<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' gd:etag='W/&quot;D0YARHY-cCp7ImA9Wx9UF0U.&quot;'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2460904821719241756</id><updated>2011-02-15T07:52:25.858-08:00</updated><title>ilford ilfotek-ddx</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://xcepta.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2460904821719241756/posts/default?redirect=false&amp;v=2'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xcepta.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>ilfotec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17318704120774590368</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>4</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry gd:etag='W/&quot;CkQMSXoycSp7ImA9Wx9UF04.&quot;'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2460904821719241756.post-8821833134651568389</id><published>2011-02-14T16:19:00.001-08:00</published><updated>2011-02-14T16:39:48.499-08:00</updated><app:edited xmlns:app='http://www.w3.org/2007/app'>2011-02-14T16:39:48.499-08:00</app:edited><title></title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;И снова Мистер Кобаяси радует поклонников бренда Voigtlander, возрожденного японской компанией Cosina Co.!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сегодня на японской выставке CP+ Show, был представлен обновленный объектив Voigtlander Nokton 35/1.2 II&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Теперь он стал компактнее и может фокусироваться до 0.5 метра&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Так же есть информация о выпуске Heliar 75/1.8 в варианте для зеркалок, который уже некоторое время производится для М байонета.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2460904821719241756-8821833134651568389?l=xcepta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xcepta.blogspot.com/feeds/8821833134651568389/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xcepta.blogspot.com/2011/02/voigtlander-cosina-co.html#comment-form' title='Комментарии: 3'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2460904821719241756/posts/default/8821833134651568389?v=2'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2460904821719241756/posts/default/8821833134651568389?v=2'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xcepta.blogspot.com/2011/02/voigtlander-cosina-co.html' title=''/><author><name>ilfotec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17318704120774590368</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty name='OpenSocialUserId' value='06768107335953512599'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry gd:etag='W/&quot;CEYNQHc6fCp7ImA9Wx9UF0w.&quot;'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2460904821719241756.post-1661744475254687903</id><published>2011-02-14T11:36:00.000-08:00</published><updated>2011-02-14T11:36:31.914-08:00</updated><app:edited xmlns:app='http://www.w3.org/2007/app'>2011-02-14T11:36:31.914-08:00</app:edited><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='сломал лейку?'/><title>если ты уронил лейку ЦЛ.</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Инструкция по снятию верхней крышки с Leica CL c целью добраться до устройства дальномера с целью его чиски и удаления пыли и грязи. Ну и  так, кому-что понадобится...&lt;br /&gt;
Итак, на входе имеем Лейку CLку, крестовую отвертку и плоскогубцы. &lt;b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/b&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585316.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="221" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585316.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;Это все, что нам понадобится на данном этапе.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Первым делом откручиваем винт, который скрывается под взводным рычагом  (показано красной стрелкой). Для этого надо немного взвести его.  Откручивается при помощи крестовой отвертки. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585317.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="246" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585317.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Затем откручиваем болт-заглушку над рычагом взвода затвора. Заходом под  отверки на нем нет, поэтому используем тряпочку, чтобы не поцарапать  чернение. Накрываем ею этот болт и с торцов его охватываем плоскогубцами  и проворачиваем в указанную на картинке сторону.&amp;nbsp; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585318.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="244" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585318.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt; Снимаем болт и набор деталей рычага взвода под ним.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585320.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585320.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt; Точно также снимаем шайбу на кнопке спуска затвора. Она также держит верхнюю крышку. &lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585321.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="242" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585321.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Затем, снимаем нижнюю крышку и внутри, под окном дальномера, откручиваем два болта (указанных красными стрелками)(крестовой отверткой). Очередность их выкручивания разницы не имеет. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585322.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585322.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;Вынимаем петлю крепления ремня.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585323.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585323.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Снимаем верхнюю крышку смещая ее вверх. Перед нами открываются потроха дальномера и другие механизмы скрытые под нею.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585324.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585324.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Кстати, красной стрелкой показан двойной болт настройки дальномера. Он состоит из внутреннего и внешнего. Внутренний настраивает схождение по горизонтали, внешний - по вертикали. Проблема в том, что они взаимозависимы. Вращая один, вы крутите и другой. Таким образом настраивать дальномер через маленькую дырочку в верхней крышке камеры не очень-то удобно. Гораздо удобнее настраивать его эту крышку сняв. Вы кстати и не подпортите мягкую пластмассовую заглушку (обведена зеленым) прикрывающим этот болт. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585326.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585326.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Собственно вот так. получаем доступ к дальномеру, можем сдуть пыль, протереть стеклышки, удалить пыль с механизмов.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585327.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585327.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Сборка камеры и установка крышки производится в обратной последовательности&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2460904821719241756-1661744475254687903?l=xcepta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xcepta.blogspot.com/feeds/1661744475254687903/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xcepta.blogspot.com/2011/02/blog-post.html#comment-form' title='Комментарии: 2'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2460904821719241756/posts/default/1661744475254687903?v=2'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2460904821719241756/posts/default/1661744475254687903?v=2'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xcepta.blogspot.com/2011/02/blog-post.html' title='если ты уронил лейку ЦЛ.'/><author><name>ilfotec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17318704120774590368</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty name='OpenSocialUserId' value='06768107335953512599'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry gd:etag='W/&quot;AkINSHwzeSp7ImA9Wx9UFko.&quot;'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2460904821719241756.post-7059742549781675975</id><published>2011-02-14T02:16:00.000-08:00</published><updated>2011-02-14T02:16:39.281-08:00</updated><app:edited xmlns:app='http://www.w3.org/2007/app'>2011-02-14T02:16:39.281-08:00</app:edited><title></title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span class="tgt_para"&gt;&lt;span id="tgt_15"&gt;&lt;h1 class="entry-title"&gt;Ricoh показывает M-mount адаптер для своей камеры GXR&lt;/h1&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://leicarumors.com/wp-content/uploads/2011/02/ricoh-GXR-leica-m-mount.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="174" src="http://leicarumors.com/wp-content/uploads/2011/02/ricoh-GXR-leica-m-mount.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"&gt;&amp;nbsp;Сделали какого-то мутанта, а не камеру. Фу бля. &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2460904821719241756-7059742549781675975?l=xcepta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xcepta.blogspot.com/feeds/7059742549781675975/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xcepta.blogspot.com/2011/02/ricoh-m-mount-gxr.html#comment-form' title='Комментарии: 2'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2460904821719241756/posts/default/7059742549781675975?v=2'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2460904821719241756/posts/default/7059742549781675975?v=2'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xcepta.blogspot.com/2011/02/ricoh-m-mount-gxr.html' title=''/><author><name>ilfotec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17318704120774590368</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty name='OpenSocialUserId' value='06768107335953512599'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry gd:etag='W/&quot;Ak8BQ3Y9eCp7ImA9Wx9UFk4.&quot;'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2460904821719241756.post-7721317717652665996</id><published>2011-02-13T15:14:00.000-08:00</published><updated>2011-02-13T15:14:12.860-08:00</updated><app:edited xmlns:app='http://www.w3.org/2007/app'>2011-02-13T15:14:12.860-08:00</app:edited><title></title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Cosina готовит к выпуску объективы Voigtlander 35mm f/1.1 и 50mm f/1.4?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Не так давно объектив Voigtlander Nokton 35mm f/1.2 Aspherical на сайте Cosina, которой принадлежит эта марка, перекочевал в раздел изделий, выпуск которых прекращен. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
По данным источника, производитель, летом прошлого года объявивший о поддержке стандарта Micro Four Thirds, готовит к выпуску более совершенную версию этого объектива, характеризующуюся максимальной диафрагмой f/1,1. Новинка займет место в каталоге рядом с другими выпускаемыми сейчас объективами с фокусным расстоянием 35 мм: Color-Skopar 35mm f/2.5 PII и Nokton classic 35mm f/1.4. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Помимо этого, источник утверждает, что специалисты компании разрабатывают объектив с фокусным расстоянием 50 мм и максимальной диафрагмой f/1.4. В каталоге Voigtlander уже есть похожая модель с большей светосилой Nokton 50mm f/1.1. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ближайшая возможность проверить достоверность этих данных — выставка фотооборудования CP+, которая пройдет в этом месяце. Производители покажут на ней свои новинки и расскажут о планах на будущее.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2460904821719241756-7721317717652665996?l=xcepta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xcepta.blogspot.com/feeds/7721317717652665996/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xcepta.blogspot.com/2011/02/cosina-voigtlander-35mm-f1.html#comment-form' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2460904821719241756/posts/default/7721317717652665996?v=2'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2460904821719241756/posts/default/7721317717652665996?v=2'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xcepta.blogspot.com/2011/02/cosina-voigtlander-35mm-f1.html' title=''/><author><name>ilfotec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17318704120774590368</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty name='OpenSocialUserId' value='06768107335953512599'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>