30 de noviembre a las 11.00 h

Centro de Convenciones Ifema Norte, sala Cíes

Preside: D. Luis Guerrero Gómez, presidente de AINE
Presentador: Rafael Gutiérrez Fraile, coordinador de la CTE

PROGRAMA

1. Apertura y bienvenida
2. Introducción general y visión de futuro (conferencia de 15’) por D. Rafael Gutiérrez
3. Mesa Redonda “Aspectos tecnológicos”

Modera D. José Allona, vocal de la CTE

• D. Ignacio Gómez Vera, Director I+D y Proyectos Estratégicos, Astilleros SYM Naval
• D. Ignacio Cuenca, CEO, Vulkan España (baterías AYK)
• D. Angel Cilleruelo, Head Sales South West Europe, Siemens Energy
• Dª María Ramos, Senior Expert, System Development and Design, Wärtsilä Diesel Engines
• D. Alberto Negueruela, Ingeniero de Proyecto, Seaplace Ingeniería

4. Mesa redonda “Aspectos operativos”

Modera D. Emilio de las Heras, vocal de la CTE

• D. Santiago Sió Dopeso, Key Account Manager, DNV
• Dª Clara Lazcano Ibañez, Subdirectora Adjunta de Inspección Marítima, DGMM
• D. Pablo García Anduiza, Director de Nuevos Proyectos, Balearia
• D. Ramón López Eady, Asesor Comercial, Astilleros Murueta
• D. Pablo Cantero Sánchez, Product & Strategy Manager, Finanzauto
• [persona por determinar], Puerto de Valencia

5. Conclusiones y cierre

INTRODUCCIÓN

El transporte marítimo es una actividad que generalmente se clasifica entre las “difíciles de electrificar”.

Por ello se están planteando para el sector marítimo soluciones basadas en el ahorro energético y sobre todo en los combustibles renovables; metano, amoniaco e hidrógeno.

Sin embargo, el avance de la tecnología de las baterías a lo largo del presente siglo, obliga a reconsiderar
estas ideas, ya que el estado del arte actual puede permitir ya la electrificación competitiva de miles de
buques mercantes oceánicos, no solamente ferris y servicios de corta distancia.

La electrificación del sector marítimo es una alternativa que no se debe descartar. De hecho, en China ya
está avanzando a gran velocidad. También en España se están dando pasos significativos, tanto en el sector de ferrys como en buques mercantes.

El progreso previsto para la próxima década indica que antes de 2050 prácticamente la casi totalidad de los buques mercantes del mundo podrían ser electrificados, eliminando, o reduciendo drásticamente, las
necesidades de combustibles renovables para buques, como el metanol, amoniaco o hidrógeno.

Los biocombustibles quedarían para aquellos segmentos del sector marítimo más difíciles de electrificar,
como los buques de tráficos irregulares, la pesca o unidades offshore.

La actividad presentará una ponencia inicial sobre el estado del arte y el potencial para su aplicación
escalonada en las próximas décadas.

Habrá dos mesas redondas con expertos del sector para debatir su experiencia en aspectos tecnológicos,
ingenieriles, operativos y reglamentarios. Se incidirá, entre otros, sobre temas como:
a) Tipos de buques más apropiados para su electrificación
b) Motores eléctricos y configuraciones propulsivas
c) Baterías para propulsión naval: tipos, capacidad y coste, evolución futura hasta 2050
d) Configuraciones híbridas diésel-baterías y su evolución
e) Aspectos diferenciales de la ingeniería de cámaras de máquinas y buques eléctricos
f) Directrices europeas y globales para seguridad de buques eléctricos y sus baterías
g) Reglas de clasificación para buques eléctricos y sus sistemas
h) Atractivos del buque eléctrico para las navieras y operadores
i) Experiencia con buques eléctricos ya en servicio
j) Recarga en puerto de buques con baterías OPS+

La entrada Jornada técnica “Buques de propulsión eléctrica por baterías” en CONAMA se publicó primero en ingenierosnavales.

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La entrada Se busca Jefe/a de Proyecto – Sector Naval se publicó primero en ingenierosnavales.

SEASIGHT recibió el primer premio del Programa Emprendedor Naval 2026 por su propuesta de supervisión marítima y portuaria mediante drones autónomos coordinados. La entrega se celebró el 3 de noviembre en el Instituto de la Ingeniería de España, en Madrid, donde los seis proyectos finalistas compartieron sus avances y explicaron cómo les ha ayudado el programa a preparar sus siguientes pasos.

Impulsado por el Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos (COIN), a través del SOPIN y en colaboración con SECOT, Emprendedor Naval ha contado con el patrocinio de Bluenewables y Mapei Marine. La segunda edición recibió doce candidaturas, seleccionó siete proyectos y concluyó con seis finalistas.

Soluciones para la seguridad y la eficiencia del sector marítimo

Presentado por Javier Espallargas Fandos, que forma equipo con Luis Vásquez Luján, Marc Jove y Clara Borén Altés, SEASIGHT desarrolla una red de drones de superficie coordinados para ampliar la cobertura de vigilancia en puertos y zonas estratégicas. Su objetivo es proporcionar información continua a los operadores y ayudarles a anticipar situaciones de riesgo. El jurado reconoció tanto la iniciativa empresarial como su propuesta de inteligencia distribuida.

Entrega del primer premio del Programa Emprendedor Naval 2026 a SEASIGHT

Uno de los dos accésits fue para e-Mast, de Juan Francisco Sarmiento Medina y Pablo Eleazar Merino Alonso. El proyecto investiga cómo transformar los movimientos y vibraciones de los mástiles en electricidad aprovechable a bordo. Durante el programa ha avanzado en la fabricación y las pruebas de un primer prototipo experimental; la potencia y el escalado de la solución siguen pendientes de validación.

El otro accésit fue para Troyan Drones–T-PILOT, presentado por Carlos de Troya Fernández e impulsado junto a Jaime Loureda Vallejo, Miguel Cruz Irimia, Patricia Merelles González Amigo y Benjamin Cros. Combina visión artificial e información de distintos sensores para interpretar el entorno de una embarcación y ayudarla a navegar cuando la señal de posicionamiento por satélite está degradada o no está disponible. El reconocimiento destacó su propuesta de percepción marítima avanzada y navegación resiliente.

Reconocimiento a los seis finalistas

Las tres menciones de participación y mérito correspondieron a Abyss Quest, de Luis Marqués Domingo, que desarrolla robótica submarina modular para adaptar un mismo vehículo a distintas tareas; CATBUZZ, de Denis Munnikhuis Pujolar, un catamarán híbrido de pasaje con rampa de proa para facilitar el acceso a playas sin infraestructura portuaria; y Ros Yacht Design, de Antonio Ros Pujante, centrado en el diseño de embarcaciones deportivas y en acercar el cálculo de sus estructuras a las necesidades reales de construcción.

El avance del programa contado por los emprendedores

Los participantes pusieron ejemplos concretos del acompañamiento de SECOT. Luis Marqués explicó cómo sus mentores le ayudaron a centrar Abyss Quest en una primera aplicación, estudiar sus posibles clientes y preparar un plan financiero. En CATBUZZ, el trabajo permitió concretar el mercado objetivo y revisar el modelo de negocio. Denis no pudo asistir  y estuvo representado por Juan García de la Vega, director del SOPIN, que condujo el acto y presentó el proyecto junto con su vídeo.

Juan Francisco Sarmiento destacó el paso de la patente al prototipo experimental de e-Mast y el apoyo de sus mentores cuando aparecieron dificultades. «Sin este programa no hubiera llegado tan lejos», afirmó. Javier Espallargas agradeció, por su parte, la ayuda recibida para trabajar el plan de viabilidad de SEASIGHT y dar visibilidad a la iniciativa.

En las intervenciones institucionales, José Allona, presidente del SOPIN; Andrés Molina, decano del COIN; y Rubén García Codesido, presidente de SECOT Madrid, destacaron la experiencia compartida entre profesionales y emprendedores. Bernardino Couñago, de Bluenewables, recordó que «emprender no es un camino a recorrer en solitario». Eva Valdivieso, en representación de Mapei Marine, subrayó también la importancia de la colaboración y el apoyo de las empresas.

Una oportunidad para seguir dando a conocer los proyectos

Los seis finalistas fueron invitados a participar en el área de innovación del 66º Congreso Internacional de Ingeniería Naval e Industria Marítima, previsto en Vigo del 28 al 30 de abril de 2027. El primer premio incluye una bolsa de viaje para facilitar la participación en el congreso, con desplazamiento, estancia, inscripción y cena de gala. Los dos accésits incluyen una invitación a la cena del congreso.

Las empresas y profesionales interesados en conocer los proyectos o explorar una colaboración pueden contactar con el SOPIN en sopin@ingenierosnavales.com.

La entrada SEASIGHT,  premio Emprendedor Naval 2026 con drones para la supervisión portuaria se publicó primero en ingenierosnavales.

El Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos (COIN), el SOPIN y el SECOT, celebran el acto de entrega de premios del Programa Emprendedor Naval 2026 (EN-26), con el patrocinio de Bluenewables y Mapei Marine.

PROGRAMA

18:30 | Apertura. José Allona, Presidente del SOPIN

18:35 | Intervención de Rubén García Codesido. Presidente SECOT Madrid

18:40 | Intervención de Bernardino Couñago. BLUENEWABLES

18:45 | Intervención de Agustín Villa. MAPEI MARINE

18:50 |intervención de Andres Molina.Decano del COIN

18:55 | Presentaciones de los proyectos finalistas:

• Presentación del Proyecto Finalista Abyss Quest. Luis Marqués Domingo
• Presentación del Proyecto Finalista CATBUZZ. Denis Munnikhuis Pujolar
• Presentación del Proyecto Finalista e-Mast. Juan Francisco Sarmiento Medina
• Presentación del Proyecto Finalista Ros Yacht Design. Antonio Ros Pujante
• Presentación del Proyecto Finalista SEASIGHT. Javier Espallargаs Fandos
• Presentación del Proyecto Finalista Troyan Drones – T-PILOT. Carlos de Troya Fernández

19:40 | Proclamación del ganador y dos accésits, y entrega de reconocimientos.

19:50 | Cierre y foto de grupo

20:00 | Copa de vino español

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La posición combina gestión de grandes cuentas, asesoramiento técnico y desarrollo comercial, trabajando con astilleros e ingenierías navales y en coordinación con equipos internacionales.

• Formación en Ingeniería Naval y Oceánica o similar.
• Experiencia técnico-comercial y conocimiento del sector naval.
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• Ubicación preferente en Madrid; se valorarán otras ubicaciones en España con buenas conexiones de transporte.
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El Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos (COIN), el SOPIN y el SECOT, celebran el acto de entrega de premios del Programa Emprendedor Naval 2026 (EN-26), con el patrocinio de Bluenewables y Mapei Marine.

 Fecha: martes, 3 de noviembre de 2026

Hora: 18:30 h

Modalidad: Presencial + streaming (YouTube)

Lugar: Instituto de la Ingeniería de España (IIE),

C/ General Arrando, 38, 28010 Madrid — Salón de actos

PROGRAMA

18:30 | Apertura. José Allona, Presidente del SOPIN

18:35 | Intervención de Rubén García Codesido. Presidente SECOT Madrid

18:40 | Intervención de Bernardino Couñago. BLUENEWABLES

18:45 | Intervención de Agustín Villa. MAPEI MARINE

18:50 |intervención de Andres Molina.Decano del COIN

18:55 | Presentaciones de los proyectos finalistas:

• Presentación del Proyecto Finalista Abyss Quest. Luis Marqués Domingo
• Presentación del Proyecto Finalista CATBUZZ. Denis Munnikhuis Pujolar
• Presentación del Proyecto Finalista e-Mast. Juan Francisco Sarmiento Medina
• Presentación del Proyecto Finalista Ros Yacht Design. Antonio Ros Pujante
• Presentación del Proyecto Finalista SEASIGHT. Javier Espallargаs Fandos
• Presentación del Proyecto Finalista Troyan Drones – T-PILOT. Carlos de Troya Fernández

19:40 | Proclamación del ganador y dos accésits, y entrega de reconocimientos.

19:50 | Cierre y foto de grupo

20:00 | Copa de vino español

FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN

La entrada Acto de entrega de premios — Programa Emprendedor Naval 2026 (EN-26) se publicó primero en ingenierosnavales.

Fecha: 29 de octubre

Hora: 18:00 – 19:15 h

Modalidad: Presencial (IIE) + online (YouTube)

PRESENTACIÓN:

Expertos del sector compartirán sus conocimientos sobre el papel crucial de los puertos en caso de conflicto bélico o catástrofe y las acciones e inversiones necesarias para garantizar la resiliencia de la red portuaria española y la prestación de los servicios necesarios a la Armada con infraestructuras y personal alternativos y suplementarios a las bases navales.

Se analizarán las mejores alternativas de puertos y ubicaciones para la dispersión y servicio de la flota en caso de inutilización o insuficiencia de instalaciones críticas en los arsenales de la Armada, como los muelles, grúas, canales de acceso, suministro de energía, combustible y agua, así como talleres, almacenes, carreteras y líneas ferroviarias.

Se analizará también la flota de transporte necesaria para garantizar los suministros de la Armada y otras fuerzas militares españolas, tanto los llegados del exterior como los envíos a unidades militares propias o aliadas operando en el exterior. Como extensión se planteará el tema del suministro de materias y equipos esenciales para los sectores civiles del país.

En función de lo anterior, se discutirán las inversiones necesarias y los plazos previsibles, con recomendaciones a la Administración para su puesta en marcha.

PROGRAMA:

Preside: Dª María Cruz Díaz Álvarez, presidenta del IIE

Moderador y presentador: D. Pascual Pery Paredes, Vicepresidente del CAMyM

18:00 Apertura y bienvenida

18:10 Introducción al tema por D. Pascual Pery Paredes, ICCP

18:20 Mesa Redonda “Necesidades de la Armada y forma de satisfacerlas”

• CN D. Jesús Viñas Barciela, Jefe de la Sección de Planes Estratégicos de la División de Planes del Estado Mayor de la Armada

• CN D. Juan Evangelista Pintado, Jefe de la Sección de Planes de Comunicación Estratégica de la División de Planes del Estado Mayor de la Armada

• CN D. David Díaz-Caneja Greciano, Comandante del BAA “Castilla”

18:50 Mesa redonda “Potencial de la sociedad civil”

D. Álvaro Rodríguez Dapena, subdirector de Estrategia y Desarrollo de Negocio del Organismo Público Puertos del Estado (OPPE)

D. José Carlos Álvarez, vicepresidente ejecutivo del Grupo Astican

Dª Pilar Tejo Mora-Granados, directora de la Asociación para Promoción del Transporte Marítimo a Corta Distancia

D. Elías G. García, asesor senior y ex-COO de COSCO SHIPPING Ports Spain (CSPS)

19:20 Conclusiones y cierre

La entrada Mesa redonda: Adaptación y resiliencia de puertos civiles para uso militar se publicó primero en ingenierosnavales.

Proyecto industrial / portuario | Incorporación próxima

El SOPIN publica una nueva oportunidad profesional para incorporarse como Jefe/a de Montaje a un importante proyecto de terminal portuaria en Tarragona.

Buscamos un perfil de Ingeniería Naval, preferiblemente con el Máster Habilitante, con experiencia en montaje y ejecución de proyectos industriales, especialmente en entornos Oil & Gas, instalaciones portuarias o proyectos de características similares.

La persona seleccionada tendrá un papel relevante en la supervisión de los trabajos mecánicos en obra, coordinación de contratistas, seguimiento de la ejecución y cumplimiento de los requisitos de calidad, seguridad y planificación.

Se requiere experiencia profesional previa en puestos de responsabilidad de montaje o similares y disponibilidad para trabajar presencialmente en Tarragona.

El proyecto tiene una duración estimada de 18 meses, con dedicación completa e incorporación próxima.

La información completa sobre la empresa, requisitos, funciones, condiciones económicas y forma de presentar la candidatura está disponible para colegiados en el Área de Empleo del SOPIN.

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La entrada Jefe/a de Montaje – Proyecto de Terminal Portuaria se publicó primero en ingenierosnavales.

EXCLUSIVAMENTE ON-LINE

Jueves, 22 de octubre de 2026

18:00 – 20:00 h

Modalidad: online

 Reunión de Microsoft Teams

https://teams.microsoft.com/meet/3849010411816712?p=xZTaR3XlZlkfZfC3gxId

Id. de reunión: 384 901 041 181 671 2

Código de acceso: DL7VV3jr

Programa

18:00 Bienvenida institucional.

18:10 Presentación del Programa de Ingenieros a Directivos

18:50 Calendario, proceso de selección y condiciones para colegiados COIN

19:10 Preguntas y coloquio

19:30 Fin de la jornada

Ponentes

Fabián Torres Suárez
Decano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM)
Bienvenida institucional.

Andrés Molina Martí
Decano del Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos (COIN)
Presentación de la colaboración entre el COIN y el COIIM y de las oportunidades que este programa ofrece a los ingenieros navales con amplia experiencia profesional.

Manuel A.Alonso Coto
Dr. Ingeniero Industrial. Director del Programa de Ingenieros A Directivos.

Ventajas para colegiados

Como colegiado/a del COIN podrás acceder al programa en las mismas condiciones económicas que los colegiados del COIIM, lo que supone actualmente un 25 % de descuento respecto a la tarifa general.

Si estás valorando una nueva etapa profesional y quieres conocer el programa antes de decidirte, te animamos a participar en esta jornada.

Puedes solicitar el dossier del programa y recibir orientación personalizada aquí.

GUÁRDALO EN TU AGENDA

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La entrada Jornada de presentación del I Programa «De Ingenieros a Directivos» se publicó primero en ingenierosnavales.

El Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos (COIN), en su labor constante por ofrecer servicios de valor añadido a sus colegiados, organiza una nueva jornada junto a Compromiso Empresarial bajo el título: «Posibilidades laborales más allá de la jubilación».

Te esperamos el próximo miércoles 4 de noviembre a las 18:00 h en el Instituto de la Ingeniería de España (IIE).

Si estás planteando jubilarte en un futuro próximo y no quieres dejar del todo tu actividad profesional, tras la reciente reforma legal se plantea un escenario lleno de oportunidades, pero también de matices técnicos, que expertos de Compromiso Empresarial explicarán en esta Jornada.

Fecha y hora: Miércoles, 4 de noviembre – 18:00 h

Lugar: Instituto de la Ingeniería de España

Modalidad: Presencial + online

FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN

AGENDA

18:00 Bienvenida

• Andrés Molina Martí, decano del COIN
• Alberto Puyuelo, Respo. Dpto. Laboral Jurídico

18:05 h

• • Marco actual: jubilación y trabajo tras el cese, tras la última reforma.
  • Jubilación activa: compatibilizar pensión y trabajo, requisitos y porcentajes según cada caso.
  • El jubilado como autónomo: cómo hacerlo sin merma de la pensión, cotización y encaje con el RETA.
  • Jubilación flexible y demorada: incentivos y cuando interesa cada vía.
  • Casos típicos del colectivo y cómo pueden formalizar luego su situación con nosotros.

19:15 h Preguntas y respuestas

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