<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" version="2.0"><channel><title>GeoMecator</title><description>What We Do, APA DAN BAGAIMANA PERAN GEODESI ?</description><managingEditor>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</managingEditor><pubDate>Tue, 5 Nov 2024 18:59:03 -0800</pubDate><generator>Blogger http://www.blogger.com</generator><openSearch:totalResults xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">26</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">25</openSearch:itemsPerPage><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/</link><language>en-us</language><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>What We Do, APA DAN BAGAIMANA PERAN GEODESI ?</itunes:subtitle><itunes:owner><itunes:email>noreply@blogger.com</itunes:email></itunes:owner><item><title>Informasi Geospasial di Indonesia</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2011/12/informasi-geospasial-di-indonesia.html</link><category>Info-Geospasial</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Mon, 26 Dec 2011 05:47:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-3005507461297741814</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Informasi Geospasial di Indonesia&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHn9jmJVsakSA5AkpFEAon1B_IchnzHWtpGfGLtTUb6DYP6_53GS1QSo8PUJzQtjdQGun5qJUuZsEIjdxc_UkENun0nY8lUDT8kY4stzlmwc1rNH3wlOSP8cjUks_Lelu4OzO2SktgVizM/s1600/Geospasialindonesia1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHn9jmJVsakSA5AkpFEAon1B_IchnzHWtpGfGLtTUb6DYP6_53GS1QSo8PUJzQtjdQGun5qJUuZsEIjdxc_UkENun0nY8lUDT8kY4stzlmwc1rNH3wlOSP8cjUks_Lelu4OzO2SktgVizM/s1600/Geospasialindonesia1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Illustrasi Geospasial&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Dengan berkembangnya teknologi informasi pada segala bidang, "Informasi geospasial merupakan terobosan ke depan dalam revolusi informasi, dan sedang berkembang dengan kecepatan yang mencengangkan yang disebabkan sifat spasial dan kegunaan visualnya yang luar biasa," sebagai inovasi baru perkembangan teknologi geospasial mengalami perubahan yang sangat drastis yaitu yang pada mulanya teknologi tersebut terbatas pada bidang pertahanan / militer tetapi sekarang tersedia untuk publik yang lebih luas. Indonesia sebagai negara yang berkembang tentu tidak akan jauh tertinggal dengan negara-negara lain dalam perkembangan teknologi geospasial. Menurut &lt;i&gt;&lt;b&gt;Asep Karsidi&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; sebagai Kepala Bakosurtanal bahwa&lt;i&gt;” Indonesia memiliki teknologi geospasial yang tak kalah canggih dengan negara-negara maju”&lt;/i&gt;. Lihat dan baca&lt;a href="http://metrotvnews.com/read/news/2011/10/18/68496/Bakosurtanal-Indonesia-Punya-Teknologi-Geospasial-Canggih" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt; disini.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;

&lt;/div&gt;
&lt;div class="fullpost"&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Sebenarnya apa sih &lt;b&gt;“Informasi Geospasial” &lt;/b&gt;itu?

Informasi Geospasial (IG) adalah Data Geospasial (DG) yang sudah diolah sehingga dapat digunakan sebagai alat bantu dalam perumusan kebijakan, pengambilan keputusan, dan/atau pelaksanaan kegiatan yang berhubungan dengan ruang kebumian antara lain adalah : lokasi geografis, dimensi atau ukuran, dan atau karakteristik obyek alam dan/atau buatan manusia yang berada di bawah, pada, atau di atas permukaan bumi.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Tiga Fungsi Krusial&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;

Pendayagunaan informasi geospasial atau informasi yang bereferensi lokasi geografis memiliki implikasi yang besar dalam mendukung setidaknya tiga hal penting: administrasi publik &lt;i&gt;(public administration)&lt;/i&gt;, pelayanan publik&lt;i&gt; (public services)&lt;/i&gt; dan peran-peran internasional yang diemban pemerintah &lt;i&gt;(adherence international agreements)&lt;/i&gt;. Sebagaimana dalam rilis press tanggal 25 Maret 2008. &lt;i&gt;(&lt;a href="http://www.bakosurtanal.go.id/bakosurtanal/informasi-geospasial-untuk-pemerintahan-pelayanan-publik-dan-bisnis/" target="_blank"&gt;Lihat dan baca  Informasi Geospasial untuk Pemerintahan, Pelayanan Publik, dan Bisnis.&lt;b&gt; Disini)&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Pemanfaatan informasi geospasial tidak berhenti pada pelayanan antar sektor pemerintah, tapi memiliki fungsi dalam pelayanan pemerintah terhadap masyarakat. Masyarakat yang memperoleh akses lebih luas terhadap informasi geospasial akan memperoleh berbagai kemudahan dalam kehidupan. Contoh-contoh praktis terkait pelayanan publik adalah pada registrasi pertanahan, kemudahan informasi tentang penanggulangan dan mitigasi bencana, hingga ke pengaturan transportasi umum.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Informasi Geospasial merupakan teknologi kunci untuk pengelolaan wilayah secara umum, termasuk wilayah delta &lt;i&gt;(yaitu wilayah secara morfodinamik terbentuk dari proses interaksi antara sungai dan laut. Delta merupakan daerah yang sangat subur, memiliki sumberdaya yang melimpah serta berbagai ekosistem unik terbentuk di dalamnya).&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Sebagaimana dalam rilis pers tanggal 22-23 Nopember 2011 tentang &lt;b&gt;“WORKSHOP GEOSPATIAL TECHNOLOGY ON SUSTAINABLE DELTA MANAGEMENT”&lt;/b&gt;, &lt;a href="http://www.bakosurtanal.go.id/bakosurtanal/workshop-geospatial-technology-on-sustainable-delta-management-2/" target="_blank"&gt;baca &lt;i&gt;&lt;b&gt;disini&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Dengan informasi geospasial diharapkan pengelolaan wilayah akan menjadi lebih komprehensif dan integratif karena memperhatikan semua aspek keruangan (termasuk aspek lingkungan).&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Dalam Penyelenggaraannya Informasi Geospasial di Indonesia diatur oleh &lt;i&gt;&lt;b&gt;UU. Republik Indonesia No.4 Tahaun 2011.&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Latar Belakang lahirnya UU Republik Indonesia No. 4 Tahun 2011, Tentang Infomasi Geospasial.&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Dengan memperhatikan dan menimbang bahwa Negara Kesatuan Republik Indonesia adalah sebuah negara kepulauan yang berciri nusantara dengan segala kekayaan sumber daya alam dan sumber daya lainnya sebagai anugerah Tuhan Yang Maha Esa yang harus dikelola dengan baik dan penuh rasa tanggung jawab untuk menjadi sumber kemakmuran bagi seluruh rakyat Indonesia, baik di masa kini maupun masa mendatang. Dalam pengelolaan sumber daya alam dan sumber daya lain serta penanggulangan bencana di wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI) dan wilayah yurisdiksinya  diperlukan informasi geospasial, dan agar dapat terselenggara dengan tertib, terpadu, berhasil guna, dan berdaya guna sehingga terjamin keakuratan, kemutakhiran, dan kepastian hukum, maka perlu pengaturan mengenai penyelenggaraan Informasi Geospasial yang diatur oleh Undang-Undang.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Itulah sekelumit riwayat lahirnya &lt;i&gt;&lt;b&gt;Undang-Undang No. 4 Tahun 2011 tentang Informasi Geospasial.&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; Untuk mengetahui lebih lengkapnya undang-undang tersebut, dapat &lt;a href="http://www.bakosurtanal.go.id/bakosurtanal/assets/download/UU_IG/UU%20NO%204%20THN%202011%20TENTANG%20INFORMASI%20GEOSPASIAL.pdf" target="_blank"&gt;didownload &lt;i&gt;&lt;b&gt;disini.&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;Sumber : www.bakosrtanal.go.id,&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; metrotvnews.com , dan UU No.4 Tahun 2011 tentang Informasi Geospasial &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHn9jmJVsakSA5AkpFEAon1B_IchnzHWtpGfGLtTUb6DYP6_53GS1QSo8PUJzQtjdQGun5qJUuZsEIjdxc_UkENun0nY8lUDT8kY4stzlmwc1rNH3wlOSP8cjUks_Lelu4OzO2SktgVizM/s72-c/Geospasialindonesia1.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Sejarah T.Geodesi UGM</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2011/12/sejarah-tgeodesi-ugm.html</link><category>Sejarah-Geodesi UGM</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Thu, 15 Dec 2011 06:36:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-7571456337779511762</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;
&lt;div style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Sejarah Singkat dan Perkembangan Teknik Geodesi UGM. &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_cwgcEV52yzbOi8nWN51SuY8NuK67l0TYUY0XzPU-o5AwBH_pgj8HJu0SSsXntPPzsc-kXvfXb0m6fyerfqiNvIU2Z_1OZPu_NrTSk2v2HhXDc1Q3NzQNwQUWQNfeEEtzFcm4Ktbp9Y8/s1600/Geodesi.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_cwgcEV52yzbOi8nWN51SuY8NuK67l0TYUY0XzPU-o5AwBH_pgj8HJu0SSsXntPPzsc-kXvfXb0m6fyerfqiNvIU2Z_1OZPu_NrTSk2v2HhXDc1Q3NzQNwQUWQNfeEEtzFcm4Ktbp9Y8/s1600/Geodesi.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Kampus Geodesi&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;div style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;i&gt;Jurusan Teknik Geodesi Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada bermula dari bagian &lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Geodesi-Geologi yang dibuka bulan Agustus 1959&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;. Pada saat itu Dekan Fakultas Teknik dijabat oleh Prof. Ir. Soepardi dan sekretaris Fakultas dijabat oleh Prof. R. Soeroso Notohadiprawiro sekaligus merangkap sebagai Ketua Bagian Geodesi hingga tahun 1960. &lt;b&gt;&lt;i&gt;Ikut membidani kelahiran Geodesi-Geologi, selain Prof. R. Soeroso Notohadiprawiro, adalah Prof. Ir. Ali Djojohadinoto dan Ir. Jacub Rais (dari Djawatan Pendaftaran Tanah).&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; Tempat kuliah saat itu di Sekip Unit IV, bersama-sama dengan bagian Kimia. 

&lt;/div&gt;
&lt;div class="fullpost" style="font-family: Georgia,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Tahun 1960-1962&lt;/b&gt; Ketua Bagian Geodesi dipegang oleh Prof. Ir. Soewandi Noto Koesoemo.
Tahun 1961-1963, &lt;b&gt;&lt;i&gt;Berdasarkan UU No. 22 tahun 1961, pada tahun 1962 Bagian Geodesi-Geologi dipecah menjadi dua bagian, yaitu Bagian Geodesi dengan Ketua Bagian Geodesi Ir. Pragnyono Mardjikoen, dan Bagian Geologi dengan Ketua Bagian Prof. R. Soeroso Notohadiprawiro.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; Pada saat itu pendidikan tinggi yang memiliki Bagian Geodesi baru ada 2 (dua), satu di Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada dan di Institut Teknologi Bandung, yang telah ada sejak tahun 1950. Nama Geodesi saat itu masih belum banyak dikenal oleh masyarakat, sehingga jumlah mahsiswa Bagian Geodesi Fakultas Teknik UGM untuk tiga angkatan 1959/1960, 1962/1963 hanya sekitar 20 Mahasiswa. Pada tahun-tahun awal berdirinya, semua dosen matakuliah keahlian Geodesi adalah Dosen Luar Biasa, diantaranya adalah Prof. Ir. Soetomo Wongsosoetjitro dari ITB, Ir. Soeparman Sentot dari Bandung, R. Warsono dari Jakarta, Ir. Poedji Rahardjo dari Surabaya, dan Ir. Jacub Rais dari Semarang. Berhubung beberapa laboratorium yang diperlukan belum ada di Bagian Geodesi, maka beberapa praktikum dilaksanakan di luar Yogyakarta, antara lain untuk &lt;b&gt;&lt;i&gt;praktikum astronomi dilakukan di Bandung dengan bimbingan Prof. Dr. Ing. Soenarjo (ITB/DJANTOP), praktikum fotogrametri di Jakarta dengan bimbingan R. Warsono (Kantor Pendaftaran Tanah Pusat), praktikum Pendaftaran Tanah di Magelang (Kantor Pendaftaran Tanah Magelang).&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Pada Tahun 1963-1978&lt;/b&gt; Bagian Geodesi tidak menerima mahasiswa. Bagian Geodesi Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada &lt;i&gt;&lt;b&gt;“ditutup”&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; untuk sementara. Dengan bantuan UCLA, pada tahun 1963 tiga orang staf dari bagian Geodesi, yaitu Prijono, B.Sc, Budihardjo, B.Sc, dan Djoko Walidjatun, B.Sc dikirim untuk studi lanjut di OHIO State University (OSU). Ketiga orang tersebut, beserta Rachmad PH, B.Sc selanjutnya menjadi dosen tetap di Bagian Geodesi.  Dengan kembalinya ketiga orang dari OHIO pada tahun 1966, maka pada tahun 1968 Bagian Geodesi dibuka kembali dengan ketua Bagian Djoko Walidjatun, M.Sc dan Sekretaris Bagian Budihardjo, M.Sc. Mahasiswa-mahasiswa lama dapat melanjutkan kuliah tingkat doktoral. Akibat tersendatnya perkuliahan dari tahun 1963-1968, Bagian Geodesi Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada yang dibuka pada tahun 1959 baru dapat meluluskan &lt;b&gt;&lt;i&gt;sarjana pertamanya pada tahun 1969 yaitu Ir. Hasyimi Masyidin (Alm) yang pernah menjabat Sekretaris Bagian Geodesi untuk 3 (tiga) periode berturut-turut (1970-1976).&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; Setelah sekian lama tidak ada pengiriman dosen ke luar negeri untuk studi lanjut, pada tahun 1972 Ir. Soeprapto dengan biaya MOMBUSHO (Jepang) mendapat kesempatan studi di Kyoto University sebagai Research Student. Babak kedua Bagian Geodesi yang dibuka pada tahun 1968, nampaknya belum dapat mengatasi berbagai macam kendala yang ada. Kekurangan tenaga dosen serta sarana pembelajaran menjadi penghambat utama.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Pada tahun 1978-1984,&lt;/b&gt; &lt;i&gt;&lt;b&gt;Tahun 1978 mahasiswa angkatan tahun 1968 sampai dengan 1973, mulai menumpuk ditingkat akhir. Dosen tetap yang ada hanya 6 orang, dengan beban kuliah sudah melebihi batas yang wajar.&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; Menumpuknya mahasiswa selain karena masalah tugas akhir juga karena beberapa matakuliah tidak ada Dosen Pengasuhnya. Menyadari akan hal tersebut, Ketua beserta Sekretaris Bagian saat itu, Ir. Priyono dan Ir. Soeprapto, berusaha mencari bantuan ke berbagai pihak. Bantuan segera datang, Ketua Departemen Geodesi FTSP ITB, Ir. Klass J. Vilanueva, Dr. Ing. Syamsir Mira dan Drs. Wirahastirto dari Pusdata Departemen PU, Letkol. Ir. Soewito dari JANHIDROS, Ir. Soebagio Taipur dan Ir. Sidharta Sumarno dari LIPI. Khusus utnuk bimbingan skripsi, Bagian Geodesi Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada tidak dapat melupakan jasa Dr. Ir. Soekotjo Tjokrosoewarno yang telah memberikan berbagai macam fasilitas serta bimbingan intensif. Selain itu bantuan juga didapatkan dari beberapa staf JANHIDROS TNI-AL (sekarang DISHIDROS TNI-AL), Bakosurtanal, beberapa perusahaan Survey dan Pemetaan yang ada di Jakarta, sehingga banyak mahasiswa terbantu dalam menyelesaikan kerja praktek maupun tugas akhir. Jasa baik dari berbagai pihak tersebut, mulai menampakkan hasilnya, ditandai dengan semakin meningkatnya jumlah lulusan dari tahun ke tahun. Bantuan dari berbagai kalangan yang peduli pada Pendidikan Geodesi, khususnya Bagian Geodesi Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada, telah “menyelamatkan” Bagian Teknik Geodesi dari hal-hal yang tidak diinginkan. &lt;i&gt;&lt;b&gt;Berdasarkan SK Menteri Pendidikan dan Kebudayaan No. 0214/U/1979, pada tahun 1980 Bagian Geodesi resmi berubah menjadi Jurusan Teknik Geodesi dengan memberlakukan kurikulum baru menggunakan Sistem Kredit Semester (SKS).&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; Usaha dan penyempurnaan kurikulum dan kualitas staf pengajar terus dilakukan. Pada tahun 1984, dengan bantuan dana Proyek Bank Dunia IX melalui Direktorat Perguruan Tinggi, dibawah koordinator Prof. Dr. Ivan Mueller (Ohio State University), secara bergantian datang ahli Geodesi dari berbagai negara ke Jurusan Teknik Geodesi Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada. Ahli tersebut yaitu : Prof. Dr. Van Gelder (Belanda), Prof. Dr. Darmanis (Yunani), Prof. D. Cubic (Inggris), Prof. Dr. Arur (India), Prof. Dr. Jiwalay (Thailand), Prof. Dr. Badekas (Jerman), Prof. Dr. Zenk (Jerman), dan Prof. Dr. Yehuda Bock (USA).&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Pada tahun 1984-2000.&lt;/b&gt; Dengan jumlah dosen tetap sebanyak &lt;i&gt;&lt;b&gt;28 orang&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; pada tahun 1994, Jurusan Teknik Geodesi berusaha meningkatkan kualitas dan kuantitas lulusannya. &lt;b&gt;&lt;i&gt;Pada tahun 1994, Jurusan Teknik Geodesi menempati kampus baru berlantai tiga seluas 4.237 m2 di Kompleks Fakultas Teknik, Jl. Grafika No. 2 Yogyakarta berkumpul dengan Jurusan lainnya dalam satu kompleks.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; Pada tahun 1988, dilakukan evaluasi kurikulum 1980 yang telah berjalan hampir 8 tahun lamanya. Selanjutnya pada tahun 1995, dilakukan lagi evaluasi kurikulum 1988, untuk disempurnakan sesuai dengan perkembangan iptek dan diberlakukannya kurikulum nasional. Pada tahun 1995, dua orang dosen menyelesaikan Program Doktoralnya, yaitu Ir. Subaryono, MA, Ph.D dari Waterloo University Canada, dan Dr. Ir. Haryono dari Universitas Kebangsaan Malaysia.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Pada tahun 2000-2004,&lt;/b&gt; Pada tahun 2000 dilakukan evaluasi kurikulum 1996 yang menghasilkan kurikulum 2001. Nama program studi Teknik Geodesi diganti dengan Program Studi Teknik Geodesi-Geomatika dengan alasan adanya perubahan paradigma dari Teknik Geodesi ke Teknik Geomatika, sehingga lulusan Teknik Geodesi tidak hanya mempunyai kemampuan membuat peta, tapi juga memiliki kemampuan menyajikan informasi kebumian yang diintegrasikan untuk penggunaan di berbagai bidang. Universitas Gadjah Mada dengan PP. 153 tahun 2000 berubah sebagai Badan Hukum Milik Negara, mebuka peluang kerjasama yang lebih intensif. Jurusan membuka program Diploma 1 Survey dan Pemetaan Kadasteral (1998), Diploma 3 Teknik Geomatika (2000), dan Program Sarjana Swadaya Teknik Geodesi-Geomatika (2000). Program Pascasarjana juga telah dibuka dengan cikal bakal dari hasil kerjasama pendidikan Magister dengan Ditjen Pajak.  Saat ini (2004) jumlah mahasiswa aktif lebih dari &lt;i&gt;&lt;b&gt;800 mahasiswa&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; dari berbagai program studi. Pada tahun 2004, Jurusan Teknik Geodesi-Geomatika Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada mempunyai jumlah staf dosen sebanyak&lt;i&gt;&lt;b&gt; 32 orang.&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;Pada tahun 2005-sekarang&lt;/b&gt;, Jurusan Teknik Geodesi Fakultas Teknik UGM saat ini &lt;b&gt;&lt;i&gt;(tahun 2011)&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; dipimpin oleh Ir. Djurdjani, MSP, M.Eng, Ph.D, sebagai Ketua jurusan, dan sebagai Sekretaris Jurusan yaitu Trias Aditya KM, ST, MSc, Ph.D. Sekarang Jurusan Teknik Geodesi-Geomatika Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada telah memiliki Laboratorium Fotogrametri, Laboratorium Geodesi, Laboratorium Geomatika, Laboratorium Hidrografi, dan Laboratorium Ukur Tanah, serta memiliki &lt;b&gt;&lt;i&gt;staf dosen sebanyak 35 orang&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;, dengan rincian &lt;b&gt;&lt;i&gt;11 orang Doktor (S3)&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; dan &lt;i&gt;&lt;b&gt;28 orang Master (S2).&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; Saat ini &lt;i&gt;&lt;b&gt;8 orang sedang mengikuti program Doktor dengan rincian 2 orang di Australia,  1 orang di Malaysia, dan 5 orang di UGM.&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;Disadur dan dikutib oleh Maz-Prie82, dari Sumber : Buku Alumni 1959-2004,  Jurusan Teknik Geodesi Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada. Dan Website Teknik Geodesi UGM / Departement of Geodetic Engineering–Gadjah Mada University.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
&lt;i&gt; http://geodesi.ugm.ac.id/

&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_cwgcEV52yzbOi8nWN51SuY8NuK67l0TYUY0XzPU-o5AwBH_pgj8HJu0SSsXntPPzsc-kXvfXb0m6fyerfqiNvIU2Z_1OZPu_NrTSk2v2HhXDc1Q3NzQNwQUWQNfeEEtzFcm4Ktbp9Y8/s72-c/Geodesi.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Informasi Geospasial</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2011/06/informasi-geospasial.html</link><category>Info-Geospasial</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Fri, 17 Jun 2011 20:13:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-6301604943143748807</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div style="background-color: #660000; color: yellow;"&gt;&lt;b&gt;Geospasial dalam Pembangunan Wilayah dan Kota&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #660000; color: yellow;"&gt;&lt;i&gt;Oleh: Arif Aprianto &amp;amp; Tommy Nautico&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="background-color: #660000; clear: both; color: yellow; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipcSmtfKQLvv2PboWwLVG0ux-0r-OC3V24GZIIh4hjhOk-eKZ6chuTMs2nulfbh6_6C1Fbrn13YoWcFqNGZdqUmRNn3rv-pEROtTElYFTFNAequuFWBdyWG-DbbXhUT0HQzgY-aq-NJhI/s1600/UUGeoSpasial.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipcSmtfKQLvv2PboWwLVG0ux-0r-OC3V24GZIIh4hjhOk-eKZ6chuTMs2nulfbh6_6C1Fbrn13YoWcFqNGZdqUmRNn3rv-pEROtTElYFTFNAequuFWBdyWG-DbbXhUT0HQzgY-aq-NJhI/s200/UUGeoSpasial.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #660000; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Masih dalam rangkaian kegiatan Sosialisasi Undang-Undang No.4 Tahun 2011 tentang Informasi Geospasial, kali ini Kepala Bakosurtanal, Asep Karsidi berkesempatan memberikan keynote speaker pada acara Pertemuan Ilmiah Tahunan Masyarakat Ahli Penginderaan Jauh Indonesia (PIT MAPIN) yang ke XVIII pada tanggal 8 Juni 2011 di Universitas Diponegoro. Acara yang dihadiri oleh para akademisi, pelaku usaha dan praktisi yang berkecimpung di bidang penginderaan jauh ini mengangkat tema Geospasial dalam Pembangunan Wilayah dan Kota.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #660000; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;div style="background-color: #660000; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Terkait dengan telah lahirnya Undang-Undang Informasi Geospasial, Ketua Umum MAPIN, Dewayany Sutrisno menyampaikan dalam sambutannya bahwa ada beberapa amanat dalam UUIG yang menjadi pegangan dalam keterlibatan bidang penginderaan jauh, terutama MAPIN, diantaranya adalah disebutkan dalam salah satu pasalnya tentang penyelenggaraan dan pemutakhiran Informasi Geospasial, dimana peran penginderaan jauh sangatlah besar, terutama dalam analisa maupun pengumpulan data mengingat luasnya wilayah Negara Indonesia yang tidak memungkinkan dilakukan pengukuran secara langsung. Dalam hal ini, bidang penginderaan jauh memiliki peluang yang sangat besar dalam penyelenggaraan dan pelaksanaan Informasi Geospasial, baik Dasar maupun Tematik. Selain itu, terkait dengan masalah sertifikasi yang juga diamanatkan dalam UUIG, MAPIN berusaha meningkatkan kompetensi, khususnya di bidang penginderaan jauh untuk dapat diakui sebagai organisasi profesi yang mampu menerbitkan sertifikasi profesionalisme di bidang penginderaan jauh.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #660000; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #660000; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Menyambung tema seminar tentang pembangunan wilayah dan kota, Asep Karsidi menyampaikan dalam materinya bahwa peran UUIG dalam perencanaan pembangunan wilayah dan kota sangatlah besar. Pemahaman (mindset) yang terjadi saat ini adalah bahwa pembangunan wilayah hanya meliputi wilayah daratan, sedangkan wilayah Indonesia yang memiliki luas sekitar 8 juta km² sebagian besar berupa perairan yang merupakan barier dalam arus pertukaran sumberdaya maupun informasi antar pulau. Kita bisa membuat jembatan antara Pulau Jawa yang merupakan pusat pemerintahan dengan Madura atau pun dengan Sumatera, namun bagaimana dengan Pulau Kalimantan. Hal ini merupakan gambaran pola pembangunan dan perkembangan di wilayah Indonesia yang kurang maksimal secara keseluruhan. Ketidakmaksimalnya pola pembangunan dan perkembangan wilayah di Indonesia salah satunya disebabkan karena ketersedian data/informasi geospasial yang masih kurang. Untuk itu, peran MAPIN sangat besar dalam penyediaan data dan informasi geospasial secara cepat dan akurat dengan pemanfaatan teknik penginderaan jauh yang terus berkembang sesuai dengan kemajuan teknologi, demikian lanjut Asep Karsidi.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #660000; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #660000; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Asep Karsidi juga menambahkan, energi dan sumberdaya alam meripakan salah satu sektor yang lebih banyak disoroti saat ini, mengingat sektor ini merupakan aset negara yang distribusi dan keberadaanya lebih banyak diketahui dan dikuasai oleh asing. Kasus seperti ini terjadi karena kurang adanya dukungan informasi geospasial di sektor energi dan sumberdaya alam, sehingga bangsa Indonesia sendiri kurang mengetahui luas dan besarnya sumberdaya yang dimiliki. Tentu saja akan berdampak pada pola pengelolaan sumberdaya itu sendiri yang kurang maksimal, khususnya bagi kemjuan bangsa.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #660000; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #660000; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Tidak itu saja, tambahnya. Pola perencanaan dan pembangunan wilayah mengalami masalah karena kurang tersedianya informasi geospasial. Optimalisasi perencanaan dan pelaksanaan pembangunan akan dapat dicapai dengan tersedianya informasi geospasial yang akurat dan dapat dipertanggungjawabkan secara nasional, dalam arti secara komprehensif (terpadu) terhadap bidang-bidang lainnya dapat dikompilasi dan diintegrasikan sehingga dapat bermanfaat secara menyeluruh di berbagai aspek pembangunan, yang saat ini masih menjadi masalah utama ketersediaan informasi geospasial yang telah ada di Indonesia. Untuk itu, munculnya UUIG ini diharapkan dapat mengatasi permasalahan mendasar tentang informasi geospasial yang menjadi data utama dalam perencanaan dan pelaksanaan pembangunan wilayah dan kota, sebagaimana tercantum dalam salah satu tujuan yaitu menjamin ketersediaan dan akses terhadap IG yang dapat dipertanggungjawabkan.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #660000; color: yellow;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #660000; color: yellow;"&gt;Oleh: Arif Aprianto &amp;amp; Tommy Nautico&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #660000; color: yellow;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #660000; color: yellow;"&gt;&lt;i&gt;Sumber : http://www.bakosurtanal.go.id/bakosurtanal/geospasial-dalam-pembangunan-wilayah-dan-kota/&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipcSmtfKQLvv2PboWwLVG0ux-0r-OC3V24GZIIh4hjhOk-eKZ6chuTMs2nulfbh6_6C1Fbrn13YoWcFqNGZdqUmRNn3rv-pEROtTElYFTFNAequuFWBdyWG-DbbXhUT0HQzgY-aq-NJhI/s72-c/UUGeoSpasial.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Informasi Geospasial</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2011/06/informasi-geospasil.html</link><category>Info-Geospasial</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Fri, 17 Jun 2011 17:01:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-1873026651408318854</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="background-color: #ffd966; font-size: small;"&gt;UU tentang Informasi Geospasial &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzrr2jLV9iJJ1rc_FA1vmNxfpbgEWRte5xozyDet7E9XDs_E7wZvb2FfM2ExOk_Fjxgad8Lyw8gqEHGMGQAlsI2Xpc_LPXlIZqcDr7dtlKRNUmdb6DVOPTWwOPtvMa08qtQBCF2uQn7i8b/s1600/UUSpasial.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzrr2jLV9iJJ1rc_FA1vmNxfpbgEWRte5xozyDet7E9XDs_E7wZvb2FfM2ExOk_Fjxgad8Lyw8gqEHGMGQAlsI2Xpc_LPXlIZqcDr7dtlKRNUmdb6DVOPTWwOPtvMa08qtQBCF2uQn7i8b/s200/UUSpasial.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;RUU tentang Informasi Geospasial (RUU-IG) yang diajukan Pemerintah kepada DPR-RI pada tanggal 16 Februari 2010, telah disetujui Rapat Kerja Komisi VII DPR-RI dan Pemerintah untuk dibawa ke Sidang Paripurna DPR-RI mendatang. Pemerintah diwakili Menteri Negara Riset dan Teknologi, Suharna Surapranata, dan pimpinan Komisi VII telah menandatangani naskah persetujuan tersebut. Selanjutnya naskah otentik RUU-IG serta penjelasannya pun telah diparaf para pimpinan fraksi di Komisi VII dan Kepala Bakosurtanal, Asep Karsidi, sebagai wakil pemerintah&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Bagi segenap Warga Negara Indonesia (WNI), hadirnya UU-IG merupakan satu jaminan yang melengkapi hak dalam memperoleh informasi untuk meningkatkan kualitas pribadi dan kualitas lingkungan sosial sebagaimana dituangkan pada Pasal 28F, UUD 1945. Lahirnya UU-IG juga didedikasikan untuk mendukung pengelolaan sumber daya alam dan sumber daya lainnya di negeri ini bagi kemakmuran seluruh rakyat Indonesia, di masa kini dan masa yang akan datang, sebagaimana diamanatkan Pasal 33 ayat (3) UUD 1945.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow; text-align: justify;"&gt;UU-IG memuat prinsip penting, bahwa informasi geospasial dasar (IGD) dan secara umum informasi geospasial tematik (IGT) yang diselenggarakan instansi pemerintah dan pemerintah daerah bersifat terbuka. Semangat UU ini sejalan dengan Undang-Undang Nomor 14 Tahun 2008 tentang Keterbukaan Informasi Publik. Artinya segenap WNI dapat mengakses dan memperoleh IGD dan sebagian besar IGT untuk dipergunakan dan dimanfaatkan dalam berbagai aspek kehidupan. Masyarakat pun dapat berkontribusi aktif dalam pelaksanaan penyelenggaraan IG, sehingga diharapkan industri IG dapat tumbuh dan berkembang dengan baik. Sementara itu segenap penyelenggaraan pemerintahan baik di pusat maupun di daerah yang terkait dengan geospasial (ruang-kebumian) wajib menggunakan IG yang akurat dan dapat dipertanggungjawabkan.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Perlu pula disampaikan prinsip lain yang tidak kalah pentingnya, yaitu bahwa IGT wajib mengacu kepada IGD. Prinsip atau aturan ini diberlakukan untuk menjamin adanya kesatupaduan (single referency) seluruh IG yang ada. Sehingga tidak ada lagi kejadian tumpang tindih IG dan perbedaan referensi geometri pada IG. Sebagaimana dimaklumi, tumpang tindihnya pembuatan berbagai IG, atau lebih dikenal secara umum dengan kata "peta", saat ini masih sering terjadi, hal ini mengakibatkan borosnya anggaran pembangunan. Sementara itu perbedaan referensi geometris sering berakibat pada ketidakpastian hukum. Ketika dua atau lebih kawasan digambarkan secara tidak akurat di lapangan, misalnya terjadi pada ketidaksepahaman masalah batas wilayah administratif hingga masalah batas wilayah negara, atau antara kawasan tertentu kehutanan dengan kawasan pengelolaan pertambangan.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow; text-align: justify;"&gt;IGD secara definisi di dalam UU-IG terdiri atas jaring kontrol geodesi dan peta dasar. Jaring kontrol geodesi menjadi acuan referensi posisi horizontal dan vertikal serta acuan gayaberat. Peta dasar merepresentasikan berbagai unsur penting di muka bumi yang dapat menjadi acuan geometris (titik, garis dan poligon atau luasan) di darat, pesisir dan laut, seperti garis pantai, hipsografi (garis kontur dan/atau garis batimetri), jaringan transportasi dan utilitas, hidrologi (perairan), batas wilayah, nama geografis (atau nama rupabumi), bangunan dan fasilitas umum, dan penutup lahan.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow; text-align: justify;"&gt;IGT adalah informasi geospasial yang memuat satu atau lebih tema tertentu. IGT sangat beragam, baik pada pemerintahan ataupun pada masyarakat. Instansi pemerintah bertanggung jawab menyelenggarakan IG terkait dengan tugas, fungsi dan kewenangan masing-masing. Contoh IGT yang diselenggarakan dalam rangka pemerintahan antara lain IG: pertanahan, kehutanan, pertanian, perkebunan, kelautan, pertambangan, perhubungan, komunikasi dan informasi, lingkungan hidup, penataan ruang, pariwisata, cagar alam, dan penanggulangan bencana. Sementara masyarakat dan badan usaha dapat menyelenggarakan IGT, seperti informasi perkotaan, perhotelan, restoran, panduan navigasi elektronik, perumahan/real estate, dan lain-lain. Mereka dapat membuat IG untuk kepentingan sendiri atau sebagai komoditas komersial dalam jasa IG.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Kami berharap dengan lahirnya UU-IG ini dapat menjamin kemudahan akses untuk memperoleh IG yang sistematis, akurat dan dapat dipertanggungjawabkan. Sehingga kebijakan dan pelayanan publik, khususnya yang terkait dengan kebijakan ruang-kebumian, akan lebih akurat dan terpercaya. Selain itu industri IG dapat tumbuh, hingga pemanfaatan IG dapat dirasakan oleh seluruh masyarakat di tanah air.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow;"&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Informasi Lebih Lanjut:&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow;"&gt;Ir. Muhtadi Ganda Sutrisna&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow;"&gt;(Kepala Biro Perencanaan dan Hukum)&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow;"&gt;Telp. 08129576408&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow;"&gt;Dra. Trini Hastuti, M.Sc.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow;"&gt;(Kepala Pusat Pelayanan Jasa dan Informasi)&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow;"&gt;Telp. 081316959513&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #274e13; color: yellow;"&gt;&lt;i&gt;Sumber : http://www.bakosurtanal.go.id/bakosurtanal/uu-tentang-informasi-geospasial/&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzrr2jLV9iJJ1rc_FA1vmNxfpbgEWRte5xozyDet7E9XDs_E7wZvb2FfM2ExOk_Fjxgad8Lyw8gqEHGMGQAlsI2Xpc_LPXlIZqcDr7dtlKRNUmdb6DVOPTWwOPtvMa08qtQBCF2uQn7i8b/s72-c/UUSpasial.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Pemotretan Udara</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/pemotretan-udara.html</link><category>Photogrametri</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Tue, 16 Nov 2010 20:30:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-8363283720648140568</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow;"&gt;&lt;b&gt;Tujuan Pemotretan Udara&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="background-color: #20124d; clear: both; color: yellow; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhK4-pTz0VRvqC59qjaZurDYNCZOb6zpw8yI1Wo8PYQA58GOGcxqAa3KoJCbWhTNA2iLGlbj_fj0MvHZC4b8EiI9yL6T_GRjlkd7ajwUdubkLWQLHGMod4ZBK7OE3uz0RZUMa02mHgyeo/s1600/pemotretanudara.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhK4-pTz0VRvqC59qjaZurDYNCZOb6zpw8yI1Wo8PYQA58GOGcxqAa3KoJCbWhTNA2iLGlbj_fj0MvHZC4b8EiI9yL6T_GRjlkd7ajwUdubkLWQLHGMod4ZBK7OE3uz0RZUMa02mHgyeo/s200/pemotretanudara.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Secara umum tujuan pemotretan udara atau fotografi udara terdiri dari 2 ( dua ) kelompok besar antara lain :&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;1. Untuk Pembuatan Peta :&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Pembuatan peta dimaksudkan untuk mendapatkan gambar atau image permukaan bumi lebih luas dan menyeluruh dari suatu daerah agar dapat diperoleh informasi yang diperlakukan sebagai bahan studi maupun perencanaan lebih lanjut. &lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Peta jenis ini diutamakan mempunyai ketelitian geometri yang tinggi, dengan posisi titik-titik pada foto tersebut mendekati keadaan sebenarnya.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;2. Untuk Interpretasi Foto Udara.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Interpretasi foto udara adalah tindakan untuk memperoleh/mendapatkan citra fotografis dengan tujuan mengidentifikasikan benda-benda dan menarik kesimpulan yang bisa didapat dari foto-foto tersebut.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Pada jenis ini yang diperlukan adalah ketajaman bayang harus kuat, agar dalam mengidentifikasi jenis-jenis detail yang ada dapat dengan mudah dibedakan. &lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Foto udara tersebut dapat dihasilkan dari gelombang cahaya pankromatik, baik berwarna maupun hitam putih. Selain itu juga dapat dihasilkan dari gelombang elektromagnetik lainnya yaitu : infra merah, radar, dan lain-lain.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Metode Pemotretan Udara&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="background-color: #20124d; clear: both; color: yellow; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRfiGrb0fn6FEA54jofAXucIIHWFR4ULv5qIKis-hd9JoBFxoC-0jlCWJ_KBC-jvOaB5EMBqmRXIuC71WMg4l_Wwh_5hqfkSlGJwwH7wFM0OSa1gMzTjx8vljrPDV2wvP3V9prtgi3n-Y/s1600/metodpotret.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="281" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRfiGrb0fn6FEA54jofAXucIIHWFR4ULv5qIKis-hd9JoBFxoC-0jlCWJ_KBC-jvOaB5EMBqmRXIuC71WMg4l_Wwh_5hqfkSlGJwwH7wFM0OSa1gMzTjx8vljrPDV2wvP3V9prtgi3n-Y/s320/metodpotret.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Metode Pemotretan Udara untuk menghasilkan foto udara ada 2 ( dua ) jenis yaitu :&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;1. Foto Udara Vertikal.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Foto udara ini dihasilkan dengan cara sumbu optik kamera udara diarahkan vertikal atau mendekati vertikal bidang horizontal permukaan tanah. Besar kemiringan sumbu optik untuk foto udara vertikal biasanya diberi toleransi 3.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;2. Foto Udara Miring.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Foto udara miring dihasilkan dengan cara sumbu optik kamera udara diarahkan miring terhadap bidang horizontal permukaan tanah.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Foto udara ini dibedakan menjadi 2 (dua) jenis, yaitu : foto udara dengan kemiringan sumbu optik besar ( high oblique ) dan foto udara dengan kemiringan sumbu optik rendah ( low oblique ). Lihat gambar 1.dibawah ini&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Kamera Udara.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Kamera udara yang digunakan dalam pemotretan untuk menghasilkan produk yang baik, bila kamera tersebut dilengkapi dan tersedia lensa dengan kualitas geometri yang tinggi serta sanggup mengadakan eksposure sejumlah besar dalam rangkaian dengan cepat.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Selain itu kamera harus memiliki waktu putar pendek ( short cycling time ), pemantulan sedikit, sanggup berfungsi dibawah kondisi cuaca dan guncangan pesawat yang kurang menguntungkan.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Jenis-jenis Kamera Udara.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Ada dua jenis kamera udara menurut jenis lensa yang digunakan untuk pemotretan udara yaitu :&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;1. Kamera Lensa Tunggal ( Single Lens Frame Camera ).&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Kamera udara jenis ini, adalah jenis kamera yang sering atau umum digunakan dalam pemotretan udara vertikal.( Misalnya : RMKA 15/23, KC – 6A, RC – 10, RC – 8 ).&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Berdasarkan sudut pandang, kamera lensa tunggal diklasifikasikan antara lain :&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;a. Normal Angle ( up to 75 )&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;b. Wide Angle ( 75 to 100 )&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;c. Super wide Angle ( greather than 100 )&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;2. Kamera Lensa Majemuk ( Multi Lens Frame Camera ).&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Karakteristik dasar kamera jenis ini mempunyai lensa dua buah atau lebih sehingga dapat mengekspos dua atau lebih gambar sekaligus.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Sebagian jenis kamera ini antara lain :&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;a. Kamera Lensa Sembilan ( nine Lens Camera ).&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Kamera ini dapat mengekspos satu buah foto vertikal dan dikelilingi dengan delapan foto yang agak miring ( Low Oblique ), sudut jangkauan total 130.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;b. Trimetrogon Photography, dipergunakan secara ekstensif untuk pemetaan skala kecil. Jenis ini memiliki tiga sistim kamera.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;c. Sistim Kamera Majemuk ( Multi Camera System ).&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #20124d; color: yellow; text-align: justify;"&gt;Pada tiap-tiap kamera ini digunakan filter atau film yang berlainan kepekaannya, bila mengekspos daerah yang sama. Kamera ini dipakai antara lain untuk memonitor lingkungan, pemetaan sumber alam, dan lainnya sehingga berguna untuk melengkapi identifikasi obyek.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhK4-pTz0VRvqC59qjaZurDYNCZOb6zpw8yI1Wo8PYQA58GOGcxqAa3KoJCbWhTNA2iLGlbj_fj0MvHZC4b8EiI9yL6T_GRjlkd7ajwUdubkLWQLHGMod4ZBK7OE3uz0RZUMa02mHgyeo/s72-c/pemotretanudara.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Datum Geodetik</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/datum-geodetik.html</link><category>Datum Geodetic</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 06:04:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-5915671499931497225</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div style="background-color: lime; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;DATUM GEODETIK &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: lime;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: lime;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: lime; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Datum geodetik&lt;/b&gt; adalah parameter yang digunakan untuk mendefinisikan bentuk dan ukuran elipsoid referensi. Parameter-parameter ini selanjutnya digunakan untuk pendefinisian koordinat, serta kedudukan dan orientasinya dalam ruang di muka bumi. Setiap negara menggunakan suatu sistem Datum Geodetik yang masing-masing ditetapkan menjadi dasar acuan pemetaan nasionalnya. &lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: lime; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;div style="background-color: lime; text-align: justify;"&gt;Banyak peta atau data geodesi yang dipunyai/dimiliki oleh satu negara dengan negara lainnya menggunakan datum yang berbeda, bahkan dalam satu negara pun yang terdiri dari pulau-pula, zaman dulu sebelum adanya tehnologi satelit yang pengukuran sudut-sudut antara titik-titik di bumi dalam suatu jaringan triangulasi atau jaringan sudut segitiga masih menggunakan model pengukuran secara optik yang jangkauan pengukurannya maksimum 60 km, tiap wilayah atau pulau menggunakan datum yang berbeda. Misalnya di negara kita sendiri di jaman pemerintah kolonial belanda, Untuk keperluan survey geodesi yang lebih luas, ada &lt;b&gt;Datum Genuk&lt;/b&gt; di semarang Jawa Tengah, ada &lt;b&gt;Datum Gunung Raya &lt;/b&gt;di Kalimantan Barat, ada &lt;b&gt;Datum Serindung&lt;/b&gt; di Kalimantan Timur, ada &lt;b&gt;Datum Monconglowe&lt;/b&gt; di Sulawesi Selatan, ada juga Datum di Maluku dan Datum di Papua. Dengan adanya datum yang terpisah-pisah atau berbeda-beda sebagai referensi, hal ini membuat sistem geografis menjadi terpisah/berbeda pula sehingga akan menyulitkan kita dalam membangun sistem  informasi geografis dalam satu sistem atau  terintegratif. &lt;i&gt;(Sumber :  http://www.slideshare.net/lailiaidi/sistem-proyeksi-peta-3144291).&lt;br /&gt;
&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: lime; text-align: justify;"&gt;Apalagi bila suatu negara-negara yang berbatasan wilayahnya dengan Datum Geodetik yang berbeda, dan masing-masing negara tersebut menggunakan dan mempertahankan Datum Geodetiknya dalam  penentuan batas-batas antar negara, hal ini akan berakibat adanya perbedaan panjangan mencapai ratusan meter pada satu titik pengamatan yang sama. Sehingga  diperlukan datum bersama dalam menentukan titik titik batas wilayah negara.  Untuk menyamakan Datum Geodesi perlu suatu model transformasi berdasarkan transformasi koordinat bumi. Prinsip transformasi datum adalah pengamatan pada titik-titik yang sama atau disebut titik sekutu. Titik sekutu ini memiliki koordinat-koordinat dalam berbagai datum. Dari koordinat-koordinat ini dapat diketahui hubungan matematis antara datum yang bersangkutan. Selanjutnya titik titik yang lain dapat ditransformasikan. &lt;i&gt;( Sumber : "http://id.wikipedia.org/wiki/Datum_geodetik")&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: lime; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: lime; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Sejarah Pemetaan di Indonesia dalam Menggunakan Datum Geodetik. &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: lime; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: lime; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;1. Sejak tahun 1870 (oleh Pemerintahan Kolonial Belanda tahun 1870) sampai dengan tahun 1974,&lt;/b&gt; Datum Geodetik yang digunakan adalah Ellipsoid Bessel 1851 (a = 6.377.563 m, f = 1/299,3) dengan sisitem koordinat relatif dan posisi Ellipsoid bermacam-macam. Untuk Jawa, Nusa Tenggara dan Sumatera dipakai titik di gunung Genuk di sekitar Semarang sebagai titik awal sistem. Yang dinamakan &lt;b&gt;Datum Genuk.&lt;/b&gt; Di Kalimantan ada 2 datum, yaitu &lt;b&gt;Datum Gunung Raya &lt;/b&gt;di Kalimantan Barat dan &lt;b&gt;Datum Serindung&lt;/b&gt; di Kalimantan Timur ( keduanya terpisah ), untuk Sulawesi dipakai Datum &lt;b&gt;Monconglowe&lt;/b&gt; di Sulawesi Selatan, selain tiu juga ada beberapa datum di Maluku dan datum di Papua.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: lime; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: lime; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;2. Dalam program pemetaan Dasar Nasional yang dimulai pada masa Repelita I ( 1960-1974 )&lt;/b&gt; yang bertepatan dengan dibentuknya Badan Koordinasi Survey dan Pemetaan Nasional (Bakosurtanal) pada tahun 1969, dan dimulainya progam penyatuan sistem referensi. Tujuan utamnya untuk membangun sistem informasi geografis yang integratif di Indonesia. Pada masa ini teknologi pun telah berkembang dengan munculnya penentuan posisi dengan satelit, yang pada waktu itu dinamakan sistem Satelit Doppler dari US Navy Navigation Satelite system ( NNSS ) sistim triangulasi yang dignakan pada masa sebelumnya telah ditinggalkan. Dengan teknologi ini, seluruh datum Indonesia yang terpisah telah disatukan dalam satu sistem, walupun pada waktu itu kita masih mengadopsi sistem relatif terhadap satu titik di muka bumi yang dipakai sebagai acuan.Kemudian Bakosurtanal memutuskan untuk memilih satu titik triangulasi di Padang sebagai titik awal sistem dan dinamakan Datum Padang. Selanjutnya Datu Padang ini dinamakan dengan nama baku yang terkait dengan tahun penetapannya yaitu &lt;b&gt;Datum Indonesia 1974 ( Indonesia Datum, 1974 atau ID-74 )&lt;/b&gt;. Dalam datum tunggal ini Indonesia mengganti Ellipsoid Bessel 1841 dengan ellipsoid yan diadopsi secara internasional pada waktu itu, yaitu &lt;b&gt;GRS 1967 ( Geodetic Reference System 1967 ).&lt;/b&gt; Denga nilai a = 6.378.160 m dan f = 1/298.25.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: lime; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: lime; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;3. Ketika setelah berkembangnya GPS ( Global Positionng System ).&lt;/b&gt; Pada masa ini penentuan posisi yang lebih akurat dicapai setiap saat dan tepat. Agar peta-peta Indonesia tetap bisa digunakan, maka perlu mengubah datum yang digunakan dari ID-74 ke datum yang sesuai denga sistem GPS. Datum baru ini dinamakan &lt;b&gt;Datum Geodesi Nasional Indonesia 1995 ( DGNI 1995 )&lt;/b&gt; dengan Ellipsoid acuan&lt;b&gt; WGS 1984&lt;/b&gt; ( a = 6.378.137 m dan kegepengan f = 1/295.34 ) yang juga digunakan secara internasional serta sistem koordinat geosentrik. Datum ini mengadopsi sistem datum geodetik absolut dengan mengatur pusat Ellipsoid Referensi berimpit dengan pusat massa bumi dan tidak digunakan lagi Datum Padang ( yang merupakan datum relatif ) seperti pada masa sebelumnya. &lt;span style="color: red;"&gt;( Sumber : http://www.slideshare.net/lailiaidi/sistem-proyeksi-peta-3144291 , Sistem Proyeksi Peta  oleh : Arief Cahyadi ).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Metode Pengukuran Detail</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/metode-pengukuran-detail.html</link><category>Pengukuran dan Pemetaan</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 04:09:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-1758488786051575</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;&lt;b&gt;Pengukuran Detail Situasi&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;Titik-titik detail situasi dapat dibedakan atas titik detail buatan, seperti : gedung, jembatan, jalan dan lain sebagainya serta titik detail alam, seperti : sungai, gunung, serta bentuk alam lainnya. Dengan adanya berbagai bentuk detail dari yang teratur hingga bentuk yang tidak beraturan serta faktor kesulitan medan, sehingga kita harus jeli dan tangkas dalam memilih metode pengukuran detail agar kita dalam melaksanakan pengukuran tersebut bisa efisien dan optimal mungkin sehingga tidak banyak menguras tenaga.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;&lt;b&gt;Metode Pengukuran titik detail di lapangan dilakukan dengan beberapa cara, antara lain :&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;1. Pengukuran detail dengan Metode Ekstrapolasi&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;2. Pengukuran detail dengan Metode Interpolasi&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;3. Pengukuran detail dengan Metode Pemotongan&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;&lt;b&gt;Pengukuran Detail dengan Metode Ekstrapolasi&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;Pengukuran dengan metode ekstrapolasi ini ada dua sisitm yaitu :&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;&lt;b&gt;a. Ekstrapolasi koordinat ortogonal ( lihat gambar 1.)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="background-color: #ffd966; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVO0Fxlpls0D_y9xFZrZ2hbvWNfEmBxE9YNVsw5-N6vyqMVRP2JsoPBb0snmWiI2UxBasIeoUrUDAFPaqg4D7f6t1RA_OA-n9Bq8N1DRVFplAvO7Op2beeOwdJnxpw0E6i0KklBxpuqwU/s1600/ekstrapolasi.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVO0Fxlpls0D_y9xFZrZ2hbvWNfEmBxE9YNVsw5-N6vyqMVRP2JsoPBb0snmWiI2UxBasIeoUrUDAFPaqg4D7f6t1RA_OA-n9Bq8N1DRVFplAvO7Op2beeOwdJnxpw0E6i0KklBxpuqwU/s200/ekstrapolasi.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;Keterangan gambar :&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;A, B, ......, K = titik-titik poligon&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;AB, AK        = sisi-sisi poligon&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;P, Q, R, S, T..= proyeksi titik sudut gedung ke sisi poligon&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;Pada sistim ini gambar detail ( gedung ) didapat dengan cara memproyeksikan titik-titik sudut (bagian) dari detail ke sisi poligon yang terdekat dengan pertolongan prisma. Jarak proyeksi titik detail ke sisi poligon diukur dengan pegas ukur.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="background-color: #ffd966; clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqv_qriLU6Xy6r1_z6GBDzEuVAoyEAsgxvPnSla6k53Ypdx11aQP4rKP8SaZmm-6tk3574m22qath-MRl1LYheBTr9ApodLwfbMckcbsy7P_xjhFHIFrVr-BOrndAbA7k1jDrDtlhyphenhyphenDTI/s1600/koordkutub.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqv_qriLU6Xy6r1_z6GBDzEuVAoyEAsgxvPnSla6k53Ypdx11aQP4rKP8SaZmm-6tk3574m22qath-MRl1LYheBTr9ApodLwfbMckcbsy7P_xjhFHIFrVr-BOrndAbA7k1jDrDtlhyphenhyphenDTI/s1600/koordkutub.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;b. Ekstrapolasi koordinat kutub ( lihat gambar 2. )&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqv_qriLU6Xy6r1_z6GBDzEuVAoyEAsgxvPnSla6k53Ypdx11aQP4rKP8SaZmm-6tk3574m22qath-MRl1LYheBTr9ApodLwfbMckcbsy7P_xjhFHIFrVr-BOrndAbA7k1jDrDtlhyphenhyphenDTI/s1600/koordkutub.jpg" imageanchor="1"&gt;&lt;/a&gt;Keterangan gambar :&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;A, B                    : titik poligon&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;K, L, M, N           : titik sudut detail (gedung)&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;αAK, αAL, αAM : azimut titik detail K, L, M terhadap A&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;αBL, αBM, αBN  : azimut titik detail L, M, N terhadap titik B&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;Pada sistim ini gambar detail diperoleh dengan cara mengukur besarnya azimut dari titik-titik detail terhadap salah satu titik poligon dan jarakna diukur secara optis.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Pengukuran Detail dengan Metode Interpolasi&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;Pada sistim ini pengukurannya adalah dengan cara menarik titik potong pelurusan titik detail terhadap sisi poligon (potongan sisi poligon) tersebut diukur panjangannya dengan pegas ukur. &lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;Jadi pada sistim ini titik detail seolah-olah digantungkan pada dua buah sisi poligon (Lihat gambar 3).&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSdCIh7a_ikBWkitVzz4N73z2zsGLstgxoXl_9cRconoo0L2NKckyrjauVL6DyiAICby-ufdjvS05aKMC5SxmNUNzxGgtQGPi8QAd-lBNRiBw4FtNYFFyubkdgl2qCu9cvU7WUtKbkKEc/s1600/interpolasi.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSdCIh7a_ikBWkitVzz4N73z2zsGLstgxoXl_9cRconoo0L2NKckyrjauVL6DyiAICby-ufdjvS05aKMC5SxmNUNzxGgtQGPi8QAd-lBNRiBw4FtNYFFyubkdgl2qCu9cvU7WUtKbkKEc/s1600/interpolasi.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Keterangan gambar : &lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;A, B, C, D  : titik-titik poligon&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;a, b, c, d    : titik potong pelurusan detail dengan sisi poligon&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Pengukuran Detail dengan Metode Pemotongan&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;Metode ini menggunakan dasar bahwa perpotongan antara dua buah garis arah akan menentukan satu titik tertentu.( lihat gambar 4.).&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHqbFdkU3ZozD-LK1n1q5r_FTWZhzJoZH99f0nny-6HdRhyphenhyphenwrKgyoEX9hqa61Fmi6PbM0invmWtz6btOAMO69SoxQ_nfB3IKxCj_H7uxVNN2Gm8pD_g23GL9R-ikH3wx8rST6ZIcfnBtU/s1600/pemotongan.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHqbFdkU3ZozD-LK1n1q5r_FTWZhzJoZH99f0nny-6HdRhyphenhyphenwrKgyoEX9hqa61Fmi6PbM0invmWtz6btOAMO69SoxQ_nfB3IKxCj_H7uxVNN2Gm8pD_g23GL9R-ikH3wx8rST6ZIcfnBtU/s200/pemotongan.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Keterangan gambar :&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; A, B, C, D    : titik-titik poligon&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 1, 2, 3, 4,   : titik-titik detail&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; αA1, αA2, αA3 : azimut titik-titik detail yang diukur dari A&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; αB1, αB2, αB3 : azimut titik-titik detail yang diukur dari B&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;Pada gambar 4 di atas titik detail yang berada di tepi sungai menentukan bentuk sungai tersebut.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #ffd966; text-align: justify;"&gt;Terhadap titik detail 1. 2. 3 tersebut diukur azimut masing-masing dari dua titik poligon terdekat, sehingga garis arah dari kedua titik poligon ini saling berpotongan pada titik-titik detail tersebut.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVO0Fxlpls0D_y9xFZrZ2hbvWNfEmBxE9YNVsw5-N6vyqMVRP2JsoPBb0snmWiI2UxBasIeoUrUDAFPaqg4D7f6t1RA_OA-n9Bq8N1DRVFplAvO7Op2beeOwdJnxpw0E6i0KklBxpuqwU/s72-c/ekstrapolasi.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Pengukuran Tinggi Trigonometris</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/pengukuran-tinggi-trigonometris.html</link><category>Geodesi Leveling</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 01:09:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-74495958691594025</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3;"&gt;&lt;b&gt;Pengukuran Tinggi Trigonometris&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="background-color: #d9ead3; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPeqWxt-zmQ6GMkk6HbdAVnfCbNNL_0DIEhz19YegbHL24AIvAJAi1LYQ-EA2bSrzTsVzhe0dIhonFmQbpcqkBJ32tO4WcWEup28wbsoYm6eUbxOXSDjEda0sL0824Uf2GWa0chFGIlCE/s1600/ukurtinggi+trigonometris.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPeqWxt-zmQ6GMkk6HbdAVnfCbNNL_0DIEhz19YegbHL24AIvAJAi1LYQ-EA2bSrzTsVzhe0dIhonFmQbpcqkBJ32tO4WcWEup28wbsoYm6eUbxOXSDjEda0sL0824Uf2GWa0chFGIlCE/s200/ukurtinggi+trigonometris.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;Pada pengukuran tinggi secara trigonometris ini beda tinggi diperoleh secara tidak langsung, karena yang diukur adalah sudut miringnya ( helling ) atau sudut zenit. Apabila jarak mendatar atau jarak miringnya diketahui atau diukur, maka dengan memakai hubungan geometris dapat dihitung beda tinggi yang hendak ditentukan itu. (Lihat gambar 1).&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;Keterangan gambar 1. :&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;A  = tempat berdiri instrumen&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;B  = titik yang akan dicari tingginya&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;i   = tinggi instrumen&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;α   = sudut miring (helling)&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;D’ = jarak miring antara titik A dan titik B&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;D   = jarak mendatar antara titik A dan titik B&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;Ba  = pembacaan rambu/baak ukur (benang atas)&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;Bt   = pembacaan rambu/baak ukur (benang tengah)&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;Bb  = pembacaan rambu/baak ukur (benang bawah) &lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;Benang tengah sebagai cheking 2 Bt = Ba + Bb&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;Unsur-unsur yang diukur adalah : i, Z, Ba ( pembacaan benang atas ), Bt ( pembacaan benang tengah ) dan BB ( pembacaan benang   bawah )&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;Sehingga perhitngannya adalah :&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;D = A (Ba – Bb) x cos2 α + B cos α&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;A  = konstanta pengali, besarnya biasa dipakai 100&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;B  = konstanta penambah, dianggap kecil sekali, maka B = 0&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;Jadi jarak datar adalah : &lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;D = 100 (Ba – Bb) x cos2  α&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;Hitungan beda tinggi adalah :&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;Ϫ hAB = D x tan α + i – Bt&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;Ϫ hAB = beda tinggi antara titik A dan titik B&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;Jadi tinggi titik B adalah :&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: #d9ead3; text-align: justify;"&gt;HB = HA + Ϫ hAB&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPeqWxt-zmQ6GMkk6HbdAVnfCbNNL_0DIEhz19YegbHL24AIvAJAi1LYQ-EA2bSrzTsVzhe0dIhonFmQbpcqkBJ32tO4WcWEup28wbsoYm6eUbxOXSDjEda0sL0824Uf2GWa0chFGIlCE/s72-c/ukurtinggi+trigonometris.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Sipat Datar Memanjang</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/sipat-datar-memanjang.html</link><category>Geodesi Leveling</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Sat, 13 Nov 2010 23:22:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-1621897690724463560</guid><description>&lt;b&gt;Sipat Datar Memanjang&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpCJgovaszfNk1EBtjIF2eJFR-iP8Y12rBCo1mfneLHJTK9CS0jib3VtPFWvJq9Wk-oifhfY77LPIMxfVoypBzgYAhHkgUm1v4IBnUOJaVMA8lklI8hc23KlHLKZ9LqBtGAG717gFpWt8/s1600/Sipatdatarmemanjang.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpCJgovaszfNk1EBtjIF2eJFR-iP8Y12rBCo1mfneLHJTK9CS0jib3VtPFWvJq9Wk-oifhfY77LPIMxfVoypBzgYAhHkgUm1v4IBnUOJaVMA8lklI8hc23KlHLKZ9LqBtGAG717gFpWt8/s200/Sipatdatarmemanjang.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Sipat Datar memnjang&lt;/b&gt; adalah suatu pekerjaan penipatan datar untuk memperoleh suatu rangkaian atau jaring-jaring titik tinggi tetap.lihat gambar.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Keterangan ganbar :&lt;/b&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A, B &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;             = titik yang akan dicari beda tingginya&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;1, 2, 3, ........n = titik bantu, sebagai titik berdirinya rambu/baak ukur&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;I1, I2, I3,.....In = titik berdirinya instrumen&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;a 1, a2, a3,...an = angka baca pada rambu/baak ukur belakang&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;b 1, b2, b3,...bn = angka baca pada rambu/baak ukur depan&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tinggi titik-titik di aras tanah ditentukan berdasarkan suatu bidang referensi yang pada umumnya adalah bidang nivo yang berimpit dengan permukaan air laut rata-rata (M.S.L) yang disebut geoid. Sebenarnya tinggi suatu titik diukur sepanjang garis arah gaya berat ( unting-unting )  yang melalui titik bersangkutan. Garis arah gaya berat memotong bidang nivo tegak lurus, sedangkan bentuk bidang nivo tergantung pada gaua berat. Kenyataan bahwa harga gaya berat bervariasi di setiap titik tergantung penyebaran massa bumi, maka menyebabkan bidang nivo tidak saling sejajar satu sama lain, tidak berpotongan tetapi saling melingkupi. Oleh karena itu dua titik sama tinggi, tidak terletak pada satu bidang datar, tetapi terletak pada bidang nivo yang sama. Jadi beda tinggi antara dua titik adalah sama dengan selisih kedua bidang nivo yang melalui kedua titik tersebut.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Jika jarak antara titik A dan B relatif jauh ( lebih dari 30 km ), tidak dapat diukur beda tingginya dengan satu kali berdiri instrumen, maka dilakukan suatu pengukuran sipat datar memanjang antar dua titik tersebut dengan titik-titik bantu 1, 2, 3, 4, .......dan seterusnya seperti gambar diatas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Pelaksanaan pengukuran adalah sebagai berikut :&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 1. Mula-mula intrumen diletakkan antara titik A dan titik 1, dibaca tinggi garis “visir” pada rambu/baak ukur, misalnya pembacaan rambu/baak ukur depan adalah a1 dan pembacaan rambu/baak ukukr belakang adalah b1, maka diperoleh selisih tinggi antara dua titik A dan 1 sebesar &lt;b&gt;: Ϫ h1 = a1 – b1&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 2. Instrumen dipindahkan dan diletakkan antara titik 1 dan titik 2, dari pembacaan diperoleh beda tinggi sebesar : &lt;b&gt;Ϫ h2 = a2 – b2&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Demikian seterusnya sampai titik akhir ( titik B ). Sehingga beda tinggi antara titik A dan B adalah jumlah beda tinggi dari bagian-bagian sipat datar antara kedua titik tersebut. &lt;b&gt;Ϫ hAB = € a - € b.&lt;/b&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Apabila titik A diketahui tingginya A = HA, maka tinggi setiap titik adalah :&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Titik (1) = HA + Ϫ h1&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Titik (2) = H2 = HA + Ϫ h1 + Ϫ h2&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Titik (3) = H3 = HA + Ϫ h1 + Ϫ h2 + Ϫ h3&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;............ = ...................&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Titik B   = HB = HA + Ϫ h1 + Ϫ h2 + Ϫ h3 + ..............+ Ϫ hn&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Atau &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;HB = HA + ( € a - € b )&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sipat datar memanjang dari A ke B dinamakan sipatdatar memanjang sejalan atau tunggal, apabila diadakan pengukuran kembali dari B ke A dinamakan sipat datar pergi-pulang, dimana pengukuran pergi dilakukan pagi hari dan pengukuran pilang dilakukan sore hari. Apabila titik-titik perantara ( 1, 2, 3, ...........sampai n ) tidak perlu dicari ketinggiannya, maka pengukuran pegi dan pulang tidak perlu melalui titik-titik perantara yang sama, asalkan saja tiap seksi harus dengan jumlah slag yang genap. Hal ini dimaksudkan untuk menghindari adanya pengaruh kesalahan pembagian skala/titik nol pada rambu karena aus.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpCJgovaszfNk1EBtjIF2eJFR-iP8Y12rBCo1mfneLHJTK9CS0jib3VtPFWvJq9Wk-oifhfY77LPIMxfVoypBzgYAhHkgUm1v4IBnUOJaVMA8lklI8hc23KlHLKZ9LqBtGAG717gFpWt8/s72-c/Sipatdatarmemanjang.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Pengukuran Jaring Kontrol Vertikal</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/pengukuran-jaring-kontrol-vertikal.html</link><category>Geodesi Leveling</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Sat, 13 Nov 2010 21:35:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-4981139038646250240</guid><description>&lt;b&gt;Pengukuran Jaring Kontrol Vertikal&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pada pengukuran jaring kontrol vertikal ada tiga macam penentuan tinggi yaitu :&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;1. Metode Sipat Datar&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;2. Metode Trigonometris&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;3. Metode Barometris.&lt;/div&gt;&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Didalam pengukuran koordinat vertikal, untuk titik-titik poligon dan titik-titik kontrol atau Control Point dipakai metode Sipat Datar dengan menggunakan instrumen waterpass sebagai contoh gambar.1, sedangkan untuk pengukuran detail situasi menggunakan metode Trigonometris dengan menggunakan instrumen theodolit.seperti contoh instrumen gambar.2.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_ZLPz_7fd7NA/TN9u6m_-xbI/AAAAAAAACK0/n5R3rrVG4s8/s1600/waterpass.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC7p1zpnu0PBZBxhvTQVTkmEL5PKTBVpbpJKdHglFgH9B5sX2Tj0k5qonvxCXfUYZNf72UtFv0qjbN2z0OqSZ0TpHN3_KhXwurFn89NLyA6FsEH26_aQhmVTLWx_LL2PzBUz__MZEleyY/s1600/gambar+1.2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="281" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC7p1zpnu0PBZBxhvTQVTkmEL5PKTBVpbpJKdHglFgH9B5sX2Tj0k5qonvxCXfUYZNf72UtFv0qjbN2z0OqSZ0TpHN3_KhXwurFn89NLyA6FsEH26_aQhmVTLWx_LL2PzBUz__MZEleyY/s320/gambar+1.2.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Sipat Datar&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Sipat Datar ( Water Passing )&lt;/b&gt; adalah pengukuran yang menyangkut beda tinggi antara dua buah titik, atau pengukuran tinggi suatu titik, atau pengukuran suatu titik terhadap bidang datum tertentu, untuk keperluan survey pemetaan sebagai bidang datum atau bidang referensi adalah bidang permukaan air laut rata-rata ( Mean Sea Level ).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;Dalam pekerjaan pengukuran Sipat Datar ini beda tinggi antara titik-titik ditentukan dengan garis visier yang mendatar yang ditujukan ke rambu-rambu vertikal pada titik-titik yang akan ditentukan ketinggiannya.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;Sebelum melangkah lebih jauh apa sih bidang referensi itu ? bisa dilihat pada gambar. 3 dibawah ini.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Keteranga Gambar 3. :&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7i0sIs92U4eXywJTObc4DqrvSJXmcYq2vIz60zlT8cttNjbBO8eOzH1DDlqdUJ7f6gIHoVboxFnKNxchPG5OkNTg-pDTUKSSUNhPCO3Z9uyj0oq4gfJSaZhabbvahLdbMgpM8GSSxCrk/s1600/Bidangreferensi.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="281" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7i0sIs92U4eXywJTObc4DqrvSJXmcYq2vIz60zlT8cttNjbBO8eOzH1DDlqdUJ7f6gIHoVboxFnKNxchPG5OkNTg-pDTUKSSUNhPCO3Z9uyj0oq4gfJSaZhabbvahLdbMgpM8GSSxCrk/s320/Bidangreferensi.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A, B         : titik-titik di permukaan tanah&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;hA, hB      : tinggi titik A dan tinggi titik B diatas bidang referensi.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Rumus Dasar Sipat Datar&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dengan menggunakan bidang nivo, garis “visier” horisontal diarahkan ke rambu yang ditempatkan pada titik-titik yang akan ditentukan selisih ketinggiannya. Lihat gambar 4.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwuG5WEhGcRb5TeZl-BGvlRMcwwYx0-qYZDKqY8mhiCxp2qF41dl9W6k_HFDn4TLRPXP0Fgaz7Q-5vOzduUWYZEl0ddmDuLSVI19ZLIYTkGhZST0W9SMIvvVcEx8UoOFdfd8KFVJvvDO4/s1600/Sipatdatar+1slag.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="281" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwuG5WEhGcRb5TeZl-BGvlRMcwwYx0-qYZDKqY8mhiCxp2qF41dl9W6k_HFDn4TLRPXP0Fgaz7Q-5vOzduUWYZEl0ddmDuLSVI19ZLIYTkGhZST0W9SMIvvVcEx8UoOFdfd8KFVJvvDO4/s320/Sipatdatar+1slag.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Keterangan gambar 4. :&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; A, B &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;  = titik yangakan dicari beda tingginya&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; hA, hB &amp;nbsp; &amp;nbsp;  = tinggi titik A dan B di atas&amp;nbsp; permuka an air laut ( M.S.L )&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Rambu A = rambu belakang&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Rambu B = rambu depan&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; a, b    = bacaan rambu belakang dan rambu depan&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; d1, d2  = jarak intrumen ke rambu belakang dan rambu depan&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Ϫ hAB   = beda tinggi antara titik A dan B&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pengukuran beda tinggi dengan cara sipat datar dalam satu “slag” adalah sebagai berikut :&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;a. Letakkan instrumen diantara rambu/baak ukur belakang dan depan diusahakan   berjarak sama&amp;nbsp; terhadap rambu/baak belakang dan rambu/baak depan.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;b. Dibaca tinggi garis “visier” pada rambu A, sebagai a kemudian dibaca garis visier pada rambu B dengan bacaan b. Sehingga didapat selisih tinggi antara titik A dan titik B adalah :&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ϫ hAB = a – b = hA – hB &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Jika, hA &amp;lt; hB, maka Ϫ hAB negatif, berarti titik B lebih rendah dari titik A.   Jika hA &amp;gt; hB, maka Ϫ hAB positif, berarti titik B lebih tinggi dari titik A. Apabila jarak kedua titik A dan B sangat jauh, maka pengukuran dilakukan dengan sipat datar memnjang. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC7p1zpnu0PBZBxhvTQVTkmEL5PKTBVpbpJKdHglFgH9B5sX2Tj0k5qonvxCXfUYZNf72UtFv0qjbN2z0OqSZ0TpHN3_KhXwurFn89NLyA6FsEH26_aQhmVTLWx_LL2PzBUz__MZEleyY/s72-c/gambar+1.2.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Poligon Terbuka Terikat Sepihak dan Poligon Lepas</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/poligon-terbuka-terikat-sepihak-dan.html</link><category>Poligon Terbuka</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Sat, 13 Nov 2010 16:11:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-8522636793289194229</guid><description>&lt;b&gt;Poligon Terbuka Terikat Sepihak.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiqn6JZpTekcdaxWwKo8JaHURacJEHvMwi29rlzZoGJtZ6Zm0j8nagI6qNkY3OidG_esJT7QyudTXbMmVYjaEUlIha7MPmwpwqglNP4BQHom0RZGHv-JS5xdp7TlgNBMPe41ouFPE9-Fs/s1600/Poligon+terbuka+terikat+sepihak.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiqn6JZpTekcdaxWwKo8JaHURacJEHvMwi29rlzZoGJtZ6Zm0j8nagI6qNkY3OidG_esJT7QyudTXbMmVYjaEUlIha7MPmwpwqglNP4BQHom0RZGHv-JS5xdp7TlgNBMPe41ouFPE9-Fs/s200/Poligon+terbuka+terikat+sepihak.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Poligon terbuka terikat sepihak adalah poligon yang satu ujungnya ( awal atau akhir ) terikat pada koordinata titik tetap atau terikat pada sudut jurusan ( azimut ).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Keterangan gambar :&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;α 12 : azimut awal sisi poligon&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;β1, β2, β3,........: sudut-sudut poligon yang diukur&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;d1, d2, d3,........: panjang sisi poligon yang diukur&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A : titik tetap yang diketahui koordinatnya&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Poligon tersebut sering dipakai pada pengukuran dengan cabang atau “rasi” yang terikat pada poligon utama. Poligon tersebut dihitung dengan orientasi lokal, tidak ada koreksi sudut dan koreksi koordinat.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Perhitungan koordinat titik poligon :&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;X2 = X1 + d12 Sin α12&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Y2 = Y1 + d12 Cos α12&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Demikian pula untuk perhitungan koordinat titik-titik yang lain, dengan cara dan prinsip yang sama seperti di atas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Poligon Terbuka Tanpa Ikatan ( Poligon Lepas )&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;       &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhF5JztJD4HTeLRM467d3bYcxZ2l51U7CWFZ6bZY0yMpfjl7_C0IFQg85JDr3TjOPyTBQqt9zlWJD8BWdJUNblu8ozE_QHBtBlDNy2DGFdXC0K3yEMxxCs-ZUqAn1CQQtb6TLYXtd8Zhc/s1600/Poligon+lepas.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhF5JztJD4HTeLRM467d3bYcxZ2l51U7CWFZ6bZY0yMpfjl7_C0IFQg85JDr3TjOPyTBQqt9zlWJD8BWdJUNblu8ozE_QHBtBlDNy2DGFdXC0K3yEMxxCs-ZUqAn1CQQtb6TLYXtd8Zhc/s200/Poligon+lepas.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Poligon terbuka tanpa ikatan adalah poligon yang diukur dengan tidak diketahui koordinat titik tetap dan tidak diketahui pula azimut pada salah satu sisi poligon tersebut.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Keterangan gambar : &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;d1, d2, d3, ......: panjang sisi-sisi poligon yang diukur&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;β1, β2, β3,......: sudut-sudut poligon yang diukur&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Poligon tersebut dihitung dengan orientasi sembarang dan koordinat lokal ( sembarang ). Tidak ada koreksi sudut dan koordinat.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Perhitungan koordinat titik poligon :&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;X2 = X1 + d12 Sin α12&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Y2 = Y1 + d12 Cos α12&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Demikian pula untuk titik-titik yang lain&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiqn6JZpTekcdaxWwKo8JaHURacJEHvMwi29rlzZoGJtZ6Zm0j8nagI6qNkY3OidG_esJT7QyudTXbMmVYjaEUlIha7MPmwpwqglNP4BQHom0RZGHv-JS5xdp7TlgNBMPe41ouFPE9-Fs/s72-c/Poligon+terbuka+terikat+sepihak.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Kartografi</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/kartografi.html</link><category>Kartografi</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Fri, 12 Nov 2010 15:32:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-8466777253932337796</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;KARTOGRAFI&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglECqRB_6QV7e3y0zBp9ZsQfCmWZkZYbtDt7kDeTtaxXBrUvoHkU02HSf0g0wDZWgpo8fiwtTct6H_u5w7ZSbNUQ-asvwJa5OpJ7fHwwdm64Lm5dK0s-JsCsabEFy-PBgjG5XfqI5B95Q/s1600/kartograp+map.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglECqRB_6QV7e3y0zBp9ZsQfCmWZkZYbtDt7kDeTtaxXBrUvoHkU02HSf0g0wDZWgpo8fiwtTct6H_u5w7ZSbNUQ-asvwJa5OpJ7fHwwdm64Lm5dK0s-JsCsabEFy-PBgjG5XfqI5B95Q/s1600/kartograp+map.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Kartografi adalah seni, ilmu pengetahuan dan teknologi tentang pembuatan peta, sekaligus mencakup studinya sebagai dokumen ilmiah dan hasil karya seni (ICA, 1973). Dalam konteks ini peta dianggap termasuk semua tipe peta, plan (peta skala besar), charts, bentuk tiga dimensional dan globe yang menyajikan model bumi atau sebuah benda angkasa pada skala tertentu.&lt;/div&gt;&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Peta menurut ICA (1973) adalah suatu interpretasi atau gambaran unsur-unsur atau kenampakan-kenampakan abstrak, atau yang ada kaitannya dengan permukaan bumi atau benda-benda angkasa, dan umumnya digambarkan. Kaena teknik pembuatan peta termasuk ke dalam kajian kartografi maka seorang kartografer haruslah bisa membuat peta, merancang peta (map layout), isi peta ( map content), dan generalisasi (generalization). Dalam hal ini pembuat peta harus jelas supaya bisa dibaca oleh orang lain atau pembaca peta.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Suatu peta yang menggambarkan fenomena geografikal ( tidak hanya sekedar pengecilan suatu fenomena saja. Jika peta di buat dan di desain dengan baik,maka akan merupakan alat yang baik untuk kepentingan:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;1. Melaporkan ( recordying)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;2. Memperagakan ( displaying)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;3. Menganalisis (analysing)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Semua peta mempunyai satu hal yang sifatnya umum yaitu menambah pengetahuan dan pemahaman geografikal bagi si pengguna peta tersebut, karena peta adalah media komunikasi grafis yang berarti informasi yang diberikan dalam peta berupa suatu gambar atau simbol.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dalam pembuatan suatu peta, ada beberapa prinsip pokok yang harus diperhatikan. Langkah-langkah prinsip pokok dalam pembuatan peta tersebut adalah :&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;1. Menentukan daerah yang akan dipetakan.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;2. Membuat peta dasar (Base map) yaitu peta yang belum diberi simbol.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;3. Mencari dan Mengklarifikasikan data sesuai dengan kebutuhan.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;4. Membuat simbol-simbol yang mewakili data.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;5. Menempatkan simbol pada peta dasar.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;6. Membuat legenda (keterangan).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;7. Melengkapi peta dengan tulisan (lattering) secara baik dan benar.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Agar peta mudah dibaca, ditafsirkan dan tidak membingungkan ada komponen-komponen yang harus dipenuhi, yaitu&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;1. Judul Peta&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Judul peta merupakan merupakan komponen yang sangat penting, karena sebelum memperhatikan isi peta pasti judul yang terlebih dahulu dibacanya. Judul peta hendaknya memuat informasi yang sesuai dengan isi peta. Selain itu, judul peta jangan sampai menimbulkan penafsiran ganda pada peta&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;2. Skala Peta&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Skala adalah perbandingan jarak antara dua titik sembarang di peta dengan jarak sebenarnya di permukaan bumi, dengan satuan ukuran yangsama. Contoh : 1 : 100.000 artinya 1cm di peta sama dengan 100.000 cm jarak yang sebenarnya.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;3. Legenda&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Legenda pada peta menerangkan arti simbol-simbol yang terdapat pada peta. Legenda harus dapat dipahami oleh pembaca peta, agar tujuan pembuatan peta itu tercapai sasaran. Legenda biasanya diletakkan dipojok kiri bawah peta, selain itu legenda dapat juga diletakkan pad bagian lain pada peta, selama tidak mengganggu kenampakan peta secara keseluruhan.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;4. Orientasi (Tanda arah)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Orientasi atau tanda arah penting adanya pada suatu peta. Tanda ini gunanya untuk menunjukkan arah utara, selatan, timur, dan barat. Orientasi atau tanda arah peta ini perlu dicantumkan untuk menghindari kekeliruan menentukan arah pada peta. Orientasi atau tanda arah pada peta biasanya berbentuk tanda panah yang menunjukkan arah utara. Petunjuk ini dapat diletakkan dibagian mana saja dari peta, asalkan tidak mengganggu kenampakan peta.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;5. Simbol dan warna&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Agar pembuatan dapat dilakukan dengan baik, ada dua hal yang perlu diperhatikan, yaitu simbol dan warna. Simbol peta harus memenuhi syarat-syarat seperti : &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Sederhana&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Mudah dimengerti&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Bersifat umum.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Macam-macam simbol pada peta :&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Simbol berdasarkan bentuknya sebagai berikut :&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;1. Titik&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;2. Garis&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;3. Luasan (area)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;4. Batang&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;5. Lingkaran&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;6. Bola&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Simbol berdasarkan sifatnya, sebagai berikut :&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;1. Kuantitatif&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;2. Kualitatif&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Simbol berdasarkan fungsinya, sebagai berikut :&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;1. Simbol daratan&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;2. Simbol perairan&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;3. Simbol budaya&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Berdasarkan sifatnya warna pada peta dibagi menjadi dua:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;1. Warna kuantitatif&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;2. Warna kualitatif&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Secara sederhana simbol dapat diartikan sebagai gambar atau tanda yang mempunyai arti atau makna tertentu. Simbol mempunyai peranan penting, bahkan dalam peta-peta khusus atau peta tematik simbol merupakan informasi utama untuk menunjukkan tema suatu peta. Menurut bentuknya simbol dikelompokkan menjadi simbol titik, garis, area atau bidang, aliran, batang, lingkaran, dan bola. Sedangkan wujud simbol dalam kaitannya dengan unsur yang digambarkan dapat dibedakan menjadi abstrak, setengah abstrak, dan nyata atau piktoral. Simbol piktoral adalah simbol dalam kenampakan wujudnya ada kemiripan dengan wujud unsur yang digambarkan, sedang simbol geometrik adalah abstrak simbol yang wujudnya tidak ada kemiripan dengan unsur yang digambarkan. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Untuk warna, tidak ada peraturan yang baku mengenai penggunaan warna dalam peta, jadi penggunaan warna dalam peta adalah bebas, sesuai dengan maksud atau tujuan pembuat peta dan kebiasaan umum.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;6. Sumber dan tahun pembuatan peta&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sumber memberi kepastian kepada pembaca peta, bahwa data dan informasi yang disajikan dalam peta tersebut benar-benar absah (dipercaya/akurat). Selain sumber, bisa juga memperhatikan tahun pembuatannya. Pembaca peta dapat mengetahui bahwa peta itu masih cocok atau tidak untuk digunakan pada masa sekarang atau sudah kadaluarsa karena sudah terlalu lama.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;7. Lattering&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Para ahli (kartografer) membuat kesepakatan, untuk membuat tulisan (lattering) pada peta sebagai berikut :&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;a) Nama geografis ditulis dengan bahasa dan istilah yang digunakan penduduk setmpat.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;b) Nama jalan yang ditulis harus sesuai dengan arah jalan tersebut.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;c) Nama kota ditulis dengan 4 cara, yaitu :&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Di bawah simbol kota.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Di atas simbol kota.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Di sebelah kanan simbol kota.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Di sebelah kiri kota.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dicopy dari sumber : http://younggeomorphologys.wordpress.com/2010/04/01/kartografi/&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglECqRB_6QV7e3y0zBp9ZsQfCmWZkZYbtDt7kDeTtaxXBrUvoHkU02HSf0g0wDZWgpo8fiwtTct6H_u5w7ZSbNUQ-asvwJa5OpJ7fHwwdm64Lm5dK0s-JsCsabEFy-PBgjG5XfqI5B95Q/s72-c/kartograp+map.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Ilmu Geodesi</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/ilmu-geodesi.html</link><category>Ilmu Geodesi</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Thu, 11 Nov 2010 16:44:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-6369438613261189044</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Mengenal ilmu Geodesi&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzKg5kRWnxZV_ExgDDiapzd7sGlU2G0-mEbvnPq6FHsCLNJYXwl2cCf0u3z-ZT_um0BmaN22TtxoO8jraG1e45CW9mg9iMx5aLTogHr1_Q0r0QyyB5IjS7tEYG-bXN5pDmLtMh5Oyb-sg/s1600/globe1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="181" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzKg5kRWnxZV_ExgDDiapzd7sGlU2G0-mEbvnPq6FHsCLNJYXwl2cCf0u3z-ZT_um0BmaN22TtxoO8jraG1e45CW9mg9iMx5aLTogHr1_Q0r0QyyB5IjS7tEYG-bXN5pDmLtMh5Oyb-sg/s200/globe1.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Berdasarkan definisi klasik dari Helmert (1880), Geodesi adalah ilmu tentang pengukuran dan pemetaan permukaan bumi. Menurut Torge (1980), definisi ini juga mencakup permukaan dasar laut. Meskipun definisi klasik tersebut sampai batas-batas tertentu masih berlaku, tetapi ia tidak dapat menampung perkembangan ilmu geodesi yang terus berkembang dari waktu ke waktu. Untuk itu, muncul definisi modern dari geodesi, yang antara lain disampaikan oleh IAG (International Association of Geodesy), dan OSU.&lt;br /&gt;
&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Definisi geodesi modern yang disampaikan IAG [Rinner, 1979] yaitu: Geodesi adalah disiplin ilmu yang mempelajari tentang pengukuran dan perepresentasian dari bumi dan benda-benda langit lainnya, termasuk medan gaya beratnya masing-masing, dalam ruang tiga dimensi yang berubah dengan waktu. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sementara itu menurut OSU (2001), Geodesi adalah bidang ilmu interdisiplin yang menggunakan pengukuran-pengukuran pada permukaan bumi serta dari wahana pesawat dan wahana angkasa untuk mempelajari bentuk dan ukuran bumi, planet- planet dan satelitnya, serta perubahan-perubahannya; menentukan secara teliti posisi serta kecepatan dari titik-titik ataupun obyek-obyek pada permukaan Bumi atau yang mengorbit Bumi dan planet-planet dalam suatu sistem referensi tertentu; serta mengaplikasikan pengetahuan tersebut untuk berbagai aplikasi ilmiah dan rekayasa dengan menggunakan matematika, fisika, astronomi, dan ilmu komputer. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzKg5kRWnxZV_ExgDDiapzd7sGlU2G0-mEbvnPq6FHsCLNJYXwl2cCf0u3z-ZT_um0BmaN22TtxoO8jraG1e45CW9mg9iMx5aLTogHr1_Q0r0QyyB5IjS7tEYG-bXN5pDmLtMh5Oyb-sg/s72-c/globe1.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Poligon Terbuka Terikat Sempurna</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/poligon-terbuka-terikat-sempurna.html</link><category>Poligon Terbuka</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Thu, 11 Nov 2010 16:03:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-2351520644162407001</guid><description>&lt;b&gt;Poligon Terbuka&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Poligon terbuka adalah merupakan rangkaian titik-titik yang mempunyai sudut, dimana titik awal dan titik akhirnya berlainan. Poligon terbuka menurut atau ditinjau dari cara pengikatannya dibedakan beberapa macam, yaitu :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;b&gt;1. Poligon terbuka terikat sempurna&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Poligon terbuka terikat sempurna, adalah  dimana kedua ujung poligon diawali dan diakhiri pada titik tetap serta azimuth awal dan azimuth akhir telah diketahui secara pasti. Poligon terbuka terikat sempurna merupakan poligon terbaik karena adanya kontrol koordinat.&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpw2qPu1a5phzaH3j_NnWlmtPI5nW4JtBUm8s9Lpyt6dkVOkXO5S6IwL_Oa-yMK0h1IGFZwGkiyr_1EN7uTYUn-pGbuvrQ3kPlKi5MDgScNInZaIxuH1ThhIxqLIEGOyLC9zltZ2HhD7M/s1600/Polterbukaterikatsmpn.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="281" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpw2qPu1a5phzaH3j_NnWlmtPI5nW4JtBUm8s9Lpyt6dkVOkXO5S6IwL_Oa-yMK0h1IGFZwGkiyr_1EN7uTYUn-pGbuvrQ3kPlKi5MDgScNInZaIxuH1ThhIxqLIEGOyLC9zltZ2HhD7M/s320/Polterbukaterikatsmpn.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Keterangan Gambar. :&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
     A, B, C, D     = titik-titik ikat yang telah diketahui koordinatnya.&lt;br /&gt;
     α AB, α CD     = azimuth sisi poligon yang telah diketahui koordinatnya.&lt;br /&gt;
     d 12, d 23, .. = panjang sisi poligon&lt;br /&gt;
     β1, β2, β3, ...= sudut-sudut hasil ukuran&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
persamaan penyelesaian poligon terbuka terikat sempurna : &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;  1. Cara kontrol sudut.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
        α akhir – α awal = ( n – 2 ) x 180’ – { β }&lt;br /&gt;
        dalam hal ini :&lt;br /&gt;
               n = banyaknya sudut yang diukur&lt;br /&gt;
           { β } = jumlah sudut yang diukur&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Adanya kesalahan-kesalahan dalam pengukuran maka persamaan tersebut tidak dapat terpenuhi, sehingga timbul koreksi sudut sebesar fβ.&lt;br /&gt;
Persamaan tersebut menjadi :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
     α akhir – α awal = ( n – 2 ) x 180 – { β } ± fβ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kesalahan penutup sudut fβ dibagi rata-rata pada semua sudut yang diukur. Bila kesalahan penutup sudut tidak dapat dibagi rata, maka koreksi sudut terbesar diberikan pada sudut yang mempunyai sisi terpendek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hitungan koreksi :&lt;br /&gt;
     a. Sudut terkoreksi : βi’ = βi ± fβi&lt;br /&gt;
     b. Azimuth sisi poligon terkoreksi :&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; α i’ = α i ± fβi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hitungan koordinat :&lt;br /&gt;
     X2 = X1 + d12 sin α12’&lt;br /&gt;
     Y2 = Y1 + d12 cos α12’&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Demikian pula untuk menghitung koordinat titik-titik yang lain dengan cara prinsip yang sama seperti diatas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;  2. Cara kontrol koordinat.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
     X akhir – X awal = {d sin α }&lt;br /&gt;
     Y akhir – Y awal = { d cos α }&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Adanya kesalahan “accidental” pada ukuran jarak, persamaan tersebut tidak dapat terpenuhi sehingga persamaan tersebut menjadi :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
     X akhir – X awal = { d sin α } ± { fx }&lt;br /&gt;
     Y akhir – Y awal = { d cos α ) ± { fy }&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
     { fx } : koreksi absis&lt;br /&gt;
     { fy } : koreksi ordinat&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kesalahan penutup koordinat fx dan fy dibagi rata pada proyeksi absis dan ordinat, besarnya koreksi sebanding dengan panjang sisi poligon.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
     Xi = di/{d}x{fx},      misal  X12 = d12/{d}x{fx}&lt;br /&gt;
     Yi = di/{d}x{fy},      misal  Y12 = d12/{d}x{fy}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Perhitungan koordinat titik poligon :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
     X2 = X1 + d12 sinα12’ + X12&lt;br /&gt;
     Y2 = Y2 + d12 cosα12’ + Y12&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Demilian pula untuk perhitungan koodinat titik-titik yang lain dengan cara dan prinsip yang sama seperti diatas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpw2qPu1a5phzaH3j_NnWlmtPI5nW4JtBUm8s9Lpyt6dkVOkXO5S6IwL_Oa-yMK0h1IGFZwGkiyr_1EN7uTYUn-pGbuvrQ3kPlKi5MDgScNInZaIxuH1ThhIxqLIEGOyLC9zltZ2HhD7M/s72-c/Polterbukaterikatsmpn.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Kerangka Dasar Pemetaan</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/kerangka-dasar-pemetaan.html</link><category>Pengukuran dan Pemetaan</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Thu, 11 Nov 2010 08:42:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-4285971279648760732</guid><description>&lt;b&gt;Kerangka Dasar Pemetaan&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Untuk Pemetaan diperlukan adanya kerangka peta, yaitu terdiri dari titik-titik pasti di permukaan bumi yang tertentu didalam hubungan horizontal koordinat-koordinatnya (X,Y) dan hubungan vertikal yang menunjukkan ketinggian (Z). Peta yang digunakan sebagai perencanaan harus baik dan benar yang berarti pemberian informasi dari peta harus sesuai dengan keadaan yang sebenarnya dari permukaan bumi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="fullpost"&gt;Peta yang disajikan dalam bidang datar, sehingga posisi titik-titik yang dimuat di dalam peta dinyatakan dengan kordinat-koordinat pada bidang datar pula. Penentuan koordinatnya dilakukan dengan mengadakan pengukuran jarak dan arah jurusan, yaitu secara triangulasi, trilaterasi, poligon dan triangulaterasi. Titik-titik dinyatakan dalam sistem koordinat ( X,Y ) dan ( Z ) untuk ketinggian dari permukaan laut rata-rata.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Pengukuran Titik Kontrol Horisontal&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Metode yang dipakai untuk kerangka peta adalah poigon, yaitu rangkaian dari titik kerangka peta menjadi segi banyak. Untuk mendapatkan data, yang diukur adalah semua sudut sisi-sisinya, Azimut dan jarak untuk penentuan koordinat planimetris diatas permukaan bumi ( X,Y ), yang digunakan sebagai kerangka peta ( Kerangka Kontrol Horizontal ). Poligon tersebut mempunyai berbagai bentuk dan hitungan yang sederhana serta dapat menyesuaikan kondisi dan topografi lapangan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Berdasarkan bentuknya poligon dapat dibedakan menjadi 3 macam :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Poligon tertutup&lt;br /&gt;
2. Poligon terbuka&lt;br /&gt;
3. Poligon bercabang&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Poligon Tertutup&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Poligon tertutup adalah segi banyak yang terdiri atas rangkaian sudut dan sisi yang titik awal dan titik akhirnya berimpit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8tx2JySITbgO9JSh_p_NK-NQrq9QYcwNPUtFqsw_8ZQEbr0tBYCR3Ctm6lTF1JYwSuz2IK5KZT0tD2p6WsmnZm77JIfEwBDcmfBS3MkEiowhkWOb3niDXbOwIc3UKRQGDXSvS2438Bl8/s1600/Pol.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="281" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8tx2JySITbgO9JSh_p_NK-NQrq9QYcwNPUtFqsw_8ZQEbr0tBYCR3Ctm6lTF1JYwSuz2IK5KZT0tD2p6WsmnZm77JIfEwBDcmfBS3MkEiowhkWOb3niDXbOwIc3UKRQGDXSvS2438Bl8/s320/Pol.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Keterangan gambar 1 :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
α 12 = Azimuth awal&lt;br /&gt;
d 12, d 23, ........., d 71 = Panjang sisi Poligon.&lt;br /&gt;
β 1, β 2, β 3, ......, β 7  = Sudut-sudut dalam poligon.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unsur-unsur yang diukur adalah :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Satu azimuth sisi poligon&lt;br /&gt;
2. Semua sudut dalam poligon&lt;br /&gt;
3. Semua sisi poligon&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pada poligon tertutup titik awal juga merupakan titik akhir poligon dan sudut jurusan awal sama dengan sudut jurusan akhir, serta koordinat awal sama dengan koordinat akhir. Dengan adanya ketentuan tersebut di atas, maka syarat-syarat yang harus dipenuhi oleh suatu poligon tertutup adalah :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
€ ( βi )        = (n – 2) x 180&lt;br /&gt;
€ ( di sin αi ) = 0&lt;br /&gt;
€ ( di cos αi ) = 0&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tetapi pada umumnya hasil ukuran sudut dan jarak sisi poligon tidak bisa memenuhi ketiga persyaratan tersebut di atas, sehingga agar dapat memenuhi ketiga persyaratan tersebut, perlu ada besaran koreksi, yaitu :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
€ βi          = ( n – 2 ) x 180 + fs&lt;br /&gt;
€ (di Sin αi) = fx&lt;br /&gt;
€ (di Cos αi) = fy&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dimana :&lt;br /&gt;
fs = kesalahan penutup sudut dalam poligon&lt;br /&gt;
fx = kesalahan penutup absis poligon&lt;br /&gt;
fy = kesalahan penutup ordinat poligon&lt;br /&gt;
di = panjang sisi poligon yang diukur&lt;br /&gt;
αi = azimut sisi-sisi poligon&lt;br /&gt;
βi = sudut-sudut dalam Poligon&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cara pemberian koreksi-koreksi pada masing-masing sudut dalam absis dan ordinat poligon adalah sebagai berikut :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;1. Koreksi sudut ( fs )&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Besarnya koreksi sudut dibagi banyaknya sudut poligon, dan hasil pembagian diberikan secara merata pada setiap sudut poligon.&lt;b&gt; fs/n = V&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Bila ternyata tidak habis dibagi, maka koreksi sudut terbesar diberikan pada sudut yang mempunyai sisi terpendek.&lt;br /&gt;
Setelah sudut terkoreksi didapatkan, maka dapat dicari azimut tiap sisi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
α23 = α12 ± 180 – β2&lt;br /&gt;
α34 = α23 ± 180 – β3&lt;br /&gt;
αn(n-1) = α(n-1) ± 180 – βn &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;2. Koreksi absis dan ordinat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Koreksi absis dan ordinat berbanding lurus dengan besarnya jarak.&lt;br /&gt;
Koreksi absis      :   di/€d x fx  = Ϫ xi&lt;br /&gt;
Koreksi ordinat    :   di/€d x fy  = Ϫ yi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Setelah semua syarat terpenuhi, maka koordinatnya dapat dihitung sebagai berikut :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
X2 = X1 + d12 Sin α12 + Ϫx12&lt;br /&gt;
Y2 = Y1 + d12 Cos α12 + Ϫy12        &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Demikian pula untuk menghitung koordinat-koordinat titik poligon yang lain dengan cara dan prinsip yang sama seperti diatas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Poligon tertutup ditinjau dari cara pengikatannya dibedakan beberapa macam, yaitu :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Terikat pada azimuth ( sudut jurusan )&lt;br /&gt;
2. Terikat pada koordinat&lt;br /&gt;
3. Terikat pada azimuth dan koordinat.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8tx2JySITbgO9JSh_p_NK-NQrq9QYcwNPUtFqsw_8ZQEbr0tBYCR3Ctm6lTF1JYwSuz2IK5KZT0tD2p6WsmnZm77JIfEwBDcmfBS3MkEiowhkWOb3niDXbOwIc3UKRQGDXSvS2438Bl8/s72-c/Pol.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Segitiga Bola</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/segitiga-bola.html</link><category>Astronomi geodesi</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Thu, 11 Nov 2010 03:31:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-5517068349550621541</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://astronomy2008.files.wordpress.com/2008/12/aturansinus-planar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;Segitiga Bola&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Salah satu materi di matematika yang berguna untuk menyelesaikan soal-soal astronomi (khususnya tentang astronomi bola) adalah “segitiga bola”.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="fullpost"&gt;Pertama-tama, kita bisa mencari jarak terpendek di antara 2 titik di bidang datar dengan mudah bukan? Bagaimana untuk bidang lengkung seperti bola? Perhatikan gambar di bawah ini!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://astronomy2008.files.wordpress.com/2008/12/jarak-bidang-datar.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://astronomy2008.files.wordpress.com/2008/12/jarak-bidang-datar.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://astronomy2008.files.wordpress.com/2008/12/jarak-bidang-lengkung.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://astronomy2008.files.wordpress.com/2008/12/jarak-bidang-lengkung.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
Perhatikan. Di gambar kiri, jarak antara titik A dan B adalah ruas garis g (jarak terdekat antara A dan B). Bandingkan dengan gambar yang sebelah kanan. Jarak antara titik A dan B yang terletak di permukaan bola adalah busur AB. Harus dibuat sebuah lingkaran besar yang melalui titik A dan B untuk mencari busur AB tersebut. Lingkaran besar adalah lingkaran yang pusatnya berimpit dengan pusat bola. Ada satu lagi istilah yaitu lingkaran kecil. Lingkaran kecil yaitu semua lingkaran selain lingkaran besar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sekarang, apabila ada 3 buah lingkaran besar, maka dari 3 lingkaran besar tersebut akan sebuah segitiga yang sisi-sisinya adalah bagian dari busur pada bola. Perhatikan gambar untuk lebih jelasnya.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://astronomy2008.files.wordpress.com/2008/12/busur-segbol.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://astronomy2008.files.wordpress.com/2008/12/busur-segbol.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
Bisa dilihat di sana ada 3 buah lingkaran besar yang saling berpotongan sehingga membentuk suatu luasan pada permukaan bola (luasan ABC). Luasan tersebut dinamakan sebagai segitiga bola. “Segitiga ABC” ini adalah segitiga bola dengan sisi-sisinya (a,b,c) dibentuk dari busur-busur di permukaan bola. Besar busur a,b,c dihitung dalam derajat dan besarnya dari 0-360 derajat. “Segitiga” tersebut juga mempunyai sudut (A,B,C) yang merupakan sudut apit antara kedua busur yang besarnya dari 0-180 derajat. Segitiga bola mempunyai beberapa dalil, beberapa yang terpenting adalah :&lt;br /&gt;
1. A + B + C pasti lebih besar dari 180 derajat (A + B + C &amp;gt; π)&lt;br /&gt;
2. Jumlah dua sudut pasti lebih besar daripada sudut yang lainnya (A + B &amp;gt; C ; A + C &amp;gt; B ; B + C &amp;gt; A)&lt;br /&gt;
3. Jumlah dua sisi pasti lebih besar daripada sisi yang lainnya (a + b &amp;gt; c ; a + c &amp;gt; b ; b + c &amp;gt; a)&lt;br /&gt;
4. Ekses bola (E, radian) didefinisikan sebagai E = (A + B + C) – π. Kelebihan sudut ini berguna untuk menghitung luas dari sektor segitiga bola tersebut.&lt;br /&gt;
Luasnya -&amp;gt; L = R² * E (R = jari-jari bola, E dalam radian)&lt;br /&gt;
Sekarang, aturan-aturan yang menghubungkan besaran-besaran dari segitiga bola tersebut mirip dengan aturan-aturan yang menghubungkan sisi dan sudut dari segitiga planar (bidang datar) yaitu aturan cosinus dan aturan sinus.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Aturan Cosinus&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Segitiga Planar &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;                 Segitiga Bola&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a² = b² + c² – 2bc cos A &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; cos a = cos b cos c + sin b sin c cos A&lt;br /&gt;
b² = a² + c² – 2ac cos B&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; cos b = cos a cos c + sin a sin c cos B&lt;br /&gt;
c² = a² + b² – 2ab cos C&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; cos c = cos a cos b + sin a sin b cos C&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Aturan Sinus&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Segitiga Planar&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://astronomy2008.files.wordpress.com/2008/12/aturansinus-planar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="59" src="http://astronomy2008.files.wordpress.com/2008/12/aturansinus-planar.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;                 Segitiga Bola&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://astronomy2008.files.wordpress.com/2008/12/aturansinus-bola.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="61" src="http://astronomy2008.files.wordpress.com/2008/12/aturansinus-bola.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mirip kan rumusnya antara segitiga planar dengan segitiga bola?&lt;br /&gt;
Yang terpenting hanya ini saja. Sebenarnya ada rumus-rumus segitiga bola lainnya, tetapi itu semua hanyalah turunan dari rumus-rumus di atas. Rumus-rumus di atas juga sebenarnya dapat dibuktikan tetapi cara pembuktiannya cukup memusingkan.&lt;br /&gt;
Rumus-rumus di atas adalah dasar untuk astronomi bola, contoh-contoh penggunaannya adalah menghitung besar jarak antara, misalkan, kota Jakarta dengan London. Pertama-tama kita perlu menggambar dulu segitiga bolanya lalu kemudian cari besar jarak sudut antara Jakarta dengan London dengan aturan sinus atau aturan cosinus. Setelah itu bisa dicari jarak linearnya. Sama kasusnya untuk tata koordinat benda langit. Bisa dibuat rumus yang menghubungkan tata koordinat horizon dengan ekuatorial maupun sebaliknya, tata koordinat ekuatorial dengan ekliptika maupun sebaliknya, dsb. Mungkin post selanjutnya akan membahas beberapa tentang hal itu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Segitiga Bola (Part II)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Setelah selesai dengan penjelasan tentang segitiga bola di post sebelumnya, maka sekarang di post ini saya akan menjelaskan aplikasi dari prinsip segitiga bola untuk menyelesaikan beberapa soal tentang astronomi, khususnya adalah jarak linear di bumi dan konversi antartata-koordinat.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Contoh 1 : Jarak linear di Bumi&lt;br /&gt;
&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Misalkan kota A yang terletak pada koordinat 50 derajat LU, 105 derajat BT dan kota B yang terletak pada koordinat 30 derajat LS, 30 derajat BT. Berapakah jarak terdekat kedua kota tersebut?&lt;br /&gt;
Strageti pemecahan : gambarkan dahulu posisi 2 kota tersebut lalu hitung besar busur yang menghubungkan 2 kota tersebut, lalu konversi menjadi jarak linear.&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://astronomy2008.files.wordpress.com/2008/12/contoh-jarak.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://astronomy2008.files.wordpress.com/2008/12/contoh-jarak.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
Definisikan dahulu besaran-besaran yang ingin dicari. &lt;br /&gt;
Busur AB = a &lt;br /&gt;
Busur AZ = b &lt;br /&gt;
Busur BZ = c &lt;br /&gt;
Sudut BZA = A&lt;br /&gt;
Besar sudut A = 105 – 30 = 75 derajat. b = (90-50)derajat = 40 derajat. c = (90+30) derajat = 120 derajat. &lt;br /&gt;
Setelah semua besaran ada, gunakan aturan cosinus untuk mencari sisi a.&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://astronomy2008.files.wordpress.com/2008/12/hitung-contoh-jarak.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="104" src="http://astronomy2008.files.wordpress.com/2008/12/hitung-contoh-jarak.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Setelah kita dapatkan besar busur a, kita harus mencari dahulu panjang linear di bumi per satu derajat. Besarnya bisa kita dapatkan dengan membagi keliling ekuator bumi dengan 360 derajat, kita akan dapatkan panjang per satu derajat. Lalu angka tersebut dikalikan dengan 103.82 derajat, maka kita dapatkan jarak terdekat Jakarta-London.&lt;br /&gt;
Di atas adalah salah satu contoh menghitung jarak terdekat di permukaan bola. &lt;br /&gt;
Sumber : &lt;br /&gt;
http://astronomy2008.wordpress.com/2008/12/14/segitiga-bola/&lt;br /&gt;
http://astronomy2008.wordpress.com/2008/12/14/segitiga-bola-part-ii/&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Mengungkap Cara Kerja GPS</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/mengungkap-cara-kerja-gps.html</link><category>Cara Kerja GPS</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Tue, 9 Nov 2010 04:05:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-5484559150627026275</guid><description>&lt;b&gt;Mengungkap Cara Kerja GPS Receiver (Global Positioning System)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_ZLPz_7fd7NA/TN0_KNmrGHI/AAAAAAAACKE/x2cHHR47Bh4/s1600/gpsprinsip.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="145" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZLPz_7fd7NA/TN0_KNmrGHI/AAAAAAAACKE/x2cHHR47Bh4/s200/gpsprinsip.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Maret 1994, Satelit GPS NAVSTAR 24 unit serta 3 unit cadangan telah siap di orbit beroperasi untuk pengembangan teknologi navigasi diantaranya dapat dipergunakan untuk bahan penelitian, Sport, Pertanian, Militer, Pilot, Surveyor, Pendaki Gunung, Pengemudi, Nakhoda pelayaran, dan masih banyak lagi kegunaan alat ini. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;GPS adalah sistem navigasi berbasis satelit, terdiri dari jaringan 27 satelit (24 beroperasi, 3 cadangan) yang di tempatkan di orbit bumi oleh US Department of Defense (US DoD). Awalnya GPS diperuntukan bagi kepentingan militer (NavStar, nama yang diberi US DoD untuk GPS). Pengembangan sistem GPS ini memakan biaya kurang lebih $ 12 Bilion secara khusus dibuat untuk US Military dengan saluran transmisi band "L.2" .(1227.60 MHz). Selanjutnya sekitar tahun 1983-1984, pemerintah AS mengijinkan sistem yang dikembangkan untuk pertama kali dipergunakan oleh sipil. GPS dapat bekerja di segala cuaca, di manapun di seluruh belahan dunia, 24 jam perhari 7 hari selama seminggu, tanpa harus membayar biaya berlangganan atau pemasangan untuk penggunaan umum.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Sistem Satelit GPS&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Satelit GPS NAVSTAR Produksi dari Rockwell International USA memiliki bobot ±1.900 Lbs dengan rentang solar panel 5,66 meter, memancarkan daya maksimal 50 Watt. Tiap satelit dibuat dengan masa kerja 7.5 tahun. Dua Puluh Empat (24) satelit yang membentuk jaringan itu mengorbit setinggi 17.120 km. Secara konstan bergerak, mengorbit mengelilingi Bumi dua kali per harinya (Orbit Periode setiap12 Jam) dengan kecepatan ±8.500 km per jam. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Orbit dari satelit-satelit ini didesign sedemikian rupa sehingga kapanpun, dimanapun di permukaan bumi, Receiver GPS akan dapat mengakses paling tidak 4 satelit. Daya listrik untuk satelit GPS memakai energi matahari dengan solar panel, selain itu baterai cadangan tersedia agar satelit bisa tetap bekerja saat gerhana matahari atau saat energi matahari tidak tersedia.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Roket kecil berfungsi sebagai booster untuk memastikan dan mengkoreksi lintasan satelit mengorbit bumi secara tepat. Selain SystemGPS di orbit dengan ke 24 satelitnya serta 3 cadangan diperlukan pula stasiun pendukung dipermukaan bumi yang dipergunakan untuk memonitor kondisi dari satelite serta orbit satelit agar sesuai. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Navstar GPS system dikontrol oleh 5 Master ground Stasiun yang secara khusus memonitor satelit satelit GPS di angkasa yang berlokasi : Hawaii, Ascension Island, Diego Garcia, Kwajalein, dan Colorado Spring &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Satelit GPS mengelilingi bumi dua kali sehari dalam orbit yang amat presisi sambil memancarkan sinyal ke bumi. GPS receiver (kita sebut receiver saja) menerima informasi ini menggunakan metode Triangulasi untuk menghitung secara pasti di mana lokasi receiver. Pada dasarnya, receiver membandingkan timing dalam micro second pulsa waktu dari sinyal yang ditransmisikan oleh satelit dengan timing pulsa waktu, yang diterima pada receiver dengan transmisi pseudo random code. Perbedaan waktu inilah yang akan memberitahu receiver seberapa jauh dan arah satelit berada darinya. Setelah jarak diukur dengan sejumlah satelit GPS lainnya, receiver bisa. menentukan posisinya dalam koordinat lintang dan bujur derajat. Receiver harus mengunci paling tidak 3 satelit untuk menghitung posisi 2 dimensi (garis lintang dan garis bujur) dan lintasan pergerakan. Dengan 4 atau lebih satelit yang dapat di acess, receiver dapat menentukan posisi 3 dimensi (+ ketinggian). Sekali posisi dari pengguna dapat ditentukan, receiver GPS dapat juga menentukan informasi lain seperti kecepatan, lintasan yang telah dilewati, jarak perjalanan yang sudah ditempuh, jarak ke tempat tujuan, waktu sunrise dan sunset dan lain sebagainya. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Metode Triangulasi Dengan menggunakan 3 Satelite Navstar serta metode triangulasi system GPS dapat menentukan posisi GPS Receiver dipermukaan bumi secara sangat akurat. Untuk pertama kali 3 unit satelite Navstar menentukan jarak antara satelite dan GPS Receiver dipermukaan bumi dengan perhitungan secara matematik. Satu Satelite Navstar mampu menangkap dan menghitung arah dan jarak sinyal dari GPS receiver sejauh 11.000 miles atau 17.600 km. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Satelite ke dua menentukan arah dan jarak sekitar 12.000 Miles (19.200km), dari dua satelite yang menentukan jarak dan arah GPS Receiver sudah terdapat titik temu di permukaan bumi, namun untuk lebih akurat lagi maka tugas Satelit ke 3 Navstar menentukan arah dan jarak GPS Receiver sejauh 13.000 mil (20.800km) dan masing masing satelit di orbit mempunyai sinyal ID dan selalu di transmisikan guna perhitungan yang lebih kompleks lagi dilakukan oleh Receiver GPS..&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Menghitung dengan Atomic Clock Atomic clock berjalan tidak menggunakan atomic energi, tapi itu hanya nama kiasan dari oscillations of a particular atom dengan nama "Metronome" dan dapat bekerja secara akurat sebagai "Clock", hingga kini masih terus dikembangkan teknologinya. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Trilangulasi dalam ruang tiga dimensi agak rumit dijelaskan. Kita mulai saja dengan penjelasan sederhana dari triangulasi dua dimensi. Bayangkan Anda sedang berada di suatu tempat di Amerika, dan Anda benar-benar tersesat:(Anda bertemu dengan seorang penduduk setempat dan bertanya "Di mana saya sekarang berada?'. La menjawab "Anda berada 625 mil dari kota Boise, Idaho". Informasi yang bagus, namun tetap saja belum bermanfaat untuk Anda. Anda bisa saja berada di titik mana pun seluas 625 mil dari kota Boise. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Lalu Anda bertanya lagi kepada orang lain, di manakah Anda berada, dan dia mengatakan "Anda berada 690 mil dari kota Minneapolis, Minnesota". Jika Anda mengkombinasikan informasi ini dengan informasi kota Boise, Anda mendapatkan dua lingkaran yang saling berpotongan. Sekarang Anda tahu pasti Anda berada di antara perpotongan dua buah lingkaran tersebut. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Lalu, jika ada orang ketiga memberitahu bahwa Anda berada 615 mil dari kota Tucson, Arizona; Anda bisa membuang salah satu dari dua titik kemungkinan di atas, karena lingkaran yang ketiga akan berpotongan dengan salah satu titik. Nah sekarang Anda tahu secara pasti di mana Anda berada - di kota Denver, Colorado. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Metoda triangulasi inilah yang digunakan satelit GPS untuk menentukan titik lokasi receiver. Untuk mendukung perhitungan triangulasi, receiver harus mengetahui dua hal:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;1. Lokasi dari paling tidak 3 satelit yg dapat di akses&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;2. Jarak antara Anda dengan satelit-satelit tersebut.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Sinyal GPS&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Satelit GPS mengirim dua sinyal transmisi gelombang radio dengan emisi "Code-Phase"dan "Carrier-Phase" untuk menghitung jarak Satelite dan GPS Receiver agar lebih akurat, dengan frekuensi L1(1,57542 GHz ) GPS transmisi Signal diperuntukan pengguna sipil dan L,2.(1227.60 MHz) US GPS transmisi Sinyal untuk keperluan militer dengan spesifikasi keakuratan serta Eror Correction lebih baik. Sinyal satelite GPS Navstar memancar menyorot permukaan bumi sesuai dengan karakter signal Microwave pada band sekitar 1.2- 1,5 GHZ, menembus awan, kaca dan plastik namun tidak akan bisa menembus benda padat/keras seperti bangunan atau gunung. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sinyal GPS mengandung tiga informasi yaitu kode pseudorandom, data ephemeris dan data almanak. Sinyal transmisi dari satelit GPS merupakan sinyal identifikasi satelit saat sedang mengirim informasi terhadap GPS Receiver. Selanjutnya Receiver GPS menghitung timing waktu rambatan gelombang dari satelite Navstar dengan menghitung selisih timing pulsa antara "pseudo random code" dari Receiver GPS bangkitkan dengan sinyal yang identik dari satelit GPS Navstar. Kelebaran freqwensi (Bandwidth) yang dibutuhkan untuk mentransmisikan pseudo random code sekitar 1 MHz, sehingga transmisi sinyal GPS ditransmisikan pada gelombang 20 cm atau sekitar 1.2 -1.5 GHZ. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Perhitungan Sinyal pseudo random code&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;1. Data ephemeris adalah data yang selalu dikirim satelit, berisi informasi penting mengenai status satelit, data dan waktu terkini dari jam atom yang ada di satelit GPS, Bagian inilah yang sangat penting untuk   menentukan posisi.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;2. Data almanak memberitahu receiver di manakah orbit setiap satelit seharusnya berada setiap waktu sepanjang hari. Faktor yang mengakibatkan error pada receiver sehingga menurunkan keakuratan informasi antara lain:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Delay di ionosphere dan troposphere: sinyal satelit terganggu saat melewati    atmosfir bumi lapisan ini terdapat di permukaan bumi pada ketinggian 50 - 500 km. Partikel partikel yang terionisasi pada lapisan ini membuat pengaruh pada GPS sinyal sehingga mengakibatkan salah satu penyebab eror tertinggi dalam penentuan jarak dan lokasi pada GPS Receiver. Sedangangkan lapisan Troposphere berada ketinggian 50 Km kebawah sampai dengan permukaan bumi yang selalu mengalami perubahan temperature tekanan awan ,debu, hanya relatif sedikit sebagai mengganggu sinyal transmisi dari Satelit GPS yang menjadi penyebab eror atau kesalahan perhitungan dari GPS Receiver.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;-Signal multipath: terjadi ketika sinyal GPS dipantulkan oleh gedung tinggi atau permukaan padat seperti pegunungan sebelum sinyal mencapai receiver. Hal Ini menambah lama waktu perjalanan sinyal (timing), karena itu menyebabkan error pada perhitungan Receiver GPS.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Error pada clock di receiver. Built-in Clock di receiver tidak seakurat atomic clock  yang  ada di satelit GPS. Maka dari itu, akan mudah terjadi error dalam penentuan waktu.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Orbital (ephemeris) error, hal ini terjadi akibat ketidakakuratan laporan lokasi satelit.-Jumlah satelit terlihat: Semakin banyak satelit yang bisa Acess oleh receiver, semakin akurat informasi yang didapat. Bangunan, kontur bumi, interferensi peralatan elektronika atau bahkan rimbun dedaunan, dapat mengganggu penerimaan sinyal yang menyebabkan kesalahan posisi. Receiver biasanya tidak bisa bekerja di dalam ruangan, di dalam air atau di bawah tanah.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;-Geometri satelit: Ini merujuk pada posisi relatif satelit di suatu waktu tertentu.  Geometri satelit ideal terjadi ketika satelit berada di sudut yang lebar relatif terhadap satelite lainnya. Geometry yang buruk terjadi ketika satelit berada satu garis atau jarak yang terlalu dekat dengan yang lainnya mengakibatkan melesetnya perhitungan yang dilakukan receiver GPS&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Teknologi GPS di Eropa telah trend sejak tahun 2000 lalu, semua jenis kendaraan telah dilengkapi dengan GPS Receiver sebagai alat Navigator Otomatis. Perkembangan GPS juga telah melibatkan negara Rusia, yang akhitr-akhir ini mencapai kata kesepakatan dengan Amerika untuk mensinergikan system GPS yang telah beroperasi penuh sejak 1994. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Selain dua system satelite tersebut Uni Eropa juga merencanakan System Navigasi dengan nama Galileo. Peluncuran pertama akan dilaksanakan akhir tahun 2006,Peluncuran Galileo terdiri dari 30 satelit mengorbit bumi dan diperkirakan akan beroperasi pada tahun 2012, System GPS Galileo merupakan penyempurnaan dari teknologi terdahulu dengan kelebihan kemampuan di operasikan di celah celah gedung bertingkat dan juga di dalam ruangan sekalipun dan tidak menutup kemungkinan suatu saat nanti GPS Receiver dapat beroperasi di dalam tanah dan air.   &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Contributed by YCØVM Donni Hanafi&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Wednesday, 30 August 2006&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Last Updated Wednesday, 30 August 2006&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sumber : http://www.odj.or.id/index2.php?option=com_content&amp;amp;do_pdf=1&amp;amp;id=115&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="http://2.bp.blogspot.com/_ZLPz_7fd7NA/TN0_KNmrGHI/AAAAAAAACKE/x2cHHR47Bh4/s72-c/gpsprinsip.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>What is GPS</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/what-is-gps.html</link><category>What is GPS</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Mon, 8 Nov 2010 14:37:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-2848430663077079808</guid><description>&lt;b&gt;What is GPS ?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_ZLPz_7fd7NA/TN3BBsOM8tI/AAAAAAAACKk/ria9zyRZdak/s1600/gps.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZLPz_7fd7NA/TN3BBsOM8tI/AAAAAAAACKk/ria9zyRZdak/s200/gps.jpg" width="181" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;GPS&lt;/b&gt;, singkatan dari &lt;b&gt;Global Positioning System,&lt;/b&gt; apa sih GPS itu ? disini ada beberapa difinisi yang saya ambil dari berbagai sumber ... situs web/webblogs. &lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Definisi:&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Global Positioning System (GPS) adalah suatu keajaiban teknis yang dimungkinkan oleh satelit- satelit yang mengitari bumi mengirimkan sinyal yang tepat, yang memungkinkan penerima GPS untuk menghitung dan menampilkan lokasi yang akurat, kecepatan, dan informasi waktu kepada pengguna. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dengan menangkap sinyal-sinyal dari tiga atau lebih satelit (antara konstelasi 31 satelit yang tersedia), penerima GPS dapat triangulasi data dan menentukan lokasi Anda. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dengan penambahan daya komputasi, dan data yang tersimpan dalam memori seperti peta jalan, tempat menarik, informasi topografi, dan banyak lagi, penerima GPS dapat mengkonversi lokasi, kecepatan, dan informasi waktu ke dalam format layar yang digunakan.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;GPS awalnya diciptakan oleh Amerika Serikat Departemen Pertahanan (DOD) sebagai aplikasi militer. Sistem telah aktif sejak awal 1980-an, tapi mulai digunakan oleh masyarakat sipil di akhir 1990-an. Konsumen GPS sejak itu telah menjadi industri-miliar dolar dengan beragam produk, layanan, dan utilitas berbasis internet. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;GPS bekerja secara akurat dalam kondisi cuaca sepanjang hari, atau malam, setia jam, dan di seluruh dunia. Tidak ada biaya berlangganan untuk penggunaan sinyal GPS. Sinyal GPS akan terhalang oleh hutan lebat, dinding ngarai, atau gedung pencakar langit, dan signal tidak menembus ruangan tertutup dengan baik, sehingga beberapa lokasi mungkin tidak mendapatkan signal yang akurat dari navigasi GPS. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;GPS receiver, secara umum mempunyai akurasi antara 15 meter, dan model baru yang menggunakan Wide Area Augmentation System (WAAS) memilki ketelitian 3 (tiga) meter. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sementara Amerika Serikat satu-satunya negara yang  menggunakan GPS  sistem aktif, lima lainnya berbasis satelit sistem navigasi global sedang dikembangkan oleh negara-negara  dan oleh konsorsium multi-bangsa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Oleh : Fred Zahradnik&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sumber : http://gps.about.com/od/glossary/g/GPS.htm&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Difinisi GPS / What is GPS ?&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;GPS, singkatan dari Global Positioning System, adalah sistem navigasi radio yang memungkinkan pengguna darat, laut, udara untuk menentukan lokasi yang tepat, cepat, dan setiap saat , dalam segala kondisi cuaca, di mana saja di dunia. Kemampuan sistem GPS saat ini membuat teknologi navigasi dan positioning terkenal lainnya seperti: kompas magnetik, sextant , kronometer, dan radio berbasis perangkat-praktis tergeser. GPS digunakan untuk mendukung berbagai aplikasi militer, komersial, dan konsumer. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;24 GPS satelit (21 aktif, 3 cadang) berada di orbit pada 10.600 mil di atas bumi. Satelit-satelit tersebut memiliki jarak dari setiap titik di bumi, empat satelit akan berada di atas cakrawala. Setiap satelit memiliki atau dilengkapi komputer, jam, dan radio. Dengan memahami orbit satelit setiap saat, satelit secara continyu  mengalami perubahan posisi dan waktu. (Setiap hari, setiap satelit mengecek waktu dan posisi dengan stasiun bumi dan membuat koreksi kecil.) Pada bumi, setiap GPS penerima dilengkapi dengan sebuah komputer yang "triangulates" pada posisinya mendapatkan arah (bearings) dari tiga atau empat satelit. Hasilnya disajikan dalam bentuk dan format posisi geografis - lintang dan bujur-, untuk reiciver penerima. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Jika penerima juga dilengkapi dengan tampilan layar yang menunjukkan peta, posisi dapat ditampilkan pada peta. Jika keempat satelit dapat diterima, penerima / komputer dapat mengetahui ketinggian serta posisi geografis. Jika Anda pindah, receiver, Anda juga mungkin dapat menghitung kecepatan dan arah perjalanan dan memberikan perkiraan waktu  untuk tujuan tertentu. Beberapa GPS receiver khusus juga dapat menyimpan data, untuk digunakan dalam Sistem Informasi Geografis (GIS) dan pembuatan peta.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sumber :  http://www.gis2gps.com/GPS/GPSDEF/gpsdef.html&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="http://4.bp.blogspot.com/_ZLPz_7fd7NA/TN3BBsOM8tI/AAAAAAAACKk/ria9zyRZdak/s72-c/gps.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Geodesi Satelit</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/geodesi-satelit.html</link><category>Geodesi Satelit</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Sat, 6 Nov 2010 00:18:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-5308917405888116248</guid><description>&lt;b&gt;Geodesi Satelit.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_ZLPz_7fd7NA/TN09vmhNxtI/AAAAAAAACKA/0ZAp-9MEA3U/s1600/geosatelit.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZLPz_7fd7NA/TN09vmhNxtI/AAAAAAAACKA/0ZAp-9MEA3U/s1600/geosatelit.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Geodesi Satelit&lt;/b&gt; dapat didefinisikan sebagai sub dari bidang ilmu geodesi yang menggunakan bantuan satelit (alam ataupun buatan manusia) untuk menyelesaikan problem-problem geodesi. Menurut Seeber (1993) Geodesi Satelit meliputi teknik-teknik pengamatan dan perhitungan yang digunakan untuk memecahkan problem-problem geodesi dengan menggunakan pengukuran-pengukuran yang teliti ke, dari, dan antara satelit buatan yang umumnya dekat dengan permukaan bumi. Geodesi satelit memiliki banyak aspek-aspek keilmuan, yang secara umum diantaranya meliputi teori orbit, sinyal dan propagasi, dinamika satelit, sistem waktu, sistem koordinat, dan lain-lain.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Perkembangan bidang Geodesi Satelit&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Perkembangan bidang geodesi satelit dimulai semenjak diluncurkannya satelit-satelit buatan manusia ke luar angkasa. Satelit buatan manusia yang pertama diluncurkan untuk mengorbit Bumi adalah SPUTNIK 1, yang diluncurkan pada tanggal 4 Oktober 1957 oleh Uni Soviet, dan bertahan hidup sampai awal 1958. SPUTNIK 2, diluncurkan pada tanggal 3 November 1957. Setelah itu pada tanggal 31 Januari 1958, Amerika Serikat meluncurkan satelitnya yang pertama yaitu EXPLORER 1. Dari kacamata geodesi, kontribusi yang signifikan dari sistem satelit dimulai dengan satelit VANGUARD 1 yang diluncurkan oleh Amerika Serikat pada Maret 1958 [Smith, 1997]. Perlu dicatat di sini bahwa satelit geodetik yang sebenarnya adalah satelit ANNA-1B, yang diluncurkan pada tahun 1962 oleh Amerika Serikat. Satelit ini dilengkapi dengan kamera geodetik, pengukur jarak elektronik, serta Doppler. Proyek satelit ANNA ini punya kontribusi ilmiah yang besar dalam pengembangan sistem SLR (Satellite Laser Ranging) selanjutnya. Sampai dengan 19 Januari 2000, jumlah satelit buatan manusia yang telah diluncurkan men-gorbit Bumi adalah 5159 satelit, dimana 2647 masih aktif pada waktu tersebut [ANA,2000].&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;SISTEM GEODESI SATELIT YANG ADA SAMPAI SAAT INI&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sistem geodesi satelit tertua adalah sistem astronomi geodesi yang berbasiskan pada pengamatan bintang, dan sampai saat ini masih digunakan meskipun terbatas pada aplikasi-aplikasi tertentu saja. Sebagai contoh metode ini telah digunakan sejak 1884 untuk penentuan lintang secara teliti di Potsdam. Disamping itu metode astronomi geodesi ini juga sudah berkontribusi dalam pengamatan pergerakan kutub (polar motion) sejak tahun 1890 (FGS, 1998). &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Teknik fotografi satelit merupakan teknik geodesi satelit (buatan) tertua. Metode fotografi satelit ini berbasiskan pada pengukuran arah ke satelit, yaitu dengan pemotretan satelit berlatar bintang-bintang yang telah diketahui koordinatnya. Dengan menggunakan jaringan kamera Baker-Nunn, metode ini telah dimanfaatkan untuk menjejak satelit-satelit buatan generasi awal seperti Sputnik-1 dan 2, Vanguard-1, dan GEOS-1 pada era 1957 sampai awal 1960-an; dan telah berhasil mengestimasi penggepengan serta bentuk “pear-shape” 7 dari Bumi. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Metode LLR (Lunar Laser Ranging) yang berbasiskan pada pengukuran jarak ke Bulan dengan menggunakan sinar laser, mulai berkembang sejak tahun 1969, yaitu sejak ditempatkannya sekelompok reflektor laser di permukaan Bulan oleh misi Apollo 11. Metode yang prinsipnya sama dengan metode SLR (Satellite Laser Ranging) ini, masih digunakan sampai saat ini. Sedangkan metode VLBI (Very Long Baseline Interferometry) yang berbasiskan pada pengamatan gelombang radio yang dipancarkan oleh kuasar pada dua lokasi pengamatan yang berjarak jauh, mulai umum digunakan sejak tahun 1965 dan sampai saat sekarang ini masih dimanfaatkan untuk aplikasi-aplikasi geodetik berketelitian tinggi. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sistem satelit altimetri yang berbasiskan pada pengukuran jarak muka laut dari satelit dengan menggunakan gelombang radar mulai berkembang pada tahun 1973, dengan diluncurkannya satelit Skylab yang merupakan satelit pertama yang membawa sensor radar altimeter. Sistem satelit altimetri ini terus dimanfaatkan sampai saat ini dengan menggunakan misi-misi satelit terbaru seperti Topex/Poseidon dan Jason, terutama untuk mempelajari karakteristik dan dinamika lautan dan interaksinya dengan fenomena-fenomena atmosfir. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dalam konteks sistem satelit navigasi, sistem TRANSIT (Doppler) adalah sistem satelit navigasi yang pertama dibangun. Sistem ini didesain pada tahun 1958, dan dinyatakan operasional pada tahun 1964 (untuk pihak militer) dan 1967 (untuk pihak sipil). Pada saat ini sistem satelit ini praktis sudah tidak digunakan lagi, tergantikan oleh sistem-sistem GPS dan GLONASS [Abidin, 2000]. Kalau diringkaskan maka sistem-sistem yang masih banyak dimanfaatkan dalam bidang geodesi satelit saat ini adalah sistem-sistem SLR, LLR, VLBI, satelit altimetri dan satelit navigasi GPS dan GLONASS, InSAR, Satelit Gravimetrik (GOCE, GRACE) dan nanti akan muncul Sateli Galileo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sumber : http://infodunia-4u.blogspot.com/2009/06/geodesi-satelit.html&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="http://2.bp.blogspot.com/_ZLPz_7fd7NA/TN09vmhNxtI/AAAAAAAACKA/0ZAp-9MEA3U/s72-c/geosatelit.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Peta</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/peta.html</link><category>Peta</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Fri, 5 Nov 2010 17:44:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-3767125108365928259</guid><description>&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Apa yang dimaksud Peta&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaINOM8gsHJ0DMZW_oPJVb5a4JmY0VOaoY7QubIOHhxtdzK10Xj_J7grZ3vLSzE_ePZJzuI4xo2-wjdDFfBp-DRbBjr2DHPdC8YkCBYChasDW1IwNMAF9Tt_RE6JAPi_xV_BP-CY2P9G0/s1600/petamozaik.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaINOM8gsHJ0DMZW_oPJVb5a4JmY0VOaoY7QubIOHhxtdzK10Xj_J7grZ3vLSzE_ePZJzuI4xo2-wjdDFfBp-DRbBjr2DHPdC8YkCBYChasDW1IwNMAF9Tt_RE6JAPi_xV_BP-CY2P9G0/s200/petamozaik.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Berbagai macam definisi atau pengertian peta dari berbagai sumber, diantaranya yaitu :&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Peta merupakan penyajian grafis bentuk ruang dan hubungan keruangan antara berbagai perwujudan yang diwakili (Kals, 1983). &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="fullpost" style="text-align: justify;"&gt;Peta merupakan bidang datar dan obyek yang digambarkan pada peta umumnya terletak pada permukaan bumi, sehingga digunakan skala dan sistem proyeksi untuk menggambarkan keadaan yang sesungguhnya. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Peta adalah alat penting dalam perencanaan lingkungan. Sedikitnya ada tiga alasan sebagai berikut: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(1) peta sebagai penyimpanan data &lt;br /&gt;
(2) peta sebagai alat analisis&lt;br /&gt;
(3) peta dapat menyampaikan informasi kepada pengguna (users).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Peta adalah penggambaran dua dimensi pada bidang datar keseluruhan atau sebagian dari permukaan bumi yang diproyeksikan dengan perbandingan atau skala tertentu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Apa fungsi dan kegunaan peta? Peta merupakan sumber informasi. Sehingga dengan adanya peta seharusnya orang menjadi mengerti atau lebih mengerti dari sebelum mendapatkan peta, tetapi kalau dengan keberadaan peta malah membuat orang menjadi tidak mengerti dan bingung, maka peta tersebut dapat dikatakan peta yang tidak atau kurang baik. Kurang baik disini diartikan sebagai kurang komunikatif, kurang teliti, kurang penjelasan dan sejenisnya.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fungsi peta secara umum dikelompokkan menjadi 4 (empat) bagian utama yaitu memperlihatkan posisi (baik posisi horisontal maupun posisi vertikal dari suatu tempat), memperlihatkan ukuran, memperlihatkan bentuk dan menghimpun dan menseleksi. Sedangkan kegunaan peta antara lain untuk perencanaan peletakan bangunan-bangunan fisik (jalan, gedung, jembatan, dam, pelabuhan), perencanaan peletakan mesin-mesin berat, perencanaan pematokan (staking out) yaitu merealisasikan gambar di peta untuk diukur di lapangan, hitungan volume dan luas, perencanaan tata ruang (RTRW, RDTRK, RTRK) dll.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;i&gt;Jenis dan bentuk peta&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Peta topografi&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Peta topografi dimaksudkan sebagai gambaran yang merupakan sebagian atau seluruh permukaan bumi yang digambar pada bidang datar dengan cara tertentu dan skala tertentu yang mencakup unsur-unsur alam saja, unsur buatan manusia saja atau keduanya. Contoh unsur-unsur alam adalah gunung, sungai, danau, laut, vegetasi dan sebagainya. Sedangkan contoh unsur-unsur buatan manusia adalah rumah, jembatan, gardu listrik, gudang, pelabuhan dan sebagainya.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Peta tematik&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Peta tematik dimaksudkan sebagai peta yang memuat atau menonjolkan tema (unsur) tertentu. Walaupun temanya tertentu, tetapi sering peta tersebut membutuhkan “tempat” untuk wadah peta ini yaitu peta topografi. Oleh karena itu terkadang dalam peta tematik masih ada beberapa unsur pada peta topografi yang ikut pada lembar peta tersebut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Contoh peta tematik:&lt;br /&gt;
- peta jaringan (jaringan pipa air minum, peta jaringan jalan, jaringan  telekomunikasi,  jaringan  listrik, jaringan irigasi dll)&lt;br /&gt;
- peta ketinggian (kontur, Digital Terrain Model / Digital Elevation Model)&lt;br /&gt;
- peta tata guna lahan (land use) seperti sawah, hutan, kebun, ladang&lt;br /&gt;
- peta penyebaran penduduk&lt;br /&gt;
- peta batas administrasi, dll.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Peta garis&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Peta garis didapat dari survei lapangan yaitu pengukuran di lapangan yang selanjutnya dihitung dan terakhir disajikan dalam bentuk plotting pada kertas, kalkir ataupun pada drafting film. Ada pula peta garis yang didapat dari foto udara yang diproses dengan cara mengeplotkan hasil foto tersebut sedemikian rupa sehingga tergambar menjadi peta garis.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Peta foto&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Peta foto didapat dari survei udara yaitu melakukan pemotretan lewat udara pada daerah tertentu dengan aturan fotogrametris tertentu. Sebagai gambaran pada foto dikenal ada 3 (tiga) jenis yaitu foto tegak, foto miring dan foto miring sekali. Yang dimaksud dengan foto tegak adalah foto yang pada saat pengambilan objeknya sumbu kamera udara sejajar dengan arah gravitasi( tolerensi &amp;lt;3o), sedangkan yang disebut dengan foto miring sekali apabila pada foto tersebut horison terlihat. Untuk foto miring, batasannya adalah antara kedua jenis foto tersebut. Secara umum foto yang digunakan untuk peta adalah foto tegak (Wolf, 1974).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaINOM8gsHJ0DMZW_oPJVb5a4JmY0VOaoY7QubIOHhxtdzK10Xj_J7grZ3vLSzE_ePZJzuI4xo2-wjdDFfBp-DRbBjr2DHPdC8YkCBYChasDW1IwNMAF9Tt_RE6JAPi_xV_BP-CY2P9G0/s72-c/petamozaik.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>GNSS-CORS</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/gnss-cors.html</link><category>GNSS-CORS</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Thu, 4 Nov 2010 19:14:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-7528325541122733169</guid><description>Seminar Nasional GNSS-CORS Yogyakarta, 17 Juli 2010&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;APLIKASI CONTINUOSLY OPERATING REFERENCE STATION ( CORS )&lt;br /&gt;
UNTUK MENDUKUNG PROGRAM – PROGRAM PERTANAHAN&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Deputi Bidang Survei, Pengukuran dan Pemetaan&lt;br /&gt;
Badan Pertanahan Nasional Republik Indonesia&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="fullpost"&gt;INTISARI&lt;br /&gt;
Perkembangan teknologi informasi telah merubah sebagian besar metode pekerjaan dari yang semula banyak mengandalkan analog menjadi digital. Tidak terkecuali dalam pekerjaan surney dan pemetaan yang erat kaitannya dengan penentuan posisi di muka bumi. Perkembangan ini secara disadari atau tidak telah membawa perubahan yang sangat signifikan. Diantaranya adalah penggunaan GNSS dalam penentuan posisi di muka bumi. &lt;br /&gt;
Sebagaimana kita tahu, GPS adalah pemain tunggal dalam industri ini, tetapi dalam beberapa dekade ini telah muncul satelit-satelit penentuan posisi lain seperti Glonass (Rusia), Galileo (Uni Eropa), Compass (China) sebagai kompetitor GPS. &lt;br /&gt;
Aplikasi GNSS dalam survey dan pemetaan semakin menuntut ketelitian yang tinggi dan produktifitasnya yang tinggi pula. Hal ini juga berlaku pada pengukuran bidang tanah. Apalagi pengukuran bidang yang dilakukan di daerah perkotaan yang pergerakan dan perkembangannya dinamis. Beberapa organisasi baik pemerintah maupun swasta telah mengembangkan berbagai sistem pendukung observasi GNSS yang bertujuan untuk meningkatkan ketelitian dan dengan hasil pengukuran secara real time. Salah satu sistem tersebut adalah Continuosly Operating Reference Stations (CORS) yang pada awal pengembangannya dulu adalah sebagai infrastruktur pemantau pergerakan geodinamik.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tulisan ini akan menyajikan kajian urgensi pemanfaatan CORS untuk percepatan pelayanan dan sebagai alternatif pengganti fungsi Titik Dasar Teknis (TDT) yang semakin lama semakin tidak efektif dalam penggunaannya. Lebih jauh lagi, tulisan ini juga akan membahas mengenai aplikasi dari jaringan ini untuk mendukung program pertanahan seperti Reforma Agraria, LARASITA, IP4T, penanganan sengketa dan konflik pertanahan, identifikasi tanah terlantar dan lain sebagainya.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>What is photogrametri</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/what-is-photogrametri.html</link><category>What is Photogrametri</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Wed, 3 Nov 2010 23:09:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-1587055318747881432</guid><description>What is Photogrametry&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitoHOjcxWolFDZ2uNU4B_TLGOWUzWkAp0yF7z1ula3VnPNps-rH3BDXkCvOQ61fGNNXSJOW3e4SdiAaGyGNQG4IsT24MEk2_AqseXhhLQIgAX2XV_UY2H0i3nfPJJppVvrTXfL05BgtbY/s1600/stereoscop.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitoHOjcxWolFDZ2uNU4B_TLGOWUzWkAp0yF7z1ula3VnPNps-rH3BDXkCvOQ61fGNNXSJOW3e4SdiAaGyGNQG4IsT24MEk2_AqseXhhLQIgAX2XV_UY2H0i3nfPJJppVvrTXfL05BgtbY/s200/stereoscop.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Difinisi fotogrametri&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Fotogrametri adalah ilmu yang mempelajari pengukuran dan pembuatan peta atau image dari foto.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Output dari fotogrametri biasanya atau pada umumnya peta, gambar atau image model 3 dimensi dari beberapa objek bumi yang nyata / riel. Banyak peta yang kita gunakan dibuat dengan proses fotogrametri dari  foto udara.. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Jenis Fotogrametri&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Berdasarkan standar metode letak lokasi dan posisi kamera selama pemotretan, Fotogrametri dapat diklasifikasikan menjadi dua bagian antara lain : Aerial Fotogrametri, dan Close-Range Fotogrametri. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dalam &lt;b&gt;Aerial Fotogrametri&lt;/b&gt;, kamera terpasang di pesawat udara dan biasanya menunjuk ke arah vertikal terhadap permukaan bumi. Beberapa foto overlaping yang mencakup obyek  tanah sepanjang jalur penerbangan. Dua Foto yang overlap tersebut, diproses dalam plotter-stereo (instrumen yang memungkinkan operator melihat dua foto sekaligus dalam tampilan stereo). Foto ini juga digunakan dalam proses otomatis untuk pembuatan Digital Elevation Model (DEM) &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dalam &lt;b&gt;Close-range Fotogrametri&lt;/b&gt;, instrumen kamera tersebut dekat dengan subjek dan biasanya diletakkan pada tripod atau dipegang tangan oleh pemotret. Biasanya ini jenis pekerjaan fotogrametri  non-topografi. output yang didapat bukanlah produk topografi seperti model dataran atau peta topografi, tapi gambar image dan 3d model. kamera. Dimana setiap harinya digunakan untuk bangunan model, rekayasa struktur, kendaraan, adegan forensik dan kecelakaan, set film, dll&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Dasar-dasar Fotogrametri&lt;/b&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pengenalan singkat untuk fotogrametri disediakan bagi mereka yang tidak terbiasa dengan teknologi. Fotogrametri, seperti namanya, adalah 3-dimensi koordinat pengukuran teknik yang menggunakan foto sebagai media dasar untuk metrologi (atau pengukuran). &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Prinsip dasar yang digunakan oleh fotogrametri adalah triangulasi. Dengan mengambil foto dari setidaknya dua lokasi yang berbeda, apa yang disebut "garis pandang" dapat dikembangkan dari setiap kamera ke titik-titik pada objek. Garis-garis ini dari pandangan (kadang-kadang disebut sinar karena sifat optik mereka) secara matematis berpotongan untuk menghasilkan 3-dimensi koordinat dari titik-titik sebagai obyek. Triangulasi sama halnya sebagaimana prinsip yang digunakan untuk pengukuran koordinat dengan alat theodolit. Jika Anda sudah familiar dengan instrumen tersebut, Anda akan menemukan banyak kesamaan (dan beberapa perbedaan) antara fotogrametri dan theodolites. Bahkan lebih jelasnya, triangulasi juga merupakan cara pandang dua mata Anda bekerja sama untuk mengukur jarak (persepsi kedalaman disebutnya). &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Secara umum dipisahkan menjadi dua bagian. Fotografi menjelaskan prinsip-prinsip fotografi yang terlibat dalam fotogrametri, sedangkan Metrologi menjelaskan teknik-teknik untuk memproduksi 3-dimensi koordinat dari foto dua-dimensi. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitoHOjcxWolFDZ2uNU4B_TLGOWUzWkAp0yF7z1ula3VnPNps-rH3BDXkCvOQ61fGNNXSJOW3e4SdiAaGyGNQG4IsT24MEk2_AqseXhhLQIgAX2XV_UY2H0i3nfPJJppVvrTXfL05BgtbY/s72-c/stereoscop.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Remote Sensing</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/remote-sensing_03.html</link><category>Metode Remote Sensing</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Wed, 3 Nov 2010 12:17:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-5775428695995506596</guid><description>&lt;b&gt;Remote sensing &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Proses mendeteksi dan pemantauan karakteristik fisik suatu wilayah dengan mengukur radiasi yang dipantulkan dan dipancarkan pada jarak dari wilayah yang ditargetkan. Penginderaan jauh digunakan dalam tesaurus ini mengacu ke metode yang semata-mata atau terutama dikerahkan melalui udara atau ruang. Termasuk dalam konsep ini adalah studi tentang populasi biologi menggunakan teknik pencitraan remote. Terkait metode yang paling sering digunakan di lapangan (fotografi misalnya), apakah air, dari pesawat atau satelit, tidak termasuk dalam istilah "penginderaan jauh."&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;b&gt;Metode Remote sensing antara lain :&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Aeromagnetic Surveying&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Pemetaan medan magnet bumi dengan menggunakan magnetometer elektronik udara.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Aeroradiometric surveying&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Pemetaan radiasi gamma dari permukaan bumi dengan kilau meter udara atau spektrometer sinar gamma.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Hyperspectral imaging&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Teknik pencitraan multispektral yang mencatat banyak band citra pada bandwidth yang sangat sempit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;IFSAR&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
perbandingan citra radar interferometri reflektansi dari daerah yang sama pada waktu yang berbeda untuk menentukan perubahan di permukaan tanah, biasanya dari ruang-sensor &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Infrared imaging&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Metode penginderaan jauh sensor optik yang menghasilkan representasi terlihat sinar inframerah atau panas terpancar dari objek pengamatan dan variasi suhu yang diwakili oleh warna yang berbeda pada gambar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;LIDAR&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
LIDAR (Light Detection dan Mulai) adalah teknik laser udara mulai lazim digunakan untuk memperoleh resolusi tinggi data topografi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Microwave imaging&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Metode penginderaan jauh menggunakan frekuensi tinggi gelombang elektromagnetik pendek dipantulkan atau terpancar dari tanah.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Multispectral imaging&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Metode penginderaan jauh yang mendapatkan representasi optik dalam dua atau lebih rentang frekuensi atau panjang gelombang.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Panchromatic imaging&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Teknik Fotografi yang menggunakan emulsi, film, atau pelat peka terhadap semua warna dalam cahaya untuk menghasilkan foto hitam-putih. Sering digunakan dalam fotografi udara dan satelit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Radar imaging&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Teknik penginderaan jauh yang menggunakan refleksi dari berdenyut gelombang radio frekuensi tinggi untuk menentukan kecepatan, arah, dan jarak objek jauh.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Thermal imaging&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Teknik penginderaan jauh dengan menggunakan instrumen untuk mengukur dipancarkan radiasi termal untuk membentuk gambar permukaan bumi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Visible light imaging&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Metode penginderaan jauh dengan menggunakan radiasi elektromagnetik yang terlihat oleh mata manusia untuk bereaksi dengan lapisan di piring foto atau film.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Survey Geodesi</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/survey-geodesi.html</link><category>Geodetic Leveling</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Wed, 3 Nov 2010 12:02:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-8436751588389137163</guid><description>&lt;b&gt;Geodetic Leveling&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_ZLPz_7fd7NA/TN1AMNOq2II/AAAAAAAACKI/nB1wl9fLTpI/s1600/automatic-levels-50791.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZLPz_7fd7NA/TN1AMNOq2II/AAAAAAAACKI/nB1wl9fLTpI/s200/automatic-levels-50791.jpg" width="144" /&gt;&lt;/a&gt;survei vertikal adalah proses penentuan elevasi di atas rata-permukaan laut. Dalam survei geodetik dilaksanakan terutama untuk pemetaan, posisi geodetik disebut suatu ellipsoid, dan ketinggian posisi disebut geoid. Namun, untuk geodesi satelit ketinggian geoidal harus dipertimbangkan untuk menetapkan pada ketinggian yang tepat di atas geoid. Precise leveling geodetik digunakan untuk membangun jaringan dasar titik kontrol vertikal. Dari ini, ketinggian posisi lain dalam survei dapat ditentukan dengan metode tambahan. Permukaan permukaan laut berarti digunakan sebagai referensi (datum vertikal) ditentukan oleh rata-rata ketinggian air per jam untuk jangka waktu tertentu pada alat pengukur pasang ditentukan.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ada beberapa teknik penyamarataan tiga: diferensial, trigonometri, dan barometrik. meratakan Diferensial adalah yang paling akurat dari tiga metode. Dengan instrumen terkunci pada posisi, pembacaan dilakukan pada dua staf dikalibrasi diadakan dalam posisi tegak di depan dan di belakang instrumen. Perbedaan antara bacaan adalah perbedaan ketinggian antara pendataran points.Trigonometric melibatkan mengukur sudut vertikal dari jarak dikenal dengan teodolit dan menghitung elevasi titik. Dengan metode ini, pengukuran vertikal dapat dilakukan pada saat yang sama sudut horisontal diukur untuk triangulasi. Oleh karena itu, metode sedikit lebih ekonomis tetapi kurang akurat dibandingkan leveling diferensial. Hal ini sering satu-satunya metode praktis membangun kontrol ketinggian yang akurat di daerah pegunungan. Dalam leveling barometric, perbedaan dalam tinggi ditentukan dengan mengukur perbedaan tekanan atmosfir pada berbagai ketinggian. Tekanan udara diukur dengan barometer lincah atau aneroid, atau termometer titik didih. Meskipun akurasi dari metode ini adalah tidak begitu besar seperti salah satu dari dua lainnya, memperoleh ketinggian relatif sangat cepat pada titik-titik yang cukup jauh terpisah. Hal ini digunakan di tinjau dan survei eksplorasi dimana pengukuran yang lebih akurat akan dibuat kemudian atau di mana tingkat akurasi yang tinggi tidak diperlukan.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Selanjutnya baca pada sumbernya&lt;/b&gt; NOAA dengan situs web http://www.ngs.noaa.gov/heightmod/Leveling/leveling_index.html&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="http://4.bp.blogspot.com/_ZLPz_7fd7NA/TN1AMNOq2II/AAAAAAAACKI/nB1wl9fLTpI/s72-c/automatic-levels-50791.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>What is Geodesi ?</title><link>http://mazprie82geodesi.blogspot.com/2010/11/what-is-geodesi_03.html</link><category>What is Geodesi?</category><author>noreply@blogger.com (Maz-Prie82)</author><pubDate>Wed, 3 Nov 2010 11:21:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-4539469911078731174.post-4153960096481248284</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMrUanF7WY4EJkYDwQgUWUKNpGATv6SK4R5jLL9fyxmR_YcTpSxu6by27wsewyLgC0DfDYdaUBhHTDUgDVIvDjVXAopb63IfXvEnn-8-NeHnBrWJDvjQBWrOXJGbC3PJ5CuqrhfYgXyr0/s1600/geodet.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="178" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMrUanF7WY4EJkYDwQgUWUKNpGATv6SK4R5jLL9fyxmR_YcTpSxu6by27wsewyLgC0DfDYdaUBhHTDUgDVIvDjVXAopb63IfXvEnn-8-NeHnBrWJDvjQBWrOXJGbC3PJ5CuqrhfYgXyr0/s200/geodet.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Apa sih yang disebut Geodesi itu, Pelajaran apa saja yang dipelajari dan yang bagaimana profesi Geodesi ? Pertanyaan tersebut selalu muncul terutama di kota-kota kecil pada setiap siswa sekolah SMA yang akan melanjutkan kuliah di Perguruan tinggi. Oleh karena itu, silahkan baca berikut ini.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="fullpost"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Geodesi : &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;1.Geodesi menurut pandangan awam adalah cabang ilmu geosains yang mempelajari tentang pemetaan bumi. Geodesi adalah salah satu cabang keilmuan tertua yang berhubungan dengan bumi.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;2.Menurut Helmert dan Torge (1880), Geodesi adalah Ilmu tentang pengukuran dan pemetaan permukaan bumi yang juga mencakup permukaan dasar laut.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;3.Menurut IAG (International Association Of Geodesy, 1979), Geodesi adalah Disiplin ilmu yang mempelajari tentang pengukuran dan perepresentasian dari Bumi dan benda-benda langit lainnya, termasuk medan gaya beratnya masing-masing, dalam ruang tiga dimensi yang berubah dengan waktu.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Lingkup Keilmuan&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Geodesi adalah bidang ilmu inter-disiplin yang menggunakan pengukuran-pengukuran pada permukaan Bumi serta dari wahana pesawat dan wahana angkasa untuk mempelajari bentuk dan ukuran bumi, planet-planet dan satelitnya, serta perubahan-perubahannya; menentukan secara teliti posisi serta kecepatan dari titik-titik ataupun objek-objek pada permukaan bumi atau yang mengorbit Bumi dan planet-planet dalam suatu sistem referensi tertentu; serta mengaplikasikan pengetahuan tersebut untuk berbagai aplikasi ilmiah dan rekayasa menggunakan matematika, fisika, astronomi, dan ilmu komputer. Selengkapnya Baca pada “ KELOMPOK KEILMUAN GEODESI “ Fakultas Ilmu dan Teknologi Kebumian Institut Teknologi Bandung di http://geodesy.gd.itb.ac.id/?page_id=12&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Lingkup Lapangan Pekerjaan :&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Lingkup Lapangan Pekerjaan seorang Geodet antara lain hampir semua bidang Perencanaan , Pembangunan Infra struktur berupa sarana Jalan, Jalan Kereta Api, Saluran Irigasi, Jalur arus listrik tegangan tinggi ( menara kabel listrik tegangan tinggi ), Waduk atau Bendungan, Lapangan Terbang, Pembuatan Terowongan, Pengeboran Minyak atau Tambang, Kehutanan dan lain sebagainya diperlukan Peta Perencanaan sebagai produk dari disiplin ilmu Geodesi.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Instansi-instansi / Departemen / Badan Pemerintah yang berkaitan : &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Bakosurtanal ( Badan Koordinasi Pemetaan Nasional )&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Badan Pertanahan Nasional R I&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Pajak Bumi dan Bangunan&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Pertamina&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Departemen Pekerjaan Umum&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Departemen Energi dan Pertambangan&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Departemen Kehutanan&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- JANTOP AD ( Jawatan Topografi Angkatan Darat )&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- JANHIDROS AL ( Jawatan Hidrografi dan Oceanografi Angkatan Laut )&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- LAPAN&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- BAPEDA &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Swasta ( Konsultan Pengukuran dan Pemetaan )&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Dan lain sebagainya.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMrUanF7WY4EJkYDwQgUWUKNpGATv6SK4R5jLL9fyxmR_YcTpSxu6by27wsewyLgC0DfDYdaUBhHTDUgDVIvDjVXAopb63IfXvEnn-8-NeHnBrWJDvjQBWrOXJGbC3PJ5CuqrhfYgXyr0/s72-c/geodet.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item></channel></rss>