Gtipower Potenciacion, chiptuning, componentes

BMW 320d E46 Compact | GTi-Power Stage 3 | 220cv – 500Nm

contenido — Fri, 20 Jan 2012 15:34:06 +0000

Tenemos el placer de presentaros resultados de nuestro ultimo kit de potenciacion Stage 3 para BMW E46 320d con motor 2.0 litros turbodiesel y 150cv originales, ya sea Coupe, Berlina o Compact.

El kit en cuestion incluye:

Turbocompresor GT2256v
Kit intercooler frontal
Downpipe 2,75″ inox decat
Gestion electronica GTi-Power Stage 3

Los resultados hablan por si solos: +70cv absolutos con zonas con mas de 100cv de ganancia sobre el motor original, y casi 500Nm de par motor que ofrecen una aceleracion y recuperaciones deslumbrantes.

Sin lugar a dudas, la mejor opcion para potenciar tu BMW 320d E46 sin renunciar a la fiabilidad y comodidad originales.

Para mas info y precios: info@gtipower.es

VW Scirocco R 270cv | APR Stage 1 | 315cv – 450Nm

contenido — Mon, 02 Jan 2012 18:12:11 +0000

Tenemos el placer de presentar los primeros resultados en España sobre base VW Scirocco R con motor 2.0TSI de 272cv.

La modificacion consiste en una cartografia motor, con deslimitacion de velocidad maxima y adaptada totalmente a fuel de 98oct. Como resultado, se ha obtenido una ganancia de +45cv y +50Nm.

Otra vez GTiPower y APR a la vanguardia en potenciacion de motores de ultima generacion y soluciones para los vehiculos mas modernos.

FELIZ NAVIDAD Y NUEVO AÑO 2012

contenido — Thu, 15 Dec 2011 12:30:34 +0000

Estimados amigos y clientes:

Os comunicamos los horarios para estas Navidades de 2011-2012:

Dias 24 y 26 Dic – CERRADO
Dias 31 Dic y 2 Ene – CERRADO
Dia 5 Ene – De 9 a 14h
Dia 6 Ene – CERRADO

Aprovechamos la ocasion para desearos unas felices fiestas y un prospero año 2012.

Mazda 3 MPS 2.3T 265cv | GTi-Power Stage 3 | 370cv – 460Nm

contenido — Thu, 27 Oct 2011 17:52:07 +0000

Es un todo placer presentaros los resultados de nuestra ultima preparacion sobre base Mazda 3 MPS con motor 2.3T DISI de inyeccion directa y 265cv originales.

Se trata de un kit de turbo GTi-Power Stage 3 adaptando el ya conocido turbo Garrett GT2871R con air-ratio 0.64, ademas de las siguientes modificaciones (entre otras):

Susticion del ineficiente intercooler superior original por un intercooler frontal Garrett
Sistema completo de escape en 3″, downpipe GTi-Power y catback Supersprint
Blowoff HKS SSQV2
Inletpipe 3″ GTi-Power
Gestion eletronica GTi-Power Stage 3 y controlador externo de presion de turbo, con map-switching

Banco de pruebas:

Las posibilidades de potenciacion son mucho mayores con este kit (en torno a 420cv), aunque por seguridad y fiabilidad hemos usado un programa poco agresivo y bajo soplado (0.9bar), manteniendo controlada la cifra de par maximo en todo momento.

Otra vez mas, GTi-Power a la cabeza en preparacion y desarrollo sobre motores de ultima generacion, que muy pocos preparadores estamos tecnicamente capacitados para modificar.

BMW 335d E92 286cv | GTi-Power Stage 1

contenido — Mon, 03 Oct 2011 11:55:18 +0000

Estamos orgullosos de presentar resultados de este motor diesel con doble turbo en cascada y gestion Bosch de ultima generacion, instalado en el BMW 335d carroceria E92 con 286cv originales.

Originalmente el motor no alcanzo las cifras oficiales de potencia, obteniendo 281cv y 600 increibles Nm de par motor.

Nuestro nivel 1 de potenciacion se basa en la modificacion de la cartografia de motor sobre banco de pruebas, obteniendo como resultado 330cv y mas de 700Nm que hacen una delicia la conduccion de este modelo.

Una vez mas, GTiPower presentando soluciones de vanguardia sobre motores de ultisima generacion, que solo empresas profesionales del sector mediante los ultimos mas modernos medios somos capaces de desarrollar.