F1 in Foco

Heidfeld será piloto de testes da Mercedes!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Fri, 22 Jan 2010 18:31:00 +0000

Aconteceu!

Heidfeld vai para um ano sabático ao assinar como piloto de testes da Mercedes. O piloto alemão, que mostrou sempre muito constância nas corridas e bons resultados, será reserva de Rosberg e Schummy no ano de 2010.

Resta saber se isso tudo faz parte de uma estratégia para longo prazo. Será que Nick espera ter uma chance caso Schummy não dê conta do recado neste ano ou espera assumir o cargo de titular no ano que vem?

É esperar pra ver. Uma coisa é certa: A F1 perde com a saída de Nick Heidfeld!

Fonte

Atualização:

O empresário de Nick afirmou que ainda não há nada assinado. São apenas rumores. O piloto continua procurando um cockpit para o mundial desse ano.

Fonte

Novidades sobre a USF1

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Mon, 18 Jan 2010 20:09:00 +0000

O futuro da equipe continua um mistério. Como diria qualquer médico: " O 'paciente' está na UTI e não sei se vai viver ou vai morrer. Agora é com ele."

Eis que hoje a USF1 dá mais um sinal de que ainda pretende participar da temporada de 2010. Hoje, por meio de uma máteria da revista Racecar Engineering, a equipe divulgou algumas imagens do design do modelo que pretende usar neste ano.

Abaixo uma imagem do carro que recebeu a denominação de Type 1:

Confira aqui a matéria completa no site da Racecar!

Capacetes 2010

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Mon, 18 Jan 2010 19:41:00 +0000

Como parte de uma série de posts sobre a temporada de 2010, trago agora os capacetes que serão usados pelos pilotos logo no primeiro GP do ano.

Abaixo, temos o de Lucas di Grassi:

O piloto manteve o desenho original e adicionou alguns patrocínios.

Já Fernando Alonso, mudou bastante o desenho do casco. Voltou às origens. O casco lembra muito o que ele usou nas temporadas de 2005 e 2006.

Abaixo algumas imagem do novo capacete:

Assim que mais pilotos apresentarem os capacetes pra temporada de 2010, atualizarei o post.

Vlw!

Cenas engraçadas na F1!!!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sun, 17 Jan 2010 06:08:00 +0000

Hoje visitando o blog do Felipe Maciel, vi esse post e achei muito legal. Resolvi fuçar um pouco no youtube e acabei achando mais uns vídeos do mesmo autor.

Segue abaixo a coletânia:
Parte 1:

Parte 2:

Parte 3:

Divirtam-se!!!

Calendário de lançamentos dos bólidos

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sat, 16 Jan 2010 18:55:00 +0000

Como diria Silvio Luís: "Acerte o seu daí que eu acerto o meu daqui!"

Segue abaixo as datas de lançamentos dos bólidos que foram confirmadas até agora:

-> RB1 - 25 de janeiro

-> F281 - 28 de janeiro

-> Mp4-25 - 29 de janeiro

-> R30 - 31 de janeiro

-> Sauber - 31 de janeiro

-> FW32 - 1º de fevereiro

-> Lotus - 12 de fevereiro

Ps: Assim que novas datas forem divulgadas, atualizarei o post.

vlw!

Álbum de família - Seb. Buemi

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Fri, 08 Jan 2010 21:28:00 +0000

Começando a série de novidades para 2010, trago pra vocês o "Álbum de família" que tem como objetivo mostrar, por meio de fotografias, um pouco da vida dos pilotos.

O escolhido de hoje é: Sébastien Buemi, o muso do Gp Séries.

Que venha 2010!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Thu, 31 Dec 2009 20:16:00 +0000

É isso aí, pessoal! 2009 foi um ano de muitas emoções na F1. Idas e vindas, um novo campeão, uma nova equipe campeã.

Em 2010, acredito que teremos muito mais emoção com a chegada de 4 novas equipes, muitos novos pilotos e, principalmente, o retorno do Alemão!

Daqui a algumas horas, o ano novo começa e, podem ter certeza, estaremos juntos torcendo e vibrando a cada etapa dessa categoria que não conseguimos deixar de gostar!

Abraço e Feliz Ano Novo para todos!!!

Koba-san vai estar na F1 em 2010!!!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sat, 19 Dec 2009 04:28:00 +0000

Peter Sauber já revelou muitos talentos que correram e ainda correm na F1. Em 2010, ele reassume o comando de sua equipe e, de quebra, ainda vai dar uma chance aquele que em duas corridas conseguiu fazer mais que muita gente em anos de F1.

Kamui Kobayashi, o mais novo queridinho dos fãs de F1, vai correr pela equipe do velho Sauber e vai ter que deixar de lado a carreira de sushiman.

Os mais animados já contam como certo que veremos muitos "x's" do Koba em cima do Button e quem sabe do próprio Schumi!

É esperar pra ver.

O MITO voltou, pessoal!

Toyota pediu pinico!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Wed, 04 Nov 2009 22:33:00 +0000

A Toyota anunciou hoje que deixará a F1.

Veja imagens do anuncio:

Resta saber se Kobayashi conseguirá uma vaga em outra equipe. Os fãs da F1 clamam por isso. Querem ver o conterrâneo do Jaspion correndo e dando show ano que vem!

Força, Koba! #tamojunto!

Gp Abu Dabhi - Análise

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Wed, 04 Nov 2009 22:27:00 +0000

"Gp travesti" e "Peito de silicone" foram algumas das alcunhas dadas ao Grande Prêmio de Abu Dhabi.

Como era de se esperar, automobilismo quase zero e muito oba-oba por causa da beleza(mesmo que artificial) do lugar.

Apenas dois momentos salvaram essa corrida de cair no hall das corridas chatas de 2009: a ultrapassagem de Kobayashi pra cima de Button e as três últimas voltas da corrida, em que o campeão desse ano tentou de todas as formas passar Mark Webber para assumir o 2° lugar.

Abaixo o resultado final:

Gp de Abu Dhabi - Classificação!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sat, 31 Oct 2009 18:57:00 +0000

Hamilton ratificou o domínio da Mclaren em Abu Dhabi. Fez a pole com uma vantagem de quase 0.7s para Vettel. A Macca está num momento tão bom que até o tio ron resolveu dar as caras novamente no Paddock!

Já a equipe do cavalinho manco.... Cada vez mais manco! Coitados do Kimi e do Fisico.

Confira como ficou o grid e a pesagem dos carros:

Pesos:

1	Lewis Hamilton	658,5	kg
2	Sebastian Vettel	663,0
3	Mark Webber	660,0
4	Rubens Barrichello	655,0
5	Jenson Button	657,0
6	Jarno Trulli	661,0
7	Robert Kubica	654,5
8	Nick Heidfeld	664,0
9	Nico Rosberg	665,0
10	Sébastien Buemi	661,5
11	Kimi Raikkonen	692,0
12	Kamui Kobayashi	694,3
13	Heikki Kovalainen	697,0
14	Kazuki Nakajima	704,0
15	Jaime Alguersuari	696,5
16	Fernando Alonso	708,3
17	Vitantonio Liuzzi	695,0
18	Adrian Sutil	696,0
19	Romain Grosjean	710,8
20	Giancarlo Fisichella	692,5

Até amanhã na corrida às 11 hrs horário de Brasólia!

Vlw!

Homenagem - 10 anos sem Greg Moore!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sat, 31 Oct 2009 18:47:00 +0000

Antes de voltar a falar sobre a F1, venho aqui fazer uma homenagem a um dos pilotos que me trouxe muitas alegrias durante minha infância. Esse piloto é Greg Moore.

Nos idos de 1996 a 1999, era ele quem animava as tardes ou as noites(quando passava o VT) de domingo com suas ultrapassagens arrojadas e seu estilo agressivo de pilotagem.

No dia de sua morte, não estava assistindo á corrida e, quando soube do falecimento dele, fiquei muito triste. Numa era sem Senna e sem grandes pilotos, tudo o que menos queria era que um desses jovens "afoitos" viesse a falecer.

Greg Morre proporcionou muitas emoções e, hoje, tenho certeza que continua acelerando em paz num lugar bem melhor!

Obrigado, Greg!

Gp do Brasil - Resultado

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sat, 31 Oct 2009 18:45:00 +0000

É mais uma vez Rubinho não conseguiu vencer em casa. Resta esperar pelo ano que vem.

Parabéns, Jenson Button! O mais novo campeão mundial de F1!

Segue abaixo o resultado final:

Gp do Japão - Corrida

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Tue, 13 Oct 2009 13:59:00 +0000

A corrida não foi das mais emocionantes. Vimos poucas ultrapassagens e nenhuma emoção. Barrichello conseguiu descontar apenas 1 ponto enquanto Vettel venceu e segue vivo na disputa.

Por falar no alemãozinho, fez uma bela corrida. Só não foi perfeita, pois seu companheiro de equipe, mesmo com todos os problemas enfrentados, marcou a melhor volta da corrida.

Agora é esperar pelo Brasil e torcer para que o Barrica finalmente vença aqui.

Reprodução/F1.com

Classificação e pesagem dos carros - Gp do Japão

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sat, 03 Oct 2009 12:02:00 +0000

Após um treino conturbado, a novela sequer passou longe de terminar. Cinco pilotos (Barrichello, Alonso, Button, Buemi e Sutil) foram punidos e perderam 5 posições no grid.

Além disso, Kovalainen e Liuzzi também perderam 5 posições por trocarem o câmbio.

Timo Glock, dúvida ainda pra corrida, largará dos boxes e Mark Webber, após se espatifar no 3° treino livre, larga em último.

O grid sem essas alterações ficou assim:

Possivelmente o grid ficará assim:

Pos  Driver       Team
1.  Vettel       Red Bull-Renault
2.  Trulli       Toyota
3.  Hamilton     McLaren-Mercedes
4.  Heidfeld     BMW-Sauber
5.  Raikkonen    Ferrari 
6.  Rosberg      Williams-Toyota
7.  Kubica       BMW-Sauber
8.  Sutil        Force India-Mercedes  *
9.  Barrichello  Brawn-Mercedes        *
10.  Alguersuari  Toro Rosso-Ferrari
11.  Button       Brawn-Mercedes        *
12.  Fisichella   Ferrari
13.  Kovalainen   McLaren-Mercedes      **
14.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari    *
15.  Nakajima     Williams-Toyota
16.  Grosjean     Renault
17.  Alonso       Renault               *
18.  Liuzzi       Force India-Mercedes  **
19.  Glock        Toyota                ***
20.  Webber       Red Bull-Renault      ***

*   Five-place grid penalty
**  Five-place grid penalty for changing gearbox
*** Will use new chassis so will start from the pitlane

A FIA também divulgou a pesagem dos carros:

1°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 658,5 kg
2°. Jarno Trulli (ITA/Toyota), 655,5
3°. Lewis Hamilton (ING/McLaren), 656
4°. Nick Heidfeld (ALE/BMW), 660
5°. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 661
6°. Nico Rosberg (ALE/Williams), 684,5
7°. Robert Kubica (POL/BMW), 686
8°. Adrian Sutil (ALE/Force India), 650
9°. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 660,5
10°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), 682,5
11°. Jenson Button (ING/Brawn), 658,5
12°. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari), 661,5
13°. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 675
14°. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 665,4
15°. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), 695,7
16°. Romain Grosjean (FRA/Renault), 691,8
17°. Fernando Alonso (ESP/Renault), 689,5
18°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), 682,5
19°. Timo Glock (ALE/Toyota)
20°. Mark Webber (AUS/Red Bull)

Todos muito parecido em termos de estratégia. Destaque para Kimi e Nick que fizeram bons tempos mesmo com os carros um pouco mais pesados.

Barrichello novamente colocou Button no bolso mesmo mais pesado.

Amanhã, provavelmente dá Vettel, mas isso se Hamilton não conseguir passá-lo na largada!

Vlw!

One Shot

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sat, 03 Oct 2009 11:41:00 +0000

No Japão, Senna ainda vive!

Confirmado: Alonso na Ferrari!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Wed, 30 Sep 2009 15:17:00 +0000

Pronto! Agora é oficial. o piloto mais chorão da F1(Choronso... ops, digo: Alonso!) vai correr pela equipe mais chorona(Ferrari). Esperem por muito choro no ano que vem!

Ryan Pierse/Getty Images

O acordo com o time do "cavalinho manco" vale por 3 temporadas, válido a partir do próximo ano!

Kimi, provavelmente irá para a Mclaren e, se tudo der certo, vai dar uma coça nesse espanholzinho chorão!

Gp de Cingapura - Deu Hamilton novamente!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sun, 27 Sep 2009 17:42:00 +0000

Felix heyder/EFE

Todos já esperávamos mais uma corrida chata e foi o que realmente aconteceu. A classificação final foi construida nos boxes e com a ajuda de 2 safety cars!

Lewis redemiu-se do erro em Monza e venceu de ponta a ponta. Mais uma vitória pra conta do tio Ron Dennis!

Glock fez sua parte e, com uma ajudinha dos problemas de Vettel, conseguiu um excelente 2° lugar para a Toyota.

Alonso, dessa vez sem uma "batida salvadora", guiou de forma impecável e chegou num bom 3° lugar.

Vettel, mesmo com todos os problemas dos tourinhos vermelhos e com uma punição por excesso de velocidade no pit, conseguiu chegar em 4°. O alemão ainda está na disputa do título, mas tem poucas chances.

Button largou mais pesado, ficou mais tempo na pista e conseguiu, no último pit-stop, passar Barrichello. terminou em 5°, seguido pelo brasileiro.

Para finalizar, vale destacar a barbeiragem de Sutil e o péssimo desempenho da Ferrari.

Próxima semana tem mais, pessoal!

Suzuka retorna a F1!

Até lá!

Depoimento do Barrica - Viver a vida!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Tue, 22 Sep 2009 15:20:00 +0000

Fim da linha!

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Mon, 21 Sep 2009 19:59:00 +0000

Hoje, 21 de setembro de 2009, a F1 finalmente conseguiu se livrar de um pentelho que passou muito tempo circulando pelo paddock e também ganhou títulos e destruiu carreiras. Esta segunda-feira, felizmente, é o fim da linha para o velho Briatore!

Em relação ao veredicto da FIA, já era de se esperar. A FIA não poderia banir terminantemente a Renault, visto que a F1 correria o risco de perder não só uma equipe, mas duas! A Toyota cogitou pegar o mesmo barco e deixar a categoria, caso a equipe francesa saísse.

Pat Symonds ficará 5 anos fora de atividade.

Alonso, mais uma vez, foi imunizado, reafirmando a sua imagem de "santo". Até quando vão blindar esse chorão só "pelo bem da categoria"?

Nelsinho também saiu "ileso". Com a carreira quase destruída, buscará um novo recomeço. Só não sabe se vai ter uma outra chance em um fórmula 1!

É isso, galera!

Pra terminar, uma última imagem:

LAT/Renault

Briatore e sua cara de bunda

Gp da Itália - Monza - Corrida

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sun, 20 Sep 2009 15:40:00 +0000

A cobertura desse Gp não foi das melhores, pois estava muito atarefado. Voltaremos com tudo na próxima corrida!

Fica aí o resultado da corrida:

Barrichello, novamente, fez o dever de casa e conseguiu mais uma vitória. Reduziu a vantagem de Button e segue na briga pelo título!

Button bem que tentou, mas não conseguiu andar no ritmo do companheiro e chegou logo atrás dele, em 2°.

Kimi herdou o 3° lugar de Hamilton, após este ter batido na última volta do certame. Lewis vinha forçando muito, tentando andar acima do limite do carro e acabou cometendo um erro grave a poucos metros da linha de chegada.

O resto vocês conferem na imagem acima!

Vlw e até a próxima!

One Shot

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Fri, 04 Sep 2009 00:25:00 +0000

A série "One Shot" retorna ao blog e traz uma imagem muito marcante:

Foto: Divulgação/Ferrari

"Ainda não consigo acreditar que o sonho da minha vida se tornou realidade. Quero agradecer à Ferrari e ao presidente Luca di Montezemolo pela chance"

Gp da Bélgica - Corrida

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Thu, 03 Sep 2009 22:46:00 +0000

Como sempre, uma corrida em Spa é bem emocionante e empolgante ao mesmo tempo!

Dessa vez, não foi diferente. Começou no sábado com uma Force India na pole e terminou com um show de pilotagem de Kimi e de Fisico!

Ambos disputaram durante todo o certame, um não deixando o outro ficar mais que 2s distante!

Kimi vem se consagrando como o Rei de Spa ao vencer sua 4ª prova em 5! Já Fisico, mostrou que ainda tem muita velocidade e levou a FI a um belíssimo 2° lugar. Corrida histórica para a equipe indiana!

Vettel, com a ajuda do motor Renault que não apresentou problemas, terminou em 3° e diminuiu a distância para Button.

Barrichello também reduziu a diferença em 2 pontos após um final de corrida sofrido com sua Brawn vasando óleo pelo pito!

O restante do resultado final vocês conferem abaixo:

Gp da Bélgica - Classificação

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sat, 29 Aug 2009 14:45:00 +0000

Após uma classificação extremamente emocionante, só digo uma coisa: Vai ter dancinha indiana a noite inteira nas barracas da Force India( o Motorhome foi confiscado)!

Fisichella mostrou que ainda pode ser bastante competitivo ao ser rápido em boa parte desse final de semana em Spa! Hoje, mesmo com a possibilidade de estar muito leve, cravou a pole com autoridade e, amanhã, brigará, com certeza, pelos primeiros pontos da FI na Fórmula 1.

As Toyotas parecem ter acordado e voltaram a andar. Trulli, 2° no grid, sequer sabe qual o mistério por trás dessa variação tão grande de performance entre uma etapa e outra. Começo a achar que esses carros da Toyota são Bipolares!

Heidfeld mostra uma sobrevida e tenta fazer bonito visando a uma vaga no próximo ano, após o "arrego" da BMW.

Barrichello larga em 4° e tem grandes chances de vencer amanhã. Porém é apenas especulação, visto que os pesos dos carros ainda não foram divulgados.

O resto da classificação vocês conferem na imagem abaixo!

HARE BABA!

Gp da Europa - Análise

noreply@blogger.com (Carlos Cezar) — Sun, 23 Aug 2009 14:37:00 +0000

Foto: Reprodução/Adrivo.com

Com uma vitória brilhante, Barrichello entra novamente na briga pelo título! As Mclarens também mostraram uma evolução e Lewis terminou a prova em 2°. Kimi foi brilhante e aproveitou-se do cochilo de Kova para descolar o 3° lugar.

Fora isso, resta comentar o vexame de Badoer no seu retorno à categoria máxima do automobilismo!

Confira o resultado final da corrida: