<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?> 


<rss version="2.0"	
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
	<channel>
		
				<link>https://feber.se</link>
				<description>Feber.se</description>
				<language>sv</language>
				<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 18:19:44 GMT</pubDate>
				<generator>Feber CMS</generator>
				<managingEditor>roger@feber.se (Roger Aberg)</managingEditor>
				<webMaster>webmaster@feber.se (Feber Webmaster)</webMaster> 
				<copyright>Netsu AB. All rights reserved.</copyright>
			
		
		<title>Feber</title>
		<atom:link href="https://feber.se/rss/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Hjälper feta fälgar Ferrari Luce?]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/hjalper-feta-falgar-ferrari-luce/495876/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/hjlper_feta_flgar_ferrari_luce/495876/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Eller är det bara smink på en gris?</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/hjalper-feta-falgar-ferrari-luce/495876/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/57/36/665736_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Vossen Wheels har tagit hjälp av en designer som gjort renderingar på en lite fetare version av Ferraris elbil Luce. Den har sänkts och fått Vossens nya G2-13T-fälgar i hjulhusen, samt sidokjolar, splitter fram, ny diffusor och en vinge på bakluckan. Fälgarna som har ett rally-inspirerat aerodynamiskt lock på sig går att få i storlekar från 18 upp till 22 tum. Gör detta att ni diggar bilen mer eller mindre?<br /><br />Årets produktion om 500 exemplar är redan sålda och de första leveranserna av Luce ska dra igång i Europa innan året är över.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/hjalper-feta-falgar-ferrari-luce/495876/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/hjalper-feta-falgar-ferrari-luce/495876/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Vossen+Wheels/">Vossen Wheels</a>, <a href="https://feber.se/tag/Ferrari+Luce/">Ferrari Luce</a>, <a href="https://feber.se/tag/elbil/">elbil</a>, <a href="https://feber.se/tag/fälgar/">fälgar</a>, <a href="https://feber.se/tag/styling/">styling</a>, <a href="https://feber.se/tag/Luce/">Luce</a>, <a href="https://feber.se/tag/Vossen/">Vossen</a>, <a href="https://feber.se/tag/Vossen+G2-13T/">Vossen G2-13T</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 18:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/hjalper-feta-falgar-ferrari-luce/495876/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Ny kontrollenhet för det smarta hemmet]]></title>
	<link>https://feber.se/pryl/ny-kontrollenhet-for-det-smarta-hemmet/495873/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/pryl/ny_kontrollenhet_fr_det_smarta/495873/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Hugo Engström]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Homey Portal kombinerar pekskärm med ett fysiskt reglage</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/pryl/ny-kontrollenhet-for-det-smarta-hemmet/495873/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/57/48/665748_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Den nederländska, LG-ägda smarta hem-plattformen Homey vill göra det lite lättare och roligare att kontrollera det smarta hemmet med sin nya kontrollenhet Homey Portal.<br /><br />Portal består av en 2,8-tums rund pekskärm inramad av ett vridreglage i rostfritt stål, och kan antingen placeras på ett bord eller monteras på väggen via USB-C. Genom ett anpassningsbart gränssnitt kan du trycka på skärmen för att styra specifika enheter eller aktivera olika automationer, och sedan använda reglaget för att justera exempelvis ljusstyrka, volym och temperatur. Skärmen har även stöd för att visa liveströmmar från videodörrklockor i kombination med upplåsningsknappar för smarta lås. Enheten saknar däremot inbyggd mikrofon och fungerar inte som en fristående hubb, utan kräver anslutning till en befintlig Homey-hubb. <br /><br />Homey Portal kan förhandsbeställas nu för det något saftiga priseå på 3699 kronor, med leverans planerad i januari.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/pryl/ny-kontrollenhet-for-det-smarta-hemmet/495873/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/pryl/ny-kontrollenhet-for-det-smarta-hemmet/495873/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Homey/">Homey</a>, <a href="https://feber.se/tag/Homey+Portal/">Homey Portal</a>, <a href="https://feber.se/tag/LG/">LG</a>, <a href="https://feber.se/tag/pekskärm/">pekskärm</a>, <a href="https://feber.se/tag/hemautomation/">hemautomation</a>, <a href="https://feber.se/tag/USB-C/">USB-C</a>, <a href="https://feber.se/tag/smarta+lås/">smarta lås</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 17:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/pryl/ny-kontrollenhet-for-det-smarta-hemmet/495873/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Google Photos halverar tiden i papperskorgen]]></title>
	<link>https://feber.se/internet/google-photos-halverar-tiden-i-papperskorgen/495884/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/internet/google_photos_halverar_tiden_i/495884/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Hugo Engström]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Raderade bilder försvinner efter 30 dagar</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/internet/google-photos-halverar-tiden-i-papperskorgen/495884/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/57/54/665754_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Google Photos har kortat ned tiden som borttagna bilder och videor ligger kvar i papperskorgen från 60 till 30 dagar innan de raderas permanent. Ändringen innebär att tidsgränsen för Google Photos nu matchar den befintliga tidsperioden för papperskorgen i Google Drive. <br /><br />Om vi letar efter anledningar till minskningen är att det lär frigöra enorma mängder lagringsutrymme i Googles datacenter, med tanke på att bildtjänsten idag används av över 1,5 miljarder människor.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/internet/google-photos-halverar-tiden-i-papperskorgen/495884/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/internet/google-photos-halverar-tiden-i-papperskorgen/495884/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Google+Photos/">Google Photos</a>, <a href="https://feber.se/tag/Google+Drive/">Google Drive</a>, <a href="https://feber.se/tag/datacenter/">datacenter</a>, <a href="https://feber.se/tag/papperskorg/">papperskorg</a>, <a href="https://feber.se/tag/lagringsutrymme/">lagringsutrymme</a>, <a href="https://feber.se/tag/molnlagring/">molnlagring</a>, <a href="https://feber.se/tag/bildhantering/">bildhantering</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 17:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/internet/google-photos-halverar-tiden-i-papperskorgen/495884/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Grindr får betala skadestånd på över 300 miljoner ]]></title>
	<link>https://feber.se/samhalle/grindr-far-betala-skadestand-pa-over-300-miljoner-/495883/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/samhalle/grindr_fr_betala_skadestnd_p_v/495883/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Efter att ha delat personlig data med annonsörer</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/samhalle/grindr-far-betala-skadestand-pa-over-300-miljoner-/495883/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/57/53/665753_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Dejtingappen har förlikats i en rättslig tvist i Storbritannien vilket innebär att företaget kommer att få betala 26 miljoner pund, motsvarande cirka 335 miljoner kronor, i skadestånd till brittiska användare.<br /><br /><f-embed data-type="internallinks" data-id="467008"></f-embed><br /><br />Förlikningen kommer efter att ett antal brittiska Grindr-användare stämde tjänsten efter att det blev känt att Grindr delat med sig av användarnas personliga data till företag som annonserade på tjänsten. Det ska bland annat ha handlat om uppgifter om huruvida användarna var HIV-smittade.<br /><br />Cirka 12.000 brittiska användare stämde Grindr och de kommer i genomsnitt att få cirka 2167 pund, motsvarande cirka 28.000 kronor, efter förlikningen. <br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/samhalle/grindr-far-betala-skadestand-pa-over-300-miljoner-/495883/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/samhalle/grindr-far-betala-skadestand-pa-over-300-miljoner-/495883/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Grindr/">Grindr</a>, <a href="https://feber.se/tag/Storbritannien/">Storbritannien</a>, <a href="https://feber.se/tag/HIV/">HIV</a>, <a href="https://feber.se/tag/personuppgifter/">personuppgifter</a>, <a href="https://feber.se/tag/skadestånd/">skadestånd</a>, <a href="https://feber.se/tag/dejtingappar/">dejtingappar</a>, <a href="https://feber.se/tag/integritet/">integritet</a>, <a href="https://feber.se/tag/dataskandal/">dataskandal</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 16:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/samhalle/grindr-far-betala-skadestand-pa-over-300-miljoner-/495883/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Den här B20-motorn fungerar under vattnet]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/den-har-b20-motorn-fungerar-under-vattnet/495890/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/den_hr_b20motorn_fungerar_unde/495890/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Klarar tuffa IPX8-klassningen</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/den-har-b20-motorn-fungerar-under-vattnet/495890/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/57/66/665766_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/soL-X2WoelA" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		Nu visar Horse Powertrain upp en ny motor med ett för oss svenskar ett bekant namn - B20. Det som gör denna lite speciell är att den är IPX8-klassad. IPX8 betyder att en produkt är vattentät för kontinuerlig nedsänkning i vatten under ett djup och en tid som bestäms av tillverkaren. <br /><br />Den här maskinen kan alltså doppas ner under vattnet utan att ta skada och fortsätter att tuffa på som om inget har hänt. Motorn är speciellt framtagen för lite mer offroad-mässiga suvar i kombination med eldrift och den ska klara att vada genom 1,1 meter djupt vatten. När den upptäcker att den är under vattnet så kan den själv automatiskt ändra gasresponsen eller begränsa effekten om den känner att det skulle behövas. B20 är en turbpomatad fyra på 2,0 liter som går att få med 190 upp till 252 hästar med ett vrid från 300 till 380 newtonmeter. Hela paketet väger in på 130 kilo.<br /><br />Geely som tillsammans med Renault är de som grundat Horse Powertrain har redan monterat spisen i suven Geely Galaxy Cruiser 700 som säljs på den kinesiska marknaden. Förutom att den är duktig på att simma kan den även ta sig upp för lutningar upp till 45 grader. Ni ser detta och allt annat den klarar av i videon nedan.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/den-har-b20-motorn-fungerar-under-vattnet/495890/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/den-har-b20-motorn-fungerar-under-vattnet/495890/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Horse+Powertrain/">Horse Powertrain</a>, <a href="https://feber.se/tag/B20/">B20</a>, <a href="https://feber.se/tag/IPX8/">IPX8</a>, <a href="https://feber.se/tag/vattentät/">vattentät</a>, <a href="https://feber.se/tag/vatten/">vatten</a>, <a href="https://feber.se/tag/klassad/">klassad</a>, <a href="https://feber.se/tag/motor/">motor</a>, <a href="https://feber.se/tag/Geely/">Geely</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 16:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/den-har-b20-motorn-fungerar-under-vattnet/495890/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Huawei Mate XT 2 är inte billig]]></title>
	<link>https://feber.se/mobil/huawei-mate-xt-2-ar-inte-billig/495882/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/mobil/huawei_mate_xt_2_r_inte_billig/495882/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Hugo Engström]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Här är tillverkarens tredje tredelade telefon</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/mobil/huawei-mate-xt-2-ar-inte-billig/495882/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/57/51/665751_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Strax inför Apples kommande vikbara telefon har Huawei presenterat sin tredje generationens tredelade – den fullpackade Mate XT 2 för den kinesiska marknaden. Modellen går ifrån den tidigare dragspelsdesignen och viks istället inåt likt den skrotade Samsung Galaxy Z TriFold, vilket skyddar den 10,1 tum stora inre skärmen och ger en yttre skärm på 6,5 tum. <br /><br />Telefonen har också fått ett tillval i form av en OLED-skärm som likt Galaxy S26 Ultra begränsar betraktningsvinkeln från sidan. Enheten drivs av det nya egenutvecklade Kirin 9050 Pro-chippet som tagits fram utan amerikansk teknik, och stoltserar med ett trippelkamerasystem. Den påkostade mobilen blir dock inte billig, med ett startpris på motsvarande cirka 28.700 kronor som klättrar till drygt 43.000 kronor för den insynsskyddade modellen med maximal lagring.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/mobil/huawei-mate-xt-2-ar-inte-billig/495882/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/mobil/huawei-mate-xt-2-ar-inte-billig/495882/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Kirin+9050+Pro/">Kirin 9050 Pro</a>, <a href="https://feber.se/tag/Mate+XT+2/">Mate XT 2</a>, <a href="https://feber.se/tag/Samsung+Galaxy+Z+TriFold/">Samsung Galaxy Z TriFold</a>, <a href="https://feber.se/tag/Apple/">Apple</a>, <a href="https://feber.se/tag/vikbar+telefon/">vikbar telefon</a>, <a href="https://feber.se/tag/OLED-skärm/">OLED-skärm</a>, <a href="https://feber.se/tag/OLED/">OLED</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 15:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/mobil/huawei-mate-xt-2-ar-inte-billig/495882/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Volkswagen-fabrik ska börja tillverka luftförsvar]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/volkswagen-fabrik-ska-borja-tillverka-luftforsvar/495874/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/volkswagenfabrik_ska_brja_till/495874/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Anläggningen i Osnabrück är såld</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/volkswagen-fabrik-ska-borja-tillverka-luftforsvar/495874/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/57/29/665729_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Nu står det klart att Aurelius Capital och förbundslandet Niedersachsen kommer att ta över Volkswagens fabrik i Osnabrück. Här tillverkas för tillfället T-Roc Cabriolet men framöver ska det istället bli en produktionsanläggning för Rafael Advanced Defense Systems som tillverkar luftförsvar. På fabriken jobbar idag runt 2300 personer och 1200 av dessa ska jobba kvar och få nya arbetsuppgifter istället. Volkswagens tillverkning kommer att upphöra nästa sommar.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/volkswagen-fabrik-ska-borja-tillverka-luftforsvar/495874/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/volkswagen-fabrik-ska-borja-tillverka-luftforsvar/495874/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/fabrik/">fabrik</a>, <a href="https://feber.se/tag/Rafael+Advanced+Defense+Systems/">Rafael Advanced Defense Systems</a>, <a href="https://feber.se/tag/Osnabrück/">Osnabrück</a>, <a href="https://feber.se/tag/luftförsvar/">luftförsvar</a>, <a href="https://feber.se/tag/anläggning/">anläggning</a>, <a href="https://feber.se/tag/militär/">militär</a>, <a href="https://feber.se/tag/försvar/">försvar</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 15:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/volkswagen-fabrik-ska-borja-tillverka-luftforsvar/495874/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Logitech lanserar MX Keypad för utvecklare]]></title>
	<link>https://feber.se/pc/logitech-lanserar-mx-keypad-for-utvecklare/495885/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/pc/logitech_lanserar_mx_keypad_fr/495885/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Hugo Engström]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Ska göra livet enklare för utvecklare och AI-fantaster</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/pc/logitech-lanserar-mx-keypad-for-utvecklare/495885/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/57/57/665757_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Logitech släppte MX Creative Console för något år sedan och nu är man tillbaka med MX Keypad som ska effektivisera arbetsflöden och hanteringen av AI-verktyg för mjukvaruutvecklare. Det nya tillbehöret låter dig skräddarsy de fysiska tangenterna för att snabbt styra plattformar och tjänster som GitHub, Copilot, Claude Code, VS Code och IntelliJ IDEA. <br /><br />Den har tagits fram i nära samarbete med GitHub och inkluderar även tre månaders prenumeration på GitHub Copilot Pro+. Med Logitechs SDK Logi Actions kan utvecklare även bygga egna integrationer samt ladda ner färdiga plugins för olika AI-agenter. <br /><br />MX Keypad finns att köpa i färgerna grafit och ljusgrå med en prislapp på 1199 kronor.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/pc/logitech-lanserar-mx-keypad-for-utvecklare/495885/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/pc/logitech-lanserar-mx-keypad-for-utvecklare/495885/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/VS+Code/">VS Code</a>, <a href="https://feber.se/tag/Logitech/">Logitech</a>, <a href="https://feber.se/tag/MX+Keypad/">MX Keypad</a>, <a href="https://feber.se/tag/GitHub+Copilot/">GitHub Copilot</a>, <a href="https://feber.se/tag/AI-verktyg/">AI-verktyg</a>, <a href="https://feber.se/tag/mjukvaruutveckling/">mjukvaruutveckling</a>, <a href="https://feber.se/tag/Logitech+MX+Keypad/">Logitech MX Keypad</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 14:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/pc/logitech-lanserar-mx-keypad-for-utvecklare/495885/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Dokumentär om Michael Schumachers första VM-seger]]></title>
	<link>https://feber.se/film/dokumentar-om-michael-schumachers-forsta-vm-seger/495856/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/film/dokumentr_om_michael_schumache/495856/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Kommer snart</b><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/7fDrlNje1iU" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		1994 var en legendarisk Formel 1-säsong och året markerade Michael Schumachers första VM-seger. Med hjälp av personliga intervjuer och arkivbilder har dokumentären "Schumacher ‘94 – The Birth of a Legend" satts ihop och den 2 oktober kommer den till Netflix.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/film/dokumentar-om-michael-schumachers-forsta-vm-seger/495856/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/film/dokumentar-om-michael-schumachers-forsta-vm-seger/495856/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Schumacher+‘94+–+The+Birth+of+a+Legend/">Schumacher ‘94 – The Birth of a Legend</a>, <a href="https://feber.se/tag/Michael+Schumacher/">Michael Schumacher</a>, <a href="https://feber.se/tag/VM-seger/">VM-seger</a>, <a href="https://feber.se/tag/F1/">F1</a>, <a href="https://feber.se/tag/Formel+1/">Formel 1</a>, <a href="https://feber.se/tag/racing/">racing</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 14:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/film/dokumentar-om-michael-schumachers-forsta-vm-seger/495856/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Väntetiden för Volkswagen ID. Polo minst tio månader]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/vantetiden-for-volkswagen-id-polo-minst-tio-manader/495865/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/vntetiden_fr_volkswagen_id_pol/495865/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Nya elbilen är poppis</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/vantetiden-for-volkswagen-id-polo-minst-tio-manader/495865/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/57/14/665714_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Volkswagens nya elbil ID. Polo är en succé. Tillverkaren ska ha fått in över 30.000 beställningar av modellen och säger nu att väntelistan är minst tio månader om du skulle beställa ett exemplar idag. För att möta efterfrågan har tillverkningstakten på fabriken i Spanien fått skruvas upp. <br /><br /><a href="https://feber.se/bil/skodas-episka-eldrivna-instegsmodell-ar-har/491933/" target="_blank">Skoda Epiq</a> och <a href="https://feber.se/bil/raval-ska-ta-cupra-in-i-en-ny-era-/490498/" target="_blank">Cupra Raval</a> som delar samma plattform (MEB+) och som tillverkas på samma ställe har också sålt riktigt bra. Det ska vara över 35.000 beställningar på Epiq och väntetiden på Raval är också flera månader.<br /><br /><f-cta text="All fakta om Volkswagen ID. Polo" button="På Automatos" legal="" bgcolor="automatos" textcolor="" url="https://automatos.se/autos/volkswagen/id-polo/"></f-cta><br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/vantetiden-for-volkswagen-id-polo-minst-tio-manader/495865/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/vantetiden-for-volkswagen-id-polo-minst-tio-manader/495865/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Volkswagen+ID.+Polo/">Volkswagen ID. Polo</a>, <a href="https://feber.se/tag/väntetid/">väntetid</a>, <a href="https://feber.se/tag/elbil/">elbil</a>, <a href="https://feber.se/tag/populär/">populär</a>, <a href="https://feber.se/tag/beställningar/">beställningar</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 13:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/vantetiden-for-volkswagen-id-polo-minst-tio-manader/495865/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Anker slår ihop sina varumärken]]></title>
	<link>https://feber.se/pryl/anker-slar-ihop-sina-varumarken/495871/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/pryl/anker_slr_ihop_sina_varumrken/495871/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Eufy, Soundcore och Solix blir Anker</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/pryl/anker-slar-ihop-sina-varumarken/495871/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/57/59/665759_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Anker, det kinesiska företaget som gör en lång rad produkter under flera olika varumärken, uppgav under årets IFA-mässa att man nu slår ihop alla sina varumärken till ett. <br /><br />Det innebär att produkter som fram tills nu sålts under Ankers varumärken Eufy (säkerhet/smarta hemmet), EufyMake (3D- och UV-skrivare), Soundcore (ljud) samt Solix (solenergi) framöver kommer att ingå under Ankers produktparaply. <br /><br />Anker kommer framöver att dela upp sin stora produktflora i två olika kategorier. I "Anker for You" kommer företaget att samla produkter inom laddning, ljud, hälsa och kreativt skapande, medan man i "Anker for Home" kommer att lägga säkerhetsprodukter, robotik och energi. <br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/pryl/anker-slar-ihop-sina-varumarken/495871/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/pryl/anker-slar-ihop-sina-varumarken/495871/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Anker/">Anker</a>, <a href="https://feber.se/tag/Eufy/">Eufy</a>, <a href="https://feber.se/tag/Soundcore/">Soundcore</a>, <a href="https://feber.se/tag/Solix/">Solix</a>, <a href="https://feber.se/tag/IFA+2026/">IFA 2026</a>, <a href="https://feber.se/tag/namnbyte/">namnbyte</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 13:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/pryl/anker-slar-ihop-sina-varumarken/495871/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Sony blåser nytt liv i en klassiker]]></title>
	<link>https://feber.se/pryl/sony-blaser-nytt-liv-i-en-klassiker/495866/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/pryl/sony_blser_nytt_liv_i_en_klass/495866/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Hugo Engström]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Lanserar uppdaterade WH-1000XM4C</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/pryl/sony-blaser-nytt-liv-i-en-klassiker/495866/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/57/10/665710_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Sony uppdaterar en av sina mest hyllade over-ear-modeller och med nya instegsmodellen WH-1000XM4C. Den nya versionen bygger vidare på föregångarens beprövade aktiva brusreducering och den numera välbekanta, hopfällbara designen, men ska enligt Sony bjuda på en moderniserad ljudprofil direkt ur kartongen. Bland nyheterna finns dock stöd för Bluetooth 6.0 och de får nu även en 10-bands equalizer för bättre kontroll över ljudbilden.<br /><br /><f-inlinegallery data-autoplay="false" data-autoplay-speed="2" data-thumbs="false" data-nav="false"><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/57/08/665708.jpg"></f-inlinegallery-img><br /></f-inlinegallery><br /><br />I övrigt känns mycket igen – lurarna väger 253 gram, utlovar effektiv och anpassad aktiv brusreducering via QN1-chippet och ger upp till 27 timmars batteritid med ANC avstängt.<br /><br />Priset ligger på 3290 kronor. Modellen släpps i färgerna Black och Platinum Silver, samt det nya tillskottet Lavender.<br /><br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/pryl/sony-blaser-nytt-liv-i-en-klassiker/495866/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/pryl/sony-blaser-nytt-liv-i-en-klassiker/495866/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/WH-CH730N/">WH-CH730N</a>, <a href="https://feber.se/tag/WH-CH530/">WH-CH530</a>, <a href="https://feber.se/tag/Sony/">Sony</a>, <a href="https://feber.se/tag/WH-1000XM4C/">WH-1000XM4C</a>, <a href="https://feber.se/tag/WH-1000XM4/">WH-1000XM4</a>, <a href="https://feber.se/tag/Sony+WH-1000XM4C/">Sony WH-1000XM4C</a>, <a href="https://feber.se/tag/aktiv+brusreducering/">aktiv brusreducering</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 12:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/pryl/sony-blaser-nytt-liv-i-en-klassiker/495866/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Lenovo visar laptop med skärm som kan expandera]]></title>
	<link>https://feber.se/pc/lenovo-visar-laptop-med-skarm-som-kan-expandera/495868/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/pc/lenovo_visar_laptop_med_skrm_s/495868/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Välj mellan 14 eller 17 tum</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/pc/lenovo-visar-laptop-med-skarm-som-kan-expandera/495868/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/57/13/665713_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/HXU515Aun9I" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		På årets IFA-mässa hade Lenovo med sig en laptop med en skärm som går att expandera från 14 tum till 17 tum, i 16:9-format något som kan vara intressant för dem som till exempel vill ha en större skärm när de streamar tv och film.<br /><br />Det hela kallas för "Project Swan" och skärmen blir större genom att trycka på en knapp på datorns tangentbord. Lenovo avslöjade inte vilken hårdvara som finns under huven på datorn, men säger att den är 17,9mm tjock och väger 1,6 kg. <br /><br />Lenovos Project Swan är än så länge bara ett koncept och det återstår att se om företaget kommer börja producera datorn. I videoklippet nedan kan ni kolla in hur det ser ut när skärmen rullas ut och blir större.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/pc/lenovo-visar-laptop-med-skarm-som-kan-expandera/495868/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/pc/lenovo-visar-laptop-med-skarm-som-kan-expandera/495868/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Lenovo/">Lenovo</a>, <a href="https://feber.se/tag/Project+Swan/">Project Swan</a>, <a href="https://feber.se/tag/IFA+2026/">IFA 2026</a>, <a href="https://feber.se/tag/laptop/">laptop</a>, <a href="https://feber.se/tag/expanderbar+skärm/">expanderbar skärm</a>, <a href="https://feber.se/tag/IFA-mässa/">IFA-mässa</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 12:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/pc/lenovo-visar-laptop-med-skarm-som-kan-expandera/495868/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[VinFasts pyttebil kanske kommer till Europa]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/vinfasts-pyttebil-kanske-kommer-till-europa/495861/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/vinfasts_pyttebil_kanske_komme/495861/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Billiga elbilar behövs</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/vinfasts-pyttebil-kanske-kommer-till-europa/495861/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/57/28/665728_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/U-QhZ3DERoU" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		VinFasts senaste elbil heter VF 2 och det är en ytterst liten och spartansk krabat. Den är nästan 60 (!) centimeter kortare än en Fiat 500e, har bara två dörrar, en liten motor på 41 hästar, toppfart på 80 km/h och den kommer bara 20 mil på en laddning. Men de små siffrorna ger även ett litet pris. Den kostar nämligen bara strax över 7000 dollar.<br /><br />Nu sägs det att mikrobilen kanske kommer att lanseras utanför Vietnam där den tillverkas, och att den kan vara på väg till Europa och USA. Frågan är om man skulle våga sitta i en sån här på vägarna bland långtradare och annat?<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/vinfasts-pyttebil-kanske-kommer-till-europa/495861/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/vinfasts-pyttebil-kanske-kommer-till-europa/495861/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/VinFast/">VinFast</a>, <a href="https://feber.se/tag/VF+2/">VF 2</a>, <a href="https://feber.se/tag/Europa/">Europa</a>, <a href="https://feber.se/tag/lansering/">lansering</a>, <a href="https://feber.se/tag/Vietnam/">Vietnam</a>, <a href="https://feber.se/tag/elbil/">elbil</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 11:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/vinfasts-pyttebil-kanske-kommer-till-europa/495861/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Nintendo kör Zelda-special idag]]></title>
	<link>https://feber.se/spel/nintendo-kor-zelda-special-idag/495880/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/spel/nintendo_kr_zeldaspecial_idag/495880/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>40 år sedan spelet släpptes</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/spel/nintendo-kor-zelda-special-idag/495880/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/57/50/665750_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/A0WX-jsir94" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		Senare idag kommer Nintendo att köra ett Nintendo Direct helt dedikerat till <em>The Legend of Zelda</em>, det klassiska spelet som i år firar 40 år på marknaden.<br /><br /><f-embed data-type="internallinks" data-id="492814"></f-embed><br /><br />I specialen kommer det bland annat snackas om remaken av <em>The Legend of Zelda: Ocarina of Time</em> och vi kanske även kan få se klipp från filmen <em>The Legend of Zelda</em> som har premiär nästa år. Vidare spekuleras det om att Nintendo kan presentera kommande Zelda-remakes såväl som framtida Zelda-spel. <br /><br /><f-embed data-type="internallinks" data-id="485559"></f-embed><br /><br />"The Legend of Zelda 40th Anniversary Direct" kommer att vara cirka en halvtimme långt och sändningen drar igång 16:00. Ni kan kolla in det hela nedan eller via Nintendo Today!-appen. <br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/spel/nintendo-kor-zelda-special-idag/495880/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/spel/nintendo-kor-zelda-special-idag/495880/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/The+Legend+of+Zelda/">The Legend of Zelda</a>, <a href="https://feber.se/tag/Ocarina+of+Time/">Ocarina of Time</a>, <a href="https://feber.se/tag/Nintendo+Direct/">Nintendo Direct</a>, <a href="https://feber.se/tag/Nintendo+Today/">Nintendo Today</a>, <a href="https://feber.se/tag/Zelda-film/">Zelda-film</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 11:10:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/spel/nintendo-kor-zelda-special-idag/495880/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Eufy MindBase är hjärnan för det smarta hemmet]]></title>
	<link>https://feber.se/pryl/eufy-mindbase-ar-hjarnan-for-det-smarta-hemmet/495872/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/pryl/eufy_mindbase_r_hjrnan_fr_det_/495872/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Hugo Engström]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Kör en egenutvecklad lokal språkmodell</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/pryl/eufy-mindbase-ar-hjarnan-for-det-smarta-hemmet/495872/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/57/30/665730_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Anker presenterade under IFA en enhet man kallar för Eufy MindBase, som ska fungera som en lokal hårdvaruhubb som kör en egenutvecklad lokal språkmodell för att analysera videoklipp från övervakningskameror och händelser direkt i hemmet utan att data skickas till molnet eller kräver månadsprenumeration. <br /><br />Hubben fungerar som en Matter 1.5-kontroller med stöd för Wi-Fi, Bluetooth, Thread och Zigbee, samt Apple HomeKit Secure Video, Google Home, Alexa och Home Assistant. Den stöder upp till 20 kameror, 34 sensorer och kan byggas ut med upp till 48 TB lokal lagring för naturlig textsökning bland inspelningar. <br /><br />Vad MindBase kommer att kosta, eller när den släpps, finns det inga uppgifter om ännu.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/pryl/eufy-mindbase-ar-hjarnan-for-det-smarta-hemmet/495872/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/pryl/eufy-mindbase-ar-hjarnan-for-det-smarta-hemmet/495872/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Anker/">Anker</a>, <a href="https://feber.se/tag/Eufy+MindBase/">Eufy MindBase</a>, <a href="https://feber.se/tag/IFA/">IFA</a>, <a href="https://feber.se/tag/Matter/">Matter</a>, <a href="https://feber.se/tag/övervakningskamera/">övervakningskamera</a>, <a href="https://feber.se/tag/lokal+AI/">lokal AI</a>, <a href="https://feber.se/tag/Home+Assistant/">Home Assistant</a>, <a href="https://feber.se/tag/övervakningskameror/">övervakningskameror</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 11:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/pryl/eufy-mindbase-ar-hjarnan-for-det-smarta-hemmet/495872/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Pisaresultaten fortsätter neråt]]></title>
	<link>https://feber.se/samhalle/pisaresultaten-fortsatter-nerat/495877/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/samhalle/pisaresultaten_fortstter_nert/495877/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Sämsta resultaten någonsin</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/samhalle/pisaresultaten-fortsatter-nerat/495877/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/57/43/665743_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Idag publicerades resultatet från den senaste PISA-undersökningen, den internationella studien som mäter och jämför 15-åriga elevers kunskaper inom läsförståelse, matematik och naturvetenskap. Resultaten var nedslående och visade på de sämsta resultaten för svenska 15-åringar sedan undersökningen inleddes för 25 år sedan. <br /><br />Även resultaten för övriga nordiska länder och genomsnittet i OECD-länder sjönk i den senaste PISA-undersökningen. Enligt OECD, den europeiska organisationen för ekonomiskt samarbete och utveckling som står bakom PISA, finns det ingen enskild faktor som kan förklara nedgången i den senaste PISA-undersökningen. <br /><br />OECD uppmanar nu länderna som deltar i undersökningen att analysera den nationella utvecklingen för att identifiera möjliga orsaker på elev-, skol- och samhällsnivå. Skolverket skriver i ett pressmeddelande att de kommer att fortsätta att analysera PISA-resultatet för 2025 för att bättre förstå den svenska resultatnedgången.<br /><br />Här nedan hittas diagram som visar utvecklingen av PISA-resultaten för Sverige, de nordiska länderna samt OECD-genomsnittet i läsförståelse, matematik och naturvetenskap.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/samhalle/pisaresultaten-fortsatter-nerat/495877/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/samhalle/pisaresultaten-fortsatter-nerat/495877/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/PISA/">PISA</a>, <a href="https://feber.se/tag/OECD/">OECD</a>, <a href="https://feber.se/tag/Skolverket/">Skolverket</a>, <a href="https://feber.se/tag/läsförståelse/">läsförståelse</a>, <a href="https://feber.se/tag/matematik/">matematik</a>, <a href="https://feber.se/tag/naturvetenskap/">naturvetenskap</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 10:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/samhalle/pisaresultaten-fortsatter-nerat/495877/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Toyota och Scania börjar samarbeta kring bränslecellsfordon]]></title>
	<link>https://feber.se/fordon/toyota-och-scania-borjar-samarbeta-kring-branslecellsfordon/495857/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/fordon/toyota_och_scania_brjar_samarb/495857/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Tekniken ska vara ute på vägarna i vår</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/fordon/toyota-och-scania-borjar-samarbeta-kring-branslecellsfordon/495857/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/56/50/665650_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Nu meddelar Toyota och Scania att de har dragit igång ett samarbete kring vätgasdrivna tunga bränslecellsfordon. Planen är att de första Scania-lastbilarna med tekniken ska börja rulla under första kvartalet 2027.<br /><br />Toyota kommer att leverera bränslecellssystem till 40 tunga fordon inom Scania Pilot Partnerprogram som är en samarbetsplattform för innovation. I programmet jobbar Scania tillsammans med utvalda kunder och samarbetspartners som då får möjlighet att testa ny teknik i kommersiell drift. I detta fall handlar det om Toyotas tredje generationen av bränslecellssystem som levererar 300 kW effekt. Konstruktionen är kompakt och systemet är utvecklat för att kunna användas både i tunga fordon och på flera andra användningsområden.<br /><br />Mer information kring samarbetet kommer att meddelas i samband med transportmässan IAA Transportation som drar igång nästa vecka.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/fordon/toyota-och-scania-borjar-samarbeta-kring-branslecellsfordon/495857/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/fordon/toyota-och-scania-borjar-samarbeta-kring-branslecellsfordon/495857/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Toyota/">Toyota</a>, <a href="https://feber.se/tag/Scania/">Scania</a>, <a href="https://feber.se/tag/vätgas/">vätgas</a>, <a href="https://feber.se/tag/bränslecell/">bränslecell</a>, <a href="https://feber.se/tag/samarbete/">samarbete</a>, <a href="https://feber.se/tag/teknik/">teknik</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 10:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/fordon/toyota-och-scania-borjar-samarbeta-kring-branslecellsfordon/495857/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Snart är glöggsäsongen här igen!]]></title>
	<link>https://tjock.se/strupen/snart-ar-gloggsasongen-har-igen/495864/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://tjock.se/strupen/snart_r_glggssongen_hr_igen/495864/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>I år smakar Saturnus polka</b><br /><br />
		
			<a href="https://tjock.se/strupen/snart-ar-gloggsasongen-har-igen/495864/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/56/85/665685_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Känner ni julstämningen komma krypande? Inte? Knappt har mankinin tvättats och lagts in i garderoben efter sommarens badäventyr innan det är dags att börja preppa inför julen med allt vad det innebär. Nu presenterar Saturnus vad deras glögg kommer att ha för smak i år och det är polka. Nytt är att den nu släpps i två versioner - en alkoholfri i dagligvaruhandeln och som vinglögg på Systembolaget.<br /><br />Det här är dock inte första gången som Saturnus blandar in polka i sin glögg. Nu ska man dock ha gjort en ny version av det hela och smaken av pepparmynta ska ha blandats med klassiska glöggkryddor.<br /><br /><a href="https://www.systembolaget.se/produkt/vin/saturnus-7499802/" target="_blank">Lanseras på Systembolaget</a> imorgon och för en flaska på 50 centiliter får man betala 129 kronor. Alkoholhalten ligger på 11 procent. Den alkoholfria versionen kommer till butikerna först i oktober.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://tjock.se/strupen/snart-ar-gloggsasongen-har-igen/495864/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://tjock.se/strupen/snart-ar-gloggsasongen-har-igen/495864/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://tjock.se/tag/Saturnus/">Saturnus</a>, <a href="https://tjock.se/tag/polka/">polka</a>, <a href="https://tjock.se/tag/smak/">smak</a>, <a href="https://tjock.se/tag/glögg/">glögg</a>, <a href="https://tjock.se/tag/jul/">jul</a>, <a href="https://tjock.se/tag/2026/">2026</a>, <a href="https://tjock.se/tag/julstämning/">julstämning</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 09:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://tjock.se/strupen/snart-ar-gloggsasongen-har-igen/495864/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Nya Dacia Spring blir vettigt insteg i elbilsvärlden]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/nya-dacia-spring-blir-vettigt-insteg-i-elbilsvarlden/495862/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/nya_dacia_spring_blir_vettigt_/495862/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Perfekt andrabil?</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/nya-dacia-spring-blir-vettigt-insteg-i-elbilsvarlden/495862/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/57/03/665703_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/h4kGTMxVF1k" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		Nu presenterar Dacia en ny upplaga av den eldrivna modellen Spring. Fokus ligger precis som tidigare på en kompakt och enkel bil som ska göra eldrift tillgängligt för fler. Den mäter 3,85 meter på längden och 1,74 på bredden vilket gör den 15 centimeter längre och hela 18 centimeter bredare än föregångaren. Vikten anges till runt 1,2 ton. Under skalet hittas en del teknik från Renault Twingo E-Tech och man får elmotor på 82 hästar och ett LFP-batteripack på 27,5 kWh. Detta ska räcka i 25 mil och man ska kunna ladda med upp till 50 kW.<br /><br />I bagagerummet får man in 337 liter och upp till 1283 liter om man fäller baksätet. Det finns även en frunk på 18 liter. På insidan hittar vi en skärm på sju tum framför föraren och en infotainmentskärm på 10,7 tum i mitten som faktiskt har Android Auto och Apple CarPlay.<br /><br />Nya Spring kommer att säljas i Sverige och den kommer hit till våren. Det finns inget svenskt pris färdigt men i Italien kostar den från 17.900 euro och i övriga Europa ska den kosta runt 20.000 euro. Tillverkningen sker på Renault Groups fabrik i Slovenien.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/nya-dacia-spring-blir-vettigt-insteg-i-elbilsvarlden/495862/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/nya-dacia-spring-blir-vettigt-insteg-i-elbilsvarlden/495862/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Spring/">Spring</a>, <a href="https://feber.se/tag/officiell/">officiell</a>, <a href="https://feber.se/tag/elbil/">elbil</a>, <a href="https://feber.se/tag/generation/">generation</a>, <a href="https://feber.se/tag/billig/">billig</a>, <a href="https://feber.se/tag/Sverige/">Sverige</a>, <a href="https://feber.se/tag/pris/">pris</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 09:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/nya-dacia-spring-blir-vettigt-insteg-i-elbilsvarlden/495862/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Max byter plastbrickor mot öländska träbrickor]]></title>
	<link>https://tjock.se/strupen/max-byter-plastbrickor-mot-olandska-trabrickor/495863/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://tjock.se/strupen/max_byter_plastbrickor_mot_lnd/495863/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Hugo Engström]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Minskar klimatavtrycket</b><br /><br />
		
			<a href="https://tjock.se/strupen/max-byter-plastbrickor-mot-olandska-trabrickor/495863/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/56/82/665682_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Stora förändringar sker just nu hos Max Burgers då de under hösten inleder ett byte av sina serveringsbrickor i plast mot nya öländska träbrickor i FSC-märkt björkfaner. De nya brickorna tillverkas av det öländska familjeföretaget Formpress och beräknas enligt analyser från hållbarhetsbyrån U&We ge cirka 75 procent lägre klimatavtryck, med tillverkning och livslängd inräknat. Eftersom träbrickorna torkar snabbare än de tidigare plastbrickorna slipper snabbmatskedjan dessutom använda engångsunderlägg av papper, vilket ska spara kedjan miljontals pappersark årligen.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://tjock.se/strupen/max-byter-plastbrickor-mot-olandska-trabrickor/495863/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://tjock.se/strupen/max-byter-plastbrickor-mot-olandska-trabrickor/495863/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://tjock.se/tag/Max+Burgers/">Max Burgers</a>, <a href="https://tjock.se/tag/Formpress/">Formpress</a>, <a href="https://tjock.se/tag/träbrickor/">träbrickor</a>, <a href="https://tjock.se/tag/U&We/">U&We</a>, <a href="https://tjock.se/tag/hållbarhet/">hållbarhet</a>, <a href="https://tjock.se/tag/björkfaner/">björkfaner</a>, <a href="https://tjock.se/tag/FSC/">FSC</a>, <a href="https://tjock.se/tag/snabbmat/">snabbmat</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 08:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://tjock.se/strupen/max-byter-plastbrickor-mot-olandska-trabrickor/495863/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Så långt kom Skoda Peaq på en laddning]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/sa-langt-kom-skoda-peaq-pa-en-laddning/495841/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/s_lngt_kom_skoda_peaq_p_en_lad/495841/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Nytt räckviddsrekord</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/sa-langt-kom-skoda-peaq-pa-en-laddning/495841/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/56/54/665654_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/09i_M7LScko" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		Skoda planerade med hjälp av AI (såklart!) en rutt genom Europa för att se hur långt de kunde köra med den nya eldrivna suven Peaq innan de fick batteritorsk. Man körde från fabriken i Mlada Boleslav, Tjeckien och målet var Nederländerna. Bilen var en Peaq 90 med bakhjulsdrift, 286 hästar och batteripack på 86 kWh. Den hade 19-tummare skodda med lättrullande däck men annars inget utöver det vanliga. Man såg även till att försegla laddluckan så att det inte skulle gå att ladda under turen. Resultatet? 93,6 mil och en förbrukning på bara 9,2 kWh/100 km.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/sa-langt-kom-skoda-peaq-pa-en-laddning/495841/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/sa-langt-kom-skoda-peaq-pa-en-laddning/495841/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Peaq/">Peaq</a>, <a href="https://feber.se/tag/räckviddsrekord/">räckviddsrekord</a>, <a href="https://feber.se/tag/rekord/">rekord</a>, <a href="https://feber.se/tag/elbil/">elbil</a>, <a href="https://feber.se/tag/räckvidd/">räckvidd</a>, <a href="https://feber.se/tag/laddning/">laddning</a>, <a href="https://feber.se/tag/SUV/">SUV</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 08:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/sa-langt-kom-skoda-peaq-pa-en-laddning/495841/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Myndigheten för civilt försvar är amatörer]]></title>
	<link>https://feber.se/samhalle/myndigheten-for-civilt-forsvar-ar-amatorer/495854/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/samhalle/myndigheten_fr_civilt_frsvar_r/495854/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Roger Åberg]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Skyller på Telia efter dagens misslyckande</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/samhalle/myndigheten-for-civilt-forsvar-ar-amatorer/495854/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/56/49/665649_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Idag var det premiär för SE-Alert, den digitala varianten av hesa Fredrik. 2,6 miljoner svenska i Stockholm och på Gotland skulle få meddelandet, men alla med Telia fick det inte. <br /><br />Nu på kvällen skyller Myndigheten för civilt försvar (MCF) på Telia. En inställning hos operatören med maximalt antal tecken i meddelandet var helt enkelt för lågt ställd och meddelandet blockades. <br /><br /><i>– Det meddelande vi skickade ut hade fler tecken än vad Telias gräns var, säger Mikael Frisell, generaldirektör för Myndigheten för civilt försvar <a href="https://www.sverigesradio.se/artikel/darfor-havererade-stora-larmtestet-for-manga-ord-for-telia" target="_blank">till Ekot</a>.</i> <br /><br />Lite lätt knuffar han över ansvaret på Telia. <br /><br /><i>– Vi känner till att testet inte nådde alla mobiltelefoner så som det var förväntat. Det är därför testet genomförs på det här viset för att hjälpa oss att säkerställa att det fungerar. Nu håller vi på att analysera testet så vi säkerställer att det fungerar framöver, säger Mikael <a href="https://tt.omni.se/darfor-gick-inte-varningen-ut-till-alla/a/j0xMxe" target="_blank">till TT</a>.</i><br /><br />Men MCF har arbetat med detta i över ett år och man säger att man provkört i testmiljö och jobbat tätt tillsammans med SOS Alarm, PTS och mobiloperatörerna. Hur många tecken som skulle skickas borde ha varit en grej som kommit upp på minst ett möte och som, av MCF, borde ha dubbelkollats innan testet gjordes. <br /><br /><i><b>Förtydligande:</b><br />Visst har Telia ett ansvar mot MCF, men ansvaret mot oss medborgare ligger hos MCF och ingen annan.</i><br /><br /><f-embed data-type="youtube" data-id="HMgmWFz_mYA" data-mode="embed"></f-embed><br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/samhalle/myndigheten-for-civilt-forsvar-ar-amatorer/495854/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/samhalle/myndigheten-for-civilt-forsvar-ar-amatorer/495854/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/SE-Alert/">SE-Alert</a>, <a href="https://feber.se/tag/Telia/">Telia</a>, <a href="https://feber.se/tag/Myndigheten+för+civilt+försvar/">Myndigheten för civilt försvar</a>, <a href="https://feber.se/tag/Mikael+Frisell/">Mikael Frisell</a>, <a href="https://feber.se/tag/SOS+Alarm/">SOS Alarm</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 21:40:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/samhalle/myndigheten-for-civilt-forsvar-ar-amatorer/495854/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Det dröjer ett tag innan robotar tar över våra hushåll]]></title>
	<link>https://feber.se/pryl/det-drojer-ett-tag-innan-robotar-tar-over-vara-hushall/495851/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/pryl/det_drjer_ett_tag_innan_robota/495851/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Men de börjar bli hyfsade på underhållning</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/pryl/det-drojer-ett-tag-innan-robotar-tar-over-vara-hushall/495851/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/56/36/665636_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
				
				<iframe width="100%" height="450" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/KKo3e10Q3MQ" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
				<br /><br />
			
			
		
		
		
		
		Förra veckan gled jag omkring nere på IFA-mässan i Berlin med i stort sett ett enda syfte, att kolla in humanoida robotar och undersöka hur dessa kan hjälpa oss i vardagen. <br /><br /><f-embed data-type="internallinks" data-id="495712"></f-embed><br /><br />Jag kunde snabbt konstatera två saker. Utvecklingen av humanoida robotar drivs idag primärt av kinesiska företag och att det nog kommer att dröja några år innan vi på allvar kan be en humanoid robot ta hand om disken, hämta en öl, rasta hunden eller gå och handla åt oss. <br /><br />I stort sett alla humanoida robotar som visades upp på IFA-mässan kom från kinesiska företag som till exempel Unitree, Ubtech, Agibot, Engine AI, Dobot och Booster Robotics. Demonstrationerna där dessa visades upp handlade uteslutande om underhållning. (se bildspel nedan)<br /><br /><f-inlinegallery data-autoplay="false" data-autoplay-speed="2" data-thumbs="true"><br />        <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/56/41/665641.jpg" data-cred="Wille Wilhelmsson"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/56/46/665646.jpg" data-cred="Wille Wilhelmsson"></f-inlinegallery-img><br /><f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/56/38/665638.jpg" data-cred="Wille Wilhelmsson"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/56/39/665639.jpg" data-cred="Wille Wilhelmsson"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/56/40/665640.jpg" data-cred="Wille Wilhelmsson"></f-inlinegallery-img><br /></f-inlinegallery><br /><br />Robotarna från Unitree och Engine AI visades upp i samband med dansuppvisningar och boxningsmatcher. Även Booster Robotics robotar användes för dans, men kunde även sparka fotboll. Robotarna fjärrstyrdes eller utförde förprogrammerade uppvisningar. Det var vad jag kunde se inte några av robotarna som var helt autonoma och tog beslut på egen hand. <br /><br />Flera av robotarna som visades upp på mässan verkade rätt ostabila och det kunde hända att de helt enkelt rasade ihop under uppvisningarna.<br /><br /><f-inlinegallery data-autoplay="false" data-autoplay-speed="2" data-thumbs="false" data-nav="false"><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/56/37/665637.jpg" data-cred="Wille Wilhelmsson"></f-inlinegallery-img><br /></f-inlinegallery><br /><br />Det fanns även robotar från bland annat Dobot som inte var humanoida, utan hämtat inspiration från djurriket. Företaget visade till exempel upp en robotpanda och robotdinosaurie som jag antar primärt är tänkta att underhålla barn. Andra robotar med fokus på att underhålla barn var de trolliknande fantasyrobotarna Amoo från Cyan, den Wall-E-inspirerade W1 från Zeroth och Ollobots rullande underhållningsrobot. (se bildspel nedan)<br /><br /><f-inlinegallery data-autoplay="false" data-autoplay-speed="2" data-thumbs="true"><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/56/42/665642.jpg" data-cred=""></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/56/43/665643.jpg" data-cred="Wille Wilhelmsson"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/56/44/665644.jpg" data-cred="Wille Wilhelmsson"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/56/45/665645.jpg" data-cred=""></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/56/47/665647.jpg" data-cred="Wille Wilhelmsson"></f-inlinegallery-img><br />    <f-inlinegallery-img data="https://static.feber.se/article_images/66/56/48/665648.jpg" data-cred="Wille Wilhelmsson"></f-inlinegallery-img><br /></f-inlinegallery><br /><br />Trots att robotarna än så länge inte är redo att ta över några hushållsuppgifter har utvecklingen gått i en rasande fart de senast åren.  Fortsätter det i samma takt kanske vi på allvar kan välkomna humanoida robotar i våra hem inom några år. <br /><br />Innan det krävs det dock att de på egen hand kan klara av de uppgifter vi behöver hjälp med, att de blir mer driftsäkra samt att de ska kunna vistas i miljöer tillsammans med både barn och vuxna utan att innebära en säkerhetsrisk.<br /><br />I videoklippet nedan kan ni kolla in uppvisningen "Robots on the Runway" där många av de robotarna som visades upp på IFA medverkar. Vill ni se fler bilder på robotar (och mig) finns de samlade under <a href="https://feber.se/pryl/humanoida-robotar-intar-berlin/495712/" target="_blank">förra veckan selfie-special från IFA</a>. <br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/pryl/det-drojer-ett-tag-innan-robotar-tar-over-vara-hushall/495851/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/pryl/det-drojer-ett-tag-innan-robotar-tar-over-vara-hushall/495851/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Unitree/">Unitree</a>, <a href="https://feber.se/tag/Ubtech/">Ubtech</a>, <a href="https://feber.se/tag/Agibot/">Agibot</a>, <a href="https://feber.se/tag/IFA/">IFA</a>, <a href="https://feber.se/tag/Dobot/">Dobot</a>, <a href="https://feber.se/tag/Booster+Robotics/">Booster Robotics</a>, <a href="https://feber.se/tag/2026/">2026</a>, <a href="https://feber.se/tag/Engine+AI/">Engine AI</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 21:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/pryl/det-drojer-ett-tag-innan-robotar-tar-over-vara-hushall/495851/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 

















		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Använder du eltandborste?]]></title>
	<link>https://feber.se/anvander-du-eltandborste/495848/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/anvnder_du_eltandborste/495848/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Dagens hygienfråga</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/anvander-du-eltandborste/495848/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/56/27/665627_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		De eldrivna tandborstarna blir allt mer avancerade, förra veckan skrev vi till exempel om en variant som till och med hade en inbyggd kamera. Jag tänkte att vi därför kunde kolla om ni läsare brukar använda eltandborste.<br /><br /><f-embed data-type="internallinks" data-id="495590"></f-embed><br /><br />Svara gärna på vår enkät nedan. Vill ni snacka mer om tandborstar, munhälsa eller något annat som känns relaterat kan ni göra det i kommentarsfältet. <br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/anvander-du-eltandborste/495848/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/anvander-du-eltandborste/495848/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Munhälsa/">Munhälsa</a>, <a href="https://feber.se/tag/Eltandborste/">Eltandborste</a>, <a href="https://feber.se/tag/tandborstar/">tandborstar</a>, <a href="https://feber.se/tag/Tandvård/">Tandvård</a>, <a href="https://feber.se/tag/Enkät/">Enkät</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 21:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/anvander-du-eltandborste/495848/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Google och Cathay Pacific ska bekämpa kondensstrimmor]]></title>
	<link>https://feber.se/samhalle/google-och-cathay-pacific-ska-bekampa-kondensstrimmor/495836/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/samhalle/google_och_cathay_pacific_ska_/495836/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Hugo Engström]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Visar på lovande resultat för att minska flygets klimatpåverkan</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/samhalle/google-och-cathay-pacific-ska-bekampa-kondensstrimmor/495836/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/56/15/665615_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Google har dragit igång ett samarbete med Cathay Pacific för att med hjälp av AI minska mängden kondensstrimmor, som beräknas stå för cirka en tredjedel av flygets totala klimatpåverkan. Genom att kombinera AI-prognoser, satellitbilder och väderdata kan systemet förutse riskzoner och ge piloter realtidsinformation för att göra små höjdjusteringar som undviker att de värmande strimmorna överhuvudtaget bildas. I de inledande testerna, som genomförts på drygt 80 flygningar, uppskattas strimmornas klimatpåverkan ha minskat med ungefär 40 procent. Försöken, som hittills ska ha haft extra stor effekt på sträckan mellan Hongkong och Singapore, utökas nu över Asien-Stillahavsregionen för att hur man kan skala den nya tekniken.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/samhalle/google-och-cathay-pacific-ska-bekampa-kondensstrimmor/495836/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/samhalle/google-och-cathay-pacific-ska-bekampa-kondensstrimmor/495836/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Google/">Google</a>, <a href="https://feber.se/tag/Cathay+Pacific/">Cathay Pacific</a>, <a href="https://feber.se/tag/AI/">AI</a>, <a href="https://feber.se/tag/Kondensstrimmor/">Kondensstrimmor</a>, <a href="https://feber.se/tag/Flyg/">Flyg</a>, <a href="https://feber.se/tag/flygning/">flygning</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 20:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/samhalle/google-och-cathay-pacific-ska-bekampa-kondensstrimmor/495836/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Shelly Power Strip 4 Gen4 går att styra och övervaka]]></title>
	<link>https://feber.se/pryl/shelly-power-strip-4-gen4-gar-att-styra-och-overvaka/495804/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/pryl/shelly_power_strip_4_gen4_gr_a/495804/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Roger Åberg]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Berättar hur mycket ström varje grej drar</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/pryl/shelly-power-strip-4-gen4-gar-att-styra-och-overvaka/495804/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/54/80/665480_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Det bulgariska bolaget Shelly gör mest saker som inte syns, som smarta reläer som sitter i väggen. På IFA-mässan hittade vi en kul produkt som fortfarande är lite unik. <br /><br />Det handlar om en förgreningsdosa med fyra uttag, där av namnet Shelly Power Strip 4 Gen4. Som namnet också antyder är det här generation 4 och det finns det mesta. Dosan har stöd för Wi-Fi, Zigbee, Bluetooth och Matter, så man kan få in dem i de flesta system. <br /><br /><f-embed data-type="youtube" data-id="8TNCcRW7TCU" data-mode="embed"></f-embed><br /><br />Det roliga med denna, förutom att den har EU-kontakter, är att man kan styra men också effektmäta varje uttag. Med lite automatisering kan du sedan styra andra saker beroende på om det är bra drag i uttaget, till exempel dra ner rullgardingen om projektorn sätts på. Kul! <br /><br />Prislappen ligger på 705 kronor och finns att köpa nu.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/pryl/shelly-power-strip-4-gen4-gar-att-styra-och-overvaka/495804/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/pryl/shelly-power-strip-4-gen4-gar-att-styra-och-overvaka/495804/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Shelly/">Shelly</a>, <a href="https://feber.se/tag/Shelly+Power+Strip+4+Gen4/">Shelly Power Strip 4 Gen4</a>, <a href="https://feber.se/tag/Matter/">Matter</a>, <a href="https://feber.se/tag/Zigbee/">Zigbee</a>, <a href="https://feber.se/tag/Wi-Fi/">Wi-Fi</a>, <a href="https://feber.se/tag/IFA2026/">IFA2026</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 20:10:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/pryl/shelly-power-strip-4-gen4-gar-att-styra-och-overvaka/495804/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Nvidia PAIR kopplar ihop dina datorer till ett AI-kluster]]></title>
	<link>https://feber.se/pc/nvidia-pair-kopplar-ihop-dina-datorer-till-ett-ai-kluster/495835/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/pc/nvidia_pair_kopplar_ihop_dina_/495835/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Wille Wilhelmsson]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Om du inte vill köra allt lokalt eller i molnet</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/pc/nvidia-pair-kopplar-ihop-dina-datorer-till-ett-ai-kluster/495835/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/56/12/665612_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Nvidia har släppt en ny mjukvara som kallas Personal AI Router (PAIR) med vilken det går att koppla ihop datorer för att använda ledig kapacitet för AI-beräkningar.<br /><br />PAIR riktar sig framför allt till företag och hemanvändare som vill kunna utnyttja datorerna i sina nätverk för AI-beräkningar istället för att göra allt på en enskild dator eller via molntjänster. <br /><br />Med PAIR går det att koppla samman Nvidias egna DGX Spark-datorer, Windows- och Linux-datorer med Nvidias RTX-grafikkort samt macOS-datorer med Apple Silicon M-chip för att få dessa att gemensamt fungera som ett kluster för AI-beräkningar. Datorerna behöver inte vara kopplade till samma nätverk men det måste finnas möjlighet att nå dem via VPN eller mesh-nätverk. <br /><br />PAIR är en gratis open source-mjukvara och går att ladda ner via Nvidias webbplats på länken nedan. Den är kompatibel med Windows, Linux och macOS. <br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/pc/nvidia-pair-kopplar-ihop-dina-datorer-till-ett-ai-kluster/495835/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/pc/nvidia-pair-kopplar-ihop-dina-datorer-till-ett-ai-kluster/495835/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Nvidia/">Nvidia</a>, <a href="https://feber.se/tag/Personal+AI+Router/">Personal AI Router</a>, <a href="https://feber.se/tag/RTX/">RTX</a>, <a href="https://feber.se/tag/PAIR/">PAIR</a>, <a href="https://feber.se/tag/DGS+Spark/">DGS Spark</a>, <a href="https://feber.se/tag/AI-beräkningar/">AI-beräkningar</a>, <a href="https://feber.se/tag/DGX+Spark/">DGX Spark</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 20:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/pc/nvidia-pair-kopplar-ihop-dina-datorer-till-ett-ai-kluster/495835/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Ny fräsmaskin från MOVA]]></title>
	<link>https://feber.se/pryl/ny-frasmaskin-fran-mova/495834/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/pryl/ny_frsmaskin_frn_mova/495834/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Frode Wikesjö]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Fräsig</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/pryl/ny-frasmaskin-fran-mova/495834/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/56/14/665614_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		På IFA 2026 hade Dreames systerbolag MOVA en rejäl monter där de visade allt från enorma robotgräsklippare med robotarm till airfryers. De visade också upp skrivbords-CNC-fräsen Forgix som ska göra avancerad fräsning lika lättillgänglig och användarvänlig som 3D-skrivandet har blivit på senare tid.<br /><br />Traditionell CNC-fräsning kräver ofta lite vettigt kunnande för att man ska få rätt material, verktyg och skärbanor när det väl är fräsningsdags. Men Forgix ska då automatisera nästan hela processen. Den ska klara allt från trä och akryl till aluminium, mässing och kretskort. Den är helt inbyggd med integrerad dammuppsamling och luftfiltrering vilket borde förhindra en massa nedskräpning.<br /><br />Maskinen är utrustad med ett elektriskt skruvstäd som spänner fast materialet automatiskt, medan en inbyggd kamera och sensorer mäter arbetsstycket. Systemet kan till och med hantera oregelbundna former, som en träbit med barken kvar.<br /><br />Den har också en automatisk verktygsväxlare med 10 olika frässtål och byter dem själv under arbetets gång. Motorn ligger på 500W och belastningen övervakas i realtid för att förhindra att verktygen går av.<br /><br />Som allt annat i världen just nu finns det någon form av AI, vilket i denna maskin innebär att man som användare kan skapa 3D-modeller via textbeskrivningar eller bilder, och låta maskinen själv räkna ut den bästa fräsvägen.<br /><br />MOVA planerar att lansera Forgix i Europa och Nordamerika under 2027 till ett ännu okänt pris.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/pryl/ny-frasmaskin-fran-mova/495834/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/pryl/ny-frasmaskin-fran-mova/495834/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/MOVA/">MOVA</a>, <a href="https://feber.se/tag/Forgix/">Forgix</a>, <a href="https://feber.se/tag/IFA+2026/">IFA 2026</a>, <a href="https://feber.se/tag/CNC-fräs/">CNC-fräs</a>, <a href="https://feber.se/tag/Dreame/">Dreame</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 19:30:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/pryl/ny-frasmaskin-fran-mova/495834/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 












	






		
	


<item> 
	<title><![CDATA[Pajero ska bli en familj med suvar]]></title>
	<link>https://feber.se/bil/pajero-ska-bli-en-familj-med-suvar/495826/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</link>
	<comments>https://feber.se/bil/pajero_ska_bli_en_familj_med_s/495826/</comments>
	<dc:creator><![CDATA[Bobby Green]]></dc:creator>
	<description>
		<![CDATA[
		<b>Kei-variant på väg</b><br /><br />
		
			<a href="https://feber.se/bil/pajero-ska-bli-en-familj-med-suvar/495826/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed"><img src="https://static.feber.se/article_images/66/55/72/665572_980.jpg"></a><br /><br />
		
		
		
		
		
		Förra veckan presenterade Mitsubishi nya Pajero som blir tillverkarens nya flaggskepp. Namnet kommer dock att användas på en hel familj med bilar och totalt ska det lanseras tre suvar under detta epitet. De två andra kommer att vara en kompakt sak och en liten rackare i Kei-storlek. Den kompakta sägs dyka upp någon gång 2028 eller 2029 och skulle kunna bli en utmanare till Toyotas modell RAV4, och var en mer offroad-mässig variant av Outlander. Kei-varianten väntas inte komma förrän runt 2030, och den skulle då kanske kunna bli något som utmanar Suzuki Jimny.<br />
		
		
																						

		
		
		<br /><br />
		
			L&auml;s vidare och kommentera:<br />

			<a href="https://feber.se/bil/pajero-ska-bli-en-familj-med-suvar/495826/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed">https://feber.se/bil/pajero-ska-bli-en-familj-med-suvar/495826/</a><br /><br />
		
		
		L&auml;s mer om <a href="https://feber.se/tag/Pajero/">Pajero</a>, <a href="https://feber.se/tag/familj/">familj</a>, <a href="https://feber.se/tag/Kei/">Kei</a>, <a href="https://feber.se/tag/kompakt/">kompakt</a>, <a href="https://feber.se/tag/SUV/">SUV</a>, <a href="https://feber.se/tag/modellnamn/">modellnamn</a>
		
		
		]]>

									
	</description>
					
	
	
	<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 19:00:00 +0200</pubDate>
	<guid>https://feber.se/bil/pajero-ska-bli-en-familj-med-suvar/495826/?utm_source=rss&amp;utm_medium=feed</guid>
	
</item> 
		
   </channel>
</rss>