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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" gd:etag="W/&quot;CUQDR3c9fCp7ImA9WhRbGE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555</id><updated>2012-02-09T22:36:16.964+01:00</updated><category term="Maranello" /><category term="simulador" /><category term="Hispania" /><category term="Presentación" /><category term="fórmula 1" /><category term="Kartikheyan" /><category term="silverstone" /><category term="Checo" /><category term="Jerez" /><category term="McLaren MP4-27" /><category term="Jaime Alguersuari" /><category term="caja mágica" /><category term="HRT" /><category term="Charlie Whiting" /><category term="Sauber C31" /><category term="ferrari" /><category term="Senna" /><category term="Pretemporada" /><category term="Hamilton" /><category term="Sergio Pérez" /><category term="Thesan Capital" /><category term="Williams" /><category term="fernando alonso" /><category term="Vettel" /><category term="Ferrari 2012" /><category term="Red Bull RB8" /><category term="Toro Rosso" /><category term="Checo Pérez" /><category term="Lotus E20" /><category term="costa cruceros" /><category term="Muy" /><category term="f1" /><title>F1 Fácil</title><subtitle type="html">La F1 al alcance de todos</subtitle><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/" /><link rel="next" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false&amp;v=2" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>989</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/F1Facil" /><feedburner:info xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" uri="f1facil" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><feedburner:emailServiceId xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0">F1Facil</feedburner:emailServiceId><feedburner:feedburnerHostname xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0">http://feedburner.google.com</feedburner:feedburnerHostname><entry gd:etag="W/&quot;CUQDR3czfSp7ImA9WhRbGE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-2641648974550139985</id><published>2012-02-09T22:36:00.000+01:00</published><updated>2012-02-09T22:36:16.985+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-09T22:36:16.985+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Jerez" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Vettel" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="f1" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Pretemporada" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Hamilton" /><title>Vettel y Hamilton satisfechos con sus coches</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Hoy ha empezado Vettel su pretemporada. Se ha subido hoy al fin al RB8 y ha dado 96 vueltas. Reconoce que el coche ha perdido aderencia con respecto al del año pasado debido a las nuevas regularizaciones. Pero insiste que está encantado con el rendimiento de hoy. Han tenido un "par de temas" pero eso es normal en un coche nuevo, tal y como ha dicho el alemán.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Por su parte, el británico Lewis Hamilton también ha probado hoy por primera vez su monoplaza. También se ha mostrado muy satisfecho con lo que ha encontrado. "No hemos tenido problemas desagradables. Este coche es un poco diferente al del año pasado".&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Parece que las regularizaciones de este año han variado el comportamiento de los monoplazas. ¿Será verdad y tendremos más igualdad en la parrilla o por el contrario sólo serán estrategias de engaño típicas de pretemporada?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-w9-j1nCKPGE/TzQ8LLhNpRI/AAAAAAAAB0k/1oSxfrVJi5U/s1600/VettelHamilton.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="197" src="http://3.bp.blogspot.com/-w9-j1nCKPGE/TzQ8LLhNpRI/AAAAAAAAB0k/1oSxfrVJi5U/s320/VettelHamilton.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-2641648974550139985?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6d6pJ0zWg0HpSjErid0ed3gEfwo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6d6pJ0zWg0HpSjErid0ed3gEfwo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6d6pJ0zWg0HpSjErid0ed3gEfwo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6d6pJ0zWg0HpSjErid0ed3gEfwo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/2641648974550139985/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/vettel-y-hamilton-satisfechos-con-sus.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/2641648974550139985?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/2641648974550139985?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/vettel-y-hamilton-satisfechos-con-sus.html" title="Vettel y Hamilton satisfechos con sus coches" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-w9-j1nCKPGE/TzQ8LLhNpRI/AAAAAAAAB0k/1oSxfrVJi5U/s72-c/VettelHamilton.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUYBQng4fSp7ImA9WhRbF04.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-6897815421530193564</id><published>2012-02-08T21:30:00.001+01:00</published><updated>2012-02-08T21:32:33.635+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-08T21:32:33.635+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="HRT" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="caja mágica" /><title>HRT se va a la Caja Mágica</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;El equipo español de Fórmula 1 ha movido su sede central. Tras tres meses de negociaciones y tras barajar varias opciones, la elegida ha sido la Caja Mágica de Madrid.&lt;br /&gt;
El equipo español se quedará con dos edificios, el Indoor Sur y el Indoor Centro ocupando una superficie total de 11.000 M2.&lt;br /&gt;
Desde que Caravante se deshizo del equipo hace unos 7 meses, se propusieron cumplir varios objetivos. Mejorar el coche y su posición en el mundial (que ya veremos qué pasa), fichar a un piloto español (Pedro de la Rosa), buscar una sede permanente donde juntar a todos sus trabajadores (la Caja Mágica)... De momento parece que están cumpliendo todos sus objetivos, ¿Qué pasará este año con el monoplaza?&lt;br /&gt;
La entrada para la remodelación será inmediata ya que esperan que todo se encuentre listo para que en Mayo esté todo el equipo operativo en Madrid.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-KheQAa2-rcE/TzLa5uQVJCI/AAAAAAAAB0c/4AopJE0tk3I/s1600/caja-magica.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="135" src="http://3.bp.blogspot.com/-KheQAa2-rcE/TzLa5uQVJCI/AAAAAAAAB0c/4AopJE0tk3I/s320/caja-magica.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-6897815421530193564?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Up_ZHJSGHKFyFSwFLByiwzurpck/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Up_ZHJSGHKFyFSwFLByiwzurpck/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Up_ZHJSGHKFyFSwFLByiwzurpck/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Up_ZHJSGHKFyFSwFLByiwzurpck/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/6897815421530193564/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/hrt-se-va-la-caja-magica.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/6897815421530193564?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/6897815421530193564?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/hrt-se-va-la-caja-magica.html" title="HRT se va a la Caja Mágica" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-KheQAa2-rcE/TzLa5uQVJCI/AAAAAAAAB0c/4AopJE0tk3I/s72-c/caja-magica.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUcARXw_eip7ImA9WhRbFUg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-7137903791153548169</id><published>2012-02-06T19:30:00.000+01:00</published><updated>2012-02-06T19:30:44.242+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-06T19:30:44.242+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Jaime Alguersuari" /><title>Alguersuari confirma que no tiene equipo</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Lo confirmó ayer desde su cuenta de Twitter. Nos dio las gracias a todos por su apoyo pero nos confirmó que no va a tener equipo este año, pero aún así, afirmó que va a estar muy unido a la F1 este año.&lt;br /&gt;
Se dice que tiene el camino muy liso para volver el año que viene, y se le liga a un equipo grande. Nadie ha confirmado nada aún, pero se sabe que Jaime ha comenzado a estudiar alemán, y el mismo Michael Schumacher ha avisado que estemos atentos a Jaime.&lt;br /&gt;
¿Sabrá él algo que nosotros no? Ojalá veamos a Jaime el año que viene acompañando a Rosberg. Suerte Jaime!!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-8oGqRwNh2Wk/TzAbvWiue8I/AAAAAAAAB0U/ogK9CJLUskg/s1600/image202.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="180" src="http://1.bp.blogspot.com/-8oGqRwNh2Wk/TzAbvWiue8I/AAAAAAAAB0U/ogK9CJLUskg/s320/image202.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Veremos alguna vez a Jaime aún más cerca de los Mercedes??&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-7137903791153548169?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Z2TdH49Kk5lfXBWCaKQwebFLUjU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Z2TdH49Kk5lfXBWCaKQwebFLUjU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Z2TdH49Kk5lfXBWCaKQwebFLUjU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Z2TdH49Kk5lfXBWCaKQwebFLUjU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/7137903791153548169/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/alguersuari-confirma-que-no-tiene.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/7137903791153548169?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/7137903791153548169?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/alguersuari-confirma-que-no-tiene.html" title="Alguersuari confirma que no tiene equipo" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-8oGqRwNh2Wk/TzAbvWiue8I/AAAAAAAAB0U/ogK9CJLUskg/s72-c/image202.png" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEcBRHk6cSp7ImA9WhRbFUg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-8381653074634121583</id><published>2012-02-06T19:12:00.001+01:00</published><updated>2012-02-06T19:14:15.719+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-06T19:14:15.719+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Red Bull RB8" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Presentación" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="f1" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Toro Rosso" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sauber C31" /><title>Día de presentaciones</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Día intenso hoy en la Fórmula 1. A tan sólo un día para el comienzo de la pretemporada, muchos equipos están aprovechando su presencia en el circuito de Jerez para hacer la presentación de sus monoplazas.&lt;br /&gt;
Si ayer os contábamos la presentación de Lotus, hoy ha sido el turno, por orden de aparición, de los Sauber, Red Bull y Toro Rosso.&lt;br /&gt;
Hoy hemos tenido tres de tres, es decir, de tres equipos presentados, tres "picos de pato" nuevos para la parrilla. Personalmente, el que más me ha gustado, por su diseño, ha sido el Toro Rosso, que este año, como bien sabéis, han prescindido de Buemi y de Alguersuari.&lt;br /&gt;
Destacaría el "agujero" que presenta Red Bull en el morro. Igual tan sólo ha sido una "inocentada" de Newey para que el resto de ingenieros se coman la cabeza mascullando qué demonios hace "eso" en el morro, o quizá sea el As que nos presenta cada año el de Red Bull.&lt;br /&gt;
En fin, os dejo una foto de cada uno para que los vayáis viendo. McLaren, de momento, sigue siendo el único que no presenta el "morro de pato", será un error??&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-nw_ixbwNkvc/TzAV3z7PuOI/AAAAAAAABz8/QN54tSx55gY/s1600/sauber-c31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-nw_ixbwNkvc/TzAV3z7PuOI/AAAAAAAABz8/QN54tSx55gY/s320/sauber-c31.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;El Sauber fue el primero en presentarse.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-d4_mgn9Y78s/TzAWrtbYGNI/AAAAAAAAB0E/Y4Ncrrado-g/s1600/red-bull-rb8-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="192" src="http://3.bp.blogspot.com/-d4_mgn9Y78s/TzAWrtbYGNI/AAAAAAAAB0E/Y4Ncrrado-g/s320/red-bull-rb8-2.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Tras él, vimos al Red Bull.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-2HWDJG10Mpo/TzAXoN28IjI/AAAAAAAAB0M/EX_9ioEkp0Q/s1600/toro-rosso--644x362.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="179" src="http://1.bp.blogspot.com/-2HWDJG10Mpo/TzAXoN28IjI/AAAAAAAAB0M/EX_9ioEkp0Q/s320/toro-rosso--644x362.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Y por último el Toro Rosso.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-8381653074634121583?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0tDOELv33maUsGvcFKcWzbzBcNk/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0tDOELv33maUsGvcFKcWzbzBcNk/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0tDOELv33maUsGvcFKcWzbzBcNk/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0tDOELv33maUsGvcFKcWzbzBcNk/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/8381653074634121583/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/dia-de-presentaciones.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/8381653074634121583?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/8381653074634121583?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/dia-de-presentaciones.html" title="Día de presentaciones" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-nw_ixbwNkvc/TzAV3z7PuOI/AAAAAAAABz8/QN54tSx55gY/s72-c/sauber-c31.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0YFR3g4fCp7ImA9WhRbFEg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-2567548895191280281</id><published>2012-02-05T17:25:00.000+01:00</published><updated>2012-02-05T17:25:16.634+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-05T17:25:16.634+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Lotus E20" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Presentación" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="f1" /><title>Lotus presenta el E20</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Pues aquí os dejo una primera foto de lo que es el nuevo Lotus con el que un ex-campeón del mundo luchará por podios.&lt;br /&gt;
Éste será el coche de Kimi este año, aunque el punto de mira lo tienen en los campeonatos de 2015 o 2016 tal y como reconoce Gerard Lopez. Este un proyecto a largo plazo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-HqHDriTz630/Ty6sp7GHOdI/AAAAAAAABzo/pHiTYGV2Ny4/s1600/510816051.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-HqHDriTz630/Ty6sp7GHOdI/AAAAAAAABzo/pHiTYGV2Ny4/s1600/510816051.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-2567548895191280281?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/78VAcvGyrnmBqH-JN2fX3D6oEGA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/78VAcvGyrnmBqH-JN2fX3D6oEGA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/78VAcvGyrnmBqH-JN2fX3D6oEGA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/78VAcvGyrnmBqH-JN2fX3D6oEGA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/2567548895191280281/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/lotus-presenta-el-e20.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/2567548895191280281?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/2567548895191280281?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/lotus-presenta-el-e20.html" title="Lotus presenta el E20" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-HqHDriTz630/Ty6sp7GHOdI/AAAAAAAABzo/pHiTYGV2Ny4/s72-c/510816051.png" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkcGRnYyfip7ImA9WhRbFEg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-3311977179343851191</id><published>2012-02-05T17:07:00.000+01:00</published><updated>2012-02-05T17:07:07.896+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-05T17:07:07.896+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Jerez" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Charlie Whiting" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="f1" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Pretemporada" /><title>Charlie Whiting en Jerez??</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Está claro que tenemos ganas de que empiece de una vez la temporada 2012. No queda ya nada, el próximo martes 7 de enero empezarán a rugir los motores en Jerez. Vale que tan solo es la pretemporada y que de aquí a lo que veamos en la primera carrera habrá todo un mundo, pero nadie se va a querer perder las primeras pruebas de los equipos.&lt;br /&gt;
Entre ellos, el mismísimo Charlie Whiting, delegado técnico de la FIA para la F1, podría presentarse en Jerez. Se rumorea que hay varios equipos al borde de la legalidad. Entre ellos están los McLaren y los Ferrari, que en sus presentaciones no dejaron ver sus difusores traseros. ¿Esconden algo?&lt;br /&gt;
Se asegura que la FIA va a endurecer las pruebas de control, y entre ellas, las pruebas de flexibilidad de los alerones delanteros.&lt;br /&gt;
Veremos a ver qué nos depara la información la semana que viene. Estad atentos, que os iré contando...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-45h5loNDDFY/Ty6o13RcffI/AAAAAAAABzg/shK7IcimmVg/s1600/1742.2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-45h5loNDDFY/Ty6o13RcffI/AAAAAAAABzg/shK7IcimmVg/s320/1742.2.jpg" width="247" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-3311977179343851191?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rrwRiB-A_dT-xR_kQU-Ce_eR4gs/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rrwRiB-A_dT-xR_kQU-Ce_eR4gs/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rrwRiB-A_dT-xR_kQU-Ce_eR4gs/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rrwRiB-A_dT-xR_kQU-Ce_eR4gs/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/3311977179343851191/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/charlie-whiting-en-jerez.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/3311977179343851191?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/3311977179343851191?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/charlie-whiting-en-jerez.html" title="Charlie Whiting en Jerez??" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-45h5loNDDFY/Ty6o13RcffI/AAAAAAAABzg/shK7IcimmVg/s72-c/1742.2.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0cBSH87eip7ImA9WhRbFEk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-2817477575509746039</id><published>2012-02-05T12:24:00.000+01:00</published><updated>2012-02-05T12:24:19.102+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-05T12:24:19.102+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="McLaren MP4-27" /><title>McLaren MP4-27</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;El probador oficial de McLaren, Oliver Turvey, ha sido el primero en conducir el nuevo monoplaza del equipo británico ayer en nuestro país.&lt;br /&gt;
Ayer se puso a los mandos para hacer las primeras comprobaciones del sistema del coche y declaró: "Fue un honor absoluto ser la primera persona en conducir en McLaren MP4-27, disfruté de cada momento".&lt;br /&gt;
El próximo martes lo veremos rodando a manos de Button en Jerez, ya os iremos contando a ver qué tal se comporta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/--0oJZttaXgQ/Ty5mnnzFTqI/AAAAAAAABzY/K5Uw26PHI7o/s1600/9389924722023104858.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="184" src="http://4.bp.blogspot.com/--0oJZttaXgQ/Ty5mnnzFTqI/AAAAAAAABzY/K5Uw26PHI7o/s320/9389924722023104858.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-2817477575509746039?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Yy-GiIbL6We-iQ6jnxM3egfbiJw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Yy-GiIbL6We-iQ6jnxM3egfbiJw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Yy-GiIbL6We-iQ6jnxM3egfbiJw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Yy-GiIbL6We-iQ6jnxM3egfbiJw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/2817477575509746039/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/mclaren-mp4-27.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/2817477575509746039?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/2817477575509746039?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/mclaren-mp4-27.html" title="McLaren MP4-27" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/--0oJZttaXgQ/Ty5mnnzFTqI/AAAAAAAABzY/K5Uw26PHI7o/s72-c/9389924722023104858.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUIHRHcyfSp7ImA9WhRbE00.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-6529192118967798356</id><published>2012-02-03T22:12:00.000+01:00</published><updated>2012-02-03T22:12:15.995+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-03T22:12:15.995+01:00</app:edited><title>Caterham también va camino de Jerez</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;El equipo Caterham F1 también ha empaquetado sus monoplazas para poner rumbo a Jerez. Os dejo la foto donde si os fijáis a la izquierda, se ve el mismo tipo de morro que hemos visto hoy en Maranello.&lt;br /&gt;
Este año, la parrilla de salida va a parecer una manada de "Osos Hormigueros".&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-2WFH5CBVmOQ/TyxNnTwZy-I/AAAAAAAABzQ/8R_FbYbZBeY/s1600/509373490.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-2WFH5CBVmOQ/TyxNnTwZy-I/AAAAAAAABzQ/8R_FbYbZBeY/s320/509373490.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-6529192118967798356?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MGAfmhb8NGYeBogbjBA-wJ60AJw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MGAfmhb8NGYeBogbjBA-wJ60AJw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MGAfmhb8NGYeBogbjBA-wJ60AJw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MGAfmhb8NGYeBogbjBA-wJ60AJw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/6529192118967798356/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/caterham-tambien-va-camino-de-jerez.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/6529192118967798356?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/6529192118967798356?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/caterham-tambien-va-camino-de-jerez.html" title="Caterham también va camino de Jerez" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-2WFH5CBVmOQ/TyxNnTwZy-I/AAAAAAAABzQ/8R_FbYbZBeY/s72-c/509373490.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ck4FQnwyfCp7ImA9WhRbE00.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-6493764611819091631</id><published>2012-02-03T21:28:00.000+01:00</published><updated>2012-02-03T21:28:33.294+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-03T21:28:33.294+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kartikheyan" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="HRT" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Williams" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Senna" /><title>Más equipos completados...</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Bueno, se va cerrando la parrilla de este año. Mucho se estaba hablando de la reubicación de algunos pilotos, como los ex de Toro Rosso, pero ya se saben los pilotos de dos equipos que buscaban segundo piloto.&lt;br /&gt;
Williams buscaba a alguien para acompañar al venezolano Pastor Maldonado y ya lo tienen. El elegido ha sido el brasileño Bruno Senna, que vuelve a las carreras. Imagino que el equipo no piense que al volver a ligar el apellido Senna con Williams vayan a repetir antiguos triunfos. Bruno no es Ayrton.&lt;br /&gt;
El otro equipo era el español HRT con Pedro de la Rosa a la cabeza. El piloto que le acompañará en las pistas será Kartikheyan.&lt;br /&gt;
No es por desmerecer a ninguno de los dos pilotos, pero creo que se quedan fuera muchos mejores pilotos que estos dos. Está claro que en el Gran Circo sigue mandando el dinero, ya que más que un deporte, se ha convertido en un gran negocio. Pienso que hasta que la F1 no recobre su esencia deportiva, no creo que volvamos a ver grandes espectáculos con los mejores pilotos en parrilla. Una pena.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-mzuBG5yt1sc/TyxDTZ0zJOI/AAAAAAAABzI/cwRtPW9zGs4/s1600/646x324-bruno-senna-williams.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://2.bp.blogspot.com/-mzuBG5yt1sc/TyxDTZ0zJOI/AAAAAAAABzI/cwRtPW9zGs4/s320/646x324-bruno-senna-williams.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-6493764611819091631?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4OtAhrgPuDwu77R64UqzSepSnZY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4OtAhrgPuDwu77R64UqzSepSnZY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4OtAhrgPuDwu77R64UqzSepSnZY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4OtAhrgPuDwu77R64UqzSepSnZY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/6493764611819091631/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/mas-equipos-completados.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/6493764611819091631?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/6493764611819091631?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/mas-equipos-completados.html" title="Más equipos completados..." /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-mzuBG5yt1sc/TyxDTZ0zJOI/AAAAAAAABzI/cwRtPW9zGs4/s72-c/646x324-bruno-senna-williams.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;A04DSX09eSp7ImA9WhRbEkQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-6940686277122984282</id><published>2012-02-03T21:11:00.001+01:00</published><updated>2012-02-03T21:12:58.361+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-03T21:12:58.361+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Maranello" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ferrari 2012" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Presentación" /><title>Se presenta el Ferrari 2012</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Al fin hemos podido ver el que esperemos de algo de guerra este año a los McLaren y a los Red Bull. Tal y como vimos hace unos días en la presentación del Caterham F1, el morro del monoplaza es lo que más destaca con la doble altura que presenta. Es el llamado "morro de delfín". Parece que será la característica principal de los diseños de esta temporada.&lt;br /&gt;
La presentación debió ser ayer, pero las bajas temperaturas y la nieve hizo que se pospusiera todo a hoy, donde finalmente se ha presentado bajo techo.&lt;br /&gt;
Lo que sí hemos podido ver es, que si perder ni un minuto, al terminar la presentación han empaquetado todo, monoplazas incluidos, y han puesto rumbo a Jerez para los primeros entrenamientos oficiales.&lt;br /&gt;
Estamos deseando ver y oír cuanto antes a todos los equipos rodando.&lt;br /&gt;
De momento, os dejo esta foto empaquetando todo camino de Jerez.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-K1KVmN2vJMQ/Tyw_c7gsKmI/AAAAAAAABzA/FEEmhaiP83Q/s1600/402079_10150593359170854_55507215853_9225101_128154037_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://4.bp.blogspot.com/-K1KVmN2vJMQ/Tyw_c7gsKmI/AAAAAAAABzA/FEEmhaiP83Q/s320/402079_10150593359170854_55507215853_9225101_128154037_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-6940686277122984282?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/c_uKxcADHTAWvc9y___kbP6GbWQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/c_uKxcADHTAWvc9y___kbP6GbWQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/c_uKxcADHTAWvc9y___kbP6GbWQ/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/c_uKxcADHTAWvc9y___kbP6GbWQ/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/6940686277122984282/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/se-presenta-el-ferrari-2012.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/6940686277122984282?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/6940686277122984282?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/02/se-presenta-el-ferrari-2012.html" title="Se presenta el Ferrari 2012" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-K1KVmN2vJMQ/Tyw_c7gsKmI/AAAAAAAABzA/FEEmhaiP83Q/s72-c/402079_10150593359170854_55507215853_9225101_128154037_n.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkMERHk4eSp7ImA9WhRUFks.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-6628250602937805185</id><published>2012-01-27T12:40:00.000+01:00</published><updated>2012-01-27T12:40:05.731+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-27T12:40:05.731+01:00</app:edited><title>Räikkönen como en casa</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;El piloto finlandés ha vuelto a ponerse a los mandos de un monoplaza. Ha sido a principios de semana en es circuito de Valencia donde ha rodado unas cuantas vueltas con distintas gomas y diferentes cargas de combustible.&lt;br /&gt;
Kimi ha confesado que esperaba rodar más rápido. Que no ha tenido esa sensación que recordaba al ir al volante de un monoplaza de F1. Dice que en dos días, sólo lo ha notado una vez. Espera ir ganando confianza poco a poco para conseguir luchar con los de arriba.&lt;br /&gt;
Asegura que es un equipo muy familiar y que se siente más arropado que en algunos de los equipos grandes en los que ha estado como McLaren o Ferrari.&lt;br /&gt;
Räikkönen también estuvo practicando pit-stops para así centrarse más en los entrenamientos oficiales en la evolución del coche.&amp;nbsp;Afirma que el equipo lo tiene todo para poder desarrollar un coche campeón.&lt;br /&gt;
El campeón de 2007 tendrá como compañero al último campeón de GP2, el piloto franco-suizo Romain Grosjean.&lt;br /&gt;
Veremos a ver de lo que son capaces...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-TyAw7rADi3U/TyKNED1BvcI/AAAAAAAABy0/0vNdYFW-B0g/s1600/images+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="143" src="http://4.bp.blogspot.com/-TyAw7rADi3U/TyKNED1BvcI/AAAAAAAABy0/0vNdYFW-B0g/s320/images+(1).jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-6628250602937805185?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UruuIjYgcInQn7VMKziT_KQBOOQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UruuIjYgcInQn7VMKziT_KQBOOQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UruuIjYgcInQn7VMKziT_KQBOOQ/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UruuIjYgcInQn7VMKziT_KQBOOQ/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/6628250602937805185/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/01/raikkonen-como-en-casa.html#comment-form" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/6628250602937805185?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/6628250602937805185?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/01/raikkonen-como-en-casa.html" title="Räikkönen como en casa" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-TyAw7rADi3U/TyKNED1BvcI/AAAAAAAABy0/0vNdYFW-B0g/s72-c/images+(1).jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkICSHkyeyp7ImA9WhRVF0k.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-6841949306836936478</id><published>2012-01-16T21:09:00.000+01:00</published><updated>2012-01-16T21:09:29.793+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-16T21:09:29.793+01:00</app:edited><title>McLaren publica su pretemporada</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;El equipo británico ha publicado una tabla con sus planes de pilotos para la pretemporada 2012. Veremos lo siguiente:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jerez&lt;br /&gt;
Martes 7 de febrero - Button&lt;br /&gt;
Miércoles 8 de febrero - Button &lt;br /&gt;
Jueves 9 de febrero - Hamilton&lt;br /&gt;
Viernes 10 de febrero - Hamilton&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Barcelona&lt;br /&gt;
Martes 21 de febrero - Hamilton&lt;br /&gt;
Miércoles 22 de febrero - Hamilton&lt;br /&gt;
Jueves 23 de febrero - Button&lt;br /&gt;
Viernes 24 de febrero - Button&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Barcelona&lt;br /&gt;
Jueves 1 de marzo - Button&lt;br /&gt;
Viernes 2 de marzo - Hamilton&lt;br /&gt;
Sábado 3 de marzo - Button&lt;br /&gt;
Domingo 4 de marzo - Hamilton&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Qué ganas de volver a escuchar los motores rugiendo...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/--cDm2hnQfBI/TxSDwAjGwhI/AAAAAAAAByQ/vrDiIJxw6Yo/s1600/1324298768_extras_mosaico_noticia_1_g_0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="212" src="http://4.bp.blogspot.com/--cDm2hnQfBI/TxSDwAjGwhI/AAAAAAAAByQ/vrDiIJxw6Yo/s320/1324298768_extras_mosaico_noticia_1_g_0.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-6841949306836936478?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AV-6_iZFnQGJMIpsu9U-AOJaH-c/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AV-6_iZFnQGJMIpsu9U-AOJaH-c/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AV-6_iZFnQGJMIpsu9U-AOJaH-c/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AV-6_iZFnQGJMIpsu9U-AOJaH-c/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/6841949306836936478/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/01/mclaren-publica-su-pretemporada.html#comment-form" title="2 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/6841949306836936478?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/6841949306836936478?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/01/mclaren-publica-su-pretemporada.html" title="McLaren publica su pretemporada" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/--cDm2hnQfBI/TxSDwAjGwhI/AAAAAAAAByQ/vrDiIJxw6Yo/s72-c/1324298768_extras_mosaico_noticia_1_g_0.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEQCQHozeSp7ImA9WhRWGEk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-4413685701367129967</id><published>2012-01-06T11:39:00.000+01:00</published><updated>2012-01-06T11:39:21.481+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-06T11:39:21.481+01:00</app:edited><title>Räikkönen con ganas</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;El nuevo piloto de Lotus pasó ayer el día en la sede del equipo para conocer a sus ingenieros y para tomarle medidas para hacerle su asiento.&lt;br /&gt;
Es la primera vez que se sentó tras un volante de F1 desde que en 2009 se bajó de su Ferrari en el GP de Abu Dabi.&lt;br /&gt;
Se ha mostrado muy contento y con muchas ganas de empezar la temporada. De momento dice que el ambiente de Enstone es genial, se respira buen humor y mucho positivismo. Se nota como cada departamento está trabajando a tope para tenerlo todo listo y empezar a rodar en la primera sesión de entrenamientos del 7-9 de febrero en Jerez.&lt;br /&gt;
Le ha dado mucha importancia al asiento ya que, tal y como dice el propio piloto, se pasan muchas horas tras el volante y es crucial conseguir una buena posición de pilotaje.&lt;br /&gt;
Le impresionó el tamaño del cockpit, ya que en dos años ha perdido la costumbre y le pareció demasiado pequeño, aunque asegura que es normal y que pronto se adaptó.&lt;br /&gt;
Esperemos que Lotus presente este año un buen monoplaza y podamos ver más lucha que el año pasado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-7G4qG5QHM5E/TwbPUtqJYtI/AAAAAAAAByI/ttEywvD-d8U/s1600/raik.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="219" src="http://4.bp.blogspot.com/-7G4qG5QHM5E/TwbPUtqJYtI/AAAAAAAAByI/ttEywvD-d8U/s320/raik.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-4413685701367129967?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SVBof1ZnrHEC85L9r0N5cTSBKJQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SVBof1ZnrHEC85L9r0N5cTSBKJQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SVBof1ZnrHEC85L9r0N5cTSBKJQ/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SVBof1ZnrHEC85L9r0N5cTSBKJQ/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/4413685701367129967/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/01/raikkonen-con-ganas.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/4413685701367129967?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/4413685701367129967?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/01/raikkonen-con-ganas.html" title="Räikkönen con ganas" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-7G4qG5QHM5E/TwbPUtqJYtI/AAAAAAAAByI/ttEywvD-d8U/s72-c/raik.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkUFR3c7eSp7ImA9WhRWF0s.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-7406853242603773529</id><published>2012-01-05T12:50:00.000+01:00</published><updated>2012-01-05T12:50:16.901+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-05T12:50:16.901+01:00</app:edited><title>Schumacher no se rinde</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Por algo es Heptacampeón del mundo. El piloto alemán está seguro de que volverá en breve a la parte alta de la parrilla. Asegura que sólo le hace falta un pequeño paso al equipo para estar donde les corresponde.&lt;br /&gt;
Michael cumplió 43 años el 3 de enero y se siente con fuerzas para volver a pisar la parte más alta del cajón. Tras su vuelta a la Fórmula 1 ha terminado noveno en 2010 y octavo en 2011. Está seguro de ir por el buen camino y confía plenamente en el equipo.&lt;br /&gt;
"Sé que el equipo este año está mucho mejor y yo me encuentro más involucrado. Al principio, tras mi regreso, me sentía más oxidado, pero las cosas han cambiado. Al coche le falta un paso para poder evolucionar más su parte delantera. En cuanto consigamos dar ese paso llegaremos a la cima".&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-fQVPOQZa87Y/TwWOcPyt_qI/AAAAAAAABx0/xtxijJEHUWE/s1600/Michael-Schumacher-Mercedes-GP.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-fQVPOQZa87Y/TwWOcPyt_qI/AAAAAAAABx0/xtxijJEHUWE/s320/Michael-Schumacher-Mercedes-GP.jpg" width="217" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-7406853242603773529?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/F_Iy6DLeOB31FpP0WmgSwiGXsSM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/F_Iy6DLeOB31FpP0WmgSwiGXsSM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/F_Iy6DLeOB31FpP0WmgSwiGXsSM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/F_Iy6DLeOB31FpP0WmgSwiGXsSM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/7406853242603773529/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/01/schumacher-no-se-rinde.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/7406853242603773529?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/7406853242603773529?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/01/schumacher-no-se-rinde.html" title="Schumacher no se rinde" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-fQVPOQZa87Y/TwWOcPyt_qI/AAAAAAAABx0/xtxijJEHUWE/s72-c/Michael-Schumacher-Mercedes-GP.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUQHQ3c5eSp7ImA9WhRWF0s.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-4439652353273438012</id><published>2012-01-05T12:35:00.001+01:00</published><updated>2012-01-05T12:35:32.921+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-05T12:35:32.921+01:00</app:edited><title>Test 2012</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;El período vacacional en la Fórmula 1 esta temporada va a ser más corto que el año pasado. Faltan algo menos de 5 semanas para ver y escuchar los nuevos monoplazas rodando por las pistas de Jerez.&lt;br /&gt;
De momento sabemos que Mercedes GP no estará presente, así que tardaremos 2 semanas más en ver a Rosberg y Schumacher rodando en Barcelona.&lt;br /&gt;
También sabemos que Red Bull cede el honor de ser el primero en rodar con el RB8 al australiano Mark Webber. Según la prensa alemana, no quieren que el actual campeón del mundo pudiera sufrir los primeros problemas técnicos normales de la primera sesión de tests.&lt;br /&gt;
El caso es que ya no queda nada para volver a meternos en el Gran Circo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-cTGBRKFOg3E/TwWK_f2ROLI/AAAAAAAABxo/-D8_a44ljCc/s1600/red-bull-rb7-presentacion_650.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="102" src="http://4.bp.blogspot.com/-cTGBRKFOg3E/TwWK_f2ROLI/AAAAAAAABxo/-D8_a44ljCc/s320/red-bull-rb7-presentacion_650.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-4439652353273438012?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0LAD8bn_sWIW0NxLNBHLjac4l_w/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0LAD8bn_sWIW0NxLNBHLjac4l_w/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0LAD8bn_sWIW0NxLNBHLjac4l_w/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0LAD8bn_sWIW0NxLNBHLjac4l_w/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/4439652353273438012/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/01/test-2012.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/4439652353273438012?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/4439652353273438012?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/01/test-2012.html" title="Test 2012" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-cTGBRKFOg3E/TwWK_f2ROLI/AAAAAAAABxo/-D8_a44ljCc/s72-c/red-bull-rb7-presentacion_650.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEEHR3o9eSp7ImA9WhRWF0s.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-7132014859613405777</id><published>2012-01-05T12:23:00.000+01:00</published><updated>2012-01-05T12:23:56.461+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-05T12:23:56.461+01:00</app:edited><title>La vuelta de un campeón</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Volveremos a batir récords este año en la parrilla de la Fórmula 1 al incorporarse otro campeón mundial. Parecía que nunca veríamos este día, pero la vuelta de Kimi Räikkönen a las pistas ya es un hecho. El equipo Lotus Gp ha cumplido el sueño de "Iceman".&lt;br /&gt;
Os dejo un vídeo en honor a Kimi. Bienvenido campeón.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="233" src="http://www.youtube.com/embed/HdT2XfrPkjg" width="400"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-7132014859613405777?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gplolYiJXLTQNdzMgvzge0f6ZBI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gplolYiJXLTQNdzMgvzge0f6ZBI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gplolYiJXLTQNdzMgvzge0f6ZBI/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gplolYiJXLTQNdzMgvzge0f6ZBI/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/7132014859613405777/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/01/la-vuelta-de-un-campeon.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/7132014859613405777?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/7132014859613405777?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2012/01/la-vuelta-de-un-campeon.html" title="La vuelta de un campeón" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://img.youtube.com/vi/HdT2XfrPkjg/default.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;C08FSX8-eCp7ImA9WhRWEkk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-3906212648114022086</id><published>2011-12-30T11:43:00.002+01:00</published><updated>2011-12-30T11:43:38.150+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-30T11:43:38.150+01:00</app:edited><title>Feliz 2012</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-bTzYUkan9XE/Tv2V0gBmYJI/AAAAAAAABxc/NbNZtYQLAwY/s1600/copa_champagne+copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-bTzYUkan9XE/Tv2V0gBmYJI/AAAAAAAABxc/NbNZtYQLAwY/s320/copa_champagne+copia.jpg" width="256" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-3906212648114022086?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/y8cl8vDnHfg9KJXLv_EUHFjZrVo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/y8cl8vDnHfg9KJXLv_EUHFjZrVo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/y8cl8vDnHfg9KJXLv_EUHFjZrVo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/y8cl8vDnHfg9KJXLv_EUHFjZrVo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/3906212648114022086/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2011/12/feliz-2012.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/3906212648114022086?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/3906212648114022086?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2011/12/feliz-2012.html" title="Feliz 2012" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-bTzYUkan9XE/Tv2V0gBmYJI/AAAAAAAABxc/NbNZtYQLAwY/s72-c/copa_champagne+copia.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUICRXY8fyp7ImA9WhRRGE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-1641714468889506111</id><published>2011-12-02T11:59:00.000+01:00</published><updated>2011-12-02T11:59:24.877+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-02T11:59:24.877+01:00</app:edited><title>Williams confirma a Maldonado</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Mucho hemos oído estos días sobre los pilotos de Williams. Es sabido que Rubinho el otro día en Brasil no solo se despidió del circuito y de la afición, parece ser que lo hizo de la Fórmula 1 y en el listado que vimos ayer de la FIA no veíamos pilotos en Williams.&lt;br /&gt;
Pues bien, el equipo ha confirmado que Pastor Maldonado pasa a ser el primer piloto del equipo. Imaginamos que los 36 millones de patrocinio que aporta tendrá mucho que ver ya que Williams necesita salir de la posición en la que se encuentra, habiendo firmado este año su peor participación en su historia dentro de la F1.&lt;br /&gt;
También han confirmado a su piloto de pruebas. Será el italiano Valtteri Bottas, que asciende en su escala dentro del equipo tomando ahora la responsabilidad del desarrollo del coche.&lt;br /&gt;
Aún queda por confirmar quién será su segundo piloto sobre lo que han declarado que lo harán público en el momento que ellos estimen oportuno.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-GWpWCwAkHZE/TtivhDnaRgI/AAAAAAAABwo/PrfZCirfwoc/s1600/Pastor-Maldonado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://1.bp.blogspot.com/-GWpWCwAkHZE/TtivhDnaRgI/AAAAAAAABwo/PrfZCirfwoc/s320/Pastor-Maldonado.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-1641714468889506111?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WJH1DvbZ2ykCgN3aJvhnK0dteAw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WJH1DvbZ2ykCgN3aJvhnK0dteAw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WJH1DvbZ2ykCgN3aJvhnK0dteAw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WJH1DvbZ2ykCgN3aJvhnK0dteAw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/1641714468889506111/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2011/12/williams-confirma-maldonado.html#comment-form" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/1641714468889506111?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/1641714468889506111?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2011/12/williams-confirma-maldonado.html" title="Williams confirma a Maldonado" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-GWpWCwAkHZE/TtivhDnaRgI/AAAAAAAABwo/PrfZCirfwoc/s72-c/Pastor-Maldonado.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;CU8ER3w8eyp7ImA9WhRRFko.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-1284968257236892415</id><published>2011-11-30T18:13:00.001+01:00</published><updated>2011-11-30T18:23:26.273+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-30T18:23:26.273+01:00</app:edited><title>La FIA publica la lista de pilotos de 2012</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;La FIA acaba de publicar el listado oficial de pilotos y equipos para la temporada 2012 en la que hay muchas ausencias.&lt;br /&gt;
Vale que aparecen muchos huecos en equipos que se sabe tendrán a los mismos pilotos, pero el caso es que aún no son oficiales entre otros ni Pedro de la Rosa ni Jaime Alguersuari.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Os dejo el listado completo de pilotos y equipos así como los números que llevarán cada uno.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Red Bull Racing&lt;br /&gt;
1.- Sebastian Vettel&lt;br /&gt;
2.- Mark Webber&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vodafone McLaren&lt;br /&gt;
3.- Jenson Button&lt;br /&gt;
4.- Lewis Hamilton&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Scuderia Ferrari&lt;br /&gt;
5.- Fernando Alonso&lt;br /&gt;
6.- Felipe Massa&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mercedes GP&lt;br /&gt;
7.- Michael Schumacher&lt;br /&gt;
8.- Nico Rosberg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lotus F1 Team&lt;br /&gt;
9.- Kimi Raikkonen&lt;br /&gt;
10.- Sin confirmar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sahara Force India F1 Team&lt;br /&gt;
11.- Sin Confirmar&lt;br /&gt;
12.- Sin Confirmar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sauber F1 Team&lt;br /&gt;
14.- Kamui Kobayashi&lt;br /&gt;
15.- Sergio Pérez&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Scuderia Toro Rosso&lt;br /&gt;
16.- Sin Confirmar&lt;br /&gt;
17.- Sin Confirmar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
AT&amp;amp;amp T Williams&lt;br /&gt;
18.- Sin Confirmar&lt;br /&gt;
19.- Sin Confirmar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Team Caterham&lt;br /&gt;
20.- Heikki Kovalainen&lt;br /&gt;
21.- Jarno Trulli&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
HRT F1 Team&lt;br /&gt;
22.- Sin Confirmar&lt;br /&gt;
23.- Sin Confirmar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Marussia F1 Team&lt;br /&gt;
24.- Timo Glock&lt;br /&gt;
25.- Charles Pic&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-1284968257236892415?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dc1cGqBdzYrNtPKE2bBesLR1_KA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dc1cGqBdzYrNtPKE2bBesLR1_KA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dc1cGqBdzYrNtPKE2bBesLR1_KA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dc1cGqBdzYrNtPKE2bBesLR1_KA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/1284968257236892415/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2011/11/la-fia-publica-la-lista-de-pilotos-de.html#comment-form" title="2 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/1284968257236892415?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/1284968257236892415?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2011/11/la-fia-publica-la-lista-de-pilotos-de.html" title="La FIA publica la lista de pilotos de 2012" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEEGQ3w9fSp7ImA9WhRRFko.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-5982509731549606762</id><published>2011-11-30T18:03:00.000+01:00</published><updated>2011-11-30T18:03:42.265+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-30T18:03:42.265+01:00</app:edited><title>El "Kaiser" sigue mandando</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Parece que en Mercedes GP pesa más la historia que los resultados actuales. Lo digo porque el año que viene veremos los números de sus monoplazas cambiados.&lt;br /&gt;
Michael Schumacher será el 7 mientras que su compañero de equipo Nico Rosberg pasará a llevar el 8.&lt;br /&gt;
De nada le sirve a Rosberg haber firmado una temporada bastante mejor que la del heptacampeón del mundo.&lt;br /&gt;
En Mercedes lo saben. Mirad qué anuncio...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe frameborder="0" height="272" src="http://www.dailymotion.com/embed/video/xi9yi0" width="400"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.dailymotion.com/video/xi9yi0_divertido-spot-de-michael-schumacher-y-nico-rosberg_sport" target="_blank"&gt;Divertido spot de Michael Schumacher y Nico...&lt;/a&gt; &lt;i&gt;por &lt;a href="http://www.dailymotion.com/Zoomin_Espana" target="_blank"&gt;Zoomin_Espana&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-5982509731549606762?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/11QIzoz_S3Jw9UHtzAcEtFPEJOU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/11QIzoz_S3Jw9UHtzAcEtFPEJOU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/11QIzoz_S3Jw9UHtzAcEtFPEJOU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/11QIzoz_S3Jw9UHtzAcEtFPEJOU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/5982509731549606762/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2011/11/el-kaiser-sigue-mandando.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/5982509731549606762?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/5982509731549606762?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2011/11/el-kaiser-sigue-mandando.html" title="El &quot;Kaiser&quot; sigue mandando" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkENRns4eCp7ImA9WhRRFUQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-831164404418407916</id><published>2011-11-29T19:17:00.001+01:00</published><updated>2011-11-29T19:18:17.530+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-29T19:18:17.530+01:00</app:edited><title>Dos "nuevos" para la temporada que viene</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Ésto no ha hecho mas que terminar y ya conocemos el nombre de dos de los nuevos fichajes para la temporada que viene.&lt;br /&gt;
Nuevos fichajes, que no quiere decir nuevas caras. Uno de ellos es nuestro carismático Pedro Martinez de la Rosa, que vuelve a cumplir su sueño de estar a los mandos en cada circuito del mundial.&lt;br /&gt;
El piloto español correrá el año que viene como piloto oficial de Hispania Racing Team.&lt;br /&gt;
La otra cara que volveremos a ver en la parrilla de salir el año que viene será la de Kimi Räikönen quien ha fichado por el equipo Lotus-Renault tras la imposibilidad de tener a un grande como Kubica a sus mandos.&lt;br /&gt;
Con este fichaje, el año que viene empezaremos ya batiendo récords. Si en este año vimos a 5 campeones del mundo, en la temporada que viene serán 6. Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Janson Button, Michael Schumacher y ahora Kimi Räokönen.&lt;br /&gt;
¿Alguien da más?&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-831164404418407916?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uy8W5Lh67cyCkI8y6NxXVwFbr8M/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uy8W5Lh67cyCkI8y6NxXVwFbr8M/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uy8W5Lh67cyCkI8y6NxXVwFbr8M/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uy8W5Lh67cyCkI8y6NxXVwFbr8M/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/831164404418407916/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2011/11/sos-nuevos-para-la-temporada-que-viene.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/831164404418407916?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/831164404418407916?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2011/11/sos-nuevos-para-la-temporada-que-viene.html" title="Dos &quot;nuevos&quot; para la temporada que viene" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0QBSXs9fSp7ImA9WhRRFE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-6867007892755790214</id><published>2011-11-27T22:29:00.000+01:00</published><updated>2011-11-27T22:29:18.565+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-27T22:29:18.565+01:00</app:edited><title>Se acabó</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Bueno, pues parece que la temporada "azulona" ha terminado. Tan solo destacaría dos cosas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. La aplastante superioridad del equipo Red Bull que le han quitado emoción y encanto a la temporada.&lt;br /&gt;
2. El resultado que ha conseguido Fernando con el material del que ha dispuesto este año.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esperemos que el año que viene podamos ver más lucha y más colores e himnos en los podios. Como es costumbre en F1Fácil, aunque la temporada haya llegado a su fin, seguiremos informando de todo lo que se escuche estos meses por los "mentideros" de la Fórmula 1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-6867007892755790214?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GKu7P8h6233fsKjhP5zZRB3A-IQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GKu7P8h6233fsKjhP5zZRB3A-IQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GKu7P8h6233fsKjhP5zZRB3A-IQ/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GKu7P8h6233fsKjhP5zZRB3A-IQ/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/6867007892755790214/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2011/11/se-acabo.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/6867007892755790214?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/6867007892755790214?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2011/11/se-acabo.html" title="Se acabó" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkcMRXo6fip7ImA9WhRSFEs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-5331983074774947995</id><published>2011-11-16T18:21:00.001+01:00</published><updated>2011-11-16T18:21:24.416+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-16T18:21:24.416+01:00</app:edited><title>La F1 al alcance de la mano</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Esto es lo que nos ofrece Sony con su nuevo juego para PSVITA. Os dejo el vídeo demo de lo que será el juego.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="233" src="http://www.youtube.com/embed/sKTsuPQH3uw" width="400"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-5331983074774947995?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UoJYzN0xiT8ilq2y65Bn6GjLgR4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UoJYzN0xiT8ilq2y65Bn6GjLgR4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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Es el caso del español Dani Clos, quien ha estado dando unas vueltas al circuito de Yas Marina en un HRT en sus tests de jóvenes pilotos.&lt;br /&gt;
Se ha mostrado muy satisfecho aunque afirma que aún le queda mucho que aprender ya que en este deporte nunca dejas de hacerlo.&lt;br /&gt;
Ha cosechado ya buenos resultados en la GP2 y le encantaría dar el salto para "jugar con los mayores".&lt;br /&gt;
De momento, solo falta una carrera para poner punto y final a esta temporada. Ya iremos hablando de posibles incorporaciones a lo largo del invierno.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-TuL8dzjJ4jI/TsPtug84nWI/AAAAAAAABvE/BLyZuZ7OO3k/s1600/Dani_Clos_hoy_HRT_test.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-TuL8dzjJ4jI/TsPtug84nWI/AAAAAAAABvE/BLyZuZ7OO3k/s320/Dani_Clos_hoy_HRT_test.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Awgqq_gQULVOnPlW9PggvCJxXoE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Awgqq_gQULVOnPlW9PggvCJxXoE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Awgqq_gQULVOnPlW9PggvCJxXoE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Awgqq_gQULVOnPlW9PggvCJxXoE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/8219640570217176281/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2011/11/dani-clos-preparado-para-la-formula-1.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/8219640570217176281?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/8219640570217176281?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2011/11/dani-clos-preparado-para-la-formula-1.html" title="Dani Clos preparado para la Fórmula 1" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-TuL8dzjJ4jI/TsPtug84nWI/AAAAAAAABvE/BLyZuZ7OO3k/s72-c/Dani_Clos_hoy_HRT_test.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0AHQ3s4eip7ImA9WhRTEk4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5719029838576047555.post-5410335094464992834</id><published>2011-11-02T14:15:00.000+01:00</published><updated>2011-11-02T14:15:32.532+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-02T14:15:32.532+01:00</app:edited><title>Renault no volverá como escudería</title><content type="html">&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Es una noticia que se llevaba escuchando algún tiempo. Renault ha tenido la oportunidad de retomar sus actividades como escudería propia de la Fórmula 1 pero han decidido quedarse con la misma línea de trabajo que han llevado este año.&lt;br /&gt;
Según explicó el propio Carlos Ghosn " No estamos buscando competir en la Fórmula 1, estamos aquí para promocionar nuestro nombre, nuestra marca, nuestra tecnología y tener la imagen de un constructor de confianza."&lt;br /&gt;
Está claro que como equipo sufrieron un revés muy importante en su nombre tras el caso de Singapur con Piquet y Briatore y este año, tras la baja de Kúbica, no pudieron encontrar pilotos para desarrollar bien la escudería Lotus-Renault.&lt;br /&gt;
La mejor forma de ganar prestigio como marca es ganando títulos, y como constructor de motores, que suministran a Red Bull entre otros, eso lo tienen resuelto, así que entendemos perfectamente la filosofía de Carlos Ghosn.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-JSR4um52S8Y/TrFCbwCeJMI/AAAAAAAABt8/Sp6tfBOU5_4/s1600/ceo-ghosn-admits-changes-in-renault-f1-involvement_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="212" src="http://4.bp.blogspot.com/-JSR4um52S8Y/TrFCbwCeJMI/AAAAAAAABt8/Sp6tfBOU5_4/s320/ceo-ghosn-admits-changes-in-renault-f1-involvement_1.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5719029838576047555-5410335094464992834?l=f1facil.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jxuEhCXi19axQPNUdEzF8srIF54/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jxuEhCXi19axQPNUdEzF8srIF54/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jxuEhCXi19axQPNUdEzF8srIF54/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jxuEhCXi19axQPNUdEzF8srIF54/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://f1facil.blogspot.com/feeds/5410335094464992834/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2011/11/renault-no-volvera-como-escuderia.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/5410335094464992834?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5719029838576047555/posts/default/5410335094464992834?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://f1facil.blogspot.com/2011/11/renault-no-volvera-como-escuderia.html" title="Renault no volverá como escudería" /><author><name>Víctor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07913316107886224338</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="24" src="http://3.bp.blogspot.com/_zum0igmhpaQ/S3APSjA2KaI/AAAAAAAAAAM/vrW3ndbyMX4/S220/DSCI0056.JPG" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-JSR4um52S8Y/TrFCbwCeJMI/AAAAAAAABt8/Sp6tfBOU5_4/s72-c/ceo-ghosn-admits-changes-in-renault-f1-involvement_1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry></feed>

