G.I.JOE PORTUGAL

Jumanji ... Joe Ghoststriker X-16

noreply@blogger.com (gijoePT) — Thu, 18 Jan 2018 15:07:00 +0000

1995, Portugal. Estava à venda a série de 1993 (12º série nos Estados Unidos). Longe de ser completa, uma vez que a popularidade da marca vinha sendo cada vez menor, fosse por culpa da qualidade dos acabamentos, direcções tomadas por quem decidia ou opções de marketing. Assim, dos 16 veículos da série regular e, não contabilizando exclusivos, apenas 6 chegaram a Portugal. O risco era calculado. Em retrospectiva, para bem dos investidores e mal dos entusiastas de G.I.Joe, estavam certos. 10 anos depois ainda existiam lojas a tentar vender a 50% (e até menos) os restos de Street Fighter II e Star Brigade...

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Bola Louca de Batalha

noreply@blogger.com (gijoePT) — Fri, 05 Jan 2018 13:59:00 +0000

Adaptação da capa de GIJOE #59, Marvel

"Bola Louca de Batalha", em que Louca acaba por ser o duplo significado de Ballistic, que a ser traduzida como Balística, remete para a ciência que estuda o movimento dos projécteis. Ahh, meninos e meninas, aprender com G.I.Joe (que nesta altura, 1989, ainda era Action Force em Portugal). Quanto à mecânica da coisa, o princípio era simples: um pogo-stick gigante, em esteróides e bem armado, funcionava com curtas explosões dos seus foguetes para se elevar no ar. As fortes suspensões dos seus três pés, permitiam uma aterragem segura e utilizar esse momento para duplicar a acção do salto. Ao elevar-se, não só tinha imediatamente uma vista priviligiada do inimigo, como podia fazer uso das duas bombas guiadas por infravermelhos, ou da metralhadora que tinha montada na torre inferior. Este estranho modo de se movimentar, que lhe valeu o nome "POGO", sendo imprevisível, tornava-o um inimigo difícil de abater. Precisaria de um adversário à altura. Com pelo menos 4 canos de 90mm, vários mini-mísseis, 360º de visão noturna e computador de aquisição de alvos...
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Feliz 1988!

noreply@blogger.com (gijoePT) — Sat, 30 Dec 2017 19:57:00 +0000

1988 . Tinha iniciado há pouco o 2º período na escola... A Concentra, que representava os brinquedos da Hasbro, fez o favor de distribuir os novos catálogos de Action Force – International Heroes – nos pontos de venda. No espaço de dias, era leitura obrigatória nos recreios da escola. Pelo menos da minha. Matemática, Português e outras disciplinas eram secundárias… mal soava a campainha, devorávamos o conteúdo do panfleto com os novos veículos e figuras.

Uma mescla de 1983 a 1987, fazíamos listas mentais do que era obrigatório adquirir em breve. Muito em breve, e se possível, ontem. Discutíamos o que um e outros iam comprar de modo a que, entre todos, tivéssemos a série completa. O meu preferido era o Thundermachine. Mas havia muito por onde escolher. Eis as novas adições à coleção:

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30 anos em Portugal!

noreply@blogger.com (gijoePT) — Wed, 20 Dec 2017 16:18:00 +0000

Ao fim de quase 5 anos de inactividade e de um surpreendente largo número de pedidos de regresso, está de volta o www.gijoeportugal.com! E que melhor momento do que celebrar os 30 anos de presença de G.I.JOE em Portugal? Na realidade, por aqui a história começou com Action Force, pela altura do Natal de 1987, e era, como a maioria sabe, nome atribuído aos Joes no Reino Unido e Irlanda, e cuja história já explorei aqui nalguns posts. Mas regressemos ao passado!

Numa era repleta de brinquedos de qualidade em que o preço compensava com a qualidade do produto, o mercado era dominado pelo He-Man e os seus Masters of the Universe, Lego e Playmobil como seria de esperar. Ainda se vendia bastante Star Wars (O Regresso do Jedi ainda estava bem fresco), Zoids, e TANTOS outros que escuso de enumerar. Era, de facto, complicado impressionar. E eis que chega Action Force.
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GIJOE: RETALIAÇÃO – Missão Cumprida

noreply@blogger.com (gijoePT) — Thu, 28 Mar 2013 10:22:00 +0000

“Feito por fãs e para fãs”. Uma declaração ousada de alguns dos intervenientes quando estava prevista a estreia para 2012. Quase um ano depois, com tantos rumores e histórias à mistura, é finalmente entregue a prova. O desafio e objectivo primário: Limpar o nome G.I.JOE em Hollywood. O objectivo secundário, mais fácil de atingir: ultrapassar a fasquia dos 300 milhões de dólares encaixados a nível mundial pelo primeiro filme. Em termos de prioridades do estúdio, não por esta ordem, naturalmente. No coração e mente dos actores, há sentimento de missão cumprida. Vai agora a julgamento da comunidade. Mais que retaliação, uma reconstrução.

Sempre que confrontados com o último filme, actores, realizador e produtores tentam ser simpáticos, mas o discurso é claramente direccionado à melhoria que este filme traz ao “franchise”. Esta é a mistura certa. No filme participaram Navy SEALS (forças especiais da marinha americana) e toda a parte militar é um tributo a essa faceta sempre implícita na marca contrabalançando com a fantasia das artes marciais e tecnologia dentro dos limites do credível. Botas no solo, suor, velocidade e o “mundo livre” para salvar da organização que o quer governar. Isto sim, é G.I.JOE.
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Ganha convites para a Ante-Estreia - G.I.JOE RETALIAÇÃO 3D -

noreply@blogger.com (gijoePT) — Sat, 23 Mar 2013 18:04:00 +0000

Parceria G.I.Joe Portugal Paramount Pictures / ZON / Lusomundo

Temos para oferecer convites duplos para a antestreia dia 26 de Março, 21H30

10 para o Norteshopping

2 para o Forum Coimbra

COMO GANHAR?
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Personagem do dia: G.I.JOE

noreply@blogger.com (gijoePT) — Fri, 22 Mar 2013 21:34:00 +0000

Em Retaliação, o "Joe" original vai ser interpretado pelo astro do cinema de acção Bruce Willis. Uma sábia escolha não só na perspectiva de talento mas também de marketing. "Joe" é de facto a razão pela qual o nome G.I.Joe existe... agora.

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Personagem do dia: Roadblock

noreply@blogger.com (gijoePT) — Thu, 21 Mar 2013 08:19:00 +0000

Muito antes da aclamada decisão de Jon M. Chu por Dwayne "THE ROCK" Johnson para o papel de Roadblock, o cozinheiro que falava em rimas era já um personagem favorito no universo G.I.Joe. Em 1986(EUA), quando saíu a versão que aqui vos mostro hoje, contava já com 2 anos de existência na linha da Hasbro. A Portugal chegaria em 1988.

No entanto, era esta 2ª versão que mostraria Roadblock como um líder, não obstante a sua patente E-4 (especialista). Em 1987, no filme de animação da Marvel/ Sunbow, chegaria a encontrar em si suficiente humanismo para salvar o próprio Cobra Commander. Para trás, muitas missões no currículo desta enorme figura que não poderia encontrar melhor actor para o protagonizar em "Retaliação".
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G.I.Joe VS Cobra: Cobra Rattler

noreply@blogger.com (gijoePT) — Thu, 14 Mar 2013 15:05:00 +0000

Em 2002 depois do lançamento das primeiras figuras em Portugal pela rede Auchan, instalou-se a confusão. À série de 2002 juntavam-se peças da original de 2003 (EUA) e a própria Hasbro na Europa confundia coleccionadores com as datas de impressão nas caixas das figuras. Mas esses acontecimentos veremos depois. Para hoje, uma reedição de um clássico, o "VTOL" dos Cobra, o Rattler!

Com uma nova pintura (dourada), deixava alguns pontos de interrogação especialmente quando comparado com o Jacto de Ataque ao Solo original de 1984 (EUA) da 3ª série.
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G.I. JOE 2: RETALIAÇÃO em 3D e 2D

noreply@blogger.com (gijoePT) — Tue, 12 Mar 2013 22:24:00 +0000

Com especial atenção ao 3D, que serviu em 2012 como desculpa para o adiamento, resta saber até que ponto vão chegar os detalhes.

A contagem não pára, só o relógio anda demasiado devagar...

Paramount Pictures Portugal

Estreia mundial

noreply@blogger.com (gijoePT) — Mon, 11 Mar 2013 22:14:00 +0000

Hoje... 11 de Março estreia na Coreia (do Sul) : G.I.JOE: RETALIATION. Inveja, inveja, inveja que tenho. MAS, o pior será mesmo não ceder à tentação de ver a invasão de comentários, imagens, críticas e quem sabe até meio filme em "trailers" que a partir de hoje se verão.

Em breve em Portugal... pena não ser já hoje...

G.I.Joe vs Cobra - O regresso a Portugal

noreply@blogger.com (gijoePT) — Mon, 11 Mar 2013 13:02:00 +0000

Em 2002, após uma longa ausência (oficial) de... 6 anos... regressavam os G.I.Joe às prateleiras portuguesas. O mote foi dado pela Auchan e aparentemente como um teste à eventual memória de uns e interesse de outros. Sem apoio de anúncios ou séries televisivas num mundo agora dominado por efémeras marcas que faziam milhões em curto espaço de tempo, as probabilidades estavam contra aquela que foi, e é a mais poderosa marca no mercado internacional, a Hasbro.

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G.I.JOE RETALIATION: G.I.JOE RETALIAÇÃO

noreply@blogger.com (gijoePT) — Tue, 26 Feb 2013 11:28:00 +0000

Já faltando pouco mais de um mês para a estreia em Portugal (28/03/2013), está já disponível o site oficial do filme em Portugal.

Do site americano, seguem os detalhes:

História

O seguimento do sucesso mundial 2009 GIJOE: The Rise of Cobra que arrecadou mais de 300 milhões dólares EUA em todo o mundo, Paramount Pictures, Metro-Goldwyn Mayer e Skydance Productions apresentam, em associação com a Hasbro, uma produção di Bonaventura: GI JOE: Retaliação.
Em GI JOE: retaliação, a equipa não está apenas lutando contra o seu inimigo mortal COBRA, mas são forçados a lidar com ameaças de dentro do governo que põem em risco sua própria existência.
Convertendo o filme em 3D leva o filme a um nível totalmente novo e traz o público ainda mais perto da ação contínua. As estrelas de cinema D.J. Cotrona, Byung-hun Lee, Adrianne Palicki, Ray Park, Jonathan Pryce, Ray Stevenson, Channing Tatum, com Bruce Willis e Dwayne Johnson. GIJOE: Retaliação é dirigido por Jon M. Chu, produzido por Lorenzo di Bonaventura e Brian Goldner e escrito por Rhett Reese e Wernick Paulo, com base em personagens G.I. Joe da Hasbro. G.I. RETALIAÇÃO JOE chega aos cinemas em RealD 3D e Digital 3D em 29 de março de 2013.

Ante estreia a 27 de Março de 2013. Ou antes, esperemos pelos desenvolvimentos...

Veículo da semana: Patriot Grizzly Tank

noreply@blogger.com (gijoePT) — Fri, 08 Feb 2013 17:38:00 +0000

Com sons activados por movimento do veículo, um canhão que realmente disparava 20 mísseis, capacidade para mais de 10 figuras, este monstro fazia jus ao nome, Grizzly (urso cinzento). Pesado mas imparável e temível - O Patriot!

Sendo um adepto de aeronaves e blindados, em particular os tanques, não pude deixar de me sentir satisfeito quando em 2002 (por altura da feira de apresentação de novos produtos) pude confirmar que o Patriot "Grizzly" seria de facto comercializado. Haviam algumas dúvidas e rumores quando os desenhos e protótipos apareceram, que seria muito grande e complexo para distribuição.

Original de 2003 (EUA) chegava a Portugal em 2004, sempre sem a designação "Spy Troops" e apenas "GI Joe -vs- Cobra". Nesse ano, Spy Troops (que tinha um filme de animação a promover a linha) tinha já "continuação" em "G.I.Joe: Valor Vs Venom" e por cá a confusão instalava-se com um misto de figuras de uma e outra séries.

Um dos aspectos que elevava esta linha acima da maioria (e que a deixava sem competição) foi parcialmente deixado para trás em 2002. Os veículos passavam a vir praticamente montados e com autocolantes aplicados. No caso do Grizzly, só mísseis, metralhadora de torre, antenas e peça de artilharia faltavam encaixar. Nem sempre se muda para melhor...

Um tanque moderno, mas com linhas actuais que nunca atravessa a linha do realismo para a ficção. Se bem que como alguém dizia "por vezes a realidade ultrapassa a ficção".

Em cima da torre há um depósito, calha de munições, rotulados "mísseis". Bom, projécteis de outra natureza seriam mais apropriados, mas é apenas a minha opinião. Os 20 mísseis são ali depositados, e carregam assim a peça para posterior acção de disparo.

Uma vez fechado o compartimento, estamos prontos para os Cobra. Sendo um mecanismo com alguma complexidade, e como veremos a seguir, com torre giratória, foi sacrificado o movimento vertical da peça de artilharia. Ou seja, como está é como fica.

A traseira do blindado tem escondido o joystick que activa grande parte dos sistemas.

Uma vez extendido, o joystick controla a rotação da torre, da estação de artilheiro e claro, os disparos da peça ao premir o gatilho. Tudo isto com sons bastante realistas a acompanhar.

Onde estava o joystick alojado, revela-se agora mais espaço para tropas. Nada foi deixado por ocupar...

Até existe uma secção para equipamento, se bem que seria o espaço ocupado por um dos poderosos motores...

Um tanque com alguns conceitos interessantes que como sempre, são baseados em protótipos do mundo real. Quem sabe o que o futuro trará no campo da guerra convencional.

A insígnia não é das coisas que mais me agrada. A cabeça do G.I.Joe a fazer referência à relação com as figuras de 12" (onde tudo começou em 1964). Talvez como homenagem. Considerando tudo o que é pintado nos veículos de combate pelas tripulações, podia ser bem pior...

Aqui sim, na torre. Cavalaria blindada e o número de "mortes" obtidas.

Estação do artilheiro de torre. É movida pelo joystick (pelo botão de controlo no topo). Aqui há um problema. A base da metralhadora é inserida no interior da posição, e para fechar a escotilha tem de ser tirado. Eventualmente, só assim conseguiam que figura e canhão se movessem, mas poderiam ter construído o anel maior de modo a girar por fora.

Com tantas figuras/ personagens a escolher, estranhamente escolheram um piloto de helicóptero de ataque como operador de blindado. É certo que Wild Bill é "cavalaria" também, mas aérea.

Lugar do condutor. A escotilha fecha para o proteger, ficando apenas com visibilidade suficiente para mover este "urso" pelos campos de batalha. Uma das falhas deste conjunto é a ausência de piloto especializado. Figura incluída, leia-se.

Resta falar do seu tamanho. A ultrapassar as 1650g, usa 2 pilhas "C" alojadas por baixo com um interruptor "ON/OFF". Uma verdadeira besta, como um tanque de combate deve ser. A figura é já da era que chegava aos 10cm (antes 9.5cm) e mesmo assim é notória a dimensão do Patriot. Desde 1985 (1987 em Portugal) que um tanque digno desse nome não era lançado. Em 1985, o fantástico Mauler MBT.

"A-well-a everybody's heard about the bird... B-b-b-bird, bird, bird, b-bird's the word"

GIJOE2: Retaliation - Já falta pouco

noreply@blogger.com (gijoePT) — Thu, 07 Feb 2013 18:20:00 +0000

Outro Trailer oficial! A não perder...

No canal de Movie Trailers:

GIJOE2: Retaliation trailer#3b

Yo Joe!

Personagem do dia: Hit & Run

noreply@blogger.com (gijoePT) — Sat, 02 Feb 2013 17:08:00 +0000

Nome de código:
HIT & RUN
Infantaria Ligeira

Nome do arquivo: Scott, Bryan SN: 345-75-8126
Especialidade Militar Primária: Infantaria
Especialidade Militar Secundária: Montanhismo
Local de nascimento: Basildon, Essex
Grau: E-4 (Especialista)

Órfão aos três anos de idade, Hit & Run cresceu numa instituição de condado da qual escapava com regularidade alarmante, escalando as paredes íngremes e correndo por quilómetros através dos campos no meio da noite. Quando perguntaram de que estava a fugir, ele respondeu: "Eu não estou a fugir de nada. Estou a praticar." Ele passou da custódia do condado diretamente para o Exército.

"Os homens na Infantaria não marcham. Eles correm. Eles correm para chegar à batalha, eles correm durante a batalha, e eles correm para fugir da batalha. O Exército não lhe chama correr. Chama ao primeiro um" avanço ', o segundo' manobra' e ao último, "desligando". Hit & Run chama a tudo correr e ele é muito bom no que faz. "

Original de 1988, embora pensado para a série 1987(EUA), chegaria a Portugal em 1990. Como se pode verificar na foto, ainda Action Force e como tal, algumas alterações interessantes na sua biografia. Uma, a mudança de nome (o original G.I.Joe foi baptizado Scott, Brent), depois a nacionalidade, claro (o original era natural de Sioux City, Iowa) e a mudança mais interessante foi a omissão da razão da sua condição de orfão. O cartão biográfico americano revela que foi um condutor embriagado quem lhe tirou os pais...

À semelhança de equipamentos mais "complexos", esta figura é acompanhada de uma ilustração de instrução para montagem do saco de escalada.

A figura em si é um show. A camuflagem, o detalhe para o encaixe de um mosquetão à cintura (embora não incluído), o saco com encaixe para a faca e a metralhadora curta para fácil transporte. Quase perfeito.

E conforme desce, a corda desenrola...

Novo ano, muito para ver... e rever

noreply@blogger.com (gijoePT) — Tue, 01 Jan 2013 16:44:00 +0000

Pois bem, novidades... RETALIATION. Depois de adiado, esperemos que seja este ano. Previsto para Março, a sequela do "Ataque dos Cobra" vai chegar aos cinemas. Por aqui, uma panóplia de veículos e figuras, merchandising e tudo o mais que chegou a Portugal de ´87 ao presente... e conforme aparecer no futuro. Uns dizem que 2013 vai ser difícil, pois tentemos que seja mais fácil. Um Feliz ano novo é o que se deseja. Dia a dia, sorrisos e crença nas vossas possibilidades. Porque "nunca desistimos e ficamos até que a batalha seja vencida!" YO JOE!

Feliz Natal!

noreply@blogger.com (gijoePT) — Mon, 24 Dec 2012 19:01:00 +0000

Numa altura de tréguas, G.I.Joe e Cobra juntam-se para desejar aos seus fãs um Feliz Natal. Cheio de coisas boas e que inclua Joes no sapatinho. Mas especialmente um próspero futuro com a vontade de vencer. Faz toda a diferença!

Veículo da semana: Cobra Piranha

noreply@blogger.com (gijoePT) — Wed, 21 Nov 2012 12:33:00 +0000

Depois de um longo período de ausência por motivos técnicos (avaria na board do meu iMac) eis que se dá o regresso e com outra beldade do período dos desenhos animados. A embarcação de ataque rápido dos Cobra, Piranha.

Monolugar, fortemente armado e equipado com um potente motor equipado com supercompressor, é uma seta apontada às linhas de defesa de quaisquer instalações.

A versão vendida em Portugal (e Espanha, Itália e Reino Unido) trazia um canhão de acção de mola com dois mísseis. Também a caixa era ligeiramente diferente da vendida nos EUA e resto da Europa.

Um dos mais impressionantes veículos da série de 1990 (EUA), foi lançado em Portugal em 1992.

4 mísseis de choque de superfície, 2 torpedos, 2 cargas de profundidade e duas metralhadoras de longo alcance serviam de arsenal a esta lancha dos Cobra.

As cargas de profundidade podiam ser "atiradas" para longe da embarcação. Uma vez fora do lançador, apontavam ao alvo e tornavam-se numa ameaça avassaladora.

O enorme motor "Aqua" com 12,000cv energizado hidraulicamente.

Casco blindado e anti-torpedo.

O cockpit, embora esta série já estivesse longe dos anos que deram nome à linha, era ainda um curto regresso ao passado e aos anos de excelência. Muitos detalhes num só molde. O "clip" para segurar a figura, era neste caso bastante necessário pois sem ele, as constantes movimentações da lancha certamente fariam com que o piloto saltasse fora.

Embora ficassem bem no fundo, é possível observar os pedais de controlo aos pés do lugar piloto (único tripulante e passageiro deste veículo). Nas versões dos desenhos animados (DIC) as Piranhas por vezes apareciam com passageiros, mas tal não é possível na versão brinquedo.

Embora apresentando um Range Viper na caixa, os pilotos (pela lógica e mais tarde desenhos animados) seriam os Undertows. Homens-rã que na realidade pertenciam aos quadros de Destro.

Sempre em velocidade!

Veículo da semana: Cobra Copter (CRIMSON COMMAND COPTER)

noreply@blogger.com (gijoePT) — Mon, 29 Oct 2012 00:35:00 +0000

Em 2003, num dos raros casos de lançamento paralelo entre EUA e Europa Ocidental (especialmente Espanha, Portugal, Reino Unido) embora com embalagens diferentes, recebíamos o Cobra Copter, uma espectacular versão do Night Attack Chopper de G.I.Joe.

Carregado de acção e mecanismos, este helicóptero vinha recuperar um pouco do espírito de outra era em que tanto G.I.Joe como Cobra por vezes reutilizavam equipamento do inimigo fazendo algumas alterações de cor... e não só.

Caixa de 2003 com grafismo que difere da versão original (americana). Nos EUA, este helicóptero tinha a designação "CRIMSON COMMAND COPTER", que o relacionava com a tripulação: Tomax e Xamot, comandantes da unidade "Crimson Guard".

Vivíamos (e ainda vivemos) uma era em que a "acção" nos brinquedos era imperativa. Assim, pressionando o gatilho na cauda, ouvia-se o motor do helicóptero e as pás giravam. Quanto mais se pressionasse, mais rápido era o movimento e constante o "ruído".

Pesando 1,3Kgs e com um comprimento a superar os 50cms, era quase um "playset" que contava ainda com uma alavanca/punho com gatilho que se puxava da sua barriga e permitia disparar os mísseis.

Ao primeiro toque no gatilho, as asas abriam e deixavam prontos a disparar os 10 mísseis que tinham de ser pré-carregados. Na imagem pode observar-se a extensão da beleza desta aeronave (agora Cobra). Canhões e mísseis de sobra para atacar qualquer comboio Joe ou defender qualquer posição Cobra. No nariz, um canhão que acendia quando o botão de "Sound Attack" era pressionado.

Vinha também equipado com um gancho de resgate que uma vez extendido, tinha de ser recolhido manualmente girando o exaustor de um dos motores. Na imagem, a forma cilíndrica é de um dos carregadores dos lança-mísseis que como referi na legenda da imagem anterior pré-carregavam os mísseis. Funcionavam por mola, ou seja, dando uma série de voltas ao carregador, restava pressionar o gatilho do punho para disparar os projécteis.

Podendo transportar mais de 7 figuras, tinha em ambos os lados portas que deslizavam para trás, tendo mais espaço para pessoal e carga. Na imagem, uma das asas de armamento extendida. Eram encaixadas de novo pressionando para dentro (na direcção da aeronave) até se ouvir o "click". Para as preparar de novo para lançar os mísseis, era só carregar uma vez no gatilho do punho.

Com uma soberba escolha de cores, este Cobra Copter parecia uma serpente. E os dourados apenas lhe conferiam mais classe...

Incluídos com o Cobra Copter, vinham os seus pilotos: Tomax e Xamot. Comandantes da "Crimson Guard", peritos em Infiltração, Espionagem, Sabotagem, Propaganda e Lei Empresarial.

Com o obrigatório detalhes que os diferencia (a cicatriz de Xamot), a Hasbro falhou no outro detalhe, eles são um reflexo, não iguais. E isso à partida queria dizer uniformes de design oposto. Aquilo que um teria no lado esquerdo, o outro teria no lado direito. Esta é a história, mas talvez fosse um pouco da diferença que tempos mais modernos não contemplassem. Um mal menor.

O cockpit é excelente. Com lugar para 3 (piloto à frente e dois tripulantes/passageiros atrás), trazia um joystick com algum detalhe e o banco da frente era reclinável de modo a melhor encaixar as figuras que viajavam atrás do piloto.

Outro dos fantásticos veículos da nova era (pós-1994, e especialmente pós-2001), com cabine de pilotagem que abre, portas que deslizam, gatilho que activa sons e faz as pás girar, joystick que controla as armas, e mesmo antes disso extende as asas de armamento, arma frontal que acende e incluído não uma, mas duas figuras... é um veículo de valor!

Veículo da semana: Raptor Jet (Thunderwing)

noreply@blogger.com (gijoePT) — Wed, 17 Oct 2012 10:34:00 +0000

Em 2004(EUA) era lançada a série "Valor Vs Venom" que vinha substituir a série "Spy Troops". Em Portugal assim como em Espanha, estas duas ainda estavam misturadas em finais de 2004 e início de 2005. Uma das notáveis variações era o F22 Raptor que nos EUA foi baptizado Thunderwing. Por aqui, teve o nome da aeronave que lhe emprestou as linhas, o Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor.

Com semelhanças interessantes, esta aeronave tinha variações a la G.I.Joe, como o facto de ser um 2-seater, em vez da versão de produção monolugar. É certo que foi avistado uma versão de 2 lugares do F22 mas protótipo ou não, não era uma versão que tenha visto combate e muito menos produzida em série. Os designers de G.I.Joe costumavam pegar nos protótipos e deles fazer as versões usadas por esta unidade de elite, por isso fica a referência e mais conclusões para cada um de nós...

A caixa lançada em 2005 e disponível pela Toys R Us Iberia na altura diferia portanto da versão universal. Esta não dizia "Valor Vs Venom" e tinha sim "G.I.Joe Vs Cobra" embora não fizesse referência a "Spy Troops". O grafismo era no entanto da linha "VVV". Este também não tinha as falas que o avião "americano" contemplava, e portanto o sistema electrónico apenas incluía efeitos sonoros do avião.

Como todos os veículos de nova geração, vinha praticamente montado e com autocolantes aplicados. Os mísseis e bombas vinham em pequenos sacos fechados com fita cola e não selados como outrora. Trazia instruções que eram basicamente explicações de operação do brinquedo.

Fabricado em 2003 pela Hasbro, não é certo que estivesse previsto para esse ano, embora o selo "Vs" possa significar que fosse uma ideia da marca. Acabou por ser como já referi, um lançamento que ficou no meio. Com todos os defeitos relativos que estas novas séries tinham, esta peça é uma das melhores que a linha recebeu. Imponente e moderno, o F22 de G.I.Joe faz-se notar.

Mas é um brinquedo e dirigido às crianças. Funciona também como uma pistola de sons e acção. Tem uma alavanca em forma de punho com 2 gatilhos. Um para som, incluído na alavanca e outro que descia da aeronave e permitia disparar mísseis e bombas.

Uma das turbinas funciona como botão de selecão de modos: mísseis e bombas. Ambas as turbinas eram na realidade um visor com dois retículos que mediante a escolha de modo permitiam apontar o avião ao alvo na frente ou por baixo através de um sistema de espelhos.

As entradas de ar mostram os vidros de reflexão para o sistema de obtenção de alvos. Também se pode ver o gatilho vermelho ainda recolhido, mísseis e bombas ainda nos ninhos (disparam mesmo, ou seja, caem quando o botão vermelho é activado). O trem de aterragem, embora simples, está bem conseguido e bem pintado de acordo com as cores reais.

Quando seleccionado o modo "mísseis", ouve-se um som de proximidade de alvo e os mísseis carregados no interior da aeronave são disparados um a um pela abertura acima do trem de aterragem (embora carregado repetidas vezes no gatilho se possam disparar quase em rajada).

Os 10 mísseis são previamente carregados numa bateria rotativa de sistema revólver que uma vez baixado é coberto pela fuselagem. Visível na foto, o canhão posicionado no sítio onde o verdadeiro F22 o tem também. Geralmente as réplicas da Hasbro para esta linha tinham por hábito ter estes detalhes alterados. Neste caso, como em alguns outros, está no sítio devido.

O cockpit (que podia incluir 2 figuras) estava interessante com a integração do joystick no lugar do piloto e que passa bem pelo do F22. Claro que muito mais simples que o cockpit da aeronave da Lockheed Martin/Boeing, acaba por ser muito bem conseguido para um brinquedo.

Incluído com o Raptor Jet, vinha o seu piloto, Slip Stream. Especialidades: Piloto de Combate, Tecnologia Informática. Um ficheiro muito simples, como se viria a tornar comum, infelizmente.

A figura, no entanto, era extraordinária. Com o seu fato de voo e capacete de combate, era o ideal para este avião que é cada vez mais famoso e reconhecido.

O encaixe é perfeito e os Cobra podem começar a tremer...

Preparado para o combate. A escala foi tida em atenção, e este F22 é um dos melhores brinquedos para 1:18.

À caça dos Cobra!

Personagem do dia: Leatherneck

noreply@blogger.com (gijoePT) — Sun, 14 Oct 2012 04:13:00 +0000

Nome de Código:
Leatherneck
Fuzileiro

Nome do arquivo: Metzger, Wendell A. SN: RA 368-10-0085
Especialidade Militar primária: Infantaria
Especialidade Militar Secundária: Sargento de Instrução
Local de nascimento: Berchesgarten, W. Germany (original: Stromsbrug, Nebraska)
Grau: E-7 (SFC – Sgt. Ajudante) Sargento de Armamento do corpos de Fuzileiros dos EU

Leatherneck foi o mais duro Sargento de Armamento que já se arrastou pela lama de Camp Nürnberg (original: Camp Lejeune). Antes disso, foi o sargento de instrução mais difícil em Hanover (original: Paris Island). Antes disso, foi o mais duro sargento de tecnologia do 1º Batalhão Reconhecimento no Vietnam. Antes disso, foi o mais malvado cabo em Saarbrucken (Gitmo). E ruindade civil não conta.

"Ele é rude, convencido e arrogante. Ele não tem paciência nenhuma para o indecisos, preguiçosos e desonestos. Não é um homem que se possa gostar, mas um em que se pode confiar."

Original de 1986(EUA), Leatherneck chegaria a Portugal em 1988. Era o 2º "marine" da colecção (depois de Gung-Ho que só chegou em 1989 embora fosse original de 1987. No entanto, essa era a 2ª versão da figura. A 1ª havia sido lançada em 1983). Leatherneck trazia na sua mochila a inscrição USMC (Corpo de Fuzileiros dos Estados Unidos). Uma figura muito apreciada assim como a sua arma, a famosa M4 com lança granadas M203 (como vista no filme Predador). Tem detalhes interessantes como as divisas no colarinho.

As versões Action Force (Heróis Internacionais) diferiam nos cartões de identificação (filecards). Não só no logo+marca (em vez de G.I.Joe: A Real American Hero), mas por vezes na ilustração. Este é um dos casos. O desenho de Leatherneck é diferente da versão original. Mesmo a nível de feições. E claro, os locais que nos cartões americanos referem geralmente território americano, no caso de Action Force referem pontos Europeus.

* Embora até hoje tenha traduzido as versões originais, passarei a referir ambos, sempre que tal aconteça e que seja possível.

Veículo da semana: Cobra Imp

noreply@blogger.com (gijoePT) — Wed, 10 Oct 2012 05:59:00 +0000

Quando os Cobra querem "engarrafar" os Joes num canto, colocam em terreno o Imp para mantê-los contidos! Os seus três mísseis terra-terra “Ambush” podem destruir um posto avançado Joe no espaço de segundos!

Com 3 mísseis "Ambush" amovíveis transportando um total de 24 minas terrestres, este "Pequeno Demónio" é uma vista que os Joes preferem evitar. Quando colocado no terreno, é uma garantia de trabalho para os especialistas anti-tanque.

A plataforma de mísseis é elevada a 45º disparando um ou os 3 ao mesmo tempo fazendo chover destruição no seu alvo.

O detalhe dos mísseis (e todo o veículo) revela que o Imp é um produto das colecções que transpiravam saúde e qualidade. Este veículo foi lançado em 1988(EUA) e chegou a Portugal em 1990.

As minas eram (e são) fáceis de perder. E sendo o encaixe das extremidades dos mísseis definido, a falta de uma torna o veículo imediatamente visivelmente incompleto.

Funcionamento do míssil terra-terra "Ambush". Quando atinge a zona de impacto, o cone é ejectado e a gravidade faz o resto.

O Imp pode transportar 3 figuras. Se bem que as 2 que vão atrás terão que sair (e rápido) quando o Imp tem de disparar. O condutor pode operar o veículo (e canhão laser rotativo que dispõe para defesa anti-pessoal) apenas com meio corpo dentro da cabine, ou totalmente dentro do Imp ficando assim protegido de todo e qualquer fogo ligeiro.

Este veículo pode parecer pouco impressionante e confesso que não era dos meus preferidos quando brincava com os meus G.I.Joe. A verdade é que na altura pouco ligava às "blueprints" ou história e função que o veículo tinha de origem. Hoje em dia e olhando para esses que considero factores importantes na qualidade destes brinquedos, a minha opinião mudou e o Imp é mais um dos veículos bem conseguidos.

... E surpreendentemente grande... para um pequeno demónio...

Personagem do dia: Hawk

noreply@blogger.com (gijoePT) — Thu, 04 Oct 2012 15:46:00 +0000

Parte da 2ª série "portuguesa", foi lançado em Portugal em 1988 no auge da "loucura Action Force". Original de 1986 (EUA), Hawk era o líder dos G.I.Joe.

Nome de Código:
Hawk
Comandante dos G.I.Joe

Nome do arquivo: Abernathy, Clayton M. RA 212-75-4036
Especialidade Militar primária: Artilharia
Especialidade Militar Secundária: Radar
Local de nascimento: Denver, Colorado Grau:Brigadeiro(-general)

Hawk era o comandante de campo original da equipa dos Joes, antes de receber a sua estrela de General e ter sido chutado para o andar de cima para melhorar a Operação inteira dos G.I.Joe. Ele é um graduado de West Point e tem uma lista de créditos de educação especial do comprimento do seu braço, mas ainda conseguiu que o corpo principal da sua experiência fosse lá fora, onde conta - no campo de batalha.

"Hawk é o tipo de comandante que sai e é alvo de tiro como qualquer um. As tropas respeitam isso. Eles sabem que ele não lhes vai pedir para fazer qualquer coisa que não esteja disposto a fazer ele mesmo. E é por isso que eles estão dispostos a fazer qualquer coisa que Hawk lhes diga. "

Veículo da semana: Darklon´s Evader

noreply@blogger.com (gijoePT) — Mon, 24 Sep 2012 13:41:00 +0000

Onde quer que haja confronto entre dois inimigos, podes apostar todo o teu dinheiro que Darklon e o seu Evader estará lá para fornecer ambos os lados com armas suficientes para manter a batalha a durar por um longo tempo!

Um dos veículos dos Iron Grenadiers (exército privado do Destro), este veículo transporta Darklon para a batalha. Darklon era o novo "general" de Destro, depois da perda de Voltar.

O Evader é um veículo de duas rodas de alta velocidade construído à imagem das máquinas dos Iron Grenadiers, ou seja, ataque frontal e em velocidade.

Tem espaço para uma figura apenas (feito para Darklon) e é no fundo um LCV (veículo de rastreamento baixo).

Armado com 2 mísseis de superfície montados numa base rotativa e 2 metralhadoras laterais amovíveis, Darklon encontra-se protegido num cockpit fechado por uma concha do estilo casca de molusco"Black Hood".

O Evader é para muitos coleccionadores um veículo carregado de problemas estruturais e ao nível do próprio conceito. Desde as armas laterais que para serem disparadas obrigavam Darklon a largar os comandos do veículo (dada a distância a que estavam das suas mãos), ao facto das rodas não terem ângulo de viragem o que obrigava o Evader a rolar num só sentido, ou que para virar obrigasse o piloto a fazer uma volta excessivamente larga que se revelaria um problema num campo de batalha.

Mas é um veículo com linhas bastante agressivas e bem desenhadas. Bem dentro dos esquemas dos Iron Grenadiers até à cor.

Incluído com o Evader, vinha o seu piloto (condutor), Darklon:

Nome de código:
DARKLON
Condutor do Evader

Darklon é um primo distante do clã Destro e o último de uma longa linha de corsários, mercenários e banqueiros de investimento. De seu castelo nos Alpes, ele enviou os seus exércitos privados para combater por quem oferecesse o maior lance até Destro o ter chamado para liderar as suas legiões na sua tentativa de assumir o controlo dos Cobra.

Completamente desimpedido de ideologia ou ética, Darklon é motivado puramente por ganância. Os seus solicitadores por telefone têm sido conhecidos por angariar negócios para o seu exército mercenário, oferecendo "razoáveis taxas de hora em hora" e descontos em dinheiro! "