Heli-FOR Helimodelismo

New - 500DFC Main Rotor Head Upgrade

2012-02-28T19:49:00.000-03:00

O novo rotor Direct Flight Control para o T-REX 500 já está disponível por USD$59.99 com o código H50181. Com o mesmo design do 700DFC agora chegou a vez do 500 ter disponibilidade deste upgrade.

Instruction
● Follow by 700 DFC’s design, the 500 DFC flybarless rotor head system utilizes extreme low CG design, effectively reduces resistance during flight, increased flight responsiveness and precision, resulting in superior 3D performance and unimaginable flight speed with extremely attractive design.

Features
● Extreme low CG and short main shaft design, dramatically reduces flight resistance, effectively improves T-Rex 500’s 3D performance and speed.
● Two part detachable main blade grips for ease of maintenance and assembly.
● New style linkage rod design, complete assembly increases linkage rod rigidity, allowing the pitch slider (follower) to be omitted, resulting in a head assembly that is much simplified and rigid.
● Upgrading to the 500DFC rotor head assembly is extremely easy; just replace the head block included in the 500DFC kit, replace the blade grip pitch lever with the new 600DFC lever, connect the 500DFC linkage assembly, and replace the main shaft with 500DFC main shaft. Existing swashplate and newer main rotor grips are kept in the upgrade.
● Suitable for T-REX 500 flybarless system.

Fonte: Fonte: Align
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Upgrade for Align TREX 500 - Performance Tail Control

2012-02-26T20:02:00.000-03:00

Performance tail control é o novo upgrade da KDE para o Helicoptero TREX 500 da Align. Fabricado com alumínio de alta qualidade com peso de apenas 6g, tem como objetivo maior precisão no controle de cauda do heli.
Para modelos: Align T-Rex 500E PRO e 500E/ESP series.

Manual.

Fonte: KDE
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New - Spartan Vortex VX1 flybarless

2012-02-25T14:41:00.001-03:00

O Vortex VX1 é uma unidade de controle Flybarless desenvolvida pela Spartan para atender os pilotos iniciantes ou os adeptos ao voo 3D. O VX1 é compatível com receptores PPM, SBUS e aceita 1 ou 2 receptores satélites.

Key features

Designed for all helicopters; from the smallest electric to the largest nitro
Market leading tail hold and pirouetting consistency
Small and lightweight
Separate sensor eases receiver/servo wiring and improves vibration immunity
Compatible with all digital tail servos (760us, 960us and 1520us)
Compatible with digital and analog swash servos
Compatible with standard pulse, PPM, SBUS and 1 or 2 satellite receivers
Built in governor with Nitro and Electric modes
Superior balanced ring MEMS sensor technology
Easy configuration and field adjustments via the Spartan DataPod. You can deploy a new system in minutes
Firmware upgradable
Four configuration memories that can be selected in-flight for different flying styles. They can be mapped to Normal, Idle1, Idle2 & Hold or as the user requires

Specifications
Dimensions control unit: 34x23.8x11mm
Dimensions sensor: 20.6x20.6x9.6mm
Weight: 14 grams (combined control unit & sensor)
Sensor lead: 16cm long
Sensor Type: Balanced ring MEMS with digital interface
Governor: Selectable Nitro or Electric
Control system: Proprietary PID with adaptive tuning
Supported tail servos: Digital 760us, 960us and 1520us centre pulse
Supported swash servos: Digital or analog 1520us centre pulse
Supported receivers: Standard pulse, PPM, SBUS, 1/2 Satellites
Standard setup: DataPod
Computer connectivity: DataPod Bridge Mode
Operating voltage: 3.8V to 8.4V
Current draw: <100mA

Fonte: Spartan RC

Building Kasama Faifa 90

2012-02-24T13:52:00.004-03:00

Com um design inovador e uma mecânica refinada, o Kasama Srimok 90 impressiona ao primeiro contato visual e torna-se a máquina do sonho de qualquer helimodelista.
Endereço para comprar o seu Srimok 90 www.RCForever.pl

Vejam detalhes da montagem do Srimok 90.

Montagem com Servos Align

Montagem com Servos Outrage

YGE 120 HV Brushless Speed Controller V4 4-14s Lipo

Kontronik PYRO 700-52 Brushless Motor

Servos Align or Outrage

Blades Radix V2

Mini V-Bar

Fonte: Facebook Kasama Poland, RC Forever

New version of Castle Link and Firmware available

2012-02-22T22:15:00.001-03:00

A Castle já disponibilizou para download a nova versão de firmware V4.00 Beta para seus ESC Phoenix, Phoenix HV e Phoenix ICE series e a atualização do Castle Link para versão 3.50.20 Beta.

CASTLE LINK

VERSION: 3.50.20
RELEASE DATE: 02-22-12

RELEASE NOTES

Added support for Phoenix/Phoenix ICE V4.00 firmware.
Added support for Traxxas XO-1 ESC.
Added support for Holmes Hobbies TorqueMaster BR-XL V1.09 firmware (eliminates low throttle irregularities).
Splash screen images are now stored in the database to reduce the number of files Castle Link requires.

FIRMWARE

VERSION: 4.00
RELEASE DATE: 02-22-12

RELEASE NOTES

All: Full 'CastleLink Live' support. This is a special mode that will allow the ESC to share telemetry data through the receiver wire in real-time to external devices that support 'Castle Link Live'.
All: Voltage cutoff option: RPM Reduction Cutoff: In governor mode this option will reduce your headspeed by 25%. In airplane mode, it will reduce your full throttle position by 25%.
All: Voltage cutoff option: Pulse Cutoff: In governor mode this option will slowly pulse the headspeed causing a slight tail twitch. In airplane mode, it will chop throttle momentarily making an audible change in prop RPM.
All: Increased power handling before loss of commutation on high inductance motors
All: Reduction of the power jump from 99% throttle to 100% throttle.
All: ESC now supports, and USES, high frequency receiver pulses (100+ hz). In previous versions of firmware, receiver input was processed at 50hz.
All: Firmware further optimized to spread the CPU load. This should result in better timing at high electrical RPM's.
All: Throttle is increased quicker when motor is not starting well. This reduces the time some motors take to start under load.
All: New motor running technique reduces controller heat and optimizes heatsink efficiency.
Phoenix HV/Phoenix ICE HV: Reduced maximum power level used when trying to start a stalled motor. This makes ESC damage less likely.
Phoenix 10/Thunderbird: Significant improvement of starting performance with outrunner type motors.
Heli: New governor mode with increased RPM holding precision. This should improve governing, especially on high electrical RPM setups.
Heli: New initial spool-up behavior. It should reduce the RPM overshoot during your initial (from a stop) spool-up.
Heli: When running governor mode and a fixed PWM rate (say 12 Khz), increase in output power during full throttle situations.
MultiRotor: New Multi-rotor vehicle type changes throttle response to allow for faster throttle response. Throttle processing has been completely rewritten to prevent aliasing of the throttle while limiting motor output throttle change rate.
Bug Fix: A bug was fixed that caused inappropriate power reduction on motors running right around 120,000 electrical RPM.

Fonte: Castle Creations

Scorpion HK-4530-540KV Motor LE

2012-02-22T21:44:00.002-03:00

Está de volta o Scorpion HK-4530-540KV Motor LE desenvolvido para helicópteros de classe 700 para uso em 12S (baterias LiPo). Segundo a Scorpion, este motor produz 20% mais torque que a popular série HK4035 e com eficiência acima de 89%, sendo capaz de funcionar continuamente a uma potência de 4450 watts em 100 amperes.

Specifications

Stator Diameter: 45 mm
Stator Thickness: 30 mm
No. of Stator Arms: 12
No. of Stator Poles: 10
Motor Wind: 9 Turn Wye
Motor Wire: 1-Strand 1.5 mm
Motor Kv: 540KV RPM/Volt
No-Load Current (Io/10V): 2.11 Amps
Motor Resistance (RM): 0.010 Ohms
Max Continuous Current: 100 Amps
Max Continuous Power: 4450 Watts
Weight: 565 Grams
Outside Diameter: 56.7 mm
Shaft Diameter: 5.98 mm
Body Length: 60.6 mm
Overall Shaft Length: 100.0 mm
Max Lipo Cell: 12s
Max Peak Current: 225A (2 seconds)
Max Peak Power: 10000 Watts (2 seconds)
Motor Timing: 15deg to 24 deg
Drive Frequency: 8kHz

Fonte: Scorpion

Futaba 8FG Software Update Ver. 5.0

2012-02-21T20:34:00.002-03:00

Uma nova atualização de firmware Ver. 5.0 lançada pela Futaba para o rádio 8FG já está disponível em: http://www.futabarc.com/software-updates.html e vai permitir tornar o 8FG no 8FG Super.
Veja:

- Update Information
- Instructions

Fonte: Futaba

MTTEC S1200 12-24V 55A 1200W - Power Supply

2012-02-18T10:35:00.001-03:00

A Mttec apresentou ao mercado após 14 meses de desenvolvimento, a fonte S1200 com potência de 1200W, saída de 12 a 24V DC e amperagem até 50A. Com apenas 2,3Kg de peso, a S1200 atinge uma eficiência de até 94% gerando uma temperatura abaixo de 80ºC controlada por três ventiladores internos (fan).

Specifications

Input voltage: 110V/220V, 50/60Hz

Input voltage range: 90-265V, 47-63Hz

Maximum input current: 15A at 90V and 220V at 6A

Effectiveness: 94% at 60% load and 220V

Akiver PFC: PF> 0.99 at 90VAC and 100% utilization, PF> 0.97 at 220 VAC and 100% load

Output Power: 1200W

Output voltage: 11.5 - 24.5 V adjustable

Output voltage accuracy: ± 1%

Ripple: 150mV

Output Current: 0 - 50A (55A max.)

Dimensions: 286x145x68 mm

Aluminum case: 3 pairs - gold-plated 4mm banana output jacks - each port is enabled for 17 amps.

Weight: 2,3 kg

LED status display and digital display for voltage and current during operation

Overvoltage protection with automatic reset

Overcurrent protection with automatic reset

Overload protection with automatic reset.

Over temperature protection with automatic reset.

Short circuit - output fuse with automatic reset

Three controlled fan

Fonte: Mttec

New - Voodoo 400

2012-02-18T00:05:00.000-03:00

O Voodoo 400 desenvolvido pela Stefan Ploechinger foi concebido para blades de comprimento 465 a 470 milímetros e adotado no seu desenvolvimento os mesmos conceitos comprovados do Voodoo 600 o que o torna uma máquina ideal para voos 3D. A força deste Heli vem do conjunto, motor Mini Pyro 400-14 e ESC Kontronik Koby 90LV.

Specifications
- Rotor diameter: 1050mm
- Gear ratio: 9.8:1 to 6.5:1
- Tail gear ratio: 4.53:1
- Flying Weight : 1450 to 1900g
- Empty weight : 580g
- Head speed: 1300 to 2300RPM
- Main blades: 465 to 470mm
- Tail blades: included in kit
- Battery dimensions: 51x35mm or 46x40mm

- Battery: 4s Lipo with 4000mAh
Fonte: Acrobat Helicopter
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LiPo Charger TP1430C 1S - 14S LiPo

2012-02-16T13:48:00.000-03:00

O carregador de baterias da Thunder Power TP1430C vem suprir a necessidade de se carregar até 14 células de baterias LiPo simultaneamente. Sua capacidade de 1000W permite uma corrente de carga de até 30A (ultra-fast charging), sendo necessário uma voltagem de entrada de 28 a 36V.

SPECIFICATIONS
Type: Multi-Chemistry DC Charger/Discharger/Cycler with Integrated Balancers
Battery Cell Counts/Types: 1-14S LiPo/LiIon/LiFe, 1-40 cell NiCd/NiMH and 6-48V Pb
Balancer: Integrated for 2-14S LiPo/LiIon/LiFe
Input Power: 12.0-36.0V DC (40 amps max)
Charge Power: 1000 watts max w/28.0-36.0V input
Charge Current 0.2 to 30 amps in 0.01 amp increments
Discharge Power: 100 watts max
Discharge Current: 0.2 to 15 amps in 0.01 amp increments
Discharge Voltage: Adjustable low voltage cutoff for LiPo/LiIon/LiFe, NiCd/NiMH and Pb (lead-acid)
Cycles: 1 to 15 times
Memories: 12 user-programmable
Firmware: User-updatable using USB

Fonte: Thunder Power RC

PhoenixRC V4.0.d Beta - UPDATE AVAILABLE

2012-02-16T00:39:00.001-03:00

Está disponível para download a nova versão V4.0.d Beta do Phoenix, simulador de voo. Apesar de ser uma versão beta e poder conter bugs, está nova atualização apresenta uma serie de novidades e correções.

Download Phoenix v4.0.d BETA

Features, Improvements and fixes:

• Fixed crash on startup on low-end graphics chipsets

• "Create Session" dialog now remembers session location

• Fixed issue with flight recorder and certain buddies setup

• Fixed issue with models dissapearing at distance during online flight

• Fixed online issue with other pilots selecting custom schemes

• Updated Hungarian translation

• GeeBee model now emits smoke

Fonte: Phoenix R/C

Protek Super Pro 1000 Power Supply

2012-02-14T22:18:00.002-03:00

A Protek Super Pro 1000 é uma fonte de alimentação regulada DC com Porta USB para carga de até 500mAh e mais cinco saídas (uma de até 40A e 4 switched de 16A). A Super Pro 1000 é uma boa opção para uso em carregadores LiPo de 1000W de potência, com voltagem de saída de 30V esta fonte fornece até 33A e em 12V consegue chegar a 40A.

Specifications
- Input Voltage: 110-120V
- Output Voltage: 12–30V DC (+/- 5%)
- Wattage: 1000W
- Current: 33A/30V - 40A/12V
- Frequency: 47/64Hz
- AC inrush current: Cold start: 60A @ 100%
- Output Connections:
(1) High output 40A 4mm banana plug/binding post output
(4) 16A switched 4mm banana plug outputs
(1) 500mAh USB output
- Size (LxWxH): 305x191x108mm
- Weight: 2.67kg

Fonte: A Main Hobbies
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New - DJI Flame Wheel F550

2012-02-12T19:26:00.001-03:00

O F550 é o novo frame lançado pela DJI para multirotores para uso em conjunto com o contolador NAZA. O Kit do F550 além do frame, acompanha 6 motores 920KV, 6 ESC 30A um jogo de hélices de 10in e outro de 8in. O novo Hexa pode ser aplicado para uso de fotografia aérea, FPV e outras atividades de aeromodelismo.

Manual

SPECIFICATIONS
Model Flame Wheel 550 (F550)
Frame Weight: 478g
Diagonal Wheelbase: 550mm
Takeoff Weight: 1200g ~ 2400g
Propeller: 10×4.5in; 8×4.5in
Battery: 3S~4S LiPo
Motor: 920KV, 22×12mm (Stator size)
ESC: 30A OPTO

Fonte: DJI Hobby

Skookum SK540 Flybarless System

2012-02-08T13:58:00.001-03:00

A Skookum Robotics deverá lançar em breve uma nova unidade Flybarless SK540 de menor custo em relação ao seu modelo SK720. Aguardamos mais detalhes do SK540 e um preço competitivo desta nova unidade FBL.

Fonte: RC Mania

KDS 450QS Helicopter RTF

2012-02-07T22:05:00.002-03:00

O 450QS RTF (Ready to Fly) é a opção da KDS Model para os iniciantes do Hobby de Helimodelismo. Acompanha o Kit, um transmissor KDS-7XII 2.4GHz, bateria LiPo 2200mAh 20C, gyro KDS820 e toda a eletrônica necessária. Montado com várias peças em plástico reforçado, inclusive o frame, este 450QS RTF está por US$ 199.00 na RC711.

Specification
Length: 750mm
Height: 230mm
Main Rotor: 315mm
Tail Blade: 62mm
Motor Pinion: 14T
Main Gear: 100T
Tail Gear: 22T
Gear Ratio: 5.6 : 1: 4.6
Flying weight: 780g
BL motor: 3500KV
BL ESC: 40A
Servos: 4 x kds 9g servo
Head hold and dual rate gyro: KDS820
Lipo: 11.1V 2200mAh 20C
Charger: KDS-3S
Radio: 2.4Ghz K-7XII

Fonte: KDS Model, RC711, AliShanMao's RC Videos

New - T-REX 450 PLUS

2012-02-04T01:58:00.000-03:00

Este é mais um lançamento que a Align apresenta no Facebook antes de divulgar oficialmente em seu Site, um RTF (Ready to Fly) para iniciantes no helimodelismo. O Kit T-REX 450 PLUS estará sendo vendido por US$ 575.99 composto por um 450 derivado do Sport V2, um rádio Futaba 6J com receptor, uma bateria LiPo 2200mAh 30C e um carregador balanceador de LiPo.

Fonte: Facebook Align

New - Spektrum DX18

2012-02-01T13:35:00.001-03:00

A Spektrum está divulgando em seu site o novo rádio DX18 2.4GHz, DSM2/DSMX de 18 canais e telemetria a preço de $799.99 com receptor AR9020. O DX18 é o primeiro TX da Spektrum com antena dual, isto é, uma na horizontal e outra na vertical, montadas perperdinculares uma da outra.

Features
50 Model Memory
Built-In Telemetry with Vibe Alerts
Extensive Airplane, Helicopter and Sailplane Programming
User Adjustable Control Modes (1-4)
Timer Throttle or Switch Start
Region Settings for Global Compliance
12 Programmable Mixes
Flap Delay and Elevator Compensation
10 Airplane Wing Types
6 Airplane Tail Types
4 Airplane and Heli Flight Modes
Dual Rates and Expo
Active Gyro Trim
7-Point Heli Throttle Curve
7-Point Heli Pitch Curve
7-Point Heli Tail Curve
6 Swash Plate Types
Swash Plate Timing
5 Sailplane Wing Types
3 Sailplane Tail Types
10 Sailplane Flight Modes
Global Charging System

Fonte: Spektrum

Review DJI NAZA & F450 - Parte 5

2012-01-29T00:34:00.000-03:00

CONCLUSÃO
Montamos três Quad com o Kit F450 com o Naza e gostamos do resultado obtido em nossos testes. O Naza se mostrou uma boa controladora para Quad e manteve um boa performance de voo no Modo Attitude, ideal para uso em voo de foto ou vídeo. Com os valores de ganho que adotamos em Attitude Gain (40%) notamos o Quad com pouco comando, principalmente quando tínhamos muito vento e aí resolvemos dobrar este valor que melhorou bastante (Attitude Gain = 80%).
Dos três kits que recebemos, um estava com o motor de 905KV e dois com 920KV. Os Kits com motor de 920 foram montados com hélices de 10 × 4.5in com LiPo 3S e o conjunto com motor 905KV com hélices de 8 × 4.5in e LiPo 4S.
Agradecemos a Sensor 35 por produzir os vídeos e nos fornecer todo apoio necessário e ao Ruben Di Carlos que montou os dois primeiros Quad e realizou os primeiros testes de voo.

Ao posicionar a bateria verifique o CG e certifiquese de que a LiPo esteja bem presa. Derrubamos um Quad devido o deslocamento da bateria em voo.

Adotamos a montagem do NAZA em uma das extremidades do Quad mas estaremos posicionando no centro do Bottom Board. Melhora o CG e protege a unidade em queda.

Estaremos posicionando o VU na parte superior da Bottom Board. O risco de danificar nesta posição é grande durante o pouso.

Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parte 4

Review DJI NAZA & F450 - Parte 4

2012-01-26T20:44:00.004-03:00

Configurando o Rádio (TX)

Para configurar o rádio (usamos o JR DSX11), selecionamos uma memoria livre e executamos os passos:

TYPE SELECT - HELI. Não selecionamos ACRO devido a facilidade de configurar a chave CONTROL MODE SWITCH

SWASH TYPE - 1 Servo NORM

REVERSE SW - NORM permaneceu na configuração padrão, todos normal

DEVICE SELECT - GEAR SW GYR. Usaremos este canal para chave de três posições disponível no rádio

GYRO SENS - AUX 2. Usaremos a chave AUX 2. Os valores para POS 0, 1 e 2 serão definidos na configuração da unidade MC

Finalizado a configuração do TX, faça o BIND com o seu receptor.

Atualizando o MC
Realizamos o download do NAZA_Assistant e instalamos em um notebok com Windows 7.
A URL abaixo contém toda documentação e software necessários para montagem e configuração do Naza MC.

http://www.dji-innovations.com/files/naza/
NAZA_Assistant.zip

Após concluir a instalação, ligue o cabo USB ao VU e ao notebook e ligue a bateria LiPo. Execute o "DJI NAZA Assistant" e siga os passos das imagens abaixo. Faça o registro e após concluido realize a atualização do Firmware.

Faça a atualização.

Confirme na tecla Yes.

Terminado a atualização você receberá a janela abaixo para desligar e religar a bateria.

Configurando o MC

Inicie novamente o Assistant para realizar a configuração do NAZA com o TX ligado, o cabo USB interligando o VU e o notebook e em seguida ligue a bateria que alimenta a eletrônica do Quad.

Motor Mixer

1. Mixer Type - selecione a opção Quad-rotor X ou outra se preferir. Observe que esta orientação dos motores deve ser conferida antes de colocar as Hélices.

TX MONITOR
1. Receiver Type - configuramos Tradition devido o uso de receptor DSM2.
2. Cut Off Type - ficou em Intelligent.
3. Command Sticks Calibration - para executar a calibragem dos sticks do rádio, é necessário selecionar o botão START e em seguida movimentar os dois Sticks na extremidade máxima em relação ao centro, em movimentos circulares e finalizar no botão FINISH.
NORM/REV - selecione todos em NORM e passe para reverso se o indicador se deslocar para esquerda nos procedimentos abaixo:
T - movimente o stick do Throttle para cima, o indicador deve deslocar para direita
R - movimente o stick do Rudder para direita, o indicador deve deslocar para direita
E - movimente o stick do Elevator para cima, o indicador deve deslocar para direita
A - movimente o stick do Aileron para direita, o indicador deve deslocar para direita.

4. Sticks Monitor - Este passo é opcional. X1 e X2 são utilizados para ajustar o ganho remoto. Não utilizamos esta opção.

5. Control Mode Switch - selecione no rádio o Menu de GYRO SENS em POS0: com a Chave AUX2 em posição 0 altere o valor até a Faixa Azul cobrir a letra A. Veja imagem abaixo que foi configurado o Modo Attitude.

Menu de GYRO SENS em POS1: com a Chave AUX2 em posição 1 altere o valor até a Faixa Azul cobrir a letra M. Veja imagem abaixo que foi configurado o Modo Manual.

Menu de GYRO SENS em POS2: com a Chave AUX2 em posição 2 altere o valor até a Faixa Azul cobrir a Fail-Safe. Veja imagem abaixo que foi configurado o Modo Fail-Safe.

AUTOPILOT
1. Basic Parameters - configure os valores apresentados na imagem abaixo como parâmetro inicial e mude para atender suas necessidades. Estes foram os últimos valores que adotamos.

GIMBAL
Não usamos esta funcionalidade.

VOLTAGE MONITOR
Adotamos a configuração mostrada abaixo para monitorar a voltagem da bateria LiPo 3S.

INSTALAÇÃO DAS HÉLICES
Antes de instalar as hélices, verifique a rotação dos motores e em caso de divergência como mostrado na figura abaixo, inverta a conexão do ESC.

Siga o orientação das Hélices como mostrado abaixo.

M1 e M3

M2 e M4

Completamos aqui os passos necessários para montar e configurar o Quad da DJI com o NAZA & F450.
No próximo Post estaremos finalizando com uma avaliação do NAZA & F450.

Parte 5
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Review DJI NAZA & F450 - Parte 3

2012-01-25T13:03:00.000-03:00

A próxima etapa é fixar o Top Board e finalizar a montagem da eletrônica.

Specifications MC
Built-In Functions:

Autopilot
Auto Level Fail-Safe
Low Voltage Protection
S-Bus Receiver Support
2-axle Gimbal Support

Peripheral Supported Multi-rotor

Quad-rotor I, X;
Hex-rotor I, V.

Supported ESC output: 400Hz
Working Voltage Range MC: 4.8V~5.5V

Weight: 25g

Utilizamos um receptor de seis canais disponível para ser interligado ao Controlador Nasa (MC).

Nós interligamos os ESCs na Nasa Main Controller (MC) conforme figura abaixo.

Fixe a MC uma fita adesiva de dupla face (fita 3M).

Siga as orientações da página 7 do NAZA manual do usuário para interligar o receptor ao MC.

A unidade VU foi instalada na parte inferior (Bottom Board) para facilitar a visualização dos LEDs de Status (cores: verde, laranja e vermelho).

Montagem concluída, resta agora a atualização de firmware, configuração da MC e instalação das Hélices.

Parte 4
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Review DJI NAZA & F450 - Parte 2

2012-01-24T16:30:00.000-03:00

Limpe os contatos da placa Bottom Board com um papel absorvente e faça uma camada de solda em cada contato para em seguida soldar os ESCs.

Solde cada ESC na placa Bottom Board obedecendo a polaridade, fio vermelho no ponto (+) e fio preto no (-).

Finalizado a solda dos quatro ESCs na Bottom Board.

Abra a caixa do Naza e retire o módulo BEC/Lite LED (VU).

O módulo BEC/Lite LED (VU), apresenta status através do seu LED multicolor e serve como interface para cabo USB para atualização de firmware e configuração da unidade de controle Naza. Este módulo VU pode ser alimentado por baterias LiPo de 2S a 6S (7.2V ~ 26.0 V).

A próxima etapa é soldar o VU (BEC/Lite) aos fios que montamos com o conector XT60.

Solde os fios de alimentação do VU conforme figura abaixo e em seguida aplique Termo Retratil.

Veja como ficou soldado na Bottom Board os fios do VU junto com os do conector XT60.

Aplique calor no Termo Retratil.

Fixe cada Frame Arms na Bottom Board com parafusos M2.5 usando Trava Rosca Azul.

Fixado os quatro Frame Arms na Bottom Board.

Parte 3

Review DJI NAZA & F450 - Parte 1

2012-01-23T20:28:00.000-03:00

Montamos três multirotores adquiridos na Flying Hobby, que foram utilizados para criação deste review e esperamos que seja esclarecedor para quem pretende montar um quadcopter com o NAZA e o frame F450, produzidos pela DJI Hobby.
Contamos com a colaboração do Lima Filho e Jozil de Lima da Sensor 35 e Ruben Di Carlos que participaram das três montagens destes multirotores e contribuíram com este review.

Para montagem do quadcopter utilizamos da DJI o Flame Whell F450 (Kit com frame, motores e ESCs) e o Naza (BEC e Controladora Mulirotor Autopilot).

Manuais de apoio:
F450 (frame)
NAZA manual do usuário
NAZA Quick Start v1.0

Material Adicional:
Conector XT60
Fio 14 (20cm preto e 20cm vermelho)
Termo Retratil (6cm)
Receptor
Bateria 3S (2200mHa ~ 3000mAh)

SPECIFICATIONS - F450

Model Flame Wheel 450 (F450)

Frame Weight: 282g

Diagonal Wheelbase: 450mm

Takeoff Weight: 800g ~ 1600g

Recommended Propeller: 10 × 4.5in ; 8 × 4.5in

Recommended Battery: 3S~4S LiPo

Recommended Motor KV: 905rpm/V or 920rpm/V

Recommended Motor Stator size: 22×15mm or 22×12mm

Recommended ESC: 30A OPTO

Flame Wheel 450 (F450)

Top Board 450FBT x1
Bottom Board 450FBB ×1
ESC 450ESC 40A x4
Motors 450MOT 2212 920KV x4
Screws 450-M3×8 ×16
Screws 450-M2.5×5 ×24
8in Propeller Pairs 450P08 x2
10in Propeller Pairs 450PRP ×2
Frame Arms 450FAC ×2
Frame Arms 450FAW ×2

Montando o Motor 2212 920KV no Frame Arms. Use os parafusos M3.

A mancha azul na bancada é Trava Rosca Azul de médio torque (Thread Lock) para ser utilizado nos parafusos.

Montado os quatro motores 2212 920KV.

Providencie um conector XT60 e fios para conectar o Bottom Board a Bateria LiPo 3S.

Soldando o conector XT60.

Após a soldagem use dois Termo Retratil para isolar os pontos de solda do conector.

Veja como ficou o cabo que montamos para ligar a bateria LiPo 3S.

Parte 2

New - FBL Head and Upgrade Parts for T-REX 600E PRO from Rotorworkz

2012-01-23T11:55:00.000-03:00

A ReadyHeli está como distribuidor exclusivo da RotorWorkz para o mercado mundial de peças para Helimodelismo. Veja a nova linha dos novos produtos disponíveis que estamos apresentando para o T-REX 600E PRO da Align.

Rotorworkz RC Main Rotor Head Silver T-Rex 600E PRO

Rotorworkz RC CNC Tail Case Silver T-Rex 550/600N/600E/600E PRO

Rotorworkz RC Main Bearing Blocks Silver T-Rex 600E PRO

Rotorworkz RC CNC Elevator Silver T-Rex 600E PRO

Agradecemos a Gerald Williams por nos permitir a publicação de suas fotos.

Fonte: ReadyHeli, Gerald Williams
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New - 600DFC Main Rotor Head Upgrade

2012-01-20T22:07:00.000-03:00

O novo rotor Direct Flight Control para o T-REX 600 já está disponível por USD$69.99 com o código H60239. Com o mesmo design do 700DFC agora chegou a vez do 600E PRO e 550E V2 terem a disponibilidade deste upgrade.

Instruction
● Follow by 700 DFC’s design, the 600 DFC flybarless rotor head system utilizes extreme low CG design, effectively reduces resistance during flight, increased flight responsiveness and precision, resulting in superior 3D performance and unimaginable flight speed with extremely attractive design.

Features
● Extreme low CG and short main shaft design, dramatically reduces flight resistance, effectively improves T-Rex 600’s 3D performance and speed.
● Two part detachable main blade grips for ease of maintenance and assembly.
● New style linkage rod design, complete assembly increases linkage rod rigidity, allowing the pitch slider (follower) to be omitted, resulting in a head assembly that is much simplified and rigid.
● Upgrading to the 600DFC rotor head assembly is extremely easy; just replace the head block included in the 600DFC kit, replace the blade grip pitch lever with the new 600DFC lever, connect the 600DFC linkage assembly, and replace the main shaft with 600DFC main shaft. Existing swashplate and newer main rotor grips are kept in the upgrade.
● Suitable for T-REX 550E /600E PRO flybarless system.

Fonte: Fonte: Align

New - Receptores AllmaxRC 2.4G HV

2012-01-20T21:25:00.000-03:00

Novos receptores AllmaxRC de baixo custo se encontram disponíveis na Infinity Hobby. Destacamos o modelo AM6210S que é compatível com DSM2/DSMX/S.BUS e o AM6310D DMSS compatível com os novos JR XG6/7/8/11, além de Todos os receptores poderem ser alimentados com até 10V.

AM6210S DSM2/DSMX + S.BUS 2.4G HV

Specifications:
Type: 6 CH Parkflyer
Modulation: DSM G (Compatible with DSM 2 / DSMX)
Dimension(WxLxH): 22x44.5x7.5mm
Weight: 4.0g
Input Voltage Range: 3.6-10.0V

AM6210 DSM2/DSMX 2.4G HV

Specification:
Type: 6 CH Parkflyer
Modulation: DSM G
Dimension(WxLxH): 22x44.5x7.5mm
Weight: 4.0g
Input Voltage Range: 3.6-10.0V

AM6220 DSM2/DSMX 2.4G HV

Specification:
Type: 6 CH Parkflyer
Modulation: DSM G
Dimension(WxLxH): 21x31x10mm
Weight: 4.0g
Input Voltage Range: 3.6-10.0V

AM9200 DSM2/DSMX 2.4G HV

Specifications:
Type: 9-Channel Full-Range DSM2 Receiver
Modulation: DSM2
Band: 2.4 GHz
Dimensions ( W x L x H): 30 x 50 x13mm
Weight: 14g
Voltage Range: 4-10V
Brown-Out Voltage: 4.0v (Always supply power above this voltage)
Antenna Length Main RX: 30mm (2)
Expected Range: 800m-1000m

AM6310D DMSS 2.4G HV

Specifications:
Type: 6 CH Parkflyer
Modulation: ADMS
Dimension(WxLxH): 18.5x43.5x29.2mm
Weight: 5.0g
Input Voltage Range: 3.6-10.0V

Fonte: Infinity Hobby
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