Igual que el año pasado, esta temporada me he estrenado en Lanzarote! Mejor imposible. Huyendo del frío de casa, y cambiando muy mucho de terreno. Además, en lugar de ir los días justos para la carrera esta vez he aprovechado y he podido estar 10 días en el genial complejo del Club La Santa. Por si fuera poco, nos tocó en uno de los apartamentos nuevos, que son geniales. Un 10 a como los están dejando.

Para los que no lo sepan, el Club La Santa es un complejo de apartamentos con todos los servicios para deportistas. Es enorme, con piscinas, gimnasios, wellness, restaurantes, pistas de atletismo y cientos de actividades para hacer.

Este año la carrera pasaba de 2 a 4 días, y, sobre todo, ganaba en nivel de participantes de forma espectacular. Como es habitual casi todo los punteros eran “guiris”. El colmo fue el hecho de tener a Thomas Litscher (campeón del mundo sub-23) y todo su equipo allí, junto a Karl Platt, Justesen y todos los daneses o Pinto.

Después de unos días recorriendo la zona entrenando y acostumbrándome a la bici que iba a usar en esta carrera (una Alpcross Blitz EVO de 29er, la primera vez que corría con 29er y la primera vez que corría sin acoples!!!), la primera etapa era el sábado. Un día corto, recorrido rapidisimo, con la primera parte siempre subiendo y la segunda siempre bajando. De salida me sentí genial! y en el km 3 o así ya ataqué! no me lo creía ni yo… jejeje Nos quedamos un grupo de 3, con Justesen y Pinto, pero más adelante enlazaron Litscher y su compañero Markt. Llegando a meta, me veía con opciones de ganar, o como mínimo pelear por ello! Pero Litscher atacó en un tramo estrecho de piedras y Markt nos “frenó” escandalosamente en una zona que no se podía adelantar. Hasta el punto de Pinto se fue al suelo intentándolo y ya casi. Una lástima porque, después, veo que fue el día que mejor fui y donde si que podía haber disputado el triunfo. Al final acabé 3º y primer podio del año. En cualquier caso contentísimo!!!

Segunda etapa, y la cosa se ponía seria con 60km con senderos complicados y mucha mucha piedra. De salida no iba. Sufrí lo indecible para no perder el grupo de cabeza, que ni siquiera era especialmente pequeño, lo que quería decir que tampoco se iba muy rápido. Con el paso de los quilómetros me encontré mejor, hasta el punto de que en la entrada del sendero por el interior del Timanfaya (una sendero estrecho sobre piedra volcánica que es SENSACIONAL) me puse primero y pude hacerlo todo a mi ritmo. Al salir, se encaraba un zona de subida. Litscher y Pinto eran los únicos que venían conmigo. Tensaron un poco y tuve miedo a reventar, dejándoles ir. Error… porque al acabar la subida se daba a un tramo de asfalto largo con viento de cara. Llegué a unos 15 segundos de ellos, pero yendo solo no me quedó otra que esperar al grupo de atrás para ir un poco más cubierto. En la segunda parte de la etapa, Pinto pinchó,  yo descolgué a Justesen y Karl Markt, que hizo todaaaa la etapa a rueda, me remachó en la parte final. Otro 3º en la etapa y otro podio

El tercer día fue mi muerte. Me levanté con mal cuerpo. Y el día se levantó muy ventoso. El más ventoso de todos los que estuve allí. Tocaba una crono de poco más de 20km, la más larga que he hecho nunca! El terreno era lo peor para mi. Todo pista y todo picando hacia arriba. En total cerca de 800 metros de desnivel. Salí, y no iba. Justesen, que salió delante mío iba muy fuerte y enseguida perdí su referencia. Sobre el km 10 me pillaron Markt y Litcher (el suizo había pillado a su compañero) y me pasaron. De coco me hundí y se me hizo una pesadilla hacer la última subida, yendo fatal y con el fortisimo aire de cara. Ufff… que hartón de surfrir para acabar 9º y perder buena parte de mi ventaja en la general, pasando de 3º a 4º y con poco tiempo sobre los que me perseguían.

El último día, la jornada más larga. 80km, con la primera parte de pistas arenosas, después rompepiernas, un puerto largo de unos 6km, bajada y unos 30km de pistas arenosas con aire de cara casi siempre. Me pasó un poco como en el segundo día. Llegué a pie de puerto bien, con Justesen, Pinto y un alemán del X-Bionic. Pero a mitad de subida se apretó un poco más y preferí no arriesgarme a petar. Otra vez big error. Y esta vez muy muy big! Me tocó hacer los últimos 35km de la etapa solo. Uf… se me hicieron interminables las pistas de arena del final. Además perdí el bidón, y sin Carol de asistencia ese día, me tocó hacer la última mitad del recorrido sin agua. Con lo que llegué 6º y cedí también la 4ª posición de la general para hacer 5º al final (aunque el día que perdí más tiempo fuese la crono). De todas formas, super contento con como he ido. Más teniendo en cuenta que no competía desde Octubre, que por medio he tenido el tema del accidente, la lesión de la rodilla… muchas cosas, pero al final mucho mejor de lo esperado!

Como habréis visto no estoy con Esteve! Este año competiré con ESMTB.com y tendré un calendario bastante diferente al de otros años. Aire fresco para no quemarme haciendo siempre lo mismo. De momento… volveré a la Cape Epic!!! GENIAL!!!!

Cuanto tiempo… muchas cosas y muchos cambios desde la última actualización…

He estado teniendo que ir a rehabilitación durante muchos días por el tema del accidente y las cervicales. Esta ha sido la puerta que más he visto durante muchas semanas.

Mientras me recuperaba de las cervicales, me ha surgido un problema con mi rodilla izquierda, que si que me tiene más preocupado. Así que más médicos, más pruebas y más mareos. De momento lo voy llevando.

Por medio también hubo la presentación del Iron Bike en SBR, una buena idea!

Me he metido ha hacer mi propia gimnasia para variar un poco la preparación. Y no me disgusta!

He hecho BTT…

También carretera…

Muchas salidas largas, aunque ninguna extra-larga.

También algunas de “maestro de caminos”.

Pero sobre todo, me he dedicado a ir en bici y disfrutar de cada salida que he hecho.

Falta poco para empezar a competir, y muchas cosas por hacer todavía, así que este inicio de temporada será un poco extraño. Pero seguro que valdrá la pena!

Después de correr el sábado y el domingo seguido y de pasármelo genial los dos días, me habían dado ganas de entrenar un poco para el ciclocross. El martes 8 salía en carretera con Joan Pons y Oriol Mena (vaya compañeros!) a hacer 3 horitas de carretera. Una salida guapa y en la que me encontré bien. Cuando ya volvía a casa, a unos 800 metros de la puerta de casa, un coche que venía de frente cruzó la carretera, en una recta de 1km con total visibilidad, y se me llevó por delante. Algo muy surrealista. Un golpe fortisimo contra el coche, y otro directamente con la cabeza, contra el asfalto.

Por ahí andaba una ambulancia, y no había acabado de recobrar el sentido que ya tenía a los “ambulancieros” atendiéndome. En fin, todo el día en el hospital, y de recuerdo un esguince cervical, además de las heridas del golpe. Así que se acabó el entrenar y las ganas de salir. Ahora estos últimos días lo que más ha tocado es ir de médicos, y aunque he probado de salir en bici, no ha sida mucha cosa, ni tampoco muy bien.

De todo eso ya hace casi 2 semanas. No hay otra que esperar y recuperarme, tanto el físico como las ganas de salir.

Un finde divertidisimo de bici!

El sábado, por la mañana, aprovechando que estaba cerca de casa, me acerqué en bici a ver el circuito de ciclocross del día siguiente en las Franqueses. Guapo, similar al año anterior, y… nada que ver con lo que nos encontraríamos el domingo. Estaba húmedo pero casi sin barro, y se rodaba/trazaba bien. Para casa con 1h40 de bici.

Por la tarde, a las 19:00 empezaba la carrera nocturna de BTT de “No m´hi guipo”. La primera edición, fui porque me lo comentó Jordi, compañero en Iron Bike de este año. Llevaba días lloviendo, y aunque al salir no nos llovió, en carrera si. Que raro correr de noche y sobre todo… que pasada! Increíble. La organización se lo curro muchisimo y todo el recorrido estaba marcado con palitos fluorescentes. Después de mil años corriendo en genial ver que todavía hay tipos de carreras que no has hecho en bici. Una muestra de como estaba todo marcado:

Pinche aquí para ver el vídeo

Era más fácil que seguir una carrera de día! El recorrido, con mucho sendero guapo, y exigente. 23km y +750 de desnivel acumulado. En meta había de todo, comida, caldo caliente, bebida, sorteos, premios,… una pasada. Muy muy recomendable para cualquiera que quiera hacer una carrera diferente! A mi me fue de lujo y gané pasándolo súper bien y sin tener ningún problema en carrera.

Haciento el crusaito

Al llegar a casa… a acabar de pegar los tubulares para el día siguiente… pff… mal plan.. y más teniendo en cuenta que eran los primeros tubulares que pegaba en mi vida… Al final aguantaron! Pero está claro que no se puede dejar todo para el último momento. Antes de la carrera, tuve que cambiar los frenos que llevaba, y a poco de empezar, cambiar el cierre del sillín, que no apretaba y se me bajaba todo el rato (suerte de Adri Tous que me dejó uno!). Además, super torpe con la bici. Que chungo es ir rápido por el barro con una bici así!

Chepazos por las Franqueses...

Durante la mañana, lluvia, y el circuito bien reventado de las carreras de antes para los elite… como tiene que ser! jejeje
Hicieron una no-parrilla por sorteo, en la que tampoco tuve mucha suerte, pero de salida me coloqué bien, 4º, y al poco 2º. Lozano ya si eso se fue como quiso… así que pensando en la segunda posición iba haciendo. Pero con la cabeza en que el año anterior iba bien en esta carrera (normal porque a la semana siguiente iba a Conquistadores… y no estaba de “descanso” como ahora) apreté a fondo. Vi con huequecillo.. parecía todo bien para hacer 2º… hasta que paso por meta y me dicen que faltan 6 vueltas… uf… ni de loco las aguantaba a ese ritmo. Así que poco a poco me tuve que ir dejando caer para no petar como un sapo.

Con Ramón al llegar, genial última vuelta!

A falta de 4 para el final me pasa Ramón. Y seguía en mi fase de recuperación del calentón del inicio. Al principio se me fue enseguida, pero a falta de 2 vueltas para el final me fui rehaciendo… apreté lo que pude y al inicio de la última vuelta lo pillé. A partir de ahí pasadas varias entre los dos y una última vuelta genial! me lo pasé de coña! y eso que al final me caneó y acabé tercero. En las curvas más lentas me faltaba un mundo! Pero el resto bastante bien

Y un par de vídeos de la última vuelta:

Pinche aquí para ver el vídeo

Pinche aquí para ver el vídeo

Fotos de Noe y vídeos de Arnau

Esto ya se acaba… y aunque había preparado, dentro de lo posible, el campeonato de España de bike-maraton de Paterna, la cosa no pudo ir peor. De salida bien, me encontraba rodando más o menos cómodo, y guardando sabiendo que 90km se acaban haciendo largos, aunque el recorrido sea bastante rápido. Pero en el km 30, más o menos, bajón del 15 y pasar de ir en el grupo con los güenos a no poder aguantar la rueda de nadie… así hasta que en el km 63, me bajé y para casita.

Se suponía que tenía que correr al día siguiente en BCN la Copa Catalana, pero viendo el panorama prefería dar por acabo el año de competis y pensar en descansar y hacer otras cosas. Así que desde ese mismo día empecé a andar y correr un poco, algo que hasta ahora tampoco me llamaba mucho, ahora me apetece, para desconectar un poco de la bici. Y las sensaciones de esfuerzo son similares a ir en bici… sólo que a 8km/h y sabiendo que ninguna raíz o trialera de la muerte me dejará crujido!

Entre tanto, fue desconectar un poco de las carreras y encontrarme algo mejor. Hace unos días volvía a ir a la Trinxacadenes de Vallromanes, creo que la 4ª o 5ª vez que la hago. Una marcha que se corre a ritmo de carrera de Copa Catalana delante. Con Múñoz, Ever, Argelaguer, Salamero, y todos los hachas de la zona, en lo que es el mundial de esta parte del mundo!

De salida me quedé unos metros de Múñoz (que se iba solo) y Argelaguer y Ever, que iban tras él. Bajando pillé a estos dos, y en la siguiente bajada cogí a Guillem y me fui unos metros. Desde aquí todo claro… bajando sacaba tiempo y subiendo lo perdía respecto a Guillem. Pero subiendo cada vez perdía menos tiempo. En la última subida coroné a 10 segundos de él, y con la bajada a meta veía clara la jugada… hasta que al pillarlo, me despisto, a apenas 1km de meta y me doy una buena yoya… aunque me levanté rápido y volví a pillar a Guillem ya era imposible pasarlo. Así que segundo por 3 metros :S . Pero me lo pasé de coña corriendo por los senderos que habitualmente uso para entrenar.

Recogiendo el premio con el fundador del 1er bike-park de BTT de España hace 20 años

Entre semana algún día más de casi-correr, y hoy a Centelles que hacían una crono al Puigsagordi. A pesar de tocar la bici muy poco desde el nacional de Paterna, he subido bastante bien y he hecho el mejor crono, con Freixer a 10 segundos. Después, aprovechando que en la cima había bikers conocidos, ha tocado mini-rutilla de bajada a Centelles por montaña.

Ahora a seguir camicorriendo unos días!

Podio de la crono en la cima de Puigsagordi

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Otros dos findes de carreras pasados, y muy diferentes.

En la Copa Catalana de Calaf, nada nada bien. Vuelta a las malas sensaciones, y sin mucha suerte. El típico circuito en el que es importante mantenerte en un grupo… y yo, al final de la primera vuelta era el último que no entraba en el grupo delantero… que bien! Entre eso, el recorrido que no me motivaba mucho y el mal cuerpo… al palco

Y este pasado fin de semana fuímos el equipo Esteve a correr la prueba de carretera del GP Villarreal. Dos etapas, la primera 147 km y 2400 metros de desnivel positivo. Y la segunda, en total, unos 155km y 1400 metros de desnivel positivo. Una etapa era Villarreal-Morella y la otra Morella-Villarreal, pero aunque compartían tramos no eran iguales.

Al contrario que en Calaf, y extrañamente, aquí me sentí mucho mejor de lo esperado. Que gozada cuando vas bien en carretera. En la primera etapa, sobre el quilómetro 10 ya estaba escapado con un grupo con todos los “güenos”, entre ellos Mantecón, que no veas como va en carretera también… y así ya toda la etapa. Muchos ataques, muchos cambios de ritmo y mucha táctica (genial cuando en el grupo de cabeza de 12 iban 5 del mismo equipo…). Sobre el km 100, al empezar el Coll D´ares, se rompía el grupo de delante. Colomé, compañero de equipo, se metía en el grupo. A mi me faltaba un poco para aguantarles, así que me quedaba en el segundo grupo. Los últimos quilómetros, muy rompepiernas, los hicimos a la marcheta (se suponía que todos en mi mini-grupo de 5 iban petados…) conmigo marcando el ritmillo. Eso si, fue oler el cartel de 3km a meta y a todos se les pasó la “petación” y arrancaron a muerte. Fucking malas personas aprovechándose de un biker! Así que el 15 y el último del grupito. Pero muy contento!

Y la etapa siguiente, mucho más favorable, hubo una escapada larga con Collados, de nuestro equipo, en ella. Así que playing de guitar durante 110km, hasta que los cogieron, y empezaron los palos de nuevo. Otra vez me vi bien con la gente de delante! varios intentos de irnos, uno parecía que nos íbamos, pero a Escobar no le moló y nos acabaron pillando. Así que, viendo que el final era todo favorable y fácil, el sprint estaba cantado. A falta de 10km me metí en el grupo a recuperar a tope para probarlo al final… tanto recupere que me ponía nervioso viendo como pasaban los quilómetros, se acercaba la meta y me veía tan entero… eso cuando vas petao no pasa! no te da tiempo de ponerte nervioso! así que cuando vi el cartel de 3km, y a pesar que ya iban tirando los equipos para los que iban a sprintar, arranqué. Pensé que no duraría mucho, pero abrí hueco… rodar a 60 cansa un huevo… y… me pillaron poco antes de meta un poco más e igual llegaba porque los últimos 400 metros eran medio curveo por el pueblo. De todas formas, también muy bien! Me tendré que pasar a la carretera!

Ahora este finde Campeonato de España en Paterna y al día siguiente Copa Catalana en BCN. Last weekend!!! Hay ganas de descansar!

Estas últimas semanas han tocado las 3 Horas de Manresa, la cronoescalada de carretera de Ordino a Sorteny y la prueba La Diferent, una prueba de bike-maraton en Sallent. Un poco de todo para ir pasando las semanas que quedan hasta acabar esta temporada.

En las 3 Horas de Manresa empezamos de forma “complicada”, saliendo los últimos. Con una salida tipo Le Mans y todos los equipos en fila, salir los últimos era perder muuuuucho tiempo. Y aunque Lozano hizo un relevo genial y nos colocamos pronto segundos, el minuto de diferencia que perdíamos en esa primera vuelta se mantuvo toda la carrera. De todas formas, una prueba divertida, con la mitad de la carrera de noche.

En el tramo nocturno de las 3 Horas de Manresa - Foto de Carol

Después, aprovechando que subía a Vallnord a hacer unas bajaditas antes de que cierren los bike-parks, me apunté a la cronoescalada de carretera que va de Ordino a Sorteny. Unos 11km, donde los 4 últimos son los de subida más dura. Entre la media lluvia y mis no-sensaciones, hice un tiempo pésimo, lo que unido a que estaban Escobar, Airan, y otros amateurs, hizo que acabase el 7º. Uf… mal mal…

Por la tarde, y a pesar de que a ratos nos caía el diluvio universal encima, bajaditas en Vallnord. Uf… como se nota el poco feeling con una bici de DH. No es fácil llevarla rápido así a primeras… y si a eso le sumas que mis compañeros de bajadas llevaban todo el día bajando junto que el terreno estaba muy resbaladizo y embarrado… pillé mucho! Iba de farolillo rojo claramente… y cuando le estaba pillando el puntillo y empezaba a ir rápido… big crash! y ya me relajé un poco para no probar el barro más veces… Al día siguiente… agujetas! Que duro esto del DH! jejeje

Posando con la bici que me ajustició! jejeje

Y lo último, este fin de semana, que fui a la carrera de Sallent. 70km de BTT muy guapos. Aunque en la primera parte hay muchos tramos de pista, en la segunda casi todo es sendero. Era un recorrido duro (1800 de desnivel) y que con el calor que hizo se endureció aún más. En el km 1 ya me había quedado del grupo de cabeza… uf… que mal iba! Hasta mitad de carrera no empecé a ir medianamente decente, aunque nunca fui cómodo. Por suerte, con las trialeras y llevando la doble, me lo acabé pasando bien. Eso sí, suerte del bidón de Carol a falta de 10km porque hacer 70km a 30º con un solo bidón no es un buen plan! Al final 4º, pero a un mundo de los 3 primeros.

Y ahora queda poco para acabar ya. La verdad es que me apetece parar. No estoy muy motivado para estas últimas carreras. No porque no tenga ganas, sino porque vuelvo a estar en una de esas extrañas fases que tengo últimamente en la que voy mal mal mal. Y así cuesta apretarse y tener ganas de entrenar o correr.

Lo que queda… Copa Catalana en Calaf (buah….), carrera de carretera de dos días, Campeonato de España de bike-maraton y al día siguiente Copa Catalana en BCN (muerte segura!).

Bueno, 4 carreras de carretera y 1 marcha de BTT.

El domingo 14 fuímos casi todo el equipo Esteve a la Marxa 7 Ermites de Bescanó. Para ver como nos iban sentando las vacaciones… Un recorrido muy guapo (como siempre en Bescanó!) y 30 y pico km de senderos y disfrute. Me encontré bien y “gané” la marcha. Para el curriculum!

Después, se juntaron 4 días seguidos de carreras de carretera.

El sábado siguiente la mítica Ripoll-Vallter 2000. 50km, con los últimos 12 de subida a Vallter. Me dormí un poco en el llano, y cuando me di cuenta iba por delante un grupo con Guillem, Trayter, Airan… así que me tocó serie del copón solito para pillarlos. Llegamos a pie de puerto con casi 2 minutos. Trayter había tirado un huevo… era el más fuerte de largo, pero como siempre, corrió a su manera. Empezaron los palos, y ya vi que no iba muy sobrado. Me quedé en la 3ª posición y fui subiendo medio puerto en esa posición, hasta que me pilló el francés Balaguer, y ya vi que el podio iba a estar complicado. Pensando que al día siguientes tenía la Escalada a Blanes acabé subiendo tranquilo dentro de lo que los rampones de Vallter permiten…

Foto Mariona

Domingo, Escalada al Castillo de Blanes. Una primera carrera en línea todos juntos, y después una en crono. He ganado aquí 4 o 5 veces, pero esta vez veía que no lo iba a tener muy fácil. Malas sensaciones y piernas cansadas en una carrera que es todo chispa. En la línea, Guillem atacó casi desde el principio, se hizo un grupo con 4 o 5 corredores y me quedé a unos metros, sin poder enlazar con ellos. Al final acabé 6º y me cayó mucho tiempo con los 4 primeros. Adiós repetir victoria! En la crono fui mejor, mejores sensaciones y mejor resultado. Hice 4º, pero no pude remontar el tiempo perdido en la línea, así que 6º al final.

Lunes, a La Senia, al culo de Catalunya! Un circuito rápido, pero con una zona que picaba hacia arriba. Me sentí bien, ataqué bastante, entré en cortes, pero no en el bueno. Al final 106km y casi 45km/h de media!

Foto Carol

Y el Martes, a Ulldecona. Un recorrido más guapo, con un pequeño puerto que se subía 3 veces. Un compañero de equipo se metió en el corte bueno, unido a que me sentía cansado y a que corrí en plan no dar la cara e ir a rueda, resultado… a la grupeta! Pero otros 120km de carrera y el fin a esos 4 días de competis en carretera.

Vale… en breve se me pasará esta fiebre actualizadora, tan pronto como el curro me acabe de quitar las ganas de gastar tiempo actualizando… pero mientras.. va lo de hoy.

Salida, hemos llegado a ser unos 18 o así, y hemos acabado unos 7 u 8

Respondiendo a un SMS del capo del equipo, hoy he ido a Sant Antoni de Calonge a una salida del equipo, en la que estábamos todos menos Freixer, y que se resumía en un “pujem Mare de deu del Mont, 175km”. Una vez allí éramos todo el team más Heras y Vancells. La parte de ida hacia el puerto, muy muy guapa. Carreteras de clásicas, con repechos y curvas si nada de tráfico. Del puerto, nunca lo había hecho. Hemos dicho de hacerlo hasta falta de 4km para llegar arriba, para no quemar a la gente (veníamos hasta ese punto a media de 35…) y porque si no tenía pinta de que iban a salir más de 200km… demasiado!

David que vuelve a ir en bici... con estos entrenos en dos días nos saco los ojos! jejeje

La vuelta, por la vía más rápida, y también la más odiosa! carretera nacional, con un vendaval de cara que nos ha machacado que no veas. Que tortura! y para rematar, subida a la Ganga y para Calonge de nuevo.

185km, 5h36′, 1650m de desnivel y 37º de máxima… http://connect.garmin.com/activity/104437637

En los puertos, cada uno a su bola apretando el culo para que no falte el llegar perju!

En poco más de una hora y media acabas hecho polvo tras esta mini ruta de carretera al lado de casa. Tres puertos, cortos, poco conocidos, y con rampas muy muy duras. Una rutilla de coña para cuando tienes poco tiempo y quieres llegar a casa sintiendo que has currado…

Principio de Ca l´alegre por La Roca

El primer puerto es Ca l´Alegre. Esta vez es la primera vez que lo subo por la “vertiente” que da a la carretera de la Roca, y que bajo por la que da a Vilanova. Normalmente lo hacía al revés. Por este lado se coge en el puente que hay en la carretera de la Roca, una carretera a mano derecha si vienes de Vilanova, que indica “Parc mediambiental Sta. Quiteria”. Después la primera carretera asfaltada a la derecha (es de hormigón). Rampas del 20% sostenidas y muchos tramos al 14-15%. Por suerte tiene un descansillo. La bajada es por donde solía subir siempre, por la urbanización. Hay que ir con ojo, por la pendiente, que cuesta hasta frenar la bici. Por este lado, el de la urbanización, creo que es bastante más dura, porque las rampas son más largas y sostenidas.

Empieza lo bueno de Ca l´Alegre

Después, camino de Sta. Agnes de Malanyes, al pasar el pueblo, antes de la rotonda de la Roca Village, cruce a la derecha (dirección urbanización St. Carles) y empezamos el puerto que yo llamo de Sta. Agnes, y que va a dar más arriba de donde acaba el Collet. Este es más conocido. La última rampa, de unos 800 metros, completamente recta y al 15-17%, se hace muuuuuy larga. La parte de antes es bastante irregular, con rampas duras y descansos.

Principio de Sta. Agnes, lo peor está al final...

Y para acabar, bajada a Dosrius y dirección Canyamars para subir a la urbanización del Far. El más largo de los tres, y también con rampas muy duras, del 15-17% en la primera parte, hasta llegar a las casas, y después también con algunas rampas que se enganchan.

Empieza la subida a El far

Total, 1:36′, 47km y 770m de desnivel. Número discretos pero una salida que te deja fundido! Los puertos, recomendables! aunque sea para variar un poco de los típicos Parpers, Orrius, etc…

http://connect.garmin.com/activity/104229148