Jon Vidar

Forsvaret og distriktspolitikk

2008-05-28T07:30:00.005+02:00

TV2 har gjort jobben sin og avslører på tirsdag (27.05.) uenighet mellom forsvarsjefen og forsvarsministeren angående flytting fra ledelsesbygget oppført i 2001. Dette bygget kostet 600 millioner norske kroner da det ble bygget, og forsvarssjef Diesen er i et brev kritisk til forsvarsministerens pengebruk. Sitat fra brevet:

"Det nye ledelsesbygget til 600 millioner er bortkastede penger når forsvarsstaben nå skal flyttes ut i landet."

Hvorvidt dette eller alle de andre flytteplanene i Forsvaret er et pengesluk eller ei skal jeg la være å kommentere her. Men, det som synes tydelig gjennom de saker man har kunnet lese i media det siste året, er at Regjeringen bedriver nasjonal statlig lokasjonsutjevning på Forsvarets bekostning. For en ministerpost hvor hovedmålet er (les: burde være) å styrke vårt lands forsvarsevne, må det være (les: burde det være) frustrerende å bli plassert i denne distrikspolitiske uriasposten. Strøm-Erichsen gjør bare hva Regjeringen en gang for lenge, lenge siden bestemte i Soria Moria. At det er Forsvaret som utraderes er bare en tilfeldighet.

Sak i TV2: Skrev hemmelig brev

Omtale i Aftenbladet: Diesen åpner for å flytte forsvars- ledelsen til Stavanger

Andre relaterte saker i media:
Aftenbladet: Forsvars-dragkamp braker løs
Temasider i Aftenbladet: Forsvaret
Adressa: Lokker med HV-redning
VG: Forsvarsministeren innrømmer at Jåttå er rimeligere

Oceanário de Stavanger

2008-05-07T07:32:00.003+02:00

Min kjære og jeg var nylig på en to ukers ferie i Portugal og Lisboa. Foruten en rekke andre attraksjoner, har Lisboa et flott akvarium som vi fikk gleden av å besøke. I utgangspunktet hadde jeg litt moderate forventninger (jeg har besøkt et visst annet akvarium tidligere litt nord for Stavanger som dessverre unnlot å imponere i særlig grad). Men det var fantastisk. Rett og slett...

Oceanário de Lisboa - som det heter - ligger noen metro-stopp utenfor sentrum av byen. Selve bygget er plassert ute i det våte element, med en bro som må forseres for å komme inn til selve utstillingen. Det hele er bygget rundt en veldig sylinderformet saltvannstank med et rikelig utvalg av fisker fra forskjellige verdenshjørner. Man begynner i 2. etasje og går i en spiral nedover rundt sylinderen, til man er mettet på inntrykk og forlater bygget i 1. etasje. På veien rundt tanken spaserer man gjennom diverse avdelinger med fisker og dyr. Det hele er veldig variert og fascinerende, og vi hadde noen fantastiske timer.

Min kjære og jeg snakket faktisk om det etterpå at det hadde vært stiligt om Stavanger hadde hatt en tilsvarende attraksjon...

Så, det var med stor glede jeg i gårsdagens RA leste om planene som nå legges for et akvarium i byen vår - Stavanger trenger sårt flere publikumsmagneter og turistattraksjoner, det er det liten tvil om. Selv om man nå befinner seg i den spede begynnelsen av planleggingen, er intensjonen som skisseres riktig og viktig. Akkurat nå er ambisjonene det viktigste.

Men, jeg har altså en innvending:
En av de gode egenskapene til den generelle siddis, er at han er gysla nøktern. Han forholder seg til virkeligheten med edruelighet og til drømmene med skepsis. Interimstyret for Akvariet i Stavanger har skissert at de ønsker den nye attraksjonen plassert innenfor byens eksisterende sentrumsgrenser. De forteller at hvis man bygger etter samme lest som Akvariet i Bergen, så vil man kunne plassere det på den ledige tomta øst for Oljemuseumet.

Og hvorfor ikke? Man vil ha god tilgang til publikum (de fleste befinner seg jo i sentrum), man har godt naboskap (Oljemuseumet) og man har nok plass (hvis man sammenligner seg med Akvariet i Bergen). For akvariets beste kan det neppe være noe sted som egner seg bedre.

Det er her dette med vår nøkternhet og ambisjonsnivå kommer inn i bildet. Hvis man først skal satse på et akvarium, må vi virkelig sørge for at det blir en attraksjon nasjonalt og internasjonalt. Det holder ikke å sammenlikne seg med fiskepensjonatene lenger nord. Vi må bli best! Og det på en spektakulær måte! Stavanger Sentrum er en strålende lokasjon, men man gjør byen en større tjeneste ved å plassere seg i utkanten av kjerneområdet; sentrum trenger å vokse. Synergi-effekten ved å ligge i skyggen av Oljemuseet er vel og bra, men ønsker man ikke at Akvariet skal bli en attraksjon i kraft av seg selv (og ikke som et appendix til en allerede etablert turistmaskin)?

Her kommer mitt forslag: Legg visjonene for vårt akvarium skyhøyt; fortell verden at det nå kommer en ny attraksjon til byen, til landet og Europa. Legg planer for innholdet i akvariet som overskygger alt tilsvarende her til lands, men som også bringer noe nytt i europeisk sammenheng. Knytt virksomheten mot eksisterende ekspertise på de relaterte områdene (museumsdrift, forskning på universitetet, oppdrettsnæringen) og lag noe nytt. Få på plass en arkitektkonkurranse, der sentrale kriterier er spektakulært interiør og eksteriør og gode vekst- og utviklingsvilkår for framtidig utvidelse av en av byens største attraksjoner!

Og så, for enhver pris, ikke tving plass til bygget i Stavanger Sentrum, enten det er på Jorenholmen eller ved siden av Oljemuseet. Legg det til utkanten av sentrum og bidra til utvikling av bykjernen.

Jeg foreslår å plassere underverket på Sølyst - den lille øya et steinkast fra Holmen i Stavanger Sentrum. Bygg et monumentalt bygg som man kan nyte utsikten til fra Stavangers gater. Bygg så en undervannstunnell eller enda bedre, en gondolbane som går fra Oljemuseet over til Sølyst og Oceanário de Stavanger!

Det er lov å tenke store tanker. Om oss selv og om det vi akter å få til! Stavanger fortjener et sensasjonelt nytt akvarium, ja tenk, byen fortjener alle slik store vyer. Men, om man kun tenker å gjennomføre det halvveis, da synes jeg det kan være like greit å bare la det være.

Wikipedia: Oceanário de Lisboa

oslo:Larm 2009

2008-02-25T20:22:00.006+01:00

by:Larm 2008 ble en suksess. Deltakere, tilhørere, arrangører og media er strålende fornøyde med gjennomføringen av den vel etablerte og turnerende festivalen. Det ser til og med ut til at det endelig blir penger til overs også - slettes ikke verst med tanke på at det de siste årene har gått med dundrende underskudd. Da er det kanskje ikke så rart at Oslo-pressen ser anledning til ønske festivalen velkommen som fast begivenhet i hovedstaden.

For alle oss andre som ikke er så heldige å bo i Oslo eller omegn er dette dårlige nyheter. Det er også dårlig nytt for konseptet "by:Larm" som opprinnelig var ment som en katalysator for musikkbransjene i landet. Bakgrunnen for en distribuert festival var at musikkmiljøene utenfor hovedstaden tilsynelatende fallerte, og bransjen så at dette ikke var gunstig for videre utvikling. Man tok altså tak for å løfte musikklivet utenfor vika.

Nå kan det likevel se ut til at festivalledelsen møter seg selv i døra; man må innse at driften ikke er like lønnsom om man ikke satser sentralt, slik det har blitt gjort i år. Denne selverkjennelsen er ikke ny. Men, by:Larm ble ikke tuftet på økonomisk gevinst, snarere "på tross av". Så, derfor er tanken mer en fallitterkjennelse enn noe annet; man har feilet.

Man har feilet av en enkel grunn: by:Larm var aldri ment som en happening i konkurranse med Øya, Quart, Numusic eller andre stasjonære festivaler, og den skulle ikke knytte eierskapsforhold til en by, det være seg Bergen, Stavanger eller Oslo. Det som gjør og har gjort by:Larm til en annerledes musikkbegivenhet er og har vært det faktum at den eies av hele musikkbransjen i Norge. Uavhenig av geografisk tilhørighet ellers, har by:Larm maktet å engasjere publikum, presse og bransje i det ganske land. Det er unikt. Og det er dette som gir by:Larm livets rett. Det siste vi har behov for er nok en identitetsløs festival i dette landet (eller i Oslo for den del).

by:Larm må satse videre på sine suksesskriterier. Så kan det hende at festivalen blir en suksess i 2009 likevel. På by:Larms egne premisser.

Kjørevaner på motorveien

2008-02-07T19:03:00.000+01:00

Jeg bor i Stavanger Sentrum og jobber, som mange andre, på Forus. Hver morgen kjører jeg derfor på E39 fra Madlaveien og tar av ved avkjørselen ved IKEA. På denne strekningen har jeg gode muligheter til å studere trafikken og kjøremønsteret på nord-jæren. Jeg har sett det lenge, og idag tenkte jeg at jeg skulle dele mine bekymringer med dere:

a) Gjennomgående for kjøring på motorveien utenfor Stavanger er at man velger seg en fil og kjører i den fra A til B, selv om man egentlig alltid skal kjøre i høyre fil og foreta forbikjøringer til venstre. Resultatet av denne ukulturen er at det blir køer og farlige forbikjøringer i høyre felt.

b) Når man kjører inn på motorveien har man ikke korrekt hastighet. Mitt inntrykk er at dette ikke har noe å gjøre med at akslerasjonfeltet er for lite, men derimot at “man er forsiktig” når man skal ut på motorveien. Dette kan resultere i farlige situasjoner og kø.

c) Når man skal kjøre av motorveien bremser man ned før man har forlatt motorveien. Dette skaper veldig mye unødvendig kø og farlige situasjoner.

Dette er de tre problemene med motorveien på nord jæren som etter min mening er mest framtredende og gjør at trafikken ikke flyter optimalt. Slik vi vet trafikkutviklingen er i Stavanger regionen, så er det veldig beklagelig.

Etter min mening er det likevel enkelt å få bukt med disse tre problemene. Det har blitt gjort i Tyskland med stort hell for å forebygge og skape en god kultur på motorveiene; man skilter og forteller trafikkantene hvordan det er forventet at de skal kjøre og opptre. For eksempel ser jeg for meg at vi på nord jæren kunne hatt skilting med følgende mening:

a) Ta hensyn! Hold til feltet til høyre! Forbikjøringer skal kun foretas i det venstre feltet!

b) Ikke skap farlige situasjoner! Akselerer til fartsgrensen FØR du kjører inn på motorveien.

c) Ta hensyn! Ikke reduser farten før du har forlatt motorveien og kjørt inn på retardasjonsfeltet.

Disse enkle tiltakene, i tillegg til en kampanje ved lansering ville gjort underverker, tror jeg. Forhåpentligvis ville trafikken da gå mye glattere og vi ville fått en langsiktig effekt med en god kjørekultur på motorveien!

Er det noen som er enig med meg? Er det eventuelt andre tiltak som burde blitt iverksatt for å forbedre flyten og sikkerheten på motorveien?

La oss be om høytrykk...

2008-02-07T08:20:00.000+01:00

Ansvaret tynger og man lurer på hva folk vil si? Alltid lurer man på hva folk vi si, hvilke betraktninger de nå vil gjøre seg. Det er en evig frigjøringskamp, mot seg selv, for ikke å bry seg og gjøre som man selv vil. Det er en kamp, det er det. Og det er så tungt, så tungt. Vårt lodd.

Men, når jeg så legger den kampen bak meg, så kan jeg ytre meg nokså fritt. Og jeg har mye her inne som vil ut. Jeg får begynne i det små og så ta det roligere etterhvert. Planen må jo være å komme med min versjon av saken, enten det er konserten på Cementen eller Norges innsats i Wales, han forbanna idioten på motorveien eller middagen på Jans. Og motivet? Vel, det får være å yte terapi. Selvterapi.

Hodet er en trykkoker. Lavtrykk og høytrykk gir storm i sjelen...