<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103</id><updated>2024-10-05T05:14:22.944+02:00</updated><category term="Faltrad"/><category term="Test- und Erfahrungsberichte"/><category term="Hersteller"/><category term="• Dahon"/><category term="Fahrrad-Zubehör"/><category term="# Ideen und Innovationen"/><category term="# Pedelec"/><category term="Aktuelle News"/><category term="• Brompton"/><category term="# Electric-Bike"/><category term="• Bike Friday"/><category term="Fahrradfahren weltweit"/><category term="Fahrrad-Bekleidung"/><category term="• riese und müller (Birdy)"/><category term="# Sicherheit"/><category term="Veranstaltungen"/><category term="Fahrrad-Anhänger"/><category term="• Pacific Cycles"/><category term="Fahrradlicht"/><category term="Reisen mit dem Faltrad"/><category term="• Dahon IOS XL"/><category term="• Montague"/><category term="Fahrradhändler"/><category term="Welches Faltrad ist das Richtige für mich?"/><category term="Fahrrad-Technik"/><category term="• Strida"/><category term="# Falt-Tandem"/><category term="Fahrrad-Messen"/><category term="GPS"/><category term="# Falt-Liegerad"/><category term="Fahrrad-Beleuchtung"/><category term="Faltrad-Forum"/><category term="Video"/><category term="• Bigfish"/><category term="• DAHON ESPRESSO - meins"/><category term="• Moulton"/><category term="# Falt-Tricycle"/><category term="Fahrrad-Taschen"/><category term="Klapprad"/><category term="• A-bike"/><category term="• Bernds"/><category term="• Bike Friday Tikit"/><category term="• Swissbike"/><category term="# Highend Fahrrad einfach zerlegbar für die Reise"/><category term="• Airnimal"/><category term="• Dahon Mu UNO"/><category term="• Dahon Vitesse D7"/><category term="# Faltmoped"/><category term="# Ratgeber"/><category term="• Dahon Jetstream"/><category term="• IF Reach"/><category term="• Tern"/><category term="• iF Mode 5"/><category term="# Singelspeed"/><category term="• AMiiVA"/><category term="• Bickerton"/><category term="• Biomega Boston"/><category term="• Dahon Cadenza"/><category term="• Dahon Matrix"/><category term="• Di Blasi"/><category term="• Giant"/><category term="• GoCycle"/><category term="• Gobike"/><category term="• Puma"/><category term="• Toxy"/><category term="# Bücher"/><category term="# Kardanantrieb"/><category term="# noch mehr Faltbares"/><category term="Fahrradverleih"/><category term="• B&#39;Twin"/><category term="• BMW Mini"/><category term="• CarryMe"/><category term="• Dahon Cadenza Solo"/><category term="• Dahon Dash"/><category term="• Dahon Helios P8"/><category term="• Dahon Mu Ex"/><category term="• Dahon Mu XL"/><category term="• Dahon Speed P8"/><category term="• Dahon Speed Pro"/><category term="• Dahon Vector"/><category term="• Downtube"/><category term="• Electrofiets"/><category term="• Greenspeed"/><category term="• HP Velotechnik"/><category term="• Hercules"/><category term="• ICE"/><category term="• Kansi"/><category term="• Koga-Miyata TWINTRAVELLER"/><category term="• Mercedes-Benz"/><category term="• Mobiky"/><category term="• ORi Bikes"/><category term="• PIETZO"/><category term="• Ritchey Break-Away"/><category term="• Xootr Swift"/><category term="• beixo"/><category term="# Downhillbike"/><category term="# Reparatur und Pflege"/><category term="# Zahnriehmenantrieb"/><category term="in the movies"/><category term="• 5links"/><category term="• ALDI Süd"/><category term="• Aiolos"/><category term="• Azub Bike"/><category term="• BH-eMotion"/><category term="• Bergmönch"/><category term="• Bike Friday Pocket Rocket Pro"/><category term="• Bike-in-a-bag"/><category term="• Billig Faltrad"/><category term="• Born2Ride"/><category term="• Checker Pig"/><category term="• Co-Motion Cycles"/><category term="• Cube"/><category term="• Dahon Boost"/><category term="• Dahon Curve XL"/><category term="• Dahon Eco"/><category term="• Dahon JiFo 16"/><category term="• Dahon Mu SL"/><category term="• Dahon Mu XL 2010"/><category term="• Dawes Cycles"/><category term="• Dendo"/><category term="• Easyup"/><category term="• Ever Eco"/><category term="• Evoc Sports"/><category term="• FUBi"/><category term="• Fiat"/><category term="• Forward"/><category term="• Galaxe Replika (Egon Rahe)"/><category term="• Giatex"/><category term="• Giatex Taiwan"/><category term="• Gio"/><category term="• GreenBikeEffect"/><category term="• Greenzone"/><category term="• Hasa"/><category term="• HybridMojo"/><category term="• Imperial Duemila"/><category term="• JZ88"/><category term="• Jango von Topeak"/><category term="• Juicedriders"/><category term="• KHS Bicycles"/><category term="• Koga-Miyata FOUNDER-S"/><category term="• Koolgachet"/><category term="• Lapierre Passport"/><category term="• Lordan"/><category term="• Mezzo"/><category term="• MobicBikes"/><category term="• Morabike"/><category term="• Nesco"/><category term="• Onyerbike"/><category term="• Optima"/><category term="• Oritatami"/><category term="• Oyama"/><category term="• PEDEGO"/><category term="• Peugeot"/><category term="• Protanium • Tern"/><category term="• Raw"/><category term="• Sachs-Bikes"/><category term="• Santana"/><category term="• Schindelhauer"/><category term="• Schwinn"/><category term="• Smartcog"/><category term="• Suitcase-folding bicycle"/><category term="• Sun City"/><category term="• Taga"/><category term="• TranzX"/><category term="• Trimota Final-X"/><category term="• True Bicycles"/><category term="• Utopia Velo - 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Samson"/><category term="• iXi bike"/><title type='text'>FALTRAD-BLOG - Home</title><subtitle type='html'>Warum ein Faltrad? Es ist halt praktischer, wenn man sein sein Fahrrad ohne größere Umstände überall mit hinnehmen kann. Im Zug, mit dem Auto und auf Fernreisen.&#xa;Aber es ist nicht so leicht das passende Faltrad zu finden. Darum sammel ich hier alle Informationen, Testberichte und Empfehlungen zu Falträdern im Allgemeinen und meinem DAHON Espresso Faltrad im Besonderen.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>614</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-180294778005549193</id><published>2011-11-19T10:46:00.000+01:00</published><updated>2011-11-19T11:02:38.400+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="# Sicherheit"/><title type='text'>Sicherheit im Verkehr: Warum eine Helmpflicht Radlern wenig hilft - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto</title><content type='html'>Viele gefährliche Situationen gehen auf schlecht ausgebaute oder fehlende Radwege zurück - dem kann ich nur zustimmen. Ich fahre mit Fahrradhelm auch nicht weil ich so riskant oder schnell unterwegs bin, sondern weil es einfach sau gefährlich ist hier in der Stadt. Die meisten Radwege enden abrupt mitten im Autoverkehr oder man hat den Radweg einfach auf den Gehweg verlegt - da wird es dann auch oft viel zu eng.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Besten sollte man sich doch wirklich mal in Holland umschauen und lernen. Da gibt es deutlich mehr Radfahrer aber an eine Helmpflicht als Lösung denkt da niemand.&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,792690,00.html&quot;&gt;Sicherheit im Verkehr: Warum eine Helmpflicht Radlern wenig hilft - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/180294778005549193/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/11/sicherheit-im-verkehr-warum-eine.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/180294778005549193'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/180294778005549193'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/11/sicherheit-im-verkehr-warum-eine.html' title='Sicherheit im Verkehr: Warum eine Helmpflicht Radlern wenig hilft - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-6861272232571472732</id><published>2011-10-28T13:38:00.000+02:00</published><updated>2011-10-28T13:38:51.374+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Fahrrad-Zubehör"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Test- und Erfahrungsberichte"/><title type='text'>Ausrüstungsteile für Radtouren - Best-of-Liste von TREKKINGBIKE</title><content type='html'>Wer eine Radtour plant, der braucht das ein oder andere Zubehör - gut wenn es schon mal andere Leute ausprobiert haben. Wenn man erst mal unterwegs ist und es schon anfängt zu Regnen, dann ist es zu spät um festzustellen dass die Ausrüstung ja doch nicht so gut ist, wie der Hersteller es versprochen hat. Am besten finde ich ja die Empfehlungen von andern Radfahrern. Aber auch die Fachpresse liefert da gute Informationen, vor allem wenn es um technische Teile fürs Fahrrad geht. Wer sonst hat schon die Möglichkeiten eine so große Bandbreite durch zu testen.&lt;br /&gt;
Das TEKKINGBIKE Team hat hier eine Liste ihrer Best-of&#39;s für Radtouren zusammengestellt. Die kann man sich umsonst als PDF herunter laden &lt;a href=&quot;http://www.trekkingbike.com/tbo/trekkingbike_artikel/show.php3?id=1069&amp;amp;nodeid=2&amp;amp;subnav=2&amp;amp;PHPSESSID=3eb23e47ec70dc3149fd883526259d91&quot;&gt;Best-of-Liste von TREKKINGBIKE&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/6861272232571472732/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/ausrustungsteile-fur-radtouren-best-of.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/6861272232571472732'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/6861272232571472732'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/ausrustungsteile-fur-radtouren-best-of.html' title='Ausrüstungsteile für Radtouren - Best-of-Liste von TREKKINGBIKE'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-9174807109583019695</id><published>2011-10-28T04:00:00.000+02:00</published><updated>2011-10-28T04:00:01.767+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="# Ideen und Innovationen"/><title type='text'>Robot Riding a Bike!</title><content type='html'>Radfahren ist nicht einfach, schon gar nicht für Roboter. Der hier hat&#39;s aber gelernt und radelt ganz prächtig auf seinem Minibike in der Gegend herum.&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.liveleak.com/view?i=56a_1319595615&quot;&gt;LiveLeak.com - Robot Riding a Bike!&lt;/a&gt;

&lt;object width=&quot;450&quot; height=&quot;370&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.liveleak.com/e/56a_1319595615&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;wmode&quot; value=&quot;transparent&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowscriptaccess&quot; value=&quot;always&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.liveleak.com/e/56a_1319595615&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; wmode=&quot;transparent&quot; allowscriptaccess=&quot;always&quot; width=&quot;450&quot; height=&quot;370&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/9174807109583019695/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/robot-riding-bike.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/9174807109583019695'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/9174807109583019695'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/robot-riding-bike.html' title='Robot Riding a Bike!'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-8012261136683986437</id><published>2011-10-27T04:00:00.000+02:00</published><updated>2011-10-27T04:00:02.468+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="# Pedelec"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="• Dendo"/><title type='text'>Dendo Mini Ebike</title><content type='html'>&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;243&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/xVXA-5VJn_M?rel=0&quot; width=&quot;420&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=xVXA-5VJn_M&amp;amp;feature=related&quot;&gt;Dendo Mini Ebike - YouTube&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/8012261136683986437/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/dendo-mini-ebike.html#comment-form' title='2 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/8012261136683986437'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/8012261136683986437'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/dendo-mini-ebike.html' title='Dendo Mini Ebike'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/xVXA-5VJn_M/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-8196196223305626021</id><published>2011-10-26T04:00:00.000+02:00</published><updated>2011-10-26T04:00:01.878+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Faltrad"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="• Oritatami"/><title type='text'>Oritatami 10&quot; Folding Bike 2</title><content type='html'>&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;243&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/qu43voHePA8?rel=0&quot; width=&quot;420&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/8196196223305626021/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/oritatami-10-folding-bike-2.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/8196196223305626021'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/8196196223305626021'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/oritatami-10-folding-bike-2.html' title='Oritatami 10&quot; Folding Bike 2'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/qu43voHePA8/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-2454973119163397560</id><published>2011-10-25T17:58:00.000+02:00</published><updated>2011-10-25T17:58:49.467+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Faltrad"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="• Imperial Duemila"/><title type='text'>Duemila 2000 Folding Bike Klapprad ca.1966 ULTRA RARE - YouTube</title><content type='html'>Imperial Duemila 2000 - ein schönes und seltenes Klapprad aus den 60ern. Auf YouTube findet man so was dann wieder :-)

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&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=SUuLF4a0EME&amp;amp;feature=related&quot;&gt;Duemila 2000 Folding Bike Klapprad ca.1966 ULTRA RARE - YouTube&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/2454973119163397560/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/duemila-2000-folding-bike-klapprad.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/2454973119163397560'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/2454973119163397560'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/duemila-2000-folding-bike-klapprad.html' title='Duemila 2000 Folding Bike Klapprad ca.1966 ULTRA RARE - YouTube'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/SUuLF4a0EME/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-3071251743752685639</id><published>2011-10-24T12:46:00.004+02:00</published><updated>2011-10-24T12:46:48.404+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="# Ratgeber"/><title type='text'>Die optimale Sitzposition beim Fahrradfahren berechnen - bikefit.de</title><content type='html'>Für die kurze Fahrt mal eben um die Ecke zum Bäcker oder so, da braucht man das nicht unbedingt. Aber wenn man viel Rad fährt und vor allem lange Strecken, dann ist die richtige Sitzposition auf dem Fahrrad schon sehr wichtig. Und das ist gar nicht so einfach. Man kann sich dabei natürlich von einem kompetenten Experten beraten lassen, man bekommt es aber auch selber hin. Diese Webseite hilft einem dabei sehr - einfach die eigenen Körpermasse eingeben und die gewünschte Sitzposition berechnen lassen. Das soll mit jedem handelsüblichen Rahmen umsetzbar sein.

Sehr hilfreich ist es aber auch, wenn man man sich ein neues Fahrrad kaufen will. Vor allem bei den hochwertigeren Herstellern gibt es unterschiedliche Rahmengrößen und auch die Einzelkomponenten lassen sich individuell zusammen stellen. Das das auch für die eigenen Körpermasse passt, da hilft einem diese Simulationsprogramm schon sehr. &lt;a href=&quot;http://www.bikefit.de/index.php?r=site%2Findex&quot;&gt;bikefit.de&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/3071251743752685639/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/die-optimale-sitzposition-beim.html#comment-form' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/3071251743752685639'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/3071251743752685639'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/die-optimale-sitzposition-beim.html' title='Die optimale Sitzposition beim Fahrradfahren berechnen - bikefit.de'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-5753313645970776600</id><published>2011-10-20T04:00:00.000+02:00</published><updated>2011-10-20T04:00:00.642+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="# Sicherheit"/><title type='text'>Die Diskussion um die Helmpflicht für Radfahrer ist im vollem Gange</title><content type='html'>So, jetzt ist der Diskurs über die drohende Helmpflicht entfach: &lt;a href=&quot;http://www.bundesregierungaktuell.de/fahrrad-club-gegen-pflicht-ramsauer-will-radfahrer-helm-g361300757&quot;&gt;Fahrrad-Club gegen die Pflicht: Ramsauer will Radfahrer mit Helm - Bundesregierung Aktuell&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hallo Absurdistan - ich ahne schon, wie Polizisten vor Schulhöfen herumlungern und Kindern ihr Taschengeld abknöpfen. Städtische Hilfskräft den radfahrenden Rentner auf dem Friedhof nachstellen oder vor dem Bäcker abfangen. Hubschrauber verfolgen unbehelmte Ausflügler auf schwer zugänglichen Seitenwegen. Automatische Helm-Überwachungssysteme an den beliebtesten Radstrecken… ja hier gibt es ein großes Potenzial an neuen Einnahmequellen, Herr Minister. Dann ist vielleicht auch wieder mehr Geld für den Ausbau der Radwege da, die sie gerade erst gekürzt haben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Und dann hätte da noch ein paar schöne weiterführende Ideen:&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Signalweste-Pflicht für Fußgänger - also hier in Düsseldorf müssen sich Fussgänger und Radfahrer die meisten Wege teilen&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Beleuchtungspflicht für Hunde im öffentlichen Raum - das ist ja auch immer saugefährlich&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;oder wie wäre es mit &#39;ner Helmpflicht für Jogger und Skater - die sind ja oft noch flotter unterwegs als so mancher Radfahrer und dann noch diese gefährlichen Moves&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Helmpflicht und Schutzwesten beim Fensterputz - da passiert ja nun mal auch ziemlich viel und frau könnte auf die Straße fallen&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Helmpflicht für Rollstuhlfahrer - da gibt es ja auch einige von mit Elektroantrieb&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Helmpflicht für alle Fahrzeuginsassen&amp;nbsp; - da gibt es ja auch immer noch viel zu viele Kopfverletzungen, trotz Airbag&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
oh man, das Leben ist echt mal mega gefährlich!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mein Vorschlag wäre ja vor allem anderen zuerst mal die Anwesenheitspflicht für Parlamentsangehörige einzuführen - das fänden bestimmt die meisten Leute sinnvoller. Naja, mal abgesehen von den Fahrradhelm-Produzenten.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/5753313645970776600/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/die-diskussion-um-die-helmpflicht-fur.html#comment-form' title='2 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/5753313645970776600'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/5753313645970776600'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/die-diskussion-um-die-helmpflicht-fur.html' title='Die Diskussion um die Helmpflicht für Radfahrer ist im vollem Gange'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-1215059193782538625</id><published>2011-10-19T14:42:00.000+02:00</published><updated>2011-10-19T14:42:05.443+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Faltrad"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Hersteller"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="• Nesco"/><title type='text'>NESCO folding bicycle</title><content type='html'>Das Video ist ja leider nicht so schön geworden - wer hat bloß diese Hinterhof-Location ausgesucht? Etwas genaueres zu diesen Faltrad hab ich nicht herausfinden können. Auf den ersten Blick sieht es für mich eher wie ein preisgünstigeres Modell aus. Naja, aber das kann ja auch täuschen. Und wo der Hersteller &quot;NESCOGROUP&quot; sitzt, das konnte ich auch nicht herausfinden. Das Video lässt aber vermuten, dass es sich um einen asiatische Hersteller handelt.&lt;br /&gt;
  

&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;243&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/kmf1p1xEzak?rel=0&quot; width=&quot;420&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=kmf1p1xEzak&quot;&gt;folding bicycle NESCO - YouTube&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/1215059193782538625/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/nesco-folding-bicycle.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/1215059193782538625'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/1215059193782538625'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/nesco-folding-bicycle.html' title='NESCO folding bicycle'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/kmf1p1xEzak/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-3667020124773146596</id><published>2011-10-18T20:20:00.002+02:00</published><updated>2011-10-18T20:20:36.119+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="# Sicherheit"/><title type='text'>Bundesverkehrsminister prüft Helmpflicht für Radfahrer</title><content type='html'>Oh je, da war doch noch was, das man gesetzlich regeln könnte - die Helmpflicht für Fahrradfahrer kommt ins Gespräch. Und die Argumente sind nicht von der Hand zu weisen - 450 tödlich verunglückte Radfahrer und jeder 2te sei an Kopfverletzungen gestorben. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Noch sollen es gerade mal 9 % sein, die mit Helm fahren. Das erklärte Ziel ist es nun diese Zahl auf mindestens 50 % zu erhöhen und das wenn nötig auch mit einer gesetzlichen Helmpflicht. &lt;a href=&quot;http://www.sueddeutsche.de/auto/vorstoss-vom-verkehrsminister-ramsauer-prueft-helmpflicht-fuer-radfahrer-1.1168024&quot;&gt;Vorstoß des Verkehrsministers - Ramsauer prüft Helmpflicht für Radfahrer - Auto &amp;amp; Mobil - sueddeutsche.de&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es ist ja gut, wenn der Verkehrsminister sich um das Wohl der Radfahrer kümmert - bleibt nur zu hoffen, dass dem Verkehrsminister dann noch was besseres einfällt als nur mal wieder ein neues Gesetz zu erlassen.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/3667020124773146596/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/bundesverkehrsminister-pruft.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/3667020124773146596'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/3667020124773146596'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/bundesverkehrsminister-pruft.html' title='Bundesverkehrsminister prüft Helmpflicht für Radfahrer'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-2311048201601756148</id><published>2011-10-18T15:02:00.000+02:00</published><updated>2011-10-18T15:02:26.236+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Faltrad"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="• CarryMe"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="• Pacific Cycles"/><title type='text'>Zwei neue Videos vom ultrakompakten CarryMe von Pacific Cycles</title><content type='html'>&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;243&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/UA4zVG_U67c?rel=0&quot; width=&quot;420&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;

&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;243&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/5JliMO8dyL8?rel=0&quot; width=&quot;420&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/2311048201601756148/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/zwei-neue-videos-vom-ultrakompakten.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/2311048201601756148'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/2311048201601756148'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/zwei-neue-videos-vom-ultrakompakten.html' title='Zwei neue Videos vom ultrakompakten CarryMe von Pacific Cycles'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/UA4zVG_U67c/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-5042394567432248012</id><published>2011-10-17T12:42:00.000+02:00</published><updated>2011-10-17T12:42:28.403+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="# Electric-Bike"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="• Brompton"/><title type='text'>Wo und was is es denn nun das &quot;Secret Folding Bike Project&quot; von Brompton Bicycle</title><content type='html'>Tja, also man liest ja, dass es sich bei dem aufregenden Geheimprojekt um ein eBromton handeln soll. Von der Webseite ist das Geheimprojekt inzwischen auch spurlos verschwunden. Und irgend welche News, genaueren Angaben, Infos oder gar Fotos gibt es auch nicht. Da fragt man sich doch, was aus dem groß angekündigten Projekt wohl geworden ist?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Soll man nun darauf warten und auf was? Ist es nun das eBrompton und wann wird es das dann auch wirklich geben? Wie sieht es aus, was wird es kosten? Ist es eine bessere Lösung als die schon vorhandenen Nachrüstsätze? Ich denke mal, das werden sich viele potenziellen Käufer fragen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
So ganz zeitgemäß ist es auf jeden Fall nicht die PR-Maschine derartig anheizen für ein Produkt das es erst &quot;weiß Gott wann&quot; geben wird, wenn überhaupt. Zumindest könnte man den interessierten Kunden zeitnah darüber informieren, dass das &quot;Projekt eBrompton&quot; sich verzögert und wann mit neuen Infos zu rechnen ist.&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.brompton.co.uk/page.asp?p=3060&quot;&gt;Models | Brompton Bicycle&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/5042394567432248012/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/wo-und-was-is-es-denn-nun-das-secret.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/5042394567432248012'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/5042394567432248012'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/wo-und-was-is-es-denn-nun-das-secret.html' title='Wo und was is es denn nun das &quot;Secret Folding Bike Project&quot; von Brompton Bicycle'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-3983427981547973584</id><published>2011-10-13T12:14:00.000+02:00</published><updated>2011-10-13T12:15:16.965+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Test- und Erfahrungsberichte"/><title type='text'>Radfahren in Düsseldorf - meine Wertung</title><content type='html'>Also ich fahre jetzt seit 2 Jahren (seit ich das Faltrad habe) fast ausschließlich mit dem Fahrrad in die Innenstadt. Da kann man ja schon mal ein Resümee ziehen. Wie ist es also in Düsseldorf mit dem Radfahren?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Mein Eindruck - man bemüht sich&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Es hat sich schon eine Menge getan, in den letzten Jahren. Vor einigen Jahren hab ich mich noch gar nicht mit dem Rad in die Innenstadt gewagt. Das hat sich schon geändert. Allerdings, wenn man relativ unbeschwert und sicher durch die Stadt kommen will, dann muss man oft relativ lange Umwege in Kauf nehmen. Am besten fährt man durch die Parks und am Rheinufer entlang. Aber das ist nicht immer der kürzeste Weg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Oft endet der Fahrradweg einfach im Nichts, dann wird es sehr gefährlich&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Leider ist es so, dass man in Düsseldorf oft ganz plötzlich auf äußerst gefährlichen Verkehrssituationen trifft. Gerade fuhr man noch entspannt auf einem wunderbaren Fahrradweg und der endet dann abrupt an einer 4-spurigen Hauptverkehrsstraße. Und plötzlich findet man sich ohne Fahrradweg mitten im heftigsten Autoverkehr.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ganz aktuell wird die Situation noch extrem verstärkt durch die vielen Großbaustellen in der Innenstadt. Baustellenleiter oder -planer fahren wohl kein Fahrrad. Zumindest gibt es an den meisten Baustellen keinen Weg für Fahrradfahrer. So muss man da oft absteigen, wenn man sich nicht auf die eh schon schmale und volle Autospur traut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Unübersichtliche Regelungen an Ampelkreuzungen&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Bei vielen Kreuzungen hat man die Verkehrsführung für die Fahrradfahrer einfach dazu gebastelt. Mal gibt es eine aufgemalte Fahrradspur, die gerade mal bis über die Kreuzung reicht, aber meistens muss man die Ampelregelung nutzen, die eigentlich nur für die Fußgänger geplant ist. Das hat dann zur Folge, dass man entweder mitten zwischen den Rechtsabbieger landet oder man muss gleich mehrere Ampelphasen abwarten um über eine Kreuzung zu kommen. Das können schon mal 3-4 rote Ampeln sein, bis man über eine einzige Kreuzung gekommen ist - und da wundern sich die Verkehrsexperten, warum Fahrradfahrer plötzlich zu Verkehrssündern mutieren und einfach Rote Ampeln überfahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Meine Wertung für Düsseldorf&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Es gibt einige sehr gute Fahrradstrecken, aber halt nur sehr wenige. Am besten sind die Freizeitstrecken, die auch bis ins Umland führen. Die meisten Fahrradwege in der Innenstadt sind nicht miteinander verbunden. Das innerstädtische Fahrradstreckennetz ist also bislang nur ein Flickenteppich. Überall dort, wo man die Freizeitstrecken nicht nutzen kann wird es sofort sehr eng und extrem gefährlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Freizeittouren - sehr gut (1)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Berufsverkehr - ungenügend (5)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;macht als Gesamtwertung - befriedigend (3)&lt;/b&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/3983427981547973584/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/radfahren-in-dusseldorf-meine-wertung.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/3983427981547973584'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/3983427981547973584'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/radfahren-in-dusseldorf-meine-wertung.html' title='Radfahren in Düsseldorf - meine Wertung'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-4253640770394143611</id><published>2011-10-10T17:28:00.000+02:00</published><updated>2011-10-10T17:38:00.789+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="# Ratgeber"/><title type='text'>Tipps und Tricks für die nächste Fahrradreise - wie reduziert man das Gewicht des Gepäcks</title><content type='html'>Wer schon viel Geld für ein besonders leichtes Fahrrad bezahlt hat, der will es ja nicht unnötig mit 20 Kilo Gepäck vollpacken - der nächste Berg kommt bestimmt. Also, was braucht man und was nicht? Worauf kann man verzichten und wie lässt sich sonst noch Gewicht einsparen. Jedes Gramm zählt, wenn man es sich auf einer langen Tour ersparen kann.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Also zuerst mal alles Unnötige wie Etiketten, zusätzliche Haken, Schnüre etc. entfernen - bringt was, aber halt nur ein paar Gramm. Alle Verbrauchsmaterialien wie Duschgel, Shampoo, etc. auf Kleinstmengen reduzieren - bringt schon mal etwas mehr. Auf das absolut Notwendigste reduzieren - eine Garnitur zum Wechseln muss reichen und Stinken auch ok solange man draußen ist. Am meisten bringt wohl Multifunktionalität - ein Teil ist immer leichter als zwei. Oder gleich der Verzicht…&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier gibt es schon mal einige Tipps von den Leichtgewicht-Experten &lt;a href=&quot;http://www.spiegel.de/reise/fernweh/0,1518,788939,00.html&quot;&gt;Tricks der Leichtgepäck-Gurus: Wie Reiseprofis ihren Rucksack packen - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Reise&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Klopapier? Nicht nur unnötig wenn&#39;s ein Wald gibt, auf der Umwelt zuliebe sollte man darauf verzichten. Wie? Hier gibt&#39;s &#39;n How-to-do Video …&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;315&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/zwmwxkD86Ec?rel=0&quot; width=&quot;420&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;

Entsprechende Ratgeber gibt es natürlich auch noch. Kosten beide unter 10 € bei Amazon - einfach auf die Bilder klicken:
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&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/4253640770394143611/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/tipps-und-tricks-fur-die-nachste.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/4253640770394143611'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/4253640770394143611'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/tipps-und-tricks-fur-die-nachste.html' title='Tipps und Tricks für die nächste Fahrradreise - wie reduziert man das Gewicht des Gepäcks'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/zwmwxkD86Ec/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-6893979067083853234</id><published>2011-10-09T04:00:00.000+02:00</published><updated>2011-10-09T04:00:03.191+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="# Electric-Bike"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aktuelle News"/><title type='text'>E-Bike Fahrer und das Image - ein SWR Bericht über den E-Bike-Boom</title><content type='html'>Haben E-Bike Fahrer ein Imageproblem? Ist es uncool mit &#39;nem e-Bike zu fahren? &quot;Als E-Bike Fahrer wird man gerne mal verspottet... Jan Ulrich aus der Steckdose&quot; heißt es da. Dabei sind die E-Bikes aktuell DER große Fahrradtrend. Das zeigt sich natürlich besonders auf den großen Fahrradmessen wie der EUROBIKE. Der Bericht soll verdeutlichen, dass es alles andere als uncool ist mit einem e-bike herumzufahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Allerdings denke ich mal, dass die stattlichen Preise die man noch für die e-bikes bezahlen muss beim Image eher kontraproduktiv sind. Also wer hat schon 3000 € für &#39;n Gefährt über, das gerade mal 25 km/h fährt? Da ist die Zielgruppe ja schon vorprogrammiert - Pensionäre, Edelrentner, etc. Und die sind als Trendsetter halt nicht so super geeignet. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;243&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/lgmNr5fQ36s?rel=0&quot; width=&quot;420&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=lgmNr5fQ36s&amp;amp;feature=related&quot;&gt;Eurobike: Eine Messe unter Strom - YouTube&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/6893979067083853234/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/e-bike-fahrer-und-das-image-ein-swr.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/6893979067083853234'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/6893979067083853234'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/e-bike-fahrer-und-das-image-ein-swr.html' title='E-Bike Fahrer und das Image - ein SWR Bericht über den E-Bike-Boom'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/lgmNr5fQ36s/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-353142124061683383</id><published>2011-10-08T04:00:00.000+02:00</published><updated>2011-10-08T04:00:00.130+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Faltrad"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Test- und Erfahrungsberichte"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="• Billig Faltrad"/><title type='text'>Testbericht über ein Billig-Faltrad für 140 €</title><content type='html'>Ein Faltrad für 140 € oder 180 € (die Angaben sind da unterschiedlich) - und was bekommt man dafür? Ist es das wert und stimmt das Preis-Leistungsverhältnis?&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 Aber Achtung - es könnte wohl sein, dass der Tester schon ziemlich &quot;angefressen&quot; ist, wie die Schweitzer sagen. Vielleicht ja auch zurecht. Der Bericht fällt auf jeden Fall vernichtend aus für dieses Billig-Faltrad. &quot;…alles wackelt, es fällt auseinander, es stinkt, es ist vergiftet. Es ist einfach nur &#39;ne Scheiße…&quot; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;243&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/F3krO5R3ooY?rel=0&quot; width=&quot;420&quot;&gt;&lt;/iframe&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=F3krO5R3ooY&amp;amp;feature=related&quot;&gt;Billig-Faltrad.mov - YouTube&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/353142124061683383/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/testbericht-uber-ein-billig-faltrad-fur.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/353142124061683383'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/353142124061683383'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/testbericht-uber-ein-billig-faltrad-fur.html' title='Testbericht über ein Billig-Faltrad für 140 €'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/F3krO5R3ooY/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-5715077676044711129</id><published>2011-10-07T04:27:00.001+02:00</published><updated>2011-10-07T04:27:00.563+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aktuelle News"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Faltrad"/><title type='text'>Immer mehr Radfahrer entdecken das Faltrad - ein Bericht von Deutsche Welle-TV</title><content type='html'>&quot;Klappräder heißen heute Falträder und sind voll im Trend.&quot; (DW-TV)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;243&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/CFVEEiTQYfo?rel=0&quot; width=&quot;420&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=CFVEEiTQYfo&amp;amp;feature=related&quot;&gt;Räder zum Falten: das neue Klapprad | euromaxx - YouTube&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/5715077676044711129/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/immer-mehr-radfahrer-entdecken-das.html#comment-form' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/5715077676044711129'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/5715077676044711129'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/immer-mehr-radfahrer-entdecken-das.html' title='Immer mehr Radfahrer entdecken das Faltrad - ein Bericht von Deutsche Welle-TV'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/CFVEEiTQYfo/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-4419507785608997350</id><published>2011-10-06T04:20:00.001+02:00</published><updated>2011-10-06T12:49:21.936+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Faltrad"/><title type='text'>Die historische Entwicklung des Faltrads in den Niederlanden</title><content type='html'>Hier hat sich jemand die Mühe gemacht und die Entwicklung des Faltrades in den Niederlande zusammengefasst. Die Entwicklung der Falt- und Zerlege-Fahrräder ging 1893 los - klar, mit einem Kurierfahrrad für das Militär. Damit man das Fahrrad einfacher durch unwegiges Gelände tragen konnte.&lt;br /&gt;
So einige Konstruktionen sind schon sehr beachtlich. Und wenn man die modernen leichten Rahmenmaterialien und Fertigungstechniken schon damals gehabt hätte, dann würde sich so manches historisches Faltrad kaum von den heutigen unterscheiden.&lt;br /&gt;
Hier geht es zu der Webseite - es sind übrigns zwei Seite, den Link ganz unten zur zweiten Seite übersieht man leicht &lt;a href=&quot;http://www.rijwiel.net/vouwfietsen_d.htm&quot;&gt;Die Entwicklung des Faltrads in den Niederlanden&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/4419507785608997350/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/die-entwicklung-des-faltrads-in-den.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/4419507785608997350'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/4419507785608997350'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/die-entwicklung-des-faltrads-in-den.html' title='Die historische Entwicklung des Faltrads in den Niederlanden'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-3468386180681605086</id><published>2011-10-05T05:00:00.000+02:00</published><updated>2011-10-05T05:00:02.272+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Faltrad"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="• Dahon"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="• Dahon JiFo 16"/><title type='text'>Es gibt ein neues Faltrad von DAHON - das JiFo 16</title><content type='html'>Es gibt ein neues Faltradmodell von DAHON - das JiFo 16. Wie der Name schon sagt ist es ein Faltrad mit 16&quot; Rädern. Neu am JiFo ist vor allem auch der neue 7-Sekunden-Faltmechanismus mit einem neuartige Verschluss. Das Gewicht liegt bei knapp unter 9kg. Und die Faltmaße sind mit 60,7 x 25,5 x 59,5 cm angegeben - was ja schon sehr kompakt ist. Der Preis - UVP 649 €, da liegt das JiFo 16 also so im unteren Mittelfeld.&lt;br /&gt;
Also wer was besonders kompaktes, leichtes sucht, für den ist das neue JiFo 16 bestimmt interessant. Leider hab ich auf den Webseiten von DAHON noch nichts über das JiFo finden können.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;243&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/26CIvkFGTJA?rel=0&quot; width=&quot;420&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/3468386180681605086/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/es-gibt-ein-neues-faltrad-von-dahon-das.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/3468386180681605086'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/3468386180681605086'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/es-gibt-ein-neues-faltrad-von-dahon-das.html' title='Es gibt ein neues Faltrad von DAHON - das JiFo 16'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/26CIvkFGTJA/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-531727085752522374</id><published>2011-10-05T04:00:00.001+02:00</published><updated>2011-10-05T04:00:00.394+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="# Pedelec"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Faltrad"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="• Mobiky"/><title type='text'>Faltvideo - Pedelec Mobiky</title><content type='html'>&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;315&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/dtvYb0PwMfA?rel=0&quot; width=&quot;420&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/531727085752522374/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/faltvideo-pedelec-mobiky.html#comment-form' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/531727085752522374'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/531727085752522374'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/faltvideo-pedelec-mobiky.html' title='Faltvideo - Pedelec Mobiky'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/dtvYb0PwMfA/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-3750606905424515641</id><published>2011-10-05T04:00:00.000+02:00</published><updated>2011-10-05T04:00:01.254+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="# Bücher"/><title type='text'>Drei englischsprachige Bücher fürs begeisterte Fahrradfahrer und solche die es werden wollen</title><content type='html'>&lt;b&gt;Bike Snob NYC&lt;/b&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.amazon.de/gp/product/0811869989/ref=as_li_ss_il?ie=UTF8&amp;amp;tag=transgenderne-21&amp;amp;linkCode=as2&amp;amp;camp=1638&amp;amp;creative=19454&amp;amp;creativeASIN=0811869989&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://ws.assoc-amazon.de/widgets/q?_encoding=UTF8&amp;amp;Format=_SL160_&amp;amp;ASIN=0811869989&amp;amp;MarketPlace=DE&amp;amp;ID=AsinImage&amp;amp;WS=1&amp;amp;tag=transgenderne-21&amp;amp;ServiceVersion=20070822&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;1&quot; src=&quot;http://www.assoc-amazon.de/e/ir?t=transgenderne-21&amp;amp;l=as2&amp;amp;o=3&amp;amp;a=0811869989&quot; style=&quot;border: none !important; margin: 0px !important;&quot; width=&quot;1&quot; /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Kundenrezension:&lt;br /&gt;
&quot;War ein Geschenk an einen wahren Bike-Junkie, ist supergut angekommen. 
Auch in Englisch sehr leicht zu lesen mit witzigen Hintergrundinfos, 
welche verschiedenen Fahrradfahrer-Typen es gibt und woran sie jeweils 
zu erkennen sind. Da möchte man sein eigenes Rad aus dem Keller holen 
und losradeln&quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;It&#39;s All About the Bike von Robert Penn&lt;/b&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.amazon.de/gp/product/0141043792/ref=as_li_ss_il?ie=UTF8&amp;amp;tag=transgenderne-21&amp;amp;linkCode=as2&amp;amp;camp=1638&amp;amp;creative=19454&amp;amp;creativeASIN=0141043792&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://ws.assoc-amazon.de/widgets/q?_encoding=UTF8&amp;amp;Format=_SL160_&amp;amp;ASIN=0141043792&amp;amp;MarketPlace=DE&amp;amp;ID=AsinImage&amp;amp;WS=1&amp;amp;tag=transgenderne-21&amp;amp;ServiceVersion=20070822&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;1&quot; src=&quot;http://www.assoc-amazon.de/e/ir?t=transgenderne-21&amp;amp;l=as2&amp;amp;o=3&amp;amp;a=0141043792&quot; style=&quot;border: none !important; margin: 0px !important;&quot; width=&quot;1&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
Eine Kundenrezension:&lt;br /&gt;
&quot;Robert Penn will ein Fahrrad für den Rest seines Lebens, wenn es gut geht noch für einige Jahrzehnte. Er will nicht irgend ein Rad von der Stange, sondern sein ganz persönliches Fahrrad, das nur aus den besten Teilen aus der ganzen Welt zusammengebaut sein soll. Dazu reist er zu allen Komponentenherstellern von England über Kontinentaleuropa bis in die USA. Er sieht zu und beschreibt, wie der Rahmen von einer kleinen, aber feinen englischen Rahmenschmiede geschweißt wird, wie die Schaltung in Italien zusammengebaut wird, die Reifen in Deutschland gefertigt werden usw. Das alles verbindet er mit einer Technikgeschichte des Fahrrads und einer Geschichte des Radsports. So wie sein Rad immer weiter fertig gestellt wird, zieht Penn den Leser mit auf einer Radtour zu den Technikpionieren und den frühen Radrennfahrern. Das ist nicht nur lehrreich, sondern auch ungeheuer unterhaltsam, und mit der Lektüre wächst unweigerlich das Verlangen nach dem eigenen Traumrad. Auch ohne Wörterbuch erschließen sich für den deutschen Leser mit einigermaßen passablen Englischkenntnissen die technischen Vokabeln...&quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Bicycle Diaries von David Byrne&lt;/b&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.amazon.de/gp/product/0571241034/ref=as_li_ss_il?ie=UTF8&amp;amp;tag=transgenderne-21&amp;amp;linkCode=as2&amp;amp;camp=1638&amp;amp;creative=19454&amp;amp;creativeASIN=0571241034&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://ws.assoc-amazon.de/widgets/q?_encoding=UTF8&amp;amp;Format=_SL160_&amp;amp;ASIN=0571241034&amp;amp;MarketPlace=DE&amp;amp;ID=AsinImage&amp;amp;WS=1&amp;amp;tag=transgenderne-21&amp;amp;ServiceVersion=20070822&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;1&quot; src=&quot;http://www.assoc-amazon.de/e/ir?t=transgenderne-21&amp;amp;l=as2&amp;amp;o=3&amp;amp;a=0571241034&quot; style=&quot;border: none !important; margin: 0px !important;&quot; width=&quot;1&quot; /&gt;

David Byrne - Musiker, Fotograf, Künstler und begeisterter Faltradfahrer - reist um die ganze Welt. In diesem Buch erzählt er von seinen Eindrücken und Erlebnissen wenn er mit dem Fahrrad in diversen Metropolen - Istanbul, Manila, Buenos Aires, aber auch Berlin, London oder San Francisco - unterwegs war. Die englischsprachige Version gibt es auch als günstiges Taschenbuch und Hörbuch. Die &lt;a href=&quot;http://www.fischerverlage.de/buch/bicycle_diaries/9783100044167&quot;&gt;deutsche Übersetzung wird es ab 11. November 2011 von den Fischerverlagen&lt;/a&gt; geben. &lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/3750606905424515641/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/drei-englischsprachige-bucher-furs.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/3750606905424515641'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/3750606905424515641'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/drei-englischsprachige-bucher-furs.html' title='Drei englischsprachige Bücher fürs begeisterte Fahrradfahrer und solche die es werden wollen'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-849105050816937208</id><published>2011-10-04T12:54:00.000+02:00</published><updated>2011-10-04T12:54:30.459+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Faltrad"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Test- und Erfahrungsberichte"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="• BMW Mini"/><title type='text'>Testbericht zum Faltrad von BMW Mini</title><content type='html'>Hier gibt es einen kleinen Testbericht über das Faltrad von BMW Mini - das gibt es ja extra von BMW passend zum Auto. Also das Fazit des Testers - &quot;Es sieht schick aus und es macht Spaß damit zu fahren.&quot; Ja das klingt doch schon mal sehr positiv. Ein Highlight an dem BMW Mini Faltrad ist die neongelbe Fahrradkette aus Teflon und damit Ölfrei. Damit verschmiert man sich nicht so leicht die Klamotten.&lt;br /&gt;
Ok, laut Tester ist ein Brompton noch leichter zu Falten und noch schöner zu Fahren - dafür kostet das aber auch eine ganze Stange mehr Geld als das BMW Mini Faltrad. Das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt also schon. Und es passt gut in den Kofferraum vom Mini. Für Mini-Fans ist das mit Sicherheit eine gute und preisgünstigere Alternative. Hier geht es zum Testbericht: &lt;a href=&quot;http://www.thisislondon.co.uk/standard/article-23992829-new-fold-up-bike-gives-commuters-a-mini-adventure.do&quot;&gt;New fold-up bike gives commuters a Mini adventure | News&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/849105050816937208/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/testbericht-zum-faltrad-von-bmw-mini.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/849105050816937208'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/849105050816937208'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/10/testbericht-zum-faltrad-von-bmw-mini.html' title='Testbericht zum Faltrad von BMW Mini'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-6232477681506589439</id><published>2011-09-30T09:37:00.020+02:00</published><updated>2011-09-30T09:37:00.431+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="# Ideen und Innovationen"/><title type='text'>Fahrraddesign das Spass macht - Retrospec Bicycles</title><content type='html'>Sie sind bunt, sie sind günstig und sie sollen vor allem Spass am Fahrradfahren machen - ich find die klasse, die Fixies von Retrospec Bicycles. Grassgrüne Reifen, weiße Fahrradkette, blaue Zahnräder und mehr. Für jedes Fahrradteil kann man sich eine von 9 Farben aussuchen und sich so ein ganz individuelle Fahrrad zusammen stellen. Oder man entscheidet sich für eines der Sondermodelle. Leider gibt es das hier zu Lande noch nicht. Schade eigentlich. &lt;a href=&quot;http://www.retrospecbicycles.com/&quot;&gt;www.retrospecbicycles.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;243&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/bcq5jPI8Rug?rel=0&quot; width=&quot;420&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://sgvbicycles.com/index.php?route=custombike/bike#frame=black&amp;amp;cranks=black&amp;amp;grips=red&amp;amp;chain=metal&amp;amp;saddle=black&amp;amp;fronttire=black&amp;amp;frontrim=red&amp;amp;reartire=black&amp;amp;rearrim=red&amp;amp;handlebar=dropbar&amp;amp;handlebarcolor=chrome&amp;amp;logo=black&amp;amp;size=45&quot;&gt;Hier gibt es ein Konfigurator&lt;/a&gt; mit dem man sich ein individuelles Retrospec Bicycles zusammenstellen kann. Das könnte dann zb so aussehen: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgKZey2kKhBXQ8oqe-ecVqj3yeJ89E6u1Ht7i3k_PmSCEjKwhKySjFGukxncJngt0m5ATIQLeGuTx9HbBIqm2U7hmtQ2SNqMp-LD9mjfWVR0UL8KWONCmZS0EQMKHkHkh0r_w89tenHGg/s1600/final.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;250&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgKZey2kKhBXQ8oqe-ecVqj3yeJ89E6u1Ht7i3k_PmSCEjKwhKySjFGukxncJngt0m5ATIQLeGuTx9HbBIqm2U7hmtQ2SNqMp-LD9mjfWVR0UL8KWONCmZS0EQMKHkHkh0r_w89tenHGg/s400/final.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Beispielbild&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/6232477681506589439/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/09/fahrraddesign-das-spass-macht-retrospec.html#comment-form' title='1 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/6232477681506589439'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/6232477681506589439'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/09/fahrraddesign-das-spass-macht-retrospec.html' title='Fahrraddesign das Spass macht - Retrospec Bicycles'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/bcq5jPI8Rug/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-4317426894105302905</id><published>2011-09-29T04:00:00.000+02:00</published><updated>2011-09-29T04:00:01.198+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Fahrradfahren weltweit"/><title type='text'>The &quot;Bicycle Butler&quot; Projekt in Kopenhagen - es geht auch anders</title><content type='html'>Kopenhagen ist eine Fahrrad freundliche Stadt. Ein aktuelles Projekt ist der &quot;Bicycle Butler&quot;. Es geht darum, dass&amp;nbsp; die Fahrräder nicht mehr in den Rettungszugängen der Bahn-Stationen abgestellt werden sollen. Das Anliegen kann man ja sehr gut nachvollziehen. Also werden die falsch geparkten Fahrräder zwei mal am Tag umgesetzt. So weit nichts ungewöhnliches.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aber jetzt kommt es - die Art und Weise wie man das macht ist nämlich äußerst charmant. Die Falschparker werden nicht ermahnt, bestraft, ihres Fahrrades beraubt oder sonst irgendwie an den Pranger gestellt. Nein, die Fahrräder werden so umgesetzt, dass sie nicht mehr im Weg sind und dann wird die Kette geölt und die Reifen aufgepumpt. Außerdem gibt es noch eine Hinweiszettel mit der freundlichen Bitte in Zukunft doch die Fahrradständer zu benutzen. Die freundliche Art kommt an und keiner ist sauer. Das Projekt ist ein voller Erfolg - und die Zahl der falsch geparkten Fahrräder ist von 150 auf 30-50 pro Tag schon gesunken.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich wünschte dass das unsere Stadtverwaltungen / Behörden so was auch mal mitbekommen und die freundliche, nette Art Schule macht.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/4317426894105302905/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/09/bicycle-butler-projekt-in-kopenhagen-es.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/4317426894105302905'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/4317426894105302905'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/09/bicycle-butler-projekt-in-kopenhagen-es.html' title='The &quot;Bicycle Butler&quot; Projekt in Kopenhagen - es geht auch anders'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8631126240693383103.post-6492078233431769522</id><published>2011-09-28T02:54:00.000+02:00</published><updated>2011-09-28T02:54:00.532+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Reisen mit dem Faltrad"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="• Montague"/><title type='text'>Und so kriegt man das Montague Faltrad in einer kleinen Propellerflugzeug sicher verstaut</title><content type='html'>Ein Faltrad in einem Propellerflugzeug - so verstaut man es. Wie man das Faltrad in einem Auto oder Zug transportiert, das hat man ja schon oft gesehen. Aber wie sieht es aus, wenn man es im eigenen Flugzeug mitnehmen will? Eine zusätzliche spezielle Klammer zur sicheren Fixierung am Rahmen des Flugzeuges braucht es schon. Dann noch ein paar Gurte und das Faltrad ist sicher im Innenraum verstaut. Geht doch ganz gut. Jetzt brauch ich nur noch &#39;n Flugzeug :-)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; class=&quot;mp4downloader_embedButtonInitialized mp4downloader_tagChecked &quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;243&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/5OvvcZOqu_0?rel=0&quot; width=&quot;420&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center; width: 420px;&quot;&gt;&lt;button class=&quot;mp4downloader_btnForIFrame &quot; type=&quot;button&quot;&gt;Download Video as MP4&lt;/button&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=5OvvcZOqu_0&quot;&gt;How a Montague folding mountain bike fits in a Rans S-7S - YouTube&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;?alt=rss&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://faltrad.blogspot.com/feeds/6492078233431769522/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/09/und-so-kriegt-man-das-montague-faltrad.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/6492078233431769522'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8631126240693383103/posts/default/6492078233431769522'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://faltrad.blogspot.com/2011/09/und-so-kriegt-man-das-montague-faltrad.html' title='Und so kriegt man das Montague Faltrad in einer kleinen Propellerflugzeug sicher verstaut'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/5OvvcZOqu_0/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>