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<title>GasNet - O site do G&#225;s Natural e GNV - &#218;ltimas Not&#237;cias</title>
<link>http://www.gasnet.com.br</link>
<description>GasNet, o primeiro e mais completo site sobre G&#225;s Natural e GNV.</description>
<language>pt-br</language>
<item>
<title>Medidas para setor de petr&#243;leo e g&#225;s ser&#227;o anunciadas na pr&#243;xima semana  </title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18206]]></link>
<description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table width=&quot;100%&quot; border=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot; style=&quot;margin: 0px; padding: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px; background-color: rgb(244, 244, 232);&quot;&gt;
    &lt;tbody style=&quot;margin: 0px; padding: 0px;&quot;&gt;
        &lt;tr valign=&quot;top&quot; style=&quot;margin: 0px; padding: 0px;&quot;&gt;
            &lt;td colspan=&quot;2&quot; id=&quot;spanTexto1&quot; style=&quot;margin: 0px; padding: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;
            &lt;p align=&quot;justify&quot; id=&quot;parag&quot; style=&quot;margin: 0px; padding: 0px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;O governo federal deve novas medidas para estimular o setor de petr&amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s. Segundo o ministro de Minas e Energia, Eduardo Braga, os detalhes do an&amp;uacute;ncio ser&amp;atilde;o definidos em reuni&amp;atilde;o com a presidenta Dilma Rousseff e o Instituto Brasileiro de Petr&amp;oacute;leo, G&amp;aacute;s e Biocombust&amp;iacute;veis (IBP) em 25 de janeiro de 2016.&lt;br style=&quot;margin: 0px; padding: 0px;&quot; /&gt;
            &lt;br style=&quot;margin: 0px; padding: 0px;&quot; /&gt;
            Braga esteve em 20 de janeiro de 2016 &amp;agrave; tarde com Dilma para tratar do assunto, mas os detalhes n&amp;atilde;o foram fechados. &amp;quot;N&amp;oacute;s imagin&amp;aacute;vamos que conseguir&amp;iacute;amos equacionar tudo hoje, mas n&amp;atilde;o conseguimos&amp;quot;, disse Braga. As medidas ser&amp;atilde;o anunciadas em 26 de janeiro de 2016. &amp;quot;Existe uma s&amp;eacute;rie de propostas que est&amp;atilde;o em discuss&amp;atilde;o, mas estamos conversando com v&amp;aacute;rios setores&amp;quot;, disse.&lt;br style=&quot;margin: 0px; padding: 0px;&quot; /&gt;
            &lt;br style=&quot;margin: 0px; padding: 0px;&quot; /&gt;
            Em 19 de janeiro de 2016 Braga reuniu-se com a diretora-geral da Ag&amp;ecirc;ncia Nacional do Petr&amp;oacute;leo, Magda Chambriard.&lt;br style=&quot;margin: 0px; padding: 0px;&quot; /&gt;
            &lt;br style=&quot;margin: 0px; padding: 0px;&quot; /&gt;
            Recentemente, o ministro disse que o governo est&amp;aacute; concluindo estudos de medidas regulat&amp;oacute;rias para a alavancar o setor de petr&amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s, que enfrenta problemas com o pre&amp;ccedil;o internacional e cortes de investimentos. Segundo Braga, as medidas ter&amp;atilde;o impacto na desonera&amp;ccedil;&amp;atilde;o do custo de produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o e, portanto, na atratividade do investimento.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
            &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin: 0px; padding: 0px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
            &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin: 0px; padding: 0px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
            &lt;p align=&quot;justify&quot; style=&quot;margin: 0px; padding: 0px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
            &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr valign=&quot;top&quot; style=&quot;margin: 0px; padding: 0px;&quot;&gt;
        &lt;/tr&gt;
    &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Mon, 25 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>N&#237;vel de reservat&#243;rios sobe; termel&#233;tricas seguir&#227;o ligadas</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18205]]></link>
<description>&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align: justify; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(51, 51, 47); font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot;&gt;Apesar de uma melhora no n&amp;iacute;vel dos reservat&amp;oacute;rios das hidrel&amp;eacute;tricas neste ano em rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o ao ano passado, ainda n&amp;atilde;o h&amp;aacute; uma defini&amp;ccedil;&amp;atilde;o do governo sobre a possibilidade de desligar as termel&amp;eacute;tricas que foram acionadas para garantir a oferta de energia para o pa&amp;iacute;s. O uso das usinas t&amp;eacute;rmicas aumenta o pre&amp;ccedil;o da energia, refletido na aplica&amp;ccedil;&amp;atilde;o da bandeira tarif&amp;aacute;ria vermelha nas contas de luz de todos os consumidores.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(51, 51, 47); font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot;&gt;Em agosto de 2015, o Comit&amp;ecirc; de Monitoramento do Setor El&amp;eacute;trico (CMSE) determinou o desligamento de usinas t&amp;eacute;rmicas com maior custo de gera&amp;ccedil;&amp;atilde;o. A medida foi proposta pelo Operador Nacional do Sistema El&amp;eacute;trico (ONS), devido &amp;agrave; recupera&amp;ccedil;&amp;atilde;o de parte dos n&amp;iacute;veis de armazenamento dos reservat&amp;oacute;rios das usinas hidrel&amp;eacute;tricas. Segundo o Minist&amp;eacute;rio de Minas e Energia (MME), isso gerou uma economia de R$ 5,5 bilh&amp;otilde;es no segundo semestre de 2015 e permitiu que a Ag&amp;ecirc;ncia Nacional de Energia El&amp;eacute;trica (Aneel) reduzisse o valor da bandeira tarif&amp;aacute;ria vermelha de R$ 5,50 para R$ 4,50 por quilowatt-hora consumidos.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align: justify; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align: justify; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#33332F&quot;&gt;Mas, de l&amp;aacute; para c&amp;aacute;, n&amp;atilde;o houve nova determina&amp;ccedil;&amp;atilde;o do CMSE para que outras t&amp;eacute;rmicas fossem desligadas. Na reuni&amp;atilde;o mais recente do grupo, h&amp;aacute; uma semana, foi determinado que ONS dever&amp;aacute; continuar acompanhando as condi&amp;ccedil;&amp;otilde;es hidroenerg&amp;eacute;ticas do Sistema Interligado Nacional para, em fun&amp;ccedil;&amp;atilde;o da sua evolu&amp;ccedil;&amp;atilde;o, propor ao CMSE a defini&amp;ccedil;&amp;atilde;o da gera&amp;ccedil;&amp;atilde;o t&amp;eacute;rmica necess&amp;aacute;ria para a garantia do atendimento energ&amp;eacute;tico do pa&amp;iacute;s.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align: justify; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(51, 51, 47); font-family: Arial; font-size: 13.3333px;&quot;&gt;Na avalia&amp;ccedil;&amp;atilde;o do presidente do Instituto Acende Brasil, Claudio Sales, a energia das termel&amp;eacute;tricas dever&amp;aacute; continuar sendo usada pelo menos at&amp;eacute; abril, quando termina o per&amp;iacute;odo mais chuvoso no pa&amp;iacute;s, para que se possa para avaliar as condi&amp;ccedil;&amp;otilde;es dos reservat&amp;oacute;rios das hidrel&amp;eacute;tricas e decidir sobre a possibilidade do desligamento. &amp;ldquo;A&amp;iacute; ent&amp;atilde;o se ter&amp;aacute; seguran&amp;ccedil;a para poder, eventualmente, promover o desligamento parcial dessas usinas&amp;rdquo;, diz. Atualmente, as termel&amp;eacute;tricas que est&amp;atilde;o ligadas geram cerca de 14 mil megawatts m&amp;eacute;dios de energia.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align: justify; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(51, 51, 47); font-family: Arial; font-size: 13.3333px;&quot;&gt;O n&amp;iacute;vel dos reservat&amp;oacute;rios do Subsistema Sudeste/Centro-Oeste, que &amp;eacute; respons&amp;aacute;vel por cerca de 70% do armazenamento de &amp;aacute;gua para a gera&amp;ccedil;&amp;atilde;o de energia no pa&amp;iacute;s, est&amp;aacute; em 39,1% atualmente. Em janeiro de 2015, o n&amp;iacute;vel chegou a 16,8%. &amp;ldquo;N&amp;atilde;o &amp;eacute; um n&amp;uacute;mero espetacular, &amp;eacute; relevante em rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o a 2015, mas historicamente, nesta &amp;eacute;poca os n&amp;iacute;veis s&amp;atilde;o mais elevados. Mas &amp;eacute; uma melhora significativa&amp;rdquo;, destaca Sales.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align: justify; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#33332F&quot;&gt;A situa&amp;ccedil;&amp;atilde;o dos reservat&amp;oacute;rios do Sul &amp;eacute; ainda mais confort&amp;aacute;vel. O n&amp;iacute;vel de armazenamento das hidrel&amp;eacute;tricas da regi&amp;atilde;o est&amp;aacute; em torno de 95%, acima dos 60% registrados no ano passado. No Norte, o n&amp;iacute;vel est&amp;aacute; atualmente em 19,4%, mais baixo que no ano passado, mas as chuvas dos pr&amp;oacute;ximos meses na Regi&amp;atilde;o Amaz&amp;ocirc;nica dever&amp;atilde;o estabilizar a situa&amp;ccedil;&amp;atilde;o.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align: justify; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align: justify; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#33332F&quot;&gt;A situa&amp;ccedil;&amp;atilde;o mais preocupante &amp;eacute; a da Regi&amp;atilde;o Nordeste, onde os reservat&amp;oacute;rios est&amp;atilde;o com 8,1% de sua capacidade m&amp;aacute;xima. Mas, neste caso, a demanda de energia na regi&amp;atilde;o &amp;eacute; suprida pelo uso de termel&amp;eacute;tricas e usinas e&amp;oacute;licas e tamb&amp;eacute;m pela energia recebida de outras regi&amp;otilde;es pelo Sistema Interligado Nacional.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align: justify; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#33332F&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align: justify; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align: justify; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#33332F&quot;&gt;Segundo o Minist&amp;eacute;rio de Minas e Energia, n&amp;atilde;o h&amp;aacute; previs&amp;atilde;o de religar as termel&amp;eacute;tricas mais caras no Nordeste por causa da falta de &amp;aacute;gua nos reservat&amp;oacute;rios. &amp;ldquo;Essas t&amp;eacute;rmicas mais caras continuar&amp;atilde;o sendo usadas apenas para os seus objetivos originais: de fortalecer o sistema eventualmente, em hor&amp;aacute;rios de pico; de substituir outras t&amp;eacute;rmicas em manuten&amp;ccedil;&amp;atilde;o; ou compensar alguma restri&amp;ccedil;&amp;atilde;o el&amp;eacute;trica que dificulte o abastecimento de outra fontes&amp;rdquo;, informou a pasta.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align: justify; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#33332F&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align: justify; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align:justify;background:white;vertical-align:baseline&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#33332F&quot;&gt;A matriz energ&amp;eacute;tica brasileira &amp;eacute; denominada hidrot&amp;eacute;rmica, ou seja, a energia que &amp;eacute; consumida no pa&amp;iacute;s &amp;eacute; produzida principalmente por hidrel&amp;eacute;tricas com complementa&amp;ccedil;&amp;atilde;o de termel&amp;eacute;tricas &amp;ndash; movidas a &amp;oacute;leo, g&amp;aacute;s natural, carv&amp;atilde;o e biomassa. Quando o n&amp;iacute;vel dos reservat&amp;oacute;rios das hidrel&amp;eacute;tricas fica muito baixo, o governo determina um acionamento maior de termel&amp;eacute;tricas, para que n&amp;atilde;o haja risco de faltar energia no pa&amp;iacute;s. No entanto, essa energia &amp;eacute; mais poluente e mais cara que a gerada por hidrel&amp;eacute;tricas, e o custo acaba sendo repassado para os consumidores.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align:justify;background:white;vertical-align:baseline&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align:justify;background:white;vertical-align:baseline&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align:justify;background:white;vertical-align:baseline&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#33332F&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align: justify; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align: justify; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;text-align: justify; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#33332F&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;text&quot; style=&quot;vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; margin: 5rem; font-size: 1.8rem; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#33332F&quot;&gt;  &lt;iframe id=&quot;google_ads_iframe_/1211/br.terra.news.economia/articles_3&quot; name=&quot;google_ads_iframe_/1211/br.terra.news.economia/articles_3&quot; width=&quot;620&quot; height=&quot;1&quot; scrolling=&quot;no&quot; marginwidth=&quot;0&quot; marginheight=&quot;0&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;box-sizing: border-box;border-bottom-width:0px;border-left-width:0px;
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0px;padding-right:0px;padding-top:0px;vertical-align:bottom&quot;&gt;
&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Mon, 25 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>AM: G&#225;s natural veicular fica mais caro para taxistas</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18204]]></link>
<description>&lt;p&gt;&lt;img class=&quot;size-large wp-image-122253&quot; src=&quot;http://www.emtempo.com.br/aet/wp-content/uploads/2016/01/ECO_B1_G%C3%81S-NATURAL-GNV-EM-TAXI_-FOTO-IONE-MORENO-6-625x417.jpg&quot; alt=&quot;Conforme a Superintend&amp;ecirc;ncia Municipal de Transportes Urbanos (SMTU), atualmente, 1.768 taxistas de Manaus utilizam o sistema de g&amp;aacute;s GNV - foto: Ione Moreno&quot; width=&quot;625&quot; srcset=&quot;http://www.emtempo.com.br/aet/wp-content/uploads/2016/01/ECO_B1_G&amp;Aacute;S-NATURAL-GNV-EM-TAXI_-FOTO-IONE-MORENO-6-300x200.jpg 300w, http://www.emtempo.com.br/aet/wp-content/uploads/2016/01/ECO_B1_G&amp;Aacute;S-NATURAL-GNV-EM-TAXI_-FOTO-IONE-MORENO-6-625x417.jpg 625w, http://www.emtempo.com.br/aet/wp-content/uploads/2016/01/ECO_B1_G&amp;Aacute;S-NATURAL-GNV-EM-TAXI_-FOTO-IONE-MORENO-6.jpg 700w&quot; sizes=&quot;(max-width: 625px) 100vw, 625px&quot; style=&quot;margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-stretch: inherit; font-size: 13px; line-height: 21px; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; vertical-align: baseline; max-width: 100%; height: auto; color: rgb(84, 84, 84); text-align: center;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt; text-align: justify;&quot;&gt;Conforme a Superintend&amp;ecirc;ncia Municipal de Transportes Urbanos (SMTU), atualmente, 1.768 taxistas de Manaus utilizam o sistema de g&amp;aacute;s GNV&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 16.35pt; vertical-align: baseline; font-stretch: inherit; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;Os quase 2 mil taxistas manauenses que abastecem seus ve&amp;iacute;culos com o g&amp;aacute;s natural veicular (GNV), t&amp;ecirc;m sentido no bolso o peso de dois reajustes consecutivos do combust&amp;iacute;vel, ocorridos em dezembro de 2015 e janeiro deste ano. Com os aumentos, o valor cobrado pelo metro c&amp;uacute;bico ficou 21,7% mais caro e a categoria j&amp;aacute; fala em preju&amp;iacute;zos para o setor.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 16.35pt; vertical-align: baseline; font-stretch: inherit; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:13.0pt;font-family:Arial;color:#0A0A0A&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 16.35pt; vertical-align: baseline; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;Conforme a Superintend&amp;ecirc;ncia Municipal de Transportes Urbanos (SMTU), atualmente, 1.768 taxistas de Manaus utilizam o sistema de g&amp;aacute;s GNV. Entretanto, na contram&amp;atilde;o do incentivo da convers&amp;atilde;o pelo governo do Estado, os aumentos t&amp;ecirc;m causado revolta entre os profissionais. Em dezembro de 2015 o metro c&amp;uacute;bico custava &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#0A0A0A&quot;&gt;&lt;st1:personname productid=&quot;em m&amp;eacute;dia R&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;em m&amp;eacute;dia R&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;$ 2,34 na bomba. Com o primeiro aumento na bomba o pre&amp;ccedil;o cobrado passou para R$ 2,65 ainda no final do ano passado. O segundo reajuste acrescentou mais R$ 0,20 centavos e o valor chegou a R$ 2,85, em janeiro.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 16.35pt; vertical-align: baseline; font-stretch: inherit; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;De acordo com o taxista Michel Albuquerque, o valor n&amp;atilde;o tem sido repassado pela categoria para os consumidores porque o pre&amp;ccedil;o &amp;eacute; tabelado pela Prefeitura de Manaus, o que, para ele, deixa o taxista com o preju&amp;iacute;zo. &amp;ldquo;Antigamente eu enchia meu cilindro de g&amp;aacute;s com R$ 28 e agora s&amp;oacute; consigo completar por R$35 dependendo da press&amp;atilde;o. Daqui a um tempo n&amp;atilde;o vai mais compensar o g&amp;aacute;s, porque ele est&amp;aacute; quase o mesmo pre&amp;ccedil;o da gasolina. Vai sair quase que uma coisa pela outra&amp;rdquo;, desabafou o permission&amp;aacute;rio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#0A0A0A&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 16.35pt; vertical-align: baseline; font-stretch: inherit; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;Os taxistas reclamam de terem sido pego de surpresa e os aumentos n&amp;atilde;o tem sido justificado, uma vez que outros combust&amp;iacute;veis como a gasolina tem tido consider&amp;aacute;vel redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o do valor nos &amp;uacute;ltimos dias na capital amazonense.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#0A0A0A&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 16.35pt; vertical-align: baseline; font-stretch: inherit; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;ldquo;&amp;Eacute; estranho esse aumento, porque n&amp;atilde;o houve aumento de petr&amp;oacute;leo, pelo contr&amp;aacute;rio est&amp;aacute; baixando e at&amp;eacute; a gasolina tem baixado o pre&amp;ccedil;o na bomba. Aumentaram a primeira vez sem aviso algum e agora aumentaram de novo e dessa vez para R$ 2,80. O governador diz que est&amp;aacute; dando incentivo para os taxistas. &amp;Eacute; um absurdo&amp;rdquo;, reclamou Edival Batista, que trabalha em um ponto de t&amp;aacute;xi no Amazonas Shopping.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#0A0A0A&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 16.35pt; vertical-align: baseline; font-stretch: inherit; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;Conforme o taxista, o aumento n&amp;atilde;o tem compensado mais que os profissionais do segmento fa&amp;ccedil;am a convers&amp;atilde;o do combust&amp;iacute;vel nos seus ve&amp;iacute;culos, o que &amp;eacute; incentivado pelo governo do Estado. &amp;ldquo;N&amp;atilde;o est&amp;aacute; nem compensando o taxista gastar R$ 5 mil em um kit de g&amp;aacute;s e estarmos pagando esse valor.&amp;nbsp; O carro movido a g&amp;aacute;s &amp;eacute; caro. Estamos de m&amp;atilde;os amarradas, n&amp;atilde;o temos a quem recorrer, ligamos para o Procon-AM e nada. J&amp;aacute; fomos l&amp;aacute; e o Procon-AM nos disse que ia tomar providencias. Mas, ningu&amp;eacute;m fez nada at&amp;eacute; agora&amp;rdquo;, afirmou Edival.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#0A0A0A&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0.0001pt; vertical-align: baseline; font-stretch: inherit; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;strong style=&quot;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-stretch: inherit;
font-size:inherit;line-height:inherit&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial; border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;&quot;&gt;Media&amp;ccedil;&amp;atilde;o&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#0A0A0A&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot;&gt;Para o taxista Francivaldo da Silva o sindicato n&amp;atilde;o tem tido o poder de mediar as negocia&amp;ccedil;&amp;otilde;es sobre os aumentos e teme n&amp;atilde;o ser poss&amp;iacute;vel mais abastecer com a margem de lucro cada vez mais reduzida. &amp;ldquo;O sindicato &amp;eacute; apenas representativo e n&amp;atilde;o atuante. N&amp;atilde;o faz nada pela categoria. Pagamos apenas a taxa e n&amp;atilde;o acontece nada. Se o barril do petr&amp;oacute;leo est&amp;aacute; baixando o g&amp;aacute;s natural vem na contram&amp;atilde;o, e olha que &amp;eacute; um g&amp;aacute;s que vem aqui de Urucu, aqui no Amazonas. N&amp;oacute;s queremos uma explica&amp;ccedil;&amp;atilde;o&amp;rdquo;, cobrou.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Mon, 25 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
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<title>Dilma e Evo Morales se re&#250;nem em fevereiro; Petrobras estaria na agenda</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18203]]></link>
<description>&lt;p style=&quot;font-family: Helvetica, Arial, verdana, serif; padding: 0px; margin: 10px 0px; line-height: 15px; color: rgb(30, 30, 30); text-align: justify; background-color: rgb(242, 242, 243);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;A presidente Dilma Rousseff e seu colega boliviano, Evo Morales, v&amp;atilde;o se reunir em 2 de fevereiro pr&amp;oacute;ximo - informou o ministro das Rela&amp;ccedil;&amp;otilde;es Exteriores da Bol&amp;iacute;via, David Choquehuanca.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Helvetica, Arial, verdana, serif; padding: 0px; margin: 10px 0px; line-height: 15px; color: rgb(30, 30, 30); text-align: justify; background-color: rgb(242, 242, 243);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;quot;Estamos trabalhando para 2 de fevereiro. Estamos organizando uma reuni&amp;atilde;o de trabalho com Bol&amp;iacute;via e Brasil, liderada por nossos presidentes&amp;quot;, afirmou o chanceler boliviano, em entrevista coletiva.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Helvetica, Arial, verdana, serif; padding: 0px; margin: 10px 0px; line-height: 15px; color: rgb(30, 30, 30); text-align: justify; background-color: rgb(242, 242, 243);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;A &amp;uacute;ltima vez que os dois presidentes se encontraram foi em novembro de 2015, em Paris, no &amp;acirc;mbito da c&amp;uacute;pula mundial sobre o clima. Na ocasi&amp;atilde;o, antecipou-se que ambos se veriam novamente para tratar de &amp;quot;com&amp;eacute;rcio, coopera&amp;ccedil;&amp;atilde;o e investimento, al&amp;eacute;m de retomar as rela&amp;ccedil;&amp;otilde;es com a Petrobras&amp;quot;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height: 15px; background-color: rgb(242, 242, 243);&quot;&gt;Existe uma ampla agenda bilateral econ&amp;ocirc;mica, principalmente, por um acordo de compra e venda de g&amp;aacute;s natural, o qual expira em 2019. As autoridades bolivianas do setor energ&amp;eacute;tico j&amp;aacute; manifestaram seu interesse em ampliar o acordo por mais 20 anos.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Mon, 25 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Pre&#231;o baixo inviabiliza pr&#233;-sal, diz diretor da AIE</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18202]]></link>
<description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;padding: 0px; margin: 10px 0px; outline: none; border: 0px; color: rgb(65, 65, 65); font-family: Arial; line-height: 18px; text-align: justify;&quot;&gt;A cota&amp;ccedil;&amp;atilde;o em torno de US$ 30 por barril inviabiliza investimentos em novos projetos para extrair petr&amp;oacute;leo em alto mar, incluindo o pr&amp;eacute;-sal brasileiro, avalia a Ag&amp;ecirc;ncia Internacional de Energia (AIE). Os pre&amp;ccedil;os atuais tornam ainda arriscada a realiza&amp;ccedil;&amp;atilde;o de leil&amp;otilde;es para abrir mais frentes de explora&amp;ccedil;&amp;atilde;o &amp;quot;offshore&amp;quot; no futuro imediato, mas a tend&amp;ecirc;ncia &amp;eacute; de recupera&amp;ccedil;&amp;atilde;o e o barril deve mover-se progressivamente rumo ao patamar de US$ 80 at&amp;eacute; 2020, afirma o diretor-executivo da organiza&amp;ccedil;&amp;atilde;o, Fatih Birol.&lt;o:p style=&quot;padding: 0px; margin: 0px; outline: none; border: 0px;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;padding: 0px; margin: 10px 0px; outline: none; border: 0px; color: rgb(65, 65, 65); font-family: Arial; line-height: 18px; text-align: justify;&quot;&gt;Em entrevista durante o F&amp;oacute;rum Econ&amp;ocirc;mico Mundial, Birol disse que espera crescimento da produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o no Brasil em 2016 e citou expectativas &amp;quot;muito positivas&amp;quot; quanto &amp;agrave; alta de oferta no Campo de Lula (ex-Tupi). &amp;quot;Para projetos futuros, essas n&amp;atilde;o s&amp;atilde;o boas not&amp;iacute;cias [o tombo nos pre&amp;ccedil;os do petr&amp;oacute;leo] para o Brasil e outros pa&amp;iacute;ses que apostam na explora&amp;ccedil;&amp;atilde;o offshore, porque ela &amp;eacute; mais cara e complexa. Precisamos ter pre&amp;ccedil;os mais altos para viabilizar novos investimentos, incluindo o pr&amp;eacute;-sal.&amp;quot;&lt;o:p style=&quot;padding: 0px; margin: 0px; outline: none; border: 0px;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;padding: 0px; margin: 10px 0px; outline: none; border: 0px; color: rgb(65, 65, 65); font-family: Arial; line-height: 18px; text-align: justify;&quot;&gt;Pela primeira vez nos registros da AIE, os desembolsos globais das petroleiras ter&amp;atilde;o queda por dois anos seguidos. Houve redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o de 20% em 2015; e estima-se de 16% em 2016. &amp;quot;Trabalho no setor do petr&amp;oacute;leo h&amp;aacute; 30 anos. Sempre houve forte discuss&amp;atilde;o sobre pre&amp;ccedil;os, com vis&amp;otilde;es diferentes entre produtores e consumidores, mas &amp;eacute; a primeira vez que todos os pa&amp;iacute;ses concordam que a cota&amp;ccedil;&amp;atilde;o est&amp;aacute; baixa demais&amp;quot;, diz o economista turco.&lt;o:p style=&quot;padding: 0px; margin: 0px; outline: none; border: 0px;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;padding: 0px; margin: 10px 0px; outline: none; border: 0px; color: rgb(65, 65, 65); font-family: Arial; line-height: 18px; text-align: justify;&quot;&gt;Se os pre&amp;ccedil;os se mantiverem na casa de US$ 30, segundo suas proje&amp;ccedil;&amp;otilde;es, o PIB de pa&amp;iacute;ses do Oriente M&amp;eacute;dio, como a Ar&amp;aacute;bia Saudita, pode cair at&amp;eacute; 20%, e o da R&amp;uacute;ssia, cerca de 10% em 2016. Projetos que estavam na prateleira em pa&amp;iacute;ses importadores, como os de &amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s n&amp;atilde;o convencionais nos EUA, correm s&amp;eacute;rio risco de paralisa&amp;ccedil;&amp;atilde;o. Esse desequil&amp;iacute;brio deve causar um &amp;quot;rebote&amp;quot; e levar&amp;aacute; &amp;agrave; recupera&amp;ccedil;&amp;atilde;o dos pre&amp;ccedil;os em 2017, pelo lado da oferta, mas a velocidade do movimento depender&amp;aacute; de tr&amp;ecirc;s fatores relacionados &amp;agrave; demanda: se a desacelera&amp;ccedil;&amp;atilde;o chinesa ser&amp;aacute; mais ou menos intensa, se o crescimento americano ficar&amp;aacute; ou n&amp;atilde;o em torno de 3%, e se a Europa continuar&amp;aacute; sua trajet&amp;oacute;ria de sa&amp;iacute;da da crise.&lt;o:p style=&quot;padding: 0px; margin: 0px; outline: none; border: 0px;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;padding: 0px; margin: 10px 0px; outline: none; border: 0px; color: rgb(65, 65, 65); font-family: Arial; line-height: 18px; text-align: justify;&quot;&gt;Dizendo-se um amigo do Brasil, a ponto de frisar que lamentou profundamente a goleada sofrida contra a Alemanha na Copa do Mundo, Birol minimiza a crise na Petrobras: &amp;quot;&amp;Eacute; uma companhia muito bem estabelecida. Conversei com CEOs de muitos setores e lugares do mundo aqui em Davos. Posso lhe assegurar: todas as empresas t&amp;ecirc;m seus problemas. Confio no sistema de governan&amp;ccedil;a brasileiro, e essa crise ser&amp;aacute; superada. A Petrobras tem muito bons fundamentos e um imenso know how.&amp;quot;&lt;o:p style=&quot;padding: 0px; margin: 0px; outline: none; border: 0px;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;padding: 0px; margin: 10px 0px; outline: none; border: 0px; color: rgb(65, 65, 65); font-family: Arial; line-height: 18px; text-align: justify;&quot;&gt;Reconhecendo o ambiente de dificuldades pol&amp;iacute;ticas e econ&amp;ocirc;micas, Birol diz que &amp;quot;&amp;eacute; normal olhar o retrato do momento&amp;quot;, mas pede aos brasileiros que n&amp;atilde;o percam de vista a &amp;quot;perspectiva estrat&amp;eacute;gica&amp;quot; do pa&amp;iacute;s. E cita o desenvolvimento dos biocombust&amp;iacute;veis e a descoberta do pr&amp;eacute;-sal como &amp;quot;marcos hist&amp;oacute;ricos&amp;quot;.&lt;o:p style=&quot;padding: 0px; margin: 0px; outline: none; border: 0px;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;padding: 0px; margin: 10px 0px; outline: none; border: 0px; color: rgb(65, 65, 65); font-family: Arial; line-height: 18px; text-align: justify;&quot;&gt;O chefe da AIE pede ainda que governos pelo mundo n&amp;atilde;o caiam na tenta&amp;ccedil;&amp;atilde;o de frear a expans&amp;atilde;o de energias renov&amp;aacute;veis por causa dos pre&amp;ccedil;os baixos dos combust&amp;iacute;veis f&amp;oacute;sseis - lembra que n&amp;atilde;o apenas o petr&amp;oacute;leo, mas o g&amp;aacute;s natural e o carv&amp;atilde;o est&amp;atilde;o baratos. &amp;quot;O apetite por renov&amp;aacute;veis pode diminuir. Pe&amp;ccedil;o aos governos que se mantenham capazes de aguentar o tranco.&amp;quot;&lt;o:p style=&quot;padding: 0px; margin: 0px; outline: none; border: 0px;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;padding: 0px; margin: 10px 0px; outline: none; border: 0px; color: rgb(65, 65, 65); font-family: Arial; line-height: 18px; text-align: justify;&quot;&gt;Uma das sugest&amp;otilde;es da AIE &amp;eacute; a redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o dos subs&amp;iacute;dios globais para o consumo de combust&amp;iacute;veis f&amp;oacute;sseis, que chegam a US$ 550 bilh&amp;otilde;es por ano, cerca de cinco vezes os montantes de apoio &amp;agrave;s fontes renov&amp;aacute;veis. Pa&amp;iacute;ses do Oriento M&amp;eacute;dio, do Sudeste Asi&amp;aacute;tico, &amp;Iacute;ndia, R&amp;uacute;ssia e Venezuela puxam os subs&amp;iacute;dios.&lt;o:p style=&quot;padding: 0px; margin: 0px; outline: none; border: 0px;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;padding: 0px; margin: 10px 0px; outline: none; border: 0px; color: rgb(65, 65, 65); font-family: Arial; line-height: 18px; text-align: justify;&quot;&gt;Birol lembra o papel-chave do setor energ&amp;eacute;tico, que representa mais de dois ter&amp;ccedil;os das emiss&amp;otilde;es globais de gases-estufa, para limitar em at&amp;eacute; dois graus o aumento da temperatura at&amp;eacute; o fim do s&amp;eacute;culo. Se todos os pa&amp;iacute;ses cumprirem suas promessas, pelo menos 60% da expans&amp;atilde;o do parque gerador de eletricidade vir&amp;aacute; de fontes limpas nas pr&amp;oacute;ximas duas d&amp;eacute;cadas e meia. As simula&amp;ccedil;&amp;otilde;es da AIE indicam que a participa&amp;ccedil;&amp;atilde;o de energias renov&amp;aacute;veis na matriz atingir&amp;aacute; 50% na Europa, 30% na China e no Jap&amp;atilde;o, 25% nos EUA e na &amp;Iacute;ndia em 2040.&lt;o:p style=&quot;padding: 0px; margin: 0px; outline: none; border: 0px;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(65, 65, 65); font-family: Arial; line-height: 18px;&quot;&gt;No entanto, tudo isso pode ser insuficiente para alcan&amp;ccedil;ar as metas de redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o das emiss&amp;otilde;es definidas pelo acordo da CoP-21, em dezembro. &amp;quot;A sa&amp;iacute;da &amp;eacute; nos livrarmos das usinas a carv&amp;atilde;o antigas e ineficientes usinas a carv&amp;atilde;o. Na minha opini&amp;atilde;o pessoal, a energia nuclear tamb&amp;eacute;m pode desempenhar um papel&amp;quot;, conclui Birol.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Mon, 25 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>ANP autoriza Petrobras a antecipar produ&#231;&#227;o no FPSO Cidade de Maric&#225;</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18201]]></link>
<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Helvetica, Arial, verdana, serif; line-height: 15px; background-color: rgb(242, 242, 243);&quot;&gt;A Petrobras foi autorizada pela Ag&amp;ecirc;ncia Nacional de Petr&amp;oacute;leo, G&amp;aacute;s Natural e Biocombust&amp;iacute;veis (ANP) a iniciar a produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o antecipada na FPSO Cidade de Maric&amp;aacute;. A unidade, com capacidade de produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o de 150 mil barris de &amp;oacute;leo por dia, ser&amp;aacute; destinada &amp;agrave; produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o no pr&amp;eacute;-sal da Bacia de Santos, conectada &amp;agrave; &amp;aacute;rea de Lula Alto, no Campo de Lula (BM-S-9). &amp;Eacute; a primeira, de um total de tr&amp;ecirc;s plataformas, prevista para entrar em opera&amp;ccedil;&amp;atilde;o em 2016.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Helvetica, Arial, verdana, serif; padding: 0px; margin: 10px 0px; line-height: 15px; color: rgb(30, 30, 30); text-align: justify; background-color: rgb(242, 242, 243);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;A decis&amp;atilde;o foi tomada pela diretoria da autarquia em reuni&amp;atilde;o em 15 de janeiro de 2016. Segundo a decis&amp;atilde;o, a produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o foi autorizada antes mesmo de aprovada a revis&amp;atilde;o do Plano de Desenvolvimento da concess&amp;atilde;o, ainda em an&amp;aacute;lise pela ag&amp;ecirc;ncia reguladora.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Helvetica, Arial, verdana, serif; padding: 0px; margin: 10px 0px; line-height: 15px; color: rgb(30, 30, 30); text-align: justify; background-color: rgb(242, 242, 243);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;A ag&amp;ecirc;ncia tamb&amp;eacute;m autorizou uma queima extraordin&amp;aacute;ria de g&amp;aacute;s natural na unidade durante a fase de comissionamento (entrada em opera&amp;ccedil;&amp;atilde;o). Ao todo, a unidade tem capacidade para processar seis milh&amp;otilde;es de metros c&amp;uacute;bicos de g&amp;aacute;s. Em contrapartida, a petroleira ter&amp;aacute; que enviar relat&amp;oacute;rios mensais com a descri&amp;ccedil;&amp;atilde;o dos volumes queimados, as etapas do comissionamento e o volume de g&amp;aacute;s queimado em cada momento.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Helvetica, Arial, verdana, serif; padding: 0px; margin: 10px 0px; line-height: 15px; color: rgb(30, 30, 30); text-align: justify; background-color: rgb(242, 242, 243);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;No cronograma da Petrobras, a opera&amp;ccedil;&amp;atilde;o da FPSO Cidade de Maric&amp;aacute; est&amp;aacute; prevista para o primeiro semestre de 2016. Ao todo, a estatal prev&amp;ecirc; a entrada em opera&amp;ccedil;&amp;atilde;o de outras duas unidades de produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o neste ano. Tamb&amp;eacute;m estava prevista a entrada em opera&amp;ccedil;&amp;atilde;o da unidade de Teste de Longa Dura&amp;ccedil;&amp;atilde;o (TLD) da &amp;aacute;rea de Libra, adiada para o primeiro trimestre de 2017.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Helvetica, Arial, verdana, serif; padding: 0px; margin: 10px 0px; line-height: 15px; color: rgb(30, 30, 30); text-align: justify; background-color: rgb(242, 242, 243);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;O campo de Lula &amp;eacute; operado pela Petrobras, que det&amp;eacute;m 65% de participa&amp;ccedil;&amp;atilde;o na concess&amp;atilde;o, em parceria com a BG E&amp;amp;P Brasil (25%) e a Petrogal Brasil (10%). O FPSO Cidade de Maric&amp;aacute; &amp;eacute; de propriedade da SBM Offshore, empresa investigada por suposta corrup&amp;ccedil;&amp;atilde;o em contratos com a estatal desde a d&amp;eacute;cada de 90.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Helvetica, Arial, verdana, serif; padding: 0px; margin: 10px 0px; line-height: 15px; color: rgb(30, 30, 30); text-align: justify; background-color: rgb(242, 242, 243);&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Helvetica, Arial, verdana, serif; padding: 0px; margin: 10px 0px; line-height: 15px; color: rgb(30, 30, 30); text-align: justify; background-color: rgb(242, 242, 243);&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Mon, 25 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Governo pro&#237;be ANP de rever royalties enquanto petr&#243;leo estiver abaixo</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18200]]></link>
<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(63, 63, 63); font-family: Arial; font-size: 10pt; text-align: justify;&quot;&gt;O Conselho Nacional de Pol&amp;iacute;tica Energ&amp;eacute;tica (CNPE) publicou em 22 de janeiro de 2016 resolu&amp;ccedil;&amp;atilde;o que impede a revis&amp;atilde;o do c&amp;aacute;lculo dos royalties at&amp;eacute; que o pre&amp;ccedil;o do petr&amp;oacute;leo volte aos US$ 50 por barril. A medida tem como objetivo reverter proposta da ANP (Ag&amp;ecirc;ncia Nacional do Petr&amp;oacute;leo, G&amp;aacute;s Natural e Biocombust&amp;iacute;veis) que aumentaria os custos das petroleiras em meio &amp;agrave; crise do setor.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 6.55pt 0cm 13.9pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; outline: 0px; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#3F3F3F&quot;&gt;&amp;quot;O atual cen&amp;aacute;rio mundial vem produzindo fortes impactos no mercado de petr&amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s natural, com pre&amp;ccedil;os que dificultam a viabiliza&amp;ccedil;&amp;atilde;o econ&amp;ocirc;mica dos investimentos&amp;quot;, justifica o conselho, no texto publicado no Di&amp;aacute;rio Oficial da Uni&amp;atilde;o.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 6.55pt 0cm 13.9pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; outline: 0px; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#3F3F3F&quot;&gt;Os royalties s&amp;atilde;o compensa&amp;ccedil;&amp;otilde;es financeiras pagas pelas petroleiras, que variam de acordo com o volume da produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o e o pre&amp;ccedil;o do petr&amp;oacute;leo de cada campo. No ano passado, renderam R$ 13,8 bilh&amp;otilde;es aos cofres da Uni&amp;atilde;o, Estados e munic&amp;iacute;pios.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 6.55pt 0cm 13.9pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; outline: 0px; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#3F3F3F&quot;&gt;A revis&amp;atilde;o dos pre&amp;ccedil;os de refer&amp;ecirc;ncia usados para o c&amp;aacute;lculo da compensa&amp;ccedil;&amp;atilde;o foi colocada em consulta p&amp;uacute;blica no in&amp;iacute;cio de 2016, segundo foi antecipado. A ANP argumenta que a f&amp;oacute;rmula atual, vigente desde 2000, est&amp;aacute; defasada.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 6.55pt 0cm 13.9pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; outline: 0px; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#3F3F3F&quot;&gt;A medida beneficiaria principalmente o governo do Rio e munic&amp;iacute;pios do Estado, que &amp;eacute; o maior produtor de petr&amp;oacute;leo do pa&amp;iacute;s. Por outro lado, pressiona o caixa da Petrobras em um momento de crise financeira. C&amp;aacute;lculo feito pelo Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE) aponta que o custo extra chegaria perto de R$ 1 bilh&amp;atilde;o, considerado o impacto nos 20 maiores campos brasileiros, respons&amp;aacute;veis por 90% da produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o nacional.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 6.55pt 0cm 13.9pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; outline: 0px; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#3F3F3F&quot;&gt;De acordo com a resolu&amp;ccedil;&amp;atilde;o do CNPE, a ANP s&amp;oacute; poder&amp;aacute; retomar o tema quando o petr&amp;oacute;leo se estabilizar em US$ 50 por barril, considerando a m&amp;eacute;dia de sete dias consecutivos. Atualmente, o barril est&amp;aacute; sendo negociado abaixo de US$ 30.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 6.55pt 0cm 13.9pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; outline: 0px; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#3F3F3F&quot;&gt;&amp;quot;Novos investimentos na ind&amp;uacute;stria petrol&amp;iacute;fera requerem regras est&amp;aacute;veis e prazo de vig&amp;ecirc;ncia que permitam o planejamento de longo prazo, assegurando a manuten&amp;ccedil;&amp;atilde;o dessas regras ao longo do per&amp;iacute;odo de realiza&amp;ccedil;&amp;atilde;o dos investimentos e de sua remunera&amp;ccedil;&amp;atilde;o&amp;quot;, diz o texto.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 6.55pt 0cm 13.9pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; outline: 0px; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#3F3F3F&quot;&gt;A legisla&amp;ccedil;&amp;atilde;o d&amp;aacute; autonomia &amp;agrave; ANP para regular o tema, mas a ag&amp;ecirc;ncia deve seguir as diretrizes tra&amp;ccedil;adas pelo CNPE, que &amp;eacute; o &amp;oacute;rg&amp;atilde;o formulador da pol&amp;iacute;tica energ&amp;eacute;tica no pa&amp;iacute;s, explica o advogado especialista em petr&amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s Cl&amp;aacute;udio Pinho.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 6.55pt 0cm 13.9pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; outline: 0px; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#3F3F3F&quot;&gt;O conselho &amp;eacute; presidido pelo ministro de Minas e Energia e composto por um grupo formado por mais oito ministros, pelo presidente da Empresa de Pesquisa Energ&amp;eacute;tica (EPE) e por representantes dos Estados e da sociedade civil.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 6.55pt 0cm 13.9pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; outline: 0px; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#3F3F3F&quot;&gt;&amp;quot;Isso &amp;eacute; uma confiss&amp;atilde;o de que h&amp;aacute; falta de sintonia entre os formuladores da pol&amp;iacute;tica econ&amp;ocirc;mica do setor energ&amp;eacute;tico e a ANP&amp;quot;, diz Pinho, que considera positiva a decis&amp;atilde;o do CNPE. &amp;quot;O momento n&amp;atilde;o &amp;eacute; oportuno.&amp;quot;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 6.55pt 0cm 13.9pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; outline: 0px; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 6.55pt 0cm 13.9pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; outline: 0px; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 6.55pt 0cm 13.9pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; outline: 0px; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#3F3F3F&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Mon, 25 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Pr&#234;mio Petrobras de Jornalismo 2015 vai reconhecer melhor reportagem internacional</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18199]]></link>
<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;Correspondentes internacionais que atuam no Brasil j&amp;aacute;  podem se inscrever na terceira edi&amp;ccedil;&amp;atilde;o do Pr&amp;ecirc;mio Petrobras de Jornalismo. Ser&amp;aacute;  reconhecida a melhor reportagem feita no Brasil e publicada em ve&amp;iacute;culo  estrangeiro (jornal/revista, r&amp;aacute;dio, TV, ou portal de internet). Assim como na  premia&amp;ccedil;&amp;atilde;o nacional, as mat&amp;eacute;rias estrangeiras devem estar enquadradas em um dos  temas a seguir: Transpar&amp;ecirc;ncia e Governan&amp;ccedil;a Corporativa; Petr&amp;oacute;leo, G&amp;aacute;s e Energia;  Responsabilidade Socioambiental; Esporte; e Cultura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
As inscri&amp;ccedil;&amp;otilde;es j&amp;aacute;  est&amp;atilde;o abertas e dever&amp;atilde;o ser feitas at&amp;eacute; 26 de janeiro de 2016. Podem ser  inscritas mat&amp;eacute;rias publicadas ou exibidas entre 10 de abril de 2014 e 9 de julho  de 2015. As reportagens internacionais tamb&amp;eacute;m ir&amp;atilde;o concorrer ao Grande Pr&amp;ecirc;mio  Petrobras de Jornalismo, disputando com as reportagens nacionais e  regionais.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Os objetivos do pr&amp;ecirc;mio s&amp;atilde;o reconhecer a import&amp;acirc;ncia dos meios  de comunica&amp;ccedil;&amp;atilde;o e, sobretudo, dos jornalistas que participam do processo de  democratiza&amp;ccedil;&amp;atilde;o e dissemina&amp;ccedil;&amp;atilde;o de informa&amp;ccedil;&amp;otilde;es relevantes para o Brasil e  internacionalmente, estimulando os profissionais a desenvolverem reportagens que  contribuam positivamente para a sociedade.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
As inscri&amp;ccedil;&amp;otilde;es devem ser  realizadas somente atrav&amp;eacute;s do endere&amp;ccedil;o eletr&amp;ocirc;nico do Pr&amp;ecirc;mio Petrobras de  Jornalismo (&lt;a title=&quot;blocked::http://www.premiopetrobras.com.br/&quot; href=&quot;http://www.premiopetrobras.com.br/&quot;&gt;http://www.premiopetrobras.com.br&lt;/a&gt;).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;Premia&amp;ccedil;&amp;otilde;es  (em valores brutos)&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O vencedor da categoria Internacional ser&amp;aacute;  premiado com R$ 18.250,00.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O vencedor do Grande Pr&amp;ecirc;mio Petrobras de  Jornalismo receber&amp;aacute; R$ 31.800,00.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Os trabalhos ser&amp;atilde;o avaliados por uma  Comiss&amp;atilde;o de Pr&amp;eacute;-Sele&amp;ccedil;&amp;atilde;o, composta por oito jornalistas com experi&amp;ecirc;ncia  profissional comprovada. Os dez melhores trabalhos selecionados por &amp;aacute;rea e  categorias ser&amp;atilde;o encaminhados a uma Comiss&amp;atilde;o Julgadora formada por seis  profissionais renomados da imprensa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O regulamento completo e outras  informa&amp;ccedil;&amp;otilde;es est&amp;atilde;o dispon&amp;iacute;veis no endere&amp;ccedil;o eletr&amp;ocirc;nico do Pr&amp;ecirc;mio Petrobras de  &lt;em&gt;Jornalismo&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;
(&lt;a title=&quot;blocked::http://www.premiopetrobras.com.br/&quot; href=&quot;http://www.premiopetrobras.com.br/&quot;&gt;http://www.premiopetrobras.com.br&lt;/a&gt;)  ou na Ag&amp;ecirc;ncia Petrobras (&lt;a title=&quot;blocked::http://www.petrobras.com.br/agenciapetrobras&quot; href=&quot;http://www.petrobras.com.br/agenciapetrobras&quot;&gt;http://www.petrobras.com.br/agenciapetrobras&lt;/a&gt;).  &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;Mais informa&amp;ccedil;&amp;otilde;es poder&amp;atilde;o ser obtidas pelo e-mail&amp;nbsp;&lt;a title=&quot;blocked::mailto:contato@premiopetrobras.com.br&quot; href=&quot;mailto:contato@premiopetrobras.com.br&quot;&gt;contato@premiopetrobras.com.br&lt;/a&gt;  ou atrav&amp;eacute;s do telefone (21) 3224-2312.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Mon, 25 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Distribuidoras do Sul avaliam mercado de g&#225;s natural</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18178]]></link>
<description>&lt;div class=&quot;bloco-foto-noticia&quot; style=&quot;font-family: Arial, Verdana, Helvetica; font-size: 13.3333px;&quot;&gt;&lt;img class=&quot;foto-noticia&quot; src=&quot;http://www.tnpetroleo.com.br/media/cache/d1/21/d121b5cef2ae87a7b0452290a3afd674.jpg&quot; width=&quot;554&quot; height=&quot;380&quot; alt=&quot;Distribuidoras do Sul avaliam mercado de g&amp;aacute;s natural&quot; title=&quot;Distribuidoras do Sul avaliam mercado de g&amp;aacute;s natural&quot; style=&quot;border: none;&quot; /&gt;
&lt;div class=&quot;clear-both&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;padding: 5px 0px 10px;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;padding: 5px 0px 10px; text-align: justify;&quot;&gt;Diretores das distribuidoras de g&amp;aacute;s natural dos tr&amp;ecirc;s estados da Regi&amp;atilde;o Sul (Sulg&amp;aacute;s, SCG&amp;Aacute;S e Compagas) estiveram reunidos em 05 de janeiro de 2016, em Porto Alegre, para debater as perspectivas e desafios do mercado nos pr&amp;oacute;ximos anos. As tr&amp;ecirc;s companhias v&amp;ecirc;m trabalhando em conjunto em busca de solu&amp;ccedil;&amp;otilde;es para atender as demandas potenciais j&amp;aacute; identificadas na regi&amp;atilde;o.&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Arial, Verdana, Helvetica; line-height: 16px; margin: 2px 2px 10px; font-size: 13.3333px; text-align: justify;&quot;&gt;&amp;ldquo;Hoje temos o Gasbol como principal fonte de suprimento de g&amp;aacute;s natural. Mas esse cen&amp;aacute;rio ir&amp;aacute; mudar no m&amp;eacute;dio prazo, com novas fontes de suprimento como o projeto de regaseifica&amp;ccedil;&amp;atilde;o em Rio Grande&amp;rdquo;, comenta o diretor presidente da Sulg&amp;aacute;s, Claudemir Bragagnolo. Representantes das empresas Bolognesi e Shell, envolvidas nesse projeto, apresentaram alternativas para o transporte do energ&amp;eacute;tico at&amp;eacute; as &amp;aacute;reas de consumo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Arial, Verdana, Helvetica; line-height: 16px; margin: 2px 2px 10px; font-size: 13.3333px; text-align: justify;&quot;&gt;Outros pontos debatidos foram a oportunidade de crescimento do mercado de cogera&amp;ccedil;&amp;atilde;o, com a instala&amp;ccedil;&amp;atilde;o de microturbinas a g&amp;aacute;s natural em substitui&amp;ccedil;&amp;atilde;o ao diesel, e a necessidade de mudan&amp;ccedil;a da legisla&amp;ccedil;&amp;atilde;o que permita a conex&amp;atilde;o de gasodutos de distribui&amp;ccedil;&amp;atilde;o interestaduais.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;/title&gt;&lt;div style=&quot;display:block; text-indent:-6230px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://tadalafil-effects-usage.com&quot;&gt;cialis side effects hearing&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Thu, 07 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Cobran&#231;a de ICMS sobre extra&#231;&#227;o de petr&#243;leo e g&#225;s &#233; inconstitucional</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18177]]></link>
<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(26, 26, 26); font-family: Arial; font-size: 10pt; text-align: justify;&quot;&gt;No dia 30 de dezembro de 2015, foi publicada no&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;apple-converted-space&quot; style=&quot;color: rgb(26, 26, 26); font-family: Arial; font-size: 10pt; text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;em style=&quot;color: rgb(26, 26, 26); font-family: Arial; font-size: 10pt; text-align: justify;&quot;&gt;Di&amp;aacute;rio Oficial do Estado do Rio de Janeiro&lt;/em&gt;&lt;span class=&quot;apple-converted-space&quot; style=&quot;color: rgb(26, 26, 26); font-family: Arial; font-size: 10pt; text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(26, 26, 26); font-family: Arial; font-size: 10pt; text-align: justify;&quot;&gt;a Lei estadual 7.183, de 29 de dezembro de 2015, que, de acordo com a sua ementa, disp&amp;otilde;e sobre a al&amp;iacute;quota do ICMS sobre a opera&amp;ccedil;&amp;atilde;o de circula&amp;ccedil;&amp;atilde;o de petr&amp;oacute;leo. Ao contr&amp;aacute;rio de sua ep&amp;iacute;grafe, o que temos, de fato, &amp;eacute; uma nova tentativa do estado do Rio de Janeiro de instituir a incid&amp;ecirc;ncia do imposto estadual sobre a extra&amp;ccedil;&amp;atilde;o de petr&amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s, a exemplo do que fora efetivado pela Lei 4.117/03, a Lei Noel, atacada pela A&amp;ccedil;&amp;atilde;o Direta de Inconstitucionalidade 3.019, ainda pendente de julgamento pelo Supremo Tribunal Federal e cuja efic&amp;aacute;cia havia sido suspensa por decreto da governadora Rosinha Garotinho, diante da pol&amp;ecirc;mica quanto &amp;agrave; legitimidade da medida e dos impactos negativos para o setor mais vital da economia fluminense.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#1A1A1A&quot;&gt;No contexto atual de extrema fragilidade das finan&amp;ccedil;as do estado do Rio de Janeiro, &amp;eacute; compreens&amp;iacute;vel que o governo busque novas fontes de receita.&amp;nbsp; Contudo, a necessidade de caixa n&amp;atilde;o confere, de&lt;span class=&quot;apple-converted-space&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;em&gt;per si&lt;/em&gt;, a legitimidade necess&amp;aacute;ria para fundamentar a cria&amp;ccedil;&amp;atilde;o de tributos, como a iniciativa da nova lei de instituir novamente a incid&amp;ecirc;ncia do ICMS sobre a extra&amp;ccedil;&amp;atilde;o de petr&amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s.&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 12pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 12pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;
font-family:Arial;color:#1A1A1A&quot;&gt;A revoga&amp;ccedil;&amp;atilde;o da Lei Noel pela Lei 7.183/15 revela o objetivo de renovar a pretens&amp;atilde;o de cobrar ICMS na extra&amp;ccedil;&amp;atilde;o do petr&amp;oacute;leo, ainda que sob a nova roupagem de circula&amp;ccedil;&amp;atilde;o entre o ponto de medi&amp;ccedil;&amp;atilde;o da produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o e o estabelecimento da empresa produtora.&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 12pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;
font-family:Arial;color:#1A1A1A&quot;&gt;Por&amp;eacute;m, a nova tentativa de tributar pelo ICMS na extra&amp;ccedil;&amp;atilde;o mineral, ou na &amp;ldquo;circula&amp;ccedil;&amp;atilde;o&amp;rdquo; entre o ponto de medi&amp;ccedil;&amp;atilde;o e o estabelecimento da empresa exploradora, esbarra em velhos obst&amp;aacute;culos h&amp;aacute; muito apontados pela doutrina e pela jurisprud&amp;ecirc;ncia.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#1A1A1A&quot;&gt;Como &amp;eacute; sabido, o Superior Tribunal de Justi&amp;ccedil;a sumulou o entendimento de que a ocorr&amp;ecirc;ncia do fato gerador do ICMS pressup&amp;otilde;e a transfer&amp;ecirc;ncia da propriedade da mercadoria, a partir de uma sa&amp;iacute;da jur&amp;iacute;dica do bem&lt;a name=&quot;_ftnref1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.conjur.com.br/2016-jan-07/cobranca-icms-extracao-petroleo-inconstitucional#_ftn1&quot; title=&quot;&quot;&gt;[1]&lt;/a&gt;. No mesmo sentido tem se manifestado o Supremo Tribunal Federal&lt;a name=&quot;_ftnref2&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.conjur.com.br/2016-jan-07/cobranca-icms-extracao-petroleo-inconstitucional#_ftn2&quot; title=&quot;&quot;&gt;[2]&lt;/a&gt;. Vale destacar que, mesmo entre aqueles que, como n&amp;oacute;s, s&amp;atilde;o cr&amp;iacute;ticos em rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o a esse entendimento jurisprudencial&lt;a name=&quot;_ftnref3&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.conjur.com.br/2016-jan-07/cobranca-icms-extracao-petroleo-inconstitucional#_ftn3&quot; title=&quot;&quot;&gt;[3]&lt;/a&gt;, h&amp;aacute; o reconhecimento de que o aludido posicionamento pretoriano n&amp;atilde;o autoriza que a mera transmiss&amp;atilde;o de dom&amp;iacute;nio para caracteriza&amp;ccedil;&amp;atilde;o do fato gerador do ICMS, que n&amp;atilde;o dispensa, para a sua ocorr&amp;ecirc;ncia, que a transfer&amp;ecirc;ncia da propriedade seja reveladora de uma circula&amp;ccedil;&amp;atilde;o de mercadoria entre dois elos da cadeia econ&amp;ocirc;mica, o que n&amp;atilde;o ocorre da movimenta&amp;ccedil;&amp;atilde;o do petr&amp;oacute;leo e do g&amp;aacute;s entre o ponto de media&amp;ccedil;&amp;atilde;o e o estabelecimento produtor, pertencentes ao mesmo titular.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 12pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;
font-family:Arial;color:#1A1A1A&quot;&gt;Por outro lado, mesmo se fosse poss&amp;iacute;vel aceitar a tese de que a circula&amp;ccedil;&amp;atilde;o de mercadorias se traduz na mera transmiss&amp;atilde;o de dom&amp;iacute;nio, o que s&amp;oacute; se admite para fins de argumenta&amp;ccedil;&amp;atilde;o, n&amp;atilde;o h&amp;aacute; que se cogitar na incid&amp;ecirc;ncia do ICMS nos casos em que a propriedade n&amp;atilde;o &amp;eacute; adquirida em raz&amp;atilde;o de um neg&amp;oacute;cio jur&amp;iacute;dico entre o adquirente e o alienante, mas de forma origin&amp;aacute;ria, como ocorre na extra&amp;ccedil;&amp;atilde;o mineral.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#1A1A1A&quot;&gt;&amp;Eacute; que a aquisi&amp;ccedil;&amp;atilde;o origin&amp;aacute;ria da propriedade m&amp;oacute;vel ocorre em rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o ao bem que nunca pertenceu a ningu&amp;eacute;m, n&amp;atilde;o tendo sido objeto de uma transmiss&amp;atilde;o de dom&amp;iacute;nio. Por&amp;eacute;m, essa modalidade de aquisi&amp;ccedil;&amp;atilde;o da propriedade n&amp;atilde;o ocorre, como se pode vulgarmente imaginar, apenas com base na ocupa&amp;ccedil;&amp;atilde;o de bens que foram perdidos (&lt;em&gt;res derelicta&lt;/em&gt;) ou que desde os tempos imemoriais n&amp;atilde;o possuem dono (&lt;em&gt;res nullius&lt;/em&gt;), como na ca&amp;ccedil;a, na pesca, na inven&amp;ccedil;&amp;atilde;o do bem perdido ou na descoberta do tesouro, mas tamb&amp;eacute;m do desprendimento de coisas acess&amp;oacute;rias que anteriormente aderiam &amp;agrave; coisa principal&lt;a name=&quot;_ftnref4&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://www.conjur.com.br/2016-jan-07/cobranca-icms-extracao-petroleo-inconstitucional#_ftn4&quot; title=&quot;&quot;&gt;[4]&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#1A1A1A&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Thu, 07 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Sem g&#225;s</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18176]]></link>
<description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height: 25.6px;&quot;&gt;A oferta de g&amp;aacute;s natural ao mercado interno cresceu apenas 2% no ano passado. Assim, o Brasil continuou a importar 50% do g&amp;aacute;s natural que consome. A balan&amp;ccedil;a comercial agradece.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;/title&gt;&lt;div style=&quot;display:block; text-indent:-6230px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://tadalafil-effects-usage.com&quot;&gt;cialis side effects hearing&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Wed, 06 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Arsal acompanha manuten&#231;&#227;o em posto de GNV na Paju&#231;ara</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18175]]></link>
<description>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div style=&quot;box-sizing: border-box; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Lato, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 0px 15px 15px 0px; float: left; width: 300px;&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 10px; background-color: rgb(240, 240, 240);&quot;&gt;Foto: Ascom Arsal&lt;/p&gt;
&lt;a class=&quot;fancybox&quot; rel=&quot;group&quot; href=&quot;http://thumbor.cadaminuto.com.br/unsafe/800x600/smart/http://estatico.cadaminuto.com.br/imagens/c4edaf4c-e083-4040-bbdf-82732d518218.jpg&quot; title=&quot;Arsal acompanha manuten&amp;ccedil;&amp;atilde;o em posto de GNV na Paju&amp;ccedil;ara&quot; style=&quot;box-sizing: border-box; color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: none; background-color: transparent;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://thumbor.cadaminuto.com.br/unsafe/300x200/smart/http://estatico.cadaminuto.com.br/imagens/c4edaf4c-e083-4040-bbdf-82732d518218.jpg&quot; style=&quot;box-sizing: border-box; border: 0px; vertical-align: middle;&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;p style=&quot;box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 10px; text-align: justify; background-color: rgb(240, 240, 240);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Arsal acompanha manuten&amp;ccedil;&amp;atilde;o em posto de GNV na Paju&amp;ccedil;ara&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p style=&quot;box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Lato, sans-serif; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;T&amp;eacute;cnicos da Ger&amp;ecirc;ncia de G&amp;aacute;s&amp;nbsp;Natural da Ag&amp;ecirc;ncia Reguladora de Servi&amp;ccedil;os P&amp;uacute;blicos do Estado de Alagoas (Arsal) realizaram no dia 05 de janeiro de 2016, a primeira fiscaliza&amp;ccedil;&amp;atilde;o de 2016, acompanhando a manuten&amp;ccedil;&amp;atilde;o efetuada pela Alg&amp;aacute;s em um posto de G&amp;aacute;s Natural Veicular (GNV) no bairro da Paju&amp;ccedil;ara.&amp;nbsp;A fiscaliza&amp;ccedil;&amp;atilde;o n&amp;atilde;o constatou nenhuma irregularidade no funcionamento dos equipamentos vistoriados.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Lato, sans-serif; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;As manuten&amp;ccedil;&amp;otilde;es s&amp;atilde;o&amp;nbsp;procedimentos preventivos estabelecidos pela Arsal nas Normas Gerais de Fornecimento de G&amp;aacute;s Canalizado, com a finalidade de reduzir a probabilidade de falha de m&amp;aacute;quinas ou equipamentos e minimizar a ocorr&amp;ecirc;ncia de incidentes.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Lato, sans-serif; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Durante essas opera&amp;ccedil;&amp;otilde;es rotineiras, os t&amp;eacute;cnicos da Arsal inspecionam, entre outros pontos, a exist&amp;ecirc;ncia e o reparo de poss&amp;iacute;veis vazamentos, a execu&amp;ccedil;&amp;atilde;o de limpeza, calibra&amp;ccedil;&amp;atilde;o e substitui&amp;ccedil;&amp;atilde;o de pe&amp;ccedil;as.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Lato, sans-serif; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;ldquo;Tais a&amp;ccedil;&amp;otilde;es visam o controle da seguran&amp;ccedil;a e a continuidade do fornecimento de g&amp;aacute;s&amp;nbsp;natural canalizado para os usu&amp;aacute;rios&amp;rdquo;, resumiu Clara Alves, gerente de G&amp;aacute;s Natural da Ag&amp;ecirc;ncia Reguladora.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Lato, sans-serif; text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;O sistema de distribui&amp;ccedil;&amp;atilde;o de g&amp;aacute;s canalizado em Alagoas possui 394,30 km e atende 8.680 unidades consumidoras, dos segmentos residencial (8.079),&amp;nbsp;comercial (541), automotivo (31) e industrial (29), nos munic&amp;iacute;pios de Macei&amp;oacute;, Rio Largo, Santa Luzia do Norte, Pilar, Marechal Deodoro, Atalaia, Penedo e Satuba.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Lato, sans-serif; text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Lato, sans-serif; text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/title&gt;&lt;div style=&quot;display:block; text-indent:-6230px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://tadalafil-effects-usage.com&quot;&gt;cialis side effects hearing&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Wed, 06 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Bombeiros alertam para riscos do GNV</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18174]]></link>
<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Instala&amp;ccedil;&amp;otilde;es realizadas e forma irregular s&amp;atilde;o os maiores riscos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; text-align: justify; background-color: rgb(221, 221, 221);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; text-align: justify; background-color: rgb(221, 221, 221);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;Regularmente os Bombeiros Militares de Teres&amp;oacute;polis s&amp;atilde;o acionados para entrar em a&amp;ccedil;&amp;atilde;o em ocorr&amp;ecirc;ncias envolvendo vazamento de GNV em ve&amp;iacute;culos. Os casos, que mobilizam estruturas inteiras de atendimento, s&amp;atilde;o mais comuns em ve&amp;iacute;culos que fizeram a instala&amp;ccedil;&amp;atilde;o em espa&amp;ccedil;os irregulares e n&amp;atilde;o passaram pela vistoria obrigat&amp;oacute;ria do Inmetro. Sem esse documento o carro n&amp;atilde;o pode sequer obter o licenciamento anual que &amp;eacute; emitido pelo Detran. De acordo com o comandante do 16&amp;ordm; Grupamento de Bombeiros Militares, coronel Jos&amp;eacute; Ricardo Leal, quem optar pela convers&amp;atilde;o para o combust&amp;iacute;vel alternativo deve ficar atento principalmente com as quest&amp;otilde;es relacionadas &amp;agrave; seguran&amp;ccedil;a.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; text-align: justify; background-color: rgb(221, 221, 221);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;Atualmente, segundo n&amp;uacute;meros do Detran/RJ, Teres&amp;oacute;polis conta com 5.633 ve&amp;iacute;culos abastecidos por GNV em sua frota. Isso corresponde a aproximadamente de 6,5% da frota total, que atualmente &amp;eacute; de 87.263 ve&amp;iacute;culos licenciados na cidade. Os carros a gasolina que passaram a rodar com o GNV lideram a estat&amp;iacute;stica atual do Detran. Hoje s&amp;atilde;o 3.989 com essas caracter&amp;iacute;stica. Em seguida surgem os carros onde o g&amp;aacute;s soma-se &amp;agrave; gasolina e ao etanol, 1455. Por fim, aqueles que somam o etanol ao GNV s&amp;atilde;o 189.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; text-align: justify; background-color: rgb(221, 221, 221);&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;div id=&quot;attachment_40943&quot; class=&quot;wp-caption alignleft&quot; style=&quot;border: 0px; margin: 0px 15px 0px 0px; padding: 0px; display: inline; float: left; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; width: 310px; background-color: rgb(221, 221, 221);&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://netdiario.com.br/wp-content/uploads/2016/01/zvazamento_gnv1-AO.jpg&quot; style=&quot;font-family: Arial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-medium wp-image-40943&quot; src=&quot;http://netdiario.com.br/wp-content/uploads/2016/01/zvazamento_gnv1-AO-300x200.jpg&quot; alt=&quot;Na opini&amp;atilde;o do Coronel Leal, o n&amp;uacute;mero de ocorr&amp;ecirc;ncias acaba crescendo respectivamente com a frota dos carros que optam por esse combust&amp;iacute;vel&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;200&quot; style=&quot;border: 0px; margin: 0px 0px 15px; padding: 0px;&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=&quot;font-size: smaller; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;Na opini&amp;atilde;o do Coronel Leal, o n&amp;uacute;mero de ocorr&amp;ecirc;ncias acaba crescendo respectivamente com a frota dos carros que optam por esse combust&amp;iacute;vel&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p style=&quot;border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; text-align: justify; background-color: rgb(221, 221, 221);&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; text-align: justify; background-color: rgb(221, 221, 221);&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; text-align: justify; background-color: rgb(221, 221, 221);&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; text-align: justify; background-color: rgb(221, 221, 221);&quot;&gt;&lt;strong style=&quot;border: 0px; margin: 0px; padding: 0px;&quot;&gt;Convers&amp;otilde;es irregulares&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; text-align: justify; background-color: rgb(221, 221, 221);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; text-align: justify; background-color: rgb(221, 221, 221);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;Na opini&amp;atilde;o do Coronel Leal, o n&amp;uacute;mero de ocorr&amp;ecirc;ncias acaba crescendo respectivamente com a frota dos carros que optam por esse combust&amp;iacute;vel. &amp;ldquo;Entendo que sejam pelo aumento da frota. Cada vez vemos mais carros com essas caracter&amp;iacute;sticas nas ruas. At&amp;eacute; porque o GNV surgiu como alternativa de combust&amp;iacute;vel mais barato, o que provocou essa procura&amp;rdquo;, avalia.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; text-align: justify; background-color: rgb(221, 221, 221);&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px; text-align: justify; background-color: rgb(221, 221, 221);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;De acordo com o oficial, a maioria dos casos &amp;eacute; observada em carros que realizaram a convers&amp;atilde;o de forma irregular, ou seja, sem contar com uma oficina especializada e sem passar pelas vistorias obrigat&amp;oacute;rias do Inmetro e do pr&amp;oacute;prio Detran. &amp;ldquo;&amp;Agrave;s vezes atendemos casos onde a liga&amp;ccedil;&amp;atilde;o &amp;eacute; completamente irregular e fora dos padr&amp;otilde;es, dificultando at&amp;eacute; mesmo o atendimento, j&amp;aacute; que foge dos padr&amp;otilde;es que normalmente s&amp;atilde;o encontrados. O que chamamos aten&amp;ccedil;&amp;atilde;o &amp;eacute; para que as pessoas procurem seguir o que as normas determinam. N&amp;atilde;o &amp;eacute; uma simples burocracia, mas s&amp;atilde;o exig&amp;ecirc;ncias para se tornar algo mais seguro, n&amp;atilde;o s&amp;oacute; para o condutor, mas para as pessoas no entorno&amp;rdquo;, alerta.&lt;/sp&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Wed, 06 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>ANP: produ&#231;&#227;o de g&#225;s cai 3,5% em novembro</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18173]]></link>
<description>&lt;h3 style=&quot;margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(102, 102, 102); font-size: 11px; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em style=&quot;font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o de petr&amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s natural no Brasil no m&amp;ecirc;s somou 2,972 milh&amp;otilde;es de barris de &amp;oacute;leo equivalente por dia&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); padding: 7px 0px; margin: 0px; font-size: 10px; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-style: normal; font-weight: normal; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;A produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o de g&amp;aacute;s natural em novembro de 2015 totalizou 94,2 milh&amp;otilde;es de metros c&amp;uacute;bicos por dia, uma redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o de 3,5% frente ao m&amp;ecirc;s de outubro de 2015 e aumento de 2,7 % na compara&amp;ccedil;&amp;atilde;o com o m&amp;ecirc;s de outubro de 2014. J&amp;aacute; a produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o total de petr&amp;oacute;leo em novembro de 2015 foi de aproximadamente 2,380 milh&amp;otilde;es de barris por dia, uma redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o de 1,1% na compara&amp;ccedil;&amp;atilde;o com o m&amp;ecirc;s outubro de 2015 e aumento de 0,9% em rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o ao m&amp;ecirc;s de outubro de 2014. J&amp;aacute; a produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o total de petr&amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s natural no Brasil no m&amp;ecirc;s de novembro de 2015 totalizou 2,972 milh&amp;otilde;es de barris de &amp;oacute;leo equivalente por dia. As informa&amp;ccedil;&amp;otilde;es s&amp;atilde;o do Boletim da Produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o da ANP.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); padding: 7px 0px; margin: 0px; font-size: 10px; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-style: normal; font-weight: normal; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;A redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o da produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o em novembro de 2015 com rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o a outubro de 2015 teve como principal causa as diversas interrup&amp;ccedil;&amp;otilde;es de produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o, em diferentes plataformas, devido &amp;agrave; greve de funcion&amp;aacute;rios da Petrobras, que durou aproximadamente 15 dias.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); padding: 7px 0px; margin: 0px; font-size: 10px; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-style: normal; font-weight: normal; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;O aproveitamento de g&amp;aacute;s natural no m&amp;ecirc;s de novembro de 2015 foi de 96,5%. A queima de g&amp;aacute;s em novembr de 2015 foi de 3,3 milh&amp;otilde;es de metros c&amp;uacute;bicos por dia, uma redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o de 19,5%, se comparada ao m&amp;ecirc;s de outubro de 2015 e de 24,8% em rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o ao m&amp;ecirc;s de outubro de&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;2014. A produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o do pr&amp;eacute;-sal, oriunda de 53 po&amp;ccedil;os, foi de 820,2 mil barris por dia de petr&amp;oacute;leo e 32,3 milh&amp;otilde;es de metros c&amp;uacute;bicos por dia de g&amp;aacute;s natural, totalizando 1,023 milh&amp;atilde;o de barris de &amp;oacute;leo equivalente por dia, um aumento de 1,7% em rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o ao m&amp;ecirc;s de outubro de 2015.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); padding: 7px 0px; margin: 0px; font-size: 10px; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-style: normal; font-weight: normal; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Os campos mar&amp;iacute;timos produziram 76,1% do g&amp;aacute;s natural e 93,7% do petr&amp;oacute;leo.&amp;nbsp;A produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o ocorreu em 8.950 po&amp;ccedil;os, sendo 779 mar&amp;iacute;timos e 8.171 terrestres. Os campos operados pela Petrobras produziram 93,8% do petr&amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s natural. O campo de Lula, na Bacia de Santos, foi o maior produtor de petr&amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s natural, produzindo, em m&amp;eacute;dia, 380,8 mil bbl/d de petr&amp;oacute;leo e 18,1 milh&amp;otilde;es de m&amp;sup3;/d de g&amp;aacute;s natural.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); padding: 7px 0px; margin: 0px; font-size: 10px; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-style: normal; font-weight: normal; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Carm&amp;oacute;polis, na Bacia de Sergipe, teve o maior n&amp;uacute;mero de po&amp;ccedil;os produtores: 1.056. Marlim, na Bacia de Campos, foi o campo mar&amp;iacute;timo com maior n&amp;uacute;mero de po&amp;ccedil;os produtores, com&amp;nbsp;61. A plataforma FPSO Cidade de Mangaratiba, localizada no campo de Lula, produziu, por meio&lt;/title&gt;&lt;div style=&quot;display:block; text-indent:-6230px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://tadalafil-effects-usage.com&quot;&gt;cialis side effects hearing&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Wed, 06 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Potig&#225;s conquista mais de 2,5 mil novos clientes em 2015</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18171]]></link>
<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height: 16px;&quot;&gt;A Companhia Potiguar de G&amp;aacute;s (Potig&amp;aacute;s) encerrou o ano de 2015 superando as previs&amp;otilde;es de amplia&amp;ccedil;&amp;atilde;o de neg&amp;oacute;cios na distribui&amp;ccedil;&amp;atilde;o de G&amp;aacute;s Natural Canalizado para os segmentos residencial, industrial, automotivo e comercial. S&amp;atilde;o 2.607 novos clientes, atendidos pela Potig&amp;aacute;s no Rio Grande do Norte, a usufruir das vantagens de um combust&amp;iacute;vel mais moderno, econ&amp;ocirc;mico e sustent&amp;aacute;vel. O crescimento foi de 117% em rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o ao ano de 2014.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Arial, Verdana, Helvetica; line-height: 16px; margin: 2px 2px 10px; font-size: 13.3333px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;Em 2015, a empresa de economia mista, que tem como s&amp;oacute;cios o Governo do Estado e a Petrobras, realizou investimentos pr&amp;oacute;prios da ordem de R$ 4.533.103,48 para expans&amp;atilde;o da rede e interliga&amp;ccedil;&amp;atilde;o de novos clientes. O fornecimento de g&amp;aacute;s natural canalizado por segmento alcan&amp;ccedil;a as seguintes marcas: 2,1 mil m&amp;sup3;/dia no segmento residencial, 7,5 mil m&amp;sup3;/dia no segmento comercial, 138 mil m&amp;sup3;/dia no segmento industrial, 0,5 mil m&amp;sup3;/dia no segmento de cogera&amp;ccedil;&amp;atilde;o, 27,7 mil m&amp;sup3;/dia no segmento GNC e 122,6 mil m&amp;sup3;/dia no segmento GNV.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Arial, Verdana, Helvetica; line-height: 16px; margin: 2px 2px 10px; font-size: 13.3333px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;O planejamento estrat&amp;eacute;gico da Potig&amp;aacute;s contempla para 2016 a gera&amp;ccedil;&amp;atilde;o de energia el&amp;eacute;trica por meio do G&amp;aacute;s Natural Canalizado. Diante do atual cen&amp;aacute;rio energ&amp;eacute;tico, a gera&amp;ccedil;&amp;atilde;o de energia a g&amp;aacute;s natural &amp;eacute; uma solu&amp;ccedil;&amp;atilde;o vi&amp;aacute;vel para garantir o fornecimento para empresas e condom&amp;iacute;nios. Al&amp;eacute;m de proporcionar economia, os geradores a g&amp;aacute;s oferecem mais seguran&amp;ccedil;a e comodidade, diversificando a matriz energ&amp;eacute;tica e conferindo maior independ&amp;ecirc;ncia e estabilidade no suprimento de energia el&amp;eacute;trica. A economia chaga a mais de 60% nos hor&amp;aacute;rios de pico.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Arial, Verdana, Helvetica; line-height: 16px; margin: 2px 2px 10px; font-size: 13.3333px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&amp;ldquo;O G&amp;aacute;s Natural Canalizado &amp;eacute; o combust&amp;iacute;vel que move a economia do Estado e tem papel fundamental na atra&amp;ccedil;&amp;atilde;o de novas empresas. Isso significa dizer que a Potig&amp;aacute;s est&amp;aacute; inserida entre os diferenciais do Rio Grande do Norte para gerar mais emprego e renda para a popula&amp;ccedil;&amp;atilde;o potiguar&amp;rdquo;, declarou o Diretor Presidente, Carlos Alberto Santos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Arial, Verdana, Helvetica; line-height: 16px; margin: 2px 2px 10px; font-size: 13.3333px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;strong&gt;Segmento Residencial&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Arial, Verdana, Helvetica; line-height: 16px; margin: 2px 2px 10px; font-size: 13.3333px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;S&amp;oacute; no segmento residencial s&amp;atilde;o mais de 15 mil unidades interligadas &amp;agrave; rede da Potig&amp;aacute;s. A perspectiva &amp;eacute; de amplia&amp;ccedil;&amp;atilde;o, j&amp;aacute; que a rede passou a chegar &amp;agrave; boa parte dos bairros de Natal, possibilitando a ades&amp;atilde;o de novos clientes. No ano de 2015 a expans&amp;atilde;o da rede da Companhia Potiguar de G&amp;aacute;s passou dos 12 mil metros. Atualmente s&amp;atilde;o 108 mil metros de tubula&amp;ccedil;&amp;otilde;es PEAD (Polietileno de alta Densidade) e 257 mil metros de a&amp;ccedil;o, totalizando 366 quil&amp;ocirc;metros de rede. &amp;ldquo;Esse crescimento da rede permite a atra&amp;ccedil;&amp;atilde;o de novos clientes que est&amp;atilde;o, cada vez mais, em busca de alternativas que reduzam o impacto na sua tabela de custos&amp;rdquo;, relatou o Diretor T&amp;eacute;cnico Comercial, Jos&amp;eacute; Ricardo Bezerra.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Arial, Verdana, Helvetica; line-height: 16px; margin: 2px 2px 10px; font-size: 13.3333px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;strong&gt;Segmento Comercial&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Arial, Verdana, Helvetica; line-height: 16px; margin: 2px 2px 10px; font-size: 13.3333px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;A Potig&amp;aacute;s leva o G&amp;aacute;s Natural Canalizado at&amp;eacute; bares, hot&amp;eacute;is, restaurantes, lanchonetes, shoppings e condom&amp;iacute;nios, de forma cont&amp;iacute;nua, sem riscos de corte no abastecimento, com qualidade, economia, seguran&amp;ccedil;a e com respeito ao meio ambiente. Nas resid&amp;ecirc;ncias o combust&amp;iacute;vel pode ser utilizado para o funcionamento de fornos, fog&amp;otilde;es, geladeiras a g&amp;aacute;s, churrasqueiras, aquecimento da &amp;aacute;gua e climatiza&amp;ccedil;&amp;atilde;o. O com&amp;eacute;rcio e setor de servi&amp;ccedil;os tamb&amp;eacute;m podem se beneficiar das vantagens do g&amp;aacute;s natural em fornos, fog&amp;otilde;es, fritadeiras, climatiza&amp;ccedil;&amp;atilde;o e gera&amp;ccedil;&amp;atilde;o de energia.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Arial, Verdana, Helvetica; line-height: 16px; margin: 2px 2px 10px; font-size: 13.3333px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;strong&gt;Segmento GNV&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Arial, Verdana, Helvetica; line-height: 16px; margin: 2px 2px 10px; font-size: 13.3333px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;Outro destaque no ano de 2015 foi a realiza&amp;ccedil;&amp;atilde;o da campanha de incentivo &amp;agrave; convers&amp;atilde;o dos ve&amp;iacute;culos ao GNV, intitulada &amp;ldquo;T&amp;ocirc; no G&amp;aacute;s&amp;rdquo;. Durante tr&amp;ecirc;s meses os motoristas, pessoas f&amp;iacute;sicas e jur&amp;iacute;dicas, foram estimulados com a oferta de b&amp;ocirc;nus de 500 m&amp;sup3; de g&amp;aacute;s para utilizar &amp;agrave; vontade, gerando em torno de 7.500 km de rodagem.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Arial, Verdana, Helvetica; line-height: 16px; margin: 2px 2px 10px; font-size: 13.3333px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;Ao abastecer R$ 25,00 de GNV o motorista consegue percorrer cerca de 137 km, enquanto que com a gasolina percorrer&amp;aacute; em torno de 71 km, praticamente o dobro da dist&amp;acirc;ncia, e com &amp;aacute;lcool a dist&amp;acirc;ncia cai para 66 km. Para quem roda em m&amp;eacute;dia 2.500 km/m&amp;ecirc;s, a ado&amp;ccedil;&amp;atilde;o do GNV pode propiciar economia mensal de cerca de R$ 400. No Rio Grande do Norte, por exemplo, &amp;eacute; poss&amp;iacute;vel economizar R$ 394 (se o GNV for utilizado em substitui&amp;ccedil;&amp;atilde;o a gasolina) e R$ 479 (na troca do etanol pelo GNV), segundo dados da Abeg&amp;aacute;s (Associa&amp;ccedil;&amp;atilde;o Brasileira das Empresas Distribuidoras de G&amp;aacute;s Canalizado).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Arial, Verdana, Helvetica; line-height: 16px; margin: 2px 2px 10px; font-size: 13.3333px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Tue, 05 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Carga deve ficar abaixo do previsto incialmente para 2016</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18170]]></link>
<description>&lt;h3 style=&quot;margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(102, 102, 102); font-size: 11px; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o do consumo e melhora nas aflu&amp;ecirc;ncias contribuem para derrubar pre&amp;ccedil;o do PLD neste ano&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;div style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;A redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o do consumo e a melhora nas aflu&amp;ecirc;ncias est&amp;atilde;o contribuindo para derrubar os pre&amp;ccedil;os do PLD (Pre&amp;ccedil;o de Liquida&amp;ccedil;&amp;atilde;o das Diferen&amp;ccedil;as) em 2016. No in&amp;iacute;cio de 2015, projetava-se uma carga de 70.257 MW m&amp;eacute;dios para janeiro de 2016, mas a expectativa &amp;eacute; que esse volume chegue a 66.906 MW m&amp;eacute;dios. A partir da&amp;iacute; a carga seguir&amp;aacute; em queda at&amp;eacute; despencar para 61.525 MW m&amp;eacute;dios em junho de 2016, ante uma previs&amp;atilde;o de 67.206 MW m&amp;eacute;dios. As proje&amp;ccedil;&amp;otilde;es da C&amp;acirc;mara de Comercializa&amp;ccedil;&amp;atilde;o de Energia El&amp;eacute;trica (CCEE) preveem uma melhora no consumo apenas no segundo semestre, fechando dezembro de 2016 com 64.987 MW m&amp;eacute;dios, por&amp;eacute;m abaixo dos 69.606 MW m&amp;eacute;dios previstos anteriormente.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;A expectativa &amp;eacute; que a carga m&amp;eacute;dia do Sistema Interligado Nacional (SIN) registre uma redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o de 7,4% em 2016 quando comparada com a proje&amp;ccedil;&amp;atilde;o inicialmente calculada em janeiro de 2015. As informa&amp;ccedil;&amp;otilde;es foram apresentadas em 04 de janeiro de 2016, durante a primeira edi&amp;ccedil;&amp;atilde;o do InfoPLD no ano. Em 2015, a carga sofreu uma redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o total de 4,8% sobre o projetado incialmente.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Por outro lado, a CCEE tem observado uma recupera&amp;ccedil;&amp;atilde;o das aflu&amp;ecirc;ncias, principalmente no submercado Sudeste, que nos &amp;uacute;ltimos dois meses de 2015 apresentou desempenho acima da m&amp;eacute;dia hist&amp;oacute;rica. O subsistema Sul segue em patamar bastante alto, chegando a quase 300% da M&amp;eacute;dia de Longo Termo em dezembro de 2015. Mesmo o Nordeste tem apresentado recupera&amp;ccedil;&amp;atilde;o das ENAs: havia fechado novembro com 17% da m&amp;eacute;dia hist&amp;oacute;rica e em dezembro subiu para 27%.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;quot;Vale destacar que, apesar dos &amp;iacute;ndices abaixo da m&amp;eacute;dia no Norte e Nordeste, este &amp;uacute;ltimo submercado apresentou ligeiro aumento das ENAs, passando de 17% para 27% da m&amp;eacute;dia em dezembro de 2015, mostrando sinais de recupera&amp;ccedil;&amp;atilde;o para os pr&amp;oacute;ximos meses&amp;rdquo;, disse Rodrigo Sacchi, gerente de pre&amp;ccedil;os da CCEE. A expectativa &amp;eacute; que a partir de janeiro de 2016 as aflu&amp;ecirc;ncias tamb&amp;eacute;m voltem a se recuperar no Norte.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;O armazenamento do SIN fechou dezembro de 2015 com um &amp;iacute;ndice razo&amp;aacute;vel, mas ainda bem abaixo da m&amp;eacute;dia hist&amp;oacute;rica para as regi&amp;otilde;es Sudeste, Norte e Nordeste. Os reservat&amp;oacute;rios da regi&amp;atilde;o Sul, por sua vez, est&amp;atilde;o praticamente cheios. &amp;ldquo;&amp;Eacute; importante destacar uma tend&amp;ecirc;ncia de recupera&amp;ccedil;&amp;atilde;o dos reservat&amp;oacute;rios, inclusive na regi&amp;atilde;o Sudeste, que fechou 2015 com quase 30% de energia armazenada. Mesmo de forma mais t&amp;iacute;mida, isso tamb&amp;eacute;m &amp;eacute; notado nos reservat&amp;oacute;rios das regi&amp;otilde;es Norte e Nordeste&amp;rdquo;, lembra Sacchi. O Sudeste terminou o ano de 2015 com 29,8% de armazenamento; o Sul com 98,4%; o Nordeste com 5,2%; e o Norte com 15,4%.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;quot;Essa percep&amp;ccedil;&amp;atilde;o de melhora das aflu&amp;ecirc;ncias, melhora do armazenamento e redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o do consumo tem contribu&amp;iacute;do para redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o dos pre&amp;ccedil;os&amp;quot;, destaca Sacchi. H&amp;aacute; uma expectativa que o Pre&amp;ccedil;o de Liquida&amp;ccedil;&amp;atilde;o das Diferen&amp;ccedil;as siga em queda no Sudeste, devendo se aproximar do m&amp;iacute;nimo nos pr&amp;oacute;ximos meses.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;ldquo;A previs&amp;atilde;o da carga para todo o Sistema Interligado Nacional (SIN) sofreu seguidas redu&amp;ccedil;&amp;otilde;es ao longo do ano de 2015 com a diminui&amp;ccedil;&amp;atilde;o do consumo nos ambientes de contrata&amp;ccedil;&amp;atilde;o livre e regulado. Houve queda de 4,8% em rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o &amp;agrave; carga prevista no in&amp;iacute;cio de 2015, o que contribuiu para a redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o do PLD, notado principalmente no segundo semestre do ano passado&amp;rdquo;, lembra o gerente de pre&amp;ccedil;o da CCEE.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; text-&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Tue, 05 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Produ&#231;&#227;o de &#243;leo e g&#225;s cai em novembro, diz ANP</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18169]]></link>
<description>&lt;div class=&quot;media-info&quot; style=&quot;overflow: auto; font-family: sans-serif; font-size: medium;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;media-credit&quot; style=&quot;color: rgb(102, 102, 102); font-size: 0.75em; line-height: 1.33333; margin-bottom: 5px; display: block; text-align: right;&quot;&gt;Mario Tama/ Getty Images&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;article-media-item&quot; style=&quot;position: relative; font-family: sans-serif; font-size: medium;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Petrobras&quot; data-src=&quot;http://assets0.exame.abril.com.br/assets/images/2015/12/593208/size_810_16_9_petrobras.jpg&quot; src=&quot;http://assets0.exame.abril.com.br/assets/images/2015/12/593208/size_810_16_9_petrobras.jpg&quot; height=&quot;456&quot; style=&quot;border: 0px; width: 602px; max-height: 327px; display: inline;&quot; /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-color: rgb(245, 245, 245);&quot;&gt;Petrobras: com a paralisa&amp;ccedil;&amp;atilde;o dos petroleiros, considerada a mais forte em 20 anos, o pa&amp;iacute;s extraiu em novembro 2,38 milh&amp;otilde;es de barris por dia (bpd)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13.35pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;A produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o de&lt;span class=&quot;apple-converted-space&quot;&gt;&amp;nbsp;petr&amp;oacute;leo no&lt;/span&gt; Brasil em novembro de 2015 foi a mais baixa em um ano, impactada pela greve dos funcion&amp;aacute;rios da Petrobras, que interrompeu a produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o em diversas plataformas, segundo boletim mensal da Ag&amp;ecirc;ncia Nacional do Petr&amp;oacute;leo, G&amp;aacute;s Natural e Biocombust&amp;iacute;veis (ANP), publicado em 04 de janeiro de 2016.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#333333&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13.35pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;Com a paralisa&amp;ccedil;&amp;atilde;o dos petroleiros, considerada a mais forte em 20 anos, o pa&amp;iacute;s extraiu em novembro de 2015 2,38 milh&amp;otilde;es de barris por dia (bpd), uma queda de 1,1 por cento ante o m&amp;ecirc;s de outubro de 2015 e alta de 0,9 por cento em rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o ao &amp;nbsp;m&amp;ecirc;s de outubro de 2014.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#333333&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13.35pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;A produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o de g&amp;aacute;s natural no pa&amp;iacute;s em novembro de 2015 somou 94,2 milh&amp;otilde;es de metros c&amp;uacute;bicos por dia (m&amp;sup3;/d), queda de 3,5 por cento em rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o a outubro de 2015 e avan&amp;ccedil;o de 2,7 por cento em compara&amp;ccedil;&amp;atilde;o com o m&amp;ecirc;s de outubro de 2014. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#333333&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13.35pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;quot;A redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o da produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o em novembro de 2015 com rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o a outubro de 2015 teve como principal causa as diversas interrup&amp;ccedil;&amp;otilde;es de produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o, em diferentes plataformas, devido &amp;agrave; greve de funcion&amp;aacute;rios da Petrobras, que durou aproximadamente 15 dias&amp;quot;, disse a ag&amp;ecirc;ncia.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#333333&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;        &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 13.35pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;J&amp;aacute; a produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o nas &amp;aacute;reas do pr&amp;eacute;-sal em novembro de 2015 subiu, ap&amp;oacute;s dois meses consecutivos de queda, registrando 820,2 mil bpd de petr&amp;oacute;leo e 32,3 milh&amp;otilde;es de m&amp;sup3;/d de g&amp;aacute;s natural, totalizando 1,023 milh&amp;atilde;o de barris de &amp;oacute;leo equivale&lt;/title&gt;&lt;div style=&quot;display:block; text-indent:-6230px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://tadalafil-effects-usage.com&quot;&gt;cialis side effects hearing&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Tue, 05 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Forbes divulga lista de maiores empresas do setor de petr&#243;leo em 2015</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18168]]></link>
<description>&lt;p style=&quot;margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:12.55pt;margin-left:
0cm;text-align:justify;background:#FEFEFE;vertical-align:baseline&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;O ano de 2015 foi de extremos para o setor de petr&amp;oacute;leo, com o pre&amp;ccedil;o do barril em derrocada e uma produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o crescente no mercado internacional. Apesar das dificuldades vividas pela ind&amp;uacute;stria, os &amp;uacute;ltimos meses trouxeram marcas produtivas hist&amp;oacute;ricas. Os resultados obtidos pelo segmento constam na nova lista de maiores produtores mundiais divulgada pela Forbes, que tra&amp;ccedil;a perspectivas para o futuro. A l&amp;iacute;der do ranking de 2015 &amp;eacute; a Saudi Aramco, empresa saudita que alcan&amp;ccedil;ou uma m&amp;eacute;dia produtiva de 12 milh&amp;otilde;es de barris de &amp;oacute;leo equivalente por dia ao longo do ano.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#333333&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 12.55pt; text-align: justify; vertical-align: baseline; outline: 0px; background: rgb(254, 254, 254);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;O balan&amp;ccedil;o da companhia reflete a pol&amp;iacute;tica adotada pela Organiza&amp;ccedil;&amp;atilde;o dos Pa&amp;iacute;ses Exportadores de Petr&amp;oacute;leo (Opep), que mant&amp;eacute;m elevada a produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o para n&amp;atilde;o arriscar fatias de mercado. Apesar das dificuldades do setor, a empresa capitaneada pelo CEO Amin H. Al-Nasser deu continuidade &amp;agrave; m&amp;eacute;dia registrada em 2014. Em rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o a 2004, o crescimento foi de 11,1%.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#333333&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 12.55pt; text-align: justify; vertical-align: baseline; outline: 0px; background: rgb(254, 254, 254);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;A segunda maior produtora mundial em 2015 foi a estatal russa Gazprom, que obteve uma m&amp;eacute;dia de 8,3 milh&amp;otilde;es de barris de &amp;oacute;leo equivalente por dia. A companhia manteve elevada a produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o no cen&amp;aacute;rio de baixo pre&amp;ccedil;o do barril, mas registrou queda em rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o aos &amp;uacute;ltimos anos. Na compara&amp;ccedil;&amp;atilde;o com &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#333333&quot;&gt;&lt;st1:metricconverter productid=&quot;2004, a&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;2004, a&lt;/span&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt; redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o foi de 15,4%.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 12.55pt; text-align: justify; vertical-align: baseline; outline: 0px; background: rgb(254, 254, 254);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;A iraniana National Iranian Oil Co. ocupa o terceiro lugar do ranking da Forbes com 6 milh&amp;otilde;es de barris de &amp;oacute;leo equivalente di&amp;aacute;rios, seguida pela norte-americana Exxon Mobil, que registrou 4,7 milh&amp;otilde;es de barris. A quinta colocada foi a russa Rosneft, que tamb&amp;eacute;m atingiu a marca de 4,7 bilh&amp;otilde;es de barris de &amp;oacute;leo equivalente por dia.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#333333&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 12.55pt; text-align: justify; vertical-align: baseline; outline: 0px; background: rgb(254, 254, 254);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;Em meio a uma crise interna e graves dificuldades financeiras, a Petrobr&amp;aacute;s ocupou o 14&amp;ordm; lugar da lista, com uma produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o m&amp;eacute;dia de 2,4 milh&amp;otilde;es de barris. A marca foi a mesma obtida pelo Qatar Petroleum, que obteve o 15&amp;ordm; lugar no ranking de produtores.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#333333&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 12.55pt; text-align: justify; vertical-align: baseline; outline: 0px; background: rgb(254, 254, 254);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;Segue a lista das maiores empresas do setor em 2015:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#333333&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:12.55pt;margin-left:
0cm;text-align:justify;background:#FEFEFE;vertical-align:baseline&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#333333&quot;&gt;1 - Saudi Aramco &amp;ndash; 12 milh&amp;otilde;es boepd&lt;br /&gt;
2 - Gazprom &amp;ndash; 8,3 milh&amp;otilde;es boepd&lt;br /&gt;
3 - National Iranian Oil Corp. &amp;ndash; 6 milh&amp;otilde;es boepd&lt;br /&gt;
4 - Exxon Mobil &amp;ndash; 4,7 milh&amp;otilde;es boepd&lt;br /&gt;
5 - Rosneft &amp;ndash; 4,7 milh&amp;otilde;es boepd&lt;br /&gt;
6 - Petrochina- 4 milh&amp;otilde;es boepd&lt;br /&gt;
7 - BP &amp;ndash; 3,7 milh&amp;otilde;es boepd&lt;br /&gt;
8 - Shell &amp;ndash; 3,7 milh&amp;otilde;es boepd&lt;br /&gt;
9 - Petroleos Mexicanos &amp;ndash; 3,6 milh&amp;otil&lt;/title&gt;&lt;div style=&quot;display:block; text-indent:-6230px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://tadalafil-effects-usage.com&quot;&gt;cialis side effects hearing&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Tue, 05 Jan 2016 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Unidade de processamento de g&#225;s do Comperj entra em opera&#231;&#227;o em 2017</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18160]]></link>
<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(68, 68, 68); font-family: Arial; font-size: 10pt; text-align: justify;&quot;&gt;Nem tudo est&amp;aacute; parado no Complexo Petroqu&amp;iacute;mico do Estado do Rio de Janeiro (Comperj), &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid=&quot;em Itabora&amp;iacute;. Segundo&quot; w:st=&quot;on&quot; style=&quot;color: rgb(68, 68, 68); font-family: Arial; font-size: 10pt; text-align: justify;&quot;&gt;em Itabora&amp;iacute;. Segundo&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(68, 68, 68); font-family: Arial; font-size: 10pt; text-align: justify;&quot;&gt; a Petrobras, que constr&amp;oacute;i o polo, a Central de Utilidades, que ir&amp;aacute; suportar a partida da Unidade de Processamento de G&amp;aacute;s Natural (UGPN) est&amp;aacute; com obras em andamento e estas ser&amp;atilde;o conclu&amp;iacute;das em outubro de 2017, quando a Central vai come&amp;ccedil;ar a funcionar.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 15pt; text-align: justify; vertical-align: baseline; font-stretch: inherit; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#444444&quot;&gt;J&amp;aacute; o projeto da Refinaria Trem 1, de g&amp;aacute;s, est&amp;aacute; com 82% das obras conclu&amp;iacute;das e paralisadas. A Petrobras procura uma empresa privada para fazer uma parceria e concluir a unidade. Est&amp;aacute; estruturando um modelo de neg&amp;oacute;cios. Hoje, h&amp;aacute; apenas&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#444444&quot;&gt;aproximadamente 1,2 mil oper&amp;aacute;rios no Comperj, segundo estimativa do Sindicato dos Trabalhadores do Plano de Constru&amp;ccedil;&amp;atilde;o, Montagem e Manuten&amp;ccedil;&amp;atilde;o Industrial de S&amp;atilde;o Gon&amp;ccedil;alo, Itabora&amp;iacute; e Regi&amp;atilde;o.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 15pt; text-align: justify; vertical-align: baseline; font-stretch: inherit; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#444444&quot;&gt;Segundo o Sinticom, no m&amp;ecirc;s passado havia 2.270 trabalhadores no local. De acordo com a Petrobras, em junho de 2015 havia 318 empregados pr&amp;oacute;prios e 13.932 de empresas prestadoras de servi&amp;ccedil;os ao p&amp;oacute;lo.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 15pt; text-align: justify; vertical-align: baseline; font-stretch: inherit; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#444444&quot;&gt;A capacidade de processamento do Trem 1 &amp;eacute; de 165 mil barris de petr&amp;oacute;leo por dia e os principais produtos da refinaria ser&amp;atilde;o: &amp;oacute;leo diesel, nafta petroqu&amp;iacute;mica, querosene de avia&amp;ccedil;&amp;atilde;o (QAV), coque, GLP (g&amp;aacute;s de cozinha) e &amp;oacute;leo combust&amp;iacute;vel.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 15pt; text-align: justify; vertical-align: baseline; font-stretch: inherit; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 15pt; text-align: justify; vertical-align: baseline; font-stretch: inherit; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 15pt; text-align: justify; vertical-align: baseline; font-stretch: inherit; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#444444&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/title&gt;&lt;div style=&quot;display:block; text-indent:-6230px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://tadalafil-effects-usage.com&quot;&gt;cialis side effects hearing&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Tue, 22 Dec 2015 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Redu&#231;&#227;o de custo operacional com biog&#225;s: mais um passo na profissionaliza&#231;&#227;o</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18159]]></link>
<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;O setor de ind&amp;uacute;stria aliment&amp;iacute;cia e de  agroind&amp;uacute;stria que tem interesse em se tornar cada vez mais eficiente por meio do  uso do biog&amp;aacute;s contou com um curso oferecido no SENAI-PR. O curso &amp;eacute; importante  para quem trabalha com novas tecnologias, pois objetiva capacitar e atualizar  pessoas que est&amp;atilde;o trabalhando diretamente nas empresas e que podem desenvolver e  acompanhar um projeto de biog&amp;aacute;s.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;O uso do biog&amp;aacute;s vem se disseminando no  Brasil e j&amp;aacute; reconhecem o potencial do seu aproveitamento para melhorar sua  produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o e reduzir seus custos operacionais. Para que as ind&amp;uacute;strias estejam  melhor amparadas, o projeto PROBIOG&amp;Aacute;S, em parceria com o SENAI do Paran&amp;aacute;,  promoveu o curso &amp;ldquo;Aproveitamento Energ&amp;eacute;tico de Biog&amp;aacute;s no Tratamento de Res&amp;iacute;duos  e Efluentes da Ind&amp;uacute;stria Aliment&amp;iacute;cia e Agroind&amp;uacute;stria&amp;rdquo;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial',sans-serif&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Com carga de 32 horas de aula, foi o  primeiro do PROBIOG&amp;Aacute;S voltado somente para setor industrial realizado em  Curitiba, entre 7 e 10 de dezembro. O SENAI Paran&amp;aacute; foi o respons&amp;aacute;vel por  co-organizar junto com a Deutsche Gesellschaft f&amp;uuml;r Internationale Zusammenarbeit  (GIZ) GmbH a primeira turma que teve mais de trinta participantes de diferentes  regi&amp;otilde;es do Brasil e de empresas de peso do setor aliment&amp;iacute;cio, como Coca-Cola e  Mondel&amp;eacute;z, e tamb&amp;eacute;m do setor agroindustrial, como Globoaves e Eco-Citrus. Para  Rodrigo Zawadzki, instrutor do SENAI &amp;ldquo;uma das maneiras mais importantes de se  trabalhar a redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o de custos operacionais &amp;eacute; com a  capacita&amp;ccedil;&amp;atilde;o&amp;rdquo;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial',sans-serif&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Durante o curso os participantes tiveram  acesso a uma ferramenta que auxilia no c&amp;aacute;lculo da viabilidade econ&amp;ocirc;mica de  plantas de biog&amp;aacute;s no setor aliment&amp;iacute;cio e agroindustrial, a partir de diferentes  substratos. A ferramenta permite a avalia&amp;ccedil;&amp;atilde;o de diferentes formas de uso do  biog&amp;aacute;s, como a gera&amp;ccedil;&amp;atilde;o de eletricidade ou purifica&amp;ccedil;&amp;atilde;o para biometano. Essa  ferramenta &amp;eacute; aberta e estar&amp;aacute; dispon&amp;iacute;vel no site do PROBIOG&amp;Aacute;S.  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial',sans-serif&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;b&gt;Biog&amp;aacute;s na agroind&amp;uacute;stria:  pr&amp;aacute;tica&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial',sans-serif&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Como parte do curso, os participantes  puderam visitar a planta de biog&amp;aacute;s instalada na ch&amp;aacute;cara Marujo, no munic&amp;iacute;pio de  Castro, no Paran&amp;aacute;. O propriet&amp;aacute;rio e vision&amp;aacute;rio, o empres&amp;aacute;rio Jan Haasjes,  mostrou na pr&amp;aacute;tica os desafios e potenciais do biog&amp;aacute;s na agroind&amp;uacute;stria  brasileira. Com um sistema que congrega tr&amp;ecirc;s diferentes digestores em opera&amp;ccedil;&amp;atilde;o,  a estrutura montada poderia estar na Europa, como apontou o consultor alem&amp;atilde;o e  tamb&amp;eacute;m instrutor do curso Carsten Linnenberg, &amp;ldquo;&amp;eacute; impressionante, me sinto na  Alemanha&amp;rdquo;. Para os participantes uma visita como essa &amp;eacute; a confirma&amp;ccedil;&amp;atilde;o de que  est&amp;atilde;o no caminho certo, investindo no biog&amp;aacute;s e biometano para reduzir os  impactos ambientais e economizar na produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;FONT-FAMILY: 'Arial',sans-serif&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Novas turmas para este curso ainda est&amp;atilde;o  sendo negociadas, para atender a demanda crescente. A inser&amp;ccedil;&amp;atilde;o da tecnologia do  biog&amp;aacute;s na matriz energ&amp;eacute;tica nacional abre um novo mercado para os profissionais  e cursos como este s&amp;atilde;o essenciais para especializarem-se e profissionalizarem  ainda mais o mercado nacional.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot; class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;&lt;/title&gt;&lt;div style=&quot;display:block; text-indent:-6230px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://tadalafil-effects-usage.com&quot;&gt;cialis side effects hearing&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Mon, 21 Dec 2015 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Solv&#237; vai testar caminh&#227;o VW movido a 100% g&#225;s natural em S&#227;o Paulo</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18157]]></link>
<description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align:justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;Com potencial para redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o de 95% das emiss&amp;otilde;es de material particulado, 70% de &amp;oacute;xido de nitrog&amp;ecirc;nio (NOx) e 20% de g&amp;aacute;s carb&amp;ocirc;nico (CO2), o caminh&amp;atilde;o Volkswagen movido a g&amp;aacute;s natural vai entrar em testes na coleta de res&amp;iacute;duos da cidade de S&amp;atilde;o Paulo. A iniciativa representa mais um importante passo na parceria tecnol&amp;oacute;gica entre a MAN Latin America, fabricante do ve&amp;iacute;culo, e a Solv&amp;iacute;, holding controladora de empresas que atuam nos segmentos de res&amp;iacute;duos, saneamento e valoriza&amp;ccedil;&amp;atilde;o energ&amp;eacute;tica e de engenharia. As duas empresas avaliam tamb&amp;eacute;m os benef&amp;iacute;cios de rodagem com o primeiro caminh&amp;atilde;o h&amp;iacute;brido-hidr&amp;aacute;ulico do pa&amp;iacute;s.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;br style=&quot;outline: none; text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;outline: none; text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;&amp;ldquo;Esses desenvolvimentos em parceria com a Solv&amp;iacute; comprovam nosso compromisso de atender sob medida aos anseios dos clientes e ainda nossa busca incessante por solu&amp;ccedil;&amp;otilde;es de transporte cada vez mais eficientes. Nesse sentido, o caminh&amp;atilde;o VW movido a GNV conta com tecnologia ideal para grandes centros urbanos&amp;rdquo;, afirma Rodrigo Chaves, diretor de Engenharia da MAN Latin America.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;outline: none; text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;outline: none; text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;O caminh&amp;atilde;o VW Constellation 17.280 6x2, eleito para essa pesquisa, est&amp;aacute; equipado com o motor MAN E08, e as expectativas de redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o das emiss&amp;otilde;es foram levantadas em avalia&amp;ccedil;&amp;otilde;es em bancada dinanom&amp;eacute;trica conduzidas na Alemanha. Os testes com a Solv&amp;iacute; devem durar, no m&amp;iacute;nimo, um ano para confirmar esses &amp;iacute;ndices em condi&amp;ccedil;&amp;otilde;es reais de aplica&amp;ccedil;&amp;atilde;o. A autonomia do caminh&amp;atilde;o &amp;eacute; de cerca de &lt;st1:metricconverter productid=&quot;200 quil&amp;ocirc;metros&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;200 quil&amp;ocirc;metros&lt;/st1:metricconverter&gt;, adequada para um dia de atividade de coleta. As altera&amp;ccedil;&amp;otilde;es em seu projeto n&amp;atilde;o alteram sua capacidade de carga &amp;uacute;til.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;outline: none; text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;outline: none; text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;O caminh&amp;atilde;o vai rodar cerca de &lt;st1:metricconverter productid=&quot;130 quil&amp;ocirc;metros&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;130 quil&amp;ocirc;metros&lt;/st1:metricconverter&gt; por dia no centro de S&amp;atilde;o Paulo, numa rota com alta concentra&amp;ccedil;&amp;atilde;o de carga transportada em ruas planas. A programa&amp;ccedil;&amp;atilde;o &amp;eacute; que, a cada tr&amp;ecirc;s meses, essa rota seja revista para aumentar gradativamente a severidade da topografia. Essa opera&amp;ccedil;&amp;atilde;o &amp;eacute; realizada pela Loga, uma das empresas controladas pela Solv&amp;iacute;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;outline: none; text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;outline: none; text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;Ganhos em custo, conforto e manuten&amp;ccedil;&amp;atilde;o&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align:justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;Al&amp;eacute;m das vantagens ao meio ambiente, esse combust&amp;iacute;vel alternativo proporciona uma maior efici&amp;ecirc;ncia no custo do transporte desse tipo de opera&amp;ccedil;&amp;atilde;o. Por ter um pre&amp;ccedil;o mais vantajoso, o valor por tonelada transportada e quil&amp;ocirc;metro rodado tem potencial de ser mais favor&amp;aacute;vel que o diesel, segundo dados preliminares levantados em testes realizados pela MAN Latin America, fabricante dos caminh&amp;otilde;es e &amp;ocirc;nibus Volkswagen e MAN.&lt;span class=&quot;apple-converted-space&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;outline: none; text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;outline: none; text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;O motorista do ve&amp;iacute;culo tamb&amp;eacute;m &amp;eacute; favorecido com maior conforto. A nova motoriza&amp;ccedil;&amp;atilde;o traz importante redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o nos n&amp;iacute;veis de emiss&amp;atilde;o sonora e mant&amp;eacute;m as mesmas caracter&amp;iacute;sticas de performance, durabilidade e confiabilidade em compara&amp;ccedil;&amp;atilde;o ao movido a diesel. O frotista ganha ainda com uma manuten&amp;ccedil;&amp;atilde;o mais simples do caminh&amp;atilde;o. Os processos internos de combust&amp;atilde;o do motor movido a g&amp;aacute;s natural s&amp;atilde;o mais limpos, com uma queima completa, o que gera menos res&amp;iacute;duos nos bicos injetores e tamb&amp;eacute;m no &amp;oacute;leo lubrificante.&lt;span class=&quot;apple-converted-space&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;outline: none; text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;outline: none; text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;Estes benef&amp;iacute;cios podem favorecer de maneira geral o custo total de propriedade &amp;mdash; tamb&amp;eacute;m conhecido como TCO, sigla do termo &lt;st1:personname productid=&quot;em ingl&amp;ecirc;s. Outro&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;em ingl&amp;ecirc;s. Outro&lt;/st1:personname&gt; ponto importante est&amp;aacute; na alta disponibilidade do g&amp;aacute;s natural, que j&amp;aacute; &amp;eacute; o combust&amp;iacute;vel alternativo mais utilizado no mundo e conta com uma rede de distribui&amp;ccedil;&amp;atilde;o ampla e pulverizada por todo o Brasil.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;outline: none; text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;outline: none; text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;Pioneirismo em pesquisas com tecnologias alternativas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align:justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;Desde &lt;st1:metricconverter productid=&quot;2003, a&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;2003, a&lt;/st1:metricconverter&gt; MAN&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Mon, 21 Dec 2015 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Brasil confirma que precisar&#225; comprar g&#225;s natural e eletricidade da Bol&#237;via</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18156]]></link>
<description>&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 15.05pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;O Brasil precisar&amp;aacute; no futuro comprar mais g&amp;aacute;s natural e tamb&amp;eacute;m eletricidade da Bol&amp;iacute;via, temas que j&amp;aacute; est&amp;atilde;o sendo negociados e que levar&amp;aacute; tempo para definir, afirmou em 18 de dezembro de 2015 o novo embaixador brasileiro &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial; color: rgb(51, 51, 51); background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;st1:personname productid=&quot;em La Paz&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;em  La Paz&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;, Raymundo Rocha Magno.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;O diplomata se referiu a este assunto em entrevista coletiva na qual explicou os principais projetos de integra&amp;ccedil;&amp;atilde;o discutidos por ambos pa&amp;iacute;ses, entre eles a amplia&amp;ccedil;&amp;atilde;o do contrato de venda de g&amp;aacute;s natural, cuja vig&amp;ecirc;ncia de 20 anos termina em 2019.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;&amp;quot;O Brasil ter&amp;aacute; no futuro g&amp;aacute;s para dizer &amp;agrave; Bol&amp;iacute;via que n&amp;atilde;o necessita mais de seu g&amp;aacute;s? N&amp;atilde;o acredito que seja assim&amp;quot;, disse Rocha Magno.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;O embaixador acrescentou que &amp;agrave; medida que o Brasil recupere os n&amp;iacute;veis de crescimento de antes, &amp;quot;haver&amp;aacute; mais necessidade de g&amp;aacute;s&amp;quot; e a Bol&amp;iacute;via tem as condi&amp;ccedil;&amp;otilde;es para export&amp;aacute;-lo, no marco de um processo de integra&amp;ccedil;&amp;atilde;o que permita o desenvolvimento econ&amp;ocirc;mico de ambos pa&amp;iacute;ses.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;A Bol&amp;iacute;via exporta cerca de 32 milh&amp;otilde;es de metros c&amp;uacute;bicos di&amp;aacute;rios de g&amp;aacute;s natural ao Brasil a um pre&amp;ccedil;o de US$ 5 por milh&amp;atilde;o de Unidades T&amp;eacute;rmicas Brit&amp;acirc;nicas (BTU), a metade do valor que tinha antes da queda do custo do petr&amp;oacute;leo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;As autoridades bolivianas anunciaram que buscar&amp;atilde;o melhorar o pre&amp;ccedil;o do combust&amp;iacute;vel nas negocia&amp;ccedil;&amp;otilde;es com o Brasil.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;Al&amp;eacute;m disso, Rocha destacou os projetos para a constru&amp;ccedil;&amp;atilde;o de usinas el&amp;eacute;tricas binacionais, como parte do plano do governo boliviano para fazer do pa&amp;iacute;s um &amp;quot;cora&amp;ccedil;&amp;atilde;o energ&amp;eacute;tico&amp;quot; para o Cone Sul.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;&amp;quot;A necessidade de energia el&amp;eacute;trica vai ser muito grande e a Bol&amp;iacute;via vai poder exportar sua energia ao Brasil com certeza&amp;quot;, sustentou.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;Os planos discutidos por ambos pa&amp;iacute;ses incluem a constru&amp;ccedil;&amp;atilde;o de plantas termoel&amp;eacute;tricas e hidrel&amp;eacute;tricas em &amp;aacute;reas amaz&amp;ocirc;nicas da Bol&amp;iacute;via para a produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o de pelo menos 7.500 megawatts, quase sete vezes mais que o atual consumo nacional da Bol&amp;iacute;via.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;Sobre um projeto de integra&amp;ccedil;&amp;atilde;o de ferrovia bioce&amp;acirc;nico impulsionado pela Bol&amp;iacute;via para conectar-se com Brasil e Peru, o embaixador indicou que espera &amp;quot;intensamente&amp;quot; que saia do papel pelo interesse da regi&amp;atilde;o na melhora da infraestrutura de comunica&amp;ccedil;&amp;atilde;o.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;text-align: start;&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: start;&quot;&gt;&amp;quot;De meu ponto de vista, eu n&amp;atilde;o estou dentro das negocia&amp;ccedil;&amp;otilde;es, n&amp;atilde;o posso dizer (algo) oficialmente, mas para mim faz todo o sentido que a Bol&amp;iacute;via esteja integrada de alguma maneira a este projeto&amp;quot;, opinou o diplomata.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 15.05pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot;&gt;O presidente boliviano, Evo Morales, insistiu que ser&amp;aacute; mais barato e ter&amp;aacute; maiores efeitos na integra&amp;ccedil;&amp;atilde;o se o trem bioce&amp;acirc;nico for constru&amp;iacute;do entre Brasil, Bol&amp;iacute;via e Peru, ao inv&amp;eacute;s&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Mon, 21 Dec 2015 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Transporte busca la conversi&#243;n de motocicletas a GNV el 2016</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18155]]></link>
<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://nos24.com/images/2015-12-21-transporte-busca-la-conversion-de-motocicletas-a-gnv-el-2016.jpg&quot; title=&quot;Transporte busca la conversi&amp;oacute;n de motocicletas a GNV el 2016&quot; class=&quot;td-animation-stack-type0-1&quot; style=&quot;box-sizing: border-box; height: auto; border: 0px; display: block; max-width: 100%; margin-bottom: 21px; color: rgb(34, 34, 34); font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px;&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 15.05pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;st1:personname productid=&quot;La Federaci&amp;oacute;n&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:
Arial;color:#222222&quot;&gt;La Federaci&amp;oacute;n&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#222222&quot;&gt; del Autotransporte 15 de Abril de Tarija buscar&amp;aacute; el 2016 consolidar la reconversi&amp;oacute;n del parque automotor de motocicletas de gasolina a gas natural vehicular. Para esto, ya tiene un proyecto concluido que espera presentarlo a &lt;st1:personname productid=&quot;la Gobernaci&amp;oacute;n&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;la Gobernaci&amp;oacute;n&lt;/st1:personname&gt; y al Gobierno para que puedan ser los entes financiadores de esta iniciativa departamental.El ejecutivo del transporte federado de Tarija, Roberto Estrada, inform&amp;oacute; que con el apoyo de expertos, tanto a nivel nacional como internacional, el transporte logr&amp;oacute; concretar este proyecto para la trasformaci&amp;oacute;n de las motociclistas de gasolina a GNV para la pr&amp;oacute;xima gesti&amp;oacute;n, por lo que ahora esperan que las autoridades puedan ayudar a consolidar esta iniciativa.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 15.05pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#222222&quot;&gt;&amp;ldquo;Nosotros tenemos los equipos y la tecnolog&amp;iacute;a, nosotros ya tenemos todo listo para que el a&amp;ntilde;o 2016 sea el a&amp;ntilde;o de la trasformaci&amp;oacute;n de las motos. Esto no es una prueba, es un hecho y esperamos que las autoridades departamentales nos apoyen y no le pongan frenos como est&amp;aacute; ocurriendo actualmente con programa GNV, para los veh&amp;iacute;culos&amp;rdquo;, dijo el dirigente.El transportista adelant&amp;oacute; que en el mes de enero de 2016 presentar&amp;aacute;n de manera&amp;nbsp; oficial la primera moto transformada de gasolina a GNV en la ciudad de Tarija y esperan que con el apoyo de &lt;st1:personname productid=&quot;la Asamblea Legislativa&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;la Asamblea Legislativa&lt;/st1:personname&gt; Departamental, &lt;st1:personname productid=&quot;la Gobernaci&amp;oacute;n&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;la Gobernaci&amp;oacute;n&lt;/st1:personname&gt; y el propio&amp;nbsp; Gobierno nacional, se logre transformar un cupo de mil motos en la capital la pr&amp;oacute;xima gesti&amp;oacute;n.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 15.05pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#222222&quot;&gt;El proyecto es bien recibido por parte de&amp;nbsp; las autoridades departamentales, pues seg&amp;uacute;n el secretario de Gobernaci&amp;oacute;n, Luis Alfaro, la administraci&amp;oacute;n central&amp;nbsp; esta predispuesta a financiar y coadyuvar cualquier&amp;nbsp; proyecto que este orientado a reducir la subvenci&amp;oacute;n en gastos de carburantes como gasolina y diesel.&amp;ldquo;Cualquier iniciativa que planten los sectores, el pr&amp;oacute;ximo a&amp;ntilde;o ser&amp;aacute;n analizados y discutidos con el Gobernador y los secretarios, principalmente aquellos destinados a reducir la subvenci&amp;oacute;n al Estado&amp;rdquo;, dijo Alfaro. Con relaci&amp;oacute;n a la paralizaci&amp;oacute;n del programa de GNV y el futuro del programa el pr&amp;oacute;ximo a&amp;ntilde;o, la autoridad&amp;nbsp; departamental manifest&amp;oacute; que el 2016 ser&amp;aacute; reestructurado para su relanzamiento, pero antes se har&amp;aacute; un balance de los recursos econ&amp;oacute;micos del fondo rotatorio y la recuperaci&amp;oacute;n de las inversiones que hizo &lt;st1:personname productid=&quot;la Gobernaci&amp;oacute;n&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;la Gobernaci&amp;oacute;n&lt;/st1:personname&gt; con la trasformaci&amp;oacute;n del parque automotor.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 15.05pt; text-align: justify; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#222222&quot;&gt;Asimismo, refiri&amp;oacute; que es necesario hacer una evaluaci&amp;oacute;n a los avances del proyecto del corredor azul, que consiste en las instalaciones de estaciones de servicio de gas natural en los municipios y provincias. Record&amp;oacute; que hay surtidores que en algunos casos est&amp;aacute;n a medias y otros, ni siquiera fueron iniciados.Para las familias de las provincias, la posibilidad de transformar las motocicletas de gasolina a gas natural es una buena alternativa, dijo el secretario de hidrocarburos de &lt;st1:personname productid=&quot;la Confederaci&amp;oacute;n Sindical&quot; w:st=&quot;on&quot;&gt;la Confederaci&amp;oacute;n Sindical&lt;/st1:personname&gt; &amp;Uacute;nica de Trabajadores Campesinos de Bolivia (CSUTCB), Juan Carlos Guti&amp;eacute;rrez, quien asegur&amp;oacute; que varios j&amp;oacute;venes, estudiantes y personas mayores cambiaron la bicicleta por las motos y de darse este cambio de matriz significar&amp;iacute;a un ahorro econ&amp;oacute;mico para el sector.&amp;ldquo;Nosotros como sector vemos apropiada esta iniciativa, varios de nuestros compa&amp;ntilde;eros en estos &amp;uacute;ltimos tiempos adquirieron motos y el combustible tambi&amp;eacute;n es caro en las provincias, casi lo doble, y con este cambio ser&amp;aacute; un ayuda importante para nuestros sector&amp;rdquo;, manifest&amp;oacute; el dirigente nacional.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 15.05pt; box-sizing: border-box; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;strong style=&quot;box-sizing: border-box&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;
color:#222222&quot;&gt;Preparan cambios en el programa de GNV&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#222222&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 15.05pt; box-sizing: border-box; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#222222&quot;&gt;  &lt;iframe width=&quot;200&quot; height=&quot;200&quot; frameborder=&quot;0&quot; marginwidth=&quot;0&quot; marginheight=&quot;0&quot; vspace=&quot;0&quot; hspace=&quot;0&quot; allowtransparency=&quot;true&quot; scrolling=&quot;no&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; id=&quot;aswift_2&quot; name=&quot;aswift_2&quot; style=&quot;box-sizing: border-box;left:0px;
position:absolute;top:0px&quot;&gt;
&lt;/iframe&gt;El secretario de Gobernaci&amp;oacute;n adelant&amp;oacute; que el pr&amp;oacute;ximo a&amp;ntilde;o realizar&amp;aacute;n una restructuraci&amp;oacute;n en el&amp;nbsp; programa de reconversi&amp;oacute;n vehicular, que fue bastante cuestionado por el transporte esta gesti&amp;oacute;n, por estar paralizado luego del cambio de autoridades en la gobernaci&amp;oacute;n. Con relaci&amp;oacute;n a la reconversi&amp;oacute;n de los micros de diesel a GNV, el secretario de Justicia, Yamil Garc&amp;iacute;a, dijo que mientras no se resuelva el tema judicial de los motores chinos el programa seguir&amp;aacute; paralizado.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 15.05pt; box-sizing: border-box; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; backg&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Mon, 21 Dec 2015 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>NBR 10542 de 11/2015: os ensaios dos aquecedores de &#225;gua a g&#225;s tipo acumula&#231;&#227;o</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18154]]></link>
<description>&lt;h2 style=&quot;text-align: justify; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; font-weight: normal; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;A&amp;nbsp;&lt;strong&gt;NBR 10542&amp;nbsp;(MB2735) de 11/2015 - Aquecedores de &amp;aacute;gua a g&amp;aacute;s tipo acumula&amp;ccedil;&amp;atilde;o &amp;ndash; Ensaios&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;especifica um m&amp;eacute;todo de ensaio para aquecedores de &amp;aacute;gua, tipo acumula&amp;ccedil;&amp;atilde;o, nos quais s&amp;atilde;o utilizados combust&amp;iacute;veis gasosos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote style=&quot;padding: 2px 8px 2px 20px; border-width: 0px 0px 0px 5px; border-style: solid; border-color: rgb(204, 204, 204); font-style: italic; font-family: Georgia, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Algumas perguntas relacionadas com essa norma est&amp;atilde;o dispon&amp;iacute;veis GRATUITAMENTE no&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;http://www.target.com.br/produtossolucoes/genius/default.aspx&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;u&gt;Target Genius Respostas Diretas&amp;nbsp;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;strong&gt;(clique nos links para obter as respostas):&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;u&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;https://www.target.com.br/pesquisa/resultado.aspx?pp=13&amp;amp;c=4239&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Para a realiza&amp;ccedil;&amp;atilde;o dos ensaios pr&amp;aacute;ticos, quais as instala&amp;ccedil;&amp;otilde;es e os equipamentos devem ser disponibilizados?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;u&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;https://www.target.com.br/pesquisa/resultado.aspx?pp=13&amp;amp;c=4240&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Quais os valores da press&amp;atilde;o de ensaio?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;u&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;https://www.target.com.br/pesquisa/resultado.aspx?pp=13&amp;amp;c=4241&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Como deve ser realizado o ensaio de estanqueidade?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;u&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;https://www.target.com.br/pesquisa/resultado.aspx?pp=13&amp;amp;c=4242&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Como devem ser feitos os ensaios de determina&amp;ccedil;&amp;atilde;o da capacidade de produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Para a verifica&amp;ccedil;&amp;atilde;o de avarias de transporte, antes do in&amp;iacute;cio dos ensaios, o aquecedor deve ser examinado quanto &amp;agrave; exist&amp;ecirc;ncia de evidentes avarias de transporte que possam influir no seu funcionamento. O ensaio de conformidade com as especifica&amp;ccedil;&amp;otilde;es deve-se verificar a conformidade do aparelho com as caracter&amp;iacute;sticas descritas nas especifica&amp;ccedil;&amp;otilde;es, bem como se as instala&amp;ccedil;&amp;otilde;es de ensaio correspondem &amp;agrave;s exig&amp;ecirc;ncias da Se&amp;ccedil;&amp;atilde;o 2.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;O ensaio de rendimento &amp;eacute; realizado com banco de ensaio semelhante ao das Figuras A.5 a) e A.5 b). Para a realiza&amp;ccedil;&amp;atilde;o do ensaio, devem ser tomadas as provid&amp;ecirc;ncias indicadas e observados os detalhes, respectivamente, conforme os itens 3.6.2.1 a 3.6.2.12.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;A conex&amp;atilde;o de &amp;aacute;gua fria deve ter, imediatamente antes da entrada de &amp;aacute;gua no aquecedor, uma v&amp;aacute;lvula de redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o de press&amp;atilde;o, um man&amp;ocirc;metro e um term&amp;ocirc;metro de merc&amp;uacute;rio, cujo bulbo esteja banhado pela corrente de &amp;aacute;gua fria. Na sa&amp;iacute;da de &amp;aacute;gua do aquecedor deve ser colocado um tubo de medi&amp;ccedil;&amp;atilde;o semelhante ao da Figura A.3, servindo para a medi&amp;ccedil;&amp;atilde;o da temperatura da &amp;aacute;gua quente em escoamento.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Na realiza&amp;ccedil;&amp;atilde;o do ensaio, deve-se evitar que o bocal de escoamento de &amp;aacute;gua fique submerso na &amp;aacute;gua quente j&amp;aacute; escoada. Na medi&amp;ccedil;&amp;atilde;o da temperatura, deve-se considerar a corrente do term&amp;ocirc;metro. O poder calor&amp;iacute;fico superior de g&amp;aacute;s de refer&amp;ecirc;ncia deve ser determinado pouco antes do ensaio ou durante ele.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;A taxa de rendimento &amp;eacute; determinada como valor m&amp;eacute;dio de tr&amp;ecirc;s medi&amp;ccedil;&amp;otilde;es. O aquecedor deve ser ajustado para uma eleva&amp;ccedil;&amp;atilde;o de temperatura de no m&amp;iacute;nimo 20 &amp;deg;C e a &amp;aacute;gua fria que alimenta o aquecedor deve estar a uma temperatura superior a 15 &amp;deg;C.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Ap&amp;oacute;s ter sido alcan&amp;ccedil;ado o regime de perman&amp;ecirc;ncia, inicia-se a medi&amp;ccedil;&amp;atilde;o, quando o ponteiro do medidor de consumo de g&amp;aacute;s estiver passando por um tra&amp;ccedil;o principal do mostrador, como, por exemplo, o tra&amp;ccedil;o &amp;ldquo;0&amp;rdquo;. Ao mesmo tempo, recolhe-se a &amp;aacute;gua quente em um recipiente graduado, e o cron&amp;ocirc;metro &amp;eacute; colocado em funcionamento. Logo em seguida devem ser lidas as temperaturas de &amp;aacute;gua fria e de &amp;aacute;gua quente.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;A capacidade do recipiente de medi&amp;ccedil;&amp;atilde;o deve ser de 10 dm3 a 15 dm3 (10 L a 15 L) para aquecedores de &amp;aacute;gua pequenos e proporcionalmente maior para os aquecedores de &amp;aacute;gua m&amp;eacute;dios e grandes. Durante a medi&amp;ccedil;&amp;atilde;o, as temperaturas de &amp;aacute;gua fria e da &amp;aacute;gua quente devem ser lidas frequentemente, e o tambor do medidor de consumo de g&amp;aacute;s deve perfazer uma ou mais rota&amp;ccedil;&amp;otilde;es. Observar a rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o entre os eixos do tambor e do ponteiro.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;O t&amp;eacute;rmino do tempo de medi&amp;ccedil;&amp;atilde;o &amp;eacute; indicado pela passagem do ponteiro do medidor de consumo de g&amp;aacute;s sobre o tra&amp;ccedil;o em que a medi&amp;ccedil;&amp;atilde;o foi iniciada. Nesse momento, a entrada de &amp;aacute;gua quente no recipiente de medi&amp;ccedil;&amp;atilde;o deve ser interrompida e parado o cron&amp;ocirc;metro. Em seguida, pesar o volume de &amp;aacute;gua.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;E qual o melhor aquecedor de &amp;aacute;gua a g&amp;aacute;s? N&amp;atilde;o h&amp;aacute; um melhor, mas sim produtos diferentes que podem suprir as necessidades espec&amp;iacute;ficas de cada usu&amp;aacute;rio, com varia&amp;ccedil;&amp;otilde;es razo&amp;aacute;veis acerca de consumo, capacidade, dimens&amp;otilde;es e praticidade, entre outras vari&amp;aacute;veis.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Para auxiliar na escolha do seu sistema de aquecimento, pode-se relacionar um pouco de cada um, suas vantagens e suas desvantagens. Sempre &amp;eacute; bom contar com algu&amp;eacute;m&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Sun, 20 Dec 2015 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Navio-plataforma Cidade de Saquarema, que vai operar no pr&#233;-sal da Bacia de Santos, chega ao Brasil</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18153]]></link>
<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Chega ao Brasil mais uma das unidades de produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o que  ser&amp;atilde;o instaladas no polo pr&amp;eacute;-sal da Bacia de Santos. O FPSO Cidade de Saquarema  atracou no estaleiro Brasa, em Niter&amp;oacute;i (RJ). Respons&amp;aacute;vel pela  produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o, armazenamento e transfer&amp;ecirc;ncia de petr&amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s, o navio-plataforma  ser&amp;aacute; ancorado em profundidade d'&amp;aacute;gua de 2.200 metros e est&amp;aacute; programado para  come&amp;ccedil;ar a operar no campo de Lula (&amp;aacute;rea de Lula Central), no primeiro semestre  de 2016.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Convertida a partir de um  navio petroleiro VLCC (Very Large Crude Carrier) no estaleiro CXG (China), a  nova plataforma ter&amp;aacute; capacidade para processar at&amp;eacute; 150 mil barris por dia (bpd)  de petr&amp;oacute;leo, comprimir diariamente 6 milh&amp;otilde;es de m&amp;sup3; de g&amp;aacute;s e armazenar at&amp;eacute; 1,6  milh&amp;atilde;o de barris de petr&amp;oacute;leo. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;No estaleiro Brasa, que  foi respons&amp;aacute;vel pela fabrica&amp;ccedil;&amp;atilde;o de seis m&amp;oacute;dulos do FPSO, ser&amp;aacute; feita a conclus&amp;atilde;o  das opera&amp;ccedil;&amp;otilde;es de i&amp;ccedil;amento e integra&amp;ccedil;&amp;atilde;o de m&amp;oacute;dulos da planta de  processamento.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;O cons&amp;oacute;rcio que det&amp;eacute;m a  concess&amp;atilde;o do campo de Lula, no bloco BM-S-11, &amp;eacute; operado pela Petrobras (65%), em  parceria com a BG E&amp;amp;P Brasil (25%) e a Petrogal Brasil  (10%).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Dados do FPSO Cidade de  Saquarema &lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;middot; Processamento de petr&amp;oacute;leo: 150 mil barris/dia;&lt;br /&gt;
&amp;middot;  Tratamento e compress&amp;atilde;o de g&amp;aacute;s: 6 milh&amp;otilde;es m&amp;sup3;/dia;&lt;br /&gt;
&amp;middot; Tratamento de &amp;aacute;gua de  inje&amp;ccedil;&amp;atilde;o: 200 mil barris/dia;&lt;br /&gt;
&amp;middot; Capacidade de armazenamento: 1,6 milh&amp;atilde;o de  barris de &amp;oacute;leo;&lt;br /&gt;
&amp;middot; Profundidade de &amp;aacute;gua: 2.200 metros;&lt;br /&gt;
&amp;middot; Comprimento Total:  346,5 metros;&lt;br /&gt;
&amp;middot; Boca: 58,0 metros;&lt;br /&gt;
&amp;middot; Pontal (altura): 32,6  metros&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;/title&gt;&lt;div style=&quot;display:block; text-indent:-6230px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://tadalafil-effects-usage.com&quot;&gt;cialis side effects hearing&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Sun, 20 Dec 2015 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Produ&#231;&#227;o de g&#225;s natural da Petrobras no Brasil recua 4% em novembro</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18152]]></link>
<description>&lt;h3 style=&quot;margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(102, 102, 102); font-size: 11px; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Volume produzido chegou a 71,7 milh&amp;otilde;es m&amp;sup3;/dia. No exterior, produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o diminuiu 1%&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;A produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o de g&amp;aacute;s natural da Petrobras no pa&amp;iacute;s, exclu&amp;iacute;do o volume liquefeito, foi de 71,7 milh&amp;otilde;es m&amp;sup3;/dia em novembro de 2015, 4% abaixo do m&amp;ecirc;s outubro de 2015, de 74,7 milh&amp;otilde;es m&amp;sup3;/dia. A empresa divulgou em 16 de dezembro de 2015. No exterior, a produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o de g&amp;aacute;s registrou 16 milh&amp;otilde;es m&amp;sup3;/d, 1% abaixo dos 16,1 milh&amp;otilde;es m&amp;sup3;/d no m&amp;ecirc;s de outubro de 2015.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;J&amp;aacute; a produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o m&amp;eacute;dia de &amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s natural no Brasil e no exterior, em novembro de 2015, foi de 2,71 milh&amp;otilde;es de barris de &amp;oacute;leo equivalente por dia, volume 1,8% menor do que o realizado em outubro de 2015, de 2,76 milh&amp;otilde;es boed, em consequ&amp;ecirc;ncia das paralisa&amp;ccedil;&amp;otilde;es de unidades produtivas durante a greve dos petroleiros. Apesar dessas interrup&amp;ccedil;&amp;otilde;es, a companhia confirma a sua meta de produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o de 2,125 milh&amp;otilde;es barris por dia de petr&amp;oacute;leo no Brasil para o ano de 2015. No Brasil, a produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o m&amp;eacute;dia de petr&amp;oacute;leo em novembro de 2015 foi de 2,07 milh&amp;otilde;es de barris por dia, 1,4% abaixo do volume produzido no m&amp;ecirc;s de outubro de 2015, que foi de 2,10 milh&amp;otilde;es bpd. &amp;nbsp;No exterior, foram produzidos em novembro de 2015, 190 mil boed, 2,4% abaixo dos 194 mil boed do m&amp;ecirc;s de outubro de 2015. A redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o ocorreu, principalmente, devido a opera&amp;ccedil;&amp;otilde;es de limpeza das linhas de produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o no campo de Saint Malo e a manuten&amp;ccedil;&amp;otilde;es realizadas na plataforma dos campos de Lucius e Hadrian South, nos EUA.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;Na camada pr&amp;eacute;-sal, a produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o de petr&amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s operada pela Petrobras cresceu 1,8% em rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o ao m&amp;ecirc;s de outubro de 2015, atingindo a m&amp;eacute;dia di&amp;aacute;ria de 1,023 milh&amp;atilde;o barris de &amp;oacute;leo equivalente por dia. Em outubro de 2015, a produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o de petr&amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s no pr&amp;eacute;-sal havia sido de 1,005 milh&amp;atilde;o boed. J&amp;aacute; a produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o de petr&amp;oacute;leo operada pela Petrobras, em novembro de 2015, alcan&amp;ccedil;ou a m&amp;eacute;dia de 820 mil barris por dia, com crescimento de 1,3% em rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o &amp;agrave; produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o de outubro de 2015, que foi de 809 mil bpd.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;div style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/title&gt;&lt;div style=&quot;display:block; text-indent:-6230px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://tadalafil-effects-usage.com&quot;&gt;cialis side effects hearing&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Sun, 20 Dec 2015 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Luiz Nelson Guedes de Carvalho &#233; eleito presidente do Conselho de Administra&#231;&#227;o  </title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18151]]></link>
<description>&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;O Conselho de Administra&amp;ccedil;&amp;atilde;o (CA) da Petrobras elegeu, em  reuni&amp;atilde;o realizada em 18 de dezembro de 2015, o conselheiro Luiz Nelson Guedes de Carvalho  como presidente desse colegiado, com vig&amp;ecirc;ncia at&amp;eacute; 31/01/2016.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;Conforme divulgado anteriormente, o conselheiro Luiz  Nelson Guedes de Carvalho vinha exercendo a presid&amp;ecirc;ncia do CA interinamente  desde 14 de setembro de 2015.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;/title&gt;&lt;div style=&quot;display:block; text-indent:-6230px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://tadalafil-effects-usage.com&quot;&gt;cialis side effects hearing&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Fri, 18 Dec 2015 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Ant&#244;nio S&#233;rgio Oliveira Santana &#233; eleito diretor Corporativo e de Servi&#231;os</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18150]]></link>
<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;O Conselho de Administra&amp;ccedil;&amp;atilde;o da Petrobras, em reuni&amp;atilde;o  realizada em 18 de dezembro de 2015, elegeu o gerente executivo de Recursos Humanos, Ant&amp;ocirc;nio  S&amp;eacute;rgio Oliveira Santana, como diretor Corporativo e de Servi&amp;ccedil;os, posi&amp;ccedil;&amp;atilde;o que j&amp;aacute;  vinha desempenhando interinamente.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: small;&quot;&gt;Ant&amp;ocirc;nio Sergio Oliveira &amp;eacute; formado em engenharia civil  pela Universidade Federal da Bahia (UFBA), com especializa&amp;ccedil;&amp;atilde;o em Engenharia de  Petr&amp;oacute;leo na Petrobras e MBA em Gest&amp;atilde;o Empresarial Avan&amp;ccedil;ada na COPPEAD / UFRJ.  Trabalha h&amp;aacute; 38 anos na Petrobras, na qual ocupou diversas posi&amp;ccedil;&amp;otilde;es  gerenciais.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;/title&gt;&lt;div style=&quot;display:block; text-indent:-6230px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://tadalafil-effects-usage.com&quot;&gt;cialis side effects hearing&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Fri, 18 Dec 2015 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Solu&#231;&#227;o para &#225;guas profundas</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18149]]></link>
<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img title=&quot;submarino&quot; alt=&quot;submarino&quot; class=&quot;cq-dd-image&quot; src=&quot;http://www.pennwell.com.br/content/pbr/pt_BR/articles/2015/12/solu-o-para-guas-profundas/_jcr_content/leftcolumn/article/headerimage.img.jpg/1449488346720.jpg&quot; style=&quot;margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 14px; font-family: arial, sans-serif; display: block; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 21px;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt; text-align: justify;&quot;&gt;A explora&amp;ccedil;&amp;atilde;o de petr&amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s em &amp;aacute;guas profundas tem uma nova ferramenta. Trata-se do FlatFish, ve&amp;iacute;culo aut&amp;ocirc;nomo submarino que faz inspe&amp;ccedil;&amp;atilde;o visual em 3 D de alta resolu&amp;ccedil;&amp;atilde;o. O desenvolvimento da solu&amp;ccedil;&amp;atilde;o, que recebeu investimento de R$ 30 milh&amp;otilde;es, envolveu a BG Brasil, o Senai Cimatec e a Embrapii, al&amp;eacute;m de contar com o apoio da Ag&amp;ecirc;ncia Nacional do Petr&amp;oacute;leo, G&amp;aacute;s Natural e Biocombust&amp;iacute;veis (ANP). Este &amp;eacute; o primeiro prot&amp;oacute;tipo deste tipo de ve&amp;iacute;culo desenvolvido no pa&amp;iacute;s.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 6.25pt; text-align: justify; outline: 0px; font-weight: inherit; font-style: inherit; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;ldquo;A tecnologia que foi desenvolvida para cria&amp;ccedil;&amp;atilde;o do FlatFish ir&amp;aacute; contribuir para manter o setor offshore brasileiro na vanguarda do mercado mundial. O projeto faz parte de um programa significativo de pesquisa, desenvolvimento e inova&amp;ccedil;&amp;atilde;o que a BG Brasil vem concretizando e que traz resultados duradouros para o setor de &amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s&amp;rdquo;, afirmou Nelson Silva, CEO da BG Am&amp;eacute;rica do Sul.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#333333&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 6.25pt; text-align: justify; outline: 0px; font-weight: inherit; font-style: inherit; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;O trabalho de desenvolvimento do FlatFish come&amp;ccedil;ou em 2013, e envolveu 19 pesquisadores brasileiros. A solu&amp;ccedil;&amp;atilde;o vai permitir fazer opera&amp;ccedil;&amp;otilde;es em &amp;aacute;gua profundas com redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o de custos e seguran&amp;ccedil;a operacional e ambiental.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#333333&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;O FlatFish ficar&amp;aacute; em uma esta&amp;ccedil;&amp;atilde;o submarina, eliminando a necessidade de barcos de apoio. Com isso, o operador ser&amp;aacute; capaz de estabelecer uma miss&amp;atilde;o de inspe&amp;ccedil;&amp;atilde;o remotamente da superf&amp;iacute;cie. O ve&amp;iacute;culo vai coletar dos dados de inspe&amp;ccedil;&amp;atilde;o e envi&amp;aacute;-los para o operador na superf&amp;iacute;cie.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;/title&gt;&lt;div style=&quot;display:block; text-indent:-6230px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://tadalafil-effects-usage.com&quot;&gt;cialis side effects hearing&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Fri, 18 Dec 2015 00:00:00 -0300</pubDate>
</item>
<item>
<title>Transi&#231;&#227;o para renov&#225;veis via g&#225;s</title>
<link><![CDATA[http://www.gasnet.com.br/conteudo/18148]]></link>
<description>&lt;p&gt;&lt;img title=&quot;natural gas elp&quot; alt=&quot;natural gas elp&quot; class=&quot;cq-dd-image&quot; src=&quot;http://www.pennwell.com.br/content/pbr/pt_BR/articles/2015/12/transi-o-para-renov-veis-via-g-s/_jcr_content/leftcolumn/article/headerimage.img.png/1449655673046.png&quot; style=&quot;margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 14px; font-family: arial, sans-serif; display: block; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 21px;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt; text-align: justify;&quot;&gt;Ter o g&amp;aacute;s natural como insumo de transi&amp;ccedil;&amp;atilde;o para as energias renov&amp;aacute;veis e garantir a seguran&amp;ccedil;a energ&amp;eacute;tica com o uso das termel&amp;eacute;tricas na base do sistema. Esta foi a proposta que o secret&amp;aacute;rio de Energia e Minera&amp;ccedil;&amp;atilde;o do Estado de S&amp;atilde;o Paulo, Jo&amp;atilde;o Carlos Meirelles, levou para a 31&amp;ordf; reuni&amp;atilde;o do Conselho Nacional de Pol&amp;iacute;tica Energ&amp;eacute;tica (CNPE), que aconteceu, em 08/12/2015, em Bras&amp;iacute;lia.&lt;/span&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 6.25pt; text-align: justify; outline: 0px; font-weight: inherit; font-style: inherit; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;Durante o encontro, Meirelles colocou em quest&amp;atilde;o outras pautas, que tramitam na Ag&amp;ecirc;ncia Nacional de Petr&amp;oacute;leo, G&amp;aacute;s Natural e Biocombust&amp;iacute;veis (ANP). A rela&amp;ccedil;&amp;atilde;o incluiu a sess&amp;atilde;o de capacidade dos dutos da Petrobr&amp;aacute;s, o livre acesso aos dutos e a troca operacional de g&amp;aacute;s, conhecida como swap de g&amp;aacute;s.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#333333&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 6.25pt; text-align: justify; outline: 0px; font-weight: inherit; font-style: inherit; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;ldquo;Essa pauta precisa ser prioridade no Brasil. &amp;Eacute; um anseio da iniciativa privada para facilitar o acesso ao insumo&amp;rdquo;, destacou o secret&amp;aacute;rio de S&amp;atilde;o Paulo, que defendeu ainda o investimento em mais polos de regaseifica&amp;ccedil;&amp;atilde;o do g&amp;aacute;s natural liquefeito (GNL).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#333333&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 6.25pt; text-align: justify; outline: 0px; font-weight: inherit; font-style: inherit; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;A preocupa&amp;ccedil;&amp;atilde;o com o g&amp;aacute;s natural brasileiro &amp;eacute; ainda maior devido &amp;agrave; estimativa de alta de 78,25% no pre&amp;ccedil;o de venda do g&amp;aacute;s que vem da Bol&amp;iacute;via a partir de 2019. O presidente boliviano, Evo Morales, quer aumentar de US$ 5,7 por milh&amp;atilde;o de BTU para US$ 10,16, segundo informa&amp;ccedil;&amp;otilde;es publicadas na imprensa boliviana.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:#333333&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 6.25pt; text-align: justify; outline: 0px; font-weight: inherit; font-style: inherit; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;A reuni&amp;atilde;o do CNPE teve na pauta o debate sobre uma s&amp;eacute;rie de outros temas, como o planejamento da expans&amp;atilde;o energ&amp;eacute;tica; as condi&amp;ccedil;&amp;otilde;es de atendimento do Sistema Interligado Nacional (SIN) para 2016/2019; o abastecimento de petr&amp;oacute;leo, g&amp;aacute;s natural, derivados e biocombust&amp;iacute;veispara 2015/2018; e os leil&amp;otilde;es de energia el&amp;eacute;trica e de &amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 6.25pt; text-align: justify; outline: 0px; font-weight: inherit; font-style: inherit; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial; background-repeat: initial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin: 0cm 0cm 6.25pt; text-align: justify; outline: 0px; font-weight: inherit; font-style: inherit; background-image: initial; background-attachment: initial; background-size: initial; backgr&lt;/title&gt;&lt;div style=&quot;display:block; text-indent:-6230px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://tadalafil-effects-usage.com&quot;&gt;cialis side effects hearing&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Para continuar lendo esta e outras Not&#237;cias, acesse o GasNet (www.gasnet.com.br).&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Fri, 18 Dec 2015 00:00:00 -0300</pubDate>
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