Hot Wilson

Vídeo: Lamborghini preso no Portão

2013-05-23T12:13:00.002-03:00

Lamborghini Aventador de Kanye West ficou entalado nos portões da casa da namorada.
É rápido, muito rápido, mas não conseguiu escapar à crueldade de um simples… portão elétrico. O Lamborghini Aventador LP700-4 do rapper norte-americano Kanye West ficou entalado nos portões elétricos da casa da namorada, Kim Kardashian, em Los Angeles.

O «bólide» italiano, uma prenda da namorada, estava a ser estacionado pelo motorista quando o incidente aconteceu. "O condutor não entrou rápido o suficiente e os dois portões fecharam, enquanto o carro ainda estava a meio do caminho", explicou uma fonte.

"Os mecânicos da Lamborghini foram enviados rapidamente para calcularem o prejuízo", acrescentou.

O Aventador LP 700-4 está equipado com um motor V12 de 6,5 litros com 700cv de potência. Alcança os 350 km/h e vai dos 0 aos 100 km/h em 2,9 segundos. Ainda assim não é mais rápido que um portão…

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Filme: Corvette Stingray Capitão América II

2013-05-22T14:27:00.002-03:00

Atriz Scarlett Johansson apanhada ao volante do bólide

O novo Corvette Stingray foi um dos «bólides» escolhidos para aparecer no próximo filme do Capitão América. O desportivo foi apanhado nas ruas de Washington D. C., nos Estados Unidos, onde estão a decorrer as filmagens do filme Captain America – The Winter Soldier.

Segundo Jason Vandervliet, o autor do vídeo, o desportivo tinha ao volante a atriz Scarlett Johansson, que interpreta o papel de espiã russa no filme. É também possível ver Chris Evans, diretor do filme, a ajudar a atriz nas manobras.

O desportivo, que tem lançamento no mercado europeu agendado para o final do ano, está equipado com um motor V8 de 6,2 litros com 450 cv e 610 Nm de binário máximo.

Acoplado a uma uma transmissão manual de sete velocidades ou automática de seis, o novo Corvette promete uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4s e 350 km/h de velocidade máxima.

O novo filme do Capitão América tem estreia prevista para o início de abril de 2014.

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BMW bate o maior recorde de "drift", 82 km!

2013-05-22T14:15:00.003-03:00

Johan Schwartz foi o autor da proeza

O mundo automóvel bateu um novo recorde. Desta feita, foi Johan Schwartz, instrutor na BMW Performance Center, a conseguiu entrar para o Livro do Guiness por ter realizado o maior “drift” de sempre. Ao todo foram mais de 82 km sempre a deslizar!

A marca exata foi de 82,52km, conseguida num circuito de apenas 256 metros, em voltas constantes. O registo anterior era de 76,78km.

O vídeo da ação que se realizou no último sábado foi agora tornado público. Para o efeito, Schwartz utilizou o modelo M5 2013, novinho em folha, ou não tivesse sido apresentado em Abu Dhabi no último mês de fevereiro.

O Guiness costuma oferecer um prémio monetário aos recordistas. A BMW usará a quantia para fins solidários.

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Fotos: Pin-up Black and White

2013-05-21T20:27:00.000-03:00

Pin-up Black and White, só para alegrar esse final de noite.

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Vídeo: 60 segundos na China

2013-05-21T12:04:00.002-03:00

Ator é protagonista de um anúncio pleno de ação automóvel

Nicolas Cage foi a estrela escolhida pela marca de automóveis chinesa Baic para um novo anúncio ao último modelo fabricado, que recria na perfeição o ambiente de um clássico de ação.

De facto, é impossível ver o anúncio e não lembrar as aventuras ao volante de Cage com o seu Ford Mustang, ou Eleanor, no filme “60 Segundos”.

O carro do anúncio é o Senova D Sedan, que é baseado no Saab 9-5.

As imagens falam por si. Para além de toda a ação, a Baic quer provar que este é um carro para ambos os sexos e, até, para todas as idades.

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Volkswagen Golf R

2013-05-21T11:39:00.000-03:00

Um protótipo do futuro Volkswagen Golf R foi «apanhado» em testes dinâmicos no mítico circuito alemão de Nurburgring. «Escondido» debaixo de uma forte camuflagem, a variante mais «explosiva» do modelo alemão encontra-se em «acelerado» desenvolvimento, com vista à sua apresentação, possivelmente, no Salão Automóvel de Frankfurt, em setembro.

Os detalhes ainda são desconhecidos. Por enquanto sabe-se apenas que o motor 2.0 TFSi deverá debitar pelo menos 300cv (ou seja, mais 33cv que o seu antecessor), transmitidos às quatro rodas, através de uma caixa manual de seis velocidades (DSG em opção).

O mais potente dos Golf contará ainda com um diferencial autoblocante de controlo eletrónico, devendo também surgir equipado com um sistema de controlo de tração personalizado, passível de ser desativado – o que não sucede com o novo Golf GTi.

Outro dos objetivos é a redução de peso. A marca de Wolfsburgo está empenhada em reduzir o peso deste modelo, para que este seja apenas 100 kg mais pesado que o GTI (uma vez que na geração precedente o “R” tinha 150 kg a mais que o GTI).

O novo modelo adotará também um sistema de escape com quatro saídas. Com estreia prevista para o Salão de Frankfurt, em setembro, o novo Golf R deverá estar à venda no início de 2014.

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Vídeo: Corrida Maluca

2013-05-20T12:21:00.001-03:00

15ª edição do Gumball 3000 arrancou em Copenhaga, para oito dias de muita velocidade e excessos.

Ladies, Gentlemen, prepare to start your engines… Arrancou, este fim-de-semana, mais uma edição do Gumball 3000, também conhecido como "a corrida mais louca do mundo". A prova, que já vai na sua 15ª edição, concentra todos os anos os automóveis mais desejados do mundo para uma viagem sem limites, nem regras.

A edição deste ano arrancou este sábado em Copenhaga, na Dinamarca, e termina no Mónaco, a 27 de maio, depois de atravessar países como a Rússia, Letónia, Polónia e Austria.

Na linha de partida estavam mais de uma centena de carros de sonho, entre os quais dezenas de Ferrari, incluindo Ferrari F12 berlinetta, Porsche, assim como vários Lamborghini Aventador, Bugatti Veyron e Aston Martin DB9, Vanquish e One-77.

FOTOS: Batmobile na corrida mais louca do mundo

No entanto, as atenções estarão centradas na réplica do Batmobile utilizado num dos últimos filmes do Homem Morcego, nomeadamente no Batman - O Cavaleiro das Trevas -, o Tumbler, mas também uma versão de estrada do Rebellion LMP2 das 24 Horas de Le Mans.

Com um nome originário no filme de culto de 1976 com Michael Sarrazin, o Gumball 3000 tem atraído a participação de várias celebridades ao longo dos anos, incluindo o músico Jay Kay, o antigo campeão de F1 Damon Hill e a designer Donna Karan.

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"Mini do túnel Longbridge" vai a leilão

2013-05-20T12:20:00.002-03:00

Carro esteve abandonado nos túneis da fábrica da marca inglesa

Um Mini Clubman “resgatado” dos tuneis da famosa e abandonada fábrica de Longbridge, em Birmingham, ao fim de 30 anos de esquecimento, vai a leilão a 27 de julho, em Silverstone, no Reino Unido.

O carro, um Mini Clubman 1275 GT, era utilizado pelos funcionários para percorrer os mais de sete quilómetros de túneis subterrâneos da fábrica e acabou por ser abandonado pelos trabalhadores, sendo evidentes os danos causados pelo tempo.

Curiosamente, durantes vários anos, boatos de um “Mini perdido” foram ouvidos na região, até que, no ano passado, um ex-funcionário teve autorização para localizar e retirar o carro antes dos túneis serem destruídos. Por isso, o veículo foi o último a sair da lendária fábrica, que chegou a produzir munições e peças para tanques durante a Segunda Guerra Mundial.

Agora, o “Mini do túnel Longbridge”, como é apelidado, vai a leilão no próximo dia 27 de junho no circuito de Silverstone. “Sem dúvida que este é um dos carros mais fascinantes já confirmados para o leilão”, afirmou o responsável pelo evento, Nick Whale.

“O resgate do carro foi moitivo de manchetes em todo o mundo e causou grande controvérsia junto dos apaixonados pela marca, que preferiam que o carro fosse deixado nos túneis como memória escondida”, acrescentou.

Whale acredita que o carro irá atrair uma grande atenção dos compradores, já que, apesar das décadas de abandono, das condições em que o carro ficou, este Mini Clubman 1275 GT continua a ser um pedaço importante da história da indústria automóvel inglesa.

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Vídeo: A queda de Valentino Rossi

2013-05-20T12:17:00.002-03:00

A Yamaha teve uma tarde para esquecer em Le Mans, palco do Grande Prémio de França. Jorge Lorenzo não foi além do sétimo lugar, enquanto Valentino Rossi acabou por cair, perto do final, vítima das difíceis condições registadas no circuito francês.

O piloto italiano seguia em quarto, a onze voltas do final, quando não evitou uma ligeira queda na curva de La Chapelle, quando estava a ser pressionado pelo antigo companheiro de equipa na Ducati, Nicky Hayden.

Rossi ainda conseguiria regressar à pista, mas já bastante atrasado, terminando num distante décimo segundo lugar.

Pedrosa vence em Le Mans, Rossi sofre queda

“Não cheguei muito rápido e não senti qualquer erro, mas senti um ressalto e perdi a frente, pelo que é uma pena porque perdemos pontos e, em particular, a possibilidade de lutar por um pódio aqui”, comentou o piloto italiano, naturalmente desiludido com o desfecho.

“Infelizmente perdemos uma boa oportunidade de conseguir um bom resultado hoje. Penso que tínhamos potencial para estar no pódio”, acrescentou.

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Hotlinks 41

2013-05-17T13:11:00.001-03:00

Os links mais acessados da semana!

Competição de Rot Road American Discovery Turbo

VW 1600 4 portas

LaFerrari terá uma versão mais radical

Protótipo do BMW i8 apanhado a mais de 230 km/h

Belas Indy Parte I

Imagem da semana.

Vídeo da semana.
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Videogame: Trailer Gran Turismo 6

2013-05-17T13:09:00.002-03:00

Franquia com chancela da Sony já tem 15 anos
A Sony divulgou esta quarta-feira o trailer do «Gran Turismo 6», a nova geração de um dos mais famosos jogos de corridas. O anúncio foi feito durante a festa do 15º aniversário em Silverstone.

Para esta nova sequela, a Sony promete “novos níveis de autenticidade”, novas pistas e novos carros.

A verdade é que já se sabe que os modelos da edição anterior irão continuar, mas serão acrescentados novas máquinas, como Mercedes-Benz SLS AMG GT3, o Ferrari Dino 246 GT ou o Alpine A110 1600S.

Ao todo, são de esperar cerca de 1200 modelos diferentes, ficando disponível para os jogadores a hipótese de personalizar alguns carros com novos componentes aerodinâmicos ou jantes.

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Vídeo: Saltando corda!

2013-05-15T13:01:00.002-03:00

Quem nunca saltou à corda? Seja por brincadeira na infância ou para queimar algumas calorias, a verdade é que, pelo menos, meio mundo tentou.

Mas saltar à corda em cima de uma moto já não é para todos. Será para os mais habilitados. E habilidosos, também.

O protagonista deste vídeo é Benoit Dagnicourt, piloto de trial, para quem saltar à corda em cima da moto acaba por ser relativamente simples, comparado com os obstáculos que tem de ultrapassar nas provas.

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FOTOS: conheça a Miss Tuning 2014

2013-05-15T12:58:00.002-03:00

O mundo do tuning tem uma nova embaixadora, chama-se Leonie Hagmeyer-Rayinger e tem 21 anos

Leonie Hagmeyer-Rayinger, de 21 anos, será a grande protagonista do calendário «Miss Tuning 2014» da «Tuning World Bodensee». A jovem alemã venceu a décima primeira edição do «Miss Tuning» no Tuning World Bodensee, um dos maiores eventos tuning da Europa, que decorreu no último fim-de-semana em Friedrichshafen, Alemanha.

Estiveram a concurso mais de 500 modelos, que foram sendo eliminadas até à escolha final de Leonie Hagmeyer-Rayinger, que é agora a representante oficial da indústria do tuning, na Alemanha.

"É tão incrível, não consigo acreditar que tenha ganho", afirmou a recém-coroada rainha da beleza. "Estou ansiosa para iniciar o meu mandato como Miss Tuning e muito entusiasmada com tudo o que me espera nos próximos meses", acrescentou a nova musa do tuning.

Além do título de «Miss Tuning», a nova «rainha» do tuning vai usufruir durante um ano de um Skoda Fabia Monte Carlo Edition para as suas deslocações e participar numa sessão fotográfica para o próximo calendário do Tuning World Bodensee.

A professora deixou para trás Angela Kutscher e Agnieszka Krasna, que ficaram em segundo e terceiro lugar, respetivamente.

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Porsche 911 GT2 RS tira qualquer um do sério!

2013-05-14T12:33:00.004-03:00

A prova de que um desportivo estimula os sentidos, mesmo os mais impróprios...
Pouco peso, muita potência e tracção traseira. Estes são os ingredientes do novo 911 GT2 RS, a nova «bomba» da marca de Estugarda que traz consigo uma estranha «etiqueta» com a inscrição 270 mil euros …

Será que se justificam? Provavelmente, mas não será justo responder sem primeiro experimentar. Mas a julgar pelo vídeo promocional, a mais recente criação da Porsche deverá ser suficiente para provocar um caso grave de «histeria», como se pode perceber no segundo vídeo oficial do novo desportivo alemão, mais abaixo.
Antes, fique a saber que o novo 911 GT2 RS é tão só o Porsche mais rápido de sempre, com mais 90 cavalos e menos 70kg do que o «normal» GT2.

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Pronto para a selva: Porsche 911 com 1200cv

2013-05-14T12:24:00.001-03:00

Empresa alemã, especializada na preparação de modelos da Porsche, volta à «carga» com o GTurbo 1200 Passados 12 meses da apresentação do GT9-R – um Porsche 911 capaz de alcançar os 414 km/h -, a empresa alemã 9ff, especializada na preparação de modelos da Porsche, volta à «carga» com o GTurbo 1200.

A verdade é que um dos requisitos básicos desta empresa é que todos os desportivos «alterados» da marca de Estugarda apresentem um acréscimo… absurdo de potência. E não foi diferente com o GTurbo 1200, apresentado na última edição do «Essen Motor Show», na Alemanha, considerado o maior evento de carros alterados da Europa. «Assente» no 911 GT2, o GTurbo 1200 destaca-se, desde logo, pela utilização massiva de materiais leves e de alta resistência, como a fibra de carbono, permitindo uma redução drástica no peso.

Além de inúmeros componentes fabricados em fibra de carbono (portas, spoiler dianteiro e traseiro, capot, aileron, entre outros), os vidros foram substituídos por placas de Macrolon, um tipo de resina em policarbonato. A designação 1200 refere-se, naturalmente, à potência extraída de uma variante modificada do bloco boxer 4.0 de seis cilindros, biturbo, que, na sua versão «standard» desenvolvia «algo» como 450 cv. O binário máximo, por sua vez, saltou para uns estratosféricos 1100 Nm.

Estes números permitem ao GTurbo 1200 anunciar uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 2,8 segundos e alcançar os 299 km/h de velocidade máxima, limitada electronicamente. Entre as alterações mecânicas, realce para a utilização de titânio no sistema de escape, que podem ser ajustados de forma a emitir um som mais suave ou desportivo, ao gosto de quem estiver ao volante.

De acordo com a 9ff, o GTurbo 1200 tem preço base de 219 mil euros. Nenhuma referência ao custo da opção cor «tigre» apresentado pelo primeiro exemplar.

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Um Alfa Romeo Giulietta veloz e muito furioso.

2013-05-14T12:15:00.003-03:00

Nova campanha da Alfa Romeo utiliza carros danificados no filme Velocidade Furiosa 6 A Alfa Romeo encontrou uma forma diferente para promover o modelo Giulietta em Itália. Em lugar de exibir carros completamente novos em folha, a marca italiana decidiu utilizar os carros danificados durante as gravações do «Velocidade Furiosa 6».

As cenas foram gravadas com Giuliettas especialmente modificados e os carros só foram enviados de volta para Itália para serem utilizados numa campanha de marketing da marca.

Os carros em questão foram protagonistas de algumas cenas de ação, entre as quais o momento em que um Giulietta sai de um avião de carga Antonov durante uma descolagem e uma sequência de perseguição através de um aeroporto movimentado. Foi também criado um anúncio televisivo de 30 segundos, com algumas cenas do filme.

Recorde-se que «Velocidade Furiosa 6», cujas filmagens tiveram lugar em Inglaterra, Alemanha e Ilhas Canárias, estreia em Portugal já no próximo dia 23 de maio.

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Volkswagen mostra Golf GTi Cabrio Austria

2013-05-13T12:46:00.002-03:00

Concebido por aprendizes da marca de Wolfsburgo, este estudo estreia-se no Wörthersee GT

A Volkswagen acaba de mostrar o «Golf GTI Cabrio Austria», um exemplar único concebido por aprendizes da marca alemã, destinado a surpreender os apaixonados do Golf GTi presentes em mais uma edição do festival de GTI em Wörthersee, na Austria.

Exemplar único, este Golf GTI Cabrio foi concebido por um grupo de treze “aprendizes” da Volkswagen de Wolfsburg e Osnabrück (no caso, homens e mulheres entre os 17 e 23 anos), a partir de um Golf GTI Cabrio convencional.

As principais alterações encontram-se no motor, um 2.0 TFSi «trabalhado» para debitar algo como 333cv (mais 123cv que no Golf GTi Cabrio convencional) e a decoração exterior, com as cores da bandeira da Áustria.

A pintura em branco contrasta assim com as listas em vermelho ao longo de toda a carroçaria, incluindo ainda as capas dos espelhos, pinças de travão e no aileron traseiro.

Esta combinação de cores estende-se também ao interior, em particular nos bancos desportivos Recaro, lettering GTi nas portas e da edição «Austria» em várias zonas.

Os pespontos em pele no volante, o punho da caixa automática de dupla embraiagem DSG, os cintos de segurança e os tapetes são também em vermelho.

Os bancos de trás «desapareceram», para em seu lugar surgir um sistema de som com 11 altifalantes com 2250 watts.

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Vídeo: Batmobile na corrida mais louca do mundo

2013-05-13T12:34:00.001-03:00

Réplica do Tumbler confirmada na edição deste ano do Gumball 3000 Para uma competição de excentricidade e extravagância, nada como um projeto… radical. A edição deste ano da corrida mais louca do mundo, o Gumball 3000 vai contar com a presença do «Tumbler».

Não será naturalmente o veículo original, mas antes uma réplica do Batmobile utilizado pelo «Homem Morcego» nos últimos filmes da saga Batman. Encomendado pela equipa Galag, composta por jovens de Inglaterra, Alemanha, Arábia Saudita e Estados Unidos, todos com conta bancária recheada, esta réplica tem por base o veículo utilizado no filme Batman - O Cavaleiro das Trevas, e destina-se a participar no Gumball 3000, conhecida como a corrida mais louca do mundo, que este ano decorre entre Copenhaga e Mónaco. Tem dimensões pouco convencionais - 2,86 metros de largura - e pesa 2,5 toneladas (ligeiramente mais leve que um Rolls Royce). Está equipado com um motor V8 de 6,2 litros de origem Chevrolet (o mesmo do Chevrolet Camaro), com 400cv de potência.

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Lamborghini cria um modelo para apenas um lugar

2013-05-13T12:16:00.001-03:00

As comemorações dos 50 anos da Lamborghini não param. Agora a marca italiana apresentou um novo carro intitulado Egoista. O bólido criado pelo designer da fabricante, Walter de Silva, tem o desenho inspirado no helicóptero de combate Apache. Ao invés de portas laterais, o Egoista tem uma cúpula basculante – digna de batmóvel – por onde o condutor entra. E como diz o nome, o modelo, além de único, só tem espaço para uma pessoa.

Construído com alumínio e fibra de carbono, o Egoista é empurrado por um motor V10 5.2 litros que desenvolve 600 cv de potência. Porém, a Lamborghini não divulgou nenhum detalhe de performance. Por dentro, a cabine é minimalista. O cockpit tem apenas um banco de corrida com cinto de segurança de quatro pontos, sistema head-up display – informações aparecem projetadas no para-brisa – e o volante é removível para o "piloto" conseguir sair do veículo. A Lamborghini não confirmou as intenções de produzir o Egoista.

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Hotlinks 40

2013-05-10T12:11:00.000-03:00

Vídeo da semana.
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Competição de Rot Road American Discovery Turbo!

2013-05-09T13:16:00.001-03:00

Competição de Rot Road American no Discovery Turbo!Vale a pena ver o vídeo até o final!
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Vídeo: BMW Bi-Turbo Impecável

2013-05-09T11:47:00.000-03:00

Essa BMW Bi-Turbo foi toda montada na garagem, com intenção de fazer drift. Domingo passado aconteceu o 5º Soukoukai DriftBR no Kartódromo Schincariol, na cidade de Itu/SP, e após um ano de preparações, o carro finalmente foi para a pista.

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Vídeo: Lowrider

2013-05-08T12:53:00.001-03:00

O lowrider tem como características básicas carros das décadas de 50 a 70 (Geralmente um Chevrolet Impala) sem nenhum tipo de costumização externa, com exceção a pintura, da capota conversível e das rodas raiadas. A suspensão do Lowrider não é a ar, mas sim hidráulica e é alimentada pelas baterias que vão no porta-malas (geralmente 8 ou mais) e o dono do carro controla a suspensão com um conjunto de chaves que controlam a altura de cada roda do carro, sendo possível fazer o carro pular ou andar sobre 3 rodas (essa manobra de andar sobre 3 rodas chama-se "Three Wheel Motion). Hoje em dia muitos rappers americanos agregam aos veículos rodas banhadas a ouro, diamantes em alguns detalhes, ou até mesmo pintura do motor banhada a ouro, mas que também podem ser comparados a outros estilos de cultura, como DUB ou Custom.

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VW 1600 4 portas

2013-05-08T12:44:00.003-03:00

Enquanto o VW 1600 ficou conhecido, no Brasil, como Fusca de 4 portas entre os que não queriam chamar o modelo de Zé do Caixão, na Alemanha, o besouro de quatro portas existiu de fato, construído pela firma berlinense de carrocerias Rometsch visando o mercado de táxis.

Seu chassi era alongado 30 centímetros em relação ao original e a porta traseira suicida, construída a partir da dianteira do lado oposto, visava facilitar o acesso dos passageiros de maneira cômoda e segura, diferentemente dos táxis Fusca brasileiros cujos bancos dianteiros direitos eram simplesmente retirados.

No entanto, a economia alemã prosperava

rapidamente nos anos 50 e modelos maiores e mais apropriados ao serviço de táxi tomaram o lugar do pequeno sedã, que serviu durante pouco tempo em Berlim e se tornou raríssimo. A Rometsch também foi a responsável pela fabricação do primeiro Fusca conversível - que também foi produzido em quantidade muito limitada - e, embora ativa até hoje, acabou sendo a firma alemã de carrocerias menos conhecida a trabalhar com o Fusca, sendo os seus modelos bem menos citados do que os conversíveis Karmann e Hebmüller.

O modelo 1953 da foto é do último ano de produção de uma das mais raras versões já feitas do besouro - não se sabe quantos foram fabricados - e está no museu da Volkswagen em Wolfsburg.

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Vídeo: Opala V8

2013-05-08T12:29:00.001-03:00

Sentir o torque do Chevy 350 Small Block empurrando o “leve” corpo do Chevrolet. Se o V8 no Camaro já é bom, no modelo da GM deve ser melhor ainda, basta ver os Holden Monaro australianos do final da década de 60.

E se esse motor estiver equipado com injeção eletrônica? Nada contra os carburadores, principalmente os quadrijet, mas temos que concordar que o acerto, desempenho, consumo e dirigibilidade com a injeção é muito mais perfeita. Ainda mais quando a conversa começa a ir para o lado da IE´s programáveis, como as nacionais Fuel Tech, Pandoo, ou as americanas megasquirt e AEM.

Nesse vídeo, vemos uma rápida deponstração do funcionamento de um Opala equipado com o V8 350 e a injeção Megasquirt.

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