現在、納車整備中で、

お待ち頂いておりますＭ様のお車、

91ｙシボレーカマロ　Ｚ28

作業状況をお伝え致します。

納車整備で必要な部品がアメリカにて

欠品パーツとなっており

お時間を頂いておりましたが、

来週に入荷する予定です。

お待ち頂いている間申し訳ないので、

・フロントバンパー

・フロントスポイラー

・リアウイング

上記の塗装作業を進めさせて

頂いております。

＊詳しい作業内容は、

ガレージジョーカーのホームページの

(NEW)メカニックブログをご覧頂きたいと思います。

＜工場担当Ｓ・作業レポート＞

Ｋ様のお車、

02ｙシボレートレイルブレイザー

バッテリーとバッテリーケーブル

交換のためお預かり致しました。

＊バッテリーケーブルの不良

によりエンジンスタートが困難に

なってしまったため、

ケーブルの交換を行ないました。

＜作業模様＞

・バッテリーケーブル交換

＊今回交換をするＡＣデルコ製の

バッテリーケーブルです。（＋側）

＊まずはバッテリーケースの

取り付けステーとケースを

外します。

＊ケーブル交換は上からの

作業になります。

周辺のケーブルやパイプ類の

止め具を外して、

作業スペースを確保します。

＊外すケーブルはオルタネーター、

スターター、車輛側とバッテリー

の4箇所です。

（オルタネーター）

（スターター）

＊ケーブルが外れたら、

逆の手順で新品ケーブルを

取り付けていきます。

＊最後に、

車輛側のメインケーブルを

取り付けて完了です。

＊続いてバッテリー交換です。

ＡＣデルコ製のサイズは78-6ＭＦ

サイドターミナルです。

＊バッテリーカバー類を

組み付けて作業終了です。

Ｋ様、

この度もありがとうございました。

＜工場担当Ｓ・作業レポート＞

Ｓ様のお車、

95ｙＧＥＥＰグランドチェロキー

オイル交換のため、

ご来店頂きました。

＜作業模様＞

＊エレメント交換なしの状態で

約4Ｌのオイルが入ります。

今回は遅効性の洗浄添加剤を

注入して終了です。

Ｓ様、

今後のメンテナンス整備など、

お声をお掛け下さいませ。

準備をしてお待ちしております。

この度もありがとうございました。

＜工場担当Ｓ・作業レポート＞

Ｔ様のお車

95ｙシボレータホ

オイル交換とＥＴＣ取り付け

作業のため、

ご来店頂きました。

＜作業模様＞

＊オイル交換

＊エレメント交換なしの状態で

約4Ｌのオイルが入ります。

遅効性の洗浄添加剤を注入して

オイル交換終了です。

・ＥＴＣの取り付け

＊ＥＴＣの配線はアクセサリーと

アースの2本です。

ステレオ配線から、

アクセサリー電源を引き

取り付けを行ない作業終了です。

Ｔ様、

ＥＴＣを利用しての遠方ドライブを

どうぞお楽しみ下さいませ。

また、

現在修理でお預かりしています

ＪＥＥＰラングラーですが、

お時間をお掛けして

申し訳ありませんが

今しばらくお待ちくださいませ。

この度もありがとうございました。

Ｍ様のお車

12ｙクライスラー300Ｃ

オイル交換のため、

ご来店頂きました。

＜作業模様＞

＊10ミリのボルト4本を緩めて、

アンダーカバーを外してからの

作業になります。

＊エレメント交換なしの場合、

オイルは約5Ｌ入ります。

添加剤は次のオイル交換まで

使用できる、遅効性で洗浄効果の

ある物を注入しました。

今後はカスタムをお考えで

いらっしゃるとの事、

何かありましたら

お気軽にお声をお掛け

下さいませ。

Ｍ様、

この度もありがとうございました。

＜工場担当Ｓ・作業レポート＞

Ｓ様のお車

95ｙリンカーンマークⅧ

パワーステアリングシステムの

洗浄＆オイル交換のため

ご来店頂きました。

＜作業模様＞

・今回の洗浄＆オイル交換は

専用キットを使用して

作業しました。

（左・洗浄剤　右・パワステオイル）

（洗浄・交換専用キット）

＊交換前のオイルは

かなり汚れている状態です。

＊洗浄キットにまず最初に

洗浄剤をセットします。

（手前のタンクに排出オイルが

入ります。）

＊2本の長さの違うホースから

なっており、

長いホースはオイルタンクの

底側から洗浄剤またはオイルが

注入され、

短いホースは規定量の位置で

汚れたオイルを排出し、

循環させながら交換する

仕組みになっています。

＊洗浄剤を注入後は、

ハンドルを数回左右に回して

10分ほど洗浄時間を与えます。

＊洗浄剤と入れ替えを終了した

パワステオイルです。

新油と比べると汚れ具合が良く

分かります。

＊次はパワステオイルをセットして

洗浄剤と同じ要領で循環させて

交換を行ないます。

＊パワステオイルと入れ替えの

終了した洗浄剤入りのオイルは、

真っ黒な状態になっています。

＊パワステオイルはこの様に

綺麗になりました。

＊オイルが汚れてくると

ハンドルを回した時に異音が

出て来る事があります。

その様な症状の場合は、

洗浄交換をお勧めします。

Ｓ様、

この度もありがとうございました。

Ｎ様のお車、

97ｙＪＥＥＰチェロキー

ラジエター交換と整備＆

オイル交換のため、

お預かり致しました。

＜作業模様＞

・ラジエター交換＆整備

＊ラジエター上部のパネル周辺の

ホースやパイプ類を外して、

ボルトを緩めてパネルを取り外し

ます。

＊次にアッパーホースと

ロアホースを外して冷却水を

全て抜きます。

＊その後、ＡＴＦオイルのパイプを

アッパー、ロア共に外します。

ＡＴＦのパイプに冷却水などの

水分が入らないように注意して

作業をします。

＊全て外した後、

ラジエターを上から引き抜いて

外します。

＊2箇所からの冷却水漏れの

後がありました。

＊今回取り付ける新しい

ラジエターです。

＊新しいラジエターを組み付ける

時は、下側の受け皿に位置を

合わせてしっかりとはめ込む様に

取り付けます。

＊外したホース、パイプ類を

しっかりと取り付けます。

＊作業している中で、

ベルトのヒビ割れと

アイドラプーリーのベアリングの

ガタが確認されたので、

ベルトの交換を行い、

アイドラプーリーに関しては

プーリーごと交換ではなく

ベアリングのみを交換しました。

＊ベアリングの打ち込み交換を

完了しました。

平らに打ち込まないと

ブレが出てしまうので慎重に

作業を行ないます。

＊ファンカバーやパネルなど

普段は掃除できない場所なので

きれいに洗ってから取り付けます。

＊外した逆の手順で組み付けて

から冷却水を入れてエア抜きを

行い終了です。

・オイル交換

＊今回はオイルを抜いて添加剤

の注入を行ないました。

＊遅効性の洗浄効果のある

添加剤を使用しました。

Ｎ様、

この度もありがとうございました。

＜工場担当Ｓ・作業レポート＞

Ｓ様のお車、

95ｙリンカーンマークⅧ

オイル交換のため

ご来店頂きました。

＜今回の作業内容＞

・洗浄

・エレメント交換

（ＡＣデルコ製・ＰＦ1250）

・添加剤注入

・オイル6Ｌ（エレメント交換時）

＊マークⅧをリフトアップする

前には必ず、

トランク内の左側のある

エアサスペンションの

コントロールスイッチをＯＦＦに

してから作業を始めます。

故障の原因にもなるので

気を付けましょう。

＊洗浄剤

＊エレメント

＊添加剤


Ｓ様、

この度もありがとうございました。

＜工場担当Ｓ・作業レポート＞

Ｋ様のお車、

02ｙクライスラーＰＴクルーザー

オイル交換のためご来店

頂きました。

＜今回の作業内容＞

・洗浄

・エレメント交換

（ＡＣデルコ製・ＰＦ53）

・添加剤注入

・オイル4Ｌ（エレメント交換時）

＊洗浄剤


＊エレメント
　

＊添加剤

Ｋ様、

この度もありがとうございました。

＜工場担当Ｓ・作業レポート＞

90ｙシボレーＫ1500ステップサイド

宮城県のＩ様、

遥々遠方よりお越し頂きまして

納車させて頂きました。

今回の車輛製作のテーマは

クラシカル＆スポーティー

です。

＊グリルは高年式を使わず、

あえてノーマルタイプを

使用しました。

＊ミラーもスポーツタイプではなく

可倒式を使用。

＊ドアのアウターハンドルにも

メッキパーツを使用する事により

クラシック感を強調。

＊モールも新たに取り付けて、

デザインのマッチングに貢献。

＊オーバーフェンダーは、

２６５/７０/１７のタイヤの

出具合を押さえる事でＫ１５００の

力強さを更に強調させました。

車輛の仕上げの段階から始めて、

Ｉ様にはお時間を頂きましたが、

無事に納車の日を迎える事が

できまして嬉しく思っております。

何かと立て込んでしまいまして、

ご紹介が遅れてしまいましたが、

今後、

Ｉ様の愛車として大事に

乗って頂ける事を願っております。

この度もありがとうございました。