http://carte.aero est un nouveau Webservice gratuit pour la simulation d'un vol et la sensibilisation autour de l’information de sécurité aéronautique :

Pour la première fois en France, une carte aéronautique OACI au 1.500.000¹ sur le Web en accès libre est proposée sur différents niveaux de zoom, entièrement géoréférencée, elle permet de se déplacer à la souris et de provoquer une envie de voler en France métropolitaine et en Corse.

http://carte.aero est proposée sous l'impulsion et avec le soutien de la Fédération Française Aéronautique

La consultation de la carte ne décharge pas le pilote de ses obligations légales en matière de vol et de préparation de vol. Le pilote devra s'assurer, avant d'effectuer un vol, que les informations visualisés, archivés ou imprimés sont conformes à la documentation officielle en vigueur en consultant les listes de contrôle disponibles sur les sites officiels et en vérifiant les dates de validité des cartes et de ses archives.

• La Carte.Aero se positionne automatiquement dans la région² de l'utilisateur et permet de tracer rapidement une navigation (au clic de souris ou via le Widget de recherche d'aérodrome et radiobalise) et de connaître instantanément :
  • La Route magnétique et la distance (en Nm ou en Km)
  • Le Temps sans vent (TSV) en fonction de la vitesse propre indiquée de l'aéronef (en Kt ou Km/h)
  • La déclinaison magnétique moyenne en tout point de la carte
  • La journée aéronautique³ sur le trajet
  • La position géographique de chaque point sur la carte (latitude/longitude)
  • D'afficher le graphique de l'élévation de la navigation pour immédiatement appréhender les altitudes du relief (en Ft ou en mètres) à chaque distance du vol

• De prendre connaissance des NOTAM sur chaque aérodrome et de télécharger la dernière carte d'approche et d’atterrissage à vue VAC
  • Mais aussi de lister tous les supAIP et AIC en vigueur ainsi que les NOTAM de FIR

• Et un service novateur : marquer explicitement les zones militaires basses altitudes AZBA sur la carte selon leurs créneaux d'activation. En effet, l'activité militaire des zones du réseau très basse altitude (AZBA ou RTBA) implique un contournement obligatoire à différentes heures de la journée et à différents niveaux ou altitudes selon un créneau horaire d'activation basé sur le lever et coucher du soleil à l'aérodrome militaire LFOA d'AVORD. L'intérêt de cette nouvelle fonctionnalité naissante est de permettre une visualisation graphique immédiate des AZBA durant un créneau de vol indiqué et de sensibiliser les utilisateurs à l'importance de cette information prévol

• De visualiser la tendance Météo des observations :
  • Par l'interprétation de tous les METAR (principe des punaises de couleurs graduées de vert à rouge selon le plafond et la visibilité) ainsi que des pictogrammes indiquant des phénomènes particuliers (orages ou présence de Cb, brouillard, Forte pluie, neige ou vent supérieur à 20 Kt ) : cette visualisation graphique cartographiée des observations Météo s'appuie sur l'échelle des conditions légales de vols de services anciens tels que NOAA et ses "Weather Depictions Charts", les cartes ICAO de la FAA, CAM militaires, NAV2000 précurseur web en France, Nexfly, F-AERO, AirNavpro, Aeroplus ou Foreflight.
  • Aussi d'un simple clic, l'utilisateur peut connaître tous les METAR, TAF et SIGMET de chaque aérodrome et un décodage en clair lui est proposé
  • Enfin, les carte de temps significatif TEMSI et de vents en altitude WINTEM de Météo France sont proposées selon leurs cycles de publication horaire

• Les ULM ne sont pas oubliés et plus de 800 terrains sont proposés avec leur fiche descriptive (issue de la BASULM gérée par la FFPLUM dépositaire de l'annuaire crée par Xavier WERQUIN et Jean BOSSY )

et aussi :

• Tous les Restaurants d'aérodromes (données issues des utilisateurs de l'application iPhone RESTO-AERO et grâce au travail de Jean-Paul Rendu, dépositaire et gestionnaire des données)
• Les aérodromes délivrant du carburant AVGAS-100LL s'affichent avec une fiche descriptive (grâce encore au travail de Jean-Paul Rendu, dépositaire et gestionnaire des données)
• Les Aéroclubs (adhérents à la FFA)
• La possibilité de pointer un lien directement vers l'aérodrome de son choix : par exemple Nancy Essey http://carte.aero/ad/LFSN
• La vue satellite de n'importe quel point de la carte (un clic sur la punaise rouge de Waypoint)
• La visualisation graphique du risque de givrage carburateur au sol (en temps réel selon les cycles Metar)

Nota :

La Carte.Aero sur le Web est proposée à titre d'information et de simulation pour la sensibilisation autour de l'information de sécurité et n'est pas une application certifiée pour l'aéronautique et ne doit pas être utilisée comme information principale pour préparer un vol en aéronef ni se substituer à l'information officielle. Le traitement informatique complexe est nécessairement partiel et peut provoquer un affichage erroné ou incomplet.

Seule une Publication d'information aéronautique (AIP, SIA, Météo France, Cartabossy, Jeppesen...) doit être utilisée pour préparer un vol en aéronef : compte tenu du caractère évolutif des éléments de l’AIP, le pilote devra s’assurer, avant d’effectuer son vol, que les documents qu’il a visualisés ou imprimés sont conformes à la documentation officielle en vigueur en consultant les listes de contrôle disponibles sur les sites officiels et en vérifiant les dates de validité de la carte.

Remerciements:

Sous l'impulsion et avec le soutien de la Fédération Française Aéronautique

	est le répertoire interactif des bases ULM de France de la FFPLUM. Cette base est issue de NAV 2000 ( de Xavier WERQUIN et Jean BOSSY ).
	Les informations aéronautiques (AIP, NOTAM, VAC) sont issus du Service de l'information aéronautique et de la FAA Federal Aviation Administration
	Cartographie France OACI : Les données cartographiques intégrées dans ce produit sont la propriété exclusive de l'Institut national de l’information géographique et forestière:
	Les données brutes et les cartes du temps significatif sont fournies par Météo-France
	Les bases de données (Restaurants, AVGAS) sont maintenues par JPRendu.fr
http://carte.aero est proposée sur :
	Aerobuzz.fr
	FFA http://www.ff-aero.fr
	Forum des pilotes Privés

¹ la carte OACI de navigation en France ets sous licence IGN®.
² : selon l'IP de l'utilisateur. Cette technique approximative est aléatoire chez certains FAI qui géolocalisent leurs IP à leur siège social
³ journée aéronautique stricte (et non lever et coucher de soleil) déterminant la période pendant laquelle le centre du disque solaire se trouve à plus de 6 degrés en dessous de l'horizon.

Développée et repensée pour l'iPad, la nouvelle application CAVOK HD regroupe toute l'information de Sécurité Aéronautique VFR nécessaire aux pilotes.

En portrait ou paysage, l'ensemble des menus et l'ergonomie permettent d'accéder rapidement et simplement à l'information essentielle.

F-AERO CAVOK HD

CAVOK HD ne doit pas être utilisée comme information principale pour préparer un vol en aéronef ni durant un vol.

1. Sur 4 Aérodromes
2. Route Standard (aérodromes et FIR)
3. Route Etroite (avec ou sans aérodromes survolés)
4. FIR Régions d’Information de Vol

En France, en Europe ou sur vos autres terrains OACI
Avec une possibilité d’archivage et de gestion de vos favoris

affiche tous les NOTAM sur tous les terrains

Tous les aérodromes Civils, Administratifs, Militaires, Hélistations en France et en Outre-Mer

1. Affichage de toutes les cartes VAC et toutes cartes d’aérodromes IFR (IAC, ARRDEP et AIP)
2. Téléchargement rapide et archivage de toutes les cartes VAC, IAC, ARRDEP et AIP en France et en Outre-Mer (consultable mode sans réseau )

Atlas des cartes France - Antilles - Guyane - Saint-Pierre et Miquelon - Polynésie française
Nouvelle Calédonie - Wallis et Futuna

permet d’afficher ou de charger l’ensemble des cartes et procédure d’aérodromes et hélistations en France et OutreMer

METAR, TAF et SIGMET en France et dans toutes l’Europe : lancez une interrogation sur la France, les pays limitrophes, ou sur toute l'Europe, soit environ 800 stations.

1. Affichage multi-terrains avec une possibilité d’archivage temporaire et de gestion de vos favoris
2. Décodage en clair poussé des METAR, TAF et SIGMET pour une compréhension rapide

1. Carte de visualisation graphique des observations METAR avec illustrations couleurs (selon plafond et visibilité) et pictos pour les phénomènes significatifs.
2. Géolocalisation de votre position pour visualiser ou consulter les stations météos aux alentours ou sur votre trajet
3. Archivage temporaire des données (consultable mode sans réseau )

1. Affichage des dernières cartes TEMSI ( carte du temps significatif prévu )
2. et carte WINTEM par cycle horaire et FL en France, Europe et zone caraïbes
3. Archivage temporaire des données (consultable mode sans réseau )

Données Météo France

1. Affichage des dernières cartes d’observations et de prévisions USAF
2. Calcul strict de la journée aéronautique sur les aérodromes d’Europe
3. Module “Téléphone d'Atis” pour appeler et écouter le temps présents sur 130 pistes

décodage poussé des TAF et SIGMET - visualisation graphique des observations sur toutes les stations Météo France en France - TEMSI et WINTEM de Météo France

Dépôt rapide d’un Plan de vol VFR sur OLIVIA

1. Enregistrement des préférences de votre Avion quelque soit son immatriculation (F- N-..)
2. Archivage du numéro de dossier OLIVIA
3. Consultation rapide de l’acception du Plan de vol

permet de déposer un Plan de Vol VFR Olivia

Affichez toutes Cartes AZBA pour connaître immédiatement l'Activité du Réseau Militaire Très Basse Altitude en France

1. Entraînement militaire très grande vitesse très basse altitude
2. Type de restriction : Contournement obligatoire
3. Le pilote militaire n’assure pas la prévention des collisions
4. Concerne toutes les zones en France métropolitaine R45, R46, R69, R142, R143, R144, R191, R193, R589, R590, R593...

permet de disposer l'information AZBA en temps réel

Avant de voler, lisez aisément les derniers Suppléments aux AIP (compléments aux Notam) du SIA et les AIC Circulaire d’Information Aéronautique

Où manger sur un aérodrome durant votre navigation ?

1. Plus de 200 restaurants d'aérodromes géolocalisés
2. Afficher, géolocaliser en vue satellite ou modifier tous les restaurants d'aérodromes en France
3. Simuler votre navigation avec un calcul de route, de distance et de temps de vol à partir d'un aérodrome ou d'une base ULM et à destination d'un restaurant d'aérodrome
   Avec la géolocalisation et le tracé de la route sur la vue satellite
4. Créer votre propre restaurant d'aérodrome sur l'iPhone en proposant une remontée d'informations au gestionnaire des données

annuaire des restaurants spécifiquement sur les aérodromes

Tous les aérodromes de France et d'outre-Mer et les plateformes ULM d'Europe

1. Afficher, géolocaliser en vue satellite ou modifier
2. Simuler une navigation avec un calcul de cap, de distance et de temps de vol entre deux terrains
3. Géolocalisation et le tracé de la route sur la vue satellite

F-AERO CAVOK HD ne doit pas être utilisée comme information principale pour préparer un vol en aéronef ni durant un vol.

F-AERO sur Android smartphone ou tablette est disponible.
De la version Android 2.2 à 3.x...

F-AERO Android version 1.0

F-AERO Android ne doit pas être utilisée comme information principale pour préparer un vol en aéronef ni durant un vol.

1. Sur 4 Aérodromes
2. Route Standard (aérodromes et FIR)
3. Route Etroite (avec ou sans aérodromes survolés)
4. FIR Régions d’Information de Vol

En France, en Europe ou sur vos autres terrains OACI
Avec une possibilité d’archivage de l'information

affiche tous les NOTAM sur tous les terrains de France

Tous les aérodromes Civils, Administratifs, Militaires, Hélistations en France et en Outre-Mer

1. Affichage de toutes les cartes VAC et toutes cartes d’aérodromes IFR (IAC, ARRDEP - SID STAR) et AIP)
2. Téléchargement rapide et archivage de toutes les cartes VAC, IAC, ARRDEP et AIP en France et en Outre-Mer (consultable mode sans réseau )

Atlas des cartes France - Antilles - Guyane - Saint-Pierre et Miquelon - Polynésie française
Nouvelle Calédonie - Wallis et Futuna

* permet d’afficher ou de charger l’ensemble des cartes et procédure d’aérodromes et hélistations en France et OutreMer

METAR, TAF et SIGMET en France et dans toutes l’Europe : lancez une interrogation sur la France, les pays limitrophes, ou sur toute l'Europe, soit environ 800 stations.

Remerciements à :

1. Affichage multi-terrains avec une possibilité d’archivage temporaire
2. Décodage en clair poussé des METAR, TAF et SIGMET pour une compréhension rapide
3. Affichage des dernières cartes TEMSI ( carte du temps significatif prévu )
4. et carte WINTEM par cycle horaire et FL en France, Europe et zone caraïbes

* décodage poussé des TAF et SIGMET - TEMSI et WINTEM de Météo France

Affichez toutes Cartes AZBA pour connaître immédiatement l'Activité du Réseau Militaire Très Basse Altitude en France

1. Entraînement militaire très grande vitesse très basse altitude
2. Type de restriction : Contournement obligatoire
3. Le pilote militaire n’assure pas la prévention des collisions
4. Concerne toutes les zones en France métropolitaine

* permet de disposer l'information AZBA en temps réel

Avant de voler, lisez aisément les derniers Suppléments aux AIP (compléments aux Notam) du SIA et les AIC Circulaire d’Information Aéronautique

F-AERO Android ne doit pas être utilisée comme information principale pour préparer un vol en aéronef ni durant un vol.

• Sous l'impulsion et avec le soutien de la Fédération Française Aéronautique
• La FFA n'est pas l'éditeur de ce portail et n'est pas responsable des données fournies transcrites et transformées par F_AERO.

Testée sur Smartphone et Tablette; écran de 3,5 pouces à 10,1 pouces, système Android de 2.2 à 3.2

Une nouvelle application : F-AERO Cavok : Toute la Sécurité Aéronautique VFR sur iPhone
L’application utile pour toute l’information nécessaire aux pilotes.

F-AERO CAVOK

F-AERO Cavok ne doit pas être utilisée comme information principale pour préparer un vol en aéronef ni durant un vol.

1. Sur 4 Aérodromes
2. Route Standard (aérodromes et FIR)
3. Route Etroite (avec ou sans aérodromes survolés)
4. FIR Régions d’Information de Vol

En France, en Europe ou sur vos autres terrains OACI
Avec une possibilité d’archivage et de gestion de vos favoris

Données SIA : l’assurance d’avoir tous les NOTAMS de France

affiche tous les NOTAM sur tous les terrains non OACI de France

Tous les aérodromes Civils, Administratifs, Militaires, Hélistations en France et en Outre-Mer

1. Affichage de toutes les cartes VAC et toutes cartes d’aérodromes IFR (IAC, ARRDEP et AIP)
2. Téléchargement rapide et archivage de toutes les cartes VAC, IAC, ARRDEP et AIP en France et en Outre-Mer (consultable mode sans réseau )

Atlas des cartes France - Antilles - Guyane - Saint-Pierre et Miquelon - Polynésie française
Nouvelle Calédonie - Wallis et Futuna

permet d’afficher ou de charger l’ensemble des cartes et procédure d’aérodromes et hélistations en France et OutreMer

METAR, TAF et SIGMET en France et dans toutes l’Europe : lancez une interrogation sur la France, les pays limitrophes, ou sur toute l'Europe, soit environ 800 stations.

1. Affichage multi-terrains avec une possibilité d’archivage temporaire et de gestion de vos favoris
2. Décodage en clair poussé des METAR, TAF et SIGMET pour une compréhension rapide

1. Carte de visualisation graphique des observations METAR avec illustrations couleurs (selon plafond et visibilité) et pictos pour les phénomènes significatifs.
2. Géolocalisation de votre position pour visualiser ou consulter les stations météos aux alentours ou sur votre trajet
3. Archivage temporaire des données (consultable mode sans réseau )

1. Affichage des dernières cartes TEMSI ( carte du temps significatif prévu )
2. et carte WINTEM par cycle horaire et FL en France, Europe et zone caraïbes
3. Archivage temporaire des données (consultable mode sans réseau )

Données Météo France

1. Affichage des dernières cartes d’observations et de prévisions USAF
2. Calcul strict de la journée aéronautique sur les aérodromes d’Europe
3. Module “Appel à l’Atis” pour écouter le temps présents sur 130 pistes

décodage poussé des TAF et SIGMET - visualisation graphique des observations sur toutes les stations Météo France en France - TEMSI et WINTEM de Météo France

Dépôt rapide d’un Plan de vol VFR sur OLIVIA

1. Enregistrement des préférences de votre Avion quelque soit son immatriculation (F- N-..)
2. Archivage du numéro de dossier OLIVIA
3. Consultation rapide de l’acception du Plan de vol

permet de déposer un Plan de Vol VFR Olivia

Affichez toutes Cartes AZBA pour connaître immédiatement l'Activité du Réseau Militaire Très Basse Altitude en France

1. Entraînement militaire très grande vitesse très basse altitude
2. Type de restriction : Contournement obligatoire
3. Le pilote militaire n’assure pas la prévention des collisions
4. Concerne toutes les zones en France métropolitaine R45, R46, R69, R142, R143, R144, R191, R193, R589, R590, R593...

Données SIA / DIRCAM
permet de disposer l'information AZBA en temps réel

Avant de voler, lisez aisément les derniers Suppléments aux AIP (compléments aux Notam) du SIA et les AIC Circulaire d’Information Aéronautique

Données SIA

Où manger sur un aérodrome durant votre navigation ?

1. Plus de 200 restaurants d'aérodromes géolocalisés
2. Afficher, géolocaliser en vue satellite ou modifier tous les restaurants d'aérodromes en France
3. Simuler votre navigation avec un calcul de route, de distance et de temps de vol à partir d'un aérodrome ou d'une base ULM et à destination d'un restaurant d'aérodrome
   Avec la géolocalisation et le tracé de la route sur la vue satellite
4. Créer votre propre restaurant d'aérodrome sur l'iPhone en proposant une remontée d'informations au gestionnaire des données

annuaire des restaurants spécifiquement sur les aérodromes

Tous les aérodromes de France et d'outre-Mer et les plateformes ULM d'Europe

1. Afficher, géolocaliser en vue satellite ou modifier
2. Simuler une navigation avec un calcul de cap, de distance et de temps de vol entre deux terrains
3. Géolocalisation et le tracé de la route sur la vue satellite

F-AERO Cavok ne doit pas être utilisée comme information principale pour préparer un vol en aéronef ni durant un vol.

• Piloter le Magazine mars-avril 2012

Le site internet de la FFA

• Carte.Aero est soutenue par la:
  

PILOTERMag du jeudi 16 février 2012 apporte un éclairage sur l'information aéronautique et notamment l'ergonomie et l'accessibilité de celle-ci en utilisant Carte.Aero

• Lire l'article sur PILOTERMag

"...Le nouvel outil internet de préparation de navigation aérienne proposé par F-AERO est en vedette, en février, dans le kiosque aéronautique. Beaucoup de conseils également et des articles à vous donner des fourmis dans les ailes..."

• Lire l'article sur Aérobuzz.fr publié le dimanche 19 février 2012 par Gil Roy

Voir Vol Moteur n°312 février 2012

Carte.Aero dans Info-Pilote Magazine de février 2012:

• Voir le Magazine http://www.aviation-international.aero/abonnements/kiosque

Vous pouvez insérer ce Widget NOTAM par simple copier coller d'une ligne de code :

Widget NOTAM Aérodromes F-AERO sur le Web

NOTAM Aérodromes en France

Pour partager l'Information Aéronautique de Sécurité :

La saisie d'un Code OACI ou du nom d'un Aérodrome en France permettra l'affichage du NOTAM éventuel.

Vous pouvez insérer ce Widget NOTAM gratuitement par simple copier coller d'une ligne de code:

Le code à insérer :

"..Encore un outil de préparation des vols me direz-vous ? Certes, mais celui-ci propose dans sa première version un certain nombre de fonctions assez intéressantes, à commencer par le fait de fournir, gratuitement et en natif, le fond de carte 1/500 000 VFR du SIA France..."

• Lire l'article d'Alain HERBUEL sur le Blog Aéro

Vous pouvez insérer ce Widget météo gratuitement par simple copier coller d'une ligne de code:

Widget Météo F-AERO sur le Web

METAR, TAF et SIGMET en France

Pour partager l'Information Aéronautique de Sécurité :

La saisie d'un Code OACI ou du nom d'un Aérodrome en France permettra l'affichage de la station météo la plus proche.

Vous pouvez insérer ce Widget météo gratuitement par simple copier coller d'une ligne de code:

Le code à insérer :

AIP-AERO HD propose d'afficher ou de télécharger deux documents PDF de l'AIP France : ZONES INTERDITES, REGLEMENTEES ET DANGEREUSES et LES SECTEURS D'INFORMATIONS DE VOL :

• 1- ZONES INTERDITES, REGLEMENTEES ET DANGEREUSES
• Manuel d'information Aéronautique GEN-ENR-AD en vigueur
• EN-ROUTE (ENR 5.1 ) AVERTISSEMENTS A LA NAVIGATION AERIENNE

et

• 2- LES SECTEURS D'INFORMATIONS DE VOL
• AD2 SIV 01

• Une connexion réseau est nécessaire pour afficher la dernière publication en ligne.
• Affichage sans réseau : vous devez préalablement télécharger les documents de l'AIP sur votre iPad en connexion Wifi uniquement

Avec le soutien de la Fédération Française Aéronautique. La FFA n'est pas l'éditeur de cete application et n'est pas responsable des données fournies transcrites et transformées par AIP-AERO.

NOTA

• - Une connexion réseau est nécessaire.
• - AIP-AERO HD ne doit pas être utilisée comme information principale pour préparer un vol en aéronef ni durant un vol.

La carte.aéro est un nouveau Webservice complètement gratuit pour la simulation d'un vol et la sensibilisation autour de l’information de sécurité aéronautique, pour les mac et les pc.

La FFA apporte son soutien à cette nouvelle aide à disposition des pilotes car il a été réalisé par une équipe qui a déjà fait ses preuves avec ses nombreuses applications aéronautiques pour les smartphones.

Pour vous déplacer à l’intérieur de la carte, utilisez la souris. Pour zoomer, utilisez le curseur. Vous pouvez commencer. Pas besoin de mode d’emploi ; l’utilisation de ce nouvel outil informatique d’aide à la préparation de navigation est intuitif..."

• La suite sur Aerobuzz.fr
• 

1. Prépavol Carte.Aero dans PILOTERMAG 1
2. Prépavol Carte.Aero dans PILOTERMAG 2
3. Prépavol Carte.Aero dans PILOTERMAG 3

Carte.Aero

WIND-AERO est un utilitaire pour iPhone destiné à calculer la composante de vent de travers et de face selon l'orientation d'une piste et le premier module d'une suite 2012 d'utilitaires aéro :

Sélectionnez la piste en service, la direction et la vitesse du vent et les résultats s'affichent
 :

• - Composante de vent de travers
• (vérifiez la limite de vent de travers de votre aéronef)

• - Composante de vent de face
• (vérifiez les préconisations du manuel de vol quant aux vitesses en finale)

100LL-AERO : Annuaire des stations délivrant du carburant AVGAS 100LL aviation en France métropolitaine et Corse :

• Géolocalisation de votre iPhone pour visualiser ou consulter les stations délivrant de la 100LL (et de la SP) aux alentours ou sur votre route
• Nom du vendeur, présence d'un automate, numéro de téléphone...
• Simulation de navigation pour rejoindre une station à partir d'un aérodrome ou d'une plateforme ULM
• Calcul de Route, de Distance et de Temps de vol sur un Tracé de la route sur la carte en vue Satellite, Plan ou Mixte

Cet annuaire de décembre 2011 a été réalisée en collaboration avec Jean-Paul Rendu * http://www.jprendu.fr * via diverses sources d'informations publiques.

Les pétroliers cités ne sont pas éditeurs de cette application et sont leurs marques respectives fournissant du carburant aviation.

• Volez ! n°165 de Décembre

Voir sur AEROBUZZ

FLYING in France: Apps for iPhone for VFR Aircraft, Ultralight and Helicopter Pilots

includes all French Aviation Safety Briefings

Complete VFR Aviation Safety Briefing :
Notams for Airfields, Standard and Narrow routes, FIRs (Flight Information Region). File a flight plan (FPL)
AIP SUPs and AICs with 422 Visual Approach Charts. Very Low-Altitude Airforce Activity. METARs, TAFs & SIGMET.

FLYING in FRANCE should not be used as the principal source of information for flight planning, or during flight.

1. all French airfields and major European ICAO airfields
2. Standard routes
3. Narrow routes
4. FIRs (Flight Information Region)

With data archiving and bookmark management

displays all French NOTAMs even on "non-ICAO airfields"

All airfield charts for civilian, administrative and military airfields and heliports in France and overseas

1. Shows all VAC Visual Approach Charts and complete IFR instrument procedure
2. Fast chart downloading for offline viewing

AIP airfield charts for France - Caribbean - French Guiana - Saint Pierre and Miquelon - French Polynesia - New Caledonia - Wallis and Futuna

view or download all charts and procedures for airfields and heliports in France and overseas

All French METARs, TAFs and SIGMETs, plus observations from the major European stations: Run a query for France, neighbouring countries, or across Europe, about 800 weather stations in total.

1. View multiple weather stations with archiving and bookmark management
2. METARs, TAFs and SIGMETs are displayed raw and decoded (in English)

1. METAR Map graphic display with colour illustrations (e.g. ceiling and visibility) and significant weather
2. Geotagging of your position to see weather stations in your vicinity or on your route
3. With data archiving (for offline viewing) and bookmark management

1. All Significant Weather Charts (TEMSI)
2. and aviation forecasts for wind (WINTEM) and temperatures aloft
3. at specific points and FLs (France and Europe).
4. With data archiving (for offline viewing)

1. Latest observations, maps and forecasts from USAF in Europe
2. Aviation times on each location in Europe for start and end of the aeronautical day
3. "Call to Atis" to hear current weather observations for 130 runways on iPhone

decoded METARs, TAFs and SIGMETs - METAR Map graphic display - All Significant Weather Charts (TEMSI) and aviation forecasts for wind (WINTEM) and temperatures aloft at specific points (France and Europe).

File a VFR Flight Plan on "OLIVIA" (Online Integrated Tool for Visualisation of Information for Airmen)

1. Record your aircraft registration and preferences (G-xxx, N-xxxx, F-xxxx..)
2. Flight plan will be sent to Olivia for acceptance
3. Archiving of OLIVIA file number
4. Quick viewing of flight plan acceptance status

File a VFR Flight Plan from your iPhone, free of charge

Very low-altitude military flying in France (AZBA)

1. View all AZBA charts for immediate information on very low-altitude, high-speed military flight training.
2. Type of restriction: Compulsory avoidance.
3. Military pilots cannot comply with airborne collision avoidance rules.
4. All Metropolitan France AZBA Areas

Real-time information

AIP Supplements (additions to Notams) issued by the French Aeronautical Information Service (SIA), and AICs (Aeronautical Information Circulars)

Where to eat at an airfield while en route?

1. Over 200 airfield restaurants
2. View, locate and call restaurants on French airfields
3. Simulate your flight with route, distance and flight time from an airfield to a restaurant destination

Directory of airfield restaurants

Database of all airfields and ultralight platforms in France and Overseas

1. View and locate on google maps
2. Simulate your flight with route, distance and flight time between airfields

You are here > Flying in France: Complete VFR Aviation Safety Briefing for France > FLYING in FRANCE

Flying in France: Complete VFR Aviation Safety Briefing for France:

French Notams, Visual Approach Charts, File a flight plan in France (FPL)

F-AERO Cavok HD développé et optimisé pour l'iPad sera proposés dans quelques jours est proposée :

Développée et repensée pour l'iPad, la nouvelle application CAVOK HD regroupe toute l'information de Sécurité Aéronautique VFR nécessaire aux pilotes.

That’s where it all starts and as a collective of journalists, designers, marketeers, film-makers and web designers, our aim is to produce media that matches the excitement you feel about getting up in the air and leaving the worries of the world behind.

Visualisez la météo sur votre tracé de navigation sur votre iPad : Navigation & Météo :

• Visualisation graphique des observations METAR avec illustrations couleurs et pictos sur la carte. METAR, TAF et SIGMET brut et décodé sur toutes les stations en France et en Europe
• Avec en superposition, une simulation de navigation multi-branches à partir de tous les Aérodromes de France et d'Outre-Mer et toutes les radiobalises (VOR, ADF...)

• Avec un calcul de Route, de Distance et de Temps de vol sur un Tracé de la route sur la carte en vue Satellite, Plan ou Mixte
• et la Géolocalisation de votre iPad pour visualiser ou consulter les stations météos aux alentours ou sur votre route
• Archivage temporaire des données Météo (consultable mode sans réseau )
• les pictogrammes sont affichés si l'observation Météo présente un risque d'orage ou la présence de Cumulonimbus, du brouillard ou de la cendre, des fortes pluies, de la neige, un vent supérieur à 20Kt

Une connexion réseau est nécessaire.

METEO-AERO HD ne doit pas être utilisée comme information principale pour préparer un vol en aéronef ni durant un vol.

Ce module a été intégré dans F-AERO CAVOK iPhone qui regroupe l'ensemble des fonctionnalités, nouveautés et mises à jour de l'éditeur.

Merci à InfoPilote Août 2011 :

Suivre @pressecitron sur Twitter

Publié sur http://www.aerobuzz.fr/ le mercredi 8 juin 2011 par Bruno Rivière

Voir l'article sur http://www.aerobuzz.fr/.

Voici la V3 de VAC-AERO HD pour iPad permettant d'afficher l'intégralité des cartes d'aérodromes disponibles en France et Outre-mer, pour les aérodromes et les hélistations et les pilotes en VFR ou IFR :

Toutes les cartes aéronautiques :

• Approche et d'atterrissage à vue ( VAC ) visualisation directe de la VAC
• Approche aux instruments ( IAC )
• Arrivée-Départ des aérodromes ( ARR / DEP )
• Manuel d'Information Aéronautique ( AIP )
  • Sur les Aérodromes
  • et les Hélistations (HEL)
• Terrains Ouvert à la CAP, usage restreint, militaire (MIL) ou administratif (ADM)
  • en France Métropolitaine et en Corse
  • aux Antilles
  • en Guyane
  • à la Reunion et à Mayotte
  • en Polynésie française
  • en Nouvelle-Calédonie et Wallis et Futuna
• A jour de leur publication au SIA
• Avec la possibilité d'archiver vos terrains habituels pour une consultation sans réseau (Offline)
  • Cette application ne doit pas être utilisée en vol. Une connexion au réseau internet est indispensable.

• Atlas des cartes VFR et IFR d'aérodromes
• Toutes les cartes VFR et IFR d'approche et d'atterrissage d'aérodromes et d'hélistations en France et Outremer
• Avec la possibilité de télécharger vos cartes pour une consultation sans réseau (Offline)
• Mode d'emploi Affichage
• Sélectionnez l'aérodrome et le type de carte lors d'une recherche en mode "Portrait"
• Type de carte :
• les Cartes VFR (VAC)
• les Cartes Hélistations
• les Aérodromes militaires ou administratifs
• les procédures ARRDEP
• les Cartes IFR (IAC)
• les AIP
• La carte s'affiche en mode "Portrait" et en mode "Paysage"
• Selon le réseau (Edge, 3G ou Wifi) et le nombre de pages, le délai d'affichage peut varier
• Mode d'emploi Téléchargement :
• Sélectionnez le bouton "Téléchargez les Cartes"
• Connectez-vous en Wifi uniquement
• Sélectionnez un onglet : Cartes VAC, Cartes VAC d'Outremer, Cartes VAC Hélistations, Cartes IAC, Cartes ARRDEP ou les AIP
• Sélectionnez le bouton "Commencer":
• L'application va télécharger toutes les cartes disponibles sur votre iPad et/ou vérifier que vos précédentes cartes téléchargées sont intégralement à jour selon le cycle mensuel AIRAC

• L'achat de VAC-AERO HD concerne le logiciel sur iPad de gestion, d'archivage et d'affichage et non le contenu (Atlas des cartes).

• Bases ULM d'Italie sur iPhone : iFIVU Ultraleggero
• Bases ULM d'Italie sur iPad : iFIVU HD

• Bases ULM d'Espagne sur iPhone : iAEPAL
• Bases ULM d'Espagne sur iPad : Ultraligeros HD
• et aussi BASE ULM et Avion France : BASES-AERO et la BASE du dépositaire LFddnn FFPLUM

• 
• 1. une visualisation graphique des observations météo ( couleurs de VFR à IFR intense et pictogrammes associés de phénomènes significatifs en France, France et pays limitrophes ou sur toute l'Europe
• 2. un décodage des METAR mais aussi des TAF et des SIGMET de toutes les stations
• 3. la géolocalisation de l'utilisateur (lui permettant d'apprécier les conditions aux alentours de sa position) ainsi qu'une gestion Offline de l'ensemble de l'information

METEO-AERO : METAR, TAF et SIGMET sur iPhone

Remerciements à :

• Conditions VFR : La visibilité est supérieure à 8 km et le plafond est supérieur à 3.000ft
• Conditions VFR Marginal : La visibilité est de 5 à 8 km et le plafond entre 1.000ft et 3.000ft
• Conditions IFR : La visibilité est de 1,5 km à 5 km et le plafond entre 500ft et 1.000ft
• Conditions IFR Accentué : La visibilité est de 800 mètres à 1,5 km et le plafond entre 200ft et 500ft
• Conditions IFR Intense : La visibilité est inférieure à 800 mètres et le plafond est inférieur à 200ft
• Sans réponse de la Station: La station météo ne répond temporairement pas, est hors service ou suspendue
• 
  Téléchargez METEO-AERO sur l'AppleStore
  
• METEO-AERO affiche les observations sur les aérodromes en France et propose chaque METAR, TAF et SIGMET. Le bouton permet de lancer une interrogation sur la France et les pays limitrophes, soit environ 440 stations ou sur toute l'Europe géographique soit environ 800 stations.
• Si votre iPhone le permet, vous êtes géolocalisé sur la carte et pouvez sélectionner les stations à proximité
• Un tapotement sur la punaise affiche le nom de l'aérodrome et son code OACI et propose d'afficher le METAR et le TAF brut et décode, le SIGMET si l'aérodrome est concerné ainsi qu'une bannière de couleur (ci-dessus)
• En mode carte, les pictogrammes suivant sont présentés si le METAR présente :
• un risque d'orage ou la présence de Cumulonimbus :
• du brouillard ou de la cendre :
• des fortes pluies :
• de la neige :
• un vent supérieur à 20kt :
• Le bouton permet de conserver temporairement l'information pour une consultation sans réseau. Cet archivage bascule en rouge après 30 minutes et est supprimé après 6 heures par sécurité
• Remerciements :
• Les données brutes sont fournies par Météo-France. Météo-France n'est pas l'éditeur de cette application et n'est pas responsable des données fournies transcrites et transformées par METEO-AERO.
• Le décodage poussé des METAR, des TAF et des SIGMET a été réalisé par Hervé Suquet et adapté par Ludovic Bargeolle.
• Robin MORET a été Testeur et a permis d'améliorer tous les réglages.
• 
  Téléchargez METEO-AERO sur l'AppleStore
  
• Nota : les informations météorologiques affichées dans METEO-AERO peuvent faire l'objet d'anomalies informatiques.
  METEO-AERO n'est pas une application certifiée pour l'aéronautique et ne doit pas être utilisée comme information principale pour préparer un vol en aéronef ni durant un vol.
• Le décodage automatique est nécessairement partiel et peut provoquer un affichage erroné ou incomplet.

Merci @nicoauvray pour l'info.

Voir BASES-AERO

• Voir le site http://www.acp-cholet.fr/

• Voir le site http://www.acp-cholet.fr/

Depuis quelques jours, l'application F-AERO Cavok est proposée (3,99 Euros) aux possesseurs d'un iPhone : elle regroupe toute la Sécurité Aéronautique VFR ( lire l'article sur F-AERO Cavok )]]> http://www.f-aero.fr/?aopa-france-f-aero-cavok-utilitaire-vfr-iphone http://feedproxy.google.com/~r/F-aero-VFR-Iphone/~3/OqEHLz2rrUc/ 2011-03-20T17:02:26+01:00 fr Pour Iphone F-AERO Ils parlent de F-AERO Le Mensuel Info-Pilote publie une brève présentation pour la sortie de l'application sur iPhone : Le Mensuel Info-Pilote publie une brève présentation pour la sortie de l'application sur iPhone :

RESTO-AERO est intégré dans l'application F-AERO Cavok

RESTO-AERO est intégré dans l'application F-AERO Cavok

Avec RESTO-AERO, vous pouvez :

• Afficher, Géolocaliser en vue satellite ou Modifier : Tous les Restaurants d'Aérodromes en France

• Simuler votre navigation au restaurant : Avec un calcul de Cap, de Distance et de Temps de vol
• à partir d'un aérodrome ou d'une base ULM et à destination d'un Restaurant d'Aérodrome
• Avec la Géolocalisation et le Tracé de la route sur la vue satellite

• Créer : Votre propre Restaurant d'Aérodrome sur l'iPhone
• en proposant une remontée d'informations au gestionnaire des données

Remerciements à Jean-Pierre RENDU JpRNavMaster http://www.jprendu.fr/

RESTO-AERO : où manger sur un aérodrome durant votre navigation ?

BASES-AERO : Tous les terrains sur iPhone (lire l'article sur ULM-Actualité.info du 18 mars 2011

RESTO-HELICO : où manger sur un aérodrome ou une Aire privée de posé (DZ) durant votre navigation en hélicoptère ?

Avec RESTO-HELICO , vous pouvez :

• Afficher, Géolocaliser en vue satellite ou Modifier : Tous les Restaurants d'Aérodromes ou de DZ ,
• Simuler votre navigation : Avec un calcul de Cap, de Distance et de Temps de vol à partir d'un aérodrome ou d'une base ULM et à destination d'un Restaurant d'Aérodrome ou d'une DZ Avec la Géolocalisation et le Tracé de la route sur la vue satellite
• Créer : Votre propre Restaurant sur l'iPhone en proposant une remontée d'informations au gestionnaire des données
• Source des données 220 Restaurants d'Aérodromes et 100 Aires privées de posé (DZ) et remerciements : Jean-Pierre RENDU JpRNavMaster http://www.jprendu.fr/

BASES-AERO Ipad : tous les terrains avions et ULM :

• Tous les Aérodromes en France et Outre-Mer et toutes les Plateformes ULM en France (BASE ULM) mais aussi en Belgique, Allemagne, Royaume-Uni, Luxembourg, Espagne, Italie et Suisse
• Navigation, Cap, Distance, Temps de vol, Géolocalisation du terrain et de l'utilisateur avec Tracé de la route sur vue satellite
• 
  

• Afficher et Géolocaliser par vue satellite :

Tous les Aérodromes de France et d'Outre-Mer
et
Les Plateformes ULM en France, mais aussi en Belgique, en Allemagne, au Royaume-Uni, au Luxembourg, en Espagne, en Italie et Suisse

• Simuler une navigation :

Avec un calcul de Cap, de Distance et de Temps de vol entre deux terrains
La Géolocalisation et le Tracé de la route sur la vue satellite

• Créer :

Votre propre Plateforme ULM sur l'iphone
en proposant une remontée automatique de vos informations à Jean BOSSY (Editerra) qui a fourni gracieusement toutes les données et à la FFPLUM, dépositaire unique des codes LFddnn pour les plateformes ULM

Toutes les applications F-AERO, BASES-AERO ou BASES-ULM sont destinées à l'information et à la simulation au sol et ne doivent pas être utilisés comme information aéronautique principale pour un vol ni durant un vol.

Remerciement à M. Jean BOSSY.

Cette application est réservée aux Pilotes brevetés et aux élèves Pilotes à des fins de simulations au sol et ne doit pas être utilisée durant un vol d'aéronef.

Nota quant aux Publications officielles d'informations aéronautiques (AIP, NOTAM, VAC) : compte tenu du caractère évolutif des éléments et de l'information publiée le pilote devra s'assurer, avant d'effectuer son vol, que les documents qu'il a visualisés, archivés ou imprimés sont conformes à la documentation officielle en vigueur en consultant les listes de contrôle disponibles sur les sites officiels (SIA) et en vérifiant les dates de validité des cartes et de ses archives.

Jean Bossy a mis sa base de données à disposition et a permis la réalisation de cet utilitaire.

Les aérodromes publics sont dotés par l'administration de l'aviation civile d'un indicateur d'emplacement du type LFZZ. Ce référentiel faisant défaut pour la plupart des aérodromes privés, plateformes ULM ou autres emplacements à l'usage d'aéronefs, un codage LFddnn a été créé et coordonné par deux auteurs privés, Jean Bossy (Carte VFR Cartabossy) et Xavier Werquin (NAV2000)
La FFPLUM, en tant que dépositaire unique, s’engage à : 1. assurer gratuitement la gestion des codes LFddnn, y compris la saisie en ligne d'une demande de création de code pour un nouvel emplacement et la fourniture du code dans le délai d'un mois. 2. assurer le téléchargement libre et gratuit de la base de référence (hors informations nominatives). 3. présenter un lien vers le présent document avant la consultation ou le téléchargement de la base.

Une nouvelle application : F-AERO Cavok : Téléchargez F-AERO Cavok sur l'AppleStore

F-AERO est une application sur iPhone destinée aux pilotes brevetés ou élèves pilotes, elle réunit toute l'information aéronautique de sécurité pour les vols en VFR.

F-AERO Cavok ne doit pas être utilisée comme information principale pour préparer un vol en aéronef ni durant un vol.

1. Les NOTAM de tous les aérodromes de France et d'Europe,
2. les NOTAM en route standard ou étroite,
3. les NOTAM supAIP et les AIC,
4. les NOTAM de FIR France et Europe,
5. la météorologie aéronautique décodée,
6. les cartes d'approches de France (Cartes VAC Visual Aproch Chart) à jour de leurs publications
7. et une interface facile et personnalisée pour le dépôt de plan de vol VFR sur OLIVIA.

Téléchargez Gratuitement F-AERO sur l'AppleStore ou télécharger la version F-AERO Cavok :
Téléchargez F-AERO Cavok sur l'AppleStore

Une nouvelle application : F-AERO Cavok : Téléchargez F-AERO Cavok sur l'AppleStore

Disponible sur l'AppleStore

F-AERO Cavok ne doit pas être utilisée comme information principale pour préparer un vol en aéronef ni durant un vol.

BASES-AERO : tous les terrains avions et ULM

• Tous les Aérodromes en France et Outre-Mer
• Toutes les Plateformes ULM en France, Belgique, Allemagne, Royaume-Uni, Luxembourg, Espagne, Italie, Suisse
• Gestion, Modification, Création des données de terrain
• Géolocalisation et Tracé de la route sur vue satellite
• Navigation, Cap, Distance, Temps de vol

• 
  Téléchargez BASES-AERO sur l'AppleStore
  
• 
  Téléchargez BASES-AERO sur l'AppleStore
  
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  Téléchargez BASES-AERO sur l'AppleStore
  

Grâce à Jean Bossy (remerciements)

BASES-AERO existe aussi en version spécialement développée pour IPAD (voir)

Cette application est réservée aux Pilotes brevetés et aux élèves Pilotes à des fins de simulations au sol et ne doit pas être utilisée durant un vol d'aéronef.

Nota quant aux Publications officielles d'informations aéronautiques (AIP, NOTAM, VAC) : compte tenu du caractère évolutif des éléments et de l'information publiée le pilote devra s'assurer, avant d'effectuer son vol, que les documents qu'il a visualisés, archivés ou imprimés sont conformes à la documentation officielle en vigueur en consultant les listes de contrôle disponibles sur les sites officiels (SIA) et en vérifiant les dates de validité des cartes et de ses archives.

Jean Bossy a mis sa base de données à disposition et a permis la réalisation de cet utilitaire.

Cette application contient des extraits importants de NAV2000 :

Les aérodromes publics sont dotés par l'administration de l'aviation civile d'un indicateur d'emplacement du type LFZZ. Ce référentiel faisant défaut pour la plupart des aérodromes privés, plateformes ULM ou autres emplacements à l'usage d'aéronefs, un codage LFddnn a été créé et coordonné par deux auteurs privés, Jean Bossy (Carte VFR Cartabossy) et Xavier Werquin (NAV2000)
La FFPLUM, en tant que dépositaire unique, s’engage à : 1. assurer gratuitement la gestion des codes LFddnn, y compris la saisie en ligne d'une demande de création de code pour un nouvel emplacement et la fourniture du code dans le délai d'un mois. 2. assurer le téléchargement libre et gratuit de la base de référence (hors informations nominatives). 3. présenter un lien vers le présent document avant la consultation ou le téléchargement de la base.

BASE-ULM : tous les plateformes ULM et leurs codes LFDDNN

BASES-ULM : tous les plateforme ULM

• Toutes les Plateformes ULM en France, Belgique, Allemagne, Royaume-Uni, Luxembourg, Espagne, Italie, Suisse
• Gestion, Modification, Création des données de terrain
• Géolocalisation et Tracé de la route sur vue satellite, Navigation, Cap, Distance, Temps de vol
• 
  Téléchargez BASE-ULM sur l'AppleStore
  
• 
  Téléchargez BASE-ULM sur l'AppleStore
  
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  Téléchargez BASE-ULM sur l'AppleStore
  

Grâce à Jean Bossy (remerciements)

Avec BASE ULM, vous pouvez :

• Afficher, Géolocaliser en vue satellite ou Modifier :

Les Plateformes ULM en France, mais aussi en Belgique, en Allemagne, au Royaume-Uni, au Luxembourg, en Espagne, en Italie et Suisse

• Simuler votre navigation :

Avec un calcul de Cap, de Distance et de Temps de vol entre deux plateformes ULM

Avec la Géolocalisation et le Tracé de la route sur la vue satellite

• Créer :

Votre propre Plateforme ULM sur l'iphone
en proposant une remontée d'informations à Jean BOSSY qui a fourni toutes les données et à la FFPLUM, dépositaire unique des codes LFddnn

Cette application est réservée aux Pilotes brevetés et aux élèves Pilotes à des fins de simulations au sol et ne doit pas être utilisée durant un vol d'aéronef.

Nota quant aux Publications officielles d'informations aéronautiques (AIP, NOTAM, VAC) : compte tenu du caractère évolutif des éléments et de l'information publiée le pilote devra s'assurer, avant d'effectuer son vol, que les documents qu'il a visualisés, archivés ou imprimés sont conformes à la documentation officielle en vigueur en consultant les listes de contrôle disponibles sur les sites officiels (SIA) et en vérifiant les dates de validité des cartes et de ses archives.

Jean Bossy a mis sa base de données à disposition et a permis la réalisation de cet utilitaire.

Cette application contient des extraits importants de NAV2000 :

Les aérodromes publics sont dotés par l'administration de l'aviation civile d'un indicateur d'emplacement du type LFZZ. Ce référentiel faisant défaut pour la plupart des aérodromes privés, plateformes ULM ou autres emplacements à l'usage d'aéronefs, un codage LFddnn a été créé et coordonné par deux auteurs privés, Jean Bossy (Carte VFR Cartabossy) et Xavier Werquin (NAV2000)
La FFPLUM, en tant que dépositaire unique, s’engage à : 1. assurer gratuitement la gestion des codes LFddnn, y compris la saisie en ligne d'une demande de création de code pour un nouvel emplacement et la fourniture du code dans le délai d'un mois. 2. assurer le téléchargement libre et gratuit de la base de référence (hors informations nominatives). 3. présenter un lien vers le présent document avant la consultation ou le téléchargement de la base.

• Il existe aussi ULM France sur iPhone : la BASE ULM selon la liste publiée par la FFPLUM en février 2011

• et aussi sur iPad : ULM France: Base ULM et codes LFDDNN - HD : sur iPad
• 
• Voir sur Itunes : Base ULM iPad

Tout le monde (ou presque) connait aujourd'hui l'App Store, le magasin d'applications en ligne pour iPhone et iPad. On y trouve des apps en tout genre : du simple jeu au GPS en passant par les chaîne de télévisions, il y en a pour tous les goûts. Et même pour les pilotes !

• Lire l'Article sur http://www.aeroweb-fr.net/publié le 25 février 2011 par Nicolas Auvray

Voir l'article de la revue et du site PILOTER sur la présentation de BASES-AERO et BASES-ULM.

PILOTER
est un Bimestriel - 6 numéros / an
La revue est réalisée par une équipe de passionnés d'aviation, tous pilotes, réunis par Altipresse, éditeur spécialisé dans le domaine aéronautique depuis près de 10 ans.
Il traite d'aviation légère, aviation générale ,d'ulm et d'hélicoptères.

Le site de la FFPLUM soutient F-AERO sur Iphone en proposant un article :

"Toutes les informations pour préparer votre vol avec votre iPhone

Cette application regroupe en une application l'ensemble de l'information aéronautique de sécurité en France"

• Lire l'article de la FFPLUM

Une nouvelle application : F-AERO Cavok : Téléchargez F-AERO Cavok sur l'AppleStore

Dépôt de Plan de Vol VFR sur Olivia

• Après avoir enregistré vos avions favoris, le dépôt d'un Formulaire F-AERO de Plan de Vol déposé (FPL) sur OLIVIA peut commencer
• Vous devez maîtriser la réglementation (Cf Guide VFR page 75 et suivantes)
• Cette application est réservée aux Pilotes brevetés et aux élèves Pilotes

• A l'utilisation du dépôt de plan de vol OLIVIA, votre numéro d'identification de connexion internet "IP" est enregistrée
• La durée de conservation de ces informations dans notre serveur est de 7 jours.
• Le Plan de Vol déposé sur F-AERO utilise OLIVIA afin de transmettre votre demande vers le BRIA (organisme de la DGAC)

• Après le dépôt sur OLIVIA, vous pourrez visualiser la situation d'un Plan de Vol précédemment déposé :
• Avant de pouvoir décoller, le pilote doit s'assurer que son plan de vol est dans un état accepté. Il peut utiliser F-AERO pour cela.

Une nouvelle application : F-AERO Cavok : Téléchargez F-AERO Cavok sur l'AppleStore

• Le dépôt d'un plan de vol (FPL) est obligatoire :
• Lors d'un vol en régime de vol IFR : vous ne pouvez pas utiliser F-AERO en IFR - Lors d'un vol de nuit hors vol local - Lors d'un vol comprenant un survol de l'eau ou de régions terrestres désignées par voie d'information aéronautique - Lors d'un vol comprenant un franchissement de frontière
• Le dépôt d'un plan de vol (FPL) est conseillé dans les autres cas
• Avertissement :
• OLIVIA (Outil en Ligne Intégré de Visualisation d' Informations Aéronautiques) n'est pas l'éditeur de cette application.
• Cette application est réservée aux Pilotes brevetés et aux élèves Pilotes.
• A l'utilisation du dépôt de plan de vol OLIVIA, votre numéro d'identification de connexion internet "IP" est enregistrée.
• La durée de conservation de ces informations dans notre serveur est de 7 jours.
  

Une nouvelle application : F-AERO Cavok : Téléchargez F-AERO Cavok sur l'AppleStore]]> http://www.f-aero.fr/?depot-de-plan-de-vol-vfr-sur-olivia-via-f-aero http://feedproxy.google.com/~r/F-aero-VFR-Iphone/~3/Vlcx1gQS1AM/ 2010-01-15T12:08:06+01:00 fr Pour Iphone F-AERO Ils parlent de F-AERO Ils nous soutiennent et parlent de nous Ils nous soutiennent et parlent de nous

Info Pilote Janvier 2011

• Plan de vol VFR sur iPhone avec F-Aero du 22 décembre 2010
• VAC-AEROxl, l’info aéro sur iPad du 12 janvier 2011

Une nouvelle application : F-AERO Cavok : Téléchargez F-AERO Cavok sur l'AppleStore

1. F-AERO > Mes Paramètres
2. Mes Aérodromes
3. Ajouter un Aérodrome avec un code OACI valide

Le nouveau terrain sera disponible sur la liste des aérodromes pour obtenir les NOTAM et déposer un plan de vol sur OLIVIA

Une nouvelle application : F-AERO Cavok : Téléchargez F-AERO Cavok sur l'AppleStore]]> http://www.f-aero.fr/?depot-pln-ajout-terrain http://feedproxy.google.com/~r/F-aero-VFR-Iphone/~3/yJKHCH7lhLc/ 2010-01-01T12:08:55+01:00 fr Pour Iphone F-AERO Ils parlent de F-AERO Ils nous soutiennent et parlent de nous Ils nous soutiennent et parlent de nous

Toutes les cartes d'approche et d'atterrissage à vue de France à jour de leur publication. Avec la possibilité d'archiver vos terrains habituels pour une consultation sans réseau (Offline). Visualisation directe de la VAC sans la page de garde :

• Visualisez ou téléchargez toutes les cartes aéronautiques d'Approche et d'atterrissage VAC ou IAC
• Optimisée pour iPad, VAC-AERO HD permet d'afficher (avec ou sans réseau internet) les :

CARTES AERODROMES:

• - Tous les aérodromes Civils, Administratifs, Militaires, Hélistations en France et en Outre-Mer
• - Affichage de toutes les cartes VAC et toutes cartes d’aérodromes IFR (IAC, ARRDEP (Sid Star) et AIP) avec gestion de la préférence d'affichage des cartes
• - Téléchargement Wifi et archivage de tout l'Atlas des cartes (consultable mode sans réseau )
• - Sortie mail ou imprimante Airprint

VAC-AERO HD est incluse dans l'application F-AERO CAVOK HD : la version Pro de F-AERO, toute la Sécurité Aéronautique VFR et l’information nécessaire aux pilotes. Si vous avez F-AERO CAVOK HD, VAC-AERO HD n'est pas nécessaire. F-AERO CAVOK HD spécialement pour iPad : la version Pro de F-AERO, toute la Sécurité Aéronautique VFR et l’information nécessaire aux pilotes.

L'achat de VAC-AERO HD concerne le logiciel de gestion, d'archivage et d'affichage et non le contenu.

• VAC-AERO HD nécessite un accès internet(sauf pour la consultation après téléchargement de toutes les cartes)
• VAC-AERO HD ne doit pas être utilisée comme information principale pour préparer un vol en aéronef ni durant un vol.

• - Mise à jour v3 majeure :
• Module Cartes d’Approche et d’Atterrissage à vue et aux instruments issu de CAVOK HD
• Nouveau lecteur de carte PDF
• Nouveaux menus
• Rotation Paysage et Portrait
• Mise en veille à l’affichage
• Gestion de la Luminosité
• France et Outre-Mer
• Et aussi :
• Toutes les Cartes des secteurs d'information de vol SIV et
• Toutes les Zones interdites, réglementées et dangereuses AIP ENR 5.1

Liens utiles :

• Zenair - Barge Aviation
  
  Distributeur Zenair pour le centre de la France depuis 2007.
  Nous offrons la vente, le service après-vente et la maintenance des ULM de la marque et nous proposons aussi les avions ZENAIR (LSA/ELA/CNSK).

• Boris Pilote : le blog de Thibaut Mickalkiewicz
  
  et sur Facebook

• Photos Voyages Passions : Navigation Les 3 îles | Aviation

• Aero64 spécialiste de l'aviation de loisir, services aériens, et vente d'aéronefs.
  Multiaxes Ekolot, Cicaré Hélicopters.
  

• 
  Aeronewstv webtv sur l’aviation civile et militaire.
  Reportages et actualités nationales et internationales en vidéos pour le grand public.

• forum-ulm-ela-lsa.net
• Le forum des ULM, et des ELA, LSA et de tous les autres aéronefs qui peuvent se piloter sans PPL
• et la discussion sur f-aero.fr : Sécurité Aéronautique VFR

• 
  Radar Toulouse | Trafic Aérien de toulouse en live / Real Time Aircraft Traffic – Vols d'essais Airbus, ATR en live

• Aérobuzz.fr par Gil Roy

• JpR AéroWeb Logs de NAV en ligne

• François Fouchet Foufou : Logiciel Navigation

• www.pilotesmag.com/ Prépa-VOL

• positive-climb.com : Premier site de mise en relation directe entre Opérateurs et Équipages

• ULM Occasions : Le blog des petites annonces ULM de passionnés à passionnés

• Pilotinfoloisirs est une association qui propose aux pilotes privés (avion, ulm, hélico (et bientôt planeur)) un dispositif original permettant de gagner des budgets de vol en allant manger au restaurant !!
  

• AIRLAG.com :: AIRLAG est une nouvelle boutique aéronautique, créée par des pilotes, pour les pilotes ! Boutique 100% aéro et 100% aviation ! Vente en ligne de montres, livres, cartes, casques, radios...
• 

• Blog aéro d'Alain HERBUEL
• La cible de ce Blog est à l'origine celle des pilotes, élèves pilotes, BIA, et passionnés du monde de l'aéronautique. L'idée est à la fois de "lutter contre la viscosité intellectuelle", d'apprendre, de réviser, de découvrir
• 
• jevole.com Saut en parachute, chute libre, tandem, PAC
]]> http://www.f-aero.fr/?liens-utiles-sites-aeronautiques http://feedproxy.google.com/~r/F-aero-VFR-Iphone/~3/d2MpSStS3M0/ 2000-12-05T12:47:30+01:00 fr Pour Iphone F-AERO Ils parlent de F-AERO Mentions légales Mentions légales

L'utilisation de l'application F-AERO est interdite à bord d'un aéronef en vol

F-AERO est réservé aux Pilotes brevetés ou aux élèves pilotes

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Les cartes VAC et les NOTAM sont émis en France par le SIA (Service d'information aéronautique) qui n'est pas l'éditeur de cette application ou de se site.

Les cartes VAC et NOTAM sont des Publications d'informations aéronautique (AIP) : compte tenu du caractère évolutif des éléments de l'AIP, le pilote devra s'assurer, avant d'effectuer son vol, que les documents qu'il a visualisés, archivés ou imprimés sont conformes à la documentation officielle en vigueur en consultant les listes de contrôle disponibles sur les sites officiels (SIA) et en vérifiant les dates de validité des cartes et de ses archives.

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• L'exploitation du site http://www.f-aero.fr/ est privée et concerne un site personnel
• Article 6 de la Loi n°2004-575 du 21 juin 2004 pour la confiance dans l'économie numérique : les personnes éditant à titre non professionnel un service de communication au public en ligne peuvent ne tenir à la disposition du public, pour préserver leur anonymat, que le nom, la dénomination ou la raison sociale et l'adresse du prestataire mentionné au 2 du I, sous réserve de lui avoir communiqué les éléments d'identification personnelle prévus au 1 : Le site F-AERO est hébergé chez OVH
• Vous pouvez contacter l'éditeur de F-AERO sur SAVF-AERO.fr ou sur Facebook
• F-AERO est une marque déposée à l'INPI en classe 9 et 42 : Numéro national de dépôt 3781324
• CAVOK est une marque déposée à l'INPI en classe 9 et 42 : Numéro national de dépôt 11/3839284

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"Cookie" et numéro "IP"

Un cookie ne nous permet pas de vous identifier; en revanche, il enregistre des informations relatives à la navigation de votre smartphone (Iphone Ipod, Ipad). Des Cookies sont utilisés sur F-AERO (le site et l'application).
A l'utilisation de F-AERO : dépôt de plan de vol, votre numéro d'identification de connexion internet "IP" est enregistré.
La durée de conservation de ces informations dans votre serveur est de 7 jours.

Cookie publicitaire et règles de confidentialité Google: En tant que prestataire tiers, Google Inc utilise des cookies pour diffuser des annonces publicitaires sur ce site et sur l'application F-AERO via la régie Admob
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Les utilisateurs peuvent désactiver l'utilisation du cookie DART en se rendant sur la page des règles de confidentialité s'appliquant au réseau de contenu et aux annonces Google.

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• Les AIP, AIC, NOTAM, VAC et AZBA sont issus du Service d'information aéronautique en France
• La Météo est issue de "NOAA's National Weather Service" et de METEO FRANCE.
]]> http://www.f-aero.fr/?f-aero-sur-iphone-credits-et-mentions http://feedproxy.google.com/~r/F-aero-VFR-Iphone/~3/5D2Ba1fhqdA/ 1950-04-28T08:59:37+01:00 fr Pour Iphone F-AERO Ils parlent de F-AERO Si vous avez reçu un Code promo pour télécharger une application, vous pouvez : Si vous avez reçu un Code promo pour télécharger une application, vous pouvez :
• sur votre iPhone, lancez App Store puis tout en bas :
  
• sur votre iTunes, cliquez sur Itunes Store puis tout en bas :
  
• Vous pouvez aussi accéder à la page de saisie du code sur iTunes via ce lien
]]> http://www.f-aero.fr/?code