Yihua

Pengaduan BPKN Meningkat Dua Kali Lipat

2021-12-28T20:20:00.001-08:00

Wakil Ketua Tubuh Pelindungan Customer Nasional (BPKN), Muhammad Mufti Mubarok menjelaskan, pada 2021, jumlah aduan yang diterima BPKN bertambah 2x lipat bila dibanding tahun kemarin. Hal itu sebagai salah satunya point yang memberikan indikasi jika kesadaran dan pengetahuan customer yang bertambah akan haknya.

"Ini tentu saja harus disertai dengan kepatuhan dan perlakuan responsive dari aktor usaha untuk menyikapi aduan dan mengembalikan hak customer yang alami rugi," ungkapkan Mufti dalam penjelasannya.

Diteruskannya, perlu kerjasama untuk memberi pembelajaran yang lebih berguna supaya warga pahami mengenai hak sebagai customer. Salah satunya kerjasama yang sudah dilakukan ialah wujud kerja-sama di antara GoPay dengan BPKN.

GoPay menggamit Tubuh Pelindungan Customer Nasional (BPKN) untuk mendidik warga berkenaan hak pelindungan customer dan bagaimana mengeklaim hak itu. Awalnya, ide pembelajaran GoPay berkenaan keamanan digital di-claim sudah mencapai lebih dari sepertiga warga Indonesia.

Chief Pemasaran Officer GoPay, Fibriyani Elastria menjelaskan, walau disokong dengan tehnologi siber security hebat kelas dunia, GoPay terus memprioritaskan pembelajaran ke semua kalangan masyarakat Indonesia berkenaan keamanan digital. Menurut dia, dengan lakukan pembelajaran ke warga, dipandang dapat memproteksi diri dari teror siber dengan pahami lebih dalam berkenaan faktor keamanan digital.

"Sejauh 2021 ini, program pembelajaran kami sudah mencapai lebih dari sepertiga warga Indonesia sampai di penjuru," jelas Fibri.

Salah satunya program GoPay mengenai pelindungan customer dengan Agunan Saldo Lagi yang bisa di-claim customer bila terjadi kehilangan saldo GoPay karena hal yang terjadi di luar kendalian customer, seperti pengambilalihan account secara paksakan, dan bila kehilangan handphone bersama saldo GoPay didalamnya.

"Kerja-sama dengan BPKN lengkapi program perlindungan ini dengan memberi pembelajaran aspek dan hak pelindungan customer dalam transaksi bisnis digital," terang Fibri.

Layanan Kesehatan Berbentuk Digital

2021-11-30T00:55:00.004-08:00

Pandemi COVID-19 yang berlangsung hampir dua tahun ini telah menyebabkan sejumlah perubahan pada kehidupan masyarakat Indonesia. Salah satu perubahan yang terjadi adalah kebiasaan masyarakat saat ini dalam penggunaan layanan kesehatan berbentuk digital.

Berdasarkan studi penelitian Medix Global yang dilakukan oleh Kantar terungkap bahwa penggunaan layanan kesehatan digital untuk berkonsultasi dan berobat kini semakin meningkat. Hal ini terjadi karena masih adanya ketakukan masyarakat terhadap masalah kesehatan dan pembatasan sosial yang disebabkan oleh pandemi COVID-19.

Sembilan dari sepuluh masyarakat Indonesia, atau 92 persen populasi Indonesia dari berbagai golongan, mengatakan pandemi meyakinkan mereka tentang manfaat layanan kesehatan digital, dan mereka akan menggunakan aplikasi digital ketika ingin berkonsultasi dan mendapatkan pengobatan medis. Angka tersebut lebih besar dari 64 persen masyarakat yang sudah menggunakan aplikasi kesehatan digital sebelum pandemi. Karena ketakutan terhadap COVID-19 dan pembatasan sosial, 90 persen masyarakat mengatakan akan mencari saran medis melalui telekonsultasi.

“Karena pandemi, masyarakat Indonesia memiliki kesadaran lebih tinggi tentang layanan kesehatan. Pandemi telah menggarisbawahi kebutuhan individu untuk bertanggungjawab atas kesehatan mereka dan keluarga mereka, dan untuk memastikan mereka mendapatkan layanan kesehatan terbaik. Dengan besarnya populasi, Indonesia juga menjadi salah satu negara dengan pengguna internet terbanyak di dunia,” terang Sigal Atzmon, CEO dan Pendiri Medix Global.

Kepercayaan Terhadap Sistem Pelayanan Kesehatan di Indonesia

Terkait dengan sistem kesehatan di Indonesia, sebanyak 61 persen peserta survei menyatakan puas dengan sistem kesehatan publik sedangkan 78 persen menyatakan puas dengan sistem kesehatan swasta. Masyarakat Indonesia merasa masih perlu ada peningkatan di tiga bidang yaitu kualitas sistem kesehatan, transparansi sistem kesehatan, dan kemudahan akses layanan kesehatan.

Sebagian besar (88 persen) menyatakan ketertarikan terhadap layanan Manajemen & Dukungan Medis Personal dan 87 persen menyatakan bersedia untuk memperbarui polis kesehatan mereka untuk memastikan polis tersebut sudah mencakup solusi perawatan dengan teknologi terkini termasuk pengobatan kanker dan layanan kesehatan digital.

“Hasil survei tersebut membuktikan pendekatan multi-disiplin Medix dengan menyediakan layanan yang lebih baik sesuai pilihan masyarakat Indonesia,” terang Sigal.

“Ini termasuk akses ke jaringan spesialis kami, petunjuk dan saran atas opsi pengobatan, layanan pelanggan khusus yang tersedia 24 jam sehari 7 hari seminggu, jaringan profesional untuk menawarkan dukungan emosional dalam perjalanan medis dan menugaskan dokter dan perawat untuk memberikan perawatan secara lokal. Dengan kuatnya infrastruktur layanan kesehatan di Indonesia, Medix dapat berperan penting untuk membantu masyarakat Indonesia memenuhi kebutuhan yang spesifik dengan fokus pada perawatan pencegahan, kesejahteraan, dan pemantauan kesehatan yang lebih baik,” sambungnya.

Terkait dengan interaksi antara dokter spesialis dengan pasien, 87 persen masyarakat Indonesia yakin atas informasi yang diberikan untuk membantu memahami kondisi kesehatan mereka dan 84 persen yakin telah mendapat diagnosa yang tepat. Namun, meski kepercayaan terhadap dokter spesialis cukup tinggi, di antara masyarakat yang tidak didiagnosa dengan penyakit serius, 88 persen tetap akan mencari opini kedua untuk diagnosa penyakit serius dari dokter ternama dengan spesialisasi yang sama.

Sedangkan dari 15 persen responden yang didiagnosa dengan penyakit serius, 91 persen di antaranya akan mencari informasi tambahan untuk memastikan diagnosa yang diberikan sudah benar atau pengobatan yang direkomendasikan sudah yang terbaik.

Survei Medix Medical Monitor Research dilakukan oleh Kantar, perusahaan riset pasar multinasional terkemuka, antara 7 – 25 Juni 2021. Survei ini melibatkan 500 responden dari berbagai latar belakang termasuk pendapatan, usia, dan jenis kelamin, tersebar di tujuh daerah – Jabodetabek, Surabaya, Medan, Bandung, Semarang, Palembang, dan Denpasar.

iPhone 13 Pro Memori Besar

2021-10-29T08:44:00.005-07:00

iPhone 13, iPhone 13 Mini, iPhone 13 Pro, dan iPhone 13 Pro Max baru saja dirilis Apple pada Rabu (15/9) dini hari, digelar secara streaming.

iPhone 13 Pro menarik perhatian karena menjadi iPhone pertama yang memiliki penyimpanan 1TB sebagai opsi, memungkinkan kamu untuk punya memori dua kali lipat kapasitas maksimum 512GB pada iPhone 13 standar.

Mengutip The Verge, Apple sebelumnya telah menawarkan penyimpanan 1TB untuk iPad. iPhone dengan penyimpanan 1TB akhirnya datang dua tahun setelah Samsung merilis Galaxy S10 Plus dengan opsi penyimpanan 1TB seharga US$ 1.600.

Apple juga meningkatkan kapasitas penyimpanan iPhone pada model standar. Model standar iPhone 13 saat ini memiliki penyimpanan 128GB alih-alih penyimpanan 64GB yang ditemukan di iPhone 12.

Harga

Apple iPhone 13 Pro akan mulai dijual dengan harga US$ 999 atau setara Rp 14,2 jutaan, dan akan meluncur di pasar Amerika Serikat pada 24 September. Opsi penyimpanan 1TB akan tersedia di iPhone 13 Pro seharga US$ 1.499 atau sekitar Rp 21,3 juta dan US$ 1.599 atau Rpp 22,7 juta pada iPhone 13 Pro Max yang lebih besar.

Sementara untuk iPhone 13 mini akan dijual mulai dari US$ 699 atau setara Rp 9,9 juta. Lalu iPhone 13 akan dibanderol mulai dari US$ 799 atau setara Rp 11,3 juta.

Apa Perbedaan Akupuntur dan Akupresur?

2021-07-26T09:43:00.001-07:00

Terdapat berbagai istilah medis yang memiliki kemiripan dalam pengucapan dan penulisan sehingga sering dianggap sebagai sebuah hal yang sama. Salah satunya adalah akupresur dan akupuntur.

Baik akupresur dan akupuntur sama-sama bisa digunakan untuk mengatasi rasa sakit, penyakit, serta cedera. Walau memiliki kesamaan, namun keduanya juga sangat berbeda.

Dilansir dari Get Flex, baik akupuntur dan akupresur sama-sama merupakan bentuk terapi pengobatan yang bisa berjalan beriringan dengan obat. Keduanya juga merupakan teknik pengobatan asal Tiongkok yang berfokus pada aliran energi dalam tubuh melalui titik-titik tertentu.

Kedua teknik medis ini melibatkan stimulasi pada satu atau lebih titik meridian di dalam tubuh. Cara ini busa meredakan rasa sakit serta sejumlah permasalahan kesehatan lainnya.

Perbedaan antara Akupuntur dan Akupresur

Walau terdapat kesamaan pada metode pengobatan, kedua cara ini juga memiliki perbedaan. Pada akupuntur, terdapat penggunaan jarum kecil untuk menstimulasi titik tersebut. Sementara pada akupresur, stimulasi diberikan melalui pijatan dan tekanan.

Kedua cara ini biasanya tidak menyakitkan dan bisa membantu mengatasi banyak sekali masalah kesehatan. Sejumlah masalah kesehatan yang bisa diatasi termasuk alergi, plantar fasciitis, kecemasan, depresi, arthritis, migrain, bunion, mual, dan banyak lainnya.

Kapan Sebaiknya Memilih Akupuntur?

Sejumlah masalah kesehatan bisa lebih cepat ketika ditangani dengan menggunakan akupuntur. Berbagai masalah yang bisa diatasi akupuntur adalah masalah otot, ketidaksuburan, sindrom lorong carpal, insomnia, asma, depresi, serta kram menstruasi.

Kapan Sebaiknya Memilih Akupresur?

Bagi mereka yang takut dengan jarum, akupresur merupakan pilihan terbaik. Metode ini bisa menangani sejumlah masalah kesehatan seperti mual, sakit kepala, serta migrain.

Pilihan metode penyembuhan yang kamu sukai bisa sangat bermanfaat terhadap kesehatan yang kamu miliki. Cara pengobatan yang paling kamu sukai bisa sangat berpengaruh untuk menyembuhkan kondisimu secara optimal.

Apa Itu Terapi Plasma Konvalesen?

2021-06-01T10:46:00.005-07:00

Salah satu cara yang biasa dilakukan terhadap penderita COVID-19 adalah pemberian plasma konvalesen. Cara ini dianggap bisa membantu untuk mengatasi infeksi COVID-19 yang dialami seseorang.

Terapi plasma konvalesen adalah terapi yang dilakukan dengan pemberian plasma atau cairan darah. Cairan ini diambil dari seseorang yang memiliki zat antibodi terhadap penyakit tertentu dan diberikan kepada pasien yang sedang sakit.

Dalam situasi pandemi COVID-19, donor plasma konvalesen memiliki tujuan memberi antibodi virus SARS-CoV-2 kepada penerima donor (resipien).

Lantas apakah semua penyintas COVID-19 dapat menjadi pendonor plasma konvalesen?

Menurut Ketua Kolegium Kedokteran Indonesia dr. Putu Moda Arsana, SpPD-KEMD, FINASIM semua orang yang sembuh dari COVID-19 bisa jadi donor konvalesen jika dalam plasmanya mengandung antibodi dalam jumlah tertentu.

“Akan tetapi, tidak semua penyintas mempunyai antibodi yang tinggi dalam plasmanya sehingga tidak memenuhi syarat menjadi donor,” ujar Putu dalam seminar daring Plasmahero.id beberapa waktu lalu.

Syarat Jadi Pendonor

Berdasarkan penjelasan di atas, Putu menyimpulkan bahwa orang yang bisa menjadi pendonor hanyalah orang yang pernah terkena COVID-19 (penyintas).

Di samping itu, ada pula beberapa syarat yang perlu dipenuhi oleh calon pendonor yakni:

-Mempunyai antibodi terhadap virus SARS-CoV-2 dalam darahnya dengan kadar (titer) tertentu. Pada umumnya, titer diukur dengan jumlah pengenceran yang masih positif. Semakin banyak pengencerannya maka semakin tinggi titernya.-Sudah tidak membawa virus dalam tubuhnya yang dilihat dari tes PCR negatif.

-Plasmanya tidak mengandung kuman tertentu yang berbahaya bagi penerima (resipien).

-Bersedia menjadi donor.

Selain itu, ada pula syarat bila hendak menjadi penerima donor yakni:

-Mempunyai golongan darah (AOB Sistem) yang sama dengan pendonor.

-Bersedia menerima plasma konvalesen.

Akibat Jika Penyintas diambil Plasmanya

Putu menambahkan, ada anggapan bahwa pengambilan plasma untuk didonorkan akan membuat plasma tubuh menjadi berkurang dan membahayakan bagi pendonor. Padahal, anggapan tersebut tidak benar.

“Pada umumnya tidak didapatkan efek samping yang berarti jika seorang donor diambil plasmanya,” kata Putu.

“Karena cairan plasma yang diambil dengan alat plasmapheresis diganti dengan cairan albumin pada saat yang sama,” tandasnya.

Menjadi Orang Lain Ketika Berkendara

2021-05-09T14:41:00.001-07:00

Seringkali ketika kita berada di jalan raya, dan seseorang memotong jalan kita dengan tiba-tiba atau melanggar peraturan, kita akan secara tak sadar marah. Tak hanya marah, seringkali kita juga memaki orang tersebut secara tak terkendali.

Yap, kita seakan-akan 'menjadi orang lain' ketika berkendara. Kita seketika marah jika ada orang berperilaku sembarangan ketika berkendara, meski jika sedang tak berkendara kita adalah orang yang baik dan ramah. Mengapa hal ini terjadi?

Ada beberapa penjelasan. Dari sisi psikologis, hal ini disebut 'deindividuation,' di mana kesadaran diri kita akan seketika hilang jika berhadapan dengan orang yang tak kita kenal. Ada studi yang meneliti tentang ini.

'Tidak Sadarkan Diri'

Studi yang dilakukan psikolog bernama Philip Zimbardo di tahun 1970, di mana seseorang bertudung diwajibkan mengagetkan mahasiswa di kegelapan. Lalu sang psikolog juga menyuruh mahasiswa biasa yang menggunakan tag nama di pakaiannya untuk mengagetkan mahasiswa lain. Setelah dibandingkan, peserta bertudung lebih mengagetkan.

Memang tidak kenal belum tentu memicu tindakan impulsif seperti marah besar dan memaki-maki. Namun menurut psikolog bersama Jamie Madigan, hal ini membuat perilaku kita lebih agresif dan kurang terkontrol. Hal ini terbukti di berbagai hal yang melibatkan orang yang 'tak dikenal': sosial media. Di Facebook, kita dengan mudah memaki-maki seseorang di kolom komentar karena hal tersebut.

Konteks ini pun sama dengan ketika kita berkendara. Ketika naik mobil, ketika orang lain berlalu-lintas dengan tak baik, kita bisa jadi orang yang dengan enteng memaki-makinya karena dia pasti tak kenal kita. Kita jadi 'anonim' yang berlindung di balik kaca mobil.

Sisi psikologis ini secara tidak langsung memperlihatkan bahwa seseorang berbuat demikian karena resiko yang akan dia tanggung sangat kecil. Seseorang akan lebih 'lega' melampiaskan amarahnya, toh yang jadi pelampiasan marahnya tak kenal siapa kita.

Aspek Komunikasi

Aspek lain adalah aspek komunikasi. Secara tak kita sadari, ternyata pola komunikasi di jalan raya sangat berbeda dengan komunikasi kita ketika keadaan biasa.

Di jalan raya, pengendara akan menjadi 'bisu', dalam artian semua bentuk komunikasi diwakilkan dalam bentuk komunikasi non-tradisional, seperti klakson, gestur tangan, serta lampu dim. Identitas Anda sebagai seseorang akan hilang, dan akan diwakilkan ke apa jenis dan merek kendaraan Anda.

Semua faktor tersebut jika digabungkan akan menjadikan perilaku agresif. Bagaimana tidak, kita yang secara tak sadar berpikir bahwa tak ada komunikasi 'verbal' ketika berkedara, tiba-tiba dipaksa harus berkomunikasi di luar komunikasi kendaraan seperti klakson dan lampu. Situasi ini akan membuat kita langsung mengeluarkannya secara verbal berbentuk umpatan.

Selain itu, identitas berupa merek kendaraan juga menentukan superioritas dan inferioritas. Makin superior, berarti makin berkelas kendaraannya, makin mudah untuk berperilaku agresif.

Kesimpulan bisa ditarik jika kita kembali ditelaah dari sisi psikologis, berbagai studi telah menjelaskan bahwa orang biasa dan pengendara, memiliki daerah aktivasi saraf yang berbeda daerah.

Jadi dengan mudah bisa kita simpulkan bahwa memang seseorang yang berkendara menjadi orang yang berbeda, orang yang lebih agresif.

Pesawat supersonik XB-1

2020-10-25T06:52:00.000-07:00

Bulan ini, perusahaan transportasi supersonik Boom Supersonic, meluncurkan pesawat uji supersonik XB-1. Ini adalah pesawat supersonik sipil pertama sejak Tupolev TU-144 milik Uni Soviet pada 1968.

Pesawat adalah transportasi tercepat dan teraman. Tapi, selalu ada yang menginginkan perjalanan yang lebih cepat. Nah, tim di Boom Supersonic berhasil membuat jet yang bergerak dengan kecepatan 1,3 mach atau 1.605 kilometer per jam.

Untuk diketahui, mach adalah satuan kecepatan untuk mengekspresikan kecepatan suatu pesawat terbang relatif terhadap kecepatan suara. Mach biasanya digunakan dalam eksplorasi penerbangan dan eksplorasi luar angkasa.

Dikutip dari BBC, Boom Supersonic menjanjikan pesawat jet buatannya bisa mengangkut 44 penumpang dengan kecepatan 1,3 mach. Mereka sedang mengerjakan cara agar pesawat dapat melakukan perjalanan lebih cepat, khususnya pada kecepatan suara.

Ada beberapa model pesawat yang dapat memecahkan hambatan terkait kecepatan ini. Sayangnya, sangat sedikit yang diterapkan untuk penerbangan komersial.

"Dan di sinilah karya teknik terbaru Boom Supersonic diperkenalkan, XB-1. Ini adalah jet komersial dengan kecepatan tempuh supersonik berkapasitas hingga 44 orang di dalamnya," kata Boom Supersonic memperkenalkan pesawat jet terbarunya.

Dikatakan Boom Supersonic, XB-1 adalah sebuah terobosan yang bisa memangkas waktu penerbangan hampir setengahnya. Sebagai gambaran, XB-1 mampu melakukan perjalanan New York-London yang normalnya memerlukan waktu 7 jam menjadi hanya 3,5 jam.

Kecepatan yang ditawarkan memang sangat menarik. Tapi mengenai harganya, jelas pesawat ini bukan untuk semua kalangan. Harga tempat duduk pesawat jet supersonik ini dibanderol USD 5.000 (sekitar Rp 73 juta) untuk sekali perjalanan. Memang, ada harga ada kualitas.

Tip Berangkat Kerja Naik Sepeda Agar Aman Dari Virus Corona

2020-06-25T11:15:00.001-07:00

Sejumlah wilayah di Indonesia mulai melonggarkan pembatasan sosial berskala besar (PSBB). Aktivitas perkantoran, bisnis, dan pusat perbelanjaan akan kembali dibuka dalam waktu dekat.

Dengan berlakunya new normal tersebut, sebagian orang mungkin akan berpikir dua kali untuk menggunakan transportasi umum. Kemungkinan padatnya penumpang dikhawatirkan akan menjadi tempat penularan virus Corona COVID-19.

Sebagian orang mungkin akan beralih ke sepeda. Bagi yang jarak tempuh menuju tempat kerjanya tidak terlalu jauh, bersepeda akan meminimalkan kontak dengan banyak orang, yang mungkin saja berpotensi saling menularkan virus.

"Bersepeda jauh lebih aman dibanding dengan angkutan umum," ujar Ketua Komunitas Bike To Work (B2W) Indonesia, Poetoet Soedarjanto kepada detikcom beberapa waktu lalu.

Berikut tips-tips beli sepeda untuk pemula biar nggak salah pilih sepeda bagi pemula.
1. Keperluan bersepeda

Dijelaskan oleh Poetoet, persyaratan yang paling mendasar bagi pemula yang akan membeli sepeda adalah kegunaan sepeda tersebut. Untuk apa sepeda dipakai dan tujuannya untuk apa. Apakah sebagai mobilitas atau sepeda digunakan sebagai alat olahraga.

"Pada prinsipnya, sepeda dipakai pada dua aktivitas atau dua tujuan, apakah itu untuk sport atau untuk transportasi," ujar Poetoet kepada media, pada hari Kamis.

Poetoet mengatakan, jika kegunaan sepeda sebagai transportasi, semua jenis sepeda yang digunakan bisa saja.

"Untuk olahraga atau untuk mobilitas. Kalau untuk mobilitas, pada dasarnya semua jenis sepeda apapun bisa," kata Poetoet.

"Kalau untuk sport, nah ini harus dipilah lagi, olahraganya ini di level ringan, sedang, atau level berat," pungkasnya.
2. Rute jalanan yang dilewati

Poetoet mengatakan, rute jalanan yang dilewati dari rumah ke kantor menjadi hal yang penting untuk jadi bahan pertimbangan. Apakah rute jalan relatif baik atau lebih banyak tidaknya? Atau kondisi jalan banyak lubang.

"Kalo rute yang saya lewati itu tidak enak untuk bersepeda, kalo pakai sepeda balap. Tapi akan sangat enak kalau aku pakai sepedanya MTB (sepeda gunung). Tapi bukan berarti tidak bisa pake sepeda balap, bisa, tetapi tidak senyaman pakai sepeda MTB," kata Poetoet.

"Kalau misal rute yang dilewati bagus dan jalan menuju kantor bisa ditempuh. tapi terkadang ada meeting juga sesekali keluar. Maka sepeda yang bisa dipilih adalah sepeda lipat," tambahnya.
3. Siapa saja yang menggunakan

Selain kita pribadi, apakah ada orang lain yang menggunakan? Mungkin bisa anak kita, istri atau suami. Itu perlu menjadi pertimbangan.

Poetoet menyarankan, jika sepeda dipakai oleh banyak orang, sepeda lipat adalah pilihannya.

"Ini kan ibarat sepeda itu kayak pakaian, kalau kedodoran atau kesempitan itu kan kurang nyaman. Kalau dipakai sebentar mah gapapa tapi kalau dipakai puluhan kilometer sehari kan nggak enak," kata Poetoet.
4. Ukuran sepeda

Untuk mendapatkan ukuran sepeda yang tepat, hal yang paling umum dilakukan adalah dengan mengacu pada tinggi badan seseorang. Artinya, ukuran sepeda yang digunakan oleh orang dengan postur yang kecil maka akan berbeda dengan mereka yang memiliki postur tubuh yang tinggi.

"Jadi memang sebaiknya harus sesuai ukuran tubuh kita tapi sekali lagi jangan dipusingkan dengan hal-hal seribet itu. Sebelum betul-betul sepeda menjadi bagian dari hidup supaya nanti tidak menyesal beli," kata Poetoet.

Minum Soda Berlebihan Bisa Berakibat Fatal

2020-06-08T07:24:00.003-07:00

Kebiasaan minum soda secara berlebihan diyakini memicu kematian seorang wanita di Selandia Baru. Wanita yang tengah mengandung 15 pekan ini mengalami kejang epilepsi lalu meninggal.

Amy Louise Thorpe, nama wanita tersebut, meninggal pada Desember 2018. Temuan terbaru menunjukkan wanita ini punya riwayat epilepsi. Frekuensi kejangnya meningkat semenjak hamil, jadi sekali tiap pekan.

Dikutip dari New Zealand Herald, ia juga punya kebiasaan minum soda hingga 2 liter tiap hari. Itu belum termasuk 500 ml hingga 1 liter minuman berenergi perhari.

"Dalam kasus Ms Thorpe, saya pikir kemungkinan kafein berlebih berkontribusi terhadap kontrol kejang yang buruk," kata Graeme Hammond-Tooke, dokter saraf yang sempat menanganinya.

"Asupan kafein yang wajar pada minuman kemungkinan tidak berefek pada kontrol kejang, jumlah banyak mungkin meningkatkan kejang, dan mungkin menyebabkan efek samping lain pada kesehatan," tambahnya.

Total Wilayah Indonesia Yang Terkena Virus Corona

2020-05-31T11:35:00.001-07:00

Pemerintah mengumumkan jumlah kasus positif virus Corona COVID-19 di Indonesia pada hari Senin telah mencapai 22.750 kasus. Sebanyak 5.642 pasien dinyatakan sembuh sementara 1.391 pasien lainnya meninggal dunia.

"Hari ini konfirmasi COVID-19 positif yang kita dapatkan sebanyak 479 orang, sehingga totalnya menjadi 22.750 orang," kata juru bicara pemerintah untuk penanganan virus Corona COVID-19, Achmad Yurianto, hari Senin.

Berikut sebaran pasien yang sembuh dan meninggal hingga saat ini.

SEMBUH

Aceh 17

Bali 295

Banten 176

Bangka Belitung 27

Bengkulu 9

DI Yogyakarta 124

DKI Jakarta 1.655

Jambi 15

Jawa Barat 479

Jawa Tengah 260

Jawa Timur 489

Kalimantan Barat 43

Kalimantan Timur 117

Kalimantan Tengah 151

Kalimantan Selatan 80

Kalimantan Utara 67

Kepulauan Riau 88

Nusa Tenggara Barat 258

Sumatera Selatan 112

Sumatera Barat 186

Sulawesi Utara 34

Sumatera Utara 113

Sulawesi Tenggara 51

Sulawesi Selatan 462

Sulawesi Tengah 46

Lampung 40

Riau 66

Maluku Utara 14

Maluku 27

Papua Barat 22

Papua 68

Sulawesi Barat 27

Nusa Tenggara Timur 6

Gorontalo 18

MENINGGAL

Aceh 1

Bali 4

Banten 66

Bangka Belitung 1

Bengkulu 2

DI Yogyakarta 8

DKI Jakarta 501

Jawa Barat 128

Jawa Tengah 70

Jawa Timur 292

Kalimantan Barat 4

Kalimantan Timur 3

Kalimantan Tengah 17

Kalimantan Selatan 61

Kalimantan Utara 1

Kepulauan Riau 12

Nusa Tenggara Barat 8

Sumatera Selatan 25

Sumatera Barat 24

Sulawesi Utara 18

Sumatera Utara 33

Sulawesi Tenggara 4

Sulawesi Selatan 66

Sulawesi Tengah 4

Lampung 7

Riau 6

Maluku Utara 5

Maluku 7

Papua Barat 2

Papua 6

Sulawesi Barat 2

Nusa Tenggara Timur 1

Gorontalo 2

Jelang Lebaran Warga Langgar PSBB

2020-05-21T09:44:00.003-07:00

Menjelang Idul Fitri 1441 H, beberapa pasar dan mal di Indonesia ramai dikunjungi oleh pembeli. Salah satunya adalah Pasar Anyar Bogor pada Minggu kemarin, mereka berdatangan dengan sengaja untuk membeli baju lebaran.

"Tadi saya tanya sama Corona mereka takut. Mereka takut loh, sama Corona takut mereka. Saya tanya ibu nggak takut sama Corona? 'Takut sih Pak', katanya. 'Tapi kan gimana lagi, anak saya kan belum beli baju lebaran'." kata Kepala Satpol PP Kota Bogor, Agustiansyah, Minggu kemarin.

Tak hanya itu, para pedagang khususnya pakaian di Pasar Tanah Abang Jakarta Pusat pun mulai berjualan. Mereka tidak menghiraukan larangan berjualan selama pembatasan sosial berskala besar (PSBB)

"(Berdagang) di Blok G, di trotoar. Jadi pasar tutup semua, jadi pada dagang di trotoar. Di depan Blok G dan Blok F tepatnya di bawah Jembatan CTA, Jalan Kebon Jati. Itu yang rame hari ini," kata Camat Tanah Abang, Yassin Passaribu, Minggu kemarin.

Padahal pola perilaku seperti ini disebut ahli dapat membuat penyebaran virus Corona di Indonesia semakin luas. Lantas bagaimana cara yang tepat untuk mengatasi kejadian seperti ini agar tak terulang kembali?

Menurut psikolog Rosdiana Setyaningrum, MPsi, MHPEd, dari Magna Cita Marlin, daripada membenahi pola perilaku lebih baik memberikan hukuman yang tegas apabila masyarakat melanggar.

"Ibaratnya mereka nggak ngerti konsekuensinya, paling nggak distancingnya jalan karena ada aturannya. Karena menurut saya bukan masyarakatnya nih, tapi konsekuensinya harus diawasi dengan benar. Bukan bikin aturan terus dilepas," kata Rosdiana.

"Kalau misalnya tegas, jadi semua orang nurut mau ngedumel apa nggak pasti nurut. Karena nanti bisa didenda, jadi daripada harus bayar mendingan nggak," lanjutnya.

Rosdiana juga menjelaskan tidak semua masyarakat bisa memahami dan membaca berita dengan benar tentang peraturan PSBB. Tetapi apabila diawasi dan dijalankan dengan benar, masyarakat akan bisa lebih mengerti dan patuh.

"Misalnya ada aturan dari pemerintah daerah. Ini ada denda PSBB duduknya harus begini-begitu, tapi pas dijalankan nggak diawasi dan kalau melanggar tidak ada konsekuensi. Masyarakat banyak itu otomatis akan berpikir nggak serius, dan berpikir ancamannya nggak serius," pungkasnya.

Bantuan Sosial Diera Virus Corona

2020-04-20T03:23:00.001-07:00

Tim yang terdiri dari Yayasan Pundi Amal Peduli Kasih (YPP) SCTV Indosiar dan Bukalapak berbagi kepada masyarakat. Sejak 30 Maret hingga 3 April 2020 lalu, tim tersebut membagikan paket makan siang dan hand sanitizer.

Pembagian ini terutama ditujukan pada warga masyarakat yang harus keluar rumah karena pekerjaannya. Kondisi tersebut membuat mereka berisiko terpapar COVID-19.

Tim tersebut menyebar ke sejumlah wilayah seperti Jakarta Barat, Jakarta Timur, Jakarta Selatan, Kota Bekasi, Kabupaten Bekasi, Depok, Tangerang dan Tangerang Selatan. Kegiatan ini merupakan bentuk empati dan untuk mengurangi beban masyarakat. Tak lupa juga untuk membantu menggerakkan roda usaha menengah kecil seperti warung nasi agar mendapatkan sedikit pemasukan.

Tak hanya kepada warga masyarakat saja, bantuan juga diberikan pada tim medis yang berpeluang besar terpapar COVID-19. Bantuan ini berupa APD pada tim medis.

Hasil sumbangan pada masyarakat dan tim medis ini didapat berdasar donasi pemirsa SCTV, Indosiar dan pengguna market place Bukalapak. Bantuan yang dibagikan berupa rincian berikut:

- 1700 porsi Makan Siang
- 60 kg Beras
- 2030 botol Hand Sanitizer @30 ml
- 20 Jerigen Hand Sanitizer @5L
- 12 Jerigen Disinfektan @5L
- 3 buah Sprayer Disinfektan
- 500 pcs Masker N95
- 200 buah Hazmat Suit

Selanjutnya, Yayasan Pundi Amal peduli Kasih SCTV Indosiar masih akan terus hadir dan menjadi bagian dari perubahan.

Dewan Kehormatan Penyelenggara Pemilu

2013-11-07T10:00:00.000-08:00

Dewan Kehormatan Penyelenggara Pemilu hanya menyidangkan dugaan pelanggaran kode etik Panwaslu Sragen, Jawa Tengah, hanya berlangsung sekitar lima menit, menyusul pihak Pengadu yang juga anggota Panwascam Masaran, Sragen, Sumarno, tidak hadir dalam sidang kedua.

Sementara pihak yang hadir dari teradu antara lain Ketua dan anggota Panwaslu Sragen, Slamet Basuki, Heru Cahyono, dan Mursini serta pihak terkait Teguh Purnomo, anggota Badan Pengawas Pemilu Provinsi Jateng.

"Pengadu berhalangan hadir. Ini jadi catatan saja bagi majelis. Agenda sidang kali ini hanya tinggal pembuktian saja. Pembuktian yang bisa menggugurkan dalih teradu, yaitu otoritas dari partai. Jadi tak perlu sidang lagi. Cukup jawaban tertulis saja dari pihak partai. Nanti jawaban tertulis serahkan kepada kami dan kami akan gelar rapat pleno. Sidang berikutnya pembacaan Putusan,” kata ketua majelis Saut H Sirait didampingi anggota majelis Nur Hidayat Sardini, Jakarta, Kamis (7/11/2013).

Sumarno melaporkan dugaan pelanggaran kode etik Panwaslu Sragen kepada DKPP. Pengadu mengaku diberhentikan melalui proses yang dinilai tak prosedural. Pengadu menyangka, pemecatan dirinya dilatarbelakangi ketidaksukaan para Teradu terhadap dirinya.

Pada sidang perdana, Selasa (22/10), teradu mengaku kecolongan terhadap lolosnya Sumarno menjadi anggota Panwaslu Masaran. Pasalnya, dia mantan pengurus kecamatan (PK) Partai Golkar Kecamatan Masaran yang belum lima tahun dari sejak pengunduran diri dari kepengurusan parpol.

Rencanakan Dinas Pendidikan Kota Prabumulih

2013-08-20T23:30:00.000-07:00

Tes keperawanan yang bakal direncanakan Dinas Pendidikan Kota Prabumulih, Sumatera Selatan, menuai kecaman dari berbagai pihak. Akan tetapi, sebaliknya, ada sejumlah siswi di Prabumulih, yang setuju dengan rencana tersebut. Salah satunya, Suswani (16) Siswi SMK Negeri I Prabumulih, yang mendukung rencana tes tersebut. Menurutnya, banyaknya pemberitaan soal seks bebas di Prabumulih membuat nama pelajar di kotanya menjadi tercemar, sehingga perencanaan tes keperawanan tersebut sangat membantu membiaskan klaim masyarakat tentang pergaulan bebas di dunia pelajar.

"Kami sangat terpukul dengan pemberitaan tentang yang menyudutkan kami (pelajar) tentang banyaknya pelajar yang terlibat seks bebas dan kami mendukung kebijakan itu," kata Suswani kepada media. Hal serupa juga sama dilontarkan Tiara Agustina (17), siswi SMA Negeri 3 Prabumulih. Ia mengatakan, jika nanti tes keperawanan itu dilaksanakan, hasil dari tes hendaknya tidak dipublikasikan. “Saya setuju karena bisa diketahui berapa persen siswa yang masih perawan dan perlu diambil tindakan,” ujar dia.

Sementara, Guru Bimbingan Konseling SMA Negeri 3 Prabumulih, Deny Trisna, mempertanyakan kebijakan yang direncanakan Dinas Pendidikan Kota Prabumulih ini. “Jika memang ditemukan siswa tidak perawan, lantas apa yang akan dilakukan terhadap mereka,” kata Deny.

Deny berpendapat, tes keperawanan tersebut, tidak akan mencegah pergaulan seks bebas di kalangan pelajar. Justru peran sekolah yang harus ditingkatkan untuk mencegah terjadinya tindakan asusila terhadap siswa. “Peran guru konseling, wali kelas, dan kegiatan sekolah akan sangat membantu siswa untuk tidak melakukan hal-hal yang negatif,” ujar dia.

Ia pun mengungkapkan, wacana tes keperawanan ini bermula dari sering ditemukannya siswa yang melakukan tindakan tidak senonoh di Lapangan Olahraga Prabujaya, Kota Prabumulih, Sumsel.

“Selain itu, beberapa waktu yang lalu Polresta Palembang berhasil menggagalkan enam perempuan yang akan diperdagangkan, tetapi kemudian mereka dilepas karena menurut Polresta belum terjadi transaksi,” ungkapnya. Diapun meminta kepada Dinas pendidikan Prabumulih, agar meninjau ulang perencanaan tersebut.

Baca juga: Bacaan Do'a Membasuh Muka.

Ponsel Pintar Nomor Satu Di Indonesia

2013-08-09T23:30:00.000-07:00

BlackBerry bisa dikatakan masih menjadi ponsel pintar nomor satu di Indonesia sampai saat ini. Banyak pengguna yang masih tidak dapat melepaskan BlackBerry mereka, meskipun sudah memiliki perangkat Android, iOS maupun Windows Phone. Menurut sumber, hingga saat ini sudah ada sekitar 15 juta pengguna BlackBerry di seluruh Indonesia. Angka tersebut merupakan lebih dari 18% dari seluruh pengguna BlackBerry yang ada di dunia, yaitu 80 juta pengguna.

Perusahaan asal Kanada tersebut mengatakan memang menangani dengan serius pasar Indonesia. Hal tersebut diwujudkan dengan adanya pusat verifikasi aplikasi yang dibangun di Bali, yang melakukan verifikasi dan pengecekan pada sekitar 80% dari 120.000 aplikasi yang ada pada BlackBerry.

Selain itu, BlackBerry juga sudah mengeluarkan dana sebesar $5 juta atau sekitar Rp50 miliar untuk membuat BlackBerry Innovation Center di ITB, yang hingga saat ini sudah melahirkan 1.500 pengembang lokal dan menghasilkan 4.000 aplikasi untuk BlackBerry 10. Beberapa komponen BlackBerry, seperti baterai dan headset juga dibuat di Indonesia.

Hingga saat ini, Indonesia pastinya merupakan pasar yang berpotensi besar untuk BlackBerry dengan jumlah pengguna yang sangat besar. Namun apakah angka tersebut akan terus bertahan jika nantinya BBM hadir pada perangkat iOS dan Android ?

Baca juga: Zodiak Hari Ini.

Charger iPhone Palsu Kurang Bagus

2013-07-25T11:00:00.000-07:00

Mengapa daya keluaran charger iPhone palsu bisa begitu buruk? Hal ini tak lain dan tak bukan disebabkan oleh kualitas komponen yang dipakai. Untuk menekan harga, charger iPhone palsu yang bisa diperoleh hanya dengan kisaran beberapa dollar AS banyak melakukan kompromi material.

Yang lebih berbahaya lagi, produk-produk charger palsu kerap tak mengindahkan standar keamanan Underwriters Laboratories (UL) soal insulasi antara sirkuit listrik input dan output yang mencegah terjadinya kebocoran listrik dari aliran masuk ke aliran keluar.

Jarak antara dua sirkuit input dan output pada charger seharusnya 4mm atau lebih. Tetapi, pada charger iPhone palsu, kedua sirkuit itu kerap kali hanya dipisahkan jarak 1mm. Padahal, di dalam charger, tegangan listrik bisa mencapai 340 volt, cukup untuk membunuh seseorang jika terjadi "loncatan" antar sirkuit.

Mengenai kematian Ma Ailun yang disinyalir terjadi akibat pemakaian charger iPhone palsu, Shirrif berspekulasi hal tersebut bisa diakibatkan oleh hubungan pendek yang mengirim listrik dengan voltase mematikan lewat kabel USB.

Apabila pengguna ketika itu kebetulan menutup sirkuit -misalnya, dengan berdiri di atas lantai yang lembap/ basah atau menyentuh permukaan logam yang di-ground- maka ia bisa tersetrum. Kondisi ini bisa diperparah dengan lingkungan berkelembapan tinggi (seperti di dalam kamar mandi), yang memperbesar kemungkinan terjadi kondensasi uap air di dalam charger.

Produk-produk charger yang asli dibikin produsen gadget yang bersangkutan biasanya sudah menerapkan standar-standar keamanan untuk memperkecil kemungkinan terjadi hal seperti ini.

Baca juga: Penyebab Do'a Tidak Terkabul.

Asian Beach Volley Council Meeting

2013-02-26T05:45:00.000-08:00

Asian Beach Volley Council Meeting (AVC) hari ini menggelar rapat tertutup di Hotel Sultan, Senayan, Jakarta, Selasa 26 Februari 2013. Rapat ini dihadiri sembilan delegasi AVC yang berasal dari China, Arab Saudi, dan Uni Emirat Arab, serta Vietnam.

Dalam rapat ini, AVC membahas sejumlah program kerja ke depan. Salah satunya adalah mengenai usulan perubahan terhadap seragam para atlet voli pantai. Menurut Chairperson AVC, Rita Subowo, langkah ini penting demi lebih memasyarakatkan voli pantai di Asia.

"Kami masih mengajukan beberapa model uniform seperti model baju diving, Kaos dan Celana, atau kostum seperti di bola basket. Kami intensif mendiskusikan mengenai hal ini," ujar Rita usai memimpin rapat AVC di Hotel Sultan, Senayan, Selasa, 26 Februari 2013.

Seperti diketahui atlet-atlet yang tampil dalam pertandingan voli pantai kerap mengenakan busana yang mini. Hal ini membuat olahraga dua lawan dua ini sulit mendapat tempat di berbagai negara di benua Asia khsusunya yang mayoritas penduduknya beragama Islam.

Dalam rapat tertutup siang tadi, AVC juga membahas mengenai prospek pembinaan di kawasan Asia. "Kelemahan sekarang, jarak pemain senior dan junior bertambah jauh. Pemain muda sulit berkembang lantaran jarang mendapat kesempatan bermain," kata Rita.

Selain membahas dua aspek tersebut, AVC juga menindak lanjuti 9 event penyelenggaraan voli pantai di Asia pada 2013. AVC juga mengusulkan agar International Olympic Committee (IOC) menambah kuota tim voli pantai di Olimpiade dari 24 menjadi 32 tim.

Baca juga: Iconia PC tablet dengan Windows 8 by Kanghari.

Toyota 86-Subaru BRZ

2013-02-01T07:35:00.003-08:00

Mobil sport hasil kolaborasi Toyota dan Subaru, yakni Toyota 86-Subaru BRZ mendapatkan respons positif di pasar global. Memiliki harga terjangkau untuk sebuah mobil sport, jadi alasan mobil ini ramai diburu. Situasi pasar yang makin menjanjikan langsung direspons Toyota dengan membuat versi atap terbuka atau convertible dari Toyota 86.

Dilansir Carscoop, Jumat 1 Februari 2013, sebuah sketsa yang disebut "Toyota FT-86 open concept" beredar. Meski dalam bentuk konsep, mobil sport itu rencananya mejeng di ajang Geneva Motor Show 2013, Maret mendatang. Konsep FT-86 merupakan bentuk preview perkembangan mobil masa depan, yang kemungkinan akan mendapatkan penghargaan seperti GT86 sport coupe.

"Tujuannya untuk mengukur seberapa besar reaksi masyarakat terhadap Toyota 86 versi atap terbuka," kata juru bicara Toyota. Jika reaksi publik sangat positif, Toyota pun berencana memproduksi Toyota 86 convertible tahun depan. Tidak diketahui apakah Toyota 86 versi atap terbuka bakal mengalami perubahan juga di bagian dapur pacu. Hanya saja, mobil tetap menggunakan tata letak tempat duduk 2+2.

Baca juga: Google+ Media Sosial Terpopuler Kedua Setelah Facebook by Blog Kanghari.

BBPPT

2013-02-01T07:23:00.002-08:00

Apa itu BBPPT ? Ada yang tahu…? Sebelum saya menjelaskan tentang pokok permasalahan yang akan di bahas, saya mau mengingatkan kepada pembaca, Jika anda membeli alat atau perangkat telekomunikasi sebaiknya yang sudah di sertifikasi atau sudah mendapatkan sertifikat resmi dari postel, untuk menjaga agar anda tidak berurusan dengan pihak yang berwajib. Dan perangkat yang sudah di sertifikasi, tentunya sudah teruji di Balai Besar Pengujian Perangkat Telekomunikasi, sehingga mutu dan kualitas perangkat terjamin. Bagi anda yang kesulitan menyertifikasi perangkat telekomunikasinya, perusahaan kami memberikan Jasa Sertifikasi Perangkat Telekomunikasi Postel, untuk lebih jelasnya silahkan hubungi saya pada halaman contact.

Kembali ke pokok permasalahan, BBPPT merupakan singkatan dari Balai Besar Pengujian Perangkat Telekomunikasi. Apa maksudnya? BBPPT adalah unit pelaksana teknis di lingkungan Direktorat Jendral Pos dan Telekomunikasi yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada direktur Jendral Pos dan Telekomunikasi. Organisasi dan tata kerja Balai Besar Pengujian Perangkat Telekomunikasi mengacu pada peraturan mentri Komunikasi dan Informatika No 20/PER/M.KOMINFO/4/2007 tanggal 30 april 2007.

Peranan Balai Besar Pengujian Perangkat Telekomunikasi dalam proses sertifikasi alat/perangkat telekomunikasi melakukan pengujian antara lain: Alat/Perangkat Telekomunikasi Berbasis Radio, Alat/Perangkat telekomunikasi Berbasis Non Radio, Electromagnetic Compatibility Alat/Perangkat Telekomunikasi, Pelayanan Kalibrasi Perangkat Telekomunikasi, dan Jasa Penyewaan Alat. Dari perkembangan julah alat dan perangkat telekomunikasi yang beredar di Indonesisa yang semakin meningkat dan di rasakan kebutuhannya oleh masyarakat, Balai Besar Pengujian Perangkat Telekomunikasi secara terus menerus mengembangkan kemampuannya baik infrastruktur maupun sumber daya manusia.

Untuk menjamin mutu pengujian dan kopetensi laboratorium yang lebih baik, Balai Besar Pengujian Perangkat Telekomunikasi telah menerapkan sistem Manajemen Mutu yang mengacu pada ISO-17025:2005 dan telah memperoleh akreditasi dari Komite Akreditasi Nasional (KAN) LP-112-IDN sejak tahun 2001.

Balai Besar Pengujian Perangkat Telekomunikasi dalam melaksanakan pengujian alat/perangkat telekomunikasi mengacu pada Spesifikasi Teknis Direktorat Jendral Pos dan Telekomunikasi (Technical Specification Regulation), Standar Nasional Indonesia (SNI) dan Acuan Internasional Seprti ISO, ETSI, RR, ITU, IEC, sehingga mampu melindungi dan menjaga kualitas alat/perangkat telekomunikasi serta menjamin bahwa alat/perangkat telekomunikasi yang digunakan atau beredar di Indonesia benar-benar sesuai dengan persyaratan teknis.

Visi

Menjadi laboratorium pengujian bertaraf internasional

Misi

Meningkatkan kualitas pengujian perangkat telekomunikasi
Meningkatkan kualitas pelayanan kepada masyarakat
Meningkatkan kualitas sumber daya manusia
Mendukung tumbuh kembangnya industri telematika dalam negeri.
Meningkatkan peran serta kerjasama nasional dan internasional bidang laboratorium.
Meningkatkan ruang lingkup (inovasi) layanan jasa laboratorium
Mendukung penerapan standar wajib bagi perlindungan keselamatan, keamanan, dan kesehatan.

MOTTO Layanan

Kepercayaan, Kepastian Layanan, dan Mutu Pengujian adalah Tujuan Kami

Demikian informasi dari saya tentang BBPPT yang dapat saya sampaikan, semoga berguna dan dapat menambah pengetahuan bagi yang membacanya.

Sumber: Hari's Blog

Jasa Sertifikasi Perangkat Telekomunikasi Postel

2013-02-01T07:23:00.001-08:00

Dengan perkembangan dan kemajuan teknologi pada masa sekarang ini kususnya dibidang telekomunikasi, semakin lama semakin canggih. Kebutuhan akan alat telekomunikasi dengan teknologi canggih terus meningkat, peningkatan tersebut harus diimbangi dengan pengadaan alat yang dibutuhkan, baik yang di produksi dari dalam maupun luar negri. Dengan adanya kebutuhan hal tersebut, perusahaan kami yang bergerak di bidang konsultasi dan jasa sertifikasi perangkat telekomunikasi / type approval, yang di selenggarakan oleh postel yang di bantu oleh balai besar pengujian perangkat telekomunikasi siap membantu.

Layanan kami meliputi:
1. Pengajuan Baru Sertifikasi POSTEL

Konsultasi sertifikasi
Menyiapkan persyaratan administrasi untuk cepat, tepat dan tidak merepotkan
Staf lokal berpengalaman
ngurangi birokrasi yang tidak perlu
Tidak ada biaya tak terduga.

Kami mengenakan biaya jasa per aplikasi.
Biaya jasa kami tidak termasuk biaya pengujian dan biaya sertifikat. Biaya pengujian dan biaya sertifikat adalah biaya yang wajib dibayarkan ke negara melalui rekening bendahara penerima Dirjen POSTEL dengan jumlah sesuai dengan surat tagihan yang dikeluarkan secara resmi oleh Dirjen POSTEL [SP2 Pengujian & SP2 Sertifikat], namun kami bisa memperkirakan biaya tersebut berdasarkan analaisa data teknis perangkat yang akan disertifikasi.

2. Perpanjangan Sertifikat
Sertifikat berlaku selama 3 tahun
Setelah habis masa berlakunya, sertifikat wajib diperbaharui, kecuali:

Alat / perangkat tersebut tidak diperdagangkan lagi atau
Alat / perangkat tersebut tidak digunakan lagi untuk keperluan institusi

Pembaharuan sertifikat wajib dilaksanakan oleh pemegang sertifkat dengan mengajukan permohonan kembali paling lambat 60 (enam puluh) hari sebelum masa berlaku sertifikat berakhir dan disertai dengan :

Sertifikat asli; dan
Pernyataan tidak ada perubahan spesifikasi teknis alat dan perangkat telekomunikasi.

3. Lebeling

Pemegang sertifikat wajib melekatkan label di alat/perangkat yang sudah disertifikasi selambat-lambatnya 60 hari setelah sertifikat diterbitkan
Dalam hal tidak dapat dilekatkan pada alat dan perangkat telekomunikasi, label wajib dilekatkan pada kemasan, pembungkus, atau buku manual alat dan perangkat telekomunikasi.
Pada label harus tercantum 2 komponen nomor sertifikat dan nomor unik PLG ID.

Persyaratan administrasi

Untuk mempermudah dan mempercepat pelayanan silahkan dipersiapkandokumen-dokumensebagai berikut:

Foto kopi dokumen penunjukan dari pabrikan [permohonan sertifikat A untuk distributor atau agen tunggal]
Surat penunjukan [ Power of Attorney (36) ]
Formulir PM4 dan Formulir PM5 [ PM4 (26) ]
Foto kopi Dokumen legal perusahaan: NPWP, SIUP, TDP, Akte
Spesifikasi teknis, brosur dan
penunjang teknis operasional lainnya.
Dokumen NPIK dan pernyataan kesanggupan memberikan garansi serta layanan purna jual [permohonan Sertifikat B khusus importir]
Sampel perangkat Untuk kategori Customer Premisess Equipment (CPE)diperlukan 2 unit dan 1 unit untuk non CPE.
50% DP

Untuk informasi lebih lanjut. Silahkan menghubungi:

Lewat halaman Contact
Lewat Telp: +6285710407884
Lewat E-mail: hari@typeapprovalindonesia.com

Sumber: Hari's Blog

Hasil Lomba Kejurnas Region 2, Seri 4, Deltamas, Jawa Barat

2013-02-01T07:22:00.002-08:00

Hasil Lomba Kejurnas Region 2, Seri 4, Deltamas, Jawa Barat sebagai berikut:

Bebek Tun-Up 110 cc 4-Tak Seeded (MP1)

Rafid Topan (50) dari DKI dengan team Yamaha Yamalube Rafid Poppy HDS IRC
Gilang Pranata (38) dari Jogja dengan tem Yamaha Yamalub FDR Trijaya
Rizaludin Sidqy (166) dari Banten dengan team Suzuki IRC U Mild AHRS
Asep Eko (21) dari Jogja dengan team HMTC NHK Cakra
Bima Octavianus (25) dari Jateng dengan team BRT Tunas Jaya Federal Oil

Bebek Tun-Up 125 cc 4-Tak Seeded (MP2)

Rafid Topan (50) dari DKI dengan team Yamaha Yamalube Rafid Poppy HDS IRC
Rizaludin Sidqi (166) dari Banten dengan team Suzuki IRC U Mild AHRS
Bima Aditya (55) dari Jogja dengan team Adipura Utama FDR Federal Oil Rextor
Nur Iwan (40) dari Jatim dengan team Cahaya Yamah IRC BAF
Gilang Pranata (38) dari Jogja dengan team Yamaha Yamalub FDR Trijaya

Bebek Tun-Up 110 cc 4-Tak Pemula (MP3)

Yoga Adi Pratama (115) dari Jogja dengan team Yamaha SMA IRC Racing
Asep Kancil (119) dari Jabar dengan team Yamaha ART FDR Gudeg Yu Djum
Anggi Permana (158) dari Jabar dengan team Yamaha Yamalube FDR Trijaya
Teguh Nugroho (178) dari Jateng dengan team Yamaha TDR Indopart FDR Yonk Jaya
Wahyu Aji (60) dari DKI dengan team Yamaha Yamalube Rafid Poppy HDS IRC

Bebek Tun-Up 125 cc 4-Tak Pemula (MP4)

Yoga Adi Pratama (115) dari Jogja dengan team Yamaha SMA IRC Racing
Anggi Permana (158) dari Jabar dengan team Yamaha Yamalube FDR Trijaya
Ocky Ristan (86) dari Jabar dengan team Suzuki Denso Castrol Jayadi NHK
Agustinus (57) dari Banten dengan team Honda Banten federal Oli
Novin Arisiandi (31) dari Sumsel dengan team Ninos Eneos HDS

Bebek Standar 110 cc 4-Tak Pemula (MP5)

Wahyu Aji (60) dari DKI dengan team Yamaha Yamalube Rafid Poppy HDS IRC
Ilham Onga (136) dari Banten dengan team Suzuki Denso Junioar KYT
Ricky Septian (159) Jabar dengan team Yamaha Yamalube FDR Trijaya
Trisnu Ucil (122) dari DKI dengan team Suzuki Dimas FDR
Arif Rahman (73) dari Jabar Yamaha Pertamina IRC Raka

Bebek Standar 125 cc 4-Tak Pemula (MP6)

Tedy Permana (180) dari Jabar dengan team Yamaha Sentral Mandiri BRT Huang Kac
Achmad Fauzy (124) dari DKI denganteam Urban Prospeed/NM Matic/Yonex Gas Pool
Irvan Fadillah (126) dari DKI dengan team Comaru Racing Team
Prasetianto H. (96) dari Jabat dengan team DAM SDM INK SDN IRC
Ricky D'Costa (289) dari Jabar dengan team AMS Setu Cikarang

Matik 115 cc Pemula

M. Syarif (215) dari Jabar dengan team 14 Motor FT Clinic Motor
Arie Octane (234) dari Jabar dengan team MRT JM AL'Z IRC
D. Agustino ( 111) dari DkI dengan team Clinic Motor

Marik 115 Terbuka

Arie Octane (234) dari Jabar dengan team MRT JM AL'Z IRC
Dendy Bre (123) dari DKI dengan team Dotmatic Clinic Mtr Kawahara JP Racing
Samba Abox S (335) dari Jabar dengan team Privateer

Matic 125 cc Pemula

Asep B'Dun (156) dari Jabar dengan team Eleven's Speed Bandung
M. Ady Sucipto (121) dari DKI dengan team Clinic MTR Kawahara
Ardiyanto (135) dari Banten dengan team Kawahara JP Racing

Matic 125 cc Terbuka

Dendy Bre (123) dari DKI dengan team Dotmatic Clinic Motor Kawahara JP Racing
Doran Satria (170) dari DKI dengan team C-Dov ACM Racing 71
Mars Holandy (54) dari Jabar dengan team TDR Indoparts FDR Yonk Jaya

Matic 155 cc Pemula

Arie Octane (234) dari Jabar dengan team Connection VMS Motiva AL'Z IRC
Asep B'Dun (156) dari Jabar dengan team Eleven's Speed Bandung
Gunawan (109) dari Banten dengan team Padepokan Pertamina Enduro Matic

Matic 155 Terbuka

Febrianus Balank (128) dari DKI dengan team TZT Bando Racing Team
Bram Prasetya (185) dari DKI dengan team TZT Bando Racing Team
Arie Octane (234) dari Jabar dengan team Connection VMS Motiva AL'Z IRC

Matik FFA 350 cc

Fitra Ramdani (150) dari Jabar dengan team Baiquni Hurip 57 58 Racing
Taufik S.P (76) dari Jabar dengan team KJM Carlatex Racing
Febrianus Balank (128) dari DKI dengan team TZT Bando Racing Team

Demikian informasi dari saya tentang hasil lomba Kejurnas Region 2, Seri 4, Deltamas, Jawa Barat yang bisa saya sampaikan, semoga berguna dan dapat menambah pengetahuan bagi yang membacanya.

Sumber: Seputar Otomotif

Motor Bahan Bakar Hidrogen

2013-02-01T07:22:00.000-08:00

Jumat (15/7) lalu terjadi ledakan bom di Hotel JW Marriott dan Ritz Carlton, Jakarta. Ilmuan zaman dulu memanfaatkan hidrogen untuk di jadikan bom. Namun kini hidrogen bisa dimanfaatkan untuk bahan bakar motor atau mobil. Gimana bisa?

Seperti motor hidrogen lokal hasil riset ilmuan BPPT (Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi). Mereka adalah Eniya Listiani Dewi dan Tjutjuk Ismujanto dari pusat teknoligi material. Serta Ganesha Tri Chandrasa dari Balai Besar Teknologi Energi.

Kalau hidrogen dijadikan bom, menggunakan reaksi fusi. Reaksi yang menggabungkan atom kecil menjadi ataom besar. Dalam hal ini peleburan 4 atom hidrogen menjadi 1 atom helium.

Hasilnya bom hidrogen luar biasa dahsyat karena mengandung megaton TNT. Efek yang dihasilkan juga sangat besar dan mematikan.

Nah, bagaimana hidrogen untuk dijadikan bahan bakar di motor? Jangan-jangan sekaligus bisa dijadikan bom. Berabe, bisa jadi tersangka teror bom.

Pada motor hidrogen tidak terjadi pembakaran seperti motor 2-tak ataupun 4-tak. Sehingga tidak ada ledakan atau suara. Juga tidak terjadi asap.

Pada motor hidrogen atau fuel cell yang dihasilkan energi listrik dan panas. Bukan Ledakan. Energi listrik dapat melalui proses elektrokimia gas hidrogen (H2) dan oksigen (o2), jelas Ganesha yang menjabat PV Test Supervisor.

Dari energi listrik yang dihasilkan reaksi hidrogen dan oksigen dimanfaatkan untuk memutar roda lewat bantuan dinamo atau motor listrik. Makanya tidak ada hasil pembakaran yang menyebabkan polusi.

Namun bagaimana merakit bom, eh membuat motor hidrogen ini? Alat dan cara kerjanya apa saja? Memang minggu lalu sudah di jelaskan secara singkatnya. Namun tidak dibahas asal terjadi energi listriknya.

Pertama, yang dipersiapkan tentu seperti motor biasa. Harus dilengkapi tangki untuk wadah bahan bakar. Namun tangki untuk hidrogen khusus. Harus lebih tahan tekanan.

Tabung atau tangki khusus hidrogen disebut NiMH H2 Tank. Atau disebut Nickel Metal Hybrid. Meski ukurannya kecil namun muat 740 liter hidrogen. Itu karena sifat hidrogen yang gas itu bisa dimampatkan.

Tangki ini dipesan khusus dari Amerika. Sesuai standar DOT (Department Of Transportation). Sehingga layak untuk kendaraan otomotif, jelas Ganesha yang asli wong Jawa Timur itu.

Tangki berkelir silver ini tahan tekanan sampai 150 psi. Namun dalam pengisian dari pabrik hidrogen harus menggunakan tabung lain yang muat 1.000 liter. Jika motor mau dipakai tinggal dipindahkan ke tabung NiMH.

Untuk membeli hidrogen bisa didapat di daerah pulogadung, Jakarta Timur. Harganya satu liter hidrogen yang bagus Rp 131,5 namun harus beli 7.000 liter, atau sekitar Rp 920 ribu.

Namun jika energi minyak bumi sudah habis, hidrogen dipastikan jadi energi alternatif yang menjanjikan. Karena hidrogen bisa dibuat dari air. Dipastikan juga banyak SPBU hidrogen di pinggir jalan.

Untuk mendapatkannya bisa menggunakan generator hidrogen. Namun perlu pompa khusus untuk memasukannya ke dalam tabung. Pompanya tidak boleh ada pelumas karena bisa terjadi ledakan.

Selanjutnya dari tangki NiMH, hidrogen dialirkanlewat slang. Dibantu safety control hydrogen supaya aman. Lalu dialirkan menuju PEMFC (Polymer Electrolyte Membrane) atau fuel cell. Alat ini seperti aki yang banyak sel atau lapisan. Fungsinya juga mirip aki, yaitu menghasilkan energi listrik.

Berbarengan dengan hidrogen masuk PEMFC, dipompakan juga oksigen. Diambil dari udara luar. Namun lantaran putaran pompa bisa 1.500 rpm, yang terisap hanya oksigen murni, jelas Ganesha yang bergelar M.Sc.M.Phil itu.

Akhirnya di PEMFC terjadi pertemuan hidrogen dengan oksigen. Terjadilah kebalikan proses elektrolisa. Di mana hidrogen direaksikan dengan oksigen dan menghasilkan listrik.

2H2 + o2------------->2H2o (1)

Pada reaksi itu dibebaskan energi panas yang kemudian dapat dihasilkan energi listrik. Namun arus listrik yang dihasilkan sangat kecil.

Sehingga untuk meningkatkan kinerjanya, elektroda dibuat menjadi pelat dengan lapisan tipis. Makanya disebut sel. Dibuat dari material berporous yang menyebabkan elektrolit pada sisi satu dan sisi lainnya bisa tembus.

Pada anoda, asam dari elektrolit, hidrogennya akan terionisasi menghasilkan elektron dan ion hidrogen (proton). Reaksi ini akan membebaskan energi.

2h2----------> 4H+ + 4e- (2)

Sementara di katoda, oksigen beraksi dengan elektron yang diambil dari elektroda dan proton (ion hidrogen) membentuk air.

o2 + 4e- + 4H+--------> 2H2o (3)

Namun dari reaksi itu hanya menghasilkan tegangan yang sangat kecil. Satu lembar sel hanya bisa menghasilkan 1,2 volt. Makanya sel dibuat bertumpuk.

Alat penghasil tegangan listrik BPPT ini adalah 50 lapisan atau lembaran. Jadinya menghasilkan tegangan listrik 60 volt. Padahal yang diperlukan untuk memutar dinamo yang terpasang di roda motor hanya butuh 48 volt 500 watt. Energi sisa bisa dimanfaatkan untuk pengisian baterai cadangan.

Motor juga dilengkapi baterai. sehingga bisa switch atau ganti baterai jika hidrogrn habis di jalan. Juga bisa dilakukan pengisian baterai ketika parkir di rumah. Dicolok langsung ke listrik.

Sebagai penurun tegangan dari 48 volt jadi 12 volt menggunakan DC converter. Sehingga bisa untuk lampu dan klakson. Jadi, kapan nih diproduksi masal? Demikian informasi dari saya tentang motor bahan bakar hidrogen yang bisa saya sampaikan, semoga berguna dan dapat menambah pengetahuan bagi yang membacanya.

Sumber: Seputar Otomotif

Bonus Perayaan Semipro

2013-02-01T07:21:00.002-08:00

Masyarakat Probolinggo, Jawa Timur yang telah menyelenggarakan seminggu promosi Probolinggo (Semipro) mendapat bonus hiburan. Pasalnya, 17-18 Juli kemarin, Genta Auto Support memboyong Djarum 76 Trial Game The Battle. Tercatat sekitar 50 crosser unjuk kebolehan di arena lapangan kedupok, Probolinggo ini. Kelas ATV hanya diikuti 8 pembalap.

Pertarungan sengit para peserta terjadi di semua kelas. Deni Orlando yang seri sebelumnya absen kali ini tampil all-out dengan menyuguhkan pertarungan dengan crosser lainnya. Saingan berat Deni kali ini adalah Samsul Huda yang turun disupport oleh Marknauf Cafe.

Penonton dibikin tegang menyaksikan pertarungan dua crosser nasional ini. Walau akhirnya dimenangkan oleh Deni Orlando yang tampil cemerlang pada seri ini dengan menyabet predikat juara umum untuk seri ini. Saya akuai Deni terbaik. Saya kesulitan dengan sirkuit yang berpasir seperti ini, kata Huda sportif mengaku kekalahannya.

Dalam penutupan di hari sabtu yang dilakukan oleh sekretaris kota Probolinggo Drs. H. Johny Haryanto, M.Si menyampaikan ucapan terima kasih kepada seluruh penonton, pihak Djarum serta promotor Genta Auto Sport yang telah menyukseskan acara Semipro ini.

Kami selaku pemerintah berharap event ini bisa berlanjut di tahun mendatang, tuturnya. Demikian informasi tentang bonus perayaan semipro yang bisa saya sampaikan, semoga berguna dan dapat menambah pengetahuan bagi yang membacanya.

Sumber: Seputar Otomotif

Yamaha Scorpio 2003

2013-02-01T07:21:00.001-08:00

Pastinya motor jenis supermotard mesti diuji, terutama dijalur keriting. kan, varian ini harusnya bukan cuma sip di aspal, tapi juga dijalur tanah wajib dilewati. Seperti yamaha Secorpio milik Didik Hariyanto alias Didik yang ikut yamaha mofest 2 di Jogja, setelah balik dari adventure.

Pakai aspal atau jalur tanah sudah biasa, ikutan contezt pun cuma iseng, ungkap Didi yang tinggal di Patran Tegal, Jombor, Sleman, Jogja. Omongan Didi ada benernya, bodi motor masih kelihatan kusem saat masuk tenda display, buktikan bahwa habis dipakai jalan jauh.

Bebek, skubek, atau sport yang dimodif jadi supermotard mesti memenuhi syarat bisa digunakan dua jalur, aspal dan tanah. Kalau mau cuma dibilang modif supermotard terus ikut contezt, itu belu pas.

Makanya yamaha Scorpio Didi enggak mau tanggung, rangka utama dipotong supaya buntut KTM bisa dipasang, termasuk desain ulang lengan ayun, tanpa perlu ubah dimensi belakang motor, aman dan pas pakai bodi KTM, tutup Didi.

Data modifikasinya yaitu, ban depan Deli Tire 130/80-16, ban belakang metzeler 150/70-17, pelek depan TK 2,5 x 16, pelek belakang TK 4,25 x 17, cakram gas gas. Demikian informasi dari saya tentang yamaha Scorpio tahun 2003 yang bisa saya sampaikan, semoga berguna dan dapat menambah pengetahuan bagi yang membacanya.

Sumber: Seputar Otomotif

Penggunaan kartu kendali solar

2012-10-22T21:36:00.003-07:00

Kota Singkawang, Kalimantan Barat menerapkan penggunaan kartu kendali solar mulai 1 November mendatang. Itu merupakan salah satu upaya Pemkot Singkawang untuk meningkatkan pengawasan distribusi solar.

Kepala Dinas Perhubungan, Komunikasi, dan Informasi Kota Singakawang Libertus, Selasa (23/10/2012) mengatakan, dalam tahap awal kartu kendali akan diterapkan pada kendaraan umum. "Kartu kendali bisa diperoleh di Dinas (Perhubungan, Komunikasi, dan Informasi Kota Singkawang) dengan lebih dahulu menyertakan dokumen-dokumen seperti surat kendaraan," kata Libertus.

Wali Kota Singkawang telah menerbitkan surat keputusan mengenai pengawasan bahan bakar minyak bersubsidi melalui Surat Keputusan Wali Kota Singkawang Nomor 42 Tahun 2012 tentang Pembentukan Tim Terpadu Monitoring dan Koordinasi Pengawasan Pengendalian Penditribusikan Bahan Bakar Minyak (BBM) Bersubsidi.

Kendaraan roda empat dibatasi pembelian solarnya yakni paling banyak 40 liter. Sementara itu, kendaraan roda 6 boleh mengisi maksimal 80 liter, dan kendaraan lebih dari enam roda boleh membeli solar hingga 120 liter. Kendaraan luar Singkawang yang transit di Singkawang juga mendapat subsidi maksimal 20 liter.

Fortuner SUV Terbaik By Kanghari