HISTÓRIAS QUE VIVEMOS

Piquet

2012-01-27T22:47:00.000-02:00

QUEM, QUANDO E ONDE ?

2012-01-27T16:51:00.001-02:00

Curva da Ferradura, Fórmula VW1600 - 1978 Artur Bragantini, Alfredo Guaraná, Zé Pedro Chateaubriand, Luis Moura Brito, Mauricio Chulan, Ronaldo C.Ely, piloto encoberto, Claudio Barbosa. Caranguejo

SPEED III

2012-01-26T17:23:00.000-02:00

Mostro novamente este post em que meu irmão conta do amigo Agnaldo de Goes, e sua loja de automóveis, a SPEED. Pois bem, recentemente encontrei na Quatro Rodas edição de Março de 1963 um relato de meu amigo Expedito Marazzi, de uma visita a ela e dos grandes carros que lá estavam. Na matéria algumas fotos, que mostram alguns amigos e carros, como a Ferrari descrita por meu irmão e alguma outras

1973 - 500 QUILÔMETROS DE INTERLAGOS.

2012-01-22T22:08:00.000-02:00

Sempre acreditando na boa fé de todos, companheiros e concorrentes, escolhemos para participar de uma pequena "endurance", um veículo totalmente original cuja durabilidade e resistência eram super comprovadas e que sua suspensão robusta, manteria durante o transcorrer da prova o alinhamento original de fábrica. Portanto em detrimento da estabilidade para uma única freagem, na "Curva 3", a

DIA NACIONAL DO FUSCA

2012-01-20T19:10:00.001-02:00

VALEU FUSCA!

MULHER NO VOLANTE

2012-01-19T16:33:00.000-02:00

Com tantas mulheres por aí dirigindo nas ruas, é de se perguntar por que não há mais delas pilotando nas pistas, dividindo também aí, o espaço com os homens. Certo que vez ou outra encontramos a Bia Figueiredo, a Simona de Silvestro, a Zizi Paiolli ou a Cristina Rosito fazendo boas apresentações. Mas é só? Vejamos. No passado, a pioneira Helle Nice enfrentou o preconceito e o machismo nos anos

INSINUAÇÕES

2012-01-18T10:49:00.001-02:00

Eu, Marco de Sordi e Tide Dalécio na curva da Ferradura em Interlagos. Dois grandes pilotos com quem tive a honra de ter bons duelos. Nas pistas ninguém gosta de andar atrás, muitos pilotos e apenas um vencedor.Ouvi certa vez, uma insinuação, de que um amigo correu em certa categoria, em que ele era um dos protagonistas, com seu equipamento fora do regulamento. Não acredito, até porque

DE CARA NOVA

2012-01-17T18:47:00.000-02:00

Depois de todos problemas que tive com malware no blog, fui obrigado a usar um template comum do BLOGGER, e ficamos sem a barra lateral adequada e também sem o mecanismo de pesquisa. Agora com a cara e a coragem, voltei a mudar, na aparência é igual ao anterior, mas na barra lateral já cabem os links para postagens que meus amigos e eu fizemos.O mecanismo de pesquisa voltou a funcionar, para o

Algumas fotos de Grandes Pilotos

2012-01-16T23:08:00.000-02:00

Procurando fotos em meus arquivos, encontrei o Calendário da METAL LEVE de 2004, e entre as magníficas imagens preparei três. Grandes Pilotos que estão e estarão sempre presentes cada vez que falarmos de automobilismo. Luizinho Pereira Bueno, com o Mark I da Equipe Willys no Autódromo do Rio de Janeiro, prova Almirante Tamandaré 1967 Marinho Cezar de Camargo Filho, com a Carretera DKW,

I RALLYE PARANAENSE DE VEÍCULOS HISTÓRICOS

2012-01-15T19:03:00.000-02:00

O IV CBR – Campeonato Brasileiro de Regularidade para Veículos Históricos terá a sua 1ª. etapa no estado do Paraná com largada em Curitiba e o clube anfitrião será o CAAMP – Clube de Automóveis e Antiguidades Mecânicas do Paraná, o Museu do Automóvel de Curitiba.O patrono deste histórico rallye será o mítico piloto paulista o Rei de Interlagos; Bird Clemente.Você não pode ficar de fora desta

500 KM de Interlagos 1961

2012-01-13T15:14:00.001-02:00

Agnaldo de Goes e a Ferrari TR. Recebi com um baita orgulho esta foto de seu filho Ricardo. Achei na edição de Setembro de 1961 a matéria que conta sobre os 500 KM de Interlagos de 1961. Nela vemos a grande vitória de Celso, com Agnaldinho em segundo, Paulo Amaral meu irmão correu com seu amigo Luciano Mioso e chegou em 6º, primeiro na categoria até 2.000cc.Nos recortes de jornais que

500 KM de Interlagos - Cris Celentano

2012-01-12T12:54:00.001-02:00

Rui Na época, eu fazia freela para o Silvio Zambello, pelo Automóvel Clube, e para o Beto, do Centauro motor Clube. Trabalhar em Interlagos era pura adrenalina. Os box, a largada, as andanças pela pista. Cansativo, mas gratificante..e a grana era boa! Nessa época eu trabalhava com 2 NIKON analógicas, e carregava umas 4 ou 5 lentes ( de zoom a macro) Peso, muito peso... A jornada era longa, eu

Carroll Shelby, 89 Anos de Velocidade

2012-01-10T23:20:00.000-02:00

CARROLL SHELBY – nascido em Leesburg, Texas, era filho de um carteiro e foi uma criança doente, que passou a maior parte da infância na cama, devido a problemas de coração. Aprendeu a dirigir quando estudava na Woodrow Wilson High School, em Dallas. Em 1940 alistou-se na Força Aérea, atuando como instrutor de vôo e piloto de testes, nos dias da II Guerra Mundial, reformando-se como 2º

Cevert e a Divisão 3

2012-01-10T09:37:00.002-02:00

Cevert e StewartPor Mestre ArarêTyrrel 006F3 Cevert por Joel e Caranguejo http://youtu.be/7QfJdMl3cI4 Valeu Belair ----------------------------------------------- Alvaro Guimarães, Rui Amaral Jr, Ricardo Mogames, Laercio dos Santos, Elcio Pelegrinni e José Manuel Ferraz. MogamesLaercioRuiElcioAlvaro #38 entre Conde - Luiz Henrique Pankowski- e Elcio.Ferraz À todos que dividiram esse podium. Foi

QUEM, QUANDO, ONDE?

2012-01-09T15:21:00.000-02:00

QUEM, QUANDO, ONDE?

2012-01-08T12:55:00.001-02:00

Johnny Servoz-Gavin com seu March Cosworth 701 no GP de Kyalami de 1970, da Equipe de Ken Tyrrell. Caranguejo As respostas; Rui, Acredito que seja o Cevert com um Tecno da Fórmula 2, 3em 1970 ou 1971. Abraço, Danilo Kravchychyn Ponta Grossa - PR Rui, Depois de pesquisar, falei bobagem no post anterior, é a Matra Ford MS 84, 4x4, pilotada por Servos-Gavin em 1969. Abraço, Danilo Kravchychyn

HOMENAGEM - III

2012-01-06T09:57:00.000-02:00

Quando o Marazzi escreveu para revista MOTOR 3 a reportagem "Pinicos atômicos", eu não pude acompanhar os testes, só cheguei mais tarde para tirar aquela foto com meu bigode lusitano, meus mecânicos não queriam que ninguém andasse no carro, e por isso o levaram sem motor e com as rodas de transporte. Acho que o " Velho " ficou chateado comigo, quando cheguei ele já tinha ido embora. Depois

6 Horas de Nurburgring em 1973

2012-01-05T23:40:00.001-02:00

Ford Capri GT. Emerson Fittipaldi e Jackie Stewart. Caranguejo

Cockpit Extreme Racing

2012-01-05T10:00:00.002-02:00

A Cockpit Extreme Racing forneçe atualmente, um dos melhores cockpits disponíveis no mercado brasileiro, palavras de pilotos reais do nosso automobilismo nacional, e é claro, dito tb por nós, pilotos virtuais:-Cockpit Extreme Racing 2011, Cockpit Simulador Oficial da Stock Car Brasil-Globo Marcas;Valor- de R$ 1.790,00 por R$ 1.290, 00-Volante Logitech, modelo G27, reconhecidamente um

MARAZZI - III

2012-01-04T15:26:00.000-02:00

Só alguém que sabia acelerar um carro de corrida poderia escrever uma matéria como esta, e nisto meu amigo Expedito era único. Piloto, motociclista, jornalista de primeira grandeza, escrita fina, texto claro, escrevia sobre o que conhecia .Em 1982 ele nos brindou com esta matéria na excelente revista MOTOR3, não conheço quem a poderia ter escrito com maior propriedade .Revendo, lembro

Carroll Shelby

2012-01-04T11:07:00.003-02:00

Entre 1958 e 59, Carroll disputou oito GPs de F1com as marcas Maserati e Aston Martin. Na foto , Silverstone, 1958,onde correu com a 250F e terminou em nono. Caranguejo

Carrol Shelby

2012-01-03T11:17:00.001-02:00

Um dia ainda conto a história desse senhor, piloto e construtor. Venceu tanto pilotando quanto construindo, seu nome correu e corre o mundo. Hoje de um video que assisti a pouco tirei algumas imagens, e mostro com alguns links em que já escrevi das maravilhas que ele ajudou a criar. Minha homenagen a você Carrol, obrigado. Vitória nas 24 Horas de Le Mans 1959 com Roy Salvadori pilotando Aston

REVISTA ILUSTRADA de JANEIRO 2012

2012-01-03T00:17:00.000-02:00

http://www.sallorenzo.com.br/

HISTÓRIAS

2012-01-02T16:50:00.001-02:00

Vamos começar o ano celebrando, e nada melhor que celebrar a amizade! Nestes dias alguns amigos meus aniversariaram, e com todos conversei e tive contacto, mas hoje depois de alguns dias sem postar, tive vontade de mostrá-los. Alguns dividiram as pistas e amizade a muitas décadas, outros são mais recentes, mas todos estão sempre aqui e em meus pensamentos. Tive um ótimo final de ano com meu

PÉ NO FUNDO! ANEL EXTERNO -II

2011-12-27T16:15:00.000-02:00

Nada postei sobre o Natal, estava fora, então espero que cada um de vocês tenha tido um Natal maravilhoso, e desejo a cada um, que o Ano que entra, traga muita Paz e Harmonia a seus lares. Obrigado por estarem sempre por aqui, um forte abraço. Rui PÉ NO FUNDO, ANEL EXTERNO Tomada da "Um" cravado! O #8 um grande chassi acertado pelo Carlão, o motor um canhão, feito pelo Chapa, empurrando. Me