<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/" xmlns:blogger="http://schemas.google.com/blogger/2008" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989</atom:id><lastBuildDate>Fri, 01 Nov 2024 09:07:59 +0000</lastBuildDate><category>Otomotif</category><category>Artikel Tips dan Trik</category><category>Tips Bisnis</category><category>Internet</category><category>Info Mobil</category><category>Motivasi</category><category>Dunia Kerja</category><category>Ebook</category><category>Gadget</category><category>Health</category><category>Seni Budaya</category><category>Blogging</category><category>Desain</category><category>Kuliner</category><category>Model</category><category>Wisata</category><title>Infoku Info Kita</title><description></description><link>http://fatmylove.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (Sulken)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>54</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-598368968562758021</guid><pubDate>Fri, 04 Jul 2014 13:43:00 +0000</pubDate><atom:updated>2014-07-04T07:28:26.830-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Informasi Daftar Harga Oli Mobil Semua Merk Lengkap</title><description>Informasi &lt;b&gt;&lt;i&gt;daftar harga &lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2014/07/informasi-daftar-harga-oli-mobil-semua.html&quot;&gt;oli mobil&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; lengkap untuk semua merek, kita tahu oli mobil sangat penting bagi umur kendaraan, maka tidaklah heran jika banyak orang yang berhati-hati dalam urusan memilih jenis oli apa yang cocok untuk mobil mereka sebelum memutuskan untuk membelinya.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2014/07/informasi-daftar-harga-oli-mobil-semua.html&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZZ2RJKF3dYAdb3uzzvDZh4XZQbH_9s_K4wwQPZLqd15HkDVJh4-crj1bAK5uIOmc2SV6Zx_LxMIbuGuyucUsq67-o_wE9DVXmK3eAF_a1ypT3ZYL-gN-zufeHjErYM8yspxzW0CoVHS8/s400/oli+mobil+pertamina.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;b&gt;Berikut adalah Daftar Harga Oli Mobil Semua Merk Lengkap&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;span style=&quot;color: #20124d; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;b&gt;Merk Oli&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;AGIP &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;AGIP &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;AGIP &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;ARAL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;ARAL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;ARAL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;CALTEX &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;CALTEX &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;CASTROL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;CASTROL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;CASTROL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;CONOCO &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;CONOCO &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;ELF &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;ELF &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;ELF &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;ENEOS &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;ENEOS &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;ENEOS &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;EVALUBE &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;EVALUBE&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;FINA &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;FINA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;FUCHS &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;FUCHS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;INDOMOBIL OIL&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;INDOMOBIL OIL&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;INDOMOBIL OIL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;MOBIL 1 &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;MOBIL 1 &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;MOBIL 1 &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;MOTUL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;MOTUL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;MOTUL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;MOTUL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;PENZOIL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;PENZOIL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;PERTAMINA &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;PERTAMINA &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;PERTAMINA &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;PERTAMINA &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;PERTAMINA &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;PETRONAS &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;PETRONAS &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;PETRONAS &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;PETRONAS &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;PETRONAS &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;REPSOL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;REPSOL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;REPSOL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;REPSOL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;SHELL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;SHELL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;SHELL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;STP &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;STP &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;STP &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;STP &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;TOP 1 &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;TOP 1 &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;TOP 1 &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;TOTAL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;TOTAL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;TOTAL &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;VALVOLINE &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;VALVOLINE &lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;VALVOLINE&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style=&quot;color: #20124d; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;b&gt;Jenis Oli&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Extra HTS5-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Sint 2000 10W-40 SJ/CF&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Formula 2000 Extra 10W-40 SJ/CF&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Blue tronic 10W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Extra turboral 10W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Super tronic 10W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Havoline energy synth 5W-30&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Havoline motor oil 20W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Edge 5W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Magnatec 10W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;New GTX 20W-50 SL/CF&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Diamond 5W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Syncon 5W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Competition 10W-40 SM&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Super sporty SM 15W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Turbo Diesel 15W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Molybdenum 10W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Touring 20-50 SJ/CF&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Touring Pro Racing 5W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;DEO SAE 40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;GEO 20W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Exofina turbo 10W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;First 5W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Titan carat MC 10W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Titan GT 20W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;HP 20W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Supersyn 20W-50 SG&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Supreme 10W-40 SL&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Mobil1 5W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Super S 10W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;XHP 15W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;300 V Chrono 10W-40 (2ltr)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;6100 Synergie 5W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Multi Power 15W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Multi Power Plus 10W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;GT Performance Plus 20W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Multivis 10W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Fastron 10W-40 SL (1L)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Mesran prima 20W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Fastron 20W-50 SL (1L)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Prima XP 10W-40 SL (1L)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Prima XP 20W-50 SJ (1L)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Mach 5 SL 20W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Mach 20W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Syntium 10W-30&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Syntium 800 10W-40 SM&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Syntium 800 15W-50 SL&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Competition 5W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Elite injectiion 10W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Elite Multivalvulas 10W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Elite super 20W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Plus 10W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Super 15W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Ultra 5W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Motor Oil 20W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Motor Oil SAE 20W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Syntetic Diesel 15W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Syntetic Motor Oil 10W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Synth Motor Oil 20W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Synth Super Plus 15W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Zenzation 10W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Quartz 5000 15W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Quartz 7000 10W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Quartz 9000 5W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;D-Max 15W-40&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Synmax 15W-50&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Synpro 15W-50&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style=&quot;color: #20124d; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;b&gt;Harga Oli&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;36.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;61.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;79.500&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;95.500&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;108.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;232.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;92.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;39.500&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;128.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;51.500&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;36.500&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;45.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;107.500&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;61.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;44.500&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;51.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;54.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;43.500&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;117.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;25.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;23.500&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;610.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;98.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;53.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;37.500&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;39.900&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;36.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;47.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;151.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;78.500&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;51.500&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;50.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;146.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;63.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;73.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;31.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;47.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;52.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;45.500&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;33.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;40.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;35.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;37.500&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;30.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;57.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;51.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;48.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;148.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;59.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;72.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;50.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;59.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;41.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;149.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;38.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;38.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;43.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;47.500&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;40.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;40.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;53.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;40.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;53.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;88.500&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;44.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;52.000&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;95.000&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Demikian daftar harga oli mobil yang bisa kami tulis, daftar harga oli mobil di atas boleh jadi berbeda engan dimana Bapak/Ibu tinggal, semoga bermanfaat untuk Bapak/Ibu yang sedang memilih oli mobil yang sesuai dengan kendaraan Anda. Terima kasih.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2014/07/informasi-daftar-harga-oli-mobil-semua.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZZ2RJKF3dYAdb3uzzvDZh4XZQbH_9s_K4wwQPZLqd15HkDVJh4-crj1bAK5uIOmc2SV6Zx_LxMIbuGuyucUsq67-o_wE9DVXmK3eAF_a1ypT3ZYL-gN-zufeHjErYM8yspxzW0CoVHS8/s72-c/oli+mobil+pertamina.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-6647290191849756339</guid><pubDate>Thu, 30 Jan 2014 15:44:00 +0000</pubDate><atom:updated>2014-01-30T07:44:10.238-08:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Blogging</category><title>Kompresi gzip wordpress dengan file .htaccess</title><description>Cara kompress webpage wordpress dengan metode gzip, dari pengalaman menkompress halaman wordpress dengan metode gzip ini tergantung dari server yang digunakan, jika kompresi dengan metode gzip melalui htacess &amp;nbsp;tidak bisa dilakukan, kita bisa menggunakan plugin &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://wordpress.org/plugins/aio-cache/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;AIO cache&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;, &lt;a href=&quot;http://wordpress.org/plugins/wp-super-cache/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;wp super cache&lt;/a&gt; &amp;nbsp;plugin-plugin ini yang pernah saya coba.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Untuk menggunakan kompesi gzip dengan htaccess sudah banyak yang menulis di internet salah satu yang saya pakai dan berhasil adalah :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
#Gzip&lt;br /&gt;
&amp;lt;ifmodule mod_deflate.c&amp;gt;&lt;br /&gt;
AddOutputFilterByType DEFLATE text/text text/html text/plain text/xml text/css application/x-javascript application/javascript text/javascript&lt;br /&gt;
&amp;lt;/ifmodule&amp;gt;&lt;br /&gt;
#End Gzip&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Terus periksa hasil kompresi pada respon header menggunakan tool &lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;a href=&quot;http://redbot.org/&quot;&gt;redbot.org&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2014/01/kompresi-gzip-wordpress-dengan-file.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-8783876322507766735</guid><pubDate>Sat, 29 Jun 2013 12:47:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-06-29T05:47:42.538-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Internet</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tips Bisnis</category><title>Pasang Iklan Gratis Di Internet dan Langsung Tayang</title><description>&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2013/06/pasang-iklan-gratis-di-internet-dan.html&quot;&gt;Pasang Iklan Gratis di Internet&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; - Pasang iklan gratis di internet adalah sebuah tips bisnis dan media promosi melalui internet yang praktis, tanpa daftar dan langsung tampil, memberikan kemudahan bagi anda pemasang iklan, agar dapat memasang iklan dengan cepat dan langsung tayang.&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://melintas.info/pasang-iklan/&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;47&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGNAdFIfylHoNQcFCWV7bF38IqGgchhTBAsXCSOFDp-7SmQbga3O5P4rlF0wqqCVbrZvSqjTZ7Ewd4YYk7tiwCDsivdy-L76E1RgqcmdS_K_-aSidVXWmWW5qXuAixuGRAqKpiwhe7sog/s400/media-promosi-terbaru-pasang-iklan-gratis-otomotrip.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Jika Anda punya usaha yang ingin Anda promosikan secara Online,agar produk dan jasa yang Anda miliki lebih dikenal oleh banyak orang, maka pasang iklan gratis di Internet adalah solusi yang tepat.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jika Anda sudah memiliki produk atau jasa yang siap dipasarkan silakan Pasang iklan gtatis klik gambar dibawah ini.
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://melintas.info/pasang-iklan/&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;47&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGNAdFIfylHoNQcFCWV7bF38IqGgchhTBAsXCSOFDp-7SmQbga3O5P4rlF0wqqCVbrZvSqjTZ7Ewd4YYk7tiwCDsivdy-L76E1RgqcmdS_K_-aSidVXWmWW5qXuAixuGRAqKpiwhe7sog/s400/media-promosi-terbaru-pasang-iklan-gratis-otomotrip.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2013/06/pasang-iklan-gratis-di-internet-dan.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGNAdFIfylHoNQcFCWV7bF38IqGgchhTBAsXCSOFDp-7SmQbga3O5P4rlF0wqqCVbrZvSqjTZ7Ewd4YYk7tiwCDsivdy-L76E1RgqcmdS_K_-aSidVXWmWW5qXuAixuGRAqKpiwhe7sog/s72-c/media-promosi-terbaru-pasang-iklan-gratis-otomotrip.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-4615949306732744928</guid><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 13:48:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-02-09T05:48:55.184-08:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Artikel Tips dan Trik</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tips Bisnis</category><title>Tips Untuk Membuka Usaha Salon Kecantikan</title><description>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG-BA1brCfJvTT-BpK95lNXGj2xJth7FM2C8tHB6JL4kvoVUC9sSblGAgtPqjhB1Yt2b556r_wMh8_GS7PrCMnYk81KEPrvOdRa38TE0G1lrzF0Hv_SoweLAYnBYcOb8xmT40iKNdKE8cZ/s1600/Gbr_Salon+Kecantikan.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;300&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG-BA1brCfJvTT-BpK95lNXGj2xJth7FM2C8tHB6JL4kvoVUC9sSblGAgtPqjhB1Yt2b556r_wMh8_GS7PrCMnYk81KEPrvOdRa38TE0G1lrzF0Hv_SoweLAYnBYcOb8xmT40iKNdKE8cZ/s400/Gbr_Salon+Kecantikan.jpg&quot; width=&quot;430&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Bisnis yang menyangkut kaum wanita memang tidak pernah membosankan. Selain fashion, kecantikan adalah salah satu usaha yang berpeluang besar untuk perempuan.Perempuan untuk tampil cantik biasanya tidak akan segan-segan mengeluarkan uang yang cukup banyak.Kita sebagai perempuan bisa memnfaatkan peluang ini untuk membuka salon kecantikan. Kelebihan dari salon kecantikan itu adalah: selalu dicari orang, karena siapapun orang selalu butuh penampilan yang baik dan prima. Kelebihannya lagi adalah bisa mendapatkan pemasukan dari pelanggan yang loyal. Akan tetapi perlu dicermati, karena ini adalah bisnis di bidang jasa, kepuasan pelanggan adalah segalanya.&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Ada beberapa hal yang perlu anda cermati sebelum memulai usaha ini, antara lain: &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;1. Cintailah bidang yang ingin anda geluti&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Anda harus tertarik dengan masalah kecantikan, apakah akan anda terbiasa berdandan setiap hari? Meski anda seorang pemilik, anda harus punya tujuan yang jelas tentang bisnis ini.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;2. Survei Pesaing&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Survei sangat penting untuk membedakan kelebihan salon anda dengan salon lainnya. Cari tahu apa kelebihan dan apa kekurangan salon disekitar tempat usaha anda. Agar anda bisa menemukan keunikan usaha anda dibandingkan dengan yang lain.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;3. Ketahui Pelanggan Anda&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Disini anda harus mengatahui apa kebutuhan pelanggan, dari mulai tahu kebutuhan akan perawatan salon apa saja yang mereka butuhkan dan berapa harga yang pas untuk dijadikan harga jasa. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;4. Belajar Banyak tentang Kecantikan&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Meskipun anda sudah menyukai tentang kecantikan bukan berarti anda harus langsung tancap gas untuk langsung membuka usaha ini tanpa pengatahuan yang banyak. Anda bisa belajar di tempat kursus pilih sesuai waktu dan biaya yang cocok. Carilah informasi dari sumber lain, misal nya bahan bacaan dan seminar. Dan yang tak kalah penting, meskipun anda hanya ingin dibalik layar, anda harus mempunyai pengatahuan yang memadai dan tahu tentang management pengelolaan salon. Anda sangat disarankan untuk mendapatkan pengesahan atas keterampilan yang dimiliki melalui proses sertifikasi karena dengan demikian kemampuan anda akan diakui.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;5. Latihan sebanyak-banyaknya&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Karena bisnis ini sangat mengutamankan keterampilan, maka anda harus berlatih sebanyak mungkin. Anda bisa bekerja terlebih dahulu dengan salon lain atau tidak ada salahnya anda langsung membuka salon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;6. Ciptakan tempat yang bersih dan nyaman&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Ke salon bagi beberapa orang tidak sekedar ingin merawat diri, melainkan tempat bersantai dan melepas kepenatan. Salon yang nyaman dan bersih sangat mendukung hal tersebut. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;7. Gencar Promosi&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Jika anda membuka usaha apapun, hal utama untuk memulai adalah melakukan promosi. Jika hanya menunggu orang yang datang dijamin kita akan gulung tikar dengan cepat. Promosi bisa dilakukan dengan banyak cara, antara lain: dari mulut ke mulut, dengan flier, iklan di koran atau promosi online.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;8. Miliki Nama yang Unik&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Nama sebaiknya dibuat mudah atau menyesuaikan dengan nama di sekitar lingkungan anda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;9. Sediakan beberapa layanan&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Layanan hendaknya diberikan lebih dari satu, agar bisa menjaring lebih banyak konsumen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;10. Gunakan Produk dan peralatan yang aman&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Selalu gunakan peralatan dan bahan-bahan kecantikan sesuai dengan standard jangan bermain api dengan menyediakan bahan dan alat yang berbahaya, karena nama baik anda dan salon anda adalah taruhannya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;11. Professional Meski di Rumah&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Meski anda membuka salon dirumah bukan berarti anda bisa seenaknya. Ada aturan dan etika berbisnis hingga anda harus selalu tampil fresh dan cantik karena anda adalah pemilik salon kecantikan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;12. Bekerja sama dengan Orang lain&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;punya karyawan yang memiliki ketrampilan memadai jika anda adalah pemilik salon, atau patner kerja yang punya keterampilan memadai.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;13. Memiliki sifat sabar dan tekun&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Dalam bisnis apapun anda harus mempunyai kesabaran dan ketekunan. Hal inilah yang akan membuat anda semakin matang dalam berwirausaha dan menjadi pengusaha salon kecantikan yang sukses.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Semoga tulisan ini bermanfaat bagi semua.&lt;br /&gt;http://calonjuragann.blogspot.com/2012/12/tips-membuka-usaha-salon-kecantikan.html&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.bisniswanitacerdas.com/2011/10/tips-membuka-usaha-salon-kecantikan.html&quot;&gt;http://www.bisniswanitacerdas.com/2011/10/tips-membuka-usaha-salon-kecantikan.html&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2013/02/tips-untuk-membuka-usaha-salon.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG-BA1brCfJvTT-BpK95lNXGj2xJth7FM2C8tHB6JL4kvoVUC9sSblGAgtPqjhB1Yt2b556r_wMh8_GS7PrCMnYk81KEPrvOdRa38TE0G1lrzF0Hv_SoweLAYnBYcOb8xmT40iKNdKE8cZ/s72-c/Gbr_Salon+Kecantikan.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-5791635120394172355</guid><pubDate>Thu, 17 Jan 2013 13:11:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-01-17T05:11:51.384-08:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Info Mobil</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Tips Pemanasan Mesin Mobil Di Pagi Hari</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
Memanaskan mesin mobil sebelum kendaraan dijalankan merupakan salah satu ritual yang wajib dilakukan. Namun terkadang kita tetap mengacu kebiasaan para orang tua jaman dulu yang melakukan pemanasan mesin hingga terlalu lama.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Di jaman orang tua kita, mesin-mesin kendaraan umumnya terbuat dari 
besi sehingga proses pemanasannya membutuhkan waktu cukup lama. Namun 
hal itu akan menjadi pemborosan bahan bakar jika kita melakukan hal yang
 sama.
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2013/01/tips-pemanasan-mesin-mobil-di-pagi-hari.html&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;212&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm6k2Lwrv2sCPeAmlO6kWh3tFUYJs94dRwiX7v2WU7_CMCRyuxBQpivD1VRRrTV0zNkBNos13FOdfKBnYWNWHKoC48iE-wOyOqPxMIG_tNjynrF0EZa-kRQUxju_BSV22ELT0aOig42sq7/s320/2012-Mercedes-Benz-C-Class-Engine.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;
Pasalnya, mesin-mesin kendaraan generasi baru umumnya menggunakan 
logam-logam campuran yang lebih cepat mengalirkan kalor sehingga tidak 
lagi dibutuhkan waktu pemanasan mesin terlalu lama. Hitungan satu menit 
saja sudah cukup untuk memberikan kesempatan pada mesin moderen untuk 
mencapai suhu kerjanya yang ideal.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mamanaskan mesin dipagi hari bukan saja untuk memberikan kesempatan 
mesin mencapai suhu ideal, tetapi juga untuk memberikan kesempatan agar 
cairan pelumas menyebar secara efektif ke bagian komponen-komponen 
bergerak yang membutuhkan pelumasan.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Oleh karena itu, jika kendaraan didiamkan cukup lama dalam beberapa 
jam seperti saat di pagi hari, sebaiknya tidak memainkan putaran mesin 
untuk mempercepat pemanasan karena saat itu cairan pelumas belum 
sepenuhnya beredar ke seluruh pelosok mesin.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Setelah dihidupkan, biarkan mesin berputar dalam kondisi stasioner. 
Untuk menunggu pelumas bersirkulasi, Anda bisa memanfaatkan waktu yang 
terbuang dengan memeriksa kondisi kendaraan. Misalnya memeriksa tekanan 
angin, memeriksa lampu, cairan aki, rem dan komponen penting lainnya. &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
http://www.infomobil.biz/berapa-lama-waktu-ideal-memanaskan-mesin-mobil/
&lt;br /&gt;Yang punya Artikel &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://oto-maniac.blogspot.com/2012/10/berapa-lama-waktu-ideal-memanaskan.html&quot;&gt;http://oto-maniac.blogspot.com/2012/10/berapa-lama-waktu-ideal-memanaskan.html&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2013/01/tips-pemanasan-mesin-mobil-di-pagi-hari.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm6k2Lwrv2sCPeAmlO6kWh3tFUYJs94dRwiX7v2WU7_CMCRyuxBQpivD1VRRrTV0zNkBNos13FOdfKBnYWNWHKoC48iE-wOyOqPxMIG_tNjynrF0EZa-kRQUxju_BSV22ELT0aOig42sq7/s72-c/2012-Mercedes-Benz-C-Class-Engine.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-6236610884872811698</guid><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 05:11:00 +0000</pubDate><atom:updated>2014-07-06T02:34:21.033-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Info Mobil</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Tips Memilih Radiator Coolant Untuk Mobil</title><description>&lt;div style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;
&lt;img alt=&quot;&quot; class=&quot;size-full wp-image-1651&quot; height=&quot;206&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8oC-9pBeL15Nj39ZbxmLNEEFjPVAmPFBwU94vtF9j80LZ8lXoY0PKVbiPpi7nUbxr_EcvA3tUI7Kfpm11YuQADLFDhcxvktyHRndrUg1iyjIHotdI2Mwz0Zu2oX68H3iSQaopd8JR6Ac/s800/radiator-coolant-mobil.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;strong&gt;Membandingkan Air Pengisi Radiator (Coolant)&lt;/strong&gt;
&lt;br /&gt;
Pilih  Air Pengisi Radiator Yang Efektif Dan Ekonomis. Agar 
performa mesin  kendaraan selalu dalam kondisi baik dan prima, bisa 
dilakukan suatu  perlakuan khusus terhadap mesin kendaraan. Salah 
satunya adalah  penambahan campuran air radiator. Dengan komposisi 
tertentu, air pengisi  radiator bisa ditambah atau diisi dengan coolant 
yang banyak terdapat  di pasaran.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mesin &lt;a href=&quot;http://otomotifmobil.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: black;&quot;&gt;mobil&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; saat bekerja 
menimbulkan efek panas  yang tinggi dan sangat berpengaruh terhadap 
komponen-komponen lainnya.  Normalnya suhu mesin saat bekerja adalah 
antara 75-90ºC. Jika suhu  terlalu tinggi, maka mesin akan mengalami 
overheating dan tidak bisa  bekerja normal. Untuk itu perlu suatu sistem
 penjaga suhu mesin agar tak  sampai melebihi suhu tersebut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pada
 mesin kendaraan sebenarnya  sudah digunakan siklus air pada sistem 
radiator untuk menjaga suhu, agar  suhu tetap konstan dan ideal. 
Kemudian siklus air ini akan melewati  rongga-rongga pendingin pada 
radiator untuk melepaskan panas, sebelum  kembali menyerap kelebihan 
suhu pada mesin.&amp;nbsp;Demikian seterusnya  sistem pendinginan ini bekerja. 
Masalahnya sekarang harus dipilih air  pengisi radiator dengan kemampuan
 atau karakter yang sesuai dengan  fungsi utamanya sebagai pendingin 
(cooler).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: blue;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://www.google.com/search?q=mesin+keropos+otomotrip&amp;amp;oq=mesin+keropos+otomotrip&amp;amp;aqs=chrome..69i57j69i60.23673j0j1&amp;amp;sourceid=chrome&amp;amp;es_sm=93&amp;amp;ie=UTF-8&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Lihat Mesin Keropos Kemungkinan Karena Tidak Pakai Radiator Coolant&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Saat ini sudah jarang  orang sekadar mengisi dan 
mengganti air radiator dengan air ledeng  biasa. Pada umumnya mereka 
sudah memakai air radiator tambahan atau  coolant. Pemakaian air 
radiator saat ini diharapkan tak hanya sebagai  penjaga kestabilan suhu 
mesin saja, akan tetapi juga mampu menghindari  korosi/karat terhadap 
dinding mesin dan cylinder head mesin, serta  rongga-rongga pada 
radiator itu sendiri. Sehingga mesin menjadi awet  pemakaiannya. 
Ditambah lagi usia pemakaian air radiator yang cukup lama  atau&amp;nbsp;jarak tempuh (kilometer) yang panjang.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Di
  pasaran umum banyak sekali beredar berbagai merek coolant sebagai air 
 radiator tambahan. Ada yang berupa concentrate (biang), dimana  
pemakaiannya harus diencerkan atau dicampur air dengan komposisi  
tertentu. Ada pula yang tinggal langsung dituang ke radiator tanpa perlu
  diencerkan lagi atau di tambah air.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dalam melakukan 
perbandingan ini kita menggunakan alat  bantu: Thexton No.106. Untuk 
jenis coolant yang beredar di pasaran  dipilih tiga macam air pengisi 
radiator, yaitu: Radiator Super Coolant  (Prestone), Radiator Coolant 
(Top1), Antifreeze &amp;amp; Coolant (Peak),  sebagai pembanding air ledeng 
dipakai air minum kemasan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. &lt;b&gt;Air  Ledeng (Aqua)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Air 
ledeng biasa setelah dilakukan tes Thexton,  ternyata tak satu pun bola 
berwarna yang terdapat pada tabung Thexton  naik atau mengambang. 
Berarti air ledeng akan mendidih sebelum suhu  parameter terendah alat 
ini, yaitu 118ºC.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Terasa wajar saja sebab  pada umumnya air saat 
dipanaskan pada suhu 85ÂºC sudah terdapat  gelembung-gelembung udara 
kecil, pertanda mulai mendidih. Hal ini perlu  dihindari, sebab dengan 
timbulnya gelembung atau buih ini membuat daya  kerja larutan pengisi 
radiator jadi kurang maksimal. Mengingat suhu  mesin masih terus 
meningkat lagi, sedangkan luas permukaan larutan yang&amp;nbsp;bersinggungan  
dengan permukaan pendingin jadi berkurang karena terisi oleh buih.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bisa
  disimpulkan, bahwa jika memakai air ledeng biasa sebagai air pengisi  
radiator daya pendinginnya tidak cukup baik karena titik didihnya  
relatif rendah. Belum lagi timbulnya buih yang nantinya memperbesar  
kemungkinan terjadinya karat dan korosi. Keuntungan pemakaian air biasa 
 adalah dari segi ekonomi, karena tak perlu membeli.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. &lt;b&gt;Radiator  Coolant (Top1)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Menurut
 petunjuk pemakaiannya, air pengisi  radiator ini cukup praktis karena 
tak perlu mencampur dengan air atau  mengencerkan lagi. Langsung tuang 
beres.&lt;br /&gt;
Jadi larutan pengisi  radiator ini diuji tanpa menggunakan 
pengencer alias murni (100%).  Hasilnya, adalah mengapungnya 1 buah bola
 berwarna. Dilihat dari tabel  Thexton dapat disimpulkan, bahwa Radiator
 Coolant ini mampu menahan  panas sebelum mendidih pada suhu 245ºF 
(118ºC).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Meski praktis  pemakaiannya, tetapi jika dilihat volume 
kemasannya yang hanya 1 US  galon (1 US galon=3,785 liter) tentu saja 
tak akan cukup memenuhi volume  radiator. Misalkan saja untuk mengisi 
radiator Toyota Kijang memerlukan  ± 7liter, berarti kita harus membeli 2
 galon bahan ini. Dengan harga  per galon Rp 23.900,- maka kita perlu 
mengeluarkan uang Rp47.800,-&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.  &lt;b&gt;Radiator Super Coolant (Prestone)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sesuai
 petunjuk pemakaiannya,  Radiator Super Coolant ini perlu dicampur air 
biasa dengan komposisi  50:50. Setelah dites Thexton, ternyata ada lima 
buah bola berwarna yang  mengapung. Hal ini menyatakan, bahwa air 
pengisi radiator ini mampu  menahan panas sebelum mendidih pada suhu 
265ºF (130ºC). Karakter ini  sudah cukup untuk menjaga suhu mesin.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jika
 dilihat dari isi  kemasannya yang cuma 1 liter dengan harga Rp26.700,- 
maka untuk memenuhi  radiator Toyota Kijang paling tidak memerlukan 3 
liter air pengisi  radiator ini. Jadi dibutuhkan biaya sebesar 3x 
Rp26.700,- yaitu  Rp80.100,-&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. &lt;b&gt;Antifreeze &amp;amp; Coolant Protection (Peak)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sebenarnya
  pada tabel kemasan produk ini ada beberapa komposisi pengenceran untuk
  pemakaian. Hal ini disesuaikan dengan kondisi dan kebutuhan dimana 
kita  berada. Untuk daerah tropis dianjurkan menggunakan komposisi 
50:50.&lt;br /&gt;
Maksudnya  untuk menyetarakan dengan tes sebelumnya.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Setelah
 dilakukan tes  Thexton ada empat buah bola berwarna yang mengambang. 
Menurut tabel,  berarti larutan ini mampu menahan panas sebelum mendidih
 pada suhu 262ºF  (128ºC). Kesimpulannya air pendingin sudah cukup 
memenuhi standar,  walaupun titik didihnya masih sedikit di bawah RSC 
Prestone.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Harga  1 kemasan (1US galon) adalah Rp100.000,-. 
Seperti contoh sebelumnya  untuk mengisi radiator Toyota Kijang, dengan 
komposisi 50:50 paling  tidak diperlukan 3 US galon. Jadi biaya yang 
diperlukan 3x Rp300.000,-&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jika  ditinjau dari titik didihnya, 
maka Radiator Super Coolant (Prestone)  menempati urutan teratas, yaitu 
265ºF (130ºC). Diikuti Anti Freeze &amp;amp;  Coolant (Peak) yaitu 262ºF 
(128ºC), kemudian Radiator Coolant (Top1)  245ºF (118ºC). Terakhir tentu
 saja air biasa. Walaupun tak terdeteksi  oleh alat ini, tetapi yang 
jelas air sudah mendidih pada suhu di bawah  100ºC.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Untuk masalah
 berapa besar biaya yang dikeluarkan jika  kita mengisi air radiator, 
yang termurah alias tanpa mengeluarkan biaya  adalah memakai air ledeng 
biasa. Tetapi harus diingat, bahwa air biasa  tak cukup baik dipakai 
sebagai pengisi air radiator. Jika kita mengisi  radiator Toyota Kijang 
dengan Radiator Coolant (Top1) memerlukan biaya  Rp47.800,-. Bila 
memakai Radiator Super Coolant (Prestone) memerlukan  Rp80.100,- dan 
terakhir Antifreeze &amp;amp; Coolant Protection (Peak) perlu  biaya 
Rp300.000,-&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tentu saja produk-produk di atas mempunyai  
keunggulan dan kelebihan lain yang berbeda-beda. Seperti sifat anti  
korosif, proteksi terhadap semua bahan metal, dan sebagainya. Akan  
tetapi di sini hanya melakukan tes dan membahas tentang fungsi paling  
utama dari air radiator, yaitu sebagai pendingin.&lt;br /&gt;
Untuk sifat titik  beku bisa diabaikan mengingat kondisi lingkungan kita yang tropis.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Karat&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jagalah
  radiator, agar selalu mendukung performa mesin tetap dalam kondisi  
puncak. Karat/korosi dapat menimbulkan masalah kebocoran radiator,  
thermostat mampat, pompa air rusak, sirkulasi air pendingin terganggu.&lt;br /&gt;
Apalagi
  mobil sekarang banyak menggunakan AC, kemudian lalu-lintas sering 
macet  sehingga kerja mesin lebih berat, terjadi panas yang berlebihan 
pada  mesin kendaraan (overheating), dan akhirnya bisa merusak mesin.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Cara  Pengisian Air Radiator (Coolant)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- Pertama kuras radiator  terlebih dahulu.&lt;br /&gt;
-
 Bila perlu tutup kembali radiator dan masukkan air  yang ditambahkan 
flushing liquid tertentu dengan mesin stasioner kurang  lebih 10-15 
menit.&lt;br /&gt;
Hal ini dimaksudkan agar kotoran seperti karat  yang menempel pada&lt;br /&gt;
dinding-dinding radiator luntur.&lt;br /&gt;
- Setelah itu  buka dan bilas kembali dengan air bersih.&lt;br /&gt;
- Isilah radiator hingga  penuh dengan coolant sesuai komposisi yang ada pada petunjuknya.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Thexton&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Thexton
  adalah alat berupa tabung kaca dengan karet pipet sebagai pengisap  
larutan yang akan dites atau diuji. Di bagian dalam tabung terdapat enam
  buah bola-bola pipih berbeda warna. Bola-bola ini nantinya akan  
mengapung, jika tabung telah terisi larutan yang dites. Semakin banyak  
bola yang mengapung, maka semakin tinggi titik didih larutan yang diuji.
  Pada badan tabung kaca terdapat bagan atau tabel untuk melihat hasil  
tes yang dilakukan. Tujuan digunakannya alat ini adalah untuk mengetahui
  titik didih (boiling point) beserta titik beku (freezing point) suatu 
 larutan yang dipakai mengisi radiator.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://danzi-oto.blogspot.com/2012/12/memilih-radiator-coolant.html&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2013/01/tips-memilih-radiator-coolant-untuk.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8oC-9pBeL15Nj39ZbxmLNEEFjPVAmPFBwU94vtF9j80LZ8lXoY0PKVbiPpi7nUbxr_EcvA3tUI7Kfpm11YuQADLFDhcxvktyHRndrUg1iyjIHotdI2Mwz0Zu2oX68H3iSQaopd8JR6Ac/s72-c/radiator-coolant-mobil.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-2508444969966305520</guid><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 04:12:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-01-12T20:13:27.159-08:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Info Mobil</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Gambar City Car Mobil BMW i3 EV</title><description>&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
Perkembangan dunia otomotif akan semarak dibanjiri mobil-mobil bertenaga listrik yang dibuat oleh berbagai pabrikan otomotif dunia. Dan salah satu produsen mobil asal Jerman, BMW, memperkenalkan mobil listriknya yang diberi nama New &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;BMW&lt;/a&gt; i3&lt;/b&gt; Concept Coupe 3 pintu yang sporty dan berwajah sedikit galak.&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2013/01/gambar-city-car-mobil-bmw-i3-ev.html&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;City Car BMw 13 EV&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;200&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeHl8RUXL_HP4w8gqu_mgDS-UCkxOD0-FQo6l6rxnXi-zC-73kwttnnzK18KuIIzXFh2ggZoP_qGpquPUFQqHG6I4JIzP7OMWU-geWZm1B874uubf15rdRgrLCU5x8RDpo0v33yXTFucvX/s400/0000404607.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
Mobil yang bermain di segmen hatchback bertenaga listrik ini akan beredar di pasar &lt;a href=&quot;http://tips-otoqita.blogspot.com/&quot;&gt;otomotif&lt;/a&gt; pada tahun depan. Hatchback bertampang sedikit galak ini akan siap bersaing dengan Nissan Leaf yang telah dulu lahir pada tahun ini. Dari segi bodi, New &lt;b&gt;BMW i3&lt;/b&gt; Concept Coupe akan lebih banyak menggunakan bahan serat karbon yang bertujuan agar bobot lebih ringan.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
Bila konsep BMW i3 5 pintu plug-in hybrid yang menggunakan kombinasi mesin bensin 3 silinder 1.5 liter, beda dengan New &lt;b&gt;BMW i3&lt;/b&gt;Concept Coupe yang sanggup menghasilkan tenaga hingga 170 hp dengan torsi 250 Nm dipadukan dengan transmisi 1 percepatan saja.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;b&gt;http://www.infomobil.biz/city-car-bmw-i3-ev/&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2013/01/gambar-city-car-mobil-bmw-i3-ev.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeHl8RUXL_HP4w8gqu_mgDS-UCkxOD0-FQo6l6rxnXi-zC-73kwttnnzK18KuIIzXFh2ggZoP_qGpquPUFQqHG6I4JIzP7OMWU-geWZm1B874uubf15rdRgrLCU5x8RDpo0v33yXTFucvX/s72-c/0000404607.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-8814277299253603584</guid><pubDate>Sat, 12 Jan 2013 10:28:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-04-08T23:19:16.211-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Artikel Tips dan Trik</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Info Mobil</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Kopling Mobil Berat dan Keras Saat Injak Pedal Kopling - Info Mobil</title><description>Langsung ke point saja tentang sebab atau penyebab &lt;b&gt;pedal kopling berat&lt;/b&gt; atau &lt;b&gt;kopling keras&lt;/b&gt; saat injak pedal kopling.Kopling mobil terasa berat atau keras saat injak pedal kopling secara umum disebabkan oleh dua hal yaitu:&lt;br /&gt;
1. Plat kopling atau kampas kopling mulai tipis&lt;br /&gt;
2. Greasing pada release bearing yang mengering serta serbuk keausan plat kopling dan keausan per matahari yang menempel pada dudukan luncur release bearing.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/kopling-berat-tidak-harus-turun-kopling.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Baca Artikel Selengkapnya&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2013/01/kopling-mobil-berat-dan-keras-saat.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-206697991945928113</guid><pubDate>Sun, 16 Dec 2012 14:03:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-12-16T06:03:56.516-08:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Mencari Sumber Penyebab Bisingnya Kabin Mobil</title><description>&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/12/mencari-sumber-penyebab-bisingnya-kabin.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Mencari sumber sebab bisingnya kabin mobil&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; - kabin mobil memang sangat utama dalam kenyamanan suatu berkendara, dimana jika sang pengemudi yang paling dekat dengan kabin mobil ini nyaman dalam mengendarai mobilnya otomatis laju dan kecepatan mobil akan stabil serta bagus untuk berkendara. Tetapi terkadang &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://goo.gl/WxZJL&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;kabin mobil&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; mengeluarkan suara bising dan berisik jika kita jarang mengecek ataupun service mobil tesebut, untuk itu untuk mengetahui apa saja yang telah membuat kabin mobil kita bersuara bisa simak bersama dibawah ini.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;MESIN&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Pada dasarnya mesin merupakan kumpulan ribuan komponen yang bergerak dan berinteraksi satu sama lain. Sumber suara di mesin paling besar berasal dari suara ledakan di ruang bakar serta gesekan antara metal.&lt;br /&gt;
Mesin akan bertambah berisik bila celah antara komponen seperti katup atau kruk as semakin renggang. Kebocoran knalpot juga dapat menyumbang gangguan suara. Untuk itu lakukan perawatan dan secara teratur untuk memastikan kondisi mesin selalu prima.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;KAKI-KAKI&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Bagian kaki-kaki mobil adalah yang langsung mendapat serta menyerap benturan dari jalan. Seiring usia pakai, komponen ini akan aus terutama bagian karet-karetnya. Mobil pun mulai terdengar berisik saat melewati jalan rusak atau bergelombang.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Untuk mengatasinya Anda harus mengganti komponen-komponen yang aus tadi segera. Bila terlalu lama menunda, kerusakan yang terjadi bisa merembet lebih jauh. Sedangkan untuk memperpanjang usia kerja kaki-kaki, sebaiknya tidak melibas jalanan rusak dengan kecepatan tinggi. Semakin halus Anda menjalankan kendaraan, maka akan semakin panjang pula usia pakai kaki-kaki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;PEREDAM MELEMAH&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Ada sejumlah peredam mobil yang dipasang pabrikan untuk mencegah suara masuk kabin terlalu banyak. Rata-rata peredam ini terbuat dari bahan lunak yang menyerap energi suara. Sayangnya, material peredam suara ini juga memiliki usia pakai dan dapat terdegradasi seiring usia mobil.&lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;br /&gt;
Tak ada yang dapat Anda lakukan untuk memperpanjang usianya. Tapi ketika peredam sudah tidak efektif lagi, Anda selalu dapat memperbaruinya dengan sejumlah produk peredam suara aftermarket.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;KEAUSAN BAN&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Ban yang sudah terkikis akibat pemakaian akan cenderung memiliki kebisingan lebih tinggi. Selain karet yang sudah lebih getas, sumber kebisingan paling besar disumbang oleh keausan ban yang tidak merata.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Keausan tidak merata ini paling sering diakibatkan oleh keselarasan roda tidak sempurna atau alpa melakukan rotasi ban. Jadi untuk memperlambat terjadinya gangguan suara oleh ban, lakukan spooring rotasi ban secara berkala.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;BARANG KECIL DI KABIN&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Tak banyak dari kita yang sadar kalau kebisingan di kabin ternyata sering pula diakibatkan oleh benturan barang-barang di dalam mobil. Tumpukan barang di laci dan bagasi bisa menimbulkan suara saat berbenturan atau bergesekan satu sama lain.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Padahal barang-barang itu bisa saja berukuran kecil seperti kotak CD, payung, senter atau lainnya. Cukup mengganggu adalah suara nada gemerincing akibat benturan uang koin.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bila tak ingin ada gangguan seperti ini, minimalkan barang bawaan di dalam mobil. Kemudian aturlah penyimpanan koin serta barang-barang kecil lainnya supaya tidak berbenturan satu sama lain.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;http://www.infomobil.biz/sumber-sebab-bisingnya-kabin-mobil-super-informasi/&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2012/12/mencari-sumber-penyebab-bisingnya-kabin.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-6004594950472621163</guid><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 12:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-11-18T04:00:50.242-08:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Artikel Tips dan Trik</category><title>Tips Agar Hasil Kamera Terlihat Bagus dan Memuaskan</title><description>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/11/agar-hasil-kamera-memuaskan.html&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Agar hasil kamera terlihat bagus&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;258&quot; src=&quot;http://www.cintagadget.com/wp-content/uploads/2012/05/ninesmartphonephototips.jpg&quot; title=&quot;Tips agar hasil foto kamera hp terlihat bagus dan memuaskan (http://fatmylove.blogspot.com)&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-align: justify; text-decoration: none;&quot;&gt;
Agar hasil foto dari &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/11/agar-hasil-kamera-memuaskan.html&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Hasil Kamera smartphone http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;kamera smartphone memuaskan&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; dan baik. Karena Smartphone untuk &amp;nbsp;saat sekarang ini bukan hanya sekedar alat komunikasi. Smartphone telah menjadi sebuah kebutuhan yang tidak bisa dilepaskan dalam kehidupan sehari-hari.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Namun perlu kita sadari tentang keterbatasan yang dimiliki oleh kamera smartphone jika dibandingkan dengan kamera digital yang sebenarnya. Sehingga Anda harus memperhatikan cara-cara mengambil gambar dengan kamera smartphone agar menghasilkan gambar yang memuaskan. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Simak &lt;b&gt;Beberapa tips mengambil gambar dengan kamera smartphone&lt;/b&gt; berikut:&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-align: center; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-align: justify; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;strong&gt;1.Bersihkan lensa kamera&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-align: justify; text-decoration: none;&quot;&gt;
Anda pasti tahu bahwa sebuah smartphone yang mempunyai banyak fungsi hampir setiap saat selalu berada di dalam genggaman atau saku kita. Sehingga memungkinkan terkumpulnya debu atau kotoran lainnya yang menempel pada lensa. Ada baiknya secara rutin Anda memeriksa kebersihan lensa kamera smartphone.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-align: justify; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;strong&gt;2.Stabilkan tangan saat memotret&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-align: justify; text-decoration: none;&quot;&gt;
Karena tidak semua kamera smartphone telah dilengkapi dengan teknologi&amp;nbsp;&lt;em&gt;image stabilizer&lt;/em&gt;maka sebisa mungkin usahakan agar tangan Anda tidak banyak bergerak saat mengambil foto dengan kamera smartphone.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-align: justify; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;strong&gt;3.Manfaatkan cahaya dengan baik&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-align: justify; text-decoration: none;&quot;&gt;
Cahaya merupakan faktor utama dalam pengambilan gambar pada sebuah objek. Jangan langsung menjepret saat baru membuka kamera tetapi biarkan dulu beberapa detik agar kamera smartphone menyesuaikan dengan lingkungan sekitar sehingga pengaturan&amp;nbsp;&lt;em&gt;white balance&amp;nbsp;&lt;/em&gt;akan lebih baik.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-align: justify; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;strong&gt;4.Coba sudut yang berbeda&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-align: justify; text-decoration: none;&quot;&gt;
Jika Anda tidak bisa mendapatkan gambar yang cukup baik, maka berpindahlah untuk bisa mengambil gambar dari objek yang Anda bidik dari sudut yang beerbeda. Jika Anda mempunyai banyak kesempatan, akan lebih baik jika Anda mengambil gambar dari berbagai sudut sebanyak yang Anda bisa.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-align: justify; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;strong&gt;4.Tingkatkan resolusi&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-align: justify; text-decoration: none;&quot;&gt;
Jika smartphone Anda mempunyai pilihan resolusi untuk pengambilan gambar, akan lebih baik jika Anda memilih resolusi yang paling tinggi. Karena Anda akan mendapatkan sebuah foto yang lebih detal. Hal ini juga penting jika nantinya foto tersebut diperbesar. Sehingga hasilnya tidak akan pecah dan tetap tajam.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-align: justify; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;strong&gt;5.Hindari digital zoom&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-align: justify; text-decoration: none;&quot;&gt;
Digital zoom secara teori memang akan membantu Anda untuk memotret objek &amp;nbsp;yang jauh. Namun kemungkinan hal tersebut justru bisa merusak hasilfoto Anda. Karena digital zoom sebenarnya tidak memainkan fokus kamera melainkan hanya memperbesar tampilan yang telah ditangkap oleh kamera. Sama halnya ketika Anda mempunyai sebuah gambar kemudian memperbesarnya dan menggesernya ke bagian tertentu untuk melihat lebih jelas. Jika terlalu besar gambar tersebut akan tetap buram bukan?&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-align: justify; text-decoration: none;&quot;&gt;
Demikian adalah&amp;nbsp;6 tips &lt;b&gt;menghasilkan foto yang bagus&lt;/b&gt;&amp;nbsp;dan memuaskan dari kamera smartphone. Semoga bisa membantu Anda untuk dapat memanfaatkan kamera smartphone Anda dengan baik.&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2012/11/agar-hasil-kamera-memuaskan.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-5023978142031397835</guid><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 11:34:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-11-18T03:34:20.044-08:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Artikel Tips dan Trik</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Internet</category><title>Tips Agar Email Aman</title><description>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/11/agar-email-aman.html&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear:left; float:left;margin-right:1em; margin-bottom:1em&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Gembok Email agar aman&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;208&quot; width=&quot;187&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMp99Qm3ny1Ec7zpo-j3eejRvviR9EvY3z8p0Nu4QeVTdjshIPG2eeZXLFwmHvKQEAVinGq-NKfoXkCl9iM254crGRoDyJc6mfE_EhFd_hXB725L3n7ZCEFj9ktTCJzsONyW-ZAgf-4PM/s320/gembok-email-agar-email-aman.jpg&quot; title=&quot;Gembok email kita agar aman info dari http://fatmylove.blogspot.com&quot;/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/11/agar-email-aman.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Tips Agar Supaya Email Kita Aman dari Serangan Hacker&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;. Pernahkah kita kehilangan data-data di email? Atau pernah suatu hari kita tidak bisa membuka alamat email anda sendiri walaupun kita telah yakin bahwa password yang kita masukkan itu benar? Nah bisa jadi email anda terkena hack atau seorang hacker pernah menyerang email anda secara sengaja. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jadi sebenarnya apa sih atau siapakah sebenernya hacker itu?&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Hacker adalah musuh utama bagi para pengguna internet. Mereka adalah oang-orang yang segaja mempelajari dan menganalisa sistem-sistem komputer milik orang lain bahkan orang-orang yang tidak pernah mereka kenal sebelumnya. Mereka bisa saja memanipulasi semua data yang tersebar diinternet untuk kepuasan sendiri.&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px;&quot;&gt;Tidak ada yang tahu dengan jelas apa sebenarnya tujuan seorang hacker memanipulas data milik seseorang namun diyakini bahwa hal tersebut dilakukan sebagai pembuktian atau untuk kepuasan diri sendiri. Oleh karena itu mulai sekarang kita sebaiknya sedikit lebih waspada dan sebagai pengguna internet kita haru tahu beberapa tips agar email kita aman dari serang hacker.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span id=&quot;more-1776&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Salah satu cara bagi para hacker untuk menyerang email kita adalah dengan menebak kombinasi password email. Oleh karena itu disarankan agar memilih password yang agak rumit, jangan hanya menggunakan data-data pribadi sehingga dapat dengan mudah ditebak oleh hacker (atau biasa disebut personal information attack) Kalau bisa gunakanlah kombinasi huruf dan juga angka yang cukup rumit. Jika anda takut lupa, bisa ditulis dalam buku catatan atau ponsel sebagai pengingat. Namun tentu saja jangan sampai orang lain tahu.&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;Tips agar email kita aman dari serangan hacker&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px;&quot;&gt;&amp;nbsp;yang lainnya adalah bagi anda pengguna yahoo mail. Anda bisa menggunakan sign-in seal dimana akan melindungi anda dari salah masuk ke website bohongan yang sengaja diciptakan oleh para hacker untuk mengambil password email anda. Yahoo mail menyediakan sign-in seal sebagai secret message atau pesan rahasia yang akan muncul hanya pada komputer anda sehingga anda tidak akan tertipu dengan website bohongan yang mirip dengan yahoo mail tersebut.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px;&quot;&gt;Tips yang terakhir adalah sering-seringlah mengganti password anda dan juga melakukan recovery email agar data-data yang ada dalam email anda dapat segera diselamatkan jika hal-hal buruk terjadi. Dengan recovery email, anda bisa meminta untuk mengirimkan data-data di email anda ke email yang lainnya, itulah kenapa ada baiknya untuk memiliki email lebih dari satu.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: &#39;Lucida Grande&#39;, Verdana, &#39;Lucida Sans Regular&#39;, &#39;Lucida Sans Unicode&#39;, Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Jadi untuk apa menunggu waktu lama? Jika ingin mengamankan data-data anda maka tidak ada salahnya untuk sedikit berkorban agar tetap aman dari serangan hacker. Lagipula caranya tidak sulit kan untuk mengamankan email anda dari serangan hacker? Tidak ada salahnya mencoba sekarang.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Gmail Email dari Google Sudah Cukup Aman&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Tetapi untuk &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;https://mail.google.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;GMail&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; dirasa sudah cukup aman karena sudah dilengkapi verifikasi akun menggunakan nomor hp, sehingga setiap kita masuk ke Gmail melalui komputer baru akan selalu diminta verifikasi email dengan kode sms yang di kirim oleh &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://www.google.com/ncr&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Google&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;.&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2012/11/agar-email-aman.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMp99Qm3ny1Ec7zpo-j3eejRvviR9EvY3z8p0Nu4QeVTdjshIPG2eeZXLFwmHvKQEAVinGq-NKfoXkCl9iM254crGRoDyJc6mfE_EhFd_hXB725L3n7ZCEFj9ktTCJzsONyW-ZAgf-4PM/s72-c/gembok-email-agar-email-aman.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-285725581439248866</guid><pubDate>Wed, 14 Nov 2012 13:50:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-11-20T18:01:21.842-08:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Artikel Tips dan Trik</category><title>TV Gambar Gelap Pada LG 21 Inchi</title><description>Artikel tips elektronika tentang &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/11/tv-gambar-atau-layar-gelap.html&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Artikel tips elektronika tv layar gelap(http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;TV gambar gelap&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; atau layar tv gelap, ketika tv di hidupkan terlihat sekilas kilatan cahaya putih dari samping layar tv dan setelah itu layar gelap sedangkan pada lampu led indikator terlihat normal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sebenarnya artikel ini memang cocoknya adalah untuk sobat-sobat teknisi TV yang menemukan masalah atau problem TV tabung CRT dengan layar atau gambar gelap. TV layar gelap ini kebetulan saja terjadi pada tv 21 inchi dari LG dengan model RD21FB-20V dengan seri playbak 6174V-6006H tetapi bisa juga berlaku untuk tv dengan tabung atau CRT merek lain.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Di internet sendiri sebenarnya sudah banyak teknisi tv yang membahas artikel ini dengan judul artikel yang bermacam-macam seperti Cara menyegarkan tabung CRT, cara perbaiki tabung crt rusak layar gelap, G2 short heater nyala tetapi tabung terlihat gelap. Dan artikel ini ditulis oleh pengalaman dan kemampuan Admin &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;https://plus.google.com/115040268351055662098&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Otomotif Qita&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;tentang elektronika, untuk menguatkan beberapa pengalaman teknisi TV tentang Cara perbaiki short pada G2 pada tabung CRT TV.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dari beberapa komentar pengunjung ada yang belum jelas tentang cara yang digunakan untuk memperbaiki dan belum yakin dengan cara tersebut apakah bisa memperbaiki tabung CRT yang Gelap yang di sebabkan karena short pada G2.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Short pada terminal G2 tabung CRT bisa diukur pada tegangan di G2, karena short saat di ukur tegangan menunjukan nilai NOL volt. Tetapi ketika kabel G2 dari playbak di lepas dari soket di belakang tabung dan di ukur tegangan nya terdapat tegangan di atas 300 volt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cara memperbaiki Layar TV Gelap karena Short pada G2&lt;br /&gt;
Ambil pikiran yang sederhana dan simple sebelum memperbaiki tabung CRT ini, tabung CRT rusak boleh dibilang TV itu rusak dan tidak bisa diperbaiki, lebih baik ganti tv baru. Toh harga tv sekarang sudah relativ murah dari pada beli tabung CRT.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tetapi ini cara memperbaiki CRT rusak yang mungkin saja untung-untungan kalau berhasil ya sukur, kalau tidak, ya mau di apakan lagi.&lt;br /&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/11/tv-gambar-atau-layar-gelap.html&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Cara perbaiki gambar TV gelap dengan jumper G2 terminal&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8JiB7IKkbfSeQxJ3KgZUWlV_-dep-pN_HluMWN9OJqHTE-8JnXq8zfwzFfJS98il4mNZknvyc9DuWqoGwCRM-FaIOU_dtEVxdq-wTJzYBUZMZZiR5OJ7ycpmWggu2NyeQg6iiMoY_Tb8/s400/cara-perbaiki-gambar-tv-atau-layar-tv-gelap.jpg&quot; height=&quot;213&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8JiB7IKkbfSeQxJ3KgZUWlV_-dep-pN_HluMWN9OJqHTE-8JnXq8zfwzFfJS98il4mNZknvyc9DuWqoGwCRM-FaIOU_dtEVxdq-wTJzYBUZMZZiR5OJ7ycpmWggu2NyeQg6iiMoY_Tb8/s640/cara-perbaiki-gambar-tv-atau-layar-tv-gelap.jpg&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Cara perbaiki kerusakan tv layar gelap di http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;Perbesar Gambar Klik DISINI&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
Berikut adalah langkah untuk perbaiki konslet atau short G2 tabung CRT TV LG 21 Inchi dengan Model RD21FB-20V.dan kebetulan berhasil. &lt;b&gt;&lt;i&gt;Pahami gambar di atas dengan melihat langkahnya di bawah ini&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;:&lt;br /&gt;
&lt;blockquote class=&quot;tr_bq&quot;&gt;
1.Buka Kabel G2 atau setelan screen dari belakang tabung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.Buka kapasitor tegangan tinggi pada G2 dari PCB&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.Ambil &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/fungsi-dioda-pada-rangkaian-relay-otomotif.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Dioda&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; ukuran 1 ampere, lihat &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/fungsi-dioda-pada-rangkaian-relay-otomotif.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Fungsi Dioda&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.Pasang Dioda pada terminal G2 yang sudah terlepas dari kabel screen dari playbak. Dioda ini dipasang dengan arah arus listrik menuju G2 kalau terbalik tidak bisa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5.Sambung kan kabel dari tegangan 180 volt yang ada di PCB terminal di belakang tabung&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6.Amankan kabel G2 yang dilepas tadi dengan memberi isolasi dan jangan sampai menyentuh yang lain&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7.Hidupkan TV kemudian sentuhkan kabel tegangan 180 Volt tadi (langkah No 5) ke ujung dioda yang tersambung ke G2, &lt;b&gt;sentuhkan kurang dari satu detik atau asal sentuh saja&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8.Saat disentuhkan terdengan suara cetas dari dalam tabung dan Setelah tersentuh terdengar &lt;b&gt;suara mendesis dari dalam tabung&lt;/b&gt;, kemudian matikan TV.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
9.Pasang kembali capasitor yang dilepas pada terminal G2 tadi, buka solderan kabel 180 volt yang di pakai untuk jumper dan pasang kembali kabel G2 pada soket nya.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10. Terakhir hidupkan TV, &lt;/blockquote&gt;
&lt;br /&gt;
Untuk cara yang di tulis di sini &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; ini TV berhasil hidup dan normal kembali, Layar atau gambar kembali normal.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2012/11/tv-gambar-atau-layar-gelap.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8JiB7IKkbfSeQxJ3KgZUWlV_-dep-pN_HluMWN9OJqHTE-8JnXq8zfwzFfJS98il4mNZknvyc9DuWqoGwCRM-FaIOU_dtEVxdq-wTJzYBUZMZZiR5OJ7ycpmWggu2NyeQg6iiMoY_Tb8/s72-c/cara-perbaiki-gambar-tv-atau-layar-tv-gelap.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-5900459418108895944</guid><pubDate>Thu, 01 Nov 2012 10:25:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-04-07T01:33:07.367-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Cara Cek Plat Kopling Mobil</title><description>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;b&gt;Cara Mudah Periksa atau Cek Plat Kopling Mobil&lt;/b&gt;&amp;nbsp;- Periksa kopling mobil dengan cara dibawah ini sebaiknya jangan di lakukan terlalu sering karena akan mempercepat aus kampas kopling. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Toh pada akhirnya jika kampas kopling sudah menipis akan terdapat tanda-tanda yang bisa di rasakan saat berkendara.&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Gejala atau Tanda-Tanda Kopling Sudah Tipis&lt;/h2&gt;
1. Putaran mesin rata - rata lebih tinggi contoh jika kopling normal jalan 60km/jam gigi 3 dengan rpm mesin 2000 rpm, tetapi karena disc clutch aus rpm yang biasanya 2000 menjadi 3000 rpm pada gigi 3 kecepatan 60km/jam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Ketika mobil jalan di tanjakan tercium bau gosong dari kampas kopling yang mulai selip atau mobil tidak kuat nanjak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. Kopling terasa lebih berat dan mesin ngaung saat mobil mau jalan atau saat melepas pedal kopling serta kecepatan mobil lambat naiknya atau mungkin yang lebih parah adalah &lt;b&gt;mobil tidak mau jalan&lt;/b&gt; saat lepas kopling.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
Khusus point ke tiga sedikit cerita tentang &lt;b&gt;mobil tidak mau&lt;/b&gt; jalan yang disebabkan oleh release bearing yang terus menekan matahari pada cover clutch. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Release bearing ini macet yang di sebabkan oleh kotoran atau serbuk kampas kopling. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Untuk tips mengatasi kopling berat karena release bearing tanpa turun kopling lihat &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/kopling-berat-tidak-harus-turun-kopling.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;Penyebab danTips Mengatasi Kopling Berat&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lihat juga&amp;nbsp;&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/sistem-kopling-pada-mobil-dan-fungsi-komponen-kopling-hidrolis.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;komponen kopling mobil&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Cara Cek atau Periksa Kondisi Kampas Kopling Mobil&lt;/h2&gt;
&lt;b&gt;Cara cek Plat kopling mobil&lt;/b&gt; :&lt;br /&gt;
1.Mesin dihidupkan tarik &lt;b&gt;rem tangan&lt;/b&gt; atau &lt;b&gt;handrem&lt;/b&gt;,&lt;br /&gt;
2.Masukan gigi 1, lepas kopling perlahan kaki kanan dalam posisi menginjak rem dan gas perlahan, &lt;br /&gt;
3. Jika pedal kopling sudah terlepas tetapi mesin tidak mati maka kampas kopling sudah habis. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dan sekali lagi &lt;b&gt;&lt;i&gt;ingat jangan lakukan ini berulang-ulang&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; karena akan mempercepat &lt;b&gt;keausan kampas kopling&lt;/b&gt;.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2013/02/cara-cek-plat-kopling-mobil.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-3048295543265134159</guid><pubDate>Tue, 30 Oct 2012 11:36:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-10-30T04:36:53.559-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Test BBM Honda New Beat PGM-FI 90,32 km/liter Paling Irit</title><description>&lt;h3 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
&lt;u&gt;&lt;i&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/10/test-bbm-honda-new-beat-pgm-fi-9032.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Tes BBM Honda New Beat&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/u&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;br /&gt;
Dalam acara Econo Riding The All New Honda Beat FI / Injeksi &lt;a href=&quot;http://tips-otoqita.blogspot.com/2012/10/test-bbm-honda-beat-injeksi.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;mencatat&lt;/a&gt; rekor terbaru paling irit dalam hal konsumsi bbm, sanggup menembus 90,32 kilometer per liter. &lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://tips-otoqita.blogspot.com/2012/10/test-bbm-honda-beat-injeksi.html&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Gambar Lomba test Irit BBm Motor Beat Injeksi&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;281&quot; src=&quot;http://2.bp.blogspot.com/-7-qCFdvTko0/UI5Y3ORJcOI/AAAAAAAADZc/gPnf-Uk6MM0/s400/test-konsumsi-bbm-honda-beat-injeksi.jpg&quot; title=&quot;Gambar Lomba test Irit BBm Motor Honda Beat &quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Lomba Econo Riding yang diikuti oleh 16 jurnalis dengan metode full to full dengan menempuh jarak &lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;14&lt;/a&gt; km, dan hasil test irit bbm motor beat Injeksi / PGM-FI adalah:&lt;br /&gt;
1. Mas Reza Syadri konsumsi bbm 90,32 km/liter - dari Otomotifnet.com&lt;br /&gt;
2. Mas Indra Prabowo konsumsi bbm 79,42 km/liter - dari Dapurpacu.com&lt;br /&gt;
3. Mas Sutiyo konsumsi bbm 71,79 km/liter - dari Media Post Kota&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sedangkan untuk kelas khusus di ikuti oleh beberapa blogger otomotif dan yang tercatat mencapai rekor paling tinggi adalah Mas Imam Budiharjo dari http://bengkelsepedamotor.wordpress.com dengan konsumsi bbm pada motor beat injeksi yang di pakai mencapai 73,158 km/liter. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
Dengan sistem Econo Riding konsumsi bbm All New Honda Beat FI ini lebih tinggi jika di bandingkan dengan saat pengukuran dengan metode EC R 40 yang sanggup mencapai 58 km/liter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
Sumber berita :&amp;nbsp;&lt;b&gt;&lt;i&gt;www.astra-honda.com&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
Artikel di ambil dari : 
&lt;b&gt;http://carantrik.blogspot.com/2012/10/test-bbm-honda-new-beat-pgm-fi-9032.html&lt;/b&gt;
&lt;br /&gt;
Sumber Artikel :&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://tips-otoqita.blogspot.com/2012/10/test-bbm-honda-beat-injeksi.html&quot;&gt;&lt;b&gt;http://tips-otoqita.blogspot.com/2012/10/test-bbm-honda-beat-injeksi.html&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2012/10/test-bbm-honda-new-beat-pgm-fi-9032.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-7-qCFdvTko0/UI5Y3ORJcOI/AAAAAAAADZc/gPnf-Uk6MM0/s72-c/test-konsumsi-bbm-honda-beat-injeksi.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-1390014698961452732</guid><pubDate>Tue, 16 Oct 2012 12:03:00 +0000</pubDate><atom:updated>2014-07-23T17:33:25.232-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Artikel Tips dan Trik</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Mengetahui Penyebab Air Radiator Mendidih</title><description>Penyebab &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/10/air-radiator-mendidih.html&quot;&gt;air radiator mendidih&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;, banyak hal yang menjadi penyebab mendidihnya air radiator pada mesin kendaraan. Air radiator mendidih disebabkan karena kelainan pada sistem pendingin mesin mobil. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/10/air-radiator-mendidih.html&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Sedang bingung karena air radiator mendidih (fatmylove.blogspot.com)&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioIRVDCMhLVDPvf7azYybE8zucTOZnHK_DALTyQGJ8RVm1fVj_EtaoFnGPCLHhiu2BCkkJSypJ-kGLLDpMU5eJ_RFu8ic7GZChSRdGaIIqiSczwmrMlI-HCejgzd_FW8n7J8JxvPO1tcs/s320/sedang-bingung-air-radiator-mendidih.jpg&quot; height=&quot;295&quot; width=&quot;256&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Beberapa hal yang menjadi penyebab air radiator mendidih adalah:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Kipas radiator tidak berputar untuk mendinginkan radiator saat temperatur kerja mesin, silakan &lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/tips-dan-cara-mengatasi-kipas-radiator-mati.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Lihat Sebab Kipas Radiator Tidak Berputar&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Terjadi kebocoran pada sistem pendingin mesin.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.Lihat &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/cara-periksa-kebocoran-packing-silinder-head-mesin.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Bocor pada packing silinder Head&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;4. Air radiator tidak bersirkulasi karena &lt;b&gt;Thermostat&lt;/b&gt; tersumbat, lihat &lt;a href=&quot;http://otomotifmobil.com/2014/04/penyebab-air-radiator-selalu-berkurang.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;b&gt;Penyebab air radiator mobil bmw selalu berkurang banyak setiap hari atau Pengaruh Thermostat mesin &amp;nbsp;tidak Membuka&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. Air radiator tidak bersirkulasi karena &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/fungsi-water-pump-pada-mesin-mobil-dan-masalahnya.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Water pump&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; tidak berputar karena belt putus.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6. Air radiator tidak bersirkulasi karena radiator tersumbat oleh kerak atau kotoran. Silakan di lihat &lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/tips-mobil-agar-mesin-tidak-cepat-panas-atau-overheating.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;gambar kerak di dalam radiator&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7. &lt;b&gt;Tutup radiator&lt;/b&gt; terbuka sebelum tekanan kerja reliev valve, sehingga air radiator akan mengalir menuju reservoir lebih cepat. Dengan mengalirnya air radiator lebih cepat kereservoir sebelum tekanan relief valve akan lebih cepat mengurangi jumlah air radiator, sehingga air radiator sering kurang. Untuk hal ini silakan kunjungi juga &lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/gambar-penjelasan-cara-kerja-tutup-radiator-mobil-asia.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Bagaimana Sistem Kerja Dari Tutup Radiator&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dari semua penyebab air radiator mendidih diatas,silakan lihat cara untuk mengatasi jika menemui air radiator mendidih di tengah perjalanan, agar tidak menimbulkan kekhawatiran ketika suatu saat hal tersebut kita alami. &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2012/10/air-radiator-mendidih.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioIRVDCMhLVDPvf7azYybE8zucTOZnHK_DALTyQGJ8RVm1fVj_EtaoFnGPCLHhiu2BCkkJSypJ-kGLLDpMU5eJ_RFu8ic7GZChSRdGaIIqiSczwmrMlI-HCejgzd_FW8n7J8JxvPO1tcs/s72-c/sedang-bingung-air-radiator-mendidih.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-7176121516013346590</guid><pubDate>Wed, 26 Sep 2012 02:38:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-05-08T10:04:08.101-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Cairan Pendingin Radiator Dan Fungsinya</title><description>&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/09/radiator-coolant.html&quot;&gt;Fungsi coolant sebagai air radiator&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; - Coolant adalah &lt;b&gt;cairan pendingin radiator&lt;/b&gt; atau air radiator berfungsi untuk menaikan titik didih air radiator mesin atau menjaga suhu kerja mesin supaya tetap ideal dan menghindari over heating &amp;nbsp;pada mesin.
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/09/radiator-coolant.html&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Radiator Coolant Kemasan&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;214&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw4cOli-ykv1zq5Hz9uWEZgy8fOIgFTPEPZywgX-hAoxHhn4ZPgrxH3aoFtZESP50T35stcGfeL_qYcdMoXfJCY6Ve9pu9MsuPEfOm_nXP5Spm34SD4nvns9ZdS9SEYi7VBmNn56TMn6I/s320/radiator-coolant.jpg&quot; width=&quot;313&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;b&gt;Syarat untuk radiator coolant yang bagus adalah&lt;/b&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;Tidak mengakibatkan karat atau korosi pada radiator serta tidak merusak seal di dalamnya seperti karet thermostat, karet tutup radiator,karet upper tank dan karet lower tank radiator serta &lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/fungsi-water-pump-pada-mesin-mobil-dan-masalahnya.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;b&gt;water pump&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; atau pompa air mesin mobil agar tidak mengakibatkan kebocoran water pump.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Tidak meninggalkan kerak atau kotoran pada komponen logam yang ada pada sistem pendinginan yang bisa membuat tersumbat saluran air, terutama &lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/tips-mobil-agar-mesin-tidak-cepat-panas-atau-overheating.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;b&gt;saluran air pada radiator&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Radiator coolant harus memiliki titik didih yang tinggi lebih dari titik didih air agar air radiator tidak mudah menguap lewat &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/funsi-reservoir-atau-tabung-cadangan-air-radiator.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;reservoir&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;, sehingga fungsi pendinginan menjadi maksimal.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Tidak menimbulkan buih atau busa yang membuat banyak udara terjebak didalam sistem pendingin sehingga mengurangi kemampuan pendinginan mesin.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
Dengan menggunakan radiator coolant yang memiliki kemampuan yang baik untuk mengatasi hal-hal di atas, akan membuat kenyamanan saat kita berkendara.&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2012/09/radiator-coolant.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw4cOli-ykv1zq5Hz9uWEZgy8fOIgFTPEPZywgX-hAoxHhn4ZPgrxH3aoFtZESP50T35stcGfeL_qYcdMoXfJCY6Ve9pu9MsuPEfOm_nXP5Spm34SD4nvns9ZdS9SEYi7VBmNn56TMn6I/s72-c/radiator-coolant.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-626854195664677775</guid><pubDate>Sat, 15 Sep 2012 13:39:00 +0000</pubDate><atom:updated>2014-07-09T04:41:14.225-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Ebook</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Download Berbagai Sistem Cara Kerja Rem Mobil</title><description>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/09/download-sistem-rem-mobil.html&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1.5em;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Rem Cakram disk brake Toyota Innova&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2_PoVw-DZ6oGQ56kff4qSYbKIivFhsC_cRrRNu655S1MrgnfNthRsYmylMvl5mp-SRCjrdE67C-LNC2cFzYUeug8ThiTnZNB__U1w7O7WAjZzlVSekc3SIZ1g50kFZWObUbP7eVFMGfM/s320/sistem-rem-mobil.jpg&quot; height=&quot;290&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/09/download-sistem-rem-mobil.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Download berbagai sistem cara kerja rem mobil&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; - &lt;b&gt;Artikel Sistem Rem&lt;/b&gt; atau Brake  system pada kendaraan atau mobil. Fungsi rem adalah untuk menghasilkan  gaya pengereman pada  kendaraan  dengan  mengubah energi kinetic dari laju kendaraan menjadi  energi thermal  dengan memanfaatkan gaya gesek untuk menghentikan laju kendaraan. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dibutuhkan beberapa persyaratan untuk mencapai kondisi pengendaraan dengan aman diantaranya adalah :
&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;Sistem Rem atau Brake system tidak mempengaruhi gerak roda saat tidak dipakai.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Sistem Rem Mobil atau Brake  system  harus  bisa berfungsi  dengan  baik  dalam  keadaan  maximum  speed  dan 
beban  pada kendaraan&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Pengoperasian rem harus mudah tanpa menimbulkan kelelahan pada pengendara.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Harus menghasilkan pengereman yang pasti dan mudah dalam mengecek dan mengontrol.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Sistem Rem harus mempunyai high reliability dan durability dalam pengereman.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;b&gt;Pengolongan dan jenis-jenis sistem rem mobil atau kendaraan
&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Penggolongan sistem rem berdasarkan lokasi pemasangannya di bedakan menjadi dua yaitu wheel brake dan center brake.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Penggolongan sistem rem mobil berdasarkan tipe pengontrolnya ialah handbrake atau handrem dan foot brake atau rem kaki.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Penggolongan sistem rem berdasarkan sistim kerjanya adalah rem dengan tipe internal ekspansion tipe, rem dengan ekternal shringkage tipe dan rem mobil tipe disc atau cakram.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sedangkan Penggolongan rem berdasarkan kerja komponennya terdapat beberapa jenis sistem rem yaitu rem tipe mekanik(&lt;a href=&quot;http://www.otoqita.com/2014/03/cara-merawat-rem-tromol-mobil-agar.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;rem tromol&lt;/a&gt;),rem tipe hidrolik,Air brake atau rem angin, hidrolik vacuum brake serta hidrolic air (angin) vacuum brake.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Untuk memahami bagaimana cara kerja dan komponen-komponen pada masing-masing &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://goo.gl/DPv7p&quot;&gt;sistem rem mobil&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; di atas, silakan download berbagai sistem rem mobil dibawah ini.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://www.paywithatweet.com/pay/?id=99a8b317c3aaee36dfa7aea74d29e7bd&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Download&lt;/a&gt;
&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Lihat juga tentang&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/langkah-pembongkaran-kampas-rem-cakram-mobil.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 16px;&quot;&gt;Cara ganti Kampas Rem Cakram Depan&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Cara Setel &lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/menyetel-rem-tangan-atau-rem-tromol-sedan.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 16px;&quot;&gt;Rem Tangan Mobil&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2012/09/download-sistem-rem-mobil.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2_PoVw-DZ6oGQ56kff4qSYbKIivFhsC_cRrRNu655S1MrgnfNthRsYmylMvl5mp-SRCjrdE67C-LNC2cFzYUeug8ThiTnZNB__U1w7O7WAjZzlVSekc3SIZ1g50kFZWObUbP7eVFMGfM/s72-c/sistem-rem-mobil.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-8297801114745731715</guid><pubDate>Fri, 14 Sep 2012 11:59:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-04-25T08:30:52.772-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Kerusakan Yang Disebabkan Mesin Overheating</title><description>&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://goo.gl/IHkgc&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Kerusakan yang mungkin terjadi akibat mesin overheating&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; - &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://goo.gl/IHkgc&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Pengertian mesin overheating&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; artinya terjadi panas yang berlebihan di atas temperatur kerja mesin. Beberapa hal yang menyebabkan overheating di antaranya adalah terjadinya kebocoran air radiator sehingga mesin tidak mendapatkan pendinginan air. Hal lain terjadi karena kerusakan pada motor &lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/tips-dan-cara-mengatasi-kipas-radiator-mati.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #444444;&quot;&gt;kipas radiator mati&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; dan yang tidak bisa membuang panas dari radiator.&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
Berikut beberapa kemungkinan yang terjadi &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://goo.gl/IHkgc&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;akibat overheating&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; pada mesin mobil:
&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;Mesin mobil akan mati sendiri saat panas berlebihan&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Oli mesin bisa terbakar dan mengering yang pada akhirnya akan membuat macet ring piston sehingga mesin mobil akan kehilangan kompresi dan tidak bisa hidup.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Komponen mesin yang bergesekan di dalam mesin kemungkinan akan cacat jika sampai oli mengering karena &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/tips-mobil-agar-mesin-tidak-cepat-panas-atau-overheating.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;overheating&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Seal-seal kemungkinan akan bocor karena temperatur tinggi mesin seperti seal pada injektor jika overheating terjadi pada mesin mobil injeksi.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Kemungkinan lain adalah terjadi keretakan pada silinder head sehingga antara oli dan air akan bercampur.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
Lihat juga &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/tips-mobil-agar-mesin-tidak-cepat-panas-atau-overheating.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Waspadai Gejala Overheating&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/tips-dan-cara-mengatasi-kipas-radiator-mati.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Kipas Radiator Mati Penyebab Mesin Panas&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cara mengatasi&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/membersihkan-throttle-body-yaris-dan-new-limo.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Saat Mesin Panas Rpm Yaris Rendah&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2012/09/akibat-over-heating-mesin-mobil.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-480483136160260353</guid><pubDate>Fri, 14 Sep 2012 11:27:00 +0000</pubDate><atom:updated>2014-07-04T07:17:11.204-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Mengetahui Pentingnya Pelumasan Mesin Mobil Motor</title><description>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://goo.gl/QKBfd&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Fungsi Pelumasan Mesin Mobil&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; - Pelumasan pada kendaraan bermotor adalah hal penting,pelumasan tidak hanya berfungsi untuk melumasi metal atau logam yang bersentuhan atau bergesekan dalam mesin,&amp;nbsp;selain itu pelumasan juga ikut berperan dalam menjaga temperatur kendaraan selain cooling sistem, mengurangi bunyi mesin,sebagai perapat serta membersihkan komponen mesin.&lt;/div&gt;
&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/09/pentingnya-pelumasan-mesin-mobil-motor.html&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Oli pada mesin mobil berubah jadi lumpur karena telat ganti oli&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsRrA7h0F4L9h5VFwPiix1dmmoabSSdNo7Isij9SlqSXw4xqBB2eL6OeGlu8d6bfHO4EwBwKr7GtgIKbe3ixvoYq6zEabpbRJ_DxVVkhNbKQYn8J6uAgv5rA8Kq-d5nmdsIdOfkBPthuw/s400/pentingnya-pelumasan-mesin-mobil.jpg&quot; height=&quot;205&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Gambar Kerak Oli Mesin Yang Pada Dinding Mesin&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
Pemilihan &lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/memahami-sirkulasi-oli-mesin-mobil.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;oli mobil&lt;/a&gt; sebagai bahan pelumas juga perlu dipertimbangkan,karena kadang-kadang oli yang dipakai bisa menjadi penyebab rusak nya komponen mesin. Penggantian oli penting sekali jika sudah melewati km service agar kinerja mesin tetap optimal.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
Perlu untuk memilih oli terbaik untuk mobil dan motor dengan&amp;nbsp;kemampuan pelumasan yang baik atau memiliki viskositas yang baik sehingga tahan terhadap perubahan temperatur,serta tidak menghasilkan kerak dalam jangka waktu yang lama.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;
Mungkin untuk pemilik kendaraan pernah mendapati oli mesin sering kurang padahal ketika dilakukan pengecekan kebocoran oli tidak ada oli terlihat bocor atau tidak ada asap putih keluar dari knalpot yang bisa dijadikan indikasi kebocoran oli, &amp;nbsp;terus kemana oli terbuang atau bocor?&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
Beberapa jenis &lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/memahami-sirkulasi-oli-mesin-mobil.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;oli mobil&lt;/a&gt; tidak tahan pada temperatur tinggi mesin sehingga menyebabkan oli mudah menguap dan uap oli akan terhisap oleh vacum di intake manipol atau intake chamber melalui pcv atau positif crankcase ventilasi menuju ruang bakar maka hal yang wajar jika oli sering kurang, di sini diperlukan oli dengan ke tingkat penguapan ekstra rendah.&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;span style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Sedikit tips cara yang mudah untuk mengetahui &lt;/span&gt;&lt;b style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/memahami-sirkulasi-oli-mesin-mobil.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;oli mesin mobil&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt; yang kita pakai bagus atau tidak, buka tutup oli di mesin mobil coba perhatikan kalau terdapat kerak yang menempel dalam tutup oli tersebut artinya oli yang dipakai tidak bagus.&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;
Silakan lihat juga &lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/memahami-sirkulasi-oli-mesin-mobil.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Aliran oli pada Mesin 1NZ-FE Toyota&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2012/09/pentingnya-pelumasan-mesin-mobil-motor.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsRrA7h0F4L9h5VFwPiix1dmmoabSSdNo7Isij9SlqSXw4xqBB2eL6OeGlu8d6bfHO4EwBwKr7GtgIKbe3ixvoYq6zEabpbRJ_DxVVkhNbKQYn8J6uAgv5rA8Kq-d5nmdsIdOfkBPthuw/s72-c/pentingnya-pelumasan-mesin-mobil.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-8494059338696447091</guid><pubDate>Fri, 14 Sep 2012 10:54:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-06-08T02:43:39.010-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Mesin Mobil Injeksi Merebet Nyendat Karena Injektor</title><description>&lt;a href=&quot;http://goo.gl/OGIUy&quot;&gt;&lt;b&gt;Mesin mobil injeksi merebet karena Injektor&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; - &lt;u&gt;Injektor&lt;/u&gt; adalah komponen penting dalam mesin injeksi bahan bakar (&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/mobil-efi-atau-sistem-injeksi-pada-mesin-mobil.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;mobil efi&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;) yang berfungsi untuk mengabutkan bahan bakar bertekanan menuju ruang bakar dalam mesin.Jika proses pengabutan tidak baik membawa masalah tersendiri pada kinerja mesin,antara lain menyebabkan &lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/busi-mobil-motor-terawat-cegah-mesin-nyendat.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;mesin nyendat&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;atau &lt;strong&gt;mesin merebet&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://goo.gl/OGIUy&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIxCRaYm4p9OV9AsCUUZo2V2Xu1PGZXFcmG368PE4oAECFQ08k9RIv4-ngvW-LdClYzvjaozDSwAZWqlY_vvxHDhHMUUs5Qy9g0l747aXpK5m7UNWEZwQXI7ROwIbXJVfxMeh7tg00aQo/s320/Injektor-innova.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Seperti contoh berikut ketika nilai resistansi injektor atau tahanan yang terukur pada terminal injektor berubah menjadi lebih kecil dari nilai yang seharusnya, membuat pembakaran dalam mesin tidak sempurna dalam artian bahan bakar tidak terbakar semua saat terjadi pembakaran.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicfBfFFsJFmeXRd6k9rrwMtNH0zquiqIUib6KOCpOn92idKnlXnPJ8b_N0KXwJKD1LU-2UBwYt8Ng7YH3k4aZefWrMHHBJzcFNRyt3pV33ZsA9UmbdbbGqDojatGCAEOYRHMKZ6pBbekc/s1600/cara-ukur-injektor.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicfBfFFsJFmeXRd6k9rrwMtNH0zquiqIUib6KOCpOn92idKnlXnPJ8b_N0KXwJKD1LU-2UBwYt8Ng7YH3k4aZefWrMHHBJzcFNRyt3pV33ZsA9UmbdbbGqDojatGCAEOYRHMKZ6pBbekc/s320/cara-ukur-injektor.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
Gambar di atas adalah &lt;u&gt;cara untuk cek injektor&lt;/u&gt; atau &lt;u&gt;periksa injektor mobil&lt;/u&gt; dengan mengukur nilai tahanan salah satu Injektor yang menggunakan resistant tinggi, dengan nilai tahanan berkisar 12 ohm sampai 15 ohm,jika nilai tahanan berubah ketika di ukur menggunakan ohm meter dan berada di bawah 10 ohm bisa jadi mungkin hasil pengukuran menunjukan angka 5 ohm, akibat yang di timbulkannya adalah:&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Mesin nyendat&lt;/strong&gt; atau terasa merebet saat akselerasi, sedangkan pada putaran mesin tanpa beban atau putaran tinggi tidak terasa pengaruhnya terhadap kinerja mesin,tetapi ketika mesin akselerasi pada putaran berkisar 1500 rpm sampai 2000 rpm terasa merebet akibat pengabutan yang tidak sempurna dan terjadi banjir.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Kondisi ini hampir mirip dengan jika pengapian terjadi tidak sempurna yang mungkin di sebabkan oleh terjadinya kebocoran arus listrik yang menuju busi seperti entri sebelumnya di &lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/akibat-jika-insulator-coil-pengapian-bocor-atau-rusak.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;b&gt;jika cup ignition coil rusak&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
Sedangkan untuk injektor yang nilai resistansi rusak dan menjadi lebih tinggi lihat gambarnya &lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/cara-mengukur-nilai-injektor-mobil-injeksi.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;DISINI&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Untuk memeriksa apakah kondisi injektor bagus dalam mengabutkan bahan bakar minyak seperti ilustrasi di atas bisa dilihat juga dari kondisi busi dan biasanya busi ditempat injektor yang rusak akan terlihat lebih basah dari busi di silinder lain yang injektornya &amp;nbsp;tidak mengalami kerusakan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lihat juga&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/busi-mobil-motor-terawat-cegah-mesin-nyendat.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Mobil Nyendat Karena Busi&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Artikel yang sama berada di&lt;br /&gt;
http://itsport.blog.com/&lt;b&gt;mesin-merebet-karena-injektor&lt;/b&gt;/&lt;br /&gt;
http://danzi-oto.blogspot.com/2012/01/&lt;b&gt;mesin-merebet-karena-injektor&lt;/b&gt;.html&lt;br /&gt;
Sumber artikel mesin merebet karena injektor ini :&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.ac-elektrik.com/2011/11/mesin-merebet-karena-injektor.html&quot;&gt;&lt;b&gt;http://www.ac-elektrik.com/2011/11/mesin-merebet-karena-injektor.html&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2012/09/mesin-mobil-merebet-karena-injektor.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIxCRaYm4p9OV9AsCUUZo2V2Xu1PGZXFcmG368PE4oAECFQ08k9RIv4-ngvW-LdClYzvjaozDSwAZWqlY_vvxHDhHMUUs5Qy9g0l747aXpK5m7UNWEZwQXI7ROwIbXJVfxMeh7tg00aQo/s72-c/Injektor-innova.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-4193387597233110204</guid><pubDate>Thu, 13 Sep 2012 15:03:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-09-13T08:03:51.726-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Artikel Tips dan Trik</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Ebook</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Model</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Motivasi</category><title>Download Gratis Ebook Peninggi Badan Secara Alami</title><description>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjOaIBvg75I30ZBeMptLHPMd2tECuvwvOFZFVkGiJ3SomZV4mdevKa_8QQQ5POT29vWMnFTA1biEP0SrnKM08FAvDciRqfGmJuIbboVMvnRIyKZBmjKkGYjhz9GJCS_IYw66HsWKucy6s/s1600/peninggi-badan.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Badan Tinggi Ideal Dambaan Semua Orang&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;307&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjOaIBvg75I30ZBeMptLHPMd2tECuvwvOFZFVkGiJ3SomZV4mdevKa_8QQQ5POT29vWMnFTA1biEP0SrnKM08FAvDciRqfGmJuIbboVMvnRIyKZBmjKkGYjhz9GJCS_IYw66HsWKucy6s/s320/peninggi-badan.jpg&quot; width=&quot;178&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Ebook &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/09/ebook-peninggi-badan.html&quot;&gt;Peninggi Badan&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; Gratis Download - Merupakan program yang murah, aman dan sehat untuk meninggikan badan untuk segala umur tidak menggunakan obat dan tanpa alat. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tinggi badan dapat merupakan faktor yang dapat menambah percaya diri baik dari sisi kehidupan&amp;nbsp;berpasangan, karir atau bahkan wibawa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Memiliki tinggi badan yang proporsional bisa dapat&amp;nbsp;membantu kita meningkatkan percaya diri untuk mencari pasangan yang sesuai&amp;nbsp;dengan keinginan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Meski sebenarnya tinggi badan bukanlah mesupakan sebuah jaminan agar seseorang&amp;nbsp;mendapat jodoh dengan mudah, tetapi setidaknya memperoleh nilai lebih ketimbang&amp;nbsp;orang yang tingginya di bawah kita, dengan badan yang tinggi berarti penampilan akan lebih menarik.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dalam ebook cara alami tanpa alat tanpa obat untuk meninggikan badan tersebut kita akan di beritahukan tentang :
&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;Beberapa faktor yang mempengaruhi tinggi badan&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Panduan gerakan untuk meninggikan badan&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Petunjuk tentang latihan praktis serta&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Makanan yang akan mendukung program peninggi badan yang sedang kita lakukan.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
Tingkat keberhasilan tergantung dari &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://goo.gl/DrsqX&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;motivasi&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; kita untuk melaksanakan latihan-latihan dalam program yang ada di dalam Ebook tersebut. Untuk &lt;u&gt;download gratis ebook peninggi badan&lt;/u&gt; secara alami silakan download ebook nya di bawah ini.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://www.paywithatweet.com/pay/?id=fce86f8dc4962967099c3809c115bcd0&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Download Ebook Peninggi Badan Gratis&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2012/09/ebook-peninggi-badan.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjOaIBvg75I30ZBeMptLHPMd2tECuvwvOFZFVkGiJ3SomZV4mdevKa_8QQQ5POT29vWMnFTA1biEP0SrnKM08FAvDciRqfGmJuIbboVMvnRIyKZBmjKkGYjhz9GJCS_IYw66HsWKucy6s/s72-c/peninggi-badan.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-94822237215697480</guid><pubDate>Wed, 05 Sep 2012 15:28:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-09-05T08:28:51.094-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Dunia Kerja</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Motivasi</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tips Bisnis</category><title>Tips Bisnis Membuat Telur Asin</title><description>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/09/tips-bisnis-membuat-telur-asin.html&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Telur Asin&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;229&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVdnsfg1OrhEqLmLm3pk7888_6-TW0duZCZoEvDoZ-CYZgLlkiIPj_i05VuGXvMvSqYU-onZuos9NfCjsTuE6UR6q2qRaeUTLBZlk7pSZWnj_D0AQqpH2rxLCX8QvaFJDuFb9m6e1RMSU/s320/telur-asin.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/09/tips-bisnis-membuat-telur-asin.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Tips bisnis Membuat Telur Asin&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; - &lt;b&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #444444;&quot;&gt;Telur asin &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;adalah telur yang sudah di-asin-kan atau diberikan garam berlebih untuk menonaktifkan enzim perombak. Kebanyakan &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://goo.gl/KUKaN&quot;&gt;telur asin&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; atau telur yang diasinkan adalah telur itik, karena telur itik atau telur bebek memiliki pori-pori yang lebih besar, sehingga mudah untuk di asinkan, meski tidak menutup kemungkinan untuk telur-telur yang lain. &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://goo.gl/KUKaN&quot;&gt;Telur asin&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; atau telur yang sudah di asinkan baik dikonsumsi dalam waktu satu bulan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Telur merupakan salah satu hasil ternak yang memiliki manfaat besar dalam mengatasi masalah gizi, karena telur sarat akan zat gizi yang diperlukan untuk kesehatan tubuh. Zat-zat gizi yang ada pada telur sangat mudah dicerna dan dimanfaatkan oleh tubuh.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Telur sangat dianjurkan untuk dikonsumsi oleh anak-anak yang sedang dalam masa pertumbuhan, ibu hamil dan menyusui, orang yang sedang sakit atau dalam proses penyembuhan atau pun untuk di konsumsi oleh orang yang sudah lanjut usia. Mengingat manfaat telur yang memang bermanfaat untuk kita tips bisnis dengan membuat telur asin ini akan bermanfaat buat kita yang masih bingung mencari pekerjaan. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dan bisnis telur asin ini bisa menjadi penghasilan utama kita kalau dikerjakan secara serius dan tentu dengan kerja keras untuk memasarkan produk telur asin yang sudah kita buat.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Untuk menambah &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/search/label/Motivasi&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;motivasi&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; menekuni usaha telur asin ini, saya jadi teringat dulu sewaktu masih menjadi bagian dari tim pemasaran sebuah produk dalam memasarkan produknya. &lt;i&gt;Salah satu yang berkesan adalah &lt;b&gt;jual sikap Anda jangan jual produknya&lt;/b&gt;, artinya sikap dalam membawakan produk adalah hal utama dari pada produk yang di jual.&lt;/i&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h2&gt;
Berikut beberapa langkah atau cara membuat telur asin&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;
&lt;b&gt;1.Ada 3 cara atau metode pembuatan telur asin yaitu :&lt;/b&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;Telur asin dengan adonan garam berbentuk padat atau kering;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Telur asin dengan adonan garam ditambah ekstrak daun teh;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Telur asin dengan adonan garam, dan kemudian direndam dalam ekstrak atau cairan teh&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;b&gt;2. Bahan untuk buat telur asin&lt;/b&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;Telur bebek yang bermutu baik 30 butir&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Abu gosok atau bubuk batu bata merah 1 ½ liter&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Garam dapur ½ kg&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Larutan daun teh (bila perlu) 50 gram teh / 3 liter air&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Air bersih secukupnya&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;b&gt;3. Peralatan yang perlu dipersiapkan&lt;/b&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;Ember plastik&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Kuali tanah atau panci&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Kompor atau alat pemanas&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Alat pengaduk&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Stoples atau alat penyimpan telur&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;b&gt;4. Langkah atau Cara Membuat Telur Asin&lt;/b&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;Pilih telur yang bermutu baik (tidak retak atau busuk);&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Bersihkan telur dengan jalan mencuci atau dilap dengan air hangat,kemudian keringkan&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Amplas seluruh permukaan telur agar pori-porinya terbuka;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Buat adonan pengasin yang terdiri dari campuran abu gosok dan garam,dengan perbandingan sama (1:1).Dapat pula digunakan adonan yang terdiri dari campuran bubuk bata merah dengan garam&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Tambahkan sedikit air ke dalam adonan kemudian aduk sampai adonan berbentuk pasta&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Bungkus telur dengan adonan satu persatu secara merata sekeliling permukaan telur, kira-kira setebal 1~2 mm&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Simpan telur dalam kuali tanah atau ember plastik selama 15 ~ 20 hari.Usahakan agar telur tidak pecah,simpan di tempat yang bersih dan terbuka&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Setelah selesai bersihkan telur dari adonan kemudian rendam dalam larutan&lt;br /&gt;
teh selama 8 hari bila perlu.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;b&gt;Beberapa Tips agar telur asin bisa lebih tahan Lama&lt;/b&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Asin tidaknya telur asin dan keawetannya, sangat tergantung pada kadar garam yang diberikan. Semakin tinggi kadar garam, akan semakin awet telur yang diasinkan, tetapi rasanya akan semakin asin.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Telur asin matang tahan selama 2~3 minggu, sedangkan pembubuhan larutan teh dalam adonan pengasin dapat meningkatkan ketahanan telur asin sampai 6 minggu.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Penggunaan ekstrak daun teh bertujuan agar zat tanin yang terkandung dalam daun teh dapat menutupi pori-pori kulit telur serta memberikan warna coklat muda yang menarik dan bau telur asin yang dihasilkan lebih disukai.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
Download tentang cara buat telur asin dan pelajari secara Offline &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://www.warintek.ristek.go.id/pangan_kesehatan/pangan/piwp/telur_asin.pdf&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;DISINI &lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2012/09/tips-bisnis-membuat-telur-asin.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVdnsfg1OrhEqLmLm3pk7888_6-TW0duZCZoEvDoZ-CYZgLlkiIPj_i05VuGXvMvSqYU-onZuos9NfCjsTuE6UR6q2qRaeUTLBZlk7pSZWnj_D0AQqpH2rxLCX8QvaFJDuFb9m6e1RMSU/s72-c/telur-asin.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-8990341554661942428</guid><pubDate>Sat, 01 Sep 2012 01:33:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-08-21T00:41:15.503-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Artikel Tips dan Trik</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Wanita Bawa Mobil Tips Belajar Bawa Mobil</title><description>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/08/tips-belajar-bawa-mobil.html&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Wanita Bawa Mobil&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;257&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhibW5AdjuF0-GNzZ2-2wxwIP4zQcj2_nUI1c56BDIIFYD5Hu3QtuA8RmDxqCIFzKVhsq0b_6GG5Ja9RdebER0FGCuo5cFLtcFk2IxFsEbn8iAIfm6LpRNuBtQ2MJbAHwXhBzzt25F9-rE/s400/wanita-bawa-mobil.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/08/tips-belajar-bawa-mobil.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Tips Belajar Setir Mobil&lt;/a&gt; - Belajar membawa mobil&lt;/b&gt; atau &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/urutan-pedal-dan-tuas-transmisi-mobil-matic.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;setir mobil&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; berikut beberapa tips membawa mobil untuk wanita.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1.&lt;b&gt; Perlu konsentrasi&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Kalau wanita akan lebih cepat paham teori tapi susah praktek dan akan lebih mudah mengingat jika dengan praktek dan latihan soal.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. &lt;b&gt;Mendengarkan suara mesin&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Mendengarkan suara mesin mobil bisa melatih untuk seberapa kuatkah harusnya menginjak pedal gas dan kopling. Kapan saat gas terlalu pelan dan terasa mesin mau mati.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. &lt;b&gt;Tetap tenang&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Tetap tenang menjadi hal penting, apalagi jika secara tiba-tiba mesin mati di tengah jalan yang ramai, terus konsentrasi tentang apa yang harus segera dilakukan dengan segera yaitu injak pedal kopling dan netralkan gigi – injak pedal rem – kemudian nyalakan mesin mobil. Sebagai instruktur harus tenang juga dan membantu menenangkan yang lagi belajar karena saat yang sulit membuat pengalaman serta keberanian bertambah.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. &lt;b&gt;Belajar secara berkesinambungan&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/tips-belajar-mengemudi-mobil-matic-untuk-wanita.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Belajar bawa mobil&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; setiap hari dengan waktu minimal 1 jam akan mempercepat menguasai teknik bawa mobil dan harus berani jalan sendiri, untuk langkah awal cari lapangan yang luas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. &lt;b&gt;Membuka kaca jendela mobil&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Untuk pertama belajar dengan membuka kaca jendela untuk mudah meyakinkan posisi kemudi dan posisi roda mengarah kemana. Kalau ragu bisa intip posisi menghadap roda kearah mana. Hal ini juga bisa digunakan untuk belajar mundur juga. Setelah mulai lancar tutup jendela kaca dan mulai belajar mempercayai kaca spion.
&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2012/08/tips-belajar-bawa-mobil.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhibW5AdjuF0-GNzZ2-2wxwIP4zQcj2_nUI1c56BDIIFYD5Hu3QtuA8RmDxqCIFzKVhsq0b_6GG5Ja9RdebER0FGCuo5cFLtcFk2IxFsEbn8iAIfm6LpRNuBtQ2MJbAHwXhBzzt25F9-rE/s72-c/wanita-bawa-mobil.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-9183727306700411070</guid><pubDate>Fri, 31 Aug 2012 10:10:00 +0000</pubDate><atom:updated>2015-12-16T06:06:12.592-08:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Tips Cara Mengetahui Radiator Tidak Berfungsi</title><description>&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/08/mengetahui-radiator-tidak-berfungsi.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Cara Mengetahui Radiator Mobil Tidak Berfungsi&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; - Radiator pada mobil berfungsi sebagai media untuk membuang panas mesin dengan bantuan kipas radiator baik berupa motor listrik atau pun visco fan yang di gerakan oleh putaran mesin mobil.&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/08/mengetahui-radiator-tidak-berfungsi.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #444444;&quot;&gt;Mekanisme radiator&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; adalah menampung air panas dari mesin, air panas berada pada bagian paling atas dan yang lebih dingin berada di bagian bawah, setelah di dinginkan oleh kipas radiator, menunggu bersirkulasi ke mesin setelah thermostat terbuka. Berhubungan dengan thermostat silakan &lt;b&gt;&lt;i style=&quot;background-color: white;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotifmobil.com/2014/04/penyebab-air-radiator-selalu-berkurang.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;kunjungi artikel thermostat macet sehingga air radiator tidak jalan&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/08/mengetahui-radiator-tidak-berfungsi.html&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;System Diagram Engine Coolant&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;200&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5Rc-WQ-NvK12WQm-Kxle22RTblSkLIQmxy04ChxkHTDz_II0e5VVnGilJda6T1qbc4sd0MsD-GP9_mxW6qCrHujdeJ61mig_fNNY2QBqaGz1G2bR-BBvUMxGlYUoSfGANdXI-boGB34Q/s640/engine-coolant-system-diagram.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.otoqita.com/2015/12/komponen-radiator-dan-cara-kerja.html&quot;&gt;Radiator&lt;/a&gt; jika tidak berfungsi dengan baik akan membawa pengaruh pada mesin mobil yang beakibat pada overheating. Tidak berfungsinya radiator biasa disebabkan oleh :&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;Kerak yang menempel pada bagian dalam radiator.serta kotoran yang berasal dari pengisian air biasa atau air sumur yang mengandung zat besi. Dan kotoran tersebut menyumbat saluran air radiator. Silakan lihat di &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/tips-mobil-agar-mesin-tidak-cepat-panas-atau-overheating.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Perawatan sistem pendingin mesin mobil&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Terjadi kebocoran pada radiator sehingga air radiator akan keluar baik kebocoran pada tutup radiator, kebocoran pada sirip radiator, bocor slang radiator, bocor pada upper tank atau pun lower tank radiator. Terdapat tanda air menetes saat mesin mobil hidup.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Terjadi penggembungan pada fin atau sirip radiator, jarang terjadi, tetapi bisa saja suatu saat kita temui. Dan penggembungan pada fin radiator terjadi karena tekanan dalam air radiator berlebihan, lihat&amp;nbsp;&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://goo.gl/Yqy3Z&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;akibat rusak nya tutup radiator&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
Sekarang bagaimana mengetahui radiator tidak berfungsi sebagai mana mestinya, untuk point ke dua dan ketiga di atas sudah jelas karena akan terdapat tanda khas secara fisik, sedangkan untuk point pertama yaitu saluran air radiator tersumbat bisa dilihat dari :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pertama bisa di ketahui dari lamanya Elektrik Fan hidup yang disebabkan karena banyak saluran air radiator yang tersumbat sehingga kemampuan pendinginan air radiator oleh fan radiator kurang yang membuat air radiator lama didinginkan, sensor air radiator (water temperatur sensor) akan terus memerintahkan kipas radiator untuk terus berputar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/08/mengetahui-radiator-tidak-berfungsi.html&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Emgine Coolant System&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;228&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwcQvY7-k2YYOwvizIRnhvLehd9Q3c2_gSZj0p-6J5DFKTBm48yfYQ4yQUOai-kwWF6xOPTJxkpwhxPeDExTQQ66NyPcREmvrr0XgGws8qqZF60qPEvYDcEwgku3luOpzV_h-AwsNsLXs/s640/engine-coolant-system.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Kedua untuk mengetahui kondisi Radiator tidak berfungsi dengan baik karena tersumbat adalah saat sudah temperatur kerja mesin mobil dan termostat sudah terbuka kipas radiator hidup, sambil buka tutup radiator, ketika mesin stasioner atau pun di gas 1500 rpm, air radiator tidak terlihat turun dengan cepat mengikuti putaran water pump yang berputar mengikuti putaran mesin. Perhatian cara ini jangan di lakukan jika belum berpengalaman ya. Terima kasih.&lt;br /&gt;
Silakan lihat juga &lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/cooling-sistem&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;Kumpulan Artikel Tentang Sistem Pendingin Mesin Mobil&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2012/08/mengetahui-radiator-tidak-berfungsi.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5Rc-WQ-NvK12WQm-Kxle22RTblSkLIQmxy04ChxkHTDz_II0e5VVnGilJda6T1qbc4sd0MsD-GP9_mxW6qCrHujdeJ61mig_fNNY2QBqaGz1G2bR-BBvUMxGlYUoSfGANdXI-boGB34Q/s72-c/engine-coolant-system-diagram.jpg" height="72" width="72"/></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8579874820485327989.post-7442497889795027933</guid><pubDate>Fri, 31 Aug 2012 00:25:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-04-12T08:52:06.547-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Langkah Kerja Kopling Mobil Dengan Transmisi Manual</title><description>&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/08/cara-kerja-kopling-mobil-transmisi-manual.html&quot;&gt;&lt;b&gt;Langkah kerja atau cara kerja Kopling Mobil dengan Manual Transmisi&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; - Alasan penyebab mobil perlu kopling karena mesin mobil berputar secara terus-menerus, tetapi roda mobil tidak. Agar mobil bisa berhenti dengan tidak mematikan mesin, putaran roda harus bisa terputus dari putaran mesin mobil. Jadi dengan adanya kopling memungkinkan kita saat mengemudi mobil untuk lancar memutus serta menyambungkan mesin mobil dengan putaran Roda.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Langkah kerja kopling mobil pada &lt;b&gt;manual Transmisi&lt;/b&gt; di bagi menjadi dua bagian yaitu langkah kerja &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com/2012/08/cara-kerja-kopling-mobil-transmisi-manual.html&quot;&gt;kopling mobil&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; saat pedal kopling di injak dan langkah kerja kopling mobil saat pedal kopling di lepas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;&lt;b&gt;Saat pedal Kopling di injak&lt;/b&gt; - Release fork menekan release bearing, release bearing menekan release lever sehingga mengangkat pressure plat melalui pivot pin melawan tekanan pressure spring dan menyebabkan plat kopling terbebas atau tidak terjepit antara flywheel dan pressure plate dan putaran mesin tidak dapat diteruskan ke input shaft transmisi.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b&gt;Saat pedal Kopling di lepas&lt;/b&gt; - Release fork tidak menekan release bear&lt;a href=&quot;http://tips-otoqita.blogspot.com/2012/07/animasi-video-cara-kerja-kopling-mobil.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;i&lt;/a&gt;ng, release bearing tidak menekan release lever sehingga pressure spring menekan pressure plat lalu nenekan disc clutch &amp;nbsp;ke flywheel sehingga  putaran mesin dapat diteruskan ke input shaft transmisi.
&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;h2&gt;
 
Video Cara Kerja Kopling Mobil Manual&lt;/h2&gt;
Mari kita lihat &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://tips-otoqita.blogspot.com/2012/07/animasi-video-cara-kerja-kopling-mobil.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;video cara kerja kopling mobil&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; di bawah untuk lebih memahami tentang bagaimana cara kerja kopling mobil untuk meneruskan putaran mesin mobil ke gearbox atau transmisi.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;center&gt;
 
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;270&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/uxcNjtG8I_s?rel=0&quot; width=&quot;480&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/center&gt;
&lt;br /&gt;
Lihat juga&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/sistem-kopling-pada-mobil-dan-fungsi-komponen-kopling-hidrolis.html&quot;&gt;komponen kopling mobil manual beserta fungsinya&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;.
&lt;br /&gt;

&lt;b&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/cara-mengetahui-kondisi-plat-kopling-mobil.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Cara periksa kondisi Plat kopling atau Disc clutch Mobil&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: large;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://otomotrip.com/kopling-berat-tidak-harus-turun-kopling.html&quot;&gt;Mengetahui Penyebab dan Solusi Tips Kopling Berat&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class=&quot;blogger-post-footer&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://fatmylove.blogspot.com&quot;&gt;Infoku Info Kita&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://fatmylove.blogspot.com/2012/08/cara-kerja-kopling-mobil-transmisi-manual.html</link><author>noreply@blogger.com (Sulken)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/uxcNjtG8I_s/default.jpg" height="72" width="72"/></item></channel></rss>