tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717Sun, 12 Feb 2012 11:17:47 +0000Téc) PinturaFab) BburagoMk) BugattiMK) MercedesMk) PorscheMk) BMWFab) Hot Wheels EliteFab) Road SignatureMk) JaguarFab) AUTOartMk) DodgeTéc) LimpezaFab) RickoMk) VWFab) WellyMk) ChevroletTéc) InterioresFab) MiniChampsMk) CitroenHistóriaModificadosFAQsMk) FerrariA) ShowroomC) Projecto e PeritagemFab) RevellFab) KyoshoMk) Alfa RomeoFab) NorevMk) LamborghiniMk) Aston MartinFab) MaistoVideoMk) LanciaTéc) DioramaFab) SolidoB) OficinasEste Blog tem tudo a ver com a paixão pelo automóvel. Com a procura da história e lendas deste mundo, apresento aqui a minha colecção de modelos à escala 1:18. Estão representadas diversas marcas, dos 5 continentes, por vários fabricantes "diecast". Espero que a descoberta deste blog seja tão agradável como tem sido a sua construção.http://garagemdoricardo.blogspot.com/noreply@blogger.com (Ricardo)Blogger90125tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-8270696449063063868Sun, 12 Feb 2012 11:15:00 +00002012-02-12T11:17:47.796ZB) OficinasMk) FerrariFab) BburagoEsta é mais uma miniatura da Bburago, com muitos anos, que tento restaurar. Primeiro uma análise da base de trabalho e do modelo 1:1 A linha preta que contorna o modelo tem de ser desenhada. A posição dos piscas está relacionada com o ano do modelo. A versão de 1995 tinha o pisca lateral dianteiro tal como representado pela Bburago. Relativamente às jantes, embora raramente vistas,http://garagemdoricardo.blogspot.com/2012/01/ferrari-f50-barchetta-restauro.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-4421025672658601666Tue, 31 Jan 2012 22:58:00 +00002012-01-31T23:03:31.709ZA) ShowroomMk) FerrariFab) Hot Wheels Elite O Ferrari 599 GTB Fiorano foi apresentado no Salão de Geneva em Fevereiro de 2006. O seu nome está ligado ao circuito de Fiorano, onde a Ferrari afina o desempenho dos seus modelos, sejam de competição ou de estrada. GTB é a sigla para ‘Gran Turismo Berlinetta’ e 599 respeita à cilindrada do motor dividida por 10. O carro foi concebido com o propósito de aumentar o prazer de condução, http://garagemdoricardo.blogspot.com/2012/01/ferrari-599-gtb-fiorano-2006-by-hot.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-315061561355034829Sun, 02 Oct 2011 21:47:00 +00002011-10-02T22:47:00.197+01:00Fab) KyoshoA) ShowroomMk) Ferrari A Ferrari apresentou em 1976, no salão de Paris, o 512BB, a actualização do 356GT4/BB. Aplicou um motor boxer de 12 cilindros e aumentou a capacidade do motor em cinco litros passando para um 4942cc criando assim o 512 Berlinetta Boxer. Relativamente ao 365GT4 BB, tinha uma traseira mais larga com pneus mais largos e uma suspensão revista. Outras novidades eram as entradas de ar laterais NACA http://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/10/ferrari-512-bb-1976-by-kyosho.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-5854395132624981692Thu, 18 Aug 2011 22:11:00 +00002011-08-18T23:11:14.229+01:00A) ShowroomMk) FerrariFab) Hot Wheels Elite Inspirado pela tecnologia da Formula 1, o Enzo reflecte mais de 50 anos de sucessos da Ferrari. Em homenagem ao fundador da companhia, foi baptizado Enzo Ferrari, sendo produzida uma série limitada tal como aconteceu com o 288GTO, o F40 e F50. Todos estes carros representam o constante empenho da Ferrari em produzir os carros de série mais exclusivos e tecnologicamente evoluídos. Transportar a http://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/08/ferrari-enzo-2002-by-hotwheels-elite.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-5693605044695871877Sun, 14 Aug 2011 11:45:00 +00002011-08-14T12:52:58.050+01:00ModificadosA) ShowroomMk) FerrariFab) BburagoMarca: Ferrari Modelo: 550 Maranello Ano Lançamento: 1996  Motor Cilindrada (cc): 5474 Potência máxima (cv/rpm): 492/7000 Binário máximo (Nm/rpm): 568/5000 Nº Cilindros: 12 Válvulas por cilindro: 4  Prestações Velocidade máxima (km/h): 320 0-100 km/h (s): 4.6  Transmissão Tipo: T Caixa: 6M  Dimensões Comp./Larg. (mm): 4550/1935 Distância entre eixos (mm): 2500 Peso (kg): 1690 Nº Portas: 2 http://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/08/ferrari-550-maranello-1996-by.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-702629660132293149Fri, 05 Aug 2011 00:42:00 +00002011-08-05T01:44:47.142+01:00A) ShowroomMk) FerrariFab) Hot Wheels EliteUma foto rápida de um recém chegado à colecção: http://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/08/ferrari-599-gtb-fiorano-preview.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-4589494145887965092Tue, 02 Aug 2011 00:14:00 +00002011-08-05T01:43:08.496+01:00B) OficinasMk) FerrariFab) BburagoFelizmente este modelo não está muito danificado precisando apenas de uma limpeza para voltar ao estado de novo. É um trabalho bastante bom por parte da Bburago mas mesmo assim vi espaço para alguns melhoramentos. Assim, após desmontagem, uma relação do trabalho a realizar: A carroçaria foi lavada e não será alvo de mais trabalho; O motor vai receber algumas correcções a nível cromático, e http://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/05/ferrari-550-maranello-restauro.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-9002323126673265296Sun, 31 Jul 2011 16:44:00 +00002011-07-31T17:44:48.248+01:00Fab) KyoshoA) ShowroomMk) FerrariDada a qualidade do modelo procurei melhorar a qualidade das fotos com iluminação natural. O resultado foi este: http://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/07/ferrari-365-gtb4-competizione-by-kyosho_31.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-293623697309192531Thu, 28 Jul 2011 00:24:00 +00002011-07-28T01:24:47.437+01:00Fab) KyoshoA) ShowroomMk) Ferrari O primeiro 365GTB/4 Competizione foi preparado em 1969. Com carroçaria em alumínio o carro participou nas 24h de Le Mans desse ano, acabando por sofrer um acidente nas sessões de treino o que impossibilitou a continuação na prova. A Ferrari não produziu uma versão oficial de competição até ao final de 1970.  As unidades oficiais foram construídas em três séries de 5 carros cada, no final de 1970http://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/07/ferrari-365-gtb4-competizione-by-kyosho.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-6605824219317429153Sun, 22 May 2011 22:44:00 +00002011-05-22T23:44:45.875+01:00A) ShowroomMk) FerrariFab) Hot Wheels Elite Apresentado no Salão de Geneva em 1969, o “Dino” foi criado para oferecer um automóvel desportivo, com o espírito Ferrari mas com um posicionamento de preço mais “suportável”. Dino foi a marca de um desportivo com motor central, tracção traseira, produzido pela Ferrari entre 1967 e 1980. O nome Dino é uma homenagem ao filho do fundador a quem cabiam os créditos do design do motor V6.O Dino 246GThttp://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/05/ferrari-dino-246-gt-by-hotwheels-elite.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-2010200057359284977Sun, 01 May 2011 22:00:00 +00002011-05-01T23:00:36.102+01:00A) ShowroomMk) FerrariFab) Hot Wheels Elite Durante os 18 primeiros meses de produção do 308 GTB, a carroçaria era na sua maioria em fibra de vidro, evoluindo para uma carroçaria em chapa. As carroçarias em fibra de vidro eram mais leves em perto de 125kg. O V8 de 2927cc do 308 era capaz de debitar 255 cavalos. Em 1980 um sistema de injecção Bosch K-Jetronic foi instalado por forma a respeitar as normas de emissões. Isto fez com que a http://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/05/ferrari-308-gts-1982-by-hotwheels-elite.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-7462187319141351205Sun, 10 Apr 2011 23:49:00 +00002011-04-11T00:49:34.325+01:00A) ShowroomMk) FerrariFab) Hot Wheels Elite O Califórnia Spider nasceu quando os representantes da Ferrari nos EUA, Jon von Neumann e Luigi Chinetti, convenceram Enzo Ferrari a criar um potente descapotável baptizado com o nome daquele que era o melhor mercado no país. O Califórnia Spider surgiu como um super-carro e era altamente cobiçado devido ao reduzido volume disponível no mercado. Cada carro era único por si próprio, existindo http://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/04/ferrari-250-california-spider-swb-1958.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-179258333966503617Tue, 05 Apr 2011 00:36:00 +00002011-08-14T12:47:44.111+01:00ModificadosA) ShowroomMk) FerrariFab) Bburago Em 1965, o desportivo da Ferrari 250 LM cumpriu o seu propósito ao vencer a corrida que o baptizou. Os condutores Jochen Rindt e Masten Gregory tinham muito que celebrar uma vez que era o momento alto do 250LM bem como o seu. Eles pilotavam o ideal de automóvel de competição da Ferrari, com um V12 ao centro, tracção traseira e carroçaria “low-drag”. Mesmo antes da vitória em 1965, os catálogos http://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/04/ferrari-250-lm-1964-by-bburagoscrr.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-9092508466836020170Sun, 27 Mar 2011 00:26:00 +00002011-04-03T02:51:21.645+01:00B) OficinasMk) FerrariFab) BburagoFinalmente iniciei o restauro deste Bburago. Não estava muito danificado mas já que se tinha de desmontar para limpar aproveitei e resolvi acrescentar algum detalhe. Algumas fotos de referência: Os bancos serão neste azul. Infelizmente não encontro esta foto com melhor resolução pois forneceria voas referências.  Este interior é moderno e os bancos não são como os do modelo de origem. No http://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/03/ferrari-250-lm-restauro.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)1tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-736811742037923739Sat, 26 Mar 2011 23:18:00 +00002011-03-27T02:06:06.038+01:00Fab) AUTOartMk) Alfa RomeoA) Showroom Marca: Alfa Romeo Modelo: 1750 GTV Ano Lançamento: 1967 Motor Cilindrada (cc): 1779 Potência máxima (cv/rpm): 124/5500 Binário máximo (Nm/rpm): 186/3000 Nº Cilindros: 4 Válvulas por cilindro: 2 Prestações Velocidade máxima (km/h): 1950-100 km/h (s): 9.2TransmissãoTipo: T Caixa: 5M Dimensões Comp./Larg. (mm): 4089/1575 Distância entre eixos (mm): 2350 Peso (kg): 1038 Nº Portas: 2 http://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/03/alfa-romeo-1750-gtv-1967-by-autoart.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-1092503501753698074Sat, 12 Mar 2011 23:37:00 +00002011-03-12T23:37:09.324ZMk) CitroenFab) MaistoA) Showroom O Citroen Traction Avant (do qual foram construídos 760 000 exemplares, entre 1934 e 1957) foi um dos modelos mais carismáticos da conhecida marca francesa.  O Traction Avant, foi desenhado por André Lefèbvre e Flaminio Bertoni em 1933/34. Não sendo o primeiro carro com tracção dianteira, (a Alvis construiu o 1928 FWD no Reunino Unido, a Cord produziu entre 1929 e 1932 o L29 nos EUA e a DKW http://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/03/citroen-15cv-traction-avant-1952-by.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-4137973604438573117Sat, 19 Feb 2011 00:22:00 +00002011-02-19T00:24:06.294ZMk) CitroenFab) SolidoA) Showroom O Citroen C4 Sport Concept fez a sua estreia no 74º Salão Internacional de Geneva. Esta modelo, reflectindo a nova imagem da marca, é o resultado de uma estreita cooperação entre a equipe de designers da Citroen e o departamento de competição. O C4 Sport desvendou o que seria a sucessão do Xsara WRC, um carro que venceu o World Rally Championship em 2003 e as duas provas de 2004 que antecederam http://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/02/citroen-c4-sport-concept-2004-by-solido.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-8048460399132197517Wed, 16 Feb 2011 00:32:00 +00002011-02-16T23:30:31.284ZMk) CitroenFab) SolidoA) Showroom Citroen C2 S1600 #5 Rally Lyon Charbonners 2004 (Patrick Henry / Jean-Paul Chiaroni) Depois do enorme sucesso do Citroën Xsara no Campeonato do Mundo de Rally (WRC), a marca decidiu em 2004 investir também no Campeonato do Mundo de Rally Junior(JWRC). No final dos anos 90 o Citroën Saxo Super 1600 teve uma carreira recheada de triunfos (foi o carro com que Sebastian Loeb chamou a atenção da http://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/02/citroen-c2-super-1600-2004-by-solido.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-2744410358025228888Tue, 15 Feb 2011 01:08:00 +00002011-02-15T01:14:54.924ZMk) CitroenFab) SolidoA) Showroom “Em França, depois do período negro da guerra e da ocupação, o país reencontrava a sua liberdade, mas ainda lhe faltava quase tudo! Os automóveis utilitários surgiam de modificações aos automóveis ligeiros e a maioria eram realizados/transformados por artesãos. E é nesta espécie de “bricolage” que nasce o modelo H e sobrevive durante 34 anos sem perder uma ruga ! Pierre Franchiset, obedecendo aohttp://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/02/citroen-hy-1962-by-solido.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-6608474762375758169Sun, 13 Feb 2011 21:06:00 +00002011-02-13T22:32:30.769ZMk) ChevroletA) ShowroomFab) Bburago Marca:  ChevroletModelo:  Corvette C5Ano Lançamento:  1997 MotorCilindrada (cc):  5666Potência máxima (cv/rpm):  350/5600Binário máximo (Nm/rpm):  475/4400Nº Cilindros:  8Válvulas por cilindro:  2 PrestaçõesVelocidade máxima (km/h):  2770-100 km/h (s):  4.8 TransmissãoTipo:  TCaixa:  6M DimensõesComp./Larg. (mm):  4564/1869Distância entre eixos (mm):  2654Peso (kg):  1465Nº Portas:  2Depósito (lhttp://garagemdoricardo.blogspot.com/2011/02/chevrolet-corvette-c5-1997-by-bburago.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-2336003682187036709Mon, 13 Dec 2010 00:35:00 +00002011-08-14T12:48:23.387+01:00Fab) MaistoModificadosMk) Alfa RomeoA) Showroom Com nome de código 916, o Spider tal como o GTV fizeram a sua estreia em Março 1995 no Salão Automóvel de Genebra.Criado a partir da colaboração entre o «Centro Stile» da Alfa Romeo e Pininfarina, o Spider veio substituir o Giulia Spider, um modelo com uma longevidade de 30 anos. O Alfa Spider tem alguns elementos que são claras referências ao passado, tais como a traseira inclinada, que lembra http://garagemdoricardo.blogspot.com/2010/12/alfa-romeo-spider-1995.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-8992216172454517930Mon, 06 Dec 2010 23:32:00 +00002011-02-13T21:10:01.160ZA) ShowroomMk) Aston MartinFab) MiniChamps De construção “artesanal” em quantidades limitadas o Aston Martin DB9 Volante tem um design único.O seu propulsor é um 5.9cc, DOHC 48v V12 que debita 469cv às 6000 rpm. Atinge uma velocidade máxima de 305 kms/h indo dos 0 aos 100 em 5 segundos. Por ser um cabrio o DB9 Volante demora mais 3 décimas de segundo a atingir os 100 kms/h que o coupé. Com 130cm, o DB9 Volante é mais alto que o coupé (http://garagemdoricardo.blogspot.com/2010/12/aston-martin-db9-convertible-2004.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-1576080251155745852Sun, 21 Nov 2010 22:53:00 +00002011-02-13T21:10:30.260ZFab) MaistoMk) ChevroletA) Showroom A Chevrolet apresentou com o Chevelle, em 1970, a gama Super Sport. Uma alternativa para sedãs e cabrios, o SS 454 tinha um LS6 V8 de 7.439 cm3, com  um carburador quádruplo Holley, colector de admissão em alumínio, tuches mecânicas, bielas em aço forjado e pistões em alumínio forjado. Debitava 456cv às 5600 rpm.Largas listras dorsais decoravam capot com indução na base do para-brisa, e cuja abahttp://garagemdoricardo.blogspot.com/2010/11/chevrolet-chevelle-ss-1970.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-6112816246255799643Wed, 17 Nov 2010 01:25:00 +00002010-11-17T01:26:10.239ZHistóriaAcabados de chegar à Scuderia prontos a fazer boa figura... http://garagemdoricardo.blogspot.com/2010/11/novas-entradas.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0tag:blogger.com,1999:blog-5354668695098647717.post-5337714982033107379Sat, 13 Nov 2010 22:40:00 +00002010-11-13T22:43:05.871ZVideoMk) Alfa RomeoFab) WellyA) Showroom http://garagemdoricardo.blogspot.com/2010/11/alfa-romeo-8c-competizione.htmlnoreply@blogger.com (Ricardo)0