<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?> 


<rss version="2.0"	
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
	<channel>
		
				<link>https://feber.se</link>
				<description>Feber.se</description>
				<language>sv</language>
				<pubDate>Tue, 29 Sep 2026 06:30:12 GMT</pubDate>
				<generator>Feber CMS</generator>
				<managingEditor>roger@feber.se (Roger Aberg)</managingEditor>
				<webMaster>webmaster@feber.se (Feber Webmaster)</webMaster> 
				<copyright>Netsu AB. All rights reserved.</copyright>
			
		
		<title>Feber</title>
		<atom:link href="https://feber.se/rss/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		

















		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Var du på Bokmässan i år?]]></title>
	<link>https://feber.se/var-du-pa-bokmassan-i-ar/496636/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/var_du_p_bokmssan_i_r/496636/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Dagens litteraturfråga</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/var-du-pa-bokmassan-i-ar/496636/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/26/668426_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Över 100.000 besökare tog sig i helgen till Svenska Mässan i Göteborg för att besöka årets Bokmässa och idag undrar vi om du var en av dem?<br /><br /><f-embed data-type="internallinks" data-id="496625"></f-embed><br /><br />Svara gärna på vår enkät nedan längst ner i artikeln. Vill ni snacka mer om Bokmässan, böcker eller något annat som känns relevant kan ni som vanligt göra det i kommentarsfältet. <br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/var-du-pa-bokmassan-i-ar/496636/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/var-du-pa-bokmassan-i-ar/496636/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Svenska+Mässan/">Svenska Mässan</a>, <a href="https://feber.se/tag/Göteborg/">Göteborg</a>, <a href="https://feber.se/tag/Bokmässan/">Bokmässan</a>, <a href="https://feber.se/tag/böcker/">böcker</a>, <a href="https://feber.se/tag/litteratur/">litteratur</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 21:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/var-du-pa-bokmassan-i-ar/496636/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Nu kan den smarta muggen åka in i diskmaskinen]]></title>
	<link>https://feber.se/pryl/nu-kan-den-smarta-muggen-aka-in-i-diskmaskinen/496646/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/pryl/nu_kan_den_smarta_muggen_ka_in/496646/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Roger Åberg]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Embers mugg nu i version 3</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/pryl/nu-kan-den-smarta-muggen-aka-in-i-diskmaskinen/496646/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/81/668481_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Är du som jag och är lite tankspridd kan det hända att man håller upp en kopp kaffe. Sedan händer något. En halvtimme senare kommer man på det där kaffet, som är kallt och trist i muggen. Det går ju att slänga in koppen i mikron, men det finns smartare lösningar. <br /><br />Ember har gjort en smart mugg som håller kaffet varmt  länge nu. Den nya versionen är den tredje i ordningen och kommer med lite trevliga nyheter. Den främsta nyheten är nog att man nu kan tjonga in muggen i diskmaskinen, vilket är najs. Andra nyheter är att man kan ställa in den önskade temperaturen direkt på muggen och använder man det medföljande locket så kan muggen hålla kaffet varmt i upp till tre timmar.<br /><br />Muggen finns i två storlekar, 296 ml och 414 ml, och kostar 130 respektive 150 dollar. Så dyrt, men tanken är väl att man ska ha kvar muggen i många år. <br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/pryl/nu-kan-den-smarta-muggen-aka-in-i-diskmaskinen/496646/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/pryl/nu-kan-den-smarta-muggen-aka-in-i-diskmaskinen/496646/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Ember/">Ember</a>, <a href="https://feber.se/tag/diskmaskin/">diskmaskin</a>, <a href="https://feber.se/tag/smart+mugg/">smart mugg</a>, <a href="https://feber.se/tag/smarta+muggar/">smarta muggar</a>, <a href="https://feber.se/tag/värmereglering/">värmereglering</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 20:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/pryl/nu-kan-den-smarta-muggen-aka-in-i-diskmaskinen/496646/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Faltos är en släpkärra som du kan vika ihop]]></title>
	<link>https://feber.se/fordon/faltos-ar-en-slapkarra-som-du-kan-vika-ihop/496647/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/fordon/faltos_r_en_slpkrra_som_du_kan/496647/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Om du har dåligt med plats i garaget</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/fordon/faltos-ar-en-slapkarra-som-du-kan-vika-ihop/496647/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/91/668491_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/ywHFuocGKX8" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		Ett tyskt företag som heter Faltos har utvecklat en släpkärra som ser ut att passa fint för dem som inte har ett stort garage eller en gårdsplan att förvara den på när den inte används.<br /><br />Som synes på bilden ovan går släpkärran att vika ihop som ett dragspel när den inte används, något som gör att den får en längd på cirka 85 centimeter. Utfälld blir släpkärran cirka 370 cm lång och har en lastyta på cirka 240 cm. Den kan lastas med cirka 500 kg.<br /><br />Faltos släpkärra släpps i en svart version för cirka 2900 euro och en silverfärgad version som kostar cirka 2800 euro. I videoklippet nedan kan ni kolla in hur det ser ut när man fäller ut släpkärran. <br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/fordon/faltos-ar-en-slapkarra-som-du-kan-vika-ihop/496647/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/fordon/faltos-ar-en-slapkarra-som-du-kan-vika-ihop/496647/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Faltos/">Faltos</a>, <a href="https://feber.se/tag/släpkärra/">släpkärra</a>, <a href="https://feber.se/tag/vikbar+släpkärra/">vikbar släpkärra</a>, <a href="https://feber.se/tag/lagring/">lagring</a>, <a href="https://feber.se/tag/Transport/">Transport</a>, <a href="https://feber.se/tag/Fordonstillbehör/">Fordonstillbehör</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 20:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/fordon/faltos-ar-en-slapkarra-som-du-kan-vika-ihop/496647/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Snart dags för ny säsong av Where's Wanda?]]></title>
	<link>https://feber.se/film/snart-dags-for-ny-sasong-av-wheres-wanda/496644/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/film/snart_dags_fr_ny_ssong_av_wher/496644/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Återfunnen dotter anklagas för mord</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/film/snart-dags-for-ny-sasong-av-wheres-wanda/496644/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/75/668475_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/7B6D8x5yxh4" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		Nästa månad är det dags för en andra säsong av Apples tyska dramakomedi <em>Where's Wanda</em> och nu har man släppt en trailer inför det.<br /><br />I den första säsongen fick tittarna följa hur föräldrarna Carlotta och Dedo Klatt (Heike Makatsch och Axel Stein) försökte hitta sin försvunna dotter Wanda (Lea Drinda). Efter att hon återfunnits ser det dock ut som om föräldrarna ännu en gång får försöka rädda sin dotter. I andra säsongen grips Wanda misstänkt för mord och föräldrarna ser nu ut att behöva reda ut ett mordmysterium.<br /><br />Andra säsongen av <em>Where's Wanda</em> drar igång på Apple TV den 21 oktober. Första säsongen går att se nu på länken nedan. Trailern för den nya säsongen hittas även den nedan.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/film/snart-dags-for-ny-sasong-av-wheres-wanda/496644/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/film/snart-dags-for-ny-sasong-av-wheres-wanda/496644/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Where's+Wanda/">Where's Wanda</a>, <a href="https://feber.se/tag/Apple+TV/">Apple TV</a>, <a href="https://feber.se/tag/Heike+Makatsch/">Heike Makatsch</a>, <a href="https://feber.se/tag/Axel+Stein/">Axel Stein</a>, <a href="https://feber.se/tag/dramakomedi/">dramakomedi</a>, <a href="https://feber.se/tag/Lea+Drinda/">Lea Drinda</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 19:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/film/snart-dags-for-ny-sasong-av-wheres-wanda/496644/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Galet rekord med Top Fuel-dragster]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/galet-rekord-med-top-fuel-dragster/496627/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/galet_rekord_med_top_fueldrags/496627/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>0-558 km/h på 3,6 sekunder</b><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/X3g6hhQCJxA" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		Nyligen satte Top Fuel-föraren Shawn Langdon ett nytt rekord inom NHRA (National Hot Rod Association). Han lyckades under deltävlingen Dodge NHRA Great Lakes Nationals som anordnades i Michigan att köra banans 304,8 meter på bara 3,66 sekunder. Hastigheten vid mållinjen låg på hela 558,4 km/h och den siffran är den högsta som NHRA någonsin har uppmätt under ett race.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/galet-rekord-med-top-fuel-dragster/496627/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/galet-rekord-med-top-fuel-dragster/496627/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Shawn+Langdon/">Shawn Langdon</a>, <a href="https://feber.se/tag/NHRA/">NHRA</a>, <a href="https://feber.se/tag/rekord/">rekord</a>, <a href="https://feber.se/tag/snabb/">snabb</a>, <a href="https://feber.se/tag/Top+Fuel/">Top Fuel</a>, <a href="https://feber.se/tag/dragster/">dragster</a>, <a href="https://feber.se/tag/hastighetsrekord/">hastighetsrekord</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 19:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/galet-rekord-med-top-fuel-dragster/496627/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[VisionQuest på ingång till Disney+]]></title>
	<link>https://feber.se/film/visionquest-pa-ingang-till-disney/496630/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/film/visionquest_p_ingng_till_disne/496630/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Fortsättningen på WandaVision</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/film/visionquest-pa-ingang-till-disney/496630/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/10/668410_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/te5_f-oF2lw" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		Disney har släppt en kort teaser inför premiären av miniserien <em>VisionQuest</em> som drar igång nästa månad på Disney+.<br /><br /><f-embed data-type="internallinks" data-id="467927"></f-embed><br /><br /><b>VisionQuest</b> består av två delar och ska ses som en avslutning på en serietrilogi som inleddes med <em>WandaVision</em> 2021 och fortsatte med <em>Agatha All Along</em> 2024. I <em>VisionQuest</em> försöker den syntetiske humanoiden Vision (Paul Bettany) hitta tillbaka till livet och mänskligheten efter att han "dog". Det leder bland annat till att han stöter på sin skapare och ärkefiende Ultron (James Spader). <br /><br /><b>VisionQuest</b> börjar visas på Disney+ den 14 oktober.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/film/visionquest-pa-ingang-till-disney/496630/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/film/visionquest-pa-ingang-till-disney/496630/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/VisionQuest/">VisionQuest</a>, <a href="https://feber.se/tag/WandaVision/">WandaVision</a>, <a href="https://feber.se/tag/Agatha+All+Along/">Agatha All Along</a>, <a href="https://feber.se/tag/Paul+Bettany/">Paul Bettany</a>, <a href="https://feber.se/tag/James+Spader/">James Spader</a>, <a href="https://feber.se/tag/Ultron/">Ultron</a>, <a href="https://feber.se/tag/Marvel/">Marvel</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 18:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/film/visionquest-pa-ingang-till-disney/496630/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[BMW 3.0 CSL-hyllning på M2]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/bmw-30-csl-hyllning-pa-m2/496618/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/bmw_30_cslhyllning_p_m2/496618/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Från italiensk bilbyggare</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/bmw-30-csl-hyllning-pa-m2/496618/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/74/668474_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		<a href="https://www.bmw-m.com/en/topics/magazine-article-pool/bmw-3-0-csl.html" target="_blank">BMW E9 3.0 CSL</a> är en riktigt trevlig klassiker från 70-talet som bland annat har smeknamnet Batmobile. Nu har ett italienskt företag kokat ihop en modern hyllning till denna bil.<br /><br />Riverti Automobili beskriver sin skapelse som retro och inte resto. Detta är alltså ingen restomod där man utgått från något gammalt och sedan moderniserat detta. Istället har man tagit en G87 M2 av senast snitt och moddat den så att den ser gammal ut. De runda strålkastarna är på plats, så även den karaktäristiska hajnosen, skärmbreddningen och vingen på bakluckan. Vad man har gjort mer eller någon annan information kring bilen har vi inte fått än. Inte heller när den ska presenteras i sin helhet, bara att det ska ske "snart".<br /><br />För fyra år sedan <a href="https://feber.se/bil/bmws-hyllning-till-30-csl-ar-har/445230/" target="_blank">presenterade BMW sin alldeles egna hyllning</a> till den gamla klassikern, men den känns ju fortfarande lite för modern i sitt uförande.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/bmw-30-csl-hyllning-pa-m2/496618/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/bmw-30-csl-hyllning-pa-m2/496618/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Riverti+Automobili/">Riverti Automobili</a>, <a href="https://feber.se/tag/CSL/">CSL</a>, <a href="https://feber.se/tag/BMW+E9+3.0+CSL/">BMW E9 3.0 CSL</a>, <a href="https://feber.se/tag/hommage/">hommage</a>, <a href="https://feber.se/tag/hyllning/">hyllning</a>, <a href="https://feber.se/tag/retro/">retro</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 18:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/bmw-30-csl-hyllning-pa-m2/496618/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Här är världens äldsta kvinnliga Fortnite-streamer]]></title>
	<link>https://feber.se/spel/har-ar-varldens-aldsta-kvinnliga-fortnite-streamer/496645/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/spel/hr_r_vrldens_ldsta_kvinnliga_f/496645/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Grumpygran1948 har lirat i snart 10 år</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/spel/har-ar-varldens-aldsta-kvinnliga-fortnite-streamer/496645/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/76/668476_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/-VQUhPY9RPw" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		Guinness World Records uppger att 78-åriga Cath Bowie från Skottland är världens äldsta kvinnliga Fortnite-streamer, något som ger henne en plats i nästa års upplaga av den berömda rekordboken. <br /><br />Online går Bowie under sitt nick "Grumpygran1948" och hon har cirka 24.000 följare på Twitch där hon sänder sina Fortnite-sessioner. Hon uppger att hon började spela <em>Fortnite</em> 2017 efter datt hennes då 17-åriga barnbarn introducerade henne för spelet. <br /><br />Bowie uppger att hon spelar <em>Fortnite</em> varje dag och ibland kan tillbringa timmar med att streama till sina följare. Vill ni kolla in henne lira hittas <a href="https://www.twitch.tv/grumpygran1948" target="_blank">hennes kanal på Twitch här</a>. <br /><br />På bilden ovan syns Bowie tillsammans med Guinness World Records chefredaktör Craig Glenday. Nedan hittas ett inslag som rekordboken gjort om henne. <br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/spel/har-ar-varldens-aldsta-kvinnliga-fortnite-streamer/496645/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/spel/har-ar-varldens-aldsta-kvinnliga-fortnite-streamer/496645/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Cath+Bowie/">Cath Bowie</a>, <a href="https://feber.se/tag/Fortnite/">Fortnite</a>, <a href="https://feber.se/tag/Twitch/">Twitch</a>, <a href="https://feber.se/tag/Guinness+World+Records/">Guinness World Records</a>, <a href="https://feber.se/tag/streamer/">streamer</a>, <a href="https://feber.se/tag/gaming/">gaming</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 17:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/spel/har-ar-varldens-aldsta-kvinnliga-fortnite-streamer/496645/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Huracán Sterrato kanske får uppföljare]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/huracan-sterrato-kanske-far-uppfoljare/496638/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/huracn_sterrato_kanske_fr_uppf/496638/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Fler specialversioner av Temerario på gång</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/huracan-sterrato-kanske-far-uppfoljare/496638/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/36/668436_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		<a href="https://www.lamborghini.com/en-en/history/huracan-sterrato" target="_blank">Huracán Sterrato</a> är något så konstigt som en höjd version av sportbilen med plast runt hjulhusen, extraljus och bättre offroad-egenskaper. Sannerligen en leksak för de som redan har allt, och nu sägs det att den kanske ska få en uppföljare. <br /><br />Huracán finns ju som ni säkert redan vet inte längre att köpa ny utan det är modellen Temerario som ersatt denna. En sådan som gärna körs där det inte finns asfalt kanske vore något. För den som inte vill köra Urus men som ändå vill kunna ta sig till stugan i fjällen, typ. Förutom en mer offroad-anpassad version ska det vara flera Temerario-versioner på gång. Ni minns säkert hur många Gallardo och Huracán-versioner som släpptes, och som väntat har Lamborghini planer på att göra samma sak med den senaste modellen. Först ut är en cabriolet och en version som är mer tänkt för bankörning. När dessa kan tänkas dyka upp är dock fortfarande oklart.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/huracan-sterrato-kanske-far-uppfoljare/496638/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/huracan-sterrato-kanske-far-uppfoljare/496638/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Temerario/">Temerario</a>, <a href="https://feber.se/tag/Temerario+Sterrato/">Temerario Sterrato</a>, <a href="https://feber.se/tag/rykte/">rykte</a>, <a href="https://feber.se/tag/offroad/">offroad</a>, <a href="https://feber.se/tag/version/">version</a>, <a href="https://feber.se/tag/sportbil/">sportbil</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 17:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/huracan-sterrato-kanske-far-uppfoljare/496638/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[LG visar gamingskärm med 1000 Hz]]></title>
	<link>https://feber.se/pc/lg-visar-gamingskarm-med-1000-hz/496643/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/pc/lg_visar_gamingskrm_med_1000_h/496643/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Roger Åberg]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Behöver man uppgradera ögonen?</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/pc/lg-visar-gamingskarm-med-1000-hz/496643/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/93/668493_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Om man verkligen behöver snabb uppdatering på sin skärm levererar LG nu en trevlig nyhet. Deras nya modell UltraGear 25G590B säger de ska vara den första gamingmonitorn med Full HD-upplösning som har en uppdateringsfrekvens på 1000 Hz. <br /><br />Skärmen har fokus på e-sport och FPS-spel där denna typ av uppdateringsfrekvens faktiskt kanske kan ha betydelse. <br /><br />Formatet är på 24,5 tum, upplösningen som sagt Full HD och panelen är av IPS-typ. Stöd för Nvidia G-Sync Compatible och AMD FreeSync Premium finns. Vill man ha 1000 Hz krävs att man använder DisplayPort 2.1 och kopplar in till ett grafikkort som kan leverera. <br /><br />Prislappen väntas hamna på 9900 kronor och skärmen ska komma under hösten. <br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/pc/lg-visar-gamingskarm-med-1000-hz/496643/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/pc/lg-visar-gamingskarm-med-1000-hz/496643/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/UltraGear+25G590B/">UltraGear 25G590B</a>, <a href="https://feber.se/tag/gamingmonitor/">gamingmonitor</a>, <a href="https://feber.se/tag/e-sport/">e-sport</a>, <a href="https://feber.se/tag/Full+HD/">Full HD</a>, <a href="https://feber.se/tag/Nvidia+G-Sync/">Nvidia G-Sync</a>, <a href="https://feber.se/tag/AMD+FreeSync/">AMD FreeSync</a>, <a href="https://feber.se/tag/LG/">LG</a>, <a href="https://feber.se/tag/DisplayPort+2.1/">DisplayPort 2.1</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 16:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/pc/lg-visar-gamingskarm-med-1000-hz/496643/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Tata begravde nya modellen under 20 ton grus och sten]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/tata-begravde-nya-modellen-under-20-ton-grus-och-sten/496637/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/tata_begravde_nya_modellen_und/496637/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Ville visa hur tuff och säker den är</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/tata-begravde-nya-modellen-under-20-ton-grus-och-sten/496637/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/37/668437_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/sKQMkfGArPQ" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		Tatas nya modell Aeris ersätter dagens Tigor och man beskriver bilen som en liten tuffing som ska vara allt annat än tråkig. Exakt hur tuff ville man bevisa genom att hinka 20 ton grus och sten över bilen. Det erbjuds en version som går på naturgas och man ville visa att den trots att ha blivit utsatt för denna misshandel fortfarande är säker, och fungerande.<br /><br />Aeris har börjat säljas i Indien nu och den kostar runt 5500 dollar.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/tata-begravde-nya-modellen-under-20-ton-grus-och-sten/496637/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/tata-begravde-nya-modellen-under-20-ton-grus-och-sten/496637/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Aeris/">Aeris</a>, <a href="https://feber.se/tag/Indien/">Indien</a>, <a href="https://feber.se/tag/naturgas/">naturgas</a>, <a href="https://feber.se/tag/misshandel/">misshandel</a>, <a href="https://feber.se/tag/säkerhet/">säkerhet</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 16:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/tata-begravde-nya-modellen-under-20-ton-grus-och-sten/496637/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Roboten Yansyn-X2 kan gråta]]></title>
	<link>https://feber.se/pryl/roboten-yansyn-x2-kan-grata/496635/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/pryl/roboten_yansynx2_kan_grta/496635/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Om konversationen blir för känslosam</b><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/kpGKallwkuk" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		En del robotutvecklare har börjat fokusera på att göra humanoida robotar som både ser ut och beter sig som människor. Yanxi Technology från Kina är ett företagen som har har tagit fram en sådan. <br /><br /><f-embed data-type="internallinks" data-id="493582"></f-embed><br /><br />Det handlar om en humanoid robot som kallas Yansyn-X2 vars ansikte påminner om en människas. Roboten är försedd med en unik funktion som gör att den kan "gråta", något som ingen annan humanoid robot-modell kan göra än så länge mig veterligen. <br /><br />Yansyn-X2 gråt-funktion aktiveras om roboten hör eller säger något känslosamt som dess inbyggda AI-modell anser kräver lite tårar. Rent fysiskt  börjar konstgjorda tårkanaler spruta ut någon slags vätska från robotens ögon som droppar ner för dess kinder. <br /><br />Yansyn-X2 befinner sig fortfarande på prototypstadiet och går än så länge inte att köpa. Yanxi Technology verkar dock leta intressenter och vem vet, kanske vi får se gråtande humanoider på marknaden om några år. <br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/pryl/roboten-yansyn-x2-kan-grata/496635/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/pryl/roboten-yansyn-x2-kan-grata/496635/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Yanxi+Technology/">Yanxi Technology</a>, <a href="https://feber.se/tag/Yansyn-X2/">Yansyn-X2</a>, <a href="https://feber.se/tag/Kina/">Kina</a>, <a href="https://feber.se/tag/AI/">AI</a>, <a href="https://feber.se/tag/prototyp/">prototyp</a>, <a href="https://feber.se/tag/humanoid+robot/">humanoid robot</a>, <a href="https://feber.se/tag/sällskapsrobot/">sällskapsrobot</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 15:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/pryl/roboten-yansyn-x2-kan-grata/496635/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Smart berättar lite mer om nya #2]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/smart-berattar-lite-mer-om-nya-2/496632/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/smart_berttar_lite_mer_om_nya_/496632/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Roger Åberg]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>30 mils räckvidd och fantastisk vändradie</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/smart-berattar-lite-mer-om-nya-2/496632/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/16/668416_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Smart kommer att visa upp helt nya #2 på mässan i Paris om några veckor, men de kan inte riktigt hålla sig och släpper redan nu lite information om bilen. <br /><br />Den bygger på en helt ny plattform framtagen av Geely som heter ECA. Trots det lilla formatet kommer man att få plats med ett batteri på 35,8 kWh som CATL tillverkar. Det ska ge en räckvidd på runt 300 kilometer enligt WLTP och 10-80 procent ska kunna laddas på 20 minuter. <br /><br /><f-embed data-type="internallinks" data-id="494847"></f-embed><br /><br />Man berättar även att bilen kommer att ha en 11-i-1-drivlina som gör att den blir väldigt kompakt. Karossen ska vara byggd till 78 procent av stål och man är väldigt stolta över säkerheten, med sju airbags och ett batteri som är byggt i lager. <br /><br />I älgtestet ska bilen ha klarat av 78 km/h utan problem, i bolagets egna tester ska tilläggas. <br /><br />Bilen är ju liten, under tre meter, och det gäller även vändradien som är på 6,95 meter. Bilen kommer att drivas på bakhjulen och viktfördelningen ska vara 50/50. Däcken kommer förresten att vara fetare bak än fram. <br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/smart-berattar-lite-mer-om-nya-2/496632/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/smart-berattar-lite-mer-om-nya-2/496632/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Smart+#2/">Smart #2</a>, <a href="https://feber.se/tag/CATL/">CATL</a>, <a href="https://feber.se/tag/Geely/">Geely</a>, <a href="https://feber.se/tag/Geely+ECA/">Geely ECA</a>, <a href="https://feber.se/tag/ECA/">ECA</a>, <a href="https://feber.se/tag/WLTP/">WLTP</a>, <a href="https://feber.se/tag/elbilar/">elbilar</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 15:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/smart-berattar-lite-mer-om-nya-2/496632/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Waymo uppger att deras fordon förhindrat hundratals olyckor]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/waymo-uppger-att-deras-fordon-forhindrat-hundratals-olyckor/496639/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/waymo_uppger_att_deras_fordon_/496639/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Självkörande bilar verkar köra säkrare än människor</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/waymo-uppger-att-deras-fordon-forhindrat-hundratals-olyckor/496639/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/56/668456_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Waymo, Alphabets företag för självkörande bilar, har släppt en ny säkerhetsrapport där man återigen uppger att deras fordon orsakar färre olyckor än mänskliga chaufförer. <br /><br /><f-embed data-type="internallinks" data-id="471527"></f-embed><br /><br />I den senaste rapporten har Waymo för första gången räknat om sin olycksstatistik till uppskattat antal undvikna skadefall. Enligt denna har Waymos fordon undvikit att orsaka 841 olyckor med skador som skulle skett om det var en mänsklig förare bakom ratten på samma sträckor. <br /><br />Waymos statistik är baserad på 434 miljoner köra kilometrar utan förare mellan juli 2024 och juni 2026. Enligt Waymo visar det att deras fordon är iblandade i 82 procent färre olyckor som orsakar skador och 95 procent färre olyckor som orsakar allvarliga skador än vad mänskliga chaufförer på samma sträckor orsakat.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/waymo-uppger-att-deras-fordon-forhindrat-hundratals-olyckor/496639/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/waymo-uppger-att-deras-fordon-forhindrat-hundratals-olyckor/496639/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Alphabet/">Alphabet</a>, <a href="https://feber.se/tag/självkörande+bilar/">självkörande bilar</a>, <a href="https://feber.se/tag/olycksstatistik/">olycksstatistik</a>, <a href="https://feber.se/tag/säkerhetsrapport/">säkerhetsrapport</a>, <a href="https://feber.se/tag/Trafiksäkerhet/">Trafiksäkerhet</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 14:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/waymo-uppger-att-deras-fordon-forhindrat-hundratals-olyckor/496639/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Nu får vi se linjerna på nästa Alpine A110]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/nu-far-vi-se-linjerna-pa-nasta-alpine-a110/496642/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/nu_fr_vi_se_linjerna_p_nsta_al/496642/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Blir helt eldriven</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/nu-far-vi-se-linjerna-pa-nasta-alpine-a110/496642/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/57/668457_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/wausEXnnKr0" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		Nu delar Alpine med sig av linjerna på kommande A110 i form av en skulptur i skala 1:1. Denna kommer att ställas ut på bilmässan i Paris och jämfört med dagens A110 så verkar den här vara både längre och mer slimmad. Den har även lite aggressivare former och ser lite argare ut. <br /><br />Premiären blir någon gång under nästa år och under skalet är det då bara eldrift som gäller. Man berättar dock att chassiet har plats för hybrid-lösningar så det är fortfarande inte helt kört att det kommer något med förbränningsmotor längre fram. Det finns inte ett batteripack i golvet här som det brukar vara i elbilar utan två mindre pack som istället sitter ovanför hjulaxlarna. Detta gör att man kan bygga en lägre och sportigare bil, samtidigt som det blir enklare att styra viktfördelningen som i detta fall ska ligga på 40:60.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/nu-far-vi-se-linjerna-pa-nasta-alpine-a110/496642/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/nu-far-vi-se-linjerna-pa-nasta-alpine-a110/496642/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/A110/">A110</a>, <a href="https://feber.se/tag/teaser/">teaser</a>, <a href="https://feber.se/tag/skulptur/">skulptur</a>, <a href="https://feber.se/tag/design/">design</a>, <a href="https://feber.se/tag/linjer/">linjer</a>, <a href="https://feber.se/tag/elbil/">elbil</a>, <a href="https://feber.se/tag/eldrift/">eldrift</a>, <a href="https://feber.se/tag/plattform/">plattform</a>, <a href="https://feber.se/tag/chassi/">chassi</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 14:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/nu-far-vi-se-linjerna-pa-nasta-alpine-a110/496642/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[WiCi One är en trådlös eGPU]]></title>
	<link>https://feber.se/pc/wici-one-ar-en-tradlos-egpu/496634/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/pc/wici_one_r_en_trdls_egpu/496634/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>För laptop-gamers och AI-utvecklare som inte gillar kablar</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/pc/wici-one-ar-en-tradlos-egpu/496634/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/23/668423_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/_bgNT27YqXo" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		Ett amerikanskt startupföretag som heter WiCi har utvecklat en extern GPU-enhet som kommunicerar med datorn via wifi, något som kanske kan vara intressant för dem som inte gillar kablar eller vill placera GPU:n lite längre från datorn.<br /><br />WiCi:s eGPU kallas för WiCi One och basmodellen är försedd med ett Nvidia RTX 5060 Ti (16 GB), en Intel Core 3 100U-processor, 1 TB NVMe-lagring samt ett eget kylsystem. Framöver planerar man även att släppa en premiummodell med Nvidia RTX 5090 (32 GB), Intel Core Ultra 7 225H-processor och 4 TB lagring. <br /><br />WiCi One har WiFi 7 och säger att det ger möjlighet till att lira spel som <em>Cyberpunk 2077</em> med 4K Ultra-upplösning och DLSS 4 i 80 fps samt <em>Black Myth: Wukong</em> med 4K Cinematic-upplösning och DLSS 4 i 60 fps. Enheten har även möjlighet att köra avancerade AI-modeller som en fristående laptop vanligtvis inte klarar av med godtagbar hastighet. Då WiCi One kommunicerar via wifi finns det även en teoretisk möjlighet att använda den tillsammans med tablets och mobiltelefoner. <br /><br />WiCi uppger att man planerar att släppa WiCi One under fjärde kvartalet i år. Förbeställer man en enhet nu kostar den cirka 2000 dollar, ett pris som kommer att stiga till cirka 2600 dollar när produkten väl är släppt. Prisuppgifter för den framtida premiummodellen saknas än så länge.<br /><br />Här nedanför hittas två av WiCis egna klipp där man visar hur WiCi One fungerar med spel och AI-modeller. <br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/pc/wici-one-ar-en-tradlos-egpu/496634/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/pc/wici-one-ar-en-tradlos-egpu/496634/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/WiCi+One/">WiCi One</a>, <a href="https://feber.se/tag/WiFi+7/">WiFi 7</a>, <a href="https://feber.se/tag/Cyberpunk+2077/">Cyberpunk 2077</a>, <a href="https://feber.se/tag/Nvidia+RTX+5060+Ti/">Nvidia RTX 5060 Ti</a>, <a href="https://feber.se/tag/WiCi/">WiCi</a>, <a href="https://feber.se/tag/Intel+Core+Ultra/">Intel Core Ultra</a>, <a href="https://feber.se/tag/eGPU/">eGPU</a>, <a href="https://feber.se/tag/Nvidia+RTX/">Nvidia RTX</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 13:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/pc/wici-one-ar-en-tradlos-egpu/496634/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Idag ska Starship lägga sig i omloppsbana runt jorden]]></title>
	<link>https://feber.se/vetenskap/idag-ska-starship-lagga-sig-i-omloppsbana-runt-jorden/496617/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/vetenskap/idag_ska_starship_lgga_sig_i_o/496617/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Följ det live här</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/vetenskap/idag-ska-starship-lagga-sig-i-omloppsbana-runt-jorden/496617/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/48/668448_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/9gDxG-pm1Zo" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		I eftermiddag svensk tid planerar SpaceX att skjuta upp Starship för fjortonde gången, en uppskjutning som kommer att bli det mest avancerade testet hittills av jätteraketen.<br /><br /><f-embed data-type="internallinks" data-id="496204"></f-embed><br /><br />För första gången någonsin planerar SpaceX att lägga Starship i en omloppsbana runt jorden och man kommer även att rymdsätta satelliter som ska ingå i SpaceX rymdinternet-nätverk Starlink. Det här innebär att dagens testflygning kommer att bli betydligt längre än tidigare flygningar med Starship. <br /><br />Det är planerat att Starship ska lägga sig i en omloppsbana runt jorden på 275 km höjd och därefter ta sex varv runt jorden. Man räknar med att det kommer att ta närmare 10 timmar att avverka dagens testflygning. Precis som under de senaste Starship-flygningarna kommer startraketen Super Heavy och Starship landa i havet. <br /><br />Fönstret för uppskjutningen av Starship öppnar 14:15 svensk tid och SpaceX siktar på att skjuta upp raketen <b>14:46</b>. Det kommer gå att följa SpaceX egen sändning från uppskjutningen <a href="https://x.com/i/broadcasts/1qxvvenMPMQxB" target="_blank">på X</a>. Det kommer även att sändas live från flera YouTube-kanaler, bland annat NasaSpaceflight vars sändning ni kan kolla in nedan. <br /><br /><b>Uppdaterat 16:35</b><br />Starship tog sig till omloppsbana runt jorden och lyckades rymdsätta 26 Starlink-satelliter som planerat. SpaceX tog dock beslut att inte låta Starship åka sex varv runt jorden utan kommer att ta Starship ur omloppsbanan efter cirka 3 timmar och sedan försöka göra en mjuklandning i Stilla havet med raketen. <br /><br /><f-embed data-type="twitter" data-id="2104576268624892244"></f-embed><br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/vetenskap/idag-ska-starship-lagga-sig-i-omloppsbana-runt-jorden/496617/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/vetenskap/idag-ska-starship-lagga-sig-i-omloppsbana-runt-jorden/496617/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/SpaceX/">SpaceX</a>, <a href="https://feber.se/tag/Starship/">Starship</a>, <a href="https://feber.se/tag/Starlink/">Starlink</a>, <a href="https://feber.se/tag/Super+Heavy/">Super Heavy</a>, <a href="https://feber.se/tag/Nasa+Spaceflight/">Nasa Spaceflight</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 13:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/vetenskap/idag-ska-starship-lagga-sig-i-omloppsbana-runt-jorden/496617/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Säg hej till Volkswagen ID. Tiguan]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/sag-hej-till-volkswagen-id-tiguan/496640/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/sg_hej_till_volkswagen_id_tigu/496640/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Har premiär nästa månad</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/sag-hej-till-volkswagen-id-tiguan/496640/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/50/668450_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		För ett år sedan skrev vi att Volkswagens modell ID.4 skulle göras om helt och hållet, och att den då istället skulle få namnet ID. Tiguan. Nu bekräftar tillverkaren att det blir på detta viset och meddelar samtidigt att den nya modellen har premiär den 9 oktober. Lansering på marknaden sker i början av nästa år.<br /><br />ID. Tiguan kommer att ersätta både ID.4 och ID.5. Den baseras på plattformen MEB+.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/sag-hej-till-volkswagen-id-tiguan/496640/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/sag-hej-till-volkswagen-id-tiguan/496640/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Volkswagen+ID.+Tiguan/">Volkswagen ID. Tiguan</a>, <a href="https://feber.se/tag/ID.+Tiguan/">ID. Tiguan</a>, <a href="https://feber.se/tag/elbil/">elbil</a>, <a href="https://feber.se/tag/modell/">modell</a>, <a href="https://feber.se/tag/SUV/">SUV</a>, <a href="https://feber.se/tag/teaser/">teaser</a>, <a href="https://feber.se/tag/kamouflerad/">kamouflerad</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 12:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/sag-hej-till-volkswagen-id-tiguan/496640/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Nu kan du köpa en WinRAR-väska!]]></title>
	<link>https://feber.se/pc/nu-kan-du-kopa-en-winrar-vaska/496629/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/pc/nu_kan_du_kpa_en_winrarvska/496629/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Roger Åberg]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Självklart i litet format</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/pc/nu-kan-du-kopa-en-winrar-vaska/496629/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/07/668407_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		WinRAR är ett klassiskt program som nog de flesta av oss har använt, men väldigt få av oss betalat för. <br /><br />Nu kan man köpa en officiell WinRAR-väska som är baserad på den ikoniska WinRAR-loggan. Väskan är liten, men man får plats med en del småprylar i den. <br /><a href="https://in.tern.et/products/winrar-archive-messenger-bag-prod" target="_blank" class="article-body-link">in.tern.et</a><br /><br /><f-inlinegallery data-autoplay="false" data-autoplay-speed="2" data-thumbs="true"> <br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/84/06/668406.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/84/09/668409.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/84/04/668404.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/84/03/668403.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/84/05/668405.jpg"></f-inlinegallery-img><br /></f-inlinegallery><br /><br />Väskan görs av Tern och är ett officiellt samarbete med WinRAR. Tern gör en massa andra fina retro-data-saker om man är sugen på det, bland annat den otroligt feta jackan nedan.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/pc/nu-kan-du-kopa-en-winrar-vaska/496629/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/pc/nu-kan-du-kopa-en-winrar-vaska/496629/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/WinRAR/">WinRAR</a>, <a href="https://feber.se/tag/Tern/">Tern</a>, <a href="https://feber.se/tag/merchandise/">merchandise</a>, <a href="https://feber.se/tag/retro/">retro</a>, <a href="https://feber.se/tag/väska/">väska</a>, <a href="https://feber.se/tag/messenger+bag/">messenger bag</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 12:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/pc/nu-kan-du-kopa-en-winrar-vaska/496629/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Palantirs grundare Alex Karp har köpt skog i Härjedalen]]></title>
	<link>https://feber.se/samhalle/palantirs-grundare-alex-karp-har-kopt-skog-i-harjedalen/496628/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/samhalle/palantirs_grundare_alex_karp_h/496628/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Vad ska techmiljardären göra med 15 000 hektar skog?</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/samhalle/palantirs-grundare-alex-karp-har-kopt-skog-i-harjedalen/496628/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/02/668402_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Tidningen Härjedalen avslöjar att Alex Karp, som grundat AI-försvarsföretaget Palantir tillsammans med bland andra Peter Thiel, har köpt 15.000 hektar skog i Härjedalen.<br /><br /><f-embed data-type="internallinks" data-id="450530"></f-embed><br /><br />Skogsköpet sker via Cladonia Skog AB, ett företag där Karp uppges vara huvudman, i syfte att "äga och förvalta skogsfastigheten samt bedriva skogsbruk". Jenny Lopes Da Silva, styrelseledamot i Cladonia Skog, skriver i ett mejl till tidningen att "den nya ägaren är mån om markens skönhet och dess bevarande". Hon skriver vidare:<br /><br /><i>"De vidsträckta, naturliga skogslandskapen erbjuder värdefulla livsmiljöer för växter och djur, samtidigt som de utgör en plats för rekreation och återhämtning."</i><br /><br /><f-embed data-type="internallinks" data-id="485054"></f-embed><br /><br />Företaget Palantir grundades 2003 och utvecklar plattformar för dataintegration och AI-analys, främst använda av försvars- och underrättelsetjänster. Här i Sverige används deras tjänster av bland annat Försvarsmakten och Polisen.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/samhalle/palantirs-grundare-alex-karp-har-kopt-skog-i-harjedalen/496628/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/samhalle/palantirs-grundare-alex-karp-har-kopt-skog-i-harjedalen/496628/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Alex+Karp/">Alex Karp</a>, <a href="https://feber.se/tag/Palantir/">Palantir</a>, <a href="https://feber.se/tag/Härjedalen/">Härjedalen</a>, <a href="https://feber.se/tag/Peter+Thiel/">Peter Thiel</a>, <a href="https://feber.se/tag/Cladonia+Skog+AB/">Cladonia Skog AB</a>, <a href="https://feber.se/tag/AI-företag/">AI-företag</a>, <a href="https://feber.se/tag/försvarsföretag/">försvarsföretag</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 11:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/samhalle/palantirs-grundare-alex-karp-har-kopt-skog-i-harjedalen/496628/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Över 100 000 gick på årets bokmässa]]></title>
	<link>https://tjock.se/sinnet/over-100-000-gick-pa-arets-bokmassa/496625/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://tjock.se/sinnet/ver_100_000_gick_p_rets_bokmss/496625/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>"En fantastisk milstolpe"</b><br /><br />
		
			<a href="https://tjock.se/sinnet/over-100-000-gick-pa-arets-bokmassa/496625/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/84/29/668429_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Mellan den 24 och 27 september var det återigen bokmässa i Göteborg. Antalet registrerade besök landade på över 106 000 personer vilket är en fantastisk milstolpe enligt Oskar Ekström som är chef för Bokmässan.<br /><br />Dragplåster var bland annat den amerikanska författaren Jamaica Kincaid och Carolas självbiografi. Carolas monter var en av de mest välbesökta mässan haft. Mässan hade även teman om folkbildning och spel och bland programpunkterna fanns författarsamtal och debatter.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://tjock.se/sinnet/over-100-000-gick-pa-arets-bokmassa/496625/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://tjock.se/sinnet/over-100-000-gick-pa-arets-bokmassa/496625/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://tjock.se/tag/bokmässa/">bokmässa</a>, <a href="https://tjock.se/tag/besökare/">besökare</a>, <a href="https://tjock.se/tag/Göteborg/">Göteborg</a>, <a href="https://tjock.se/tag/milstolpe/">milstolpe</a>, <a href="https://tjock.se/tag/bok/">bok</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 11:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://tjock.se/sinnet/over-100-000-gick-pa-arets-bokmassa/496625/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Mercedes tar nästa steg mot solid state-batterier]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/mercedes-tar-nasta-steg-mot-solid-state-batterier/496626/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/mercedes_tar_nsta_steg_mot_sol/496626/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Utökar samarbetet med taiwanesiskt företag</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/mercedes-tar-nasta-steg-mot-solid-state-batterier/496626/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/83/99/668399_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Mercedes håller på att testa elbilar med solid state-batterier från det amerikanska företaget Factorial Energy. I över tio år har de även samarbetet med det taiwanesiska företaget ProLogium som också pysslar med denna typ av batteri-teknik. Nu utökas detta samarbete och den fjärde generationen av batterierna ska sättas på prov för att kunna ta sig ett steg närmare att hamna i en produktionsbil.<br /><br />ProLogium har planer på att bygga en stor batterifabrik med kapacitet på upp till 44 GWh i Frankrike. Läs mer om framtidsplanerna på länken nedan.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/mercedes-tar-nasta-steg-mot-solid-state-batterier/496626/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/mercedes-tar-nasta-steg-mot-solid-state-batterier/496626/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/solid+state/">solid state</a>, <a href="https://feber.se/tag/batterier/">batterier</a>, <a href="https://feber.se/tag/ProLogium/">ProLogium</a>, <a href="https://feber.se/tag/teknik/">teknik</a>, <a href="https://feber.se/tag/Taiwan/">Taiwan</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 10:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/mercedes-tar-nasta-steg-mot-solid-state-batterier/496626/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Hundratals robotar börjar arbeta på temapark]]></title>
	<link>https://feber.se/pryl/hundratals-robotar-borjar-arbeta-pa-temapark/496623/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/pryl/hundratals_robotar_brjar_arbet/496623/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>I Kina så klart</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/pryl/hundratals-robotar-borjar-arbeta-pa-temapark/496623/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/83/96/668396_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/Me1_NseopXQ" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		Det kinesiska robotföretaget Agibot uppger att över 300 av deras humanoida robotar har tagits i drift på Chimelong Spaceship Park, även kallad Chimelong Marine Science Park, världens största inomhustemapark där man kombinerat utställningar om rymden med en marinpark. <br /><br /><f-embed data-type="internallinks" data-id="496367"></f-embed><br /><br />Robotarna används i olika uppvisningar såväl som i restauranger, caféer och hotell samt som guider och motståndare i olika spel som finns i parken. Agibot ser robotarmadan på Chimelong-parken som en modell för hur humanoida robotar kan integreras i olika typer av verksamhet i framtiden. Företaget har även dragit igång ett forskningsprojekt tillsammans med Chimelong där man ska undersöka hur robotar kan användas inom turism- och underhållningsindustrin. <br /><br />I samband med att nyheten om robotarna på Chimelong-parken presenterades meddelade Agibot även att man nu tillverkat sammanlagt 20.000 humanoida robotar.<br /><br />Här nedanför syns ett axplock av Agibots robotar i Chimelong-parken. <br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/pryl/hundratals-robotar-borjar-arbeta-pa-temapark/496623/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/pryl/hundratals-robotar-borjar-arbeta-pa-temapark/496623/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Agibot/">Agibot</a>, <a href="https://feber.se/tag/Chimelong+Spaceship+Park/">Chimelong Spaceship Park</a>, <a href="https://feber.se/tag/turism/">turism</a>, <a href="https://feber.se/tag/humanoida+robotar/">humanoida robotar</a>, <a href="https://feber.se/tag/Chimelong+Marine+Science+Park/">Chimelong Marine Science Park</a>, <a href="https://feber.se/tag/Kina/">Kina</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 10:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/pryl/hundratals-robotar-borjar-arbeta-pa-temapark/496623/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[OpenAI pausar träning av AI-modeller]]></title>
	<link>https://feber.se/internet/openai-pausar-traning-av-ai-modeller/496622/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/internet/openai_pausar_trning_av_aimode/496622/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Efter att deras AI-agenter gett sig på myndigheter</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/internet/openai-pausar-traning-av-ai-modeller/496622/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/83/95/668395_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		AI-företaget OpenAI meddelade i slutet av förra veckan att man kommer att pausa träningen av sina senaste AI-modeller efter att några av deras AI-agenter inte betett sig som önskat under den senaste tiden. <br /><br /><f-embed data-type="internallinks" data-id="495146"></f-embed><br /><br />Det handlar om en lång rad incidenter där AI-agenterna på egen hand hackat och försökt hacka tjänster i sin jakt på mer information för att träna upp AI-modellerna. Den mest kända av dessa är när AI-plattformen Hugging Face hackades i somras, men sedan dess har det kommit information om att OpenAI:s AI-agenter gett sig på en lång rad tjänster och andra plattformar.<br /><br />Förra veckan blev det bland annat känt att AI-agenterna gett sig på tjänster från australiensiska myndigheter och i helgen kom även uppgifter att liknande försök genomförts mot amerikanska myndigheter, bland annat Department of Education, något som OpenAI inte har bekräftat ännu. I ett blogginlägg skriver dock OpenAI:<br /><br /><i>"Vissa av de berörda webbplatserna drivs av regeringar, universitet, offentliga myndigheter och andra institutioner. Det beror delvis på att modeller som utför forskningsuppgifter ofta riktas mot auktoritativa källor till allmän information."</i><br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/internet/openai-pausar-traning-av-ai-modeller/496622/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/internet/openai-pausar-traning-av-ai-modeller/496622/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Hugging+Face/">Hugging Face</a>, <a href="https://feber.se/tag/AI-agenter/">AI-agenter</a>, <a href="https://feber.se/tag/Department+of+Education/">Department of Education</a>, <a href="https://feber.se/tag/cybersäkerhet/">cybersäkerhet</a>, <a href="https://feber.se/tag/hackning/">hackning</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 09:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/internet/openai-pausar-traning-av-ai-modeller/496622/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Mer än hälften av befolkningen använder AI-verktyg]]></title>
	<link>https://feber.se/samhalle/mer-an-halften-av-befolkningen-anvander-ai-verktyg/496620/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/samhalle/mer_n_hlften_av_befolkningen_a/496620/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Har ökat mer bland kvinnor än bland män</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/samhalle/mer-an-halften-av-befolkningen-anvander-ai-verktyg/496620/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/83/88/668388_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/9zX9flZcBJ8" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		Internetstiftelsen har släppt rapporten "Svenskarna och internet 2026" och den visar bland annat att andelen som använder olika AI-verktyg har ökat från drygt 40 procent till strax över 60 procent. Det är ovanligt att det ökar så snabbt säger Måns Jonasson som är internetexpert på Internetstiftelsen.<br /><br />Det är flest de som är födda på 00-talet som använder sig av AI-tjänster men åldersmässigt är den största ökningen bland personer födda på 60 , 70 och 80-talet. AI-användningen har även ökat mer bland kvinnor än bland män. De mest använda tjänsterna är ChatGPT, Copilot och Gemini.<br /><br />En sak som också tas upp är digital detox där folk slutar att använda skärmar under en tid. Det vanligaste är en paus från sociala medier. Fler kvinnor än män har tagit en digital detox och det handlar mest om unga kvinnor som är 20 till 34 år. Många känner att de blir mer sociala, mer fokuserade och kreativa, mindre stressade, att de sover bättre och känner mindre press när de tagit en detox.<br /><br />Läs hela rapporten på länken nedan.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/samhalle/mer-an-halften-av-befolkningen-anvander-ai-verktyg/496620/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/samhalle/mer-an-halften-av-befolkningen-anvander-ai-verktyg/496620/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Internetstiftelsen/">Internetstiftelsen</a>, <a href="https://feber.se/tag/AI-verktyg/">AI-verktyg</a>, <a href="https://feber.se/tag/Sverige/">Sverige</a>, <a href="https://feber.se/tag/befolkningen/">befolkningen</a>, <a href="https://feber.se/tag/Svenskarna+och+internet+2026/">Svenskarna och internet 2026</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 09:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/samhalle/mer-an-halften-av-befolkningen-anvander-ai-verktyg/496620/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Rivian R3 ska kosta en slant mindre än R2]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/rivian-r3-ska-kosta-en-slant-mindre-an-r2/496619/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/rivian_r3_ska_kosta_en_slant_m/496619/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Kanske börjar på under 40.000 dollar</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/rivian-r3-ska-kosta-en-slant-mindre-an-r2/496619/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/83/86/668386_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Rivians mindre och billigare modell började skeppas ut till kunder i juni. Den kostar från 57.990 dollar men då handlar det om en Performance launch edition som ligger lite högre i pris. Senare i år kommer Premium som kostar från 53.990 dollar och i början av nästa år dyker Standard Long Range för 48.490 dollar upp. Billigast kommer Standard RWD att vara och när den lanseras sent nästa år ska den kosta från 45.000 dollar. Efter detta ska lillebror R3 dyka upp och nu säger Rivians vd RJ Scaringe att den kommer ha ett "materially lower price" än R2. Och efter den kommer R4 som ska vara ännu billigare.<br /><br />Någon prislapp på R3 finns inte än men det kan bli så att den kommer börja på under 40.000 dollar. Inte direkt från start men i sitt allra snikigaste utförande. Tillverkningen av R3 är planerad till 2028 och fabriken i Georgia ska ha kapacitet för att kunna spotta ur sig 400.000 bilar om året.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/rivian-r3-ska-kosta-en-slant-mindre-an-r2/496619/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/rivian-r3-ska-kosta-en-slant-mindre-an-r2/496619/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/R3/">R3</a>, <a href="https://feber.se/tag/pris/">pris</a>, <a href="https://feber.se/tag/rykte/">rykte</a>, <a href="https://feber.se/tag/elbil/">elbil</a>, <a href="https://feber.se/tag/crossover/">crossover</a>, <a href="https://feber.se/tag/SUV/">SUV</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 08:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/rivian-r3-ska-kosta-en-slant-mindre-an-r2/496619/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Nytt försäljningsrekord för Pokémonkort i Sverige]]></title>
	<link>https://feber.se/spel/nytt-forsaljningsrekord-for-pokemonkort-i-sverige/496621/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/spel/nytt_frsljningsrekord_fr_pokmo/496621/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Ett Alakazam Gold Star från 2006</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/spel/nytt-forsaljningsrekord-for-pokemonkort-i-sverige/496621/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/83/94/668394_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Sveriges dyraste Pokémonkort har sålts och det var ett Alakazam Gold Star från 2006. Köpte gjorde Pokémon-samlaren och säljaren Kevin Chan och för kortet fick han betala en miljon kronor. Men tanken är inte att han ska behålla det, utan han säger sig redan ha en kund i England som är villig att betala 1,2 miljoner kronor för kortet.<br /><br />Kortet såldes i Stockholm under mässan Card Expo Sweden.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/spel/nytt-forsaljningsrekord-for-pokemonkort-i-sverige/496621/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/spel/nytt-forsaljningsrekord-for-pokemonkort-i-sverige/496621/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Pokémonkort/">Pokémonkort</a>, <a href="https://feber.se/tag/rekord/">rekord</a>, <a href="https://feber.se/tag/Sverige/">Sverige</a>, <a href="https://feber.se/tag/pris/">pris</a>, <a href="https://feber.se/tag/pengar/">pengar</a>, <a href="https://feber.se/tag/Alakazam+Gold+Star/">Alakazam Gold Star</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 08:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/spel/nytt-forsaljningsrekord-for-pokemonkort-i-sverige/496621/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Vi har rastat Audi RS5 på bana]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/vi-har-rastat-audi-rs5-pa-bana/496087/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/vi_har_rastat_audi_rs5_p_bana/496087/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Roger Åberg]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Fet på bra och dåliga sätt</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/vi-har-rastat-audi-rs5-pa-bana/496087/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/67/06/666706_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Dagens bilar har blivit för bra. Det är kanske en konstig mening att läsa, men så är det på sätt och vis. Jag fick för ett tag sedan chansen att köra lite Audi RS5 på bana och det var en rätt konstig upplevelse faktiskt. <br /><br /><h3>Otroligt fet! </h3><br />Vi börjar med utseendet, vilket är något som jag verkligen gillar. RS5 har verkligen tjockat på sig och har nu samma härliga tjockhet som vi är vana med från Audi RS6. Vilket ju är bra, en RS ska vara fet, fet på riktigt. Den här bilen är dessutom fet på bild, men ännu fetare i verkligheten.<br /><br />Bilen ni ser på bilderna är en hot laps-version som snurrar runt på F1-banorna med glada medpassagerare. Maskinellt är det ingen skillnad på denna jämfört med en vanlig RS5, men de har en riktigt läcker titanium-lack och logotyperna är målade i lava red, vilket också används på F1-bilarna. Snyggt! <br /><br /><f-inlinegallery data-autoplay="false" data-autoplay-speed="2" data-thumbs="true"><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/23/666723.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/36/666736.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/31/666731.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/28/666728.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/29/666729.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/30/666730.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/27/666727.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/26/666726.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/25/666725.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/34/666734.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/35/666735.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/32/666732.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/37/666737.jpg"></f-inlinegallery-img><br /></f-inlinegallery><br /><br /><h3>Inte riktigt lika fett på insidan</h3><br />Även om man har jobbat hårt för att få den här speciell så når man inte hela vägen. Anledningen är enkel. De stora skärmarna och dess ännu större plastområden runt dem har mycket liten sportighetskänsla. Det är synd, för knappar på ratten, de snygga stolarna och en massa annat är verkligen helt rätt till den här bilen. Men stora skärmar och plast andas inte direkt sport.<br /><br /><f-inlinegallery data-autoplay="false" data-autoplay-speed="2" data-thumbs="false"><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/13/666713.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/09/666709.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/10/666710.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/11/666711.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/12/666712.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/14/666714.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/15/666715.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/16/666716.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/17/666717.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/18/666718.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/19/666719.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/20/666720.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/21/666721.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/33/666733.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/24/666724.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/67/22/666722.jpg"></f-inlinegallery-img><br /></f-inlinegallery><br /><br /><h3>Vad är det här för bil? </h3><br />Audi RS5 är en klassiker vid det här laget, både som sedan och avant, där den förut hette RS4. Var länge en riktigt skön sleeper, jag hade för 10 år sedan en RS4 Avant på min gata som hade tagit bort alla RS-logotyperna och den såg ut som en vanlig A4 men som var otroligt bra specad. <br /><br />Nu är det andra tider. RS5 är tjock både till utseende och vikt. Den här generationen är nämligen en laddhybrid som har blivit rejält tung. Från ungefär 1750 till 2350 kg skojar man inte bort. Det som gör den tjock är batterier och elmotorer, men de hjälper ju till att röra bilen framåt så den är ändå snabbare än förra generationen. <br /><br />Biturbo-V6:an på 2,9 liter levererar 375 kW (510 hk) på egen hand och får hjälp av en elmotor på 130 kW och 460 Nm. Batteriet är på 25,9 kWh och du ska kunna köra bilen upp till 8 mil på bara el. <br /><br /><f-inlinegallery data-autoplay="false" data-autoplay-speed="2" data-thumbs="false"><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/83/60/668360.jpg" data-caption="Man ser hur tung den är..."></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/83/59/668359.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/83/62/668362.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/83/58/668358.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/83/57/668357.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/83/55/668355.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/83/56/668356.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/83/54/668354.jpg"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/83/61/668361.jpg"></f-inlinegallery-img><br /></f-inlinegallery><br /><br /><h3>Ut på banan!</h3><br />Audi har verkligen jobbat på med den här bilen. Den är tung, men snabb och otroligt lättkörd. För att dämpa den där vikten har ingenjörerna i Ingolstadt jobbat hårt och de ska verkligen ha en stor eloge för sitt arbete. <br /><br />Det är absolut inga problem att ratta runt bilen på banan med en hand på ratten. Kompetensen bara sprutar ur den här bilen och det är riktigt läckert. Men trots att vi befinner oss på en bana och får köra hur snabbt vi vill infinner sig inte den där pirrande känslan av bilkörarglädje. Det är en imponerande, men inte så kul, skapelse. Tyvärr. <br /><br />Jag fick åka några varv med rallyföraren Fredrik Åhlin som var på plats, och det gick ruskigt fort. Jag höll i mig allt jag kunde medan Fredrik fipplade med temperaturen på AC:n i en kurva. Det visar dels att Fredrik verkligen kan köra bil, men också hur snäll bilen är. <br /><br />En RS5 ska inte vara snäll. <br /><br /><f-inlinegallery data-autoplay="false" data-autoplay-speed="2" data-thumbs="false"><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/83/63/668363.jpg"></f-inlinegallery-img><br /></f-inlinegallery><br /><br /><h3>Dyrt med däck</h3><br />Eldrivet är bra för miljön, men inte om man behöver byta däck en gång om dagen. Vilket du ska räkna med om du  köper en RS5 och planerar att köra på bana. Den tunga bilen formligen bränner däck och du kan inte köra speciellt många varv innan det är dags att byta. <br /><br />Det är sorgligt att vi lever i en tid då ingenjörerna kan leverera fantastiska skapelser men som inte är roliga. Varken att köra eller lyssna på, för den här låter mysigt men som en viskning. Det är inte Audis fel, det är reglernas fel, men det är sorgligt. <br /><br />Tittar man på prislappen blir man också ledsen. Så här lite ljud för 1,2 miljoner kronor är återigen inte Audis fel, men det är väldigt lite skoj för pengarna. <br /><br /><f-proscons><br />    <f-proscons-item data-type="plus" data-text="Otroligt fet"></f-proscons-item><br />    <f-proscons-item data-type="plus" data-text="Går att köra på el"></f-proscons-item><br />    <f-proscons-item data-type="minus" data-text="Alldeles för tung"></f-proscons-item><br />    <f-proscons-item data-type="minus" data-text="Äter däck till frukost, lunch och middag"></f-proscons-item><br />    <f-proscons-item data-type="minus" data-text="Dyr!"></f-proscons-item><br /></f-proscons><br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/vi-har-rastat-audi-rs5-pa-bana/496087/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/vi-har-rastat-audi-rs5-pa-bana/496087/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Audi+RS5/">Audi RS5</a>, <a href="https://feber.se/tag/Laddhybrid/">Laddhybrid</a>, <a href="https://feber.se/tag/sportbil/">sportbil</a>, <a href="https://feber.se/tag/Audi/">Audi</a>, <a href="https://feber.se/tag/Fredrik+Åhlin/">Fredrik Åhlin</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Sun, 27 Sep 2026 18:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/vi-har-rastat-audi-rs5-pa-bana/496087/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Det är dags att laga Ölandsbron]]></title>
	<link>https://feber.se/samhalle/det-ar-dags-att-laga-olandsbron/496612/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/samhalle/det_r_dags_att_laga_landsbron/496612/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Frode Wikesjö]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Brons 7 428 954 bultar ska nu räddas för 800 miljoner</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/samhalle/det-ar-dags-att-laga-olandsbron/496612/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/83/83/668383_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Den som har kört över Ölandsbron är väl rätt medveten om att Sveriges näst längsta bro har sett sina bästa dagar, åtminstone när det kommer till betongen. Efter 54 år i vind och saltstänk har konstruktionen nu vittrat sönder så pass mycket att en större renovering av bron är på gång.<br /><br />Trafikverket har gett uppdraget till byggbolaget NCC, som nu då ska se till att fixa till den sex kilometer långa bron så att den inte går sönder. Priset för renoveringen landar på nästan 700 miljoner kronor, vilket är mer än fem gånger så högt som vad det en gång kostade att bygga hela bron i början av 70-talet. Då landade nämligen fakturan på 130 miljoner.<br /><br />Själva arbetet drar igång på allvar i januari 2027 och beräknas vara klart först sommaren 2030. Merparten av jobbet kommer dock att ske på undersidan av bron, så i teorin borde inte trafiken påverkas alltför mycket under bygget.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/samhalle/det-ar-dags-att-laga-olandsbron/496612/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/samhalle/det-ar-dags-att-laga-olandsbron/496612/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Ölandsbron/">Ölandsbron</a>, <a href="https://feber.se/tag/NCC/">NCC</a>, <a href="https://feber.se/tag/Trafikverket/">Trafikverket</a>, <a href="https://feber.se/tag/renovering/">renovering</a>, <a href="https://feber.se/tag/infrastruktur/">infrastruktur</a>, <a href="https://feber.se/tag/betong/">betong</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Sun, 27 Sep 2026 17:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/samhalle/det-ar-dags-att-laga-olandsbron/496612/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Chris Titus släpper sin ultimata Linux-distro]]></title>
	<link>https://feber.se/pc/chris-titus-slapper-sin-ultimata-linux-distro/496608/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/pc/chris_titus_slpper_sin_ultimat/496608/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Frode Wikesjö]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>En rätt avskalad sådan</b><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/-8GmPlhzN9I" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		Linux-profilen Chris Titus har nu släppt sin egenutvecklade Linux-distro som han filat på i tre år. Projektet, som precis har gått in i öppen beta, passar de som föredrar ett mer avskalat arbetsflöde.<br /><br />Det handlar om en minimalistisk setup byggd på Fedora där han fokuserat på att få till en stabilare bas med fönsterhanteraren DWM och Quickshell som kärna. Resultatet ska vara ett blixtsnabbt gränssnitt där allt från blåtand till ljud och teman lirar ihop med minimalt krångel.<br /><br />En trevlig grej är också att han lyckats lösa så att man kan ändra genvägar och fönsterregler direkt, utan att behöva kompilera om koden. I klippet ovan förklarar han också varför han envist håller kvar vid X11 istället för att ta steget till Wayland.<br /><br />Projektet är som sagt fortfarande i betafas, så det finns en del skavanker kvar, men för den som vill prova denna distro så kan den hittas via länken nedan.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/pc/chris-titus-slapper-sin-ultimata-linux-distro/496608/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/pc/chris-titus-slapper-sin-ultimata-linux-distro/496608/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Chris+Titus/">Chris Titus</a>, <a href="https://feber.se/tag/DWM/">DWM</a>, <a href="https://feber.se/tag/Fedora/">Fedora</a>, <a href="https://feber.se/tag/X11/">X11</a>, <a href="https://feber.se/tag/Linux/">Linux</a>, <a href="https://feber.se/tag/Quickshell/">Quickshell</a>, <a href="https://feber.se/tag/Linux-distro/">Linux-distro</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Sun, 27 Sep 2026 16:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/pc/chris-titus-slapper-sin-ultimata-linux-distro/496608/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 
		
   </channel>
</rss>