Ein Fahrbier in New York...

Das alte rein-raus-rein Spiel

2012-01-24T18:00:00.000-05:00

Als ich schnellen Schrittes, bepackt mit ein paar Einkäufen fürs Abendessen, quer durch die Haupthalle des Grand Central Terminals lief - natürlich nicht ohne ein paar im Weg stehenden Smartphonenutzern und berucksackten Fotografierenden zu umrunden - kam ich am Gleis 33 an wo ich den 553 Zug nach Hause nehmen wollte. Leider gab's nur noch einen Blick auf die immer kleiner werdenden roten Rücklichter...

Nicht weiter tragisch, wir haben Stoßzeit und es fahren im kurzen Abstand hintereinander ein paar Züge mehr. Meine nächste Fahrmöglichkeit sollte demnach also der 616 sein. Vorteil für mich, freie Platzwahl. Im 553er hätte ich sicherlich stehen müssen - in letzter Minute in den Zug steigen garantiert nicht immer einen Sitzplatz.

Der 616 wurde an Gleis 34 angezeigt und ich bin auch gleich hin. Noch ein wenig schwitzig vom Slalom durch die Haupthalle ziehe ich die dicke Winterjacke aus und bereite mich auf ein kleines Nickerchen vor. Andere steigen ein und packen Notebooks aus, essen Popcorn, lesen Bücher. Man macht es sich also für die lange Fahrt so gemütlicht wie es irgendwie geht.

Kurze Zeit später knackte es aus der Ansagenanlage und der Schaffner verkündete "Sorry Folks, this train is out of Service. This train, 616 to Pougkeepsie ist out of Service. Please step out. Once again, this...". Schnauf. Jacke gepackt, Tüte unter den Arm geklemmt und wieder raus. In der Haupthalle bildeten sich gleich Menschtrauben mit Hudsonline-Express-Nutzern vor den Absfahrtsmonitoren, die das Gleis verraten, auf dem die jeweiligen Züge stehen. Unser Zug war immer noch als pünktlich in der Liste, aber leider ohne Stellplatz.

Ich mäanderte ein wenig von Bildschirm zu Bildschirm, aber ein neues Gleis wollte sich nicht zeigen. Die Pendlertrauben wurde zusehens größer und alle starrten auf die eine Lücke auf dem Monitor. Das schwarze Stück Mattscheibe, das die Gleisnummer unseres Zuges beherbergen sollte.

Um etwa zehn nach sechs wurde das Gleis dann angezeigt. Gleis 34. Und die Pendler flossen aus den entstandenen Menschentrauben zügig ueber den Bahnsteig in den Zug, um nun endlich nach Hause zu kommen.

Und ja, - der aufmerksame Leser hat es bemerkt - wir stiegen wieder alle in genau den Zug ein, der ein paar Minuten vorher noch als "Out of service" deklariert war. Mein schon angewärmter Platz war auch noch frei, so dass es nur noch hieß: Setzen, Fahrkarte um den Hals, Augen zu und Feierabend.

Thank god, it's Friday

2012-01-20T18:30:00.000-05:00

So sieht ein Pendlerzug am Freitagnachmittag aus. Ok, ein paar Leute kommen schon noch, aber so voll wie an anderen Tagen wird es Freitags nicht.

Freitag ist hier ein klassischer Home-Office Tag. Viele fahren also gar nicht erst in die Stadt sondern erledigen ihre Arbeit zu Hause. Sehr deutlich spürt man den Freitag auch im Finanzbezirk - hier sind nicht so viele Sightsee-er unterwegs wie z.B. in den Strassen um den Zentralpark in Midtown herum - es geht ein klein wenig weniger geschäftig zu, auf den Sidewalks rund um die Wall Street.

Ich selber bin aber nicht gerne Home-Officer - ich könnte und dürfte zwar auch am Freitag zu Hause mein Geschäft verrichten, aber zu Hause ist zu Hause und da will ich die Füße hoch legen oder die Kinder ärgern.

Und genau da geht's jetzt hin. Nach Hause. Schönes Wochenende!

Kurze Verzögerung

2012-01-17T21:08:00.004-05:00

Auf dem Nachhauseweg weckte mich eine Schaffneransage "Please come to me. I am in the 2nd car!". Ich schlug die Augen auf und sah draussen im Dunkeln den Schriftzug "Walgreens" - der Zug muss also kurz vor der Station Tarrytown unterwegs gewesen sein. Der Schaffner, der sich für gewöhnlich am Zugende im Steuerwagen aufhält, schob sich sogleich zwischen den Sitzreihen seelenruhig zu seinem Kollegen. So weit, so ungewöhnlich.

Ein paar Minuten später waren wir unserem ersten Halt - Croton-Harmon - schon sehr nahe. Alle Aussteigewilligen positionierten sich bereits im Mittelgang um möglichst schnell aus dem Zug zu kommen.

Da sprachs auch schon aus dem Deckenlautsprecher: "Next Stop: Croton-Harmon." Aber diesmal ging es noch weiter: "We're going to open the doors with a slight delay. There is a disagreement with a passenger in the train, that needs police attention."

In Croton angekommen tat sich auch tatsächlich 3 Minuten lang nichts. Aber immerhin waren die Schutzmänner wohl schon am Bahnsteig und konnten sofort zwecks Disagreementbekämpfung einen Fahrgast in Empfang nehmen. Ich habe das ganze nur über die Ansagen mitbekommen, ich sitze normalerweise im letzten, siebten Wagen und der Vorfall war dem Vernehmen nach im zweiten.

Tja, soweit - so unspektakulär. Kein ausgesetztes elfjähriges Büblein, keine Schiesserei - nur ein paar Minuten Verspätung. Wollte ich nur eben erzählen.

Vor Ankunft, Niederkunft

2012-01-17T12:09:00.000-05:00

Mutter bringt Kind in Pendlerzug zur Welt

Zu zweit einsteigen und zu dritt wieder raus. Das hatten wir so aehnlich auch schonmal beim Thalys. Der Spiegel schreibt heute in einem Bericht über ein indisches Paar, das im Zug auf dem Weg nach New York City ein Kind zur Welt bringt. Mir fällt dazu natuerlich nur ein ultraflacher Wortwitz ein (sorry, ich kann nicht an mir halten): im Inder City (Express).

Dem Artikel zu Folge kamen sie aus New Jersey. Das heisst es passierte wahrscheinlich in einem Path Train. Die MTAverkehrt nicht zwischen Manhattan und New Jersey. Das aber nur am Rande.

When does it open?

2012-01-17T06:30:00.000-05:00

Seit ein paar Tagen ist der Bahnhof Cortlandt ja mit Hinweisen behangen, dass am 18.1. der Strom abgestellt wird und die Aufzüge nicht fahren. Auf einem dieser Plakate gibt es einen kleinen Commuter Chat von weiteren, die die Erweitertungseröffnung herbeisehnen.

"When does it open?"
"After 3.30pm on Wednesday, Jan 18"
"I mean the 'New' Station, was suggested to open Nov 11. I say November 12"

Ha! Da kennt einer die Termintreue seines eigenen Volkes und schätzt sie realistisch ein... :)

Achtung, Treppen steigen!

2012-01-12T06:30:00.000-05:00

Am kommenden Mittwoch wird der Bahnhof Cortlandt stromlos, immerhin - es tut sich was!

Elevators Out Of Service...

Moin New York City

2012-01-09T07:30:00.000-05:00

@hoffigk wollte ein frisches Foto "125th am fruehen Morgen" haben. Der Bitte folgend bin ich heute dann an der 125th ausgestiegen um ein wenig die Kamera in die eisige Morgenluft zu halten. Hier kommt auch die 4/5 Subway vorbei, in die ich auch am GCT umsteigen muss, von daher - kein Umweg. Manchmal kann es sogar schneller gehen, wenn man hier schon in die U-Bahn wechselt.

Der rechte Zug, mit der blauen Lok, hat mich gerade in die Kaelte entlassen und faehrt ab hier noch etwa 10 Minuten bis er dann am GCT seinen letzten Halt hat.

Blick vom suedlichen Bahnsteigende (http://g.co/maps/5s4dn) der Station "125.Strasse" in Richtung Midtown, NYC, blickend.

Die kleinen Dinge im Leben

2012-01-06T20:31:00.000-05:00

"Treasuring the little things in life: Priceless" ...zum Beispiel ein Nickerchen im Zug: Unbezahlbar.

Ich selbst bin auch so ein Zugschläfer wie mein Mitfahrer von heute Abend. Nur nicht mit so 'ner schicken Mütze und nicht so kerzengerade. Ich wache morgens in NYC immer mit Rückenschmerzen auf, weil ich so seltsam zusammengekauert im Sitz liege.

Die Szene die ich heute Abend einfangen konnte find ich super...

...und ich war nicht der einzige, der dieses Bild schön fand - das Mädel, das mir gegenüber saß, hat das gleiche Bild auf Ihrem Skizzenblock festgehalten.

Nie langweilig in der New Yorker U-Bahn

2012-01-06T10:37:00.002-05:00

Leider habe ich diese Szene nicht selber erlebt - ich fahre wohl mit den falschen Linien. In "meinen", also der 4/5/6 die runter in den Finanzdistrikt fahren, sitzen eben nur langweilige Baenker und Boersenmakler und kein kunstschaffendes Volk.

Dem Interieur des Zuges im Video nach, könnte das eine Bahn der Linie A gewesen sein. Vielleicht ja sogar der beruehmte A-Train, der mit dem Jazz Standard "Take the A train" besungen wird.

Glaubt man dem Filmer des Videos (und es gibt - ehrlich gesagt - keinen Grund ihm nicht zu glauben) ist das kleine Konzert mit Congas und Ukulele durch Zufall zustande gekommen. Saengerin und Congamann kannten sich nicht und haben spontan gejammed. Einfach wunderbar.

Aber genug der Worte, schauts Euch an und habt Spass!

Sonnenaufgang über der Bronx

2012-01-03T07:30:00.000-05:00

Morgens schlafe ich immer (so gut es irgend geht) im Zug. In der Bronx allerdings, wo die 3 Bahn-Linien die sich im Grand Central Terminal treffen zusammen laufen, gibt es oft ein stetes Stop and Go des Zuges und zudem stiften die ersten Austeigewilligen für den Stop Harlem/125th Street ein wenig Unruhe im klapprigen Schienenfahrzeug.

Durch das Gewusel und die Bremsanfahrmanöver werde ich hier aus meinen Träumen gerissen aber dafür derzeit fast jeden Morgen mit einem wunderschönen Sonnenaufgang über der Bronx entschädigt.

Ich habe mal versucht aus dem fahrenden Zug durch die schmutzigen Fenster mit meiner kleine Plus-Markt Kompaktkamera die Stimmung ein wenig zu konservieren:

Nicht geschafft...

2012-01-03T06:30:00.000-05:00

Ein frohes neues Jahr 2012 ihr lieben Fahrbierleser (und -trinker).

Ich war heute frueh sehr gepannt, ob "Cortlandt Station" nun wirklich "the New Cortlandt Station" ist. Aber leider wie erwartet: Der Bahnhofsumbau wurde zum Jahresende 2011 nicht fertig gestellt.

Clipping: text-burger.de empfiehlt fahrbier.de

2011-12-29T12:00:00.000-05:00

Text-Burger aus Leipzig liest New Yorker Allerlei
Oha, ich werde von Autoren, Textern und anderen profesionellen Wortarbeitern gelesen. Das heisst, ich muss mit der Sprache und deren Niederschrift jetzt noch ein Quentchen sorgsamer umgehen um mich nicht zu blamieren.

Danke fuer die Erwaehnung, Frau Text-Burgerin!

(Mit Kommas hab ich's so gar nicht...)

Zugfahren wird teuerer, dafuer Parken billiger

2011-12-28T15:14:00.000-05:00

Tja, so ist das hier im Land der Autofahrer. Zum Jahreswechsel wird der Steuervorteil fuer Bus und Bahnpendler gekuerzt. Nicht dramatisch, aber eben doch ein paar Dollar weniger in der Tasche um z.B. lecker Fahrbier zu kaufen.

Das Kuriose ist, dass der Steuervorteil fuer das Parken des Autos vergroessert wird. Zwar auch nur um $10 pro Monat, aber es ist ein Zeichen dafuer, was den Menschen hier drueben wichtig ist.

Hier der Orginalauszug aus einer Mitteilung meines Arbeitgebers:

Important Note: The temporary $230 monthly pre-tax transit limit set by Congress in 2009 will expire at the end of 2011. Beginning with the January 2012 benefit month, the pre-tax transit limit will decrease to $125 a month and any election amount over $125 will be deducted from your pay on an after-tax basis. Beginning with the January 2012 benefit month, the monthly pre-tax limit for parking will increase from $230 to $240.

Ich habe mal mit einem Bruttogehalt von $4000 Dollar und einem monatlichen Fahrkartenpreis von $250 eine kleine Beispielrechnung aufgemacht, um mal ein Gespuer dafuer zu kriegen, wieviel das effektiv ausmacht. Das dann berechnet mit einem fiktiven Steuersatz von 20%

Was hier natuerlich noch nicht abgezogen ist, sind Sachen wie Altersvorsorge, Krankenversicherung, etc. es geht mir hier nur um den entgangenen Steuervorteil.

Überführung besehbar

2011-12-22T06:30:00.000-05:00

Als Otto-Normal-Pendler darf man noch nicht rüber, aber die Trennwand, die den Baustellenbereich abschottete, ist seit gestern Abend weg und man sieht schonmal über die Gleise.

Ob das wirklich in diesem Jahr noch was wird? Ich erhoffe mir bis zu 30 Minuten Pendelzeitersparnis durch diese neue Fussgängerbrücke! Pro Tag!

Zug am Bahnsteig

2011-12-20T20:00:00.000-05:00

Ein Zug ist mir vor der Nase weggefahren und dieser hier legt erst in einer Stunde ab. Schleich ich mich doch mal drum herum und knipse den Hudsonline Express, der sich hier von Gleis 34 im Grand Central Terminal in Richtung Pougkeepsie aufmachen wird.

Shoreliner 2 Wagen. Das sind die mit den Mitteltueren.
Die anderen sind Shoreliner 1. Das sagt Wikipedia.

MTA Lok 204

Die Lok ist ein gutes Stueck hoeher als die Wagen.
Und es ist eine "Einweglok", also es gibt nur einen Fuehrerstand.

7 Wagen lang sind die Zuege hier meist.

Zum ein- oder austreten, Tür auftreten!

2011-12-20T05:35:00.001-05:00

Man glaubt es kaum, aber manchmal denkt man ja mit, wenn man etwas baut. Ein nettes Detail haben einige Waggons in den Zügen, die auf der unter anderem auf der Hudsonline verkehren. Man kann diese Türen per Fußtritt zum Aufgehen anregen.
Wenn man mit mehrern Taschen bepackt in dem engen Gang unterwegs ist - wobei, heutzutage eher mit einer Aktentasche in der einen und einem Smartphone in der anderen Hand - fehlt einem ein drittes, oberes Gliedmaß um die Abteiltür zu öffnen. Bei diesen Türen...

...hilft dann ein beherzter Tritt und schon schiebt sie sich zur Seite. Das find ich nicht schlecht!

Lok

2011-12-17T13:00:00.000-05:00

Ich war mit meiner Familie in einem Q-Train auf dem Weg zur Atlantikküste. Dabei gelang mir dieser Schnappschuss aus der stehenden U-Bahn an der Haltestelle Brighton Beach. Leider sprang mir eine Bahnsteiglaterne zwischen Linse und diese Arbeitslokomotive. Das Lökchen hatte wohl die Aufgabe, Wagen und Werkzeug zum wochenendlichen instandsetzen des MTA Netzes zu bringen.

Lok 075 der MTA, hier in Brooklyn auf der Linie Q, Haltestelle Brighton Beach.

Spank - New-Wop (Acappella)

2011-12-13T05:47:00.000-05:00

Ich als alter Acappella-Strassenmusiker hab bei diesem Act natürlich eine Gänsehaut bekommen und sofort damit begonnen mir einzureden "I'm black and I'm proud" (bei dem Weg, das war jetzt wieder ein Filmzitat!...) aber mein Zug ging und ich konnte mich nicht mehr bewerben...

Drehbruecke ueber den Harlem River

2011-12-12T09:32:00.001-05:00

Mitleserin Irina, die derzeit in New York ihrem Hobby Fotografieren mit Feuereifer nachgeht, hat mir als Ergaenzung zu meinem Eintrag "Ein paar Fotos" noch ein paar zugesandt, die sie vom Schiff aus geschossen hat.

Herzlichen Dank dafuer!

Die Drehbruecke schliesst sich nach Durchfahrt des Schiffes wieder.
Hier vom Hudsonriver aus gesehen und fotografiert.

Lok 227 macht sich mit einem Express Zug ueber die Hudsonline gen Poughkeepsie auf.

Mehr von Irinas Aufnahmen, die die Stadt, die niemals schläft wunderschoen dokumentieren, findet man hier.

Northlandz

2011-12-10T17:22:00.000-05:00

Northlandz - Home of the Great American Railways.

Was für die Deutschen das Miniatur Wunderland ist, ist für den Ostküstler der USA Northlandz. Ein wirklich sehr große H0 Modellbahnanlage in Flemington, New Jersey. Etwas über eine Autostunde von New York City entfernt gibt es hier einen Ausflug in die Miniaturwelt, geschaffen von Bruce Williams Zaccagnino.

Beim direkten, ungefilterten Vergleich der beiden Modellbahnanlagen MiWuLa und Northlandz, verliert auf den ersten Blick die Anlage in New Jersey. Wenn man aber bedenkt, dass die Northlandz-Miniwelt vor 35 Jahre geboren wurde und diese federführend und maßgeblich von einem Mann aufgebaut wurde, steht Northlandz auf den zweiten Blick schon garnicht mehr so schlecht da. Man darf nicht ausser Acht lassen, dass das Braun'sche Miniatur Wunderland mehr als 20 Jahre jünger ist und über eine starke und kreative Mannschaft verfügt.

Ein paar nüchterne Zahlen: Länge der Schienen bei Northlandz und im MiWuLa derzeit (12/2011) 13km. Das MiWuLa wird allerdings im Endausbau etwa 20km Streckenlänge haben haben. Bei der Anlagenfläche gibt es in Hamburg aktuell 1300 m² und in Flemington 4800 m² - hier wird selbst der Endausbau in Hamburg, der mit 2300 m² angegeben ist, nicht die Nase vorne haben. (Quellen: Wikipedia und Northlandz.com)

Alles in allem und immer mit einem Blick auf das Alter der Anlage: Northlandz scheint schon bessere Zeiten gehabt zu haben - es sieht alles ein wenig verlebt und auch kaputt aus.

Was die Ausstellung in Flemington besser und ausführlicher in Szene setzt, sind die vielen hundert tollen Brücken und die teils mehrere Meter tiefen Schluchten und Canyons, durch die sich die Züge schlängeln.

Im Hamburger Gegenstück waren die Modellbauer dafür mit deutlich mehr Verliebtheit zum Detail am Werk. Alles was unmittelbar rechts und links der Gleise ist, ist in Hamburg einfach schöner und somit auch etwas "realistischer". Es gibt in der Speicherstand z.B. auch selbstfahrende Autos!

Die interaktiven Eingriffe in die Szenerie sind in Hamburg auch schöner und zahlreicher vorhanden.
Ein absoluter Vorteil für uns in Northlandz, war, dass sehr wenig los war. In Hamburg ist es keine Freude die Ausstellung zu besuchen, gerade für die Halblinge an unsere Seite. In HH stehen die erwachsenen Modellbahnexperten nämlich leider sehr oft stur direkt an der Anlage und den kleinen bleibt da nur sich die Kniekehlen der Hobby- und Kellereisenbahner anzusehen.

Lange Rede, hier ein paar Fotos aus Northlandz:

Mehr Bilder bei Picasa...

New Cortlandt Station

2011-12-05T05:50:00.000-05:00

Ha! Dass ich nicht lache. Dieses und andere Plakate zieren nun schon seit fast 6 Wochen die Züge und auch einige U-Bahnen in New York. Nur fertig ist Cortlands Bahnhofserweiterung noch nicht. Ich bin mir nicht einmal sicher, ob sie das gesetzte Ziel Q4/2011 überhaupt halten können. Im Februar hat man noch damit gerechnet im November 2011 fertig zu sein: Cortlandt - What's happenig here

"Cortlandt Station is now the new Cortlandt Station. Expanded parking. Lighted sidewalks. Extension of the pedestrian overpass. And a new elevator, enclosed staircase, and customer waiting area. All will combine to make your time at the station as comfortable as your time on the train."

Ein paar Fotos...

2011-12-02T11:25:00.000-05:00

...die ich heute früh auf dem Weg zur Arbeit aus dem Zug heraus gemacht habe. Und ein paar Worte zur Strecke.
Vom Grand Central Terminal stadtauswärts kommend, stoesst kurz hinter dem Haltepunkt "Spuyten Duyvel" die von der Penn Station kommende Bahnlinie auf die Hudson Line. Auf dem nun direkt am Flussufer verlaufenden Streckenabschnitt kann man jetzt Züfe der Amtrak, der MTA und CSX Güterverkehr beobachten. Die Strecke ist zwischen dem Abzweig und Croton Harmon 4-gleisig und elektrifiziert (Stromschiene 700V).


Im Vordergrund ein Teil eines Bogens der Henry Hudson Bridge über den Harlem River, im Hintergrund eine eingleisige Drehbrücke über die die Amtrak Züge aus dem Hudsonvalley kommend zur Penn Station fahren.

Größere Kartenansicht Die MTA Züge folgen dem Ufer des Harlem River um in der Bronx mit den beiden anderen Hauptstrecken der MTA - der Harlem Line und der New Haven Line - zusammengeführt zu werden.In East Harlem geht es dann über eine Zugbrücke (ja, im doppelten Wortsinne) auf Manhattan zum Haltepunkt 125th Street/Harlem.

Über diese Brücke führ das nördliche Ende des New Yorker Broadways in die Bronx.

Latin Ensemble: Afro Andes

2011-12-01T17:00:00.000-05:00

Apple Store am GCT öffnet am 9.Dezember

2011-12-01T08:23:00.000-05:00

Heute früh zeigte der an der Baustellenabdeckung angebrachte, aus einer ganzen Batterie aus LCD Bildschirmen bestehende, gigatische Fallblattanzeiger am New Yorker Hauptbahnhof an, dass der Apple Store - der angeblich der grösste weltweit sein wird - am Freitag, den 9. Dezember 2011 eröffnen wird:

Holiday Train Show

2011-11-30T05:30:00.001-05:00

Seit dem 22.November hat die Holiday Train Show im Store des MTA Museum geöffnet. Der Store befindet sich im Westflügel des GCT, gleich gegenüber dem Ab-/Aufgang zum Dining Concourse. Neben der schön zurecht gemachten Modellbahnanlage, auf der u.a. New Yorker Züge ihre Runden drehen, kann man im Shop natürlich alles was sich auf der Anlage bewegt auch kaufen.
Nachdem ich gestern Abend noch 15 Minuten (leider nur 15 Minuten) Zeit hatte, habe ich schnell ein paar Bilder gemacht:

Einen kleinen Film gibt es z.B. bei DNA Info zu sehen.