incoterms 2010 , FOB, CIF , CFR , EXWORKS, incoterms , FCA , FAS , incoterms DDP ,teslim

akreditif danışmanlık

2011-06-25T17:52:00.000+03:00

Akreditif Danışmanlık Hizmetleri
Türkiyenin ilk akreditif danışmanlık firması 3 yaşında.
Türkiye’nin ihracat ve ithalat rakamları seneden seneye rekordan rekora koşuyor. Türkiye ekonomisi sağlamış olduğu ihracat ve ithalat başarısı ile gelişmeye devam ediyor. Düne kadar ihracat yapmayan Küçük ve Orta Ölçekli pek çok işletme de çok değil 5-6 yıldır ihracata ve buna parallel olarak da ithalat işlemlerine başladılar.
İhracata yeni başlayan firmaların en çok zorlandıkları konuların başında dış ticarette ödeme yöntemleri gelmektedir. Günümüz rekabet koşullarında pek az firma peşin ödeme yapmaya yanaşmaktadır. Henüz ticari ilişkinin başlangıcında ise mal mukabili çalışmaya başlamak ihracatçılarımız için büyük bir risk kaynağı olmaktadır. Dolayısı ile hem ihracatçıyı hem de ithalatçıyı belirli oranda risklere karşı koruyan akreditifli ödemeler doğru kullanıldıklarında dış ticarette ödeme yöntemi olarak çok etkin sonuçlar vermektedirler.
Artan rekabet koşulları sonucunda dış ticaret firmalarının kar marjlarını sürekli düşmektedir. Üstelik yaşanan küresel kriz firmaların, ülkelerin ve bankaların iflasına neden olmuştur. Mevcut durumda firmaların ödeme riskleri hiç olmadığı kadar artmıştır. Tüm bu gelişmeler hem ihracatçılar hem de ithalatçılar için önemli bir güven unsuru oluşturan akreditifli ödemelerin önemini bir kat daha arttırmıştır.
Neden Akreditif :

1. Çok az ithalatçı firma peşin ödeme yapmaya yanaşmaktadır.

2. Tanınmayan firmalara mal mukabili mal yollamak çok risklidir.

3. Akreditif ihracatçıya ve ithalatçıya belirli oranda güvence sağlar.

4. İhracatçı uygun vesaik ibrazında parasını alır, ithalatçı da uygun vesaikler ile mallarını çeker.

Neden Akreditif Danışmanlığı :

1. Her 100 akreditiften 70 ila 80′i ilk ibrazda rezervler nedeni ile bankalarca red edilmektedir.

2. Akreditifler uygulamadaki zorlukları ile ayrı bir uzmanlık gerektirmektedir.

3. Akreditif konusunda uygulamadan gelen tecrübe sorunların çözümünde büyük öneme haizdir.

Akreditif Danışmanlık Hizmetleri firması Türkiye’deki firmaların akreditifli işlemleri en etkin ve doğru bir şekilde kullanmasına yardımcı olmak amacıyla Akreditif Uzmanı ( CDCS ) olan Özgür EKER tarafından kurulmuştur. Firmamız akreditif üzerine uzmanlaşmış ilk danışmanlık firması olma özelliğini de taşımaktadır. Tüm ihracat ve ithalat akreditifleriniz için Akreditif Danışmanlık Hizmetleri temasa geçebilirsiniz.
Ayrıca tüm ihracat ve ithalatçılarımıza sunmuş olduğumuz akreditif.biz.tr web sitemizde ücretsiz olarak;

1. Akreditif Çeşitleri

2. Akreditif Tanımı

3. Akreditif Nasıl Açılır

4. Akreditif Nedir

5. Akreditif İşleyiş Prosedürü

6. UCP 600

7. Incoterms

8. Akreditif Uygulamalarında Swift mesajları ve pek çok başlık hakkında ücretsiz kaynak niteliğinde yazılarımıza ulaşabilirsiniz.

CIF ve CIP TESLİMDE SİGORTA

2010-01-29T19:43:00.001+02:00

CIF ve CIP TESLİMDE SİGORTA başlıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

INCOTERMS 2000'e göre iki ticari terim "CIF ve CIP" nakliye sigortasının satıcı tarafından yapılmasını öngörülmektedir. CIF: "COST INSURANCE FREIGHT" olan 3 İngilizce kelimenin birleştirilmesi ile oluşturulmuş bir teslim şeklidir ve yalnıza deniz yüklemelerinde kullanılabilir. CIP: "CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO" İngilizce kelimelerinden oluşturulmuş bir ticari terimdir ve tüm taşıma modları ile kullanılabilmektedir.

Incoterms ve Nakliye Sigortaları...

INCOTERMS 2000'de CIF ve CIP teslim şekillerinde öngörülen nakliye sigortalarının en düşük kapsamlı nakliye sigortası kapsamında olması beklenmektedir. Sigorta kapsamının fatura tutarının en az %110'u kadar olmalısı öngörülmektedir.

Bu yazının tüm hakları www.akreditif.biz.tr yasal sahiplerine aittir. Yazının izinsiz kopyalanması ve/veya herhangi bir iletişim vasıtası ile yayınlanması durumunda izlenecek yasal süreçlerle ilgili olarak www.akreditif.biz.tr hakları saklıdır

CİF FİYAT

2010-01-29T18:07:00.000+02:00

CİF FİYAT başlıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

Bir dış ticaret işleminde teklif hazırlanırken ürünün nihai fiyatına etki edecek maliyetlerin saptanması ve bu ek masrafların kimin tarafından karşılanacağının tespit edilmesi gerekmektedir. Bu tespitin sonrasında ise proforma faturanın yani satış teklifinin hazırlanmasına geçilmektedir.

Eğer bir dış ticaret işleminde taraflar CIF Fiyat üzerinde anlaşmışlar ise bu durumda, ihracatçı mallar gemi küpeştesini geçtiği anda teslim ile ilgili sorumluluğunu tamamlamış olacaktır.

İhracatçı her ne kadar teslim ile ilgili sorumluluğunu malların gemi küpeştesini geçmesi ile tamamlamış olsa da, ihracatçı malların tesliminin yapılacağı limana kadar taşınması için bir nakliyeci ile anlaşmalı ve navlun bedelini ödemelidir. Ayrıca malların yol boyunca tabi olacağı nakliye sigortası da ihracatçı tarafından yapılmak zorundadır.Nakliye ve sigortaya ek olarak, CİF teslimde, malların ihracat limanında taşınacak gemiye yüklenmesi ve ihracat gümrük işlemlerinin yapılmasına ait maliyetlerin ihracatçı tarafından karşılanması gerekmektedir.

İhracatçılar CIF teslim şeklinde bir anlaşmaya varmışlar ise bu maliyet kalemlerini verecekleri fiyat teklifine ileve etmelidirler.

Bu yazının tüm hakları www.akreditif.biz.tr yasal sahiplerine aittir. Yazının izinsiz kopyalanması ve/veya herhangi bir iletişim vasıtası ile yayınlanması durumunda izlenecek yasal süreçlerle ilgili olarak www.akreditif.biz.tr hakları saklıdır.

FOB FİYAT

2010-01-29T17:48:00.002+02:00

FOB FİYAT başlıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

Bir dış ticaret işleminde teklif hazırlanırken ürünün nihai fiyatına etki edecek maliyetlerin saptanması ve bu ek masrafların kimin tarafından karşılanacağının tespit edilmesi gerekmektedir. Bu tespitin sonrasında ise proforma faturanın yani satış teklifinin hazırlanmasına geçilmektedir.

Eğer bir dış ticaret işleminde taraflar FOB Fiyat üzerinde anlaşmışlar ise bu durumda, ihracatçı mallar gemi küpeştesini geçtiği anda teslim ile ilgili sorumluluğunu tamamlamış olacaktır. Dolayısı ile malların ihracat limanına kadar taşınması, malların taşınacak gemiye yüklenmesi ve ihracat gümrük işlemlerinin yapılmasına ait maliyetlerin ihracatçı tarafından karşılanması gerekmektedir.

İhracatçılar FOB teslim şeklinde bir anlaşmaya varmışlar ise bu maliyet kalemlerini verecekleri fiyat teklifine ileve etmelidirler.

Bu yazının tüm hakları www.akreditif.biz.tr yasal sahiplerine aittir. Yazının izinsiz kopyalanması ve/veya herhangi bir iletişim vasıtası ile yayınlanması durumunda izlenecek yasal süreçlerle ilgili olarak www.akreditif.biz.tr hakları saklıdır.

FOB NEDİR? FREE ON BOARD

2010-01-29T15:56:00.001+02:00

FOB NEDİR? FREE ON BOARD başlıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

FOB, 13 adet INCOTERMS'ten birisidir. FREE ON BOARD kelimelerinin ilk harflerinin birleştirilmesi ile oluşturulmuş bir kısaltmadır. Malların gemi küpeştesini geçmesi ile beraber ihracaçı teslim görevini yerine getirmiş olur.

FOB teslim şeklinin en büyük özelliği sadece deniz yolu ile yapılan taşımalarda kullanılabilir olmasıdır. Adından da anlaşılacağı gibi FOB teslimde ihracatçının teslim sorumluluğunu yerine getirebilmesi için malların geminin küpeştesini geçmesi gerekmektedir. Bu da ancak taşımanın deniz yolu ile olması halinde mümkündür.

Dış ticaret işlemlerinde en sık kullanılan teslim şekillerinden birisi FOB teslim şeklidir. Bunun yanı sıra CIF teslim şekli de dış ticarette bir diğer sık kullanılan teslim şeklidir.

FOB teslimde satıcının sigorta yaptırma yükümlülüğü bulunamaktadır.

Bu yazının tüm hakları www.akreditif.biz.tr yasal sahiplerine aittir. Yazının izinsiz kopyalanması ve/veya herhangi bir iletişim vasıtası ile yayınlanması durumunda izlenecek yasal süreçlerle ilgili olarak www.akreditif.biz.tr hakları saklıdır.

INCOTERMS NEDİR?

2010-01-29T12:44:00.002+02:00

INCOTERMS NEDİR? başlıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

INCOTERMS İngilizce (international commercial terms) kelimelerinden bazı hecelerin bir araya getirilmesiyle oluşturulmuş bir terimdir. INCOTERMS'ler ICC (International Chamber of Commerce) (Milletlerarası Ticaret Odası) (MTO) tarafından hazırlanmaktadır.

İlk INCOTERMS seti 1936 yılında basılmıştır. Son INCOTERMS seti ise 2000 yılında yayınlanmış olan INCOTERMS 2000 olarak adlandırılan settir.

INCOTERMS ne işe yarar?

Uluslararası ticaret farklı kanun ve ticari geleneklere bağlı kişiler arasında yapılmaktadır. Dolayısı ile bir ülkedeki ticari uygulamalar diğer ülkedeki ile farklılık oluşturmaktadır. Bu farklılıklar taraflar arasında anlaşmazlıkların çıkmasına ve güven ortamının zedelenmesine yol açabilmektedir.

Milletlerarası Ticaret Odası, Dünya ticaretinin önünde bir engel olan farklı uygulamaları ortadan kaldırmak ve satış sözleşmelerinde kullanılan terimlere bir standart getirmek amacıyla INCOTERMS çalışmasını yapmıştır. Böylece Uluslararası Ticarette kullanılan terimlerin standartlaştırılması amaçlanmıştır.

INCOTERMS'lerin başarısı ...

Günümüzde hemen hemen tüm uluslararası ticari işlemlerde INCOTERMS kavramları kullanılmaktadır. kulanılmaktadır. Hatta bu kavramlar çoğu ülkenin gümrüklerinde eşyaların fiyatlarını tespit etmek amacıyla zorunlu olarak aranır hale gelmiştir. CIF ve FOB terimleri ihacat ve ithalat istatistiklerinin tutulması amacıyla birçok ülkenin gümrük idaresi tarafından özellikle aranmaktadır.

INCOTERMS 2000 ve diğer versiyonlar?

Güncel olarak kullanımda olan INCOTERMS versiyonu INCOTERMS 2000 olarak adlandırılmaktadır. INCOTERMS geçmişten günümüze gelene kadar birçok kez revize edildiği için dış ticaret uygulayıcılarının herhangi bir karışıklığa yol açmamak için hangi INCOTERMS versiyonuna atıfta bulunduklarını yaptıkları işlerde açıklamalarında fayda vardır.

Bu yazının tüm hakları www.akreditif.biz.tr yasal sahiplerine aittir. Yazının izinsiz kopyalanması ve/veya herhangi bir iletişim vasıtası ile yayınlanması durumunda izlenecek yasal süreçlerle ilgili olarak www.akreditif.biz.tr hakları saklıdır.

INCOTERMS 2000 VE TAŞIMA ŞEKİLLERİ

2009-11-07T17:40:00.011+02:00

INCOTERMS 2000 VE TAŞIMA ŞEKİLLERİ başlıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

Incoterms kavramı içerisinde en sık karşılaşılan uygulama hatalarının başında kullanılan taşıma şekline uygun bir ticari terimin tercih edilmemesi gelmektedir. Örneğin incoterms 2000'de FOB terimi satıcının teslim sorumluluğunu malların gemi küpeştisini geçmesi ile son bulmakta olduğunu belirtmektedir. Bunun anlamı FOB teriminin sadece denizyolu taşımalarında kullanılabileceğidir. Kara ve demiryolu taşımaları ile birden fazla taşıma şeklinin kullanılacağı yüklemelerde FOB teriminin tercih edilmemesi gerekmektedir. Aksi durumlarda tarafların teslim sorumluluğunun nerede başlayıp nerede bittiği belirlenememektedir.

Uygulamada en çok FOB ve CIF terimlerinin hava ve karayolu taşımalarında hatalı olarak tercih edildiği belirtilmektedir. Aşağıdaki tabloda hangi ticari terimin hangi taşıma şekli ile kullanılabileceği açıklanmıştır. Bu çalışmamın dış ticaret uygulayıcılarına yararlı olmasını umarım.

Herhangi Bir Taşıma Şekli ile

Group E

EXW Ex Works (... named place)

Group F

FCA Free Carrier (... named place)

Group C

CPT Carriage Paid To (... named place of destination)
CIP Carriage and Insurance Paid To (... named place of destination)

Group D

DAF Delivered At Frontier (... named place)
DDU Delivered Duty Unpaid (... named place of destination)
DDP Delivered Duty Paid (... named place of destination)

Sadece Denizyolu Taşımaları ile

Group F

FAS Free Alongside Ship (... named port of shipment)
FOB Free On Board (... named port of shipment)

Group C

CFR Cost and Freight (... named port of destination)
CIF Cost, Insurance and Freight (... named port of destination)

Group D

DES Delivered Ex Ship (... named port of destination)
DEQ Delivered Ex Quay (... named port of destination)

Bu yazının tüm hakları www.akreditif.biz.tr yasal sahiplerine aittir. Yazının izinsiz kopyalanması ve/veya herhangi bir iletişim vasıtası ile yayınlanması durumunda izlenecek yasal süreçlerle ilgili olarak www.akreditif.biz.tr hakları saklıdır.

DDP- Gümrük Resmi Ödenmiş Olarak Teslim

2009-11-05T04:32:00.004+02:00

DDP- Gümrük Resmi Ödenmiş Olarak Teslim

DDP- Gümrük Resmi Ödenmiş Olarak Teslim başlıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

DDP ( Delivered Duty Paid) Gümrük Resmi Ödenmiş Olarak Teslim (varış yeri... olarak belirtilmek suretiyle ) teslim şekli incoterms 2000 versiyonunda D grubu teslim şekilleri içerisinde yer alan 5 ticari terimden birisidir.

DDP-Gümrük Resmi Ödenmiş Olarak Teslim Şeklinin Özellikleri:

DDP teslim şekli alıcı için en az sorumluluk taşıyan teslim şeklidir.
DDP teslim şeklinde, satıcı malları, daha önceden kararlaştırılan teslimat adresinde, ithalat işlemleri yapılmış olarak ve malları varış yerine getiren araçtan boşaltmadan alıcının emrine hazır bulundurmakla teslim yükümlülüğünü yerine getirmektedir.
DDP teslim şeklinde ithalat gümrük işlemlerini satıcı yerine getirmek ve oluşan her türlü vergi, harç vs... gideri karşılamak zorundadır.
DDP teslim şekli satıcının ithalat işlemlerini gerçekleştiremeyeceği durumlarda kullanılmamalıdır. Eğer taraflar ithalat işlemlerinden alıcının sorumlu olmasını arzu ediyorlarsa bu durumda DDU terimi kullanılmalıdır.
DDP teslim şekli her çeşit taşımalarda kullanılabilen bir ticari terimdir.

DDP- Gümrük Resmi Ödenmiş Olarak Teslim Şeklinde Satıcının Sorumlulukları:

Satıcı satış sözleşmesi kapsamına uygun olarak malları hazırlar.
Satıcı ihracat ile ilgili gümrük işlemlerini tamamlar oluşan giderleri karşılar.
Satıcı üzerinde anlaşmaya varılan teslim noktasına kadar ürünlerin taşınması için taşıyıcı ile taşıma sözleşmesi düzenleyerek, varış noktasına kadar olan navlun bedelini öder.
DDP teslim şeklinde ithalat gümrük işlemlerini gerçekleştirmek ve her türlü oluşan vergiyi ödemek satıcının görevidir.
Satıcının DDP teslim şeklinde nakliye sigortası için bir sorumluluğu bulunmamaktadır.
Satıcı, üzerinde uzlaşılan teslimat noktasında malları varış aracından boşaltmaksızın alıcının emrine hazır bulundurmakla teslim görevini yerine getirmektedir. Bu noktadan itibaren meydana gelebilecek tüm masraf ve riskler alıcıya ait olmaktadır.
Satıcının bir diğer yükümlülüğü de yüklemenin gerçekleştiğini ve malların belirlenen teslim noktasına doğru yola çıktığını alıcıya bildirmektir.
Düzenlenen taşıma belgesini ve gerekli diğer belgeleri ödeme şeklini de dikkate alarak alıcıya gönderir.

DDP- Gümrük Resmi Ödenmiş Olarak Teslim Şeklinde Alıcının Sorumlulukları:

Alıcının ilk sorumluluğu tüm diğer teslim şekillerinde olduğu gibi satış sözleşmesi maddelerine uygun olarak mal bedelini ödemekle başlamaktadır.
Alıcı, kendisine DDP teslim şekline uygun olarak yapılan mal teslimini kabul etmek zorundadır. Mallar kendisine teslim edildikten sonra oluşan maliyetleri karşılamak zorundadır.
Alıcı herhangi bir sorumluluğu olmamasına rağmen, taşımaya ilişkin bir nakliye sigortasını kendi risk ve sorumluluğunda, masraflarını karşılamak yolu ile yaptırabilir.

DDU- Gümrük Resmi Ödenmemiş Olarak Teslim

2009-11-04T00:40:00.004+02:00

DDU- Gümrük Resmi Ödenmemiş Olarak Teslim başlıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

DDU ( Delivered Duty Unpaid) Gümrük Resmi Ödenmemiş Olarak Teslim (varış yeri... olarak belirtilmek suretiyle ) teslim şekli incoterms 2000 versiyonunda D grubu teslim şekilleri içerisinde yer alan 5 ticari terimden birisidir.

DDU-Gümrük Resmi Ödenmemiş Olarak Teslim Şeklinin Özellikleri:

DDU teslim şeklinde, satıcı malları, daha önceden kararlaştırılan teslimat adresinde, ithalat işlemleri yapılmamış olarak ve malları varış yerine getiren araçtan boşaltmadan alıcının emrine hazır bulundurmakla teslim yükümlülüğünü yerine getirmektedir.
DDU teslim şeklinde ithalat gümrük işlemlerini alıcı yerine getirmek ve oluşan her türlü vergi, harç vs... gideri karşılamak zorundadır.
Eğer taraflar ithalat gümrük işlemlerini de satıcının gerçekleştirmesini amaçlıyorlar ise bunu satış sözleşmesinde açıkça belirtmelidirler.
DDU teslim şekli her çeşit taşımalarda kullanılabilen bir ticari terimdir.

DDU- Gümrük Resmi Ödenmemiş Olarak Teslim Şeklinde Satıcının Sorumlulukları:

Satıcı satış sözleşmesi kapsamına uygun olarak malları hazırlar.
Satıcı ihracat ile ilgili gümrük işlemlerini tamamlar oluşan giderleri karşılar.
Satıcı üzerinde anlaşmaya varılan teslim noktasına kadar ürünlerin taşınması için taşıyıcı ile taşıma sözleşmesi düzenleyerek, varış noktasına kadar olan navlun bedelini öder.
Satıcının DDU teslim şeklinde nakliye sigortası için bir sorumluluğu bulunmamaktadır.
Satıcı, üzerinde uzlaşılan teslimat noktasında malları varış aracından boşaltmaksızın alıcının emrine hazır bulundurmakla teslim görevini yerine getirmektedir. Bu noktadan itibaren meydana gelebilecek tüm masraf ve riskler alıcıya ait olmaktadır.
Satıcının bir diğer yükümlülüğü de yüklemenin gerçekleştiğini ve malların belirlenen teslim noktasına doğru yola çıktığını alıcıya bildirmektir.
Düzenlenen taşıma belgesini ve gerekli diğer belgeleri ödeme şeklini de dikkate alarak alıcıya gönderir.

DDU- Gümrük Resmi Ödenmemiş Olarak Teslim Şeklinde Alıcının Sorumlulukları:

Alıcının ilk sorumluluğu tüm diğer teslim şekillerinde olduğu gibi satış sözleşmesi maddelerine uygun olarak mal bedelini ödemekle başlamaktadır.
İthalat işlemlerini yapmak, gümrük belgelerini düzenlemek ve gümrük işlemleri sırasında oluşan vergi ve harçları ödemek DDU teslim şeklinde alıcıya aittir.
Alıcı, mallar kendisine DDU teslim şeklinde öngörüldüğü üzere yapılan teslimi kabul etmek zorundadır. Mallar kendisine teslim edildikten sonra oluşan maliyetleri karşılamak zorundadır.
Alıcı herhangi bir sorumluluğu olmamasına rağmen, taşımaya ilişkin bir nakliye sigortasını kendi risk ve sorumluluğunda, masraflarını karşılamak yolu ile yaptırabilir.

DEQ-RIHTIMDA TESLİM

2009-11-03T00:42:00.005+02:00

DEQ-Rıhtımda Teslim başlıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

DEQ (Delivered Ex Quay) Rıhtımda Teslim (varış limanı... olarak belirtilmek suretiyle ) teslim şekli incoterms 2000 versiyonunda D grubu teslim şekilleri içerisinde yer alan 5 ticari terimden birisidir.

DEQ-Rıhtımda Teslim Şeklinin Özellikleri :

DEQ teslim şeklinde, satıcı malları, daha önceden kararlaştırılan limanda, rıhtım üzerinde ve ihracat gümrük işlemleri yapılmış fakat ithalat gümrük işlemleri yapılmamış olarak alıcının emrine hazır bulundurmasıyla teslim sorumluluğunu tamamlamaktadır.
DEQ teslim şeklinde ithalat gümrük işlemlerini alıcı yerine getirmek zorundadır. Bu uygulama daha önceki incoterms versiyonlarının tamamen tersi bir uygulamadır. Daha önceki incoterms versiyonlarında örneğin incoterms 1990 vs.. DEQ teslim şeklinde ithalat gümrük işlemlerini yapmak satıcının sorumluluğunda olmaktaydı.
Eğer taraflar ithalat gümrük işlemlerini satıcının gerçekleştirmesini amaçlıyorlar ise bunu satış sözleşmesinde açıkça belirtmelidirler.
DEQ teslim şekli sadece denizyolu taşımalarında veya son taşıyıcı aracın bir deniz yolu aracı olan multimodal taşımalarda kullanılan bir ticari terimdir.

DEQ-Rıhtımda Teslim Şeklinde Satıcının Sorumlulukları:

Satıcı satış sözleşmesi kapsamına uygun olarak malları hazırlar.
Satıcı ihracat ile ilgili gümrük işlemlerini tamamlar oluşan giderleri karşılar.
Satıcı üzerinde anlaşmaya varılan teslim noktasına kadar ürünlerin taşınması için taşıyıcı ile taşıma sözleşmesi düzenleyerek, varış limanına kadar olan navlun bedelini öder.
Satıcının DEQ teslim şeklinde nakliye sigortası için bir sorumluluğu bulunmamaktadır.
Satıcı, üzerinde uzlaşılan zamanda ve limanda malları gemiden boşaltarak rıhtım üzerinde alıcının emrine hazır bulundurmakla teslim görevini yerine getirmektedir. Bu noktadan itibaren meydana gelebilecek tüm masraf ve riskler alıcıya ait olmaktadır.
Satıcının bir diğer yükümlülüğü de yüklemenin gerçekleştiğini ve malların belirlenen teslim noktasına doğru yola çıktığını alıcıya bildirmektir.
Düzenlenen taşıma belgesini ve gerekli diğer belgeleri ödeme şeklini de dikkate alarak alıcıya gönderir.

DEQ-Rıhtımda Teslim Şeklinde Alıcının Sorumlulukları:

Alıcının ilk sorumluluğu tüm diğer teslim şekillerinde olduğu gibi satış sözleşmesi maddelerine uygun olarak mal bedelini ödemekle başlamaktadır.
İthalat işlemlerini yapmak, gümrük belgelerini düzenlemek ve gümrük işlemleri sırasında oluşan vergi ve harçları ödemek DEQ teslim şeklinde alıcıya aittir.
Alıcı, mallar kendisine DEQ teslim şeklinde öngörüldüğü üzere yapılan teslimi kabul etmek zorundadır. Mallar kendisine teslim edildikten sonra oluşan maliyetleri karşılamak zorundadır.
Alıcı herhangi bir sorumluluğu olmamasına rağmen, taşımaya ilişkin bir nakliye sigortasını kendi risk ve sorumluluğunda, masraflarını karşılamak yolu ile yaptırabilir.

DES-Gemide Teslim

2009-11-02T13:23:00.002+02:00

DES-Gemide Teslim başlıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

DES(Delivered Ex Ship) Gemide Teslim (varış yeri... olarak belirtilmek suretiyle ) teslim şekli incoterms 2000 versiyonunda D grubu teslim şekilleri içerisinde yer alan 5 ticari terimden birisidir.

DES-Gemide Teslim Şeklinin Özellikleri :

DES teslim şeklinde, satıcı malları, daha önceden kararlaştırılan limanda, gemi bordasında ve ihracat gümrük işlemleri yapılmış fakat ithalat gümrük işlemleri yapılmamış olarak alıcının emrine hazır bulundurmasıyla teslim sorumluluğunu tamamlamaktadır.
Malların gemiden boşaltılmasına ait riskler DES teslim şeklinde alıcının üzerindedir. Eğer taraflar satıcının varış limanında malları gemiden boşaltmasını öngörüyorlar ise bu duruma DEQ teslim şeklini kullanmaları daha faydalı olacaktır.
DES teslim şekli sadece denizyolu taşımalarında kullanılan bir ticari terimdir.

DES-Gemide Teslim Şeklinde Satıcının Sorumlulukları:

Satıcı satış sözleşmesi kapsamına uygun olarak malları hazırlar.
Satıcı ihracat ile ilgili gümrük işlemlerini tamamlar oluşan giderleri karşılar.
Satıcı üzerinde anlaşmaya varılan teslim noktasına kadar ürünlerin taşınması için taşıyıcı ile taşıma sözleşmesi düzenleyerek, varış limanına kadar olan navlun bedelini öder.
Satıcının DES teslim şeklinde nakliye sigortası için bir sorumluluğu bulunmamaktadır.
Satıcı, üzerinde uzlaşılan zamanda ve limanda malları o noktaya ulaştıran gemiden boşaltmadan alıcının emrine hazır bulundurmakla teslim görevini yerine getirmektedir. Bu noktadan itibaren meydana gelebilecek tüm masraf ve riskler alıcıya ait olmaktadır.
Satıcının bir diğer yükümlülüğü de yüklemenin gerçekleştiğini ve malların belirlenen teslim noktasına doğru yola çıktığını alıcıya bildirmektir.
Düzenlenen taşıma belgesini ve gerekli diğer belgeleri ödeme şeklini de dikkate alarak alıcıya gönderir.

DES-Gemide Teslim Şeklinde Alıcının Sorumlulukları:

Alıcının ilk sorumluluğu tüm diğer teslim şekillerinde olduğu gibi satış sözleşmesi maddelerine uygun olarak mal bedelini ödemekle başlamaktadır.
İthalat işlemlerini yapmak, gümrük belgelerini düzenlemek ve gümrük işlemleri sırasında oluşan vergi ve harçları ödemek DES teslim şeklinde alıcıya aittir.
Alıcı, mallar kendisine DES teslim şeklinde öngörüldüğü üzere yapılan teslimi kabul etmek zorundadır. Mallar kendisine teslim edildikten sonra oluşan maliyetleri karşılamak zorundadır.
Malları teslim limanına kadar getiren gemiden boşaltmak da alıcının sorumluluğundadır.
Alıcı herhangi bir sorumluluğu olmamasına rağmen, taşımaya ilişkin bir nakliye sigortasını kendi risk ve sorumluluğunda, masraflarını karşılamak yolu ile yaptırabilir.

DAF-Sınırda Teslim

2009-11-01T21:44:00.002+02:00

DAF-Sınırda Teslim başlıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

DAF (Delivered At Frontier) Sınırda Teslim (... olarak belirtilen yerde ) teslim şekli incoterms 2000 versiyonunda D grubu teslim şekilleri içerisinde yer alan 5 ticari terimden birisidir.

DAF-Sınırda Teslim Şeklinin Özellikleri :

DAF teslim şeklinde, satıcı malları, ihracat gümrük işlemleri yapılmış olarak, daha önceden tespit edilen sınırda ve her halükarda tespit edilen sınırın diğer yakasındaki gümrük sahasına girmeden önce, o noktaya kadar taşımanın yapılmış olduğu araçtan ürünleri boşaltmadan, ithalatçının emrine hazır bulundurmakla teslim sorumluluğunu yerine getirmektedir.
DAF teslim şeklinde tanımlanan "sınır" kelimesi ihraç ülkesi sınırı dahil pek çok manada kullanılabileceği için mutlaka satış sözleşmesinde net olarak tanımlanmalıdır.
DAF teslim şekli tüm taşıma yöntemleri için kullanılabilmektedir.

DAF-Sınırda Teslim Şeklinde Satıcının Sorumlulukları:

Satıcı satış sözleşmesi kapsamına uygun olarak malları hazırlar.
Satıcı ihracat ile ilgili gümrük işlemlerini tamamlar oluşan giderleri karşılar.
Satıcı üzerinde anlaşmaya varılan teslim noktasına kadar ürünlerin taşınması için taşıyıcı ile taşıma sözleşmesi düzenleyerek, varış yerine kadar olan navlun bedelini öder.
Satıcının DAF teslim şeklinde sigorta için bir sorumluluğu bulunmamaktadır.
Satıcının üzerinde anlaşılan zamanda ve sınır noktasında malları o noktaya ulaştıran araçtan boşaltmadan alıcının emrine hazır bulundurmakla teslim görevini yerine getirmektedir. Bu noktadan itibaren meydana gelebilecek tüm masraf ve riskler alıcıya ait olmaktadır.
Satıcının bir diğer yükümlülüğü de yüklemenin gerçekleştiğini ve malların belirlenen teslim noktasına doğru yola çıktığını alıcıya bildirmektir.

Düzenlenen taşıma belgesini ve gerekli diğer belgeleri ödeme şeklini de dikkate alarak alıcıya gönderir.

DAF-Sınırda Teslim Şeklinde Alıcının Sorumlulukları:

Alıcının ilk sorumluluğu tüm diğer teslim şekillerinde olduğu gibi satış sözleşmesi maddelerine uygun olarak mal bedelini ödemekle başlamaktadır.
İthalat işlemlerini yapmak, gümrük belgelerini düzenlemek ve gümrük işlemleri sırasında oluşan vergi ve harçları ödemek DAF teslim şeklinde alıcıya aittir.
Alıcı, mallar kendisine teslim edildikten sonra oluşan maliyetleri karşılamak zorundadır. Malları teslim noktasına kadar getiren araçtan boşaltmak da alıcının sorumluluğundadır.
Alıcı herhangi bir sorumluluğu olmamasına rağmen, taşımaya ilişkin bir nakliye sigortasını kendi risk ve sorumluluğunda, masraflarını karşılamak yolu ile yaptırabilir.

CIP-Taşıma ve Sigorta Bedeli Ödenmiş Olarak Teslim

2009-11-01T03:06:00.005+02:00

CIP-Taşıma ve Sigorta Bedeli Ödenmiş Olarak Teslim başlıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

CIP (Carriage and Insurance paid to...) Taşıma ve Sigorta Bedeli Ödenmiş Olarak Teslim (varış yeri ... olarak belirtilmek suretiyle) teslim şekli incoterms 2000 versiyonunda C grubu teslim şekilleri içerisinde yer alan 4 ticari terimden birisidir.

CIP-Taşıma ve Sigorta Bedeli Ödenmiş Olarak Teslim Şeklinin Özellikleri :

CIP teslim şeklinde, satıcı malları kendi belirleyeceği taşıyıcının aracına aktarması ile beraber teslim sorumluluğunu yerine getirmiş olmaktadır. Eğer birden fazla taşıyıcı araç söz konusu ise satıcının teslime ilişkin sorumluluğu ilk taşıyıcı araca yüklemenin yapılması ile son bulmaktadır.
Taşıyıcının seçimi, taşıma sözleşmesinin yapılması ve varış noktasına kadar navlunun ödenmesi satıcının gerçekleştirmesi gereken sorumluluklardır.
CIP teslim şeklinde satıcı ayrıca taşıma süresince oluşacak hasarlara karşı bir nakliye sigortası da yaptırmakla mükelleftir.
CIP teslim şekli tüm taşıma yöntemleri için kullanılabilmektedir. Ayrıca taşıma için birden fazla taşıma şeklinin (multimodal transport) kullanılması gereken durumlarda da kullanılabilinmektedir.

CIP-Taşıma ve Sigorta Bedeli Ödenmiş Olarak Teslim Şeklinde Satıcının Sorumlulukları:

Satıcı satış sözleşmesi kapsamına uygun olarak malları hazırlar.
Satıcı ihracat ile ilgili gümrük işlemlerini tamamlar oluşan giderleri karşılar.
Satıcı taşıma acentası ile anlaşmaya vararak varış yerine kadar olan navlun bedelini öder.
Satıcı minimum tutarda nakliye sigortası yapmakla mükelleftir. Eğer satış sözleşmesinde aksine bir hüküm yoksa yapılması gereken sigorta minumum satış bedelinin %110'unu kapsayacak tutarda olacaktır.
Satıcının mallara ilişkin teslim görevi malların taşıyıcının aracına yüklenmesi ile beraber sona ermektedir. Bu noktadan itibaren navlun ve sigorta haricinde meydana gelebilecek tüm masraf ve riskler alıcıya ait olmaktadır.
Satıcının bir diğer yükümlülüğü de yüklemenin gerçekleştiğini ve muhtemel varış tarihini alıcıya bildirmektir.
Düzenlenen taşıma belgesini ve gerekli diğer belgeleri ödeme şeklini de dikkate alarak alıcıya gönderir.

CIP-Taşıma ve Sigorta Bedeli Ödenmiş Olarak Teslim Şeklinde Alıcının Sorumlulukları:

Alıcının ilk sorumluluğu tüm diğer teslim şekillerinde olduğu gibi satış sözleşmesi maddelerine uygun olarak mal bedelini ödemekle başlamaktadır.
İthalat işlemlerini yapmak, gümrük belgelerini düzenlemek ve gümrük işlemleri sırasında oluşan vergi ve harçları ödemek CIP teslim şeklinde alıcıya aittir.
Alıcı, eğer taşıma sözleşmesinde varış noktasında boşaltma masrafları ve liman ücretleri kendi üzerine gözüküyorsa bu masrafları ödeyip gecikmeksizin malı teslim almalıdır.
Taşıma boyunca malla ilgili olarak yapılmış olan navlun ve nakliye sigortası dışındaki bütün masrafları ödemek alıcının sorumluluğu altındadır.
Alıcı satıcının yaptırmış olduğu nakliye sigortasından daha kapsamlı bir nakliye sigortasını kendi risk ve sorumluluğunda masraflarını karşılamak yolu ile yaptırabilir.

CIP Izmir Incoterms 2000 , CIP İstanbul Incoterms 2000 , CIP Bursa Incoterms 2000 , CIP NEWYORK Incoterms 2000

Bu yazının tüm hakları www.akreditif.biz.tr yasal sahiplerine aittir. Yazının izinsiz kopyalanması ve/veya herhangi bir iletişim vasıtası ile yayınlanması durumunda izlenecek yasal süreçlerle ilgili olarak www.akreditif.biz.tr hakları saklıdır.

CPT-Tasima Bedeli Odenmis Olarak Teslim

2009-10-31T17:26:00.006+02:00

CPT-Taşıma Bedeli Ödenmiş Olarak Teslim başlıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

CPT (Carriage Paid To....) Taşıma Bedeli Ödenmiş Olarak Teslim (varış yeri ... olarak belirtilmek suretiyle) teslim şekli incoterms 2000 versiyonunda C grubu teslim şekilleri içerisinde yer alan 4 ticari terimden birisidir.

CPT-Taşıma Bedeli Ödenmiş Olarak Teslim Şeklinin Özellikleri :

CPT teslim şeklinde, satıcı malları kendi belirleyeceği taşıyıcının aracına aktarması ile beraber teslim sorumluluğunu yerine getirmiş olmaktadır. Eğer birden fazla taşıyıcı araç söz konusu ise satıcının teslime ilişkin sorumluluğu ilk taşıyıcı araca yüklemenin yapılması ile son bulmaktadır.Taşıyıcının seçimi, taşıma sözleşmesinin yapılması ve varış noktasına kadar navlunun ödenmesi satıcının gerçekleştirmesi gereken sorumluluklardır.
CPT teslim şekli tüm taşıma yöntemleri için kullanılabilmektedir. Ayrıca taşıma için birden fazla taşıma şeklinin (multimodal transport) kullanılması gereken durumlarda da kullanılabilinmektedir.

CPT-Taşıma Bedeli Ödenmiş Olarak Teslim Şeklinde Satıcının Sorumlulukları:

Satıcı satış sözleşmesi kapsamına uygun olarak malları hazırlar.
Satıcı ihracat ile ilgili gümrük işlemlerini tamamlar oluşan giderleri karşılar.
Satıcı taşıma acentası ile anlaşmaya vararak varış yerine kadar olan navlun bedelini öder.
Satıcının mallara ilişkin teslim görevi malların taşıyıcının aracına yüklenmesi ile beraber sona ermektedir. Bu noktadan itibaren navlun haricinde meydana gelebilecek tüm masraf ve riskler alıcıya ait olmaktadır.
Satıcının bir diğer yükümlülüğü de yüklemenin gerçekleştiğini ve muhtemel varış tarihini alıcıya bildirmektir.
Düzenlenen taşıma belgesini ve gerekli diğer belgeleri ödeme şeklini de dikkate alarak alıcıya gönderir.

CPT-Taşıma Bedeli Ödenmiş Olarak Teslim Alıcının Sorumlulukları:

Alıcının ilk sorumluluğu tüm diğer teslim şekillerinde olduğu gibi satış sözleşmesi maddelerine uygun olarak mal bedelini ödemekle başlamaktadır.
İthalat işlemlerini yapmak, gümrük belgelerini düzenlemek ve gümrük işlemleri sırasında oluşan vergi ve harçları ödemek CPT teslim şeklinde alıcıya aittir.
Alıcı, eğer taşıma sözleşmesinde varış noktasında boşaltma masrafları ve liman ücretleri kendi üzerine gözüküyorsa bu masrafları ödeyip gecikmeksizin malı teslim almalıdır.
Taşıma boyunca malla ilgili olarak yapılmış olan navlun dışındaki bütün masrafları ödemek alıcının sorumluluğu altındadır.

CPT Izmir Incoterms 2000 , CPT İstanbul Incoterms 2000 , CPT Bursa Incoterms 2000 , CPT NEWYORK Incoterms 2000

Bu yazının tüm hakları www.akreditif.biz.tr yasal sahiplerine aittir. Yazının izinsiz kopyalanması ve/veya herhangi bir iletişim vasıtası ile yayınlanması durumunda izlenecek yasal süreçlerle ilgili olarak www.akreditif.biz.tr hakları saklıdır.

CFR-Mal Bedeli ve Taşıma

2009-04-03T02:08:00.014+03:00

CFR-Mal Bedeli ve Taşıma başıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

CFR- COST AND FREIGHT (named port of destination) Mal Bedeli ve Navlun ( varış limanı .... olarak belirtilmek sureti ile ) teslim şekli incoterms 2000 versiyonunda C grubu teslim şekilleri içerisinde yer alan 4 ticari terimden birisidir.

CFR-Mal Bedeli ve Taşıma Teslim Şeklinin Özellikleri :

CFR teslim şeklinde satıcı malları önceden üzerinde anlaşılan limanda satıcının tespit edeceği gemiye yüklemesi ile beraber teslim sorumluluğunu yerine getirmiş olmaktadır.
Taşıyıcının seçimi,taşıma sözleşmesinin yapılması ve boşaltma limanına kadar navlunun ödenmesi satıcının gerçekleştirmesi gereken sorumluluklardır.
Sadece deniz yolu ile yapılan yüklemelerde CFR teslim şekli kullanılabilmektedir.

CFR-Mal Bedeli ve Taşıma Teslim Şeklinde Satıcının Sorumlulukları:

Satıcı satış sözleşmesi kapsamına uygun olarak malları hazırlar.
Satıcı ihracat ile ilgili gümrük işlemlerini tamamlar oluşan giderleri karşılar.
Satıcı taşıma acentası ile anlaşmaya vararak varış limanına kadar olan navlun bedelini öder.
Satıcının mallara ilişkin teslim görevi malların gemi küpestesini geçmesiyle beraber sona ermektedir. Bu noktadan itibaren navlun haricinde meydana gelebilecek tüm masraf ve riskler alıcıya ait olmaktadır.
Satıcının bir diğer yükümlülüğü de yüklemenin gerçekleştigini ve muhtemel varış tarihini alıcıya bildirmektir.
Düzenlenen taşıma belgesini ve gerekli diger belgeleri ödeme şeklini de dikkate alarak alıcıya gönderir.

CFR-Mal Bedeli ve Taşıma Teslim Şeklinde Alıcının Sorumlulukları:

Alıcının ilk sorumluluğu tüm diğer teslim şekillerinde olduğu gibi satış sözleşmesi maddelerine uygun olarak mal bedelini ödemekle başlamaktadır.
İthalat işlemlerini yapmak, gümrük belgelerini düzenlemek ve gümrük işlemleri sırasında oluşan vergi ve harçları ödemek CFR ödeme şeklinde alıya aittir.
Alıcı, eğer taşıma sözleşmesinde varış limanındaki boşaltma masrafları ve liman ücretleri kendi üzerine gözüküyorsa bu masrafları ödeyip gecikmeksizin malı boşaltmalıdır.
Taşıma boyunca malla ilgili olarak yapılmış olan navlun dışındaki bütün masrafları ödemek alıcının sorumluluğu altındadır.

CFR Izmir Port Incoterms 2000 , CFR İstanbul Port Incoterms 2000 , CFR Bursa Port Incoterms 2000 , CFR NEWYORK PORT Incoterms 2000

Bu yazının tüm hakları www.akreditif.biz.tr yasal sahiplerine aittir. Yazının izinsiz kopyalanması ve/veya herhangi bir iletişim vasıtası ile yayınlanması durumunda izlenecek yasal süreçlerle ilgili olarak www.akreditif.biz.tr hakları saklıdır.

CIF-Mal Bedeli, Sigorta ve Taşıma

2009-04-02T23:39:00.014+03:00

CIF-Mal Bedeli, Sigorta ve Taşıma başıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

CIF- COST, INSURANCE AND FREIGHT (... named port of destination) Mal Bedeli, Sigorta ve Navlun ( varış limanı .... olarak belirtilmek sureti ile ) teslim şekli incoterms 2000 başlıklı yayında C grubu teslim şekilleri arasında yer almaktadır. Bu teslim şeklinin en temel özelliği ihracatçının taşıma sözleşmesini yapıp navlun bedelini ödemesi ve alıcı adına sigorta yaptırmasıdır.

CIF-Mal Bedeli, Sigorta ve Taşıma Teslim Şeklinin Özellikleri :

İhracatçının cif teslim ile ilgili olarak yapacağı sigorta tutarının miktarı esas olarak satış sözleşmesi ile belirlenmelidir. Fakat satış sözleşmesinde sigorta tutarının kapsmı konusunda bir açıklama yapılmamışsa o zaman satıcının sorumluluğu mal bedelinin en az %110 kadarlık bir sigorta poliçesi tanzim etmektir.

Akreditifli ödemelerde eğer cif teslim kullanılıyor ise ve akreditif metnine yapılacak sigorta bedeli ile ilgili bir şart düşülmemiş ise bu durumda da satıcı fatura tutarı üzerinden malın en az %110'na tekabül edecek kadar bir sigorta poliçesi ibraz etmek durumundadır. Bu uygulama UCP 600 metnine incoterms 2000'den alınmıştır.

CIF-Mal Bedeli, Sigorta ve Taşıma Teslim Şeklinde Satıcının Sorumlulukları :

Satıcı malları satış kontratında belirlenen şekilde hazırlar ve yine satış sözleşmesinde belirtildiği üzere ticari faturayı alıcıya gönderir.
Satıcı ihracat için gerekli tüm belgeleri alıp oluşabilecek tüm giderleri karşılamakla yükümlüdür.
Satıcı kendi tespit edeceği taşıyıcı ile taşıma sözleşmesi düzenler
Satıcı mallarla ilgili olarak sigorta sözleşmesi yapar. Eğer satış sözleşmesinde aksine bir hüküm yoksa yapılması gereken sigorta minumum tutarlı bir sigorta poliçesi olacaktır.
Satıcı cif teslim şeklinde mallar gemi bordasını geçtiğinde teslim yükümlülüğünü yerine getirmiş olmaktadır. Bu noktadan sonra navlun ve sigorta primi dışındaki oluşabilecek tüm masraf ve riskler alıcıya ait olmaktadır.
Satıcı düzenlemiş olduğu tüm taşıma belgesini ve gerekli diğer belgeleri alıcıya ödeme şeklini de dikkate alarak gönderir.

CIF-Mal Bedeli, Sigorta ve Taşıma Teslim Şeklinde Alıcının Sorumlulukları :

Alıcı satış sözlesmesi kurallarınca mal bedelini öder.
Alıcı ithalat işlemleri ile ilgili olarak gümrük belgelerini düzenler ve gümrük işlemleri sırasında oluşan vergilerini karşılar.
Malların varış limanında oluşabilecek boşaltma masrafları ve liman ücretleri eğer taşıma sözleşmesinde bu giderlerin satıcıya ait olduğunu gösterir bir madde yok ise alıcı tarafından ödenmelidir.
Teslim anından sonra navlun ve sigorta primi dışında meydana gelen bütün masraflar alıcı tarafından karşılanır.

CIF Izmir Port Incoterms 2000 , CIF İstanbul Port Incoterms 2000 , CIF Mersin Port Incoterms 2000 , CIF NEWYORK PORT Incoterms 2000

Bu yazının tüm hakları www.akreditif.biz.tr yasal sahiplerine aittir. Yazının izinsiz kopyalanması ve/veya herhangi bir iletişim vasıtası ile yayınlanması durumunda izlenecek yasal süreçlerle ilgili olarak www.akreditif.biz.tr hakları saklıdır.

FAS-Gemi Dogrultusunda Teslim

2009-04-02T00:44:00.017+03:00

FAS-Gemi Dogrultusunda Teslim başıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

Incoterms 2000'e göre , FAS-FREE ALONGSIDE SHIP (... named port of shipment) Gemi Doğrultusunda Masrafsız (.... olarak belirtilen yükleme limanında ) teslim şekli, ihracatçı ile ithalatçı arasında önceden tespit edilen yükleme limanında ürünlerin gemi doğrultusunda rıhtıma yerleştirilmesi sonucunda ihracatçının teslim yükümlülügünü yerine getirmiş olduğu incoterms türüdür.

FAS-Gemi Doğrultusunda Teslim Şeklinin Özellikleri :

FAS teslim şeklinde satıcı malları alıcı ile anlaşılan limanda ve alıcının tespit edeceği gemiye yüklenmek üzere söz konusu geminin doğrultusuna kadar getirmekle sorumludur.
Malların geminin doğrultusuna teslim edilmesiyle beraber malların kaybolma ve/veya hasar görmesine dair tüm riskler satıcıdan alıcıya geçmektedir.
Malların geminin doğrultusuna teslim edilmesinden sonra oluşabilecek bütün masraflar alıcı tarafından karşılanır.
Navlun alıcı tarafından ödenir.
FAS teslim şeklinde ihracat ile ilgili ticari ve resmi belgeler satıcı tarafından düzenlenir.
Gümrük işlemleri de satıcı tarafından yapılır.
FAS teslim şekli yalnızca deniz taşımacılığı kapsamında kullanılabilmektedir.

FAS-Gemi Doğrultusunda Teslim Şeklinde Satıcının Sorumlulukları:

Satıcı, alıcı ile imzalamış olduğu uluslararası satış sözleşmesine uygun olarak malları yüklemeye hazırlar.
Satıcı, malların ihracat işlemlerini gerçeleştirir, gerekli belgeleri alır ve ihracat ile ilgili oluşan giderleri karşılar.
Satıcı, malları önceden tespit edilen limanda, yine önceden tespit edilen tarihte alıcının belirleyip satıcıya bilgisini vermiş olduğu geminin doğrultusuna getirmekle teslim sorumluluğunu ifa etmiş olur. Bu aşamadan sonra ürünlerle ilgili tüm masraf ve riskler alıcıya geçer.
Satıcı yüklemeye ilişkin belgeleri alıcıya ödeme şeklini de dikkate alarak ulaştırır.

FAS-Gemi Doğrultusunda Teslim Şeklinde Alıcının Sorumlulukları :

Alıcının ilk sorumluluğu uluslararası satış sözleşmesinde belirlenen koşullara uygun olarak mal bedelini ödemektir.
FAS teslim şeklinde ihracat işlemleri satıcının sorumluluğunda iken ithalat işlemlerine ait sorumluluk alıcının üzerindedir.
Alıcı, ithalat ile ilgili gerekli belgeleri hazırlar, gümrük masraflarının tümünü öder.
Alıcı, taşıyıcı ile taşıma anlaşması imzalar ve geminin yükleme limanına ne zaman varacağını satıcıya makul bir süre öncesinden bildirir.
Alıcı, gemi doğrultusunda emrine hazır tutulan malları teslim alır. Bu andan itibaren bütün masraflar ve risk alıcıya aittir.
Taşıma sigortasını gerekli görmesi halinde masraflar kendisine ait olmak üzere tanzim eder.

FAS-Gemi Doğrultusunda Teslim Şeklinde Örnek Gösterimler :

FAS Izmir Port Incoterms 2000 , FAS İstanbul Port Incoterms 2000 , FAS Mersin Port Incoterms 2000

Bu yazının tüm hakları www.akreditif.biz.tr yasal sahiplerine aittir. Yazının izinsiz kopyalanması ve/veya herhangi bir iletişim vasıtası ile yayınlanması durumunda izlenecek yasal süreçlerle ilgili olarak www.akreditif.biz.tr hakları saklıdır.

FCA-Belirlenen Yerde Taşıyıcıya Teslim-Free Carrier

2009-03-31T22:36:00.012+03:00

FCA-Taşıyıcıya Teslim(... olarak belirtilen yerde )-Free Carrier başıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

Incoterms 2000'e göre ,FCA-TAŞIYICIYA TESLİM-FREE CARRIER (... named place) (... olarak belirtilen yerde ) teslim şeklinde satıcının teslime ilişkin sorumluluğu, malların ihracata ilişkin gümrük işlemlerinin yapılıp, ithalatçı ile önceden anlaşmaya varılan taşıyıcıya , yine önceden tespit edilen yer ya da noktada teslimi ile son bulur.

FCA teslim şeklinde önemli bir ayrıntı teslim yerinin satıcının malları yükleme sorumluluğuna olan etkisidir. FCA teslim şekline göre eğer satıcı malları kendi deposunda teslim edecekse araca yüklemeyi yapmakla yükümlü iken, satının malları kendi deposundan farklı bir noktada teslim etmesi durumunda satıcının malları araca yükleme sorumluluğu bulunmamaktadır.

FCA Teslim Şeklinin Özellikleri :

FCA teslim şekline göre ihracatçı söz konusu ürünleri, gümrük işlemleri yapılmış olarak, alıcı ile önceden saptanmış olan tarihte ve yerde ilk taşıyanın sorumluluğuna devrettigi anda teslim yükümlülüğünü tamamlamış olmaktadır.
İhracatçının malları ilk taşıyıcıya tesliminden itibaren ürünlerle ilgili olarak tüm riskler ve olası masraflar alıcıya geçmetedir.
FCA teslim şeklinde navlun alıcı yani ithalatçı tarafından ödenir.

FCA Teslim Şeklinde Satıcının Sorumlulukları :

Satıcı uluslararası satış sözleşmesine uygun olacak biçimde ürünü sevkiyata hazırlayarak, kendi ülkesinde ihracat için istenilen belgeleri düzenler ve ihracat işlemi ile ilgili oluşan gümrük masraflarını karşılar.
İthalatçının talebi üzerine taşımayı gerçekleştirecek firma ile tüm masraflar ve riskler ithalatçıya ait olmak üzere taşıma anlaşması yapabilir.
Ürünleri ilk taşıyıcıya ve/veya taşıma acentasının gözetimine belirlenen tarih ve mekanda teslim eder.
Ürünlerin teslimi yapılıncaya kadar oluşan bütün masraf ve riskler ihracatçının sorumluluğu altındadır.

FCA Teslim Şeklinde Alıcının Sorumlulukları :

Uluslararası satış sözleşmesi koşullarına göre mal bedelini ihracatçıya öder.
Alıcı, FCA teslim şekline göre kendi ülkesindeki ithalat ile ilgili belgeleri düzenlemek ve/veya izinleri almakla yükümlüdür. İthalat işlemleri sırasında oluşan gümrük vergisi ve gümrük masrafları da yine alıcı tarafından karşılanır.
Taşıyıcı firma ile taşıma anlaşması yapar ve navlun bedelini öder.
Satıcı ile önceden tespit edilen tarih ve yerde malların teslim almasını temin eder.
Teslim işleminden sonra mallarla ilgili tüm masraf ve riskler alıcıya ait olmaktadır.

FCA Izmir Incoterms 2000 , FCA İstanbul Incoterms 2000 , FCA Adana Incoterms 2000,
FCA Tekirdağ Incoterms 2000,FCA Manisa Incoterms 2000,FCA Kayseri Incoterms 2000,
FCA Trabzon Incoterms 2000,FCA Antalya Incoterms 2000 vb...

Bu yazının tüm hakları www.akreditif.biz.tr yasal sahiplerine aittir. Yazının izinsiz kopyalanması ve/veya herhangi bir iletişim vasıtası ile yayınlanması durumunda izlenecek yasal süreçlerle ilgili olarak www.akreditif.biz.tr hakları saklıdır.

FOB - Gemi Bordasında Teslim - Free On Board

2009-03-26T22:32:00.010+02:00

FOB - Gemi Bordasında Teslim - Free On Board başıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

FOB - ( Gemi Bordasında Teslim )- ( Free On Board ) terimi ihracata konu olan malın, ihracatçı tarafından uluslararası satış sözleşmesine göre belirlenen yükleme limanında ürünleri sevk edecek geminin güvertesinde alıcıya teslimini ifade eder. FOB teslim şeklinde mallarla ilgili olası kaybolma ve hasar riskleri, mal gemi küpeştesini aştığı andan itibaren, ihracatçıdan ithalatçıya geçmektedir.

FOB Teslim Şeklinin Özellikleri :

FOB teslim şekline göre ihracatçı satışa konu olan ürünleri belirlenen tarih ve yerde, ithalatçı tarafından organizasyonu yapılan gemiye yükletilmesini gerçekleştirir.
Ürünler geminin küpestesini geçtiği andan itibaren meydana gelebilecek tüm hasar, kayıp ve masraflar alıcının sorumluluğu altındadır.
Satıcı ihracat için gerekli tüm belgeleri hazırlayıp ihracat operasyon işlemlerini gerçekleştirir ve malların gümrük işlemlerini tamamlar ve ithalatçıya o şekilde teslim eder.

FOB Teslim Şeklinde Satıcının Sorumlulukları :

Satıcı uluslararası satış sözlesmesinin koşullarına uygun olarak ürünü hazırlar.
Önceden belirlenen limanda, yine önceden belirlenen tarihte ithalatçının temin etmiş oldugu gemiye ürünlerin yüklenmesini temin eder.
İthalatçının kendi ülkesinde kullanması gereken ve ihracat ülkesinde hazırlanan belgeleri alması için ithalatçıya yardımcı olur. Bu işlemlerin tüm risk ve masrafları ithalatçıya ait olmaktadır.
İhracatla ilgili gümrük işlemlerini organize eder ve gerekli gümrük masraflarını karşılar.
İthalatçıya yüklemenin yapıldıgını bildirir.
Düzenlenen nakliye belgesini ithalatçıya gönderir.
Mallar geminin küpeştesini geçene kadar meydana gelebilecek her türlü hasar ve kayıp satıcının sorumluluğundadır.

FOB Teslim Şeklinde Alıcının Sorumlulukları :

Şözlesme koşullarına uygun olarak mal bedelini öder.
Alıcı satıcıya yükleme yapılacak geminin adını, yükleme noktasını ve öngörülen teslim tarihini yeterli bir süre öncesinden bilsirmekle mükelleftir.
İthalat için gerekli gümrük işlemlerini tamamlar. Gümrük vergilerini öder.
Taşıma acentası ile anlaşma yaparak navlun bedelini öder.
Yükleme limanında mallar geminin küpestesini geçtikten sonra malla ilgili tüm masraf ve riskler alıcının sorumluluğundadır.

EXW -Ticari İşletmede Teslim

2009-03-26T09:30:00.016+02:00

EXW -Ticari İşletmede Teslim başıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

EXW ( Ex Work) Ticari İşletmede Teslim: Exworks teslim , satıcının malları kendi fabrikasında veya ismen belirlenmiş başka bir noktada (örneğin isyerinde, deposunda) ihracat gümrükleme işlemleri yapılmamış ve taşıma aracına yüklenmemiş şekilde alıcıya teslim etmesi olarak tanımlanabilmektedir.

EXW (Ex Work) Teslim Şeklinin Özellikleri :

İhracatçı ürünleri teslim yerinde önceden tespit edilen tarihte ithalatçının emrine hazır tutarak ithalatçıya bilgi verir.
İthalatçı malları teslim yerinden alarak ihracı için gerekli işlemleri yapar ve belgeleri hazırlar. Gümrük işlemlerini gerçekleştirerek malların ülkesine ithalini gerçekleştirir.

Ürünlerin işletmede veya alıcının deposunda teslim edilmesiyle beraber ürünlerle ilgili bütün masraf ve riskler ithalatçıya geçmektedir.

EXW (Ex Work) Teslim Şeklinde Satıcının Sorumlulukları :

İhracatçı sözleşmede belirlenen şartlara uygun emtiayı hazırlayarak sözleşmede belirtilen tarih veya süre içerisinde yine sözleşmede belirtilen noktada (Fabrikasında, deposunda ...) ürünleri ithalatçının emrine hazır bulundurur. Ürünlerin sevk edilmeye hazır olduğunu ithalatçıya bildirir.
Alıcının talebi üzerine , ithalatçının ihracat ile ilgili belgeleri temin edebilmesi için yardımcı olabilir.
İthalatçının talep etmesi üzerine, tüm masraf ve risk ithalatçıya ait olmak şartı ile ihracat lisansı veya benzeri bir resmi belgenintemini için ithalatçıya yardımcı olabilir.

EXW (Ex Work) Teslim Şeklinde Alıcının Sorumlulukları :

Satış sözleşmesinin koşullarında saptandığı üzere mal bedelini öder.
Oluşabilecek bütün masraflar ve riskler kendi üzerinde olmak koşulu ile ihracat ve ithalat işlemleri için gerekli olan ve olabilecek bütün gümrük belgelerini ve ticarî belgeleri düzenler.
Ürünlerin ihracat ve ithalat işlemleri ile ilgili gümrük süreçlerini organize etmek ve oluşacak gümrük vergilerini ödemek alıcının sorumlulukları arasındadır.
Ürünleri ihracatçının işletmesinde veya tespit edilen noktada teslim aldıktan sonra ürünlerle ilgili bütün riskler ve masraflar ithalatçının sorumluluğuna geçmektedir.
Malların nakliyesi için taşıma acentası ile anlaşmak ve navlun bedelini ödemek de alıcının sorumluluğundadır.

Incoterms Kavramı

2009-03-25T11:12:00.006+02:00

Incoterms Kavramı başıklı yazı www.akreditif.biz.tr nin katkıları ile hazırlanmıştır ve alınan izin ile yayınlanmıştır.

Milletlerarası Ticaret Odasının (ICC) yayınladıgı 560 sayılı Incoterms 2000 brosürüne göre dış ticarette kullanılan 13 teslim sekli vardır. Bu 13 teslim şekli, dış ticaret işleminde alıcı ile satıcının mal tesliminde yükümlülüklerini ve sorumluluklarını ortaya koyan standartlarlar olarak anlaşılmalıdır.

Uluslararası ticaret yapan ihracatçı ile ithalatçı mal alım-satımı konusunda anlasmaya vardıkları anda bu anlaşmanın resmiyet kazanması için aralarında bir satış sözleşmesi imzalar. Bu satış sözleşmesinde eğer 13 adet teslim şeklinden birisine atıf yapılırsa , sözlesmede malın teslimi ile yükümlülüklerin kime ait olacagı bu incoterms denilen standartlara göre belirtilmiş olmaktadır.

Incoterms teslim sekilleri uygulama kolaylığı için 4 ana sınıfata incelenmektedir :

E Grubu Teslim Sekilleri : EXW (EX WORKS )

F Grubu Teslim Sekilleri : FCA (FREE CARRIER) , FAS (FREE ALONGSIDE SHIP) , FOB (FREE ON BOARD)

C Grubu Teslim Sekilleri : CFR (COST AND FREIGHT) ,CIF (COST, INSURANCE AND FREIGHT) , CPT (CARRIAGE PAID TO) , CIP (CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO)

D Grubu Teslim Sekilleri : DAF (DELIVERED AT FRONTIER) , DES (DELIVERED EX SHIP) ,DEQ (DELIVERED EX QUAY) , DDU (DELIVERED DUTY UNPAID) , DDP (DELIVERED DUTY UNPAID)

Bu yazının tüm hakları www.akreditif.biz.tr yasal sahiplerine aittir. Yazının izinsiz kopyalanması ve/veya herhangi bir iletişim vasıtası ile yayınlanması durumunda izlenecek yasal süreçlerle ilgili olarak www.akreditif.biz.tr hakları saklıdır.