Infox Informatica (Informação e Tecnologia)

2019-07-04T11:33:00.001-03:00

2015-12-15T16:31:00.001-02:00

3 horas atrás Um clone do Grooveshark foi lançado, só que os responsáveis também foram pegos.

Xiaomi tem atraído os holofotes da mídia especializada nos últimos dias diante da iminente chegada do Mi 5, seu próximo smartphone high-end e sucessor do já veterano Mi 4. Desde o início do mês vários boatos e imagens nos dão uma ideia das características que farão do novo dispositivo o carro-chefe no portfólio da fabricante chinesa. E já temos acesso a mais um vazamento.

A loja online Oppomart, conhecida por vazar antecipadamente informações sobre diversos dispositivos high-end, voltou a garantir publicidade gratuita ao listar o Xiaomi Mi 5 em suas páginas, detalhando as especificações do smartphone, confirmando algumas informações vistas em boatos anteriores e contrariando outras.

Xiaomi Mi 5

Como vemos na imagem acima, o Xiaomi Mi 5 deve integrar uma tela de 5,5 polegadas com resolução QHD de 2560 x 1440 pixels e 515ppi (provavelmente um painel LCD IPS, considerando o histórico da empresa). Como coração da máquina temos o processador Qualcomm Snapdragon 820 de quatro núcleos e GPU Adreno 530, 4 GB de memória RAM, opções de 16GB, 64GB e 128GB de espaço para armazenamento interno e suporte para 4G global.

Para a parte fotográfica teremos uma câmera traseira de 20 megapixels e uma frontal de 8 megapixels para selfies. A autonomia está garantida por uma bateria de 3800 mAh e o sistema pré-instalado de fábrica será o MIUI 7 da própria Xiaomi, com base no Android 5.1 Lollipop. Os interessados terão poucas opções de escolha na cor do dispositivo, entre o preto e o branco. E aí entra uma informação relevante, o preço.

Devemos supor que o preço apresentado para o Mi 5 é preliminar e pode sofrer alterações até o lançamento oficial, mas é provável que não seja muito diferente dos atuais US$ 599 (aproximadamente R$ 2.300, sem impostos) apontados na loja online. Considerando as especificações técnicas, é um valor competitivo em comparação com os atuais dispositivos high-end do mercado. Abaixo você confere uma das últimas imagens vazadas e supostamente do smartphone da Xioami, além de uma revisada nas características técnicas completas.

Suposto Xiaomi Mi 5

Tela de 5,5 polegadas com resolução QHD de 2560 x 1440 pixels e 515ppi
Processador Qualcomm Snapdragon 820 de quatro núcleos e GPU Adreno 530
4 GB de memória RAM
16GB, 64GB ou 128GB de espaço para armazenamento interno
Câmera traseira de 20 megapixels e uma frontal de 8 megapixels para selfies
Suporte para 4G global
Bateria de 3800 mAh
Sistema Operacional Android 5.1 Lollipop com interface Xiaomi MIUI 7

É importante notar que, apesar do renome da Oppomart, há alguns erros de digitação nas descrições do Mi 5, tais como a atribuição de oito núcleos para o Snapdragon 820 e o defasado sistema MIUI 6. Infelizmente, não temos informações sobre os sensores biométricos e essa nova lista coloca ainda mais dúvida sobre o lançamento da Xiaomi, já que tivemos boatos apontando uma tela de 5 polegadas ou até mesmo 5,2 polegadas.

Motor Rock 1.2

2014-02-24T09:59:00.000-03:00

Motor Rock

1.2

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Por Ramon de Souza

Se você gosta de acompanhar o mercado de jogos independentes, certamente já ouviu falar sobre Motor Rock, um game de corrida desenvolvido pelo estúdio russo Yard Team e inspirado no clássico Rock’n’Roll Racing (lançado originalmente em 1993 para o Super Nintendo).
O título foi publicado na plataforma Steam e angariou mais de US$ 60 mil em poucos dias de venda, mas acabou sendo retirado da loja por conta de reclamações da Blizzard – a criadora da versão original do game.

A acusação era que o remake violava os direitos autorais da companhia, visto que Motor Rock é realmente parecido com o game clássico. A Yard Team não recebeu seu dinheiro e perdeu o direito de comercializar a produção, mas tudo tem seu lado positivo: eles resolveram distribuir o game de graça, fora da Steam, para qualquer pessoa que quiser experimentá-lo e compartilhá-lo com os amigos da maneira que quiser!

Uma competição nada convencional

Motor Rock segue a mesma estrutura clássica que os fãs de Rock’n’Roll Racing já conhecem. Você deve escolher entre seis personagens distintos (cada um oriundo de um planeta alienígena diferente) e enfrentar uma série de corridas mortais usando carros customizados com armas poderosas. Sua preocupação aqui não é simplesmente atravessar a linha de chegada, mas sim manter seu veículo funcionando enquanto tenta se esquivar das investidas dos inimigos.

Há a possibilidade de melhorar diversos atributos do seu carro durante os intervalos das competições. Além de comprar upgrades técnicos do veículo (munição, suspensão e armadura, por exemplo), você pode equipar outras armas secundárias ou até mesmo adquirir automóveis ainda mais poderosos. Obviamente, é necessário ter um bom desempenho nas corridas para ganhar dinheiro suficiente e arcar com esses custos extras.

Novo fôlego para um clássico

Assim como no Rock’n’Roll Racing original, Motor Rock permite que você se divirta não apenas em uma campanha single player, mas também em um modo multiplayer competitivo através de uma conexão LAN (local) ou IP. Cada participante escolhe seu carro e personagem predileto e batalha livremente contra até outras cinco pessoas em qualquer uma das arenas do jogo.

Uma das grandes novidades presentes neste remake é a adição de uma câmera traseira aos moldes dos games de corrida tradicionais, facilitando a vida de quem não gosta da boa e velha visão isométrica. Você pode alternar entre os dois ângulos apertando a tecla “C” no meio de uma partida ou acessando o menu de configurações do título.

Os controles

Seguindo a simplicidade presente nos jogos antigos de Super Nintendo, Motor Rock apresenta um esquema de controles bastante objetivo e fácil de decorar.

Setas direcionais: controlam o carro
Tecla W: atira com a arma principal
Teclas 2, 3 e 4: atira com as armas secundárias
Tecla Q: pula
Tecla E: planta uma mina na pista ou solta jatos de óleo
Tecla C: alterna entre a câmera traseira e a visão isométrica

Vale observar que os controles do game podem ser personalizados à vontade caso você não se sinta confortável com esse padrão. Além disso, o título é completamente compatível com gamepads externos, mas também é necessário configurá-los para que funcionem da maneira correta.

Line Defense Tactics DEMO

2014-02-24T09:57:00.006-03:00

Line Defense Tactics

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Comande uma tropa de soldados para exterminar as defesas rivais

Line of Defense é um jogo de estratégia em tempo real no qual você controla soldados da marinha GALCOM. Você pode utilizar veículos e equipar os seus heróis com armas melhores para poder encarar todos os inimigos de igual para igual.

A história do jogo se passa principalmente no distante planeta Lyrius, lar de experimentos de armas e território responsável por hospedar diversas instalações do comando galáctico.

O objetivo do game é ganhar o controle de todas as quatro bases planetárias, quatro estações espaciais e um veículo abandonado. Para concluir as 16 missões é preciso utilizar veículos navais e aeronaves, além de um variado arsenal de armas para deixá-lo preparado para desabilitar e destruir as defesas rivais.

A franquia também possui uma série em quadrinhos publicada pela renomada DC Comics, com um toque de arte de gênios responsáveis por Gears of War, Batman: Arkham Unhinged e Star Wars.

Tenha todas as ferramentas a seu favor

Por ser um jogo de estratégia em que você precisa pensar e refletir sobre o próximo movimento que irá fazer, Line of Defense disponibiliza uma variedade de possibilidades. Diversos modelos de naves, helicópteros, androides, personagens, sistemas de defesa, drones e equipamentos de guerra estão presentes no game.

O menu principal ainda apresenta a opção “Training Videos”, que vai direcioná-lo para vídeos explicativos e muito úteis que estão disponíveis no canal do YouTube da desenvolvedora. Em um jogo com diversas possibilidades de ação, nada mais justo do que uma ajudinha de quem criou.

No início você pode escolher entre quatro personagens distintos, sendo eles “Mash”, “Crater”, “Thumper” e “Roach”, cada um com armas e habilidades únicas que podem ser melhoradas e equipadas ao longo do progresso.

Tipos de jogo

Line of Defense disponibiliza dois tipos de jogo. A boa e velha campanha no qual você precisa concluir missões e seguir o enredo, e o intitulado “Skirmish” – disponível após concluir o modo história –, em que você precisa sobreviver e defender a sua base de hordas de inimigos sedentos pela sua vida. Vale lembrar que os pontos de experiência – a taxa conquistada é menor no modo sobrevivência – adquiridos são transferidos automaticamente para a campanha.

Comandos

Teclas W, A, S, D: movimentam a câmera;
Tecla Q: rotação da câmera (esquerda);
Tecla E: rotação da câmera (direita);
Tecla Z: zoom (aproximar);
Tecla X: zoom (desaproximar).

Internet: como estão as velocidades nos principais países [infográfico]

2014-02-24T09:55:00.000-03:00

Saiba quais nações possuem as conexões mais velozes e quais ainda estão na era da internet discadaPor Fabio Jordão em 23 de Fevereiro de 2014

No mês passado, a Akamai divulgou o relatório anual com os dados sobre as conexões de internet ao redor do mundo. As informações coletadas mostram como está a situação de tráfego global e quais países estão na frente em questão de velocidade.

Recentemente, divulgamos uma notícia comentando sobre o panorama geral do Brasil e como ele se compara a alguns dos principais territórios na América. Ocorre que o relatório tem uma série de outras informações que merecem atenção especial.

Hoje, temos o prazer de compartilhar os dados das melhores e piores conexões de cada região. Usando a mesma divisão da Akamai, separamos o top 3 de cada área e os três países que têm as conexões mais lentas.

(Fonte da imagem: Reprodução/Akamai)

Além disso, trazemos os dados sobre a quantidade de conexões que ficam acima dos 10 Mbps e um comparativo para mostrar quanto tempo é necessário para carregar um vídeo Full HD em cada um dos países citados.

Panorama mundial da internet

Usando mais de cem países para a pesquisa, a Akamai coletou dados tomando como base as nações que tinham um mínimo de 25 mil endereços IPs únicos. O documento foi construído com base nas estatísticas obtidas durante o terceiro trimestre de 2013, sendo que os números mais recentes foram comparados aos de 2012 para identificar a taxa de crescimento.

Abaixo, você pode conferir a média global (que soma todas as velocidades de todos os países e divide pelo número de participantes) e top 10 mundial com as conexões mais rápidas:

0. Global – 3,6 Mbps (29% de crescimento em relação ao ano passado)
1. Coreia do Sul – 22,1 Mbps (51%)
2. Japão – 13,3 Mbps (27%)
3. Hong Kong – 12,5 Mbps (39%)
4. Holanda – 12,5 Mbps (46%)
5. Suíça – 11,6 Mbps (33%)
6. República Checa – 11,3 Mbps (49%)
7. Letônia – 11,1 Mbps (28%)
8. Estados Unidos – 9,8 Mbps (31%)
9. Bélgica – 9,7 Mbps (46%)
10. Irlanda – 9,6 Mbps (43%)

As conexões mais rápidas do mundo!

Além de encontrar as médias dos países, a Akamai trabalhou para descobrir quais são as conexões mais rápidas do mundo. Usando como base o pico de velocidade das redes analisadas, a empresa conseguiu coletar dados e descobrir quais são as mais rápidas do mundo.

Conforme a empresa que fez a análise dos dados, os picos de conexões podem ser dados mais reveladores sobre as capitais dos países pesquisados, visto que são as regiões onde as pessoas demandam melhores conexões e as companhias investem em melhores infraestruturas.

1. Hong Kong – 65,4 Mbps
2. Coreia do Sul – 63,6 Mbps
3. Japão – 52 Mbps
4. Cingapura – 50,1 Mbps
5. Israel – 47,7 Mbps
6. Romênia – 45,4 Mbps
7. Letônia – 43,1 Mbps
8. Taiwan – 42,7 Mbps
9. Holanda – 39,6 Mbps
10. Bélgica – 38,5 Mbps

Crescimento absurdo no Brasil

O relatório da Akamai trouxe uma série de dados interessantes, mas certamente as informações quanto ao Brasil merecem destaque (algo que a própria fornecedora dos dados destaca diversas vezes no decorrer do documento).

(Fonte da imagem: Reprodução/Akamai)

A primeira coisa que vale destacar diz respeito ao número de IPs em nosso país. Ainda que apresentemos um número bem tímido (apenas 34 milhões de IPs) se comparado aos Estados Unidos (que está no topo com 158 milhões de IPs), somos o país com o maior crescimento na tecnologia IPv4.

De um ano para o outro, a quantidade de endereços IPv4 aumentou em 52%, o que mostra que cada vez mais e mais brasileiros estão tendo acesso à rede global. Na nossa cola, temos Índia e China, que mostraram crescimento anual de 32% e 17% respectivamente.

Adoção lenta do IPv6

Quando tratamos da questão de novas tecnologias, o Brasil ainda não está entre os países mais tecnológicos. Conforme os dados da Akamai, o top 3 na questão de endereços IPv6 fica para Romênia, Suíça e França.

Mesmo os Estados Unidos e o Japão não mostram grande adesão a tal novidade, sendo que o tráfego de dados não chega nem a 5% nessas nações (nos EUA, apenas 4,2% das conexões usam essa tecnologia e no Japão o número cai para 1,9%).

(Fonte da imagem: Reprodução/Akamai)

Apesar de não estarmos tão antenados em novas tecnologias, temos uma instituição que se destaca frente às estrangeiras. Conforme o relatório, a Universidade Estadual de Ponta Grossa ficou em primeiro lugar entre as universidades com maior porcentagem de conexões IPv6, alcançando a incrível marca de 80% de endereços IPv6.

Como está a sua conexão?

Como você pode ver, a situação do Brasil não é das melhores, mas, pelo menos, não estamos na última posição do ranking. A sua conexão de internet está de acordo com os dados coletados ou sua operadora disponibiliza planos mais robustos? Fique ligado, pois em breve vamos trazer um artigo falando sobre a situação das conexões móveis pelo mundo.

Imagia 1.3.0 Lite

2014-02-24T09:53:00.000-03:00

Imagia

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Deixe as suas fotografias exatamente como o esperado, mas sem complicações

Imagia é um editor de imagens para o seu computador que tem como objetivo fazer com que as suas fotografias fiquem ainda mais bonitas.

Com ele, você pode corrigir pequenas imperfeições de uma imagem ou até mesmo aplicar filtros para criar um modelo diferente dela.

O programa é capaz de aplicar as mudanças a imagens que estejam no seu computador e os resultados finais podem ser enviados diretamente para a sua conta do Google Plus, Facebook ou SkyDrive. Esta é uma versão de testes do programa e possui limitações, como o tamanho de upload nas redes sociais, além de não permitir salvar os resultados diretamente no PC e nem suporte ao envio para impressão.

Da mesma forma, segundo o desenvolvedor, em alguns casos também é adicionada uma marca-d’água nas imagens alteradas por meio da aplicação.

Apenas um retoque

Sabe aquele pequeno retoque que faltava para a sua fotografia ficar exatamente conforme o esperado? O Imagia pode ser uma ótima ferramenta para ajudá-lo com diversas correções, incluindo problemas com iluminação, “borrados” e o caso irritante de as pessoas retratadas aparecerem com olhos vermelhos.

O primeiro passo para usar o programa consiste em adicionar imagens nele. Para isso, você deve clicar no botão com a forma de uma pasta e escolher um arquivo no seu computador. Uma característica interessante do aplicativo é que, ao selecionar uma fotografia, se você usar a opção na forma de um “filme” na parte inferior da tela, são exibidas todas as outras fotos presentes na pasta da qual ela foi escolhida.

Como você pode observar, a tela principal do programa mostra a fotografia escolhida em evidência e as suas funções agrupadas em setores disponíveis na lateral esquerda da interface. Além disso, há uma pequena barra de ferramentas com botões para ações rápidas, como aplicar um efeito aleatoriamente, efetuar recortes, desfazer e refazer, entre outros.

Começando as mudanças

A primeira ferramenta do programa, “Basics”, traz opções para alterações relacionadas à cor e à iluminação, permitindo ajustar temperatura, brilho, saturação, sombra, contraste, entre outras. Todas as opções são aplicadas apenas ajustando as barras de rolagem presentes na tela, até que os resultados fiquem conforme o esperado.

“Color” trabalha com canais de contraste, ajuste de cores e equilíbrio de luz e sombra. “FX Effects” traz alguns efeitos simples, como a sensação de impressão ruim ou fantasma, além de uma borda no estilo de filme antigo. Você também pode, nessa alternativa, remover um canal de cor ou aplicar efeitos de flash coloridos.

“Sharpen and clean” trabalha com granulação e correção de “borrões”, porém, para efeitos um pouco mais refinados, o ideal é usar as ferramentas contidas em “Masks”. Inclusive, você possui a opção de editar as máscaras e fazer ajustes apenas em pontos específicos da fotografia, caso desejado.

Ainda é possível trabalhar com alterações em camadas em “Layers” e aplicar molduras e efeitos de lente em “Lens and frame”. Por último, em “Templates” estão disponíveis uma série de filtros para você deixar a sua imagem diferente. Eles são exibidos na forma de uma lista e, ao selecionar qualquer um deles, ocorre a aplicação na foto.

Aviões do futuro poderão reutilizar sua própria energia

2013-07-02T00:53:00.001-03:00

Usina voadora

Os aviões do futuro poderão suprir parte de suas necessidades de energia reaproveitando sua própria energia, que hoje é desperdiçada.

"Quando um Airbus 320 aterrissa, por exemplo, a combinação do seu peso e velocidade fornece algo em torno de três megawatts de pico de energia disponível," garante o professor Paul Stewart, da Universidade de Lincoln, no Reino Unido, que liderou a pesquisa.

"Nós exploramos uma grande variedade de formas de aproveitamento dessa energia, como geração de eletricidade a partir da interação entre bobinas de cobre embutidas na pista e ímãs na parte inferior da aeronave, e depois usar a energia na rede elétrica local," exemplifica ele.

Infelizmente, a maioria das ideias não se mostrou tecnicamente viável ou simplesmente não seria rentável.

Mas o estudo mostrou que a captura de energia direta do trem de pouso de um avião, e seu uso para movimentar o próprio avião em terra é algo tecnicamente factível e economicamente rentável.

Taxiamento com motores elétricos

Infelizmente não é possível simplesmente transpor para os aviões a tecnologia dereaproveitamento da energia cinética durante a frenagem, que vem sendo usada há alguns anos nos carros.

Mas os desafios podem ser vencidos.

O sistema de aproveitamento da energia dos freios, usado nos carros, não pode ser simplesmente transposto para os aviões. [Imagem: Wikimedia/BrokenSphere]

Segundo os cálculos teóricos, um sistema de recuperação de energia integrado no trem de pouso de um avião pode ser capaz de fornecer toda a energia necessária para a rolagem de pista de volta para o terminal do aeroporto.

"O taxiamento é uma das partes menos eficientes em termos de consumo de combustível de qualquer viagem de avião," garante o pesquisador.

"Atualmente, os aviões comerciais passam muito tempo no chão com os seus ruidosos motores a jato funcionando. No futuro, esta tecnologia poderá reduzir significativamente essa necessidade," completa ele, salientando as exigências europeias de redução do ruído das aeronaves nos próximos anos.

Reduzindo a necessidade de usar as turbinas quando o avião está no chão, isso economizaria combustível, reduziria as emissões de poluentes e reduziria a poluição sonora no entorno dos aeroportos.

KERS aeronáutico

A energia produzida pelo sistema de frenagem - atualmente desperdiçado como calor produzido pela fricção dos discos de freio da aeronave - terá que ser capturada e convertida em eletricidade por motor-geradores construídos no interior das rodas.

A eletricidade será armazenada em baterias e depois retornará aos mesmos motor-geradores, agora operando na função motor, para movimentar o avião no chão.

O estudo também identificou os desafios tecnológicos a serem vencidos para que a ideia se torne realidade.

A principal delas é o peso desse "KERS aeronáutico", que não poderá ser uma simples conversão dos dispositivos desse tipo já usados em automóveis híbridos e elétricos.

Alguns dos desafios já estão sendo enfrentados pelos projetistas dos primeirosaviões totalmente elétricos.

A equipe agora está trabalhando na redução da quantidade de fios usados nos motores-geradores, assim como na redução da eletrônica de potência exigida pelo sistema.

OS 3 MAIS TECNOLÓGICOS E TEMIDOS SUPER AVIÕES MODERNOS (DIZEM QUE UM DELES É UMA LENDA; E VOCÊ, O QUE ACHA?)

2013-07-02T00:52:00.001-03:00

Já se foram os tempos dos temidos aviões "Barões Vermelhos" durante a 1ª guerra mundial e dos atormentadores "Kamikazes" japoneses durante a 2ª grande guerra mundial. Chegou a modernidade e, como o tempo continua a sua jornada incansável, projeta evoluções por todas as partes, como também nas mentes humanas e suas ideias cada vez mais ousadas e até mesmo em alguns casos, tão fantásticas que fazem alguns acreditarem que são ideias utópicas. Serão mesmo?... O nível tecnológico em que se encontra a aviação moderna é cada vez mais fantástico, já chegando ao inacreditável. Ah!... Se Santos Dumont estivesse vendo todo esta evolução das aeronaves modernas. Um exemplo de ideia inacreditável e controversa na aviação moderna, é a do mais temido e fantástico avião "SUPOSTAMENTE" (PARA ALGUNS) já projetado "E PRODUZIDO?" e que "muitos" dizem que é um mito, uma "lenda": O super avião AURORA (FOI ATÉ TEMA DE UM EPISÓDIO DA FANTÁSTICA SÉRIE ARQUIVO X). Será que ele existe mesmo? Uma coisa é evidente até os nossos dias de hoje: Ninguém conseguiu fotografar e confirmar "autenticidade" da foto do "SUPER AVIÃO AURORA". Mas... Existem vídeos que mostram supostas evidências do super avião AURORA. SEGUEM AGORA INFORMAÇÕES SOBRE OS TRÊS AVIÕES MODERNOS QUE MUITOS, INCLUSIVE EU, BIOJARLA, CONSIDERAM UM VERDADEIRO "RETRATO" DE COMO A MENTE HUMANA E SUAS IDEIAS EVOLUEM CADA VEZ MAIS, CHEGANDO AO FANTÁSTICO E POR QUE NÃO AO "INACREDITÁVEL, COMO NO CASO DA SUPER AERONAVE AURORA". (POR BIOJARLA EM 12/12/2011).

1º) SR-71 BLACKBIRD "O PÁSSARO NEGRO":

VÍDEO DO YOUTUBE, NO LINK: http://www.youtube.com/watch?v=yqW5oOskPIM&feature=related

O Lockheed SR-71 Blackbird, que detém o recorde de velocidade até os dias de hoje, 3400 km/h. O Blackbird foi um avião de reconhecimento capaz de voar a 30000 metros de altitude e velocidade de mach 3, espionando a antiga União Soviética, no período da guerra fria. Era o único avião que poderia executar esta tarefa sem ser abatido pelo poderoso sistema de defesa antiaérea soviético daquela época. Como os custos operacionais do Blackbird eram incrivelmente altos, foi decidido, oficialmente, retirá-lo de serviço, de forma que o pentágono explicou que as funções do avião Blackbird poderiam ser executadas por modernos satélites espiões que estavam entrando em serviço.
Essa versão da saída do Blackbird é contestada por especialistas que acreditam que o pentágono possui um avião secreto, capaz de velocidades hipersônicas de mach 4 a mach 5, e que voaria a uma altitude de 30000 à 60000 metros. (FONTE:http://aircombatcb.blogspot.com/2006/06/aurora-uma-lenda-moderna-sobre-o.html)

2º) B-2 SPIRIT STEALTH BOMBER:

VÍDEO DO YOUTUBE, NO LINK: http://www.youtube.com/watch?v=6RuJ9_30j88

UM B-2 SPIRIT STEALTH B. RETORNANDO DE MISSÃO NA LÍBIA:

VÍDEO DO YOUTUBE, NO LINK: http://www.youtube.com/watch?v=FYVyc9cGTxg

Aeronaves Stealth são aquelas que possuem um RCS (Radar Cross Section) baixíssimo. Tal aeronave é capaz de fazer essa proeza refletindo ondas eletromagnéticas ou as absorvendo. O Stealth não quer dizer necessariamente que a aeronave não será mais detectada pelo radar. As aeronaves continuam sendo detectadas, mas agora com o RCS muito baixo. Dependendo do poder do radar as aeronaves stealth seriam detectadas, mas seriam confundidas com pequenos animais voadores que apresentam um RCS de uma águia, por exemplo. Em conjunto de tácticas de vôo, com a capacidade furtiva das aeronaves, um piloto de um avião Stealth é virtualmente invisivel. (FONTE:http://pt.wikipedia.org/wiki/Avi%C3%A3o_furtivo)

3º) O SUPOSTO E MAIS AUDACIOSO SUPER AVIÃO: O "AURORA" (LENDA?):

FOTO? E ILUSTRAÇÕES VASTAMENTE DIVULGADAS PELA INTERNET, DO SUPOSTO SUPER AVIÃO "AURORA"

O rumor foi criado em meados da década de 1980 nos Estados Unidos. Não há provas substanciais de que já tenho sido construído, embora haja fotos, filmagens e testemunhas de avistamentos. Alguns creem que atingiria velocidades superiores a Mach 5. Teria sido desenvolvido na década de 80 ou 90 como um protótipo do custoso SR-71 BLACKBIRD. (FONTE: WIKIPÉDIA, NO LINK: http://pt.wikipedia.org/wiki/Projeto_Aurora)

INTERESSANTE VÍDEO SOBRE A SUPOSTA TECNOLOGIA USADA NO AURORA:

VÍDEO DO YOUTUBE, NO LINK: http://www.youtube.com/watch?v=46TTRHNftac

SERIA O VÍDEO ABAIXO DE UM SUPOSTO RASTRO DO SUPER AVIÃO AURORA? O QUE VOCÊS ACHAM? EU, BIOJARLA, PARTICULARMENTE, ACHO QUE NÃO (PESQUISEI UM POUCO ESTE VÍDEO E DIZEM QUE FOI FILMADO DE UMA PLATAFORMA DE PETRÓLEO EM CAMPOS - RIO DE JANEIRO; AO CONTRÁRIO DO QUE ALGUNS FALAM SOBRE ESTE VÍDEO, QUE SERIAM RASTROS DO PROJETO AURORA.):

VÍDEO DO YOUTUBE, NO LINK: http://www.youtube.com/watch?v=qpL3_n9RXPM&feature=related

Equipamento melhora precisão do GPS nas cidades em 90%

2013-07-02T00:43:00.003-03:00

Redação do Site Inovação Tecnológica - 13/02/2013

O equipamento, que mede cerca de 30 centímetros, usa a fusão dos sinais de vários sensores para eliminar os erros típicos do sistema de GPS. [Imagem: Martí et al./Sensors]

Fusão sensorial

Pesquisadores espanhóis criaram um sistema que melhora em até 90% a precisão com que os sinais de GPS podem ser utilizados para detectar a posição de um veículo na cidade.

A margem de erro dos aparelhoscomerciais de GPS, como os utilizados para navegação em carros, é de 15 metros em campo aberto.

Entretanto, no ambiente real de uma cidade, a posição de um veículo pode ser deslocada em mais de 50 metros, devido à reflexão dos sinais dos satélites em prédios, árvores ou ruas estreitas.

Enrique Martí e seus colegas da Universidade Carlos III de Madri descobriram como eliminar esses erros e aumentar a precisão do GPS usando o que eles chamam de "fusão sensorial".

GPS com precisão

O sistema criado pelos pesquisadores espanhóis consiste de uma parte hardware - acelerômetro e giroscópio - e de uma parte software - um algoritmo para eliminar o "ruído" do sinal que chega ao aparelho de GPS.

Os sensores fazem parte de uma Unidade de Medição Inercial, um dispositivo de baixo custo já utilizado em diversos equipamentos e mesmo em automóveis.

Os sinais dessa Unidade de Medição Inercial, juntamente com os sinais do GPS, são enviados para processamento por um algoritmo que mescla os dados e corrige os erros nas coordenadas geográficas.

"Este software é baseado em uma arquitetura que utiliza informações de contexto e um poderoso algoritmo (chamado Filtro de Kalman "sem cheiro") que elimina os desvios instantâneos causados pela degradação dos sinais recebidos pelo receptor GPS ou pela perda total ou parcial [da conexão com os] satélites," explica Enrique Martí.

GPS multissensorial

O aparelho já foi instalado em um veículo de testes, que permitiu a aferição de sua precisão.

Os testes mostraram que a precisão obtida é suficiente para colocar um carro em uma vaga de um estacionamento. [Imagem: Martí et al./Sensors]

"Nós conseguimos melhorar a determinação da posição de um veículo em casos críticos entre 50 e 90 por cento, dependendo do grau de degradação dos sinais e do tempo [de chegada dos sinais] que afeta a degradação no receptor GPS," disse Martín.

O próximo passo é portar o sistema para que ele possa faz uso dos sensoresembutidos em smartphones, já que esses telefones inteligentes são equipadas com mais de 10 sensores, incluindo acelerômetro, giroscópio, magnetômetro, GPS e câmeras, além de Wi-Fi, Bluetooth ou GSM.

"Estamos agora começando a trabalhar na integração deste sistema de fusão de dados em um telefone celular," revelou Enrique Martí, "de modo que possamos integrar todas as medições feitas pelos seus sensores a fim de obter o mesmo resultado que obtivemos agora, mas a um custo muito mais baixo."

Carros sem motorista

Em certos casos, como em túneis, a comunicação dos aparelhos com os satélites é perdida, o que dificulta que as aplicações baseadas no GPS alcancem os chamadosSistemas de Transporte Inteligente, que exigem um alto nível de segurança.

"As futuras aplicações que se beneficiarão da tecnologia que estamos desenvolvendo incluem a condução cooperativa, manobras automáticas para a segurança dos pedestres, veículos autônomos e sistemas de alerta de colisão," afirmam os cientistas.

Os aparelhos de navegação atuais resolvem parcialmente o problema da imprecisão dos sinais de GPS usando os mapas e tentando colocar o veículo na localização mais provável a cada momento.

Mas isso não é suficiente para evitar que um veículo colida com outro ao mudar de faixa, ou cruze o sinal vermelho por ter calculado incorretamente a posição do semáforo - para isso, os erros não podem superar 1 ou 2 metros.

Retrovisor multifocal elimina ponto cego de carros

2013-07-02T00:43:00.001-03:00

Redação do Site Inovação Tecnológica - 11/02/2013

Comparação entre os diversos tipos de retrovisores: (a) retrovisor atual com extensão lateral; (b) retrovisor com óptica progressiva mostrando o ganho no campo de visão, sem distorção; (c) retrovisor atual sem extensão lateral; (d) retrovisor multifocal, com óptica progressiva, proposto pelos pesquisadores.[Imagem: Optics Letters]

Ponto cego nos retrovisores

A mesma óptica usada para fabricar óculos multifocais pode ser usada para fabricar espelhos retrovisores que eliminam o ponto cego nas laterais traseiras dos automóveis.

Hoje, não há um consenso sobre como evitar o ponto cego, que causa acidentes durante mudanças de faixa e conversões, envolvendo sobretudo motociclistas, que trafegam muito perto dos carros e são menos visíveis do que outros veículos.

Nos EUA usa-se uma óptica para o retrovisor do lado do motorista e uma óptica diferente para o retrovisor do lado do passageiro.

Na Europa, por sua vez, os dois espelhos são iguais, mas contendo áreas ópticas diferentes na mesma peça, na tentativa de ampliar a visão do motorista nas extremidades externas dos retrovisores.

O problema é que nenhuma das duas soluções é ótima: ambas diminuem o tamanho dos objetos vistos pelo retrovisor, fazendo-os parecer mais longe do que estão na realidade.

Retrovisor multifocal

Hocheol Lee e Dohyun Kim (Universidade Hanbat, Coreia do Sul) e Sung Yi (Universidade de Portland, EUA) descobriram uma forma resolver o problema do ponto cego de uma maneira eficiente e mais barata.

O novo espelho não possui pontos cegos, tem um campo de visão maior e produzimagens na proporção correta entre tamanho e proximidade dos objetos - e tudo funciona igualmente para os dois lados do veículo.

A solução consistiu em usar uma tecnologia óptica progressiva comumente usada nos óculos multifocais, que simultaneamente corrigem a miopia e a presbiopia.

"Exatamente como os óculos multifocais, que dão ao usuário um leque dehabilidades de foco, de perto até longe, e tudo o mais nesse intervalo, o nosso espelho progressivo consiste de três zonas de resolução: uma para visão à distância, uma para visão próxima, e uma zona intermediária para fazer a transição entre as outras duas," explica Lee.

"No entanto, ao contrário dos óculos multificais, onde a faixa de foco é alinhada verticalmente [da visualização à distância na parte superior até a visualização próxima embaixo] a superfície do nosso espelho é progressiva horizontalmente," complementa.

Análise pela legislação

O retrovisor multifocal apresenta uma curvatura, com a zona interna usada para a visualização à distância, e a zona externa para a visão em proximidade, compensando o que poderia se transformar em pontos cegos.

Os pesquisadores afirmam que o custo de fabricação de seu espelho retrovisor multifocal seria mais barato do que os retrovisores mistos que equipam os carroshoje.

Como o design dos espelhos retrovisores precisa atender a regulamentações nacionais, o novo projeto terá de ser aprovado pelas autoridades de cada país antes de poder ser adotado pelas montadoras.

Ford lança plataforma aberta para acessar computadores de carros

2013-07-02T00:42:00.001-03:00

Rede CAN

A fabricante de automóveis Forddecidiu atender a um apelo antigo dos aficionados em informática e em automóveis.

A empresa disponibilizou uma plataforma de hardware e softwares abertos cujo objetivo, a longo prazo, é permitir que os usuários "tunem" seus carros ou acrescentem novos aplicativos para controlar os dispositivos dos veículos.

A plataforma OpenXC é baseada nosistema operacional Android.

A maioria dos carros modernos é inteiramente controlada por computador, da afinação do motor até o GPS e o sistema de entretenimento.

Com o conjunto de hardware e software disponibilizado, os proprietários podem ter acesso à rede de dados interna do veículo, chamada CAN (Controller Area Network), um padrão que permite que os microcontroladores de cada parte do automóvel comuniquem-se uns com os outros sem precisar de um computador central.

O padrão CAN também é usado por outros fabricantes, incluindo as japonesas Toyota, Nissan e Honda, o que abre a possibilidade de que a OpenXC logo possa beneficiar também os proprietários de outras marcas.

Diversão e utilidade

Com a plataforma aberta, o usuário poderá conectar seu próprio computador ao carro e ler em tempo real dados como ângulo em que as rodas estão viradas, posição geográfica informada pelo GPS, velocidade, consumo de combustível etc.

Segundo a Ford, a ideia é soltar a criatividade dos usuários: "Por que não gerar uma imagem digital do movimento das rodas ao longo de todo o dia e enviá-la para a internet?", sugere a empresa.

Talvez isso seja divertido, mas fechar os vidros e ligar o ar-condicionado quando o motorista ligar o limpador de pára-brisas poderia ser mais útil.

A empresa parece ter sido cautelosa nos acessos liberados até agora. Afinal, um acesso irrestrito ao automóvel abre riscos sérios de segurança. [Imagem: Ford]

Por enquanto estão disponíveis "mais de uma dúzia de diferentes medições em um número crescente de modelos de veículos".

"Nenhuma empresa sozinha consegue pensar em todas as possibilidades de aplicativos, e é por isso que a OpenXC dará a liberdade de experimentação para os desenvolvedores," diz a Ford no site da plataforma OpenXC, que está disponível no endereço http://openxcplatform.com/.

Vírus para carros

A empresa parece ter sido cautelosa nos acessos liberados até agora. Afinal, um acesso irrestrito ao automóvel abre riscos sérios de segurança.

Por exemplo, os motores dos carros são ajustados para um equilíbrio entre desempenho e economia, mas, com os ajustes adequados, pode-se facilmente deixar de lado a economia para se obter um rendimento muito maior, eventualmente desgastando o equipamento mais rapidamente - como ficaria a garantia nesses casos seria um assunto polêmico.

Mais sério ainda seria a possibilidade de invasão do sistema por ladrões ou usuários mal-intencionados, ou mesmo o desenvolvimento de vírus para carros - um aplicativo que desativasse o sistema de freios, por exemplo, teria efeitos

Carro sem motorista: e se o computador travar?

2013-07-02T00:41:00.001-03:00

Carros autônomos

Motoristas poderão não precisar mais de uma carteira de habilitação em 2040.

Pelo menos é nisso que acredita o renomado IEEE (Instituto de Engenheiros Elétricos e Eletrônicos, na sigla em inglês).

Os especialistas acreditam que oscarros autônomos, capazes de dirigir por contra própria para qualquer destino, estão prestes a se tornar a norma no mercado.

Com a estimativa de que 90% dos acidentes de carro sejam causados por erro humano, tirar as pessoas fora da equação é algo que muitos fabricantes de automóvel acreditam ser um grande salto na segurança.

O problema é que a maioria dos motoristas qualificados não parece acreditar que o problema está neles.

"A maioria dos motoristas pensa que é melhor do que o motorista médio," explica o Dr. Graham Hole, da Universidade de Sussex, no Reino Unido, especialista em psicologia da direção.

"As pessoas têm tipicamente uma visão muito inflada de suas próprias habilidades quando o assunto é dirigir um carro," diz ele.

Tecnologias dos carros sem motorista

Um grande número de empresas está investindo em tecnologias de condução autônoma, os chamados carros sem motorista.

General Motors, Volkswagen, Volvo, BMW, Audi, Mercedes e muitas outras montadoras e fabricantes de autopeças - além, é claro, do Google - estão fazendo testes com veículos autônomos em um nível difícil de imaginar há poucos anos.

A Volvo levou um comboio de veículos sem motorista por 200 km de estradas normais na Espanha. [Imagem: Volvo]

Mas quem é o melhor motorista, o homem ou a máquina?

E se há um vencedor claro, estariam os motoristas - ou mesmo os peritos técnicos - convencidos dos resultados?

Ainda que os números expressem corretamente a realidade, ainda será necessário uma boa campanha de convencimento antes que o controle dos automóveis possa ser entregue aos computadores.

Os psicólogos acreditam que as pessoas têm mais medo de coisas que não estão sob seu controle direto, o que explicaria o medo de voar, o medo da energia nuclear e até mesmo dos conservantes de alimentos.

Com relação aos motoristas, têm sido levantadas questões sobre o quão confortável uma pessoa se sentirá no hoje "banco do motorista" quando ela não estiver controlando o carro.

Mesmo alguns psicólogos estão preocupados com a segurança que se pode obter de ter um computador no controle de um automóvel.

"A realidade da situação é que os ambientes de condução são muito complexos e envolvem todos os tipos de decisões a serem tomadas - de níveis estratégicos até o nível operacional da prevenção de colisões," diz o Dr. Hole.

"Os seres humanos têm suas falhas, mas são processadores de informação extremamente eficientes, muito melhores do que qualquer máquina na proteção contra riscos."

Com isso, o bem conhecido termo computer crash (travamento de computador) está sendo usado como analogia para car crash (batida de carro) para descrever o que pode acontecer com os carros sem motorista.

Uma etapa intermediária para a aceitação da tecnologia seria dar aos carros uma inteligência para que eles só assumam a direção para evitar acidentes. [Imagem: Fraunhofer IITB]

Travamento automobilístico

As empresas de engenharia e as montadoras, por seu lado, esperam que seja apenas uma questão de tempo até que as pessoas absorvam a ideia.

Os projetistas fazem questão de salientar a multiplicidade de mecanismos pelos quais a segurança é mantida mesmo quando ocorre uma falha técnica.

No Projeto Sartre, por exemplo, o sistema monitora a si próprio e, se mesmo assim parece que algo poderia acontecer, as distâncias entre os carros são alongadas e os motoristas são avisados de que estão prestes a assumir o controle.

Se alguma coisa continua dando errado, então os carros são levados para o acostamento e parados. E os especialistas do Sartre afirmam que esta é apenas uma das maneiras que um problema como este pode ser tratado.

"É claro que as pessoas vão ter que se acostumar com esta nova tecnologia", sentencia Eric Chan, coordenador do projeto.

"Ela muda de maneira fundamental sua relação pessoal com o seu carro. Quando os cintos de segurança foram introduzidos, quando os airbags foram introduzidos, os chamados pilotos automáticos, havia um monte de pessoas que se mostrou nervosa com relação a essas tecnologias. Com o tempo, as pessoas se acostumaram a elas e perceberam os benefícios de segurança," alega ele.

Além da tecnologia

Contudo, apesar da esperança demonstrada por Eric Schmidt, presidente do Google, de que "carros que se autodirigem devam tornar-se o modo predominante de transporte durante o nosso tempo vida," pode ser que mesmo um pequeno risco possa ser demais para que algumas pessoas sintam-se confortáveis em retirar o motorista completamente.

O que aconteceria se a tecnologia falhar e nenhuma pessoa no carro souber "dirigir manualmente"?

"A sociedade vai achar isso muito difícil," diz Peter Rodger, especialista em regras de direção. "Estamos cada vez mais em uma cultura da culpa. Quando algo dá errado, procuramos alguém para culpar."

Ou seja, desfrutar do conforto de fazer uma viagem de carro sem precisar se preocupar em "fazer o carro funcionar" não é algo que vai depender unicamente da tecnologia.

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Os 8 carros mais tecnológicos do mundo

2013-07-02T00:40:00.001-03:00

Desde os primeiros veículos, a tecnologia vem acompanhando passo a passo a evolução dos automóveis. Seja em busca de mais segurança, conforto ou mesmo desempenho, os bólidos cada vez mais trazem artifícios espetaculares no que diz respeito à tecnologia. Conheça agora alguns dos carros mais tecnológicos do mundo.

Audi A7 2012

Audi A7 2012 (Fonte da imagem: Audi)

A Audi vai aos poucos transformando o Audi A7 em um verdadeiro computador ambulante. A versão 2012 do carro conta com conectividade Wi-Fi para até oito dispositivos.

Para que o motorista não se perca, o veículo traz conexão com o Google Earth, além de um avançado sistema de GPS integrado. Já para quem precisa realizar anotações rápidas entre uma parada e outra no trânsito, o carro dispõe de um touchpad com reconhecimento de escrita à mão livre.

O recurso tecnológico que mais impressiona na dirigibilidade do Audi A7 é o display de informações diretamente no para-brisa. Ali o carro traz informações como velocidade, melhor caminho a ser tomado e também avisa sobre a aproximação de objetos e outros veículos que realizem freadas bruscas à sua frente.

Nissan Juke 2012

Nissan Juke 2012 (Fonte da imagem: Nissan)

As novas tecnologias automobilísticas vêm sempre para os carros mais luxuosos e esportivos. Contudo, o Nissan Juke pode ser uma exceção – pelo menos para os americanos. O veículo conta com vários artifícios tecnológicos, como um novo tipo de motor Turbo Charged, que é bem mais econômico, e o balanceamento de torque, capaz de distribuir a força do carro pelas rodas traseiras e dianteiras de acordo com as exigências do terreno. Também há um novo sistema inteligente que permite ao motorista escolher um “método” de direção: Normal, Eco ou Sport Driving.

Ferrari 458 Itália

Ferrari 458 Itália (Fonte da imagem: Ferrari)

A Ferrari 458 Itália trouxe o visual dos carros de Fórmula 1 para as ruas da cidade. Ele tem entradas de ar estudadas para que a pressão seja sempre aproveitada da melhor maneira, tanto para resfriamento do motor como também para melhorar o desempenho do carro. O sistema conta com asas móveis que se deformam de acordo com a situação.

O câmbio do carro apresenta uma embreagem dupla que trabalha em dois eixos separados, proporcionando a troca de marchas sem perda torque – e que funciona de maneira totalmente automática.

Ferrari 458 Itália (Fonte da imagem: Ferrari)

Um complexo sistema de estabilidade também foi trazido da Fórmula 1. Entre os benefícios, estão um sistema computadorizado que identifica para qual roda o carro deve direcionar força e uma suspensão ativa que ajusta o carro ao terreno.

A Ferrari 458 Itália também conta com sistema de computador de bordo e um volante semelhante aos utilizados nas corridas – a diferença é que o “de rua” traz controles para os limpadores, as luzes e os piscas.

Fisker Karma

Fisker Karma (Fonte da imagem: Fisker )

O Fisker Karma pode ser considerado como um carro de luxo ecologicamente responsável. O veículo apresenta um novo superinteligente chamado de Ecotec. Equipado com turbo, esse equipamento é quem dá forca para outros dois motores elétricos na parte de trás do carro. E para tudo isso funcionar ele conta com computadores que executam milhões de linhas de códigos.

A alimentação é feita em carregadores elétricos e, para quem precisar, o Fisker Karma também tem alguns sensores solares no teto, capazes de recolher energia para o próprio veículo.

Mercedes-Benz B-Class F-Cell

Mercedes-Benz B-Class F-Cell (Fonte da imagem: Mercedes)

Falando em tecnologia sustentável, o Mercedes-Benz B-Class F-Cell também surge com destaque. Isso porque o veículo é movido a hidrogênio; uma reação química em seu motor transforma o elemento químico em energia para que tudo funcione.

Jaguar XJ 2012

Jaguar XJ 2012 (Fonte da imagem: Jaguar)

Os carros da Jaguar são conhecidos pelo capricho em seus interiores, sempre muito bonitos e luxuosos. O Jaguar XJ 2012 traz tudo isso, além de muita potência e tecnologia. O carro conta com estrutura totalmente construída em liga de alumínio, iluminações em LED por todo o painel e computação de bordo que utiliza tela touchscreen com o novo sistema JaguarDrive.

E o capricho não é só para o motorista. Isso porque os bancos traseiros do veículo trazem ajustes elétricos e funções para massagear o passageiro.

Nissan GT-R 2012

Nissan GT-R 2012 (Fonte da imagem: Nissan)

O Nissan GT-R versão 2012 conta com muitas tecnologias voltadas totalmente ao conforto de seus ocupantes. Os assentos e o ar-condicionado têm aquecimento automático, bem como as lanternas LED do carro.

Já o motorista recebe outras regalias, como os ajustes de tração e suspensões totalmente eletrônicos, sistema de câmbio duplo (semelhante ao da Ferrari), inovadoras tecnologias de som e áudio com integração Bluetooth e computador de bordo com monitoramento de desempenho.

BMW M3 Coupe

BMW M3 Coupe (Fonte da imagem: BMW)

Integração e tecnologia foram as grandes preocupações da BMW ao desenvolver o último modelo do BMW M3 Coupe. O veículo traz um computador de bordo superintegradonão só com smartphones, mas também ao carro como um todo.

O motorista pode, por exemplo, escolher entre perfis de direção e configurar diferentes maneiras de guiar o carro. Cada um pode ser personalizado, com ferramentas para ajustes da sensibilidade dos freios, luzes, suspensão e câmbio, entre outros.

Já no painel você encontra mapas totalmente em 3D e com imagens em alta definição, com qualidade semelhante ao áudio do carro, que apresenta sistema High-Fidelity de execução.

HP quer liderar a revolução pós-PC nos bastidores; entenda

2013-06-14T08:31:00.002-03:00

Allan MeloDa HP Discover 2013

A "antiga" HP das impressoras e dos computadores pessoais está pra mudar. Durante a conferência anual para engenheiros e executivos HP Discover, em Las Vegas, não se falava outra coisa. "Nós estamos mostrando a vocês um novo jeito de se fazer TI, com aplicações que rodem a qualquer hora, em qualquer lugar e em qualquer aparelho", simplificou o vice-presidente de impressoras e computadores pessoais, Todd Bradley.

HP Discover 2013 acontece em Las Vegas (Foto: TechTudo/Allan Melo)

Essa "revolução" será silenciosa para a maioria dos consumidores, mas perceptível para qualquer um que trabalhe nos bastidores. A ideia da HP é preparar as empresas para esta nova era pós-PC, onde as principais preocupações são mobilidade, nuvem, produtividade e segurança. Na prática, veremos sites mais rápidos, que não ficam fora do ar, recursos multimídia incríveis, menos "picuinha" de compatibilidades entre dispositivos e arquivos, e empresas gigantes rodando em salas pequenas.

Uma dos exemplos dados pela HP é a empresa de aviação United: ela é a responsável por equipar e manter o sistema 24 horas no ar e implementar tecnologias de inteligência que, por exemplo, reconhecem quando um voo é cancelado e automaticamente direcionam a passagem para outro voo.

A gigante das corridas Nascar também entrou nessa onda. Eles combinam tecnologias para capturar e processar dados para o público, para as equipes e para a mídia, mostrando estatísticas de corrida, trajetos, e até a reação das pessoas nas redes sociais, a ponto de saber quando você gostou ou não de uma certa atitude de um corredor, e tornar isso pauta, com dados e replays cheio de recursos interativos, depois da corrida.

Por que eles vão fazer isso?

A culpa disso tudo é sua, de seus amigos, e dos amigos deles também. Milhares de pequenas ações que realizamos todos os dias, como comprar, postar no Facebook, sacar dinheiro, acessar o YouTube, e até a velocidade que você dirige seu carro, geram marcas digitais únicas. Com tanta informação sendo gerada a todo momento, é preciso ter grandes máquinas para processar e mostrar dados que possam ser relevantes a quem gerenciar essas redes. Ou você acha que o Google lê a sua mente ao fazer sugestões na busca?

Números trazem estatísticas do uso diário da internet mundial (Foto: TechTudo/Allan Melo)

Para dar uma breve ideia de quanto dado é analisado, o ator Kevin Bacon, famoso por filmes como "O Homem sem Sombra" e "Apollo 13", foi convidado a mostrar alguns números interessantes na abertura da principal conferência: somos mais de 2,5 bilhões de pessoas de usuários conectados à Internet, criando mais de 1 trilhão de GB de dados a cada 12 horas. Por dia são feitos mais de 665 milhões de buscas no Google, são enviados mais de 209 bilhões de e-mails, há mais de 1,8 bilhão de curtidas no Facebook. É tanta informação que a solução gratuita, de testes, da HP para esse tipo de análise processa "só" 1.024 GB de dados.

E como vão fazer isso?

Um dos produtos a oferecer parte dessa experiência na "nova era do TI" é o software de impressoras empresariais HP Flow CM Professional. Ela basicamente tenta substituir aqueles grandes arquivos metálicos de documentos de escritório, escaneando tudo e enviando para a nuvem. Assim, ao invés de ocupar espaço com papéis e depender de arquivos físicos, você achará seus documentos em um único local, acessível até por smartphones e tablets.

Impressora HP Flow CM Professional (Foto: TechTudo/Allan Melo)

Nos PCs, a HP lançou novos modelos para as linhas HP Pro e HP Elite, com dois novos all-in-ones touchscreen e seis modelos em torre, em diferentes tamanhos. Além disso, mostraram um novo acessório para fazer com que seu tablet Windows 8, HP ElitePad, passe a aceitar pagamentos de cartão de crédito - ideal para lojas e vendedores externos.

HP ElitePad traz solução para pagamento de cartão de crédito (Foto: TechTudo/Allan Melo)

Outro produto apresentado foi o compacto MicroServer Gen8, feito para ser o primeiro servidor de empresas pequenas, que queiram centralizar seus arquivos em um computador (ao invés de ficar dependendo do computador do seu chefe para pegar aquele arquivo importante). Ele custará US$ 449, o que é mais barato que alguns notebooks e ultrabooks.

O HP Moonshot foi outra grande sacada: trata-se de uma nova série de servidores feitos em placas menores que um iPad Mini, equipados com processadores Intel Atom. Cada rack deste servidor pode comportar até 45 dessas placas, o que é perfeito para esses data centers que precisam de processamentos absurdamente grandes, com mais performance e menor consumo de energia. E para processar grandes volumes de informação, a HP mostrou o rack HP ProLiant SL 4500, com uma capacidade de armazenar 2,16 PB de dados (1 PB = 1.024 TB = mais de 1 milhão de GB).

Muitos outros produtos e soluções foram lançados no evento, mas todos são direcionados à empresas - e a maioria apenas à equipe de TI. Há soluções para todos os setores, com produtos que, uma vez integrados, conseguem não só fazer, por exemplo, todo o processamento de venda de uma loja, mas também indicar coisas como o melhor dia para se fazer promoções. As possibilidades são enormes, mas para ter isso em mãos, você terá que convencer o seu chefe.

* Allan Melo viajou a Las Vegas a convite da HP

É possível fugir do Prism, o monitoramento dos Estados Unidos?

2013-06-14T08:23:00.006-03:00

É possível fugir do Prism, o monitoramento dos Estados Unidos?

qua, 12/06/13

por Altieres Rohr |

Facebook, Yahoo, Apple, Google, Microsoft – todas negam envolvimento com o Prism, o programa de monitoramento dos Estados Unidos, ao mesmo tempo em que a existência dele já foi confirmada pelo presidente norte-americano Barack Obama. Essas empresas são responsáveis por serviços e tecnologias que todos usamos: os principais serviços de e-mail, sistemas de celulares e computadores, pesquisa e rede social. Seria possível “fugir”?

Na documentação da, NSA, a Agência de Segurança Nacional dos Estados Unidos, responsável pelo programa, os Estados Unidos estão se aproveitando da vantagem de “jogar em casa”. Ou seja, que boa parte da infraestrutura e serviços da internet mundial depende de empresas e infraestrutura norte-americanas.

É realmente inviável parar de utilizar qualquer serviço que em algum momento circule pelos Estados Unidos.

Talvez algumas pessoas com algum conhecimento de internet sugiram o uso do software The Onion Router (Tor), que promete deixar o tráfego de internet anônimo. Mas isso não iria funcionar. A NSA opera diversos dos chamados “nós de saída”, que é por onde a comunicação do Tor passa sem qualquer proteção adicional para chegar ao destino. Ou seja, usar o Tor é praticamente enviar uma cópia de tudo para a NSA.

No entanto, é sim possível utilizar criptografia para proteger os dados. A criptografia “embaralha” a informação, exigindo que seja utilizada uma chave secreta para ver os dados reais. É preciso o poder de um supercomputador para quebrar essa proteção.

Utilizar criptografia hoje não é simples. Edward Snowden, o ex-agente da CIA que revelou a existência do Prism, quis utilizar criptografia para entrar em contato com Glenn Greenwald, o jornalista colaborador do jornal “The Guardian”. Greenwald, em entrevista ao New York Times, disse que precisou de ajuda técnica para configurar seu computador de modo que conseguisse ler e enviar comunicações seguras.

As empresas que fornecem serviços de internet poderiam facilitar o uso de criptografia. Isso, porém, não acontece, porque as próprias empresas têm interesse nas informações: o Google quer analisar os e-mails para encontrar palavras-chave e encontrar anúncios, por exemplo.

A questão também pode ser juridicamente complicada. Disponibilizando criptografia adequada, não conseguirão cumprir ordens judiciais, o que pode vir a transferir a culpa para elas próprias — trata-se, na verdade, de uma questão que não foi decidida ainda na justiça.

Existem, dificuldades técnicas: informações criptografadas não podem ser recuperadas uma vez que a senha é esquecida. As prestadoras de serviço também não querem arcar com os prejuízos e custos de suporte resultantes do mau uso da criptografia. Esse foi um dos problemas enfrentados pelo serviço “Mega”, sucessor do site “Megaupload”.

A coluna Segurança Digital já ensinou a utilizar criptografia em e-mails e arquivos,comunicação e bate-papo seguro e também a criptografia do disco rígido do computador. A dificuldade é que, para a comunicação, as duas pontas precisam se proteger. Ou seja, a não ser que todos os nossos familiares e amigos passem pelo trabalho de configurar esses softwares, não é possível se proteger.

Mesmo que a NSA tenha computadores o bastante para quebrar uma criptografia, ou faça uso de qualquer outro meio (como tortura) para obter as senhas, o embaralhamento impede a criação de índices de pesquisa. Ou seja, não é possível saber quais palavras foram usadas em uma mensagem sem que ela seja decodificada antes. E quebrar todas as comunicações é provavelmente inviável, até para a NSA.

Por outro lado, talvez o próprio uso de criptografia já soe um alerta na NSA. Afinal, mostra que há algo a ser escondido naquela comunicação. Mas se assim, nada há para ser feito.

O problema maior com o monitoramento, como explicou Snowden ao jornal “The Guardian”, é que mesmo pessoas inocentes podem ser incriminadas com “evidências” cuidadosamente selecionadas para isso. E, se ele estiver certo, até quem não tem nada a esconder precisa pensar sobre isso.

Fotógrafos sugerem 20 aplicativos para incrementar fotos com o celular

2013-06-14T08:22:00.001-03:00

Profissionais indicam opções para sistemas Android, iOS e Symbian.

Daniela BraunDo G1, em São Paulo

1 comentário

O celular também tornou-se uma ferramenta de trabalho para os fotógrafos Erica Modesto, Fabrício Cavalcanti e Toni Pires, que desenvolvem projetos artísticos com smartphones e usam aplicativos para aprimorar as imagens, do clique à finalização.

Conheça 20 aplicativos para celular indicados pelos fotógrafos:

Utilitários

645 Pro - equipara a tela do iPhone a de uma câmera profissional. Permite acesso rápido aos controles como foco, exposição e balanço de branco. Inclui um botão de disparo em duas fases - a primeira registra o foco e a exposição e a segunda tira a foto. Inclui opções que simulam filmes analógicos usados por fotógrafos profissionais. É possível escolher a resolução da foto nos formatos JPEG ou RAW. Custa US$ 3 para iOS (Acesse na App Store)

Camera + - oferece ajuste automático de iluminação, foco e ajuda a estabilizar a imagem. Também permite fazer cortes de fotos.
Custa US$ 1 para iOS (Acesse na App Store)

HDR Pro Camera – promete reproduzir o efeito das fotos HDR (High Dynamic Range) das câmeras profissionais, criando três tipos de exposição de luz em um único clique. O recurso une as três imagens criando uma ‘exposição perfeita’. Custa R$ 4 para celulares Nokia (Acesse na Ovi Store)

Nightcap – específico para fotografar à noite. Possui estabilizador de imagem para reduzir o efeito 'tremido' na ausência de luz. Custa US$ 1 para iOS (Acesse na App Store)

Self Timer – Permite atrasar a liberação do obturador da câmera aumentando o tempo entre apertar o botão e tirar a foto real.
Custa US$ 1 para iOS (Acesse na App Store)

Shot Control
Permite que o fotógrafo tenha mais controle dos recursos da câmera, incluindo balanço de branco, exposição e flash, na tela do celular. Custa R$ 6,04 para Android (Acesse na Google Play)

Magic Shutter - Aumenta o tempo de exposição da câmera à luz, especialmente para fotos noturnas, e permite capturar movimentos de pessoas, carros etc. Custa US$ 3 para iOS (Acesse na App Store)

Edição

Photoshop Express – versão do editor de imagens Photoshop para tratamento de fotos no smartphone
Grátis Para iOS (Acesse na App Store)
Grátis Para Android (Acesse na Google Play)

Snapseed – Aplicativo permite tratamento de fotos fácil e prático.
Custa US$ 5 para iOS (Acesse na App Store)

Efeitos

Camera Lover - O pacote inclui modos de panorama, colagem, filtros artísticos e efeitos. Custa R$ 4 para celulares Nokia (Acesse na Ovi Store)

Infinicam – amplia as possibilidades de filtros para fotos, muito além do Instagram. Custa US$ 1 para iOS (Acesse na App Store)

Instacam – inclui um simulador de revelação de uma câmera Polaroid. Para revelar a foto o usuário deve chacoalhar o celular. Custa US$ 1 para iOS (Acesse na App Store)

Leme Camera – faz fotos criativas na linha das câmeras analógicas Lomo, como a reprodução de efeitos das lentes ‘fish eye’, por exemplo.
Grátis para iOS (Acesse na App Store). Grátis para Android (Acesse na Google Play)

Photosynth - Faz fotos panorâmicas usando uma espécie de colagem de várias fotos sucessivas da mesma cena.
Grátis para iOS (Acesse na App Store)

Pixlr-o-matic - Reúne uma série de efeitos ‘retrô’ em um único aplicativo. Segundo o desenvolvedor, oferece 100 tipos de efeitos diferentes. Grátis Para Android (Acesse na Google Play)

Pudding Camera – inclui recurso de câmera triplex, com três lentes. Simula diferentes tipos de câmeras e filmes analógicos. Cria galerias e permite compartilhar múltiplas fotos de uma só vez. Gratuito para iOS (Acesse na App Store). Gratuito para Android (Acesse na Google Play)

Vignette - Oferece mais de 70 efeitos e filtros, incluindo estilos ‘retrô’, de câmeras Lomo, Holga e Polaroid. Custa R$ 8 para Android (Acesse na Google Play). Possui versão demo gratuita (Acesse aqui).

Diversão

Cartoonatic – transforma fotos e vídeos em desenhos seguindo os estilos das histórias em quadrinhos. Grátis para iOS (Acesse na App Store)

Pocketbooth - Espécie de cabine de fotos para iPhone, este app faz quatro fotos sucessivas e gera uma tirinha. As fotos ainda têm uma textura toda própria parecida com a de papel. Custa US$ 1 para iOS (Acesse na App Store)

TiltShift – Este aplicativo leva o nome de uma lente com foco seletivo que cria um efeito ‘miniatura’ nas fotos. Custa US$ 2 para iOS (Acesse na App Store). O aplicativo Awesome Miniature reproduz o mesmo efeito no sistema Android. Gratuito (Acesse na Google Play)

Empresas criam 'dia sem e-mail' para reduzir tráfego e promover integração

2013-06-14T08:20:00.004-03:00

'Trocamos e-mails sem saber que colega trabalha ao lado', diz funcionária.

Do G1, em São Paulo

2 comentários

Renata Oliveira e Daiana Rodrigues, da SKF, empresa que implantou o dia sem e-mail e reduziu em 70% o tráfego de mensagens pela internet às sextas-feiras (Foto: Paulo Guilherme/G1)

Se comunicar por e-mail é rotina na grande maioria das empresas. Comunicados, relatórios, envio de documentos, agendamento de reuniões, contato com fornecedores, é tanto e-mail que muitos funcionários passam um bom tempo apertando a tecla 'delete' para mandar tudo para o lixo virtual. Mais do que este tráfego intenso, a comunicação formal e documentada na rede muitas vezes torna impessoal o contato dos funcionários. Para tentar mudar esta situação uma empresa de São Paulo e outra do Rio criaram o "dia sem e-mail".

A data será comemorada nesta sexta-feira (14) no escritório da Chemtech, empresa de engenharia e atuação em petróleo e gás com sede no Rio. Toda segunda sexta-feira do mês a empresa bloqueia a comunicação interna. Se precisa falar com alguém da empresa, mesmo de outro departamento, o funcionário deve usar o telefone ou chamar pelo comunicador instantâneo. E que tal levantar-se da cadeira e ir à outra sala para falar pessoalmente com o colega?

Excesso de mensagens nas empresas envolve até
a comunicação com o colega que trabalha ao lado
(Foto: Paulo Guilherme/G1)

A campanha já existe há um ano e meio. "O grande desafio é promover a integração entre diversas áreas de engenharia da empresa", explica Samara Souza, coordenadora de recursos humanos da Chemtech. Ela conta que muitas vezes para se tratar de um assunto interno por e-mail a conversa se prolongava por intermináveis mensagens copiadas para mais de 30 pessoas.

"Como a nossa rotina é de muito envio de e-mails, a pessoas acabavam se habituando a usar e-mail para tudo e se viciando neste processo. Muitas coisas podem ser resolvidas com uma breve reunião presencial", explica Samara.

Dia sem e-mail na SKF (Foto: Paulo Guilherme/G1)

Na SKF do Brasil, fabricante de rolamentos para área industrial e automotivo, toda sexta-feira a ordem é não usar o e-mail. A empresa conta com 1.030 empregados na operação brasileira, três escritórios na Grande São Paulo (Cajamar, Jordanésia e Barueri), e a comunicação interna pela internet foi reduzida em até 70% no ‘dia sem e-mail’.

Mas o objetivo principal é promover a relação interpessoal entre os funcionários. "Às vezes a gente fica meses trocando e-mails com um colega que não sabemos que é, e então quando o conhecemos pessoalmente descobrimos que ele é a pessoa trabalha na sala ao lado", diz a analista fiscal Renata Oliveira, de 35 anos.

Ela trabalha diariamente ao lado de Daiane Rodrigues, de 25 anos, também analista fiscal, e no meio de tantas operações, acabam por vezes se falando por e-mail. "É muita documentação, assim uma copia a outra, mas sempre procuramos conversar pessoalmente", destaca Daiana.

Empresa quer incentivar o contato pessoal entre os
funcionários (Foto: Paulo Guilherme/G1)

Antonio Carlos Bouéri, diretor de recursos humanos da SKF do Brasil, explica que a implementação do programa melhorou a qualidade no trabalho. "Estávamos percebendo muita formalidade dentro das áreas como situações como um colega mandando e-mail para colega do lado pedindo algo que poderia ser feito verbalmente", afirma.

"Como implementamos o casual day, no qual o funcionário pode ir sem gravata ao escritório, aproveitamos para liberar a questão dos e-mails incentivamos as pessoas a conversarem mais, circularem mais na empresa. Teve uma repercussão boa porque as pessoas sentiam falta de conversar mais. Acho importante resgatar a confiança das pessoas e trabalhar em time. A iniciativa fortalece esse valor." Segundo Bouéri, a ideia despertou interesse das subsidiárias da Argentina e Japão, que estudam criar o 'dia sem e-mail' nos seus escritórios.

Agência cria app para tocar cuíca no celular e fazer barulho em Cannes

2013-06-14T08:19:00.003-03:00

Aplicativo será divulgado durante Festival de Criatividade, na França.

Do G1, em São Paulo

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Aplicativo Cuícapp permite tocar cuíca pelo celular
(Foto: Divulgação)

A agência de marketing Fábrica criou um aplicativo que permite tocar cuíca pelo celular. Batizado de “Cuícapp”, o app será apresentado durante o Festival Internacional de Criatividade de Cannes com o objetivo de "agitar a torcida brasileira" do encontro de marketing e mídia, e também da Copa das Confederações.

Em tempos de proibição da caxirola e de quaisquer instrumentos musicais nos estádios, o aplicativo, afirmam os desenvolvedores, é uma "alternativa de diversão e barulho para os torcedores", aponta a agência.

Por enquanto, o Cuícapp está disponível para download apenas no sistema Android, no Google Play. Segundo a agência, em breve também estará disponível na Apple Store, para a plataforma IOS.

"Basta o torcedor passar o indicador na tela de seu próprio celular para 'tocar cuíca' onde estiver", afirma a Fábrica.

O aplicativo apresenta também uma plataforma que permite interação com os participantes, a partir da sincronização com suas respectivas contas de redes sociais enquanto utilizarem o aplicativo.

Os outros parceiros da Fábrica no desenvolvimento no projeto foram as empresas e.Noise, F5 e This Moment.

O Festival Internacional de Criatividade de Cannes será realizado de 16 a 22 de junho, na França.

50 ideias para aproveitar melhor o Evernote

2013-06-14T07:58:00.006-03:00

De planejamento de atividades a organização de cartões de visita, conheça alguns rotinas que podem ser facilitadas com o Evernote

Por Pedro Rosset, de INFO Online

• 4 de março de 2013

Sergio Roberto Bichara

O Evernote é um daqueles serviços que você começa a usar meio sem querer e, com o passar do tempo, percebe que não pode viver mais sem ele. À medida que o conhecem, seus usuários vão descobrindo novas maneiras de explorá-lo. Isso porque o serviço é cheio de possibilidades e não para de ganhar novos recursos e aprimoramentos. Lançado em 2008, o Evernote soma 50 milhões de adeptos. Confira aqui 50 ideias para usar o serviço.

1. Cartões de visita
Tire uma foto ou digitalize os cartões que você recebe, e o Evernote tornará pesquisável as informações contidas no cartão. Dessa forma, será muito fácil encontrar o contato que você procura

2. Lista de supermercado
Basta colocar caixas de verificação ao lado dos itens que precisa comprar, e então ir marcando à medida em que os coloca no carrinho.

3. Comprando um carro
Adcione fotos e informações dos modelos que você gostou, como a concessionária em que viu o veículo, o preço, o nome do vendedor, telefone etc.

4. Receitas
Organize todas as suas receitas com fotos, links e até sua opinião ou comentários depois de experimentar o prato.

5. Contatos de trabalho
Crie uma anotação para adicionar informações detalhadas sobre seus contatos de trabalho.

6. Aulas
Você pode fazer anotações sobre suas aulas ou ainda gravar o áudio delas em uma nota.

7. Compartilhar arquivos
Anexe um arquivo a uma anotação e, depois, envie seu link para quem você quer que baixe este arquivo.

8. Professores
Passar exercícios extras, resumos, dicas e outros conteúdos por meio do link da sua  anotação.

9. Lista de desejos
Crie uma anotação para adicionar tudo o que deseja comprar ou fazer. Adicione caixas de verificação para marcar os itens adquiridos ou as tarefas concluídas.

10. Códigos
Matenha um registro de seus códigos de ativação de jogos, números de protocolo, data de expiração de assinaturas etc.

11. Senhas
Da bicicleta, de sites, do armário, de conexões Wi-Fi e por aí vai. Você ainda pode criptografá-las usando o botão direito do mouse e acionando a opção Criptografas Texto Selecionado

12. Livros lidos
Dê uma nota para cada livro que já leu e compartilhe a lista com os amigos

13. Filmes assistidos
Siga o mesmo caminho da dica anterior para fazer uma relação dos filmes que você viu e acrescentar sua avaliação sobre eles

14. Ideias
Para não perder um momento de inspiração, crie uma anotação e comece a digitar o que está em sua mente. Ou, se preferir, ligue o microfone e comece a falar sobre ela.

15. Saúde
Crie uma anotação os produtos a que você é alérgico, remédios usados para diferentes situações etc. 

16. Cupons de desconto
Em vez de imprimir os cupons que recebe pela internet, salve-os no Evernote e mostre-os ao antendente na hora de usá-los. 

17. Provas antiga
Se precisar guardar um exame para estudo posterior, escaneie-o para o Evernote e livre-se do original. 

18. Blog
É possível criar uma espécie de blog através do Evernote. Para isso, basta criar um notebook com esse propósito e compartilhar seu link na internet. Depois é só ir adcionando novas notas a esse notebook, que servirão como suas postagens.

19. Instaladores de softwares
Para não correr o risco de não encontrar mais seu software preferido na internet, salve seus instaladores no Evernote

20. Cartas antigas
Digitalize a correspondência e envie tudo para o Evernote para guardá-las de lembrança

21. Diário pessoal
Escreva tudo sobre o seu dia e adicione fotos de detalhes marcantes

22. Lista de tarefas
Salve tudo o que você precisa fazer e adicione caixas de verificação para ir riscando à medida que conclui a atividade

23. Jornais e Revistas
Eternize os artigos mais interessantes digitalizando-os e enviando-os para o Evernote

24. Orientador em reuniões
Digite previamente os tópicos que deseja discutir em uma reunião e deixe seu dispositivo móvel aberto na sua frente na hora do encontro.

25. Quadro-branco
Tire uma foto do quadro-branco ao final de uma aula ou reunião, e o Evernote tornará o texto contido nele pesquisável. Isso se a letra estiver legível, claro.

26. Brainstorms
Tire uma foto ou digitalize os papéis com seus brainstorms para futuras consultas

27. Comandos e atalhos no teclado
Crie listas completas para os programas que você utiliza. Elas serão ótimas referências.

28. Coisas engraçadas
Salve todas as coisas engraçadas que encontra na web. Talvez seja interessante procurar por essas anotações quando estiver triste ou entediado!

29. Citações
Crie uma lista para frases que te inspiram 

30. Peças quebradas
Tire fotos dos componentes que precisa comprar para repor, e assim não correrá o risco de comprar um modelo errado. 

31. Coisas dos amigos
Se interessou por um produto, mas não vai compra-lo agora? Tire uma foto e escreva o nome do produto e, se for o caso, onde o encontrou para facilitar a futura compra

32. Posters, flyers e outdoors
Tire fotos para lembrar de eventos ou serviços do seu interesse. 

33. Escala do trabalho
Salve sua escala de trabalho para consultar rapidamente.

34. Estacionamento
Tire uma foto do lugar onde parou o carro para encontrá-lo mais facilmente depois. 

35. Diário de viagem
Quando estiver viajando, crie uma pasta exclusiva para essa ocasião e salve aí todo tipo de conteúdo relacionado. 

36. Macetes de videogame
Crie listas completas para cada um de seus jogos favoritos.

37. Músicas
Guarde os nomes das músicas legais que ouvir no rádio ou na TV.

38. Escrevendo músicas
Escaneie suas criações para o Evernote, junte-as a um arquivo de áudio com você cantando ou tocando a canção. 

39. Restaurantes
Tire uma foto do seu prato, indique o nome do local e faça um breve comentário. 

40. Presentes
Quando deparar com um produto que é a cara de alguém que você conhece, tire uma fota Assim saberá o que dar de presente em seu aniversário.

41. Nomes para o filho
À medida que os nomes surgirem em sua mente, salve-os em uma anotação. Assim, você não se esquece de nenhuma ideia, e chega cheio de boas opções na hora de tomar a decisão.

42. Bons produtos
Crie uma anotação para reunir as boas recomendações dos amigos.

43. Local de eventos
Tire fotos de cada local que estiver cogitando alugar e salve informações, como preço, capacidade, telefone do proprietário.

44. Esmalte
Crie um catálogo com as diferentes cores de suas unhas para auxiliar quando quiser mudar. Não se esqueça de indicar o nome exato da cor. 

45. Recibos
Escaneie ou tire fotos de todos os seus recibos, comprovantes ou garantias.

46. Corridas
Dê detalhes sobre sua última corrida, como o tempo, a distância, o terreno, a temperatura, o local e até seu grau de cansaço ao final do exercício. 

47. Metas
Fragmente seu grande objetivo em pequenas metas e use caixas de verificação ao lado para marcas as metas atingidas

48. Estante
Apesar de, na prática, não funcionar perfeitamente, a ideia ainda pode ser útil. Tire fotos da sua estante de livros, e o Evernote tornará os nomes dos livros pesquisáveis. Isso pode ajudar a descobrir a localização de um livro perdido nas suas prateleiras. Quanto melhor a câmera e mais próxima a foto, maiores são as chances de o truque dar certo.

49. Livrarias
Se você lê um pouco de tudo quando vai a uma livraria, é interessante registrar uma foto de cada livro que folheou, para escolher depois os que vai de fato comprar.

50. Mensagens de erro
Tire uma foto ou digite as mensagens de erro que te atormentarem em diversos aparelhos eletrônicos para depois descobrir como solucioná-los.

Como inserir imagens de fundo no Excel

2013-06-14T07:57:00.001-03:00

Valorize o fundo de suas planilhas

Por Redação INFO, de INFO Online

• 15 de março de 2013

Uma das maneiras mais simples de aprimorar um gráfico do Excel é trocar o fundo por uma imagem.

É claro que o resultado é melhor se a imagem tem a ver com o tema do gráfico. Crie o gráfico normalmente e, depois, clique com o botão direito do mouse em um espaço vazio dele e escolhaFormatar Área do Gráfico.

Em seguida, selecione Preenchimento e marque a opção Preenchimento Com Imagem ou Textura. Clique em Arquivo e busque no computador a imagem desejada, que é automaticamente inserida no gráfico.

Como é comum que ela atrapalhe a visualização das informações, recomenda-se usar o controleDeslizante Transparência até obter o resultado desejado. Clique em Fechar quando concluir

Procure e-mails antigos no Gmail

2013-06-14T07:46:00.005-03:00

Encontre as mensagens mais antigas da caixa de entrada com poucos passos

Por Redação INFO, de INFO Online

• 3 de abril de 2013

Outra maneira de fazer a limpeza dos e-mails é eliminar as mensagens mais antigas. Para esse trabalho, entra em cena o operador older_than. Usá-lo é bem simples.

Se você quiser eliminar mensagens com mais de cinco anos, por exemplo, basta digitar older_than:5y. Quer conferir as mensagem com mais de nove meses? Use older_than:9m. 15 dias? Mude o termo de pesquisa para older_than:15d.

Ou seja, use y para ano, m para mês e d para dia. Se, ao contrário, é necessário listar as mensagens mais novas a partir de um determinado período, use o operador newer_than.

Para chegar a mensagens anteriores ou posteriores a uma data específica, use after e before, como embefore:2006/05/08 ou after: 2010/10/27. Para buscar mensagens de uma data específica, simplesmente digite a data, no mesmo formato aaaa/mm/dd usado com os operadores after e before.

Aulas gratuitas sobre TI estarão disponíveis na internet

2013-06-14T07:43:00.002-03:00

Por Thiago Tanji, de INFO Online

• Quinta-feira, 13 de junho de 2013 - 16h08

O contato realizado entre professores e estudantes será feito por meio do Twitter

São Paulo – A empresa Enterasys Networks, que oferece serviços para redes cabeadas e wireless, anunciou nesta quinta-feira que disponibilizará cursos técnicos online gratuitos sobre redes de dados, tecnologia sem fio e conceitos de segurança.

As aulas promovidas são compostas por quatro cursos divididos em dezesseis seções semanais. Os assuntos apresentados contam com os seguintes eixos temáticos: fundamentos de redes de dados, fundamentos de redes wireless, conceitos de segurança e fundamentos de redes IPV6.

A princípio, os materiais estão disponíveis em inglês. O contato realizado entre professores e estudantes será feito por meio do Twitter, com a hashtag #ETSMOOC. Ao final do curso, os alunos que apresentarem os melhores desempenhos a cada módulo receberão um prêmio da empresa. Quem concluir o programa também receberá um certificado.

"Diante do aumento das mensalidades das faculdades, muitas pessoas acreditam que cursos online abertos ao público podem reduzir custos e tornar a educação mais acessível. É possível que tenhamos futuros CIOs e engenheiros participando de nossos cursos e, por isso, queremos oferecer esta oportunidade a todos”, disse Vala Afshar da Enterasys Networks.

Mais informações sobre os cursos estão disponíveis no site oficial da empresa.

Problemas com seu PC? Tente o Fix It

2013-06-14T07:40:00.004-03:00

Este utilitário da Microsoft corrige problemas do Windows, do Office e de outros programas da empresa e pode ser levado num pen drive

Por Carlos Machado, de INFO Online

• 2 de julho de 2012

sanja gjenero

Seu Windows está com algum problema? Os efeitos e as transparências no Windows 7 não funcionam? O Media Player empaca na hora de reproduzir arquivos de áudio ou de vídeo? Não é possível instalar as atualizações automáticas do sistema? Piripaques como esses e dezenas de outros podem ser enfrentados com a ajuda do Centro de Suporte Microsoft Fix It. Nesse site, você escolhe o item que está causando dor de cabeça (Windows, Internet Explorer, Office etc.) e pede ao sistema para diagnosticar e reparar as dificuldades. Há situações, no entanto, em que o micro não está ligado à internet ou o próprio mau funcionamento impede a conexão. Para esses casos, o centro de suporte online é substituído por um aplicativo, o Microsoft Fix It Portable. O programa pode ser baixado em outro computador e executado no PC problemático sem a necessidade de instalação, e mesmo diretamente de um pen drive.

Solução offline
Para executar o Fix It Portable, baixe o arquivo de configuração e execute-o. Esse configurador faz o download do pacote portátil, que vem em português brasileiro. Indique uma pasta onde salvar os arquivos. Agora, copie essa pasta para o micro com problemas e lá execute o arquivo Launch Fix it.exe. O Fix It Portable está pronto para entrar em ação. Escolha o problema na lista e clique no respectivo botão Executar Agora.

Direto na web
Se o sistema que precisa ser reparado mantém a conexão com a web, prefira o Centro de Suporteonline, que oferece um conjunto mais completo de soluções. Quando o Fix It encontra um arquivo corrompido ou em falta, providencia uma versão correta. Se for necessária a intervenção do usuário – para colocar o DVD do sistema no drive, por exemplo --, o aplicativo avisa. Embora o Fix It seja um utilitário muito interessante, é difícil fazer afirmações sobre sua eficácia. Simplesmente, só é possível perceber o resultado de sua atuação quando há algum problema. Caso contrário, o aplicativo analisa a máquina e informa que não detectou nenhum erro. Num caso em que o Windows Update não permitia a instalação de novas atualizações, o resultado foi positivo.

Dois programas para reduzir o uso do mouse

2013-06-14T07:39:00.002-03:00

Utilitários oferecem opções de sobra para o uso dos atalhos de teclado para acionar e comandar programas, localizar arquivos e mais

Por Eric Costa, de INFO Online

• 6 de agosto de 2012

Eduardo Siqueira Filho

Os fãs de atalhos de teclado e editores de textos como Emacs e VI vão gostar do Executor. Ele tem montes de opções de atalhos prontos, como para rodar aplicativos, localizar arquivos ou efetuar cálculos. Mas seu ponto forte está na personalização. É possível definir novos atalhos para operações personalizadas. Quem tiver um espírito de programador pode também testar o AutoHotkey. Ele oferece uma verdadeira linguagem de programação para atalhos de teclado. É possível, por exemplo, rodar um programa, teclar um texto na janela dele e acionar um atalho do próprio aplicativo aberto. Tudo isso com um único atalho de teclado. O AutoHotkey também permite mapear as teclas, podendo, por exemplo, dar novos usos ao Caps Lock.

Use o zoom no Windows 7

2013-06-14T07:35:00.003-03:00

Dicas relacionadas

Não é preciso esforço para visualizar informações na tela do computador.

O Windows 7 tem um recurso que aumenta em 25% o tamanho dos ícones, textos e itens.

Para isso, abra o Painel de Controle > Aparência e Personalização > Vídeo, marque a opção Médio (125%) e clique em Aplicar.

Você terá de reiniciar o computador. Uma opção temporária é usar a Lupa na busca.

É possível ajustar o nível de zoom, clicando nos símbolos mais e menos, e escolher a visualização.