Hamburg, die Stadt, in der es immer regnet. Die aber trotzdem so sehr geliebt wird und zu den populärsten Touristenzielen in Deutschland zählt. Die Besucherzahlen steigen ebenso an, wie die Einwohnerzahl. Trotz des dauerhaften (klischeehaften) Regens.

Die Hamburger Agentur Rainmap hat sich dem Thema angenommen und den Stadtschirm entwickelt. Eigentlich eine einfache Idee, aber durchaus reizvoll. Ein Regenschirm ist nicht nur Mittel zum Trockenbleiben, sondern gleichzeitig Stadtplan und Reiseführer.

Beim aufgeklappten Schirm breitet sich über dem Träger die ganze Hansestadt aus. Denn auf dem Regenschirm ist ein Hamburger Stadtplan abgebildet. Dadurch kann man sich schnell mal beim Rundgang orientieren. Besondere Orte sind extra markiert und werden mit Bildern und Erläuterungen erklärt. Quasi die wichtigsten Facts zur Stadt.

Den Stadtschirm gibt es im Souvenirhandel und großen Buchhandlungen.

Wer regelmäßig Bus fährt, erlebt nicht nur Hamburg in seiner reinsten Form , sondern wird auch Teil von den verschiedenen Stimmungslagen der Busfahrerinnen und Busfahrer. Manche sind durchweg freundlich, andere konstant still und andere doch recht schroff. Teilweise aggressiv. Einen solchen hatte ich in der letzten Woche vorne sitzen.

An jeder Kreuzung, an jeder Ampel, bei jedem Fahrmannöver malträtierte er seine Hupe. Immer wieder ließ er seine Hand sekundenlang auf die Hupe knallen. Jeder Autofahrer bekam seine Wut ab. Und auch mancher Fahrradfahrer.

Als einer auf einem Zweirad vor ihm noch über die Kreuzung huschte, prustete er lauthals aus dem Fenster. “Das war dunkelrot”, begann er seine Worttiraden. Mitten auf der Kreuzung, mitten in der morgendlichen Rushhour blieb er auf der Kreuzung stehen und überzog den Radfahrer mit einem Wortschwall. Der guckte entgeistert zum Bus.

Vielleicht eine Minute prustete er immer wieder los, um seinen Frust mit einem “Ach, hau ab” zu beenden und dann loszufahren. Eine Ecke weiter vernahmen die Fahrgäste wieder sein heftiges Gehupe.

Eine Stunde Mittagspause und keine Lust wieder nur die selben Kollegen zu sehen und das gleiche Esse zu sich zu nehmen? Bock auf Abwechslung und neue Kontakte? Dazu noch etwas Spaß von Nöten, der neuen Schub gegen das Mittagstief und einen produktiven Nachmittag bringt?

Die Schweden haben’s vorgemacht. Dort gibt es schon etwas länger Lunchbeat. Das sind einstündige Partys in der Mittagspause. Und mittlerweile gibt es das auch in Hamburg. Neulich fand das erste Lunchbeat Hamburg statt. Stefan Groenveld war mit seiner Kamera dabei.

Für zwölf Euro Eintritt gab es im Fundbureau eine Kleinigkeit zu essen, etwas zu trinken, Musik und neue Kontakte. Dazu etwas Tanz und Spaß. Die Erlöse gingen zudem an Viva von Agua. Und nach einer Stunde war alles vorbei und die Teilnehmer kehrten in ihre Büros zurück.

Eine tolle Aktion. Vielleicht passt es bei mir auch mal, um dort vorbei zu schauen.

Schönes Projekt von Hamburgs Müllabfuhr. Christoph Blaschke, Mirko Derpmann, Scholz & Friends Berlin und der Fotograf Matthias Hewing haben eine nette Aktion gestartet, um die Arbeiter in der Hansestadt zu zeigen. Dafür wurden 1.100 Liter Container umgebaut. Sie fungieren jetzt als Pinhole bzw. Lochkameras. Damit halten die Müllmänner ihre schönsten Orte fest.

Die Aktion ist erst vor einigen Tagen gestartet, aber es sind schon ein paar tolle Bilder entstanden, wie ich finde. Im flickr-Stream findet man die aktuellen Shots.

Also, wenn ihr demnächst Müllmänner (gibt es eigentlich auch Müllfrauen? Ich will hier nicht diskriminierend wirken) am posieren seht, dann wisst ihr warum. Ich würde dann ja ganz gern die “Kamera” mal näher betrachten und vielleicht auch mal hinter die Kulissen blicken. Ich werde mal schauen, ob ich an weitere Informationen komme…

Ab dem 03. Mai 2012 werden wieder eure Lachmuskeln gefragt. Denn dann kommt das neue Werk von Todd Philpps in die deutschen Kinos. Todd wer? Vielleicht sagt euch ja Hangover etwas? Ja! Wunderbar. Denn Philipps ist Regisseur der beiden Kultfilme und jagt gleich den nächsten Streifen hinter. Natürlich wieder als Angriff auf die Lachmuskeln.

Dabei greift Philipps jedoch (leider) auf typische Comedymuster und setzt voll auf das Klischee. Inhalt des neuen Movies ist eine riesige Party, die drei amerikanische Jugendliche im Haus der Eltern feiern. Dabei geht, was sonst, vieles schief, doch ist die Grundlage für eine unvergessliche Nacht, die das Heranwachsendentrio zu Legenden in der Stadt macht. Natürlich auch bei den Schülerinnen der Highschool.

Fans von Hangover, aber auch den alten American Pie-Streifen (von denen noch in diesem Monat der nächste Film in die Kinos kommt) dürften Project X lieben. Aber ob diese 17. Geburtstagsfeier wirklich zum großen Erfolg für die Highschool-Loser wird?!

“Project X” basiert lose auf dem Fall der Australierin Corey Worthington. Weil das Mädchen seine Adresse bei MySpace postete, kamen 500 Gäste zu ihrer Party und richteten einen Sachschaden von mehr als 20.000$ an.

Teilweise habe ich die Stadt aus erhöhter Perspektive erkundet. Die Doppeldeckerbusse gehören zum Stadtbild, wie die schwarzen Taxen. Und so fragten wir uns irgendwann, warum man in Hamburg nicht auch auf Doppeldecker setzt?

Wenn hier neue Busse angeschafft werden, denkt man in die Länge und nicht in die Höhe. Stark ausgelastete Strecken werden mit extralangen Bussen bestückt. Um ÖPNV-Engpässe auszugleichen, wird mal eine Stadtbahn ins Gespräch gebracht.

Warum aber keine Doppeldeckerbusse? (Fast) Doppelter Platz bei gleicher Länge! Zudem sehr schick und wenn die Busse durch die Stadt oder um die Alster fahren, ein echter Hingucker. Zudem ein netter Service (im Ausblick) für die Mitfahrer.

An der Höhe der Busse (und möglichen Begrenzungen, wie Tunnel, Ampel oder Bäume) kann es eigentlich nicht liegen. Denn Stadtrundfahrten werden auch hier mit dem Doppeldeckerbus durchgeführt. Woran liegt es also? Vielleicht ist ja noch nie jemand auf die Idee gekommen?

Seitdem steht das Gebäude leer.
Wie geht es damit weiter? Neue Büros? Abriss?

Wenn es nach Benjamin Storm geht, soll in dem Gebäude die StartUp-City Hamburgs entstehen. Er nennt seine Vision die Internet-Insel Hamburg.

StartUps, Internetunternehmen und Freischaffende sollen unter dem Dach kreativ zusammen arbeiten und Hamburg auch als Internetstandort etablieren. Das revolutionäre Flair vom damaligen Spiegel soll sich nun auf die Generation2.3 und 3.0 übertragen. Coworking-Spaces sollen errichtet werden und Restaurants, ein Beachclub, Fitnesscenter, Kita und mehr installiert werden, um eine perfekte Arbeitsathmosphäre zu schaffen. Dazu gibt’s Unterstützung für StartUps und attraktive Konditionen für Neugründungen. Statt Miete treten die Internetpioniere Anteile an ihren Projekten ab.

Eine gute Idee finde ich. Bisher siedeln sich StartUps liebend gern in Berlin ab. Coworking ist in der Hansestadt zwar vorhanden, aber nicht in der Mitte des Alltags. Hamburg ist weniger die StartUp-Szene, sollte es als Tor zur Welt jedoch sein.

Das Problem dabei: So reizvoll eine Internet-Insel im Herzen der Stadt auch ist, mit der Umgestaltung in Wilhelmsburg sehe ich südlich der Elbe eher größere Möglichkeiten, die perfekte Umgebung für StartUps zu schaffen. Noch mehr Platz, mehr Grün und billigere Mieten. Denn irgendwann müssen die neuen Gründer schließlich auch mal schlafen. Die Initiative ist trotzdem gut. Wir behalten das Projekt im Auge.

Es gebt teils hitzige Diskussionen vorher und Beschwerden.

Ich bin werktäglich im HVV unterwegs und dabei auch immer auf den Bus angewiesen.
Busfahrer sind teilweise genervt, dass sie sich Tickets anschauen müssen. Manche Passagiere noch immer angepisst, wenn sie ihre Karte vorzeigen müssen.

Und doch läuft es in der Regel sehr flüssig. Nur unwesentlich langsamer, als sonst.
Dafür aber mit mehr Zahlern. Denn schnell war bei mir schon zu bemerken, dass jetzt mehr Leute vorne beim Busfahrer standen, um zu bezahlen.

Mein Gefühl trügt nicht.

In den ersten Wochen nach dem Start hat die Hochbahn in den Bussen etwa 80.000 Euro mehr pro Woche eingenommen. Das sind 4,16 Millionen Euro im Jahr! Ein Batzen Geld, den sich ein Wirtschaftsunternehmen nicht entgehen lassen sollte. Es war die richtige Entscheidung und der Großteil der “Busfahrer” hat sich an das neue Prozedere längst gewöhnt.

Bei der nächsten Haltestelle bemerke ich im Augenwinkel einen Mann, der sich leicht wankend durch den Gang kämpft und natürlich mir gegenüber Platz nimmt. Selbstverständlich. Die Bahn ist fast leer, aber er muss sich ausgerechnet diesen Platz aussuchen. Doch er bleibt still. Atmet tief. Atmet laut. Man riecht den Grund seines Wankens. Halleluja, wann bin ich endlich zu Hause?

Er guckt mich an, sieht mich am BlackBerry spielen und fängt an zu kramen. Durchforstet seine Taschen und hat irgendwann auch sein Handy in der Hand. Oje. Angestrengt hält er sich das Teil dicht vor die Augen. Seine Finger gleiten in Zeitlupe über die Tasten und werden doch fündig.

Die ersten Worte des Mannes. XGSBHJJHSDHJJAASQWERTVNKA:ÖLNC

Ich verstehe nichts. Rein gar nichts. Er lallt wie vom Feinsten. Ich schau nochmal auf die Uhr. Nicht mal acht. Junge Junge, der hat nicht mehr viel vom Tag. er brummelt was. Es klingt wie Englisch und ich verstehe den ersten Satz: “No, I’m not OK.” Rechts von mir wird gegrinst. Mir ist nicht nach solcher Unterhaltung zu Mute. Muss mir mein Grinsen trotzdem verkneifen.

Dann geht das Liebesspiel los. “Give me a kiss… mhhaaaa.”, “I love you so.” Er verfällt in einen richtigen Singsang. Langgezogen sucht er nach den passenden Worten. Wirkt fast schon staatstragend. Wie Fidel Castro, der zu tief ins Havanaglas geblickt hat und dann zu seinem Volk spricht. Immer wieder dieses “give me a kiss” und dann das entscheidene “My heart is… bang bang bang.”

Das war es dann wohl auch für die Gegenüber. Er verfällt dem Deutschen. Erklärt ihr den kommenden Tag (“Ich arbeite bis 12:00. Um 13:00 Uhr rufe ich dich an. Um 15:00 bin ich bei dir. Fünfzehn. Uhr. Fünfzehn. Nullnull. Um drei.”). Romantik liegt in der Luft. Alternde Liebe.

Zum Abschluss noch ein “Mein Schatz. Ich liebe dich so. Ohne Scheiß!”
Hach, mein Herz geht auf.
Kurz noch “give me a kiss” und dann hat auch sie genug.

Ich auch und steige aus.

Cohen ist da einmal mehr sarkastisch. Kritiker meinen mehr als erlaubt sein dürfte. Denn das Thema ist nicht ohne. Gerade in Zeiten der arabischen Revolutionen und der Menschenrechtsverletzungen von Diktatoren in entlegenen Ländern ein schweres Thema. Eines, welches sich Cohen einmal mehr direkt widmet und kein Blatt vor den Mund nimmt. Ein Atomprogramm ist der Auftakt. Ein Kidnapping der nächste Schritt. Die New Yorker Gosse das Resultat. Dabei lebt er einmal mehr seinen Größenwahn aus und taucht immer wieder in den bekannten Borat-Humor ein. Sacha Baron Cohen polarisiert und tut dies gern. Auch in “Der Diktator”.

Der Film soll zudem auf “Zabibah and the King” basieren. Ein Roman, der angeblich von Saddam Hussein geschrieben worden sein soll.