L'équipe DAMS aura cette année un accent brésilien. Lucas Foresti, né à Brasilia le 12 mai 1992, rejoint, en effet, Arthur Pic au sein de la structure française pour participer au championnat 2012 de Formula Renault 3.5 Series.

Tout aussi jeune que son équipier, Lucas ne manque pas pour autant d'expérience. Son parcours, depuis 2008, l'a mené de la Formule BMW Sudamerica à la F3 britannique dans lequel il s'est classé 7ème en 2011. Son duo avec Arthur Pic s'annonce ainsi des plus enthousiasmants pour l'équipe DAMS. Jean-Paul Driot, PDG : « Accueillir au sein de DAMS de jeunes talents prometteurs comme Lucas Foresti est toujours un très grand plaisir. Notre écurie a formé un grand nombre de pilotes depuis plus de 20 ans et elle en a conduit 24 en Formule1.

L'objectif n'est pas différent avec Lucas à qui nous souhaitons la bienvenue et des performances à la hauteur de nos ambitions communes. » Lucas Foresti : « Je tiens à remercier DAMS et M. Driot de m'offrir cette chance de faire partie d'une grande équipe. J'en tire beaucoup de fierté et aussi une grande confiance dans le fait que notre collaboration sera fructueuse.

J'espère que nous aurons l'occasion de montrer ensemble notre pointe de vitesse et notre professionnalisme. Je suis convaincu que je vais apprendre et progresser énormément et qu'ensemble nous atteindrons les sommets ! »

Carrière de Lucas Foresti :

2012

  F3 Brazil Open

Champion

2011

  British F3 International – 7ème F3 Brazil Open - Champion GP of Macau of F3 – 7ème F3 Ultimate Masters Zandvoort – 8ème

2010

British F3 International – 13ème GP3 Series – 19ème South American F3 – 8ème Toyota Racing Series – 5ème GP of Macau of F3 – 22ème F3 Ultimate Masters Zandvoort – 7ème 2009

South American F3 - 3ème

Selon WSR

Le tracé de suzuka a été re-surfacé cet hiver de novembre à février.

Une grande fête aura lieu les 3 et 4 Mars prochain en voici le programme:

Démonstration: Super GT, WGP / Moto Gp, F1 legend, Formula Nippon -

Course démonstration: Satoru Nakajima contre Kazuyoshi Hoshino à bord d'anciennes Formule 1.

Invités: Jean Alesi, Takuma Sato et Kevin Schwantz

Pour plus de renseignements:

L’année 2012 s’annoncait déjà occupée pour Cyndie Allemann, et elle le sera encore plus que prévu avec la proposition aussi rapide qu’innatendue d’un programme professionnel complet en Super GT. En deux semaines, la star Suisse des sports motorisés a vu sa vie changer: après la décision de la i1 Super Series de reporter son lancement à 2013, elle a reçu une offre de l’équipe Hitotsuyama Racing de participer dans le prestigieux championnat Super GT japonais. Elle fera ainsi équipe avec Akihiro Tsuzuki sur la première Audi R8 LMS de l’équipe, en classe GT300.

Dès le depart, l’équipe Hitotsuyama Racing a offert tout son support et son expérience à Cyndie, avec une impressionnante approche professionelle. Le propriétaire de l’équipe M. Mikio Hitotsuyama a été le premier à annoncer la bonne nouvelle à Cyndie, à sa descente de voiture après la session d’après-midi: “Cyndie a conduit notre Audi R8 LMS d’excellent manière et on a constaté qu’elle devenait de plus en plus à l’aise avec la voiture. Elle a déjà effectué assez de temps chronométrés pour que nous puissions prendre une decision finale. Je suis absolument convaincu qu’elle peut réussir au Japon. Elle est non seulement rapide, mais elle est aussi une favorite des fans. Nous voulons courir avec Cyndie!”

Toujours avide de nouveautés et d’expériences culturelles enrichissantes, Cyndie se réjouit déjà du temps qu’elle va passer au Japon dans la prochaine année: “Dans mes rêves sur le Japon, je m’attendais a complètement autre chose, je dois dire, surtout au niveau des paysages. Je me suis aperçue que c’est très comparable à l’Europe. Bien sûr, il y a le centre-ville de Tokyo qui est très impressionnant avec toutes ses lumières et ses grand buildings. Mais maintenant, j’aimerais bien aussi voir les paysages hors de Tokyo et des trucs typés japonais car c’est aussi ça qui fait la beauté de Japon. Sinon, les japonais sont très sympathiques et rigolent tout le temps. Mon japonais commence tranquillement à se mettre en place. Je pense que 2012 va être une année très enrichissante pour mon développement personnel.”

Infos sur Cyndie Allemann: Cyndie Allemann: pilote de classe internationale, athlète de haut niveau et ambassadrice de marque. Grande favorite des foules, que ce soit en Europe, en Amérique et bientôt au Japon, Cyndie Allemann est née pour la vitesse.

Sa carrière de pilote de course s'échelonne sur plus de 18 ans, période pendant laquelle elle a couru aux plus hauts niveaux dans différentes séries et circuits internationaux: karting (remportant le Championnat Européen Junior à 13 ans), monoplace (EuroF3, Indy Lights, etc.), GT (championnat international FIA-GT1) et courses d'endurance (podium en GT1 à Spa en Le Mans Series, 24 Heures du Mans, etc.) Infos sur Hitotsuyama Racing:

Fondée en 1990 par Mikio Hitotsuyama, l’équipe Hitotsuyama Racing possède plus de vingt ans d’expérience en compétition automobile. Elle a disputé nombre de championnat prestigeux tels que le Super GT (autrefois connu sous le nom de JGTC), les Le Mans Series, le Japan Le Mans Challenge (en LMP1, GT1 et GT2), la Porsche Carrera Cup Japan et le Japan Touring Championship. L’équipe a fait courir nombre de pilotes de pointes et se démarque par une vision audacieuse de ses programmes de course ainsi que sa demarche ultra-professionnelle. Son programme sportif en 2012 inclus une partipation complète de deux Audi R8 LMS en catégorie GT300 du championnat Super GT.

Pour plus d’informations:

www.hitotsuyamaracing.net

Infos sur la Super GT:

Tout d’abord née il y a près de vingt ans sous le nom de All-Japan Grand Touring Car Championship (JGTC), la Super GT est la série de courses automobiles de type GT la plus prestigieuse au Japon et en Asie. Avec ses deux classes (GT300 et GT500), les courses Super GT sont chaudement disputées par plus de 40 voitures régulières. La série est autorisée par la FIA et plusieurs de ses équipes recoivent un support officiel des grands constructeurs automobiles. La Super GT est disputée par plusieurs pilotes de pointe provenant du Japon mais également d’Europe.

Pour plus d’informations:

www.supergt.net

Communiqué de presse Cyndie Allemann

Les noms des pilotes qui participeront à l'édition 2012 du championnat Formula Nippon, ont étés révélés à FormulaNippon-fr.com - Voici ci-dessous une permière ébauche de l'échiquier 2012. André Lotterer pourrait remettre son titre en jeu, Tsugio Matsuda (double champion 2007-2008) reviendrait chez Impul !

FIA/JAF ALL JAPAN CHAMPIONSHIP FORMULA NIPPON

Team Impul / Toyota

Joao Paulo de OLIVEIRA (BRA)
Tsugio Matsuda (JPN)

Kondo Racing / Toyota
??

Team LeMans / Toyota

??

Team Kygnus Sunoco / Toyota

??

Real Racing / Honda

Toshihiro Kaneishi (JPN)

Team Mugen / Honda

Naoki YAMAMOTO (JPN)

SGC by KCMG / Toyota

??
 

Nakajima Racing / Honda

 
Daisuke NAKAJIMA (JPN)
Takashi KOGURE (JPN)

Project μ/Cerumo-INGING / Toyota

??

Petoronas TOM'S Racing / Toyota

Andre LOTTERER (GER)
Kazuki NAKAJIMA (JPN)

Docomo Team Dandelion Racing / Honda

Takuya IZAWA (JPN)
Koudai TSUKAKOSHI (JPN)

Le Beausset Motorsports / Toyota

??

Pilote de réserve Sahara Force India F1 cette saison et membre de la Ferrari Driver Academy, Jules Bianchi intègre l’équipe Tech1 Racing pour disputer la Formula Renault 3.5 Series en 2012. Le Français de 22 ans sera l’équipier de l’Estonien Kevin Korjus. Les deux pilotes de l’équipe toulousaine débutent la saison avec les mêmes objectifs : gagner des titres pour accéder à la F1 sur les traces de Charles Pic, Jean-Eric Vergne et Daniel Ricciardo, d’anciens pilotes Tech 1 Racing aujourd’hui titulaires au plus haut niveau !

Ancien Champion de France de Karting, Champion de France de Formula Renault 2.0 (2007) et vainqueur de la F3 Euro Series (2009), Jules Bianchi s’est illustré en GP2 Series ces deux dernières saisons. Membre de la Ferrari Driver Academy et de l’Equipe de France FFSA, son engagement en Formula Renault 3.5 Series avec Tech 1 Racing est destiné à lui permettre de se battre pour un nouveau titre majeur et de se rapprocher encore un peu plus d’un baquet de titulaire en F1.

« Toute l’équipe Tech1 Racing est particulièrement heureuse d’accueillir Jules Bianchi pour la saison à venir », commente Simon Abadie. « C’est une pièce maîtresse pour atteindre notre objectif de remporter les titres Teams et Pilotes. »

Outre un calendrier de neuf meetings en Formula Renault 3.5 Series avec Tech 1 Racing, Jules Bianchi, pilote arborant les couleurs de Ferrari Driver Academy, participera à un minimum de neuf séances d’essais libres durant les Grands-Prix de F1 au volant de la VJM05 de Sahara Force India F1.

« Avec Jules Bianchi et Kevin Korjus, nous avons deux pilotes capables de jouer la gagne », poursuit Simon Abadie. « L’expérience de Jules va nous aider à développer la voiture. Ce n’est pas la première fois que nous travaillons avec un pilote qui est déjà intégré à une écurie de Formule 1. Jules va nous faire profiter de tout son savoir-faire pour mettre au point la nouvelle monoplace de Formula Renault 3.5. Son arrivée est très positive pour Tech 1 Racing mais aussi pour la Formula Renault 3.5 Series. En contrepartie, nous voulons l’aider à franchir la dernière marche vers la F1 ! »

Déjà sacrée en 2007 (Teams + Pilotes avec Alvaro Parente en Formula Renault 3.5 Series), 2008 (Teams en Formula Renault 3.5 Series) et 2010 (Teams en Formula Renault 3.5 Series et Eurocup Formula Renault 2.0), l’équipe Tech 1 Racing vise de nouveaux trophées en 2012 : « Cette saison devrait être particulièrement intense. Toute l’équipe Tech 1 Racing est surmotivée à l’idée de gagner des titres avec des pilotes de grand talent en Eurocup Formula Renault 2.0 et en Formula Renault 3.5 Series. »

« Je suis très heureux de rejoindre Tech 1 Racing et d’être aligné en Formula Renault 3.5 Series en 2012 » déclare Jules Bianchi. « C’est une année très importante dans ma carrière et en tant que jeune pilote, il est essentiel de participer à une compétition de haut niveau. Je ferai de mon mieux pour aider Tech 1 Racing à atteindre ses objectifs cette saison. Je tiens vraiment à remercier la Scuderia Ferrari et Sahara Force India qui me permettent d’effectuer ce programme. »

Jules Bianchi (FRA)
Né le 3 août 1989 (22 ans)
2011 : GP2 Series, 3e, 1 victoire, 6 podiums, 1 pole position
2010 : GP2 Series, 3e, 4 podiums, 3 pole positions, 1 meilleur tour
2009 : F3 Euro Series, Champion, 9 victoires, 12 podiums, 6 pole positions, 7 meilleurs tours
2008 : F3 Euro Series, 3e, 2 victoires, 7 podiums, 2 pole positions, 1 meilleur tour / Vainqueur Masters F3 de Zolder
2007 : Formula Renault 2.0 France, Champion, 5 victoires, 11 podiums, 5 pole positions, 10 meilleurs tours
2004 à 2006 : Karting – Champion Asie-Pacifique 2005 et Champion de France 2006 Formule A.

Pilote Ferrari Driver Academy et Equipe de France FFSA
Pilote de réserve Sahara Force India F1.

Selon WSR

La saison 2012 de Formula Renault 3.5 Series a débuté dès le 16 janvier pour les treize équipes sélectionnées, lorsque les premières Nouvelle Formula Renault 3.5 ont été livrées à chaque team. Les premiers moteurs sont également arrivés à destination. La livraison de la deuxième voiture est prévue fin février.

L’année 2012 sera marquée par l’arrivée en compétition de Nouvelle Formula Renault 3.5. Plus moderne, plus puissante et encore plus proche de la Formule 1, cette monoplace développée par Renault Sport Technologies et ses partenaires reste fidèle à la philosophie qui a fait le succès de ses devancières, tout en recevant les toutes dernières évolutions, dont le DRS (Drag Reduction System).

Vingt-six monoplaces, pour treize équipes, seront alignées cette saison en Formula Renault 3.5 Series. Le 16 janvier, chaque team a réceptionné un premier châssis en provenance de l’usine Dallara puis quelques jours plus tard, les premiers moteurs ZRS03 sont arrivés des ateliers Zytek. Les équipes et les pilotes ont ainsi immédiatement débuté un important travail de préparation et de découverte de Nouvelle Formula Renault 3.5. La deuxième voiture sera livrée fin février.

Le lancement de la saison sera donné les 5 et 6 mai, à Motorland Aragón, dans le cadre des World Series by Renault. Avant cela, six jours d’essais collectifs sont programmés au Paul Ricard HTTT, à Barcelone et à Motorland Aragón.

La présentation presse de la huitième saison de World Series by Renault se déroulera le jeudi 8 mars, à Paris.

Calendrier Essais Collectifs Formula Renault 3.5 Series :
13 - 14 mars, Paul Ricard HTTT (FRA)
3 - 4 avril, Barcelone (ESP)
18 - 19 avril, Motorland Aragón (ESP)

Calendrier World Series by Renault 2012* :
5-6 mai : Motorland Aragon, Espagne
26-27 mai : Monaco (Formula Renault 3.5 Series uniquement)
2-3 juin : Spa-Francorchamps, Belgique
30 juin – 1e juillet : Nürburgring, Allemagne
14 – 15 juillet : Moscou Raceway, Russie**
25 – 26 août : TBC (Formula Renault 3.5 Series uniquement)
15 – 16 septembre : Hungaroring, Hongrie
29 – 30 septembre : Paul Ricard HTTT, France
20 – 21 Octobre : Barcelone, Espagne

* : calendrier sujet à approbation de la FIA
** : sujet à l’homologation par la FIA

Selon Renault Media

La seconde année d'existence Formule Renault ALPS, promet beaucoup sur le papier, à la vue des pilotes inscrits et officialisés sur par  la série... Petit tour d'horizon des acteurs véritable "entrée" obligatoire en World Séries BY Renault et la prestigieuse Eurocup !!

Patrick Kujala Daniil Kvyat Gustavo Lima Esteban Ocon Hans Villemi Stefan Wackerbauer

One Racing ??

RC Formula Norman Nato Aurélien Panis

Team Torino Motorsport Alex Abogado

Tech 1 Racing ??

Viola Formula Racing ??

Calendrier 2012 : 25 mars - Monza 13 mai - Pau 27 mai - Imola 24 juin - Spa-Francorchamps 2 septembre - Spielberg 7 octobre - Mugello 21 octobre - Barcelone

La voiture du Tech1 Racing a remporté le titre

"Pilotes" avec Javier Tarancon et par équipes en 2011...