Guilherme Geroldi

Foto do A380 em Milão 05/2024

2024-06-06T16:43:00.000-07:00

Jato Embraer Phenom das Lojas Americanas é vendido por R$44 milhões

2023-11-04T02:43:00.003-07:00

O avião de matrícula PP-LJA é um Embraer Phenom 300 fabricado em 2014, podendo levar até 9 passageiros. A aeronave tinha sido colocada à venda em março, como parte do Plano de Recuperação Judicial da varejista Loja Americanas, que entrou em uma espiral de problemas após um problema contábil no seu balanço financeiro, que pode estar vinculado a uma fraude.

De fato, o avião é operado pela Americanas, mas pertence ao Banco Itaú no regime de alienação fiduciária, onde o avião fica como garantia do financiamento da própria aeronave até o término do pagamento das parcelas.

Segundo informa o jornal O Globo, a venda no valor de US$9 milhões de dólares (R$44 milhões) foi autorizada pela justiça e agora deverá se iniciar o processo na ANAC, com a transferência dos documentos para o comprador, que seria um empresário do Nordeste, mas de nome ainda não revelado.

As dívidas da Americanas superam os R$ 40 bilhões de reais, logo, apesar da notícia positiva, a venda do jato em si fará pouca diferença para os credores, também considerando o fato que o avião em si é do Itaú e não da Americanas, que deve receber uma fração do valor da venda.

Israel divulga vídeo de caça F-35 derrubando míssil de cruzeiro lançado por rebeldes do Iêmen

2023-11-03T01:29:00.003-07:00

As ações da Força Aérea de Israel não têm sido apenas contra o Hamas, mas incluem a defesa do espaço aéreo contra mísseis vindo de outros locais.

Foto – IAF

A ação divulgada hoje mostra um caça Lockheed Martin F-35i Adir, que é a versão modificada pela Israel Aerospace Industries do F-35A Lightining II, a versão convencional do primeiro caça multimissão de 5ª geração.

Com assinatura radar baixíssima, o F-35 é praticamente indectável por radares inimigos e, junto do F-15 e do F-16, promovem a segurança do estado de Israel. Enquanto nenhum inimigo ou vizinho próximo tem uma força aérea capaz de desafiar estes caças, eles tem feito um papel importante além dos bombardeios em Gaza, Líbano e Cisjordânia.

Além dos ataques do Hamas e do Hezbollah, o Iêmen, controlado pelos rebeldes Houthis e apoiados pelo Irã, declararam guerra contra Israel. Pela distância, eles não têm feito ataques terrestres, mas lançado mísseis balísticos e de cruzeiro, que sobrevoam a Arábia Saudita e atingem Israel.

Um destes mísseis foi interceptado por um F-35i, que captou em vídeo o momento em que o míssil guiado por infravermelho AIM-9X Sidewinder atinge o míssil lançado pelo Houthis.

בימים האחרונים זוהה על ידי מערכות הבקרה והגילוי של חיל-האוויר, טיל שיוט, ששוגר מדרום מזרח אל עבר המרחב האווירי של מדינת ישראל. המערכות עקבו אחרי מסלולו של טיל השיוט והזניקו מטוסי קרב ממערך ה״אדיר״, אשר יירטו אותו בהצלחה. PIC.TWITTER.COM/6FP6TNLPTM
— Israeli Air Force (@IAFsite) November 2, 2023

Passaredo amplia operações e divulga cidades a ser atendidas

2023-09-29T03:13:00.002-07:00

A VoePass está expandido suas operações na alta temporada e voará para mais 8 cidades brasileiras em breve. A informação foi divulgada por Igor Costa, Gerente Nacional de Aeroportos da empresa aérea, que destacou as novas vagas para a alta temporada de verão brasileiro, que começa em breve.

As vagas disponíveis são para Agente de Aeroporto para 9 aeroportos que a empresa não opera hoje, sendo que 8 deles são cidades não atendidas pela empresa: Confins (Belo Horizonte), Porto Seguro, Uberlândia, Bauru, Vitória, Ilhéus, Ilha de Comandatuba e Caldas Novas.

Estas cidades não têm operação já há alguns anos pela VoePass ou nunca chegaram a receber voos da companhia aérea regional de Ribeirão Preto. A única exceção está para o Aeroporto do Galeão, no Rio, cidade em que a VoePass já atua com voos entre Santos Dumont e Ribeirão, mas que deve ser uma rota cancelada a partir de janeiro com as novas regras impostas pelo governo federal sobre voos no aeroporto central carioca.

Avião presidencial brasileiro VC-2 foi visto ontem em voo dos EUA para Cuba

2023-09-15T03:08:00.002-07:00

Um avião Embraer executivo da Força Aérea Brasileira, que serve entre outros à Presidência da República, foi visto ontem voando dos EUA diretamente para Cuba. A aeronave de matrícula FAB2591 (VC-2) é operada pelo Grupo de Transporte Especial (GTE), que fica baseado em Brasília e atende ao Planalto, transportando exclusivamente o Presidente, Vice-Presidente, Ministros e pessoal do 1ª escalão do governo federal.

O Embraer E190-E1 voou para os EUA dias atrás com escala em San Juan, parando em Long Island em Nova York. Mas hoje à tarde fez um voo de NY para Havana, capital de Cuba. Mesmo a aeronave estando bloqueada dos principais rastreadores de voo, foi possível rastrear o voo com o cruzamento de dados do RadarBox com o ADS-B Exchange.

Até o momento, não está claro o motivo da viagem, mas o Presidente Lula, que está no Brasil, deverá embarcar para Cuba amanhã, para a Cúpula do “G77+China”, no trajeto à caminho da Assembleia Geral da ONU, em Nova York, segundo informa a Folha de São Paulo.

Neste voo do Brasil para EUA com parada de 48 horas em Cuba, estarão 25 deputados e senadores, segundo a CNN Brasil, também informando que o presidente cancelou outros compromissos e não irá ao Rio Grande do Sul antes de viajar para o norte.

Por esta viagem ser presidencial, é comum que a FAB envie antes um jato como aeronave percursora, levando uma comitiva de recepção e segurança. Provável motivo pelo qual o avião VC-2 foi para Nova York e Havana.

Lula já está a caminho da Índia com dois aviões: o Airbus A330 e o A319 presidencial

2023-09-08T02:08:00.004-07:00

O Presidente Lula está neste momento em voo para a Índia, onde fará parte da cúpula do G20 e assumirá sua presidência. As aeronaves escolhidas para o roteiro foram o Airbus A330, junto de um A319.

Ao contrário das últimas viagens, nesta o Presidente Lula, que está no seu terceiro mandato, fará um voo com o A330 ao invés de apenas o A319, que é o avião oficial da presidência. A distância entre o Brasil e a Índia requer, no entanto, duas escalas por causa da aeronave menor.

Os jatos saíram de Brasília, fizeram parada no Recife e seguem neste momento para Tunís na Tunísia, de onde fazem uma parada técnica de reabastecimento para então chegarem finalmente em Nova Délhi, onde será realizado o G20, reunião dos mandatários, ministros de finanças e chefes dos bancos centrais das 19 maiores economias do mundo, mais da União Europeia.

Aparentemente, a comitiva do Brasil, que presidirá o G20 até dezembro do ano que vem, não caberia apenas no A319 e, portanto, foi escalado o A330 para fazer o voo conjunto, algo que já ocorreu na visita este ano para a China.

Enquanto o A319 foi bloqueado das plataformas de rastreamento de voos, o A330-200 pode ser acompanhado na janela abaixo ou clicando neste link.

Ex-marido de Gisele Bündchen vira consultor da empresa aérea Delta Air Lines

2023-09-07T00:33:00.005-07:00

Já aposentado dos campos, Tom Brady hoje é palestrante de investimentos e acaba de se tornar o mais novo conselheiro da Delta Air Lines, uma das maiores companhias aéreas do mundo.

Ele servirá como consultor estratégico de longo termo da companhia, trabalhando junto da empresa para melhoria do ambiente de trabalho para funcionários, criação de novas políticas sustentáveis (ESG) e apoio na inovação da empresa.

“Eu sou grato de me juntar à família da Delta, uma companhia que amei e respeitei por anos. Crescendo com uma mãe sendo comissária de voo, eu sempre admirei quem trabalhava no setor aéreo e fazia os voos possíveis. Durante minha carreira, meus colegas e eu voamos com a Delta inúmeras vezes, passando horas antes dos jogos mais importantes das nossas vidas, e até celebrando a vitória do Super Bowl na aeronave. Estas vitórias foram feitas com grande liderança e comprometimento com a excelência, e tenho certeza que a Delta compartilha destas qualidades”, disse o ex-jogador de futebol americano eleito cinco vezes o melhor da liga americana, a NFL.

Brady em breve fará parte de campanhas internas da companhia e será incorporado na cultura da empresa como um assessor de vários assuntos para a melhoria da Delta Air Lines.

Com Informações da Assessoria da Delta Air Lines

Rio de Janeiro perde voos diretos da Azul para Brasília, Vitória e mais três destinos

2023-08-18T03:38:00.001-07:00

A recente mudança de regras no Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, fez com que a Azul reduzisse os voos na cidade. Antes do Governo Federal anunciar a restrição de 400 km em voos saindo do Santos Dumont, já havia sido feito um corte de 30% nos voos no aeroporto central carioca.

Em reflexo desta primeira restrição, as companhias começaram a se mexer nos seus cronogramas, cortando ou transferindo voos. No caso da Azul, foi um mix, mas que demonstra mais cortes do que transferências para o Aeroporto Internacional do Galeão até o final do ano.

A partir de novembro, a empresa irá transferir os voos diretos para Recife, Campina Grande e Maceió para o Galeão, mantendo no Santos Dumont apenas os voos sem escalas para Campinas, Congonhas, Confins, Guarulhos, Curitiba e Porto Alegre.

Por outro lado, vai cortar completamente do Rio os voos para Brasília, Vitória, Florianópolis, Porto Seguro e Goiânia. Com isso, a capital de Goiás não terá mais nenhum voo direto para o Rio, já que a LATAM e a GOL não fazem a rota, nem do Santos Dumont, nem do Galeão.

Já o voo para Porto Seguro será exclusivo da LATAM, partindo do Galeão e o de Florianópolis exclusivo da GOL, também saindo do Aeroporto Internacional.

O total de voos da Azul cortados no Rio ainda não foi fechado, já que a empresa ainda pode realizar mais ajustes, assim como pode reduzir as frequências das rotas mantidas no Santos Dumont. Veja como ficará por enquanto a malha da Azul na capital fluminense:

Senado aprova acordo aéreo entre Brasil e Angola, assinado em 2019 no Canadá

2023-08-16T03:43:00.003-07:00

Nesta terça-feira, 15 de agosto, o Plenário do Senado aprovou o projeto de decreto legislativo (PDL 460/2022) que contém um acordo de serviços aéreos entre o Brasil e a República de Angola. Esse acordo, que foi firmado em 2019 durante um encontro em Montreal, no Canadá, concede direitos especiais de operação de voos a empresas de ambos os países nos territórios um do outro. O projeto agora aguarda a promulgação.

A coordenação do lado brasileiro deste acordo será realizada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). De acordo com os termos do acordo, ambas as nações deverão selecionar empresas aéreas para aproveitar plenamente os direitos estipulados por essa colaboração diplomática.

As empresas selecionadas terão permissão para fazer escalas no território do parceiro para fins não comerciais, sobrevoar o espaço aéreo do outro país sem pousar, vender e comercializar serviços aéreos internacionais no país parceiro e estabelecer seus próprios escritórios em solo estrangeiro.

Elas também poderão realizar escalas para embarque e desembarque de passageiros, bagagens e carga em pontos específicos do Quadro de Rotas, previamente acordados pelas autoridades aeronáuticas de ambos os países.

Além disso, o acordo assegura que as habilitações e licenças emitidas por uma das nações serão reconhecidas e válidas na outra, dentro dos serviços abrangidos pelo acordo. Adicionalmente, as partes concordam em colaborar na implementação de medidas de segurança da aviação, incluindo situações de sequestro de aeronaves e passageiros.

O projeto teve como relator o senador Astronauta Marcos Pontes (PL-SP), que avaliou que o acordo está alinhado com as práticas definidas pela Organização de Aviação Civil Internacional (OACI). Ele também enfatizou que os passageiros de transporte aéreo tanto do Brasil quanto de Angola serão beneficiados por esse documento.

Informações do Senado Federal

Viu essa? Avião pelas ruas de Umuarama - PR

2023-05-29T01:45:00.003-07:00

Quem passou pela Praça Santos Dumont, em Umuarama (PR) na sexta-feira passada (26), já viu que além do tradicional obelisco, a praça – que homenageia o brasileiro reconhecido como pai da viação – conta agora com uma aeronave de verdade, em exposição permanente. Faltam alguns detalhes, como o complemento das asas e a padronização visual definitiva, mas em poucos dias o monumento estará completo.

O prefeito Hermes Pimentel acompanhou de perto o transporte da aeronave, modelo Twin Commander 680FL prefixo PT-CFR, que foi levada durante a madrugada da chácara da Prefeitura (ao lado do Aeroporto Regional Orlando de Carvalho) até a praça. As asas foram reduzidas para facilitar o percurso e a operação foi realizada com todos os cuidados de segurança no trânsito, com acompanhamento de viaturas da Guarda Municipal e apoio da Polícia Militar.

O avião passou pelo viaduto do Gauchão, sobre a rodovia PR-323, e percorreu as avenidas Dr. Ângelo Moreira da Fonseca, Parigot de Souza, Rondônia e Brasil, rebocado por um trator, até chegar ao logradouro público. “Esta é uma novidade para o público que voltou a frequentar a praça após a última reforma, em 2019, e um presente para o aniversário de 68 anos de fundação de nossa querida Umuarama”, disse o prefeito Hermes Pimentel, que idealizou a homenagem.

“Fizemos os procedimentos legais para incorporar ao patrimônio público a carcaça do avião que estava abandonado no aeroporto desde 2008. Após a retirada dos motores ele foi esquecido e estava se deteriorando, ocupando espaço no pátio e dificultando manobras”, lembrou Pimentel. A partir de então, a aeronave foi transferida para a chácara da Prefeitura e recebeu uma reforma na aparência.

Para o prefeito, nada mais justo que um avião na praça que leva o nome do seu inventor. “Escolhemos a Santos Dumont por esta relação com o pai da aviação, um brasileiro que muito nos honra”, disse. O avião está sobre uma base fixa e à vista do público, em local de destaque – impossível não ser visto por quem circula pela praça mais movimentada de Umuarama. “O visual vai ser outra surpresa”, completou o prefeito Pimentel.

A Santos Dumont é a maior praça rotatória da cidade. Reconhecida por muito tempo como a “Praça dos Bancos”, ela representa um capítulo importante da história de Umuarama. Palco de muitos acontecimentos culturais, políticos e cívicos, se destaca também por seu papel articulador no trânsito, ponto de confluência de algumas das principais avenidas que conectam a cidade de norte a sul, ligando praticamente todas as regiões à área central.

O que era apenas uma rotatória com remanescentes da mata nativa, com o avanço da ocupação urbana, na década de 1960, chegou a abrigar a estação rodoviária municipal. Projetada em outubro de 1970 e inaugurada em 31 de janeiro de 1972, pelo então prefeito João Cioni Netto, tornou-se a principal praça da cidade.

O logradouro conta com um obelisco constituído de quatro pilastras de concreto (antes revestidas com chapas de alumínio) emergindo de dentro de um espelho d’água. Após várias reformas e adequações o espelho d’água deu lugar a um piso iluminado e o obelisco, agora em concreto aparente, ganhou a companhia do novo monumento ao pai da aviação que empresta o nome à praça.

Informações da Prefeitura de Umuarama

Azul Linhas Aéreas fala sobre um transporte muito especial que fez com seu avião Pilatus PC-12

2023-05-23T03:07:00.002-07:00

Como mostrado pelo blog AEROIN no sábado, a Polícia Federal foi acionada pelo Instituto Chico Mendes da Biodiversidade – ICMBio para realizar escolta, durante o transporte terrestre, de exemplares de ararinhas-azuis desde Desterro de Entre Rios (MG) até o Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins, para o transporte aéreo delas até a Bahia.

Agora, a Azul Linhas Aéreas disponibiliza mais informações sobre essa operação, realizada junto a sua unidade logística, a Azul Cargo.

E o transporte especial, que ocorreu na última quinta-feira, 18 de maio, foi feito de uma maneira diferente. Ao invés do envio através dos porões de carga/bagagem dos voos comerciais, a aeronave utilizada foi o turboélice Pilatus PC-12, que a companhia usa como apoio logístico em suas operações.

O avião até ganhou uma adesivagem ao lado da porta, com a frase “Guardiões da Ararinha Azul”.

A aeronave decolou às 15h do BH Airport, na capital mineira, e pousou às 18h no aeroporto de Petrolina, em Pernambuco, ambos operados pela CCR Aeroportos. Depois, as aves foram transportadas por via terrestre até o Refúgio de Vida Silvestre da Ararinha-azul, em Curaçá, na Bahia, onde serão reintroduzidas no seu habitat natural, a caatinga.

Segundo descreve a Azul, essas são as primeiras nascidas em cativeiro no Brasil e que finalmente poderão voar em liberdade na natureza.

Segundo Tariana Cruz, gerente Geral de Marketing da Azul, foram meses de planejamento para finalmente chegar esse momento único para a empresa. A complexa logística desta operação foi feita em parceria com a BlueSky, que é responsável pela criação e reintrodução das aves na natureza junto com a ONG Association for the Conservation of Threatened Parrots (ACTP).

“É um orgulho participar de parte deste processo. A Azul cuidou deste transporte aéreo e tudo foi feito com cuidado e organização para que o voo fosse direto, evitando o máximo de estresse para as aves durante o percurso. Estamos emocionados e felizes de poder contribuir com esse projeto, que apoiamos desde 2020, por meio de ações como o avião Ararinha-azul, que é uma aeronave Embraer E2 com uma pintura especial em homenagem à espécie, feito pelo artista Luiz Pardal”, explica Tariana.

“Estamos extremamente gratos pelo apoio da Azul no programa de reintrodução da ararinha-azul. A companhia tem se dedicado a disseminar a importância da conservação da espécie única e, juntos, estamos dando mais um importante passo para levar a ararinha-azul de volta ao seu habitat natural”, afirma Ugo Vercillo, diretor da Bluesky.

Todas as ações para salvar a espécie fazem parte do Plano de ação nacional para conservação coordenado pelo ICMBio/Governo Federal. No início dos anos 2000, a ave foi considerada extinta da natureza. Foi necessária a reprodução em cativeiro para iniciar a reintrodução no seu habitat natural.

As primeiras aves foram soltas em 2022 no Refúgio, de forma gradual, e são acompanhadas por meio de rastreadores. O projeto BlueSky alerta também que é preciso atuar na conservação e preservação da caatinga, que é casa dessa e outras espécies.

“O tráfico ilegal e a destruição do meio ambiente são dois fatores que contribuíram para a ararinha-azul ser considerada extinta, por isso, nosso projeto é sermos os guardiões das ararinhas, protegendo não apenas a espécie como a caatinga”, informa Ugo.

Santos Dumont sonhou com um polo aeronáutico brasileiro, materializado em São José dos Campos

2023-05-22T02:51:00.000-07:00

Santos Dumont fez uma profecia em O que eu vi, o que nós veremos (1918), obra que encerra sua carreira como escritor. No livro, o pai da aviação sugere a fundação de um centro de pesquisa e ensino de aeronáutica – área, à época, ainda incipiente em todo o mundo. “É tempo, talvez, de se instalar uma escola [voltada à aviação] de verdade em um campo adequado. Não é difícil encontrá-lo no Brasil”, afirmou Dumont.

O inventor se permitiu a dar alguns palpites do melhor lugar para a instalação da escola. Citando as boas condições geográficas e atmosféricas da região, Dumont fez menção a algum local nas proximidades de Mogi das Cruzes (SP), às margens da antiga ferrovia Central do Brasil. Um mapa não deixa dúvidas: ele se referia a São José dos Campos, município de 700 mil habitantes do interior paulista que, anos mais tarde, viria a se tornar oficialmente a Capital Estadual da Indústria Aeroespacial e do Avião.

A Lei nº 17.418/2021, de autoria da deputada Letícia Aguiar (PP) e aprovada pelos pares da Alesp, chancela à cidade um título honorário que, na cultura local, já estava incorporado há muitos anos. Finado em 1932, Dumont não teve a chance de ver a profecia se concretizando: em 1947, instala-se em São José dos Campos o Centro Técnico Aeroespacial (CTA, atual DCTA); três anos depois, funda-se no município o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA); e, em 19 de agosto de 1969, é criada a Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer).

Inspiração e homenagem

Letícia Aguiar afirma que a maior inspiração para o projeto de lei foi, justamente, de um dos fundadores da Embraer: Ozires Silva, coronel, engenheiro aeronáutico e ex-ministro da Infraestrutura. “Quando o coronel Ozires me disse que se sentia frustrado pelo Governo não reconhecer oficialmente a vocação de São José dos Campos, apresentei o projeto de lei como uma forma de homenageá-lo. Pensei também em criar novas oportunidades para o polo aeroespacial joseense”, afirma Aguiar.

A proposição, segundo Letícia Aguiar, tinha propósitos além dos fins honorários. “Por todo o histórico da cidade”, afirma Letícia, “receber o título já seria um importante reconhecimento”. Havia, porém, um outro objetivo com a lei. “Queria chamar a atenção das autoridades brasileiras para a necessidade de incentivo e capacitação da indústria aeroespacial para a competição global”, destaca a deputada.

Carinho e orgulho

Segundo Anderson Farias (PSD), prefeito de São José dos Campos, a população do município mantém uma relação “estreita, carinhosa e de muito orgulho” com o polo de pesquisa aeronáutica e espacial. “Todo joseense tem orgulho pelo fato de a cidade ser conhecida pelo título de ?Capital do Avião?”, afirma Farias. “Quase todas as famílias possuem um ou mais membros que trabalha ou trabalhou na Embraer ou em empresas que integram a cadeia aeronáutica e de suprimentos da cidade”, completa o prefeito.

É o caso de Giovanna Siqueira, 19. A cultura do avião se fez presente na vida da estudante de Direito por meio do pai Reinaldo Siqueira, 52, funcionário da Embraer desde 2000. “Em dias festivos, pude visitar a fábrica com meu pai”, relembra Giovanna.

“Minha família construiu sua carreira profissional na Embraer”, afirma Reinaldo. “Somos em dez irmãos e, desses, seis trabalharam na empresa”, completa o engenheiro.

Pontos turísticos

Além das visitas ao trabalho do pai, Giovanna viveu a cultura do avião por meio das “diversas idas, quando era criança, ao Parque Santos Dumont”, fundado em 1971 e situado na região central de São José dos Campos.

O parque é repleto de homenagens a Dumont e à aviação, contando, por exemplo, com réplicas da aeronave 14 Bis, um protótipo do avião Bandeirante e maquetes de foguetes da família Sonda. Há, ainda, uma réplica da residência do pai da aviação.

Os monumentos e pontos turísticos dedicados à aeronáutica não param por aí. Situa-se em São José dos Campos o Memorial Aeroespacial Brasileiro (MAB), inaugurado em fevereiro de 2004.

Economia diversificada

O cluster aeroespacial, com mais de 100 empresas vinculadas, rende a São José dos Campos cerca de 95% da cadeia produtiva da indústria aeroespacial do país – a economia da cidade, contudo, é diversificada.

O município ostenta a 4ª posição no ranking de arrecadação do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) paulista. Boa parte se deve à instalação de indústrias, tal como a aeronáutica, de alto valor tecnológico – General Motors, Johnson & Johnson, Prolind e Bayer são alguns exemplos.

Informações da ALESP – Texto por Juliano Galisi, sob supervisão de Cléber Gonçalves - Edição Guilherme Geroldi.

Fonte: Aeroin

Do Brasil para a República Dominicana em voo direto?

2023-05-16T02:17:00.002-07:00

O ministro do Turismo da República Dominicana, David Collado, anunciou em sua conta no Twitter a abertura, em breve, de um voo direto entre seu país e São Paulo, no Brasil, pela companhia aérea Arajet. O anúncio foi feito durante um roadshow em que participaram mais de 300 operadoras de turismo e agências de viagens.

Collado agradeceu a todos os visitantes e às ações que promovem o turismo do país, destacando o início de uma forte relação com o Brasil e seu povo. O ministro ressaltou ainda que estava entusiasmado para compartilhar a história de sucesso da República Dominicana com o mundo inteiro.

Durante o evento, Víctor Pacheco Méndez, presidente da Arajet, destacou que a companhia contribui para reforçar o intercâmbio cultural e econômico entre os dois países. Collado e Pacheco Méndez têm como objetivo promover o turismo da República Dominicana no Brasil, assim como oportunidades de negócios para empresas dos dois países.

O serviço deve começar a operar no segundo semestre deste ano. A base operacional da Arajet está no aeroporto de Santo Domingo, o qual tem sido transformado em um hub similar ao que a Copa Airlines faz no Panamá.

Força Aérea resgata homem acidentado a 230 km do litoral de Pernambuco

2023-05-12T02:23:00.000-07:00

A Força Aérea Brasileira (FAB) publicou hoje um vídeo mostrando imagens do resgate de um homem, feito com uma de suas aeronaves na última terça-feira, 9 de maio, a 230 km do litoral brasileiro.

O player a seguir disponibiliza a gravação apresentada pela FAB, e no texto abaixo é possível conferir todos os detalhes da operação:

O Primeiro Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (1º/8º GAV) – Esquadrão Falcão, sediado na Base Aérea de Natal (BANT), em Parnamirim (RN), foi o responsável pelo resgate do homem de 54 anos, com um grave trauma na região pélvica.

A vítima estava a bordo do navio mercante Kynouria das Ilhas Marshall, que se encontrava afastado do litoral de Pernambuco por cerca de 230 quilômetros. O homem estava em sofrimento, apresentando dificuldades renais e o quadro clínico com fortes dores. Neste cenário, foi solicitada a evacuação por aeronave.

O Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE), Organização da Força Aérea Brasileira (FAB) responsável pela coordenação de missões aéreas, acionou o Esquadrão após solicitação do Serviço de Busca e Salvamento Marítimo (SALVAMAR) e do Centro de Coordenação de Salvamento Aeronáutico (SALVAERO).

O helicóptero H-36 Caracal decolou da Base Aérea de Natal por volta das 12h35 com destino a Recife (PE) para realizar o resgate da vítima.

A equipe multidisciplinar da FAB, composta por dois pilotos, um mecânico de voo, um operador de guincho, três homens de resgate (SAR), uma médica e um enfermeiro, realizou a retirada da vítima do navio pelo procedimento de içamento por maca com uso do guincho do H-36. O paciente foi, então, transportado para a Base Aérea de Recife (BARF), onde foi encaminhado para o atendimento hospitalar necessário.

O Comandante do Esquadrão Falcão, Tenente-Coronel Aviador Marcelo de Almeida Cândido da Silva, falou sobre o resgate:

“A tripulação em voo e todos os militares que ficaram em solo atuaram de maneira sinérgica para resgatar a vítima que estava em grande sofrimento. O procedimento realizado para resgate em navio exige perícia da tripulação, com uso de guincho e equipe de resgate, mas também grande coordenação entre o SALVAERO, SALVAMAR, militares do esquadrão e da BANT. Ficamos muito orgulhosos em presenciar o excelente espírito de corpo da Unidade Aérea, que permitiu chegar ao final do dia com mais uma vida salva. Missão cumprida!”.

Adeus TAM

2023-05-07T23:30:00.005-07:00

Fundada em 1961 como Táxi Aéreo Marília, daí o nome TAM, a empresa tocada por Rolim Amaro se tornou a primeira a operar os jatos Airbus A320 no país, e até hoje ainda restava um com as cores da companhia.

Atualmente, o nome TAM se limita apenas à TAM Táxi Aéreo, que não tem relação comercial com a LATAM Brasil, divisão brasileira do grupo latino formado em 2012, mas a pintura ainda não foi totalmente removida das aeronaves em operação.

De matrícula PT-MZY, este último A320 branco e vermelho chegou em 2001 para a TAM e teve as três pinturas da empresa, incluindo um adesivo especial para promoção da turnê Saltimbanco do Cirque du Soleil.

Agora, o jato, que era o único Airbus com a pintura da TAM, já que todos os outros ou saíram da empresa ou receberam a nova pintura da LATAM, fez hoje seu último voo comercial: Recife – Guarulhos.

A última passagem do A320 pela capital pernambucana foi captada pela câmera ao vivo do canal “Papa Charlie Golf”, conforme vídeo apresentado a seguir, com o pouso e a decolagem:

O “Canal ASA Aviation” também publicou fotos do momento, já que o “Captain Bob” estava a bordo da aeronave:

No aeroporto de Guarulhos ou no de São Carlos (SP), o jato deverá ser preparado para depois partir para um aeroporto em um deserto nos EUA, onde será desmontado, dando fim à marca TAM em aviões Airbus, restando apenas o Boeing 767 ainda voando com a clássica pintura vermelha.

Airbus A350 da Azul direcionado para Paris

2023-04-27T02:21:00.001-07:00

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras anunciou alterações em seu cronograma de voos para a rota Viracopos/Campinas – Orlando. A partir de 26 de abril de 2023, a rota deixa de ser atendida pela aeronave Airbus A350-900XWB e passará a ser operada pelos modelos Airbus A330-200 e A330-900neo.

O A350-900XWB será transferido para atender a rota São Paulo Viracopos/Campinas – Paris Orly, que começará a operar a partir de 26 de abril de 23, com seis voos por semana. A empresa informou detalhes da operação para a rota Viracopos/Campinas – Orlando.

O voo AD-8706 sai de Viracopos às 09h35 e chega ao Aeroporto Internacional de Orlando às 17h30. Para o retorno, o voo AD-8707 parte de Orlando às 21h00 e chega em Viracopos às 06h30 do dia seguinte.

Realizado o 1º transporte de módulo de torre de transmissão por helicóptero no Brasil

2023-04-25T03:24:00.006-07:00

Na última quinta-feira, dia 20 de abril, o primeiro transporte de um módulo de torre de transmissão por um helicóptero foi realizado no Brasil.

A operação, que ainda envolverá mais transportes semelhantes, é uma parceria entre a Omni Táxi Aéreo e a empresa de engenharia TAC Power Lines.

De acordo com a Omni, foram anos de estudos técnicos realizados pela TAC para a quebra deste paradigma no mercado de energia, através da operação do helicóptero Helibras H225 fornecido pela empresa de táxi aéreo.

Na imagem a seguir, clique na seta na lateral direita para assistir a um vídeo com cenas da operação:

Apesar do ineditismo do transporte deste tipo de item, a Omni ressalta que já tem mais de 10 anos de experiência executando transportes de carga externa com diferentes tipos de helicópteros.

O contrato desta operação prevê a remoção de 25 torres e cabos de transmissão antigos, além da montagem das novas torres, cabos e o transporte de materiais de construção e pessoas.

A operação está ocorrendo em lugares de difícil acesso na Serra do Mar, no leste do estado de São Paulo.

“O uso do helicóptero neste tipo de atividade agrega agilidade na execução das tarefas, segurança para os trabalhadores e redução significativa do impacto ambiental da atividade, alinhada com as melhores práticas e políticas de ESG”, comentou Décio Galvão, diretor comercial Onshore da Omni.

Polícia terá que devolver helicóptero para o PCC

2023-04-14T03:19:00.000-07:00

A Polícia Civil de São Paulo terá que se desfazer de um helicóptero que tinha sido apreendido com um membro da facção Primeiro Comando da Capital (PCC). O helicóptero do modelo Airbus H130 foi apreendido em 2019 com o traficante internacional André do Rap, membro do PCC, maior facção criminosa do Brasil.

De matrícula PR-PIT, o H130 leva até 7 passageiros e foi fabricado em 2011, sendo que modelos de idade parecida tem o valor de mercado de US$2 milhões de dólares (R$9 milhões). Enquanto o processo corre na justiça, a Polícia Civil de São Paulo solicitou a tutela e uso da aeronave, que fazia missões policiais além de transporte de órgãos como mostrado anteriormente aqui.

André do Rap está solto, já que o então Ministro do STF, Marco Aurélio Mello, concedeu um habeas corpus ao traficante, que acabou sendo revogado dias depois dado a periculosidade e risco de fuga, mas André já tinha fugido do país e permanece foragido até a presente data.

Apesar da prisão em 2019 ter sido completamente legal, segundo o portal R7 noticia, o Superior Tribunal de Justiça (STJ) entendeu que a Polícia não tinha um mandado de busca e apreensão, mas sim apenas de prisão, logo não poderia levar o veículo, outros bens e documentos.

Como André está foragido, não ficou claro para quem a aeronave será repassada agora, podendo ficar sob a guarda de uma pessoa responsável ou designada por sua defesa, ou até mesmo ser devolvida ao Banco Bradesco, que foi contratado para fazer o leasing.

Crise financeira da Azul tem novo capítulo

2023-04-11T02:14:00.001-07:00

A Azul Linhas Aéreas fechou um acordo de renegociação da dívida com os arrendadores de aeronaves. Sem divulgar os valores, a companhia afirma que os débitos representam mais de 90% do seu passivo referente ao aluguel de sua frota.

A Azul tem custos de mais de R$ 4 bilhões atrelados a arredamentos a vencer em 2023, além de R$ 700 milhões aos bancos. Segundo Alex Malfitani, CFO da companhia, o valor representa cerca de 80% da dívida bruta nominal da empresa. Ainda segundo o executivo, novos acordos com os demais arrendadores e fornecedores de peças devem ser anunciados.

Com o acordo, a companhia espera atingir o ponto de equilíbrio ainda este ano. Em 2024, a empresa espera voltar a gerar caixa e aumentar sua posição de liquidez.

Planos frustrados investidores decepcionados e fim da Virgin Orbit

2023-03-31T03:15:00.000-07:00

A Virgin Orbit não conseguiu garantir uma linha de financiamento e anunciou na tarde de ontem, quinta-feira (30) que encerrará as operações “no futuro previsível”. A empresa demitirá quase toda a sua força de trabalho, segundo o CEO Dan Hart, que disse aos funcionários durante uma reunião geral que “não temos escolha a não ser implementar mudanças imediatas, dramáticas e extremamente dolorosas”.

De acordo com o áudio da reunião, aproximadamente 90% da força de trabalho será demitida, afetando todas as equipes e departamentos. Em um registro de valores mobiliários, a empresa disse que as demissões constituíram 675 vagas. Hart acrescentou que a empresa “fornecerá um pacote de indenização para cada funcionário que estiver saindo”, com pagamento em dinheiro, extensão de benefícios e suporte para encontrar uma nova posição.

A Virgin Orbit usava um Boeing 747 modificado para transportar um foguete para grandes altitudes, antes de desconectá-los rumo à órbita terrestre. A empresa vinha trabalhando para concluir sua investigação sobre a falha em pleno voo de seu lançamento anterior, bem como terminar os preparativos de seu próximo foguete, mas agora não se sabe como esses projetos ficarão, sendo mais provável que sejam pausados ou encerrados.

Os acionistas abandonaram as ações no pregão estendido na quinta-feira, com as ações caindo mais de 40% após o anúncio. As ações da Virgin Orbit fecharam a 34 centavos de dólar por ação no final do pregão regular, tendo caído 82% desde o início do ano.

GOL enfrenta deserção em massa de pilotos para a Flydubai

2023-03-22T02:41:00.003-07:00

A migração de pilotos para fora do Brasil está forte e agora é a GOL Linhas Aéreas perder profissionais para a Flydubai. A empresa de baixo-custo dos Emirados Árabes Unidos é parceira do grupo Emirates e opera uma frota de 77 jatos Boeing 737-800NG, 737 MAX 8 e MAX 9, praticamente os mesmos modelos utilizados pela GOL.

Historicamente, empresas árabes fazem recrutamentos no Brasil, de tripulantes de cabine e pilotos, mas agora esse movimento teria intensificado. Desta forma, até 50 pilotos que estavam na GOL teriam sido contratados pela Flydubai, segundo o blog Viajando com o Luiz informou.

Em contato com alguns aviadores da companhia, o site AEROIN confirmou a informação e foi atualizado de que a “deserção” estaria acontecendo pelo número baixo de horas voadas por mês na companhia, em comparação com a Azul e a LATAM. Isso interfere diretamente na remuneração dos pilotos.

Além disto, existe uma fila de pilotos não formados da GOL, que estavam no treinamento inicial quando a pandemia atingiu o mercado. Este pessoal não foi contratado efetivamente por causa da redução drástica dos voos e está de “stand-by” até hoje, com contrato vencendo em julho, podendo ser renovado para mais outro período.

O vaivém no mercado de pilotos também está ocorrendo na LATAM, que tem contratado comandantes diretamente e recebeu protesto por parte de seus copilotos. Já a Azul tem perdido também aviadores para a própria LATAM.

As companhias estrangeiras estão mais interessadas do que nunca nos brasileiros. Isso é reforçado pelo processo de recrutamento da WizzAir no Brasil, amplamente divulgado pelo site AEROIN, que também atraiu dezenas de pilotos que estão na ativa nas companhias aéreas nacionais.

GUERRA: Caça russo tenta derrubar outro drone inimigo, mas falha na missão

2023-03-21T02:16:00.006-07:00

A interferência de um caça Sukhoi Su-27 Flanker da Rússia com um drone americano MQ-9 Reaper ganhou repercussão na internet na semana passada, após a aeronave dos EUA ter sido derrubada em espaço aéreo internacional. Agora, surgiram nova imagens, que mostram um caça russo utilizando das mesmas táticas do anterior para derrubar um outro drone, desta vez o turco Bayraktar TB-2, operado pelas forças ucranianas.

A imagem, obtida a partir do próprio drone, mostra que ele está a 20 mil pés (6.000 metros) de altitude e a 76 nós (146 km/h) quando um caça russo passa muito perto, primeiro despejando combustível. Logo após, o piloto do drone comanda uma saída evasiva em uma espiral descendente, se evadindo do caça russo.

Até o momento, não foi revelado em que área foi feita a interceptação, mas, por ter uma grande quantidade de água na parte de baixo, pressupõe que seja novamente sobre o Mar Cáspio. O vídeo gravado a partir do TB-2 pode ser visto abaixo.

Piloto pousa avião no heliponto do hotel mais caro do mundo

2023-03-15T02:08:00.000-07:00

O feito foi realizado nesta terça-feira, 14 de março, pelo piloto Luke Czepiela, que usou um avião monomotor a pistão Carbo Cub da CubCrafters, a mesma empresa que faz novas versões do clássico Piper Cub, um dos mais populares aviões de instrução no mundo.

O piloto polonês Czepiela passou a vida desafiando os limites da aviação e, às 6h58min de hoje ele adicionou mais um feito à sua carreira, tornando-se a primeira pessoa da história a pousar um avião no heliporto no topo do icônico Burj Al Arab Jumeirah, em Dubai, considerado o hotel mais caro do mundo, com diárias a partir de R$ 9 mil reais.

Com 39 anos, o piloto campeão de corridas aéreas, tinha apenas 27 metros para parar seu avião STOL (Short Take-Off and Landing, ou de Decolagem e Pouso Curtos) da CubCrafters, mas conseguiu o feito em apenas 20,76 metros.

Embora o avião seja especificamente feito para aterrissagens especiais em curtos espaços, pousar um avião em uma plataforma elevada no topo de um prédio de 56 andares e sem pistas visuais para guiá-lo, torna histórico o pouso de Czepiela. O piloto revelou que “o maior desafio foi a falta de qualquer ponto de referência externo, que normalmente é encontrado em um aeroporto, onde você tem centenas de metros de pista”.

O piloto estava se preparando para este momento desde 2021 com 650 aterrissagens de teste no nível do solo – na Polônia, nos EUA e em Dubai -, aumentando sua confiança para pousar na plataforma elevada na terça-feira.

Ele explicou: “Normalmente, ao me aproximar de uma pista, vejo a altura acima dela e posso facilmente controlar a trajetória de aproximação. Hoje, o heliporto desapareceu sob o nariz do avião e meu campo de visão foi reduzido. Eu tive que confiar na minha prática e instintos quando meus últimos pontos de referência desapareceram, se eu quisesse parar antes de acabar o espaço”.

A fabricante americana CubCrafters fez várias modificações no avião, reduzindo o peso da aeronave para 425 quilogramas, movendo o tanque de combustível principal para a parte traseira do avião para permitir uma parada mais agressiva e adicionando nitrogênio para aumentar a potência para o segundo desafio de Czepiela – decolar da plataforma.

Aviação brasileira acende alerta com promessas do novo governo

2023-03-13T22:31:00.003-07:00

O Ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França, deu detalhes de como serão tratados os 100 novos aeroportos prometidos por Lula nos primeiros dias de sua gestão como presidente do país. O anúncio de 100 novos aeroportos regionais chamou a atenção logo após a posse do Presidente Lula, que disse que dará um foco especial no seu governo para que as classes mais pobres voltem a voar e que o país seja mais conectado.

Agora, na mesma entrevista em que revelou o programa “Voa Brasil”, que pretende oferecer passagens aéreas sociais por apenas R$200, sem mesmo levar em conta as intempéries que influenciam esta atividade. Márcio França, falou sobre o projeto da centena de novos aeroportos que, segundo ele, não serão construídos, mas sim instalados (reformados) para receber aviões maiores de passageiros.

Ainda sem detalhar quais cidades serão contempladas, ele afirmou que é a maneira mais barata e ecológica de integrar o país, já que com apenas 1.500 metros de pista “você liga qualquer lugar do Brasil”.

Quando perguntado sobre a operação nestes aeroportos, que muitas das vezes são deficitárias devido ao número baixo de voos, Márcio França confirmou que o governo irá financiar a operação: “Nós temos que ter aeroporto e ele será subsidiado. Ou seja, ele não vai dar lucro, ele não é para dar lucro, a escola pública não é para dar lucro, o hospital público não é para dar lucro, o aeroporto não é para dar lucro. Pode ser privatizado, mas onde não dá lucro, o governo tem que colocar dinheiro e fazer funcionar”.

Os próximos passos para a execução do plano de investimentos em aeroportos regionais ainda não foram divulgados.

Governo petista sugere proposta absurda para aviação.

2023-03-13T02:44:00.000-07:00

Uma espécie de “tarifa social” ou “meia-entrada” pode chegar ao setor aéreo com passagens a R$200, se um novo plano do Governo Federal for adiante.

O plano foi revelado por Márcio França, Ministro de Portos e Aeroportos, responsável na esfera federal pelo setor aéreo. Em entrevista ao Correio Braziliense, ele respondeu como Lula e seu governo pretendem cumprir com a promessa de fazer com que o “pobre volte a viajar de avião”.

“O plano está montado, agora é uma questão de o governo concordar. Será uma revolução na aviação brasileira. A meta é encontrar passagens a R$ 200 (o trecho), R$ 400 ida e volta, em qualquer lugar do país”, afirmou o Ministro.

A proposta seria ocupar os assentos vazios das aeronaves, que no Brasil giram em torno de 20% nos voos domésticos. Neste modelo, seria algo próximo da passagem benefício, o conhecido stand-by, que os funcionários das companhias aéreas e seus dependentes possuem.

Neste caso o stand-by paga apenas a taxa de embarque e um valor simbólico, sendo que a própria companhia aérea subsidia os custos de levar o beneficiário, como valorização do funcionário.

O plano de França, porém, é que não haja subsídios, mas que seja fechado um acordo com as empresas aéreas, para que cada funcionário público que ganhe até R$6.800, estudantes, aposentados e pensionistas, possam utilizar duas passagens de ida volta (a R$400 cada) por ano. Estima-se que sejam até 15 milhões de passagens por ano a R$200 reais, criando uma receita extra de R$3 bilhões.

O parcelamento das passagens em até 12 vezes com juros, sendo R$72 a parcela, também é um dos planos que o governo tem. Isto tudo seria criado através de um aplicativo, restando apenas hoje centralizar os dados dos estudantes.

França aponta que o público atingido pelo futuro programa não viaja de avião, logo não teria “perda” para empresa aérea. Ele cita ainda que é um absurdo ter “90 milhões de passagens aéreas emitidas por ano para 10 milhões de CPF (pessoas)”.

Todo este plano claro dependeria da Azul, GOL e LATAM aderirem, o que para o Ministro não seria uma dificuldade.

Parte Prática

Vale destacar que a aviação tem muito mais variáveis que o transporte rodoviário, e que num avião de 174 passageiros e voa mais longe, 35 viajantes a mais pagando R$200 provavelmente não cobrirá o custo extra de uma viagem longa, por exemplo (relacionado a taxas de embarque, consumo maior da aeronave pelo peso, serviço de bordo e handling).

Inclusive, empresas brasileiras e estrangeiras já limitam o número de stand-bys por voo e cada dia combatem mais a venda do benefício, restringindo ainda mais, exatamente por ser algo que gera um custo extra para empresa mesmo em algumas pagando a tarifa de R$250 para dependentes.

Os próprios funcionários das empresas aéreas devem se colocar contra caso o passageiro dessa “tarifa social” ou “meia-entrada” tenha preferência no assento vazio. Atualmente, nenhum lugar no mundo tem um programa parecido.

O Ministro não detalhou se este projeto será feito através de Medida Provisória, Decreto ou Projeto de Lei. Atualmente, existe entendimento nos tribunais superiores que a lei da “meia-entrada” não vale para aviões apesar de valer para ônibus.