Acum vreun deceniu, zburam pe undeva, nu mai stiu exact unde, dar inca se mai dadeau ziare la bordul avioanelor. Cred ca era un ziar de business din Strainezia, posibil Financial Times sau ceva similar si citeam despre “explozia” numarului de chartere spre destinatii indepartate din Europa Centrala si de Est, iar campioane erau Rusia, Ucraina si Polonia. Romania nici nu era mentionata pentru ca nu exista nici un charter spre vreo destinatie indepartata in perioada respectiva. Mi-aduc aminte ca aparusera in premiera chartere de Anul Nou spre Mauritius la care contribuisera cam toate agentiile de turism mari din Romania. Da, chartere existau, erau gramada, dar spre Turcia, Grecia si Egipt. Asa, rar, mai aparea un Tenerife sau Madeira, dar mai departe, in nici un caz. Nu era piata, zica-se

Fast forward, 10 ani mai tarziu. Piata romaneasca de turism se schimba destul de mult. Apar companii straine, unele mari si apar si charterele spre destinatii mai lungi. Anul trecut, Paralela45, una dintre primele agentii de turism romanesti fondata fix in anul de gratie 1990 este preluata de grupul polonez Rainbow Tours. Cum stiam multa lume din Paralela, am lucrat numeroase proiecte impreuna, m-am apucat sa caut cine e Rainbow Tours. Si am aflat. E a treia agentie de turism ca marime din Polonia si nr. 1 in ceea ce priveste destinatiile exotice. Ca cifra de afaceri, cam de 8 – 9 ori mai mare decat Paralela45. Asa ca dupa preluare, viitorul suna bine – indiscutabil, si romanii prin Paralela45 / Rainbow urmau sa acceseze tarife mai bune – in ultima instanta, in orice domeniu economic, cu cat esti mai mare, poti cumpara produse si servicii la preturi mult mai bune – fie ca esti supermarket, producator de detergenti sau agentie de turism si sa le oferi mai departe la preturi mai mici. Si acum, puterea de negociere a Paralelei este mai mare de 10 ori fata de cat era – pentru ca se negociaza la nivel de grup.

Cum ziceam, citisem ca Rainbow este agentia nr. 1 in Polonia in ceea ce priveste turismul pe destinatii indepartate (zise si “exotice”). Asa ca nu mi se parea o surpriza ca si Paralela45 sa se “arunce” pe aceste destinatii exotice cu mare forta. Si asta o si face, anuntand o “baterie” de nu mai putin de 6 destinatii exotice pentru sezonul de iarna viitor. Lansarea s-a desfasurat la Hotelul Bulevard (actualmente Corinthia) care habar n-aveam ca s-a deschis (era intr-un continuu santier de ani de zile) intr-o sala absolut superba. Care s-a potrivit perfect cu subiectul lansarii.

Deci, incepand din iarna urmatoare, Paralela45 lanseaza chartere spre Mexic, Republica Dominicana, Vietnam, Thailanda, Sri Lanka si Kenya. Pfff… 6 dintr-o lovitura ! Si asa cum s-a declarat la eveniment si sunt convins ca asa va fi, la anul vor fi si mai multe (posibil si din alte orase, nu numai din Bucuresti). Dar eu zic sa nu lasati pentru la anul ca nu se stie ce se va mai intampla pana atunci si daca aveti de gand sa vedeti niste zona indepartate, absolut superbe, atunci nu lasa pe maine ce poti face azi.

Ce trebuie spus ca pachetele oferite pe aceste chartere nu sunt doar de stat la mare si soare, ci si active, de circuite pentru descoperirea destinatiei. Sunt si pachete combinate – de circuite + chill la plaja, dar despre asta voi scrie mai pe larg in alt articol.

MEXIC / CANCUN. Din cate stiu, este pentru prima oara cand vor fi chartere spre Mexic. Nu mi-aduc aminte sa fi fost oferite niciodata chartere spre Cancun. Iar zona este absolut superba. Am fost de 2 ori – pe langa plaje cu apa verde si permanent calda, aici se afla cele mai monumentale urme ale civilizatiei maya. Chichen Itza este una dintre cele 7 minuni noi ale lumii si daca am dubii cu privire la unele obiective ca ar merita sa fie pe lista, Chichen Itza merita cu varf si indesat. Si nu e singura prin zona – mai sunt si alte orase mayase, oraselele coloniale ca in filmele cu Zorro, jungla, cenote (acestea sunt niste lacuri in pesteri cu acoperisul uneori partial prabusit), mancare, culori si veselia aia tipic mexicana de “lasa totul, nu conteaza, sa traim, sa ne veselim”. Si daca vorbim de civilizatia Maya, vedeti ca exista si tururi care merg pana in Mexico City. Si daca vreti sa va recomand un sit din toata inima, poate mai putin cunoscut, acesta este Palenque, un oras mayas cu cladiri fabuloase si care se afla inca in jungla (la Chichen Itza, jungla a fost taiata).

Pentru partea de mare si soare, poti sa alegi hoteluri din Cancun City (unde sunt blocuri si mall-uri), dar si all inclusive-uri cu gradini absolut paradisiace spre sud pe ceea ce se numeste Costa Maya spre Playa del Carmen si Tulum.

REPUBLICA DOMINICANA / PUERTO PLATA. Este o destinatie noua, dar si una veche. Pana acum, au fost zboruri spre Punta Cana / La Romana, principala zona turistica a tarii, in schimb cursele Paralelei 45 vor ateriza la Puerto Plata care se afla in nord-vestul Republicii Dominicane, intr-o zona mai putin “comerciala”. Sigur, si aici, gasesti hoteluri faine, dar nu sunt complexele acele gigantice din Punta Cana (nu va faceti griji, daca Punta Cana va atrage, sunt oferte si pentru acea zona). Puerto Plata este insa mai aproape de o zona montana foarte pitoreasca (aici se afla si cred eu singura telecabina din Caraibe, dar si zipline-uri ori cascade), sunt orase istorice cu arhitectura coloniala si daca aveti pofta de o adevarata aventura, nici Haiti nu e departe . Dar zona montana din Republica Dominicana (care o parte importanta este pe langa Puerto Plata) este cu adevarat speciala.

THAILANDA / BANGKOK. Ce pot sa spun de Bangkok ? E indiscutabil unul dintre orasele mele favorite de pe Planeta. Este primul oras asiatic in care am pasit acum mai bine de 20 ani, asa ca este clar undeva la corazon. De asemenea, este o destinatie de charter in premiera – nu am mai vazut zboruri directe Bucuresti – Bangkok, ci doar spre sudul Thailandei.

Bangkok pe langa ca are sarmul lui irezistibil, este foarte bine plasat pentru circuite prin toata tara – pentru ca este fix in centru – de aici poti pleca spre nord, spre insulele sudului, dar si in invecinatele Cambogia sau Laos. Practic, orice e aproape, iar Paralela45 are numeroase circuite in toate directiile. Daca pe partea de circuite si descoperiri culturale, este clar, pe partea de mare si soare, ai la indemana Pattaya. Stiu, multa lumea zice ca Pattaya e o destinatie doar pentru barbati singuri, dar sa stiti ca nu neaparat. Am fost chiar anul asta in Pattaya dupa vreo 12 ani si s-a schimbat enorm – a crescut, s-a dezvoltat, exista zone intregi cu blocuri moderne (Pattaya Nord), dar si zone cu hoteluri cu gradini paradisiace cat vezi cu ochii in Sud (Jomtien). Ai si distractie, ai si liniste relaxanta. Ca sa spun cinstit, cel mai tare hotel in care am stat vreodata (si am avut parte de multe locuri de cazare de la dormit in gara sau direct sub cerul liber pana la hoteluri de n-spe stele), a fost in Jomtien, langa Pattaya.

VIETNAM / PHU QUOC. Surprise, surprise, nu am fost niciodata in Pho Quoc. Da, am fost in Vietnam, dar nu in Phu Quoc. Adevarul este ca nu am mai fost de mult timp in Vietnam, cred ca ultima oara am fost in 2014 si pe vremea acea Phu Quoc era o destinatie de plaja pentru backpackeri – era un soi de Vama Veche a Vietnamului care o ardea boem si pe chill in colibe de bambus. Dar intre timp, guvernul s-a hotarat sa transforme insula intr-un Phuket al Vietnamului si au pompat miliarde de dolari. Da, miliarde. Google zice ca chiar acum sunt in derulare investitii de 18 miliarde – am vazut filme si poze, acum sunt hoteluri spectaculoase, cazinouri, cluburi, proiecte de eco-turism si cea mai lunga linie de telecabina din lume (survoleaza marea, sarind peste mai multe insulite). Si in plus, absolut orice infrastructura turistica in Phu Quoc este nou nouta.

Dar pe langa Phu Quoc, evident, ai la dispozitie, o gramada de circuite pentru a vizita Vietnamul, dar si Cambogia. Phu Qouc este o insula, asa ca va trebui sa zbori spre Hanoi sau Ho Chi Minh, dar sunt zeci de zboruri pe zi, nu e asta o problema. Iar Vietnamul are ce arata – de la incredibilul peisaj de la Halong Bay la orasul traditional Hoian, mega-metropola Ho Chi Minh City care rivalizeaza China in modernism si multe, multe alte locuri faine.

SRI LANKA / COLOMBO. Sri Lanka este o lacrima de smarald. Este o insula verde, verde, culoarea vietii care nu poate decat sa te incante. Nici aici nu am mai fost de o gramada de timp, din 2012, dar si atunci m-a incantat. Cum sa nu te vrajeasca campurile nesfarsite de ceai crescand pe dealurile dinspre Nuwara Eliya de zici ca sunt niste valuri verzi, cum sa nu te atraga ceremonialele budiste din Templul Dintelui de la Kandy sau vechile orase istorice. Sunt extrem de multe locuri memorabile in Sri Lanka – ah, uitasem sa urci descult pe Adam’s Peak pentru rasarit de soare . Dar, evident exista si plaje de nota 10 – peste mare este Maldive, iar plajele sunt similare – nisip alb si fin, mare verde si permanent calda. Si aici, in ultimii 15 ani s-a construit enorm, deci hotelurile sunt modern si noi si asta conteaza la comfort.

KENYA / MOMBASSA. Cand spui Kenya, evident, spui safari. Si da, cam asta e si idea daca zbori la Mombassa – sa te bucuri de plaja, dar sa si descoperi fauna africana – leii atat de charismatici, turme de elefanti intangibili, elegantele zebre, girafele de zici ca sunt fapturi extraterestre. Ma rog, eu sunt iubitor de natura si de fauna, trebuie sa stiti ca am facut pus cap la cap, cam vreo 30 – 40 zile de safari in Africa in viata (nu una dupa alta, de cand calatoresc si in diverse tari ca Kenya, Tanzania, Malawi, Etiopia sau Africa de Sud) si nu m-am saturat nici acum. Iar daca nu ai fost niciodata, credeti-ma, e musai sa o faci cel putin odata in viata.

Relativ la partea de mare si soare, plaja de la Diani Beach este cat vezi cu ochii – si ca orice plaja la Oceanul Indian nisipul este alb si fin, iar apa calda si verde. Ca bonus, pe plaja ai masai

Aceasta este “bateria” de chartere indepartate sau exotice cum vreti sa le ziceti si destinatiile sunt una si una. Greu de ales, stiu. Dar hai sa va mai dau cateva detalii.

Zborurile spre Mexic, Republica Dominicana, Thailanda si Vietnam sunt directe, operate de compania nationala poloneza LOT cu un avion B787-Dreamliner care are nu numai clasa economy, ci si business (unde scaunul se poate converti intr-un pat) si premium economy (unde ai mai mult loc la picioare). Nu am zburat niciodata cu Dreamlinerele lui LOT (are 15 in flota si va mai lua 2 anul acesta), am zburat doar cu Embraerele lor mici spre Varsovia si prin zona (Talinn, Gdansk, Copenhaga, Wroclaw), dar am un feedback bun cu privire la conditiile la bord.

Zborurile spre Sri Lanka si Kenya vor fi operate cu un avion B737-MAX al companiei Enter Air. Daca nu ati auzit de Enter Air, e de inteles. Este o companie poloneza, dar care nu ofera zboruri de linie, ci doar charter. Adica opereaza in exclusivitate pentru agentii de turism din mai multe tari europene si este o companie mare – are 36 avioane (mai multe decat au TAROM + Animawings + HiSky + Fly Lili impreuna).

Si ce mi se pare cel mai interesant, vicepresedintele grupului Rainbow care a fost prezent la eveniment a spus textual: “Noi nu anulam curse. Niciodata. Asta a fost politica noastra in Polonia si am castigat consumatori, asta este si va fi in Romania”. Eu zic ca o decizie curajoasa, dar importanta pentru piata romaneasca unde multe chartere sunt anulate, combinate, trecute pe alte aeroporturi.

Toate informatiile si ofertele le poti gasi aici ––à https://www.paralela45.ro/exotice/

Imagini din destinatiile Paralela45

Deci, asta e harta Paralela45 pentru iarna 2026 – 2027

Bangkok

Grand Palace

Thailanda, tara zambetelor

Reclining Buddha

Telecabina cea mai lunga din lume la Phu Quoc

VIETNAM – orasul traditional Hoian

Cine spune ca Vietnam nu ar fi si ea tara zambetelor. Mai ales in sud

Cao Dai, religie lansata in Vietnam

SRI LANKA – palatul – stanca de la Sigiriya

Templul dintelui din Kandy

Valuri, valuri de ceai

KENYA – Diani Beach, principala plaja de la Oceanul Indian

Safari – trebuie sa faci cel putin odata in viata !!!

Atentie, trec elefanti !

Te privesc de sus

REPUBLICA DOMINICANA – mare verde, mare calda

Celebrele plaje din Dominicana

Santo Domingo, capitala este un oras al florilor, un oras al arhitecturii coloniale

MEXIC / Cancun

Acele cladiri viu colorate ale Mexicului

Articolul Paralela45 lanseaza 6 destinatii spectaculoase de charter pentru iarna urmatoare apare prima dată în ImperatorTravel.

Ma “loveam” pentru prima oara de existenta site-urilor de vanzare de bilete de avion in SUA cand am ajuns acolo pentru prima oara in 2005. Eram in delegatie, o delegatie lunga, cam o luna am stat si a trebuit sa merg din loc in loc prin SUA. Si cum distantele pe acolo erau gigantice, a trebuit sa mai zbor din loc. Eram obisnuit din Romania ca atunci cand aveam nevoie de un bilet de avion sa intru in prima agentie de turism aflat la colt de strada si sa cumpar un bilet. Mai aveam si optiunea de a cumpara de la biroul-magazin al companiei aeriene (cam toate aveau asa ceva prin centrul Bucurestiului), dar cum preturile erau identice sau similare, mai degraba imi cumparam bilete de avion de la o agentie de turism de langa mine. Dupa vreo 2 zile prin New York, am realizat ca nu vazusem nici o agentie de turism pe strada. Mai, sa fie. In Bucuresti erau mai dese decat Mega-urile azi. Asa ca l-am intrebat pe contactul meu din New York unde sa gasesc o agentie sa-mi cumpar bilete de avion. A… pai la noi nu mai exista agentii de turism la colt de strada, totul s-a mutat online. Asa ca un pic neincrezator am intrat on-line pe site-urile recomandate de american si mi-am cumparat bilete de avion. Primul bilet a fost spre Chicago parca.

Cativa ani mai tarziu, au aparut cu mai multa sau mai mare timiditate si la noi astfel de agentii on-line care vindeau bilete de avion. Cum lumea s-a mutat mult in on-line, acestea au crescut si astazi, cea mai mare parte a biletelor de avion care se vand si in Romania se vand on-line. Dar agentiile on-line care au inceput cu vanzarea de bilete de avion si atat au evoluat. Una dintre ele este eSky.ro, una printre primele platforme de calatorii din Romania, o firma venita de fapt din Polonia si prezenta in peste 50 tari ale lumii din Europa, Asia si America de Sud este locul de pe internet unde nu gasesti doar bilete de avion prin orice cotlon de lume, ci si cazare sau pachete complete de city break-uri, vacante all-inclusive sau asigurari de calatorie.

Ce este diferit la eSky.ro ?

Orice business din lume pentru a avea succes trebuie sa aibe acele “points of difference” – adica prin ce se diferentiaza fata de competitori pentru ca in lumea de azi, orice domeniu este intr-o competitie mai mult sau mai putin acerba. Deci, iata care sunt points of difference pentru eSky.ro.

1. Ofera garantia celui mai mic pret pentru city break-uri si vacante (adica avion + hotel). Daca gasesti aceeasi oferta la altii la un pret mai mic, vei primi diferenta de pret inapoi. Evident, trebuie sa fie fix acelasi zbor, aceeasi clasa de rezervare, acelasi hotel, acelasi tip de camera si aceleasi zile sa poti compara mere cu mere, nu mere cu pere. . De exemplu, aruncati o privire la tarifele pe zborurile Bucuresti – Iasi aici: https://www.esky.ro/bilete-de-avion/ci/buh/ci/ias/bucuresti-iasi
2. Cea mai mare selectie de hoteluri de orice tip. Sunt cam 1,3 milioane de oferte de cazare din toata lumea.
3. Destinatii de toate pentru toti – de la cele in care se duc milioane de turisti la cele mai obscure si necunoscute, dar unde descoperi autenticitatea.

Ca lucrurile sa fie mai simplu de accesat de pe site, vezi ca sunt butoane speciale de “city breaks” (in care trebuie doar sa zici din ce oras vrei sa pleci si pentru cate zile si primesti automat cele mai bune oferte ale eSky.ro. Sigur, daca spui direct unde vrei sa mergi (gen Antalya, Corfu ori Malta), vei primi fix destinatia aceea, dar daca esti flexibil si nu tii neaparat sa mergi in vreo tara sau oras specific, poti primi oferte unele neasteptat de bune in locuri la care nici nu te-ai gandit.

Exista si un buton de “last minute” in care poti accesa cele mai bune oferte din perioada imediat urmatoare.

Ce ar mai fi interesat de specificat

1. Garantia pretului (e vorba de pachete de city break si vacante) – cum am spus daca gasesti mai ieftin in alt loc, eSky iti da banii inapoi. Apoi, daca un produs este vandut la un anumit pret, chiar daca pretul kerosenului sare pana la cer, nimeni nu iti va cere mai multi bani. In plus, daca pretul pachetului scade sub pretul care l-ai platit inclusiv printr-o oferta “last minute”, poti primi diferenta inapoi.
2. Poti schimba hotelul gratuit – daca iei un pachet de city break sau vacanta si ti se pune pata pe un alt hotel pe care l-ai gasit ulterior sau ai auzit de el de la vreun prieten, il poti schimba gratuit cu pana la 35 zile inainte de calatorie. Evident, daca pretul noului hotel e mai mare, se plateste diferenta, dar nu si schimbarea hotelului
3. Asistenta 24/7. Non stop. Ai vreo problema in timpul calatoriei – avioane anulate, curse intarziate care te fac sa pierzi legatura sau hotelul care se face ca nu iti gaseste rezervarea. Poti contacta eSky.ro pentru ajutor non-stop in romaneste. Vezi, ca cel mai bine este sa ai descarcata aplicatia eSky.ro pentru contact. Pentru pachetele avion + hotel, poti de asemenea sa contactezi prin whatsapp, nu doar telefon pe cineva care vorbeste limba romana. Si nu va fi Siri, Miri, Biri sau mai stiu eu ce robot, ci o persoana reala.

Ce poti gasi pe eSky.ro ?

• Bilete de avion – inclusiv combinatii de companii aeriene diferite
• Cazari – 1.3 milioane locuri de cazare din toata lumea
• Vacante (city break sau sejururi mai indelungate)
• Asigurari – atat de calatorie, cat si storno in caz ca trebuie sa renunti la calatorie
• Bilete de intrare la diverse atractii – muzee, palate, etc
• Inchirieri de automobile, inclusiv posibilitatea de a rezerva si plati pentru parcari pe termen lung langa aeroporturi.
• Yahturi – poate nu te astepti, dar poti inchiria si ambarcatiuni prin diverse colturi de lume

Articolul O platforma completa pentru a-ti rezerva nevoile de calatorie: eSky.ro apare prima dată în ImperatorTravel.

KLM – 30 ani la Bucuresti

Ieri a fost o mica aniversare pentru compania aeriana olandeza KLM – s-au implinit fix 30 ani de cand au inceput zborurile spre Romania fara oprire (exceptand, desigur, zilele de furtuna sau cele de COVID). De ce zic non-stop este ca transportatorul olandez a mai zburat in perioada 1965 – 1969 spre Romania, dar apoi a oprit zborurile dintre Bucuresti si Amsterdam, reluandu-le la cativa ani dupa Revolutie, mai precis pe 9 aprilie 1996, adica acum 30 ani. Mi-aduc aminte ca citisem in presa ca olandezii zburatori vor veni la Bucuresti si ma bucurasem destul de mult. Va reamintesc, eu fusesem cu doar 4-5 ani inainte student in Olanda si tot ce era olandez imi era la corazon. Dar in acele zile, aveam alte probleme… plecam in armata la finalul lunii, deci nu pot spune ca venirea KLM la Bucuresti era una dintre marile mele preocupari .

Am ajuns sa zbor prima oara cu KLM in 2002, deci 6 ani dupa primul lor zbor la Bucuresti. Motivul era ca eu zburam destul de mult in interes de serviciu si compania pentru care lucram avea contract cu raposatul Swissair pentru zborurile spre centrele europene din Bruxelles si Geneva. Dar in octombrie 2001, Swissair a intrat in faliment si desi a mai zburat cateva luni, compania a decis sa folosim alte companii. Asa ca in vara lui 2002, am urcat pentru prima oara in viata intr-un avion KLM. Evident, pe cursa Bucuresti – Amsterdam, urmat apoi de un foarte rapid Amsterdam – Bruxelles. Incepuse campionatul mondial de fotbal din Japonia / Coreea de Sud, primul la care lipseam doar 3 editii consecutive si pe zbor, m-am intalnit cu fostul meu coleg de banca, Mihai Ghyka, pe atunci marketing director la Bergenbier care pleca parca in Japonia cu niste castigatori la o tombola a producatorului de bere sa asiste la unul sau doua meciuri. Eu fusesem cu 4 ani inainte la Coupe de Monde in Franta, dar atunci aveam o miza, Romania juca si era una dintre cele mai bune echipe din lume, acum nu aveam nici o miza. Dar parca mi-as fi dorit sa fiu in avionul de Tokyo sau Seul. Am fost in cel de Bruxelles.

De atunci, am zburat de nu mai putin de 99 ori cu KLM. Adica de 99 ori in total, inclusiv acele 4 zboruri “inaugurale” din 2002. In total, peste 358,000 km si am stat la bordul unor avioane KLM timp de 19 zile si 10 ore. Asta pentru ca de foarte multe ori, zbor cu KLM pe distante lungi – am zburat la Taipei, Cape Town, Buenos Aires, Bogota, Bangkok sau Kuala Lumpur. Ultima oara acum mai putin de o luna la Lima. Zbor de vreo 12 ore pe zborul lung de la Lima la Amsterdam. Si de fiecare data, am avut parte de zboruri placute. Chiar si in cele cu mai multa adrenalina. Tot prin 2002 sau 2003, zburam de la Geneva spre Amsterdam. Zborul intarziat, dar ni s-a spus foarte clar ca la Amsterdam e furtuna si aeroportul e inchis. Intotdeauna, apreciez cand companiile aeriene anunta clar care e problema, multe baga capul in nisip ca strutul si te lasa in ceata. In experienta mea, KLM a fost intotdeauna transparent. Am plecat pana la urma si am fost avertizati ca vom avea parte de o aterizare mai zbuciumata. Si asa a fost… zburam la joasa inaltime deasupra zonei de langa Amsterdam si avionul se zdruncina destul de zdravan datorita furtunii. Dar sincer, nici o secunda, nu am avut parte de frica – echipajul era ferm in control. Iar aterizarea a fost o executie de maestru in conditii de cross winds (vant de forfecare) – avionul nu vine direct spre pista, ci cumva in diagonala, si fix cu cateva secunde inainte de a pune rotile pe pista, pilotul intoarce avionul pe directia corecta. Am prins cred ca vreo 6-7 aterizari in crosswinds in viata si asta a fost una impecabila “by the book”. Si atunci, in tot avionul, nu au fost aplauze, ci de-a dreptul urale. Ovatii. Pe care pilotul le merita cu prisosinta. Da, nu se aplauda doar pe avioanele din si spre Romania .

Cred ca anul asta candva voi marca zborul 100. Probabil pe Bucuresti – Amsterdam si 101 va fi mai departe spre cine stie ce destinatie. Dar pana atunci, sa marchez aceasta aniversare “KLM – 30 ani de zboruri la Bucuresti”.

Si sa va anunt ca exista si o promotie cu aceasta ocazie. In perioada 9 aprilie – 30 aprilie 2026, daca achizitionati un bilet de avion KLM in valoare mai mare de 250 euro pe zboruri de lunga distanta pe site-ul KLM, veti primi automat o reducere de 80 euro daca folositi codul promotional KL30BUHAMS .

Zborurile trebuie efectuate pana pe data de 30 iunie 2026.

Toate amanuntele le gasiti aici ––> https://promotions.klm.com/RO_EN

Si iata un filmulet de la sosirea primei curse KLM la Bucuresti in 1996. Niste imagini foarte retro – cu Dacia 1300 pe pista Filmul a fost pus la dispoziție de biroul local Air France / KLM Romania. Un detaliu deosebit: il regasim pe dl Dobrescu, primul Director General KLM în Romania, atat in filmul de arhiva din 1996, cat și in fotografiile de la evenimentul de ieri de pe aeroport — o prezenta care leaga simbolic trecutul de prezent.

Zboruri faine va urez !

Imagini – 30 ani de KLM in Romania

Articolul KLM: 30 ani de zboruri in Romania, 99 zboruri cu Imperator 😊 apare prima dată în ImperatorTravel.

V-am tot scris de ani incoace despre proiectul Destinatia Anului. Sunt bucuros si mandru ca am participat la fondarea acestei competitii in plina pandemie in 2020 cand voiam sa atrag atentia urmaritorilor mei ca Romania are ingrozitor de multe locuri absolut minunate si aproape necunoscute care merita vizitate cu varf si indesat. Si cam asta face Destinatia Anului de 6 ani incoace – atrage atentia asupra celor mai faine locuri din Romania – fie ca sunt cunoscute, fie nu.

Ei bine, Destinatia Anului a ajuns la a 7-a editie, asa ca va invit sa votati si voi la concursul Destinatia Anului 2026. Nu zic nimic de indatorire patriotica sau ceva similar. Pur si simplu pentru informarea voastra. Sa vedeti ce locuri faine sunt in Romania si nu le-ati vizitat sau poate nici macar nu ati auzit de ele.

Sa votezi, e simplu. Intri pe https://www.destinatiaanului.ro/competitia/voteaza

Apoi, ai de votat in 11 categorii (ca sa nu compari mere cu pere sau cu prune):

• Orase care inspira – aici intra in competitie orase din Romania cum ar fi Cluj, Iasi, Suceava, Sighisoara, Hunedoara sau Chisinau.
• Statiuni balneare (clar). Sa zic Techirghiol, Covasna, Slanic Moldova sau Lacul Sarat
• Statiuni turistice (si categoria aceasta e clara). De exemplu, Balvanyos, Sinaia, Rasnov sau Ranca.
• Taramuri fermecate (astea ar fi niste mini regiuni turistice). De exemplu, Clisura Dunarii, Transapuseana, Riviera Romaneasca (adica Litoralul), Colinele Transilvaniei
• Sate de poveste (din nou, clar). Printre finalisti, sunt Viscri, Barsana, Ciocanesti sau Banpotoc
• Nuclee urbane (adica zone din orase – piete sau bulevarde). Cum ar fi Piata Sfatului din Brasov, Faleza Ivan Patzaichin din Tulcea sau Piata Unirii din Oradea
• Joaca si adrenalina (parcuri de distractii). De exemplu, Alpine Coaster din Toplita, Magic Park Rasnov ori Parc Aventura Brasov
• Sanctuare ale istoriei (obiective turistice istorice). Printre finalisti, cetatea Fagaras, castelul Bran, Ulpia Traiana Sarmisegetusa sau castelul Banffy al Electric Castle
• Taramul cunoasterii (muzee in general, locuri unde poti invata ceva). De exemplu, MINA Bucuresti (tot mi-am propus sa-l vad, dar nu am reusit), Muzeul Civilizatiei Cucuteni din Piatra Neamt (unde ramai cu gura cascata ce civilizatie a fost !), ori Muzeul Brukenthal din Sibiu.
• Comori naturale (obiective turistice create de natura). De exemplu, cheile Nerei, lacul Balea, Salina Turda sau Vulcanii Noroiosi din Buzau
• Landmarks (obiective fundamentale ale unui oras). Cum ar fi Cazinoul din Constanta, Palatul Vulturului Negru din Oradea, Ateneul Roman sau Teatrul National Mihai Eminescu din Chisinau

Eu am dat cateva exemple, dar sunt zeci si zeci de locuri. Cum spuneam, de unele nici n-am auzit. Cum ar fi cascadele Tipova din Rezina, Basarabia, Muzeul Chihlimbarului de undeva din judetul Buzau, Castelul Mocioni din Timis sau satul Vorona din Botosani.

Cum ziceam, aruncati o privire, poate va inspira ceva pentru la vara si votati. Totul aici: https://www.destinatiaanului.ro/competitia/voteaza

Articolul Voteaza si inspira-te ce sa mai vezi in Romania ! Participa la votul Destinatia Anului 2026 apare prima dată în ImperatorTravel.

Tocmai am revenit zilele acestea de la Machu Picchu. Am intrat in acest sit magic pentru a sasea oara in viata (am fost practice de 4 ori, dar in primele doua dati am intrat doua zile consecutiv) si de fiecare data este la fel de magic. Este incredibil. Este absolut superb. Prima oara in 2001, se putea vizita relaxat, fara conditii si planificare in avans, e drept, nici turisti nu prea erau, pur si simplu, te duceai la intrare, cumparai bilet si asta era totul, iar cand am vizitat Machu Picchu dupa masa, m-as fi putut plimba si nud pentru ca nu era nimeni, intre timp, vechea citadela Inca a ajuns asaltata de vizitatori, asa ca autoritatile locale au decis sa ia niste masuri pentru a salva multi-secularele cladiri. Si astazi, desi Machu Picchu este la fel de incredibil ca intotdeauna, are niste reguli stricte si iti trebuie o planificare bine pusa la punct ca sa ajungi. Si sincer, este un sacrilegiu sa ajungi in Peru si sa nu vezi Machu Picchu. Dar hai sa trecem in revista ce si cum.

Cand sa te duci la Machu Picchu

Zona Machu Picchu, destul de aproape de Ecuator are doua anotimpuri – nu exista toamna, primavara, etc, ci sezonul secetos (numit si “iarna”) si sezonul ploios (numit si “vara”). Sezonul secetos se intinde de undeva de pe la mijoc de mai pana prin octombrie, in restul timpului, fiind sezon ploios. Asta nu inseamna ca nu poate ploua in sezonul secetos, iar in cel ploios nu puteti prinde zile de un soare exceptional, dar situatii meteo de genul asta se intampla rar. Inteleg ca ianuarie – februarie sunt cele mai ploioase si cand trebuie sa ai un mare noroc sa prinzi vreme buna la Machu Picchu. In plus, uneori, se poate revarsa raul Urubamba care curge in paralel cu calea ferata si mai ia sinele din cand in cand. Uneori si poduri. In plus, Inca Trail este inchisa in februarie pentru lucrari de mentenanta.

Trebuie sa fi pregatit de ceata, mai ales in sezonul ploios. S-ar putea sa nu vezi nimic, decat cladirile in caz ca iei un circuit care iti ofera intrarea in oras (si atunci, de abea le vezi). Personal am prins o astfel de vreme, daca esti in oras ai parte de o atmosfera de-a dreptul mistica si am avut noroc ca dupa ceva timp, norii s-au ridicat si a aparut soarele ! Dar exista zile in care nu se ridica si nu vezi nimic daca alegi doar punctele de panorama. Dar voi reveni.

Bilete la Machu Picchu – cum le iei

Sunt doar 4500 bilete disponibile pe zi pentru Machu Picchu, iar in sezonul de varf, numarul biletelor este de 5600 pe zi. Acestea se vand doar pe site-ul oficial al sitului istoric, adica aici: https://www.machupicchu.gob.pe/ Daca in sezonul ploios, mai poti gasi bilete de intrare online si cu cateva zile inainte, in sezonul secetos, mai ales in perioada de varf (iunie – august), biletele sunt vandute cu mult timp in avans. Vorbim chiar si cu jumatate de an inainte.

ATENTIE – cu o zi inainte, se pun in vanzare o serie de bilete off-line, indiferent de sezon. Inteleg, ca in general sunt 500 – 1000 bilete disponibile cu o zi inainte, dar doar cu o zi inainte de vizitare. In timpul sezonului de varf, se pare ca trebuie sa te pui la coada pe la 3 – 4 dimineata, iar in extra-sezon, poti sa gasesti chiar si seara bilete. Acestea pot fi cumparate de la birourile Ministerului Culturii din oraselul Aguas Calientes (numit mai nou si Machu Picchu Pueblo) pe care le gasesti aici. Biroul se deschide la 6:00 dimineata.

Poti vedea live cate bilete mai sunt disponibile pentru ziua respectiva aici.

Daca vrei sa urci si pe Huayna Picchu (culmea aceea care domina orasul si apare in mai toate pozele panoramice), vezi ca sunt disponibile doar 400 bilete, 200 vizitatori avand drept de intrare intre orele 7:00 – 8:00, iar al doilea grup intre 10:00 si 11:00.

ATENTIE – biletele sunt programate la o anumita ora si nu poti intra decat in jurul acelei ore plus / minus jumatate de ora.

Circuite prin Machu Picchu

Perioada in care te puteai plimba liber cat voiai si cum voiai prin Machu Picchu a apus. Acum, nu poti decat sa urmezi un anumit circuit / ruta. Sunt vreo 10 rute din 3 circuite si nu, nu poti sa te strecori pe o alta ruta pentru ca Machu Picchu este plin de paznici cu ochii ageri.

Circuitul 1-A (Machu Picchu Mountain). Deasupra sitului este un varf care se inalta la vreo 600 – 700 metri deasupra orasului antic. Se numeste tot Machu Picchu. Catararea este destul de grea si o poti face doar daca esti relativ antrenat.

Circuitul 1-B (Upper Terrace) – practic ajungi doar la cea mai inalta terasa – punct panoramic din Machu Picchu de unde poti face poza aia clasica si cam atat. Parcurgi un pic din drumul incas si cam atat. Frustrant ca nu pot pasi literalmente in Machu Picchu. De asemenea, daca prinzi o zi cu ceata (si poti avea acest ghinion), nu vezi absolut nimic.

Routa 2-A (Clasica) – Ai parte si de o panorama (sub cele de la 1-B si 2-B, dar aparent, te poti urca la panorama de la 2-B cu putin noroc) si in plus, poti sa pasesti in Machu Picchu propriu-zis.

Ruta 2-B (Lower Terrace) – cea mai buna alegere unde evident, biletele zboara imediat. Ai acces oficial la terasa cu panorama de la sa-i zicem etajul 1 si poti sa intri si in orasul propriu-zis. Daca nu prinzi 2-B, incearca sa iei 2-A.

Ruta 3-A (Huayna Picchu) – Poti sa te urci pe Huayna Picchu pentru  o panorama incredibila. Am urcat si panorama (daca nu sunt nori) este MI-NU-NA-TA. Vezi ca orasul are forma unui condor. In plus, pentru a ajunge la intrarea urcarii spre Huayna Picchu, trebuie sa strabati tot orasul istoric.

Ruta 3-B (Regala) – Ai acces doar in oras, cam peste tot si nu ai parte de acele panorama “clasice”.

Mai exista si alte sub-categories gen 1-C (te poti duce la Poarta Soarelui, practic, intrarea in Machu Picchu dinspre Inca Trail) sau 1-D (o plimbare usoara prin jungla spre un vechi pod).

Pretul de intrare este identic. 152 sole (38 euro) pentru circuitele care nu implica sa te cateri pe muntii din jur) sau 200 sole (50 euro) daca urci si pe munti – gen Huayna Picchu sau Muntele Machu Picchu.

INTERZIS IN MACHU PICCHU !

Nu ai voie sa aduci cu tine umbrele, selfie stick, mancare, alcool si tripoduri. In caz de ploaie, e musai sa ai cu tine pelerine de ploaie ca atunci cand ploua la Machu Picchu, te face ciuciulete.

De asemenea, nu ai voie cu rucsac prea mare. Exista o garderoba langa intrare unde iti poti lasa lucrurile pentru cativa soli. Dar nu exista un control de bagaje, asa ca poti intra in principiu cu umbrele mici in rucsac, dar sa nu le scoti !

Ruta este intr-o singura directie, nu te poti intoarce. Este circulara.

Nu ai voie cu bete de drumetie decat daca esti batran, ai probleme cu picioarele sau vii de pe Inca Trail.

Nu ai voie cu aparate foto care par profesionale (gen DSLR sau mirror-less). Adica poti intra cu ele, dar autorizatia costa circa 300 euro.

OBLIGATORIU LA MACHU PICCHU

Trebuie sa ai pasaportul cu tine, se controleaza ! Numele tau este pe bilet, asa ca nu il poti ceda altcuiva. Nu intri, il pierzi.

De asemenea, cum ziceam, poti intra doar la ora indicata pe bilet plus / minus jumatate de ora.

Nu exista toalete in interiorul sitului. Exista o toaleta fix langa intrare si trebuie sa platesti 2 sole (0,50 euro). Foloseste-o inainte de a intra !

Cum ajungi la Machu Picchu

Evident, mai intai trebuie sa ajungi la Cuzco. Exista numeroase curse pe zi din Lima, dar de asemenea si din strainatate (Bogota, La Paz sau Santiago de Chile). Incearca sa zbori ziua, panoramele muntilor cand ajungi sa survolezi Anzii sunt absolut splendide.

De la Cuzco, ai urmatoarele optiuni:

Cu trenul

Cea mai populara forma. Exista doua companii care opereaza: Peru Rail si Inca Rail. Sunt mai multe tipuri de trenuri, dar exceptand foarte luxosul Hiram Bingham train, toate sunt similare. Trenurile pleaca din statia Poroy, intr-una din suburbiile orasului Cuzco (doar in sezonul uscat) sau din Ollantaytambo (tot timpul anului). Trenurile ajung in orasul Aguas Calientes (actual Machu Picchu Pueblo) ca statie finala. Ambele companii ofera asa-numitul “bilet bi-modal” care include si transferul spre si dinspre garile Poroy sau Ollntayatambo cu plecare din Cuzco. Din Ollantaytambo, trenul face cam o ora si jumatate, iar din Poroy, mai adaugi o ora si ceva.

Pe la 5 dimineata, exista un tren local unde biletele costa foarte putin, dar doar localnicii il pot lua. Si cand zic localnici, zic cei care locuiesc in zona, nici macar peruvienii din alte provincii.

De aici, iei autobuzul dupa ce strabati un bazar cu munti de suveniruri (care costa 12 USD dus-intors) sau urci si cobori pe jos (circa o ora – o ora si jumatate in functie de cat de sportiv esti). Pentru ca multi urca luand autobuzul si coboara pe jos, biletele se vand doar tur-retur sa faca si ei un ban.

Pe jos

Inca Trail este una dintre turele de drumetie legendare ale Planetei. Exista 2 versiuni (4 zile / 3 nopti cu ultima zi in Machu Picchu si 2 zile / 1 noapte cu ultima zi in Machu Picchu). Porteri cara corturi, macarea si ustensilele de bucatarie, instaleaza corturile si fac de mancare. Daca vrei, pentru o suma de bani suplimentara, pot sa-ti care si rucsacul si sa mergi cu mana in buzunar. Sau cu ea pe telefon.

Cu autobuzul si pe jos

Nu exista sosea care sa mearga pana la Aguas Calientes. Cea mai ieftina alternativa este sa mergi cu un microbuz la Hidroelectrica (numeroase hosteluri si agentii de turism din Cuzco, Pisac sau Ollantaytambo iti ofera transferul) si de acolo, vreo 2-3 ore pe jos pe langa sina de tren. Nu asculta muzica in casti cat timp mergi pe langa calea ferata sa auzi cand vine trenul !

Cum sa-ti aranjeze o excursie

Recomandarea mea este sa zbori la Cuzco si apoi sa te duci imediat in Valea Sacra. Sunt multe lucruri de facut in Valea Sacra si in plus, e mai jos decat Cuzco, te poti acomoda mai repede. Ca idee, Ollantaytambo are o altitudine de circa 2800 metri fata de 3300 metri la Cuzco. Machu Picchu este chiar jos, la 2400 metri.

Stai cateva zile in Ollantaytambo sau Urubamba si viziteaza siturile din Valea Sacra, apoi du-te la Machu Picchu, de preferinta, dormind o noapte in Aguas Calientes sa fi printre primii in sit. Apoi, te poti duce in Cuzco unde poti sa stai si o saptamana si sa nu te plictisesti.

Rau de inaltime

Da, poti sa ai. Daca vrei sa scapi de ameteli, durere de cap si frigul tipic raului de inaltime, ai 2 optiuni – fie sa mesteci frunze de coca (sa mesteci ca o lama, ceaiul e o frectie la picior de lemn), fie sa iei acetazolamida (cunoscut si sub numele de Diamox). Sau ambele. Exista si alte medicamente locale, dar nu le-am folosit.

In caz de probleme extreme (AMS – Accute Mountain Sickness, pierderi de memorie, imposibilitate de miscare, nu stii pe ce lume esti), singura optiune este sa cobori de urgenta la o altitudine inferioara. Sari in primul avion de Lima si vei fi in mod normal, OK.

Imagini Machu Picchu

Gara Poroy

Trenul Peru Rail in directia Aguas Calientes

Trenurile au ferestre in tavan

Iar drumul spre Machu Picchu este pur si simplu superb

La Aguas Calientes, din tren ajungi in bazar

De unde cei mai multi iau autobuzul spre Machu Picchu

Nu e cine stie ce in interior

Drumul e prost spre Machu Picchu, dar priveliste sunt senzationale

Indicatoare prin site

Si prima vedere – intotdeauna, de neuitat

O mica parte din Inca Trail

Pur si simplu, minunat !

De vis

Sunt si niste lame rezidente pentru poza instagramabile

In ceata, Machu Picchu are o aura mistica

Celebrele scari spre Huayna Picchu

Iar cand se porneste dansul norilor, e pur si simplu superb

De sus, de pe Huayna Picchu, vezi Machu Picchu ca pe un condor de piatra

Printre ruine

Machu Picchu este magic !

Articolul Cum sa vizitezi Machu Picchu. Informatii si ponturi apare prima dată în ImperatorTravel.