An heißen Sommertagen ist die Versuchung groß:

"... ist ja nur ´ne kurze Strecke. Bei den Temperaturen fahre ich halt eben ohne Handschuhe. "

Lieber nicht, denn Handschuhe schützen nicht erst im Falle eines Sturzes – sie tragen bereits während der Fahrt zur Sicherheit bei.

Ein gut sitzender Motorradhandschuh verbessert den Halt am Lenker und hilft dabei, das Motorrad sicher und kontrolliert zu bedienen.

Kommt es dennoch zu einem Sturz, gehören die Hände fast immer zu den betroffenen Körperteilen – nicht zuletzt, weil wir uns reflexartig mit ihnen abstützen. Selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten können dabei schmerzhafte Verletzungen entstehen. Ein hochwertiger Motorradhandschuh kann das Verletzungsrisiko deutlich reduzieren.

Darauf ist zu achten:

1⃣ Passform geht vor.
Der beste Handschuh wird wahrscheinlich eher zu Hause gelassen, wenn er nicht richtig sitzt. Zu große Handschuhe werfen Falten und erschweren die Bedienung der Armaturen, zu kleine können drücken und die Beweglichkeit einschränken.
Dank Kurz- und Langgrößen gibt es für nahezu jede Hand den passenden Handschuh.

2⃣ Luftig – aber sicher.
Insbesondere bei hohen Temperaturen sorgen spezielle Sommerhandschuhe für angenehme Belüftung. Sie sollten über abriebfeste Materialien, einen sicheren Verschluss und einen Knöchelschutz verfügen. Gute Belüftung und wirksamer Schutz schließen sich nicht aus.

3⃣ Verschleiß regelmäßig kontrollieren.
Schweiß, UV-Strahlung und häufiges An- und Ausziehen beanspruchen Material und Nähte. Kontrolliere deshalb regelmäßig Verschlüsse, Nähte und Handflächen. Beschädigte Handschuhe sollten rechtzeitig ersetzt werden.

FAZIT

Gut sitzende Motorradhandschuhe verbessern nicht nur den Komfort, sondern auch die Kontrolle über das Motorrad – und schützen, wenn es darauf ankommt. Übrigens, solch einen Handschuh wie oben im Bild kann man nach der Teilnahme an unserer aktuellen Umfrage gewinnen.

https://www.ifz.de/lumos/

Wir wünschen eine angenehme und sichere Fahrt!

Hitzewarnungen und Temperaturrekorde.

Niemandem ist es entgangen: Der Sommer ist da. Und was für einer. Und damit kommen auch die Tage, an denen Motorradfahren körperlich richtig anstrengend werden kann.

Unsere fünf wichtigsten Tipps für heiße Tourentage:

1. Trinken, bevor der Durst kommt

Wer bereits leicht dehydriert losfährt, startet mit einem Nachteil. Trinken Sie schon vor der Tour ausreichend und nutzen Sie unterwegs jede Pause zum Nachfüllen der Flüssigkeitsreserven.

2. Regelmäßig Pausen einlegen

Warten Sie nicht, bis Sie sich schlapp fühlen. Kurze Stopps im Schatten helfen dem Kreislauf und erhalten die Konzentration.

3. Leichte Verpflegung einpacken

Wasser, Schorlen oder isotonische Getränke sowie wasserreiche Snacks wie Melone, Gurke oder Tomate sind bei Sommerhitze bessere Begleiter als die große Currywurst.

4. Luftig, aber sicher unterwegs

Moderne Sommer-Motorradbekleidung mit Mesh-Einsätzen sorgt für Luftzirkulation und bietet trotzdem den nötigen Schutz. Auf Schutzkleidung sollte niemals verzichtet werden, auch nicht bei 30 Grad und mehr. Auch nicht mal eben auf kurzen Strecken, denn der Pkw an der nächsten Ecke übersieht sie eventuell auch so.

5. Die Tour der Hitze anpassen

Wenn möglich, lieber morgens oder abends fahren und längere Stop-and-Go-Phasen vermeiden. Bei extremer Hitze gilt: lieber eine Pause mehr als eine zu wenig. Lieber den Fahrtwind auf der Landstraße genießen als den Stadtverkehr oder die Autobahn (Staugefahr).

Achten Sie auf Ihren „Kühlkreislauf“.

Denn Hitze, Flüssigkeitsmangel und Ermüdung beeinträchtigen Konzentration und Reaktionsfähigkeit – und genau das kann unterwegs zum Sicherheitsrisiko werden.

Neulich im Stau …

Klar im Vorteil, wer im Stau auf der Autobahn etwas zu Trinken im Tankrucksack griffbereit hat. Falls möglich, und Parkplätze auftauchen, diese nutzen, um sich auszuruhen.

Bei längeren Standzeiten und großer Hitze kann es hilfreich sein mit entsprechendem Abstand den Schatten eines Lkw zu nutzen.

Gerade an sonnigen Wochenenden sieht man sie häufig: große Motorradgruppen mit acht, zehn oder noch mehr Maschinen. Das wirkt beeindruckend – stellt die Gruppe im Straßenverkehr aber auch vor besondere Herausforderungen.

An Ampeln, Kreuzungen oder beim Abbiegen reißt der Verband schnell auseinander. Nicht selten entsteht dann Hektik, weil einige versuchen, den Anschluss wiederherzustellen.

Unser Tipp:

Probiert es doch einmal mit kleineren Gruppen von vier bis sechs Motorrädern. Die Erfahrung zeigt, dass solche Gruppen harmonischer unterwegs sind, leichter zusammenbleiben und jeder entspannter fahren kann. Der Tourguide kann das Tempo besser anpassen, Überholvorgänge werden übersichtlicher und Wartezeiten seltener.

Und das Beste: Dem Gruppenerlebnis tut das keinen Abbruch – im Gegenteil. Oft treffen sich kleinere Gruppen viel entspannter in der nächsten Pause oder am vereinbarten Treffpunkt wieder. Dann bleibt mehr Zeit für das eigentliche Ziel der Tour: gemeinsame Erlebnisse, gute Gespräche und unbeschwerten Fahrspaß.

Mehr Tipps für Gruppenfahrten und Motorradurlaub

Diesen und viele weitere Tipps zum Thema Gruppenfahrt und Motorradurlaub findet ihr in unserer Broschüre „Team Touring“. Digital und als Printversion gratis verfügbar (bei bis zu 30 Exemplaren werden nur Versandkosten erhoben).

Zur Broschüre „Team Touring“