F1 in Foco

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sun, 29 May 2011 17:08:00 +0000

Lewis Hamilton

TF110 pode ser usado pela Pirelli para testes

noreply@blogger.com (Fabrício Santos) — Thu, 17 Jun 2010 15:24:00 +0000

Antes de decidir deixar a F1, a Toyota produziu o TF110. O bólido quase foi adquirido pela Stefan GP (chegando a realizar um shakedown em Colônia), mas como o time teve sua inscrição negada pela FIA, o negócio acabou desfeito.

A Pirelli que é apontada como grande candidata para substituir a Bridgestone como fornecedora de pneus da categoria, pode comprar o TF110 para começar a testar os pneus do próximo ano e passar informações às equipes. Esse seria o meio que a marca italiana encontrou de desenvolver seus compostos, já que aos treinos são proibidos durante a temporada. Inclusive, o piloto reserva da Mercedes Nick Heidfeld, já teria se colocado a disposição para comandar os testes.

Fonte: Racing/Terra

Mclaren 'malandrops' faz a pole no canadá!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sat, 12 Jun 2010 21:37:00 +0000

E não é que a Mclaren conseguiu bater a RBR na classificação! Lewis Hamilton voltou a fazer uma pole após sete etapas. Sua última pole foi em Abu Dhabi no final do ano passado. De lá pra cá, nós observamos apenas o domínio das RBR's em todas as etapas de 2010.

Hoje, porém, a Mclaren resolveu apostar numa estratégia diferente da RBR para corrida. Lewis fez o Q3 com pneu macio e como, dizemos aqui, "só na banguela", enquanto Webber e Vettel fizeram-no com pneus duros. Como se sabe, os macios no Canadá está duranto muito pouco, dado o consumo excessivo. A situação é tal, que algumas equipes cogitam fazer duas paradas, fundindo, assim, um pouco da "regra" de parar apenas uma vez.

Vale destacar o fato de a Mclaren ter desligado o motor do carro de Hamilton para que ainda ficassem os 0,5kg exigidos pela FIA no tanque do carro. Com isso, vimos uma cena inusitada: Lewis empurrando o carro para chegar aos boxes.

Se não estou enganado, outro inglês, Nigel Mansell, já havia feito isso nos seus tempos de Lotus!

Agora vamos a um jogo rápido:

- Ferrari aparentemente melhorou, enquanto F. Massa ainda deixa a desejar;

- Webber continua botando tempo em Vettel. O menino está ficando cada vez mais desestabilizado;

- Impressionante o que Kubica vem fazendo na Renault;

- Quem também impressiona é a Force Indian, sempre aparecendo no Q3. Liuzzi hoje parece ter acordado e vai largar em 6º.

Sem muita delonga, confira abaixo o grid de largada para amanhã:

Fittipaldi é o eleito do GP do Canadá

noreply@blogger.com (Fabrício Santos) — Thu, 10 Jun 2010 18:46:00 +0000

Foto: Ag. Estado
O circuito de Montreal que sedia o GP do Canadá, terá um participante ilustre neste fim de semana, o bicampeão mundial Emerson Fittipaldi. Ele foi o eleito da vez pela FIA que este ano, resolveu inovar convidando ex-pilotos para terem a experiência de serem comissários e poderem julgar os acontecimentos durante as provas, dando assim maior credibilidade às decisões tomadas.

O "Rato", como é chamado, é o 7º da lista da FIA, onde já constam as participações de nomes como Alain Prost, Johnny Herbert e Damon Hill. O brasileiro terá a companhia do sueco Lars Osterlind, o venezuelano Enzo Spano e o canadense Roger Peart no quadro de comissários.

Fora de foco

noreply@blogger.com (Fabrício Santos) — Wed, 09 Jun 2010 16:51:00 +0000

Olá amigos! Sou Fabrício Santos um dos novos integrantes da equipe do F1 in foco em sua nova fase. Aproveitando o clima de estréia, trago uma nova coluna para vocês, o Fora de foco. Nela iremos falar um pouco sobre acontecimentos diversos que rondam os bastidores das equipes de Fórmula 1 e algumas novidades do paddock.

=================================================================

A Scuderia Ferrari começou de fato, a por em prática seu novo planejamento de retomada do programa de jovens pilotos o qual estava paralisado há algum tempo. O canadense Lance Stroll de 11 anos, é o mais novo contratado pela equipe de Maranello para fazer parte de seu programa e contrariando um pouco as expectativas, não irá para a Itália tão cedo e terá sua carreira observada de perto pela Ferrari segundo explicou um dos diretores do grupo de ensino ferrarista, Lucas Baldissieri

"Nós seguiremos ele passo a passo em seu calendário na América do Norte, e daremos andamento em nosso planejamento em Maranello", explicou o dirigente

Ele também fez questão de exaltar o talento do novo contratado. "Estamos contentes por receber Lance em nossa equipe. Ele é bastante jovem, mas já mostrou no kart que tem um talento excepcional", elogiou Baldissieri.

No Curriculum de Stroll, constam duas vitórias no campeonato nacional canadense na sua categoria, além das Copas de Montreal e de Quebec de 2008 e do Mini Max Championship de 2009.

Fonte: Gazeta Esportiva

One Shot

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sat, 05 Jun 2010 17:49:00 +0000

Era pra ser apenas uma foto, mas segue a sequência que mostra Hamilton recuperando a posição que era sua por direito!

Fotos: Sutton

Bruce Mclaren!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Thu, 03 Jun 2010 17:23:00 +0000

Não poderia deixar de fazer esse post. Ontem não tive tempo de postar nada, mas hoje o faço! Em 2 de junho de 2010, fez 40 anos do falecimento de Bruce Mclaren, fantástico piloto e fundador da Equipe Mclaren.

Não fosse seu arrojo, determinação e talento, hoje não teríamos uma equipe com uma história tão fantástica quanto a da Mclaren. Não veríamos Senna e Prost brigando, Lewis dando show, Kimi e Mika pilotando de forma destemível e, por fim, não teríamos as flechas de prata, que um dia já foram laranjas, brilhando por onde passam!

Obrigado, Bruce!

"Life is measured in achievement, not in years alone."

Abaixo um vídeo feito pela Mclaren:

Pit-Stop - GP da Turquia

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Tue, 01 Jun 2010 01:12:00 +0000

Voltando às análises...

Antes da largada do Gp da Turquia, tinha certeza de que seria mais um domingo da RBR, mas não contava eu com mais um show de imaturidade de Vettel.

O garoto alemão, que muitos insistem em dizer que é gênio e que já virou uma realidade, parece sentir na pele os efeitos da pressão por vitórias e da necessidade de vencer o companheiro de equipe na disputa interna. A imprensa, principalmente o G. Bueno, insite em "passar a mão na cabeça de Vettel" ao justificar tais erros com base na juventude do piloto. Ocorre, porém, que o mesmo já está na sua 4ª temporada de F1 e já deveria ter aprendido a jogar o jogo.

O fato é que, com o ocorrido no domingo, a RBR freou o seu avanço rumo ao título tanto de pilotos como de construtores e Vettel deu mais uma prova de descontrole perante grande pressão e cobrança.

Veja a manobra abaixo:

Montagem: F1 Around

Quanto ao restante...

Mclaren vem utilizando a famosa "técnica do joão-sem-braço". Vem forte com o desenvolvimento do carro e, com uma ajudinha da atrapalhada RBR, voltou a liderar o campeonato de construtores, bem como dá a chance aos seus pilotos de lutarem pelo título.

Ferrari que na pré-temporada parecia vir forte, mostra não ter acertado a mão outra vez. O F10 já não acompanha mais a Red Bull, Mclaren e Mercedes. Agora briga com a Renault ,que provou ter um carro bom dentro das suas limitações, pelo 4ª lugar dentre as grandes forças da atual temporada.

Mercedes continua apagada. Não diria que vem dando vexame, pois ela está sempre pontuando. Apesar disso, esperava mais pódios e até mesmo vitórias.

Outra que merece destaque é a Williams. A equipe de Groove parece sofrer uma maré de azar, ao ponto de está brigando com as esquipes da "série B" da F1. Triste ver a equipe dos carrinhos azuis passando por isso.

Por fim, algum destaques:

- Positivos: Koba-san pontuando; Petrov mostrando serviço e dando trabalho pra Massa e Alonso; Hamilton voltando a vencer; Senna andando bem e Virgin terminando com os dois carros.

- Negativos: Apatia de Rosberg; falta de competitividade de Massa e a barbeiragem de Vettel.

O resultado final você confere abaixo:

A tabela de construtores e de pilotos você confere no menu ao lado.

Vlw!!!

Estreando a versão v. 10 do F1 in Foco!!!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sun, 30 May 2010 17:25:00 +0000

Sei que voltei tarde, mas antes tarde do que nunca não é?

De qualquer forma, estreamos a versão 2010 do F1 in Foco! Aguardem! Algumas novidades estão por vir!

Vlw!

Heidfeld será piloto de testes da Mercedes!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Fri, 22 Jan 2010 18:31:00 +0000

Aconteceu!

Heidfeld vai para um ano sabático ao assinar como piloto de testes da Mercedes. O piloto alemão, que mostrou sempre muito constância nas corridas e bons resultados, será reserva de Rosberg e Schummy no ano de 2010.

Resta saber se isso tudo faz parte de uma estratégia para longo prazo. Será que Nick espera ter uma chance caso Schummy não dê conta do recado neste ano ou espera assumir o cargo de titular no ano que vem?

É esperar pra ver. Uma coisa é certa: A F1 perde com a saída de Nick Heidfeld!

Fonte

Atualização:

O empresário de Nick afirmou que ainda não há nada assinado. São apenas rumores. O piloto continua procurando um cockpit para o mundial desse ano.

Fonte

Novidades sobre a USF1

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Mon, 18 Jan 2010 20:09:00 +0000

O futuro da equipe continua um mistério. Como diria qualquer médico: " O 'paciente' está na UTI e não sei se vai viver ou vai morrer. Agora é com ele."

Eis que hoje a USF1 dá mais um sinal de que ainda pretende participar da temporada de 2010. Hoje, por meio de uma máteria da revista Racecar Engineering, a equipe divulgou algumas imagens do design do modelo que pretende usar neste ano.

Abaixo uma imagem do carro que recebeu a denominação de Type 1:

Confira aqui a matéria completa no site da Racecar!

Capacetes 2010

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Mon, 18 Jan 2010 19:41:00 +0000

Como parte de uma série de posts sobre a temporada de 2010, trago agora os capacetes que serão usados pelos pilotos logo no primeiro GP do ano.

Abaixo, temos o de Lucas di Grassi:

O piloto manteve o desenho original e adicionou alguns patrocínios.

Já Fernando Alonso, mudou bastante o desenho do casco. Voltou às origens. O casco lembra muito o que ele usou nas temporadas de 2005 e 2006.

Abaixo algumas imagem do novo capacete:

Assim que mais pilotos apresentarem os capacetes pra temporada de 2010, atualizarei o post.

Vlw!

Cenas engraçadas na F1!!!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sun, 17 Jan 2010 06:08:00 +0000

Hoje visitando o blog do Felipe Maciel, vi esse post e achei muito legal. Resolvi fuçar um pouco no youtube e acabei achando mais uns vídeos do mesmo autor.

Segue abaixo a coletânia:
Parte 1:

Parte 2:

Parte 3:

Divirtam-se!!!

Calendário de lançamentos dos bólidos

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sat, 16 Jan 2010 18:55:00 +0000

Como diria Silvio Luís: "Acerte o seu daí que eu acerto o meu daqui!"

Segue abaixo as datas de lançamentos dos bólidos que foram confirmadas até agora:

-> RB1 - 25 de janeiro

-> F281 - 28 de janeiro

-> Mp4-25 - 29 de janeiro

-> R30 - 31 de janeiro

-> Sauber - 31 de janeiro

-> FW32 - 1º de fevereiro

-> Lotus - 12 de fevereiro

Ps: Assim que novas datas forem divulgadas, atualizarei o post.

vlw!

Álbum de família - Seb. Buemi

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Fri, 08 Jan 2010 21:28:00 +0000

Começando a série de novidades para 2010, trago pra vocês o "Álbum de família" que tem como objetivo mostrar, por meio de fotografias, um pouco da vida dos pilotos.

O escolhido de hoje é: Sébastien Buemi, o muso do Gp Séries.

Que venha 2010!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Thu, 31 Dec 2009 20:16:00 +0000

É isso aí, pessoal! 2009 foi um ano de muitas emoções na F1. Idas e vindas, um novo campeão, uma nova equipe campeã.

Em 2010, acredito que teremos muito mais emoção com a chegada de 4 novas equipes, muitos novos pilotos e, principalmente, o retorno do Alemão!

Daqui a algumas horas, o ano novo começa e, podem ter certeza, estaremos juntos torcendo e vibrando a cada etapa dessa categoria que não conseguimos deixar de gostar!

Abraço e Feliz Ano Novo para todos!!!

Koba-san vai estar na F1 em 2010!!!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sat, 19 Dec 2009 04:28:00 +0000

Peter Sauber já revelou muitos talentos que correram e ainda correm na F1. Em 2010, ele reassume o comando de sua equipe e, de quebra, ainda vai dar uma chance aquele que em duas corridas conseguiu fazer mais que muita gente em anos de F1.

Kamui Kobayashi, o mais novo queridinho dos fãs de F1, vai correr pela equipe do velho Sauber e vai ter que deixar de lado a carreira de sushiman.

Os mais animados já contam como certo que veremos muitos "x's" do Koba em cima do Button e quem sabe do próprio Schumi!

É esperar pra ver.

O MITO voltou, pessoal!

Toyota pediu pinico!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Wed, 04 Nov 2009 22:33:00 +0000

A Toyota anunciou hoje que deixará a F1.

Veja imagens do anuncio:

Resta saber se Kobayashi conseguirá uma vaga em outra equipe. Os fãs da F1 clamam por isso. Querem ver o conterrâneo do Jaspion correndo e dando show ano que vem!

Força, Koba! #tamojunto!

Gp Abu Dabhi - Análise

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Wed, 04 Nov 2009 22:27:00 +0000

"Gp travesti" e "Peito de silicone" foram algumas das alcunhas dadas ao Grande Prêmio de Abu Dhabi.

Como era de se esperar, automobilismo quase zero e muito oba-oba por causa da beleza(mesmo que artificial) do lugar.

Apenas dois momentos salvaram essa corrida de cair no hall das corridas chatas de 2009: a ultrapassagem de Kobayashi pra cima de Button e as três últimas voltas da corrida, em que o campeão desse ano tentou de todas as formas passar Mark Webber para assumir o 2° lugar.

Abaixo o resultado final:

Gp de Abu Dhabi - Classificação!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sat, 31 Oct 2009 18:57:00 +0000

Hamilton ratificou o domínio da Mclaren em Abu Dhabi. Fez a pole com uma vantagem de quase 0.7s para Vettel. A Macca está num momento tão bom que até o tio ron resolveu dar as caras novamente no Paddock!

Já a equipe do cavalinho manco.... Cada vez mais manco! Coitados do Kimi e do Fisico.

Confira como ficou o grid e a pesagem dos carros:

Pesos:

1	Lewis Hamilton	658,5	kg
2	Sebastian Vettel	663,0
3	Mark Webber	660,0
4	Rubens Barrichello	655,0
5	Jenson Button	657,0
6	Jarno Trulli	661,0
7	Robert Kubica	654,5
8	Nick Heidfeld	664,0
9	Nico Rosberg	665,0
10	Sébastien Buemi	661,5
11	Kimi Raikkonen	692,0
12	Kamui Kobayashi	694,3
13	Heikki Kovalainen	697,0
14	Kazuki Nakajima	704,0
15	Jaime Alguersuari	696,5
16	Fernando Alonso	708,3
17	Vitantonio Liuzzi	695,0
18	Adrian Sutil	696,0
19	Romain Grosjean	710,8
20	Giancarlo Fisichella	692,5

Até amanhã na corrida às 11 hrs horário de Brasólia!

Vlw!

Homenagem - 10 anos sem Greg Moore!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sat, 31 Oct 2009 18:47:00 +0000

Antes de voltar a falar sobre a F1, venho aqui fazer uma homenagem a um dos pilotos que me trouxe muitas alegrias durante minha infância. Esse piloto é Greg Moore.

Nos idos de 1996 a 1999, era ele quem animava as tardes ou as noites(quando passava o VT) de domingo com suas ultrapassagens arrojadas e seu estilo agressivo de pilotagem.

No dia de sua morte, não estava assistindo á corrida e, quando soube do falecimento dele, fiquei muito triste. Numa era sem Senna e sem grandes pilotos, tudo o que menos queria era que um desses jovens "afoitos" viesse a falecer.

Greg Morre proporcionou muitas emoções e, hoje, tenho certeza que continua acelerando em paz num lugar bem melhor!

Obrigado, Greg!

Gp do Brasil - Resultado

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sat, 31 Oct 2009 18:45:00 +0000

É mais uma vez Rubinho não conseguiu vencer em casa. Resta esperar pelo ano que vem.

Parabéns, Jenson Button! O mais novo campeão mundial de F1!

Segue abaixo o resultado final:

Gp do Japão - Corrida

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Tue, 13 Oct 2009 13:59:00 +0000

A corrida não foi das mais emocionantes. Vimos poucas ultrapassagens e nenhuma emoção. Barrichello conseguiu descontar apenas 1 ponto enquanto Vettel venceu e segue vivo na disputa.

Por falar no alemãozinho, fez uma bela corrida. Só não foi perfeita, pois seu companheiro de equipe, mesmo com todos os problemas enfrentados, marcou a melhor volta da corrida.

Agora é esperar pelo Brasil e torcer para que o Barrica finalmente vença aqui.

Reprodução/F1.com

Classificação e pesagem dos carros - Gp do Japão

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sat, 03 Oct 2009 12:02:00 +0000

Após um treino conturbado, a novela sequer passou longe de terminar. Cinco pilotos (Barrichello, Alonso, Button, Buemi e Sutil) foram punidos e perderam 5 posições no grid.

Além disso, Kovalainen e Liuzzi também perderam 5 posições por trocarem o câmbio.

Timo Glock, dúvida ainda pra corrida, largará dos boxes e Mark Webber, após se espatifar no 3° treino livre, larga em último.

O grid sem essas alterações ficou assim:

Possivelmente o grid ficará assim:

Pos  Driver       Team
1.  Vettel       Red Bull-Renault
2.  Trulli       Toyota
3.  Hamilton     McLaren-Mercedes
4.  Heidfeld     BMW-Sauber
5.  Raikkonen    Ferrari 
6.  Rosberg      Williams-Toyota
7.  Kubica       BMW-Sauber
8.  Sutil        Force India-Mercedes  *
9.  Barrichello  Brawn-Mercedes        *
10.  Alguersuari  Toro Rosso-Ferrari
11.  Button       Brawn-Mercedes        *
12.  Fisichella   Ferrari
13.  Kovalainen   McLaren-Mercedes      **
14.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari    *
15.  Nakajima     Williams-Toyota
16.  Grosjean     Renault
17.  Alonso       Renault               *
18.  Liuzzi       Force India-Mercedes  **
19.  Glock        Toyota                ***
20.  Webber       Red Bull-Renault      ***

*   Five-place grid penalty
**  Five-place grid penalty for changing gearbox
*** Will use new chassis so will start from the pitlane

A FIA também divulgou a pesagem dos carros:

1°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 658,5 kg
2°. Jarno Trulli (ITA/Toyota), 655,5
3°. Lewis Hamilton (ING/McLaren), 656
4°. Nick Heidfeld (ALE/BMW), 660
5°. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 661
6°. Nico Rosberg (ALE/Williams), 684,5
7°. Robert Kubica (POL/BMW), 686
8°. Adrian Sutil (ALE/Force India), 650
9°. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 660,5
10°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), 682,5
11°. Jenson Button (ING/Brawn), 658,5
12°. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari), 661,5
13°. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 675
14°. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 665,4
15°. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), 695,7
16°. Romain Grosjean (FRA/Renault), 691,8
17°. Fernando Alonso (ESP/Renault), 689,5
18°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), 682,5
19°. Timo Glock (ALE/Toyota)
20°. Mark Webber (AUS/Red Bull)

Todos muito parecido em termos de estratégia. Destaque para Kimi e Nick que fizeram bons tempos mesmo com os carros um pouco mais pesados.

Barrichello novamente colocou Button no bolso mesmo mais pesado.

Amanhã, provavelmente dá Vettel, mas isso se Hamilton não conseguir passá-lo na largada!

Vlw!

One Shot

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sat, 03 Oct 2009 11:41:00 +0000

No Japão, Senna ainda vive!