INGENIERÍA MARÍTIMA

Difusión de contaminantes

2011-05-26T18:17:00.001+02:00

Para un desarrollo sostenible, es fundamental conocer los impactos de las diferentes obras en la Naturaleza. Aquí teneis un ejemplo de la previsión de la evolución de una pluma de coliformes fecales en la Ría de Vigo. El cálculo se realiza en campo cercano (entre el difusor, en el fondo, y la superficie) y en campo lejano, sometido a la acción del mar (marea, bacterias, corrientes), el viento y el sol.

Modelización de Tsunamis

2011-05-09T20:48:00.003+02:00

En NAUTILUS Ingeniería Marítima, S.L. también modelizamos tsunamis. Aquí debajo tenemos un ejemplo, muy preliminar de la incidencia de un tsunami de unos 4 metros con un periodo de media hora en la costa de Huelva.

Blog paralelo

2011-04-15T21:38:00.002+02:00

Los que seguís este blog podreis encontrar cosas similares en mi blog universitario, al que os invito.

Universidades privadas

2010-07-29T13:34:00.003+02:00

Seguimos con cosas tangenciales a la Ingeniería de Costas. Pero no tan lejanas. Me acabo de cargar un trabajo, y casi la asignatura completa (de Ingeniería Marítima, por eso no andamos tan lejos del sujeto original de este blog) de tres alumnos que han osado copiar.

Doy clase en la Universidad Europea de Madrid; sí, una privada de esas que venden el título. Aunque sé positivamente que en algunos casos tiene razón quien piensa así, he de decir que me repugna ese pensamiento, por cuanto considero tramposo y deleznable estafar de esa manera a la Sociedad, a la Universidad, a la Comunidad Científica y al propio Alumno.

Pues miren, en esta Universidad, y en concreto en el Departamento de Ingeniería Civil de la Escuela Politécnica no dejamos pasar a quien no supere el listón (en ocasiones lo colocamos demasiado alto, he de reconocerlo) y desde luego y en todo caso, no permitimos la trampa. No es de recibo el copieteo (ha habido algún antecedente reciente bastante denigrante en alguna universidad pública).

Esta es una de las consecuencias de la repugnante cultura del pelotazo.

¿De qué se trata? ¿De conseguir una cartulina que diga "Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos"? No, mis compañeros y yo estamos seguros de que de lo que se trata es de adquirir conocimientos y cooperar con el resto de las personas a mejorar las condiciones de la sociedad en que vivimos. Por eso luchamos y por eso seguiremos luchando.

Montesquieu

2010-07-28T16:23:00.006+02:00

Esto no es propiamente Ingeniería Marítima, pero bueno, mi blog se va adaptando a las circunstancias. Hay una obra interesante de Charles Louis de Secondat, Señor de la Brède y Barón de Montesquieu, más conocido por Montesquieu a secas, "L'Esprit des lois", El Espíritu de las Leyes, cuyo contenido a veces me parece que se dirige a nuestro país. Transcribo unos párrafos y que cada cual opine lo que quiera:

La libertad política, en un ciudadano, es la tranquilidad de espíritu que proviene de la opinión que cada uno tiene de su seguridad; y para que se goce de ella, es preciso que sea tal el gobierno que ningún ciudadano tenga motivo de temer a otro.
Cuando los poderes legislativo y ejecutivo se hallan reunidos en una misma persona (...) entonces no hay libertad, porque es de temer que (...) hagan leyes tiránicas para ejecutarlas del mismo modo.
Así sucede también cuando el poder judicial no está separado del poder legislativo y ejecutivo. Estando unido al primero, el imperio sobre la vida y la libertad de los ciudadanos sería arbitrario, por ser uno mismo el juez y el legislador y, estando unido al segundo, sería tiránico, por cuanto gozaría el juez de la fuerza misma que un agresor.
En el estado en que un hombre solo o una corporación (...) administrasen los tres poderes (...) todo se perdería enteramente. (...)
El poder judicial no debe confiarse a un senado permanente y sí a personas elegidas entre el pueblo en determinadas épocas del año, de modo prescrito por las leyes, para formar un tribunal que dure solamente el tiempo que requiera la necesidad.
De este modo el poder de juzgar, tan terrible en manos del hombre, no estando sujeto a una clase determinada, ni perteneciente exclusivamente a una profesión se hace, por decirlo así, nulo e invisible. Y como los jueces no están presentes de continuo, lo que se teme es la magistratura y no se teme a los magistrados.

Prevención de lesiones por zambullida en el agua: diversión sin riesgos

2010-07-22T10:55:00.001+02:00

He copiado esta entrada del blog de GPS BUCEO, porque me parece super-mega-hiper interesante. Los amantes del agua deberíamos seguir estas indicaciones para evitar problemas.

No se lance al agua en zonas desconocidas, con poca profundidad o desde una altura elevada o donde pueda haber obstáculos como piedras, ramas o exceso de bañistas.
Compruebe cuidadosamente la profundidad del agua antes de sumergirse y evite bucear o saltar en aguas turbias donde pueden no ser visibles otros nadadores y objetos.
Introdúzcase en el agua lentamente o tírese de pie varias veces antes de hacerlo de cabeza y, en ese caso, recuerde que los brazos deben situarse en prolongación del cuerpo para proteger el cuello y la cabeza. Sobre todo hay que comprobar que la profundidad mínima sea de un metro y medio.
Tenga especial cuidado con los niños cuando estos estén cerca de aguas recreativas, incluso cuando la profundidad sea pequeña.
Evite el consumo de alcohol antes de cualquier actividad en el agua.
Adopte conductas seguras en aguas recreativas: usar chalecos salvavidas cuando sea oportuno, prestar atención a las mareas y corrientes y evitar los desagües de piscinas y balnearios.
Si se produce un accidente, y ante la necesidad de traslado, hay que inmovilizar el cuello del herido, evitar mover la columna y avisar a un profesional para que acompañe al accidentado, evitando en lo posible los vehículos utilitarios particulares.

A ver si este verano no tenemos líos.

El problema de Europa saca del mundial al motor de Europa

2010-07-07T22:29:00.003+02:00

Oé, oé, oé, oéeeeeeee. Bueno, parece que está demostrado que cuando Zapatero no está al frente, triunfamos. ¡Bien, equipo!, ¡bien, Del Bosque!, ¡bien, Pujol! (y lo dice un madridista). Lo único que me da pena es que sólo estamos unidos con el fútbol. Si nos unimos también ante la dificultad, sacaremos adelante la crisis. Ya lo hemos hecho otras veces. Lo única que necesitamos son líderes. A ver si los sabemos elegir bien la próxima vez.

¡¡BIEN POR LOS ALEMANES Y TAMBIÉN POR LOS ESPAÑOLES!! El partido fue toda una lección de fútbol y deportividad. Fue uno de esos encuentros de los que uno sale con buen sabor de boca, y pensando que no todo está perdido, y sobre todo, que NO TODO VALE PARA GANAR.

Lamentablemente, no puedo decir lo mismo de la final.

SI PERMANECEMOS UNIDOS, GANAREMOS EL FUTURO.

Me Gusta EL Mar

2010-06-05T11:51:00.002+02:00

Os invito a esta página de José Emilio Sánchez. Es sencilla, pero respira pasión por el mar.

La foto es de su sitio web.

Disfrutad moderadamente, que los abusos no son buenos.

Fernando Sáenz Ridruejo, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

2009-10-21T23:53:00.006+02:00

Esta es la última lección magistral de mi amigo y compañero Fernando Sáenz Ridruejo, gran profesional y gran profesor de la Universidad Politécnica de Madrid.

Aquí, en este enlace, puedes acceder a YouTube, desde donde podrás ver el Video Producido por el Gabinete de Tele-Educación. Si estás interesado en la Ingeniería Romana, te lo recomiendo.

Nuevas especies marinas

2009-09-18T09:30:00.004+02:00

Echa un vistazo a esta noticia: seguro que te interesa. El video lo he obtenido en esa dirección.

Crisis, crisis, mucha crisis

2009-09-18T09:13:00.005+02:00

Voy al tran tran, qué le voy a hacer; si hay algún seguidor de mi blog, pido perdón por estar tan poco activo; haré lo que pueda de cara al futuro. Cuelgo aquí la última entrada de mi blog de la UEM.

Pues aquí ando, estrenando mi blog universitario.
Sólo quería hacer mi aportación particular a este tema tan traído y llevado en los últimos tiempos.
Soy plenamente consciente de que mi visión es políticamente incorrecta (como veis, me pongo la venda antes de que me tiren la piedra), pero sólo veo una forma de atacar esta crisis y todas las que vengan: DESDE DENTRO.
¿Que a qué me refiero? ¿Que sea más concreto? Eso lo estarán pensando los Ingenieros cuadriculados; y como yo soy uno de ellos, me resulta fácil ceder a esta
petición. Ya os prevengo que desafiando la ley de igualdad y a la "Bibi" no voy a andar con lo de los madrileños y las madrileñas, hay que economizar tiempo y espacio, y además, os considero lo suficientemente inteligentes como para no caer en estas zafiedades. Mi respeto no va hacia los sexos, sino a las inteligencias y las voluntades; y esas son independientes y no son masculinas ni femeninas.
No se trata tanto de cambiar las condiciones de contorno externas (que también hay que cambiar), como las condiciones iniciales, es decir, los valores personales, que es AB-SO-LU-TA-MEN-TE IM-PRES-CIN-DI-BLE fomentar y modificar, desde dentro, como decía. Ante las dificultades, uno no puede hundirse, sino que ha de rearmarse, crecerse y superarlas.
Os cito algunas pildorillas para meditar:
Uno no tiene DERECHOS si antes no ejerce sus DEBERES.
La senda del mínimo esfuerzo lleva ineludiblemente al ABISMO.
Sólo con capacidad de SACRIFICIO conseguiremos lo que nos propongamos.
Las cosas no salen solas.
Ante el trabajo, hay tres visiones, como comentaba aquel periodista que visitaba las obras de una catedral y preguntó a tres canteros qué es lo que estaban haciendo:
el primero, soportar la maldición bíblica;
el segundo, sudando para mantener una familia;
el tercero, AYUDANDO A CONSTRUIR UNA CATEDRAL. Sólo ésta visión te llenará de paz y alegría.
No estamos solos: nuestras empresas han de ser DE PERSONAS PARA PERSONAS. Hay que resucitar el olvidado concepto del servicio: a nuestros
compañeros, a nuestros jefes, a nuestros subordinados, a nuestros clientes: A LA SOCIEDAD.
No pensar sólo en el dinero (ABAJO LA CULTURA DEL PELOTAZO); pensar sólo en el SERVICIO. Y luego, por supuesto, exigir nuestro salario: es nuestro derecho, porque antes hemos desempeñado nuestro DEBER.
No seamos fundamentalistas. Ante la corriente no tan actual de no pensar, sólo se benefician aquellos que nos quieren manipular: forma tu inteligencia, forma tu conciencia, forma tu persona, y SÉ LIBRE.
Sólo se es completamente libre cuando se tiene plena capacidad de elección. Y eso implica formación y reciedumbre. Sé dueño de tí mismo. Elige tú, no dejes que elijan por tí.
Las puertas de la felicidad, como las del éxito, SE ABREN HACIA DENTRO. No hay atajo sin trabajo.
Pasa por la Universidad, pero deja que la Universidad pase por tí. En fin, podría seguir hasta el infinito, pero no tenemos tanto tiempo.
En resumen, como suelo decir el primer día de clase: FORMA TU PROPIO CRITERIO, FUNDA TU PROPIA ESCUELA, SE RECTO, AYUDA A LOS DEMÁS, Y NO TENGAS MIEDO DE EQUIVOCARTE.
Los que somos profesores, debemos tener una visión de futuro especial: ESTAMOS FORMANDO A LAS NUEVAS GENERACIONES, espero que no sólo profesionalmente. Nuestros alumnos van a tomar el relevo pronto y gobernarán los destinos de nuestro país. No podemos jugar a las cuotas de mercado, por más que llo sea necesario para nuestra subsistencia. Es muy fácil ENGAÑAR Y ENGAÑARSE ofreciendo duros a peseta (o euros a cétimo, que para el caso es lo mismo y más moderno), pero de obrar así el futuro pasará la factura a nuestra Sociedad. Aunque hoy ganemos a la competencia.
Un abrazo para todos.

Comienzo de curso en la UEM

2009-01-25T18:37:00.003+01:00

Mañana lunes comienza en la Universidad Europea de Madrid el curso de grado de Ingeniería Marítima y Costera, de 4º curso de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, del cual tengo el honor de figurar en el cuadro de profesores.
Esperamos ser capaces de ayudar a alrededor de 140 alumnos a interesarse por el mar y nuestro litoral, y a incorporarles a un mercado sostenible de desarrollo de nuestras costas.
Más información en el sitio web de la Universidad Europea de Madrid.

Nuevo libro

2009-01-15T08:07:00.005+01:00

Estoy en trámites para publicar un nuevo libro en la colección SEINOR del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. La portada que se muestra a la izquierda es provisional, y el Servicio de Libros del colegio, una vez apruebe la publicación, decidirá la más conveniente.

El asunto trata sobre oleaje, o más bien, sobre Oscilaciones del mar, puesto que también se toca el tema de las mareas y demás.

Siguiendo ideas de un buen amigo, el Profesor Vicente Negro Valdecantos, compañero de la Promoción del 84 (por cierto, vicente, este año nos toca el homenaje por los 25 años de profesión, ¡cómo pasa el tiempo! ¿verdad?) he intentado redactar de forma que la Ingeniería Marítima no se confunda con una Ciencia, puesto que ambos creemos firmemente que es una Técnica. O sea, que he huido (dentro de lo posible) del fárrago matemático para entrar de lleno en el concepto físico.

Como nota pintoresca, he añadido un capítulo de introducción a la tecnología naval. No os podeis imaginar cuantos compañeros recientes desconocen lo que es una eslora. Y no digamos si hablamos de cornamusas, amuras, aletas, coderas, etc., términos éstos fundamentales para precisar detalles a la hora de proyectar o modificar instalaciones de atraque, amarre o fondeo. Estas cosas las he aprendido a base de leñazos en mis cursos de P.E.R. y Patrón de Yate (éste último por libre, porque no está mi economía para pagar academias).

El logo de la Universidad Europea de Madrid viene a cuento de que lo he escrito fundamentalmente pensando en mis alumnos, tanto en los del grupo de Grado, en el Campus de Villaviciosa, como en los cuatro grupos de Executive, en el Campus de La Moraleja. Espero que entrar en el conocimiento de los espectros, los grupos de olas y demás no os suponga, como a mí, una difícil tarea que he ido resolviendo (Medina, ¿de verdad lo has resuelto?) poco a poco a lo largo de los años.

Salud y buena mar

El último "post" del año: Se ha creado una nueva empresa

2008-12-31T18:19:00.003+01:00

Pues sí, se ha creado una nueva empresa: NAUTILUS Ingeniería Marítima, S.L.
Pepe, Alex y yo nos hemos marchado de DHI, donde hemos prestado servicios durante tres años; nos hemos juntado con Alfredo y hemos creado un grupo dedicado al agua: InWater - Nautilus. Lo forman tres empresas: la nuestra, la de Alex (Nautilus Oceánica, dedicada a Hidrografía) y la de Alfredo (InWater, dedicada a la hidráulica).
Esperamos con esta decisión, problemática en un año de crisis, dar rienda suelta a nuestra pasión por la mar y por dar servicio a nuestros clientes, poder mejorar nuestra dedicación, lo que no es difícil, y colaborar con nuestros clientes en la resolución de los problemas del litoral.
Saludos cordiales, y Feliz y Próspero 2.009.

Que vayan a aprender algo útil

2008-10-31T20:14:00.002+01:00

Pues sí, señores: una vez más, "estos chicos", como decía un conocido político, amigos del "hombre de paz", como decía otro conocido político, han decidido atentar contra la difusión de la cultura y la ciencia: otra bomba en la Universidad. Ya son varias las que se ha ganado la Universidad de Navarra, quizá porque defiende la verdad y la igualdad de todos, se cargaron a Tomás y Valiente, a Ernest Lluch.
Desde mi humilde atalaya quisiera unirme a las miles de personas, estudiantes (como fuimos tú y yo), profesores (compañeros míos) y personal auxiliar (que nos facilitan mucho la vida). Hace años, cuando un hombre santo se enteró de que los "hombres de paz" habían intentado borrar del mapa el santuario de Torreciudad, en vez de reaccionar como lo habría hecho yo, soltando sapos y culebras y otras palabras no aptas para menores, dijo "vamos a rezar para que la próxima vez que vayan a Torreciudad sea para confesarse". Ese hombre fue uno de mis más ilustres compañeros: Don Álvaro del Portillo y Diez de Sollano.
Bueno, pues salvando las distancias, vamos a emular a don Álvaro y a rezar para que la próxima vez que vayan al Campus de Navarra sea para aprender algo útil. Y si está abierto el Oratorio, a ver si se confiesan.

El Pelotazo, el corto plazo y la chapuza

2008-10-09T19:53:00.008+02:00

Ya tenía preocupados a mis tres lectores con mi silencio. Bueno, pues en el blog de mi gran amigo JAIME PEREIRA, leo esto de Christophe Cuvillier: "Hay que orientarse al largo plazo. Reivindico el derecho a cometer un error al día, pero no el mismo".
Se trata nada menos que del Director y Presidente de FNAC. Se podría sacar mucho jugo a esta pequeña frase. Simplemente, quisiera enfocar en esta entrada a la primera parte: "Hay que orientarse al largo plazo". Eso va en contra de la actual cultura del pelotazo, que no deja de ser una triste maniobra hedonista que no crea riqueza (bueno, quizá una falsa riqueza al que la practica); es la cultura de la visita del director General al cliente para contratar, y su desaparición absoluta hasta la hora de cobrar, encargando a un becario un trabajo mal retribuido y al final mal hecho.
Esto al final redunda en una pérdida de riqueza para todos, en la pérdida de prestigio de nuestra Ingeniería (por no citar otros ámbitos comerciales) y la cultura de la chapuza generalizada.

Como dijo el General MacArthur: "VOLVERÉ" (a hablar de este tema).

Saludos cordiales.

Un poco más de calidad

2008-08-18T11:50:00.005+02:00

Desde Baiona, mirando al Atlántico y a los montes de Galicia, os envío una segunda entrega de reflexiones sobre la calidad en los trabajos de Ingeniería Marítima en este knol.

Medio Ambiente Portuario - Renovación de aguas

2008-08-01T10:46:00.006+02:00

Vamos a abordar una de las cuestiones más interesantes desde el punto de vista ambiental de un entorno portuario en general y de puerto deportivo en particular. Se trata de la renovación de aguas y su calidad, tema perfectamente tratado en la ROM 5.1.

Adjuntamos a continuación un vídeo en el que se muestra la evolución en el tiempo de una dársena de un puerto fluvial en la costa española del Mediterráneo. En color rojo se muestra una zona de agua teñida con un trazador, con una concentración de 100 mg/l de sólidos en suspensión. Se escogió esa cifra para poder conocer la tasa de renovación en términos porcentuales. Se dirigieron una serie de chorros de agua procedentes del cauce fluvial hacia el interior de la dársena; el caudal se inyectaba por medio de turbinas calibradas.

Se dejó pasar el tiempo y finalmente se comprobó que aproximadamente en siete días la renovación de agua en la dársena está muy próxima al 100 %.

El video es pesado, ten paciencia al cargarlo.

Si lo quieres en un tamaño más "visible", me lo puedes pedir a mi dirección de email particular: jmedvil@ciccp.es. Te lo enviaré en formato FLC (unos 6 Mb), cuando vuelva de vacaciones.

Sidney

2008-07-18T09:10:00.015+02:00

Bueno, esta entrada no es estrictamente marítima, pero aprovecho que Benedicto XVI ha estado en la Bahía de Sidney, escoltado por cientos de embarcaciones, para resaltar que al Papa "le gusta lo nuestro" (je, je, soy un chauvinista) y facilitaros información sobre la visita. Hasta su vuelta, iré añadiendo cosas sobre el viaje en esta misma entrada.

Al día

Programa del viaje del Papa (La Santa Sede, en español)

En la página de la Santa Sede puedes encontrar todos los discursos pronunciados por el Santo Padre y el Misal, aunque éste está en inglés. Faltan algunos discursos, pero imagino que aún es pronto para tenerlos. Esperad un par de días y seguro que los cuelgan.

Llegada

El recurso natural más valioso y más necesitado de ayuda es el ser humano (ABC - España)
El Papa pide proteger la Tierra (Voice of America - EE.UU)
Espectacular desembarco del Papa en Sydney, vivado por 150 mil jóvenes (Clarín - Argentina)
Benedicto XVI llama a unirse contra la violencia (InfoBAE - Argentina)
El Papa dice que la religión no debe ser motivo división sino de unión (La Vanguardia - España)
Defiende Benedicto XVI derechos de indígenas en todo el mundo (El Financiero - México)
El Papa pide contención a los jóvenes (La Rioja - España)
Benedicto XVI se une a la fiesta de los jóvenes católicos en Sídney (AFP - Google)
Paloma Gómez Borrero, enviada especial (La Gaceta de los Negocios - España)
Un koala, un canguro, una pitón y un wal laby visitan al Papa Benedicto XVI (La Gaceta de los Negocios - España)
Un SMS de Bndikto (El Diario Montañés - España)
Más de 900 artículos de la prensa diaria (Google News)

Día 1

Cerca de 250.000 peregrinos se unen al Papa en la Vigilia del Hipódromo de Randwick en Sidney (Europa Press)
El Papa pide disculpas por los abusos sexuales de sacerdotes (Antena 3)
El Papa de la razón (ABC.es)
Benedicto XVI clama por unidad religiosa contra el terrorismo (Eluniversal.com)
Globalizar la solidaridad (Hoy online)
Via Crucis transforma centro de Sidney en gigantesco teatro al aire libre (Eluniversal.com)
Más noticias en Google

Jornada de la Juventud

Hidrodinámica y difusión en 3-D (ó 4-D)

2008-07-16T17:33:00.008+02:00

No hace mucho hemos colaborado con Gas Natural en el análisis ambiental de una planta de regasificación fuera de España. Nuestra tarea fue analizar la difusión del efluente de agua fría, que lleva añadido un pequeñísima cantidad de cloro para facilitar la conservación de las conducciones del circuito abierto de refrigeración.
Aprovechando la circunstancia hicimos un par de modelizaciones adicionales sobre el upwelling producido por el Bora, fuerte viento catabático que sopla desde el NE en esa región.
Estos trabajos se hicieron con un modelo 3-D (a veces digo 4-D en referencia a la cuarta dimensión: el tiempo). En los trabajos hidrodinámicos en el mar es importante la dimensión vertical, por varias razones, entre otras:

Suele existir, particularmente en verano, una fuerte estratificación térmica
En vertical la densidad del agua varía. Para algunas cuestiones esta variación es despreciable, pero para otras, no lo es
En múltiples ocasiones, cuando el problema envuelve vertidos, es frecuente que éste tenga una densidad muy diferente a la del agua del mar, particularmente en el caso de desaladoras

Por ello es altamente recomendable, si se quiere obtener un resultado preciso, conocer el medio a través de las correspondientes campañas de toma de datos (corrientes en la vertical, por ejemplo utilizando ADCP,s; parámetros del medio receptor, como salinidad, temperatura y densidad; vientos; mareas; etc...), durante el periodo de tiempo recomendable. He de reconocer que, en mi experiencia, sólo he visto esto hecho una vez.

Después, ha de emplearse un modelo determinista tridimensional. Es cierto que todo esto implica un gasto (o mejor dicho, una inversión) no despreciable. Pero ¿no son mucho más costosos los equipos que se van a colocar después? ¿No es irreemplazable el medio ambiente marino? Las praderas de Posidonia oceanica, por ejemplo, tan frecuentes antaño en nuestro Mare Nostrum, no resisten un aumento de salinidad relativamente pequeño, y sin embargo, hay quien se conforma con un cálculo aproximado.

Debajo muestro unos vídeos obtenidos con Mike 3. El primero muestra el movimiento de las capas debido al viento. en esta caso sopla de izquierda a derecha y de arriba abajo del fotograma. El segundo recoge la difusión de un trazador, y el tercero muestra un detalle del segundo en las capas profundas, donde se observa como, por efecto del upwelling, el trazador se mueve en sentido contrario a aquel en que sopla el viento. Espero que os gusten.

Análisis de agitación

2008-07-15T12:30:00.001+02:00

Estamos colaborando con nuestros buenos amigos de IBERPORT CONSULTING en un tema de agitación en el puerto de Valencia. Aprovecho para redactar una pequeña entrada sobre los estudios de agitación. Obviamente, lo más barato resulta distribuir sencillamente un gráfico de superficies de agitación como el de la izquierda (obviamente, no corresponde a Valencia, puesto que estamos en ello y no es cosa de publicar lo que es propiedad de otro).

En la actualidad, estamos aprovechando las virtudes de MIKE 21 BW para obtener series temporales en puntos diversos, para después acometer el análisis espectral, y en base a diferentes parámetros, como m0, gamma, eps y otros, tener una idea de como evoluciona la energía en su camino hacia los muelles de la dársena.

A la izquierda se muestra un ejemplo de disipación de energía y poca transferencia hacia otras bandas de frecuencia, con nula generación de onda larga.

El de la derecha resulta un poco más mosqueante, pues la energía se tiende a amplificar y aunque no parece que hay lugar a generación de onda larga, sí que aumenta ligeramente el periodo de pico.

Después, siempre se puede emplear Excel o cualquier otra aplicación para comparar cómo se va deformando el espectro (izquierda).

Playa de Gros - Modelización matemática

2008-07-13T18:55:00.011+02:00

Hace unos cuantos años viví en Gros (San Sebastián), mientras estaba destinado en el Puerto de Pasajes.
Posteriormente, prestando servicios en el CEDEX (Ministerio de Fomento), tuve la ocasión de participar en el diseño de la nueva playa de Gros, cuyo proyecto redactó finalmente la Dirección General de Costas. Pero no trata de eso esta entrada.
Con el correr del tiempo, se pensó en colocar un puerto deportivo junto a la Punta Monpás, que no se llegó a construir; sin embargo, a mí me ha ido muy bien para un proyecto de investigación que estoy acometiendo. No voy a expresar aquí mi opinión sobre el puerto.
La animación de debajo es parte de ese trabajo. La he realizado con un modelo basado en las ecuaciones extendidas de Boussinesq (MIKE 21 BW), dotándole de la opción de reproducir la rotura y los procesos de swash en el estrán. Le he colocado un espectro JONSWAP con altura de ola significante espectral Hmo = 3.00 m y oleaje multidireccional con un spreading reducido. La dirección de propagación es N.W. Lo que se ve a la derecha de la imagen es el borde exterior del inexistente puerto de Monpás.

Lógicamente, aquí sólo hablo del trabajo que hicimos mi equipo y yo. En el CEDEX estuvo involucrada bastante gente: en el diseño estructural del dique, José Mª Berenguer y Antonio Baonza; y en el análisis en el tanque tridimensional de oleaje, Juan Manuel Prada, Pepe Lozano y Pepe Bueno, que inventó un curioso sistema de fotogrametría para automatizar lo más posible la obtención de batimetrías.

1.755: Terremoto de Lisboa

2008-07-12T22:44:00.006+02:00

Hace un par de años estuve colaborando con Javier Gracia, geólogo de la Facultad de Geología de la Universidad de Cádiz en un tema sobre tsunamis. Adjunto aquí una nueva versión del trabajo que les hice. En aquella ocasión modelicé con un modelo basado en las ecuaciones extendidas de Boussinesq, pero el caso es que un tsunami no es una ola de viento, sino más bien una perturbación que implica traslación de masa.

En esta ocasión he repetido el trabajo con un modelo hidrodinámico resuelto en elementos finitos (Mike 21 HD FM).

A la izquierda teneis la batimetría del cabo Trafalgar y la discretización en elementos finitos que he utilizado. Debajo he incluído un video en 2D. El lunes trataré de preparar un video en 3D que se vea un poco mejor.

He propagado un tren de tres ondas de Stokes de segundo orden y he modelizado la inundación. Si lee esto algún geólogo quizá me pueda orientar sobre la forma más adecuada del tsunami. Bajo mi punto de vista, entiendo que se trata de una perturbación débilmente no linear en alta mar, que no sufre la misma transformación que un swell corriente. Iré colgando más cosas según vaya teniendo tiempo de hacerlo.

Posidonia oceanica

2008-07-12T12:14:00.000+02:00

Alejandro Palmeiro y yo participamos con el Centro Oceanográfico de Murcia y la Comunidad Autónoma de esta región en la campaña de seguimiento de las praderas de fanerógamas. Nos tocó la pradera de Posidonia oceanica de Cala Cerrada, en la zona de Cabo Tiñoso, junto a La Azohía. El Centro de Buceo que dió soporte fue Andrómeda, dirigido por Carlos Bodas y Flor Perales. Si quieres visitar este magnífico centro, lo tienes a un click.
Fue una bonita jornada que nos permitió aprender nuevas cosas sobre la flora marina.

Trabajos submarinos

2008-07-11T13:15:00.001+02:00

El trabajo submarino es un gran complemento de la Ingeniería Marítima. Para un Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, el título de Buceador Profesional es un gran complemento, que permite conocer de primera mano el trabajo a realizar. Y si además se convierte en afición, uno puede llegar a disfrutar como un oso durante el trabajo, lo cual hay que reconocer que es un lujo persa, en nuestros días.

En nuestro equipo tenemos tanto buceadores profesionales de media profundidad (habilitados para trabajar hasta 50 m de profundidad) como buceadores científicos confirmados.

La fotografía de arriba a la izquierda fue tomada durante una excursión puramente recreativa (en medio de horas de trabajo) en el Charco Verde (costa occidental de La Palma, al sur de Tazacorte).
En el vídeo mostrado debajo se muestra el final de un sondeo en Llanes (Asturias), durante los trabajos de redacción del proyecto de ampliación del puerto (más abajo hay una entrada sobre este asunto). A causa de las obras de Dique Torres (en Gijón) no pudimos encontrar un barco con un pescante suficientemente portante como para levantar la máquina de sondeos. A causa de ello, Alejandro y yo bajamos a armar las piezas. Su levantamiento y recuperación se hizo con ayuda de un lift - bag de 2 toneladas.