GTR2 & Project Cars Community ist Umgezogen...

Simracing maniacs neue community für GTR2, Project CARS...

2013-02-04T22:09:00.002+01:00

Die SimRacing Maniacs sind Umgezogen!!! Jetzt mit eigener .de Domain (schneller, besser, einfach SRM

Die SRM steht für absolute Faire,aber harte Rennen – keine Liga – es werden Serien und Fun Events Wöchentlich ausgetragen.
Bei uns ist TeamSpeak Pflicht! Im Qualifying und Rennen ist es absolut still, es werden nur die wichtigsten Infos ausgetauscht zb. Bei Unfällen, Überrundungen etc.
Wenn du eine Möglichkeit suchst faire aber harte Rennen gegen reale Gegner zu fahren und auch abseits der Strecke Menschen mit denen man Spaß haben kann?

Dann schau doch einfach mal vorbei – auf unserer Seite und Forum findest du einige Infos über uns – alles andere am besten im TeamSpeak

Egal ob Anfänger, Einsteiger, Amateur, oder Profi
Jeder hat mal angefangen!
Bei uns ist es egal ob du gerade erst angefangen hast oder schon Jahre fährst! Wir fahren neben GTR2 noch Project CARS und andere Simulationen
Wenn Du bei uns mitfahren möchtest, sind nur wenige
Voraussetzungen zu erfüllen:

Du hast Spaß an Sim-Racing
Du bist fair und freundlich auf
und neben der Strecke

www.SimRacing-Maniacs.de

Have a nice day
Greg

Deutsches Project CARS Forum !NEW!

2012-11-16T22:34:00.005+01:00

Die Simracing Maniacs haben nicht nur ein Deutsches Project CARS Forum, es ensteht mom. eine sehr gute Community!
Für alle die sich ein Bild von unserer neuen Seite - SimRacing-Maniacs.de.vu machen wollen klick hier :)

Simrace Community - Simracing Maniacs

2012-10-30T19:18:00.002+01:00

Wenn du keine lust mehr auf diese Wrecker hast - dann komm zu uns und dir werden zu 100% Faire Rennen geboten! Egal ob bei GTR2 oder Project CARS! Mit uns kann man reden und eine menge Spaß haben!

Komm zu den SimRacing-Maniacs "klicke hier" oder aufs Plakat :) Wir sind fast Täglich im TeamSpeak online!

Have a nice day
das SRM Team

Project CARS Community !!! NEW !!!

2012-10-26T04:05:00.002+02:00

Eine neue Project CARS Community ist geboren:

Simracing Maniacs !!! ist unser neuer Name und wir begrüßen alle Fairen Simracer auf unserer neuen Seite hier gehts zur neuen seite = >Simracing-Maniacs<

Viel spaß und nicht vergessen keep cool :)

GTRL News

2012-09-28T21:24:00.001+02:00

Es haben sicherlich alle mitbekommen das wir die GTRL in Gesprächen mit den Jungs vom gentleman-racer-clan stehen. Die Zusammenarbeit klappte auf Anhieb, die Fahrer sind alle sehr Nett, Fair und es herrscht im TS immer eine Lustige Stimmung (vor den rennen – im rennen hört man dann so gut wie nichts und nach dem rennen ist vor dem Rennen :) ) Einfach super harmonisch, geile Zweikämpfe und die Community Philosophie ist die gleiche.

Nicht zu vergessen sind die Jungs vom Gamer Community Zürich. Wir haben noch nicht alle kennengelernt, aber das wird sich auch noch geben, weil einige immer wieder beim Gentleman-racer-clan mitfahren werden.

Dongarlits[GR] (Admin) vom Gentleman-racer-clan hat bereits Kontakt zum Admin von der Gamer Community Zürich aufgenommen um ein Treffen der drei Communitys zu vereinbaren.

Da wir jetzt auch eine eigene Serie + Fun Events veranstalten wollen, sowie bei den Events der GR Jungs mitfahren werden ist es Zeit das Wir uns mal über einige Dinge unterhalten sollten. Wir Intern als GTRL um beim Treffen der DREI COMMUNITYS (GR / GCZ / GTRL) um uns bereits einig zu sein.

Hiermit möchte ich mich natürlich nochmals für FLIP's Dedi-Server bedanken, ohne Ihn hätten wir mit so vielen Leuten keine ruckel-freien Rennen fahren können, da das aber keine Dauer Lösung ist, wird es Zeit sich was zu überlegen. Bis Dahin werden wir Flip, oder die GR Jungs - Shakespeare bitten müssen, sofern es natürlich möglich ist (Real life geht immer VOR!!!) einen Server zu stellen. Dabei muss ich aber sagen das Shakespeare, wenn er bei seinen Eltern ist keinen Dedi stellen kann der soviele Fahrer rukelfrei fahren lässt. Deshalb ist jetzt erst einmal eine Gute Absprache unter uns allen von Nöten. Ich bitte Euch, bis unsere neue HP fertig ist (nicht mehr lange^^) das Forum der GR Jungs zu nutzen.

http://www.gentleman-racer-clan.de.vu/

http://www.gamercommunity.ch

GTRL TS3 Server News

2012-09-22T19:10:00.005+02:00

Free-Web-Tools.net hat ein neues Support Ticket System da das alte Live Zilla Störungen hatte mussten wir uns ein neues Codieren. Ticket System läuft nur für angemeldte User, in der Navi können sie ein Support Ticket Öffnen:

und Hier sieht ihr Support Ticket es zeigt euch an ob schon das Ticket bearbeitet wÃ¼rde oder geschlossen wÃ¼rde.

Wie einige von euch schon mit bekommen haben, ging die Registrierung nicht es lag an ein Updatefehler der wurde aber wieder behoben, deswegen könnt ihr auch jetzt wieder Anmelden. Der GTRL TS3 Server hat jetzt 50Slots bekommen und somit noch mehr Platz für simrace verrückte :)

Mfg

Free-Web-Tools.net Team

24H Rennen Nürburgring 2013

2012-09-12T02:55:00.003+02:00

Da haben sich die Veranstalter des 24H Rennen am Nürburgring was feines überlegt:

Das ADAC Zurich 24h-Rennen findet im Jahr 2013 am Pfingstwochenende statt. "Die Organisatoren der größten Rennveranstaltung auf der Nürburgring-Nordschleife betreten mit dem Termin vom 17. bis 20. Mai 2013 in mehrfacher Hinsicht Neuland: Nie zuvor fand der Langstreckenklassiker an Pfingsten statt, und nie zuvor hatte das Wochenende für Besucher eine so günstige Struktur." sagen die Veranstalter. "An die Trainingstage am Freitag und Samstag wird sich das Rennen von Sonntag auf Montag anschließen. Auch wer freitags regulär arbeiten muss, hat so beste Chancen, pünktlich zum spektakulären Nachttraining am Nürburgring zu sein. Höhepunkt am Samstag wird das Einzelzeitfahren um die besten Startpositionen sein – das 2012 neu eingeführte Top-40-Qualifying war bei Fans und Aktiven gleichermaßen gut angekommen. Vom Rennstart am Sonntagnachmittag bis zum Zieleinlauf am Montagnachmittag wird dann das 41. ADAC Zurich 24h-Rennen wieder zum Höhepunkt der Tourenwagen- und GT-Saison werden." So schreiben es die Veranstalter, anstatt das Rennen wie üblich von Samstag auf Sonntag stattfinden zu lassen, und die Leute so Montag Frei hätten, nein... wirklich schade, meiner Meinung nach.

Rennleiter Hornung: „24h-Wochenende wird noch attraktiver.“Statt der traditionellen Termine am Himmelfahrts- oder Fronleichnamswochenende wählten die Organisatoren beim ADAC Nordrhein für 2013 erstmals die Pfingsttage. Terminkollisionen mit anderen Top-Events ließen die neue Konstellation sinnvoll erscheinen. „Wir können so die gute Tradition beibehalten, das 24h-Rennen an einem verlängerten Wochenende zu veranstalten“, schildert Rennleiter Walter Hornung die Hintergründe. „So zwingen wir trotz der vier Veranstaltungstage weder die Fans noch die Tausenden von Helfer dazu, für das Rennen einen zusätzlichen Urlaubstag zu opfern.“ Die neue Konstellation gibt dem Rennwochenende zudem einen neuen Rhythmus. „Der Freitag setzt mit dem Abendtraining einen glänzenden Startschuss, und der Samstag mit dem Top-40-Qualifying wird aufgewertet“, sagt Walter Hornung. „So wird das 24h-Wochenende noch attraktiver.“ Hmmm lassen wir uns überraschen.

Die GTRL will sich trotz-alledem das 24H Spektakel nicht entgehen lassen. Nähere Infos zur Organisation etc. folgen noch.

Have a nice day
Greg

GTRL NEWS Sept.2012

2012-09-10T21:38:00.000+02:00

HALLO LIEBE SIM-RACE Community

Nach langen Überlegungen ist der Entschluss gefallen unsere Community auszubauen. In absehbarer Zeit wird von Slightly Mad Studios - Projekt C.A.R.S. veröffentlicht und wir werden aller Voraussicht von GTR2 auf Projekt CARS wechseln. Vielleicht wird 2013 auch GTR3 erscheinen, aber darauf können wir uns noch nicht verlassen.

Daher wird es einige Neuerungen, Veränderungen geben.

Als allererstes wird damit angefangen Werbung auf unserer Blogspot Seite zu schalten um damit vielleicht ein wenig Geld für die bevorstehenden Kosten für die neue Website und die Top-Level-Domain zu generieren.

Die neue Seite wird deutlich übersichtlicher mit Anmeldung, Chat, Community Funktion und allen sonstigen Annehmlichkeiten. Darüber hinaus wird es wie auf der Pilsbierbude ein FTP Zugang für jeden geben um sich Mods, Updates etc. ziehen zu können. Jetzt kann auch ein SLS System für unsere Dedi-server installiert werden. Für CARS wird es aller wahrscheinlichkeit noch mehr Dedi-Funktionen geben, von daher kommen wir darauf zurück wenn es so weit ist.

Konzept der neuen Seite / Community sollen Meisterschaften für jederman sein, dh: das Teams angemeldet werden und wenn man mal nicht kann (Real Life geht immer vor), können Ersatzfahrer für einen einspringen so dass das Team trotzdem auf Punktejagd gehen kann. Natürlich werden verschiedene Meisterschaften veranstaltet, aber auch, ganz wichtig, sogenannte Fun-Events. Diese darf sich jeder aussuchen und selbst gestalten, testen, bei uns anfragen und wir werden es dann mit dir/euch austragen. Zu jedem Rennen wird es detailierte Auswertungen geben. Auch eine Statistik Seite für jeden einzelnen Fahrer, mit seinen gefahrenen KM, mit welchen Autos, mit welcher Zeit, Ankommerquote und noch vieles vieles mehr!

Mehr faire aber harte Simracer,

Übrigens sind alle GTRL Fahrer herzlich eingeladen beim http://www.gentleman-racer-clan.de.vu/ einmal mitzufahren. Diese Jungs fahren genauso wie wir hart aber absolut fair. Deshalb einfach mal ausprobieren. Wir halten Euch auf dem Laufenden, die GR Jungs tragen Fun-events aber auch eine eigene GT3 Serie aus und noch viel mehr.

www.gentleman-racer-clan.de.vu

Wie vielleicht einige bereits mitbekommen haben wird Slightly Mad Studios ein superlative an sim Race veröffentlichen, hier mal einer der besten Trailer. Demnächst wird es auf der neuen Homepage regelmäßige News zu Projekt CARS auf Deutsch :) geben.

Project C.A.R.S. trailer - Experience from JonZ on Vimeo.
Project CARS is a game developed by Slightly Mad Studio, (creator of Shift series and GTR), based on realistic physics, outstanding graphics, incredible 3D core engine and smart AIs. As this project is on initial stage of development, all seen footage is pre-alpha. This project is currently funded by SMS under World Mass Development. WMD is a platform that let the community join the project as investors and tester. You want to be part of the community?

Join the project! www.wmdportal.com
Music: Revolve by Hisboyelroy

Have a nice day
Greg

SloMo Cam vln Nordschleife

2012-09-07T02:41:00.001+02:00

f1 1973 nurburgring nordschleife onboard howden ganley comment by jackie stewart

2012-08-15T18:24:00.001+02:00

Unterschriften-Aktion zur Ringrettung

2012-08-07T12:59:00.000+02:00

Unterschriften-Aktion zur Ringrettung, bitte sharen / ausdrucken / verteilen!

http://20832.com/misc/2012/120803_Unterschriften.pdf

1.) Trennung der Sportinfrastruktur des Nürburgrings von Hotellerie- und Freizeitaktivitäten

2.) Betrieb der Sportstätten des Nürburgrings durch eine Gesellschaft in öffentlicher Hand

3.) Diskriminierungsfreier Zugang zu der Rennstrecke, insbesondere für den Breitensport

4.) Verwertung der sportfremden Wirtschaftsaktivitäten

siehe auch hier: http://mikefrison.com/1709

TS 3 Ports Änderung

2012-08-06T13:00:00.000+02:00

Die TS 3 Ports werden sich am 11.08.12 ändern sie werden einheitlich wie z.B. 9910 oder 9991. Die Homepage wird den in denn Wartungsmodus gestzt es wird ca. 2 Stunden dauern.

mfg

Free-Web-Tools.net Team

Degeneration der Demokratie

2012-08-05T00:30:00.000+02:00

Der Beck-Effekt

Kurt Beck steht exemplarisch für einen arroganten Politikstil. Fehlendes Verantwortungsbewusstsein zieht sich quer durch alle Ämter.

Das soziale und gesellschaftliche Miteinander funktioniert nur mit ein paar Grundregeln. Wer beispielsweise falsch parkt und dabei erwischt wird, hat sein Bußgeld zu zahlen. Wer versehentlich Rotwein über den Perserteppich des Nachbarn kippt, muss für den Schaden aufkommen (zumindest jedoch dessen Haftpflichtversicherung). Und wenn ein Kapitän den eigenen Dampfer zu Schrott fährt, sollte auch er die Konsequenzen ziehen. Das nennt man Verantwortung für das eigene Tun inklusive der eigenen verursachten Fehler.

Verantwortung als Nice-to-have

Allerdings gehört zu jeder Regel auch eine Ausnahme. So gilt in Bezug auf Verantwortung die Devise, dass das dazugehörige Bewusstsein in dem Maße abnimmt, wie der Abstand zum Volk zunimmt. Während Verantwortung für „den kleinen Mann“ verpflichtend ist, stellt sie für gewählte Volksvertreter oftmals lediglich ein Nice-to-have dar. Kann man an den Tag legen, muss man aber nicht, wie aktuell in Rheinland-Pfalz zu beobachten ist.

Dort nämlich regiert Kurt Beck, wobei „regieren“ hier durchaus synonym für „auf dem Stuhl kleben bleiben“ genutzt werden kann. Über der Nürburgring-Pleite schweben derzeit dreistellige Millionenbeträge, die natürlich nicht an Kurt Beck, sondern am Steuerzahler hängen bleiben. Beck wiederum sagt zwar, die „gesamtpolitische Verantwortung“ für das Debakel zu übernehmen, allerdings meint er es nicht so. Denn ein Rücktritt kommt ihm selbstverständlich nicht in den Sinn, womit Worte eben nicht zu Taten werden, sondern ausgeleierte Hülsen bleiben. Stattdessen heißt es: „Es sei aber nun einmal nicht zu verhindern, dass ,man‘ auch mal Fehler mache.“ Was richtig, allerdings nur die halbe Wahrheit ist, da der gute Mann es durchaus selbst verhindern könnte, seinem Politiker-Dasein eine noch stärker von Verantwortungslosigkeit geprägte Aura zu verpassen.

Nun sollte man allerdings nicht vergessen, dass Beck keineswegs eine Ausnahme, sondern vielmehr ein weiteres Mitglied in einem Ensemble darstellt, das sich primär durch Arroganz und Respektlosigkeit auszeichnet. Christian Wulff beispielsweise hielt das Amt des Bundespräsidenten sowie vergünstigte Kredite und zweifelhafte Übernachtungen aller Kritik zum Trotz solange für vereinbar, bis ihm die Staatsanwaltschaft Hannover endgültig einen Strich durch die Rechnung machte. Seine Einsicht, also die zwingende Voraussetzung für Verantwortung, scheint er irgendwo zwischen Sylt und Mallorca verloren zu haben.

Ein Ende der Illusion, zumindest als private Abhilfe

Ganz ähnlich verhält es sich auch mit den großen und kleinen Dingen des Politikerdaseins: von der Energiewende über die Euro-Rettung bis hin zu Bundestagsabgeordneten, die in ihrer Freizeit mit Terroristen gen Gaza schippern oder antidemokratische Ideen als „Systemkritik“ deklarieren. Ob Einsicht nun existiert oder fehlt, ob es sich lediglich um eine vom Steuerzahler subventionierte Schande oder um eine immense Belastung für den Bürger dreht – all das spielt hinsichtlich der Verantwortung keine Rolle, da diese so oder so nicht stattfindet.

So gesehen könnte man ein Amt durchaus als Freifahrtschein für politische Zechprellerei, folgenloses Wüten, gelebten Autismus und selbstherrliche Arroganz bezeichnen. Am Ende des Tages mag man sich fragen, ob ein solcher „Politikstil“ als Degeneration der Demokratie zu werten ist, und wie viele Aufschneider, die aus Macht automatisch Freiheit von Verantwortung ableiten, dieses Land eigentlich noch tragen kann. Indes werden irgendwo die nächsten Amtsinhaber gewählt, die sich floskelhaft beim Wähler für „das Vertrauen“ bedanken, um es ein Jahr später zu missbrauchen und die Grundregeln zu missachten, an die sie sich als „kleiner Mann“ noch hielten. Was dagegen hilft? Nichts, außer vielleicht ein endgültiger Abschied von der Illusion des verantwortungsvollen Politikers.

von Jennifer Nathalie Pyka

Die besten Rennfahrzeug + Fahrer Filme aller Zeiten

2012-08-04T12:00:00.000+02:00

Ich habe da mal ein paar Fragen, wäre schön wenn Ihr mir helft sie zu beantworten!

Es gibt zwar nicht viele, aber dennoch einige Filme über Autos bzw. Rennfahrzeuge und Ihre Fahrer. Wenn Ihr einen guten Film/e in Erinnerung habt, oder bald einer veröffentlicht werden soll, der auch noch gut sein soll, dann bitte ich Euch dieses hier zu Posten.

Kurz gesagt: Ich suche gute Filme die mit Autos zu tun haben. Darunter gehören Filme wie: Senna - the Movie, CannonBall Run ,Gone in Sixty Seconds und Speed Zone einer der Filme die ich als Kleinkind gesehen habe und niemals vergessen werde, ganz besonders das Intro nicht.

Schaut es Euch an, ein Spaß für jedermann:

Aber wie gesagt wenn Ihr noch gute Filme kennt, sagt Bescheid, schreibt hier einen Kommentar, ich würde mich sehr darüber freuen.

Have a nice day

Greg

Den ganzen SPEED Film gibt es hier:

Wenn Ovalkurs Fahrer auf einem Straßenkurs mitfahren …

2012-08-03T07:00:00.000+02:00

Darrell Waltrip, 3-facher Nascar Champion, Beifahrer in Bathurst.
Mehr muss nicht gesagt werden:

Hier gibt es noch ein super Start Stint Video aus Bathurst, have fun...

Nürburgring Sondersitzung im Landtag

2012-08-02T08:39:00.004+02:00

Der 1.August 2012 war wohl Nürburgring-Tag.
Aber kein schöner Anlaß. Die Sondersitzung im Landtag hat etliche Berichte hervorgebracht. Passiert ist natürlich nichts, die Regierung hat sich gewunden wie eh und je und sich brav verprügeln lassen. Kurt Beck übernimmt heroisch die Gesamtverantwortung - als hätte er die nicht schon sowieso. Ja und? Ja nix und.
Hier eine Sammlung von Links, auch heute wieder Thema in der 20:15 Tagesschau - das ist schon sehr bemerkenswert.

20:15 Tagesschau

ZEIT ONLINE - Für Kurt Beck ist es die größte Krise seiner Amtszeit, doch die Koalition steht zu ihm. Warum?
SWR Rheinland-Pfalz extra
SWR: Die lange Geschichte der Fehlentscheidungen
SWR: Interview mit Kurt Beck, Der Ring ist ja nicht in dem Sinn pleite.

Frankfurter Allgemeine - Nürburgring-Debakel, Der Herr Des Rings
Kommentar SWR / Christian Buttkereit - Becks “Ausrutscher” könnte Folgen haben
Kommentar Rhein-Zeitung / Christian Lindner - Beck verpasste den Zeitpunkt für verantwortungsvollen Rücktritt
Kommentar Stuttgarter-Zeitung.de / Michael Trauthig, Der König wankt
LIVE Ticker Rhein-Zeitung
Kommentar von Reinhold Schüssler - ehrenamtlicher Bürgermeister von Nürburg, Alles Lug und Trug

Quelle: http://mikefrison.com
Danke an Mike Frison !!!!

Das Handy als Tacho HUD Anzeige

2012-08-02T07:00:00.000+02:00

Wer im Besitz eines iOS Gerätes von Apple (iPhone, iPod Touch oder iPad) ist, der kann sich jetzt für 3.99 Euro sein Mobilgerät in einen Tacho für seine Lieblingssimulation verwandeln. Das geht laut Beschreibung mit der App sin:speed
Hier ein Auszug aus der Beschreibung der App:

Features:
- Kabelloser Betrieb über WLAN / WiFi
- Klare Anzeige von den wichtigsten Tachodaten
- Einheiten : Metrisch oder English (“Einstellungen” App)
- Unterschiedliche Tachostile zur Auswahl
- Automatische Anpassung der Skalierung je nach gewählten Fahrzeug
- Windows Programm zur Unterstützung weiterer Spiele
Direkt unterstützte Spiele:
- Live for Speed
Unterstützte Spiele über Connector Applikation
- iRacing
- GT Legends
- GTR 2
- Race 07 ( + AddOns)
- GTR Evolution
- STCC The Game
- STCC 2 The Game
- Race Room The Game
- Race On The Game
- rFactor (in Vorbereitung)

Die App ist momentan noch brandneu, da sie am 29.09. diesen Jahres erst veröffentlicht wurde. Aus dem Grunde bleibt auch zu hoffen, dass die Beschreibung im Bezug auf “Future” Features hält, was sie verspricht:

Momentan in Planung für nächste Updates:
- Mehr Tachotypen
- Unterstützung für rFactor
- Automatische Suche / Verbindung von iOS Gerät mit Connector Applikation
- (Dein Wunsch per Mail)
- …

Wer ein iOS Gerät hat und die App ausprobiert, darf sich gern in den Comments auslassen. Selber besitze ich weder iPhone, noch iPad und kann leider auch keinen eigenen Erfahrungsbericht geben.
Hier mal ein Video, wie die App funktioniert

Nachdem ich sin:speed für iOS schon vorstellte, habe ich gerade bei VirtualR gelesen, dass es nun auch eine App für Android gibt.
vracingDisplayPRO unterstützt momentan rFactor und ist für 4 Euro zu haben. Wer es testen möchte, kann dies natürlich kostenfrei tun. Lest aber dafür die Anleitung auf der offiziellen Homepage von Gniewko Ostrowski, denn die App ist nicht trivialer Weise aus dem Android Market herunterladbar.
Ein Video, wie das Display ausschaut gibt es natürlich auch:

Formel 1 - 360° Film

2012-08-01T08:00:00.000+02:00

Fans des Sauber-Teams müssen auch in der Sommerpause nicht auf Formel-1-Erlebnisse verzichten: Unter www.SauberF1Team.com steht ein einzigartiger 360-Grad-Film bereit. Er zeigt eine Runde des Sauber C31 auf dem Circuit de Catalunya mit Sergio Perez am Steuer. Während "Checo" fährt und an der Box abgefertigt wird, kann der Benutzer mit der Maus oder den Pfeiltasten auf der Computer-Tastatur seinen Blickwinkel rundum beliebig verändern.

Perez: "Das ist absolut irre, ich kann mir beim Fahren selbst über die Schulter schauen!" Kobayashi: "Als Foto kennt man so etwas ja schon. Aber hier sieht man auch als Pilot bei voller Fahrt Dinge, die man sonst nie im Blickwinkel hat. Ich wünsche den Fans viel Spaß beim Mitfahren."

www.SauberF1Team.com

Die Bankrott Debatte

2012-08-01T07:00:00.000+02:00

Bankrott-Debatte statt Olympia-Ablenkung.

Am Mittwoch gibt es eine Sondersitzung im Landtag zum Thema Nürburgring Bankrott. Kurt Beck hofft ja auf Olympia, aber so wirklich hat das nicht vom Thema abgelenkt.

“Landtagspräsident Mertes hat sich zu der Einberufung des Landtags entschlossen, weil er der Auffassung ist, dass wegen der Bedeutung der Thematik der Landtag die Gelegenheit zur unmittelbaren Information seitens der Landesregierung und zur Debatte haben sollte.

Auf deutsch heißt das: unter’n Teppich kehren hat nicht funktioniert, die Wellen schlagen meterhoch und mit der Brisanz der gefährdeten ISB kommt nochmal Sturm auf. Statt Ferien jetzt wieder Schönreden und Verharmlosen versus Anklagen und in die Pfanne hauen.

Bringt dem Nürburgring natürlich garnichts - im Gegenteil. Hat jemand in letzter Zeit irgendwo etwas von Nordschleife, Denkmal, kulturellem Erbe oder Breitensport gehört? Siehste. Nur von Investoren, Assets und Wertfeststellung ist die Rede.

Daß diese historische Strecke quasi die komplete Entwicklung des Automobils begleitet hat und weltweit große Sorge umgeht, daß der artgerechte Erhalt gefährdet ist - scheint den dafür Verantwortlichen völlig egal. Vielen Dank auch.

Wer jetzt meint so eine Sondersitzung sei doch nichts Besonderes: das ist die Erste dieser Form in einer Sommerpause seit 1960.

Das passt dann prima zur Nürburgringinsolvenz, das ist die Erste seit 1927 :/

Der SWR verschiebt extra sein Programm und steigt live mit allem ein, was es gibt: Web, TV und Radio.

Die WELT bereitet schonmal die Grundlagen:

Land unter in Rheinland-Pfalz.

Kurt Beck startet in 3 Wochen auch seine traditionelle ~~Journalisten-Zulaber-Tour~~ Sommertour. Würde zeitlich doch viel besser als Abschiedstour passen.

Wilhelm Hahne greift das Thema auch nochmal auf und verlinkt auf einen seiner archivierten Artikel von 2010.

Denn nach wie vor ist unbeantwortet, warum der Steuerzahler Kai Richter sein gefaktes Eifeldorf abgekauft hat. Das wäre doch bei ihm viel besser aufgehoben! Und zu was für einem horrenden Preis. Genau wurde die Summe nie genannt, aber es müssten über 80 Mio Euro sein - die damaligen Schulden, die erlassen wurden.

Gekauft von einer Firma - nämlich der Nürburgring GmbH - die nur 2,5 Jahre später Insolvenz anmelden muss.

Viel Geld für eine hässliche Fehlkonstruktion und der Todesstoß für eine sowieso schon überschuldete Landesgesellschaft. Wer kommt auf solche Ideen und warum? Und wieso klicken da keine Handschellen? Achja … Rheinland-Pfalz - Wir machen’s einfach.

In Gedenken an die Nürburgring GmbH - das war ihr Geschäftszweck:

Die Förderung des Kraftfahrzeugwesens und des Motorsports mit dem Ziel, zur Verkehrsertüchtigung der Fahrer, technischen Verbesserung der Fahrzeuge und damit zur Sicherheit auf den öffentlichen Straßen beizutragen. Zugleich soll durch den Betrieb der Rennstrecken “Nürburgring” und ihrer Einrichtungen der Fremden- verkehr im Eifelraum gefördert werden. Die Gesellschaft verwaltet die Rennstrecken sowie ihre sonstigen Anlagen und Liegenschaften.

Den hat sie viele Jahrzehnte wunderbar erfüllt - bis ehrenwerte Politiker, Investoren, Gutachter [ hier eine passende Bezeichnung nach Wahl einsetzen ]- und viele kleine Helferlein meinten, sie müssten “gestalten”. Die sind übrigens alle ganz kleinlaut geworden, nachdem das jetzt final abgeschlossen ist. Um dann früher oder später wieder ganz unverschämt und ohne jedes Schamgefühl ihr Fähnchen in den Wind zu hängen. Einige haben schon angefangen.

Zusammenfassung des 6 Laufs der VLN 2012

2012-07-31T10:13:00.000+02:00

Seht die Zusammenfassung des 6 Laufs der VLN 2012 in 4 Teilen in unserem Youtube Channel: Klick Hier um zum VLN TV Bereich zu gelangen.

24 HOURS. SO CLOSE. - BMW Team Schubert and the 2012 Nürburgring 24 Hours

2012-07-31T09:00:00.000+02:00

Highlights vom 24H Rennen in Spa-Francorchamps 2012:

2012-07-30T09:20:00.000+02:00

Die Highlights vom 24H Rennen in Spa-Francorchamps 2012:

Nürburgring Insolvenz - Aktuelle Schlagzeilen

2012-07-29T09:16:00.000+02:00

Mit den aktuellen Schlagzahlen der Nürburgring Meldungen ...

... kann man heute kaum noch Schritt halten.

Ich versuch’s mal in groben Zügen:

Los ging’s mit einer Pressekonferenz der Insolvenztruppe, die im Lindnerhotel (!) gehalten wurde. Und da waren einige Überraschungen dabei:

Seit gefühlten 20 Jahren gibt es wieder eine Pressemitteilung der Nürburgring GmbH. Die hat sich bisher ja aus allem rausgehalten und sich vornehm auf die Aufgaben als “Besitzgesellschaft” reduziert.

Was jetzt ziemlich paradox ist, weil die ebenfalls das Nürburgring Logo benutzen. Also einer von beiden - NAG oder NG - benutzt es rechtswidrig, ich wüßte auch schon wer. Ist da eigentlich auch Schadensersatzanspruch geplant?

Es gibt wieder mal einen neuen Geschäftsführer (Thomas Schmidt, Trier) und einen Sachwalter (Jens Lieser, Koblenz). Die beiden inszenieren sich mit Hilfe einer ebenfalls neuen PR Bude (Krisen-PR, das ist Dederichs Reinecke auch - Steinkühler sowieso).

Gaaanz bedeckt gibt sich die Landesregierung. Die ganze Inszenierung halte ich für die Ausrede-Strategie im Stile von: “Da können wir jetzt nichts machen, da müssen wir die Auflagen der Insolvenzverwalter befolgen.” Genauso wie die Grünen nach Machtübernahme sich mit “Da müssen wir uns an den Koalitionsvertrag halten” aus der Verantwortung gestohlen haben.

Zitat aus der PM: “Nur so wird es in Zukunft gelingen, die Attraktivität dieses traditionsreichen Standortes mit seiner bestehenden Infrastruktur aus Hotels, Gastronomie, Freizeit- und Erlebnispark in einer strukturschwachen Region zu erhalten.”

HALLO?? RENNSTRECKE?? Au Mann, das wird noch bitter.
Der goldene Handschlag für Richter/Lindner heißt jetzt Räumungsvergleich.

Womit dann jetzt endgültig das nächste (letzte?) Kaptitel des Drehbuches Nürburgring Privatisierung in 5 Jahren eingeläutet wäre. Was mich an dieser groß angelegten Volksenteignung am meisten wundert: daß die Leute es mit sich machen lassen - oder für ein paar Krümelchen vom Tisch dabei mithelfen. Wi-der-lich.

Der “Wirkliche Neuanfang” sieht dann erstmal so aus, daß die NG das Ganze in Eigenverwaltung durchzieht und so wichtige Gläubiger wie “Ja zum Nürburgring” nicht zur Gläubigerversammlung zugelassen werden. Super.

Und wie es weitergehen soll, wissen die beiden auch schon: Vermarktungskonzept aus einem Guss. Mir bluten die Ohren, so oft mußten wir uns das die letzten Jahre anhören.

Was der Ring braucht wäre mal ein richtiges Aufräumen - also inklusive Ausmisten. Und dann Leute, die wissen was der Unterschied zwischen einer “Infrastruktur” und einer Rennstrecke ist. Ganz besonders einer so historisch bedeutenden.

Der Volksfreund schreibt:

Die Nürburgring GmbH (NG) gehört zu 90 Prozent dem Land Rheinland-Pfalz und zu zehn Prozent dem Kreis Ahrweiler. Seit Mai 2010 ist die NG nur eine Besitzgesellschaft und Verpächterin der Formel-1-Rennstrecke und weiterer Einrichtungen wie Freizeitpark, Hotels und Geschäfte. Die NG beschäftigt 30 Mitarbeiter.

Die Nordschleife wird schon garnicht mehr erwähnt, was für ein Trauerspiel.

Hier sind auch die offiziellen Insolvenzbekanntmachungen:
Congress- und Motorsport Hotel Nürburgring GmbH, Nürburg, 6 IN 93/12, Registergericht Koblenz, HRB 22307
Motorsport Resort Nürburgring GmbH, Nürburg, 6 IN 92/12, Registergericht Koblenz, HRB 22327
Nürburgring GmbH, Nürburg, 6 IN 91/12, Registergericht Koblenz, HRB 10234

Und noch ein paar Links:

Bernie Ecclestone scheint ein Geschäft zu wittern.

Julia Glöckner im Radio Interview WDR 5 Morgenecho

BILD Zeitung springt auch drauf. (Achtung: Link geht zur BILD Zeitung)

Der Wochenspiegel hat sich mal umgehört.

Motorsport Magazine - like the “Disneyland on wheels” bit.

Vor einem Jahr war übrigens die STR Demo am 24.7.2011 - hab das mal zum Anlass genommen die Bilder hier als Fotoreport einzubauen.

Quelle: http://mikefrison.com/1688

Michael Frison
Hansaring 85
50670 Köln

Profil: Facebook | Xing | LinkedIn | Twitter | renn.tv

GTRL meeting at Nordschleife

2012-07-26T07:00:00.000+02:00

Heute Abend (3.8.) TS meeting, wegen dem GTRL Treffen am 4.8 ab ca. 19-20Uhr. Ich bitte alle im TS zu erscheinen die auch am Sa. kommen wollen.

Wie vielleicht einige mitbekommen haben trifft sich die GTRL am 4.8.2012 zum 7. Lauf (6H Rennen) der VLN Langstreckenmeisterschaft an der Nordschleife. Einige wollen vorher noch in die Box und Startaufstellung. Alles kein Problem, nur stellt sich wieder einmal die Frage WO treffen wir uns an der NOS?

Wieder am Adenauer Forst, oder doch wo anders?

Tim, Marco (Vlad) und ich haben bei den letzten VLN Läufen immer nach guten Plätzen gesucht und wir haben einige Teile der NOS dafür abgeklappert.

Daher favorisieren wir den Streckenabschnitt am Karussell. Dort lässt es sich wunderbar entspannen, man sieht die Autos sehr lange. Es besteht die Möglichkeit sich naheliegende Streckenabschnitte genauer anzusehen, weil sie einfach in ein paar Minuten zu Fuß erreichbar sind.

Wanderweg an der Nordschleife ist hier in Rot eingefärbt

Auf dem Bild seht Ihr den Parkplatz vom Brünnchen, der ist mit dem Auto z.B. von Start und Ziel in weniger als 5min zu erreichen. Vom Parkplatz aus bis zu unserem Treffpunkt geht es leider nur zu Fuß weiter. Dafür geht Ihr die ganze Zeit an der Nordschleife entlang und könnt somit das gesamte Renngeschehen Live mitverfolgen, es sei denn Ihr wollt zur Einführungsrunde / Start bereits am GTRL Treffpunkt sein.

Wir werden noch eine Uhrzeit am Parkplatz Brünnchen festlegen, wann wir uns treffen und wann wir von dort aus Richtung Karussell gehen werden. Grob geschätzt: Das Rennen beginnt um 12Uhr, also sollten wir uns spät. um 11Uhr am Parkplatz treffen, früher wäre besser. Aber das wird noch alles im TS besprochen.

Bisher sind folgende Mitglieder bestätigt: Ritex + Anhang, Keeks, Elfe, Tim, Greg + Anhang(???).

Wer mitkommen möchte, der soll sich bitte jetzt melden und hier eintragen!!!

Natürlich kommt es aufs Wetter an, aber wir haben vor zu Grillen und wenn das Wetter wirklich Top wird, dann bringt die Zelte mit :)

Have a nice day

Greg

Alle Teams wollen den wichtigsten VLN-Sieg des Jahres

Mit dem 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen um die Trophäe der Opelwerke Bochum steht am 4. August der Saisonhöhepunkt der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring bevor. Und alle Teams wollen den wichtigsten VLN-Sieg des Jahres; im Gesamtklassement und in den unterschiedlichen Fahrzeugklassen. Beim einzigen Rennen über die Distanz von sechs Stunden werden die Karten neu gemischt und die Top-Elite der deutschen Langstreckenszene gibt sich ein Stelldichein. Zu den Top-Favoriten zählt Phoenix Racing. Neben zwei VLN-Siegen gewann die Mannschaft rund um Teamchef Ernst Moser in diesem Jahr mit dem Audi R8 LMS ultra auch das 24h-Rennen auf dem Nürburgring. Am vergangenen Wochenende holte das Team zudem die Siegertrophäe des 24h-Rennens in Spa-Francorchamps nach Meuspath in die Eifel. Die starke Konkurrent im Kampf um den Gesamtsieg setzt auf BMW Z4 GT3, Ford GT, McLaren MP4, Mercedes-Benz SLS AMG GT3 und Porsche 911 GT3 R. Rund um die Nordschleife ist der Eintritt kostenlos. Für den Zugang zu den geöffneten Tribünen am Grand-Prix-Kurs, dem Fahrerlager sowie der Startaufstellung sind pro Person familienfreundliche 15 Euro zu entrichten. Kinder bis 14 Jahre haben freien Eintritt. Tickets sind vor Ort an den Tageskassen erhältlich. Alle Informationen rund um die Langstreckenmeisterschaft gibt es im Internet auf der offiziellen Website www.vln.de sowie auf Facebook unter www.facebook.com/vln.de.

René Rast (Stolzenau) und Frank Stippler (Bad Münstereifel) errangen am vergangenen Wochenende im Audi R8 LMS ultra von Phoenix-Racing gemeinsam den Sieg bei der Hatz zwei Mal rund um die Uhr auf der Ardennenachterbahn in Spa-Francorchamps. Beim 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen tritt das Duo nun innerhalb des Phoenix-Teams gegeneinander an. Rast bildet ein Duo mit Luca Ludwig (Bornheim), Stippler wechselt sich am Volant des Bilstein-R8 mit Christopher Haase (Kulmbach) und Marc Basseng (Neusalza Spremberg) ab. Weitere Supersportler aus Ingolstadt bringen Raeder Motorsport und die Audi race experience an den Start. Das Schubert-Team aus Oschersleben hat für die VLN-Fans eine Überraschung im Gepäck. Der BMW Z4 GT3 von Abdulaziz Al Falsal (Saudi Arabien), Peter Posavac (Essen) und Anders Buchardt (Norwegen) wird mit einer ganz besonderen Lackierung ins Rennen gehen. Beim sechsten Saisonlauf zeigte Dörr Motorsport die Qualitäten des jüngsten GT3-Renners im Starterfeld auf. Kai Riemer (Stuttgart) sammelte im McLaren MP4 erste Führungskilometer. Beim 6h-Rennen greift er zusammen mit Rudi Adams (Ahütte), Arno Klasen (Karlshausen) und Henri Moser (Schweiz) wieder an. Ebenfalls auf McLaren setzt Gemballa-Racing. Neben Sascha Bert (Ober-Ramstadt) und Pedro Lamy (Portugal) feiert Tom Coronel (Niederlande) sein Debüt im britischen GT3-Sportler. Zwei spektakulären Flügeltürer aus dem Hause Mercedes-Benz bringt ROWE RACING an den Start. Thomas Jäger (München), Alexander Roloff (Berlin) und Jan Seyffarth (Querfurt-Leimbach) besetzen den SLS mit der Startnummer 7, Michael Zehe (Flörsheim-Dalsheim) und Marc Bullit (USA) nehmen das Rennen auf der #6 in Angriff. Die Porsche-Fraktion ist gewohnt stark vertreten: Falken Motorsports, Timbuli Racing, Frikadelli Racing und pinta Racing lauten die Namen der Teams, die auf den 911 GT3 R setzen. Den Sportwagen aus Stuttgart Zuffenhausen ist auch Manthey-Racing seit jeher treu. Und in den vergangenen fünf Jahren errangen die Fahrzeuge von Olaf Manthey nicht weniger als vier Mal den Gesamtsieg beim 6h-Rennen, darunter auch das Rennen mit der größten Distanz der VLN-Geschichte. 2010 durchbrachen Lance David Arnold (Duisburg) und Christian Menzel (Kelberg) nach 42 Runden (=1023,498 Kilometer) zum ersten Mal die 1.000-Kilometer-Marke. In diesem Jahr setzt Manthey Racing vier 911er in drei unterschiedlichen Klassen ein - allen voran der zweifache Laufsieger Jochen Krumbach (Eschweiler) zusammen mit Romain Dumas (Schweiz).

Im starken Mittelfeld der Langstreckenmeisterschaft gibt es eine Reihe von hart umkämpften Klassen, die den Zuschauern mindestens genauso packenden Motorsport liefern, wie die Entscheidung um den Gesamtsieg. Ein Paradebeispiel ist die Klasse SP5 (VLN-Specials bis 3.000 ccm Hubraum). Auch wenn alle Siege an BMW-Teams gingen - sechs Rennen brachten sechs unterschiedliche Siegerteams hervor. Eine Renaissance erlebt in diesem Jahr die Klasse SP3 (VLN-Specials bis 2.000 ccm Hubraum). Nach eher schwachen Jahren tummeln sich jetzt im Schnitt wieder mehr als zehn Fahrzeuge - von BMW 320Si und Z4 über Honda Civic und S2000 bis hin zu Opel Astra GTC und Renault Clio. Ähnlich viel Abwechslung bietet auch die Klasse SP3T (VLN-Specials bis 2.000 ccm Hubraum mit Turbo). Hier reicht die Bandbreite von Audi TT RS über Mitsubishi Lancer Evolution, Opel Astra GTC, Seat Leon Supercopa sowie Volks-wagen Golf, Polo und Scirocco.

Die Startplätze für das 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen werden im Zeittraining zwischen 8:30 und 10 Uhr ausgefahren. Das Rennen startet wie gewohnt um 12 Uhr.

Quelle: www.VLN.de

24H Rennen Spa Francorchamps 2012

2012-07-25T09:42:00.001+02:00

24H ohne Pause: Wie bereits die Jahre zuvor wird es zum 24H Rennen in Spa Francorchamps mehrere Live Streams geben. Im Deutschen TV wird leider nichts übertragen. Dafür gibt es aber von Audi einen Live Stream und natürlich von der Blancpain Endurance Series, hier gibt es dann auch ein Live Timing.

Auf der Offiziellen Seite von Blancpain erfahrt Ihr alles über das 24H rennen in Spa 2012. http://blancpain-endurance-series.com/

Für das legendäre 24H Rennen steht das riesige Fahrerfeld fest. Bestehend aus 67 GT3 Fahrzeugen (12 Marken), neu dabei ist Jaguar. Sehr bekannte Namen stehen auf der Teilnehmerliste des diesjährigen 24H Klassikers. Unteranderem einige ehmalige Formel 1 Fahrer wie Oliver Panis, Mark Blundell und Karl Wendlinger. Auch drei Frauen sind gemeldet worden. Sarah Bovy, Marlene Broggi und Michela Cerruti, die sich mit dem bekannten WTCC Fahrer Tom Coronel einen BMW Z4 teilt.

Auch der 8 Malige Le MAns gewinner Tom Kristensen wil lsich das spaktakel nicht entgegehn lassen und wird sich mit Marcel Fässler und Andre Lotterer den Audi R8 teilen.

Auf www.audi.tv können die Fans das Renngeschehen im Internet sogar 24 Stunden ununterbrochen verfolgen.

Ein Live-Timing gibt es hier !

Blancpain Endurance Series
Livestream samt engl. Kommentatoren (Stream) (Live-Timing)

http://www.ustream.tv/GTWorld

http://www.sportaudi.de/