<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>GML RC &#8211; Radom</title>
	<atom:link href="https://www.modelarz.one.pl/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.modelarz.one.pl</link>
	<description>Grupa Modelarzy Lotniczych RC z Radomia</description>
	<lastBuildDate>Mon, 24 Aug 2020 11:48:34 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.4.34</generator>
	<item>
		<title>P-38 Lightning Aircombat 1/12</title>
		<link>https://www.modelarz.one.pl/aircombat/p-38-lightning-aircombat/</link>
		<pubDate>Wed, 12 Nov 2014 00:04:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Łukasz]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Aircombat]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.modelarz.one.pl/?p=1512</guid>
		<description><![CDATA[Historia modelu zaczyna się w 2011r. kiedy mi odbiło, żeby zbudować dwusilnikowy model kombat. Wybór był prosty. P-38 Lightning podobał mi się od zawsze więc bez zastanawiania się zamówiłem cały osprzęt do modelu i wziąłem się za robotę. Model to odwzorowanie myśliwca na którym latał słynny As amerykański &#8211; Richard Ira Bong, ps. Dick, Ace [&#8230;]]]></description>
		</item>
		<item>
		<title>Mitsubishi J2M3 RAIDEN (Jack) Aircombat RC 1/12 &#8211; cz. 3</title>
		<link>https://www.modelarz.one.pl/aircombat/porady/mitsubishi-j2m3-raiden-jack-aircombat-rc-cz-3/</link>
		<pubDate>Sun, 10 Aug 2014 13:30:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Andrzej]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Porady]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.modelarz.one.pl/?p=1507</guid>
		<description><![CDATA[Malowanie Malowanie modelu RC za pomocą aerografu, realizowane w miejskich blokach można śmiało zaliczyć do sportów ekstremalnych. Z tego też powodu stosuję zwykłe, wodorozcieńczalne farby akrylowe, które w zasadzie pozbawione są intensywnego zapachu. Jest to istotne zarówno podczas dobierania kolorów, podczas samego malowania jak też w czasie schnięcia. Nie jest też tak uciążliwe zabrudzenie otoczenia [&#8230;]]]></description>
		</item>
		<item>
		<title>Mitsubishi J2M3 RAIDEN (Jack) Aircombat RC 1/12 &#8211; cz. 2</title>
		<link>https://www.modelarz.one.pl/aircombat/porady/mitsubishi-j2m3-raiden-jack-aircombat-rc-cz-2/</link>
		<pubDate>Mon, 23 Jun 2014 17:44:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Andrzej]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Porady]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.modelarz.one.pl/?p=1501</guid>
		<description><![CDATA[Po pokryciu kadłuba przyszła kolej na przejścia kadłuba w skrzydła. Jest to dosyć charakterystyczny element większości myśliwców IIww, dający im szczególny wygląd w locie i nie tylko ale często pomijany w modelach kombatów dla uproszczenia konstrukcji. Ja postanowiłem ten element wykonać celem łatwego pozycjonowania skrzydła mocowanego gumą. Zrobiłem go jednak w postaci szczątkowej ze względu [&#8230;]]]></description>
		</item>
		<item>
		<title>Mitsubishi J2M3 RAIDEN (Jack) Aircombat RC 1/12 &#8211; cz. 1</title>
		<link>https://www.modelarz.one.pl/aircombat/porady/mitsubishi-j2m3-raiden-jack-aircombat-rc-cz-1/</link>
		<pubDate>Tue, 27 May 2014 13:34:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Andrzej]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Porady]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.modelarz.one.pl/?p=1494</guid>
		<description><![CDATA[Główną inspiracją do wykonania tego modelu w wersji Aircombat było codzienne oglądanie Raidena z papieru (Mały Modelarz) wiszącego od dwudziestu  lat nad moim biurkiem. Co tu dużo ukrywać? Strasznie podoba mi się ta beczka z malutkimi skrzydełkami. Takie robi wrażenie na pierwszy rzut oka ale w rzeczywistości kształty tego samolotu są jedynymi w swoim rodzaju. [&#8230;]]]></description>
		</item>
		<item>
		<title>Silnik ASP S15A &#8211; wyczyn czy złom? cz.2</title>
		<link>https://www.modelarz.one.pl/porady-modelarskie/warsztat-rc/silnik-asp-s15a-wyczyn-czy-zlom-cz2/</link>
		<pubDate>Sun, 27 Oct 2013 19:00:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Andrzej]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Warsztat RC]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.modelarz.one.pl/?p=1475</guid>
		<description><![CDATA[Instrukcja zaleca przy kolejnych uruchomieniach pracę na bardzo bogatej mieszance przy pełnym otwarciu przepustnicy przez około 10 minut. Uruchamianie ręką było bezproblemowe wiec nie bawiliśmy się rozrusznikiem. Tak więc po odpaleniu z początkowym ustawieniem, łagodnie otwieraliśmy przepustnicę, odkręcając jednocześnie igłę dopływu paliwa. Podczas otwierania przepustnicy, silnik zwiększał obroty, ale odkręcanie igły paliwa natychmiast je ograniczało. [&#8230;]]]></description>
		</item>
	</channel>
</rss>

<!-- Dynamic Page Served (once) in 1.122 seconds -->
<!-- Cached page served by WP-Cache -->
