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Cuando el Concorde quedó fuera de servicio en 2003, los viajes aéreos supersónicos se convirtieron en algo del pasado. Pero ya se comenzó a trabajar en un avión de pasajeros que podría ir más lejos y más rápido: volando de Europa a Australia en cuatro horas. ¿Será algún día realidad? 
La meta de la Agencia Espacial Europea es crear un avión hipersónico de &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/F9DhKbR0ido" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/8293727435684199083/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2012/01/el-futuro-incierto-de-los-vuelos.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/8293727435684199083?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/8293727435684199083?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/F9DhKbR0ido/el-futuro-incierto-de-los-vuelos.html" title="El futuro incierto de los vuelos hipersónicos" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-ECXdiWv6SJY/TwBcwEkq3BI/AAAAAAAAA28/YgEMy-I52eI/s72-c/111231035312_hypersonic_flight_european_space_agency_speed_of_sound_464x261_bbc_nocredit.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2012/01/el-futuro-incierto-de-los-vuelos.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkcDQ3w7cCp7ImA9WhZbEU0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-8641663108445205242</id><published>2011-06-14T22:51:00.000-04:30</published><updated>2011-06-14T22:51:12.208-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-14T22:51:12.208-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Avión no tripulado" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Airbus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aviación" /><title>¿Miedo a las alturas? Airbus Concept Cabin: Volar en un avión transparente</title><summary type="html">Volar de la forma más natural es para lo que trabaja la compañía fabricante de aviones Airbus y es el Concepto de Cabina que presento la compañía y que se espera se disfrute por los pasajeros en el 2050.Con una fijación en una nueva experiencia de volar inspirada en la naturaleza, la compañía Airbus tiene la visión de que los pasajeros podrán disfrutar de zonas personalizadas en las que podrán &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/c_RFbP00NsE" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/8641663108445205242/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/06/miedo-las-alturas-airbus-concept-cabin.html#comment-form" title="1 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/8641663108445205242?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/8641663108445205242?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/c_RFbP00NsE/miedo-las-alturas-airbus-concept-cabin.html" title="¿Miedo a las alturas? Airbus Concept Cabin: Volar en un avión transparente" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-nrz-g9xdfpU/TfggiO2luRI/AAAAAAAAAlY/5pfZW5TERao/s72-c/Airbus-Cabin-rayos-x.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/06/miedo-las-alturas-airbus-concept-cabin.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C04DQ3Y9cCp7ImA9WhZUFko.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-3407982435868675983</id><published>2011-06-09T21:42:00.000-04:30</published><updated>2011-06-09T21:42:52.868-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-09T21:42:52.868-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="computadoras" /><title>Cómo funciona un disco duro</title><summary type="html">Aquí les dejo un interesante artículo de la revista Neoateo referente a un vídeo de cómo funciona un disco duro:
Están quienes creen que YouTube sólo sirve para ver vídeos de música, momentos ridículos de famosos, dispositivos de última generación masacrados por una trituradora, o gatos haciendo cosas tiernas. Sin embargo, el potencial didáctico de YouTube es gigantesco. Además de haber una &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/VLWYuAHf7p4" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/3407982435868675983/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/06/como-funciona-un-disco-duro.html#comment-form" title="1 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/3407982435868675983?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/3407982435868675983?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/VLWYuAHf7p4/como-funciona-un-disco-duro.html" title="Cómo funciona un disco duro" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://img.youtube.com/vi/Wiy_eHdj8kg/default.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/06/como-funciona-un-disco-duro.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkYDRHo9eCp7ImA9WhZVGUQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-3059267578127179933</id><published>2011-06-02T00:19:00.000-04:30</published><updated>2011-06-02T00:19:35.460-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-02T00:19:35.460-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Entretenimiento" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Gravedad" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aviación" /><title>Vuelos al público en gravedad cero en un Airbus A300</title><summary type="html">La empresa Novespace, dedicada especialmente a realizar vuelos en microgravedad para pruebas científicas y entrenamiento de astronautas de la Agencia Espacial Europea (ESA), planea abrir sus puertas a los amantes de las experiencias extremas, previo pago de unos 4.000 ó 5.000 euros. Las fechas todavía no están confirmadas, pero la compañía privada, ubicada en Burdeos, prevé convertirse pronto en &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/F0aLciJTzeQ" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/3059267578127179933/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/06/vuelos-al-publico-en-gravedad-cero-en.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/3059267578127179933?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/3059267578127179933?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/F0aLciJTzeQ/vuelos-al-publico-en-gravedad-cero-en.html" title="Vuelos al público en gravedad cero en un Airbus A300" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-VuyZuw06WD4/TecVUP_VbQI/AAAAAAAAAkw/802yXC9fiUo/s72-c/gravedad--644x362.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/06/vuelos-al-publico-en-gravedad-cero-en.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0IGRHs7fip7ImA9WhZVGUU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-8285791463429194372</id><published>2011-06-02T00:08:00.000-04:30</published><updated>2011-06-02T00:08:45.506-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-02T00:08:45.506-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Seguridad Aérea" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Avión no tripulado" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aviación" /><title>Avión al agua y después rematan la metida de pata prendiendo los motores</title><summary type="html">Curioseando la red encontré este artículo que la gente de Microsiervos señaló:Decidir tomar tierra con un reactor en una pista de un aeropuerto no preparado para ello a demasiada velocidad, con viento en cola de 10 nudos, la pista mojada, y además comerse 2/3 de la pista antes de que el tren de aterrizaje toque el suelo, es garantía de salirse de la pista.
Si además al final de la pista hay un &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/RyQ_R2Sj3dE" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/8285791463429194372/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/06/avion-al-agua-y-despues-rematan-la.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/8285791463429194372?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/8285791463429194372?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/RyQ_R2Sj3dE/avion-al-agua-y-despues-rematan-la.html" title="Avión al agua y después rematan la metida de pata prendiendo los motores" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://img.youtube.com/vi/V06LBgfuxgA/default.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/06/avion-al-agua-y-despues-rematan-la.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0IHRn45eCp7ImA9WhZVGUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-4403163754375558463</id><published>2011-06-01T19:08:00.000-04:30</published><updated>2011-06-01T19:08:57.020-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-01T19:08:57.020-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Vehículos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Naves y barcos" /><title>Volkswagen Aqua concept. El vehículo anfibio</title><summary type="html">La movilidad eléctrica y libre de emisiones de gases contaminantes no es solamente exclusiva a los coches eléctricos, sino que también ha trascendido los vehículos que no se mueven por tierra firme, recordando el ejemplo del bote solar Tonbo, por ejemplo, al que se le suman dignos competidores constantemente, como el que comentaremos a continuación.


En esta ocasión, traemos un diseño que ha &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/Xec8iEwrcHA" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/4403163754375558463/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/06/volkswagen-aqua-concept-el-vehiculo.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/4403163754375558463?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/4403163754375558463?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/Xec8iEwrcHA/volkswagen-aqua-concept-el-vehiculo.html" title="Volkswagen Aqua concept. El vehículo anfibio" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-SYFpNssmmZ4/TebL-29p9zI/AAAAAAAAAks/aOs-gjXfrBk/s72-c/VolkswagenAqua.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/06/volkswagen-aqua-concept-el-vehiculo.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUAERX09fip7ImA9WhZVGEw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-5999846670274816126</id><published>2011-05-30T23:17:00.001-04:30</published><updated>2011-05-30T23:18:24.366-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-30T23:18:24.366-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Espacio" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Skilon" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Naves y barcos" /><title>Skylon: Nave que viaja a 5 veces la velocidad del sonido</title><summary type="html">Creo que si seguimos avanzando de esta manera no pasará mucho hasta que, en definitiva, logremos hacer viajes espaciales. Ya comentábamos hace más de 3 años sobre la posibilidad de que se aperturará un hotel en el espacio -el Galactic Suite- y que debería estar listo para el 2012, según estimaciones. El Skylon, una propuesta británica, podría ser la nave que nos conduzca hasta allá. 

Se trata de&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/fXKMSaTAAyw" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/5999846670274816126/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/05/skylon-nave-que-viaja-5-veces-la.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/5999846670274816126?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/5999846670274816126?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/fXKMSaTAAyw/skylon-nave-que-viaja-5-veces-la.html" title="Skylon: Nave que viaja a 5 veces la velocidad del sonido" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-CPs57q1lLUk/TeRil1Pci-I/AAAAAAAAAkc/XECWI3KDefw/s72-c/nave-skylon.png" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/05/skylon-nave-que-viaja-5-veces-la.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkAHRng_cSp7ImA9WhZVFU0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-8693408966436970005</id><published>2011-05-27T09:28:00.000-04:30</published><updated>2011-05-27T09:28:57.649-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-27T09:28:57.649-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Overclocking" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="computadoras" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Hardware" /><title>Google refrigera servidores con agua de mar</title><summary type="html">
Con el paso de los años y el aumento en el poder de procesamiento de los ordenadores de escritorio hemos llegado a conocer muy bien las consecuencias de una refrigeración deficiente. Un simple cuelgue del sistema operativo es en realidad el mejor escenario, mientras que en el peor pueden surgir pérdidas tanto de hardware como de información muy importantes. Ya hemos hecho nuestra serie de &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/Qn1MNwjp0l8" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/8693408966436970005/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/05/google-refrigera-servidores-con-agua-de.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/8693408966436970005?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/8693408966436970005?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/Qn1MNwjp0l8/google-refrigera-servidores-con-agua-de.html" title="Google refrigera servidores con agua de mar" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-jQ2R2dy9mqM/Td-tl3sgb9I/AAAAAAAAAkM/7S9xn80rZEA/s72-c/DEAFx900y900.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/05/google-refrigera-servidores-con-agua-de.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CU8HRHo5fyp7ImA9WhZVFU0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-5781962740487491936</id><published>2011-05-27T09:09:00.001-04:30</published><updated>2011-05-27T09:13:55.427-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-27T09:13:55.427-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="laser" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="internet" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Datos" /><title>Nuevo record en transmisión de datos, 26 terabits por segundo</title><summary type="html">

Según un artículo de la revista Nature Photonics, investigadores del Karlsruhe Institute of Technology en Alemania (dirigidos por el académico Wolfang Freude), lograron transmitir datos a la increíble velocidad de 26 terabits por segundo.
Para lograrlo, utilizaron un sólo rayo láser y la teoría conocida como “transformada rápida de Fourier”, un truco desarrollado por el físico alemán Jürg &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/ktUFPZmCxXA" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/5781962740487491936/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/05/nuevo-record-en-transmision-de-datos-26.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/5781962740487491936?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/5781962740487491936?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/ktUFPZmCxXA/nuevo-record-en-transmision-de-datos-26.html" title="Nuevo record en transmisión de datos, 26 terabits por segundo" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-eujudvem30o/Td-oo-p6vtI/AAAAAAAAAkI/vQprDG8sIzQ/s72-c/smart-laser.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/05/nuevo-record-en-transmision-de-datos-26.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0EMRXc7cCp7ImA9WhZVFEQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-2124772555823285396</id><published>2011-05-27T08:04:00.000-04:30</published><updated>2011-05-27T08:04:44.908-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-27T08:04:44.908-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Coriente Directa" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Corriente DC" /><title>¡Thomas Edison tenías razón! Líneas de corriente continua</title><summary type="html">En EEUU ya se han empezado a dar los primeros pasos para la implantación de líneas de alta tensión en corriente continua, para sustituir a las de corriente alterna en algunas áreas, y evitar las pérdidas que suponen la corriente alterna en grandes distancias.
En el último Green Car Congress, Siemens confirmó haber empezado la implantación de esta infraestructura.
El mundo se ha utilizado &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/mNr8CSpCypg" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/2124772555823285396/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/05/thomas-edison-tenias-razon-lineas-de.html#comment-form" title="1 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/2124772555823285396?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/2124772555823285396?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/mNr8CSpCypg/thomas-edison-tenias-razon-lineas-de.html" title="¡Thomas Edison tenías razón! Líneas de corriente continua" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-3Fi7dQckPXA/Td-Zjq1zW7I/AAAAAAAAAj4/9Wh_e4I52nw/s72-c/HVDC.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/05/thomas-edison-tenias-razon-lineas-de.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C08NQH46eCp7ImA9WhZVEk0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-3739979607622486006</id><published>2011-05-23T21:21:00.000-04:30</published><updated>2011-05-23T21:21:31.010-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-23T21:21:31.010-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Satelite" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="antimateria" /><title>El detector AMS "mirará al Universo desde una perspectiva diferente"</title><summary type="html">


Hace apenas unas horas, el transbordador espacial Endeavour se acoplaba a la Estación Espacial Internacional (ISS) para realizar su última misión: entregar a los astronautas el detector AMS. Hoy mismo, el sofisticado instrumento de dos toneladas de peso será instalado en el exterior de la estación. El Espectrómetro Magnético Alpha revolucionará lo que sabemos sobre el "universo invisible", el &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/2MdrdodTbBk" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/3739979607622486006/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/05/el-detector-ams-mirara-al-universo.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/3739979607622486006?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/3739979607622486006?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/2MdrdodTbBk/el-detector-ams-mirara-al-universo.html" title="El detector AMS &quot;mirará al Universo desde una perspectiva diferente&quot;" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-Zvt-FRYhRmU/TdsGSS7jsXI/AAAAAAAAAjY/ocUeDPiOdlk/s72-c/AMS.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/05/el-detector-ams-mirara-al-universo.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ck4DRXo7cCp7ImA9WhZVEEU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-1449635948876222879</id><published>2011-05-22T11:46:00.000-04:30</published><updated>2011-05-22T11:46:14.408-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-22T11:46:14.408-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transbordador espacial" /><title>El Atlantis desde el espacio</title><summary type="html">
Ya en los últimos días de la carrera de los transbordadores espaciales, Daniel Marin nos trae en su blog  danielmarin.blogspot.com un interesante artículo muy bien ilustrado de lo que ocurre dentro del centro espacial Kenedy. No se lo pierdan.&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/6_rVAdfx810" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/1449635948876222879/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/05/el-atlantis-desde-el-espacio.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/1449635948876222879?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/1449635948876222879?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/6_rVAdfx810/el-atlantis-desde-el-espacio.html" title="El Atlantis desde el espacio" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-J2XYFLk9L6k/Tdk2ZDooaOI/AAAAAAAAAjU/KB3-IV_wuLM/s72-c/atlantis_sts135_lift_051811_2_625.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/05/el-atlantis-desde-el-espacio.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkYGQX84fip7ImA9WhZVEE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-8197708876460451918</id><published>2011-05-21T19:58:00.000-04:30</published><updated>2011-05-21T19:58:40.136-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-21T19:58:40.136-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Prelude" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="barcos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Shell" /><title>Shell planea construir el objeto flotante más grande del mundo</title><summary type="html">

La empresa “Royal Dutch Shell” o simplemente conocida en el país como “Shell”, construirá el objeto flotante más grande hecho alguna vez por el hombre.
Se trata de una planta procesadora de gas natural flotante, la cual será más larga que cuatro campos de fútbol y más masiva que cualquier portaaviones construido.

El “Prelude FLNG”, que será anclado mar adentro de las costas Australianas, &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/5XzDfQ73WVU" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/8197708876460451918/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/05/shell-planea-construir-el-objeto.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/8197708876460451918?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/8197708876460451918?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/5XzDfQ73WVU/shell-planea-construir-el-objeto.html" title="Shell planea construir el objeto flotante más grande del mundo" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-l18bsh7YdZ8/TdhXXOvR7qI/AAAAAAAAAjI/Yytz94WBBvw/s72-c/gas_megaship.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/05/shell-planea-construir-el-objeto.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkcBRHwyeyp7ImA9WhZWF0s.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-2702368712795549185</id><published>2011-05-18T20:50:00.000-04:30</published><updated>2011-05-18T20:50:55.293-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-18T20:50:55.293-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Teléfonos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="nuevas tecnología" /><title>Upss traspapelé el Teléfono</title><summary type="html">


Teléfono de papel
Parece increíble pero los avances tecnológicos  cada día nos sorprenden.  Echando un vistazo a la historia, podemos  comprobar que algunas civilizaciones se comunicaban por medio de señales de humo, jeroglíficos, etc. En está ocasión el invento es un teléfono de papel.
Investigadores canadienses han señalado que una versión comercial delteléfono de papel, desarrollado por la &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/9cNFr-mRGII" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/2702368712795549185/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/05/upss-traspapele-el-telefono.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/2702368712795549185?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/2702368712795549185?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/9cNFr-mRGII/upss-traspapele-el-telefono.html" title="Upss traspapelé el Teléfono" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-oSnf-L0xtQA/TdRusX97r5I/AAAAAAAAAjE/aBN0yQ-dW84/s72-c/papel-comunicarnos-L-nQ6Vnh.jpeg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/05/upss-traspapele-el-telefono.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkENQnszeSp7ImA9WhZWFU0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-7510202565132244400</id><published>2011-05-15T20:48:00.000-04:30</published><updated>2011-05-15T20:48:13.581-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-15T20:48:13.581-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="nuevas tecnología" /><title>Una motocicleta de tres ruedas la Uno III de BPG Motors</title><summary type="html">
Mientras su fabricante describe, a esta motocicleta, como el primer transformer real, hay que reconocer que aun no se le conoce un nombre apropiado. Podemos decir que es una mezcla entre monociclo (que tampoco sería monociclo porque tiene 2 ruedas, aunque éstas están paralelas) y triciclo.
Básicamente lo que aporta el Uno III es un eje delantero que permanece oculto cuando la moto viaja a bajas &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/ebmiHEwOV-s" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/7510202565132244400/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/05/una-motocicleta-de-tres-ruedas-la-uno.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/7510202565132244400?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/7510202565132244400?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/ebmiHEwOV-s/una-motocicleta-de-tres-ruedas-la-uno.html" title="Una motocicleta de tres ruedas la Uno III de BPG Motors" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-vEMNKpjM5R8/TdB6Zbayh-I/AAAAAAAAAi0/QQief5tMnV8/s72-c/bbb3.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/05/una-motocicleta-de-tres-ruedas-la-uno.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkYMQXo_eCp7ImA9WhZWE0w.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-3716224971744289831</id><published>2011-05-12T09:26:00.000-04:30</published><updated>2011-05-13T15:53:00.440-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-13T15:53:00.440-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="grafeno" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Nuevos materiales" /><title>Insólito efecto de autorrefrigeración en la electrónica de grafeno</title><summary type="html">La velocidad y el tamaño de los chips de ordenador están limitados por cuánto calor son capaces de disipar.
Los ordenadores con chips de silicio suelen usar ventiladores para enfriar los transistores, un proceso que consume una parte importante de la electricidad consumida por un ordenador.
Los chips de los ordenadores futuros fabricados con grafeno (hojas de carbono de un solo átomo de espesor) &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/9nnzo7YTTv4" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/3716224971744289831/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/05/insolito-efecto-de-autorrefrigeracion.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/3716224971744289831?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/3716224971744289831?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/9nnzo7YTTv4/insolito-efecto-de-autorrefrigeracion.html" title="Insólito efecto de autorrefrigeración en la electrónica de grafeno" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-itmIcHiYMck/Tcvnf8atB8I/AAAAAAAAAik/fCwaF5pk_8w/s72-c/11051207.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/05/insolito-efecto-de-autorrefrigeracion.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkcNSXs-fCp7ImA9WhZXGU4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-7576394235995694369</id><published>2011-05-09T05:11:00.000-04:30</published><updated>2011-05-09T05:11:38.554-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-09T05:11:38.554-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="A350" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="aeronaves" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeronáutica" /><title>Airbus recibe el primer conjunto de tren de aterrizaje principal del A350XWB</title><summary type="html">

Imagen: www.aviationbusiness.com.au
Airbus ha recibido el primer conjunto del A350XWB, el tren de aterrizaje principal (MLG), producido por Messier-Dowty en las instalaciones del A350 de Airbus XWB centro de pruebas de sistemas de tren de aterrizajes en Filton (Reino Unido).
La entrega de Messier-Dowty de este MLG fijado para el A350-900 sigue después de la llegada en el mes pasado del tren de &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/Ff5bq2_4Bdc" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/7576394235995694369/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/05/airbus-recibe-el-primer-conjunto-de.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/7576394235995694369?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/7576394235995694369?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/Ff5bq2_4Bdc/airbus-recibe-el-primer-conjunto-de.html" title="Airbus recibe el primer conjunto de tren de aterrizaje principal del A350XWB" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-MsS1BawsZ4Q/TcezN_x7tAI/AAAAAAAAAig/5nopAwIMb8U/s72-c/A350_1st_Main_Landing_Gear.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/05/airbus-recibe-el-primer-conjunto-de.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEADQ3s8fSp7ImA9WhZXGU4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-5095260714949200815</id><published>2011-05-09T04:49:00.000-04:30</published><updated>2011-05-09T04:49:32.575-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-09T04:49:32.575-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tecnología" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="computadoras" /><title>Bento Book, la notebook con tablet y smartphone integrados</title><summary type="html">
En imágenes tenemos algo que nunca antes hemos visto por aquí, una laptop conceptual que tiene un smartphone y un tablet integrados y recibe el nombre de Bento Book. Las especificaciones incluyen una pantalla touch OLED de 15 pulgadas, SSD de 1TB, batería solar, un tablet con Bluetooth de 11 pulgadas y un smartphone de 4 pulgadas. Estas dos últimas cosas ocupan el lugar en que iría el teclado y &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/40X1GcHa4eI" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/5095260714949200815/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/05/bento-book-la-notebook-con-tablet-y.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/5095260714949200815?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/5095260714949200815?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/40X1GcHa4eI/bento-book-la-notebook-con-tablet-y.html" title="Bento Book, la notebook con tablet y smartphone integrados" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-_ZHXOuzEkYg/TcewbZVIJXI/AAAAAAAAAiQ/1j24qizme9g/s72-c/Bento-Book-la-notebook-con-tablet-y-smartphone-integrados.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/05/bento-book-la-notebook-con-tablet-y.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEQBR3k7fip7ImA9WhZXGU4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-10518033703507382</id><published>2011-05-09T04:42:00.000-04:30</published><updated>2011-05-09T04:42:36.706-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-09T04:42:36.706-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Vehiculos" /><title>Un Híbrido entre el Jaguar y Williams F1</title><summary type="html">El pasado viernes, la constructora de vehículos Jaguar y el equipo de Fórmula 1 Williams anunciaron que se han unido para producir un vehículo híbrido basado en el famoso C-X75 de Jaguar. Tal y como afirmó en una rueda de prensa en Londres Adrian Hallmark, directivo de Jaguar:
Estoy orgulloso de confirmar que construiremos, lanzaremos y venderemos una versión del C-X75 para usarse en las &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/IzRLPPvBVdo" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/10518033703507382/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/05/un-hibrido-entre-el-jaguar-y-williams.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/10518033703507382?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/10518033703507382?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/IzRLPPvBVdo/un-hibrido-entre-el-jaguar-y-williams.html" title="Un Híbrido entre el Jaguar y Williams F1" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-xiR3yzTC2hg/TcevbVorgoI/AAAAAAAAAiM/moVcyXwzp04/s72-c/jaguar-cx75-620px.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/05/un-hibrido-entre-el-jaguar-y-williams.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D04EQ3Y7cSp7ImA9WhZXF08.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-7850430300004089888</id><published>2011-05-06T19:21:00.000-04:30</published><updated>2011-05-06T19:21:42.809-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-06T19:21:42.809-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="helicóptero" /><title>Este sería el misterioso helicóptero furtivo utilizado en la operación "Gerónimo"</title><summary type="html">La operación llevada a cabo por un selecto grupo de comandos SEAL para eliminar a Osama Bin Laden, requirió de la mejor tecnología furtiva para mantener el factor sorpresa.
Es el caso del misterioso helicóptero que habría sido utilizado en la misión y del que sólo quedaron algunos restos, luego de que los mismos comandos lo destruyeran con explosivos con la finalidad de que su avanzada tecnología&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/IegA9IqIglU" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/7850430300004089888/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/05/este-seria-el-misterioso-helicoptero.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/7850430300004089888?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/7850430300004089888?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/IegA9IqIglU/este-seria-el-misterioso-helicoptero.html" title="Este sería el misterioso helicóptero furtivo utilizado en la operación &quot;Gerónimo&quot;" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-G0a-aSnxe4k/TcSIh9BnlBI/AAAAAAAAAiI/xLnHPxZdme8/s72-c/mh-x4-new-595x370.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/05/este-seria-el-misterioso-helicoptero.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CE4BQHw-fSp7ImA9WhZXFUg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-3462204929594347293</id><published>2011-05-04T19:19:00.000-04:30</published><updated>2011-05-04T19:19:11.255-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-04T19:19:11.255-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Avión no tripulado" /><title>El avión militar sin piloto, invisible al radar</title><summary type="html">

El Phantom Ray, es un moderno avión militar sin piloto desarrollado por la empresa Boeing en conjunto con la Fuerza Armada de los EE.UU. Dicho avión realizó de manera satisfactoria su primer vuelo de prueba la semana pasada.
Este drone (apelativo dado a los aviones no tripulados) pesa unas 16 toneladas y media es capaz en teoría de alcanzar una velocidad de 0.8 Mach a una altura de más de 12km.&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/8dzORKZPnsM" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/3462204929594347293/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/05/el-avion-militar-sin-piloto-invisible.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/3462204929594347293?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/3462204929594347293?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/8dzORKZPnsM/el-avion-militar-sin-piloto-invisible.html" title="El avión militar sin piloto, invisible al radar" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-ePVk3Phpxkk/TcHliCSEXGI/AAAAAAAAAiE/Vj8OZ6KcvsU/s72-c/descarga+%25285%2529.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/05/el-avion-militar-sin-piloto-invisible.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Dk8ERnY-cSp7ImA9WhZXEUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-4639747634327982612</id><published>2011-04-30T10:16:00.000-04:30</published><updated>2011-04-30T10:16:47.859-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-04-30T10:16:47.859-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Supergiro" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="helicoptero" /><title>El Fliege-Supergiro un avión o un helicóptero personal</title><summary type="html">
El Fliege-Supergiro es un concepto en desarrollo por parte del diseñador industrial, Daniel Kocyba, natural de Rosenheim, Alemania. El avión o helicóptero, según lo quieran ustedes llamar, es bastante sencillo y es claro que pretende cubrir la necesidad de volar de una manera más factible.
Como podrán apreciar, el diseño de este avión es de marco triangular y muy robusto en comparación de los &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/0G6kFNnIMQE" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/4639747634327982612/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/04/el-fliege-supergiro-un-avion-o-un.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/4639747634327982612?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/4639747634327982612?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/0G6kFNnIMQE/el-fliege-supergiro-un-avion-o-un.html" title="El Fliege-Supergiro un avión o un helicóptero personal" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-cIL0uzdYamA/TbwaP6McXeI/AAAAAAAAAhw/03frYg_LxlI/s72-c/descarga+%25284%2529.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/04/el-fliege-supergiro-un-avion-o-un.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0YCRn8-fip7ImA9WhZXEU4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-7789667955045222630</id><published>2011-04-29T23:16:00.000-04:30</published><updated>2011-04-29T23:16:07.156-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-04-29T23:16:07.156-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="internet" /><title>Apple y Google ¿Espian a sus usuarios?</title><summary type="html">Según recientes afirmaciones por parte del Wall Street Journal, tanto Apple como Google almacenan datos actualizados sobre la localización y los movimientos de sus usuarios de dispositivos móviles, con el objetivo de construir enormes bases de datos.
El viernes, dicho periódico publicó los resultados de un análisis, en el cual se llega a una inequívoca conclusión: “Google y Apple están reuniendo &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/kpNCcLlP2Ns" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/7789667955045222630/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/04/apple-y-google-espian-sus-usuarios.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/7789667955045222630?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/7789667955045222630?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/kpNCcLlP2Ns/apple-y-google-espian-sus-usuarios.html" title="Apple y Google ¿Espian a sus usuarios?" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-LTis6ujpnp8/TbuE143-2YI/AAAAAAAAAhk/4vrMhv0ksAo/s72-c/iphonegps.png" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/04/apple-y-google-espian-sus-usuarios.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkIMR3g7eSp7ImA9WhZXEU4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-473578959553024230</id><published>2011-04-29T23:06:00.000-04:30</published><updated>2011-04-29T23:06:26.601-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-04-29T23:06:26.601-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="laser" /><title>Un nuevo láser será tan potente como para cortar el espacio</title><summary type="html">Ha sido aprobada la construcción de tres nuevos láseres gigantes, con la opción de un cuarto, que si es construido, entonces la energía generada sería mayor que la de toda la especie humana. Se cree que de esta forma se podrían crear partículas virtuales a partir de la nada.
Estando a máxima potencia, el cuarto láser combinaría diez láseres en un solo pulso de 200 petawatts. 200 petawatts es más &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/eQXk0N0YzE0" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/473578959553024230/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/04/un-nuevo-laser-sera-tan-potente-como.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/473578959553024230?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/473578959553024230?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/eQXk0N0YzE0/un-nuevo-laser-sera-tan-potente-como.html" title="Un nuevo láser será tan potente como para cortar el espacio" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-Ysh4XYu2O1c/TbuDdthzL1I/AAAAAAAAAhg/yyb5lvtIums/s72-c/laser_beam_led_r_550.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/04/un-nuevo-laser-sera-tan-potente-como.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0MERXg5eip7ImA9WhZQGE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-36975244.post-6733545969308616194</id><published>2011-04-26T03:40:00.000-04:30</published><updated>2011-04-26T03:40:04.622-04:30</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-04-26T03:40:04.622-04:30</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="hidrógeno" /><title>Científicos generan hidrógeno con bacterias para tratar el agua</title><summary type="html">
México.- Investigadores de la Universidad Nacional Autónoma de México desarrollaron un proceso para generar hidrógeno con bacterias empleadas en el tratamiento de aguas negras, con la idea de obtener energía limpia, informó el centro académico a Efe. 
Los científicos del Laboratorio de Investigación en Procesos Avanzados de Tratamiento de Aguas de la Facultad de Ingeniería de la UNAM, liderados &lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Ionizado/~4/AlP5-U-a7Hw" height="1" width="1"/&gt;</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.ionizados.com/feeds/6733545969308616194/comments/default" title="Comentarios de la entrada" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.ionizados.com/2011/04/cientificos-generan-hidrogeno-con.html#comment-form" title="0 Comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/6733545969308616194?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/36975244/posts/default/6733545969308616194?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Ionizado/~3/AlP5-U-a7Hw/cientificos-generan-hidrogeno-con.html" title="Científicos generan hidrógeno con bacterias para tratar el agua" /><author><name>José De Gouveia</name><uri>https://plus.google.com/102867434465370784344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh5.googleusercontent.com/-R4FcO3H4U6A/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAABFo/qq4MxfzfyGk/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-RZA14btDuTQ/TbZ8zpG_4gI/AAAAAAAAAhY/t8vtYzu2bVk/s72-c/photo_8_3_4064.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.ionizados.com/2011/04/cientificos-generan-hidrogeno-con.html</feedburner:origLink></entry></feed>
