφέρει 2 διανυκτερεύσεις για δύο άτομα στην Καλλιρρόη Τρικάλων.(Το ξενοδοχείο Αχελωίδες είχε φιλοξενήσει την εκδήλωσή μας Valia Calda Photo Therapy Tour τον Νοέμβριο του '14)
13. Ο ξενώνας "Καμάρες" στο Τσεπέλοβο προσφέρει 2 διανυκτερεύσεις για 2 άτομα
14. Τα καταστήματα Mega Stock Bazaar προσφέρουν 1 ζευγάρι γάντια Dainese desert poon καλοκαιρινά
15. Τα καταστήματα Mega Stock Bazaar προσφέρουν 1 περιλαίμιο Dainese cilindro therm
16.Ο ξενώνας "Φαράγγι" στο Τσεπέλοβο προσφέρει 2 διανυκτερεύσεις για 2 άτομα
17. Ο ξενώνας "Γκούρης" στο Τσεπέλοβο προσφέρει 2 διανυκτερεύσεις για 2 άτομα
18 & 19. Yπάρχει μια σημαντική ανακοίνωση "ΕΚΠΛΗΞΗ" το βράδυ του Σαββάτου από μια νέα εταιρεία στον χώρο της μοτοσυκλέτας η οποία θα προσφέρει και δυο σημαντικά δώρα !!!
20. Ο ξενώνας "Αρχοντικό" στο Τσεπέλοβο προσφέρει 2 διανυκτερεύσεις για 2 άτομα
21. Το κατάστημα Vodafone στα Τρίκαλα προσφέρει ένα Vodafone Smartphone
22. Ο ξενώνας "Καδι" στο Τσεπελοβο προσφέρει 2 διανυκτερεύσεις για 2 άτομα.
23. Ο ξενώνας "Τύμφη" στο Τσεπελοβο προσφέρει 2 διανυκτερεύσεις για 2 άτομα.
24. Τα cafe Diverso στα Τρίκαλα (Κανούτα & Κοραή όπου θα συναντηθούμε την Παρασκευή το απόγευμα για τον καφέ μας) προσφέρουν ένα καλάθι με Ιταλικές λιχουδιές
25. Το κατάστημα Yamaha Νούλας Θεόδωρος Ο.Ε Βενιζέλου 15 - Τρίκαλα προσφέρει ένα μπουφάν μοτοσυκλέτας της εταιρίας Winger
26. Το ηλεκτρονικό κατάστημα Casa Al Casu προσφέρει δωροεπιταγή 30 ευρώ για αγορά παραδοσιακών προϊόντων. Στο δώρο συμπεριλαμβάνονται και τα έξοδα αποστολής.
27. Το κατάστημα Ovale Ηροδότου 68, Ν.Αλικαρνασσός προσφέρει ένα ηλεκτρονικό τσιγάρο και ένα αρωματικό υγρό
28. Το κατάστημα Photoagora προσφέρει μια Sony HDR-AS30V Action Camera και μια Sony Memory Card MicroSDHC 16GB Class10 40Mb/s UHS1 έτοιμη προς χρήση.
29. Ο ξενώνας "Πανόραμα" στο Τσεπελοβο προσφέρει 2 διανυκτερεύσεις για 2 άτομα.
30. Τα καταστήματα Ελαστικών - Ζαντών Σταυράκης (Τρίκαλα - Ιωάννινα) προσφέρουν μια δωροεπιταγή αξίας 100 ευρώ για την αγορά σετ ελαστικών.
31. Τα καταστήματα Mega Stock Bazaar προσφέρουν 1 περιλαίμιο Dainese Wind Stopper
32. Η Villa Paroraia στο Τσεπέλοβο προσφέρει 2 διανυκτερεύσεις για 2 άτομα
33. Το κατάστημα Ride 'n Roll Melissis στα τρίκαλα προσφέρει ένα κράνος τύπου Jet

(για όποιον επιθυμεί να προσφέρει κάποιο δώρο για την λαχειοφόρο μπορεί να επικοινωνήσει μαζί μας)

Τον Νοέμβριο είχαμε πει ότι η Βάλια Κάλντα ήταν μόνο η αρχή. Eφτασε η ώρα ν'ανανεώσουμε το ραντεβού μας!

Κοπή πίτας λοιπόν από την Earth Explorer.

Φυσικά δεν μιλάμε για πρωτοχρονιάτικη πίτα αλλά για σχεδόν Πασχαλινή !!!!

Οι διαδρομές του διημέρου (Σάββατο 28 και Κυριακή 29 Μαρτίου) είναι έτοιμες.

Οι προετοιμασίες σε όσα αφορούν την διαμονή μας, το φαγητό και τις στάσεις μας επίσης έτοιμες.

Το μόνο που απομένει είναι να περάσει γρήγορα ο καιρός, να βάλουμε το κλειδί στη μίζα της καλής μας και να ξεκινήσουμε για ένα μαγικό ταξίδι στην όμορφη Ελλάδα μας....

Τσεπέλοβο

Η αρχή για τις εκδηλώσεις της εταιρείας Earth Explorer έγινε τον Νοέμβριο του 2014 όπου και με την συνδρομή του Tracer Adventure Club φέραμε εις πέρας ένα αρκετά δύσκολο εγχείρημα συγκεντρώνοντας 100+ μηχανές στην ορεινή Νότια Πίνδο.

Το Valia Calda Photo Therapy Tour στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία και οι συμμετέχοντες επέστρεψαν στην βάση τους με τις καλύτερες των εντυπώσεων.

Ο πήχης άθελά μας είχε μπει ήδη πολύ ψηλά και έτσι μιας και υπήρχε η διάθεση από την πλευρά μας να καθιερώσουμε αυτές τις διήμερες εκδηλώσεις, έπρεπε να είμαστε έτοιμοι να ανταποκρίθουμε στις αυξημένες απαιτήσεις ενός ακόμη οδοιπορικού.

Δρόμος προς Πάπιγκο

Με ανοιχτούς λοιπόν τους χάρτες μπροστά μας ξεκινήσαμε την αναζήτηση των διαδρομών που θα φιλοξενούσαν την δεύτερη κατά σειρά εκδήλωσή μας.

Οι επιλογές όπως ήταν αναμενόμενο ήταν πάρα πολλές, η μια ομορφότερη από την άλλη.

Μετά από αρκετή σκέψη καταλήξαμε πως αυτή η εκδήλωση πρέπει να περιλαμβάνει διαδρομές με ποταμούς, γεφύρια, πέτρινους οικισμούς, φαράγγια, λίμνες και αρκετά ακόμα στοιχεία της πανέμορφης Ελλάδας μας.

Τίτλος της νέας μας περιπέτειας

Ζαγόρι & The Balcony of Vikos

Φυσικά ούτε εδώ θα μπορούσε να λείψει το Photo Therapy μιας και είμαστε λάτρεις της φωτογραφίας αλλά και της θεραπείας που λέγεται "Ταξίδι με Μοτοσυκλέτα"

Η συγκεκριμένη δημοσίευση θα ανανεώνεται τακτικά ώστε να πληροφορούμε τους ταξιδιώτες για νέες πληροφορίες που αφορούν την εκδήλωση ή τυχόν αλλαγές.

Πάμε λοιπόν να ξετυλίξουμε τις πληροφορίες

Φαράγγι Βίκου

Η εκδήλωση στην ουσία θα ξεκινήσει την Παρασκευή 27 Μαρτίου.

Οι μακρινοί μας φίλοι θα έχουν την δυνατότητα να φτάσουν στα Τρίκαλα και να διαμείνουν στο ξενοδοχείο "Ληθαίον"
Από τις 17:00 και μετά όσοι φθάνουν στο ξενοδοχείο θα έχουν την δυνατότητα να μας συναντήσουν στο Cafe Diverso (Κοραή και Κανούτα). Το Cafe βρισκεται παραποταμίως στα 500 μέτρα περίπου από το ξενοδοχείο "Ληθαίον¨. Είτε ρωτάτε για το πως θα έρθετε είτε μας τηλεφωνείτε για να έρθουμε εμείς και να σας φέρουμε στο χώρο συνάντησης.

Το βράδυ της Παρασκευής λοιπόν συγκέντρωση όλων μας για φαγητό και γνωριμία.

Θα ήταν θεμιτό για τους συμμετέχοντες να βρίσκονται στα Τρίκαλα την Παρασκευή το απόγευμα - βράδυ μιας και η εκκίνηση θα δοθεί το Σάββατο το πρωί στις 08:00.

Καλντερίμια στο χωριό Δίλοφος

Διανυκτέρευση Παρασκευής & Κυριακής
Το ξενοδοχείο "Ληθαίον" στο οποίο θα διανυκτερεύσουν όποιοι έρθουν από μακριά μας κάνει τις εξής τιμές:
Μονόκλινο 25 ευρώ/βραδιά
Δίκλινο 35 ευρώ/βραδιά
Τρίκλινο 40 ευρώ/βραδιά
σε όλες τις παραπάνω τιμές συμπεριλαμβάνεται πρωϊνό καθώς και κλειστός χώρος parking για τις μοτοσυκλέτες.
Για τις κρατήσεις θα πρέπει να απευθυνθείτε οι ίδιοι στο ξενοδοχείο.
To site του ξενοδοχείου για τις κρατήσεις είναι εδώ

1η Ημέρα (Σάββατο 28 Μαρτίου)

- Εκκίνηση από το Bulli's Cafe στην ε.ο Τρικάλων - Λογγακίου (λίγο έξω από τα Τρίκαλα) στις 08:00. Όποιος θέλει μπορεί να έρθει πιο νωρίς ώστε να πιεί τον καφέ του και να φάει ένα κρύο σάντουιτς για πρωινό. Το γκρουπ θα αναχωρήσει ΑΥΣΤΗΡΑ στην καθορισμένη ώρα. Για όποιον δεν καταφέρει να είναι κατά την εκκίνηση θα υπάρχει τυπωμένος χάρτης της διαδρομής και οι στάσεις στο Bulli's Cafe ώστε να μπορέσει να μας συναντήσει στην πορεία.

Σημείο συνάντησης εδώ

Συντεταγμένες 39 34 02 61 B & 21 46 43 07 E

Αποψη αρχοντικού στο χωριό Δίλοφος

- Ενημέρωση διαδρομής

- Πρώτη στάση στα επιβλητικά Μετέωρα (δεν θα υπάρξει επίσκεψη σε κάποιο μοναστήρι λόγω περιορισμένου χρόνου)

- Ακολουθούμε τον δρόμο προς Βλαχάβα, Σκεπάρι, Μύκανη, Μουργκάνι

- Συνεχίζουμε στην ε.ο Τρικάλων - Ιωαννίνων

***Μετά το χωριό Παναγία συχεχίζουμε προς Εγνατία Οδό και Μέτσοβο.
*** Αφήνουμε δεξιά μας το Μέτσοβο

- Μετά το Μέτσοβο ακολουθούμε πινακίδες για Μηλιά - Κρανιά. Στάση στα οροπέδια για τσιγάρο και φωτογραφίες..Δρόμος με καθιζήσεις και κατολισθήσεις ΠΡΟΣΟΧΗ

- Ακολουθούμε τον δρόμο για Γρεβενά περνώντας από Κηπουρειό

*** Κοντά στην είσοδο για Εγνατία Οδό μπαίνουμε στο Shell για ανεφοδιασμό και συνάντηση με τους βόρειους φίλους μας. Περίπου στις 12.00 θα γίνει η συνάντηση
*** Για τους φίλους που θα έρθουν από Εγνατία Οδό βγαίνουν στην έξοδο για Κηπουρειό - Βασιλίτσα

-Ακολουθούμε τον ίδιο δρόμο και στρίβουμε για Μαυραναίους - Σμίξη - Βασιλίτσα.

- Συνεχίζουμε μέχρι το χιονοδρομικό της Βασιλίτσας. Ολιγόλεπτη στάση στις κάτω πίστες.

*** Συνεχίζουμε στον δρόμο για Φιλλιπαίους - Σαμαρίνα

*** Άφιξη στη Σαμαρίνα και μεσημεριανό φαγητό στην κεντρική πλατεία του χωριού.

Το μεσημεριανό μας φαγητό θα γίνει στις 3 ταβέρνες στην κεντρική πλατεία της Σαμαρίνας.
Το μενού περιλαμβάνει
- 1 Μερίδα σούβλας (κοντοσούβλι ή πρόβειο κεμπάπ)
- 1 Αναψυκτικό επιλογής
- 1 σαλάτα εποχής (μαρούλι, λάχανο) / 2 άτομα
- 1 τυρί φέτα ή αλοιφή (τζατζίκι, γαλοτύρι) / 2 άτομα
- Ψωμί
Το κόστος /άτομο είναι 10 ευρώ (στην τιμή δεν περιλαμβάνονται τα ποτά τα οποία επιβαρύνουν έξτρα για όποιον επιθυμεί να πιεί)

*** Μετά την Σαμαρίνα συνεχίζουμε προς Δοτσικό και Επταχώρι.

- Στρίβουμε αριστερά προς Κόνιτσα - Ιωάννινα

- Συνεχίζουμε προς Ιωάννινα και λίγο μετά την Κλειδωνία στρίβουμε αριστερά για να επισκευτούμε την χαράδρα του Αώου.

- Συνεχίζουμε προς Ιωάννινα και φτάνοντας στο Καλπάκι γίνεται ανεφοδιασμός στα 3 βενζινάδικα (EKO πάνω στο δρόμο, και στα άλλα δύο που βρίσκονται στο δρόμο προς Κακαβιά)

- Δίπλα από το πρατήριο ΕΚΟ υπάρχει δρόμος για Κάτω Πεδινά. Ακολουθούμε αυτόν τον δρόμο.

- Τελικός προορισμός το χωριό Τσεπέλοβο όπου και θα διανυκτερεύσουμε στα ξενοδοχεία και τους ξενώνες του χωριού.

Σύνοψη 1ης Ημέρας

Χιλιόμετρα 1ης ημέρας: περίπου 350

Άφιξη στο ξενοδοχείο: περίπου στις 20:00

- Για εκείνους που θα επιλέξουν να ξεκινήσουν το Σάββατο από την Βόρεια Ελλάδα τα Γρεβενά είναι ένα καλό σημείο συνάντησης με το υπόλοιπο γκρουπ (πρατήριο Shell στην έξοδο προς Κηπουρειό - Βασιλίτσα)

- Πριν την εκκίνηση θα υπάρξει ενημέρωση

- Η ώρα αναχώρησης είναι αυστηρά στις 08:00

- Θα πρέπει όλοι μας να έχουμε ανεφοδιάσει τις μοτοσυκλέτες μας με βενζίνη.

- Μετά τα Μετέωρα οι διαδρομές είναι σε πολλά σημεία "κλειστές". Η ταχύτητά μας θα πρέπει να είναι μικρή.

- Σε αρκετά σημεία χρειάζεται αυξημένη προσοχή λόγω κατολισθήσεων

- Ανεφοδιασμός για όλους σε Γρεβενά και Καλπάκι

Γέφυρα Βοϊδομάτη

***Διανυκτέρευση Σαββάτου

Τα ξενοδοχεία - Ξενώνες "Δρακόλιμνη", "Πετρότεχνο", "Καμάρες", "Φαράγγι", "Αρχοντικό", "Γκούρης", "Καδί", "Τύμφη" όπου θα διανυκτερεύσουμε το βράδυ του Σαββάτου μας κάνουν την τιμή

των 20 ευρώ/άτομο. (για Δίκλινα - Τρίκλινα)
Η τιμή για το μονόκλινο είναι αυτή που έχετε συμφωνήσει με το εκάστοτε ξενοδοχείο - ξενώνα.
Στην τιμή συμπεριλαμβάνεται ο ύπνος και το πρωϊνό.

Το κόστος του δείπνου του Σαββάτου είναι 10 ευρώ/άτομο
Το δείπνο θα πραγματοποιηθεί στο ξενοδοχείο "Δρακολίμνη" και ¨Καμάρες" και τα 10 ευρώ θα πληρωθούν την ώρα του φαγητού
Το μενού περιλαμβάνει
- Μοσχαράκι κοκκινιστό (ντόπιο) με πατάτες και πιλάφι
- 1 κομμάτι χωριάτικη πίτα
- Σαλάτα εποχής (μαρούλι, λάχανο)/ 2 άτομα
- Τυρί φέτα ή αλοιφή (τζατζίκι, γαλοτύρι)/ 2 άτομα
(Στην ανωτέρω τιμή ΔΕΝ περιλαμβάνονται ποτά - αναψυκτικά - καφές)
Για όσους διαμείνουν σε σκηνές ισχύει η τιμή των 10 ευρώ/άτομο για το δείπνο του Σαββάτου.

Για τις κρατήσεις θα πρέπει να απευθυνθείτε οι ίδιοι στα ξενοδοχεία.

***Διανυκτέρευση Σαββάτου (Σκηνές)
Για εκείνους που θα επιλέξουν διαμονή σε σκηνή υπάρχει η επιλογή να στήσουν τις σκηνές τους σε ένα άλσος που βρίσκεται δίπλα στην Μαθητική Εστία. Όποιοι επιλέξουν να κοιμηθούν σε σκηνή έχουν την δυνατότητα να συμμετάσχουν στο βραδινό φαγητό του ξενοδοχείου με κόστος 10 ευρώ/άτομο

Το βράδυ του Σαββάτου μετά το φαγητό θα υπάρξει παρουσίαση 2 ταξιδιών από 2 εξαιρετικούς ταξιδιώτες.
Το πρώτο αφορά το Ταξίδι του Βασίλη Μεταλλινού στην Ινδία
Το δεύτερο αφορά το ταξίδι του Τέλη στο Vladivostok

Θα γίνει προσπάθεια σύνδεσης (μέσω Skype) με τον Στέργιο Γώγο ο οποίος βρίσκεται με την Vespa του στην Αργεντινή.

Χάρτης Διαδρομής 1ης Ημέρας εδώ

Οβίρες Μικρό Πάπιγκο

Έκπληξη No1

Το βράδυ του Σαββάτου ο φίλος Βασίλης Μεταλλινός (Uriah Heep)

θα μας παρουσιάσει με το δικό του μοναδικό στυλ το ταξίδι του στην Ινδία !!!

INDIA 2

Ταξιδιωτικές ιστορίες σε stand up συσκευασία.

Δεν περιέχουν γλουτένη.

Package no3

7 το πρωί. Καραβίσιος, παστέλι, ανοιγμένος Lonely Planet στην επαρχία Haryana. Προορισμός το Chandigarh (κοινή πρωτεύουσα του Punjab και Haryana), γύρω στα 275 χλμ. και βλέπουμε...

Έκπληξη Νο2
Το βράδυ του Σαββάτου ο φίλος Καρακώστας Αριστοτέλης (Telis Telis) θα μας διηγηθεί την περιπέτειά του μέχρι το μακρινό Vladivostok. Ταξίδι που ολοκλήρωσε με το Varadero του !!!

Έκπληξη Νο3
Το βράδυ του Σαββάτου θα γίνει προσπάθεια να συνδεθούμε μέσω Skype με τον ταξιδιώτη Στέργιο Γκόγκο. Μοναδική του επιθυμία να του έχουμε έτοιμο έναν Ελληνικό καφέ με μπόλικες φουσκάλες μιας και η ώρα εκεί θα είναι 03:00 !!!

2η Ημέρα (Κυριακή 29 Μαρτίου)

- Πριν πάμε στο πρόγραμμα της Κυριακής να θυμίσουμε πως ξημερώματα Σαββάτου προς Κυριακή αλλάζει η ώρα και τα ρολόγια μας θα πρέπει να δείχνουν μια ώρα μπροστά.Αυτό είναι κακό μιας και θα έχουμε μια ώρα λιγότερο για ξεκούραση αλλά από την άλλη θα οδηγούμε στις 7 το απόγευμα και θα είναι ακόμη μέρα.
- Κυριακάτικο ξύπνημα και ετοιμασία για το δεύτερο κομμάτι της πολύ ενδιαφέρουσας διαδρομής που θα ακολουθήσουμε. Θα πρέπει άπαντες να είμαστε στις 09:00 πάνω στις μοτοσυκλέτες μας.
- Ενημέρωση διαδρομής
- Πρώτη στάση στο Βραδέτο για να δούμε την ομώνυμη σκάλα και να απολαύσουμε μια άποψη του φαραγγιού.
- Συνεχίζουμε προς Καπέσοβο και στάση στο πανέμορφο γεφύρι του Κόκκορη. Λίγο πιο κάτα κατά μήκος της διαδρομής υπάρχουν και άλλα μικρότερα γεφύρια. Κατά βούληση σταματά ο καθένας για να θαυμάσει το τοπίο αλλά και για φωτογραφίες.
- Regroup λίγα χιλιόμετρα πιο κάτω στη διασταύρωση για Δίλοφο.
- Επόμενη στάση στο χωριό Δίλοφο. Στο συγκεκριμένο χωριό όταν πρωτοπάτησα το πόδι μου έμεινα άφωνος. Ίσως το ομορφότερο παραδοσιακό χωριό από αυτά που έχω επισκεφθεί. Μοναδική αρχιτεκτονική και πλακόστρωτα καλντερίμια μέσα σε ένα απίστευτο φυσικό περιβάλλον μου έδωσαν την αίσθηση πως μεταφέρθηκα αρκετές δεκαετίες πίσω. Για όσους έχουν πάει καταλαβαίνουν τι εννοώ...Θα παρκάρουμε τις μοτοσυκλέτες μας στην αρχή του χωριού (κάτω από το τριώροφο σπίτι).
- Επόμενος προορισμός το χωριό Βίτσα και θέα του φαραγγιού.

- Στάση στο χωριό Βίτσα για μια πανοραμική θέαση του φαραγγιού του Βίκου.

- Πέρασμα από τον Ελαφότοπο και ακολουθούμε την διαδρομή προς Αρίστη

- Στάση στον Βοϊδομάτη ποταμό με τα κρυστάλλινα και παγωμένα νερά και συνεχίζουμε οδηγώντας στον φιδίσιο δρόμο που οδηγεί προς Μεγάλο Πάπιγκο. Στάση στις Οβίρες

- Στάση στο χωριό Βίκος για μια ακόμη καλύτερη θέαση του φαραγγιού του Βίκου

- Ανεβαίνουμε για λίγα χιλιόμετρα την ε.ο Ιωαννίνων - Κοζάνης και στρίβουμε αριστερά για Βασιλικό και Γεροπλάτανο. Μικρός κύκλος σε μια πολύ όμορφη διαδρομή που μας υπέδειξε καλός φίλος.
- Ξανά στην ε.ο Ιωαννίνων - Κοζάνης και κατεύθυνση προς Καλπάκι - Ιωάννινα

- Κατεβαίνουμε νότια από το επαρχιακό κομμάτι της δυτικής Ελλάδας με τελικό προορισμό την λίμνη των Ιωαννίνων όπου θα γίνει Regroup.
- Καφές και αποχαιρετισμός στο Πέραμα.
(όσοι φίλοι επιθυμούν μπορούν να συνεχίσουν μαζί μας μέχρι Τρίκαλα. Πριν την Καλαμπάκα θα γίνει στάση για φαγητό σε ταβέρνα φίλου.)

- Υπάρχει η δυνατότητα διανυκτέρευσης στην πόλη των Τρικάλων και την Κυριακή το βράδυ με τις ίδιες τιμές της Παρασκευής στο ξενοδοχείο "Ληθαίον".

Μετέωρα Καλαμπάκα

Σύνοψη 2ης Ημέρας

- Συνολικά χιλιόμετρα: περίπου 250
- Άφιξη στα Ιωάννινα: περίπου στις 20:00 (άφιξη στα Τρίκαλα στις 22:00)
- Η εκκίνηση θα γίνει αυστηρά στις 09:00
- Θα υπάρξει ενημέρωση διαδρομής
- Οι δρόμοι στην συγκεκριμένη περιοχή θέλουν ιδιαίτερη προσοχή. Δεν έχουν μεγάλη κίνηση από άλλα τροχοφόρα αλλά λόγω της κακοκαιρίας ενδεχομένως να συναντήσουμε μικροπροβλήματα (κατολισθήσεις, λακούβες, νεροφαγώματα)
- Οι ταχύτητες που θα κινηθούμε θα είμαι μικρές λόγω των "κλειστών" κομματιών σε αρκετά σημεία της διαδρομής.
- Ανεφοδιασμός σε Καλπάκι ή Γιάννενα

***Χάρτης Διαδρομής 2ης Ημέρας εδώ

Το ξακουστό μονότοξο γεφύρι του ποταμού Αώου - Ζαγοροχώρια

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ - ΟΔΗΓΙΕΣ

Χρήσιμες Πληροφορίες
Πιθανόν πολλά από αυτά που θα διαβάσετε παρακάτω ήδη τα γνωρίζετε όμως καλό είναι να τα θυμηθούμε.
- Το οδοιπορικό θα πραγματοποιηθεί σε μια εποχή που ο χειμώνας θα κάνει ακόμα αισθητή την παρουσία του (ειδικά τις πρωινές αλλά και τις βραδυνές ώρες). Χαμηλές θερμοκρασίες, βροχή, ομίχλη είναι κάποια από τα στοιχεία που ενδεχομένως να συναντήσουμε. Στον εξοπλισμό μας θα πρέπει οπωσδήποτε να έχουμε αδιάβροχα, δεύτερο ζευγάρι γάντια, στεγνά ρούχα, ισοθερμικά.
- Στο οδοιπορικό θα ακολουθεί όχημα υποστήριξης με treiler. Για οτιδήποτε χρειαστεί θα είναι εκεί για να βοηθήσει ή στην έσχατη ανάγκη να φορτώσει κάποια μοτοσυκλέτα με πρόβλημα.
- Όλα τα στοιχεία δείχνουν πως θα υπάρχει μεγάλη συμμετοχή. Γι αυτό τον λόγο θα παρακαλούσαμε να τηρούνται οι ώρες αναχώρησης καθώς και οι κανόνες ασφαλούς οδήγησης με γκρουπ. Αν δημιουργηθεί παραπάνω από ένα γκρουπ θα υπάρχει group leader και σκούπα.
- Στα σημεία ανεφοδιασμού θα πρέπει όλοι να βάζουμε βενζίνη στις μοτοσυκλέτες μας ακόμη και αν έχουμε μεγάλη αυτονομία, Στα μέρη που θα κινηθούμε υπάρχουν πολύ λίγα βενζινάδικα.
- Σε όλους θα δωθούν χάρτες (Σάββατο πρωϊ) με τις διαδρομές του διημέρου καθώς και πληροφορίες αλλά και χρήσιμα τηλέφωνα.
- Αν για οποιονδήποτε λόγο κάποιοι θέλουν να κινηθούν ανεξάρτητα από τα γκρουπ αυτό είναι εφικτό. Θα υπάρχουν σημεία όπου θα γίνεται regroup.
- Η συμμετοχή σας στο διήμερο οδοιπορικό ΔΕΝ απαιτεί χρηματική συμμετοχή πέραν των προσωπικών σας εξόδων (βενζίνη, φαγητό, διανυκτέρευση)
- Οι διαδρομές μπορεί να αλλάξουν μέχρι την ημερομηνία εκκίνησης ή κατά την διάρκεια του οδοιπορικού ανάλογα των καιρικών συνθηκών ή την κατάσταση των δρόμων όπου θα κινηθούμε.

- Περίπτωση μετάθεσης ή οριστικής ακύρωσης του οδοιπορικού ενδέχεται να υπάρξει αν κρίνουμε πως τα καιρικά φαινόμενα είναι τέτοια που θα θέσουν σε κίνδυνο την σωματική μας ακεραιότητα.
- Το ξενοδοχείο όπου θα διανυκτερεύσουμε το Σάββατο (Δρακόλιμνη) θα είναι στην διάθεσή μας για οτιδήποτε χρειαστούμε (καφές, πρωϊνό, φαγητό) ακόμα και για εκείνους που θα διανυκτερεύσουν σε σκηνές.

Οροπέδια Μετσόβου

Χρήσιμα Τηλέφωνα

Group Leaders
Γκαραγκούνης Βαγγέλης 6972986126 - 6985949259
Μπαμπούρης Αποστόλης 6987155307
Ζαχαρόπουλος Σωτήρης 6944444530
Γεωργάκης Βαγγέλης 6936805855

Ξενοδοχείο Ληθαίον - Τρίκαλα 24310 20690 24310 75690

Ξενοδοχείο Δρακόλιμνη - Τσεπέλοβο 2653081318, 2653081312, 2653081150
Κινητό: 6949679814

*** Ξενοδοχειο Πετρότεχνο 26530 81100
6906876678

ΕΚΑΒ 166

Περιφερειακό ιατρείο Τσεπέλοβου 26530 81200

Περιφερειακό κέντρο Αρίστης 26530 41180

Π.Γ.Ν Ιωαννίνων 26510 99111

Κέντρο Υγείας Κόνιτσας 26550 22222

Δρόμος Μηλιάς - Κρανιάς (Μέτσοβο)

Οδηγίες οδήγησης σε Γκρουπ
(ακόμα και αν οι περισσότεροι γνωρίζετε πως πρέπει να συμπεριφερθείτε οδηγόντας την μοτοσυκλέτα σας σε γκρουπ παρακαλούμε πολύ διαβάστε τις παραπάτω οδηγίες)

1. Απαγορεύεται το προσπέρασμα
2. Οδηγούμε με βάση την μηχανή πίσω μας, όχι την μηχανή μπροστά μας.

Είναι επικίνδυνο και γενικός αχρείαστο να προσπερνάμε άλλες μηχανές όταν οδηγάμε σε γκρουπ.
Τον ρυθμό του γκρουπ τον ορίζει ο πρωτοπόρος, με βάση φυσικά την ταχύτητα που μπορούν να οδηγήσουν όλοι, και όλοι πρέπει να τον σεβαστούν.

Συμφωνούμε να οδηγήσουμε σε γκρουπ, με την λογική ότι δεχόμαστε ότι θα οδηγάμε όλοι μαζί με ρυθμό ανεκτό από όλους για να περάσουμε ωραία και να καταλήξουμε κάπου.

Αν κάποιος νιώθει ότι δεν μπορεί να αντέξει τον αργό ρυθμό του γκρουπ, μπορεί άνετα στην επόμενη στάση να ζητήσει και αν συμφωνούν όλοι, να αυξηθεί λίγο η ταχύτητα.

Και πάλι όμως μπορεί άνετα να δηλώσει ότι θέλει να τρέξει λίγο και θα πάει μπροστά μόνος του και ότι θα ξανασυναντηθεί με το γκρουπ σε άλλο σημείο του δρόμου ή στην επόμενη στάση.

Φροντίζουμε πάντα να έχουμε τουλάχιστον μια μοτοσικλέτα πίσω μας, σε απόσταση που να την βλέπουμε από τα καθρεφτάκια.
Με τον τρόπο αυτό, δεν χωρίζεται το γκρουπ σε κομμάτια και όλοι ακολουθούν ο ένας τον άλλο.
Είναι ποιο εύκολο να περιμένεις κάποιον παρά να προσπαθείς να προλάβεις κάποιον.
Ο αρχηγός του γκρουπ δεν μπορεί να έχει υπόψιν του όλο το γκρουπ πίσω του, μπορεί να βλέπει μία το πολύ δύο μηχανές πίσω.
Αν όλοι φροντίζουν να έχουν μηχανές πίσω τους, τότε το γκρουπ θα ταξιδεύει με πολύ ποιο σταθερές ταχύτητες και φυσικά χωρίς να χάνεται κανένας.

Γεφύρι Αώου ποταμού - Κόνιτσα

1. Πάντα κρατάμε απόσταση από τον μπροστινό μας. Ο χρυσός κανόνας λέει πως η σχεδόν σωστή απόσταση είναι το μισό της ταχύτητας μας (π.χ. Αν ταξιδεύουμε με 120 χλμ/ώρα, τότε η απόσταση πρέπει να είναι το ελάχιστο 60 μέτρα)

2. Κατά την οδήγηση σε οδό ταχείας κυκλοφορίας (Εθνική Οδό), οδηγάμε πάντα στην αντίθετη πλευρά της λωρίδας από τον προπορευόμενό μας

3. Όταν βρισκόμαστε σε επαρχιακό δίκτυο τότε αυτομάτως ο ένας πηγαίνει πριν τον άλλον και μεγαλώνουμε την απόσταση από τον προπορευόμενό μας.

4. Όταν συναντάμε εμπόδιο στην πορεία μας βγάζουμε το πόδι από την μεριά που το περνάμε ώστε να το αποφύγει και η μοτοσικλέτα που ακολουθεί

5. Φροντίζουμε πάντα να πηγαίνουμε στον ρυθμό της ομάδος. Αν κάτι μας συμβεί και αδυνατούμε να ακολουθήσουμε τότε τραβιόμαστε στο δεξί μέρος του δρόμου, κορνάροντας διακοπτόμενα 2 φορές ελαττώνουμε ταχύτητα, και σηκώνουμε το αριστερό χέρι στον αέρα σε γροθιά ώστε να μας δει η σκούπα.

6. Δεν διακόπτουμε την πορεία μας για κανένα λόγο. Αν χρειαστεί σταματάει η σκούπα για οτιδήποτε.

7. Προσπερνάμε πάντα όταν μας δώσει σήμα ο πλοηγός. Από την στιγμή που ο πλοηγός βγάλει φλας, έως την στιγμή που ο πλοηγός βγει να προσπεράσει δεν κάνουμε αριστερά.

8. Αν βρισκόμαστε σε δύσκολο σημείο με στροφές και υπάρχει η ανάγκη προσπέρασης, τότε ο πλοηγός κάνει μόνος του την προσπέραση, και δίνει σήμα στον επόμενο να ακολουθήσει ή όχι. Αριστερό φλάς σημαίνεί ΠΕΡΝΑ, δεξί φλάς σημαίνει ΜΕΙΝΕ. Το ίδιο κάνετε και εσείς για τον επόμενο από εσάς.

9. Αν υπάρχουν παραπάνω από ένα γκρουπ δυναμικότητας φροντίστε να είστε στο γκρουπ δυναμικότητας που μπορείτε.

10. Ακολουθείτε πάντα τα σήματα του πλοηγού
Υπάρχει μεγάλη διαφορά στην οδήγηση ενός γκρουπ μέσα σε ένα χωρίο ή πόλη από την οδήγηση σε ένα αυτοκινητόδρομο.

Η βασική διαφορά είναι απλή. Ο δρόμος ενός χωρίου, ... δεν χωράει πολλές μηχανές. Είναι λάθος να μπαίνουν όλες οι μηχανές την ίδια ώρα μέσα στο χωρίο. Θα δημιουργηθούν προβλήματα όχι μόνο με το γκρουπ αλλά και με αυτοκίνητα που θέλουν να περάσουν μέσα από τους δρόμους του χωρίου.

Καλό θα ήταν, να χωριστούν οι μηχανές σε ποιό μικρά γκρουπ, να μπουν στο χωρίο με την σειρά και να συναντηθούν έξω από το χωρίο σε ποιό μεγάλο δρόμο.

Οροπέδια Μετσόβου

Θέσεις Οδήγησης

Ανάμεσα στα υπόλοιπα, ζωτική σημασία έχει η θέση οδήγησης της κάθε μοτοσικλέτας στο γκρουπ.
Ο βασικός κανόνας είναι, ο πρώτος αναβάτης κρατά πάντα την αριστερή πλευρά της λωρίδας ο δεύτερος κρατά την δεξιά, ο τρίτος πάλι την αριστερή και πάει λέγοντας μέχρι το τέλος.
Με τον τρόπο αυτό, ο πρώτος μοτοσικλετιστής (και ο αρχηγός του γκρουπ) βλέπει τι συμβαίνει στον δρόμο μπροστά από το ίσως προπορευόμενο αυτοκίνητο. Αν κρατούσε την δεξιά πλευρά της λωρίδας θα αναγκαζόταν να σηκώνετε για να δει πάνω από το αυτοκίνητο.
Οι υπόλοιποι οδηγούν εναλλάξ για να μπορεί να βλέπει ο ένας τον άλλο πρώτον και δεύτερον και σημαντικότερο, σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος να μην τρακάρει ο ένας πάνω στον άλλο Με την λογική του εναλλάξ, δεν μπορούν να ανακατευτούν αυτοκίνητα στο γκρουπ.
Αν οδηγούν όλοι οι μοτοσικλετιστές στην αριστερή πλευρά της λωρίδας, σίγουρα κάποιος πανέξυπνος αυτοκινητιστής θα προσπαθούσε να προσπεράσει στριμώχνοντας όλες τις μηχανές στην άκρη του δρόμου. Ακόμα χειρότερα αν οδηγούν στην δεξιά πλευρά της λωρίδας και το αυτοκίνητο προσπαθήσει να προσπεράσει από αριστερά. Στα προσπεράσματα, πρέπει να προσπερνούν δύο μοτοσικλέτες κάθε φορά.
Όχι όλοι μαζί και σίγουρα όχι περισσότερες από δύο μοτοσικλέτες.
Ο πρώτος βλέπει τον δρόμο μπροστά, σιγουρεύετε ότι μπορεί να προσπεράσει εκείνος και ο πίσω αναβάτης και κάνει νόημα για προσπέραση.
Μετά οι άλλοι δύο αναβάτες και πάει λέγοντας. Έτσι προσπερνούν όλοι με ασφάλεια και διατηρούν την ακεραιότητα του γκρουπ.

1. Στις εκδρομές οι αναβάτες (οδηγοί και συνοδηγοί), πρέπει απαραίτητα να φέρουν τον απαιτούμενο προστατευτικό εξοπλισμό.
Α. Κράνος
Β. Μπουφάν με προστατευτικά
Γ. Παντελόνι με προστατευτικά
Δ. Μπότες
2. Οι οδηγοί πριν την αναχώρηση είναι υποχρεωμένοι να πάρουν μέρος στο briefing με τις οδηγίες της εκδρομής
3. Σε κάθε εκδρομή ορίζεται ένας πλοηγός και μια σκούπα. Αποστολή του πλοηγού είναι ο καθορισμός της διαδρομής και η πλοήγηση στον προορισμό. Αποστολή της σκούπας είναι η παροχή βοήθειας προς τους συμμετέχοντες σε περίπτωση προβλήματος, και το κλείσιμο της ομάδος.
4. Όλοι οι συμμετέχοντες είναι υποχρεωμένοι να ακολουθούν τις οδηγίες του πλοηγού και της σκούπας.
5. Όλοι οι συμμετέχοντες έχουν μια συγκεκριμένη θέση στην ομάδα, που ορίζεται από τον πλοηγό και αυτή δεν αλλάζει, αν δεν ορίσει κάτι διαφορετικό ο πλοηγός.

Πηγή: moto-diadromes.blogspot.gr

Καλούς δρόμους και καλή αντάμωση να έχουμε !!!!!!!!!!!!!

ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ

Χορηγός Επικοινωνίας

Επίσημοι Υποστηρικτές

Yamaha XT Funs (https://www.facebook.com/yamahaxt.fans?fref=nf)

Τεχνική Υποστήριξη

Δωροθέτες Λαχειοφόρου

Music - Bar - Κοζάνη

Κατάστημα και συνεργείο μοτοσυκλετών

Καταστήματα ειδών ένδυσης μοτοσυκλετιστών

Vodafone Τρίκαλα

Cafe Diverso Τρίκαλα

Παραδοσιακά Προϊόντα Casa Al Casu

Αντιπροσωπεία Yamaha

Ηλεκτρονικό Τσιγάρο

Φωτογραφικά Είδη

Ελαστικά - Ζάντες Σταυράκης

Ride 'n Roll Melissis

Ξενοδοχείο "Δρακολίμνη" Τσεπέλοβο

Ξενοδοχείο "Πετρότεχνο" Τσεπέλοβο

Βιομηχανικά Είδη "Κατσαφλιάνης κ ΣΙΑ" Τρίκαλα

Ξενοδοχείο "Ληθαίον" Τρίκαλα

Ξενοδοχείο "Αχελωίδες", Καλλιρρόη Τρικάλων

Ξενοδοχείο "Καμάρες" Τσεπέλοβο

Ξενώνας "Φαράγγι" Τσεπέλοβο

Ξενώνας "Γκούρης" Τσεπέλοβο

Ξενώνας "Αρχοντικό" Τσεπέλοβο

Ξενώνας "Καδί" Τσεπέλοβο

Ξενοδοχείο "Τύμφη" Τσεπέλοβο

Ξενώνας"Πανόραμα" Τσεπέλοβο

Ξενώνας "Villa Paroraia" Τσεπέλοβο

Την εκδήλωση στηρίζουν επίσης

Cafe Goal - Μεγάλα Καλύβια - Τρίκαλα

Valia Calda Photo Therapy Tour

2015-03-07T23:55:00.008+02:00

Valia Calda Photo Therapy Tour

Ένταση, άγχος, τηλεφωνήματα, συνεννοήσεις, συναντήσεις, μηνύματα, προετοιμασία...
Για αρκετά βράδια οι ίδιες σκέψεις...
Θα μας κάνει το χατίρι ο καιρός?
Θα έχει συμμετοχή?
Ένα γκρουπ? Περισσότερα?
Μικρή η μέρα, λίγες οι ώρες. Γμτ θα φτάσουμε στην ώρα μας ή θα ταξιδεύουμε νύχτα στα βουνά...?
Περιβόλι, Βωβούσα, Μέτσοβο... θυμήσου που δεν έχει πινακίδες, μην κάνεις κάποιο λάθος...
Περιβόλι, Βωβούσα, Μέτσοβο... οκ το 'χω...

Παρασκευή απόγευμα και άρχισαν να έρχονται οι πρώτοι φιλοξενούμενοι. Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Κρήτη, Πάτρα, Κιάτο, Ξάνθη, Σέρρες, Άρτα, Χαλκίδα, Λάρισα, Δράμα, Κοζάνη... μια μεγάλη παρέα και προορισμός τα Τρίκαλα.

Η θέα των μοτοσυκλετών στο παρκινγκ του ξενοδοχείου ονειρική. Φορτωμένες με εικόνες από προηγούμενα ταξίδια και προσδοκίες για τα επόμενα. Ταξιδιάρες ψυχές με αστείρευτη ενέργεια οι αναβάτες τους...

Η ταβέρνα του φίλου μας Λευτέρη (Τηγανιές και Σχάρες) ικανοποίησε και με το παραπάνω την ακόρεστη πείνα μας. Όλα προσεγμένα, στην σωστή ποσότητα και στην σωστή τιμή.

Σάββατο πρωί και όλοι έτοιμοι να χαθούμε στην αγκαλιά της όμορφης Ελλάδας μας... Να αφήσουμε τον παράδεισο που ζούμε να μας ανεβάσει ψηλά στα 2000μ ή να μας κατεβάσει χαμηλά στις απόσκιες στροφές στους πρόποδες των Αθάνατων Ελληνικών Βουνών...

Τα κρουασάν του φίλου μας Βαγγέλη ήταν η καλύτερη συνοδεία για τον πρωινό μας καφέ. 70, τεραστίων διαστάσεων, κρουασάν εξαφανίστηκαν εν ριπή οφθαλμού.

Η Τρικαλινή ομάδα ΔΙΑΣ φρόντισε να φτάσουμε με ασφάλεια στην Καλαμπάκα κλείνοντας τους κόμβους ώστε το κονβόι των μοτοσυκλετών να συνεχίσει το ταξίδι της.

Και κάπου εκεί αρχίζουν τα ωραία... Οι δρόμοι σχεδόν άδειοι. Ο καιρός θύμιζε Άνοιξη και τα Ελληνικά Βουνά μπροστά μας έτοιμα να φιλοξενήσουν 90.000 κυβικά στους στριφτερούς τους δρόμους.

Όσο ανεβαίναμε το τοπίο γινόταν και πιο πολύχρωμο, πιο έντονο. Λες και ο ζωγράφος πίεζε το πινέλο του λίγο πιο πολύ για να τονίσει το κίτρινο, το πορτοκαλί, το κόκκινο, το πράσινο, το γαλάζιο... Και όλα αυτά να περνάνε μπροστά στα έκπληκτα μάτια μας. Αμοντάριστα πλάνα σπάνιας ταινίας εποχής σε prive προβολή....

Λίγο πριν την Κρανιά, regroup. Όλοι μια ομάδα, ένα group... Μα πως γίνεται? Είναι επικίνδυνο, θέλει προσοχή, πρέπει όλοι να είναι προσεκτικοί, να σέβονται τον συνταξιδιώτη τους. Κι όμως... όλοι ένα group. Δεν το έχω ξαναζήσει, η εικόνα ήταν μαγική...

Κρανιά Γρεβενών, ανεφοδιασμός, συνέχεια για Σπήλαιο Γρεβενών. Τα κάδρα της φύσης όσο πλησιάζαμε στο χωριό πανέμορφα. Αποκορύφωμα ο σκαμμένος δρόμος μέσα στα βράχια λίγο πριν το χωριό. Η πλατεία του χωριού μικρή αλλά φιλόξενη. Ήδη φίλοι από την Βόρεια Ελλάδα είχαν προειδοποιήσει τους κατοίκους για αυτό που θα ακολουθούσε... φίλοι, γνωστοί και άγνωστοι μια παρέα, μια παρέα που έχει μόνο να μοιραστεί και τίποτα να χωρίσει (κρατήστε το αυτό παιδιά).

Η κατάβαση των 6 χιλιομέτρων για το φαράγγι της Πορτίτσας ήταν για τους περισσότερους η επιλογή για να περάσουν την 1 ώρα βάση προγράμματος. Για κάποιους άλλους ήταν ο καφές στην πλατεία του χωριού.

Πλέον η συγκέντρωση της παρέας είχε ολοκληρωθεί. Επόμενος προορισμός η Βωβούσα με διάσχιση της Βάλια Κάλντα από την ασφάλτινη διαδρομή. Το Σάββατο το μέρος δικαιολόγησε την ονομασία του (Βάλια Κάλντα = Ζεστή Κοιλάδα). Θερμοκρασίες υψηλές για την εποχή, ελάχιστα σύννεφα που ήταν αυτό που χρειαζόμασταν για να δημιουργήσουμε όμορφα κάδρα στις οθόνες των φωτογραφικών μας μηχανών και ένας ήλιος που χάιδευε απαλά τα πρόσωπά μας.

Το τοπίο συνέχιζε να μας δίνει ενέσεις απίστευτης ομορφιάς. Πλέον δεν μπορούσαμε να συμβιβαστούμε και εμείς οι ίδιοι με τίποτα λιγότερο...

Βωβούσα, στάση για ξεκούραση και φαγητό. Το γεφύρι όπως πάντα μεγαλοπρεπές και αγέρωχο. Κτίσμα σπάνιας ομορφιάς.

video

(μελανό σημείο η συμπεριφορά του ιδιοκτήτη της ταβέρνας, στην δεξιά πλευρά του δρόμου μπροστά από το γεφύρι, ο οποίος προσπάθησε, και εν μέρη τα κατάφερε, να μας "δαγκώσει" πριν το αντιληφθούμε. Η συμφωνία ήταν 8 ευρώ το άτομο για μια μερίδα φαγητό και σαλάτα εποχής και φέτα ή τζατζικι / 4 άτομα και 1 ευρώ ο καφές. Έχοντας πληρώσει ήδη κάποια παιδιά αντιληφθήκαμε πως χρέωνε 3 ευρώ τις σαλάτες ενώ σε κάποια τραπέζια οι σαλάτες δεν έφτασαν ποτέ. Όταν του ζητήσαμε τον λόγο φώναξε τον σερβιτόρο και ο ένας δεν καταλάβαινε τον άλλον. Κε Στέφανε εύχομαι κάποια στιγμή να διαβάσεις το κείμενο και να σκεφτείς κάποια πράγματα. Μου είπες πως και εσύ ο ίδιος είσαι μοτοσικλετιστής και πως θεωρείς το συνάφι μας το πιο ντόμπρο από τα υπόλοιπα γκρουπ που έρχονται στο μαγαζί σου. Λυπάμαι αλλά δεν μπορώ να πω το ίδιο και για εσένα....)

Η διαδρομή για Μέτσοβο μέσα από το ελατόδασος υπέροχη, Ατελείωτες στροφές, κλειστά ανηφορικά και κατηφορικά κομμάτια. Οι λακκούβες που υπήρχαν κατά μήκος της διαδρομής κατά την χαρτογράφηση που είχαμε κάνει την προηγούμενη εβδομάδα είχανε σκεπαστεί και τα προβλήματα στην οδήγηση ήταν ελάχιστα.

Ανεβαίνοντας εύχεσαι αυτή η διαδρομή να μην τελειώσει ποτέ. Όμως όλα τα καλά κάποτε τελειώνουν.... για να αρχίσουν τα καλύτερα !!!

Βγαίνοντας από το δασικό κομμάτι φτάσαμε στο φράγμα των πηγών Αώου. Γαλήνια νερά που μέσα τους ο ουρανός και τα λιγοστά σύννεφα αντανακλούσαν το γαλάζιο και το άσπρο. Το έζησες και το γνωρίζεις καλά το συναίσθημα

Μέτσοβο... αναγκαστική στάση για ανεφοδιασμό στο μοναδικό πρατήριο μέσα στο χωριό. Ο παππούς - ιδιοκτήτης αφού φύγαμε πρέπει να έκλεισε το πρατήριο και να πήρε αναρρωτική άδεια.

Regroup στην παλιά εθνική Ιωαννίνων - Τρικάλων και κατάβαση προς το Ανήλιο. Θέα της Εγνατίας Οδού την οποία περάσαμε από πάνω και από κάτω και συνέχεια σε ένα από τα πιο όμορφα ασφάλτινα μονοπάτια προς Χαλίκι Ασπροποτάμου. Η νύχτα είχε ήδη αρχίσει να απλώνει τα πέπλα της και στον αυχένα πλέον το σκοτάδι ήταν πυκνό.

Ένα από τα ομορφότερα πράγματα που έχω δει ποτέ στη ζωή μου:
Δεκάδες μοτοσυκλέτες να κατεβαίνουν στα βραχώδη και χωρίς βλάστηση βουνά της Πίνδου. Από ψηλά το θέαμα ήταν εκπληκτικό !!!

Στο ξενοδοχείο Αχελωϊδες φτάσαμε αν δεν κάνω λάθος περίπου στις 19:00. Εκεί η φιλόξενη Κα Ελένη αφού τακτοποίησε τους φιλοξενούμενούς της στα δωμάτιά τους φρόντισε και το δείπνο. Ο προαύλιος χώρος του ξενοδοχείο είχε γεμίσει ασφυκτικά από μοτοσυκλέτες από όλη την Ελλάδα. Στα δωμάτια, στο γυμναστήριο αλλά και σε σκηνές όλη η Ελλάδα, μια παρέα.......

(φωτογραφίες και βίντεο από όλους τους συμμετέχοντες)

Πίτα GsMotoClub και μια μερίδα sushi

2015-02-21T23:27:00.003+02:00

Κυριακάτικη εξόρμηση της γιάφκας στα Καμμένα Βούρλα για την κοπή πίτας του GsMotoClub.

Κυριακάτικη εξόρμηση της γιάφκας στα Καμμένα Βούρλα για την κοπή πίτας του GsMotoClub.
Όμορφες στιγμές με φίλους, τσουχτερό κρύο, λίγες φωτογραφίες, ένα τσούρμο Ιάπωνες, και ο Λεωνίδας με τους 300.
Και εις άλλα με υγεία !!!!!!!!!!

(ευχαριστούμε το GsMotoClub για την ευκαιρία που μας έδωσε να παρουσιάσουμε την δουλειά της Earth Explorer.)

Κρυώνουν ωρέ τα παλικάρια?

2015-02-21T22:51:00.004+02:00

Απογευματινή βόλτα στο πάσο Τύμπανος (Άγραφα).

Στις φωτογραφίες μπορεί να παρατηρήσετε χαμογελαστά πρόσωπα. Δεν είναι χαμόγελο, -3 θερμοκρασία ήταν.

Απογευματινή βόλτα στο πάσο Τύμπανος (Άγραφα).

Στις φωτογραφίες μπορεί να παρατηρήσετε χαμογελαστά πρόσωπα. Δεν είναι χαμόγελο, -3 θερμοκρασία ήταν.

Καλούς δρόμους σε όλους

Γκαραγκούνης Βαγγέλης

Που Πάμε Ωρέ Vol II

2015-01-03T01:37:00.003+02:00

Κυριακάτικη βόλτα που τα είχε ΌΛΑ....
ΠΟΛΥ λάσπη
ΠΟΛΥ σπρώξιμο
ΠΟΛΥ δούλεμα
ΠΟΛΥ τούμπα
ΠΟΛΛΕΣ φωτογραφίες

Κυριακάτικη βόλτα που τα είχε ΌΛΑ....
ΠΟΛΥ λάσπη
ΠΟΛΥ σπρώξιμο
ΠΟΛΥ δούλεμα
ΠΟΛΥ τούμπα
ΠΟΛΛΕΣ φωτογραφίες
5 ώρες βίντεο
1 μουλαρωμένο XR
1 Ιμάντα
1 κλειδαμπαρωμένη σιδερένια πόρτα στη μέση του πουθενά
και πάνω απ'όλα

ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΗ παρέα με ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΔΙΑΘΕΣΗ

p.s1 (μόλις ολοκληρωθεί η επεξεργασία του βίντεο και η επεξεργασία των υπόλοιπων φωτογραφιών θα ανέβει και το οδοιπορικό)

p.s2 (Προς συμμετέχοντες...όλο το υλικό βρίσκεται σε 32άρα κάρτα, παρακαλώ όπως φροντίσετε για την απόκτηση του γιατί ΑΞΙΖΕΙ ;) )

Slide Show (watch in HD)

Video (watch in HD)

Καλή Χρονιά με πολλά όμορφα ταξίδια !!!!

Γκαραγκούνης Βαγγέλης

Valia Calda Photo Therapy Tours (15-16 November 2014)

2014-10-26T01:41:00.002+03:00

(ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΕΤΑΡΤΗ 12 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ)
(ΤΑ ΕΝΗΜΕΡΩΜΕΝΑ ΣΗΜΕΙΑ ΕΜΦΑΝΙΖΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΜΕ *)

ΤΑ ΔΩΜΑΤΙΑ ΣΤΟ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΑΧΕΛΩΙΔΕΣ ΕΧΟΥΝ ΕΞΑΝΤΛΗΘΕΙ.
ΤΟ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΜΑΣ ΠΑΡΑΧΩΡΕΙ ΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΟΥ ΓΥΜΝΑΣΤΗΡΙΟΥ ΓΙΑ ΟΠΟΙΟΝ ΕΠΙΘΥΜΕΙ ΝΑ ΚΟΙΜΗΘΕΙ ΣΕ ΚΡΕΒΑΤΙ Ή ΣΕ SLEEPING BAG. ΤΙΜΗ 10/ΑΤΟΜΟ.
ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΡΚΕΤΟΣ ΧΩΡΟΣ ΓΙΑ ΣΚΗΝΕΣ ΣΤΟΝ ΠΡΟΑΥΛΙΟ ΧΩΡΟ

Η εταιρεία
Earth Explorer
και το
Tracer Adventure Therapy Club

διοργανώνουν ένα διήμερο οδοιπορικό στα Ελληνικά βουνά (15-16 Νοεμβρίου 2014).
Πρόκειται για μια συνάντηση η οποία ευελπιστούμε πως θα φέρει κοντά όλους εκείνους που αγαπούν την μοτοσυκλέτα και το ταξίδι γνωρίζοντας παράλληλα τις ομορφιές του τόπου μας.

Συνολικά στο διήμερο θα διανυθούν 500 περίπου χιλιόμετρα και η διαδρομή περιλαμβάνει πολλές από τις ομορφιές της Βάλια Κάλντα της Πίνδου των Τζουμέρκων αλλά και των Αγράφων.

Το οδοιπορικό θα έχει βιντεοφωτογραφικό χαρακτήρα οπότε εκ των προτέρων ζητάμε την κατανόηση και την υπομονή σας.

Η εκκίνηση θα γίνει από την πόλη των Τρικάλων το Σάββατο στις 08:00 στο σημείο συνάντησης Bulli's Cafe ( 39°34'3.77"Β 21°46'43.08"Α)το οποίο μπορείτε να δείτε εδώ.
(θα είμαστε εκεί από τις 06:00 για τον πρωϊνό μας καφέ)

* Οι διαδρομές της 1ης ημέρας

1ο Σκέλος

Γενικές Πληροφορίες
(Τρίκαλα - Κορυδαλός).
Ανεφοδιασμός ΟΛΩΝ των μοτοσυκλετών πριν την εκκίνηση. Υπάρχουν 2 βενζινάδικα σε πολύ κοντινή απόσταση από το σημείο εκκίνησης.
Εκκίνηση στις 08:00 από το cafe Bulli's στην Ζαβλανίων (όσους διαμείνουν στο ξενοδοχείο Ληθαίον θα υπάρξει συννενόηση ώστε να τους παραλάβουμε εμείς)
Βενζινάδικα σε Τρίκαλα - Καλαμπάκα.
Από Τρίκαλα μέχρι Καλαμπάκα υπάρχουν 3 κάμερες καταγραφής ταχύτητας που πληροφορίες λένε πως είναι σε λειτουργία οπότε προσοχή στα όρια ταχύτητας.

Road Book

Από το σημείο εκκίνησης στρίβουμε δεξιά στα πρώτα φανάρια.
Συνεχίζουμε ευθεία για Καλαμπάκα - Μετέωρα - Ιωάννινα
Βασιλική
Φτάνοντας στην Καλαμπάκα στα πρώτα φανάρια που συναντάμε ακολουθούμε πινακίδες για Ιωάννινα (λοξώς αριστερά). Μέχρι να βγούμε από την πόλη της Καλαμπάκας υπάρχουν φανάρια που υπολειτουργούν. ΠΡΟΣΟΧΗ
Συνεχίζουμε ευθεία. Φτάνοντας στην περιοχή Μουργκάνι ακολουθούμε πινακίδες για Ιωάννινα - Μέτσοβο - Ηγουμενίτσα (ευθεία στην γέφυρα).
Τρυγώνα
Ανάληψη
Κορυδαλλός
Μετά τον Κορυδαλλό ακολουθούμε πινακίδες για Πριόνια - Κρανέα (δεξιά) (39°48'42.50"Β 21°20'19.78"Α)

2o Σκέλος

Γενικές Πληροφορίες
(Κορυδαλλός - Κρανέα)
Βενζινάδικο στην Κρανέα. (ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ)
Συνήθως τον δρόμο χρησιμοποιούν κυνηγοί οπότε προσοχή σε σταθμευμένα αυτοκίνητα στην άκρη του δρόμου. Τα πρώτα χιλιόμετρα είναι ανηφορικά με αρκετές φουρκέτες.
Χρειάζεται προσοχή λόγω κατολισθήσεων και κλαδιών στον δρόμο.

Road Book

Μετά τον Κορυδαλλό ακολουθούμε πινακίδες για Πριόνια - Κρανέα (δεξιά)

Στη διχάλα ακολουθούμε πινακίδα για Κρανέα - Βάλια Κάλντα (αριστερά). Ακριβώς απέναντί μας βλέπουμε το ξωκλήσι του Αγ.Νικολάου.
Μετά το ξενοδοχείο Pindos Resort ο δρόμος χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή. Κλειστές τυφλές στροφές όπου υπάρχει πιθανότητα παγετού (αν η θερμοκρασία είναι χαμηλή)
Φτάνοντας στο χωριό Κρανέα ακολουθούμε τον δρόμο που μας οδηγεί στην ε.ο Γρεβενών - Μετσόβου και σταματάμε στο βενζινάδικο για ανεφοδιασμό (αριστερά του δρόμου) ( 39°53'56.25"Β 21°16'58.39"Α)
REGROUP

3ο Σκέλος

Γενικές Πληροφορίες
(Κρανέα - Σπήλαιο)
Εύκολη διαδρομή χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις. ΠΡΟΣΟΧΗ στα χωριά Μαυραναίοι, Ζιάκας
Χρειάζεται προσοχή σε κάποια κλειστά σημεία του δρόμου (μετά τους Μαυραναίους).

Road Book

Λίγα μέτρα μετά το βενζινάδικο συναντάμε την ε.ο Γρεβενών - Μετσόβου. Ακολουθούμε πινακίδες για Γρεβενά (δεξιά)
Κηπουρειό
Ακολουθούμε πινακίδες για Μαυραναίοι, Σαμαρίνα, Σμίξη (ευθεία) και σε μισό περίπου χιλιόμετρο στρίβουμε αριστερά.
Μαυραναίοι
Φτάνοντας στους Μαυραναίους στο STOP στρίβουμε αριστερά στην ε.ο Γρεβενών - Βοβούσας (δεν υπάρχουν πινακίδες)
Στην διασταύρωση για Βασιλίτσα ακολουθούμε πινακίδες για Σπήλαιο (ευθεία)
Ζιάκας
Πριν το χωριό Ζιάκας ακολουθούμε πινακίδες για Σπήλαιο (δεξιά).
Μέσα στο χωριό στο STOP στρίβουμε δεξιά (δεν υπάρχουν πινακίδες)
Σε 1χλμ ακολουθούμε πινακίδες για Σπήλαιο (λοξώς αριστερά)
Σπήλαιο ( 40° 0'15.00"Β 21°17'4.83"Α)
REGROUP

Γέφυρα και Φαράγγι Πορτίτσας

Αφήνοντας αριστερά την πλατεία υπάρχει κατηφορικός δρόμος που από ένα σημείο και μετά, και για 6 χιλιόμετρα, γίνεται χωμάτινος. Ο δρόμος καταλήγει στο φαράγγι της Πορτίτσας.
Δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολος όμως χρειάζεται προσοχή από όσους δεν έχουν εμπειρία από χωμάτινες διαδρομές. 6-7 κλειστές φουρκέτες και μικρά νεροφαγώματα.
Στο τέλος της διαδρομής δεν αφήνουμε τις μοτοσυκλέτες πολύ κοντά στην γέφυρα, υπάρχει πιθανότητα το έδαφος να είναι λασπωμένο και να γλυστράει.
Κατά τη διάρκεια της κατάβασης και της ανάβασης στον χωματόδρομο αφήνουμε μεταξύ μας αρκετή απόσταση για αποφυγή πτώσεων.
Στο χωμάτινο κομμάτι υπάρχουν καφέ μικρές πινακίδες που οδηγούν στο φαράγγι
Όσοι δεν επιθυμούν να φτάσουν στο φαράγγι μπορούν να περιμένουν στην πλατεία του χωριού πίνοντας τον καφέ τους. Καφενεία υπάρχουν λίγα μέτρα από την πλατεία δεξιά και αριστερά του δρόμου (δεν έχει υπάρξει συνεννόηση για τιμές)
Για όσους κατέβουν στο φαράγγι δεν θα υπάρξει χρόνος για καφέ στην επιστροφή.

4ο Σκέλος

Γενικές Πληροφορίες
(Σπήλαιο - Βοβούσα)
Αυτό το σκέλος της διαδρομής χρειάζεται ΙΔΙΑΙΤΕΡΗ ΠΡΟΣΟΧΗ (ειδικά μετά το χωριό Περιβόλι) λόγω των πολλών κατολισθήσεων. Μετά τον αυχένα (δρόμος Περιβολίου - Βοβούσας) ΠΡΟΣΟΧΗ, σε δύο σημεία ο δρόμος παρουσιάζει μεγάλη καθίζηση. Γενικά ο δρόμος δεν είναι καλός και έχει πολλές λακούβες και μπαλώματα.

Road Book

Φεύγοντας από το χωριό Σπήλαιο επιστρέφουμε στην ε.ο Γρεβενών - Βοβούσας και ακολουθούμε πινακίδα για Περιβόλι (αριστερά)
Στην πινακίδα Περιβόλι - Βοβούσα συνεχίζουμε ευθεία.
Κορμοί δεξιά και αριστερά του δρόμου για μεγάλη απόσταση
2χλμ μετά τον Ναό του Αγίου Νικολάου (αριστερά) ακολουθούμε πινακίδες για Περιβόλι - Βοβούσα - Βάλια Κάλντα (αριστερά)
Περιβόλι
Φτάνοντας στην πλατεία του χωριού ακολουθούμε πινακίδα που αναγράφει "Φουρνος 100μ" (δεξιά)
Ανηφορικό κομμάτι χωρίς κίνηση. Στον αυχένα ΙΔΙΑΙΤΕΡΗ ΠΡΟΣΟΧΗ λόγω καθιζήσεων.
Βοβούσα ( 39°56'12.97"Β 21° 2'57.97"Α)
REGROUP

Στάση για φαγητό και καφέ στην ταβέρνα δεξιά του δρόμου κοντά στο γεφύρι. Μπορούμε να παρκάρουμε τις μοτοσυκλέτες μας λίγα μέτρα πιο κάτω και αριστερά στην αλάνα ή δεξιά του δρόμου.

Οι τιμές για φαγητό και καφέ είναι οι εξής

- Ατομική μερίδα (Σουβλάκι, Πανσέτα, Λουκάνικο, γαρνιτούρα πατάτες)

- 1 αναψυκτικό ή 1 μπύρα ή 1 κρασί/ άτομο

- Σαλάτα εποχής και τζατζίκη ή τυροσαλάτα/τέσσερα άτομα

8 ευρώ το άτομο

Καφές

1 ευρώ

(Δεν είναι υποχρεωτική η αγορά προιόντων)

5ο Σκέλος

Γενικές Πληροφορίες
(Βοβούσα - Καλιρρόη, Ξενοδοχείο Αχελωϊδες)
Βενζινάδικο στο Μέτσοβο (ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ)
Το δεύτερο μισό του 5ου σκέλους (μετά το Μέτσοβο) χρειάζεται προσοχή για να μην χαθεί κάποιος. Καλό θα ήταν μέχρι να βγούμε από το Ανήλιο να είμαστε όλοι στο ίδιο γκρουπ. Στο Μέτσοβο (Πλατεία) ολιγόλεπτη στάση για τσιγάρο. Στον δρόμο Ανήλιο - Χαλίκι ΠΡΟΣΟΧΗ ο δρόμος στην δεξιά του πλευρά είναι σε κάποια σημεία σπασμένος και δεν υπάρχουν προστατευτικά κιγκλιδώματα. Επίσης είναι πολύ στενός. Οδηγούμε με χαμηλή ταχύτητα.

Road Book

Μετά την Βοβούσα περνάμε την γέφυρα και στρίβουμε αριστερά
ΠΡΟΣΟΧΗ λακούβες, μπαλώματα
Στη διχάλα αριστερά
Φλαμπουράρι
Στη διασταύρωση ακολουθούμε πινακίδα για Λίμνη Πηγών Αώου - Μέτσοβο (αριστερά)
Φτάνοντας στην λίμνη των πηγών Αώου ΠΡΟΣΟΧΗ σε σημεία όπου δεξιά και αριστερά υπάρχουν στάνες. Πιθανόν να υπάρχουν στον δρόμο σκυλιά. Περνάμε δίπλα τους ήρεμα χωρίς να ανοίγουμε γκάζι, δεν κορναρουμε, δεν τα προκαλούμε. Σκεφτείτε και εκείνους που ακολουθούν.
Στο φράγμα ακολουθούμε πινακίδα για Ιωάννινα - Τρίκαλα (δεξιά)
Μετά το οροπέδιο συναντάμε την παλιά ε.ο Τρικάλων - Ιωαννίνων. Στρίβουμε δεξιά (δεν υπάρχουν πινακίδες)
Μέτσοβο (ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ) ολιγόλεπτη στάση
REGROUP
Βγαίνουμε από Μέτσοβο και ακολουθούμε πινακίδα για Ιωάννινα (αριστερά)
Στον πρώτο κόμβο στρίβουμε αριστερά
Προσέχουμε για πινακίδα προς Ανήλιο (μετά το μεγάλο πέταλο)
Στρίβουμε αριστερά
Ανήλιο
Μπαίνοντας στο χωριό ακολουθούμε μικρή μπλε πινακίδα για Χαλίκι (δεξιά)
Χαλίκι
Πριν το χωριό στρίβουμε αριστερά και περνάμε την γέφυρα. Συνεχίζουμε ευθεία.
Στην διασταύρωση για Καλαρύτες συνεχίζουμε ευθεία.
Στην διασταύρωση "τρία ποτάμια" στρίβουμε αριστερά
Περνάμε μπροστά από το ξενοδοχείο "Πύργος Μαντάνια"
Σε 2-3 χλμ ακολουθούμε πινακίδα για Καλιρρόη (αριστερά).
Σε 1-2 χλμ φτάνουμε στο ξενοδοχείο Αχελωίδες (αριστερά) ( 39°37'21.93"Β 21°17'41.70"Α)

ΤΕΛΟΣ ΠΡΩΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ

(Διανυκτέρευση Σαββάτου)
Το ξενοδοχείο "Αχελωίδες" μας κάνει την τιμή
- 30 ευρώ/άτομο
(στην τιμή περιλαμβάνεται πρωϊνό)
Το ξενοδοχείο βρίσκεται στο χωριό Καλλιρρόη και μπορείτε να το δείτε στον χάρτη εδώ
(για κρατήσεις δωματίων μπορείτε να τηλεφωνήσετε οι ίδιοι. Ήδη υπάρχουν πολύ λίγα δωμάτια διαθέσιμα. Σε περίπτωση που δεν υπάρχουν άλλα διαθέσιμα δωμάτια τηλεφωνήστε στα τηλέφωνα που υπάρχουν πιο κάτω για να προσπαθήσουμε να κάνουμε κράτηση κάπου αλλού)

Η ιδιοκτήτρια του ξενοδοχείου Κα Ελένη θα μας προσφέρει και το βραδινό μας φαγητό
Το δείπνο θα είναι σε μπουφέ και περιλαμβάνει
- Χωριάτικη χειροποίητη τυρόπιττα
- Σαλάτες εποχής (Πράσινη, Λάχανο, Τομάτα)
- Αλοιφές (Τζατζίκι, Γαλοτύρι)
- Mix Grill (Κοτόπουλο, Πανσέτα, Λουκάνικο, Αρνίσιο παϊδάκι)
- Πατάτες, Ψωμί
Αναψυκτικά και ποτά χρεώνονται χωριστά

Χρέωση βραδυνού 10ευρώ/άτομο
(υπήρχε σκέψη να αγοράσουμε κρέατα και να ψήσουμε στο μπάρμπεκιου του ξενοδοχείου με χρέωση 5-6 ευρώ/ άτομο αλλά τελικά αποφασίσαμε πως η πρόταση της Κας Ελένης ήταν πολύ καλύτερη με χρέωση μόλις 4 ευρώ παραπάνω / άτομο. Το βραδυνό ΔΕΝ είναι υποχρεωτικό.

Για όσους επιλέξουν να διαμείνουν σε σκηνή στον προαύλιο χώρο του ξενοδοχείου η διαμονή είναι δωρεάν και μπορούν να έχουν δείπνο με χρέωση 10/άτομο

* Οι διαδρομές της 2ης ημέρας

1o Σκέλος

Γενικές Πληροφορίες
(Καλιρρόη, Ξενοδοχείο Αχελωίδες - Πέρασμα Μπάρος)
Ο δρόμος χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή μετά την διασταύρωση για Καλλαρίτες. Στα πρώτα χιλιόμετρα στην δεξιά πλευρά υπάρχουν πολλές πέτρες, κλαδιά και χώματα. Είναι ανηφορικός με πολλές φουρκέτες. δεν υπάρχουν κιγκλιδώματα. Κινούμαστε με χαμηλή ταχύτητα.

Road Book

Βγαίνοντας στην ε.ο Καστανιάς - Πολυθέας στρίβουμε δεξιά (δεν υπάρχουν πινακίδες)
Στην διασταύρωση "Τρία Ποτάμια" ακολουθούμε πινακίδες για Κατάφυτο - Ανθούσα - Χαλίκι - Καλλαρίτες

Πέρασμα Μπάρος ολιγόλεπτη στάση ( 39°36'54.90"Β 21°10'25.55"Α)

2ο Σκέλος

Γενικές Πληροφορίες

(Πέρασμα Μπάρος - Πράμαντα)

Πολλές κατολισθήσεις στην αρχή του δρόμου. Στενός με αρκετές στροφές. Σε κάποια σημεία τα κιγκλιδώματα έχουν πέσει. Μετά την στρατιωτική γέφυρα υπάρχει η Μονή Κηπίνας. Θα την δούμε ψηλά στον βράχο 100-150 μέτρα μετά την πινακίδα "Μονή Κηπίνας".

Road Book

Στον αυχένα του Μπάρου ακολουθούμε τον δρόμο δεξιά
Καλαρρίτες
Στην 2η είσοδο του χωριού στρίβουμε αριστερά (δεν υπάρχουν πινακίδες)
Σιδερένια στρατιωτική γέφυρα
Μονή Κηπίνας
Στο χωριό Μυστράς ακολουθούμε πινακίδα για Ματσούκι - Πράμαντα (αριστερά)
ΠΡΟΣΟΧΗ ο δρόμος είναι σε άσχημη κατάσταση με πολλές λακούβες
Στην επόμενη διασταύρωση ακολουθούμε πινακίδα για Χριστοί - Πράμαντα - Άρτα (δεξιά)
Χριστοί
Πράμαντα
Στο χωριό Πράμαντα εκεί που ο δρόμος δεν συνεχίζει ευθεία στρίβουμε δεξιά (δεν υπάρχουν πινακίδες)
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ (ELIN) ( 39°31'26.64"Β 21° 5'17.54"Α)

3ο Σκέλος

Γενικές Πληροφορίες
(Πράμαντα - Γέφυρα Άραχθου)

Στους καταρράκτες του ομώνυμου χωριού θα γίνει η μεγάλη στάση. Ο δρόμος προς τους καταρράκτες είναι πολύ στενός και ανηφορικός. Χαμηλές ταχύτητες. Κοντά στο χωριό Ράμια ΠΡΟΣΟΧΗ μεγάλες καθιζήσεις.

Road Book

Μετά τον ανεφοδιασμό συνεχίζουμε ευθεία για Κτιστάδες
Κτιστάδες
Ακολουθούμε πινακίδα για Άγναντα - Καταρράκτης (αριστερά)
Άγναντα
Στο τελείωμα του δρόμου αριστερά
Μετά το νεκροταφείο ακολουθούμε πινακίδα Καταρράκτης (αριστερά)
Στη διχάλα ακολουθούμε πινακίδα για Πηγές Καταρράκτη (αριστερά)
Ακολουθούμε την πινακίδα προς Τουριστικό Περίπτερο Καταρράκτης (δεξιά) (
39°27'30"N 21°7'20"E)
Στάση για καφέ

Οι τιμές που μας κάνει ο ιδιοκτήτης του Τουριστικού Περίπτερου είναι

- Καφές 1.5 ευρώ (όλοι οι καφέδες)

- Τοστ 1.5 ευρώ

- Χειροποίητη λαχανόπιττα 3 ευρώ

Επιστρέφουμε από τον ίδιο δρόμο
Στη διασταύρωση στα έλατα ακολουθούμε πινακίδα για Καταρράκτης - Άρτα - Γεφύρι Τζαρί
Στη διχάλα στρίβουμε δεξιά
Στη δεύτερη διχάλα (μέσα στο χωριό) στρίβουμε αριστερά
Στην τρίτη διχάλα ακολουθούμε πινακίδα για Άρτα (αριστερά)
Στην διασταύρωση ακολουθούμε πινακίδα για Άρτα - Ράμια (αριστερά)
ΠΡΟΣΟΧΗ μεγάλες καθιζήσεις στον δρόμο
Μικροσπηλιά
Λεπιανά
Ράμια
Αμέσως μετά τη Ράμια ακολουθούμε πινακίδες για Άρτα - Ροδαυγή
Στη διασταύρωση ακολουθούμε πινακίδα για Άρτα

4ο Σκέλος

Γενικές Πληροφορίες
(Γέφυρα Άραχθου - Δίστρατο)

Μετά τον Βαθύλακκο ο δρόμος περνάει από πολλά τυφλά σημεία. Κίνδυνος υγρασίας στο οδόστρωμα. Δρόμος στενός, σε πολλά σημεία πεσμένα φύλλα και κλαδιά.

Road Book

Στη διασταύρωση ακολουθούμε πινακίδες για Κούνιες - Κρυονέρι
Στη διχάλα συνεχίζουμε για Κρυονέρι
Κρυονέρι
Βαθύκαμπος
Φτέρη
Τραπεζάκι

Μετά το Δίστρατο στρίβουμε δεξιά (χωρίς πινακίδες)

5ο Σκέλος

Γενικές Πληροφορίες

(Δίστρατο - Βυθισμένο χωριό Φάγκος)

Χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή για να μην χάσουμε τον χωματόδρομο που οδηγεί στο βυθισμένο χωριό Φάγκος. Η ε.ο Τρικάλων - Άρτας (από την στιγμή που θα βγούμε από τον χωματόδρομο) χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή λόγω κατολισθήσεων.

Road Book

Αφού συναντήσουμε την ε.ο Τρικάλων - Άρτας στρίβουμε δεξιά
Λίγα χιλιόμετρα πιο κάτω προσέχουμε για μικρή μπλε πινακίδα "Τ.Τ Καλεντίνης Οικισμός Φάγκος". 100 μέτρα πιο κάτω υπάρχει χωματόδρομος τον οποίο και ακολουθούμε (δεξια)
500 μέτρα πολύ εύκολο χωμάτινο κομμάτι
Φτάνοντας κοντά στο χωριό πιθανόν το έδαφος να είναι βρεγμένο και να μην μπορούμε να στήσουμε τις μηχανές μας. Ένα πατημένο κουτάκι αναψυκτικού είναι το tip για αυτές τις περιπτώσεις. Ο χωματόδρομος επίσης μπορεί να φιλοξενήσει τις μηχανές μας με ασφάλεια.
Για όσους νιώθουν πολύ παιδιά το σημείο είναι ιδανικό για ΠΟΛΛΑ παιχνίδια ;) ( 39°15'5.45"Β 21° 3'15.58"Α)
Στάση
Επιστρέφοντας στην ε.ο Τρικάλων - Άρτας στρίβουμε δεξιά
Μελάτες
Στάση για ανεφοδιασμό στο πρατήριο REVOIL (αριστερά)

Σε αυτό το σημείο θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για τα εξής:

Αν για οποιοδήποτε λόγο διαπιστώσουμε πως ο χρόνος δεν είναι αρκετός για να ολοκληρωθεί το υπόλοιπο κομμάτι (αν πχ η ώρα είναι ήδη 17:00) τότε θα πρέπει να τροποποιηθεί η διαδρομή.

Υπάρχουν οι εξής εναλλακτικές

- Τα παιδιά από Αθήνα μπορούν να φύγουν μέσω Αμφιλοχίας - Μεσολογγίου

- Τα παιδιά από Θεσσαλονίκη να φύγουν προς Ιωάννινα - Εγνατία Οδό

- Να επιστρέψουμε από Βουλγαρέλι - Μεσοχώρα

- Να συνεχίσουμε και ότι βγει :)

Αν θα ήμαστε εντάξει στους χρόνους μας τότε ακολουθεί το 6ο και 7ο σκέλος.

6o Σκέλος

Γενικές Πληροφορίες

(ε.ο Τρικάλων - Άρτας Γέφυρα Κοράκου)

Στην Άνω Καλεντίνη υπάρχει περίπτερο, φαρμακείο και μινι μάρκετ για ότι χρειαστούμε. Ο δρόμος έχει περισσότερη κίνηση από αυτό που έχουμε συναντήσει στα προηγούμενα χιλιόμετρα χωρίς όμως να είναι κάτι ιδιαίτερο. Χρειάζεται προσοχή στις πινακίδες ειδικά μετά το χωριό Πηγές.

Road Book

Σε 500 μέτρα από το βενζινάδικο ακολουθούμε πινακίδς για Άνω Καλεντίνη - Πηγές - Καρδίτσα
Άνω Καλεντίνη
Συνεχίζουμε ευθεία για Καρδίτσα
Στη διχάλα ακολουθούμε πινακίδς για Μηλιανά - Πηγές - Καρδίτσα
Παιδικές Κατασκηνώσεις
Αστροχώρι
Στη διχάλα ακολουθούμε πινακίδα για Μηλιανά - Καρδίτσα
Ακολουθούμε πινακίδες για Πηγές
Στο χωριό Πηγές ακολουθούμε πινακίδα για Καρδίτσα - Γέφυρα Κοράκου (λοξώς δεξιά)
Στη διχάλα ακολουθούμε μικρή καφέ πινακίδα για Γέφυρα Κοράκου - Βραγγιανά - Καρδίτσα - Φράγμα Συκιάς (δεξιά)
Στάση για φαγητό - καφέ στην ταβέρνα μετά την γέφυρα (αριστερά) (39°17'54.53"Β 21°25'30.95"Α)

Ο ιδιοκτήτης της ταβέρνας μας κάνει τις εξής τιμές

- Μπριζόλα χοιρινή 5 ευρώ

- Πανσέτα χοιρινή 5 ευρώ

- Σουβλάκι χοιρινό (χειροποίητο καλαμάκι) 1.20 ευρώ

- Λουκάνικο 1.50 ευρώ

- Σαλάτες εποχής 2 ευρώ

- Αλοιφές 2 ευρώ

- Πατάτες τηγανιτές 2 ευρώ

- Αναψυκτικό 1 ευρώ

- Μπύρα 2 ευρώ

Το φαγητό και εδώ ΔΕΝ είναι υποχρεωτικό

7ο Σκέλος

Γενικές Πληροφορίες
(Φράγμα Συκιάς - Τρίκαλα)

Μετά το φράγμα της Συκιάς στα πρώτα χιλιόμετρα στο οδόστρωμα υπάρχουν πέτρες, ξύλα, χώματα. Στα μισοφτιαγμένα τούνελ πιθανόν να βραχούμε από τα νερά που στάζουν από την οροφή τους. Φτάνοντας στο 4 τούνελ ο δρόμος έχει παράκαμψη αριστερά. 500 περίπου μέτρα χωματόδρομος και ξαναμπαίνουμε στην άσφαλτο. Μετά τον πέρασμα Τύμπανος (αυχένας) χρειάζεται προσοχή λόγω καθιζήσεων.

Road Book

Ακολουθούμε πινακίδες για Καρδίτσα - Μουζάκι (ευθεία)
ΠΡΟΣΟΧΗ κατολισθήσεις
Φτάνοντας στο 4ο τούνελ παράκαμψη στον χωματόδρομο (αριστερά)
Στη διχάλα, πινακίδα Ελληνικό Κώμη στρίβουμε λοξώς δεξιά
Σε κάποια σημεία ο δρόμος είναι στενός με κατολισθήσεις
Ακολουθούμε πινακίδα για Μουζάκι (δεξιά)
Αργιθέα
Στη διχάλα προς Δρακότρυπα στρίβουμε δεξια προς Μουζάκι
Μουζάκι
Μπαίνοντας στο χωριό συνεχίζουμε λοξώς δεξιά και ακολουθούμε τον παραποτάμιο δρόμο.
Στη 2η γέφυρα που συναντάμε τα παιδιά από Αθήνα μπορούν να στρίψουν αριστερά για Καρδίτσα - Λαμία - Αθήνα
Οι υπόλοιποι συνεχίζουμε ευθεία
Στον μεγάλο κόμβο ακολουθούμε πινακίδες για Πύλη - Περτούλι - Τρίκαλα (ευθεία)
Παλαιομονάστηρο
Στα φανάρια συνεχίζουμε ευθεία
Λυγαριά ΠΡΟΣΟΧΗ κάμερες ελέγχου ταχύτητας
Πηγή ΠΡΟΣΟΧΗ κάμερες ελέγχου ταχύτητας
Τρίκαλα

ΤΕΛΟΣ ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟΥ

* Ξενοδοχεία και ταβέρνα (Παρασκευή - Κυριακή)
Για όποιους επιλέξουν να έρθουν από Παρασκευή (και επιθυμούν να διαμείνουν και την Κυριακή το βράδυ) το ξενοδοχείο "Ληθαίον" μας κάνει τις εξής τιμές
- Μονόκλινο 30 ευρώ/ημέρα
- Δίκλινο 40 ευρώ/ημέρα
- Τρίκλινο 45 ευρώ/ημέρα
(στην τιμή περιλαμβάνεται πρωϊνό σε μπουφέ και κλειστό πάρκινγκ για τις μοτοσυκλέτες).
Το ξενοδοχείο βρίσκεται στην Όθωνος 16 στο κέντρο της πόλης, δίπλα στο ποτάμι (πάνω από το παλιό ΚΤΕΛ) και μπορείτε να το δείτε στον χάρτη εδώ
Για κρατήσεις δωματίων θα πρέπει να επικοινωνήσετε οι ίδιοι στο τηλέφωνο 2431 020690 λέγοντας πως η κράτηση αφορά την εκδήλωση "Βάλια Κάλντα".

Για το φαγητό της Παρασκευής ο καλός φίλος Λευτέρης διαθέτει την ταβέρνα του "Τηγανιές & Σχάρες" και μας κάνει τις εξής τιμές
- Mix Grill 5 τεμαχίων (Μπιφτέκι, Λουκάνικο, Πανσέτα, Κοτόπουλο, Σουβλάκι)
- Ατομική σαλάτα εποχής
- Ατομική αλοιφή
τιμή 10 ευρώ/άτομο
Στην παραπάνω τιμή δεν περιλαμβάνονται αναψυκτικά και ποτά

Τηλέφωνα Επικοινωνίας
6948258176 Χατζηγεωργίου Ηλίας
6972986126 Γκαραγκούνης Βαγγέλης

Καιρός
Ο καιρός για Τρίκαλα (τελευταία ενημέρωση Τετάρτη 5 Νοεμβρίου)
Ο καιρός για Γρεβενά (τελευταία ενημέρωση Τετάρτη 5 Νοεμβρίου)
Ο καιρός για Βοβούσα (τελευταία ενημέρωση Τετάρτη 5 Νοεμβρίου)
Ο καιρός για Μέτσοβο (Τελαυταία ενημέρωση Τετάρτη 5 Νοεμβρίου)
Ο καιρός για Συρράκο (τελευταία ενημέρωση Τετάρτη 5 Νοεμβρίου)
Ο καιρός για Άρτα (τελευταία ενημέρωση Τετάρτη 5 Νοεμβρίου)
Ο καιρός για Αργιθέα (τελευταία ενημέρωση Τετάρτη 5 Νοεμβρίου)

Χρήσιμες Πληροφορίες
Πιθανόν πολλά από αυτά που θα διαβάσετε παρακάτω ήδη τα γνωρίζετε όμως καλό είναι να τα θυμηθούμε.
- Το οδοιπορικό θα πραγματοποιηθεί χειμερινή περίοδο. Χαμηλές θερμοκρασίες, βροχή, χιόνι, ομίχλη είναι κάποια από τα στοιχεία που ενδεχομένως να συναντήσουμε. Στον εξοπλισμό μας θα πρέπει οπωσδήποτε να έχουμε αδιάβροχα, δεύτερο ζευγάρι γάντια, στεγνά ρούχα, ισοθερμικά.
- Στο οδοιπορικό θα ακολουθήσουν και τα παιδιά του Moto Factory. Αν χρειαστεί το οτιδήποτε στις μοτοσυκλέτες μας θα είναι εκεί για να μας βοηθήσουν. Βασίλη, Βάϊο ευχαριστούμε !!!
- Όλα τα στοιχεία δείχνουν πως θα υπάρχει μεγάλη συμμετοχή. Γι αυτό τον λόγο θα παρακαλούσαμε να τηρούνται οι ώρες αναχώρησης καθώς και οι κανόνες ασφαλούς οδήγησης με γκρουπ. Αν δημιουργηθεί παραπάνω από ένα γκρουπ θα υπάρχει group leader και σκούπα.
- Στα σημεία ανεφοδιασμού θα πρέπει όλοι να βάζουμε βενζίνη στις μοτοσυκλέτες μας ακόμη και αν έχουμε μεγάλη αυτονομία, Στα μέρη που θα κινηθούμε υπάρχουν πολύ λίγα βενζινάδικα.
- Σε όλους θα δωθούν χάρτες (Σάββατο πρωϊ) με τις διαδρομές του διημέρου καθώς και πληροφορίες αλλά και χρήσιμα τηλέφωνα.
- Αν για οποιονδήποτε λόγο κάποιοι θέλουν να κινηθούν ανεξάρτητα από τα γκρουπ αυτό είναι εφικτό. Θα υπάρχουν σημεία όπου θα γίνεται regroup.
- Η συμμετοχή σας στο διήμερο οδοιπορικό ΔΕΝ απαιτεί χρηματική συμμετοχή πέραν των προσωπικών σας εξόδων (βενζίνη, φαγητό, διανυκτέρευση)
- Χρηματική συμμετοχή 10 ευρώ το άτομο για το φαγητό στον μπουφέ του ξενοδοχείου Αχελωίδες

- Οι διαδρομές μπορεί να αλλάξουν μέχρι την ημερομηνία εκκίνησης ή κατά την διάρκεια του οδοιπορικού ανάλογα των καιρικών συνθηκών ή την κατάσταση των δρόμων όπου θα κινηθούμε.
- Περίπτωση μετάθεσης ή οριστικής ακύρωσης του οδοιπορικού ενδέχεται να υπάρξει αν κρίνουμε πως τα καιρικά φαινόμενα είναι τέτοια που θα θέσουν σε κίνδυνο την σωματική μας ακεραιότητα.
- Για όσους επιλέξουν να μείνουν σε σκηνή στον προαύλιο χώρο του ξενοδοχείου θα έχουν την δυνατότητα να φορτίσουν τις συσκευές τους μέσα στο ξενοδοχείο.
- Το ξενοδοχείο όπου θα διανυκτερεύσουμε το Σάββατο (Αχελωϊδες) θα είναι στην διάθεσή μας για οτιδήποτε χρειαστούμε (καφές, πρωϊνό, φαγητό) ακόμα και για εκείνους που θα διανυκτερεύσουν σε σκηνές.

* Χρήσιμα Τηλέφωνα

6948258176 Χατζηγεωργίου Ηλίας (Υπεύθυνος εκδρομής)
6972986126 Γκαραγκούνης Βαγγέλης (Υπεύθυνος εκδρομής)
6944444530 Ζαχαρόπουλος Σωτήρης (Συντονιστής Γκρουπ)
6987155307 Μπαμπούρης Αποστόλης (Συντονιστής Γκρουπ)
6936805855 Γεωργάκης Βαγγέλης (Συντονιστής Γκρουπ)

Ξενοδοχείο Αχελωϊδες Καλιρρόη 2432 087763
Ξενοδοχείο Ληθαίον Τρίκαλα 2431 020690
Ταβέρνα la pounti Βοβούσα 26560 44905
Τουριστικό περίπτερο Καταρράκτης Κατταράκτης -
Ταβέρνα Γέφυρα Κοράκου 24450 32042

ΕΚΑΒ 166
Κέντρο Υγείας Πύλης Τρικάλων 2434350000
Κέντρο Υγείας Μετσόβου 2656041111
Κέντρο υγείας Πράμαντων 2659360100
Κέντρο Υγείας Άνω Καλεντίνης 2681068213
Νοσοκομείο Γρεβενών 2462 085550
Νοσοκομείο Τρικάλων 2431 050000
Κέντρο Υγείας Μουζακίου 2445350000

Οδηγίες οδήγησης σε Γκρουπ
(ακόμα και αν οι περισσότεροι γνωρίζετε πως πρέπει να συμπεριφερθείτε οδηγόντας την μοτοσυκλέτα σας σε γκρουπ παρακαλούμε πολύ διαβάστε τις παραπάτω οδηγίες)

1. Απαγορεύεται το προσπέρασμα
2. Οδηγούμε με βάση την μηχανή πίσω μας, όχι την μηχανή μπροστά μας.

Είναι επικίνδυνο και γενικός αχρείαστο να προσπερνάμε άλλες μηχανές όταν οδηγάμε σε γκρουπ.
Τον ρυθμό του γκρουπ τον ορίζει ο πρωτοπόρος, με βάση φυσικά την ταχύτητα που μπορούν να οδηγήσουν όλοι, και όλοι πρέπει να τον σεβαστούν.

Συμφωνούμε να οδηγήσουμε σε γκρουπ, με την λογική ότι δεχόμαστε ότι θα οδηγάμε όλοι μαζί με ρυθμό ανεκτό από όλους για να περάσουμε ωραία και να καταλήξουμε κάπου.

Αν κάποιος νιώθει ότι δεν μπορεί να αντέξει τον αργό ρυθμό του γκρουπ, μπορεί άνετα στην επόμενη στάση να ζητήσει και αν συμφωνούν όλοι, να αυξηθεί λίγο η ταχύτητα.

Και πάλι όμως μπορεί άνετα να δηλώσει ότι θέλει να τρέξει λίγο και θα πάει μπροστά μόνος του και ότι θα ξανασυναντηθεί με το γκρουπ σε άλλο σημείο του δρόμου ή στην επόμενη στάση.

Φροντίζουμε πάντα να έχουμε τουλάχιστον μια μοτοσικλέτα πίσω μας, σε απόσταση που να την βλέπουμε από τα καθρεφτάκια.
Με τον τρόπο αυτό, δεν χωρίζεται το γκρουπ σε κομμάτια και όλοι ακολουθούν ο ένας τον άλλο.
Είναι ποιο εύκολο να περιμένεις κάποιον παρά να προσπαθείς να προλάβεις κάποιον.
Ο αρχηγός του γκρουπ δεν μπορεί να έχει υπόψιν του όλο το γκρουπ πίσω του, μπορεί να βλέπει μία το πολύ δύο μηχανές πίσω.
Αν όλοι φροντίζουν να έχουν μηχανές πίσω τους, τότε το γκρουπ θα ταξιδεύει με πολύ ποιο σταθερές ταχύτητες και φυσικά χωρίς να χάνεται κανένας.

1. Πάντα κρατάμε απόσταση από τον μπροστινό μας. Ο χρυσός κανόνας λέει πως η σχεδόν σωστή απόσταση είναι το μισό της ταχύτητας μας (π.χ. Αν ταξιδεύουμε με 120 χλμ/ώρα, τότε η απόσταση πρέπει να είναι το ελάχιστο 60 μέτρα)

2. Κατά την οδήγηση σε οδό ταχείας κυκλοφορίας (Εθνική Οδό), οδηγάμε πάντα στην αντίθετη πλευρά της λωρίδας από τον προπορευόμενό μας

3. Όταν βρισκόμαστε σε επαρχιακό δίκτυο τότε αυτομάτως ο ένας πηγαίνει πριν τον άλλον και μεγαλώνουμε την απόσταση από τον προπορευόμενό μας.

4. Όταν συναντάμε εμπόδιο στην πορεία μας βγάζουμε το πόδι από την μεριά που το περνάμε ώστε να το αποφύγει και η μοτοσικλέτα που ακολουθεί

5. Φροντίζουμε πάντα να πηγαίνουμε στον ρυθμό της ομάδος. Αν κάτι μας συμβεί και αδυνατούμε να ακολουθήσουμε τότε τραβιόμαστε στο δεξί μέρος του δρόμου, κορνάροντας διακοπτόμενα 2 φορές ελαττώνουμε ταχύτητα, και σηκώνουμε το αριστερό χέρι στον αέρα σε γροθιά ώστε να μας δει η σκούπα.

6. Δεν διακόπτουμε την πορεία μας για κανένα λόγο. Αν χρειαστεί σταματάει η σκούπα για οτιδήποτε.

7. Προσπερνάμε πάντα όταν μας δώσει σήμα ο πλοηγός. Από την στιγμή που ο πλοηγός βγάλει φλας, έως την στιγμή που ο πλοηγός βγει να προσπεράσει δεν κάνουμε αριστερά.

8. Αν βρισκόμαστε σε δύσκολο σημείο με στροφές και υπάρχει η ανάγκη προσπέρασης, τότε ο πλοηγός κάνει μόνος του την προσπέραση, και δίνει σήμα στον επόμενο να ακολουθήσει ή όχι. Αριστερό φλάς σημαίνεί ΠΕΡΝΑ, δεξί φλάς σημαίνει ΜΕΙΝΕ. Το ίδιο κάνετε και εσείς για τον επόμενο από εσάς.

9. Αν υπάρχουν παραπάνω από ένα γκρουπ δυναμικότητας φροντίστε να είστε στο γκρουπ δυναμικότητας που μπορείτε.

10. Ακολουθείτε πάντα τα σήματα του πλοηγού
Υπάρχει μεγάλη διαφορά στην οδήγηση ενός γκρουπ μέσα σε ένα χωρίο ή πόλη από την οδήγηση σε ένα αυτοκινητόδρομο.

Η βασική διαφορά είναι απλή. Ο δρόμος ενός χωρίου, ... δεν χωράει πολλές μηχανές. Είναι λάθος να μπαίνουν όλες οι μηχανές την ίδια ώρα μέσα στο χωρίο. Θα δημιουργηθούν προβλήματα όχι μόνο με το γκρουπ αλλά και με αυτοκίνητα που θέλουν να περάσουν μέσα από τους δρόμους του χωρίου.

Καλό θα ήταν, να χωριστούν οι μηχανές σε ποιό μικρά γκρουπ, να μπουν στο χωρίο με την σειρά και να συναντηθούν έξω από το χωρίο σε ποιό μεγάλο δρόμο.

Θέσεις Οδήγησης

Ανάμεσα στα υπόλοιπα, ζωτική σημασία έχει η θέση οδήγησης της κάθε μοτοσικλέτας στο γκρουπ.
Ο βασικός κανόνας είναι, ο πρώτος αναβάτης κρατά πάντα την αριστερή πλευρά της λωρίδας ο δεύτερος κρατά την δεξιά, ο τρίτος πάλι την αριστερή και πάει λέγοντας μέχρι το τέλος.
Με τον τρόπο αυτό, ο πρώτος μοτοσικλετιστής (και ο αρχηγός του γκρουπ) βλέπει τι συμβαίνει στον δρόμο μπροστά από το ίσως προπορευόμενο αυτοκίνητο. Αν κρατούσε την δεξιά πλευρά της λωρίδας θα αναγκαζόταν να σηκώνετε για να δει πάνω από το αυτοκίνητο.
Οι υπόλοιποι οδηγούν εναλλάξ για να μπορεί να βλέπει ο ένας τον άλλο πρώτον και δεύτερον και σημαντικότερο, σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος να μην τρακάρει ο ένας πάνω στον άλλο Με την λογική του εναλλάξ, δεν μπορούν να ανακατευτούν αυτοκίνητα στο γκρουπ.
Αν οδηγούν όλοι οι μοτοσικλετιστές στην αριστερή πλευρά της λωρίδας, σίγουρα κάποιος πανέξυπνος αυτοκινητιστής θα προσπαθούσε να προσπεράσει στριμώχνοντας όλες τις μηχανές στην άκρη του δρόμου. Ακόμα χειρότερα αν οδηγούν στην δεξιά πλευρά της λωρίδας και το αυτοκίνητο προσπαθήσει να προσπεράσει από αριστερά. Στα προσπεράσματα, πρέπει να προσπερνούν δύο μοτοσικλέτες κάθε φορά.
Όχι όλοι μαζί και σίγουρα όχι περισσότερες από δύο μοτοσικλέτες.
Ο πρώτος βλέπει τον δρόμο μπροστά, σιγουρεύετε ότι μπορεί να προσπεράσει εκείνος και ο πίσω αναβάτης και κάνει νόημα για προσπέραση.
Μετά οι άλλοι δύο αναβάτες και πάει λέγοντας. Έτσι προσπερνούν όλοι με ασφάλεια και διατηρούν την ακεραιότητα του γκρουπ.

1. Στις εκδρομές οι αναβάτες (οδηγοί και συνοδηγοί), πρέπει απαραίτητα να φέρουν τον απαιτούμενο προστατευτικό εξοπλισμό.
Α. Κράνος
Β. Μπουφάν με προστατευτικά
Γ. Παντελόνι με προστατευτικά
Δ. Μπότες
2. Οι οδηγοί πριν την αναχώρηση είναι υποχρεωμένοι να πάρουν μέρος στο briefing με τις οδηγίες της εκδρομής
3. Σε κάθε εκδρομή ορίζεται ένας πλοηγός και μια σκούπα. Αποστολή του πλοηγού είναι ο καθορισμός της διαδρομής και η πλοήγηση στον προορισμό. Αποστολή της σκούπας είναι η παροχή βοήθειας προς τους συμμετέχοντες σε περίπτωση προβλήματος, και το κλείσιμο της ομάδος.
4. Όλοι οι συμμετέχοντες είναι υποχρεωμένοι να ακολουθούν τις οδηγίες του πλοηγού και της σκούπας.
5. Όλοι οι συμμετέχοντες έχουν μια συγκεκριμένη θέση στην ομάδα, που ορίζεται από τον πλοηγό και αυτή δεν αλλάζει, αν δεν ορίσει κάτι διαφορετικό ο πλοηγός.

Πηγή: moto-diadromes.blogspot.gr

Φωτογραφίες διαδρομής Διημέρου

Κομμάτι της διαδρομής της 1ης ημέρας

Κομμάτι της διαδρομής της 2ης ημέρας

Το βυθισμένο χωριό "Φάγκος" (2η ημέρα)

Αγαπημένε μου γείτονα...

2014-09-02T00:52:00.002+03:00

Αγαπημένε μου γείτονα,

Απεγνωσμένα καταβάλεις προσπάθεια να με καταλάβεις.
Να μπεις στα πίσω διαμερίσματα του μυαλού...

Με βλέπεις να κατεβάζω την ζελατίνα του κράνους.
Σε βλέπω να κλείνεις την πόρτα της φυλακής σου...

Στρίβω το κλειδί στη μίζα γεμάτος ευτυχία
Στρίβεις το κλειδί στην κλειδαριά γεμάτος φόβο...

Πατάω τον διακόπτη και ανάβουν τα φώτα της για να με προσέχουν
Πατάς τον διακόπτη και ανάβει η οθόνη για να τους προσέξεις...

Κάθομαι αναπαυτικά στη σέλα μου και οι εικόνες περνάνε δίπλα μου σαν καλοσκηνοθετημένη Γαλλική ρομαντική ταινία
Κάθεσαι αναπαυτικά στην πολυθρόνα σου και οι εικόνες περνάνε μπροστά σου σαν κακομεταγλωτισμένο βραζιλιάνικο σήριαλ...

Κοιτάζω το ρολόϊ μου, πήγε 12, γμτ πόσο γρήγορα περνάει η ώρα
Κοιτάζεις το ρολόϊ σου, πήγε 12, γμτ δεν περνάει η ώρα...

Χαιρετώ τον συνταξιδιώτη μου και ας μην βλέπω καν το πρόσωπό του
Αλήθεια, πόσο καιρό έχεις να μου πεις καλημέρα...?

Τα σύννεφα μαύρα, ο καιρός χαλάει, αδιάβροχα check
Τα σύννεφα μαύρα, ο καιρός χαλάει, δεν το κουνάω από το σπίτι check...

Ψάχνω την επόμενη πινακίδα για να με καθοδηγήσει
Ήδη ο δημοσιογραφίσκος σε έχει καθοδηγήσει...

Με ενθουσιάζει το άγνωστο της επόμενης στροφής
Σε φοβίζει το άγνωστο της επόμενης είδησης...

Αγαπημένε μου γείτονα,
δεν ξέρω αν ποτέ μπορέσεις να καταλάβεις τι είναι αυτό που κάνει το μυαλό μου να αποδρά από την ρουτίνα μου...
Ίσως όταν θα έρθει η ώρα να αναλογιστείς πόσο μικρή είναι η ζωή σου τότε να αναλογιστείς πόσο λάθος ήταν που άφησες όλες σου τις μικρές στιγμές να φύγουν μέσα από τα χέρια σου.
Ο αλήτης μηχανόβιος με την κοτσίδα

Κείμενο Φωτογραφίες Γκαραγκούνης Βαγγέλης

Η βαλίτσα μου...

2014-08-29T03:14:00.001+03:00

"Όλα όσα στη ζωή μου χρειαζόμαι χωράνε σε μια βαλίτσαΔεν φοβάμαι, υπάρχει αρκετός χώρος για όλα αυτά που το αύριο θα φέρει...."

Άλλα επιμελώς τακτοποιημένα, άλλα τσαλακωμένα και ακατάστατα...Κάποια βρίσκονται στον πάτο της, όχι τυχαία....Κάποια άλλα τα ψηλιφίζω καθημερινά, όχι τυχαία...Υπάρχουν κάποια που φοβάμαι να τα αγγίξωέχουν πόνο, θλίψη, στεναχώρια, δυστυχία, μοναξιά, απόγνωση...τα θέλω μαζί μου...να τα βλέπω, να μου ξύνουν την πληγή, να μου θυμίζουν...Τα πολύχρωμα κουτάκια τα έχω πάνω πάνωεκεί φυλάω τα χαμόγελα, τις συγνώμες, τα ευχαριστώ...εκεί φυλάω τις ανάσες μου...τις ρουφάω κάθε μέρα, δεν τελειώνουν...παράξενο...

Όπου και να πάω δεν κλειδώνω την βαλίτσα μου,την αφήνω στην άκρη της μοτοσυκλέτας μουπεριπλανιέμαι σε όλα αυτά που η ακόρεστη ψυχή μου θέλει να γνωρίσει...αφήνω τη ματιά μου να χαθεί στο άγνωστο...παρακολουθώ την καρδιά μου να χάνεται πίσω από κάθε γωνιάκαι αφήνω το μυαλό μου να μας συγκεντρώσει στο τέλος της ημέρας,σε μια άκρη, για να δούμε τον ήλιο να χάνεται πίσω από ψηλές κορυφέςή πίσω από το μπλε της θάλασσας και το λευκό των κυμάτων...Τότε η βαλίτσα ανοίγει και όλα τοποθετούνται μέσα με ευλάβια..

Φίλοι, γνωστοί, άγνωστοι κατα καιρούς ανοίγουν την βαλίτσαΤους αφήνω, δεν αντιδρώΠεριεργάζονται με περιέργεια τα υπάρχοντά μουΚάποιοι ακουμπάνε με τα δαχτυλά τους τα πολύχρωμα κουτάκιακάποιοι άλλοι βάζοντας πιο βαθειά το χέρι ακουμπάνε αυτά που φοβάμαι...Τους αφήνω, δεν αντιδρώ....Κάποιοι, άθελά τους, τσαλακώνουν τα πολύχρωμα κουτάκιακάποιοι άλλοι ξύνουν με τα κοφτερά τους νύχια τα κουτιά του πάτου...Τους αφήνω, δεν αντιδρώ...μόνο όταν μένω μόνος τα παίρνω στα χέρια μου και τα ξαναφτιάχνω όπως ήταν..

Κάποιες φορές, λίγες είναι η αλήθεια, έχω παρατηρήσει κάποιους που στέκονται πάνω από την βαλίτσα για πολύ ώρα χωρίς να αντιδράνε. Δεν την ανοίγουν, δεν ακουμπάνε τα κουτάκια...Μόνο στέκονται από πάνω και κοιτάζουν...Ίσως τους θυμίζει κάτι που είχαν, κάτι που θα ήθελαν να έχουν, κάτι που αγάπησαν, κάτι που μίσησαν...

Σε κάθε μου στάση η βαλίτσα είναι λίγο πιο ταλαιπωρημένη, λίγο πιο ξεθωριασμένη...δεν θυμάμαι καν τι χρώμα είχε όταν άρχισα να βάζω μέσα της τα πολυτιμά μουαλλά τι σημασία έχει...κάθε φορά ένα καινούριο χρώμα καλύπτει το έξω της...Κόκκινο της ανατολής και της δύσης, γαλάζιο του ουρανού, μπλε της θάλασσας, πράσινο του δάσους...

Με συντροφεύει σε κάθε μου ταξίδι...Δεν είναι ακόμα ένα χρήσιμο αξεσουάρ, δεν είναι καν ένα αντικείμενοείναι κάτι πολύ παραπάνω, κάτι που αν προσπαθήσω με λέξεις να εξηγήσω ίσως κάνω κάποιο λάθος και δεν δώσω την σωστή διάσταση...Ίσως...να είναι ο ίδιος μου εαυτός...αυτα που κουβαλάει να είμαι εγώ...

"Μέσα της κουβαλώ όλα όσα αγαπώ, όλα όσα λατρεύω.Δεν πιάνουν χώρο.Σε μια γωνίτσα, σα κουβαράκι τυλιγμένα...."

Γκαραγκούνης Βαγγέλης

Φίλοι, γνωστοί, άγνωστοι κατα καιρούς ανοίγουν την βαλίτσα

Τους αφήνω, δεν αντιδρώ

Περιεργάζονται με περιέργεια τα υπάρχοντά μου

Κάποιοι ακουμπάνε με τα δαχτυλά τους τα πολύχρωμα κουτάκια

κάποιοι άλλοι βάζοντας πιο βαθειά το χέρι ακουμπάνε αυτά που φοβάμαι...

Τους αφήνω, δεν αντιδρώ....

Κάποιοι, άθελά τους, τσαλακώνουν τα πολύχρωμα κουτάκια

κάποιοι άλλοι ξύνουν με τα κοφτερά τους νύχια τα κουτιά του πάτου...

Τους αφήνω, δεν αντιδρώ...

μόνο όταν μένω μόνος τα παίρνω στα χέρια μου και τα ξαναφτιάχνω όπως ήταν...

"Όλα όσα στη ζωή μου χρειαζόμαι χωράνε σε μια βαλίτσα

Δεν φοβάμαι, υπάρχει αρκετός χώρος για όλα αυτά που το αύριο θα φέρει...."

"Όλα όσα στη ζωή μου χρειαζόμαι χωράνε σε μια βαλίτσα

Δεν φοβάμαι, υπάρχει αρκετός χώρος για όλα αυτά που το αύριο θα φέρει...."

"Όλα όσα στη ζωή μου χρειαζόμαι χωράνε σε μια βαλίτσα

Δεν φοβάμαι, υπάρχει αρκετός χώρος για όλα αυτά που το αύριο θα φέρει...."

Ποτέ δεν είσαι μόνος...

2014-04-19T00:41:00.001+03:00

Έχεις αναρωτηθεί ποτέ τι είδους κάλεσμα είναι αυτό

που σε προσκαλεί να πάρεις για ακόμη μια φορά τους δρόμους?

Να βγεις "γεμάτος" από σκέψεις της καθημερινότητας,

να αντικρύσεις την 2τροχή σου καλλονή (δεν έχουν σημασία τα κυβικά, η εταιρεία, το μοντέλο, τα "καλλούδια" που της έχεις φορέσει), να της ρίξεις μια κλεφτή ματιά, να σχηματιστεί ένα μικρό χαμόγελο στα χείλη σου, να της ψιθυρίσεις....θέλω ακόμη μια βόλτα μαζί σου....

Σε πολλούς μπορεί να μοιάζει αλλόκοτο, στα όρια ίσως της ψυχικής διαταραχής.

Μα είναι δυνατόν να υπάρχει τέτοια επαφή, σχεδόν ερωτική, με ένα άψυχο αντικείμενο?

Είναι όμως όντως άψυχο?

Έχεις αναρωτηθεί ποτέ τι σε έσπρωξε να ξυπνήσεις στις 5 ξημερώματα και με κινήσεις ιεροτελεστείας να φορέσεις τον εξοπλισμό σου, τα ισοθερμικά σου, τις κορντούρες σου, τις μπότες σου, τα γάντια σου...

Να γυρίσεις το κλειδί στην μίζα, να την ακούσεις να γουργουρίζει κάτω από τα πόδια σου, να κουμπώσεις την πρώτη, να κλείσεις την ζελατίνα του κράνους....

Αχ αυτό το κλείσιμο της ζελατίνας....

Μια κίνηση...ένα κατέβασμα του χεριού...

Πόσα χωράνε έξω από αυτή...πως αδειάζει αμέσως ο σκληρός δίσκος και είναι έτοιμος για καινούριες εικόνες....

Πόσο κοστίζει τελικά ρε μάγκες η ψυχοθεραπεία μας?

Μια κίνηση...ένα κατέβασμα του χεριού...

Κάνεις τα πρώτα χιλιόμετρα, νιώθεις την πρωϊνή αύρα. Χαιδεύει ψυχή, μυαλό και σώμα...

Αρχίζεις να ανεβαίνεις...οι πρώτες στροφές...πλέον όλα έχουν μείνει πίσω...σχεδόν όλα...

Κάποια τα έχεις πάρει μαζί σου, για συντροφιά, για να μοιραστείς την βόλτα σου, για να σε κάνουν να χαμογελάσεις...

Ο δρόμος έρημος, ελάχιστοι οι θόρυβοι...παράξενοι...το σκοτάδι έχει αρχίσει την μάχη με το φως...άνιση για την συγκεκριμένη ώρα της ημέρας...

Λίγη περισσότερη πίεση στον δεξί καρπό, δεξιά ανοιχτή στροφή...μικρή ευθεία...αριστερή κλειστή, κλείνεις γκάζι, μπαίνεις, ανοίγεις ξανά...

Πλησιάζεις στο σημείο που έχεις στο μυαλό σου...

Σταματάς.

Κλείνεις τον διακόπτη.

Βγάζεις το κράνος.

Ησυχία.

Απόλυτη...

...όχι ακριβώς

Τα μέταλλα συστέλονται. Κάνουν θόρυβο. Δεν ενοχλεί...
(Ε.Ο Γρεβενών - Τρικάλων)

Κατεβαίνεις και απολαμβάνεις αυτό που η στιγμή σου προσφέρει.
Την απόλυτη ΓΑΛΗΝΗ

(Κόρη - Τρίκαλα)

Τα απαραίτητα σύνεργα πάντα μαζί.
Πρωϊνός καφές στη μέση του πουθενά.
Ανάβεις τσιγάρο, η μυρωδιά του αρχίζει να ανεβαίνει στα ρουθούνια και πλέον η επιθυμία να ρουφήξεις την πρώτη γουλιά μεγάλη...
Μην βιάζεσαι όμως...
Άσε τα δευτερόλεπτα να γίνουν λεπτά και τα λεπτά ώρες...

Πλέον το τοπίο αρχίζει να παίρνει χρώμα, σε κάθε πετάρισμα του ματιού μπορείς να δεις τα πάντα γύρω σου να μεταμορφώνονται σιγά σιγά.
Η φύση για ακόμη μια φορά έχει πάρει το μαγικό της ραβδί και σε προσκαλεί να την προσέξεις, να σηκώσεις το βλέμμα σου, να ανοίξεις τα μάτια σου και να δεις...
...την μαγεία που κάθε μέρα σε προσπερνάει.

(Δρόμος προς Βραγγιανά - Άγραφα)

Ο δρόμος σα φίδι γλιστράει ανάμεσα στις πλαγιές των βουνών...
Στρίβεις και το βλέμμα σου καρφωμένο στην επόμενη έξοδο της στροφής.
Δεν θέλεις να τελειώσει
Είσαι εθισμένος
Κάθε στροφή και μια γερή δόση ανάτασης ψυχής.
Όχι, δεν είναι σε ενέσιμη μορφή, δεν είναι χάπι
είναι απλώς η κίνηση του δεξιού σου καρπού....

(Ε,Ο Τρικάλων - Αγρελιάς)

Συνεχίζεις τον δρόμο σου και ξέρεις πως δεν είσαι μόνος...
Ποτέ δεν ήσουν μόνος
Μοναχικές ή με παρέα οι διαδρομές σου έχουν πάντα συνταξιδιώτες
,Κολλητούς,φίλους, γνωστούς, άγνωστους...
Πάντα και παντού θα υπάρχουν οι άνθρωποι που μοιράζονται το ίδιο πάθος με εσένα...

(Ε.Ο Τρικάλων - Ασπροποτάμου)

...άνθρωποι που θα καθίσεις μαζί τους για να μοιραστείς την αγάπη σου για την μοτοσυκλέτα και τα ταξίδια...

...ή που απλώς θα ευχηθείς καλό ταξίδι.

Ακόμα και όταν προσπαθήσεις να αποδράσεις
Ακόμα και όταν θες να ανέβεις μόνος σου ψηλά,
να κοιτάξεις στα μάτια τον εαυτό σου
Ακόμα και τότε έχεις παρέα...
Ποτέ δεν είσαι μόνος...

Μην φοβάσαι το άγνωστο
Μην ψάχνεις για το γνωστό
Να χάνεσαι σε κάθε ευκαιρία
Να νιώθεις εξερευνητής
Να νιώθεις καπετάνιος
Να ψάχνεις για τους φάρους σου...

...κάποιοι αργούν να φανούν στον ορίζοντα
Να έχεις τα μάτια σου ανοιχτά
Ίσως το φως τους να έχει ξεθωριάσει
Ίσως η αλμύρα της θάλασσας να έχει κάνει το τζάμι τους θωλό
Ίσως να μην πρέπει να εμφανιστούν τώρα μπροστά σου
Μην εγκαταλείπεις όμως...

(Ε.Ο Καρδίτσας - Άρτας)

Και όταν πλέον η νύχτα αρχίσει να απλώνει το πέπλο της
μην σε φοβίσει το σκοτάδι
Έχει άλλη γοητεία...
Μαγεία...

(Σλοβενία)

Ρίξε μια τελευταία ματιά
Σκέψου
Αξίζει?
Ναι...ΑΞΙΖΕΙ

Καλούς δρόμους σε όλους
Γκαραγκούνης Βαγγέλης

Σε Εγκαταλελειμμένα Χωριά (ξανά)

2014-04-05T01:42:00.002+03:00

Όπως λέει και ο τίτλος βρεθήκαμε για ακόμη μια φορά σε κάποια γωνιά της Ελλάδας (αυτή τη φορά πολύ κοντά στη βάση μας) να αναζητάμε ένα ακόμα εγκαταλελειμμένο χωριό που ο χρόνος δεν κατάφερε ακόμα το τελειωτικό του χτύπημα.

Η ιδέα ξεκίνησε από τον Σωτήρη ο οποίος (δεν έχω καταλάβει ακόμη πως) ψάχνοντας στο google earth παρατήρησε κάποια χαλάσματα κοντά στο χωριό Αγρελιά (βορειο-ανατολικά του νομού Τρικάλων). Παρατηρόντας πιο προσεκτικά τον χάρτη διαπιστώσαμε πως όχι απλά δεν επρόκειτο για κάποια χαλάσματα αλλά φαινόταν καθαρά η ύπαρξη ένος χωριού πολύ κοντά μάλιστα στον επαρχιακό που οδηγεί στο χωριό Αγρελιά.

Απογευματινή βόλτα και καφές στο βόρειο κομμάτι του νομού Τρικάλων (το οποιό για να πω την αμαρτία μου δεν το είχα και σε ιδιαίτερη εκτίμηση λόγω της Πίνδου, των Αγράφων, των Τζουμέρκων που μέχρι τώρα μονοπωλούσαν τον ταξιδιωτικό και φωτογραφικό μου ενδιαφέρον).

Γρήγορη βόλτα και καφές λοιπόν με την παρέα να αποτελείται από

Αποστόλη, Σωτήρη, Θάνο, Σπύρο, Νίκο και Βαγγέλη

Τα χιλιόμετρα που διανύθηκαν δεν ξεπέρασαν τα 80 με τα 20 από αυτά χωμάτινα μέσα στην νότιο-δυτική πλευρά των Βερδικούσσων. Το κόστος της βόλτας κάτω από 10 ευρώ. Νέα μηχανή στην παρέα, με τον ίδιο θεοπάλαβο αναβάτη (KTM-Θάνος), νέο μέλος στην παρέα (Νίκος-Transalp), και το κλείσιμο της ημέρας έγινε με εντυπωσιακό τρόπο καθώς ο καλός φίλος Σπύρος πραγματοποίησε επιτέλους το όνειρό του και έγινε κάτοχος Αφρικάνας. Σπυράκο καλορίζικη και καλοτάξιδη !!!!!

Για όσους επιθυμούν να επισκευθούν το συγκεκριμένο χωριό, στον περιφερειακό Λαρίσης-Ιωαννίνων (στα Τρίκαλα), απέναντι απο την εκκλησία του Αγίου Νεκταρίου ακολουθείτε πινακίδες προς Παλαιόπυργο. Στα 30 χιλιόμετρα περίπου στο αριστερό σας χέρι θα δείτε ένα μεγάλο ξωκλήσι και πινακίδα που γράφει "Κουμαριά". Ακολουθείτε τον βατό χωματόδρομο για περίπου 5-6 χιλιόμετρα και βρίσκεστε στο χωριό.

Ας ξετυλίξουμε σιγά σιγά το οδοιπορικό χωρίς πολλά λόγια από εμένα αλλά με πολλές φωτογραφίες και πληροφορίες για την συγκεκριμένη περιοχή.

Η αναχώρηση έγινε στις 16:30 από το γνωστό πλέον μέρος συνάντησης (Bulli's Cafe).
Ξεκινόντας και αφού περάσαμε από την Κρηνίτσα και τον Παλαιόπυργο αρχίσαμε να ανεβαίνουμε
για να συναντήσουμε μετά από λίγα χιλιόμετρα την Ι.Μ Κοιμήσεως της Θεοτόκου Κορμπόβου

( Η Ι. Μ. Κοιμήσεως Θ/κου, ή άλλως γνωστή ως μονή Κορμπόβου είναι κτισμένη στο χείλος μικρού κρημνώδους βράχου, ενώ αρχικά είχε χτισθεί σε απότομο γκρεμό και αναφέρεται σε χρυσόβουλλο του 1336 ως μετόχι της ακμάζουσας τότε μονής Ζαβλαντίων. Το παλιό καθολικό αφιερωμένο στη Μεταμόρφωση του Σωτήρος, είναι μονόχωρος τρίκογχος ναός, εσωτερικά κατάγραφος με τοιχογραφίες του 1650, ενώ το σημερινό, αφιερωμένο στην Κοίμηση της Θεοτόκου, είναι ναός αθωνίτικου τύπου, σταυροειδής εγγεγραμμένος με τρούλλο, που ανηγέρθηκε στα 1809, με ελάχιστο εναπομείναντα τοιχογραφικό διάκοσμο και ξυλόγλυπτο τέμπλο του 1838.)

Ούτε λόγος για στάση στο μοναστήρι μιας και ο προορισμός μας ήταν άλλος και αφού περάσαμε και το χωριό Λαγκαδιά συνεχίσαμε το ανηφορικό κομμάτι. Επόμενο χωριό το Λιόπρασο και πλέον το τοπίο αρχίζει και αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον.

Αποστόλης με την Africana του (?). (Παρασκευά επιτέλους η καλή σου ανέπνευσε και πάλι. Έχουμε θέματα ανοιχτά εμείς οι τρεις ;) )

Ο δρόμος μετά το Λιόπρασο. Στροφές σε μέτρια άσφαλτο και φυσικό τοπίο πολύ διαφορετικό από αυτό της Πίνδου, εξίσου όμορφο.

Πολύ κοντά στο Λιόπρασο υπάρχει ο ποταμός Ντολερίτης. Στην δεξιά πλευρά του δρόμου ο Δήμος Παλαιοκάστρου έχει κατασκευάσει έναν όμορφο χώρο αναψυχής δίπλα στην μονότοξη γέφυρα του ποταμού. Δυστυχώς τα γράμματα της ξύλινης πινακίδας έχουν σβηστεί και δεν γνωρίζω άλλες πληροφορίες για την συγκεκριμένη περιοχή.

Να περάσω, να μην περάσω...

Θα περάσω !!

Ο μάχιμος Σπύρος κάνοντας την τελευταία του βόλυα με το V-Strom

Η ευτυχία των κατόχων HONDA δεν κρύβεται ούτε σε στιγμές χαλάρωσης...KαΤ εΜέ πάντα :) (Σωτήρης XR)

Το καλογιαλισμένο Transalp του Νίκου (ελπίζω να ακολουθήσεις και σε άλλες μας εξορμήσεις φίλε)

Μετά την σύντομη στάση μας στο ποτάμι και μετά από λίγα χιλιόμετρα στο αριστερό μας χέρι η εκκλησία του Αγίου Νικολάου και λίγα μέτρα πιο κάτω ο χωματόδρομος που οδηγεί στο χωριό Κουμαριά. Φτάνοντας στο χωριό απλά έμεινα έκπληκτος από το θέαμα που αντίκρυσα. Ένα ολόκληρο χωριό χτισμένο στις πλαγιές του λόφου. Τα σπίτια σε αρκετή καλή κατάσταση χωρίς σε κανένα από αυτά να υπάρχει σκεπή μιας και οι ξύλινες κατασκευές δεν άντεξαν στον χρόνο.

Λίγα λόγια για το χωριό

(πηγή)

Tο χωριό Κουμαριά (Τσιμάρια) έχει μικρή ιστορία, λιγότερη από έναν αιώνα.
Το χωριό χτίστηκε κατά το 1881 από τους κατοίκους της παλιάς Σμόλιας (Παλαιοχώρι) εκεί που βρίσκεται σήμερα η εκκλησία της Αγίας Παρασκευής, οι οποίοι για λόγους που παραμένουν ανεξακρίβωτοι αρχίσανε να εγκαταλείπουνε το χωριό. Ανεβήκανε βορειότερα και έτσι χτίσανε την Κουμαριά. Κατά τον εμφύλιο πολεμο κάηκε το χωριό και οι κάτοικοι του πήγανε στα Τρικαλα και επέστρεψαν το 1950. Κατά την δεκαετία του 1960 αρχίζει η μετανάστευση και οι τελευταίοι κάτοικοι έφυγαν οριστικά το 1979.

Τα σπίτια είναι πλέον μισογκρεμισμένα. Μόνο κτηνοτρόφους και κυνηγούς συναντάει κανείς. Αλλά αρκετοί χωριανοί, που έχουνε γεννηθεί στη Κουμαριά έρχονται συχνά και διανυχτερέουνε στον ξενώνα του χωριού.

Η εκκλησία Κοίμηση της Θεοτόκου σώζεται σε καλή κατάσταση. Κάθε δεκαπεντάυγουστο έχει πανηγυρι. Τότε γεμίζει το χωριό ζωή, έστω για λίγες ώρες....Εχουνε χτιστεί ένας ξενώνας και μαγειρία, νερό υπάρχει ευτυχώς άφθονο.

Στον ξενώνα υπάρχουνε κρεβάτια, τραπέζια και ένα τζάκι για τις κρύες μέρες του χειμώνα

Ακριβώς απέναντι από το χωριό υπάρχει ένα μεγάλο μισογκρεμισμένο κτίριο. Δεν είμαι σίγουρος αλλά νομίζω είναι ο παλιός ναός της Αγ. Παρασκευής.

Σωτήρης και Θάνος ανάμεσα στα χαλάσματα

Ένα από τα μεγάλα κτίσματα του χωριού. Μάλλον το γραφείο της κοινότητας ή κάτι αντίστοιχο.

Ο δρόμος περνάει από την κορυφή του χωριού και προσφέρει μια απολαυστική θέα.

Θέα από το κάτω μέρος του χωριού

Το δημοτικό σχολείο

Όλα τα κτίσματα έχουν αυτή την όψη

Απόλυτη ησυχία και καλή πα΄ρεα. Όπως είπε ένα από τα παιδιά σε τέτοια μέρη σχεδιάζεις τα επόμενα ταξίδια σου. Συμφωνω....

Στνεχίζοντας στον χωματόδρομο επόμενος προορισμός μας ήταν η Αγρελιά.

Χρειάζεται λίγη προσοχή γιατί οι δασικοί δρόμοι πολλοί και οι διακλαδώσεις αυτών επίσης πολλές.

Σε κάποια σημεία χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή γιατί....

"Στρώσε το Stromα σου για δυο"

Απίστευτη θέα λίγο πριν το χωριό Αγρελιά

Έχοντας οδηγήσει περίπου 50 χιλιόμετρα και το ρολόϊ να δείχνει λίγο μετά τις 20:00 πήραμε τον δρόμο της επιστροφής. 4 γεμάτες ώρες, μια απογευματινή βόλτα που δεν θα την άλλαζα με τίποτα από αυτά που η πλειοψηφία θεωρεί in,wow,gamata,cool...

Καλά ταξίδια σε όλους
Γκαραγκούνης Βαγγέλης

Σπύρο καλορίζικο και καλοτάξιδο το νέο σου μωρό.
Άντε να εκπληρώνονται σιγά-σιγά τα όνειρα.

Η βαλίτσα μου..

2014-03-25T23:51:00.001+02:00

"Όλα όσα στη ζωή μου χρειαζόμαι χωράνε σε μια βαλίτσα. Δεν φοβάμαι, υπάρχει αρκετός χώρος για όλα αυτά που το αύριο θα φέρει...."

(Πρέσπες Φεβρουάριος 2014)

"Δεν χρειάζεται να την κλειδώσω, την αφήνω στην στην άκρη της μοτοσυκλέτας μου, κάνω καινούριες γνωριμίες, μιλώ, γελώ, ζω τις στιγμές τις οποίες φέρνω πίσω και αποθηκεύω με ευλάβεια στην βαλίτσα μου"

(Καστοριά Φεβρουάριος 2014)

"Υπάρχουν στιγμές που κάποιοι ανοίγουν την βαλίτσα και κοιτάζουν με περιέργεια το περιεχόμενό της. Δεν αντιδρώ, τους αφήνω να περιεργαστούν όλα μου τα υπάρχοντα."

(Πρέσπες Φεβρουάριος 2014)

"Υπάρχουν άνθρωποι που, άθελά τους, βγάζουν κάτι από την βαλίτσα και το τσαλακώνουν. Δεν με πειράζει, μπορώ να το ξαναφτιάξω. Μου παίρνει βέβαια λίγο παραπάνω χρόνο αλλά το ξαναφτιάχνω..."

(ε.ο Καστοριάς - Φλώρινας Φεβρουάριος 2014)

"Κάποιοι άλλοι στέκονται από πάνω και δεν μιλάνε. Ίσως κάτι μοιάζει να τους είναι γνωστό, ίσως κάτι τους θυμίζει, ίσως η δική τους βαλίτσα να έχει χαθεί από καιρό...."

(Χωριό Γαύρος Καστοριά Φεβρουάριος 2014)

"Κάθε φορά που πλησιάζω για να την φορτώσω στην μοτοσυκλέτα μου μοιάζει λίγο πιο ξεθωριασμένη, λίγο πιο παλιά, λίγο πιο έτοιμη να διαλυθεί. Ανοιγοντάς την όμως μέσα της βρίσκω τα πιο όμορφα χρώματα, τις πιο υπέροχες μυρωδιές, τις πιο γλυκιές μελωδίες"

(Πρέσπες Φεβρουάριος 2014)

"Την κουβαλώ παντού μαζί μου. Δεν είναι απλά ένα αξεσουάρ, δεν είναι απλά ένα ακόμα χρήσιμο αντικείμενο, είναι ίσως η ίδια μου η κληρονομιά...ο ίδιος μου ο εαυτός. Όλα αυτά που κουβαλάει είναι όλα αυτά που είμαι..."

"Μέσα της κουβαλώ όλα όσα αγαπώ, όλα όσα λατρεύω. Δεν πιάνουν χώρο. Σε μια γωνίτσα, σαν κουβαράκι τυλιγμένα...."

(Καστοριά Φεβρουάριος 2014)

"Η βαλίτσα μου...το ταξίδι μου...η ζωή μου..."

599.6 χιλιόμετρα & 3.3 ναυτικά μίλια

2014-03-23T08:28:00.002+02:00

Το παλεύω εδώ και 3 ώρες

έχω γράψει και σβήσει αρκετούς προλόγους

κάπνισα πάνω από μισό πακέτο τσιγάρα

άκουσα σχεδόν όλα τα αγαπημένα μου τραγούδια

αλλά δεν...

Είναι από αυτές τις στιγμές που οι λέξεις δεν βγαίνουν

κοιτάζω τις φωτογραφίες και απλώς "χάνομαι".

Ότι γράφω μου μοιάζει φτωχό και χωρίς να υπάρχει σύνδεση με αυτά που έχω στο μυαλό μου.

Έτσι λοιπόν και ακριβώς επειδή οι λέξεις "μοτοσυκλέτα" και "ταξίδι" είναι οι κύριοι εκφραστές της λέξης "ελευθερία" θα βγάλω το μυαλό μου από την μέγγενη και θα το αφήσω να ονειρεύεται χωρίς να είναι υποχρεωμένο να συνδέσει τις προτάσεις ενός οδοιπορικού που κατ' ανάγκη "πρέπει" (τη μισώ αυτή τη λέξη) να γραφτεί....

Για την ιστορία η παρέα αποτελούνταν από τους

Βαγγέλη, Αποστόλη, Σωτήρη, Θάνο και από την αφεντιά μου και πραγματοποιήθηκε στην Εύβοια.

8 ώρες 88 χιλιόμετρα, μ.ο 10,1

2014-01-06T23:07:00.001+02:00

Εντάξει, μπορεί να μην έχουμε τα πιο γρήγορα μηχανάκια,

μπορεί η παρέα να αποτελούνταν από

ένα τυρανόσαυρο (Varadero)

από μια γριά (Africa)

από μια κυρία που δεν ξυρίζει ποτέ τις (α)μασχάλες της (Bmw1150)

και από ένα (ο θεός να το κάνει) Naked Gun που στην πορεία έγινε Smoked (XR)

αλλά οκ ρε παιδιά, 88 χιλιόμετρα Κυριακάτικης διαδρομής σε 8 ώρες?

Όλα ξεκίνησαν σύμφωνα με το πρόγραμμα

Χάρτες (στρατιωτικοί) check

gps (σπασμένοι και περασμένοι οι χάρτες του Τατζικιστάν) check

Rukla μπουφανιά και σκελέα check

Γάντια Goravrex check

Ισοθερμικό βρακί Touralek με οδηγίες χρήσεως (καφέ πίσω, κίτρινο μπροστά) check

Κάλτσες Antiboh αυτοθερμενόμενες check

Κράνος Moufex 414γρμ με σύστημα πρόγνωσης καιρού check

Ενδοεπικοινωνία Mouga check

Αδιάβροχα ΕΒΜΑ (Έξω Βρέχει Μέσα Αντέχει, Ελληνικής κατασκευής) check

Μπότες Vermaht (ναι τόσο πολύ έχω γεράσει) check

Μπαλακλάβες 2 (σε περίπτωση που σχιστεί η μία) check

Τσαντάκι μέσης που δένει σε γόνα και μασχάλη check

Ισοθερμική στολή με φερμουάρ ασφαλείας στο επίμαχο σημείο check

ανοίγω την πόρτα του υπόγειου γκαράζ και δίπλα στον ματρακά (ZIF-TENEA), στο χορτοκοπτικό, στο αλυσοπρίονο, και στα δρύινα 100άρια βαρέλια που ωριμάζει η φετινή σοδειά του Romanee-Conti (όσο εγώ μαλακίζομαι παίζοντας με τις τάπες)

ξεπροβάλει κλείνοντάς μου μάτι η "γριά" μου.

σχολαστικός έλεγχος και εκεί

- Έλεγχος % της λίπανσης της αλυσίδας 43,5% check

- Έλεγχος φλας check

-Έλεγχος φώτων πορείας και μεγάλη σκάλα check

-Έλεγχος αέρα ελαστικών 32,001 check

-Ακτίνες check

-Λειτουργία μπαταρίας 14,5v check

-Ανορθωτής στη θέση του check

- Τρόμπα βενζίνης συνδεμένη check

-Χρώμα πλαστικών καλό check

- Βενζίνη check (άδειο)

-Λάδια καστανόξανθα check

Πλησιάζω και με το γνωστό δέος και τα ιδρωμένα μου δάχτυλα τοποθετώ με τελετουργικό τρόπο το κλειδί στη μίζα. Το ταμπλό θυμίζει με μιας σκηνή Jakie-O (Κούλα, πολύ κωλόπαιδο ο Κυριάκος)

και τα μπιμπλιμπλίκια αρχίζουν να κάνουν διάφορους θορύβους. Μετά από λίγα δευτερόλεπτα ησυχία....

Έτοιμος...?

Μίζα,...ένας ήχος σαν επιθανάτιος ρόγχος.

Μίζα ξανά, τίποτα...

'Οχι μωρό μου δεν θα μου μείνεις στα χέρια..

140.000 χιλιόμετρα, καινούριο μηχανάκι...(α ρε Γεωργάκη με τις ατάκες σου)

Τηλέφωνο

-Σωτήρη, έλα για τα καθέκαστα

Σπρώξιμο, τράβηγμα, τάματα, ευχέλαια, 2α, 3η, τίποτα...

2ο τηλέφωνο

-Βαγγέλη πάρε τον τυρανόσαυρο και έλα.

Την διαφήμιση της Visa την θυμάστε?

Ε, για όλα τα υπόλοιπα υπάρχει ο γκουρού aka Βαγγέλης Geo.

Η γριά μου αναστήθηκε και πλέον όλα έτοιμα.

Η διαδρομή μελετημένη με μεγάλη προσοχή από τον Σωτήρη.

Χάρτης Διαδρομής

Αεροφωτογραφίες, θερμοκρασίες εδάφους-αέρος, κλίσεις στροφών, πυκνότητα αέρα κ.α

Τρίκαλα - Περιστέρα - Κρύα Βρύση - Γλυκομηλιά - Καλαμπάκα και επιστροφή ήταν το σχέδιο.

Φυσικά πάντα με σεβασμό στο βουνό, έτσι? Α, όλα κι όλα το βουνό θέλει σεβασμό. Το 'χουν πει μεγάλοι ταξιδιώτες με χιλιάδες χιλιόμετρα στις ρόδες τους.

Μια αλεργία στην άσφαλτο την έχουμε και όσο περνάνε τα χρόνια εξελίσεται σε αρρώστια (Βασίλη Ψαρέ σοφή κουβέντα και η επόμενη κάρτα θα είναι κόκκινη, ξέρεις εσύ), έτσι λοιπόν με οδηγό τον Σωτήρη και το Smoked Gun του βγήκαμε στους καμπίσιους χωματόδρομους...

Θάνος

Βαγγέλης

Σωτήρης

Πρώτη στάση κοντά στο χωριό Περιστέρα (πολύ κοντά στο χωριό υπάρχει πολύ όμορφος χώρος αναψυχής, τρεχούμενο νερό, πράσινο, δέντρα κτλ, σημείο D) και ευκαιρία για τον Βαγγέλη να δοκιμάσει τις endouro-ικανότητές του...

στο άλμα...

και στην λάσπη.

Για τον τυρανόσαυρο ευκαιρία για κάποιες ανάσες...

και για το Naked Gun του Σωτήρη ώρα να διαμαρτυρηθεί

Πολύ κοντά το χωριό Σαρακίνα και στάση στην παλιά γέφυρα πάνω από τον Πηνειό ποταμό (σημείο Ε)

Θάνο τα Karoo τελικά δεν πολυσυμπαθούν τις πέτρες ε? :P

Τσιγάρο, εσωτερική αναζήτηση, ανάλυση κοινωνικόοικονομικόπολιτισμικών θεωριών, 1-2-3 ζντο και με την φράση στα χείλη μας "Σεβασμός στο βουνό" αρχίζουμε να ανηφορίζουμε προς Κρύα Βρύση (Ορεινό χωριό σε υψόμετρο 650 μ. και απόσταση 7 χλμ. από την Καλαμπάκα. Η παλαιά του ονομασία "Βανακούλια" σημαίνει το απάτητο κάστρο.)

Πέρασμα μέσα από το χωριό και μετά από λίγα χιλιόμετρα βατού χωματόδρομου μπροστά μας ένας μικρός παράδεισος. Το ξωκλήσι του Αϊ Γιάννη χτισμένο στις βραχώδεις πλαγιές του Κόζιακα. Θέα που κόβει την ανάσα και ευκαιρία για κάποιες φωτογραφίες με απίστευτα κάδρα...

Οι επιβλητικοί βράχοι των Μετεώρων και στην σκιά τους η πόλη της Καλαμπάκας (δεξιά), το Καστράκι (αριστερά), και η Διάβα (μπροστά)

Αν αυτός ήταν ο τελικός προορισμός της διαδρομής (μόλις 40 χιλιόμετρα από το κέντρο των Τρικάλων) θα γύριζα πίσω γεμάτος από απίστευτες εικόνες που καμιά φωτογραφική μηχανή δεν μπορεί να αποτυπώσει. Όπως λένε ο Σωτήρης και ο Θάνος υπάρχουν τόσα μέρη δίπλα μας που δεν χρειάζεται να ταξιδεψουμε εκατοντάδες χιλιόμετρα μακριά για να γεμίσουμε το μυαλό και την ψυχή μας με εικόνες. Συμφωνώ κύριοι ;)

Επιστροφή και ξανά στον κύριο δρόμο (χωμάτινος)

που οδηγεί στο χωριό Γλυκομηλιά.

Στην διαδρομή υπάρχουν κάποιες διασταυρώσεις (όπως αυτή κοντά στο πάρκο αναψυχής Σιδερη) όπου χρειάζεται να γνωρίζετε τον δρόμο για να μην χαθείτε (σημείο G).

Το πάρκο (λίγα χιλιόμετρα μακριά από το χωριό Κρύα Βρύση) αποτελεί ιδανικό μέρος για ολιγόωρη απόδραση μιας και διαθέτει τρεχούμενο νερό, ξύλινα τραπέζια, ΤΕΡΑΣΤΙΑ ψησταριά η οποία είναι εφοδιασμένη με σούβλες και σχάρες !, και φυσικά μέρος για να στηθούν σκηνές. Στα υπόψην λοιπόν για κάτι πιο οργανωμένο.

Υπάρχει και το φυλάκιο των υλοτόμων ακριβώς δίπλα το οποίο παρουσιάζει εικόνα εγκατάλειψης και καλό θα ήταν ο Δήμος Καλαμπάκας να προβεί σε μια υποτυπώδη συντήρηση.

Οι πλοηγοί μας αποφασίζουν για τα επόμενα χιλιόμετρα της διαδρομής μας.

Συνεχίζοντας την ανάβαση στο βουνό τα προβλήματα άρχισαν να φαίνονται από τις πρώτες στροφές. Πολλά "τυφλά" σημεία του δρόμου μέσα στο δάσος τα οποία δεν μπορούσε να "δει" ο ήλιος κρατούσαν παγωμένο το χιόνι που είχε πέσει αρκετές ημέρες πριν.

Τα μηχανάκια φορούσαν Haidenau, Karoo, Anekee και το xr κάποιο τακουνάτο (δεν θυμάμαι ποιά εταιρεία).

Συμπέρασμα?

(εκτός από "Σεβασμός στο βουνο"), κανένα συμβατικό λάστιχο είτε ασφάλτινο είτε χωμάτινο είτε εντουράδικο δεν την παλεύει στον πάγο. Ούτε καν οι ίδιοι δεν μπορούσαμε να σταθούμε στα πόδια μας. Η αλήθεια είναι πως πήγαμε λίγο κόντρα στους νόμους της φύσης

καταβάλοντας φιλότιμες προσπάθειες για να περνάμε αυτά τα κομμάτια (περίπου 6-8 πέταλα με πάγο), άλλες φορές με επιτυχία

και άλλες....

Πότε ένα Varadero δεν κάνει θόρυβο?

η προσπάθεια και η καλή διάθεση είναι αυτή που μετράει όμως

Πάλι καλά που φόραγες Karoo

Ο ήλιος είχε αρχίσει να χαμηλώνει επικίνδυνα και δεν θέλαμε να μας βρει η νύχτα στο βουνό υπό αυτές τις συνθήκες. Έτσι ο Σωτήρης ανέλαβε να ανέβει με το XR λίγο πιο πάνω για να μας ενημερώσει για την κατάσταση του δρόμου. Το αποτέλεσμα αναμενόμενο. Το πάγωμένο χιόνι περισσότερο και η απόφαση ήταν ομόφωνη. Επιστροφή.

Εύκολο? Δεν το λες...

Η γριά μου έπρεπε να γυρίσει επιτόπου μιας και στον δρόμο δεν μπορούσαμε να σταθούμε ούτε εμείς οι ίδιοι. πλαϊνό σταντ και επιτόπια αναστροφή.

Αισθητήρας off και άμεση επέμβαση από τον μαστρο-Βάγγο (αλήθεια ρε συ Βαγγέλη έχει υπάρξει βόλτα που να μην μου έχεις επισκευάσει το μηχανάκι?)

Κατεβαίνοντας χαμηλά (κοντά στο χωριό) νιώσαμε όλοι την επιθυμία να πιούμε κάτι ζεστό( :P) και να ξεκουραστούμε.

Στην Καλαμπάκα και λίγα μέτρα από Σ.Σ της πόλης το "Ζυθορυχείο". Τσιπουράκι, καταπληκτικοί μεζέδες και ζωντανή ρεμπέτικη μουσική.

...και κάπως έτσι αποχαιρετήσαμε το 2013...

Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιοι όλοι μας

Γκαραγκούνης Βαγγέλης

Earth Explorer (Χαρακτηριστικά Εξαρτημάτων Βαλιτσών)

2014-01-04T03:19:00.003+02:00

Η Earth Explorer εφοδιάζει όλα τα μοντέλα των βαλιτσών της με ανοξείδωτες πιάστρες 2 χιλιοστών. Εργονομία, φινίρισμα και αντοχή είναι τρία από τα βασικά χαρακτηριστικά των εξαρτημάτων.

Η ασφάλεια είναι ένα από τα κύρια ζητούμενα της Earth Explorer όσων αφορά της βαλίτσες. Εφοδιάζουμε όλες τις βαλίτσες μας με κλείστρα κατασκευασμένα από ανοξείδωτο 2 χιλιοστών ενώ επιμέρους εξαρτήματα των κλείστρων είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο 5 χιλιοστών. Η κλειδαριές είναι επώνυμου οίκου, ασφαλίζουν όλες με το ίδιο κλειδί για μεγαλύτερη ευκολία του αναβάτη ενώ το προστατευτικό ελαστικό διασφαλίζει την στεγανοποίηση του αφαλού της κλειδαριάς από νερό, σκόνες, υγρασία.

Γρήγορη ασφάλιση και απ-ασφάλιση των βαλιτσών με τα κιτ στήριξης της Earth Explorer. Σε ελάχιστα δευτερόλεπτα οι βαλίτσες τοποθετούνται και βγαίνουν από τα κάγκελα της μοτοσυκλέτας σας. Στην standar έκδοση διατίθενται "πεταλούδες" οι οποίες βοηθούν στην γρήγορη εμπλοκή και απ-εμπλοκή της βαλίτσας ενώ υπάρχουν και παξιμάδια ασφαλείας τα οποία τοποθετούνται στην περίπτωση που έχετε τις βαλίτσες σας σε μόνιμη βάση πάνω στην μοτοσυκλέτα σας. Κατασκευασμένα από ertalon και από ανοξείδωτες βίδες, ροδέλες, παξιμάδια.Ο σχεδιασμός τους αποτρέπει την παραβίαση των βαλιτσών από το εξωτερικό μέρος.

Earth Explorer (Ταξιδιωτικός Εξοπλισμός Μοτοσυκλέτας)

2014-01-02T14:16:00.001+02:00

Μετά από προσπάθειες και αναζήτηση αρκετών μηνών ήρθε επιτέλους η στιγμή για την επίσημη παρουσίαση της "Earth Explorer"

Η "Earth Explorer" δημιουργήθηκε με μοναδικό σκοπό να καλύψει τις ταξιδιωτικές - μοτοσυκλετιστικές σας ανάγκες προσφέροντας προϊόντα εφάμιλα των επωνύμων, σε ανταγωνιστικές τιμές. Αποτελεί μια 100% Ελληνική προσπάθεια και η πρώτη ύλη και τα εξαρτήματα είναι Ελληνικής κατασκευής.

Η αρχή γίνεται με τις πλαϊνές βαλίτσες αλουμινίου ενώ άμεσα θα διατεθεί στην αγορά το top-case καθώς επίσης και εξαρτήματα βαλιτσών (αναμονές κάνιστρων, εργαλειοθήκες, αναμονές πυροσβεστήρων, ιμάντες πρόσδεσης κ.α)

Μέχρι ν' αγγίξουμε ουρανό...

2013-10-02T02:51:00.002+03:00

(Το συγκεκριμένο τραγούδι είναι Ηπειρώτικο Μοιρολόϊ από τον Πετρολούκα Χαλκιά.

Είναι τόσο δυνατά τα συναισθήματα που μου προκαλεί όταν το ακούω, που θα μου επιτρέψετε να το χρησιμοποιήσω και σε αυτό το οδοιπορικό παρόλο που οι δρόμοι που πατήσαμε ήταν στα βουνά των Αγράφων.)

Το πρώτο τσιγάρο της βραδιάς άναψε και το βλέμμα μου καρφωμένο στην οθόνη του υπολογιστή. Λευκό φόντο και ένας μαύρος κέρσορας να με προσκαλεί να ξεκινήσω να βάζω σε μια σειρά τις σκέψεις, τις εικόνες και τα συναισθήματα μου. Δεν είναι εύκολο και το γνωρίζω πολύ καλά...

Η αρχή στην συγγραφή των οδοιπορικών μου πάντα είναι το πιο δύσκολο κομμάτι.

Πως μπορώ να δώσω στον άνθρωπο, που έχει απέναντί του το κείμενο, να καταλάβει σε κάποιες αράδες όλα αυτά που για κάποιες ώρες έχω νιώσει? Πως μπορώ μέσα από ψυχρές λέξεις να μεταφέρω τον καταιγισμό των συναισθημάτων που η ψυχή μου έχει νιώσει, μέσα σε λίγες μόνο ώρες μιας μικρής βόλτας?

Δεν ξέρω τελικά τι καταφέρνω...η αλήθεια είναι πως προσπαθώ μέσα από συναισθήματα να παρουσιάσω εικόνες, χρώματα και ήχους μιας άλλης Ελλάδας. Μιας Ελλάδας ξεχασμένης από τους πολλούς... εγκαταλελειμμένης, μιας Ελλάδας όμως που στους περισσότερους από εμάς ξυπνά αναμνήσεις τόσο δυνατές όσο και οι αναμνήσεις των παιδικών μας χρόνων...

Οι πρώτες γουλιές του κρασιού έχουν κυλήσει στον λαιμό μου και έχουν αρχίσει να γλυκαίνουν τις αισθήσεις. Στα ακουστικά μου το "Ηπειρώτικο Μοιρολόϊ", στην οθόνη οι φωτογραφίες του οδοιπορικού...

Η ψυχή μου ακόμη τριγυρνά στα σκληροτράχηλα βουνά, στους κακοτράχαλους δρόμους, στα έρημα χωριά,στους αγνούς ανθρώπους...εκεί ψηλά...στα βουνά των Αγράφων.
Το μυαλό και η καρδιά ακολουθούν πρόθυμα αλλά η λογική έχει αντίθετη άποψη... "προσγειώσου, η βόλτα τελείωσε, υπάρχουν υποχρεώσεις, λογαριασμοί, εφορίες, τράπεζες, δουλειές..."

Για μια φορά ακόμα όμως θα παραμερίσω τις κραυγές της λογικής και σβήνοντας την μίζα της μηχανής του μυαλού μου, θα αφήσω τον εαυτό μου να ξανα-ταξιδέψει ήρεμα στα μονοπάτια των αναμνήσεων...

Το οδοιπορικό πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 15 Σεπτεμβρίου.

Η παρέα αποτελούνταν από τους Σωτήρη (Varadero - Bridgestone), Θάνο (Gs 1150 - Karoo), Φίλιππο (GS 1200 - Anekee 3), και από εμένα (Africa - Anekee 2).

Συνολικά διανύσαμε 215χλμ τα 115 από αυτά σε χωμάτινους δρόμους των Αγράφων (Τύμπανος, Πετροχώρι,Πετρίλο, Νιάλα).

Η εκκίνηση έγινε στις 08:00 το πρωϊ της Κυριακής και η επιστροφή στις 21:00 της ίδιας ημέρας.

Στα Τρίκαλα συναντήθηκα με τον Σωτήρη και το Θάνο (ήρθε από Λάρισα), ενώ κάπου στον Τύμπανο θα συναντούσαμε τον Φίλιππο που ερχόταν από την Άρτα.

Το πρώτο κομμάτι της διαδρομής καθώς και η πρώτη στάση για να εφοδιαστούμε τον πρωινό μας καφέ έγινε στην κομώπολη του Μουζακίου.

"Αφού φοράω Karoo"

μια ατάκα του Θάνου που ακούσαμε πάνω από 200 φορές στο οδοιπορικό μας :)

Άντε, καλοφόρετα με πολλά-πολλά χωμάτινα χιλιόμετρα

Καλή παρέα, διάθεση, καφές, τσιγάρα...α και Karoo :) και τα πρώτα ανηφορικά κομμάτια εμφανίστηκαν μπροστά μας.
Σηκώνοντας το βλέμμα λίγο πάνω από τον δρόμο μπορούσα να δω όλη την μεγαλοπρέπεια των κορυφογραμμών των Αγράφων. Βουνά εντυπωσιακά των οποίων η ατμόσφαιρα έχει χαρακτηριστεί ως μια από τις πιο καθαρές του πλανήτη!!!
Στα 2.184 μέτρα η ψηλότερη κορυφή (Καράβα) με πολλές άλλες (Ντελιδίμι, Βουτσικάκι, Φτέρη κ.α) να ακολουθούν κατά πόδας πάνω από τα 2000 μέτρα.
Εναλλαγή τοπίου όπου ανεβαίνοντας υπάρχει μεγάλη ποικιλία χλωρίδας με κυρίαρχο το έλατο ενώ από κάποιο υψόμετρο και πάνω αρχίζει το τοπίο να γίνεται άγριο με την πέτρα και την χαμηλή βλάστηση να δεσπόζει στα περισσότερα σημεία.

Επιβεβλημμένη η στάση στα πρώτα "πέταλα" του δρόμου λίγο πριν το πέρασμα του Τύμπανου (1700μ), για "λίγες" φωτογραφίες.

Επί το έργω :)

(φωτογραφία Σωτήρη)

Το συγκεκριμένο κομμάτι της διαδρομής εκτός από την ομορφιά που προσφέρει στον ταξιδιώτη, έχει και κάποια χαρακτηριστικά τα οποία, για τους ντόπιους, είναι κάτι σαν κατάρα. Ο Τύμπανος είναι άρικτα συνδεδεμένος με ένα τραγικό περιστατικό το οποίο έλαβε χώρα στις 21 Ιανουαρίου 1967 όταν στις χιονισμένες του πλαγιές βρήκαν τραγικό θάνατο 4 ανθρώποι στην προσπάθειά τους να περάσουν το βουνό την νύχτα. Μια σβάρνα (χιονοστιβάδα) έκοψε το νήμα της ζωής τους και βύθισε στο πένθος το χωριό της Αργιθέας (περισσότερες πληροφορίες για το τραγικό περιστατικό μπορείτε να βρείτε εδώ).
Ο χειμώνας στην συγκεκριμένη περιοχή έρχεται πολύ νωρίς το Φθινόπωρο και φεύγει αργά την Άνοιξη. Τα προβλήματα ειδικά στην μετακίνηση είναι πολύ μεγάλα αν και οι τοπικοί παράγοντες γνωρίζοντας τι πρόκειται να αντιμετωπίσουν κάθε χρόνο παίρνουν τα αναγκαία μέτρα ώστε τουλάχιστον να διατηρούν τους βασικούς οδικούς άξονες ανοιχτούς. Η ζωή και η καθημερινότητα των ανθρώπων, στα ορεινά χωριά των Αγράφων αλλά και ολόκληρης της Ελλάδας, κάθε άλλο παρά εύκολη είναι και τουλάχιστον από την πλευρά μου έχουν τον σεβασμό μου...
Το πέρασμα του Τύμπανου το έχω διασχίσει αρκετές φορές και αξίζει να δείτε εδώ και εδώ τι σημαίνει χειμώνας σε αυτή την περιοχή της οροσειράς των Αγράφων.

Περιμένοντας τον Φίλιππο από την Άρτα και φωτογραφίζοντας...

(φωτογραφία Σωτήρη)

Φίλιππος (φωτογραφία Θάνου)

(σημείο φωτογραφίσης)

Ο χρόνος κάθε άλλο παρά μας πίεζε μιας και ξέραμε ότι τα χιλιόμετρα που είχαμε να διανύσουμε ήταν λίγα και ότι το αργότερο στις 17:00 θα είχαμε γυρίσει στις βάσεις μας. :P
Με την άφιξη του Φίλιππου είχε έρθει η ώρα οι τέσσερίς μας πλέον να συνεχίσουμε να ανεβαίνουμε προς την κορυφή του περάσματος. Κάπου εκεί θα αφήναμε το ασφάλτινο κομμάτι για να "χαθούμε" στα λιγότερα γνωστά μονοπάτια των Αγράφων.

Χάρτης διαδρομής
(στο σημείο C μπήκαμε στον χωματόδρομο στα αριστερά του δρόμου)

(βίντεο Σωτήρη)

Λίγα χιλιόμετρα οδήγησης σε εύκολο χωματόδρομο και στάση για τον πρωϊνό μας καφέ.

Το θέαμα γύρω μας μαγευτικό... Οι προκλητικές καμπύλες των βουνών, η δροσερή πρωϊνή αύρα,οι όμορφοι ήχοι δημιουργούσαν μια απίστευτη αίσθηση ηρεμίας και πληρότητας...

(σημείο φωτογραφίσης)

(φωτογραφία Θάνου)

"Όταν κοιτάς από ψηλά, μοιάζει ο κόσμος ζωγραφιά..."

Το σώμα σε ταξίδεψε με ασφάλεια...
έφτασες στο σημείο...
περιμένεις λίγες στιγμές...
και ξαφνικά εκεί που αρχίζεις να παίρνεις τις απαραίτητες ανάσες,
από μέσα σου ξεχύνονται όλα αυτά που αγαπάς όλα αυτά που φοβάσαι...
άγγελοι και δαίμονες...
σκέψεις και αισθήσεις...
ψυχή και μυαλό
φεύγουν όλα από μέσα σου αφήνοντας απλά τα μάτια να καταγράφουν τον τρελό χορό που στήνεται τριγύρω.
Χωρίς ρυθμό, χωρίς τέμπο, νότες διάσπαρτες στον χόρο...
Ανάταση ψυχής? Αγαλίαση? Τρέλα?
Ίσως όλα, ίσως τίποτα...

(σημείο φωτογραφίσης)

Θάνος

Σωτήρης

Φίλιππος

Βαγγέλης

"Αρχη ήμισυ του παντός"...και η αρχή είχε γίνει με εντυπωσιακό τρόπο.
Τα επόμενα χιλιόμετρα είχαν κάτι μαγικό.
Η επιλογή του Θάνου να οδηγήσουμε σε αυτή την διαδρομή ήταν ό,τι καλύτερο.
Ο δρόμος όσο προχωρούσαμε γινόταν και πιο δύσκολος. Οδηγούσαμε κατά μήκος του βουνού λίγα μέτρα κάτω από την κορυφή του.
Μπλε, καφέ, πράσινο, κίτρινο, κόκκινο όλα τα χρώματα μπροστά, πάνω, δεξιά, αριστερά...τα μάτια παλεύουν να καταγράψουν, το μυαλό πιέζει να αποθηκεύσει...
Κάμερες, φωτογραφικές όλα σε λειτουργία....

(σημείο φωτογραφίσης)

Ο δρόμος μας οδήγησε στο Πετροχώρι.
Ορεινός οικισμός των Αγράφων, με ελάχιστους κατοίκους που ασχολούνται αποκλειστικά με την κτηνοτροφία. Λίγο πριν το χωριό και σκαρφαλωμμένος στις πλαγιές του βουνού ένας μικρός πέτρινος οικισμός. Στην αρχή πίστεψα πως πρόκειται για τα απομεινάρια του παλιού χωριού αλλά στην πορεία ανακάλυψα πως πρόκειται για τις κατοικίες των βοσκών της περιοχής. Λίγα σπίτια (περίπου 7-8) το ένα κοντά στο άλλο. Χωρίς ιδιαίτερα αρχιτεκτονικά γνωρίσματα χτισμένα από πέτρες, χωρίς να υπάρχει αρμός ή λάσπη ανάμεσά τους, με πολύ χαμηλά ταβάνια, μικρά παράθυρα και μικρές πόρτες.

(σημείο φωτογραφίσης)

Είναι στιγμές που νιώθω πως ο χρόνος γύρω μου έχει σταματήσει,
κλείνω τα μάτια μου και ταξιδεύω πίσω...
Ανάβω τσιγάρο και προσπαθώ να ακούσω τους ψίθυρους...
μικρές ιστορίες που πλανώνται στον αέρα που ανάλογα με τη διάθεσή του, τις φέρνει κοντά ή τις παίρνει μακριά...

Ανοίγω τα μάτια μου,
επιστροφή στο "τώρα"...
Αγγίζω να αισθανθώ,
όλα είναι εκεί...
Όπως ήταν πριν,
όπως θα είναι μετά...
Ταξιδιώτες και περαστικοί
μια στιγμή στον χρόνο...
Ζωή "μικρή"
Ζωή "μεγάλη"
Στο χέρι μου είναι...

Χάρτης Διαδρομής
(στο σημείο C βρίσκεται ο πέτρινος οικισμός)

Κατηφορικά τα επόμενα κομμάτια της διαδρομής με τον δρόμο να δυσκολεύει.

(φωτογραφία Θάνου)

(φωτογραφία Θάνου)

Λίγο μετά το Πετροχώρι ο χωμάτινος στενός δρόμος συναντά τον δρόμο που οδηγεί στην Ι.Μ Παναγίας Σπηλιάς και την λίμνη Στεφανιάδας

(λίμνη Στεφανιάδας)
(φωτογραφίες από ένα παλαιότερο οδοιπορικό μου εδώ).
Στο συγκεκριμένο κομμάτι (δρόμος προς Παναγία Σπηλιά) γίνονται εργασίες ασφαλτόστρωσης.
(σημείο διασταύρωσης)

Αριστερά και ακολουθούμε τον δρόμο για Πετρίλο. Λίγο μετά την διασταύρωση υπάρχει μικρό χωμάτινο κομμάτι (αρκετά δύσκολο) το οποίο οδηγεί στις όχθες του ρέματος της Πλατανιάς

Το "ρέμα" μέσα Σεπτέμβρη...

...και το "ρέμα" τέλος Απριλίου.

Επόμενος προορισμός μας ήταν τα Μαντζιουράϊκα όπου και μας περίμενε ο Στέφανος (φίλος του Θάνου), για να μας γνωρίσει από κοντά. Μόνιμος κάτοικος Λάρισας, πιο μόνιμος κάτοικος Πετρίλου...

Πολύ ενδιαφέρον χαρακτήρας που έχει πολλά να "πει".
Στέφανε χάρηκα ιδιαίτερα για την γνωριμία και ελπίζω τον χειμώνα να σε επισκεφτούμε στα λημέρια σου (μια βόλτα με το άλογο θα ήταν ιδανική στα χιονισμένα Άγραφα ;) ).

Ακριβώς απέναντι από την ταβέρνα που πίναμε τον καφέ μας υπάρχει ένα μικρό χωριό, το Δροσάτο του οποίου η ιστορία έχει ενδιαφέρον.

(σημείο φωτογραφίσης)

Αρκετές δεκαετίες πίσω και πριν ακόμα το δείγμα του πολιτισμού και της εξέλιξης που ονομάζεται "Ηλεκτροφωτισμός", φτάσει ακόμα και σε μαγαλουπόλεις σε αυτό το μικρό χωριό υπήρχε ρεύμα για τις ανάγκες των νοικοκυριών !. Έξυπνοι και δραστήριοι οι κάτοικοί του εκμεταλεύτηκαν την δύναμη της φύσης και πιο συγκεκριμένα ενός καταρράκτη ο οποίος βρίσκεται κάποιες δεκάδες μέτρα δεξιά του χωριού...

Ανεβάζοντας μια γεννήτρια με όποια μέσα διέθεταν (χέρια, κορμούς δέντρων, σχοινιά, ζώα) κατάφεραν να την τοποθετήσουν στο επιθυμητό σημείο και θέτοντάς την σε λειτουργία το χωριό απέκτησε ρεύμα !!!

Για τα χωριά της τριγύρω περιοχής ο Στέφανος μας έδωσε κάποιες πληροφορίες (αν τις έχω συγκρατήσει σωστά). Το 1960 πραγματοποιήθηκε η πρώτη μαζική εσωτερική μετανάστευση με την δεύτερη να ακολουθεί το 1980. Οι νέες περιοχές διαμονής των κατοίκων ήταν το Σχηματάρι, η Θεσσαλονίκη και η Λάρισα.
Όπως ανέφερα και στην αρχή ο χειμώνας στα Άγραφα δείχνει το πιο άγριο πρόσωπό του. Το χιόνι φτάνει 1,5 ακόμα και 2 μέτρα. Έρχεται νωρίς και φεύγει αργά. Οι επιλογές για εργασία ελάχιστες. Οι προετοιμασίες που πρέπει να κάνει κάθε νοικοκυριό πολλές.
Για κάποιον που αποφασίσει να αλλάξει τρόπο ζωής και από αστός να γίνει κάτοικος ενός τέτοιου χωριού στον ορεινό όγκο της Ελλάδας καλό θα ήταν να το ξανασκεφτεί δεύτερη και τρίτη φορά. Δυστυχώς οι νεότερες γενιές δεν μπορούν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις μιας τέτοιας ζωής. Όχι ότι είναι αδύνατο, απλώς χρειάζεται μεγάλη υπομονή και επιμονή και πραγματική αγάπη για να μπορέσει κάποιος να προσαρμοστεί σε έναν τέτοιο τρόπο ζωής. Χαρακτηριστικά για τις ανάγκες του σπιτιού του ο Στέφανος χρειάζεται περίπου 15-20 τόνους ξύλα τα οποία και κόβει μόνος του από τα γύρω βουνά. Τα κατεβάζει με άλογα στο σπίτι του όπου και τα αποθηκεύει. Σεβασμός λοιπόν από εμένα σε αυτούς τους ανθρώπους οι οποίοι κρατάνε ακόμα ψηλά την σημαία...

2-3 φορές επιχειρήσαμε να πληρώσουμε τους καφέδες και τις μπύρες αλλά ένα βλέμμα του Στέφανου ήταν αρκετό να μας πείσει ποιός θα πλήρωνε. Εις το επανιδείν φίλε...

Ξανά στον δρόμο για τον επόμενο προορισμό μας που ήταν το χωριό Βραγγιανά. Λίγα χιλιόμετρα ασφάλτου και ξανά στα χωμάτινα κομμάτια.
(Αν επιχειρήσετε την ίδια διαδρομή στο σημείο Β του χάρτη παρακάτω θα δείτε πινακίδα προς Πετρίλο. Μετά από κάποια χιλιόμετρα θα συναντήσετε το χωριό Χάρις όπου θα πρέπει να προσέξετε μέσα στο χωριό για κλειστή δεξιά στροφή και πινακίδα που αναφέρει προς Βραγγιανά και κάποια άλλα χωριά.Σημείο C).
Χάρτης Διαδρομής

Από το χωριό Χάρις και μετά οι αισθήσεις μας πάλι στο on....

(σημείο φωτογράφισης)

Σε κάποιο σημείο της διαδρομής υπάρχει αυτή η πινακίδα. Όποια διαδρομή και να επιλέξετε αποζημειώνει...

(σημείο φωτογράφισης)

"Χαμένοι" στην ομορφιά του τοπίου φτάνουμε στα Βραγγιανά... όπου και γίνεται και η ανασυγκρότηση. Ο κύριος στόχος του οδοιπορικού ήταν να περάσουμε τη Νιάλα την οποία και θα συναντούσαμε μετά τα Άγγραφα. Οι όποιες πληροφορίες θυμόμουν για το συγκεκριμένο πέρασμα ήταν από οδοιπορικά που είχα πραγματοποιήσει με τον Γιάννη.
2 φορές είχαμε επιχειρήσει να περάσουμε από την Νιάλα αλλά και τις δύο το βουνό μας το αρνήθηκε (εδώ & εδώ)
Οι πληροφορίες λοιπόν λίγες και το τηλεφώνημα στον Γιάννη επιβεβλημμένο. Γνωρίζω πως γνωρίζει τα Άγραφα καλύτερα και από την παλάμη του. Μετά από ολιγόλεπτη επικοινωνία είχαμε ότι χρειαζόμασταν για να συνεχίσουμε τον δρόμο μας...(Γιάννη ευχαριστώ)

Άποψη της θέας από την πλατεία του χωριού.

(φωτογραφία Θάνου)

(φωτογραφία Θάνου)

Ακολουθόντας τον ίδιο δρόμο συνεχίζουμε για το χωριό Άγραφα (μέσα στο χωριό Βραγγιανά υπάρχει μικρή πινακίδα που γράφει προς Άγραφα και ο δρόμος οδηγεί δεξιά). Δυστυχώς στο google maps η διαδρομή δεν είναι χαρτογραφημμένη. Το συγκεκριμένο κομμάτι της διαδρομής (από τα Βραγγιανά μέχρι το χωριό Άγραφα είναι από τις ομορφότερες της Ελλάδας. Δύσκολο κομμάτι (ειδικά για αρχάριους) αλλά με χαμηλές ταχύτητες και μεγάλη προσοχή είναι πραγματική απόλαυση...
(Φωτογραφίες από το συγκεκριμένο κομμάτι δεν υπάρχουν παρά μόνο βίντεο.)

Ο δρόμος σε οδηγεί ψηλά και μετά χαμηλώνει και φτάνει μέχρι τον Αγραφιώτη ποταμό.

Πέτρινο γεφύρι στην διαδρομή προς το χωριό Άγραφα (φωτογραφία Θάνου)

Δίπλα στον Αγραφιώτη ποταμό (φωτογραφία Θάνου)

Γάργαρα νερά που αναβλύζουν μέσα από την καρδιά του βουνού...

Μετά από λίγα χιλιόμετρα άφιξη στα Άγραφα. Χωριό με "βαριά" ιστορία από τους πολέμους με τους Τουρκαλβανούς. Το χωριό κάηκε από τους Ιταλούς το 1942 και ξαναχτίστηκε. Στον λόφο της Αγ. Βαρβάρας δεσπόζει ο ανδριάντας του Αντώνη Κατσαντώνη (περισσότερες πληροφορίες εδώ).

Άποψη του χωριού των Αγράφων

Το Toyota μου χάλασε ένα πολύ ωραίο κάδρο :)

Στον δρόμο ξανά πολύ κοντά αυτή τη φορά στον στόχο μας

Βγαίνοντας από το χωριό Άγραφα και ανεβαίνοντας ψηλά η θέα της γύρω περιοχής είναι κάπως έτσι....

έτσι...

και το χωριό των Αγράφων φαίνεται κάπως έτσι...

(σημείο φωτογράφισης, φωτογραφία Θάνου)

Στην περιοχή υπάρχουν αρκετές κτηνοτροφικές μονάδες (με τους αντίστοιχους φύλακες βλ. Ελληνικό Ποιμενικό) αλλά και άγρια ζωή την οποία σταθήκαμε τυχεροί και συναντήσαμε.

Στο συγκεκριμένο σημείο της διαδρομής ξεκινάει ο δρόμος για το πέρασμα της Νιάλας. Υπάρχει και μια πινακίδα η οποία είναι σχεδόν πεσμένη στο έδαφος. Η θέα και από εδώ δεν θα μπορούσε να μην σου κόβει την ανάσα...

Στη φωτογραφία διακρίνεται ο δρόμος που οδηγεί στη Νιάλα (πάνω) και ο δρόμος που οδηγεί προς την Λίμνη Πλαστήρα (κάτω)

Σωτήρης

Φίλιππος

Ο δρόμος στη μέση οδηγεί στη Νιάλα

(σημείο φωτογράφισης)

Σε αυτό το σημείο θα ήθελα να πω δυο λόγια για τη Νιάλα.
Για τους περισσότερους από εμάς η Νιάλα αποτελεί ένα δύσκολο οδηγικό πέρασμα. Το γεγονός ότι την διασχίζει ένας κακοτράχαλος δρόμος ο οποίος οδηγεί παράλληλα με την υψηλότερη κορυφη των Αγράφων, η υφή του εδάφους αλλά και τα πολλά κοπάδια των αιγοπροβάτων κάνει την διάσχιση της Νιάλας να αποτελεί μια περιπετειώδες διαδρομή.
Αυτό που οι περισσότεροι δεν γνωρίζουν είναι πως στο συγκεκριμένο σημείο έχει καταγραφεί στην σύγχρονη Ελληνική Ιστορία ένα συγκλονιστικό περιστατικό κατά τη διάρκεια του εμφυλίου πολέμου όταν αυτός βρισκόταν στο αποκορύφωμά του.
Το περιστατικό συνέβη τον Απρίλη του 1947 και καταγράφηκε ως «τραγωδία της Νιάλας» ή «συμφιλίωση της Νιάλας».
Μονάδες ανταρτών και κυβερνητικού στρατού αδελφώθηκαν για μία μόνο νύχτα στη Νιάλα των Αγράφων μπροστά στη μανία της φύσης.
Πληροφορίες αλλά και ένα ενδιαφέρον ντοκυμαντέρ μπορείτε να βρείτε στο ιντερνετ κάνοντας αναζήτηση με τη λέξη "Νιάλα".

(φωτογραφία από net)

Ξεκινώντας την ανάβαση του δύσκολου δρόμου κατάλαβα από την πρώτη στιγμή ότι οι οδηγικές ιστορίες που είχα ακούσει ανταποκρινόταν στην πραγματικότητα. Γκρεμός, λακούβες, πέτρες συνέθεταν το σκηνικό.
Πριν προλάβουμε να διασχίσουμε τα πρώτα χιλιόμετρα από την απέναντι πλευρά ένα 4χ4 του οποίου ο οδηγός μόλις μας πλησίασε μας έκανε νόημα να σταματήσουμε. Ήταν ο τσοπάνης ενός από τα μεγαλύτερα κομμάτια αιγοπροβάτων που έχω δει στη ζωή μου. Για να καταλάβετε το μέγεθος τα σκυλιά που συνόδευαν το κοπάδι πρέπει να ήταν πάνω από 20 !!!
Μας είπε να σβήσουμε τους κινητήρες και να κατέβουμε από τις μοτοσυκλέτες μέχρι να έρθουν τα ζώα και να μας προσπεράσουν. Δεν χρειαζόταν και δεύτερη κουβέντα. Αφήσαμε τις μοτοσυκλέτες στην άκρη του δρόμου και ανεβήκαμε σε ένα μικρό λόφο λίγο πιο πέρα.

Πρέπει να μείναμε σε εκείνο το σημείο πάνω από μισή ώρα μέχρι να αρχίσουν να εμφανίζονται τα πρώτα συμπαθή τετράποδα.

Σαν να μην υπήρχαμε στον χώρο τα ζώα περνούσαν ανάμεσα από τις μοτοσυκλέτες. Δύο σκυλιά, εντυπωσιασμένα και αυτά με τα Karoo του Θάνου, έκαναν την ανάγκη τους εκεί κοντά έτσι για το "καλοφόρετα" :P

Όσο περιμέναμε ήταν ευκαιρία να απολαύσουμε την θέα και φυσικά τι άλλο. Φωτογράφιση.

Είχε έρθει η ώρα να συνεχίσουμε και αφού είχαν απομακρυνθεί όλα τα ζώα από κοντά μας, ευχαριστήσαμε τον άνθρωπο για την υπομονή του να κατεβάσει τα ζώα χωρίς καν να μας γαυγίσουν τα σκυλιά του. Όσο ανεβαίναμε ο δρόμος γινόταν και πιο δύσκολος. Η οδήγηση απαιτητική και το ρεζερβουάρ μου στα τελειώματα....

Στάση σχεδόν στο υψηλότερο σημείο της διαδρομής (2000μ) και ανάσες...

(σημείο φωτογράφισης)
(λόγω του ότι δεν είναι χαρτογραφημμένος ο δρόμος αν δεν σας εμφανίζει το σημείο στην επιλογή "map" πατήστε "earth"

Ο δρόμος συνεχίζει σχεδόν παράλληλα με την κορυφή στα 2000 μέτρα...

"Μείνε στη σκιά μόνο για να ξαποστάσεις..."

κατεβαίνει λίγο χαμηλά...

και ανεβαίνει πάλι κοντά στις κορυφές.

Θάνος

Όπως έγραψα και πιο πριν το πέρασμα της Νιάλας αποτελεί από μόνο του ένα περιπετειώδες οδοιπορικό με αρκετές δυσκολίες...

...και δεν είναι κατάλληλο για ανθρώπους με υψοφοβία.

(σημείο φωτογράφισης)

Για εκείνους όμως που λατρεύουν την εκτός δρόμου οδήγηση και θέλουν έστω για λίγο να νιώσουν την αδρεναλίνη τους να ανεβαίνει, το πέρασμα της Νιάλας είναι ο δρόμος που προσφέρει τα παραπάνω απλόχερα.

Λίγα χιλιόμετρα πιο πέρα και στα πόδια μας απλωνόταν η λίμνη Πλαστήρα

Συνεχίζοντας στον ίδιο δρόμο (σε κάποιο σημείο υπάρχει μια διχάλα. ο δεξιός δρόμος οδηγεί σε αδιέξοδο, ο αριστερός είναι ο σωστός) και μετά από λίγα χιλιόμετρα, συναντήσαμε την κλασική διαδρομή που οδηγεί από την λίμνη Πλαστήρα (μετά την Νεραϊδα), στα Βραγγιανά (στο ύψος του Αγ. Νικολάου).

Μια τελευταία στάση με τον ήλιο ήδη να έχει χαμηλώσει και το φεγγάρι να έχει αρχίσει να κάνει την εμφάνισή του στον γαλανό ουρανό των Αγράφων.

Τελικά, ΝΑΙ ζούμε στην ομορφότερη χώρα του κόσμου....
Κάθε φορά που γυρνάω το κλειδί στη μίζα σχηματίζεται το γνωστό χαμόγελο πίσω από την ζελατίνα του κράνους. Ξέρω πως όπου και αν θα ταξιδέψω, κοντά ή μακριά θα είναι μια μοναδική εμπειρία. Ακόμα και σε μέρη που έχω επισκεφτεί αρκετές φορές ανακαλύπτω κάτι διαφορετικό.
Πόσες ζωές άραγε πρέπει να ζήσω για να "χορτάσω" αυτόν τον υπέροχο τόπο.....

Κάποιες χρήσιμες πληροφορίες που ίσως βοηθήσουν
- Η διαδρομή έχει αρκετά δύσκολα σημεία.
- Μοναδική εποχή που μπορείτε να διασχίσετε με ασφάλεια την Νιάλα είναι το καλοκαίρι.
- Φρόνιμο είναι να μην είστε μόνος.
- Να έχετε γεμάτο τεπόζιτο.
- Οι ταχύτητες πρέπει να είναι χαμηλές.
- Σε πολλά σημεία δεν υπάρχει σήμα σε κινητά και gps.

Ένα μεγάλο ευχαριστώ στον Φίλιππο, τον Σωτήρη, τον Θάνο για την όμορφη παρέα.

Πάντα Όρθιοι
Γκαραγκούνης Βαγγέλης

Το 'χεις ζήσει και το γνωρίζεις καλά το συναίσθημα...

2013-08-25T02:57:00.001+03:00

"One Republic - Secrets"

Η πρώτη μας συνάντηση έγινε στον Άγιο Θεοδόσιο Καλαμπάκας τον Μάϊο.

Στο μεταξύ είχαμε ανταλλάξει κάποια μηνύματα στο Mybike. Τίποτα παραπάνω...

Στην ουσία, δεν χρειάστηκε τίποτα παραπάνω...

Από τις πρώτες λέξεις στα μηνύματα η επιθυμία μου να γνωρίσω τους δύο αυτούς ανθρώπους ήταν έντονη.

Δεν μπορώ να εξηγήσω πως ή για ποιό λόγο συμβαίνει...

Κάποιοι χαρακτήρες απλά σε κερδίζουν με την πρώτη επαφή, εκπέμπουν τα θετικά στοιχεία που ψάχνεις στην καινούρια γνωριμία, στον καινούριο φίλο, στον νέο συνοδοιπόρο...

Βασίλης και Χάρης

Δύο ταξιδευτές

Δύο ψυχές που κατά τύχη οι δρόμοι τους σμίξαν

Δύο συνοδοιπόροι

4 τροχοί κάτω από το ίδιο όνειρο, την ίδια επιθυμία...το ίδιο φευγιό...

Βασίλη, Χάρη θα δανειστώ, με την άδειά σας, την φράση του Jack Kerouac ώστε να μπορέσω και εγώ να "βουτήξω" μέσα στους δικούς σας βάλτους...

[Jack Kerouac: “Στο δρόμο”]: “Φίλε μου φαντάζεσαι πως θα ήταν, σν βρίσκαμε μια ορχήστρα τζαζ μέσα σ’αυτούς τους βάλτους, με γιγαντόσωμους μαύρους τύπους να κλαψουρίζουν μπλουζ στην κιθάρα και να πίνουν φθηνό αλκοόλ, γνέφοντας μας?”

Πάμε λοιπόν να ξεδιπλώσουμε μαζί άλλη μια βόλτα, ένα οδοιπορικό, να γυρίσουμε την μίζα του μυαλού μας και να χαθούμε στους δρόμους που τόσο αγαπάμε...

Ξημέρωμα Σαββάτου,

πρέπει να είχα κλείσει τα μάτια μου για περίπου μισή ώρα

όταν κοίταξα την ώρα στο κινητό μου.

05:00...

...αγαπημένη ώρα όταν θέλω να ξεκινήσω κάποια από τις βόλτες μου. Πριν ακόμα ο ήλιος αρχίσει να ρίχνει το φως του, πριν ακόμα η ημέρα ξεκινήσει, θέλω να είμαι πάνω στην μοτοσυκλέτα μου...να κάνω τα πρώτα χιλιόμετρα, να απολαμβάνω τις μοναδικές στιγμές που μου προσφέρει το ταξίδι στο πέπλο της νύχτας.

Το πρώτο τσιγάρο της ημέρας άναψε και η βαριά μυρωδιά του Ελληνικού καφέ άρχισε να μου γαργαλάει τα ρουθούνια.

Η σκέψη μου ήδη στην συνάντηση με τον Χάρη και τον Βασίλη στην Πρέβεζα.

Θα συνταξιδεύαμε μαζί μέχρι τα σύνορα. Οι φίλοι μου θα συνέχιζαν τον μακρύ τους δρόμο για το

ταξίδι τους

και εγώ θα έπαιρνα τον δρόμο της επιστροφής.

Το κλειδί στη μίζα γύρισε και με το χάϊδεμα του δεξιού μου αντίχειρα στο μαγικό σημείο η γριούλα μου γουργούρισε για ακόμη μια φορά.

Μοναδική σχέση αυτή του μοτοσυκλετιστή με τη μοτοσυκλέτα του. Έχουν γραφεί πολλά για το συγκεκριμένο θέμα, πολλοί έχουν προσπαθήσει να αναλύσουν τι είναι αυτό που κάνει αυτή τη σχέση τόσο μοναδική. Η αίσθηση ελευθερίας που σου προσφέρει? Η αδρεναλίνη? Το ίδιο το ταξίδι πάνω στους δύο τροχούς? Ίσως κάτι άλλο, ίσως και όλα αυτά μαζί...

Περιφερειακός Τρικάλων, Πύλη και αρχίζω να μπαίνω στα μαγικά μονοπάτια της Νότιας Πίνδου.

Πέρασμα μέσα από το χωριό Στουρναρέϊκα. Η απόλυτη ησυχία. Ο μόνος θόρυβος η εξάτμιση και ο κινητήρας της Αφρικάνας μου. Μετά από λίγα χιλιόμετρα το τούνελ της Γκρόπας.

"Γεφύρι της Άρτας" το συγκεκριμένο τούνελ, μήκους 1500 μέτρων, του οποίου είχαν ξεκινήσει οι συζητήσεις για την κατασκευή του όταν ήμουν ακόμα παιδί και ολοκληρώθηκε πριν 1-2 χρόνια.

Ελλάς το μεγαλείο σου για ακόμη μια φορά.

Το συγκεκριμένο κομμάτι της διαδρομής έχει βαριά ιστορία μιας και πριν ολοκληρωθεί το τούνελ ο παλιός δρόμος ήταν πραγματικά μια οδηγική Οδύσσεα ειδικά τους χειμερινούς μήνες. Για περίπου 3 χιλιόμετρα ο οδηγός ακροβατούσε μεταξύ απόκρυμνων βράχων με συνεχόμενες κατολισθήσεις και μεγάλων χαράδρων.

Ο θάνατος εργατών της ΔΕΗ κατά την κατασκευή του φράγματος της Μεσοχώρας (το οποίο έχει αφεθεί στην μοίρα του) και η αυτοκτονία μιας γυναίκας με το ανήλικο παιδί της έχει σημαδέψει αυτή την διαδρομή....

Ο καφές χύθηκε ζεστός μέσα από το θερμός και μισογέμισε το πλαστικό κυπελάκι. Πολυτέλεια.....

Τράβηξα τις πρώτες τζούρες από το τσιγάρο μου με το βλέμμα στην απέναντι πλευρά του βουνού και στο πορτοκαλί του ουρανού. Το 'χεις ζήσει και το γνωρίζεις καλά το συναίσθημα...

Πλησιάζεις στο σημείο που έχεις στο μυαλό σου...

Σταματάς.

Κλείνεις τον διακόπτη.

Βγάζεις το κράνος.

Ησυχία.

Απόλυτη...

...όχι ακριβώς

Τα μέταλλα συστέλονται. Κάνουν θόρυβο. Δεν ενοχλεί...

Ο δρόμος χάνεται μέσα στο βουνό και οι εναλλαγές των χρωμάτων εκπληκτικές. Καλοκαίρι και η φύση δίνει το δικό της ρεσιτάλ μπροστά στα έκπληκτα μάτια μου.
Χρώματα, αποχρώσεις, ήχοι, αρώματα, ο θεός ο ίδιος...

Η ώρα του ραντεβού μου με τον Βασίλη και τον Χάρη είχε πλησιάσει και εγώ βρισκόμουν ακόμη στην Άρτα. Άλλα 90 χιλιόμετρα ακόμα μέχρι την Πρέβεζα και ο χρόνος αδυσώπητος. Τηλεφωνώ στον Βασίλη και με καθυσηχάζει πως θα με περιμένουν σε κεντρικό σημείο της Πρέβεζας.
Δεν θυμάμαι είναι η αλήθεια πόση ώρα μου πήρε για να φτάσω στην Πρέβεζα, δεν θυμάμαι καν αν η διαδρομή είχε κάτι ενδιαφέρον.
Με την άφιξή μου στο σημείο του ραντεβού 2 μοτοσυκλέτες φορτωμένες με τα μπαγκάζια τους και στην άκρη οι αναβάτες τους με το χαμόγελο ζωγραφισμένο στο πρόσωπό τους. Ωραίο συναίσθημα να αντικρύζεις χαμογελαστούς ανθρώπους...

Καφές και πρωϊνό για τους ταξιδιώτες και από τις πρώτες κουβέντες κατάλαβα πως δεν έκανα λάθος για τους χαρακτήρες των παιδιών. Βασίλη, Χάρη ελπίζω κάποια στιγμή να τα ξαναπούμε.

Στον δρόμο λοιπόν για τα Ελληνο - Αλβανικά σύνορα.
Με την πυξίδα να δείχνει βόρεια (τι την θέλεις αγόρι μου την τεχνολογία, αφησέ την για τους άλλους. Ακολούθησε το ένστικτό σου. Και αν δεν βγεις στα Ελληνο - Αλβανικά και βγεις στα Ελληνο - Βουλγάρικα σύνορα τι έγινε? Το πολύ πολύ αντί για mirëmbrëma να πεις добър вечер ;) )

Πανέμορφη διαδρομή δίπλα στην θάλασσα, με λίγη κίνηση και πολλά να θαυμάσεις και να φωτογραφίσεις.
Βασίλης

Είσοδος στην Εγνατία λίγο πριν την Παραμυθιά και ΑΤΕΛΕΙΩΤΑ ΒΑΡΕΤΑ χιλιόμετρα μέχρι τα Ιωάννινα.

Άφιξη στα Ιωάννινα, περιφερειακή οδός για Κόνιτσα και τα ωραία ξαναρχίζουν.
Γρήγορη διαδρομή χωρίς ιδιαίτερη κίνηση ειδικά μετά το Καλπάκι και άφιξη σε ένα ακόμη αγαπημένο μέρος. Λίγο πριν την Κόνιτσα (2-3 χιλιόμετρα) και πριν το Γεφύρι της Κόνιτσας που βρίσκεται δεξιά του δρόμου,

υπάρχει δρόμος που οδηγεί στην αρχή του φαραγγιού του Βίκου. Υπάρχουν πινακίδες που αναγράφουν για rafting κτλ. Αν βρεθείτε στο σημείο μην το χάσετε, πραγματικά αξίζει μια επίσκεψη.

ΤΟ ΓΕΦΥΡΙ ΤΗΣ ΚΛΕΙΔΩΝΙΑΒΙΣΤΑΣ

Είναι ένα εξαιρετικό δείγμα της λαϊκής αρχιτεκτονικής και βρίσκεται ανάμεσα στο φαράγγι του Βοϊδομάτη και την πεδιάδα της Γλιτονιάβιστας. Το μονότοξο γεφύρι κτίστηκε με χορηγία της Μπαλκίζ Χανούμ (ανήκε στο χαρέμι του Μαλίκ πασά) το 1853, και το όνομά του το πήρε από το ορεινό χωριό της σημερινής Ανω Κλειδωνιάς, πρώην Κλειδωνιάβιστας. Από το γεφύρι ξεκινάει το μονοπάτι προς το γεφύρι της Αρίστης που περνάει από τον ναό των Αγίων Αναργύρων.(Πηγή)

Επόμενος προορισμός η Καστοριά. Το σχέδιό μου να συνοδέψω τα παιδιά μέχρι τα σύνορα είχε αρχίσει να ναυαγεί και η φράση "5 το απόγευμα θα είμαι πίσω" (για τους μυημένους) είχε αρχίσει να τριγυρίζει για ακόμη μια φορά στο μυαλό μου :)
Από την Κόνιτσα ΕΟ Ιωαννίνων - Κοζάνης, μια εξίσου όμορφη διαδρομή με τον Βουρκοπόταμο να συντροφεύει τον ταξιδιώτη στο μεγαλύτερο μέρος της.

Χάρης

Μεγάλη στάση και ανασυγκρότηση στην Καστοριά στον παραλίμνιο δρόμο. Μια ακόμα πόλη της Ελλάδας με ιδιαιτερη ομορφιά αλλά δυστυχώς εγκαταλελειμμένη στην μοίρα της όπως σχεδόν όλες οι επαρχιακές πόλεις (ειδικά της δυτικής και κεντρικής Ελλάδας).

(Aν βρεθείτε στην Καστοριά ακολουθήστε τον δρόμο προς Φλώρινα και στα 25 περίπου χιλιόμετρα ακολουθήστε τις πινακίδες για Κρανιώνα. Δεν νομίζω να υπάρχει αλλού στην Ελλάδα αυτό το θέαμα. Δείτε εδώ πληροφορίες και φωτογραφίες από επίσκεψή μου στο χωριό Κρανιώνας).

Από αυτό το σημείο ο Χάρης και ο Βασίλης θα συνέχιζαν για Φλώρινα και σύνορα και εγώ θα έπαιρνα τον δρόμο της επιστροφής.
Ευχές για "καλό ταξίδι" και πάλι στον δρόμο...

Μέχρι τις 5 το απόγευμα που έπρεπε να έχω γυρίσει είχα ακόμη 1 ώρα και 20 λεπτά και είπα να το εκμεταλευτώ :).
Άγνωστο πως, μάλλον αστοχία GPS (Gια Pου Sτρίβω) βρέθηκα να ακολουθώ τον δρόμο για Μαυροχώρι, Πολυκάρπη. Ο ήλιος στα αριστερά μου άρα πήγαινα βόρεια, ωραία....Στάση για ανασυγκρότηση. Βενζίνη για άλλα 150 χιλιόμετρα, 15 ευρώ στο πορτοφόλι και μισό πακέτο τσιγάρα. Αμέσως σκέφτηκα αυτό

Στροφή δεξιά και στη συνέχεια Σταυροπόταμος, Αγ. Παρασκευή και ΕΟ Αμύνταιου - Καστοριάς.
Κάποια χιλιόμετρα μέχρι το Λέχοβο και επιστροφή προς Κλεισούρα και Βαρικό.

Κλεισούρα

Έχοντας χαθεί για τα καλά σταματώ έναν ποδηλάτη και τον ρωτώ πως μπορώ να βγω για Πτολεμαϊδα. Για καλή μου τύχη με στέλνει από την διαδρομή που περνάει δίπλα απο την λίμνη Χειμαδίτιδα. (ευχαριστώ καλέ μου φίλε, αν και δεν συγκράτησα το όνομά σου)
Κάποιες κατηφορικές ευθείες και η θέα της λίμνης στα αριστερά μου εκπληκτική.

Με τον ήλιο να έχει αρχίσει να χαμηλώνει ήδη μπροστά μου είσοδος στην Εγνατία Οδό. Αγαπημένη μουσική στο MP3 μου και μικρή στάση στα εργοστάσια της ΔΕΗ κοντά στην Κοζάνη.

Για ακόμη μια φορά συνεπής στο ραντεβού μου, το 5 έγινε 8 και εγώ ακόμα 140 χιλιόμετρα μακριά από τον προορισμό μου. Έχοντας πολύ άγχος ( :) ) για τον χρόνο που κυλούσε, ακόμη μια στάση λίγο έξω από τα Γρεβενά...

...και ακόμη μια λίγο μετά τα Γρεβενά...

...και μια τελευταία δυο στροφές πιο κάτω :).

Μετά από 740 χιλιόμετρα,
γύρισα στη βάση μου χωρίς τσιγάρα,
χωρίς χρήματα,
αλλά,
με βενζίνη για τα πρώτα 100 χιλιόμετρα της επόμενης βόλτας μου
και με ένα πλατύ χαμόγελο.

Χάρτης Διαδρομής

Πάντα όρθιοι όλοι
Γκαραγκούνης Βαγγέλης.

...έλα μαζί μου μια βόλτα....

2013-07-21T01:39:00.001+03:00