<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Institut für Zweiradsicherheit</title>
	<atom:link href="https://www.ifz.de/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.ifz.de</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 18 Jun 2026 11:11:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title></title>
		<link>https://www.ifz.de/tdv2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ifz]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 11:07:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ifz.de/?p=41150</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1248px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><div style="font-family:Arial, sans-serif; line-height:1.6; color:#333;">

  <div style="background:#f6f6f6; border-left:6px solid #e30613; padding:18px 20px; margin-bottom:24px;">
    <h1 style="margin:0 0 8px 0; font-size:28px; line-height:1.25;">Warnung mit Abstand –</h1>
    <h2 style="margin:0; font-size:24px; line-height:1.3; font-weight:500;">In welcher Entfernung muss das Warndreieck aufgestellt werden?</h2>
  </div>

  <p>Um sich und andere zu schützen und Folgeunfälle nach einer Panne oder einem bereits erfolgten Unfall zu verhindern, muss ein Warndreieck am rechten Fahrbahnrand aufgestellt werden. „In ausreichender Entfernung“ heißt es dazu in der StVO.</p>

  <p style="font-size:18px; font-weight:bold; margin-top:28px;">Konkret sieht das so aus:</p>

  <div style="display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin:18px 0 28px 0;">
    <div style="flex:1; min-width:150px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:10px; padding:16px; text-align:center;">
      <div style="font-size:28px;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f3d9.png" alt="🏙" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></div>
      <div style="font-weight:bold; margin-top:6px;">Innerorts</div>
      <div style="font-size:24px; font-weight:bold; margin-top:4px;">50 m</div>
    </div>
    <div style="flex:1; min-width:150px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:10px; padding:16px; text-align:center;">
      <div style="font-size:28px;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f6e4.png" alt="🛤" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></div>
      <div style="font-weight:bold; margin-top:6px;">Außerorts</div>
      <div style="font-size:24px; font-weight:bold; margin-top:4px;">100 m</div>
    </div>
    <div style="flex:1; min-width:150px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:10px; padding:16px; text-align:center;">
      <div style="font-size:28px;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f6e3.png" alt="🛣" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></div>
      <div style="font-weight:bold; margin-top:6px;">Autobahn</div>
      <div style="font-size:24px; font-weight:bold; margin-top:4px;">bis 250 m</div>
    </div>
  </div>

  <div style="background:#fafafa; border-radius:10px; padding:18px 20px; margin:22px 0;">
    <h3 style="margin-top:0; font-size:21px;">Innerorts, z.B. in der Stadt</h3>
    <p style="margin-bottom:0;">Hier reichen je nach Sicht, Einsehbarkeit und Verkehrslage etwa 50 Meter hinter dem Fahrzeug. Wichtig ist, dass der nachfolgende Verkehr nach dem Erkennen des Warndreiecks ausreichend Reaktionszeiten erhält.</p>
  </div>

  <div style="background:#fafafa; border-radius:10px; padding:18px 20px; margin:22px 0;">
    <h3 style="margin-top:0; font-size:21px;">Außerorts, z.B. auf der Landstraße</h3>
    <p>Etwa 100 Meter. Dies entspricht dem Abstand zwischen drei Leitpfosten. Auf Autobahnen sogar noch mehr (bis 250 m).</p>
    <p style="margin-bottom:0;">Bei schlechten Sichtverhältnissen (Nebel, Regen) oder Dunkelheit sollte man den Abstand noch größer wählen. Übrigens: Beim Verlassen das Dreieck wieder mitnehmen.</p>
  </div>

  <p>Für Motorräder ist das Mitführen eines Warndreiecks in Deutschland nicht vorgeschrieben. Es leuchtet aber ein, dass das Absichern der Pannen- oder Unfallstelle auch für die motorisierten Zweiräder mehr als sinnvoll ist.</p>

  <p>Ob Warndreieck, Schutzkleidung oder angepasste Geschwindigkeit – Verkehrssicherheit beginnt oft mit kleinen Entscheidungen, die große Wirkung haben. Deshalb beteiligt sich das ifz am <a href="https://www.dvr.de/presse/zwei-raeder-ein-ziel-null-unfaelle" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="color:#e30613; font-weight:bold; text-decoration:none;">Tag der Verkehrssicherheit 2026</a> und unterstützt das diesjährige Motto „Zwei Räder, ein Ziel: Null Unfälle“. Gemeinsam können wir dazu beitragen, dass alle sicher ankommen.</p>

  <div style="background:#f6f6f6; border-left:6px solid #e30613; padding:18px 20px; margin:28px 0 0 0;">
    <h3 style="margin-top:0; font-size:21px;">Praktische Hilfe vom ifz:</h3>
    <p style="margin-bottom:0;">Ein weiterer Clou des Halstuchs <a href="https://www.ifz.de/aura/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="color:#e30613; font-weight:bold; text-decoration:none;">AURA</a>: Es kann im Notfall über den am Boden aufgestellten Helm gezogen werden und somit als eine Art Warndreieck dienen. Ein Warndreieck ersetzt es nicht – Motorradfahrende müssen in Deutschland jedoch aus Platzgründen auf dem Zweirad auch keines mitführen. Hilfreich ist es aber im Ernstfall allemal, so viel ist sicher.</p>
  </div>

</div>
</div></div></div></div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title></title>
		<link>https://www.ifz.de/gruppengroesse/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ifz]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 14:54:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ifz.de/?p=41121</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-2 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1248px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-1 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><p><em>Gerade an sonnigen Wochenenden sieht man sie häufig: große Motorradgruppen mit acht, zehn oder noch mehr Maschinen. Das wirkt beeindruckend – stellt die Gruppe im Straßenverkehr aber auch vor besondere Herausforderungen.</em></p>

<p>An Ampeln, Kreuzungen oder beim Abbiegen reißt der Verband schnell auseinander. Nicht selten entsteht dann Hektik, weil einige versuchen, den Anschluss wiederherzustellen.</p>

<div style="background:#eef7e8; border-left:5px solid #7ab800; padding:12px 15px; margin:20px 0; border-radius:4px;">
<strong><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4a1.png" alt="💡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Unser Tipp:</strong><br><br>
Probiert es doch einmal mit kleineren Gruppen von vier bis sechs Motorrädern. Die Erfahrung zeigt, dass solche Gruppen harmonischer unterwegs sind, leichter zusammenbleiben und jeder entspannter fahren kann. Der Tourguide kann das Tempo besser anpassen, Überholvorgänge werden übersichtlicher und Wartezeiten seltener.
</div>

<p>Und das Beste: Dem Gruppenerlebnis tut das keinen Abbruch – im Gegenteil. Oft treffen sich kleinere Gruppen viel entspannter in der nächsten Pause oder am vereinbarten Treffpunkt wieder. Dann bleibt mehr Zeit für das eigentliche Ziel der Tour: <strong>gemeinsame Erlebnisse, gute Gespräche und unbeschwerten Fahrspaß.</strong></p>

<div style="background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:12px 15px; margin-top:20px; border-radius:4px;">
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4d6.png" alt="📖" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <strong>Mehr Tipps für Gruppenfahrten und Motorradurlaub</strong><br><br>

Diesen und viele weitere Tipps zum Thema Gruppenfahrt und Motorradurlaub findet ihr in unserer Broschüre <strong>„Team Touring“</strong>. Digital und als Printversion gratis verfügbar (bei bis zu 30 Exemplaren werden nur Versandkosten erhoben).<br><br>

<a href="https://www.ifz.de/publikationen/broschuren/" target="_blank"><strong><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/27a1.png" alt="➡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Zur Broschüre „Team Touring“</strong></a>
</div></div></div></div></div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title></title>
		<link>https://www.ifz.de/topgun/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ifz]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Jun 2026 06:21:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ifz.de/?p=41047</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-3 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1248px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-2 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><div style="border: 1px solid #ddd; padding: 16px; border-radius: 8px; font-family: Arial, sans-serif; line-height: 1.6;">

  <p style="font-size: 0.9em; color: #666; font-style: italic; margin-top: 0;">
    In unserer Reihe schauen wir auf ikonische Filme, in denen Motorräder und ihre Fahrerinnen und Fahrer eine besondere Rolle spielen. Ob spektakuläre Stunts, auffällige Outfits oder eindringliche Botschaften – oft steckt darin mehr Verkehrssicherheitspotenzial, als man auf den ersten Blick denkt.
  </p>

  <hr style="border: none; border-top: 1px solid #ddd; margin: 18px 0;">

  <p>
    „Sie fürchten weder Tod noch Teufel“ heißt es im kompletten Titel des Tom Cruise Klassikers „Top Gun“ aus dem Jahr 1986. Und das stellen „Maverick“, „Iceman“, „Goose“, „Cougar“ und viele mehr in ihren tollkühnen Flugmanövern in 109 Filmminuten ausgiebig unter Beweis.
  </p>

  <p>
    Einschlägig im Gedächtnis geblieben ist aber auch die legendäre Motorradszene des Films, in der keine geringere als eine Kawasaki GPZ 900 R Ninja die Hauptrolle spielt. Klar, konnte das damals schnellste Serienmotorrad nicht mit dem startenden Kampfjet mithalten, musste es aber auch nicht, um trotzdem bleibende Eindrücke zu hinterlassen.
  </p>

  <p>
    Hinsichtlich der Schutzausrüstung des Hauptdarstellers auf zwei Rädern drücken wir einfach mal ein Auge zu. Und, ob seine Sonnenbrille zum Schutz diente oder lediglich den Coolnessfaktor unterstützte, sei dahingestellt. Dennoch hat er damit intuitiv richtig gelegen, was den konkreten Schutz der Augen beim Fahren angeht. Womit wir bei unserem heutigen Tipp angekommen sind:
  </p>

  <div style="background-color:#fff8e1; border-left:5px solid #f4c542; padding:14px; border-radius:6px; margin-top:12px;">
    <strong><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4a1.png" alt="💡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Sicherheitstipp:</strong><br><br>
    Entgegenkommende Insekten oder vom Vorausfahrenden aufgewirbelte Steinchen können uns schon bei geringem Tempo schlagartig die Sicht rauben, was schnell zum Blindflug führen kann. Von daher empfiehlt es sich, vom ersten Meter die Augen, vor „Eindringlingen“ zu schützen. Also Visier runter oder Brille auf. Das Visier sollte auch unmittelbar nach dem Anfahren geschlossen werden, sofern kein weiterer Augenschutz (Sonnenbrille, Brille etc.) vorhanden ist.
  </div>

</div></div></div></div></div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title></title>
		<link>https://www.ifz.de/lumos_ankuendigung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ifz]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 May 2026 14:12:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ifz.de/?p=40951</guid>

					<description><![CDATA[Quelle: ifz-Studie „Das Sicherheitsbewusstsein von Motorradfahrern in Deutschland“ (2006), S. 39/40 sowie ifz-Studie „Motorradsicherheit in Deutschland“ (2020), S. 34.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-4 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1248px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-3 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><p>
  Mit <strong>LUMOS – Langzeituntersuchung Motorradsicherheit</strong> startet das ifz gemeinsam mit dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) eine neue Forschungsreihe zur Entwicklung der Motorradsicherheit in Deutschland.
</p>

<p>
  Die Studie knüpft an die 
  <a href="https://www.ifz.de/forschung/projekte/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
    ifz-Untersuchungen aus den Jahren 2006 und 2018
  </a> 
  an und wird künftig regelmäßig fortgeführt.
</p>

<p>
  Weitere Informationen gibt es hier:<br>
  <a href="https://www.ifz.de/lumos/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
    www.ifz.de/lumos
  </a>
</p>

<hr>

<h3>Tipp zum Sommerstart</h3>

<p>
  Unsere Studien zeigen insgesamt eine positive Entwicklung beim Thema Tragequoten von Motorradjacken und -hosen. Diese sind in den vergangenen Jahren deutlich gestiegen.
</p>

<p>
  Gerade bei den aktuell hohen Temperaturen liegt jedoch die Vermutung nahe, dass vor allem die Hitze dazu führt, bei Schutzkleidung und damit auch bei der Sicherheit Kompromisse einzugehen.
</p>

<p>
  Die Studienergebnisse zeigen allerdings etwas anderes: Der entscheidendere Faktor ist die Streckenlänge.
</p>

<blockquote>
  „Der Einfluss der Streckenlänge auf das Bekleidungstrageverhalten der Motorradfahrer ist um zirka den Faktor 2 größer als der Einfluss der Außentemperatur.“
</blockquote>

<p>Und weiter:</p>

<blockquote>
  „Motorradfahrer sind eher gewillt, auf längeren Strecken entsprechende Bekleidung zu tragen als auf kürzeren Ausfahrten, beispielsweise zum Baggersee um die Ecke.“
</blockquote><div class="fusion-image-element" style="--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);"><span class=" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-1 hover-type-none"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1774" height="494" title="Slogan" src="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/05/Slogan.png" alt class="img-responsive wp-image-40953" srcset="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/05/Slogan-200x56.png 200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/05/Slogan-400x111.png 400w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/05/Slogan-600x167.png 600w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/05/Slogan-800x223.png 800w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/05/Slogan-1200x334.png 1200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/05/Slogan.png 1774w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, (max-width: 640px) 100vw, 1200px" /></span></div><div class="fusion-text fusion-text-1"><p><em>Quelle: ifz-Studie „Das Sicherheitsbewusstsein von Motorradfahrern in Deutschland“ (2006), S. 39/40 sowie ifz-Studie „Motorradsicherheit in Deutschland“ (2020), S. 34.</em></p>
</div></div></div></div></div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title></title>
		<link>https://www.ifz.de/auftour/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ifz]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 May 2026 10:18:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ifz.de/?p=40796</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-5 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1248px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-4 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><div style="max-width:900px;margin:0 auto;background:#ffffff;border-radius:18px;overflow:hidden;font-family:Arial,sans-serif;color:#222;box-shadow:0 6px 18px rgba(0,0,0,0.12);">

  <!-- HERO IMAGE -->
  <img decoding="async" 
    src="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/05/tmpimageup_hdCTpb.png" 
    alt="Gut vorbereitet auf Tour"
    style="width:100%;display:block;"
  >

  <!-- CONTENT -->
  <div style="padding:28px 22px;">

    <!-- SUBLINE -->
    <div style="color:#d94b2b;font-size:13px;font-weight:bold;letter-spacing:1px;text-transform:uppercase;margin-bottom:12px;">
      Motorradtour & Motorradurlaub
    </div>

    <!-- TITLE -->
    <h1 style="font-size:42px;line-height:1.1;font-weight:300;margin:0 0 28px 0;color:#111;">
      Gut vorbereitet auf Tour
    </h1>

    <!-- TEXT -->
    <p style="font-size:20px;line-height:1.7;margin-bottom:28px;">
      Für viele Motorradfahrende beginnt jetzt die schönste Zeit des Jahres:
      die der ausgedehnten Touren und vielleicht sogar die Vorbereitung auf den
      langersehnten Motorradurlaub.
    </p>

    <p style="font-size:20px;line-height:1.7;margin-bottom:30px;">
      Kurvenreiche Passstraßen, beeindruckende Landschaften und neue Strecken
      versprechen unvergessliche Erlebnisse. Gleichzeitig zeigen die Antworten
      von <strong>259 Motorradfahrerinnen und Motorradfahrern</strong>, dass
      gerade auf längeren Touren besondere Herausforderungen warten.
    </p>

    <!-- STATS -->
    <div style="margin-bottom:32px;">

      <div style="background:#f5f5f5;padding:18px;border-radius:14px;margin-bottom:14px;">
        <div style="font-size:34px;font-weight:bold;color:#d94b2b;margin-bottom:8px;">
          32,8 %
        </div>
        <div style="font-size:17px;line-height:1.5;">
          nannten enge Kehren und Serpentinen als größte Herausforderung.
        </div>
      </div>

      <div style="background:#f5f5f5;padding:18px;border-radius:14px;margin-bottom:14px;">
        <div style="font-size:34px;font-weight:bold;color:#d94b2b;margin-bottom:8px;">
          13,9 %
        </div>
        <div style="font-size:17px;line-height:1.5;">
          berichteten von Regen, Nebel und schwierigen Fahrbahnbedingungen.
        </div>
      </div>

      <div style="background:#f5f5f5;padding:18px;border-radius:14px;">
        <div style="font-size:34px;font-weight:bold;color:#d94b2b;margin-bottom:8px;">
          10,0 %
        </div>
        <div style="font-size:17px;line-height:1.5;">
          erlebten kritische Situationen mit anderen Verkehrsteilnehmenden.
        </div>
      </div>

    </div>

    <!-- TEXT -->
    <p style="font-size:20px;line-height:1.7;margin-bottom:28px;">
      Viele berichteten, dass sie daraus gelernt haben, defensiver zu fahren,
      häufiger Pausen einzulegen und ihre Tagesetappen realistischer zu planen.
    </p>

    <p style="font-size:20px;line-height:1.7;margin-bottom:28px;">
      Bei der Frage nach den drei unverzichtbaren Dingen auf Tour nannten
      <strong>43,2 %</strong> Schutz- und Regenbekleidung,
      <strong>34,4 %</strong> Getränke und
      <strong>25,1 %</strong> ein aufgeladenes Handy.
    </p>

    <!-- HIGHLIGHT -->
<div style="background:#101820;color:#fff;padding:24px;border-radius:16px;font-size:19px;line-height:1.7;margin-bottom:30px;">
  Alle Tipps für Touren und den Motorradurlaub thematisieren wir in unserer
  Broschüre 
  <a 
    href="https://www.ifz.de/publikationen/broschuren/"
    target="_blank"
    style="color:#ffffff;font-weight:bold;text-decoration:underline;"
  >
    „TEAM TOURING“
  </a>.
</div>

    <!-- LINK BOX -->
    <div style="background:#fff5f1;padding:24px;border-radius:16px;border:1px solid #ffd8ce;">

      <p style="font-size:18px;line-height:1.7;margin-bottom:22px;">
        Wer ins Ausland fährt, sollte sich vorab über nationale Besonderheiten
        informieren. Unsere Übersicht zu vielen Vorschriften und Regelungen
        finden Sie hier:
      </p>

      <a 
        href="https://www.ifz.de/motorradfahren-im-ausland/"
        target="_blank"
        style="
          display:inline-block;
          background:#d94b2b;
          color:#ffffff;
          text-decoration:none;
          padding:16px 24px;
          border-radius:40px;
          font-size:16px;
          font-weight:bold;
        "
      >
        Vorschriften & Regelungen ansehen
      </a>

    </div>

  </div>
</div><div class="fusion-image-element" style="--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);"><span class=" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-2 hover-type-none"><img decoding="async" width="1536" height="917" title="tourenherausforderungen" src="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/05/tourenherausforderungen.png" alt class="img-responsive wp-image-40798" srcset="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/05/tourenherausforderungen-200x119.png 200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/05/tourenherausforderungen-400x239.png 400w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/05/tourenherausforderungen-600x358.png 600w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/05/tourenherausforderungen-800x478.png 800w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/05/tourenherausforderungen-1200x716.png 1200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/05/tourenherausforderungen.png 1536w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, (max-width: 640px) 100vw, 1200px" /></span></div></div></div></div></div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title></title>
		<link>https://www.ifz.de/125er_training/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ifz]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 May 2026 11:53:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ifz.de/?p=40682</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-6 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1248px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-5 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><div style="border: 1px solid #ddd; padding: 16px; border-radius: 8px; font-family: Arial, sans-serif; line-height: 1.6;">

  <h2 style="margin-top: 0; color: #2e7d32;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f3cd.png" alt="🏍" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Smarte Alltagsmobilität und Fahrspaß!</h2>

  <p>
    Wer schon des Öfteren darüber nachgedacht hat, kann Motorradfahren jetzt einfach mal ausprobieren.
  </p>

  <p>
    Dafür bietet das Fahrsicherheitszentrum des ADAC Westfalen das
    <strong>Kawasaki Green 125er – StartUp</strong>.
    Erfahrene Trainer und Trainerinnen zeigen auf den ersten Metern alles, was wichtig ist.
    Die Z125 Leichtkrafträder werden dabei von Kawasaki zur Verfügung gestellt.
    Die Motorradbekleidung von Kopf bis Fuß kommt von Held und Nolan.
    Die Teilnahme am StartUp-Event ist ab <strong>15 Jahren</strong> möglich.
  </p>

  <div style="border-left: 4px solid #2e7d32; padding-left: 12px; margin: 16px 0; background-color: #f9fff9;">
    Unter fachkundiger Anleitung erhalten Interessierte einen unkomplizierten Einblick
    in die Welt der motorisierten Zweiradmobilität.
  </div>

  <p>
    <strong>Weitere Infos:</strong><br>
    <a href="https://www.adac-fsz-westfalen.de/Kawasaki-125er" style="color: #005ea8;">
      www.adac-fsz-westfalen.de/Kawasaki-125er
    </a>
  </p>

  <hr style="border: none; border-top: 1px solid #ddd; margin: 24px 0;">

  <div style="background-color: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; padding: 12px; border-radius: 6px;">
    <strong>125er fahren mit Pkw-Führerschein (B196)</strong><br><br>

    Wer ein Leichtkraftrad oder einen Roller („125er“) auch nach dem Schnupperkurs
    im öffentlichen Straßenverkehr bewegen möchte, benötigt dafür die Fahrerlaubnisklasse
    A1 (ab 16 Jahren möglich).

    Darüber hinaus ist das auch ab 25 Jahren mit dem Pkw-Führerschein möglich,
    sofern dieser seit mindestens fünf Jahren besteht.

    Die B196-Regelung sieht eine verkürzte 13,5-stündige theoretische und praktische
    Schulung in einer Fahrschule vor. Eine Prüfung findet nicht statt.

    Bis Ende 2025 haben bereits über <strong>350.000 Personen</strong>
    B196 als Mobilitätsalternative genutzt.
  </div>

  <p style="margin-top: 16px; margin-bottom: 0;">
    <strong>Alle Infos zum Zweiradführerschein:</strong><br>
    <a href="https://www.zweiradfuehrerschein.de/" style="color: #005ea8;">
      www.zweiradfuehrerschein.de
    </a>
  </p>

</div></div></div></div></div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title></title>
		<link>https://www.ifz.de/5richtige/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ifz]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 May 2026 16:08:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ifz.de/?p=40595</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-7 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1248px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-6 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><div style="border: 1px solid #ddd; padding: 16px; border-radius: 8px; font-family: Arial, sans-serif; line-height: 1.5;">

  <h2 style="margin-top: 0;">5 Richtige!</h2>

  <p>
    Forschungsarbeiten zeigen, dass Farben die Sichtbarkeit im Straßenverkehr maßgeblich beeinflussen.
    Helle und kontrastreiche Farben werden von anderen Verkehrsteilnehmenden früher erkannt –
    insbesondere bei schlechten Lichtverhältnissen.
  </p>

  <div style="border-left: 4px solid #f4c400; padding-left: 12px; margin: 16px 0;">
    Eine gezielte Farbwahl kann so dazu beitragen, die Wahrnehmbarkeit zu erhöhen und kritische Situationen früher zu erkennen.
  </div>

  <p>
    Der große Zuspruch für das neue ifz-Halstool <strong>„AURA“</strong> bestätigt das:
    Wir haben das Farbspektrum inzwischen auf fünf Varianten erweitert – mit durchweg positiver Resonanz.
    Besonders gefragt bleibt <strong>Neongelb</strong> – nicht zuletzt wegen seiner starken Signalwirkung,
    auch und gerade als Helmcover.
  </p>

  <div style="background-color: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; padding: 12px; border-radius: 6px; margin: 16px 0;">
    Studien zur Erkennbarkeit von Signalfarben belegen, dass
    <strong>Rot, Orange, Gelb</strong> sowie <strong>tagesleuchtende Farben</strong>
    die höchste Aufmerksamkeit erzeugen und Reaktionszeiten verkürzen.
  </div>

  <p>
    Sie bieten meist den besten Kontrast zur Umgebung und werden intuitiv als Warnsignal wahrgenommen.
  </p>

  <p style="margin-bottom: 0;">
    <strong>Mehr Infos zu AURA:</strong><br>
    <a href="https://ifz.de/aura" style="color: #005ea8;">ifz.de/aura</a>
  </p>

</div><div class="awb-gallery-wrapper awb-gallery-wrapper-1 button-span-no" style="--more-btn-alignment:center;"><div style="margin:-5px;--awb-bordersize:0px;" class="fusion-gallery fusion-gallery-container fusion-grid-3 fusion-columns-total-7 fusion-gallery-layout-grid fusion-gallery-1"><div style="padding:5px;" class="fusion-grid-column fusion-gallery-column fusion-gallery-column-3 hover-type-none"><div class="fusion-gallery-image"><a href="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/03/kategorie-Kopie_Rabatt.png" rel="noreferrer" data-rel="iLightbox[gallery_image_1]" class="fusion-lightbox" target="_self"><img decoding="async" src="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/03/kategorie-Kopie_Rabatt.png" width="1024" height="1490" alt="" title="kategorie Kopie_Rabatt" aria-label="kategorie Kopie_Rabatt" class="img-responsive wp-image-39521" srcset="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/03/kategorie-Kopie_Rabatt-200x291.png 200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/03/kategorie-Kopie_Rabatt-400x582.png 400w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/03/kategorie-Kopie_Rabatt-600x873.png 600w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/03/kategorie-Kopie_Rabatt-800x1164.png 800w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/03/kategorie-Kopie_Rabatt.png 1024w" sizes="(min-width: 2200px) 100vw, (min-width: 824px) 397px, (min-width: 732px) 595px, (min-width: 640px) 732px, " /></a></div></div><div style="padding:5px;" class="fusion-grid-column fusion-gallery-column fusion-gallery-column-3 hover-type-none"><div class="fusion-gallery-image"><a href="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/Motorrad-panne.png" rel="noreferrer" data-rel="iLightbox[gallery_image_1]" class="fusion-lightbox" target="_self"><img decoding="async" src="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/Motorrad-panne.png" width="1024" height="1536" alt="" title="Motorrad-panne" aria-label="Motorrad-panne" class="img-responsive wp-image-39095" srcset="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/Motorrad-panne-200x300.png 200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/Motorrad-panne-400x600.png 400w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/Motorrad-panne-600x900.png 600w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/Motorrad-panne-800x1200.png 800w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/Motorrad-panne.png 1024w" sizes="(min-width: 2200px) 100vw, (min-width: 824px) 397px, (min-width: 732px) 595px, (min-width: 640px) 732px, " /></a></div></div><div style="padding:5px;" class="fusion-grid-column fusion-gallery-column fusion-gallery-column-3 hover-type-none"><div class="fusion-gallery-image"><a href="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/jogger.png" rel="noreferrer" data-rel="iLightbox[gallery_image_1]" class="fusion-lightbox" target="_self"><img decoding="async" src="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/jogger.png" width="1024" height="1536" alt="" title="jogger" aria-label="jogger" class="img-responsive wp-image-39081" srcset="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/jogger-200x300.png 200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/jogger-400x600.png 400w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/jogger-600x900.png 600w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/jogger-800x1200.png 800w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/jogger.png 1024w" sizes="(min-width: 2200px) 100vw, (min-width: 824px) 397px, (min-width: 732px) 595px, (min-width: 640px) 732px, " /></a></div></div><div class="clearfix"></div><div style="padding:5px;" class="fusion-grid-column fusion-gallery-column fusion-gallery-column-3 hover-type-none"><div class="fusion-gallery-image"><a href="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/buff3.png" rel="noreferrer" data-rel="iLightbox[gallery_image_1]" class="fusion-lightbox" target="_self"><img decoding="async" src="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/buff3.png" width="339" height="325" alt="" title="buff3" aria-label="buff3" class="img-responsive wp-image-39062" srcset="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/buff3-200x192.png 200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/buff3.png 339w" sizes="(min-width: 2200px) 100vw, (min-width: 824px) 397px, (min-width: 732px) 595px, (min-width: 640px) 732px, " /></a></div></div><div style="padding:5px;" class="fusion-grid-column fusion-gallery-column fusion-gallery-column-3 hover-type-none"><div class="fusion-gallery-image"><a href="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260218_173425-scaled.jpg" rel="noreferrer" data-rel="iLightbox[gallery_image_1]" class="fusion-lightbox" target="_self"><img decoding="async" src="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260218_173425-scaled.jpg" width="2560" height="1920" alt="" title="20260218_173425" aria-label="20260218_173425" class="img-responsive wp-image-39057" srcset="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260218_173425-200x150.jpg 200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260218_173425-400x300.jpg 400w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260218_173425-600x450.jpg 600w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260218_173425-800x600.jpg 800w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260218_173425-1200x900.jpg 1200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/20260218_173425-scaled.jpg 2560w" sizes="(min-width: 2200px) 100vw, (min-width: 824px) 397px, (min-width: 732px) 595px, (min-width: 640px) 732px, " /></a></div></div><div style="padding:5px;" class="fusion-grid-column fusion-gallery-column fusion-gallery-column-3 hover-type-none"><div class="fusion-gallery-image"><a href="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/03/AURA-COLLAGE-1-1.png" rel="noreferrer" data-rel="iLightbox[gallery_image_1]" class="fusion-lightbox" target="_self"><img decoding="async" src="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/03/AURA-COLLAGE-1-1.png" width="1500" height="1500" alt="" title="AURA-COLLAGE 1-1" aria-label="AURA-COLLAGE 1-1" class="img-responsive wp-image-39245" srcset="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/03/AURA-COLLAGE-1-1-200x200.png 200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/03/AURA-COLLAGE-1-1-400x400.png 400w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/03/AURA-COLLAGE-1-1-600x600.png 600w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/03/AURA-COLLAGE-1-1-800x800.png 800w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/03/AURA-COLLAGE-1-1-1200x1200.png 1200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/03/AURA-COLLAGE-1-1.png 1500w" sizes="(min-width: 2200px) 100vw, (min-width: 824px) 397px, (min-width: 732px) 595px, (min-width: 640px) 732px, " /></a></div></div><div class="clearfix"></div><div style="padding:5px;" class="fusion-grid-column fusion-gallery-column fusion-gallery-column-3 hover-type-none"><div class="fusion-gallery-image"><a href="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/Aura-Collage.png" rel="noreferrer" data-rel="iLightbox[gallery_image_1]" class="fusion-lightbox" target="_self"><img decoding="async" src="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/Aura-Collage.png" width="1000" height="1000" alt="" title="Aura-Collage" aria-label="Aura-Collage" class="img-responsive wp-image-39096" srcset="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/Aura-Collage-200x200.png 200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/Aura-Collage-400x400.png 400w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/Aura-Collage-600x600.png 600w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/Aura-Collage-800x800.png 800w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/02/Aura-Collage.png 1000w" sizes="(min-width: 2200px) 100vw, (min-width: 824px) 397px, (min-width: 732px) 595px, (min-width: 640px) 732px, " /></a></div></div></div></div></div></div></div></div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title></title>
		<link>https://www.ifz.de/abstand_dvr-ifz-kampagne/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ifz]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 11:14:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ifz.de/?p=40001</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-8 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1248px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-7 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><!DOCTYPE html>
<html lang="de">
<head>
  <meta charset="UTF-8" />
  <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0" />
  <title>#AbstandKommtAn</title>
  <style>
    body {
      margin: 0;
      padding: 0;
      font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;
      color: #1f2a33;
      background: #ffffff;
    }

    .content-box {
      max-width: 720px;
      margin: 0 auto;
      padding: 20px 18px;
      box-sizing: border-box;
    }

    h1 {
      margin: 0 0 14px 0;
      font-size: 1.8rem;
      line-height: 1.2;
      font-weight: 700;
    }

    h2 {
      margin: 28px 0 12px 0;
      font-size: 1.35rem;
      line-height: 1.3;
      font-weight: 700;
    }

    p {
      margin: 0 0 14px 0;
      font-size: 1rem;
      line-height: 1.55;
    }

    .lead {
      font-weight: 700;
    }

    .highlight {
      font-weight: 700;
    }

    .links {
      margin-top: 22px;
      padding-top: 14px;
      border-top: 1px solid #d8dde3;
    }

    .links p {
      margin-bottom: 10px;
    }

    a {
      color: #0b57d0;
      font-weight: 700;
      text-decoration: underline;
      word-break: break-word;
    }

    @media (max-width: 600px) {
      .content-box {
        padding: 16px 14px;
      }

      h1 {
        font-size: 1.5rem;
        margin-bottom: 12px;
      }

      h2 {
        font-size: 1.2rem;
        margin: 22px 0 10px 0;
      }

      p {
        font-size: 0.98rem;
        line-height: 1.5;
        margin-bottom: 12px;
      }
    }
  </style>
</head>
<body>
  <div class="content-box">
    <h1>Heute ist der erste Tag!</h1>

    <p class="lead">Wovon? Von deiner neuen Einstellung zum Thema Abstand.</p>

    <p>
      Unzureichende Abstände im Straßenverkehr spielen als Unfallursache leider eine bedeutende Rolle
      <span class="highlight">(fast 14 % der Motorrad-Unfälle mit Personenschaden im Jahr 2024)</span>
      und liegen damit auf <span class="highlight">Platz 3 der Fehlverhalten bei Motorradfahrenden</span>.
    </p>

    <p>
      Motorradfahren steht für Freiheit erleben. Dieses Gefühl ist klar ausbaufähig. Und zwar mit einem
      <span class="highlight">ausreichenden Abstand</span>.
    </p>

    <p>
      Häufig wird der notwendige Sicherheitsabstand zum Vorausfahrenden, nicht nur von Motorradfahrenden,
      falsch eingeschätzt und zu gering gewählt. Damit einher geht notwendiger Raum für Reaktion und Bremsweg verloren.
    </p>

    <p>
      Die jüngste Studie des ifz liefert dazu zielführende Erkenntnisse:
      <span class="highlight">Fast die Hälfte der Motorradfahrenden benötigt mehr Strecke zum Bremsen als zuvor geschätzt.</span>
      Der Bremsweg wird also zu großen Teilen zu kurz eingeschätzt. Und das gilt auch für diejenigen, die pro Jahr viele Kilometer auf dem Motorrad zurücklegen.
    </p>

    <h2>Kampagne #AbstandKommtAn</h2>

    <p>
      Mit einer neuen Motivkampagne <span class="highlight">#AbstandKommtAn</span> machen das ifz und der Deutsche Verkehrssicherheitsrat e. V. (DVR) auf die Wichtigkeit des ausreichenden Sicherheitsabstands im Straßenverkehr aufmerksam.
    </p>

    <p>
      Anders als im Auto fehlt auf dem Motorrad die schützende Karosserie, was den notwendigen Abstand umso wichtiger macht. Die neue Initiative von DVR und ifz soll das Bewusstsein für dieses oft unterschätzte Thema stärken.
    </p>

    <p class="highlight">
      Denn ein paar Meter mehr Abstand können im Ernstfall entscheidend sein.
    </p>

    <p>
      Mit dem ersten von zehn Motiven ging es los, weitere Motive werden folgen.
    </p>

    <div class="links">
      <p>
        <span class="highlight">Hashtag / Kampagne:</span><br>
        <a href="https://www.ifz.de/abstandkommtan/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
          #AbstandKommtAn
        </a>
      </p>

      <p>
        <span class="highlight">Studie:</span><br>
        <a href="https://www.ifz.de/grenzen-der-wahrnehmung-ifz-studie-2025/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">
          Grenzen der Wahrnehmung – ifz-Studie 2025
        </a>
      </p>
    </div>
  </div>
</body>
</html><div class="fusion-image-element" style="--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);"><span class=" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-3 hover-type-none"><img decoding="async" width="2560" height="2560" title="print-optik_final" src="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/04/print-optik_final-scaled.png" alt class="img-responsive wp-image-40006" srcset="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/04/print-optik_final-200x200.png 200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/04/print-optik_final-400x400.png 400w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/04/print-optik_final-600x600.png 600w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/04/print-optik_final-800x800.png 800w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/04/print-optik_final-1200x1200.png 1200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/04/print-optik_final-scaled.png 2560w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, (max-width: 640px) 100vw, 1200px" /></span></div><div class="fusion-image-element" style="--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);"><span class=" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-4 hover-type-none"><img decoding="async" width="500" height="500" title="DVR-ifz-Kampagne_2026_1_s" src="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/04/DVR-ifz-Kampagne_2026_1_s.png" alt class="img-responsive wp-image-39890" srcset="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/04/DVR-ifz-Kampagne_2026_1_s-200x200.png 200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/04/DVR-ifz-Kampagne_2026_1_s-400x400.png 400w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2026/04/DVR-ifz-Kampagne_2026_1_s.png 500w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, (max-width: 640px) 100vw, 500px" /></span></div></div></div></div></div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title></title>
		<link>https://www.ifz.de/motorradfahrengutundsicher2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ifz]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 14:18:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ifz.de/?p=39876</guid>

					<description><![CDATA[Gute Nachrichten für alle Motorradfans Die neue Auflage unserer beliebten Broschüre „MOTORRAD FAHREN – gut und sicher“ ist da! Gemeinsam mit der Redaktion der Zeitschrift MOTORRAD haben wir den Leitfaden überarbeitet und auf den neuesten Stand gebracht. Mehr Know-how für mehr Fahrspaß und Sicherheit Ob Einsteigerin oder alter Hase – die Broschüre steckt voller  [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-9 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1248px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-8 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><div class="fusion-text fusion-text-2"><section>
<h2>Gute Nachrichten für alle Motorradfans</h2>
<p>
        Die neue Auflage unserer beliebten Broschüre<br />
        <strong>„MOTORRAD FAHREN – gut und sicher“</strong> ist da!<br />
        Gemeinsam mit der Redaktion der Zeitschrift<br />
        <strong>MOTORRAD</strong> haben wir den Leitfaden überarbeitet<br />
        und auf den neuesten Stand gebracht.
    </p>
<h3>Mehr Know-how für mehr Fahrspaß und Sicherheit</h3>
<p>
        Ob Einsteigerin oder alter Hase – die Broschüre steckt voller hilfreicher<br />
        Tipps und spannender Einblicke rund ums sichere Motorradfahren.<br />
        Kompakt, verständlich und praxisnah aufbereitet.
    </p>
<h3>Highlights</h3>
<ul>
<li>Tipps zu Fahrtechnik, Bremsen und Kurvenfahren</li>
<li>Wissenswertes zu Motorradtechnik und Assistenzsystemen</li>
<li>Empfehlungen zu Bekleidung, Ergonomie und Reifen</li>
<li>Nützliche Hinweise für den Motorradalltag</li>
</ul>
<h3>Kostenlos downloaden oder bestellen</h3>
<p>
        Die Broschüre ist kostenlos erhältlich. Ganz einfach<br />
        <a href="https://www.ifz.de/publikationen/broschuren/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><br />
            herunterladen<br />
        </a><br />
        oder<br />
        <a href="https://www.ifz.de/produkt/motorrad-fahren-gut-und-sicher/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><br />
            gedruckte Exemplare gegen Porto bestellen<br />
        </a> – ideal auch für Fahrschulen und Veranstaltungen.
    </p>
<p>
        <strong>Wir wünschen euch viel Freude beim Lesen und allzeit eine sichere Fahrt!</strong>
    </p>
</section>
</div></div></div></div></div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title></title>
		<link>https://www.ifz.de/bremsfluessigkeit2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ifz]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 11:53:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ifz.de/?p=38052</guid>

					<description><![CDATA[Zweiradmythen und überkommene Stammtisch-Gewissheiten? Solche alten Zöpfe gehören abgeschnitten, sagt der Moto-Barbier.        Geht es um die Bremsflüssigkeit und deren regelmäßigen Austausch, spielt vor allem das Alter der Flüssigkeit die zentrale Rolle. Denn mit der Zeit dringt Wasser ins System. Bremsflüssigkeiten können die während der Bremsvorgänge entstehenden hohen  [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-10 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1248px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-9 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><div class="fusion-text fusion-text-3"><p style="text-align: center;">Zweiradmythen und überkommene Stammtisch-Gewissheiten?<br />
Solche alten Zöpfe gehören abgeschnitten, sagt der Moto-Barbier.</p>
</div></div></div></div></div><div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-11 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1248px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-10 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><div class="fusion-image-element" style="--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);"><span class=" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-5 hover-type-none"><img decoding="async" width="735" height="436" title="Screenshot 2026-03-26 173659" src="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2025/07/Screenshot-2026-03-26-173659.jpg" alt class="img-responsive wp-image-39629" srcset="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2025/07/Screenshot-2026-03-26-173659-200x119.jpg 200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2025/07/Screenshot-2026-03-26-173659-400x237.jpg 400w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2025/07/Screenshot-2026-03-26-173659-600x356.jpg 600w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2025/07/Screenshot-2026-03-26-173659.jpg 735w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, (max-width: 640px) 100vw, 735px" /></span></div></div></div></div></div><div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-12 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1248px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-11 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><div class="fusion-text fusion-text-4"><h4>Geht es um die Bremsflüssigkeit und deren regelmäßigen Austausch, spielt vor allem das Alter der Flüssigkeit die zentrale Rolle. Denn mit der Zeit dringt Wasser ins System.</h4>
<h4>Bremsflüssigkeiten können die während der Bremsvorgänge entstehenden hohen Temperaturen gut vertragen, ohne dass sie zu sieden beginnen. Nur sind sie eben bis auf wenige Ausnahmen hygroskopisch. Das bedeutet, sie nehmen nach und nach Feuchtigkeit durch die Bremsschläuche aus der Umgebungsluft auf, reichern sich also im Laufe der Zeit mit Wasser an. Mit steigendem Wasseranteil aber sinkt die Temperaturschwelle zur Blasenbildung. Dies kann eine stark nachlassende Bremsleistung, wenn nicht den Komplettausfall des Bremssystems zur Folge haben, wenn es drauf ankommt.</h4>
<h4>Aufgrund dieser Eigenschaften muss die Bremsflüssigkeit zur Sicherheit spätestens alle zwei Jahre gewechselt werden. Die gefahrenen Kilometer spielen dabei keine Rolle. Sie altert auch im Stand, und das gilt auch für bereits einmal geöffnete Behälter mit frischer Bremsflüssigkeit im Regal.</h4>
<div class="fusion-separator fusion-has-icon fusion-full-width-sep" style="align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;width:100%;"><div class="fusion-separator-border sep-single sep-dotted" style="--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:#e0dede;border-top-width:3px;"></div><span class="icon-wrapper" style="border-color:#e0dede;background-color:rgba(255,255,255,0);font-size:16px;width: 1.75em; height: 1.75em;border-width:3px;padding:3px;margin-top:-1.5px"><i class="fa-angle-double-down fas" style="font-size: inherit;color:#e0dede;" aria-hidden="true"></i></span><div class="fusion-separator-border sep-single sep-dotted" style="--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:#e0dede;border-top-width:3px;"></div></div>
<h4>Kurz dazu:<br />
Vorhandene Reste müssen luftdicht verschlossen gelagert und innerhalb weniger Monate genutzt werden. Datum draufschreiben! Entsorgung: Bremsflüssigkeit ist giftig, ätzend und gehört fachgerecht entsorgt. Sondermüll!</h4>
<h4>Stahlflexbremsleitungen: Ja, diese verzögern das Eindringen von Wasser und damit die Alterung. Die Feuchtigkeit dringt allerdings durch Dichtungen, den Ausgleichsbehälter etc. ebenfalls ein. Also auch beizeiten die Bremsflüssigkeit wechseln!</h4>
</div></div></div></div></div><div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-13 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1248px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-12 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><div class="fusion-image-element" style="--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);"><span class=" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-6 hover-type-none"><img decoding="async" width="730" height="465" title="Screenshot 2026-03-26 173953" src="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2025/07/Screenshot-2026-03-26-173953.jpg" alt class="img-responsive wp-image-39630" srcset="https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2025/07/Screenshot-2026-03-26-173953-200x127.jpg 200w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2025/07/Screenshot-2026-03-26-173953-400x255.jpg 400w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2025/07/Screenshot-2026-03-26-173953-600x382.jpg 600w, https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2025/07/Screenshot-2026-03-26-173953.jpg 730w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, (max-width: 640px) 100vw, 730px" /></span></div></div></div></div></div></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
