Alguns proprietários de carros manuais só se lembram da embreagem quando ela começa a ficar muito dura. Para conservá-la por mais tempo, é preciso ter alguns cuidados.

Vale lembrar que sem a embreagem não é possível colocar o carro em movimento. Em outras palavras, se ela deixar você na mão, será preciso a ajuda de um guincho ou de uma plataforma para levar o veículo à oficina.

Maus hábitos, como segurar o carro na embreagem em uma ladeira e apoiar o pé no pedal dela o tempo todo, contribuem para o desgaste prematuro do sistema.

Além disso, nem todos os proprietários respeitam o calendário de manutenção do veículo e a embreagem acaba sofrendo com isso.

No vídeo a seguir, a equipe do programa de TV Auto Esporte mostra os detalhes aos quais é preciso estar atento para conservar bem a embreagem. Vale a pena assistí-lo.

Quem tem carro pequeno sabe o trabalho que dá transportar a bike de um lugar para outro. Para resolver o problema, fabricantes de acessórios oferecem diversos modelos de suportes.

Os mais comuns são os de trilho ou calha e os de traseira. O suporte de trilho ou calha é instalado no teto do veículo. Os de traseira geralmente encobrem as lanternas e podem causar riscos na pintura.

A Quatro Rodas testou um modelo diferente batizado de suporte atrelado. O problema é que, para usá-lo, o veículo precisa ter um engate instalado. O suporte fica montado sobre o engate, mantendo as bicicletas afastadas do carro, evitando riscos.

De acordo com o especialista Paulo Márcio Ferreira, que fez a avaliação dos suportes atrelados, o ideal é escolher um modelo que inclua lanternas e suporte para placa.

Clique aqui e veja o resultado do teste.

Tem gente que faz de tudo para manter a boa aparência dos pneus. Fórmulas milagrosas do famoso “pretinho” não faltam na Internet. Mas será que é preciso tudo isso?

A resposta é não. É preciso apenas água, sabão neutro e uma esponja para manter os pneus limpos e com boa aparência.

Os populares “pretinhos” são produtos para fins “cosméticos”. É como se fosse uma maquiagem… Em outras palavras, eles apenas dão aquele visual molhado que deixa o pneu com aspecto mais escuro e só. Na prática, esses produtos não protegem o pneu.

As misturas caseiras de álcool com substâncias derivadas do petróleo podem até mesmo ressecar a borracha dos pneus. Água com açúcar, álcool com groselha e outras “poções mágicas” só servirão para deixar seus pneus lambuzados e prontos para virar ponto de encontro de formigas e outros insetos.

Se você não abre mão do “pretinho”, o melhor é escolher o de um fabricante especializado em produtos de limpeza para veículos.

Agora, se você quiser realmente incrementar o seu carro, mantenha os pneus, as rodas e as calotas em boas condições de uso. Cuide da calibragem e fique de olho no desgaste.

Não é a cor ou o brilho da borracha que faz a diferença. O que conta mesmo é ter pneus de boa qualidade que não deixarão você na mão.

Veja o grau de realismo que um grupo de pilotos virtuais fez no simulador Live for Speed.

As manobras, junto com a versão dubstep da música Heartbeat, da cantora nigeriana Nneka (), são de tirar o chapéu…

Que tal aproveitar para se arriscar em um drifting digital? A licença do Live for Speed custa aproximadamente R$ 70 e o game só funciona no PC.

Está enxergando direitinho? Tem certeza? Antes de pegar estrada, vale a pena visitar o oftalmologista para saber como vai a saúde dos seus olhos.

Se você é um daqueles motoristas que nunca vai ao oftalmologista, mesmo sem usar óculos, uma dica: é preciso consultar o especialista pelo menos uma vez por ano.

A capacidade visual pode ser afetada por diversos fatores que vão desde a idade até doenças. Caso você ainda não tenha consultado um oftalmologista este ano, marque uma consulta antes de pegar a estrada. Assim, você poderá viajar mais tranquilo e com mais segurança.

Infelizmente, alguns motoristas têm dificuldades visuais e ainda não sabem. Outros precisam de óculos, mas preferem deixá-los na gaveta por vaidade, preguiça ou esquecimento.

Não adianta muito estar com a manutenção do carro em dia se você não sabe como está a saúde dos seus olhos. Sem eles, não dá para fazer muito com um volante nas mãos. Lembre-se disso.

Para os apaixonados, o ronco de cada motor é como uma doce melodia. Mas você sabe o que faz um V8 norte-americano soar diferente de um motor esportivo europeu?

Quem dá o tempero no som é a combinação do motor com o sistema de exaustão de gases. Quanto maior o giro, mais agudo será o ronco do motor. Já os motores com número giros mais baixo têm som mais grave.

No vídeo a seguir, a equipe do programa de TV Auto Esporte explica todos esses detalhes. Aumente o volume e aproveite.

Borrachas de vedação ressecadas podem facilitar a entrada de água da chuva e causar aborrecimentos. Vale a pena verificar o estado de conservação delas periodicamente.

Ao notar rachaduras ou o descolamento das borrachas, fique atento. Pode ser a hora de substituí-las por novas. Na hora da compra, fique atento se a peça é compatível com o modelo do seu carro e, se puder, compre produtos originais. Dessa forma, você evita os aborrecimentos causados pelas chamadas “peças paralelas” (saiba mais sobre elas, clicando aqui).

A mesma dica vale também para as borrachas que ficam nas canaletas dos vidros das portas. Elas impedem que água e poeira entrem na estrutura da porta e danifiquem o mecanismo de movimento do vidro.

A troca das borrachas custa muito menos do que a recuperação de partes danificadas por infiltração de água. Fique esperto!

Ao longo de 2010, mais de 1 milhão de veículos foram incluídos nas listas de recall das montadoras. De acordo com o G1, dos 64 modelos citados, pelo menos 11 foram chamados mais de uma vez para a solução de problemas.

Para saber se o seu veículo está na lista dos 64 convocados para recall em 2010, clique aqui.

Veja quais veículos passaram por mais de um recall em 2010, clicando aqui.

Criança chorando, a sogra falando ou os amigos ou filhos abusando do som são apenas algumas das fontes de ruído e de distração que podem tirar o seu foco da estrada.

Se o comportamento dos passageiros estiver incomodando, o motorista pode e deve colocar limites sim. Afinal de contas, é ele o responsável pela segurança de todos os ocupantes do veículo.

Além do mais, não tem nada mais chato do que guiar quando o caos se instala dentro do carro. Ficamos cansados antes da hora e não aproveitamos o prazer que é dirigir.

Para garantir uma viagem tranquila, deixe para falar de assuntos polêmicos depois e peça a colaboração de todos os que estão com você. Todo mundo sairá ganhando.

PS: Ah! Não se esqueça de ficar de olho nos limites de capacidade do seu veículo. Clique aqui para saber mais. E, clicando aqui, você encontrará dicas para proteger o porta-malas.

Veja o teste promovido pela Goodyear para os maiores pilotos da Nascar avaliarem o novo recapeamento da famosa pista Daytona International.

Ficou um tapete, não? A nova tecnologia desenvolvida pela Goodyear permite que os novos pneus rodem muito mais frios, garantindo menor desgaste e muito mais estabilidade.

Nesse vídeo, os pilotos falam sobre como a pista melhorou e como os pneus responderam bem ao pavimento. Antes, haviam infiltrações e ondulações na pista, que forçavam os pilotos a andar mais distantes e impediam o uso de compostos mais avançados nos pneus. Agora, com a melhor pavimentação, a expectativa é que os pilotos andem muito mais “colados”.

O recapeamento da pista de Daytona estava previsto para ser realizado em 2012, mas por conta de um buraco que apareceu na pista durante a prova de 2010, foi feito um esforço concentrado para que os trabalhos fossem antecipados.

A lendária pista de Daytona, na Flórida, precisava de reparos. E o recapeamento foi espetacular.

Todo o asfalto da pista foi retirado e meticulosamente reaplicado, para aumentar a segurança das corridas. Os pilotos da Nascar se queixaram muito das ondulações na pista em fevereiro de 2010, pois os carros vibravam e perdiam estabilidade. Logo na segunda volta um acidente já aconteceu, por conta disso. Uma atenção toda especial foi despendida no recapeamento, inclusive com vários pontos prontos que não atingiram os altos parâmetros de qualidade exigidos sendo arrancados e feitos novamente.

As 500 milhas de Daytona serão realizadas em fevereiro próximo, com uma pista lisinha e com asfalto novo. A pavimentação terminou há algumas semanas, e a Goodyear, fornecedora oficial dos pneus da Nascar, já fez testes em dezembro para constatar a melhoria do pavimento. Agora, é só esperar fevereiro para ver como os pilotos vão estrear a pista remodelada.

Vai levar o totó ou o bichano com você? Então não se esqueça de usar as caixas de transporte e os cintos de segurança adequados ao tamanho do bichinho.

Transportar animais não é proibido, mas existem regras que, se não forem cumpridas, podem render multa e pontos na carteira do motorista.

Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, é proibido ao motorista transportar animal no colo e à sua esquerda. A lei também prevê multa se o bicho, seja ele cão, gato ou qualquer outro animal, estiver solto dentro do carro, tirando a atenção do motorista.

O ideal é transportar os animais em caixas apropriadas ou com cintos especiais de segurança, ambos vendidos em pet shops e lojas especializadas.

Além da segurança, o transporte de animais também requer atenção especial com o estado de saúde do bichinho. Antes de pegar estrada, se for possível, leve o animal ao veterinário para verificar se está tudo bem.

Alguns cães e gatos podem ficar enjoados em viagens mais longas. Converse com o veterinário para saber se há algum medicamento capaz de amenizar o mal estar do seu animal de estimação. O profissional também poderá orientá-lo sobre os cuidados com a alimentação do bichinho durante a jornada.

Leve água e ração sempre e tenha elas sempre à mão. Infelizmente, você pode ficar preso em um congestionamento na estrada.

Se a viagem for muito longa, faça paradas de descanso e tire o animal do carro para que ele possa andar um pouquinho e ir ao banheiro.

Para encerrar, fique de olho na combinação crianças + bichos de estimação. Oriente os pequenos que, dentro do carro, não é o lugar para brincar com o animalzinho e que todos devem usar os dispositivos de segurança, como as cadeirinhas infantis, os cintos e as caixas de transporte para os pets.

PS: Para saber sobre a Lei da Cadeirinha, clique aqui.

Pastel, caldo de cana, suco de milho, pamonha, biscoito de polvilho, coxinha, espetinhos, comida gordurosa e outras iguarias de beira de estrada podem levá-lo a nocaute.

Sim, caro leitor, aquela inocente guloseima é capaz de causar problemas que vão desde um ligeiro mal estar até uma intoxicação alimentar. O calor e a manipulação e a conservação inadequadas de alimentos são mais comuns do que você pode imaginar.

Para evitar problemas, coma com moderação, não importa se você é o motorista ou um passageiro. Resista às tentações e deixe para provar algo mais forte ou diferente quando chegar ao seu destino.

Se puder, faça suas refeições em locais conhecidos e use o bom senso antes de pedir ou se servir no buffet.

Aproveite as paradas da viagem para comer, sim, mas procure caminhar um pouco depois. Dessa forma, você estimula a circulação nas pernas e nos pés, prevenindo dores, cãibras e inchaços.

No caso das crianças, redobre a atenção. Os pequenos são mais sensíveis ao mal estar causado por alimentos e as consequências, geralmente, são mais sérias.

Imagine se ele fosse entregar os presentes assim, em vez do trenó. Que trenó nada! Ele prefere um veículo mais apropriado ao seu estilo de direção…

Com esse Mustangão lindo, ninguém ia dormir esperando para ver o bom velhinho. E ele até saiu ganhando, porque deve ser difícil convencer renas a puxar o pesado trenó de lado.

O Goodyear HD deseja a todos um feliz natal.

Depois do pega entre Keiichi Tsuchiya e Ken Gushi, é a vez de Tanner Foust, a bordo de um Ford Shelby invocadíssimo equipado com pneus Goodyear, encarar o talentoso Yasuyuki Kazama em um duelo de drifting.

Será que o piloto japonês consegue domar o poder do Shelby e bater a marca de Foust?

Para quem ama velocidade, não tem como não ficar empolgado com essa demonstração de habilidade.