il manifestino dei lavoratori piaggio

Accordo di solidarietà 25.09.2025

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Wed, 29 Oct 2025 21:38:00 +0100

25.09.2025 Accordo Solidarietà Scarica

Ordine del giorno RSU

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Wed, 11 Jun 2025 22:19:00 +0200

I continui ricorsi da parte della Piaggio alla cassa integrazione guadagni, ha trasformato questo strumento da utilizzare solamente nei casi non prevedibili di cali produttivi, come prevede la legge, in una pratica ciclica e strutturale per diversi mesi all'anno in alternanza ad altri periodi di alta produzione alimentata dall'ingresso di diverse centinaia di lavoratori con contratto a termine.

Per questi ragioni la RSU Piaggio, anche a seguito della discussione avvenuta nelle assemblee dei lavoratori,considera vincolante e prioritario nelle relazioni con l’azienda due punti:

1) Garantire la continuità dell’attività lavorativa nei 12 mesi, riequilibrando il rapporto tra lavoratori precari e lavoratori stabili attraverso la determinazione di una percentuale massima di utilizzo dei contratti precari.

2) Prevedere un integrazione da parte dell’azienda nei periodi di cigo pari alla perdita salariale e dei ratei.

Nello stesso tempo la Rsu promuoverà iniziative nei confronti dell’INPS per difendere i soldi che i lavoratori versano tutti i mesi e che non possono essere elargiti alle aziende senza considerare l’opinione dei lavoratori.

“Quando accadrà dunque”, al festival “Working Class” lo spettacolo che dà voce alla storia operaia – ASCOLTA

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Fri, 15 Dec 2023 11:58:00 +0100

Nell’ambito di “Working Class”, la prima edizione del festival di teatro operaio, organizzata da Arci Firenze con ed in sostegno ai lavoratori del Collettivo di Fabbrica Gkn e Mondoconvergenza (ex scioperanti del magazzino Mondoconvenienza di Campi Bisenzio) giovedì 14 e venerdì 15 dicembre, al Brillante – Nuovo Teatro Lippi, arriva “Quando accadrà dunque” lo spettacolo teatrale di Angelo Cacelli e Pompeo De Biase, liberamente tratto dal diario di Giuseppe Dozzo, operaio FIAT negli anni ‘50, in scena venerdì 15 dicembre alle 21.15.

Il testo è proposto con una lettura a cinque voci del Gruppo di cultura operaia “OFFICINA 24”, con Angelo Cacelli, Massimo Cappellini, Nicolò De Biase, Pompeo De Biase, Pietro Falaschi. Giuseppe Dozzo scrisse il suo diario nei quattordici mesi passati all’Officina 24, il reparto confino di Mirafiori per i militanti sindacali, gli operai attivi e per quei lavoratori considerati poco produttivi. Dozzo è una figura esemplare, simbolo di tutti i lavoratori che, quasi sempre nell’anonimato, hanno lottato per difendere i propri diritti, per rivendicare l’emancipazione dalle proprie condizioni di lavoro e per rappresentare l’idea e l’ideale di un altro mondo, subendo perciò conseguenze durissime.

“Il diario – spiega a Novaradio Pompeo De Biase – era notissimo tra gli anni ’60 e ’70, abbiamo pensato che fosse importantissimo ripartire da Dozzo perché ci sembra che recuperare la storia e la vita di questi operai che molti giovani non conoscono sia oggi fondamentale: vogliamo che gli operai recuperino la loro storia e si sentano fieri di essere operai”.

Ascolta intervista a Pompeo De Biase

fonte:https://www.novaradio.info/2023/12/14/quando-accadra-dunque-al-festival-working-class-lo-spettacolo-che-da-voce-alla-storia-operaia-ascolta/

Working Class, due giorni di Teatro operaio al Brillante – Nuovo Teatro Lippi

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Thu, 14 Dec 2023 11:40:00 +0100

Giovedì 14 e Venerdì 15 Dicembre, al Brillante – Nuovo Teatro Lippi (via Fanfani 16, Firenze), andranno in scena due giorni di Teatro Working Class. L’iniziativa, organizzata da Arci Firenze con ed in sostegno ai lavoratori del Collettivo di Fabbrica Gkn e Mondoconvergenza (ex scioperanti del magazzino Mondoconvenienza di Campi Bisenzio), si propone di dare spazio alla drammaturgia operaia, quella che dà voce e palco alle storie e alle lotte del mondo del lavoro, con la volontà di rappresentare l’edizione 0 di un Festival del Teatro Working Class da ripetere a cadenza annuale.

Il palcoscenico sarà quello del Brillante – Nuovo Teatro Lippi, teatro di una Casa del Popolo situata in uno dei rioni operai, popolari e più densamente abitati della periferia fiorentina: il rione Lippi. Costruito nei primi anni ’50 dagli operai della Pignone e delle altre industrie del quartiere, il Nuovo Teatro Lippi ha svolto la funzione di spazio di aggregazione sociale e punto di riferimento culturale per i lavoratori e le lavoratrici di Rifredi e di tutta Firenze Nord per decenni. Oggi, grazie alla volontà di Arci Firenze e del Circolo Arci Lippi, il Teatro vive una nuova stagione, con il nome di “Brillante”, proponendosi come un rinnovato luogo di riferimento per la produzione culturale del quartiere e della città di Firenze.

Il programma inizia Giovedì 14 dicembre alle ore 21.15 con il reading “Esilio”, uno spettacolo ideato, messo in scena e diretto da Serena Balivo e Mariano Dammacco (entrambi premi UBU). Esilio racconta la storia di un uomo come tanti al giorno d’oggi, un uomo che ha perso il suo lavoro ed insieme, gradualmente, anche il proprio ruolo nella società fino a smarrire la propria identità, fino a sentirsi abbandonato e solo seppure all’interno della sua città, fino a sentirsi finalmente costretto a chiedersi come e perché è finito in tale situazione. Lo spettacolo, con drammaturgia originale di Mariano Dammacco e centrato sul lavoro d’attore, cerca di offrire a ogni spettatore una riflessione sul nostro presente.

A seguire, sempre sul palco del Brillante, il talk “Prendere la parola – Working class, autorganizzazione, tempo liberato”. Un incontro e dibattito, moderato da Daniele Bianchini (Novaradio) che vedrà la partecipazione dell’attore Marco Cacciola, tra i protagonisti di “Dramma industriale. Firenze 1953”, lo spettacolo teatrale incentrato sull’autunno 1953 a Firenze, quando più di 2000 operai a rischio licenziamenti occuparono lo stabilimento della Pignone, della scrittrice Simona Baldanzi, e dei rappresentanti del Collettivo di Fabbrica GKN e dei lavoratori Mondoconvergenza – Si.Cobas Prato Firenze.

Il giorno successivo, Venerdì 15 dicembre, sempre dalle 21:15 si partirà con “Quando accadrà dunque”, lo spettacolo teatrale di Angelo Cacelli e Pompeo De Biase, liberamente tratto dal diario di Giuseppe Dozzo, operaio FIAT negli anni ‘50. Una lettura a cinque voci del Gruppo di cultura operaia “OFFICINA 24”, con Angelo Cacelli, Massimo Cappellini, Nicolò De Biase, Pompeo De Biase, Pietro Falaschi. Giuseppe Dozzo scrisse il suo diario nei quattordici mesi passati all’Officina 24, il reparto confino di Mirafiori per i militanti sindacali, gli operai attivi e per quei lavoratori considerati poco produttivi. Dozzo è una figura esemplare, simbolo di tutti i lavoratori che, quasi sempre nell’anonimato, hanno lottato per difendere i propri diritti, per rivendicare l’emancipazione dalle proprie condizioni di lavoro e per rappresentare l’idea e l’ideale di un altro mondo, subendo perciò conseguenze durissime.

Dopo lo spettacolo la due giorni si concluderà con l’incontro “Verso l’ora X”, un momento di confronto e di aggiornamento da parte dei lavoratori del Collettivo di Fabbrica GKN e dei lavoratori Mondoconvergenza in merito alle rispettive lotte.

L’ingresso alla due giorni di teatro operaio al Brillante è ad offerta libera. L’intero incasso della rassegna sarà donato alle casse di resistenza del Collettivo di Fabbrica GKN e dei lavoratori Mondoconvergenza.

Tutte le info sul programma sui profili social di Arci Firenze e Brillante – Nuovo Teatro Lippi.

fonte:https://www.arcifirenze.it/attivita-culturali/working-class-due-giorni-di-teatro-operaio-al-brillante-nuovo-teatro-lippi/

Sciopero alle meccaniche

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Tue, 14 Nov 2023 08:09:00 +0100

Non si ferma la pressione aziendale sui lavoratori della linea QUASAR per imporre un maggior carico di lavoro

Ma non si fermano e si allargano gli scioperi dei lavoratori per difendere un lavoro dignitoso e respingere l’ arroganza aziendale

Nonostante da un mese e mezzo, da quando hanno cambiato gli stazionamenti, non sia mai uscita la produzione che vogliono imporre, nonostante cronometristi a giornate intere sulla linea, capi a controllare che i lavoratori non parlassero “troppo”, capetti utilizzati in operazioni di montaggio, non di loro competenza, per cercare in ogni modo di ottenere la produzione stabilita, l’azienda continua a non ascoltare le ragioni dei in lavoratori attuando in questi giorni trasferimenti mirati di alcuni operai su altre linee, ed altri in cassa integrazione.

Per questo clima di pressione, per rivendicare un abbassamento del carico di lavoro sulla linea, i lavoratori del Quasar hanno scioperato venerdì 10/11, questa volta insieme agli altri lavoratori delle meccaniche, riunendosi in sciopero con assemblea.

A questa situazione si aggiunge una cassa integrazione, pagata da tutti i lavoratori tramite inps, ma usata in maniera sistematica dall’azienda e sottoscritta purtroppo anche da altri delegati, pianificata e mirata alla riduzione dei costi e, per mettere in atto delle vere e proprie ritorsioni verso alcuni lavoratori.

Un’ azienda può assumere centinaia di contratti precari e mettere in cassa integrazione per mesi altri lavoratori fissi?

L’INPS e le istituzioni preposte al controllo dove sono? Si dimostrano tanto sensibili quando si tratta di tagliare le pensioni per salvare le casse previdenziali, ma si dimostrano molto distratte quando le aziende usano la cassa integrazione per le loro esigenze di flessibilità della produzione.

13/11/23

RSU SIALCOBAS Piaggio

Venerdì 10 alle 21 al Circolo "Il Botteghino" la Rotta Pisa

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Wed, 8 Nov 2023 12:58:00 +0100

Prima serata per ripercorre gli anni che hanno portato a dove siamo oggi.

Gli attacchi atroci ai diritti dei lavoratori negli anni 90 e la resistenza degli operai a questi arretramenti.

Gli accordi firmati che hanno portato alle condizioni di precarietà, ai bassi salari, al peggioramento delle condizioni di lavoro e sicurezza oggi.

Il servilismo sindacale alle strategie aziendali e il tentativo di cancellare i valori del movimento operaio.

Questo sarà uno dei primi incontri organizzato dai delegati Sial Cobas e dal gruppo di cultura operaia " officina 24" nella prospettiva di prendere consapevolezza per rafforzare le future lotte del movimento dei lavoratori.

Verrà proiettato il filmato "TMC2" realizzato nel 2004 dal centro Rebeldia di Pisa insieme ai lavoratori Piaggio.

Ripercorrere la storia è fondamentale

Fermare questo sfruttamento è interesse di tutti

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Tue, 19 Sep 2023 11:58:00 +0200

Per la quasi totalità dei lavoratori precari ancora in fabbrica questa è l’ultima proroga ( 1 settimana!) di lavoro in Piaggio per quest’anno. Dei cinque – seicento assunti in primavera la maggior parte era però già stata mandata a casa nei mesi scorsi.

Da anni la Piaggio, grazie alla compiacenza sindacale e agli accordi firmati, ha potuto aumentare a dismisura il numero dei lavoratori precari e trattarli a proprio piacimento, fino a mettere in atto vere e proprie discriminazioni.

L’elenco è impressionante:

1. Ogni anno ci sono lavoratori che non vegono richiamati, a pura discrezione aziendale

2. Lavoratori, come è successo a quelli della linea 2, usati e sfiancati per un mese e mezzo e poi licenziati

3. Nessum limite o vincolo alle proroghe, sia nel numero che nella durata

4. Discriminazione politica in occasione dei rinnovi e delle proroghe: non si può scioperare o ammalarsi, con buona pace dei diritti costituzionali oltre che contrattuali

I lavoratori vivono da anni in questo clima di ricatto continuo e ogni anno escono dalla fabbrica senza nessuna certezza in mano. Devono piegare la propria dignità e sperare in una chiamata che forse arriva o forse no. Accettare quello che sta assumento le sembianze di vero e propio caporalato e mettersi nelle mani di sfacciati venditori di tessere sindacali.

Come lavoratori, non abbiamo nessun interesse a mantenere in piedi questo sistema marcio di relazioni sindacali. Abbiamo un unica strada davanti a noi: reagire a queste prepotenze, confidare e prendere coscienza della nostra forza per cambiare radicalmente i rapporti dentro la fabbrica.

Sul lavoro precario contrastare accordi che mantengono questa situazione e rivendicare:

• Un limite al numero di contratti precari rispetto a quelli a tempo indetereminato

• L’anzianità lavorativa in Piaggio come unico criterio per i rinnovi, le proroghe, le trasfromazioni a full-time

19/09/23

RSU SIALCOBAS

Per la nostra sicurezza

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Tue, 12 Sep 2023 06:17:00 +0200

Venerdì scorso, ancora UN INCIDENTE e con modalità simili a TROPPE ALTRE VOLTE.

Sulla linea 1 della 2R è caduto un motore dal paranco sul braccio di un lavoratore.

Sono incidenti annunciati, dovuti a cause tecniche diverse di volta in volta, ma determinati in fondo da una linea aziendale volta all' ossessionato inseguimento della riduzione dei costi.

I risparmi sulle attrezzature e sugli spazi, i ritmi di lavoro elevati, l'alto numero di contratti precari, determinano con certezza l'aumento del rischio di infortuni e di malattie professionali.

L'attività di RLS riesce solo a mettere qualche tappa qua e là, senza incidere realmente nelle decisioni importanti sulle condizioni di lavoro e la nostra salute.

Siamo stanchi delle lacrime di coccodrillo seguenti agli incidenti sul lavoro.

Come lavoratori dobbiamo aver chiaro e perseguire, con la stessa determinazione della controparte, l'obbiettivo di riprenderci un ruolo attivo in fabbrica e di decidere sulle questioni che ci riguardano, dai problemi delle singole linee e di reparto alle piattaforme e trattative sugli accordi.

Accordi che hanno messo via via questa linea di riduzione dei costi, di cancellazione dei diritti, e di pericolo per la salute.

CON QUESTE MOTIVAZIONI CHIAMIAMO TUTTI I LAVORATORI MARTEDI 12 SETTEMBRE AD 1 ORA DI SCIOPERO PER DISCUTERE IN ASSEMBLEA:

Meccaniche:

1° turno e normale dalle 9 davanti al montaggio motori

2° turno dalle 16 davanti montaggio motori

2R:

1° turno e normale dalle 10.30 fuori dalla 2R

2° turno dalle 16 davanti montaggio motori

3R:

Dalle 14.30 fuori dalla 3RM

Turno di notte :

1 ora fine turno

Rsu Sial Cobas

Ipotesi di Piattaforma Contratto Integrativo Piaggio 15.5.23

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Sun, 2 Jul 2023 21:51:00 +0200

Festa operaia 2023

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Thu, 1 Jun 2023 10:09:00 +0200

La necessità di lavorare in ogni fabbrica per ridare forza al Movimento Operaio, per riprendersi diritti e salario, per riaffermare il peso che deve avere chi produce nella società

ORE 17:00

Ne parliamo coi lavoratori in lotta della GKN Firenze e del distretto industriale tessile di Prato, Ceva ricambi Piaggio e Same Bergamo

ORE 20:30

Cena Proletaria: Zuppa di Pane, Braciata o piatto Vegetariano e dolce. Contributo volontario che sosterrà le lotte GKN e distretto tessile di Prato

Per prenotazioni (entro l'1 Giugno): Adriana - 3492804297

A SEGUIRE SPETTACOLO DAL VIVO

CUBANIA Tradicion

Chiude la serata DJ SET PHILL

Ci riprendiamo con lo sciopero il diritto di riunirci in assemblea

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Mon, 22 May 2023 15:52:00 +0200

La Piaggio ha negato le assemblee per consentire ai lavoratori la discussione su piattaforme per l’integrativo diverse da quella presentata da FIM, FIOM, UILM.

Dobbiamo perciò prenderci in un altro modo il luogo e i tempi della discussione.

Noi siamo fermamente convinti che una piattaforma rivendicativa richieda la più ampia discussione possibile e il massimo coinvolgimento dei lavoratori.

Perché questo è il presupposto per portare avanti con determinazione e sacrifici una lotta su obiettivi sentiti e condivisi

La bozza di piattaforma che abbiamo distribuito contiene punti rivendicativi su tutti gli aspetti dei rapporti di lavoro, dal salario all’occupazione, dal ritmi di lavoro alla tutela della salute e alla sicurezza dei lavoratori, ma questi punti insieme concorrono a determinare quello che il principale obiettivo: cambiare radicalmente i rapporti in fabbrica, rompere con la nostra sottomissione agli interessi aziendali, ottenere le condizioni di lavoro che ci spettano, pretendere il rispetto di tutti, riprenderci la fierezza di essere lavoratori.

Perciò sappiamo bene che la Piaggio non ci stenderà tappeti rossi I suoi azionisti e i suoi dirigenti si sono ormai abituati da tanti anni a vivere nel paese ci Bengodi, a considerare i lavoratori come dei sudditi, a ingrassare i propri guadagni.

Per discutere della bozza di piattaforma SCIOPERO martedì 23 maggio:

1° turno e normale 2r, meccaniche e collegati, dalle ore 9.00

2° turno 2r, meccaniche dalle ore 14,30

Turno normale 3r dalle ore 14.15

L’assemblea si terrà di fronte all’ingresso meccaniche, nei locali del centro “sete sois sete luas”

Delegati RSU Sialcobas

Lavoratori senza diritto di assemblea

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Tue, 16 May 2023 21:31:00 +0200

La Piaggio ha risposto no alla richiesta di assemblea fatta dai delegati Sialcobas e Usb per discutere con i lavoratori le proposte di piattaforma per l’integrativo.

Un rifiuto non solo nei confronti degli oltre 400 operai che hanno votato per queste liste nell'elezione della rsu, ma la negazione a tutti i lavoratori di discutere e capire altre proposte diverse da quelle accomodanti di Fiom, Fim e Uilm

Le 10 ore di assemblea previste in un anno sono di fatto sequestrate ( e neanche utilizzate) da Fiom, Fim e Uilm che le utilizzano per negare un vero e libero confronto tra tutti i lavoratori, consapevoli evidentemente dei loro fallimenti sindacali, preoccupati di mantenersi ad ogni costo l’esclusivo riconoscimento che gli concede l’azienda.

Per questi motivi, per riaffermare che l’assemblea in fabbrica è un diritto di tutti i lavoratori.

Proclamiamo uno sciopero di 1 ora a fine turno

per tutto lo stabilimento

mercoledì 17 maggio

Perché diciamo ai lavoratori di non andare a votare al referendum

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Tue, 9 May 2023 16:35:00 +0200

Perché diciamo ai lavoratori di non andare a votare al referendum sulla piattaforma di FIOM FIM e UILM:

-FIOM, FIM e UILM hanno rifiutato la nostra proposta di mettere in votazione le diverse piattaforme, per dare davvero ai lavoratori il potere di decidere su quali rivendicazioni aprire la vertenza con la Piaggio

-FIM, FIOM e UILM ripetono le stesse modalità di sempre: presentano in quattro e quattrotto ai lavoratori una piattaforma preconfezionata dall’alto e poi chiedono un SÌ e NO in un referendum autoreferenziale. Bisogna rompere una volta per tutte con questa pratica sindacale

-Le piattaforme sottoposte al voto dei lavoratori da parte di FIM, FIOM e UILM sono sempre state carta straccia; gli accordi sono stati firmati sempre e solo sulla base degli interessi aziendali, creando negli anni perdita di salario e le attuali condizioni su occupazione, tempi e organizzazione del lavoro.

-La piattaforma proposta non contiene nulla che possa davvero cambiare le condizioni e la sottomissione dei lavoratori alla Piaggio, in particolare viene ignorata completamente la situazione del precariato.

Nei prossimi giorni presenteremo ai lavoratori un nostra ipotesi di piattaforma. Riteniamo giusto e sostenibile avanzare serie rivendicazioni su salario, precariato, tempi di lavoro, sicurezza, livelli professionali ma anche indispensabile discuterla e condividerla con i lavoratori.

RSU SIALCOBAS Piaggio

Sul rinnovo del contratto integrativo aziendale

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Fri, 21 Apr 2023 10:10:00 +0200

Lavoratori,

è necessario ed urgente il rinnovo del contratto integrativo scaduto il 31 dicembre scorso.

Il contratto integrativo decide sulle condizioni di salario e di lavoro per i prossimi anni. Gli ultimi contratti integrativi, guidati e firmati da FIM, FIOM, UILM hanno rappresentato sempre un cedimento nei confronti degli interessi aziendali. Solo per fare un esempio il premio annuale che abbiamo preso nel 2012 è stato di 2450 euro contro i 1860 euro nel 2022.

Bisogna invertire la rotta. Siamo convinti che gli operai abbiano la forza per difendere e affermare la propria dignità e non vivere delle elemosine dei clientelismi aziendali e sindacali.

Sono tante le questioni che si sono via via accumulate negli anni e che dovranno essere affrontate senza indugi e con forza nel contratto integrativo:

1 SALARIO

• Il potere d’acquisto del nostro salario si è ridotto nell’ultimo anno e mezzo del 13 per cento a causa dell’inflazione

• Il premio del contratto intregrativo è addirittura diminuito negli ultimi 15 anni

2 STAGIONALIZZAZIONE DELLA PRODUZIONE E PRECARIZZAZIONE DEL LAVORO

• Lo scorso anno sono entrati 583 operai con contratto a termine. La percentuale degli operai precari oscilla perciò annualmente tra il 35 e il 40 per cento degli operai stabili

• I criteri di chiamata così come quelli delle cosiddette, poche, stabilizzazioni sono stati lasciati del tutto in mano alla Piaggio.

• La divisione dei lavoratori e l’indebolimento della loro forza rivendicativa sono stati gli obbiettivi comuni negli ultimi anni della Piaggio insieme alla maggioranza dei delegati e alle strutture territoriali di FIM, FIOM, UIL. Il clientelismo e lo scambio di favori con le tessere sindacali sono ovvie conseguenze

3 RITMI DI LAVORO

• Incrementi continui ed arbitrari della produttività da parte dell’azienda, non grazie a innovazione e a miglioramenti tecnologici, ma a spese dei lavoratori e delle loro braccia.

• Gli effetti di questi ritmi si ritrovano nei referti medici e nelle tante patologie contratte dai lavoratori.

4 SICUREZZA SU POSTO DI LAVORO E SALUBRITÀ DEGLI AMBIENTI

• Gli infortuni, e /o i rischi di infortuni, come le malattie contratte negli anni agli arti superiori, al rachide, ecc.. sono un ovvia conseguenza dell’incremento dei ritmi, delle condizioni di lavoro e, dell’alta percentuale di lavoro precario

• Molte richieste di miglioramento per abbassare in maniera significativa i rischi presenti in azienda, attendono ancora una risposta, dalla viabilità alle attrezzature di lavoro, ad una sorveglianza sanitaria dei medici competenti più attenta ai problemi dei lavoratori e meno alle esigenze aziendali.

5 ASSEGNAZIONE DEI LIVELLI

• È diffuso in tutti i reparti che lavoratori con le stesse mansioni abbiano differenti livelli di inquadramento

• L’inquadramento viene deciso unilateralmente e arbitrarimente dal’azienda, sulla base di criteri di fedeltà e sottomissione, non sulla base della reale prestazione lavorativa, come ha da essere contrattualmente

6 FERIE E PERMESSI

• I lavoratori hanno il diritto di poter programmare con adeguato anticipo il proprio riposo; invece la Piaggio comunica da anni il piano delle ferie estive solo a Luglio, e spesso alla fine del mese

• L’azienda usa a proprio piacimento le nostre ferie e i nostri permessi durante le fermate produttive invernali

Su tutti questi punti stiamo preparando una bozza di piattaforma rivendicativa, da discutere e definire insieme ai lavoratori, che presenteremo all’inizio di Maggio. Riteniamo importante e decisivo iniziare la mobilitazione sull’integrativo nel periodo di massima produzione

RSU SIAL COBAS

Diamo noi il foglio di via agli schiavisti degli operai

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Thu, 20 Apr 2023 22:30:00 +0200

La decisione della questura di Firenze di allontanare dal suo territorio Luca Toscano, sindacalista del Si Cobas e punto di riferimento delle lotte dei centinaia di operai, vorrebbe provare a rigettare nella rassegnazione questi lavoratori che hanno trovato la forza di rivendicare condizioni di lavoro umane e il rispetto della propria dignità.

I padroni richiedono normalità. Quella normalità fatta di sfruttamento senza limiti e chiedono di rimuovere le anomalie create da chi rivendica anche semplicemente il rispetto delle leggi e dei contratti di lavoro.

Riteniamo la decisione della Questura una violenza inaccettabile, e come lavoratori Piaggio siamo vicini a Luca e ai lavoratori di quel territorio, pronti a sostenere le iniziative che verranno prese per ristabilire i diritti delle persone e le basi minime di civiltà.

Delegati e Lavoratori SialCobas Piaggio

Un "dialogo" con i sordi

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Wed, 5 Apr 2023 21:49:00 +0200

In 3R, alla ripresa del lavoro dopo un mese e mezzo di cassa integrazione, agli operai della linea Porter era stato imposta la produzione di 2 macchine in più al giorno, da 36 a 38 (+23 min.) senza un adeguato aumento degli operai. I lavoratori della 3R avevano scioperato e discusso in assemblea i problemi della loro linea dandoci mandato per un incontro con l’azienda con la richiesta di aumentare le postazioni.

Ci sono state da allora 2 riunioni con l’azienda, l’ultima lo scorso venerdì 31 marzo, alla presenza di delegati rappresentanti delle diverse organizzazioni sindacali e dei responsabili aziendali con i LORO analisti

E’ STATO UN “DIALOGO” CON I SORDI

Noi poniamo il problema che l’aumento della produzione significa un aumento dei ritmi di lavoro e dello stress fisico e psichico degli operai e CHE QUESTO NON DEVE AVVENIRE

L’azienda risponde che le “tabelle” dicono che gli operai ce la possono fare, e che, i numeri del cronometrista, dimostrerebbero che il lavoro sarebbe addirittura diminuito (sigh!)

Gli altri delegati presenti hanno accettato le risposte aziendali

Quando i dirigenti ordinano di incassare più soldi dal lavoro degli operai i cronometristi eseguono. La fatica degli operai per questi signori è un concetto astratto. Gli effetti dei loro calcoli “scientifici” si ritrovano invece dopo qualche anno nei referti medici e nelle tante patologie contratte dai lavoratori.

Oggi più che mai i tempi di lavoro sono imposti e decisi dall’azienda, misurati essenzialmente sul livello di sopportazione e di fatica massima che può reggere un operaio nelle 8 ore, non a caso nelle postazioni più pesanti spesso mettono un lavoratore precario. I padroni vogliono aumentare ad ogni costo il tasso di sfruttamento degli operai, incrementando l’intensità della giornata lavorativa e riducendo il costo del lavoro (compresi i costi per la sicurezza e la salubrità degli ambienti di lavoro).

MA GLI INTERESSI DEI LAVORATORI SONO ESATTAMENTE L’OPPOSTO

Gli operai devono lottare per diminuire questo sfruttamento e far intendere ai padroni che se vogliono aumentare la quantità dei loro profitti devono aumentare l’occupazione. Sostenere queste lotte significa perseguire obiettivi importanti per l’insieme dei lavoratori:

la difesa delle condizioni di lavoro e in generale della propria salute e della propria vita
l’aumento dell’occupazione
il controllo della quantità di lavoro che diamo in cambio della quantità di salario
l’ unità e la solidarietà tra i lavoratori

Da tutto questo deriva che solo uniti e insieme possiamo difendere le nostre condizioni di lavoro. Possiamo difenderci solo trasformando i problemi di ogni lavoratore in problemi di tutti i lavoratori.

Intanto lo sciopero in 3RM continua.

RSU SIALCOBAS Piaggio

Mercoledi 5 Aprile ore 21:00

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Tue, 4 Apr 2023 21:52:00 +0200

L’unità degli operai è l'unica forza…

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Wed, 22 Mar 2023 12:48:00 +0100

Facciamo il punto sull’occupazione

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Thu, 9 Mar 2023 08:31:00 +0100

Abbiamo aspettato che entrassero i lavoratori con contratto a termine per fare il punto sulla situazione dell’ occupazione e sulle sue conseguenze.

Partiamo da alcuni dati forniti direttamente dall’azienda: al 31 dicembre 2021 gli operai erano 1440; al 30 Giugno del 2022 erano 2023, cioè 583 operai in più e praticamente tutti con contratto a termine. Perciò la percentuale degli operai precari oscillava tra il 35 e il 40 per cento

È questa l’occupazione di cui si fanno vanto i firmatari dell’accordo sui precari in deroga ad una legge che aveva l’obiettivo di salvaguardare l’occupazione stabile?

È questo il tipo di occupazione che intende perseguire chi firma ogni richiesta di cassa integrazione della Piaggio senza neanche la verifica della veridicità delle casuali addotte?

Ma forse la Piaggio è un azienda in crisi ed è quindi necessario venire incontro alle sue difficoltà momentanee per difendere insieme anche gli interessi dei lavoratori?

A parte il fatto che Cassa integrazione, Solidarietà e altissime percentuali di precari sono usate dalla Piaggio in modo permanente e, anzi, crescente da 25 anni a questa parte, dai dati sul fatturato dei primi 9 mesi del 2022 confrontati con quelli del 2021 risulta: fatturato + 23%, ricavi netti meno costi + 17,3%, utili agli azionisti 70, 9 milioni di euro con un + 37%.

Mica male per un azienda in difficoltà che ha bisogno continuo del sostegno dei sindacati e dei soldi INPS dei lavoratori?!

Ogni lavoratore può poi da solo confrontare i suoi guadagni con quelli dell’azienda, in particolare la perdita netta del potere d’acquisto del proprio salario nel 2022 di almeno il 12% a causa dell’inflazione: più di 150 euro mensili.

“Ma, firmando l’accordo sui precari, noi abbiamo garantito 55 posti di lavoro a tempo indeterminato in più nel 2023”, sbandieravano i firmatari. È bastato aspettare un mese per svelare l’inganno e la truffa: gli stessi sindacati hanno firmato per 55 uscite/esuberi in NASPI nel 2023, oltre a quelli che andranno in pensione.

I criteri di assunzione, sia dei lavoratori stagionali che delle cosiddette, poche, stabilizzazioni, sono lasciati del tutto in mano alla Piaggio. È scritto esplicitamente nell’accordo firmato: “specifica valutazione professionale affidata all’azienda” (vedi accordo prossimità 22.12.22)

Leggi pure: provata fedeltà aziendale, disponibilità a flessibilità e a straordinari, sopportazione e nessuna lamentela sui ritmi di lavoro, poca frequentazione dei delegati che si oppongono alle strategie aziendali e soprattutto non adesione a scioperi contro la Piaggio

La conseguenza sull’unità dei lavoratori, sulla loro forza e sulle possibilità di portare avanti con efficacia e successo rivendicazioni rispondenti alle proprie esigenze e a difesa a i propri diritti sono così ovvie che non è neanche necessario precisarle.

Tralasciamo qui di discutere la morale di quei procacciatori di tessere sindacali che usano in modo meschino le difficoltà e i bisogni individuali dei lavoratori

Per chi vuol vedere, la realtà e la verità sono molto semplici

RSU SIALCobas Piaggio

Costruiamo un domani senza amianto

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Fri, 3 Mar 2023 13:42:00 +0100

Gli infortuni continuano...

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Mon, 27 Feb 2023 13:15:00 +0100

Lavoratori,

gli infortuni nell’ultimo mese e le mancate risposte dell’azienda alle richieste e alle sollecitazioni di interventi di prevenzione ci impongono una riflessione sulle iniziative da intraprendere a tutela della nostra sicurezza. Ecco gli ultimi fatti

Giovedì mezz’ora di sciopero con assemblea sulla linea 2 in 2R. Su quella linea all’inizio di Febbraio il contraccolpo di un avvitatore aveva causato l’ infortunio di una lavoratrice. Abbiamo fatto subito richiesta di un intervento immediato, attraverso una barra di reazione o altro sistema idoneo ad eliminare il rischio (verbale consegnato del 7/2/23).

Ma, dopo vane promesse, evidentemente per smorzare la protesta, la Piaggio non ha fatto niente e ha anzi rimesso sulla stessa postazione la lavoratrice che si era infortunata, nonostante le sue limitazioni per una malattia professionale riconosciuta.

Venerdì mezz’ora di sciopero con assemblea al Montaggio Motori. Una lavoratrice uscendo dalla linea è stata investita da un carrello elevatore, solo per fortuna senza gravi conseguenze.

La viabilità nelle officine, come denunciamo da tempo, è un problema serio per la sicurezza dei lavoratori ma, in queste settimane, con l’aumento del numero delle persone e l’incremento del materiale da trasportare sta diventando un grosso fattore di rischio

Anche a seguito di incidenti in 2R, abbiamo inviato da settimane all’azienda una richiesta formale di incontro (https://manifestino.blogspot.com/2023/02/viabilita-e-spazi-reparto-2r.html), per discutere dei miglioramento necessari e delle possibili soluzioni, anche sulla base delle nostre proposte .

MA L’AZIENDA CONTINUA A NON DARE RISPOSTE.

E’ certamente chiaro che le malattie professionale, come gli infortuni, sono principalmente il risultato di ritmi di lavoro pesanti, con uno stress fisico e psicologico quasi sempre al limite delle possibilità, e della volontà aziendale di perseguire in ogni modo la riduzione dei costi anche sulla sicurezza. Ed in effetti, se guardiamo il fatturato e gli utili, per la Piaggo e i suoi azionisti le cose vanno a meraviglia.

MA NOI OPERAI DOBBIAMO CONTINUARE A LAVORARE NELLE ATTUALI CONDIZIONI SENZA BATTERE CIGLIO?

Non basta scrivere verbali o affidarci al buon senso. Se vogliamo davvero lavorare in condizioni migliori, in sicurezza e a tutela della nostra salute, dobbiamo pretendere i nostri diritti, sentirci colpiti come lavoratori ogni volta che ci viene negato un evidente intervento di protezione e di prevenzione e muoverci tutti insieme per rivendicarlo.

RSU SIALCOAS

Pensioni: Francia, e non solo…

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Wed, 15 Feb 2023 21:32:00 +0100

Leggi:

https://www.sialcobas.it/2023/02/pensioni-francia-e-non-solo/

Viabilità e spazi reparto 2R

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Tue, 7 Feb 2023 10:48:00 +0100

Al Datore di lavoro Piaggio & C. spa

Al RSPP

Oggetto : viabilità e spazi reparto 2R

A seguito della riunione del 3/2/23, in cui il Responsabile Prod. 2R e il RSPP hanno comunicato un cambiamento del lay-out del reparto, vogliamo far presenti i nostri dubbi rispetto ad alcuni aspetti:

lo spostamento del passaggio pedonale in prossimità dell’inizio linee, crediamo sia poco visibile e, pericoloso nei punti in cui i carrelli devono compiere la manovra di approvvigionamento pallet motori.

L’uso di transpallet elettrici con guida a terra per trasportare i componenti da magazzino a linea di montaggio può avere un fattore di rischio per possibili collisioni con carrelli con guida a bordo.

Sulla necessità di abbattere invece i rischi collegati alla viabilità e gli spazi ristretti in cui operano i lavoratori in 2R, motivo per cui è stata fatta richiesta di incontro, formuliamo alcune richieste, su cui vorremmo discuterne in modo approfondito in una riunione da fissare in tempi brevi:

La larghezza dei viali di transito interni, circa 2,8m, considerando il doppio senso di marcia, sulla base dell’ intensità di transito e del numero delle persone presenti nel reparto, non possono essere adeguati ad un livello di sicurezza accettabile. Infatti l’utilizzo di ceste/cassoni anche di 1,5m di ingombro, i pallet veicoli finiti arrivano addirittura a 1,8m, nel caso di passaggio di due carrelli nei due versi di marcia, vanno già oltre la larghezza massima del viale.

Su molti viali manca del tutto la corsia segnalata del passaggio pedonale, dove è presente risulta troppo stretta.

In molte situazioni, soprattutto per i veicoli più grandi, gli spazi in linea tra i veicoli sulle bilancielle e il materiale da montare è troppo stretto per chi deve operare.

Su tutte le linee le rulliere, i banchi di lavoro, i vari pellet o cassoni, non hanno nessun fissaggio a terra o delle protezioni per evitare che accidentali manovre dei carrelli colpiscano i lavoratori.

Per migliorare questa situazione proponiamo di intervenire prevedendo:

-Corsie di transito a senso unico di larghezza pari alla misura del cassone più largo + 1 metro, con aggiunta di passaggio laterale pedonale di almeno 1 m;

-fissaggio a terra delle “rulliere” lungo le linee e, protezione tipo “battipala” per i cassoni/pedane;

- classificazione dei contenitori da poter utilizzare sulle linee in base a caratteristiche standard per rispettare lo spazio di lavoro per l’operatore di linea di almeno 1 metro; e per facilitare le manovre di collocamento e rimozione dei contenitori;

- l’utilizzo per la mansione di carrellista, in particolare in 2R, di personale con contratto a tempo indeterminato adeguatamente addestrato.

All'attacco continuo ai diritti dei lavoratori da parte di padroni e governi...

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Thu, 1 Dec 2022 23:09:00 +0100

...SI DEVE RISPONDERE CON LA RICERCA DELL’UNITÀ DEI NOSTRI INTERESSI, COME CI HA INSEGNATO LA STORIA DEL MOVIMENTO OPERAIO.

PER QUESTO ADERIAMO ALLO SCIOPERO NAZIONALE INDETTO DA TUTTI I SINDACATI DI BASE

NELLA RICERCA DI UNA NECESSARIA UNITÀ. SENZA PENSARE CHE ESISTANO SCORCIATOIE , CHE SOLTANTO PRATICANDO UNA COERENTE ATTIVITÀ SINDACALE QUOTIDIANA NEI POSTI DI LAVORO SI POSSONO RAFFORZARE LE RAGIONI DI LOTTA DEGLI OPERAI PER ARRIVARE AD UNA UNITÀ VERA E CONSAPEVOLE, OLTRE LE SIGLE E I FACILI SLOGAN. VOGLIAMO PERCIÒ RICORDARE CHE UNO SCIOPERO NAZIONALE CHE METTE IN RISALTO ALCUNI PUNTI, PUÒ ESSERE IMPORTANTE, SE SEGUITO DALLA PRATICA QUOTIDIANA DI UNA LINEA INTRANSIGENTE NELLE FABBRICHE SU PROBLEMI GENERALI CHE RICADONO NEL CONCRETO NELLE CONDIZIONI DI LAVORO E DI SALARIO DI TUTTI I GIORNI.

IN PIAGGIO A FINE ANNO SCADRÀ IL CONTRATTO AZIENDALE. QUELLO ATTUALE HA RIDOTTO IL SALARIO ( PIÙ BASSO DI 10 ANNI FA), NON HA FISSATO VINCOLI ALL’USO DEL PRECARIATO, APRENDO LA STRADA ALL’USO INDISCRIMINATO DI FORZA LAVORO PRECARIA.

QUESTI PROBLEMI SI COLLEGANO, ALL’AUMENTO DELL’INFLAZIONE ( QUASI IL 13% ), CHE SIGNIFICA UNA PERDITA, PER UN OPERAIO, DI CIRCA 180 NETTI AL MESE E, A LEGGI E ACCORDI CHE HANNO RESO “NORMALE” UN LAVORO A TERMINE.

ANCHE CHI HA FIRMATO I CONTRATTI NAZIONALI E AZIENDALI IN QUESTI ANNI È RESPONSABILE DI QUESTA SITUAZIONE, IMPEGNATI PIÙ AD ESCLUDERE I LAVORATORI DAL PARTECIPARE ATTIVAMENTE IN QUESTE VERTENZE, CHE A CONTRASTARE LE PRETESE DEI PADRONI.

MA SENZA IL COINVOLGIMENTO DEGLI OPERAI, ALLA COSTRUZIONE DELLE PIATTAFORME SINDACALI, SENZA LA LORO CONSAPEVOLEZZA DI POTER CAMBIARE LOTTANDO, NON SI VA DA NESSUNA PARTE. PERCIÒ DA QUI SECONDO NOI SI DEVE RIPARTIRE PER COSTRUIRE LA DIFESA A QUESTO ATTACCO.

Venerdì 2 dicembre parteciperemo alla manifestazione di Firenze con partenza dalla stazione di Pontedera alle ore 8.15

RSU SIALCOBAS

CERTEZZE SOLO PER L’AZIENDA

noreply@blogger.com (ilmanifestino) — Fri, 25 Nov 2022 15:38:00 +0100

L’AZIENDA HA COMUNICATO, IN UNA RIUNIONE CON LA RSU, LA SUA DECISIONE DI DARE A TUTTI LAVORATORI IL PONTE PER IL 9 DICEMBRE UTILIZZANDO UN PAR COLLETTIVO

HA PERÒ DI NUOVO RIFIUTATO DI STABILIRE INSIEME ALLA RSU IL CALENDARIO DEI RIMANENTI PERMESSI COLLETTIVI (2/3) DA UTILIZZARE ENTRO LA FINE DELL’ANNO.

HA DICHIARATO CHE CI SARÀ IN DIVERSI REPARTI UNA FERMATA PER RAGIONI EVIDENTEMENTE PRODUTTIVE TRA FINE/INIZIO ANNO SENZA RICHIESTA DI CASSA INTEGRAZIONE, CHE TERMINA IL 23 DICEMBRE.

L’AZIENDA, PER QUESTO PERIODO, HA RIBADITO L’INTENZIONE, ESATTAMENTE COME GLI ANNI SCORSI, DI METTERE ANCORA LE MANI SULLE FERIE DEI LAVORATORI SENZA IL LORO PERMESSO, NONOSTANTE UNA SENTENZA DI CASSAZIONE DICA CHE QUESTO È ILLEGALE.

GLI OPERAI NON HANNO PRATICAMENTE PIÙ NESSUNA TITOLARITA’ SULLE LORO FERIE. TUTTO È DECISO DAI CAPI DELLA PRODUZIONE.

COME RAPPRESENTANTI DEI LAVORATORI, USCIAMO DA QUESTE RIUNIONI CON LA RABBIA DI NON POTER DARE AI LAVORATORI NESSUNA CERTEZZA.

SINCERAMENTE NON CAPIAMO L’ATTEGGIAMENTO DEGLI ALTRI DELEGATI. NON CAPIAMO IL LORO SILENZIO. NON CAPIAMO COME POSSANO LASCIAR CALPESTARE CONTINUAMENTE I DIRITTI FONDAMENTALI DEI LAVORATORI, SENZA ALCUNA REAZIONE, COME FOSSE UNA COSA NORMALE.

NOI NON CI STIAMO A QUESTO CONTINUO ARRETRAMENTO. NOI NON CI STIAMO A SUBIRE PASSIVAMENTE L’ARROGANZA AZIENDALE.

PROPONIAMO A TUTTI I LAVORATORI DI DARE INSIEME UNA RISPOSTA

PERCIÒ DICHIARIAMO SCIOPERO IN TUTTI I REPARTI DI 1 ORA A FINE TURNO PER VENERDÌ 25 NOVEMBRE

RSU SIALCOBAS