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	<title>FlugundZeit</title>
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	<description>Das Luft- und Raumfahrt-Magazin</description>
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		<title>Täuschen, tarnen, überführen.</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 15:09:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Verbrechen geht immer. In der Literatur, im Film und nun auch als interaktive Ausstellung. Trotz des Namens der Location (Technoseum) geht es nicht nur um die Technik, sondern auch um Werkzeuge, Methoden, Täuschungen, Beweise und Gegenmaßnahmen. Und um die Frage, wie Menschen mit allen Mitteln betrügen, manipulieren, verschleiern — und wie andere Menschen versuchen, ihnen [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>FlugundZeit und Künstliche Intelligenz</title>
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		<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 08:51:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
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					<description><![CDATA[In den letzten Monaten wurde KI Teil von unser aller Alltag. Vor allem im ehemals gut und selber recherchierten journalistischen Bereich folgte nach der allgemeinen Abschreiberitis im Netz die noch bequemere, schnelle Frage an ChatGPT und Konsorten, will man etwas wissen. FlugundZeit beruht auf mittlerweile antiquiert wirkenden Grundsätzen: dass man selber schreibt, was man im [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Air India 171 Absturz: Der Bericht fehlt, die Fragen bleiben</title>
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		<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 07:46:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Manchmal entscheidet in der Luftfahrt nicht eine Minute über Wahrheit und Irrtum, sondern eine Handvoll Sekunden. Im Fall des Absturzes von Air India Flug AI171 rückt nun genau diese winzige Zeitspanne erneut ins Zentrum: Wann fuhr die Ram Air Turbine aus — und geschah das wirklich erst als Folge der abgeschalteten Treibstoffzufuhr? Ein Jahr nach [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Emotion trifft Orbit</title>
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		<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 13:23:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Noch drehen sich die Gondeln der Euro-Mir vorbei an ihren markanten Spiegeltürme in schwindeliger Höhe. Ende des Jahres 2026 ist damit Schluss. Der russische Themenbereich im Europa-Park wird sich ab 2028 in ein neues Weltraum-Areal verwandeln, das auf europäische Errungenschaften in der Raumfahrt fokussiert. Als kompetenter Partener fungiert dabei Europas Raumfahrtagentur ESA. Die Kooperation soll [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Frankfurt Kreativ: Deep Frame</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 07:39:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Deep Frame Ein Mann sieht durch ein Fenster. Er steht mit dem Rücken zum Betrachter. Die Filmkamera fährt an ihm vorbei unbeirrt weiter durchs geschlossene Fenster, hinein in den Raum, in den nächsten Raum, Focus auf das leere Bett. Großformatiges Fotobild einer schönen Frau (die im Film bereits eine Rolle spielt) an der Wand.Eine einzelne [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Warum fällt eine 787 auf die Nase?</title>
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		<pubDate>Sat, 06 Jun 2026 08:10:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Die Facts Am 04. Juni 2026 um 12:45 Uhr wurde an einer Gateposition in Frankfurt das Bugfahrwerk einer B787 (D-ABPQ, LH450 FRA-LAX)) unvermittelt eingefahren. Zu diesem Zeitpunkt befanden sich noch keine Passagiere an Bord, es wurden erst die Flugvorbereitungen durchgeführt. Durch den plötzlichen Absturz der Flugzeugnase auf den Boden wurden Besatzungsmitglieder im Flugzeug und auf dem [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>ISS-Crew sucht kurzzeitig Schutz in SpaceX-Kapsel</title>
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		<pubDate>Sat, 06 Jun 2026 07:14:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Für einige Stunden wurde aus der Internationalen Raumstation ISS wieder das, was sie im Ernstfall immer auch sein muss: ein Außenposten mit Fluchtweg. Am Freitag wies die NASA fünf der sieben Besatzungsmitglieder an, sich vorsorglich in die angedockte SpaceX-Kapsel Crew Dragon „Freedom“ zurückzuziehen. Der Grund waren Arbeiten an zwei kleinen Luftlecks im russischen Teil der [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Humanoide Bodencrew</title>
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		<pubDate>Tue, 05 May 2026 07:35:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Am Tokio Haneda Airport testet Japan Airlines seit Mai 2026 humanoide Roboter im Bodenbetrieb. Die Roboter sind etwa 1,30 Meter groß, wiegen rund 35 Kilogramm und bewegen sich auf zwei Beinen. Sie greifen, schieben, positionieren Gepäckcontainer – Aufgaben, die bislang zu den körperlich belastenden am Flughafen gehören. Entwickelt wurden die Roboter unter anderem vom chinesischen [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>Artemis II: Einmal um den Mond – und zurück</title>
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		<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 13:42:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[53 Jahre nach Apollo kehrten Menschen vom Mond zurück – und brachten Bilder mit, die alles relativierten. Während die Erde in der Ferne zur schmalen Sichel wurde, umrundeten vier Astronauten den Mond, weiter entfernt als je ein Mensch zuvor. Zehn Tage später durchbrach ihre Kapsel die Atmosphäre, glühte mit tausenden Grad auf – und landete [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Wo die Welt jetzt fliegt</title>
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		<pubDate>Sun, 22 Mar 2026 14:29:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Die globale Luftfahrt erlebt gerade eine Verschiebung der Machtachsen – ausgelöst durch geopolitische Realität. Als das System kippt Als große Golf-Airlines ihre Operationen einstellen oder massiv einschränken mussten, entstand kein Vakuum – sondern ein Wettlauf. Innerhalb weniger Wochen verschoben sich jahrzehntelang stabile Verkehrsströme. Plötzlich übernimmt etwa eine Airline die Rolle, die früher ein ganzes System [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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