Hase Kanu

Nur angetestet: Kettenkamp auf der Hunte

noreply@blogger.com (Hase Kanu) — Tue, 23 Aug 2011 15:21:00 +0000

Der "Dümmer in Flammen" verhinderte eine längere Ausfahrt. Dabei hatte es so gut angefangen!

Beim Start in Hunteburg kannte die Sonne kein Halten. Auch die Verkrautung, die Wochen vorher das Paddeln noch erschwert hatte, sollte nach Aussagen der Kollegen von Bright Side Tours den Ausflug nicht mehr stören. Allerdings hatte sich das Kraut vor den Barrieren gesammelt: Kurzes Treideln war also angesagt.
Die Boote rutschten zügig ins Wasser und kurze Zeit später war von den Kettenkampern nichts mehr zu sehen.

Am abgesprochenen Zielpunkt dann die böse Überraschung: Wegen der Grossveranstaltung "Dümmer in Flammen" war Hüde fast komplett abgesperrt. Ein Versuch, mit dem Anhänger bis zum Wasser zu gelangen, endete in wüsten Beschimpfungen einiger Radfahrer und Fußgänger. An ein Überqueren des Dümmers bis Lembruch war zu dem Zeitpunkt wegen des Windes nicht zu denken.

An der abgesprochenen Pausenstelle am Schäferhof wurde dann Kriegsrat gehalten. Die Gruppe beendete die Tour dort dann frühzeitig nach einer ausgiebigen Kaffeepause.

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Ferienspaßaktion der Gehrder SPD 2011 auf der Hase

noreply@blogger.com (Hase Kanu) — Mon, 15 Aug 2011 16:14:00 +0000

Zum 9. Mal gemacht und immer noch nicht langweilig: Die Gehrder SPD
führte auch dieses Jahr ihre fast schon traditionelle Kanutour auf der
Hase durch. Neben vielen Wiederholungstätern aus den vergangenen
Jahren fanden sich auch neue Kids aus Gemeinde und umliegenden Orten
auf dem Gehrder Schulhof ein um gemeinsam nach Rieste zum Einstieg zu
fahren. Mit tatkräftiger Unterstützung von Hase Kanu und einigen
begleitenden Erwachsenen meisterten die 5 bis 15 jährigen Kinder die
Strecke ohne nennenswerte Zwischenfälle. Zum Abschluss der
Veranstaltung war der Hunger groß und die Grillwürstchen fanden
begeisterte Abnehmer.

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Auf Abwegen: Hunte von Hunteburg nach Hüde

noreply@blogger.com (Hase Kanu) — Tue, 09 Aug 2011 17:42:00 +0000

Als Verleiher kommt man selber viel zu selten zum Paddeln. Dienstag hat es endlich wieder einmal geklappt. Hannes und ich wollten die Hunte ab Hunteburg paddeln, den Dümmer überqueren und dann je nach Laune eventuell noch die Lohne bis Diepholz "unter das Boot" nehmen.

Der Wetterbericht verhiess nichts Gutes: Regenschauer, maximal 17 Grad und Wind von 4 bis 5. Für die Überquerung des Dümmers keine wirklich guten Voraussetzungen.

Beim Start in Hunteburg gab es aber erst andere Probleme: Durch starke Überdüngung gab es oft nicht einmal ein kleine Durchfahrt durch den Bewuchs auf dem Fluss. Nach einigen Kilometern wurde es aber besser. Dafür trieben dann Fische fast dutzenweise tod an der Wasseroberfläche. Einige Angler am Rand meinten, dass die Fische aus dem sauerstoffarmen Dümmer die Hunte hinauf wandern, hier aber auch nicht ausreichend Sauerstoff bekommen und dann verenden. Kein schöner Anblick, Hannes will weiter.

Am Schäferhof wird die Hunte dann endgültig breiter und Gänse und Fischreiher säumen das Ufer. Der letzte Kilometer vor der Mündung der Hunte in den Dümmer ist das interessanteste Stück auf der Fahrt: der Fluss schlängelt sich durch ein Dickicht aus Bäumen und Sträuchern.

Dann raus auf den Dümmer: Anfangs konnten wir im Windschatten des Ufers noch halbwegs in die angepeilte Richtung paddeln. Als der Windschatten dann aber nachlies gab es kein Halten mehr: Schnell wurde uns klar, das es nur vor dem Wind Richtung Ostufer die Chance gab, nicht mit dem Boot zu kentern. Eine Schauerfront war im Anmarsch und der Wind frischte noch auf. Auf den Wellen reitend kamen wir schnell voran und erreichten in Hüde das sichere Ufer.

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KC Bramsche spricht sich am Sonntag gegen den freien Zugang zu Anlegern aus

noreply@blogger.com (Hase Kanu) — Mon, 08 Aug 2011 06:40:00 +0000

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Esquif L'Edge -Erste Eindrücke

noreply@blogger.com (Hase Kanu) — Mon, 18 Oct 2010 08:31:00 +0000

Seit über einem Jahr hatte ich die Beiträge in diversen Foren verfolgt: Die Kanadier der Firma Esquif entwickelten ein Wildwasserboot aus PE! Mein erster Einer-Kanadier von Wenonah war ein sehr schönes Boot mit hervorragenden Fahreigenschaften: Leider konnte ich es aber irgendwann nicht mehr mit ansehen, wie die Steine der Hase nach und nach ihre Spuren auf dem Royalex Rumpf des Rendevous hinterließen.
Nun also endlich ein Einer aus einlagigem PE. Auf der Messe in Nürnberg konnte ich das Boot das erste Mal in Realität bestaunen. Der Europa Importeur Canadian Trading hatte auch noch einen auf Lager und konnte schnell liefern: Danke noch einmal an Markus Schönfelder!
Dann die erste Probefahrt: Vom Ufer rutschen und gleich reinfallen bei Regen und 10 Grad wollte ich nicht: Also alles gaaanz vorsichtig. Die ersten Meter auf dem Fluss waren dann entsprechend: Ein einziges herumeiern. Als ich dann endlich ein wenig lockerer in der Hüfte wurde fing auch der Spass an. Das Boot ist enorm wendig und daher am Anfang schwer zu beschleunigen. Wenn man aber erst ein wenig Fahrt aufgenommen hat läuft er gut geradeaus. Die Solgleiten auf meiner Hausstrecke kann man sicher auch nicht als echtes Wildwasser bezeichnen. Trotzdem zeigt die "Ecke" auch hier ihre Qualitäten: Sie läuft absolut trocken und liegt stabil auf dem Wasser. Sie lässt sich prima kanten ohne kippelig zu werden. Wie weit sich das Kanten treiben lässt hab ich bei dem Wetter allerdings nicht ausprobiert...
Nachteile gibt es natürlich auch. Die sind aber systembedingt und waren vorherzusehen: Das Boot ist windanfällig: Duch das große Voloumen hat der Wind eine große Angriffsfläche. Am Tag meiner Testfahrt hatte ich starken Gegenwind und daher trotz flotter Strömung gut zu arbeiten. Und einen Geschwindigkeitsrekord wird man bei der "kurzen" Länge des Bootes und der Breite auch nicht erwarten können.
Es wird mir mit dem L'Edge vermutlich so gehen wie mit meinem ersten Kajak: Ich werde mich mit meinen Fähigkeiten so nach und nach an die Fähigkeiten des Bootes herantasten. Das wird ein spannendes Kennenlernen in den nächsten Wochen.

Eine Ecke für die Hase

noreply@blogger.com (Hase Kanu) — Fri, 15 Oct 2010 09:39:00 +0000

Die Hase bekommt heute nachmittag eine Ecke ab. Es wird die erste Probefahrt mit dem neuen Boot. Ich bin sehr gespannt....

Hase Hochwasser-Rieste- Einen Tag spaeter

noreply@blogger.com (Hase Kanu) — Sun, 29 Aug 2010 21:20:00 +0000

Die gleichen Orte wie beim ersten Video: Allerdings einen Tag später am 28.8.2010.
Am Verteilerbauwerk Hesepe stehen die Wiesen unter Wasser. Die Solgleite Maschort ist nur noch ein See, die Maschortstrasse wird von einem Acker zum gegenüberliegenden überspült. Striekers Stau, Weidehof und Heeke: Überall dasselbe: Wasser, Wasser, Wasser...
Mittlerweile ist das Reservebecken am Alfsee geflutet und die Lage entspannt sich. Am Sonntag war der Pegel in Rieste schon wieder um einen Meter gesunken. Der Anleger in Heeke ist aber immer noch nicht zu sehen: Hoffentlich gibt es ihn noch...

Hase Hochwasser bei Rieste 27.8.2010

noreply@blogger.com (Hase Kanu) — Fri, 27 Aug 2010 20:44:00 +0000

Hochwasser auf der Hase am letzten Augustwochenende 2010: An Kanu fahren ist nicht zu denken.

Hochwasser am letzten Augustwochenende: Alle Verleihaktionen wurden eingestellt: Wir warten auf ein Abschwellen der Pegelstände.

Nachdem in Osnabrück die Hase an einigen Stellen über die Ufer getreten ist hoffen hier im Nordland alle, dass der Alfsee seine Wirkung als Hochwasserschutz erfüllt.

Solgleite bei Achmer

noreply@blogger.com (Hase Kanu) — Sat, 15 May 2010 13:02:00 +0000

Ein kurzes Video mit der letzten Solgleite auf der Strecke von Eversburg nach Achmer.
In den letzten Jahren hat sich der Fluss hier stark verändert: Die Vertiefung des Stichkanals hat auch hier Spuren hinterlassen: Die schon mal dichte Bewachsung ist vielerorts stark zurückgeschnitten worden. Hier an der Solgleite bei Achmer standen bis vor 2 Jahren noch viele Pappeln. Davon ist leider nichts mehr zu sehen.

Hesepe Maschort 1. Mai

noreply@blogger.com (Hase Kanu) — Sun, 02 May 2010 07:55:00 +0000

Das zweite Video vom 1. Mai, diesmal die Strecke oberhalb vom Maschort.

Nach dem Start am Verteilerbauwerk sind längere Ausschnitte der Strecke zu sehen. Nach der 3-fach Solgleite in Malgarten hab ich das Tempo etwas angezogen (ich war schon schnell, aber so schnell dann doch wieder nicht). Es gibt aber einen guten Eindruck von der Strecke. Das Grün der Bäume ist gerade erst am Kommen, weiter im Jahr wird der Abschnitt an vielen Stellen wieder richtig zugewachsen sein. Da freu ich mich schon drauf...

Maschort-Heeke am 1.Mai 2010

noreply@blogger.com (Hase Kanu) — Sat, 01 May 2010 18:04:00 +0000

Anpaddeln 1. Mai

Am 1. Mai bin ich die Strecke von Hesepe nach Heeke dieses Jahr zum ersten Mal gefahren. Gründe gab es viele: Was hat sich auf der Strecke verändert? Wie verhält sich mein Kajak-Langschiff in den Solgleiten?

Und: Die neue Video-Kamera mußte ausprobiert werden! HD-Videos und bis zu 3 Metern wasserdicht. Soll sie jedenfalls sein. Spritzwasserfest ist sie jedenfalls (dazu in späteren Videos mehr). Der Ton hört sich aber nach der 2.ten Solgleite eher nach einem U-Boot an. Wir werden sehen...

Aktualisierter Servicebereich auf hase-kanu.de

noreply@blogger.com (Hase Kanu) — Fri, 23 Apr 2010 17:05:00 +0000

Es ist wieder ein Schritt getan zur Komplettierung der neuen Internetseiten.

Der schon auf den alten Seiten vorhandene Bereich mit Büchern und Karten wurde komplett überarbeitet. Gerade im Bereich Weser Ems ist in den vergangenen Jahren einige neue Literatur dazugekommen. Besonders hervorzuheben ist dabei der umtriebige kleine Thomas Kettler Verlag aus Hamburg. Auf der Kanumesse 2008 war der Verlag mit einem kleinen Stand vertreten. Beim Stöbern ist mir dann auch der Kanu-Kompass Deutschland Nordwest in die Hände gefallen. Wer die Strecke zwischen Quakenbrück und Essen schon einmal in den letzten Jahren mit dem Boot gefahren ist wird sicherlich auch bemerkt haben, das man "gefühlte" 4 Kilometer zwischen 2 Brücken unterwegs ist. Die dort angebrachten Hinweisschilder lassen aber nur einen Kilometergewinn von einem Kilometer gelten (die Wahrheit liegt wahrscheinlich wie immer irgendwo in der Mitte). Auch den Autoren des Buches war das aufgefallen. Aus meinem lauten Lacher am Stand entstand ein sehr nettes Gespräch mit den Verlagsmitarbeitern. Die aktualisierte 2010er Ausgabe kenne ich noch nicht, aber vielleicht sind ja einige Tipps aus unserem Gespräch dort mit eingeflossen.

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Die neuen Webseiten sind online

noreply@blogger.com (Hase Kanu) — Sat, 17 Apr 2010 15:47:00 +0000

Seit einigen Tagen sind die neuen Internetseiten von Hase Kanu online. Schwerpunkt neben den schon bekannten Inhalten sollte ein besserer Service und die höhere Aktualität der Seiten sein.

Für unsere Anleger gibt es jetzt neben den schon bekannten Karteneinträgen auch eine Routing-Funktion: Sie können sich eine Route von Ihrem Standort zum gewünschten Anleger berechnen und anzeigen lassen ohne die Seiten zu verlassen.

Für aktuelle Informationen sollen der Blog und eine Twitter - Einbindung sorgen. Im Blog wird es immer wieder Notizen zur Saison und anderes "Bemerkenswertes" links und rechts der Hase geben. Twitter dient dazu, topaktuelle Kurzmeldungen auf den Seiten erscheinen zu lassen. Geplant ist beispielsweise, über Twitter ein "Spontan-Paddeln" zu etablieren: Wir twittern, wann wir an welchem Anleger sind und unsere Kunden können sich spontan entschließen, dort ein Boot abzuholen. Vermutlich ab Mitte Mai werden wir dieses Angebot freischalten.

Folgen Sie uns auf Twitter: Dann bleiben Sie auf dem neuesten Stand!

Unsere Bildergalerien wurden ebenso aktualisiert und erweitert. Updates in den Galerien werden auch über Twitter kommuniziert. Nach und nach wird auch das Video-Angebot erweitert. Momentan finden Sie im Blog ein Video von der Paddeltour an Heiligabend 2009, weitere werden in loser Reihenfolge folgen.

Viel Spaß mit den neuen Seiten !

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Verleihertreffen Zweckverband Hasetal am 24.2.2010 in Bippen

noreply@blogger.com (Hase Kanu) — Thu, 25 Feb 2010 11:22:00 +0000

Nachdem wir uns vom Vorstand schon um 16 Uhr zu einem Vorgespräch zusammengesetzt hatten trafen ab 17 Uhr die restlichen registrierten Verleiher entlang der Hase ein.

Rückblickend auf die Saison 2009 lagen die Kundenzahlen bei den meisten Kollegen etwa auf Vorjahresniveau. Interessant für uns Verleiher aus dem Süden des Verbandsgebietes wurde es, als es um die Verwendung der Verbandsumlage (Umwelteuro) ging: In 2009 waren die Gelder neben den jährlichen Ausgaben für die Ranger und weitere fixe Verwaltungsaufwendungen überwiegend in Projekte am Unterlauf investiert worden. In 2010 sind nun 2 der 3 geplanten Projekte im Bereich Rieste-Bersenbrück. Die Projekte sollen die Durchgängigkeit der Hase verbessern und das Parkplatzproblem an einigen Anlegern lösen bzw mildern.

Es ist geplant, diese Projekte noch vor Beginn der Paddelsaison anzugehen und wenn möglich abzuschließen. Wir Verleiher sind bei der Durchführung der Maßnahmen maßgeblich beteiligt.

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P A D D E L B L O G

noreply@blogger.com (Hase Kanu) — Thu, 11 Feb 2010 17:44:00 +0000

via paddelblog.blogspot.com

Einer der aktivsten Blogger in der deutschen Kanuszene

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Kanutour Weihnachten 2009

noreply@blogger.com (Hase Kanu) — Mon, 25 Jan 2010 10:46:00 +0000

Das neue Boot muss bewegt werden: Heiligabend ist endlich Gelegenheit: Dick eingepackt geht es durch den Schnee zum Anleger in Heeke und von dort dann die Hase stromauf.

Neuer WW Kanadier von Esquif angekündigt

noreply@blogger.com (Hase Kanu) — Sun, 24 Jan 2010 10:28:00 +0000

http://www.cboats.net/cforum/viewtopic.php?t=7960272&postdays=0&postorder=asc&start=0

Seit einiger Zeit läuft dieser Thread auf Cboat Net. Langsam scheinen sich die Spezifikationen für das Boot zu konkretisieren. Herstellungsdatum und Export nach Europa stehen aber leider noch in den Sternen.
Auf ein spannendes 2010....