IAA Blog - Your daily news from IAA

It's Time

tgigold — 2007-10-16T13:17:16Z

... to say GoodBye.
Wie schon vor zwei Jahren wird es Zeit Abschied zu nehmen. Ich hoffe Euch hat es ebenso viel Spaß gemacht wie uns. Die IAA 2007 ist vorbei, das BMW-Web.tv-Team war unterdessen auf der picnic in Amsterdam unterwegs und hat sich dort u.a. mit Woody Harrelson, Bas Verhart und - in gewissen Weise auch mit - Homer Simpson unterhalten. Und es wird sicherlich nicht das letzte Event sein, auf dem sich das Video-Team umher treibt. Schaut also einfach immer mal wieder auf dem neuen Portal vorbei ...

Die IAA 2007 ist zu Ende und weil wir hier im IAABlog sind, hat auch das ein Ende. Bis man die größte deutsche Autoshow im Jahr 2009 wieder in Frankfurt zu sehen bekommt, wird sicherlich vieles passieren. Nicht nur bei BMW ...
Also: Neugierig bleiben und sich auf die vielen neuen Dinge freuen, die wir 2009 zu sehen bekommen werden ;-)

Ich wünsch Euch was.
Macht's gut!

MMMehr!

tgigold — 2007-10-04T13:23:27Z

Der neue M3 ist ein Auto der Superlative. Ein fast einzigartiges dazu.
Denn das V8-Aggregat ist der einzige V8-Serienmotor, der 8.400 Umdrehungen in der Minute schafft ohne in seine Einzelteile zu zerfallen ;-)

Rolf Scheibner, BMW Produkt Launch Manger M, erzählt im letzten Video-Podcast von der IAA 2007 weiteres über den neuen M3:

Weil nur Wenige in den Genuss eines M3-Fahrerlebnis kommen, kann man den Neuen zumindest einmal virtuell Probe fahren. Auf dem Nürburgring, im Spiel "M3 Challenge" Eine Runde auf dem virtuellen Nürburgring gedreht hat übrigens auch Blogger Don Dahlmann. Er benötigt 2:15:687 Minuten - eine wirklich gute Zeit!

Trabant 2008?

tgigold — 2007-10-04T13:15:16Z

"Wir sind das Volk" war die Parole der friedlichen Revolution im Oktober/November 1989 in der DDR. Und nun spricht das Volk wieder: Zum neuen Trabant nämlich.
Der Modell-Hersteller Herpa will den Duroplastbomber in einer modernisierten Form wieder auf der Straße sehen und stellte "zum Zwecke der Volksbefragung" (um mal im DDR-Beamtendeutsch zu formulieren) ein 1:10-Modell seiner NewTrabi-Vision aus.

Erstaunliche 93 Prozent der 12.000 Befragten auf IAA und im Web haben sich für die Renunion des Trabant ausgesprochen. Wahrscheinlich auch, weil man nach dem ausfüllen der Befragungskarte einen Modell-Trabant bekam?

Als nächstes nun will Herpa einen fahrtüchtigen Prototypen des neuen Trabant bauen. Vielleicht mit dem Dreitakter aus dem neuen Lupo?

Up!Up! And Away!

tgigold — 2007-10-04T13:07:21Z

Dass der Up! - Volkswagens Studie eines Kleinswagen - kommen wird, war bereits bei der Präsentation des Zweitürers auf der IAA klar. Nun hat sich VW auch für einen Namen entschieden.
Und der wird sein *trommelwirbel bitte*: Lupo!

OK, das ist jetzt nicht sooo der Brenner.
Aber ok. Dafür gibt es den neuen Lupo mit verschiedenen Radständen für drei Modellvarianten, die bis hin zum Mini-Van gehen sollen.
Als Motor kommt ein Dreizylinder zum Einsatz. Käfer-Fahrer werden sich heimisch fühlen und beschleunigt vorkommen, ist sind drei doch eins mehr als im Käfer ursprünglich takerten.
Geplant sind eine halbe Million verkaufter Autos pro Jahr. Heere Ziele, die VW da hat.

BMW: CS kommt ...

tgigold — 2007-09-27T21:46:00Z

Auf der IAA stand er noch als Concept, jetzt hat BMW sein Serienleben bestätigt: Bis 2012 will man ein viertüriges Gran Turismo-Coupé basierend auf dem CS Concept CS bauen. Ebenso wie einen MINI SUV und einen Familienzuwachs der BMW-Palette am unteren Ende: Den X1.
Der Name sagt, wo die Reise hingeht.

Vielleicht bereits zur nächsten IAA werden wir eine der heute angekündigten Neuheiten dann sehen ... Dann vielleicht nicht nur als Concept ...

Ein paar Fakten über das BMW Concept CS verrät derweil - um die Wartezeit zu überbrücken - das Team um Chris von BMW-Web.tv

BMW: ConnectedDrive und Google

tgigold — 2007-09-27T20:01:00Z

ConnectedDrive steht bei BMW für viele Funktionen die es dem Fahrer erleichtern sollen sich zurecht zu finden oder in Notsituationen schnell Hilfe zu bekommen.
Zur IAA stellte man das System ConnectedDrive natürlich den Besuchern der BMW-Halle vor. Inklusive einer Vorstellung der neuen Integration von Google Maps und Google Local direkt in das Navigationssystem von BMW. Wie genau das funktioniert führte Thomas Würtele live auf der IAA vor:

... und Dr. Eckhard Steinmeier erklärt die restlichen Funktionen des ConnectedDrive im BMW:

Toyotas 3+1-Sitzer

tgigold — 2007-09-26T15:04:54Z

Für 4 Menschen wäre das "iQ Concept" von Toyota zu klein. Keine drei Meter Länge misst der Zweitürer. Und in denen kann man drei Erwachsene und ein Kleinkind unterbringen. 3 plus 1 eben.

Bereits 2009 will Toyota die Studie in Serie auf die Straße bringen. Ziel sei ein Stadt-Auto mit mehr Platz als der Smart und weniger Ausmaßen als der derzeitige Parkplatz-König Aygo.
Mit vorerst nur 100.000 Exemplaren will sich Toyota mit dem Modell an den Markt trauen. Die allerdings sollen mit modernster Spritspar-Technologie ausgestattet und so zu wahren kleinen Effizienzmeistern werden.
Wir werden sehen, spätestens auf der IAA 2009.

Mehr Bilder vom iQ Concept gibt es bei flickr.

Heute hier, Morgen dort!

tgigold — 2007-09-26T15:03:16Z

... und kaum sind sie aus Frankfurt weg, geht es weiter: Nach Tokio.
Zum 40sten Mal wird sich dort die automobile Welt in Asien treffen. Ab dem 26. Oktober werden internationale Autobauer 17 Tage lang (!) die Neuheiten aus Frankfurt und ein paar neue Überraschungen präsentieren.
So soll es allein von den japanischen Herstellern über 30 Weltpremieren geben. Und auch deutsche Autobauer wollen zu der großen Show nicht hinten anstehen: BMW, Audi, Ford, Volkswagen, ... Alle haben mindestens eine Weltpremiere im Köcher, die man in Tokio präsentieren wird.

Räder stehen halt nie wirklich still ...

Bis 2009, Frankfurt

tgigold — 2007-09-25T11:42:00Z

Auf Wiedersehen, Frankfurt. Bis 2009.
Die IAA ist vorbei. Aus. Ende. Schluß.
Mit einem Rekordergebnis hat die IAA 2007 ihre Tore am Sonntag um 19 Uhr geschlossen. Über 1 Million Menschen hat sich die grüne PS-Show diesmal angesehen. So viele wie seit Jahren nicht mehr ... Und trotz gefühlt überfüllter Hallen und einigem Gedränge am letzten Wochenende war die IAA eine ziemlich entspannte Messe. Zumindest für und vom Publikum aus.
Für Aussteller, Mitarbeiter, Journalisten und Co. bedeuteten die fast 14 Tage Messe daneben auch noch Arbeit, Streß und Hetzen. Jetzt aber ist's geschafft.

Hier im Blog wird es noch ein wenig Nachbetrachtung geben. Einige Eindrücke kann man erst mit Abstand verarbeiten ;-)

Turbo Boost, Saab!

tgigold — 2007-09-23T08:32:00Z

Vor genau 30 Jahren präsentierte ein kleiner skandinavischer Autobauer sein erstes Modell mit Turboaufladung. Und begründete damit eine Legende.
Saab wird heute gleichgesetzt mit dem 900 Turbo, der als einer der wirklichen Klassiker der Automobilgeschichte gilt.
Heute, 60 Jahre nach dem ersten Auto von Saab und 30 Jahre nach der Präsentation des ersten Firmen-Turbo, knüpft Saab mit dem TurboX an die Tradition an.

Das limitierte Sondermodell "Black Power" des Saab 9-3 fährt mit 280 PS vor, die intelligent auf alle vier Räder verteilt werden. Damit ist die Edition nicht nur ein neuer Turbo-Vertreter, sondern auch der erste Saab mit Allrad-Antrieb.
Dazu kommt ein um 10 Millimeter tiefer gelegtes Fahrwerk, dezente Spoilerung, 18"-Leichtmetallräder und die einzig erhältliche Sonder-Lackierung in "Jet Black".

Wer eines der Legenden-Enkel fahren will muss sich ranhalten. Nach Deutschland sollen lediglich 90 Exemplare des TurboX kommen. Preis: 46.000 Euro. Kommen soll der TurboX im zweiten Quartal 2008.

I want to ride my Bike

tgigold — 2007-09-23T07:51:31Z

Die Entdeckung der Langsamkeit.

Jeder Autokonzern mit Selbstverständnis bietet umfangreiche Shopping-Möglichkeiten für den Marken-Enthusiaten. Das geht bei vielen weit: Da ist vom Schlüsselanhänger über das Baseball-Cap und Jacken, T-Shirts, Handtücher (bspw. BMW) bis hin zu Schuhen (bspw. MINI) alles erhältlich um sich ganz dem Automobil ~~zu ergeben~~ hinzugeben.

Die Spitze im Angebot der "Ergänzungsartikel" ist dabei meist das Fahrrad. Unterwegs mit einem Mercedes, Saab, Lancia, Alfa, BMW, ... selbst wenn man nur auf zwei Rädern unterwegs ist.

Das Fahrräder bei allen Herstellern eigentlich nicht nur billiges Merchandising sind, zeigt sich beim Blick auf Preis und Fertigung. Was man bekommt ist immer ein Fahrrad, das der Qualität und Ansprüchen der Marke entspricht.
Und als Enthusiast ist es eigentlich nur konsequent neben dem Auto vor der Haustür, dem Bobby-Car von Sohnemann im Kinderzimmer und der Jacke mit Autobauer-Logo auch noch ein Fahrrad im Keller stehen zu haben ...
Oder zusammengeklappt im Kofferraum. Als Ersatzrad, sozusagen.

Weitere Modelle verschiedener Hersteller gibt es hier bei flickr.

Mitbringsel

tgigold — 2007-09-23T07:27:31Z

Das kennt man: Ist man länger unterwegs - egal ob aus privaten oder beruflichen Gründen - muss man den Liebsten daheim etwas mitbringen ...
Nur: Was, wenn sich Sohnemann etwas IAA-bezogenes wünscht?
Dann wird es schwer.
Nicht aber so schwer.
Denn glücklicherweise ist er "Transformers"-Fan.
Was also liegt da näher als sich von einem der unvernünftigsten Autobauer hier auf der IAA inspirieren zu lassen, und deren Hünen Film-Exemplar eines Hummer H2 zu kaufen.

... und im Gegensatz zu dem Mobil auf der IAA kann man den Hummer als Spielzeug auch zu einem Roboter transformieren ... ;-)
Wer sich bei anderem "Spielzeug" bedienen mag, der hat Chancen in der Buchhandlung, dem offiziellen IAA-Shop (beides Halle 4.1) oder bei einem der unzähligen Pin-Händler. Teuerste Pin dort, den ich bisher entdeckt habe: 480 Euro.

Die IAA neigt sich dem Ende zu! Endspurt heute, die letzten 10 Stunden haben gerade begonnen.

RaCKete auf vier Rädern

tgigold — 2007-09-22T10:37:27Z

Einer der wahrscheinlich aufmerksamkeitsstärksten Tunings der IAA hat Carlsson hier in Halle 1 gestellt. Die Saarländer mit der Vorliebe für Mercedes sind nicht nur im Bereich Tuning bekannt, sondern auch mit eigenen Rennwagen unter anderem bei den 24 Stunden vom Nürburgring dabei.
Somit lag es nah, das aktuelle Spitzen-Modell des Hauses den Namen zu geben, den jeder Rennfahrer mit Respekt ausspricht: Eau Rouge. Die Kurve in Spa Francorchamp ist eine der legendärsten Kurven und Mutproben im Motorsport.

Mut und Respekt gehören dann auch dem Mercedes Benz CK65. Der in Zusammenarbeit mit dem Lederspezialist Aigner konzipierte Mercedes leistet als V12 nach der Carlsson Leistungskur 705 PS und 1.100 Nm. Der in rot-schwarz gehaltene Geschwindigkeitsrausch endet erst - elektronisch abgeriegelt - bei 320 km/h.
Innen kommt ebenfalls nur das Beste zum Einsatz: Aigner Leder und Alcantara in Rouge - rot - bestimmen das Bild. Mögen muss man die Farbe als Fahrer des Kleinstserienwagen dann schon ... Ansonsten sollte man sich den Brabus Bullit auf dem Nachbarstand einmal anschauen. Der leistet noch ein wenig mehr - 730 PS mit 1.320 Newtonmeter. Theoretisch zumindest, denn praktisch ist der V12 auf 1.100 Nm begrenzt, hört allerdings trotzdem erst bei 360 km/h aufhören noch schneller werden zu wollen ...

Bilder vom CK65 "Eau Rouge"
Bilder vom Brabus Bullit

Oldtimer for Youngster

tgigold — 2007-09-22T10:07:20Z

Einen Oldtimer für die Kleinsten unter den potentiellen Autofahrern bietet Audi. Die Ingolstädter erinnern mit dem Tret-Mobil an die legendäre Auto Union und deren Silberpfeil-Konkurrenten Typ C.

"Für künfitge Sieger"

Kleine weiße Flunder

tgigold — 2007-09-22T09:54:03Z

Immer wieder erstaunt bin ich wirklich von der Anzahl kleiner Auto-Manufakturen, von denen es mehr zu geben scheint als man gemeinhin annimmt.
Dabei traut sich nicht jede auf die IAA, sondern präferiert unter Umständen eher eine kleinere Auto-Messe. Sicherlich auch aus Kostengründen.
Kosten gescheut hat PGO nicht.
Im Gegenteil. Die kleine Manufaktur aus Frankreich hat reichlich Platz auf dem eigenen Stand ...

Dort steht die von Hand modellierte Studie des kleinen zweisitzigen Coupés "P22". Die nimmt deutliche Anleihen bei britischen Roadstern und an alten Modellen von Porsche. Was vielleicht auch daran liegen mag, das PGO derzeit zwei Repliken des Porsche 356 baut. Porsche - besser: Volkswagen - soll dann auch unter der Haube des P22 werkeln; man plant einen VW-Motor als Antrieb.

Lassen wir uns überraschen, vielleicht steht PGO in zwei Jahren mit der (Klein-)Serienversion des P22 hier ...